Kullanılmış Goldhofer Alçak Şasi Dorse satın al (14.277)

Durum: ikinci el, Üretim yılı: 2002, 2002 Goldhofer STZ-L5-55/80: Hemen teslim edilebilir. 5 akslı, alçak platformlu römork. Gbsdpjzarf Dofx Apbot 1. aks direksiyonlu. 4. + 5. aks direksiyonlu. 3,5 inç bağlantı pimi. Bu teklif, bağlayıcı olmayan, herhangi bir garanti veya teminat içermeyen bir tekliftir. Önceden satış hakkı saklıdır. Bir rezervasyon için, satın alma fiyatının %10'u kadar bir peşinat gereklidir. Ödeme yapılana kadar herhangi bir rezervasyon veya kullanılabilirlik talebi geçerli değildir. Satın alma işlemi, ödeme alındıktan sonra tamamlanır. Araç, tam olarak ödeme yapılana kadar MSG Andert GmbH'nin mülkiyetinde kalır. Ödemeler sadece euro cinsinden, satıcı için ek maliyet olmaksızın ve yalnızca banka havalesiyle kabul edilir. Çek kabul edilmez.

Durum: ikinci el, azami yük ağırlığı: 120.000 kg, dingil konfigürasyonu: > 3 aks, ilk tescil: 10/1993, Üretim yılı: 1993, Donanım: ABS, Üretici: GOLDHOFER Tip: THP-SL Yapım yılı: 1993 / 2010 aşağıdakilerden oluşur: - Hidrolik üniteli deveboynu (yıl: 1993 - hidrolik: 2003) - 2 akslı şasi modülü (yıl: 2010) - 3 akslı şasi modülü (yıl: 1993) - 4 akslı alt şasi modülü (yıl: 1993) - Ekskavatör yatağı 5,8 m rijit (yıl: 2010 - taşıma kapasitesi 100 ton) - Ekskavatör yatağı 8m + 5m uzatılabilir (yapım yılı: 1993 - taşıma kapasitesi 120 ton) Hemen temin edilebilir. Gbodpfx Apst Irxxebjt Hatalara ve önceki satışa tabidir.

Durum: ikinci el, azami yük ağırlığı: 38.000 kg, toplam ağırlık: 50.000 kg, dingil konfigürasyonu: 3 dingil, ilk tescil: 03/2009, with air suspension, hydromechanical forced steering, single extendable loading platform, STZ-L gooseneck - heavy-duty steel welded construction - formed loading platform 3,500 x 2,480 mm - hydromechanical forced steering (dual-circuit steering) in a low-profile design (construction height 235 mm) with adjustable guide elements - Turntable-crowned saddle plate with interchangeable 2" kingpin and adjustable steering wedge Loading platform - Single extendable, designed as an outer-inner tube construction with a 1,000 mm fixed loading platform section at the front - Extension stages locked via spring-actuated cylinders and cone bolts Chassis - 3-axle air suspension chassis - BPW (Eco) axle unit consisting of three hydromechanically forced-steered stub axles - Axles with adjustable tapered roller bearings and automatic slack adjusters (AGS) - Lifting and lowering valve as standard for lowering to at least 825 mm or raising to a maximum of 1025 mm - Loading height 1: 885 mm - Loading height 2: 925 mm Vehicle rear end - Straight design - Short 1,000 mm overhang from center of rearmost axle - Mechanical rear support Brake system - 2-line all-wheel pneumatic brake system with diaphragm brake cylinders - Automatic load-dependent brake (ALB) - Automatic slack adjusters (AGS) - Parking brake via spring-actuated cylinders - ABS brake Special equipment - Central lubrication system "BekaMax" - Electrical power pack - Radio remote control Technical data Gbedeyrzwtepfx Apbjt Gooseneck Loading platform (L x W): 3,500 x 2,480 mm Overall height over fifth wheel: 235 mm Coupling height (laden): 1,300 mm Loading platform Platform (L x W): 10,000 x 2,550 mm Extendable by 7,500 mm Stepped extension up to (L x W): 17,500 x 2,550 mm Loading height (laden): 925 mm (+/- 100 mm) 2nd ride position: 885 mm (+140 / -60 mm) Steering 1st to 3rd axle hydromechanically forced steered (dual-circuit steering)

Durum: ikinci el, toplam ağırlık: 48.000 kg, dingil konfigürasyonu: 3 dingil, ilk tescil: 12/1997, Donanım: ABS, Goldhofer 3-axle special semi-trailer / long material transporter Type: SPZ-DL 3-38/80 Permissible total weight: 48,000 kg Permissible front axle load: 18,000 kg Permissible rear axle load: 30,000 kg Air suspension + 3 x steering axles Overall length: 20,500 mm ! German registration ! For further dimensions, please refer to the drawing; this can also be sent in high-resolution PDF format upon request. ! Further information available by email on request ! All information is provided without guarantee / subject to errors! Information given online is non-binding and does not constitute warranted characteristics. The seller accepts no liability for errors, data entry mistakes or data transmission errors. Subject to change. Constant purchase and sale as well as trade-in and rental of crane and lifting vehicles as well as construction and heavy-duty vehicles. Godjzt T Rmspfx Apbebt

Durum: ikinci el, ilk tescil: 01/2012, * Branda üst yapı * !!!Düşük şasi değil!!! * Sargı yatağı (coilmulde) * Branda * Üst yapı * Düşük şasi için değişken branda üst yapı * Sökülebilir * Hemen teslim * Hatalar hariçtir Sorularınız mı var? Hızlı danışmanlık için bizimle doğrudan WhatsApp üzerinden de iletişime geçebilirsiniz: Size sunuyoruz: AB ülkelerindeki firmalar için KDV numarası ile net alış, ayrıca üçüncü ülke müşterileri için. Leasing ve finansman. Tüm gümrük işlemlerinin tamamlanması. Kısa süreli ve ihracat plakalarının düzenlenmesi. Gbodpjrqtqmsfx Apbot Limana nakliye. Kleinanzeigen'deki tüm fiyatlar brüt fiyatlardır ve halihazırda %19 yasal KDV'yi içermektedir.

Durum: ikinci el, dingil konfigürasyonu: 3 dingil, ilk tescil: 12/1997, yükleme alanı uzunluğu: 16.800 mm, yükleme alanı genişliği: 2.550 mm, yükleme alanı yüksekliği: 850 mm, Üretim yılı: 1997, Donanım: ABS, FAYMONVILLE ALÇAK ŞASİ / UZATILABİLİR / ÇEKİCİ RÖMORK / DİREKSİYONLU AKSLAR / VİNÇ MODEL: STN-3A AZAMİ YÜK: 38.000 KG BOŞ AĞIRLIK: 9.300 KG 3 AKS SAF AKSLAR DİREKSİYONLU AKSLAR Gbjdoybn Iwepfx Apbet VİNÇ YAPRAYAY SÜSPANSİYON YERDEN YÜKSEKLİK: 0,85 M KÖPRÜ YÜKSEKLİĞİ: 1,35 M RÖMORK UZUNLUĞU (KAPALI): 13,2 M RÖMORK UZUNLUĞU (AÇIK): 16,8 M YÜKLEME GENİŞLİĞİ: 2,55 M KÖPRÜ UZUNLUĞU: 4 M LASTİKLER: 235/75 R17.5 İTHAL EDİLDİ ÜLKEDE KULLANILMAMIŞ %100 KAZASIZ NET FİYAT: 16.900 EUR FİRMAMIZIN TAM TEKLİFİ WEB SİTEMİZDE: DETAYLI FOTOĞRAF VE VİDEO WHATSAPP, VIBER VEYA E-POSTA ADRESİNİZE GÖNDERİLEBİLİR. DAHA FAZLA BİLGİ İÇİN LÜTFEN TELEFONLA İLETİŞİME GEÇİN. AŞAĞIDAKİ DİLLERDE HİZMET VERMEKTEYİZ: Lehçe, İngilizce, Almanca, Rumence, İspanyolca, İtalyanca, Fransızca, Türkçe, Macarca, Slovakça, Slovence, Çekçe ve diğerleri

Durum: ikinci el, boş ağırlık: 22.900 kg, azami yük ağırlığı: 41.100 kg, toplam ağırlık: 64.000 kg, dingil konfigürasyonu: > 3 aks, ilk tescil: 10/2009, süspansiyon: hava, lastik boyutu: 235/75 17,5, lastik durumu: 70 yüzde, renk: yeşil, Üretim yılı: 2009, ön lastik ölçüsü: 235/75 17,5, arka lastik boyutu: 235/75 17,5, şoför kabini: gündüz kabini, emisyon sınıfı: hiçbiri, Donanım: ABS, kamyon kaydı, Reference number for inquiries: 40194 Goldhofer, STZ-VL4-42/80A * Year of manufacture: 2009 * ABS, Anti-lock Braking System * Air suspension Gbodpfx Asyict Uopbet * Steering axle * Air connection coupling head (red + yellow) * Spare wheel holder with spare tire * Connector plug 2x7-pin * Lift and lowering device * Extendable * Telescopic – telescopic low-bed semi-trailer * Heavy-duty lashing rings * Suspension: Air * Gross weight: 64,000 kg * Unladen weight: 22,900 kg * Payload: 41,100 kg * Permissible total weight: 64,000 kg * Axle manufacturer: BPW * Tire condition 1st axle: 70% — 70% - Tire size: 235/75 R17.5 * Tire condition 2nd axle: 70% — 70% - Tire size: 235/75 R17.5 * Tire condition 3rd axle: 70% — 70% - Tire size: 235/75 R17.5 * Tire condition 4th axle: 70% — 70% - Tire size: 235/75 R17.5 * Tire size: 235/75 R17.5 * Telescopic length approx. 4000 mm * Platform height above axles: approx. 1000 mm * Platform height above ground: approx. 360 mm * Expandable up to 3200 mm * Detachable gooseneck Disclaimer: Subject to alterations, prior sale, and errors. More photos and videos can be found on our homepage. Our comprehensive range of services includes: * Purchase / sale / rental of commercial vehicles * Fast and straightforward financing * Handling all (export) documentation * Ordering export / customs license plates * Vehicle preparation: new tarpaulins, lettering, painting, etc. * Professional loading / load securing * TÜV certifications, registration service * Transportation of commercial vehicles Please ask our qualified staff – we will gladly advise you.

Durum: yeni gibi (kullanılmış), Fonksiyonellik: tamamen fonksiyonel, boş ağırlık: 450 kg, azami yük ağırlığı: 2.250 kg, toplam ağırlık: 2.700 kg, dingil konfigürasyonu: 2 dingil, yükleme alanı uzunluğu: 3.000 mm, yükleme alanı genişliği: 1.500 mm, yükleme alanı yüksekliği: 300 mm, Üretim yılı: 2025, Depomuzda mevcut ve hemen teslim: Henra Düşük Tabanlı Dorse BA273015 Teknik Özellikler: - Tandem akslı şasi - Yükleme alanı (UxGxY): 300x150x30 cm - İzin verilen toplam ağırlık: 2.700 kg - Faydalı yük: yaklaşık 2.250 kg - Tamamen kaynaklı ve galvanizli şasi - Alüminyum yan paneller - Çıkarılabilir ön ızgara, 54 cm - Şasinin üzerinde ağ kancaları - 14 inç lastikler - 13 kutuplu fiş - Ağır yük destekleri için tutacak - 3 paletlik alan - Ruhsat belgeleri - Üretim yılı: 2025 Fiyat: 2.521,00 € + KDV Konum: 58640 Iserlohn - Finansman veya kiralama imkanı - Ülke çapında nakliye imkanı Gbedpfxezx Ed Aj Apbjt - Iserlohn deposundan teslimat - Önceden anlaşma koşuluyla araç ruhsatının gönderilmesi senecar - Güney Vestfalya, Sauerland ve Doğu Ruhr bölgesindeki Henra bayiniz! Bu teklif için ara satış ve hatalar saklıdır. Tek geçerli olan, sipariş onayında veya satış sözleşmesindeki düzenlemelerdir. Kesin ekipman kapsamı ve satış fiyatı hakkında bilgiyi satış personelimizden alabilirsiniz. Lütfen bizimle iletişime geçin.

Durum: ikinci el, azami yük ağırlığı: 27.900 kg, toplam ağırlık: 35.000 kg, dingil konfigürasyonu: 3 dingil, ilk tescil: 01/2005, yükleme alanı uzunluğu: 9.100 mm, yükleme alanı genişliği: 2.550 mm, toplam genişlik: 2.550 mm, toplam yükseklik: 1.600 mm, Donanım: ABS, Langendorf SATUE 30/34 alçak yataklı treyler İlk tescil: 18-01-2005 3x SAF aks 1. aks kaldırılabilir aks 3. aks yönlendirmeli takip aksı Havalı süspansiyon, ABS'li Lastikler: 235/70 R17,5 yaklaşık %35/%40 diş derinliği Gbodpfx Apoxx Emkebjt Toplam ağırlık: 35.000 kg, Boş ağırlık: 7.100 kg, Yük kapasitesi: 27.900 kg Alçak platform uzunluğu: 910 cm Genişlik: 255 cm Yükleme zemini yüksekliği: 89 cm Alçak şasi, makinenin kolu öne gelecek şekilde özel olarak tasarlanmıştır Hatalar, yazım hataları ve ara satış hakkı saklıdır.

Durum: ikinci el, toplam ağırlık: 48.000 kg, dingil konfigürasyonu: 3 dingil, ilk tescil: 03/2007, toplam genişlik: 2.550 mm, Donanım: ABS, Araç Kimlik No.: WG0STZV3570028560 İlk tescil: 30.03.2007 Almanya TÜV muayenesi gerekli Boş ağırlık: 14.950 - 18.600 kg Kuğu boynu çıkarılabilir Kral pimi 3,5" --- Alçak yatak uzunluğu: 8.000 mm - Yükleme yüksekliği: yaklaşık 250 - 350 mm Gbjdpfxozcr Sie Apbot TELESKOPİK uzayabilir: 5.600 mm genişletilebilir Tekerlek cepleri Şasi çerçevesi: 4.100 mm Toplam uzunluk: 16.400 mm Kepçe çukuru - Kepçe kolu çukuru 2 x merkezi yağlama sistemi BPW Eco akslar, kampanalı frenli 3 x hidrolik zorunlu yönlendirmeli aks Aks yükleri 3 x 10.000 kg Kuğu boynu çıkarılabilir - Yarı römork başı yükü: 18.000 kg Lastikler: 235/75 R 17,5 Değişiklik, arada satış ve hata hakları saklıdır. Tanım, aracın genel tanımlaması amaçlıdır ve satış hukuku anlamında bir garanti teşkil etmez. Satış sözleşmesindeki açıklama esas alınır. Teklifimiz genel olarak yeni TÜV onayı olmadan geçerlidir. Yeni TÜV onayı istenirse, iş ortaklarımızdan teklif sunmaktan memnuniyet duyarız! Araç reklam amaçlı etiketlenmiş veya yazılı olabilir. Genel teslimat ve ödeme koşullarımız geçerlidir.

Durum: ikinci el, toplam ağırlık: 120.000 kg, dingil konfigürasyonu: > 3 aks, ilk tescil: 07/1999, Goldhofer STHP-ET Gooseneck Gbsdpfxowuixfe Apbjt Main Features - Turntable-mounted fifth wheel plate, 3.5" king pin, and adjustable steering wedge - Built-in hydromechanical dual-circuit steering system for steering pendular axles (dual-circuit steering, 4 hydraulic cylinders) - Hydraulic lifting and lowering function, including support cylinders - Hydraulic differential lock - Constructed loading platform (approx. 3,700 x 2,440 mm) with checker plate covering - Designed for a technical fifth wheel load up to 30 t - Steering radius: 2,800 mm for operation with a 4-axle tractor unit - Laden saddle height: 1,350 mm - Aluminium drop sides (400 mm high, on all 4 sides) Goldhofer Heavy-Duty Modular Trailer Type THP/ET 3 - Loading length: 4,200 mm x 2,750 mm - Loading height: 1,250 mm - Modular chassis combinable longitudinally and laterally - Box-style central frame with integrated air and hydraulic oil tanks - Optimized bolt-lug coupling at front and rear for longitudinal combinations - Two single-tire pendular axle units with a total of 4 wheels per axle line - Axle units mounted to the vehicle frame via tower bearings - Hydraulic axle compensation +/- mm, hydropneumatic nitrogen suspension, and hose rupture safety valves on all axle units - Integrated in-chassis hydromechanical dual-circuit all-wheel forced steering with a maximum steering angle of 60° on the axle units - Two-line all-wheel air brake system and spring-loaded parking brake - Hydraulic locking pins - Unladen weight approx. 8,000 kg - BPW axles Technical Data Technical axle load per axle line: 23,000 kg at 5 km/h; 14,100 kg at 50 km/h; 12,600 kg at 80 km/h Goldhofer Kessel Bridge 75 t Payload THP-ET Hydraulically extendable kessel bridge, 75,000 kg payload Base width: 2,990 mm, hydraulically extendable to 4,640 mm Overall bridge length: 9,900 mm Inner bridge length: approx. 7,500 mm Technically extendable by approx. 5,500 mm Carrier Dimensions Length: 7,500 mm + 5,500 mm Box height: 500 mm Width below: 470 mm, width above: 320 mm Goldhofer Heavy-Duty Modular Trailer Type THP/ET 5 - Loading length: 7,000 mm x 2,750 mm - Loading height: 1,250 mm - Modular chassis combinable longitudinally and laterally - Box-style central frame with integrated air and hydraulic oil tanks - Optimized bolt-lug coupling at front and rear for longitudinal combinations - Two single-tire pendular axle units with a total of 4 wheels per axle line - Axle units mounted to the vehicle frame via tower bearings - Hydraulic axle compensation +/- mm, hydropneumatic nitrogen suspension, and hose rupture safety valves on all axle units - Integrated in-chassis hydromechanical dual-circuit all-wheel forced steering with a maximum steering angle of 60° on the axle units - Two-line all-wheel air brake system and spring-loaded parking brake - Hydraulic locking pins - Unladen weight approx. 13,000 kg - BPW axles Technical Data Technical axle load per axle line: 23,000 kg at 5 km/h; 14,100 kg at 50 km/h; 12,600 kg at 80 km/h

Durum: ikinci el, ilk tescil: 01/2012, * Branda üstyapısı * Alçak şasi dorse * Branda * Üstyapı * Alçak şasi dorseler için değişken branda üstyapısı * Sökülebilir * 12,45 m x 2,40 m x 2,60 m + 50 cm (iç ölçü) * Hemen teslim * Hatalar hariçtir Sorularınız mı var? Hızlı danışmanlık için bizimle doğrudan WhatsApp üzerinden iletişime geçebilirsiniz. Sunduğumuz hizmetler: AB'den KDV numarası olan şirketlere ve üçüncü ülke müşterilerine net alış imkânı. Leasing ve finansman. Gsdpfxolmicmo Apbobt Tüm gümrük işlemlerinin tamamlanması. Kısa süreli ve ihracat plakalarının hazırlanması. Liman teslimi nakliye. Küçük ilanlardaki tüm fiyatlar brüt fiyatlardır ve %19 yasal KDV dahildir.

Durum: ikinci el, azami hız: 100 km/s, Alçak şasi dorse için dengeleme bloğu Ölçüler fotoğraflarda belirtilmiştir ##### Lütfen arayınız - e-posta göndermeyiniz! Gbodpszy U U Hefx Apbst #####

Durum: yeni, boş ağırlık: 14.350 kg, azami yük ağırlığı: 53.450 kg, toplam ağırlık: 67.800 kg, dingil konfigürasyonu: > 3 aks, yükleme alanı uzunluğu: 8.800 mm, yükleme alanı genişliği: 2.540 mm, yükleme alanı yüksekliği: 860 mm, süspansiyon: hava, lastik boyutu: 235/75 R 17,5, renk: gri, Donanım: ABS, hidrolik arka platform, Gooseneck: - Gooseneck in SNT design to optimize the loading deck length, length approx. 3,700 mm - Gooseneck rear with chamfer approx. 1,000 mm x 10° - Suitable for tractor units: 6x2, 6x4, 8x4 short Loading Platform: - Loading platform with extendable design, length approx. 8,800 mm, with rear chamfer approx. 500 mm x 10° - Recess in the loading platform as well as extending into the chamfer for accommodating the excavator dipper stick, approx. 3,850 x 750 x 210/290 mm Two-Part Steel Ramps: - One pair of two-part steel ramps, each approx. 4,350 mm long and approx. 900 mm wide - Ramps with rubber covering - Ramps can be hydraulically adjusted individually approx. 235 mm outward and approx. 215 mm inward Gedpfx Aeya E A Nspbjbt - "Super Grip" rubber flooring 25 mm and steel plate flooring approx. 5 mm as additional reinforcement on the chamfer of the platform - Square climbing strips 20 x 30 mm, approx. every 200 mm on the outer frame of the ramp Axles, suspension, and tires: - BPW axles and suspension, 1st axle steered, all other axles forced steered hydromechanically - Technical axle load: 12,000 kg - 1st axle with electromagnetic reversing lock, can be activated via reverse gear and manually - Air suspension with lifting and lowering valve - Tires 235/75 R 17.5 - TPMS tire pressure monitoring system compliant with ECE R141 - TPMS tire pressure sensors fitted on all wheels including spare wheels Surface Treatment: - Complete steel construction automatically shot-blasted with blasting machine after welding - Second blasting process with corundum for optimal adhesion of the coating system - HRM metallization of the entire vehicle chassis with ZINACOR 850 (85% zinc/15% aluminum) to ensure best possible corrosion protection - Final coating with 2 layers of single-color 2-component topcoat in MB 7350 Novagrau Included Accessories: - Steel front wall, plug-in, approx. 400 mm high - 3kW electric-hydraulic power unit for hydraulic controls, except for hydraulic winches - 1 spare wheel - External beam on gooseneck with mounting holes for screwable lashing rings - First hole approx. 200 mm from the front, then approx. every 400 mm - 2 pairs of screw-in lashing rings included - 1 pair of horizontal lashing rings at the rear area of the gooseneck - On the gooseneck, 1 pair of plug-in ALU side boards, approx. 400 mm high, anodized - On the gooseneck, 1 plug-in ALU rear board, approx. 400 mm high, anodized - Approx. 40 mm thick hardwood floor on the gooseneck, checker plate at the king pin area - 2" king pin - Round NATO socket at the front connector strip - 4 wheel chocks - 1 intermediate table, approx. 300 mm wide - 1 pair of lashing rings on the front cross beam - 8 pairs of recessed lashing rings in the outer frame of the loading platform, foldable outward - Extensions (galvanized) extendable by approx. 230 mm per side - Wheel recesses with square climbing strips, 15 x 15 mm, continuously open in front of the axles up to the cross beam of the gooseneck, approx. 700 x 410 mm - Wheel recesses with square climbing strips, 15 x 15 mm, between the 1st and 2nd axle, approx. 1,480 x 700 x 410 mm - ALU covers for the wheel recesses, also usable as bridging elements for the extension or as extension beams - 1 pair of mechanical rear supports - Remote control (radio and cable) - Lifting axle at the front axle - Square climbing strips 20 x 30 mm, approx. every 200 mm - Central lubrication system with 1 pump - Wabco Smart Board system - 4 warning boards, approx. 423 x 423 mm

Durum: ikinci el, azami yük ağırlığı: 46.300 kg, toplam ağırlık: 64.000 kg, dingil konfigürasyonu: > 3 aks, ilk tescil: 03/2001, Complete braking system overhauled, including brake shafts, brake cylinders, etc. Truck is in good condition. All tyres Michelin 90%. Goldhofer STZ Gooseneck 24 t Load length: 3,500 x 2,480 mm Interchangeable 2" king pin Gsdpswn Awhefx Apbebt Built-in hydromechanical steering Designed for a saddle load up to 24 tonnes Aluminium drop sides, 4-sided Steering angle: 2,700 mm for 4-axle tractor unit Low-bed bridge Low-bed with internal tube Low-bed length: 7,800 mm, telescopic by 4,800 mm Flatbed width: 2,550 mm Construction height: 350 mm Loaded platform height approx. 550 mm with 200 mm ground clearance 4-axle chassis Air-suspended chassis (LxW) approx. 5,730 x 2,550 mm including lift and lower valve, with 4 forced-steered axles, Manufacturer: Gigant, axle spacing 3x 1,310 mm Ride heights: 925 mm (+/-100 mm) Braking system: two-line, all-wheel compressed air brake system Progressive central lubrication system, manufacturer: BEKA-MAX Coupling height when loaded: 1,290 mm All 4 axles with hydraulic forced steering Electrical power pack Radio remote control

Durum: ikinci el, azami yük ağırlığı: 46.550 kg, toplam ağırlık: 58.500 kg, dingil konfigürasyonu: > 3 aks, ilk tescil: 07/2006, yükleme alanı uzunluğu: 12.450 mm, yükleme alanı genişliği: 2.750 mm, toplam genişlik: 2.750 mm, toplam yükseklik: 1.900 mm, Donanım: ABS, Langendorf SATUE 40/48 alçak şasi dorse – malzeme elleçleme ekskavatörü, lastik tekerli yükleyici vb. için. İlk tescilx SAF akslar. 1. ve 2. akslar kalkar akstır. 3. ve 4. akslar hidrolik / zorunlu yönlendirmelidir. Havalı süspansiyon. ABS ve EBS'li kampana frenler. Lastikler: 235/70 R17,5, yaklaşık %40. Toplam ağırlık: 58.500 kg, boş ağırlık: 11.950 kg, taşıma kapasitesi: 46.550 kg. Yükleme uzunluğu: 1245 cm, genişlik: 275 cm. Yatak derinliği içerisindeki yükleme yüksekliği: 67 cm. Jant boşluğu dışındaki zemin yüksekliği: 89 cm. Hatalar, yazım yanlışları ve ara satış hakkı saklıdır. Gbedpjxw Ay Sofx Apbst

Durum: ikinci el, boş ağırlık: 11.880 kg, azami yük ağırlığı: 49.920 kg, dingil konfigürasyonu: > 3 aks, ilk tescil: 05/2026, yükleme alanı uzunluğu: 9.300 mm, yükleme alanı genişliği: 2.540 mm, yükleme alanı yüksekliği: 860 mm, süspansiyon: hava, lastik boyutu: 235/75 R17.5, renk: gri, Üretim yılı: 2026, Donanım: ABS, hidrolik arka platform, Kuğu boynu: -Yaklaşık 750 mm x 10°'lik arka eğime sahip kuğu boynu -3 çift sabitleme halkası (LC 5.000 daN) -30 mm kalınlığında sert ahşap kaplama Godpfx Ajzp Ntvjpbobt Yükleme alanı: -Yaklaşık 1.000 mm x 8°'lik arka eğime sahip, çekilebilir yükleme alanı -Dışa doğru katlanabilen 5 çift sabitleme halkası (LC 5.000 daN) -Dışa doğru katlanabilen 3 çift sabitleme halkası (LC 10.000 daN) -Yükleme alanının önünde yatay konumda bulunan 1 çift sabitleme halkası (LC 10.000 daN) -Gerdirme bantlarının takılması için yükleme alanının dış çerçevesindeki boşluklar (LC 2.000 daN) -Yaklaşık 48 mm kalınlığında sert ahşap kaplama, aksların üzerinde tırtıklı sac kaplama Rampalar: -Yaklaşık 2.750 + 1.400 x 800 mm ölçülerinde, yaklaşık 48 mm kalınlığında sert ahşap kaplamalı, galvanizli iki parçalı çelik rampalar -Hidrolik olarak yukarı ve aşağı hareket ettirilebilen rampa parçalarına, hidrolik kaldırma mekanizmasına ve hidrolik olarak hareket ettirilebilen bir rampaya sahip -Çift başına maksimum yük: 40.000 kg Dorse destek ayakları: -24 ton kaldırma kapasitesine (50 ton test yükü) sahip 2 vitesli şanzımanlı JOST dorse destek ayakları (mekanik) Akslar ve lastikler: -BPW akslar, iki sabit aks, iki takip eden dönen aks -Hava süspansiyonlu, tamburlu frenli, kaldırma/indirme fonksiyonlu -Takip eden dönen akslar, elektro-manyetik geri vites kilidi ile geri vites veya manuel olarak etkinleştirilebilir -ECE R 141'e uygun TPMS lastik basıncı kontrol sistemi -Lastikler 235/75 R17.5 Boya: -Kaplama sisteminin optimum yapışması için korund ile yapılan yüzey hazırlığı -Tüm araç şasisinin ZINACOR 850 (85% çinko/15% alüminyum) ile HRM metalizasyonu -2 kat 2K üst kat boya ile son kat boyama, tek renk DB 7350 Novagrau Standart olarak dahil olan aksesuarlar: -Kuğu boynunda ve arkada, sol ve sağ tarafta, uyarı levhaları için birer adet tutucu, priz dahil -Tutucu ile birlikte bir yedek lastik -2" Kral pim -Yaklaşık 400 mm yüksekliğinde, galvanizli çelik ön panel -Ön taraftaki galvanizli bağlantı şeridinde, sarı-kırmızı hava bağlantı elemanları -4 adet takoz ve tutucu -Yükleme alanının eğiminin altında galvanizli katlanır destek ayakları -Dorrenin arkasında, etrafı aydınlatan bir lamba için bir tutucu -Rampalar ve yükleme alanı arasındaki boşluğu kapatmak için kapak levhaları -AB yönetmeliklerine uygun olarak yanlarda ve açılır kısımda beyaz reflektör şerit, arkada kırmızı -Arka tarafta, yükleme alanının altında elektro-hidrolik ünite -Rampalar için kontrol vanaları, dorse sağ tarafında -Arka tarafta çamurluk -Avrupa reflektör levhaları (kırmızı-sarı), dorse arka tarafında -USB çubuğunda kullanım kılavuzu ve açıklama -Yaklaşık 400 mm açılabilen dört adet uyarı levhası, yaklaşık 423 x 423 mm boyutlarında, bir konum lambası ile -Kuğu boynunda, takılabilir ALU yan duvarlar ve arka duvar, yaklaşık 2.440 x 400 mm -Arka, galvanizli takılabilir çerçeveler çıkarılabilir (yapının uzunluğu yaklaşık 2.560 mm) -Yükleme alanında, 1x 20ft, 2x 20ft veya 1x 40ft konteyner için 4 çift WADER konteyner cebi -Yükleme alanının dış çerçevesinde 100 x 50 mm takılabilir çerçeveler için 7 çift çerçeve cebi -Galvanizli, her iki tarafta yaklaşık 230 mm açılabilen genişletmeler -Ön aks üzerinde, mevcut aks yüküne ve mevcut yükleme durumuna bağlı olarak TEBS-E tarafından kontrol edilen kaldırılabilir aks -Yükleme alanının eğiminin dış çerçevesinde, her 200 mm'de 20 x 20 mm kare tırmanma çıtaları -Kuğu boynundaki ve yükleme alanındaki tırtıklı saclarda, kaymayı önlemek için yüzeye entegre edilmiş bir kum tabakası -BEKAMAX

Durum: yeni, boş ağırlık: 9.300 kg, azami yük ağırlığı: 30.100 kg, dingil konfigürasyonu: 2 dingil, yükleme alanı uzunluğu: 8.600 mm, yükleme alanı genişliği: 2.540 mm, süspansiyon: hava, lastik boyutu: 235/75 R17.5, Donanım: ABS, Kuğu boynu: •Yaklaşık 750 mm x 10°'lik arka eğime sahip kuğu boynu •3 çift bağlama halkası (LC 5.000 daN) •30 mm kalınlığında sert ahşap kaplama Çekilebilir tasarımlı yük platformu: •Yaklaşık 1.000 mm x 8°'lik arka eğime sahip çekilebilir tasarımlı yük platformu •Dışa doğru katlanabilen 5 çift bağlama halkası (LC 5.000 daN) •Dışa doğru katlanabilen 3 çift bağlama halkası (LC 10.000 daN) •Yük platformunun ön tarafında yatar pozisyonda 1 çift bağlama halkası (LC 10.000 daN) •Gergi bantlarının takılması için yük platformunun dış çerçevesindeki boşluklar (LC 2.000 daN) •Yaklaşık 48 mm kalınlığında sert ahşap kaplama, aksların üzerinde tırtıklı sac kaplama Akslar ve lastikler: •BPW akslar, hidro-mekanik olarak zorunlu olarak yönlendirilir •Teknik aks yükü: 12.000 kg •Kaldırma ve indirme valfli hava süspansiyonu •ECE R 141'e uygun TPMS lastik basıncı kontrol sistemi •Lastikler 235/75 R17.5 3PMSF Boya: •Kaynak yapıldıktan sonra tüm çelik yapı, kum püskürtme makinesiyle otomatik olarak temizlenir •Kaplama sisteminin optimum yapışması için ikinci kum püskürtme işlemi korundum ile yapılır •En iyi korozyon korumasını sağlamak için tüm araç şasisinin HRM metalizasyonu ZINACOR 850 (85% çinko / 15% alüminyum) ile yapılır •Son kat boya, 2 kat 2K üst kat boya ile tek renk olarak DB 7350 Novagrau renginde uygulanır •Arka kısım metalize edilerek RAL 9010 (Saf Beyaz) renginde boyanır •Boya kaplaması, ISO 9227-NSS'ye göre tuzlu su püskürtme testinde test edilir •Boşlukların özel balmumu ile yalıtılması Gbedpfx Aozr Egdopbst Elektrik sistemi: •AB yönetmeliklerine uygun elektrik sistemi, aydınlatma 24 Volt ASPÖCK-NORDIK (ASS3) •Tüm yan işaret lambaları, sinyal lambası ile birlikte yanıp söner •Ön bağlantı şeridindeki ASPÖCK-UNIBOX, 24N, 24S ve 15 pinli prizlerle donatılmıştır Pakete dahil olan aksesuarlar: •2" Kral mandalı •Yaklaşık 400 mm yüksekliğinde, galvanizli çelik ön duvar •Ön galvanizli bağlantı şeridinde sarı-kırmızı hava bağlantı elemanları •Ön duvara monte edilmiş 2 adet fren pabucu •Ön duvarın önünde bir adet yedek tekerlek ve tutucu •Elektro-hidrolik güç ünitesi •Önden ve arkadan, kablolu uzaktan kumanda ile basınç düğmeleri aracılığıyla çalıştırılabilen yardımcı direksiyon, aksların tek şerit kontrolü ile •Römorkun arkasında Avrupa reflektör tabelaları (Kırmızı-Sarı) •AB yönetmeliklerine uygun beyaz reflektör bandı, yanlarda ve çekilebilir kısımda, arkada kırmızı •Kuğu boynunda ve arka kısımda, sol ve sağ tarafta uyarı panoları için birer tutucu, priz dahil •Aracın arkasındaki ALU rampalar için kaydırılabilir bağlantı şeridi •Yük platformunun eğiminin altında galvanizli katlanır destekler •Römorkun arkasında bir çamurluk •Kullanım kılavuzu ve açıklama •BEKAMAX (Pico) merkezi yağlama sistemi, normal yağ NLGI-2 ile ve pompanın etrafındaki çıkarılabilir koruma ile •Kuğu boynunda, takılabilir ALU yan duvarlar ve arka duvar, yaklaşık 2.440 x 400 mm •Arka galvanizli bağlantı elemanları çıkarılabilir (yapının uzunluğu yaklaşık 2.560 mm) •Yük platformunda 3 çift WADER konteyner cepleri, 1x 20 ft, 1x 30 ft veya 1x 40 ft konteyner için •Yük platformunun dış çerçevesinde 100 x 50 mm boyutlarında bağlantı elemanları için 6 çift cep •Sürüş yönünde sağ tarafta, yük platformunun altında INOX 1.500 x 390 x 810 boyutlarında bir alet kutusu •Yaklaşık 400 mm uzatılabilen dört uyarı panosu, yaklaşık 423 x 423 mm boyutlarında, bir konumlandırma lambası ile •Kablolu uzaktan kumandaya ek olarak, tek şerit kontrolü için alıcıda kontrol lambaları bulunan, radyo uzaktan kumandası •Kuğu

Durum: ikinci el, azami yük ağırlığı: 38.000 kg, toplam ağırlık: 50.000 kg, dingil konfigürasyonu: 3 dingil, ilk tescil: 03/2009, with air suspension, hydromechanical forced steering, single extendable loading platform, STZ-L gooseneck - heavy-duty steel welded construction - formed loading platform 3,500 x 2,480 mm - hydromechanical forced steering (dual-circuit steering) in a low-profile design (construction height 235 mm) with adjustable guide elements - Turntable-crowned saddle plate with interchangeable 2" kingpin and adjustable steering wedge Loading platform - Single extendable, designed as an outer-inner tube construction with a 1,000 mm fixed loading platform section at the front - Extension stages locked via spring-actuated cylinders and cone bolts Chassis - 3-axle air suspension chassis - BPW (Eco) axle unit consisting of three hydromechanically forced-steered stub axles - Axles with adjustable tapered roller bearings and automatic slack adjusters (AGS) - Lifting and lowering valve as standard for lowering to at least 825 mm or raising to a maximum of 1025 mm - Loading height 1: 885 mm - Loading height 2: 925 mm Vehicle rear end - Straight design - Short 1,000 mm overhang from center of rearmost axle - Mechanical rear support Brake system - 2-line all-wheel pneumatic brake system with diaphragm brake cylinders - Automatic load-dependent brake (ALB) - Automatic slack adjusters (AGS) - Parking brake via spring-actuated cylinders Gbedpfoyrzv Nsx Apbjt - ABS brake Special equipment - Central lubrication system "BekaMax" - Electrical power pack - Radio remote control Technical data Gooseneck Loading platform (L x W): 3,500 x 2,480 mm Overall height over fifth wheel: 235 mm Coupling height (laden): 1,300 mm Loading platform Platform (L x W): 10,000 x 2,550 mm Extendable by 7,500 mm Stepped extension up to (L x W): 17,500 x 2,550 mm Loading height (laden): 925 mm (+/- 100 mm) 2nd ride position: 885 mm (+140 / -60 mm) Steering 1st to 3rd axle hydromechanically forced steered (dual-circuit steering)

Durum: yeni, boş ağırlık: 7.000 kg, Genel bilgiler: - Şasi: Yüksek kaliteli kaynaklı çelikten imal edilmiştir - Bir (ilk) kaldırılabilir aks - Üç sabit aks: Marka GIGANT/SAF - Sökülebilir ön panel - Tekerlek yuvalı yükleme platformu Gbsdpfx Ajy Udf Topbst - 3000 mm'ye kadar yan genişletilebilir yükleme platformu - Pnömatik süspansiyon - WABCO fren sistemi - Galvanizli şasi - Premium marka 17.5” lastikler Bu teklif örnek ve bilgilendirme amaçlıdır. EMTECH, zorlu sektörlerde özelleştirilmiş taşıma çözümleri konusunda uzmandır. İhtiyaçlarınızı bize iletin, size özel bir araç tasarlayalım. EMTECH; alçak yataklı yarı römorklar, platformlar, düşük yatak römorklar, özel setler, tanker römorklar, kümes hayvanı taşımaya özel römorklar ve isteğe özel ürünler olmak üzere geniş bir ürün yelpazesi sunar.

Durum: ikinci el, azami yük ağırlığı: 31.400 kg, toplam ağırlık: 38.000 kg, dingil konfigürasyonu: 2 dingil, ilk tescil: 03/2011, Donanım: ABS, Int.-Nr.: B - 05 Müşteri adına * Meusburger * MTS - 2 * Alçak şasi römork * Tekerlek yuvaları * Hidrolik rampalar * BPW akslar İyi durumda Gbedpfx Aezcicrspbjt Takas mümkündür %3,99'dan başlayan finansman Hatalar ve ara satış hakkı saklıdır! Bu ilandaki bilgiler bağlayıcı olmayan tanımlamalardır ve garanti edilmiş özellikler olarak değerlendirilmemelidir. Satıcı, yazım veya veri iletim hatalarından sorumlu değildir. Belirtilen donanımlar ayrıca kontrol edilmelidir. İlanlardaki tüm bilgiler bağlayıcı değildir! Tüm ülke genelinde teslimat istek üzerine mümkündür Çalışma saatleri: Pazartesi–Perşembe 09:00–17:00, Cuma 09:00–14:00 ve randevu ile!

Durum: ikinci el, boş ağırlık: 12.360 kg, azami yük ağırlığı: 32.640 kg, ilk tescil: 11/2010, bir sonraki muayene (TÜV): 09/2024, toplam uzunluk: 20.000 mm, toplam genişlik: 25.500 mm, toplam yükseklik: 7.000 mm, süspansiyon: hava, lastik boyutu: 245/70 R 17.5 /10mm, dingil mesafesi: 1.035 mm, ön lastik ölçüsü: 245/70 R 17.5 /10mm, işletme ağırlığı: 45.000 kg,

Durum: yeni, azami yük ağırlığı: 87.500 kg, toplam ağırlık: 120.000 kg, dingil konfigürasyonu: > 3 aks, Type STZ-VP 8 (245) (3+5) with pendulum axles The specified technical data are valid only when using a 4-axle tractor unit with the following parameters: Dimension 'a': 5,400 mm Saddle height (loaded): 1,300 mm Weights at maximum speed 80 km/h Fifth wheel load: 22,000 kg - 30,000 kg Axle load: 8 x 12,000 kg Permissible total weight: 120,000 kg Unladen weight: approx. 32,500 kg Payload: approx. 87,500 kg (depending on load chart / easyLOAD calculation) Gbjdpfxowc Inhj Apbst Dimensions: Dimension 'b': 21,990 mm - 26,490 mm, overall train length Vehicle width: 2,750 - 3,000 mm Gooseneck: Length x width: 3,700 mm x 2,480 mm Saddle height (loaded): 1,300 mm Articulation radius front/rear: 1,370 mm / 2,835 mm King pin: 3.5'' Front 3-axle chassis: Wheelbase: 2 x 1,510 mm Single tires, Continental, 245/70 R 17.5 143/141 L (146/146 F) M+S Steering axle arrangement: countersteered Excavator deck: Single telescopic Length x width: 7,000 mm x 3,000 mm Telescopically extendable by / to max. 4,500 mm / 11,500 mm Construction height: 450 mm Loading height (loaded): approx. 600 mm at 150 mm ground clearance Stick width: 1,350 mm Mattresses and booms removable Rear 5-axle chassis: Wheelbase: 4 x 1,510 mm Single tires, Continental, 245/70 R 17.5 143/141 L (146/146 F) M+S Steering axle arrangement: forced-steered Radio remote control

Durum: ikinci el, azami yük ağırlığı: 35.040 kg, toplam ağırlık: 45.500 kg, dingil konfigürasyonu: 3 dingil, ilk tescil: 04/2022, bir sonraki muayene (TÜV): 04/2027, yükleme alanı uzunluğu: 16.270 mm, yükleme alanı genişliği: 2.550 mm, yükleme alanı yüksekliği: 855 mm, toplam uzunluk: 16.560 mm, toplam genişlik: 2.550 mm, toplam yükseklik: 855 mm, Üretim yılı: 2022, Donanım: ABS, 3 Akslı, alçak platformlu GOLDHOFER Stepstar dorse, TELESKOPİK özellikli İlk kayıt tarihi 04/2022, ilk elden!! Azami 18.000 kg çekme yükü İzin verilen toplam ağırlık (teknik) 45.500 kg Kuğu boynu uzunluğu 3.700 mm Alçak platform uzunluğu 9.300 mm + teleskop 3.340 mm = 12.640 mm Yükleme yüksekliği 855 mm (-60/ +140 mm) İkinci yükleme yüksekliği 895 mm (-100/+100 mm) Araç genişliği 2.550 mm Ekskavatör oluk uzunluğu (UxGxY) 3.850 x 760 x 310 mm Dingil mesafesi 2.250 ve 1.410 mm Yaylı destekli, tek parçalı mekanik ALÜMİNYUM rampalar, taşıma kapasitesi 24.000 kg, uzunluk 2.500 mm, genişlik 450 mm Rampaların kolayca takılıp çıkarılabilmesi için kızaklı tasarım Birinci aksın önünde, sabit olarak monte edilmiş bir çift tekerlek oluğu, 390 mm derinliğinde, eğimli yüzeyde tırmanma çıtaları ile birlikte Birinci ve ikinci aks arasında, sabit olarak monte edilmiş bir çift tekerlek oluğu, 390 mm derinliğinde, eğimli yüzeyde tırmanma çıtaları ile birlikte ALÜMİNYUM tekerlek oluğu kapakları "Premium", tam genişlik 600 mm, 8.000 kg aks yükü ile 3.000 mm'ye genişletilebilir Tekerlek oluğu kapakları kullanılarak farklı tekerlek oluğu derinlikleri (derinlik yaklaşık 390 ve 260 mm) Eğimli araç arka kısmı, 8° açıyla 550 mm uzunluğunda Araç arka kısmında tahliye borusu bağlantı parçası Korozyona karşı koruyucu çinko tozu astar ve boşluk yalıtımı ile şasi üzerinde ek işlem BPW ECO Max akslar Kampana frenler 1. Aks YÜKSELTİLEBİLİR AKS 3. Aks, takipçili direksiyon KNORR dorse EBS, RSS sürüş stabilitesi kontrolü ile KNORR dorse bilgi modülü Aydınlatma tamamen LED Arka kısımda bir çift ek geri marcha lambası Ku ku boynunda yük sabitleme: 3 çift bağlama halkası 5.000 kg 2 çift bağlama rayı Alçak platformda yük sabitleme: Kuğu boynunun arkasında, yükleme yüzeyinin ortasında bir çift bağlama noktası 10.000 kg Arka kısımda, ortada bir çift bağlama noktası 10.000 kg Dış çerçevede 6 çift bağlama noktası 10.000 kg Gbodpszz Uncsfx Apbot Dış çerçevede 6 çift bağlama rayı 1A durumda, çok iyi bakılmış KİRALAMAK yeni SATIN ALMAK, bizde de tam hizmetli kiralama ile anında kullanılabilir-----

Durum: yeni, azami yük ağırlığı: 65.400 kg, toplam ağırlık: 93.400 kg, dingil konfigürasyonu: > 3 aks, Üretim yılı: 2025, Pos. 1. Type STZ-VP 6 (245) (2+4) with pendulum axles The specified technical data are only valid when using a 4-axle tractor unit with the following data: Dimension a: 5,400 mm Fifth wheel height (loaded): 1,300 mm Weights - Speed 80 km/h Fifth wheel load: 22,000 kg Axle load: 6 x 12,000 kg Gross vehicle weight rating: 94,000 kg Gbsdswg N N Ijpfx Apbjt Curb weight: approx. 29,600 kg Payload: approx. 64,400 kg (depending on load chart / easyLOAD calculation) Dimensions Dimension b: 18,765 mm Total combination length: 24,165 mm Vehicle width: Gooseneck length x width: 3,700 mm x 2,480 mm Fifth wheel height (loaded): 1,300 mm Steering radius front/rear: 1,370 mm / 2,735 mm King pin: 3.5'' 2-axle front running gear Wheelbase: 1,510 mm Single tires: Continental, 245/70 R 17.5 143/141 L (146/146 F) M+S Steering axle arrangement: counter-steered 14,400 mm flatbed (external beams), single telescoping with disconnect point Length x width: 7,000 mm x 2,750 mm Telescopic extension by/max.: 3,400 mm / 10,400 mm Build height: 300 mm Plus 4,000 mm extension beam incl. Loading height loaded: approx. 450 mm 4-axle rear running gear Wheelbase: 3 x 1,510 mm Single tires: Continental, 245/70 R 17.5 143/141 L (146/146 F) M+S Steering axle arrangement: forced steering