Platform açık

Fliegl Plateau

Durum: yeni, azami yük ağırlığı: 16.920 kg, toplam ağırlık: 24.000 kg, dingil konfigürasyonu: 3 dingil, yükleme alanı uzunluğu: 8.200 mm, yükleme alanı genişliği: 2.520 mm, yükleme alanı yüksekliği: 900 mm, toplam genişlik: 2.550 mm, Toplam ağırlık: 24.000kg/ 30.000kg Boş ağırlık: 7.080kg Taşıma kapasitesi: 16.920kg/ 22.920kg Toplam uzunluk: 10.825mm Yükleme uzunluğu: toplam 8.200mm Genişlik: 2.5250mm Yükleme yüksekliği: 900mm Ek bilgiler Nakliye ve depo teslim hazırlık ücreti ayrıca alınır, Wiesmoor 26639 adresinden; 1.280,00 € / Net Şasi Alçak Yataklı Römork Çelik kaynaklı konstrüksiyon Kuvvetli döner tabla ve bilyalı döner halka ile, depolama kutusu döner tabla önünde gömülü Katlanabilir arka destek 2 takoz ve tutucu Yandan çarpmaya karşı koruma, alüminyum Tüm genişlik boyunca arka çamurluk (forklift tutucu ile birlikte değil) 1. aks önünde ve arkasında çeyrek kabuk çamurluklar, ikinci ve üçüncü akslar için anti-sprey çamurluklar 1 stepne tutucu, 1 yedek lastik için, lastik montaj seti ile 1 plastik alet kutusu, b=600 / y=425 / d=460 mm, kilitlenebilir Genleşme; arka kısım hariç toplamda 3.000 mm'ye çekilebilir. (Taşınacak iş makinesi veya aracın iz genişliği dış çerçeve genişliği 2.550 mm'yi geçmemelidir) Yükleme alanı ortasında ahşap takoz bölmesi Genişletme için 70 mm ahşap takoz, 3000 mm'ye uzatılabilir Alçak yatak sabitleme halkaları Önde zemine entegre 3 çift (her biri 10 ton) bağlama noktası Dış çerçeveye gömülü üstte ve yanda 6 çift (her biri 10 ton) bağlama mantarı 1x boyun bölgesinde Diğerleri aralarında dağılmış 1x arka eğim dış çerçeveye gömülü 5 çift halka tipi bağlama gözü, her biri 5 ton (direklere dönüştürülebilir) 3. aksın arkasındaki alçak yatak zeminine gömülü ek 1 çift katlanır bağlama gözü, her biri 10 ton Öndeki köşelerde 1 çift vidalı bağlama gözü, her biri 6,7 ton, geniş flanş plakası ve dişli karşı tutucuyla birlikte Döner tabla bağlantı mekanizmalı römork çekişi Test edilmiş 40 mm çekme halkalı çeki kirişi Akslar + Süspansiyon Üretici tercihe göre kampanalı fren aksları “Aks / Şasi lazer ölçümü” Lastik aşınması ve yakıt tüketimini azaltır Kaldırma ve indirme valfli havalı süspansiyon Fren sistemi 2 hatlı basınçlı hava fren sistemi Kolay servis için renkli boru döşemesi. Yay depolu park freni Önde yanlış bağlantıya karşı korumalı 2 bağlantı başlığı, çekiciye bağlanır 24 Volt EBS, Elektronik Fren Sistemi, önde EBS fişi ile, bağlantı kablosu dahil Dikkat: Römorklu taşıt yalnızca ABS işlevini sağlayabilen çekicilerde kullanılmalıdır! EBS-Canbus sinyali ile aks yükü tanıma, sürücü kabini ekranında gösterim için, uygun donanımlı kamyon gereklidir, kurulu ağırlık ölçer yoktur Araç - Sürüş Stabilite Sistemi 'EBS üzerinden ekranda gösterim, yalnızca ana lastik ile' ECE R 141'e göre 'RDKS' lastik basınç izleme sistemi, LKW’de gerekli altyapı olmalıdır Tekerlekler ve Lastikler 235 / 75 R 17,5" Lastik tercihi üreticiden Çelik jantlar ikili düzende, fabrika gümüşü Elektrik aksamı 24 Volt, çok odacıklı lambalar, yanda sarı LED aydınlatma Yanda sinyalle entegre sarı LED sinyal lambaları Önde 2 beyaz pozisyon lambası Arkada 2 beyaz/kırmızı şerit lambalar 2 x 7 pinli yanlış bağlantıya karşı korumalı fiş önde, bağlantı kabloları dahil 1 LED döner tepe lambası, park lambası ile devreye girer (lamba çıkarılabilir) 2 çift uyarı tabelası, çift LED ışıklı ve 3.000mm'ye uzatılabilir Taban Ön bölüm çelik taban Daha sonrasında yaklaşık 70 mm yumuşak ağaç zemin, tekerlek yuvası alanında çelik tırtıklı sac kaplama Arka eğim kısmında 70 mm yumuşak ağaç zemin Alçak yataklı alan dahil arka eğim toplamda 8.200 mm Rampa Çelik rampalar, 3.000 mm uzunluğunda, 750 mm genişliğinde, yana kaydırılabilir Ek... Nwedpfx Ajzhhw Djldeh

Durum: yeni, boş ağırlık: 10.000 kg, azami yük ağırlığı: 41.600 kg, toplam ağırlık: 51.600 kg, dingil konfigürasyonu: 3 dingil, yükleme alanı uzunluğu: 13.600 mm, yükleme alanı genişliği: 2.540 mm, süspansiyon: hava, lastik boyutu: 235/75 R 17,5, renk: gri, Donanım: ABS, Cargo area: - Gooseneck, length approx. 4,100 mm with central beam - Cargo area in extendable design, length approx. 9,500 mm with rear taper approx. 350 mm x 10° and integrated mounting rail for attaching loose aluminum loading ramps - Pneumatic locking with conical locking pins and reinforced locking positions - Supply lines are protected within the extendable beams and automatically adapt to the respective cargo area length Axles, suspension, and tires: - BPW axles and suspension, all axles hydro-mechanically forcibly steered - Mounted on turntable - Technical axle load: 12,000 kg - Air suspension with lift and lower valve - Tires: 235/75 R17.5 twin tires Paintwork: - 6-coat final treatment - Entire steel structure shot-blasted after welding - One coat of zinc-based primer, one coat of adhesion primer - Final paint with two coats of 2-component acrylic paint, single color in MB 7350 Novagrau, then hollow sections sealed with special wax Steel construction: - Steel construction made from high-strength fine-grained steels Nwedpfx Aoiuy Nleldoh - Steel grades: - S355J2+N/S355MC (yield strength 355MPa) - S690QL/S700MC (yield strength 690MPa) - Welders certified according to DIN-EN 287-1 - MAG welding process according to EN ISO 4063, shielding gas M21 according to EN ISO 14175 Accessories: - Steel front wall, approx. 1,600 mm high - Round NATO socket on the front connection bar - 3 kW electro-hydraulic unit for controlling hydraulic functions - 4 pairs of recessed lashing rings in the outer frame of the gooseneck - 4 pairs of stake pockets recessed in the outer frame of the gooseneck for stakes approx. 100x50 mm - 1 cross stake pocket bar mounted in the gooseneck cargo floor for stakes approx. 100x50 mm (1x at the rear of the gooseneck) - 2" kingpin - Mechanical landing legs with 2-speed gearbox and crank - JOST Modul B – static test load = 50,000 kg - Approx. 32 mm wooden floor encased in aluminum omega profiles on the gooseneck and cargo area - One locking position per extension, approx. every 500 mm - 10 pairs of recessed horizontal lashing rings in the outer frame of the cargo area, foldable outward - 6 pairs of stake pockets recessed in the outer frame of the cargo area for stakes approx. 100x50 mm - 2 cross stake pocket bars installed in the cargo floor of the cargo area for stakes approx. 100x50 mm - INOX toolbox approx. 1,250 x 500 x 550 mm - Rear cross member with a bevel approx. 350 mm at 10° - Integrated mounting rail for loose aluminum loading ramps at the rear cross member - 1 pair of drop-leg supports at the rear cross member - Fenders on all axles - Central lubrication system with 1 pump - Remote axle steering operated from front and rear via cable remote control with pushbuttons and single-track monitoring of the axles - Under the gooseneck and on the left and right at the rear cross member, one 7-pin socket each for warning boards - One 7-pin socket at the rear cross member - Container locks "TWIST-LOCKS" in the cargo area for transporting 2x 20ft and 1x 40ft containers - Radio remote control for axle steering in addition to cable remote control, with 2 indicator lights at the receiver for single-track monitoring - 2 axle load gauges + axle load chart - 4 warning panels approx. 423 x 423 mm, extendable by approx. 400 mm - Standard HRM metallization (High Resistance Metallization) of the outer frame - Complete steel structure shot-blasted, then the defined visible areas metallized with ZINACOR 850 (zinc 85% - aluminum 15%) by hot finis

Durum: yeni, dingil konfigürasyonu: 3 dingil, renk: gri-siyah, vites türü: mekanik, Color natural, lift axle, electronic braking system (EBS), 1x 15-pin connector, features: outer frame slightly angled, new design with "Load-Lock profile" for lashing strap attachment, 13 additional pairs of lashing rings in the outer frame, each rated at 5 to 24 tons. 2-speed landing gear, single-sided operation, with half-round lower section and straight steel forklift collision guard on outer frame (side and rear). 1 spare wheel holder for 1 single tire, including wheel fastening kit. 1 plastic toolbox (650mm x 520mm x 670mm). 7 pairs of stake pockets recessed into the outer frame, 83 x 83 mm. SAF disc brake axles with 430 mm air suspension. First axle as automatic lift axle, including forced lowering function and starting aid, operated by 3x brakes. Wheels and tires: 6 x 385/65 R22.5, manufacturer: 6 steel rims, factory silver. Floor made from ca. 30 mm film-coated plywood panels, cross joints with omega inserts for high point loading capacity, suitable for forklift axle load up to max. 7,100 kg. Front bulkhead/corner stanchions made from 25 mm aluminum hollow profile, 1,950 mm high, corner stanchions in high-volume steel version + 2 additional center supports ("crash-blockers"), bottom inside at approx. 140 mm height. Side walls: 25 mm aluminum hollow profile, 700 mm high. Frame painted: hot-dip galvanized incl. passivation ("15 years anti-corrosion warranty"). Side walls: aluminum anodized. Errors and changes excepted. Nwjdpfx Alstcwmisdoh

Durum: yeni, Fonksiyonellik: tamamen fonksiyonel, makine/araç numarası: Produktpalette, boş ağırlık: 5.000 kg, azami yük ağırlığı: 22.000 kg, toplam ağırlık: 29.000 kg, dingil konfigürasyonu: 2 dingil, yükleme alanı uzunluğu: 7.500 mm, yükleme alanı genişliği: 2.170 mm, toplam uzunluk: 11.700 mm, toplam genişlik: 2.550 mm, toplam yükseklik: 2.650 mm, süspansiyon: hava, lastik boyutu: 235 / 75 r 17,5, lastik durumu: 100 yüzde, Özel Taşıma Çözümü Fliegl aracınızı ihtiyaçlarınıza göre yapılandırın. Gösterilen araç bir örnektir. Üretim ve donanım müşterinin taleplerine göre bireysel olarak gerçekleştirilmektedir. Daha fazla bilgi Şasi İnce taneli çelik kaynak konstrüksiyonu, değiştirilebilir 2 kral pimi olan treyler plakası, 2 kral pimi pozisyonlu Dış çerçeve hafif eğimli olup, gergi kayışı takmak için Load-Lock profilli Dış çerçevede, kuğu boynu kısmına gömülü, her biri 5 ton taşıyan 2 çift bağlama halkası Dış çerçevede, düşük yatak kısmına gömülü, her biri 5 ton taşıyan 8 çift bağlama halkası 24 ton kapasiteli, çift vitesli destek ayağı, tek taraflı kumanda, düz alt bölüm, baskı dengeleyicisi olmadan 2 adet takoz, tutuculu Alüminyum yan çarpma koruması Çelik alt çarpma koruması Aks grubunun önünde ve arkasında çeyrek kabuk çamurluklar 2 adet paslanmaz çelik alet kutusu, b=600/h=400/t=500 mm, cilalı kapı, kilitlenebilir 2 çift yuva cebi, dış çerçevede, kuğu boynu kısmında, iç ölçüsü 70 x 40 mm 6 çift yuva cebi, dış çerçevede, düşük yatak kısmında, iç ölçüsü 70 x 40 mm !!Direkler arasındaki iç genişlik 2420 mm!! Düşük yatak kısmında, yere enlemesine yaklaşık 100 mm yüksekliğinde, dış çerçeveye kadar gömülmüş 3 adet bağlama/runga rayı. Üstte ve altta 20 mm yuvarlak çelik çıta, yukarıdan aşağıya yaklaşık 60 mm aralıklı (yuvarlak çelik için). Alt kısmı açı sac ile sonlandırılmış, yarısı aşağıya açık. 80 x 80 mm dikmelerin sabitlenmesi ve bağlama işlemleri için. Adet sokma dikmesi B=80/T=50/U=1200 mm, sıcak daldırma galvanizli Adet sokma dikmesi B=80/T=80/U=1200 mm, sıcak daldırma galvanizli Arka uzatma mekanik, el kolu ile; yaklaşık 1.500 mm uzatılabilir, her 500 mm’de kilitlenebilir, yük noktası hizasında destek kirişiyle birlikte; 500 mm’de tüm genişlikte 2.000 kg yüklenebilir, 1000 mm’de tüm genişlikte 1.000 kg, 1500 mm’de 500 kg yüklenebilir; uzatılabilir aydınlatmalı alt koruma dahil 2 çift sokma dikmesi B=80/T=80/U=1200 mm, sıcak daldırma galvanizli Açık dikme saklama bölmesi, ön duvarda veya yük yüzeyinin altında (10 adet 80x50x1200 mm ve 4 adet 80x80x1200 mm dikme için) Nwjdsi Ri Hvopfx Aldeh Akslar & Süspansiyon SAF kampanalı fren aksları Aks/şasi lazer ölçümlü – lastik aşınmasını ve yakıt tüketimini azaltır Son aks kendiliğinden döner; geri gitme esnasında otomatik kilitlenir, ek olarak araçta manuel kumanda ile kilitlenebilir Havalı süspansiyon, kaldırma ve indirme valfli Tekerlekler & Lastikler 235 / 75 R 17,5 üreticiye göre Çift düzenli çelik jantlar, fabrika gümüşü Fren Sistemi 2 hatlı pnömatik fren sistemi Yaylı park freni Önde ikisi karıştırılamayacak tipte 2 bağlantı başlığı, bağlantı kablosuz EBS, Elektronik Fren Sistemi, önde EBS soketi ile (bağlantı kablosuz) Dikkat: Bu çekme aracı, yalnızca ABS etkinliği sağlanan çekici araçlarla kullanılmalıdır! Aks yükü algılaması, EBS-Canbus sinyaliyle; sürücü kabininde ekran üzerinden gösterim için, uygun LKW gerekmektedir, kamyon kurulumu yoktur. Elektrik 24 Volt, çok odacıklı lambalar, yanlarda sarı LED aydınlatma Önde 2 beyaz konum lambası Arkada 2 beyaz/kırmızı takip lambası Önde 2 x 7-pin soket, bağlantı kablosuz Arkada geri vites lambası üzerinden kontrol edilen 2 ilave LED çalışma lambası Konum ışığı ile kontrol edilen, bağlantısı çıkarılabilir, 1 LED döner uyarı lambası (tutuculu) Ek 7 pin soket

Durum: yeni, boş ağırlık: 9.300 kg, azami yük ağırlığı: 38.700 kg, toplam ağırlık: 48.000 kg, dingil konfigürasyonu: 3 dingil, yükleme alanı uzunluğu: 13.600 mm, yükleme alanı genişliği: 2.540 mm, yükleme alanı yüksekliği: 1.200 mm, süspansiyon: hava, lastik boyutu: 385/65 R 22,5, renk: gri-siyah, Donanım: ABS, Loading Platform: • Loading platform in extendable design with pneumatically operated locking mechanism • Loading platform with approx. 30 mm thick wooden floor • 7 pairs of outward-folding lashing rings (LC 5,000 daN) • 3 pairs of outward-folding lashing rings (LC 10,000 daN) • Cut-outs in the outer frame of the loading platform for attaching tension straps (LC 2,000 daN) Axles and Tyres: • BPW axles and suspension, all axles hydro-mechanically forced steered • Equipped with disc brakes • Technical axle load: 10,000 kg • Air suspension with raise/lower valve • Axle tools • Tyres: 385/65 R 22.5 • TPMS (Tyre Pressure Monitoring System) according to ECE R 141 Brake System: • WABCO brake system compliant with EU regulations, with EBS-E (2S2M) Electrical System: • Electrical system according to EU regulations, lighting 24 Volt ASPÖCK-NORDIK (ASS3) • ASPÖCK-UNIBOX on the front connection bar with sockets 24N, 24S & 15-pin • Connections according to ISO standards • 24N ISO-1185 • 24S ISO-3731 • 15-pin ISO-12098 Accessories Included: • Remote-controlled steering from front and rear via cable remote with push-button operation, including single-track monitoring of axles • 4 wheel chocks with holders mounted on the front wall • 2" kingpin • One galvanized steel front wall approx. 1,600 mm high • Yellow-red air couplings mounted on the galvanized front connection bar • White reflective tape according to EU regulations on the sides, at extension and at the rear of the trailer in red • European reflective plates (red-yellow) on the rear of the trailer • One mudflap at the rear of the trailer • Manual and description • Mounting bracket for a beacon at the rear of the trailer • Loading platform with approx. 30 mm thick wooden floor enclosed in omega profiles • 10 pairs of stake pockets for plug-in stanchions 100 x 50 mm in the outer frame of the loading platform • 1 spare wheel holder under the right side of the loading platform in the direction of travel • Electro-hydraulic unit Nedpfx Alsiu Etredewh • On the gooseneck and rear apron left and right, each with a bracket for warning boards including socket • Painted sand layer for anti-slip protection on the main beam • 6 pairs of WADER container locks on the loading platform, for 1x20ft, 2x 20ft, or 1x 40ft container; in the extension, an additional locking position is provided for a 45ft container • 4 pairs of crosswise mounted stake pocket bars on the loading platform for plug-in stanchions 100 x 50 mm • Access ladder mounted on the right in the direction of travel • One HDPE toolbox approx. 1,200 x 500 x 480 mm in front under the loading platform on the left in the direction of travel • BEKAMAX central lubrication system (Pico) with removable pump guard • Lift axle on the front axle controlled by TEBS E depending on current axle load and loading condition • Wireless remote control for the rear steering in addition to the cable remote, with indicator lights on the receiver for single-track monitoring • Four extendable warning plates approx. 400 mm extension, size approx. 423 x 423 mm with position light • Bracket for beacon on the warning plates • 80 km/h speed stickers on the rear and both sides • Load pressure gauge to determine axle loads, including load diagram • HRM metallization (High Resistance Metallisation) of the outer frame • Complete steel construction shot-blasted, then the defined visible surfaces metallized with ZINACOR 850 (zinc 85% - aluminium 15%) hot-finished

Durum: yeni, Fonksiyonellik: tamamen fonksiyonel, makine/araç numarası: Produktpalette, boş ağırlık: 5.000 kg, azami yük ağırlığı: 23.000 kg, toplam ağırlık: 28.000 kg, dingil konfigürasyonu: 2 dingil, yükleme alanı yüksekliği: 900 mm, toplam uzunluk: 13.800 mm, toplam genişlik: 2.550 mm, toplam yükseklik: 2.638 mm, süspansiyon: hava, lastik boyutu: 235/75 r17,5, lastik durumu: 100 yüzde, Özel Taşıma Çözümü Fliegl aracınızı ihtiyaçlarınıza göre yapılandırın. Görüntülenen araç bir örnektir. Üretim ve donanım tamamen müşteri taleplerine uygun şekilde gerçekleştirilir. Diğer Bilgiler Şasi: Treyler Lojistik İnce taneli çelikten kaynak konstrüksiyonu, değiştirilebilir 2. king pimi ile bağlantı plakası Dış çerçeve hafif eğimli, yeni nesil, yük kilidi profilli, kemer askısı bağlantılı 24 ton, 2 vitesli destek krikosu, tek taraftan kullanım, düz alt bölüm, itme dengeleyicisiz Serbest destek ayağı ölçüsü veya serbest dönme çapı arkada yaklaşık 1920 mm 2 adet takoz ve tutucu Yan koruma: Alüminyum Alt koruma: Çelik Her dingilin önünde ve arkasında çeyrek çamurluk 1 adet yedek lastik tutucu, 1 adet yedek lastik için, tekerlek bağlantı setli 1 adet plastik alet kutusu, raflı, b=620/h=360/d=440 mm, asma kilit ile kilitlenebilir (kilit teslimata dahil değildir) Dingiller + Süspansiyon Üretici seçimine bağlı kampanalı fren dingilleri Dingil/şasi lazer ölçümü – lastik aşınmasını ve yakıt tüketimini azaltır Havalı süspansiyon Fren Sistemi 2 hatlı basınçlı hava fren sistemi; servis kolaylığı için renkli borulama Yay deposu park freni Duomatic bağlantı ön tarafta, bağlantı borusuz EBS, Elektronik Fren Sistemi, önde EBS soketi, bağlantı kablosuz Dikkat: Römork sadece ABS fonksiyonunu sağlayabilen çekici araçlarla çekilmelidir! Kaldırma & indirme vanası ile Araç Denge Kontrol Sistemi Tekerlekler ve Lastikler 235/75 R17,5 – üretici seçimi Çelik jantlar, fabrika gümüşü Elektrik 24 Volt, çok odacıklı lambalar, yanlarda sarı LED aydınlatma 2 adet beyaz pozisyon lambası önde Njdpfx Alskv Uvzsdowh 2 adet beyaz/kırmızı şerit takip lambası arkada 1 x 15 pinli priz önde, bağlantı kablosuz Taban Yaklaşık 30 mm kontrplak; forklift dingil yükü için max. 5.600 kg nokta yükü taşıyabilir Ön Panel/Köşe Direkleri Önde 25 mm alüminyum boşluklu profil, yaklaşık 1350 mm yüksekliğinde, köşelerde hacimli çelik direkler Tescil Ülkesi/Plakalar Almanya Dekra onaylı ve raporlu (13. Madde EG-FGV’ye göre) 7/24 Servis Hattı Tek sıraya uygun plaka tutucuya hazırlık ECE R048 yanlarda beyaz, arkada kırmızı yansıtıcı şeritli kontur işaretleme Boya Şasi: Tam galvanizli ve pasifleştirilmiş, 15 yıl paslanmazlık garantili Ön panel: Alüminyum Dikkat! Gösterilenler arşiv görüntüsüdür! Özel Taşıma Çözümü Fliegl aracınızı ihtiyaçlarınıza göre yapılandırın. Görüntülenen araç bir örnektir. Üretim ve donanım tamamen müşteri taleplerine uygun şekilde gerçekleştirilir.

Durum: yeni, Fonksiyonellik: tamamen fonksiyonel, makine/araç numarası: Produktpalette, boş ağırlık: 6.860 kg, azami yük ağırlığı: 28.140 kg, toplam ağırlık: 35.000 kg, dingil konfigürasyonu: 3 dingil, süspansiyon: hava, lastik boyutu: 235/75 17,5, lastik durumu: 100 yüzde, Daha fazla bilgi Şasi İnce taneli çelik kaynaklı konstrüksiyon, değiştirilebilir 2 kral pimi ile king pin plakası Arka uzatmada rampalar için askı rayı, tüm genişlik boyunca, dış kenar eğik şekilde hasarı önlemek için tasarlanmıştır. Araç yüklemesi için güçlendirilmiş şasi Dış şasi yaklaşık her 400 mm'de bir Load-Lock profili ile donatılmıştır, yük bağlama kayışlarının takılması için. Dış şasinin üst/yan kısmına gömülü 10 çift bağlama mantarı, her biri 10 ton, boyun bölgesinden başlayarak. 24 tonluk iki vitesli destek ayakları, tek taraflı kullanım, düz bağlantı plakası ile. 2 takoz tutucu ile takoz Yandan çarpma koruması: Alüminyum Alt koruma: Galvanizli çelik Paspas olarak şasi altına perçinlenmiş levha, boyun bölgesinde çekici aksı üzerinde ve aks ünitesinde. Yarım kabuk çamurluklar AB yönetmeliklerine uygun çamur siperlikleri ile Konteyner kilidi, zemine gömülü 4 çift kilitleme yuvası (2 x 20 ft veya 1 x 40 ft konteyner için), 4 çift konteyner kilitleme adaptörü, (ön ve arka ek enine destek gerekli, konteyner bağlantı elemanlarıyla birlikte tüm genişliğe eşit şekilde oturmalı, enine destek set dahil değildir) Dikkat! Enine destekler nedeniyle Lohr sac zemininin zarar görmesi mümkündür! Nedpfx Aslf Dtmeldewh Arka uzatma el krankı ile mekanik, yaklaşık 1.500 mm uzatılabilir, her 500 mm'de bir kilitlenebilir, uzatılabilir aydınlatmalı alt koruma dahil, (o zaman arka basamak merdiveni devre dışı kalır) Yürüme yolu alanı Lohr sac ile kaplı, ortada çelik baklavalı sac. Dikkat! Rampadan yükleme sadece arka uzatma tamamen kapalıyken mümkündür! Rampalar için saklama alanı arka uzatmaya entegre edilmiş olup, sadece 1.000 mm uzatıldığında kullanılabilir – o zaman boy fazla olur Rampaların arka uzatma kapalıyken taşınabilmesi için rampalar, aksların önünde sağ tarafta saklanabilir. 1 çift rampa, 3.000 mm uzunluğunda, 300 mm genişliğinde, her çift için taşıma kapasitesi 6.000 kg (arka uzatmada rampalar için askı rayı) Arka eğimli alan yaklaşık 500 mm Elektrikli halat vinç, 24 Volt, çekme kapasitesi yaklaşık 8.165 kg, ön orta kısma monte, uzaktan kumanda ile çalıştırma, halat uzunluğu 35 m x yaklaşık 10 mm, makaralı pencere ve çıkarılabilir kılavuz makaralar ile Akslar + Süspansiyon Kampanalı fren aksları Aks / Yürüyen aksam lazer ölçüm – lastik aşınması ve yakıt tüketimini azaltır Hava süspansiyon 1. aks otomatik kalkar aks, zorunlu indirme ve kalkış yardımı dâhil, üç kez frenlemeyle devreye girer (kalkış yardımı, maksimum 30% aks yükü aşımında ve en fazla 25 km/s hıza kadar etkilidir) Orta kalkış kolu ile Aks kaldırma, önerilen sürüş yüksekliğinin altında olduğunda, lastik hasarına karşı garanti yoktur Fren Sistemi Çift hatlı basınçlı hava fren sistemi Renkli hortum döşemesi sayesinde kolay servis Yay depolu park freni Önde karıştırılamaz 2 bağlantı başı, bağlantı borusu olmadan EBS, elektronik fren sistemi, önde EBS soketi ile, bağlantı kablosuz Dikkat: Römork, sadece çekici aracın ABS etkinliğini garanti ettiği durumlarda çekilmeli! Yükseltme ve indirme valfi ile Araç – Sürüş Stabilite Sistemi Tekerlekler ve Lastikler 235/75 17,5, üreticinin tercihine göre marka Çiftli düzenli çelik jantlar, fabrika gümüşü Elektrik 24 Volt, çok odacıklı lambalar, yanlarda sarı LED aydınlatma Önde 2 beyaz pozisyon lambası (LED) Arkada 2 beyaz/kırmızı şerit ikaz lambası Arkada geri vites lambası üzerinden devreye giren 2 ek LED çalışma lambası 1 döner uyarı lambası, park lambası üzerinden devreye girer (lamba

Durum: yeni, Fonksiyonellik: tamamen fonksiyonel, makine/araç numarası: Produktpalette, boş ağırlık: 6.000 kg, azami yük ağırlığı: 29.000 kg, toplam ağırlık: 35.000 kg, dingil konfigürasyonu: 3 dingil, yükleme alanı uzunluğu: 13.650 mm, yükleme alanı genişliği: 2.480 mm, toplam uzunluk: 13.800 mm, toplam genişlik: 2.550 mm, lastik boyutu: 385/65 r22.5, lastik durumu: 100 yüzde, Özel Ulaşım Çözümü Fliegl aracınızı ihtiyaçlarınıza göre yapılandırın. Gösterilen araç bir örnektir. Üretim ve donanım, müşteri taleplerine göre bireysel olarak gerçekleştirilmektedir. Daha Fazla Bilgi Şasi İnce taneli çelikten kaynak konstrüksiyon, değiştirilebilir 2. king pimi olan beşinci teker plakası Vario-Kilitli Direk Sistemi 4 çift yükleme alanına gömülü direk; 2.100 mm'ye kadar sürülebilir ve yaklaşık 3.500 mm'ye kadar uzatılabilir. Direkler, iç genişlik 2.100 mm’den 3.000 mm’ye kadar her 100 mm’de sabitlenebilir. 600 mm + 1.200 mm ölçülerinde 4 çift bölünebilir direk; toplam yükseklik 1.800 mm, sökülebilir. Yaklaşık 2.350 mm veya daha fazla iç genişlikte, fazla genişlik oluşur. Vario Ön Duvarlar Nodpei Ri R Djfx Aldewh Taban, 3 ön duvar monte edilecek şekilde hazırlanmıştır. 4 x 5 çift Vario direk yuvası ve her biri ortada olmak üzere 3 çift, yapı çeliği taşıma için (2 x 5.000 mm veya 2 x 6.000 mm). 2 adet Vario ön duvar: Her biri bir çift tak çıkar direk ve bir üst çapraz kiriş (yaklaşık 2.200 mm genişliğinde). Çapraz kiriş iki tarafta 220 mm uzatılabilir ve gergi halkasına sahiptir. Vario ön duvar yüksekliği yaklaşık 1.900 mm, 1.300 mm veya 700 mm’ye dönüştürülebilir. Tabanın ortasına gömülü 4 adet 80 x 80 mm direk yuvası mevcut. 1 çift ön Vario ön duvar alt destek 1 çift arka Vario ön duvar alt destek Dış çerçeve, gergi kayışı için hafif eğimli Load-Lock profili ile 14 çift ilave sabitleme noktası, her biri 5 ton, dış çerçeveye gömülü 24 ton kapasiteli, 2 kademeli destek ayağı, tek taraflı kumanda, düz alt bölüm, dengeleyici yok Arka kısımda uzatılabilir merdiven Yan çarpma koruması (alüminyum) Alt çarpma koruması (galvanizli çelik) Aks ünitesinin önünde ve arkasında çeyrek çamurluklar Yalnızca son aks üzerinde antisprey çamurluk Arka koruma tamponu 8 adet inşaat çeliği vinci, tel halatlı ve karşı kancalı, 4 sol ve 4 sağ; dış çerçeveden halat geçişli, sökülebilir bir montaj dişlisiyle birlikte teslim edilir 1 adet stepne tutucu, tekerlek montaj kiti ile 1 adet plastik alet kutusu, çekmeceli ve raflı, b=650 / h=520 / d=670 mm, asma kilit ile kilitlenebilir 1 adet kapalı direk depolama kutusu, üstü açık, yükleme alanı altında, iki yanında kapı, b=450 mm / y=400/420 mm / d=2460 mm 4 adet yük sabitleme/direk rayı; tamamen zemin boyunca; dış çerçeveye kadar (kullanılabilir iç genişlik, dış direkler arası yaklaşık 2.170 mm), yüksekliği yaklaşık 100 mm, üst ve alt 20 mm yuvarlak çelik çıtalar, aradaki mesafe yaklaşık 60 mm. Alt kısmı açıktır ve kısmen kapalıdır. 80 x 80 mm direklerin sabitlenmesi ve takılması için uygundur. Kapsama Akslar ve Süspansiyon SAF disk frenli akslar, 430 mm disk çapı Aks ve şasi lazer ile ölçülerek lastik aşınması ve yakıt tüketimi azaltılır Havalı süspansiyon Birinci aks otomatik kalkar aks: zorunlu alçaltma ve hareket yardımı dahil, 3 kez fren ile devreye girer (hareket yardımı, %30 aks yükü aşımına ve maksimum 25 km/s hıza kadar işlevseldir) Kalkar aks önerilen sürüş yüksekliğinin altında olduğunda, lastik zararları için garanti yoktur Fren Sistemi 2 hatlı basınçlı hava fren sistemi, servis kolaylığı için renkli kablolama Yaylı park freni Önde 2 adet karıştırılamaz bağlantı başlığı, bağlantı hortumu olmadan EBS: Elektronik fren sistemi, ön kısımda EBS soketi (bağlantı kablosuz) Dikkat: Römork ancak çekici araçlarla çekilebilir

Durum: yeni, Fonksiyonellik: tamamen fonksiyonel, makine/araç numarası: Produktpalette, boş ağırlık: 3.135 kg, azami yük ağırlığı: 8.665 kg, toplam ağırlık: 11.800 kg, dingil konfigürasyonu: 2 dingil, yükleme alanı uzunluğu: 6.200 mm, yükleme alanı genişliği: 2.480 mm, toplam uzunluk: 8.350 mm, toplam genişlik: 2.550 mm, süspansiyon: çelik, lastik boyutu: 235/75 R17,5", lastik durumu: 100 yüzde, Özel Taşıma Çözümü Fliegl aracınızı ihtiyaçlarınıza göre yapılandırın. Gösterilen araç bir örnektir. Üretim ve donanım, müşteri taleplerine göre bireysel olarak yapılır. İnce taneli çelik kaynak konstrüksiyonu Dış şasi hafif eğimli, germe kayışı askısı için "Load-Lock-Profil" Nwsdpoi Ri H Djfx Aldoh Önde şanzıman destek ayağı Katlanabilir arka destek 2 adet takoz ve tutucu Çinko kaplı çelik alt koruma Arka kısımda tam genişlikte çamur siperliği Avrupa direktiflerine uygun çeyrek kabuk tipi çamurluklar Avrupa normlarına uygun antisprey çamur siperliği 1 adet plastik alet kutusu, b=600 / y=425 / d=460 mm, kilitlenebilir Yükleme alanı altında açık, yük dikme cepleri için depolama bölmesi Zemin boyunca dış şasiye kadar gömülü, toplamda 4 adet bağlama/dikme rayı (kullanılabilir iç genişlik dış dikmeler arasında yaklaşık 2170 mm), yaklaşık 100 mm yüksekliğinde. 20 mm yuvarlak çelik şeritlerle, üstte ve altta, aralarındaki mesafe yaklaşık 60 mm (yuvarlak çelikte). Altı kısmen açık olacak şekilde köşe sacı ile bitirilmiştir. 80 x 80 mm boyutlarında dikme bağlama ve yerleştirme için. Dış şasiye gömülü 4 çift dikme cebi, iç ölçü 83 x 83 mm Şasi merkezinde ana şasi destekli 4 adet dikme cebi, iç ölçü 83 x 83 mm 6 çift takma dikme B=80/ D=80/ U=2000 mm, sıcak daldırma galvanizli Not: Dikme cepleri / takma dikmeler, uzatma malzemeleri, borular vb. yüklerin sadece bunlarla sabitlenmesi için tasarlanmamıştır, sarmalama olmadan kullanılamaz. Yan çarpmaya karşı alüminyum koruma Tandem römork için çekme donanımı Onaylı 40 mm çekme halkalı çekme kolu Çekme kolu mekanik olarak 4 x 500 mm'lik adımlarla 1800 - 3800 mm arasında ayarlanabilir, çekme kolu uzunluğu 1800 mm'ye ayarlı Dingil ve Süspansiyon Üretici tercihi ile dingiller, konik makaralı rulman ve S-kam frenli "Dingil/şasi lazer ölçümü" ile lastik aşınması ve yakıt tüketimi azalır Bakım gerektirmeyen çelik-kauçuk burçlu paraboy süspansiyon ve mekanik dingil yük dengelemesi (salınım ayarı) Lastik ve Tekerler 235/75 R 17,5", üreticinin seçimine göre Fabrika gümüşü çelik jantlar Fren Sistemi 2 hatlı pnömatik fren sistemi Yay depolu park freni Bütünleşik hava deposu Önde değiştirilemez 2 bağlantı başlığı ve motorlu araç ile bağlantı hatları, Önde ABS fişi ve bağlantı kablosu ile ABS ve ALB Dikkat: Römork sadece ABS fonksiyonunu garanti eden çekici araçlar tarafından çekilmelidir! Elektrik 24 Volt, çok odacıklı LED aydınlatma, yanlarda sarı LED aydınlatma, plaka aydınlatması LED (Not: bazı çekici araçlarda yanlış teşhisler oluşabilir, fakat fonksiyon mevcut) Önde 2 beyaz pozisyon lambası LED Arkada 2 beyaz/kırmızı şerit lambası LED Önde bağlantı kablolu iki adet 7 kutuplu, değiştirilemez fiş Zemin Yaklaşık 30 mm kalınlığında kontrplak zemin, yüksek nokta yüküne dayanıklı Not: Zemin, hava koşullarından etkilenerek atma yapabilir! Yatak uzunluğu yaklaşık 6.200 mm Kullanım Talimatları Çekiş toplam uzunluğu 18.750 mm'yi aşarsa özel izin gereklidir. Ülkeye özgü ruhsat kurallarına uyulmalıdır. Tescil / Plakalar Tescil ülkesi: Almanya Dekra onaylı ve ekspertiz raporlu ECE R 048’e uygun kontur işaretlemesi, yanlarda beyaz ve arkada kırmızı yansıtıcı şeritlerle Boyama Çerçeve sıcak daldırma galvanizli ve pasifleştirmeli "15 yıl delinmeye karşı garanti" Özel Taşıma Çözümü

Durum: yeni, azami yük ağırlığı: 8.665 kg, toplam ağırlık: 11.800 kg, dingil konfigürasyonu: 2 dingil, yükleme alanı uzunluğu: 6.200 mm, yükleme alanı genişliği: 2.480 mm, yükleme alanı yüksekliği: 910 mm, toplam genişlik: 2.550 mm, NEW VEHICLE Fliegl Tandem Timber Transport Trailer with Stanchions, Type TPS 118 Holz Total weight: 11,800 kg Unladen weight: 3,135 kg Payload: 8,665 kg Overall length: 8,350 mm Loading length: 6,200 mm Width: 2,550 mm Loading height: 910 mm Additional Information + Pre-transport / provision from logistics location 26639 Wiesmoor €1,280.00 / net Loading width: 2,480 mm Chassis: Central axle trailer Fine-grained steel welded construction Outer frame slightly angled with 'Load-Lock Profile' for securing lashing straps Gear support foot at the front Foldable rear support 1 plastic toolbox, w=600 / h=425 / d=460 mm, lockable Open compartment for stanchions under the loading area Nwsdpfx Aew N U I Hjldeh 4 pairs of stanchion pockets recessed in the external frame, 83 x 83 mm internal dimensions 4 stanchion pockets centrally recessed in the floor with reinforcements to the main frame, 83 x 83 mm internal dimensions 6 pairs of removable stanchions W=80 / D=80 / L=2,000 mm, hot-dip galvanized Note: Stanchion sockets/inset stanchions are not designed for the sole load securing of long materials, pipes, etc., without lashing Aluminum side underrun protection Tandem trailer tow bar assembly Drawbar with certified 40 mm towing eye Drawbar length mechanically adjustable by 4 x 500 mm increments from 1,800 - 3,800 mm, set at 1,800 mm (Note: Observe load distribution and drawbar load) Axles & Suspension GFA or BPW axles, manufacturer’s choice, with tapered roller bearings and S-cam brakes "Axle/Running gear laser-measured" for reduced tire wear and fuel consumption Parabolic suspension with maintenance-free steel-rubber bushings and mechanical axle load equalization (rocker equalization) Wheels and Tires 235 / 75 R 17.5" Steel rims, factory silver Braking System 2-line air brake system Spring-loaded parking brake Integrated air tank 2 fool-proof coupling heads at the front, with connecting hoses to the truck, ABS and ALB, ABS socket at the front, with connecting cable Attention: The trailer must only be towed by towing vehicles guaranteeing full ABS functionality! Electrics 24 Volt, multi-chamber LED rear lights, yellow LED side marker lights, LED number plate lighting (Note: depending on towing vehicle, possible diagnostic errors may occur despite full functionality) 2 white position lights at the front (LED) 2 white/red lane lights at the rear (LED) 2 x 7-pin fool-proof plugs at the front with connecting cables Floor Phenolic plywood approx. 30 mm thick for high point-load capacity Note: Floor deformation due to weather influences possible! Platform length approx. 6,200 mm Operating Instructions The stated total weight is technically possible; depending on cargo, the total weight might not be achievable within permissible axle, support, and fifth-wheel loads. Special permit required if the overall towing length exceeds 18,750 mm. Observe country-specific registration regulations. Registration / Plates Registration country: Germany With Dekra inspection and certificate 24/7-Service hotline Prepared for single-line number plate holder Contour markings with reflective strips per ECE R 048, white on sides, red at rear Paintwork Chassis hot-dip galvanized incl. passivation "15-year warranty against rust-through" Note: Floor warping due to galvanizing possible! Vehicle is from ongoing production – delivery time approx. 2–3 weeks.

Durum: yeni, azami yük ağırlığı: 25.050 kg, toplam ağırlık: 35.000 kg, dingil konfigürasyonu: 3 dingil, yükleme alanı uzunluğu: 13.500 mm, yükleme alanı genişliği: 2.500 mm, yükleme alanı yüksekliği: 950 mm, toplam genişlik: 2.550 mm, Gross weight: 35,000 kg / 48,000 kg Unladen weight: 9,950 kg Payload: 25,050 kg / 38,050 kg Total length: 21,000 mm Loading length: loading area inside approx. 13,500 mm / max. loading length 21,000 mm Width: 2,550 mm Loading height: 950 mm Further information: Brand new vehicle from current production, available from approx. calendar week 8/2026 Rear support telescopic 4 wheel chocks with holder 4 pairs of recessed container locks in the floor for 1x 40 ft. container or 2x 20 ft. containers 1 spare wheel holder for 1 spare wheel, with wheel fixing kit, basket design 11 pairs of stake pockets integrated into the outer frame, suitable for FR insertable stakes 80x50 mm, flush-mounted in the outer frame, with slot for lashing belt or chain hooks 20 plug-in stakes, W=80/T=50/L=1500 mm 1 plastic toolbox 3 pairs of lashing eyes, each 3.5 t, integrated into the side frame - neck area 13 pairs of folding lashing rings, each 10,000 daN, freely swiveling in the side frame profile (also suitable for oversize lashing) 1 pair of folding lashing rings, each 10,000 daN, installed laterally in the intermediate support Air suspension with raise and lower function 1st axle automatic lift axle, additionally with forced lowering including traction aid, operated by control button on the semi-trailer, no cabin actuation with raise & lower valve and auto-reset function Wheels and tires: 235 / 75 R 17.5" Steel rims in twin arrangement, factory silver 24 volt, multi-chamber rear lights, side marker LEDs in yellow 2 white LED position lights front 2 white/red LED lane departure lamps rear 2 x 7-pin and 1 x 15-pin tamper-proof sockets at front, without connecting cable 2 additional LED work lights at rear, switched via reversing light 1 removable beacon mounted on underrun protection 1 x 7-pin socket at rear 6 side sockets, 2x front wall, 2x support legs, 2x rear (left + right), 7-pin 2 work lights, flush-mounted at top of front wall, including switch 2 pairs of oversize signs, each with 2 LED clearance lights per sign, extendable sideways to 3,500 mm, signs additionally attachable to loading area (width adjustable steplessly) Fixed steel front wall, 1,200 mm high, with robust steel corner posts without corner bevel, straight on the sides Nwjdpfxjumha Ne Aldeh 2 lashing holes, top inside and outside, in the front wall corners Frame front hot-dip galvanized + visible outer frame final coating in RAL 3002 carmine red Frame rear hot-dip galvanized + visible outer frame final coating in RAL 3002 carmine red Front wall in RAL 3002 carmine red

Durum: yeni, azami yük ağırlığı: 23.340 kg, toplam ağırlık: 30.000 kg, dingil konfigürasyonu: 3 dingil, NEW VEHICLE Fliegl 3-Axle Flatbed Low Loader DTL - S - 300 Agrar, frame and chassis hot-dip galvanized Nodpfxjllwhnj Aldjwh Gross weight: 24,000 kg / 30,000 kg Payload: 17,340 kg / 23,340 kg Unladen weight: 6,660 kg Overall length: 11,625 mm Platform length: 9,000 mm incl. 900 mm approach ramp Loading height: 900 mm Comprehensive lashing package Drawbar 40 mm Tyres 235 / 75 R 17.5" dual wheels Without ABS, approval max. 60 km/h Electrical system 12 Volt, LED beacon Ramps with spring assist, ramp length 2,800 mm Vehicle from current production – lead time approx. 14 days. Plus freight/preparation from Wiesmoor depot €1,280.00 / net Towing vehicle LoF, agricultural or forestry registration Hire purchase offer: 48-month term, residual value 40%, down payment only VAT. Monthly rate: €599.00

Durum: yeni, Fonksiyonellik: tamamen fonksiyonel, makine/araç numarası: Produktpalette, boş ağırlık: 6.800 kg, azami yük ağırlığı: 28.200 kg, toplam ağırlık: 35.000 kg, dingil konfigürasyonu: 3 dingil, yükleme alanı uzunluğu: 13.000 mm, yükleme alanı genişliği: 2.480 mm, toplam uzunluk: 13.200 mm, toplam genişlik: 2.550 mm, toplam yükseklik: 2.645 mm, süspansiyon: hava, lastik boyutu: 385/65 R22,5", lastik durumu: 100 yüzde, Customised transport solution Configure your Fliegl vehicle according to your requirements. The vehicle shown is an example. Production and equipment are customised according to the customer’s specifications. Chassis – Semitrailer for Freight Forwarding Fine-grain steel welded construction, fifth wheel plate with replaceable 2" kingpin, mounting position for warning signs at the rear, outer frame with "Load-Lock profile" for lashing strap hooks, 24 ton, 2-speed landing gear, single-side operation, ferry lashing eyes, yellow marked, with 2 at the rear as towing eyes, container locks: 4 pairs of container locks recessed in the floor for 2 x 20-foot or 1 x 40-foot containers, stake pockets recessed in the outer frame, internal dimension 80 x 80 mm, centre stake pockets recessed in the floor, 80 x 80 mm, removable stakes B=80 / D=80 / L=1200 mm, hot-dip galvanised, lashing eyes recessed in the outer frame, 5 ton each, 2 storage boxes approx. W=1230 / H=450 mm, fitted closed across the full width in front of the axles, instead of side underrun protection, frontmost locking as insertable pin, transverse lashing/ stake rails recessed in the floor across the full width to the outer frame, approx. 100 mm high, fitted with 20 mm round steel rods top and bottom, vertical spacing approx. 60 mm, bottom with angle plate at the end, half open downwards. For lashing and fitting of 80 x 80 mm stakes. Storage compartment for warning signs, open, according to technical feasibility. Axles & Suspension Nsdpszb Iu Defx Aldswh SAF disc brake axles (axle/chassis laser-aligned) to reduce tyre wear and fuel consumption, air suspension, first axle with automatic lift function, including automatic lowering and drive-off aid, operated by “3x brake”, two ride heights adjustable via hand button: - 1 x for coupling height 1120 mm - 1 x for coupling height 1200 mm Braking System 2-line compressed air braking system, colour-coded pipe routing for easy servicing, spring-loaded parking brake, 2 fail-safe Coupling heads at front, EBS (Electronic Braking System) with EBS socket at the front, with raise and lower valve, vehicle stability control. Wheels and Tyres 385/65 R 22.5" steel rims, finished in factory silver. Electrics 24 volts, 4 x 3-chamber tail lights, yellow LED side marker lights, 2 white LED position lights at the front, 2 white/red LED lane marker lights at the rear, 2 x 7-pin and 1 x 15-pin fail-safe sockets at the front, without connecting cable, rotating beacon with bracket controlled via parking light (removable beacon), 2 pairs of warning signs, double LED illuminated, extendable to 4500 mm and removable with plug connector. With additional bracket at the rear. Additional 7-pin socket (to ISO 1724) in rear underrun protection. Floor Birch plywood flooring approx. 30 mm thick, cross joints with omega inlay, mounted on longitudinal beams for high point load capacity, suitable for forklift axle load up to max. 7100 kg. Front Bulkhead / Front Corner Posts 25 mm aluminium hollow profile, 1650 mm high, corner posts in steel (volume type), front wall interior additionally reinforced with 1250 mm high birch plywood, "Crash Blocker", lower interior approx. 140 mm high with steel impact protection, stake storage 80 x 80 mm on front wall inside. Painting / Coating Frame: Hot-dip galvanised including passivation or painted as per customer. Landing gear: Black coated Front corner posts: galvanised and painted in bulkhead colour. Bulkhead: natural aluminium or painted as per customer