İkinci El Goodyear K Max T - 265/55 R 19.5 - Trailer Tire - With R... Satın Al (66.580)

Durum: yeni, azami yük ağırlığı: 38.800 kg, toplam ağırlık: 49.500 kg, dingil konfigürasyonu: 3 dingil, yükleme alanı uzunluğu: 9.300 mm, yükleme alanı genişliği: 2.540 mm, yükleme alanı yüksekliği: 860 mm, süspansiyon: hava, lastik boyutu: 235/75 R 17,5 3PMSF, renk: gri, Donanım: ABS, Gooseneck: - Gooseneck with front corners chamfered at 45° and rear bevel approximately 750 mm x 10° - 3 pairs of lashing rings (LC 5,000 daN) - 30 mm thick hardwood flooring Extendable Loading Platform: - Extendable loading platform with rear bevel approximately 1,000 mm x 8° - 6 pairs of outward-folding lashing rings (LC 5,000 daN) - 3 pairs of outward-folding lashing rings (LC 10,000 daN) - 1 pair of horizontal lashing rings at the front of the loading platform (LC 10,000 daN) - Cutouts in the outer frame of the loading platform for securing straps (LC 2,000 daN) - Approx. 48 mm thick hardwood flooring, over-axle areas with checker plate Axles and Tyres: - BPW axles and suspension, 2 rigid axles, 1 self-tracking axle - Technical axle load: 12,000 kg - Electromagnetic reversing lock, activated via reverse gear or manually - Air suspension with raise/lower valve - Axle tools - 235/75 R 17.5 3PMSF Brake System: - WABCO braking system complying with EU regulations, with EBS-E (2S2M) Landing Legs: - JOST mechanical landing legs with 2-speed gearbox, 24 t lifting capacity (50 t test load) Accessories Included: - One spare wheel with holder in front of the front wall - 2" kingpin - Galvanised steel front wall, approx. 400 mm high - Yellow-red air couplings on the galvanised front connection strip - 4 wheel chocks with holders on the front wall - Bracket for beacon at rear of trailer - Recess at rear of gooseneck for ALU entry ramps - Galvanised folding supports under the loading platform's rear bevel - Cover plates to bridge gap between ramps and loading platform - White reflective tape according to EU regulations on sides, extendable section, and rear in red - Electro-hydraulic unit at the rear, under the loading platform - Brackets for warning signs on both left/right of gooseneck and ramps, with socket - Ramp control valves fitted on right-hand side of trailer - Mudflap at the trailer rear Dcodpfxsuqlmnj Aayjn - Manual and documentation on USB stick - ALU side boards and rear wall on gooseneck approx. 2,440 x 400 mm - Rear galvanised plug-in stanchions, removable (superstructure length approx. 2,560 mm) - Four approx. 400 mm extendable warning signs, approx. 423 x 423 mm, each with a position light - 3 pairs of WADER container locks in the loading platform for 20ft, 30ft or 40ft container - 6 pairs of stake pockets 100x50 mm in outer frame of loading platform - Galvanised extendable width extensions, approx. 230 mm per side - 20 x 20 mm square climbing strips every 200 mm on the outer frame of the loading platform bevel - Sanded, painted anti-slip layer on checker plates over kingpin and loading platform - Holder for beacon on warning signs - European reflector boards (red-yellow) at the rear - 80 km/h speed limit stickers on rear and both sides - Load manometer for determining axle loads including load chart - HRM Metallisation (High Resistance Metallisation) of outer frame - Complete steel structure shot-blasted, then defined visible surfaces metallised with ZINACOR 850 (Zinc 85% - Aluminium 15%) hot-finished

Durum: ikinci el, makine/araç numarası: XNJ31N5S614L0xxxx, Üretim yılı: 2015, Lütfen talebinizde referans numarasını belirtiniz: 23644 Teknik Özellikler: Model: 2015 Satıştan önce AB onaylı olacak Son AB onayı geçerlilik tarihi: 24.02.2026 3 aks Lastikler (fotoğraflara bakınız) 6 metre uzatma Platform 1: 4,109 m Platform 2: 4,214 m Platform 3: 4,765 m Bağlama noktaları Direk yuvaları Arka lambalar Teslimata hazır Açıklama: Satılık 6 m uzatmalı, 2015 model 3 akslı Broshuis alçak yataklı yarı römorkumuz vardır. Römork satıştan önce AB onaylı olarak teslim edilecek ve sahibi tarafından düzgün çalıştığı belirtilmiştir. Teslimata hazır. TÜV: Hayır AB onaylı geçerlilik tarihi: 24.02.2026 Boş ağırlık: 13.200 kg Toplam ağırlık: 50.000 kg Yük kapasitesi: 36.800 kg Genişlik: 255 cm Uzunluk: 1.334 cm Model: 3 akslı, 6 m uzatmalı bröwen semi = Ek Bilgi = Daha fazla bilgi için lütfen ATS Norway ile iletişime geçiniz. Dcedpfx Ajzqm R Ijayon

Durum: ikinci el, makine/araç numarası: N243xxxx, Üretim yılı: 1978, Talep üzerine referans numarasını belirtiniz: 24239 Genel Üretim Yılı: 1978 Marka: Forss-Parator Eksen Sayısı: 3 İlk Kayıt: 28.12.1978 Bilgiler Yönlendirilebilir aks Hidrolik rampalar İyi durumda lastikler Hava süspansiyonu Ölçüler ve Ağırlık Uzunluk: 985 cm Boş ağırlık: 6.440 kg Maksimum taşıma kapasitesi: 21.560 kg Açıklama 1978 model, hidrolik rampalı makine taşıma römorku. TÜV: Yok AB onayına göre geçerlilik: 28.06.2025 Djdpezyqx Uefx Aayecn Kendi ağırlığı: 6440 Toplam ağırlık: 28000 Taşıma kapasitesi: 21560 Genişlik: 255 Uzunluk: 985 Model: 1978 Forss-Parator Makine Taşıma Römorku, Hidrolik Rampalı. = Ek Bilgiler = Daha fazla bilgi için ATS Norway ile iletişime geçiniz.

Durum: ikinci el, makine/araç numarası: YY9PV24KT8P01xxxx, Üretim yılı: 2008, Lütfen talep edildiğinde referans numarasını belirtin: 24011 Genel bilgiler: İmalat yılı: 2008 Marka: Damm 3 aks İlk kayıt tarihi: 20.05.2008 Donanım: 1. ve 3. akslarda kaldırma aksı Hava süspansiyonu Eğme fonksiyonu Lastikler (resimlere bakın) Alet kutusu Ölçüler ve ağırlık: Dsdpfx Asztmtheayecn Uzunluk: 940 cm Aks mesafesi: 131 cm Boş ağırlık: 4.770 kg Maksimum taşıma kapasitesi: 20.730 kg Asfalt taşıma kasaları, ek ücret karşılığında sağlanabilir. TÜV: Evet AB onaylı geçerlilik tarihi: 10.02.2027 Kendi ağırlığı: 4770 Toplam ağırlık: 25500 Taşıma kapasitesi: 20730 Genişlik: 255 Uzunluk: 940 Model: eğilebilir damperli römork – AB onaylı = Ek bilgiler = Daha fazla bilgi için ATS Norway ile iletişime geçin.

Durum: ikinci el, makine/araç numarası: YY9SL28KT6P01xxxx, Üretim yılı: 2016, Talep üzerine lütfen referans numarasını belirtin: 24255 Teknik özellikler: AB onaylı, geçerlilik süresi: 11.03.2027 İmalat yılı: 2016 Hava süspansiyonu Lastikler (resimlere bakınız) Uzunluk: 1.052 cm Dcsdezyrrcopfx Aayon Dingil mesafesi: 400/136 cm Boş ağırlık: 5.590 kg Maksimum yük kapasitesi: 22.410 kg Devrilme özelliği Alet kutusu Hemen teslim edilebilir Muayene: Evet AB'ye uygunluk onayı: 11.03.2027 Kendi ağırlığı: 5590 Yük kapasitesi: 22410 Uzunluk: 1052 Model: SL28 Krokhenger m/ tipp = Ek Bilgiler = Daha fazla bilgi için ATS Norway ile iletişime geçin.

Durum: ikinci el, boş ağırlık: 11.880 kg, azami yük ağırlığı: 49.920 kg, dingil konfigürasyonu: > 3 aks, ilk tescil: 05/2026, yükleme alanı uzunluğu: 9.300 mm, yükleme alanı genişliği: 2.540 mm, yükleme alanı yüksekliği: 860 mm, süspansiyon: hava, lastik boyutu: 235/75 R17.5, renk: gri, Üretim yılı: 2026, Donanım: ABS, hidrolik arka platform, Kuğu boynu: -Yaklaşık 750 mm x 10°'lik arka eğime sahip kuğu boynu -3 çift sabitleme halkası (LC 5.000 daN) -30 mm kalınlığında sert ahşap kaplama Yükleme alanı: -Yaklaşık 1.000 mm x 8°'lik arka eğime sahip, çekilebilir yükleme alanı -Dışa doğru katlanabilen 5 çift sabitleme halkası (LC 5.000 daN) -Dışa doğru katlanabilen 3 çift sabitleme halkası (LC 10.000 daN) -Yükleme alanının önünde yatay konumda bulunan 1 çift sabitleme halkası (LC 10.000 daN) -Gerdirme bantlarının takılması için yükleme alanının dış çerçevesindeki boşluklar (LC 2.000 daN) -Yaklaşık 48 mm kalınlığında sert ahşap kaplama, aksların üzerinde tırtıklı sac kaplama Rampalar: -Yaklaşık 2.750 + 1.400 x 800 mm ölçülerinde, yaklaşık 48 mm kalınlığında sert ahşap kaplamalı, galvanizli iki parçalı çelik rampalar -Hidrolik olarak yukarı ve aşağı hareket ettirilebilen rampa parçalarına, hidrolik kaldırma mekanizmasına ve hidrolik olarak hareket ettirilebilen bir rampaya sahip -Çift başına maksimum yük: 40.000 kg Dorse destek ayakları: -24 ton kaldırma kapasitesine (50 ton test yükü) sahip 2 vitesli şanzımanlı JOST dorse destek ayakları (mekanik) Akslar ve lastikler: -BPW akslar, iki sabit aks, iki takip eden dönen aks -Hava süspansiyonlu, tamburlu frenli, kaldırma/indirme fonksiyonlu -Takip eden dönen akslar, elektro-manyetik geri vites kilidi ile geri vites veya manuel olarak etkinleştirilebilir -ECE R 141'e uygun TPMS lastik basıncı kontrol sistemi -Lastikler 235/75 R17.5 Boya: -Kaplama sisteminin optimum yapışması için korund ile yapılan yüzey hazırlığı -Tüm araç şasisinin ZINACOR 850 (85% çinko/15% alüminyum) ile HRM metalizasyonu -2 kat 2K üst kat boya ile son kat boyama, tek renk DB 7350 Novagrau Standart olarak dahil olan aksesuarlar: -Kuğu boynunda ve arkada, sol ve sağ tarafta, uyarı levhaları için birer adet tutucu, priz dahil -Tutucu ile birlikte bir yedek lastik -2" Kral pim -Yaklaşık 400 mm yüksekliğinde, galvanizli çelik ön panel -Ön taraftaki galvanizli bağlantı şeridinde, sarı-kırmızı hava bağlantı elemanları Dcsdpfx Aaozp Ntvjyjn -4 adet takoz ve tutucu -Yükleme alanının eğiminin altında galvanizli katlanır destek ayakları -Dorrenin arkasında, etrafı aydınlatan bir lamba için bir tutucu -Rampalar ve yükleme alanı arasındaki boşluğu kapatmak için kapak levhaları -AB yönetmeliklerine uygun olarak yanlarda ve açılır kısımda beyaz reflektör şerit, arkada kırmızı -Arka tarafta, yükleme alanının altında elektro-hidrolik ünite -Rampalar için kontrol vanaları, dorse sağ tarafında -Arka tarafta çamurluk -Avrupa reflektör levhaları (kırmızı-sarı), dorse arka tarafında -USB çubuğunda kullanım kılavuzu ve açıklama -Yaklaşık 400 mm açılabilen dört adet uyarı levhası, yaklaşık 423 x 423 mm boyutlarında, bir konum lambası ile -Kuğu boynunda, takılabilir ALU yan duvarlar ve arka duvar, yaklaşık 2.440 x 400 mm -Arka, galvanizli takılabilir çerçeveler çıkarılabilir (yapının uzunluğu yaklaşık 2.560 mm) -Yükleme alanında, 1x 20ft, 2x 20ft veya 1x 40ft konteyner için 4 çift WADER konteyner cebi -Yükleme alanının dış çerçevesinde 100 x 50 mm takılabilir çerçeveler için 7 çift çerçeve cebi -Galvanizli, her iki tarafta yaklaşık 230 mm açılabilen genişletmeler -Ön aks üzerinde, mevcut aks yüküne ve mevcut yükleme durumuna bağlı olarak TEBS-E tarafından kontrol edilen kaldırılabilir aks -Yükleme alanının eğiminin dış çerçevesinde, her 200 mm'de 20 x 20 mm kare tırmanma çıtaları -Kuğu boynundaki ve yükleme alanındaki tırtıklı saclarda, kaymayı önlemek için yüzeye entegre edilmiş bir kum tabakası -BEKAMAX

Durum: ikinci el, makine/araç numarası: SZFTK1380LLD1xxxx, Üretim yılı: 2021, İstenildiği takdirde referans numarasını belirtiniz: 24303 Teknik özellikler: Yeni AB onay belgesiyle birlikte teslim edilir. Üretim yılı: 2021 Hava süspansiyonu Lastikler, fotoğraflara bakınız Kaldırılabilir 1. ve 3. aks Devirme fonksiyonu Uzunluk: 975 cm Dingil mesafesi: 136/136 cm Boş ağırlık: 4.750 kg Maksimum taşıma kapasitesi: 22.250 kg Alet kutusu Geri görüş kamerası Açıklama: Istrail tipi damperi olan römork, üretim yılı 2021. Römork, satıştan önce yeni bir AB onay belgesi alacaktır. Kaldırılabilir 1. ve 3. aks. Kısa sürede teslimat mümkündür. TÜV: Hayır AB onay süresi: 13.11.2025 Dcodpfx Aaezyrrijyon Boş ağırlık: 4750 Taşıma kapasitesi: 22250 Uzunluk: 975 Model: krokkjerre m/tipp = Ek bilgiler = Daha fazla bilgi için ATS Norveç ile iletişime geçiniz.

Durum: ikinci el, kilometre: 295.401 km, güç: 120 kW (163,15 bg), ilk tescil: 03/2017, yakıt türü: dizel, toplam ağırlık: 3.500 kg, bir sonraki muayene (TÜV): 03/2027, renk: beyaz, vites türü: mekanik, emisyon sınıfı: Euro 6, koltuk sayısı: 3, toplam uzunluk: 6.070 mm, toplam genişlik: 2.000 mm, toplam yükseklik: 2.920 mm, yükleme alanı uzunluğu: 3.300 mm, yükleme alanı genişliği: 1.850 mm, yükleme alanı yüksekliği: 1.900 mm, Donanım: ABS, is filtrasyon filtresi, kaza yaptı, klima, navigasyon sistemi, Araç Kimlik Numarası: WDB9061331N697543 MOTOR BLOKUNDA ÇATLAK VAR. Motor çalışıyor, araç manevra yapabilir durumda. Kilometre: 295.401 km Manuel Şanzıman - 6 vitesli Boş Ağırlık: 2.710 kg DE TÜV 03.2027 - Klima 6 vitesli manuel şanzıman 3 koltuk Radyo-CD/Navigasyon Elektrikli camlar Dingil Mesafesi: 3.700 mm Soğutmalı Kasa Kießling - İç Ölçüler: 3.300 x 1.850 x 1.900 mm Duvar Kalınlığı: 60 mm Dcedpfxoz Emi Ro Aayen Thermo-King V500 Max - Araçla Çalışan - Elektrik Bağlantısı Kanatlı Kapılar, Sağ Taraf Arka Kapılar Çekme Kancası - Binek Otomobil Lastikler: 235/65 R 16C Değişiklikler, ön satış ve hatalar açıkça saklıdır. Açıklama, aracın genel olarak tanımlanması amacıyla verilmiştir ve yasal anlamda bir garanti teşkil etmez. Kesin olan, satış sözleşmesindeki açıklamadır. Teklifimiz genellikle yeni TÜV incelemesini içermez. Yeni TÜV incelemesi istenmesi durumunda, ortak servislerimizden birinden teklif sunmaktan memnuniyet duyarız! Araç, reklamlarla kaplanmış ve/veya üzerine yazı yazılmış olabilir. Genel teslimat ve ödeme koşullarımız geçerlidir.

Durum: yeni, Fonksiyonellik: tamamen fonksiyonel, boş ağırlık: 602 kg, azami yük ağırlığı: 2.098 kg, toplam ağırlık: 2.700 kg, dingil konfigürasyonu: 2 dingil, yükleme alanı uzunluğu: 4.000 mm, yükleme alanı genişliği: 2.150 mm, lastik boyutu: 10, Üretim yılı: 2026, Scope of delivery: 1x car transporter trailer with winch and tilting function, 2.7 t Description: Car transport trailer equipped with a winch, tilting function, and loading ramps. Thanks to the pre-installed winch with a 12 m cable, you can conveniently load and transport vehicles that are no longer roadworthy. The tilt function, combined with additional loading ramps, allows vehicles to be loaded at a low approach angle. This makes it easier to load vehicles with low ground clearance. The ramps are adjustable and securely stowed beneath the loading bed with a safety lock. Winch: Cable length: 12 meters Pulling force: 1,135 kg / 2,500 lbs Technical specifications: - Tiltable - Braked - Automatic jockey wheel - Plastic wheel chocks with holder - With winch - Plug holder - Welded frame Gross vehicle weight: 2,700 kg Plug type: 13-pin Tare weight: 602 kg Payload: 2,098 kg Overall length: 5,550 mm Overall width: 2,040 mm Overall height: 780 mm Loading bed length: 4,040 mm Loading bed width: 1,900 mm Jockey wheel: Yes Brake: Yes Wheel chocks: Yes Shock absorber: No (Optional: €199 for 100 km/h upgrade) Ramp dimensions: Width: 30 cm Length: 120 cm Djdpfx Aasxnzz Neyjcn

Durum: yeni, boş ağırlık: 13.250 kg, azami yük ağırlığı: 47.550 kg, toplam ağırlık: 60.800 kg, dingil konfigürasyonu: > 3 aks, süspansiyon: hava, lastik boyutu: 245/70 r17.5, renk: gri, Donanım: ABS, Gooseneck: Gooseneck with rear taper approx. 750 mm x 10°. 3 pairs of lashing rings 30 mm thick hardwood flooring Extendable loading platform: Extendable loading platform with rear taper approx. 1,000 mm x 8° 5 pairs of outward-folding lashing rings 3 pairs of outward-folding lashing rings 1 pair of horizontal lashing rings at the front of the loading platform Cutouts in the outer frame of the platform for attaching tension straps Approx. 48 mm thick hardwood flooring, checker plate over the axles Two-piece steel ramps: One pair of galvanized two-piece steel ramps, approx. 2,750 + 1,400 x 800 mm, with approx. 48 mm thick hardwood decking. Ramp with hydraulically folding ramp sections, hydraulic lift mechanism, and hydraulically adjustable. Maximum load per pair: 40,000 kg Landing legs: JOST landing legs (mechanical) with two-speed gearbox for 24 t lifting capacity (50 t test load) Axles and tires: BPW axles and suspension, 1st axle fixed, all other axles hydro-mechanically forced-steered Technical axle load: 12,000 kg Air suspension with lift and lower valve Axle tool Tires 245/70 R 17.5 Brake system: Braking system according to EU regulations with EBS-E (4S3M) without connection lines to the tractor unit Steel structure: Steel structure made of high-strength fine-grain steels Steel qualities: S355J2+N/S355MC (yield strength 355 MPa) S690QL/S700MC (yield strength 690 MPa) Paintwork: First-class and durable corrosion protection of the standard shot-blasted welded frame, ensured by a two-component (2K) zinc dust primer High-quality two-component (2K) topcoat in single-tone Nova Grey Rear section metallized and painted in RAL 9010 (pure white) No metallic paint possible Electrical system: Electrical system according to EU regulations, 24 Volt ASPÖCK-NORDIK (ASS3) lighting ASPÖCK-UNIBOX at the front connection bar with 24N, 24S & 15-pin sockets Connections according to ISO: 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15-pin ISO-12098 Accessories included: 2" king pin Galvanized steel front wall approx. 400 mm high Yellow-red air couplings at the galvanized front connection bar 4 wheel chocks with holder at the front wall One spare wheel with holder in front of the front wall Electro-hydraulic unit Remote steering front and rear via cable remote control with push buttons and single-track axle alignment control Mount for ALU loading ramps at rear section of the gooseneck European reflector boards (red-yellow) at the rear of the trailer White reflector tape as per EU regulations on the side, extension and rear Red at the rear At the gooseneck and ramps, one holder left and right for warning signs including socket Beacon holder at the rear of the trailer Galvanized folding support legs under the rear ramp of the loading area Control valves for ramps located on the right side of the trailer Cover plates to bridge the gap between ramp and loading platform One mud flap at the rear of the trailer Manual and description on USB stick BEKAMAX (Pico) central lubrication system with standard NLGI-2 grease and removable protection for the pump Plug-in ALU side and rear walls on the gooseneck approx. 2,440 x 400 mm Rear galvanized plug-in posts are removable, superstructure length approx. 2,560 mm One INOX toolbox 1,350x400x400 on the gooseneck, box covers oil fill plug Dcedpfxel Uxdko Aayjn 4 pairs of WADER container locks in the loading area for a

Durum: yeni, boş ağırlık: 10.600 kg, azami yük ağırlığı: 39.400 kg, toplam ağırlık: 50.960 kg, dingil konfigürasyonu: > 3 aks, yükleme alanı uzunluğu: 9.300 mm, yükleme alanı genişliği: 2.540 mm, yükleme alanı yüksekliği: 760 mm, süspansiyon: hava, lastik boyutu: 205/65 R17.5, renk: gri, işletme ağırlığı: 10.600 kg, Donanım: ABS, Swan-neck: - Swan-neck with 30 mm thick hardwood flooring - Swan-neck at the rear in straight design - 3 pairs of lashing rings (LC 5,000 daN) Extendable loading platform: - Loading platform in extendable version - 5 pairs of fold-out lashing rings - 3 pairs of fold-out lashing rings - 1 pair of horizontal lashing rings at the front of the loading platform - Cut-outs in the outer frame of the loading platform for attaching tension belts - Hardwood flooring approx. 48 mm thick, checker plate covering above the axles Landing legs: - JOST mechanical landing legs with 2-speed gearbox for 24 t lifting capacity (50 t test load) Axles and tyres: - BPW axles, two fixed and two steering axles - Air suspension, drum brakes, with lift/lower function - The steering axles can be locked electro-magnetically via reverse gear or manually - Axle tools - Tyres: 205/65 R17.5 Brake system: - Brake system according to EU regulations with EBS-E (4S3M) Steel construction: - Steel structure made of high-strength fine-grain steels - Steel grades: - S355J2+N/S355MC (yield strength 355 MPa) - S690QL/S700MC (yield strength 690 MPa) Electrical system: - Electrical system according to EU regulations, 24 volt lighting, ASPÖCK-NORDIK (ASS3) - ASPÖCK-UNIBOX at the front connection strip, with 24N, 24S & 15-pin sockets - Connections according to ISO: - 24N ISO-1185 - 24S ISO-3731 - 15-pin ISO-12098 Paintwork: - First-class and durable corrosion protection of the standard shot-blasted welded frame guaranteed by a 2-component (2K) zinc dust primer Dodpfx Aast Ag Uwoyscn - High-quality 2-component (2K) top coat, single colour in Nova grey - Rear section metallized and painted in RAL 9010 (pure white) Included accessories: - One spare wheel with holder located in front of the bulkhead - 2" king pin - Galvanized steel front wall approx. 400 mm high - Yellow-red air couplings on the front galvanized connection strip - 4 wheel chocks with holder at the bulkhead - Galvanized folding supports under the sloped part of the loading platform - Holder for rotating beacon at the rear of the trailer - Galvanized, extendable width extensions approx. 230 mm per side - White reflective tape according to EU regulations on sides, at extension section, and red at rear - On swan-neck and rear panel: one mount each for warning panels including socket (left and right) - European reflective warning boards (red-yellow) at the rear of the trailer - TPMS tyre pressure monitoring system in accordance with ECE R 141 - On the swan-neck: removable ALU side panels and tailboard approx. 2,440 x 400 mm - The rear, galvanized stanchions are removable (length of superstructure approx. 2,560 mm) - 7 pairs of WADER container locks - 1x 20ft container on the loading platform; 1x 40ft container on the loading platform; 1x 40ft container over the swan-neck; 2x 20ft containers - 7 pairs of stanchion pockets for 100 x 50 mm stanchions in the outer frame of the loading platform - Lift axle at the front axle, controlled by TEBS E in relation to current axle load and loading status - Sliding hook-in rail for ALU loading ramps at the rear of the vehicle - Sanded, anti-slip coating painted onto checker plate on swan-neck and loading platform - Four warning panels extendable by approx. 400 mm each, approx. 423 x 423 mm, with a position lamp - Mount for rotating beacon on warning panels - Speed stickers 80 km/h at the rear and on both sides - Load gauge to determine axle loads, including load chart

Durum: yeni, *IMMEDIATE AVAILABILITY* Latest model from BJT with extensive retrofit options available: Including hydraulic tipping function, additional ramps, and more. Technical Specifications: • Brand: Brian James • Model: Race Sport MY2025 • Vehicle type: Car transporter • Vehicle condition: New vehicle • First registration: None • TÜV/Inspection: 2 years from first registration • Internal dimensions (LxWxH): 550 x 210 x 199 cm • External dimensions (LxWxH): 715 x 250 x 253 cm • Loading height (floor): 48 cm • Gross weight: 3,500 kg • Unladen weight: 1,445 kg • Payload: 2,055 kg • Chassis: Low-loader (wheels beside the body) • Tyres: 155/70R12 • Suspension: AL-KO rubber torsion axle Dodpsx Tcfcefx Aayecn • Jockey wheel: Yes • 100 km/h approval: Optional, retrofittable DESCRIPTION • Black body made of high-quality, glass fibre reinforced plastic: lightweight yet extremely robust • Full-length daylight roof • Manoeuvring handles front and rear • Dual front hatch doors ease securing of the front wheels • Large lockable side hatches, left and right in direction of travel • Full-height and full-width tailgate with lockable internal turn bar locking system • Rollers at rear of the vehicle • Internal height 1,990 mm – entry height at rear 1,880 mm • Perforated steel lashing floor provides high slip resistance and exceptional durability, even under the harshest operating conditions • Many lashing points and a heavy duty floor offer flexible tie-down possibilities and optimal grip • Closed plywood floor panel • Electric winch, 12V with cable remote control, 2,250 kg pulling force, with roller fairlead, winch cable and carabiner hook, powered by onboard battery • Very robust welded steel frame • Frame fully hot-dip galvanized by immersion • Spare wheel with holder fitted • Reinforced heavy-duty V-drawbar • AL-KO overrun brake and parking brake • Automatic reversing feature • Coupling head made from cast steel with integrated high-security AL-KO lock • Plastic mudguards • 13-pin plug • Reversing light • Large, heavy-duty safety lighting • Integrated rear fog lamp • Various marker lights at front, sides, and rear • Heavy-duty jockey wheel • 5-year chassis warranty Additional accessories can be retrofitted – please enquire! New vehicle with warranty and TÜV. - Financing or leasing available - Nationwide delivery possible - All prices include VAT - Registration document shipping in advance possible or temporary plates (Germany) can be provided - Export plates including customs clearance possible Descriptions and images are copyright protected! Anhänger Zentrum BAUMANN GmbH Dekkers Waide 17 46419 Isselburg Over 1,200 trailers immediately available from stock! We have been specialists and authorized service partners for Brian James / Blyss / Debon / Humbaur / Hapert / Unsinn / Cheval Liberte / Koch / Lorries / Martz / Stedele / TPV / Tohaco / Vezeko / Variant / Vlemmix for over 30 years. - Subject to errors, omissions, and prior sale -

Durum: ikinci el, kilometre: 211.149 km, güç: 77 kW (104,69 bg), ilk tescil: 03/2022, yakıt türü: dizel, toplam ağırlık: 2.800 kg, bir sonraki muayene (TÜV): 03/2028, renk: gri, vites türü: mekanik, emisyon sınıfı: Euro 6, koltuk sayısı: 3, toplam uzunluk: 4.972 mm, toplam genişlik: 2.032 mm, toplam yükseklik: 1.974 mm, Üretim yılı: 2022, Donanım: ABS, elektronik denge programı (ESP), is filtrasyon filtresi, klima, merkezi kilitleme, park ısıtıcısı, Araç Numarası: 55 İlk sahibi / Klima / Kamera / Dokunmatik Ekran / Park Sensörleri / Ön Cam Isıtması / Euro 6 Bize WhatsApp üzerinden de ulaşabilirsiniz. Özel Donanım: Hava yastığı (ön yolcu tarafı), Radyo hazırlığı, 4 hoparlör, Programlanabilir akü izleme, Bagajda katlanabilir çatı taşıyıcıları, Ford SYNC 3, Direksiyon üzerindeki ses/radyo kumandası, Radyo hazırlığı, 4 hoparlör, Bluetooth/USB arayüzüyle mobil telefon/cep telefonu ön hazırlığı, Jeneratör 240 A, Bagaj lambası (LED), Bagaj koruma paketi 2, Bagajda ahşap zemin, Metalik boya, Yan park sensörleri, Sağ taraftaki sürgülü kapı (yük/yolcu alanı), Görüş paketi 2, Dış aynalar elektrikli olarak katlanabilir, Dış aynalar elektrikli olarak ayarlanabilir ve ısıtılabilir, Koltuk paketi 9 / 15 (sürücü koltuğu - 4 yönde ayarlanabilir) - ön yolcu koltuğu (ısıtmalı), Kumaş, Sürücü kabinindeki koltuklar: Isıtmalı sürücü koltuğu, Sürücü kabinindeki koltuklar: Isıtmalı ön yolcu koltuğu, Sürücü kabinindeki koltuklar: Bel desteği olan sürücü koltuğu, Bagaj/yük alanındaki kaplama: Ahşap Dsdpfxoz I Hv As Aayscn Ek Donanım: Hava yastığı (sürücü tarafı), Römork Stabilizasyon Programı (TSA), Ses sistemi 13: Dijital radyo alımı (DAB / DAB+) ile 4" çok fonksiyonlu ekran, Dış aynalar elektrikli olarak ayarlanabilir ve ısıtılabilir, Dış aynalara entegre sinyal lambası, Zemin kaplaması: Yük/yolcu alanında vinil, Yol bilgisayarı, Kapı eşiği aydınlatmaları, Elektronik fren kuvveti dağılımı (EBD), Elektronik çekiş kontrolü, Kilitlenebilir torpido gözü, Arka kanat kapıları (camlı değil, 180 derece açılma açısı), Sürücü kabinindeki iç aydınlatma: Ön okuma lambası, İç mekan filtresi: Polen filtresi, Şasi/Gövde: Standart panelvan, Gövde varyantı: Normal tavan, Izgara (siyah-gri), Direksiyon sütunu (direksiyon) yüksekliği/uzunluğu ayarlanabilir, Kamyon onayı, Model güncellemesi, Motor 2,0 L - 77 kW TDCi KAT, Park pilot sistemi, Ön ve arka park pilot sistemi, Dijital radyo alımı (DAB+), Dingil mesafesi 2933 mm, Kullanıma hazır yedek lastik, Egzoz emisyon standardı Euro 6'ya göre düşük emisyonlu, Egzoz emisyon standardı Euro 6d'ye göre düşük emisyonlu, Aralıklı çalışma özelliğine sahip silecekler, Ayarlanabilir, Far (H4), Ön ve arka çamurluklar, Yan koruma çıtaları, Çelik jantlar 6,5x16, Start/Stop sistemi, Yarım boyalı tamponlar, Stil renk paketi, Araç renginde tampon, Trend, Bagaj/yük alanındaki kaplama: Yarı yüksek, Bağlama halkaları (8), Hafif tonlu ısı yalıtımlı camlar, Ek ısıtıcı (elektrikli) Hatalar ve ön satış saklıdır. Tüm bilgiler bağlayıcı değildir. Yüksek talep nedeniyle e-postaların yanıtlanamayabileceğini lütfen anlayın. Bir telefon görüşmesi yapmaktan memnuniyet duyarız. Özel kişilere satış sadece koşullu olarak mümkündür. AB içindeki net satışlar yalnızca önceden kararlaştırılan bir depozito ödemesiyle yapılır. Depozito, hedef ülkedeki kayıt belgesinin gönderilmesinden ve imzalı bir teslimat onayının alınmasından sonra iade edilecektir.

Durum: yeni, azami yük ağırlığı: 33.865 kg, toplam ağırlık: 48.000 kg, dingil konfigürasyonu: 3 dingil, Donanım: ABS, Donanım Özeti Kaz boynu * Ön kısımda yaklaşık 45°'lik açılı köşeler ve arka kısımda yaklaşık 750 mm x 10°'lik eğim ile * 3 çift bağlama halkası (LC 5.000 daN) * Yaklaşık 30 mm kalınlığında sert ahşap kaplama Yükleme platformu * Arka kısımda yaklaşık 500 mm x 8°'lik eğim ile çift olarak açılabilen tasarım * Dışa doğru katlanabilen 6 çift bağlama halkası (LC 5.000 daN) * Dışa doğru katlanabilen 4 çift bağlama halkası (LC 10.000 daN) * Yükleme platformunun ön tarafında yatay konumda bulunan 1 çift bağlama halkası (LC 10.000 daN) * Yaklaşık 250 mm'lik bir ara masa * Yaklaşık 48 mm kalınlığında sert ahşap kaplama, aksların üzerinde tırtıllı sac kaplama * Gerdirme bantlarının takılması için yükleme platformunun dış çerçevesindeki boşluklar (LC 2.000 daN) Akslar * BPW akslar ve süspansiyon, tüm akslar hidro-mekanik olarak zorlanmış direksiyonlu * Teknik aks yükü: her biri 12.000 kg * Kaldırma ve indirme vanası ile hava süspansiyonu * Aks aleti Lastikler * 245/70 R 17.5, yük endeksi (146/146 F) * Firmamızın seçimine göre Dorse ayakları * Yaklaşık 24 ton kaldırma kapasitesi (yaklaşık 50 ton test yükü) için 2 vitesli şanzımanlı JOST dorse ayakları (mekanik) Fren sistemi * AB yönetmeliklerine uygun olarak EBS-E (2S2M) sistemi, çekiciye bağlantı hatları olmadan Boya * Standart olarak bilye ile püskürtülmüş kaynaklı şasinin mükemmel ve uzun ömürlü korozyon koruması, 2 bileşenli (2K) çinko tozu astar ile garanti edilir. * Yüksek kaliteli 2 bileşenli (2K) Djdpfxozlwm Ne Aayocn * Tek renk RAL 3002 karmin kırmızısı renginde üst kat boya * Arka kısım metalik olarak boyanmış ve RAL 9010 (saf beyaz) rengindedir. * Metalik boya uygulaması yapılamaz. Çelik yapı * Yüksek mukavemetli ince taneli çeliklerden üretilmiştir. * Çelik kaliteleri: S355J2+N/S355MC (akma dayanımı 355MPa) S690QL/S700MC (akma dayanımı 690MPa) Elektrik sistemi * AB yönetmeliklerine uygun olarak * Aydınlatma 24 Volt ASPÖCK-NORDIK (ASS3) * Ön taraftaki bağlantı şeridi üzerinde ASPÖCK-UNIBOX, 24N, 24S ve 15 kutuplu prizler ile * ISO'ya uygun bağlantı. 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15 kutuplu ISO-12098 Aşağıdaki ek donanımlar dahildir: * 2 inçlik König bağlantı pimi * Yaklaşık 400 mm yüksekliğinde galvanizli çelik ön duvar * Galvanizli ön bağlantı şeridi üzerinde sarı-kırmızı hava bağlantı elemanları * Ön duvar üzerinde 4 adet fren takozu ve tutucu (± 5kg) * Ön duvarın önünde bir adet yedek lastik tutucusu * Elektrik-hidrolik ünitesi (± 45kg) * Ön ve arka taraftan, kablo uzaktan kumandası ve basma düğmeleri aracılığıyla kontrol edilebilen direksiyon takviyesi, aksların tek şerit kontrolü ile (çekicide montajı olmadan) * Kaz boynunun arka kısmında alüminyum rampalar için yuva * Dorse arka kısmında Avrupa standartlarına uygun reflektörlü plakalar (kırmızı-sarı) * AB yönetmeliklerine uygun olarak, yanlarda, açılır platformda ve dorse arka tarafında sarı reflektör şeridi * Kaz boynunda ve arka sac üzerinde, sol ve sağ taraflarda, her birinde uyarı levhaları için birer tutucu ve priz bulunur * Aracın arka kısmında alüminyum rampalar için asma çubuğu * Dorse arka kısmında çok yönlü bir lamba için tutucu * Yükleme platformunun eğiminin altında galvanizli katlanabilir destekler * Dorse arka kısmında bir çamurluk * Kullanım kılavuzu ve açıklamalar USB belleğinde * Arka ve yanlarda 80 km/saat hız etiketi * Aks yüklerinin belirlenmesi için yük manometresi ve yük diyagramı.

Üretim yılı: 1986, durum: ikinci el, Talep üzerine referans numarası verilecektir: 24629 Özellikler: 1986 model AB onaylı değil Uzunluk: 860 cm Dingil mesafesi: 205 cm Net ağırlık: 5.400 kg İzin verilen toplam ağırlık: 20.000 kg Maksimum yük kapasitesi: 14.600 kg 1988 Mosstec 7D-HES beton mikseri: Dcsdpjz Ik Tlofx Aayen 7 metreküp Kendi tahrik motoru Çalışma saati: 14.300 Açıklama: 1986 RKP PHV-205 beton treyler, Mosstec mikserli. Sahibi, AB denetiminin süresinin dolmasına izin vermiştir. Teslimata hazırdır. Kendi ağırlığı: 135 Model: 1986 RKP PHV-205 beton treyler, Mosstec mikserli = Ek Bilgiler = Kullanım amacı: İnşaat Daha fazla bilgi için ATS Norway ile iletişime geçin.

Durum: iyi (kullanılmış), dingil konfigürasyonu: 2 dingil, izin verilen dingil yükü (dingil 1): 10.000 kg, izin verilen dingil yükü (dingil 2): 10.000 kg, ilk tescil: 07/2008, yükleme alanı uzunluğu: 9.800 mm, yükleme alanı genişliği: 2.400 mm, yükleme alanı yüksekliği: 2.650 mm, toplam uzunluk: 12.250 mm, toplam genişlik: 2.600 mm, toplam yükseklik: 4.000 mm, süspansiyon: hava, lastik boyutu: 265/70R19,5, dingil mesafesi: 6.980 mm, renk: beyaz, Üretim yılı: 2008, Donanım: ABS, hidrolik arka platform, = Diğer opsiyonlar ve donanım = - Elektronik fren sistemi (EBS) - Havalı süspansiyon = Diğer bilgiler = Aks konfigürasyonu Lastik ölçüsü: 265/70R19,5 Frenler: Disk frenler Süspansiyon: Havalı süspansiyon Ön aks: Çift lastik; Maks. aks yükü: 10.000 kg; Yönlendirmeli; Sol iç lastik diş derinliği: %50; Sol dış lastik diş derinliği: %50; Sağ iç lastik diş derinliği: %50; Sağ dış lastik diş derinliği: %50 Arka aks: Çift lastik; Maks. aks yükü: 10.000 kg; Sol iç lastik diş derinliği: %50; Sol dış lastik diş derinliği: %50; Sağ iç lastik diş derinliği: %50; Sağ dış lastik diş derinliği: %50 Ağırlıklar Boş ağırlık: 8.140 kg Yük kapasitesi: 11.860 kg Azami toplam ağırlık: 20.000 kg Fonksiyonel Yükleme platformu: ZEPRO, 1.500 kg Soğutma: 29 °C ile 25 °C arası Soğutucu motor: Dizel ve elektrikli (6.500 motor saati dizel; 490 elektrikli) Djdpfxoy Shfrj Aayscn Duvar kalınlığı: 8 mm Durum Teknik durum: iyi Görsel durum: orta

Durum: yeni, azami yük ağırlığı: 16.390 kg, toplam ağırlık: 21.000 kg, dingil konfigürasyonu: 2 dingil, toplam genişlik: 2.480 mm, toplam yükseklik: 860 mm, Donanım: ABS, MAX Trailer 300 NEW | 7.0 m Loading Platform | 16.4 t Payload | Ramps | from €38,600 New vehicle – individually configurable to your specific application. Compact and robust low-bed trailer designed for the safe transport of machinery, equipment, and vehicles. Engineered for high payload capacity, ease of use, and cost-effective operation in daily business. Highlights - Approx. 16,390 kg payload - 7,000 mm loading platform length - Rear bevel for easy loading - Manually adjustable aluminium ramps - Ramp capacity up to 24,000 kg per pair - BPW axles with air suspension - EBS braking system - Compact dimensions – ideal for construction sites & service operations Technical Data - Gross vehicle weight: 21,000 kg - Unladen weight (approx.): 4,610 kg (±3%) - Payload (approx.): 16,390 kg - Loading platform length: 7,000 mm - Overall width: 2,480 mm - Loading height at maximum load: approx. 860 mm - Coupling heights: 700 / 775 / 850 mm - Speed: 80 km/h Standard Equipment - Loading platform with hardwood flooring (approx. 38 mm) - Checker plate covering over the axles - Lashing points up to LC 5,000 daN and recessed lashing rings in the frame - Cut-outs in the outer frame for tie-down straps - BPW axles, air-suspended, drum brakes with lift/lower function - EBS braking system (2S/2M) with coiled cable - ASPÖCK NORDIK LED lighting - Tire pressure monitoring system TPMS (ECE R141) Included Options / Accessories - Drawbar approx. 1,750 mm with 50 mm towing eye - Galvanised steel front wall approx. 400 mm - Spare wheel with holder on the drawbar Dcedpfx Aoypa Apsayjn - Mechanical support leg at the front - Galvanised folding supports under the rear platform slope - European rear reflectors - White reflective tape on sides and rear - Beacon holder at the rear - Mounts for warning plates incl. socket - Mudflaps with MAX logo - Additional licence plate bracket rear right - Manual & documentation on USB stick Further equipment and individual customisation available at any time – we configure your vehicle precisely to your requirements. Sample photo. Equipment may vary depending on configuration.

Durum: ikinci el, makine/araç numarası: WKESD00000088xxxx, Üretim yılı: 2019, İstenildiği takdirde lütfen referans numarasını belirtiniz: 22261 Özellikler: • Model yılı 2019 • Hava süspansiyonu • Lastikler (resimlere bakınız) • Thermo King soğutma ünitesi • Toplam çalışma saati: yaklaşık 4.233 • Motor çalışma saati: yaklaşık 4.180 Dedpfxszqqrie Aayecn • İç uzunluk: yaklaşık 1.349 cm • İç yükseklik: yaklaşık 272 cm • Toplam uzunluk: yaklaşık 1.404 cm • Genişlik: yaklaşık 260 cm • Dingil mesafesi: 131 / 131 cm • Boş ağırlık: yaklaşık 8.891 kg • Maksimum taşıma kapasitesi: yaklaşık 36.109 kg Açıklama: Thermo King ünitesi ve yaklaşık 4.180 motor çalışma saatine sahip Krone frigorifik yarı römork. TÜV geçerlilik süresi Mayıs 2026'ya kadar. Kısa sürede teslim edilebilir. TÜV: Evet AB onayı: 29.05.2026 Boş ağırlık: 8891 Toplam ağırlık: 45000 Taşıma kapasitesi: 36109 Genişlik: 260 Uzunluk: 1404 Model: Thermo King ünitesi olan frigorifik yarı römork = Ek Bilgiler = Daha fazla bilgi için ATS Norway ile iletişime geçiniz.

Durum: yeni, boş ağırlık: 9.600 kg, azami yük ağırlığı: 53.400 kg, toplam ağırlık: 63.000 kg, dingil konfigürasyonu: > 3 aks, yükleme alanı uzunluğu: 12.400 mm, yükleme alanı genişliği: 2.540 mm, yükleme alanı yüksekliği: 1.340 mm, süspansiyon: hava, lastik boyutu: 385/65 R22.5, renk: gri, Donanım: ABS, Cargo area: - Cargo area with approx. 30 mm thick hardwood floor - 10 pairs of outward-folding lashing rings Landing legs: - JOST landing gear with 2-speed gearbox for 24 t lifting capacity Axles and tyres: - BPW axles, technical capacity 10,000 kg, first axle fixed, all other axles hydraulically/mechanically forced-steered, mounted on a turntable - Air suspension with raise/lower valve - Axle tools - Tyres: 385/65 R22.5 Braking system: - WABCO braking system according to EU regulations with EBS-E (4S3M) Steel construction: - Steel construction made of high-strength fine grain steels - Steel grades: - S355J2+N / S355MC - S690QL / S700MC Electrics: - Electrical system according to EU regulations, 24-volt lighting - ASPÖCK-UNIBOX at the front connection strip, with 24N, 24S & 15-pin sockets - Connection according to ISO: 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15-pin ISO-12098 Dcedsrq Dlfjpfx Aayen Painting: - First-class, durable corrosion protection of the standard shot-blasted welded frame guaranteed by a 2-component zinc dust primer - High-quality single-colour 2-component top coat in Nova grey - Rear section metallized and painted in RAL 9010 Accessories included: - Cargo area with approx. 30 mm thick hardwood floor - 2" king pin - Galvanized steel front wall approx. 1,200 mm high, EN12642-XL - Yellow-red air couplings at the galvanized front connection strip - 4 wheel chocks with holder at the front wall - Holder for 1,000 mm posts in the rear central beam - At the gooseneck and the rear plate, holders for warning panels including socket, left and right - Remote steering from front and rear by cable remote control with push buttons, including single tracking control for the axles - Electro-hydraulic power unit - White reflective tape according to EU regulations on the sides of the trailer, red at the rear - 12 pairs of posts pockets for 100 x 50 mm plug-in stakes in the side frame of the cargo area - European reflector plates at the rear of the trailer - A holder for a revolving beacon at the rear of the trailer - A mudflap at the rear of the trailer - Manual and description on USB stick - BEKAMAX (Pico) central lubrication system with standard grease NLGI-2 and removable protection around the pump - TPMS tyre pressure monitoring system: - The tractor unit must be capable of receiving and displaying this data in order for correct indication - Lift axle on the front axle controlled via TEBS E depending on current axle load and load condition - Radio remote control for remote steering in addition to cable remote, with indicator lights on the receiver for single tracking control - 5 pairs of crosswise stake pocket strips mounted in the cargo area for 100 x 50 mm plug-in stakes - 80 km/h speed stickers at rear and both sides - Adjustable access ladders mounted on the left and right sides in the direction of travel - 2 reversing lights mounted on the rear plate - Load gauge for axle loads including load diagram - HRM metallization of the side frame: complete steel frame shot-blasted, then the defined visible areas metallized with ZINACOR 850 (85% zinc – 15% aluminium) hot finished

Durum: ikinci el, dingil konfigürasyonu: > 3 aks, ilk tescil: 01/2019, yükleme alanı uzunluğu: 9.200 mm, yükleme alanı genişliği: 2.540 mm, yükleme alanı yüksekliği: 900 mm, toplam uzunluk: 13.800 mm, toplam genişlik: 2.540 mm, süspansiyon: hava, lastik boyutu: 245/70R17.5, dingil mesafesi: 10.160 mm, renk: kırmızı, Üretim yılı: 2019, Donanım: ABS, 1 adet kaldırma aksı 3 adet direksiyonlu aks. Radyo ile uzaktan direksiyon kontrolü. Hidrolik rampa. Kamera. = Ek Bilgiler = Aks Konfigürasyonu Lastik Ölçüsü: 245/70R17.5 Djdpfx Aaozp Dryoyocn Frenler: Kampana frenler Süspansiyon: Hava süspansiyonu Arka Aks 1: Çift lastikli; Lastik diş derinliği sol iç: %50; Lastik diş derinliği sol dış: %50; Lastik diş derinliği sağ iç: %50; Lastik diş derinliği sağ dış: %50 Arka Aks 2: Çift lastikli; Direksiyonlu; Lastik diş derinliği sol iç: %30; Lastik diş derinliği sol dış: %30; Lastik diş derinliği sağ iç: %30; Lastik diş derinliği sağ dış: %30 Arka Aks 3: Çift lastikli; Direksiyonlu; Lastik diş derinliği sol iç: %40; Lastik diş derinliği sol dış: %40; Lastik diş derinliği sağ iç: %40; Lastik diş derinliği sağ dış: %40 Arka Aks 4: Çift lastikli; Direksiyonlu; Lastik diş derinliği sol iç: %60; Lastik diş derinliği sol dış: %60; Lastik diş derinliği sağ iç: %60; Lastik diş derinliği sağ dış: %60 Ağırlıklar Boş ağırlık: 11.344 kg Yük kapasitesi: 54.656 kg Toplam ağırlık: 66.000 kg Bakım APK (Periyodik Teknik Kontrol): 02.2027'ye kadar geçerli Finansal Bilgiler Fiyat: Talep üzerine Tanımlama Model Numarası: max trailer N/A F-S44 / STEERING = Şirket Bilgileri = TÜM FİYATLAR İHRACAT İÇİN NETTİR, (Joris Versteijnen NL-DE-GB) (Wouter Greutink NL-DE-GB-ES-IT) (Rusça konuşuyoruz) Mümkün olduğunca doğru bilgi vermeye çalışıyoruz. Ancak, yayınlanan metinlerden herhangi bir hak talebinde bulunulamaz.

Durum: yeni, azami yük ağırlığı: 92.045 kg, toplam ağırlık: 126.000 kg, dingil konfigürasyonu: > 3 aks, Donanım: ABS, Donanım Özelliklerinden Özet Tam donanım talebe bağlıdır. * 1 x MAX710-Hals-V-30-2.70 kuğu boynu * Kuğu boynu hidrolik olarak kaldırılabilir/alçaltılabilir ve ayrıca geri çekilebilir * Uzunluk yaklaşık 3.650 mm. SZM 6x4 veya 8x4 için * Çelik ön duvar, yaklaşık 400 mm yüksekliğinde * Kuğu boynuna takılabilen ALU yan paneller ve arka panel, yaklaşık 400 mm yüksekliğinde, eloksal kaplama * 3,5 inç King pin * Debı kontrol cihazlı kamyon hidrolik bağlantısı (20 l/dk) * Besleme hatlarını asmak için kancalar dahil * SZM tankı en az 80 litre kapasiteye sahip olmalı ve MAX römork bağlantı parçalarına sahip olmalıdır; aksi takdirde bağlantı parçaları müşteri tarafından sağlanmalıdır * BEKA-MAX merkezi yağlama sistemi, normal yağ NLGI-2 ile çalışan bir kuğu boynu için * TPMS lastik basıncı kontrol sistemi * İki adet INOX alet kutusu, yaklaşık 855 x 340 x 390 mm, kuğu boynunun sol ve sağ tarafında (± 48 kg) * 1 silindirli Hatz dizel motor (Silent Pack), elektrikli marş ve marş aküsü ile * Kuğu boynundaki güç ünitesi ve bağlantı plakası arasındaki hidrolik bağlantı hatları * Uzaktan kumanda: Güç ünitesinin çalıştırılması, dizel motorun başlatılması/durdurulması * Kablo uzaktan kumandanın yanı sıra destekli direksiyonun çalıştırılması Dodozzhfnspfx Aayjcn * Alıcıda tek şerit kontrolü için 2 adet LED kontrol lambası * Kuğu boynunun kaldırılması/alçaltılması * Süspansiyon sisteminin kaldırılması/alçaltılması * Kuğu boynundaki çoklu bağlantı hidrolik bağlantıları * Kuğu boynunun arka plakasında, sol ve sağ tarafta, ayrı bir açma/kapama anahtarına sahip 1 adet LED çalışma projektörü * Yaklaşık 423 x 423 mm boyutlarında, LED konum lambası ve döner lamba tutucusu olan, ± 2.000 mm'ye kadar uzayabilen dört adet uyarı panosu. (± 122 kg) * 1 x 3 akslı kompakt ön aks * MAX710-Aks-PA-F-3-19.5-1.36-2.85 * Ön ve arka tarafta kanca bağlantısı * Uzunluk: yaklaşık 3.560 mm * Aks genişliği: yaklaşık 2.850 mm * Ön aks, hava kompresörü için ayrı bir hava bağlantısına sahip * Normal yağ NLGI-2 ile çalışan 3 akslı bir aks için BEKA-MAX merkezi yağlama sistemi. * Ön aksın sol ve sağ arka tarafında, uyarı panoları için bir adet 7 kutuplu priz * TPMS lastik basıncı kontrol sistemi, ECE R 1411'e uygun * Ön aksın arka tarafında, ayrı bir açma/kapama anahtarına sahip, sol ve sağ tarafta LED çalışma projektörü * Ön aks yüzeyi, kaymayı önlemek için tek kat boyalı kum kaplama ile kaplı * Ön aks üzerindeki çoklu bağlantı hidrolik bağlantıları. * 1 x damperli römork şasisi: MAX710-Düşük Yataklı-BB-A-7.15-(430)-2.85 * Üzerinden geçilebilen köprü kancaları ön tarafta ve cıvatalı flanş bağlantısı arka tarafta olan, teleskopik damperli römork şasisi BB-A * Taban genişliği: yaklaşık 2.850 mm, Uzunluk: yaklaşık 7.150 mm * Destek yüksekliği: yaklaşık 430 mm, Destek genişliği: yaklaşık 1.350 mm * Yaklaşık 580 mm yükseklikte, yaklaşık 150 mm yerden yükseklikte * Yaklaşık 1.000 mm, 1 çift yaklaşık 500 mm boyutlarında altı çift çelik mat ve kauçuk zemin (± 1.660 kg) * Damperli römork şasisinin dış borusunun üst kordunda, yaklaşık 500 mm aralıklarla, cıvata halkaları için (LC 16.000 daN) yaklaşık 40 mm çapında vida yuvası * Damperli römork şasisinin iç borusunda, cıvata halkalarının monte edilmesi için yaklaşık 1.000 - 1.200 mm aralıklarla M30 vida yuvası (LC 10.000 daN) * Katlanabilir genişletmeler, çelik matlarla, yaklaşık 2.850 mm'den yaklaşık 3.250 mm'ye kadar genişlikte ayarlanabilir * TPMS lastik basıncı kontrol sistemi * Kletterleisten'li, yaklaşık 1.200 x 450 x 50/400 mm boyutlarında, HeProLen plastik takoz

Durum: yeni, azami yük ağırlığı: 46.800 kg, toplam ağırlık: 58.000 kg, dingil konfigürasyonu: > 3 aks, Donanım: ABS, Web sitemizde hemen ve kısa sürede kullanıma hazır olan tüm araçlarımızı bulabilirsiniz. Donanım Özeti: Tam donanım talep üzerine sunulmaktadır. Kaz Boynu * Ön tarafta yaklaşık 45° açılı köşelerle ve arka tarafta yaklaşık 750 mm x 10° açıyla eğimli kaz boynu * 3 çift bağlama halkası (LC 5.000 daN) * Yaklaşık 30 mm kalınlığında sert ahşap kaplama Çekilebilir Tasarımlı Yük Platformu * Arka tarafta yaklaşık 1.000 mm x 8° eğim * Dışa doğru katlanabilen 5 çift bağlama halkası (LC 5.000 daN) * Dışa doğru katlanabilen 3 çift bağlama halkası (LC 10.000 daN) * Yük platformunun ön tarafında yatay konumda 1 çift bağlama halkası (LC 10.000 daN) Dodszk S Dmopfx Aayscn * Gergi bantlarının takılması için yük platformunun dış çerçevesinde oyuklar (LC 2.000 daN) * Aksların üzerinde çıkıntılı yüzeyli çelik levha kaplama ile yaklaşık 48 mm kalınlığında sert ahşap kaplama Akslar * BPW akslar ve süspansiyon * 1. aks sabit, diğer tüm akslar hidro-mekanik olarak zorunlu olarak yönlendirilir * Teknik aks yükü: her biri 12.000 kg * Kaldırma ve indirme valfli hava süspansiyonu * Aks aleti * Lastikler * 245/70 R 17.5 3PMSF * Yük indeksi (146/146 F) * TPMS: ECE R 141'e uygun TPMS lastik basıncı izleme sistemi Dorse Destekleri * Yaklaşık 24 ton kaldırma kapasitesi (yaklaşık 50 ton test yükü) için 2 vitesli şanzımana sahip JOST dorse destekleri (mekanik) Fren Sistemi * AB yönetmeliklerine uygun olarak EBS-E (4S3M) ile donatılmıştır Boya * Kaynak işleminden sonra tüm çelik yapı, otomatik olarak döndürme disk sistemi ile püskürtülerek temizlenir * Kaplama sisteminin optimum yapışması için korund ile ikinci temizleme işlemi * En iyi korozyon korumasını sağlamak için tüm araç şasisinin HRM metalizasyonu ile ZINACOR 850 (%85 çinko / %15 alüminyum) kaplama * 2 kat 2K üst kat boya ile son kat boyama * RAL 3002 Kırmızı renkte, RAL 841GL sistemine uygun tek renk * Jantlar gümüş gri renkte. Arka kısım metalize edilmiştir ve RAL 9010 (saf beyaz) renginde boyanmıştır * Metalik boya mümkün değildir * Boya uygulaması, ISO 9227-NSS tuz sisi püskürtme testinde test edilmiştir * Özel bir balmumu ile boşlukların kapatılması Çelik Yapı * Yüksek mukavemetli ince taneli çeliklerden yapılmıştır * Çelik kaliteleri: S355J2+N/S355MC (akma dayanımı 355 MPa) S690QL/S700MC (akma dayanımı 690 MPa) Elektrik Sistemi * AB yönetmeliklerine uygundur Aydınlatma * 24 Volt ASPÖCK-NORDIK (ASS3) * Tüm LED yan işaret lambaları, sinyal lambasıyla birlikte yanıp söner * Ön bağlantı panelinde 24N, 24S ve 15 kutuplu prizli ASPÖCK-UNIBOX * ISO'ya uygun bağlantı. 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15 kutuplu ISO-12098 Aşağıdaki ek ekipmanlar dahildir * 2 inç Kral pim * Yaklaşık 400 mm yüksekliğinde galvanizli çelik ön duvar * Elektrikli-hidrolik ünite (± 45 kg) * Ön ve arka taraftan, kablo uzaktan kumandası aracılığıyla düğmelerle kontrol edilebilen takip direksiyonu, aksların tek şerit kontrolü ile (SZM'de kurulum olmadan) * Arka kısımda, eğimli kısımda, merkeze monte edilen taşıyıcı üzerinde yatay konumda 1 çift gömme bağlama halkası (LC 10.000 daN) (± 3 kg) * Kaz boynunda, takılabilir alüminyum yan ve arka duvarlar, yaklaşık 2.440 x 400 mm (U x Y) * Arka galvanizli takılabilir kirişler çıkarılabilir. (Yapının uzunluğu yaklaşık 2.560 mm) (± 46 kg) * Eğimli kaz boynunda entegre, galvanizli bir alet kutusu (± 47 kg) * Yük platformunda, 20' (30?) veya 40? konteyner için 3 çift WADER konteyner cebi (± 30 kg) * Yük platformunun dış çerçevesinde yaklaşık 100 x 50 mm boyutlarında 6 çift kiriş cebi (± 18 kg) * Her iki tarafta yaklaşık 23

Durum: ikinci el, Lütfen talep üzerine referans numarasını belirtin: 24063 Özellikler: 1984 model Uzunluk: 750 cm Dingil mesafesi: 205 cm Net ağırlık: 5.200 kg İzin verilen toplam ağırlık: 20.000 kg Maksimum yük kapasitesi: 14.800 kg Lastikler (resimlere bakın) Üst kısımda kaynak izleri Hava hortumları yıpranmış olabilir. Asfalt tankı (resimlere bakın) Kırık arka farlar Teslimata hazır Açıklama: HMF P1-20 asfalt tanklı römork. Römorkun son onayı 05.06.2025 tarihinde yapılmıştır. Sahibinin ifadesine göre, en büyük sorun üst borudaki yoğunlaşmadır. Teslimata hazır TÜV: Yok AB onayı: 05.06.2025'e kadar geçerli Kendi ağırlığı: 5200 Toplam ağırlık: 20000 Yük kapasitesi: 14800 = Ek Bilgiler = Yeni: Hayır Kullanım amacı: Yük taşımacılığı Seri numarası: 84xxxx Dcjdpfx Aezuafaeayen Daha fazla bilgi için ATS Norway ile iletişime geçin.

Durum: yeni, azami yük ağırlığı: 48.930 kg, toplam ağırlık: 63.000 kg, dingil konfigürasyonu: > 3 aks, Donanım: ABS, Geniş ürün yelpazemizdeki araçlarımıza, anında ve kısa sürede teslim edilebilen araçlarımız için web sitemizden ulaşabilirsiniz. Ekipman listesinden bir bölüm. Tam ekipman listesi talep üzerine sağlanacaktır. Kaz Boynu * Ön kısımda yaklaşık 45° açılı köşelerle ve arka kısımda yaklaşık 750 mm x 10° açılı eğimle * 3 çift bağlama halkası (LC 5.000 daN) * Yaklaşık 30 mm kalınlığında sert ahşap kaplama Yük Platformu Dodpfxezlwm Ae Aayscn * Arka kısımda yaklaşık 500 mm x 8° açılı eğimle çift açılır tasarımda * Dışa doğru katlanabilen 5 çift bağlama halkası (LC 5.000 daN) * Dışa doğru katlanabilen 4 çift bağlama halkası (LC 10.000 daN) * Yük platformunun ön kısmında yatay konumda 1 çift bağlama halkası (LC 10.000 daN) * Yaklaşık 250 mm genişliğinde 1 adet ara masa * Yük platformunun dış çerçevesinde, gerdirme bantlarının asılması için oyuklar (LC 2.000 daN) * Yaklaşık 48 mm kalınlığında sert ahşap kaplama, akslar üzerinde tırtıllı sac kaplama Akslar * BPW akslar, hidro-mekanik zorlamalı yönlendirme * Teknik aks yükü: 12.000 kg (her biri) * Kaldırma ve indirme valfi ile hava süspansiyonu Lastikler * 245/70 R 17.5 3PMSF, yük indeksi (146/146 F) * TPMS lastik basıncı izleme sistemi, ECE R 141'e uygun Dorse Ayakları * JOST dorse ayakları (mekanik), yaklaşık 24 ton kaldırma kapasitesi (yaklaşık 50 ton test yükü) için 2 vitesli şanzımanlı Fren Sistemi * AB yönetmeliklerine uygun olarak EBS-E (4S3M) Çelik Konstrüksiyon * Yüksek mukavemetli ince taneli çeliklerden * Çelik kaliteleri: S355J2+N/S355MC (akma dayanımı 355 MPa) * S690QL/S700MC (akma dayanımı 690 MPa) Elektrik Sistemi * AB yönetmeliklerine uygun, aydınlatma 24 Volt ASPÖCK-NORDIK (ASS3) * Tüm LED yan işaretleme lambaları, sinyal ile birlikte yanıp söner * ASPÖCK-UNIBOX, ön bağlantı çubuğunda, 24N, 24S ve 15 kutuplu bağlantı prizleri ile ISO'ya uygun Boya * Kaynak işleminden sonra tüm çelik konstrüksiyon, otomatik olarak bir döner püskürtme sistemi ile temizlenir * Kaplama sisteminin optimum yapışması için korundum ile ikinci temizleme işlemi * Tüm araç şasisinin HRM metalizasyonu, en iyi korozyon korumasını sağlamak için ZINACOR 850 (%85 çinko/%15 alüminyum) ile * RAL 3002 Kırmızı renginde, RAL 841GL sistemine uygun, 2 kat 2K üst kat boya ile son kat boya * Jantlar gümüş rengindedir. Arka kısım metalize edilmiştir ve RAL 9010 (saf beyaz) rengine boyanmıştır * Metalik boya mümkün değildir * ISO 9227-NSS'ye göre tuzlu su püskürtme testi ile test edilmiş boya yapısı * Boşlukların özel balmumu ile kapatılması Aşağıdaki ek ekipmanlar dahildir: 2 inç Kral Pimi * Elektro-hidrolik ünitesi (± 45 kg) * Ön ve arka kısımda, butonlar aracılığıyla kontrol edilebilen kablolu uzaktan kumanda ile direksiyon (aks kontrolü ile) (SZM'de kurulum olmadan) * Kaz boynunda ve arka sac üzerinde, sol ve sağ tarafta, uyarı levhaları için birer adet tutucu, priz dahil * Dorse arka kısmında döner lamba için bir tutucu * Kaz boynunda, takılabilir alüminyum yan duvarlar ve arka duvar, yaklaşık 2.440 x 400 mm (U x Y) * Arka galvanizli bağlantı elemanları çıkarılabilir. (Kasa uzunluğu yaklaşık 2.560 mm) (± 46 kg) * Eğik kaz boynuna entegre edilmiş, galvanizli bir alet kutusu (± 47 kg) * Yük platformunda 4 çift WADER konteyner cebi, 20', 2x 20', 40 veya 45'lik bir konteyner için (± 40 kg) * Yük platformunun dış çerçevesinde, takılabilir bağlantı elemanları için 7 çift bağlama cebi, yaklaşık 100 x 50 mm (± 21 kg) * Her biri yaklaşık 230 mm genişliğinde, dışa doğru uzatılabilen galvanizli genişletmeler (± 262 kg) * Alüminyum rampalar için

Durum: ikinci el, Talep üzerine lütfen referans numarasını belirtin: 24021 Teknik özellikler: Üretim yılı: Bilinmiyor İyi durumda lastikler (resimlere bakın) Hidrolik eğme fonksiyonu Kasa/üst yapı (resimlere bakın) Bir ekskavatörün arkasında kullanılmıştır Açık havada park edilmiştir Hemen teslim edilebilir Açıklama: Hidrolik eğme fonksiyonlu, ekskavatörler için Foss-Eik servis römorku. Römork, iyi durumda lastiklere ve iyi bir kasa/üst yapıya sahiptir. Açık havada park edilmiştir ve hemen teslim edilebilir. Boş ağırlık: 1 Model: ekskavatör için servis römorku, hidrolik eğme özellikli = Ek Bilgiler = Dedpfezt Hx Dox Aayscn Daha fazla bilgi için ATS Norway ile iletişime geçin.