İkinci El Max Trailer 2-Achs-Tele-Semi Sattelauflieger Satın Al (59.275)

Durum: yeni, boş ağırlık: 8.500 kg, azami yük ağırlığı: 40.500 kg, toplam ağırlık: 49.000 kg, dingil konfigürasyonu: 3 dingil, yükleme alanı uzunluğu: 9.200 mm, yükleme alanı genişliği: 2.550 mm, süspansiyon: hava, lastik boyutu: 245/70 R 17,5, renk: gri, Donanım: ABS, Chassis: - Robust welded steel frame construction with a cranked front section and level loading area, with rear tapering approx. 500x100 mm - Neck height 200 mm with chamfered corners - Tapered end swan-neck approx. 500 x 100 mm (anti-slip ribs on outer frame in area of rear taper) - 2 king pin positions, replaceable 2" king pin - Closed outer frame with perforated outer profile for lashing with tension straps Fgodpfjwu Agiex Abvoh - Reinforced frame design / point load in center of gravity - Preparations for extendable loading area wideners - With excavator trough, approx. 220 mm deep, approx. 600 mm wide, extending approx. from after second axle to end of vehicle - 1 pair of wheel recesses in front of axle with steel covers - (Covers coated with Körapur), approx. 400 mm deep, and 1 pair of wheel recesses between 1st and 2nd axle with steel covers - Rear underride guard = extended end plate - Drop supports at rear Ramps: - 2 single-piece aluminum drive-on ramps with spring-assisted lifting function - Length x width approx. 2,500 mm x 600 mm - Lockable in transport position using tension straps - Manually sideways adjustable Floor: - 35 mm larch wood floor with aluminum omega profiles Landing Gears: - Mechanical 24t landing gears, one-side operation with load compensation Axles, Steering and Tires: - BPW air suspension axles, 10t axle load each, air bag diameter 360 mm - S-cam brake 300/200 mm, asbestos-free brake pads - Automatic slack adjuster - Lifting and lowering device, total stroke approx. 200 mm - 2nd ride height via ball valve +50 mm - 1st axle with lift function (wired via EBS), fully automatic confirmation with mechanical emergency actuation via push button on trailer - 3rd axle as friction-steered trailing axle with electrical and mechanical lock - 12 steel disc wheels, 10-hole, centered offset - 12 tires 245/70 R 17.5 143/141J, tubeless - Incl. tire pressure monitoring Brake System: - Dual-circuit brake system with EBS-E including RSS - EBS (WABCO 4S3M) - Spring-loaded parking brake - Air connections yellow / red Painting: - Steel shot blasting, spray galvanizing of frame and primer - Painting chassis/wheel hubs/outer frame in DB 7350 Nova Grey - Plastic parts black, unpainted - Rims: factory silver - Reflective tape side and rear in yellow Accessories: - Plug-in side and rear boards on the swan neck, approx. 400 mm high - Spare wheel holder - Aluminum docking protection - 4 wheel chocks - Sheet metal mudguards with Clear-Pass - Elongated license plate holder in end plate - 1 plug-in ECE panel at rear - 11 pairs of ZK modules 10t side: - 2x on the swan neck - 9x on the loading platform - Without rear tow rings - Extendable warning signs incl. 3 position lights each, front at landing gears and rear before end plate, infinitely extendable up to loading width 4,500 mm - 4 holders for warning signs, insertable into stake pockets on loading platform - 6 pairs of stake pockets on the side for insertable stakes 100x50 mm - 2 rows of transverse stake pockets for insertable stakes 100x50 mm on swan neck from outer frame towards main frame (1x before and 1x after king pin positions) - 3 rows of transverse stake pockets for insertable stakes 100x50 mm on the loading platform from outer frame towards main frame (1x front, 1x before 1st axle, and 1x after 3rd axle) - 2 pairs of steel plates in the loading area for container locks to accommodate 1x 20ft container - Rubber apron mounted on underride guard

Durum: ikinci el, makine/araç numarası: UH9KK181527HFxxxx, Üretim yılı: 2016, Please quote reference number: 23090 Specifications: - EU-inspected until 04.11.2026 - Year of manufacture: 2016 - Air suspension - Tires (see photos) - Tail lift - Carrier refrigeration unit - Length: 934 cm Fgedpfxozqni Sj Abvsh - Width: 260 cm - Wheelbase: 150 cm - Unladen weight: 7,200 kg - Maximum payload: 10,800 kg Description: Schmitz Cargobull box trailer equipped with a tail lift and Carrier refrigeration unit. The trailer is EU-inspected until November 2026 and is in weekly operation. Short-term delivery possible. TÜV: Yes EU approved until: 04.11.2026 Unladen weight: 7200 Payload: 10800 Width: 260 Length: 934 Model: Cargobull 2-axle box trailer – Carrier unit = Further information = Please contact ATS Norway for more information.

Durum: ikinci el, boş ağırlık: 13.870 kg, azami yük ağırlığı: 55.930 kg, toplam ağırlık: 69.800 kg, dingil konfigürasyonu: > 3 aks, yükleme alanı uzunluğu: 88.000 mm, yükleme alanı genişliği: 2.540 mm, süspansiyon: hava, lastik boyutu: 235/75 R 17.5, Üretim yılı: 2026, Donanım: ABS, Kuğu boynu: -Yükleme alanının uzunluğunu optimize etmek için SNT tasarımında kuğu boynu, uzunluk yaklaşık 3.700 mm -Arka kısımda yaklaşık 1.000 mm x 10°'lik bir açıyla eğimli kuğu boynu -Teknik çekme yükü: 25.000 kg -Çekici kamyonlar için: 4 x 2, 6 x 2 ve 6 x 4 Yükleme alanı: -Çıkarılabilir tasarımlı yükleme alanı, uzunluk yaklaşık 8.800 mm, arka kısımda yaklaşık 500 mm x 10°'lik bir açıyla eğim -Kazı makinesi kovası sapı yaklaşık 2.490 x 750 x 210/290 mm Rampalar: -Bir çift iki parçalı çelik rampa, yaklaşık 4.350 mm x 900 mm, sert ahşap yüzey -Rampalar, hidrolik olarak yaklaşık 235 mm dışa ve yaklaşık 215 mm içe doğru ayrı ayrı hareket ettirilebilir -Yükleme alanının eğimli kısmında sert ahşap yüzey -Kare tırmanma çıtaları 20 x 30 mm, yaklaşık her 200 mm'de rampa dış çerçevesinde Akslar, süspansiyon ve lastikler: -BPW akslar ve süspansiyon, 1. ve 2. aks sabit, 3. ve 4. aks yönlendirme mekanizmalı -Teknik aks yükü: 12.000 kg -Kaldırma ve indirme valfi olan hava süspansiyonu -Lastikler: 235/75 R17.5 -Tüm tekerlekler ve yedek lastikler dahil olmak üzere TPMS lastik basıncı kontrol sensörleri monte edilmiştir Aksesuar (dahil): -Çelikten yapılmış, takılabilir ön duvar, yükseklik yaklaşık 400 mm -Ön bağlantı çubuğunda yuvarlak NATO prizi -3 kW elektro-hidrolik güç ünitesi -1 yedek lastik -İlk delik önden yaklaşık 200 mm, ardından yaklaşık her 400 mm'de -2 çift vidalanabilir sabitleme halkası (dahil) -1 çift vidalanabilir sabitleme halkası -Kuğu boynunda 1 çift takılabilir alüminyum yan duvar, yaklaşık 400 mm yüksekliğinde, eloksal kaplama -Kuğu boynunda 1 çift takılabilir alüminyum arka duvar, yaklaşık 400 mm yüksekliğinde, eloksal kaplama -2" King Pin -Kuğu boynundan çekme plakasına kadar olan yaklaşık 500 mm genişliğindeki kılavuz plaka -4 adet takoz -2 vitesli şanzıman ve kolu olan mekanik çekme desteği JOST Modül B - statik test yükü = 50.000 kg -Yükleme alanında, yaklaşık 50 mm kalınlığında, akslar arasında kesilen sürekli sert ahşap yüzey -Yükleme alanının sabitlenmesi, 250 mm'de bir konik kaynaklı kilitleme profilleri ve ön gerilme plakası dahil -Ön taraftaki yükleme alanında, takılıp kaydırılabilen köprü elemanları için uzun delikler -Büyük kesitli çekme tüpü için yaklaşık 300 mm genişliğinde, ayrı bir yükleme alanına sahip bir ara masa Fjdpfx Abezx Aa Usvogh -Ön ve arka tarafta, takılıp kaydırılabilen köprü elemanları için uzun delikler -Yükleme alanı ile aynı hizada, çıkarılabilir kapak -Ön traversde 1 çift sabitleme halkası -Yükleme alanı dış çerçevesinde 6 çift gömülü sabitleme halkası, dışa doğru katlanabilir -Ek olarak, yükleme alanı ön traversinde dış tarafta 1 çift sabitleme halkası, yaklaşık 90° içe doğru dönük -Genişletmeler (galvanizli), her iki tarafta yaklaşık 230 mm çıkabilir -1 çift sabit olarak monte edilmiş tekerlek boşluğu, çekme alanına kadar açık, yaklaşık 700 x 410 mm, yükleme alanında 1. aksın önünde -Tekerlek boşluğu, tabakadan yapılmış yüzey ve kare tırmanma çıtaları 15x15 mm, yaklaşık her 200 mm'de -2. ve 3. aks arasında, yükleme alanında, 1 çift sabit olarak monte edilmiş tekerlek boşluğu, yaklaşık 1.695 x 700 x 410 mm -Tekerlek boşlukları için kapak -1 çift mekanik arka destek -1 pompa ile merkezi yağlama sistemi -Tekerlek boşluklarındaki genişletilebilir genişletmeler için galvanizli destekler, tekerlek boşluğu kapaklarını genişletmek için -Kare tırmanma çıtaları 20 x 30 mm, yaklaşık her 200 mm'de yükleme alanının eğimli kısmının dış çerçevesinde -WABCO Smartboard Sistemi -1. aks, AB Yönergeleri 2021/535'e uygun olarak otom

Durum: ikinci el, kilometre: 1.519.251 km, güç: 302 kW (410,61 bg), ilk tescil: 03/2015, yakıt türü: dizel, lastik boyutu: 355/50R22.5, dingil mesafesi: 3.550 mm, yakıt: dizel, frenler: retarder, renk: turuncu, şoför kabini: yataklı kabin, vites türü: otomatik, emisyon sınıfı: Euro 6, süspansiyon: hava, toplam uzunluk: 5.810 mm, toplam genişlik: 2.550 mm, Üretim yılı: 2015, Donanım: ABS, AdBlue, buzdolabı, diferansiyel kilidi, elektrikli cam sistemi, hız sabitleyici, klima, koltuk ısıtıcı, merkezi kilitleme, park ısıtıcısı, retarder, çekiş kontrolü, şerit takip asistanı, = Ek Seçenekler ve Aksesuarlar = - Mesafe Kontrol Sistemli Hız Sabitleyici - Uzaktan Kumandalı Merkezi Kilit - Kaldırılabilir Aks - Motor Freni - Radyo - Disk Frenler Fsdpfx Ajz Nth Nobvegh - Güneşlik - Spot Lambalar - Şerit Takip Asistanı - Park Isıtıcısı - Sabit Klima - Alet Kutusu = Notlar = Scania, Nooteboom römork ile birlikte. R410 6x2 Kaldırılabilir aks. Retarder (ek fren sistemi). Tam hava süspansiyonu. Park soğutucusu. Nooteboom 18.01.2011 4 x Tekerlek yuvası. Kendiliğinden izleyen aks / takip eden direksiyon. = Ek Bilgiler = Teknik Bilgiler Silindir Sayısı: 6 Aks Yapılandırması Frenler: Disk frenler Süspansiyon: Hava süspansiyonu Ön Aks: Lastik Boyutu: 355/50R22.5; Direksiyonlu; Sol lastik diş derinliği: %40; Sağ lastik diş derinliği: %40 Arka Aks 1: Lastik Boyutu: 245/70R17.5; Sol lastik diş derinliği: %40; Sağ lastik diş derinliği: %40 Arka Aks 2: Lastik Boyutu: 315/45R22.5; Çift lastik; Sol iç lastik diş derinliği: %50; Sol dış lastik diş derinliği: %50; Sağ iç lastik diş derinliği: %50; Sağ dış lastik diş derinliği: %50 Ağırlıklar Boş Ağırlık: 8.131 kg Yük Kapasitesi: 15.869 kg Toplam Ağırlık: 24.000 kg Bakım APK (Teknik Periyodik Kontrol): 03.2027'ye kadar geçerlidir. Tanımlama Tip Numarası: R410 6x2 RETARDER + NOOTEBOOOM S = Şirket Bilgileri = TÜM FİYATLAR İHRACAT İÇİN NETTİR (Joris Versteijnen NL-DE-GB) (Wouter Greutink NL-DE-GB-ES-IT) (Rusça konuşuyoruz). Doğru bilgileri sağlamak için elimizden geleni yapıyoruz. Ancak, yayınlanan metinlerden herhangi bir hak iddia edilemez.

Durum: yeni, boş ağırlık: 7.900 kg, azami yük ağırlığı: 41.600 kg, toplam ağırlık: 49.500 kg, dingil konfigürasyonu: 3 dingil, yükleme alanı uzunluğu: 8.600 mm, yükleme alanı genişliği: 2.540 mm, yükleme alanı yüksekliği: 860 mm, süspansiyon: hava, lastik boyutu: 235/75 R 17,5, renk: gri, işletme ağırlığı: 7.900 kg, Donanım: ABS, Gooseneck: - Gooseneck with rear bevel approx. 750 mm x 10° - 3 pairs of lashing rings (LC 5,000 daN) - 30 mm thick hardwood flooring Loading Area: - Loading area with rear bevel approx. 1,000 mm x 8° - Recess in the bevel and extending into the loading area for accommodating the excavator dipper stick, approx. 2,900 x 750 x 210/290 mm - Cut-outs in the outer frame of the loading area for attaching tensioning straps - Approx. 48 mm thick hardwood flooring, checker plate covering above the axles Landing Gear: - JOST landing legs (mechanical) with 2-speed gearbox, lifting capacity 24 t (test load 50 t) Axles and Tyres: - BPW axles and suspension, 2 fixed axles, 1 self-steering axle - Technical axle load: 12,000 kg - Electromagnetic reversing lock, activated via reverse gear and manually - Air suspension with lift and lower valve - TPMS tyre pressure monitoring system as per ECE R 141 - Tyres: 235/75 R 17.5 Paintwork: - Complete steel structure automatically blasted with shot blasting machine after welding - Second blasting with corundum for optimal coating adhesion - Final painting with 2 coats of 2K topcoat, single colour RAL MB 7350 Novagrau - Rims painted silver - Rear section metallised and painted RAL 9010 (Pure White) - Cavities sealed with special wax Electrical System: - Electrical system according to EU regulations, lighting 24 Volt ASPÖCK-NORDIK (ASS3) - ASPÖCK-UNIBOX on the front connection bar with sockets: 2 x 7-pin & 1 x 15-pin Accessories Included: Fgedpfx Abeunrapjvsh - Numerous lashing positions - 2" king pin - One galvanised steel front wall, approx. 400 mm high - Yellow-red air couplings on the galvanised front connection bar - 4 wheel chocks with holder on the front wall - Holder at the rear of the gooseneck for ALU loading ramps - Galvanised folding support legs under the rear bevel of the loading area - Holder for rotating beacon at the rear of the trailer - Galvanised, extendable widenings approx. 230 mm per side - White reflective tape to EU regulations on the sides, red at the rear - Holders for warning panels with socket at the gooseneck and rear crossmember, left and right - Removable ALU sideboards and rear board on the gooseneck, approx. 2,440 x 400 mm - Removable rear galvanised stakes - 2 pairs of WADER container pockets in the loading area for a 20ft container - 6 pairs of post pockets (for 100 x 50 mm stakes) in the outer frame of the loading area - Movable mounting bar for ALU loading ramps at the rear of the vehicle - 20 x 20 mm square climbing strips every 200 mm on the outer frame of the loading area bevel - Anti-slip sand coating applied to checker plates on gooseneck and loading area - Four extendable warning signs, approx. 400 mm extension, size 423 x 423 mm, each with a position light - Bracket for rotating beacon on the warning signs - 80 km/h speed stickers at rear and on both sides - European reflector panels (red/yellow) at rear of trailer - Manual and operating instructions on USB stick - HRM metallisation (High Resistance Metallisation) of the outer frame - Complete steel structure shot-blasted, then all defined visible surfaces hot-finish metallised with ZINACOR 850 (zinc 85% - alu 15%)

Durum: ikinci el, boş ağırlık: 14.100 kg, azami yük ağırlığı: 33.900 kg, toplam ağırlık: 48.000 kg, dingil konfigürasyonu: > 3 aks, ilk tescil: 12/1999, süspansiyon: hava, lastik boyutu: 235/75 17,5, lastik durumu: 50 yüzde, renk: yeşil, Üretim yılı: 1999, ön lastik ölçüsü: 235/75 17,5, arka lastik boyutu: 235/75 17,5, şoför kabini: gündüz kabini, emisyon sınıfı: hiçbiri, Donanım: ABS, kamyon kaydı, Reference number for inquiries: 68575 Nooteboom, Euro norm * Year of manufacture: 1999 * ABS (Anti-lock Braking System) * Air suspension * Suspension type: Air * Gross vehicle weight: 48,000 kg * Unladen weight: 14,100 kg * Payload: 33,900 kg * Permissible total weight: 48,000 kg * Axle manufacturer: SAF * Tire condition 1st axle: 50% / 50% - Tire dimension: 235/75 R17.5 * Tire condition 2nd axle: 40% / 40% - Tire dimension: 235/75 R17.5 * Tire condition 3rd axle: 50% / 50% - Tire dimension: 235/75 R17.5 * Tire size: 235/75 R17.5 * Manufacturer: ES-GE * 3rd axle hydraulically forced-steered * Extendable up to 9,950 mm * Telescope extension defective Fsdpfxjyibz Re Abvogh * Loading area: 10,990 mm Disclaimer: Specifications subject to change without notice, prior sale, and errors excepted. More pictures and videos are available on our website. Our comprehensive service includes, for example: * Purchase / sale / rental of commercial vehicles * Fast and straightforward financing * Processing of all (export) documentation * Arrangement of export / customs number plates * Vehicle preparation: new tarpaulins, signwriting, painting, etc. * Professional loading / load securing * TÜV inspections, registration service * Transportation of commercial vehicles Please contact our trained staff—we are happy to advise you.

Durum: ikinci el, boş ağırlık: 11.200 kg, azami yük ağırlığı: 36.800 kg, toplam ağırlık: 48.000 kg, dingil konfigürasyonu: 3 dingil, ilk tescil: 10/2025, yükleme alanı uzunluğu: 9.300 mm, yükleme alanı genişliği: 2.540 mm, yükleme alanı yüksekliği: 860 mm, süspansiyon: hava, lastik boyutu: 235/75 R 17.5, renk: gri, Üretim yılı: 2025, Donanım: ABS, With every used semi-trailer, you receive a current and complete inspection and functionality report. Gooseneck: - Gooseneck with rear taper approx. 750 mm x 10° - 3 pairs of lashing rings (LC 5,000 daN) - 30 mm thick hardwood floor Extendable loading area: - Telescopic loading area with rear bevel approx. 1,000 mm x 8° - 1 pair of fixed wheel recesses in front of the axles approx. 2,850 x 970 x 400 mm - Wheel recesses with 15 x 15 mm square rungs as climbing bars and widening in the lower area - Between the 1st and 2nd axle, one pair of fixed wheel recesses, approx. 1,610 x 970 x 400 mm - Incl. 3-piece removable galvanized covers above the wheel recesses (W 670 mm) – max. point load 5 t per cover - Recess in the bevel and extending into the loading area for the excavator bucket arm approx. 2,900 x 750 x 210/290 mm - 1 pair of flat-mounted lashing rings at the front of the loading area (LC 10,000 daN) - 5 pairs of fold-out lashing rings (LC 5,000 daN) - 2 pairs of fold-out lashing rings (LC 10,000 daN) - 2 pairs of lashing rings in the excavator arm recess (LC 5,000 daN) - Cut-outs in the outer frame of the loading area for attaching tension belts (LC 2,000 daN) Ramps: - One pair of galvanized, two-piece steel ramps approx. 2,750 + 1,400 x 800 mm with 48 mm thick hardwood covering - Ramp with hydraulically foldable ramp sections, hydraulic lifting mechanism, and hydraulic side shift - Maximum load per pair: 40,000 kg Axles and tires: - BPW axles and suspension, 2 fixed axles, 1 trailing steering axle - Technical axle load: 12,000 kg - Electromagnetic reverse lock, activated via reverse gear and manually - Air suspension with lift and lower valve - Axle tools - TPMS tire pressure monitoring system as per ECE R 141 - Tires: 235/75 R17.5 3PMSF Fjdpfx Absyyldujvegh Accessories included: - On the gooseneck and at the rear, left and right, each with a bracket for warning signs, including socket - One spare wheel with holder in front of the front wall - 2" king pin - One galvanized steel front wall approx. 400 mm high - Yellow-red air couplings on the galvanized connection rail at the front - 4 wheel chocks with holder - Galvanized, extendable width extensions approx. 230 mm per side - Galvanized folding supports beneath the loading area bevel - Cover plates to bridge the gap between ramps and loading area - White reflective tape in accordance with EU regulations on the sides and on the extension; rear in red - Electro-hydraulic unit at rear, under the loading area - European reflective signs (red-yellow) at the rear of the semi-trailer - Four extendable warning signs approx. 423 x 423 mm each with a position light, extendable by about 400 mm - Bracket for beacon on the warning signs - On the gooseneck, plug-in ALU side and rear boards approx. 2,440 x 400 mm - The rear, galvanized plug-in stanchions are removable (body length approx. 2,560 mm) - 2 pairs of WADER container pockets in the loading area for one 20ft or 30ft container - 3 pairs of stanchion pockets for plug-in stanchions 100 x 50 mm in the outer frame of the loading surface - One removable, galvanized intermediate table with 1 pair of WADER container pockets - 20 x 20 mm square climbing bars every 200 mm on the outer frame of the loading area bevel - On the checkered plates on the gooseneck and the loading area, painted-on sand layer as slip protection - Speed sticker 80 km/h at the rear and on both sides - Load gauge for determining axle loads, including load chart

Durum: ikinci el, toplam ağırlık: 40.000 kg, dingil konfigürasyonu: 3 dingil, ilk tescil: 10/2015, Visit our website, where you can find our full vehicle inventory with many more photos and further information in several languages. SEL 8054 System Trailer PRSSL-24-1-TRI Platform / Steering Axle German registration / First owner First registration: 06.10.2015 Technical permissible total weight (kg): 40,000 Permissible total weight (kg): 40,000 Unladen weight (kg): 9,330 VIN: WSJPRS327FTCA5056 TIRES AND AXLES: Tire size: 385/65 R 22.5 Axle configuration: 3 BPW axles 3rd axle: TRIDEC steering axle Air suspension Disc brakes BODY: Internal dimensions: Height (m): 2.27 (2.10) Width (m): 2.47 Length (m): 13.65 TAIL LIFT: Dautel Type: DL250010 Year of manufacture: 2015 Max load capacity (kg): 2,500 VEHICLE DOCUMENTS: Registration certificate part I Registration certificate part II Fjdpfx Abexpb E Rsvsgh M. BUFANO m. (Italian, English, German) J. CORDEIRO j. (Portuguese, Spanish, Italian, English) J. MARJANOVIC j. (German, Bosnian) L. OBODYNSKA (Ukrainian, Russian) We speak: GERMAN, ENGLISH, ITALIAN, SPANISH, PORTUGUESE, UKRAINIAN, RUSSIAN, POLISH, BOSNIAN Every effort has been made to ensure the accuracy of the information, but we cannot accept any liability for errors or omissions. Please refer to the photos provided. The dimensions stated are approximate. Our vehicles are sold as seen in their current condition. We invite customers to visit our premises to inspect the vehicles personally. A test drive is also available. Please note that the vehicle is supplied with the currently installed batteries. If you require new batteries, we are happy to provide pricing information.

Durum: ikinci el, makine/araç numarası: XL931N5BL6L00xxxx, Üretim yılı: 2006, Lütfen talepte referans numarasını belirtiniz: 23695 Teknik Özellikler: Üretim yılı: 2006 Havalı süspansiyon Lastikler (fotoğraflara bakınız) Çıkma: yaklaşık 2 metre Uzunluk: 1.355 cm Genişlik: 255 cm Dingil mesafesi: 133/181 cm Boş ağırlık: 13.650 kg Taşıma kapasitesi: 39.750 kg Hidrolik yükleme rampaları Açıklama: 2006 model Broshuis makine taşıyıcı yarı römork. Bilinen bir arıza yok; sahibine göre çıkma kısmı yağlanmalıdır. Hızlı teslimat mümkündür. TÜV: Hayır AB onaylı geçerlilik: 08.05.2026 Boş ağırlık: 13.650 kg Taşıma kapasitesi: 39.750 kg Genişlik: 255 cm Uzunluk: 1.355 cm Model: Hidrolik rampalı Maskinsemi Fgodpfx Ajzqmikebvjh = Ek Bilgi = Daha fazla bilgi için ATS Norway ile iletişime geçin.

Durum: yeni, Fonksiyonellik: tamamen fonksiyonel, Üretim yılı: 2026, Donanım: ABS, EBS (Elektronik Fren Sistemi), 2+1 dingilli platform römorku Fsdpfx Asyaxthebvogh

Durum: ikinci el, makine/araç numarası: 202xxxx, Üretim yılı: 2002, Lütfen talep üzerine referans numarasını belirtin: 23156 Özellikler: Model 2002 AB onaylı değil Son AB onayı: 19.09.2024 Arızalar ve kusurlar Tamir gerektiren ürün Lastikler (resimlere bakın) 3. aks üzerinde yönlendirme yok Teslimata hazır Açıklama: Satışa sunduğumuz 2002 model, 3 akslı ve damperli yarı römorklu Maur kamyon kasası, tamir gerektiren bir üründür. AB onaylı olmadığı ve arızalar ve kusurlar bulunduğu için tamir gerektiren bir ürün olarak satılmaktadır. Herhangi bir garanti olmaksızın, mevcut haliyle satılmaktadır. Ek maliyetler oluşabilir. Teslimata hazır. TÜV: Yok AB onay geçerlilik tarihi: 19.09.2024 Boş ağırlık: 11650 Toplam ağırlık: 46000 Yük kapasitesi: 34350 Genişlik: 255 Uzunluk: 1095 Model: 3 akslı damperli yarı römorklu kamyon kasası, tamir gerektiren ürün = Ek Bilgiler = Fgjdpfxozqnf Hs Abvoh Daha fazla bilgi için ATS Norway ile iletişime geçin.

Durum: ikinci el, azami yük ağırlığı: 34.440 kg, toplam ağırlık: 46.500 kg, dingil konfigürasyonu: 3 dingil, ilk tescil: 06/1999, yükleme alanı uzunluğu: 13.550 mm, yükleme alanı genişliği: 2.500 mm, yükleme alanı yüksekliği: 950 mm, toplam genişlik: 2.550 mm, Toplam ağırlık: 46.500 kg Boş ağırlık: 12.060 kg Yük kapasitesi: 34.440 kg Toplam uzunluk: 13.550 mm - 26.550 mm Genişlik: 2.550 mm Diğer bilgiler: - 3 akslı, hidrolik olarak zorlanmış direksiyonlu - Aşırı yükleme için yönlendirme takozu Fjdpjycpbnefx Abvjgh - Rampa bağlantı çubuğu - Yükleme alanında takılabilir kenar çıtaları - 2 kademeli teleskopik, 26.550 mm'ye kadar uzatılabilir - Kuğu boynu üzerinde alet kutusu - Elektrikli tekerlek - Genişletme panelleri için ön hazırlık - Hidrolik takip fonksiyonu, elektrikli uzaktan kumanda - Geniş sabitleme seti - Kendi hidrolik pompa ünitesi Diğer yeni ve kullanılmış dorse tipi düşük platformlu römorklar mevcuttur. Daha fazla bilgi için:

Durum: ikinci el, kilometre: 582.000 km, güç: 199 kW (270,56 bg), ilk tescil: 01/2018, yakıt türü: dizel, dingil konfigürasyonu: 4x2, dingil mesafesi: 3.800 mm, yakıt: dizel, renk: gümüş, şoför kabini: yataklı kabin, vites türü: otomatik, emisyon sınıfı: Euro 6, süspansiyon: çelik-hava, toplam uzunluk: 5.920 mm, toplam genişlik: 2.550 mm, izin verilen dingil yükü (dingil 1): 8.000 kg, izin verilen dingil yükü (dingil 2): 11.500 kg, Üretim yılı: 2018, Donanım: ABS, buzdolabı, elektrikli ayna, elektrikli cam sistemi, klima, merkezi kilitleme, spoiler, Teknik Bilgiler Silindir sayısı: 6 Motor hacmi: 10.837 cc Ön aks: Maksimum aks yükü: 8000 kg; Sol lastik diş derinliği: %60; Sağ lastik diş derinliği: %60; Süspansiyon: Yaprak yaylı süspansiyon Arka aks: Çift lastikli; Maksimum aks yükü: 11500 kg; Sol dış lastik diş derinliği: %60; Sağ dış lastik diş derinliği: %60; Süspansiyon: Hava süspansiyonu Ağırlıklar Boş ağırlık: 7.228 kg Yük kapasitesi: 13.272 kg Toplam ağırlık: 20.500 kg İç Mekan Koltuk sayısı: 2 Bakım APK (Periyodik Teknik Muayene): 02.2027'ye kadar geçerli Tanımlama Plaka: 18-BKB-9 = Ek Özellikler ve Aksesuarlar = - Alüminyum yakıt tankı - Dış sıcaklık göstergesi - Tavan spoyleri - Arka kısımda hava süspansiyonu = Notlar = OR-68-GX römork Krone 2 akslı römork Fgjdez Ix Nzjpfx Abvjh Yönlendirilebilir aks Yıl Kendi ağırlığı: 8490 kg Yük kapasitesi: 21.510 kg Dhollandia hidrolik platform: 2.000 kg

Durum: ikinci el, makine/araç numarası: 75xxxx, Üretim yılı: 1984, Talep üzerine lütfen referans numarasını belirtiniz: 24631 Özellikler: 1984 model AB onaylı değil Uzunluk: 856 cm Genişlik: 250 cm Dingil mesafesi: 202 cm Net ağırlık: 5.000 kg İzin verilen toplam ağırlık: 20.000 kg Maksimum yük kapasitesi: 15.000 kg Kasa (resimlere bakınız) Teslimata hazır Açıklama: 1984 model Briab SLB2TT-20-50, iki dingilli, bogi tipi, damperli römork (üst yapı ile). Bu römorkun AB onayı bulunmamaktadır. Teslimata hazırdır. Muayene: Hayır AB onay tarihi: 15.05.2022 Boş ağırlık: 5000 Yük kapasitesi: 15000 Model: 1984 Briab SLB2TT-20-50, iki dingilli, bogi tipi, damperli römork (kasa ile) = Ek Bilgiler = Fgsdpfx Aez Iwdwjbvsh Daha fazla bilgi için lütfen ATS Norway ile iletişime geçiniz.

Durum: ikinci el, makine/araç numarası: ***XL931N5GC6L007092, ilk tescil: 01/2006, lastik boyutu: 285/70 R19.5, dingil konfigürasyonu: 3 dingil, renk: diğer, süspansiyon: hava, toplam uzunluk: 12.400 mm, toplam genişlik: 2.500 mm, toplam yükseklik: 3.350 mm, Üretim yılı: 2006, Chassis Diameter of coupling pin / fifth wheel: 2 inches Height of coupling pin / drawbar: 145 cm Structure Platform: ✓ Platform size: 880x250 cm Special transport Hydraulic ramps: ✓ Length over axles: 880 cm Length of loading floor: 880 cm Length of ramps: 255 cm Gooseneck length: 315 cm Low loader: ✓ Fsdpfx Aju H A R Robvsgh Maximum width: 300 cm Maximum length: 880 cm Extendable: ✓ Adjustable ramps: ✓ Tank Fuel: ✓ = Additional information = Tyre size: 285/70 R19.5 Axle brand: Gigant Brakes: Drum brakes Suspension: Air suspension Axle 1: Twin tyres; Tyre tread left outer: 95%; Tyre tread right outer: 95% Axle 2: Twin tyres; Tyre tread left outer: 95%; Tyre tread right outer: 95% Axle 3: Twin tyres; Steering; Tyre tread left outer: 95%; Tyre tread right outer: 95% Gross vehicle weight: 16,777,215 kg Loading platform height: 95 cm = Company information = For more information on this unit please call: or email: . A full stock overview can be found at: . Please do not forget to subscribe to our newsletter for weekly updates on our stock.

Durum: yeni, Fonksiyonellik: tamamen fonksiyonel, BERTOJA SEMI-TRAILER 13.80m Fgsdpoxpi A Refx Abveh BRAND NEW, READY FOR REGISTRATION Double galvanized hydraulic ramp Raised edge on gooseneck Winch pre-equipment Self-steering axle CONTACTS: 0823 1686306 335 6713062 OFFICE OPENING HOURS: MONDAY-FRIDAY 8:30 AM / 7:00 PM - SATURDAY 8:30 AM / 2:00 PM WE OFFER A LARGE SELECTION OF USED MULTI-BRAND COMMERCIAL AND INDUSTRIAL VEHICLES: Fiat – Hyundai – Daf – Mercedes Benz – Renault – Peugeot – Iveco – Mitsubishi – Scania – S-Way – S500-V8-650-580-730-S500-S 500-S500 – Stralis – Man – Nissan V8 – Intarder-770s – Limited Edition – 660 S Semitrailer – Refrigerated Tanker Semi-Trailer – Lamberet – Schmitz – Isuzu – Fixed Flatbed – Crane – Tipper – 4 Axles – Rear Four Axles – Tway-T-Way-540-460 HP – Xway-X-Way-Trilateral – V8 – Scania – Frost Edition Curtain Side – Box – Tail-lift Box – Refrigerated Cell – Insulated with Fridge – Van Domenico Truck srl declines all responsibility for any discrepancies regarding equipment, optional extras, and vehicle features, which may in some cases differ from those stated in the description. We invite you to verify the specifications of each specific vehicle.

Durum: mükemmel (kullanılmış), ilk tescil: 05/2016, Üretim yılı: 2016, Donanım: ABS, = Ek Seçenekler ve Aksesuarlar = - Hava süspansiyonu = Ek Bilgiler = Boş ağırlık: 12.330 kg Yük kapasitesi: 28.670 kg Toplam ağırlık: 43.000 kg Yükleme alanının yüksekliği: 45 cm Teknik durumu: çok iyi Görünüm durumu: çok iyi Hasar: yok Fedpfjz Ib Erex Abvegh

Durum: ikinci el, makine/araç numarası: 120xxxx, Üretim yılı: 1987, Talep üzerine referans numarası verilecektir: 24538 Genel Bilgiler İmalat Yılı: 1987 Marka/Model: Vang SHSL 111 HS Aks Sayısı: 3 İlk Kayıt: 14.09.1987 Bilgiler 1. aks üzerinde kaldırma aksı 3. aks üzerinde direksiyonlu aks Lastikler: Resimlere bakınız Hidrolik rampalar Hidrolik genişletme, 3 metreye kadar Üst yükleme alanının uzunluğu: yaklaşık 4,5–4,7 m Alt yükleme alanının uzunluğu: yaklaşık 9 metre Üst yükleme alanı için bordür/destek seti Fsdpfx Aoz E Dttjbvogh Ölçüler ve Ağırlık Uzunluk: 1312 cm

Durum: yeni, azami yük ağırlığı: 33.865 kg, toplam ağırlık: 48.000 kg, dingil konfigürasyonu: 3 dingil, Donanım: ABS, Donanım Özeti Kaz boynu * Ön kısımda yaklaşık 45°'lik açılı köşeler ve arka kısımda yaklaşık 750 mm x 10°'lik eğim ile * 3 çift bağlama halkası (LC 5.000 daN) * Yaklaşık 30 mm kalınlığında sert ahşap kaplama Yükleme platformu * Arka kısımda yaklaşık 500 mm x 8°'lik eğim ile çift olarak açılabilen tasarım * Dışa doğru katlanabilen 6 çift bağlama halkası (LC 5.000 daN) * Dışa doğru katlanabilen 4 çift bağlama halkası (LC 10.000 daN) * Yükleme platformunun ön tarafında yatay konumda bulunan 1 çift bağlama halkası (LC 10.000 daN) * Yaklaşık 250 mm'lik bir ara masa * Yaklaşık 48 mm kalınlığında sert ahşap kaplama, aksların üzerinde tırtıllı sac kaplama * Gerdirme bantlarının takılması için yükleme platformunun dış çerçevesindeki boşluklar (LC 2.000 daN) Akslar * BPW akslar ve süspansiyon, tüm akslar hidro-mekanik olarak zorlanmış direksiyonlu * Teknik aks yükü: her biri 12.000 kg * Kaldırma ve indirme vanası ile hava süspansiyonu * Aks aleti Lastikler Fodpszlwm Nsfx Abvsgh * 245/70 R 17.5, yük endeksi (146/146 F) * Firmamızın seçimine göre Dorse ayakları * Yaklaşık 24 ton kaldırma kapasitesi (yaklaşık 50 ton test yükü) için 2 vitesli şanzımanlı JOST dorse ayakları (mekanik) Fren sistemi * AB yönetmeliklerine uygun olarak EBS-E (2S2M) sistemi, çekiciye bağlantı hatları olmadan Boya * Standart olarak bilye ile püskürtülmüş kaynaklı şasinin mükemmel ve uzun ömürlü korozyon koruması, 2 bileşenli (2K) çinko tozu astar ile garanti edilir. * Yüksek kaliteli 2 bileşenli (2K) * Tek renk RAL 3002 karmin kırmızısı renginde üst kat boya * Arka kısım metalik olarak boyanmış ve RAL 9010 (saf beyaz) rengindedir. * Metalik boya uygulaması yapılamaz. Çelik yapı * Yüksek mukavemetli ince taneli çeliklerden üretilmiştir. * Çelik kaliteleri: S355J2+N/S355MC (akma dayanımı 355MPa) S690QL/S700MC (akma dayanımı 690MPa) Elektrik sistemi * AB yönetmeliklerine uygun olarak * Aydınlatma 24 Volt ASPÖCK-NORDIK (ASS3) * Ön taraftaki bağlantı şeridi üzerinde ASPÖCK-UNIBOX, 24N, 24S ve 15 kutuplu prizler ile * ISO'ya uygun bağlantı. 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15 kutuplu ISO-12098 Aşağıdaki ek donanımlar dahildir: * 2 inçlik König bağlantı pimi * Yaklaşık 400 mm yüksekliğinde galvanizli çelik ön duvar * Galvanizli ön bağlantı şeridi üzerinde sarı-kırmızı hava bağlantı elemanları * Ön duvar üzerinde 4 adet fren takozu ve tutucu (± 5kg) * Ön duvarın önünde bir adet yedek lastik tutucusu * Elektrik-hidrolik ünitesi (± 45kg) * Ön ve arka taraftan, kablo uzaktan kumandası ve basma düğmeleri aracılığıyla kontrol edilebilen direksiyon takviyesi, aksların tek şerit kontrolü ile (çekicide montajı olmadan) * Kaz boynunun arka kısmında alüminyum rampalar için yuva * Dorse arka kısmında Avrupa standartlarına uygun reflektörlü plakalar (kırmızı-sarı) * AB yönetmeliklerine uygun olarak, yanlarda, açılır platformda ve dorse arka tarafında sarı reflektör şeridi * Kaz boynunda ve arka sac üzerinde, sol ve sağ taraflarda, her birinde uyarı levhaları için birer tutucu ve priz bulunur * Aracın arka kısmında alüminyum rampalar için asma çubuğu * Dorse arka kısmında çok yönlü bir lamba için tutucu * Yükleme platformunun eğiminin altında galvanizli katlanabilir destekler * Dorse arka kısmında bir çamurluk * Kullanım kılavuzu ve açıklamalar USB belleğinde * Arka ve yanlarda 80 km/saat hız etiketi * Aks yüklerinin belirlenmesi için yük manometresi ve yük diyagramı.

Durum: ikinci el, makine/araç numarası: YG93110024203xxxx, Üretim yılı: 2004, Lütfen talep üzerine referans numarasını belirtin: 24699 Teknik Özellikler İmalat Yılı: 2004 Durum: Onarılması Gereken Periyodik Muayene Geçerlilik Süresi: 03.10.2026 Eksen Sayısı: 2 Uzunluk: 1.035 cm Genişlik: 255 cm Boş Ağırlık: 5.120 kg İzin Verilen Toplam Ağırlık: 20.000 kg İzin Verilen Faydalı Yük: 14.880 kg Bağlama Halkaları Katlanabilir Yan Bordürler Lastikler Hemen Teslim Edilebilir Açıklama Römork, şu anda karayolu trafiği için geçerli bir onayı olmadığı için onarılması gereken bir ürün olarak satılmaktadır. Bazı kusurlar mevcuttur ve ek onarım maliyetleri hesaba katılmalıdır. Yeniden onay almak için kaynak işlemi gereklidir. Römorkun önemli ölçüde paslanma noktaları bulunmaktadır. Hemen teslim edilebilir! Km: 1 Muayene: Hayır AB Onayı Geçerlilik Süresi: 03.10.2026 Kendi Ağırlığı: 5120 Toplam Ağırlık: 20000 Faydalı Yük: 14880 Genişlik: 255 Uzunluk: 1035 Model: 2 akslı, katlanabilir yan bordürlü, onarılması gereken düz yataklı römork Fsdpfx Abez N R I Tevjgh = Ek Bilgiler = Daha fazla bilgi için ATS Norway ile iletişime geçin.

Durum: ikinci el, dingil konfigürasyonu: 3 dingil, ilk tescil: 01/2011, toplam uzunluk: 5.810 mm, toplam genişlik: 2.550 mm, süspansiyon: hava, lastik boyutu: 205/65R17.5, dingil mesafesi: 3.550 mm, renk: turuncu, Üretim yılı: 2011, Donanım: ABS, = Ek Seçenekler ve Aksesuarlar = - Mesafe takip sistemi - AdBlue sistemi - Çekiş kontrol sistemi (ASR) - Otomatik şanzıman - Diferansiyel kilidi - Elektrikli camlar - Uzaktan kumandalı merkezi kilit - Klima - Buzdolabı - Kaldırma aksı - Motor freni - Radyo - Retarder (ek fren sistemi) - Disk frenler - Uyuma kabini - Koltuk ısıtması - Güneşlik - Spot lambalar - Şerit takip asistanı - Park ısıtıcısı - Sabit klima - Hız sabitleyici - Alet kutusu = Notlar = Scania, Nooteboom römork ile birlikte. R410 6x2 İlk tescil: 15-03-2015 APK / TUV: 28-03-2027 Kaldırma aksı. Retarder. Tam hava süspansiyonu. Park soğutucusu. Nooteboom Tip: FLSDO-13-27F1 İlk tescil: 18-01-2011 APK / TUV: 4 x Çamurluk. Kendi kendine izleme aksı / takip eden direksiyon. Çelik rampalar dahil. = Ek Bilgiler = Güç Aktarım Organları AdBlue sistemi: Evet Aks Yapılandırması Fgodpfx Absz Ntiteveh Lastik ölçüsü: 205/65R17.5 Frenler: Kampana frenler Süspansiyon: Hava süspansiyonu Arka aks 1: Çift lastikli; lastik diş derinliği sol iç: %15; lastik diş derinliği sol dış: %15; lastik diş derinliği sağ iç: %15; lastik diş derinliği sağ dış: %15 Arka aks 2: Çift lastikli; lastik diş derinliği sol iç: %15; lastik diş derinliği sol dış: %15; lastik diş derinliği sağ iç: %15; lastik diş derinliği sağ dış: %15 Arka aks 3: Çift lastikli; lastik diş derinliği sol iç: %20; lastik diş derinliği sol dış: %20; lastik diş derinliği sağ iç: %20; lastik diş derinliği sağ dış: %20 Ağırlıklar Boş ağırlık: 8.080 kg Yük kapasitesi: 34.920 kg Toplam ağırlık: 43.000 kg Bakım APK (Teknik Periyodik Kontrol): 03.2027'ye kadar geçerli Tanımlama Model numarası: R410 6x2 RETARDER + NOOTEBOOOM S = Firma Bilgileri = TÜM FİYATLAR, İHRACAT İÇİN NET FİYATTIR (Joris Versteijnen NL-DE-GB) (Wouter Greutink NL-DE-GB-ES-IT) (Govorim po ryccki) Mümkün olduğunca doğru bilgiler vermeye çalışıyoruz. Ancak, yayınlanan metinlerden herhangi bir hak talep edilemez.

Durum: yeni, Fonksiyonellik: tamamen fonksiyonel, makine/araç numarası: Produktpalette, boş ağırlık: 4.700 kg, azami yük ağırlığı: 33.300 kg, toplam ağırlık: 38.000 kg, dingil konfigürasyonu: 3 dingil, toplam uzunluk: 9.600 mm, toplam genişlik: 2.550 mm, süspansiyon: hava, lastik boyutu: 385/55 R22,5", lastik durumu: 100 yüzde, Üretim yılı: 2026, Customised Transport Solution Configure your Fliegl vehicle according to your requirements. The vehicle shown is an example. Production and equipment are tailored individually to customer specifications. Chassis Semi-Trailer for Containers Fine-grained steel welded construction, fifth wheel plate with replaceable kingpin and two kingpin positions. Container Mounts: Rear extension retracted: 1 x 20-foot or 1 x 30-foot flush with the rear Mid-telescopic, stage 1, rear extension extended to stage 1: 2 x 20-foot or 1 x 40-foot container, with or without gooseneck tunnel Mid-telescopic, stage 2, rear extension extended to stage 2: 1 x 45-foot container, with or without gooseneck tunnel, and with rear overhang. Mid-telescopic design as an interlocking central tube frame with bolt locking system Height adjustment at the rear and foldable centre supports for containers without tunnel Front container guides, plug-in and removable Plug adapter for front locking, to lock the containers without tunnel from underneath, with storage bracket when not in use Rear extension on rollers, with hand crank 24 t, two-speed landing gear, single-side operation Extendable underrun protection for 45-foot containers Half-shell mudguards with anti-spray flaps according to EC regulations Rear impact protection Axles & Suspension SAF disc brake axles with 430 mm disc diameter Axle/chassis laser alignment for reduced tyre wear and fuel consumption Offset axle spacing mm (combined transport) for up to 44 t total train weight Air suspension Brake System 2-line compressed air brake system Colour-coded piping for easier servicing Spring-loaded parking brake Tele Control Axle relief for easy telescoping 2 fail-safe coupling heads at the front, without interconnecting line EBS, electronic braking system with EBS socket at the front, without interconnecting cable Note: The trailer may only be towed by tractors that ensure the effectiveness of ABS! With lift & lower valve Vehicle stability control system Axle load detection via EBS CAN bus signal, for display in the driver's cab (truck must be accordingly pre-equipped, not installed as a certified scale) Wheels and Tyres 385/55 R22.5, brand as per manufacturer’s choice Steel rims, factory silver Fsdji Ri Exjpfx Abvegh Electrics 24 volt, multi-chamber lights, LED rear and brake lights, side yellow LED lighting (Note! On certain towing vehicles, diagnostic errors may occur even when functionality is guaranteed) 2 white position lights at the front 2 white/red lane marker lights at the rear 2 x 7-pin fail-safe sockets at the front, without interconnecting cable Operating Instructions Note: Transport of filled tank containers is excluded! When transporting 45-foot containers with short tunnel, with or without front extension, the permitted total system length from kingpin to rearmost edge of the vehicle and the combined vehicle length of 16,500 mm is exceeded! The underrun protection must be extended manually! An exemption permit according to § 70 StVZo is required! Registration Country / License Plates Germany Certification according to EC 2007/46 24/7 service hotline Prepared for single-line number plate holder Warning sign according to ECE-70 Contour marking with reflective strips according to ECE R 048, white to the sides and red at the rear Paintwork Frame front part + rear extension hot-dip galvanised Rear section DB 7350 Novagrau – 10-year warranty against corrosion OR Hot-dip galvanised – 15-year warranty against corrosion

Durum: yeni, boş ağırlık: 29.600 kg, azami yük ağırlığı: 72.400 kg, toplam ağırlık: 102.000 kg, dingil konfigürasyonu: > 3 aks, yükleme alanı uzunluğu: 6.650 mm, yükleme alanı genişliği: 2.840 mm, yükleme alanı yüksekliği: 550 mm, lastik boyutu: 285/70 R19.5, renk: gri, işletme ağırlığı: 29.600 kg, Donanım: ABS, Gooseneck: - Gooseneck hydraulically liftable/lowerable and detachable - Length approx. 3,650 mm - For tractor units: 6 x 4 or 8 x 4 2-Axle Front Bogie: - Hook pick-up at front and rear - Chassis length x chassis width approx. 2,200 mm x 2,850 mm Excavator Deck 'BB-A': - Telescopic excavator deck 'BB-A' with drive-over bridge hooks at the front and bolt-eye coupling at the rear - Length x base width approx. 6,650 mm x 2,850 mm - Beam height x beam width approx. 400 mm x 1,350 mm - Loading height 550 mm with ground clearance 150 mm 4-Axle Rear Bogie: - Mechanical bolt-eye coupling for connecting a low-bed at the front, rear cross member at the back - Bogie length x bogie width approx. 5,480 mm x 2,850 mm - Numerous lashing points Fgsdpfx Aewcmhajbveh Pendulum Axle and Tyres (Front and Rear Bogie): - "PENDULUM AXLE", all axles hydromechanically forced-steered - Burst hose valve on axle compensation cylinders with automatic reset function - Hydraulic cylinders with shut-off valves and locking pins to secure in raised position - Final paint of axles with double-layer 2-component paint in MB 7350 Novagrau, single-color finish - Technical axle load: 12,000 kg - Hydraulic axle compensation - Tyres: 285/70 R19.5 Remote Steering: - Steering from front and rear via cable remote control with push-buttons, including single-track alignment monitoring - Socket for remote steering operation on the gooseneck - Cable remote control with push-buttons including single-track alignment monitoring Included Accessories: - At the galvanized connection bar at the front: yellow-red air couplings - Steel front wall approx. 400 mm high - 4 wheel chocks - 3.5" kingpin - One 7-pin socket at left and right rear of the gooseneck for warning signs - Support bracket with winch for spare wheel at the front of the gooseneck - Truck hydraulic connection with flow controller (40 l/min), including bracket for suspension of supply lines; tractor unit tank must be at least 80 liters with couplings - Plug-in ALU side and tail boards on the gooseneck, approx. 400 mm high, anodized - Control lever on the gooseneck protected by a fold-down cover - Separate air connection with air gun on the gooseneck - Central lubrication system BEKAMAX, 1x on the gooseneck, 1x on the 2-axle bogie, and 1x on the 4-axle bogie - Variomax tool kit - Multi-coupling hydraulic connections on the gooseneck and in the area of the low-bed hook-up - 2 spare wheels - One 7-pin socket left and right, at the front and rear end of the rear bogie for the warning sign - Front bogie with separate air connection for air tools - Foldable extensions with steel deck inserts, width adjustable from approx. 2,850 mm to approx. 3,250 mm - Steel deck inserts can be placed in 2 positions to create a lowered loading area - Steel mats with 12 mm thick rubber surface - Screw-in option (⌀ 40 mm) every approx. 500 mm on the outside flange of the outer tube of the excavator deck for lashing rings - One locking position every approx. 500 mm at the extension with mechanical lock - Socket for cable remote control of the remote steering at the rear bogie - 2 reversing lights on the rear panel - Four warning signs extendable by approx. 2,000 mm approx. 423 x 423 mm with a position light - 1 work light left/right on the rear panel of the gooseneck with separate on/off switch - Two INOX toolboxes approx. 855 x 340 x 390 mm - 1-cylinder Hatz diesel engine (Silent Pack) - Wireless remote control for the remote steering

Durum: yeni, boş ağırlık: 13.500 kg, azami yük ağırlığı: 51.500 kg, toplam ağırlık: 69.500 kg, dingil konfigürasyonu: > 3 aks, yükleme alanı uzunluğu: 8.800 mm, yükleme alanı genişliği: 2.540 mm, yükleme alanı yüksekliği: 860 mm, süspansiyon: hava, lastik boyutu: 235/75 r17.5, renk: gri, Donanım: ABS, Gooseneck: Fgodsk Ahugjpfx Abveh Gooseneck in SNT design for optimization of loading area length, length approx. 3,700 mm Gooseneck rear with bevel approx. 1,000 mm x 10° Loading Area: Telescopic loading area, length approx. 8,800 mm, with rear incline approx. 500 mm x 10° Recess in the incline and extending into the loading area for accommodating the excavator dipper stick Pneumatic locking with conical pin and reinforced locking positions The supply lines are protected within the extendable beam and adjust to the respective loading area length Ramps: 1 pair of two-piece steel ramps, approx. 4,350 mm x 900 mm Hydraulically folding ramp tips Ramps can be hydraulically adjusted individually approx. 235 mm outwards and 215 mm inwards Axles and Suspension: BPW axles and suspension, two fixed axles, two steering trailing axles Electromagnetic reverse lock activated via reverse gear and manually Air suspension with lifting and lowering valve Axle tool Tyres: 235/75 R17.5 3PMSF twin tyres Load index: 143/141J (144/144F) Brake System: WABCO brake system, EBS-E according to EU regulations Lighting System: 24-volt lighting system, “ASPÖCK-NORDIK full LED” Metallization: Standard HRM metallization of the external frame Complete steel structure shot blasted, subsequently visible defined surfaces metallized with ZINACOR 850 (zinc 85% - aluminium 15%) hot-finished Steel Structure: Steel grades: S355J2+N/S355MC (yield strength 355MPa) S690QL/S700MC (yield strength 690MPa) Welders certified according to DIN-EN 287-1 MAG welding process according to EN ISO 4063 Shielding gas M21 according to EN ISO 14175 Included accessories: Removable steel front wall, height approx. 400 mm ASPÖCK-UNIBOX on the front connection strip with 24N, 24S & 15-pin sockets 24N connection according to ISO-1185 24S connection according to ISO-3731 15-pin connection according to ISO-12098 Round NATO socket on the front connection strip Cable for supplying the electro-hydraulic pump and/or electric winch (35 mm², 3.5 m long) between trailer and tractor unit with plug (NATO-NATO) 3 kW electro-hydraulic unit for controlling hydraulic operations (except for hydraulic winches) 1 spare wheel with mounting adapter External beams on the gooseneck with mounting holes for bolt-on lashing rings, first hole approx. 200 mm from the front, then approx. every 400 mm 2 pairs of screw-in lashing rings included Mounting hole on the upper rear of the gooseneck external beam for a screw-on lashing ring 1 pair screw-in lashing rings Approx. 40 mm thick hardwood floor above gooseneck On the gooseneck, 1 pair of plug-in side aluminium drop sides, approx. 400 mm high, anodized On the gooseneck, one plug-in aluminium rear wall, approx. 400 mm high, anodized 2" king pin Guide plate on the gooseneck for the fifth wheel, approx. 500 mm wide 4 wheel chocks with holders Provision for aluminium approach ramps Mechanical landing gears with 2-speed gearbox and crank On the loading area, continuous hardwood floor approx. 50 mm thick, interrupted only between the axles Load area locking with conically welded positioning profiles every 250 mm including pre-tension plate Slotted holes at the front of the loading area for attachable and repositionable bridging plates 1 intermediate table with recessed loading area, approx. 300 mm wide, for the large cross-section sliding tube with sheet metal covering Front and rear with longe...

Durum: ikinci el, makine/araç numarası: 207xxxx, Üretim yılı: 2007, Please quote reference number: 22319 Specifications: • TÜV valid until 21.11.2026 • Model year: 2007 • Tyres (see photos) • Length: approx. 1,130 cm • Width: approx. 255 cm • Axle spacing: 131 / 131 cm • Unladen weight: approx. 10,870 kg • Maximum payload: approx. 35,130 kg • Toolbox Description: Fgsdpfjzqqy Tox Abvoh Maura tipper semi-trailer from year 2007. The trailer passed TÜV inspection in November and was then parked. Available for immediate delivery. TÜV: Yes EU-approved until: 21.11.2026 Unladen weight: 10,870 kg Total weight: 46,000 kg Payload: 35,130 kg Width: 255 cm Length: 1,130 cm Model: - approved until 11.2026 = Further information = Please contact ATS Norway for more information.