İkinci El De Angelis Alçak Yataklı Yarı Römork Inşaat Makinesi Taşımak Için Satın Al (34.236)

Durum: yeni, boş ağırlık: 8.900 kg, toplam ağırlık: 35.000 kg, dingil konfigürasyonu: 3 dingil, yükleme alanı uzunluğu: 13.200 mm, yükleme alanı genişliği: 2.550 mm, yükleme alanı yüksekliği: 900 mm, toplam uzunluk: 13.300 mm, süspansiyon: hava, lastik boyutu: 235/75R17,5, renk: kırmızı, Üretim yılı: 2026, Donanım: ABS, 3 dingilli, iki parçalı çelik rampalı hidrolik alçak yarı römork. 3000 mm’ye kadar genişletilebilir, uzatılabilir. Kuğu boynu bölümünde 320 mm alüminyum yan paneller. 3. dingil kendinden yönlendirmeli ve geri vites kilitli. 70 mm kalınlığında ahşap zemin. Knsdpfxoyxfndo Abljc

Durum: yeni, boş ağırlık: 34.500 kg, azami yük ağırlığı: 106.700 kg, toplam ağırlık: 141.200 kg, dingil konfigürasyonu: > 3 aks, yükleme alanı uzunluğu: 7.150 mm, yükleme alanı genişliği: 2.850 mm, yükleme alanı yüksekliği: 580 mm, lastik boyutu: 285/70 R19.5, renk: gri, işletme ağırlığı: 34.500 kg, Donanım: ABS, Gooseneck: - Hydraulic gooseneck, height-adjustable and detachable - Length approx. 3,650 mm - Numerous lashing points - For tractor units: 6x4 or 8x4 3-Axle Compact Front Bogie: - Hook mounts at the front and rear - Bogie length x width: approx. 3,560 mm x 2,850 mm - Numerous lashing points Excavator Deck "BB-A": Knsdpfx Abjwhywfeljc - Telescopic excavator deck "BB-A" with drive-over bridge hooks at the front and bolt-eye coupling at the rear - Length x base width: approx. 7,150 mm x 2,850 mm - Beam height x width: approx. 430 mm x 1,350 mm - Loading height 580 mm with ground clearance of 150 mm - 5 pairs of drop-forged lashing rings (LC 10,600 daN) - 4 pairs of M30 threaded inserts on the inner beam for mounting bolt-on rings 5-Axle Rear Bogie: - Mechanical bolt-eye coupling for mounting a lowbed at the front, rear cross member at the back - Bogie length x width: approx. 6,840 mm x 2,850 mm - Numerous lashing points Pendulum Axles and Tires (Front and Rear Bogies): - "PENDEL-AXLE", all axles with hydromechanical forced steering - Hose rupture valve on equalizing cylinder with automatic reset - Hydraulic cylinders with shut-off valves and safety lock pins for securing in raised position - Axles finished with two coats of 2K paint, single-color MB 7350 Novagrau - Technical axle load: 14,640 kg (62 km/h) - Hydraulic axle compensation - Axle tools - Tires: 285/70 R19.5 Remote Steering: - Remote steering operational from front and rear via cable remote control with push-buttons, including axle tracking monitoring - Socket for operating the remote steering on the gooseneck - Cable remote control with push-buttons and axle tracking monitoring included Accessories Included: - Galvanized front connector bar with yellow-red air couplings - Steel front wall approx. 400 mm high - 4 wheel chocks with brackets - 2 spare wheels 285/70 R19.5 - 3.5" king pin - Gantry with winch for spare wheel on the front of the gooseneck - Truck hydraulic connection with flow regulator (40 l/min), including gantry for suspending supply lines; tractor tank must have minimum capacity of 80 liters, complete with couplings - White reflective tape to EU specs on the sides and extensions, red at the rear - Plug-in ALU side and rear panels on the gooseneck, approx. 400 mm high, anodized - Gooseneck operating lever protected by a folding cover - Separate air connection with air gun on the gooseneck - Central lubrication system BEKAMAX with multipurpose grease NLGI-2, 1x at the gooseneck, 1x at the 3-axle bogie, 1x at the 5-axle bogie - Variomax tool kit - Multi-couplings for hydraulics in the area of the lowbed hook mounts - Front bogie with separate air connection for pneumatic tools - Thread inserts (ø 40 mm) every approx. 500 mm on the external upper flange of the excavator deck for bolt-on rings - Foldable extensions with steel decks, adjustable in width from approx. 2,850 mm to 3,250 mm - Steel decks with approx. 12 mm thick rubber surface - Two INOX toolboxes 855 x 340 x 390 mm - Wireless remote control for remote steering in addition to cable control - Slip-resistant sanded surface coating - Single-cylinder Hatz diesel engine (Silent Pack) with electric starter and starter battery

Durum: mükemmel (kullanılmış), Fonksiyonellik: tamamen fonksiyonel, dingil konfigürasyonu: 3 dingil, süspansiyon: çelik, DE ANGELIS 3R3201, üretim yılı 12/1999, yaylı rampalı, taşıma kapasitesi 26400 kg. Knedpfx Ajz N Hb Nsblec

Durum: ikinci el, Fonksiyonellik: tamamen fonksiyonel, boş ağırlık: 9.780 kg, azami yük ağırlığı: 18.220 kg, toplam ağırlık: 28.000 kg, dingil konfigürasyonu: 2 dingil, izin verilen dingil yükü (dingil 1): 8.000 kg, izin verilen dingil yükü (dingil 2): 8.000 kg, ilk tescil: 06/2000, toplam uzunluk: 11.500 mm, toplam genişlik: 2.550 mm, toplam yükseklik: 3.900 mm, süspansiyon: hava, lastik boyutu: 215/75 R17.5, lastik durumu: 80 yüzde, azami hız: 100 km/s, renk: gümüş, römork freni: frenli römork, Üretim yılı: 2000, Donanım: ABS, 40 m² GENİŞLETİLEBİLİR, ÇOK AMAÇLI, MOBİL TESİS / ÖZEL AMAÇLI ROMÖRK + DAF XF105.460 TAMAMLANMIŞ ÜNİTE: GENİŞLETİLEBİLİR ROMÖRK + DAF XF105.460 ÇEKİCİ – 79.000 € NET Profesyonel, hidrolik olarak genişletilebilen yarı römork, şu anda tamamen donatılmış 10 istasyondan oluşan profesyonel makyaj ve saç tasarım tesisi olarak yapılandırılmıştır. Orijinal olarak perakende/sergi amaçlı yarı römork olarak tescil edilmiştir. Son derece çok yönlüdür ve birçok profesyonel uygulamaya uyarlanabilir: Sergileme Römorku, Misafirperverlik Römorku, Mobil Sergi Salonu, Etkinlik/Tanıtım/Tanıtım Tırı, Mobil Ofis, Motor Sporları/Paddock Misafirperverliği, Film ve TV Prodüksiyonu, Makyaj/Saç Tasarımı, Kostüm/Giyim Römorku, Mobil Stüdyo, VIP Misafirperverliği, Eğitim Tesisi, Mobil Salon veya Mobil Atölye. ROMÖRK Üretici: A.H.P. Trailers Ltd Model: TORTON Yıl: 2000 Kategori: O4 yarı römork Tescilli kullanım: Perakende/Sergi Maksimum izin verilen ağırlık: 28.000 kg Sürüşe hazır ağırlık: 9.780 kg 2 aks Taşıma boyutları: 11,50 x 2,55 x 3,90 m Genişletilmiş genişlik: yaklaşık 4,10 m Hidrolik olarak genişletilebilen bölüm: 6,00 x 1,70 m Genişletildiğinde yaklaşık 40 m² kullanılabilir çalışma alanı MEVCUT PROFESYONEL EKİPMAN Baş dayama yerleri, 360° dönebilen ve 90°–130° geriye yaslanabilen 10 profesyonel hidrolik sandalye 1 profesyonel şampuan/saç yıkama koltuğu Profesyonel 4000K aydınlatma – istasyon başına yaklaşık 14.000 lümen 13 çekmece 36 dolap 15'ten fazla manken/sergi başlığı için raf Büyük depolama dolapları Blower'lı merkezi elektrikli havalandırma İKlimlendirme / TESİSLER 3 x 27.000 BTU klima/ısıtma ünitesi 1.000 L temiz su tankı 800 L atık su tankı 40 L su ısıtıcısı Lavabo içeren mutfak Buzdolabı Mikrodalga fırın 380V üç fazlı güç – 3 x 35A Knodpfx Aez E A T Ssbljc HİDROLİK / DIŞ Hidrolik olarak genişletilebilen oda 4 hidrolik destek/dengeleyici ayak Dış giriş merdiveni yaklaşık 1,70 m genişliğinde DAF XF105.460 ÇEKİCİ DAHİL Yıl: 2011 Kilometre: yaklaşık 700.000 km 460 HP / 340 kW 12.902 cc dizel Euro 5 Azami yüklü ağırlık: 18.600 kg Tam kamyon + römork uzunluğu: yaklaşık 14,70 m. TAMAMEN FONKSİYONEL – HEMEN PROFESYONEL KULLANIMA HAZIR. Mevcut hidrolik, elektrik, su, iklimlendirme, profesyonel aydınlatma ve depolama altyapısı, bu genişletilebilir ünitenin birçok ticari uygulama için mükemmel bir platform olmasını sağlamaktadır. ARAMA TERİMLERİ: Genişletilebilir Römork, Genişleyen Römork, Sergileme Römorku, Misafirperverlik Römorku, Tanıtım Römorku, Etkinlik Römorku, Mobil Sergi Salonu, Fuar Römorku, Özel Amaçlı Römork, Mobil Tesis. DE: Ausstellungsauflieger, Ausstellungstrailer, Promotionauflieger, Showtruck, Eventauflieger, Hospitality Auflieger, Mobiler Showroom, Messeauflieger, Messetrailer, Sonderauflieger, Spezialauflieger, Ausschubauflieger, ausziehbarer Auflieger, hydraulisch ausfahrbar, Motorsport Auflieger.

Durum: ikinci el, Üretim yılı: 1999, 1999 | Sağlam Kaiser S5303 | Düşük Tabanlı Dorse 📍Konum: Fransa 🚛 Hedefinize teslimat mevcuttur – Nakliye maliyetini tahmin etmek için gönderi hesaplama aracımızı kullanın! 💰 Şimdi 21.600 EUR'ya satın alın veya bir teklif verin. Uygun bir ücret karşılığında teslimatta ödeme mümkündür (onaya tabidir)* 👷‍♂️ Bağımsız bir uzman tarafından incelenmiştir 15 inceleme noktası, 10'u onaylandı ✅, 5'i kusurlu ℹ️, 0'ı harcama gerektirdi ⚠️ Knsdpszz Aqfofx Ablec 📌 Uzmanın yorumu: Sağlam şasisi ve tüm genişliğin genişletilebilme özelliği (3,20 m'lik bir platforma) sayesinde, bu ağır yük taşıma römorku hala güçlü bir araçtır. Yükleme yüzeyi ve rampalar, yoğun kullanım nedeniyle belirgin aşınma izleri göstermektedir ve yenilenmesinden fayda sağlayacaktır, ancak temel şasi sağlam bir temel oluşturmaktadır. 📄 Tam incelemeyi, ek fotoğrafları veya bir videoyu görmek ister misiniz? İpucu: "41098 Equippo" referansı, çevrimiçi olarak daha fazla ayrıntı ararken yaygın olarak kullanılır. 💡 Bu makine ve hizmetimizin öne çıkmasının nedenleri: ✔ Profesyoneller tarafından kapsamlı inceleme ✔ Şantiye teslimatı mevcuttur ✔ Para İade Garantisi ✔ Güvenli ve esnek ödeme seçenekleri 🔄 Diğer ekipman seçeneklerini değerlendiriyor musunuz? Tüm ekipman sahipleri ve operatörleri için faydalı araçlar ve kaynaklar sunuyoruz; bunlar platformumuzda kolayca erişilebilir.

Durum: yeni, boş ağırlık: 28.900 kg, azami yük ağırlığı: 73.100 kg, toplam ağırlık: 102.000 kg, dingil konfigürasyonu: > 3 aks, lastik boyutu: 285/70 R19.5, Donanım: ABS, MAX Dorse 6-(2+4) Akslı, Düşük Platformlu Kombinasyon, Bol başlıklı bağlantı ve düz platformlu, MAX710 tipi Hemen Teslimata Hazır Kaz Boynu: -Kaz boynu hidrolik olarak yukarı/aşağı hareket ettirilebilir ve geri çekilebilir -Uzunluk yaklaşık 3.650 mm -Kaz boynunda, kaz boynunun ortasında, dışa doğru katlanabilen bağlama halkaları -Çekici araçlar için: 6x4 veya 8x4 Ön 2 Akslı Şasi: -Ön ve arka tarafta bağlantı noktaları -Şasi uzunluğu x şasi genişliği yaklaşık 2.200 mm x 2.850 mm -Önde, arkada ve bağlantı noktasında 1 çift bağlama halkası Düz Platform "ATX-A": -Düşük platform "ATX-A", teleskopik uzun kirişli, düşük yapılı, yaklaşık 50 mm kalınlığında, sabit sert ahşap tabanlı, ön tarafta aşılabilen köprü kancalı ve arka tarafta bol başlıklı bağlantılı -Uzunluk x temel genişlik yaklaşık 7.150 mm x 2.850 mm -Kiriş yüksekliği x kiriş genişliği yaklaşık 300 mm x 650 mm -Yükseklik 450 mm, yerden yükseklik 150 mm Ksdpsz I Nadjfx Ablsnc -Ön traversde yatan bağlama halkaları, dışa doğru katlanabilir, arka traversde yatan bağlama halkaları -İç kirişte, vidalanabilir halkaların monte edilmesi için 5 çift M30 dişli blok Arka 4 Akslı Şasi: -Öne bir düşük platformun monte edilmesi için mekanik bol başlıklı bağlantı, arka tarafta son travers -Şasi uzunluğu x şasi genişliği yaklaşık 5.480 mm x 2.850 mm -Şasi içinde, gömülebilir ve yatan 3 çift bağlama halkası -Gergi bantları için 3 çift 2 tonluk bağlama noktası Akslar ve Lastikler (ön ve arka şasi): -"SALINCAK AKS", tüm akslar hidromeikanik olarak zorunlu bağlantılı -Aks dengeleme silindirinde hortum kırılması vanası, otomatik SIFIRLAMA fonksiyonlu -Kaldırılmış pozisyonda sabitlemek için kapatma vanaları ve fişli hidrolik silindir -Aksların son kat boyası, 2 katlı, tek renkli 2K boya ile MB 7350 Novagrau renginde -Teknik aks yükü: 12.000 kg -Hidrolik aks dengelemesi -Lastikler 285/70 R19.5 Takip Sistemi: -Ön ve arka taraftan, kablolu uzaktan kumanda ile düğmeler aracılığıyla kontrol edilebilen takip sistemi, aksların tek şerit kontrolü -Kaz boynunda, takip sisteminin çalıştırılması için priz -Aksların tek şerit kontrolü dahil, düğmeli kablolu uzaktan kumanda Aksesuarlar: -Galvanizli bağlantı hattında, ön tarafta sarı-kırmızı hava bağlantı elemanları -4 adet takoz -Kaz boynunda, hava tabancası ile ayrı bir hava bağlantı noktası -2 adet yedek lastik -2 adet geri marcha lambası -Kaz boynunun ön tarafında, yedek lastik için vinçli vinç -Yaklaşık 400 mm yüksekliğinde çelik ön panel -Kaz boynunda, takılabilen ALU yan paneller ve arka panel, yaklaşık 400 mm yüksekliğinde, eloksal kaplama -3,5" Kral pimi -Arka şasi, oluklu -Merkezi yağlama, BEKAMAX -Çoklu bağlantı hidrolik bağlantı elemanları -Kaz boynunun solunda ve sağında, 2 adet alet kutusu INOX 855 x 340 x 390 mm -1 silindirli Hatz Dizel motor (Sessiz Paket), elektrikli marş ve marş aküsü -Hidrolik yağ tankı 100 L, şasi galvanizli -Güç paketi ve dizel motorunun başlatılması/durdurulması için radyo uzaktan kumanda -Kablolu uzaktan kumandanın yanı sıra, takip sisteminin çalıştırılması, alıcıda 2 kontrol lambası ile tek şerit kontrolü -Kaz boynunun yukarı/aşağı hareket ettirilmesinin kontrolü -Şasilerin süspansiyonunun yukarı/aşağı hareket ettirilmesinin kontrolü -Kaz boynunun arka panelinde, solda ve sağda 1 adet çalışma lambası -Yaklaşık 2.000 mm'ye kadar uzatılabilen dört adet uyarı tabelası, yaklaşık 423 x 423 mm, konum lambası ve tutucu ile -1 çift gevşek HeProLen plastik tekerlek takozu, merdiven çubuklu, 900 x 450 x 50/300 mm -Her tarafta yaklaşık 230 mm genişletileb

Durum: yeni, boş ağırlık: 12.800 kg, azami yük ağırlığı: 36.200 kg, toplam ağırlık: 49.000 kg, dingil konfigürasyonu: 2 dingil, yükleme alanı uzunluğu: 6.850 mm, yükleme alanı genişliği: 2.550 mm, yükleme alanı yüksekliği: 375 mm, lastik boyutu: 245/70 R 17.5, renk: gri, işletme ağırlığı: 12.800 kg, Donanım: ABS, Gooseneck: - Gooseneck in SNT design for optimized load bed length, approx. 3,750 mm long - Gooseneck hydraulically lift/lowerable and detachable - Technical fifth wheel load: 25,000 kg - Suitable for tractor units: 4x2, 6x2, and 6x4 Load bed: - Low bed with external beams, designed as a telescopic boiler bridge in low-profile construction with front extension - Length 6,850 mm x width 2,540 mm - One locking point approximately every 1,000 mm on the extension Rear running gear: - Rear running gear with closed outer frame with chequer plate cover and continuous prism-shaped excavator recess approx. 1,250/700 x 505 mm, open at the rear Axles, Suspension, and Tires: - "PENDULUM AXLE", all axles hydro-mechanically steered - Hose rupture valve on axle compensation cylinder with automatic reset function - Hydraulic cylinders with shut-off valves and securing pin for safe retention in raised position - Final coat of axles in 2-layer acrylic paint (2K), single color "FAY-Grey-34-0260" - Technical axle load: 12,000 kg - Hydraulic axle compensation - Tires: 245/70 R 17.5 - TPMS tire pressure monitoring system according to ECE R 14 - TPMS pressure sensors mounted in all wheels, including spares Included accessories: Knedpfxovy Edce Ablec - Plug-in steel front wall, approx. 400 mm high - 3 kW electro-hydraulic unit for controlling hydraulic functions, except for hydraulic winches - One spare wheel with mounting adapter - Gooseneck outer beams with mounting holes for bolt-on lashing rings - Removable ALU side panels, approx. 400 mm high, anodized, on the gooseneck - One removable ALU rear panel, approx. 400 mm high, anodized, on the gooseneck - Chequer plate cover over the gooseneck - Gooseneck guide plate for the fifth wheel, approx. 500 mm wide - Gooseneck operation lighting with on/off switch - Hydraulic crossbeam to support the gooseneck on the tractor unit or a dolly - 2" king pin - Anti-slip sticker on the left chamfer of the gooseneck - Gooseneck closed at the rear upper area with a removable cover - 4 chocks with holders - Hydraulic connections from the gooseneck to the low bed with multi-coupling instead of screw couplings - 1 pair of steel ramps with climbing strips and retaining bolts for bridging the reception hooks of the low bed - The ramps can be placed above or between the hooks - Mounting facility for steel drive-on ramps at the rear between the outer beams of the gooseneck - Prepared for bolt-on container supports for 1x20ft on the outer beams - Mechanical pin and strap connection from low bed to running gear for load bed exchange or installation of extension beams - With electro-pneumatic-hydraulic couplings - Outer beams of the low bed with integrated sand coating as anti-slip protection - Removable loading floor (galvanized), can be inserted in 3 elements between the outer beams, with hardwood covering - Folding extensions, approx. 230 mm per side - Hook-in rail at the front of the rear running gear to the low bed for loose approach ramps - 2 pairs of stake pockets recessed in the external frame of the running gear, for plug-in stakes approx. 100 x 50 mm - Hook-in rail for loose ALU approach ramps on the rear cross member of the vehicle - Central lubrication system with 2 pumps - Remote control (radio and cable) - 4 extensible warning signs approx. 423 mm x 423 mm - Extensive lashing positions

Durum: ikinci el, boş ağırlık: 11.200 kg, azami yük ağırlığı: 36.800 kg, toplam ağırlık: 48.000 kg, dingil konfigürasyonu: 3 dingil, ilk tescil: 10/2025, yükleme alanı uzunluğu: 9.300 mm, yükleme alanı genişliği: 2.540 mm, yükleme alanı yüksekliği: 860 mm, süspansiyon: hava, lastik boyutu: 235/75 R 17.5, renk: gri, Üretim yılı: 2025, Donanım: ABS, With every used semi-trailer, you receive a current and complete inspection and functionality report. Gooseneck: - Gooseneck with rear taper approx. 750 mm x 10° - 3 pairs of lashing rings (LC 5,000 daN) - 30 mm thick hardwood floor Extendable loading area: - Telescopic loading area with rear bevel approx. 1,000 mm x 8° - 1 pair of fixed wheel recesses in front of the axles approx. 2,850 x 970 x 400 mm Knedpfoyylduex Ablec - Wheel recesses with 15 x 15 mm square rungs as climbing bars and widening in the lower area - Between the 1st and 2nd axle, one pair of fixed wheel recesses, approx. 1,610 x 970 x 400 mm - Incl. 3-piece removable galvanized covers above the wheel recesses (W 670 mm) – max. point load 5 t per cover - Recess in the bevel and extending into the loading area for the excavator bucket arm approx. 2,900 x 750 x 210/290 mm - 1 pair of flat-mounted lashing rings at the front of the loading area (LC 10,000 daN) - 5 pairs of fold-out lashing rings (LC 5,000 daN) - 2 pairs of fold-out lashing rings (LC 10,000 daN) - 2 pairs of lashing rings in the excavator arm recess (LC 5,000 daN) - Cut-outs in the outer frame of the loading area for attaching tension belts (LC 2,000 daN) Ramps: - One pair of galvanized, two-piece steel ramps approx. 2,750 + 1,400 x 800 mm with 48 mm thick hardwood covering - Ramp with hydraulically foldable ramp sections, hydraulic lifting mechanism, and hydraulic side shift - Maximum load per pair: 40,000 kg Axles and tires: - BPW axles and suspension, 2 fixed axles, 1 trailing steering axle - Technical axle load: 12,000 kg - Electromagnetic reverse lock, activated via reverse gear and manually - Air suspension with lift and lower valve - Axle tools - TPMS tire pressure monitoring system as per ECE R 141 - Tires: 235/75 R17.5 3PMSF Accessories included: - On the gooseneck and at the rear, left and right, each with a bracket for warning signs, including socket - One spare wheel with holder in front of the front wall - 2" king pin - One galvanized steel front wall approx. 400 mm high - Yellow-red air couplings on the galvanized connection rail at the front - 4 wheel chocks with holder - Galvanized, extendable width extensions approx. 230 mm per side - Galvanized folding supports beneath the loading area bevel - Cover plates to bridge the gap between ramps and loading area - White reflective tape in accordance with EU regulations on the sides and on the extension; rear in red - Electro-hydraulic unit at rear, under the loading area - European reflective signs (red-yellow) at the rear of the semi-trailer - Four extendable warning signs approx. 423 x 423 mm each with a position light, extendable by about 400 mm - Bracket for beacon on the warning signs - On the gooseneck, plug-in ALU side and rear boards approx. 2,440 x 400 mm - The rear, galvanized plug-in stanchions are removable (body length approx. 2,560 mm) - 2 pairs of WADER container pockets in the loading area for one 20ft or 30ft container - 3 pairs of stanchion pockets for plug-in stanchions 100 x 50 mm in the outer frame of the loading surface - One removable, galvanized intermediate table with 1 pair of WADER container pockets - 20 x 20 mm square climbing bars every 200 mm on the outer frame of the loading area bevel - On the checkered plates on the gooseneck and the loading area, painted-on sand layer as slip protection - Speed sticker 80 km/h at the rear and on both sides - Load gauge for determining axle loads, including load chart

Durum: yeni, boş ağırlık: 17.500 kg, azami yük ağırlığı: 43.500 kg, toplam ağırlık: 61.000 kg, dingil konfigürasyonu: 3 dingil, yükleme alanı uzunluğu: 7.550 mm, yükleme alanı genişliği: 2.750 mm, yükleme alanı yüksekliği: 400 mm, lastik boyutu: 245/70 R 17.5, renk: gri, Donanım: ABS, Gooseneck: - Gooseneck in SNT design for optimizing the loading platform length, approx. 3,750 mm long - Gooseneck hydraulically liftable/lowerable and removable - For tractor units: 6x4 or 8x4 Lowbed: - Lowbed with external beams, extendable version, “SUPER LOW” design, length approx. 7,550 mm - Lowbed with fixed hardwood floor, approx. 40 mm thick, and mechanical locking - Supply lines routed protected inside the extendable beams and automatically adjust to the respective lowbed length Rear running gear: - Rear running gear with closed outer frame, chequer plate covering, and continuous prism-shaped excavator recess, approx. 1,450/900 x 505 mm, open at rear - 2 pairs of stake pockets for 100 x 50 mm plug-in posts in the outer frame Axles and tyres: - “PENDLE-AXLE”, all axles forced-steered by hydromechanics - Burst protection valve on axle compensation cylinder with automatic RESET feature - Hydraulic cylinders with shut-off valves and locking pins for securing in raised position - Technical axle load: 12,000 kg - Hydraulic axle compensation - 245/70 R 17.5 tyres / 3PMSF Accessories included: - Prepared for mounting attachable container positions for 1x 20ft or 1x 40ft container on the outer beams - 2'' king pin - One galvanized steel front wall approx. 400 mm high - One spare wheel with bracket - At the galvanized front connection strip: yellow-red air couplings - 4 wheel chocks - Remote steering from front and rear by cable remote control with push buttons, including track alignment monitoring for the axles - Hydraulic couplings from gooseneck to lowbed with multi-coupling system instead of screw couplings - Electro-hydraulic unit - White reflector tape according to EU regulations on the sides, extension, and red at the rear - 2 wooden blocks 500x250x200 mm - European reflector plates (red-yellow) at the rear of the trailer - On the gooseneck and rear panel, left and right, one bracket each for warning panels including socket - Central lubrication system with 2 BEKAMAX (Pico) pumps for NLGI-2 standard grease - Load pressure gauge to determine axle loads, including load chart - On the gooseneck, plug-in ALU side and rear walls approx. 2,000 x 400 mm - The rear galvanized plug-in posts are removable (body length approx. 2,120 mm) - Separate air connection with air gun on the gooseneck - Duomatic air coupling from gooseneck to lowbed - Gooseneck closed at the rear upper section with a removable cover - 1 pair of steel ramps to bridge the mountings of the lowbed - Four extendable warning signs approx. 423 x 423 mm, extendable by approx. 400 mm - Radio remote control for the steering in addition to the cable remote, with indicator lights on receiver for track monitoring - 6 pairs of threaded blocks between lashing rings under the top chord on the outer beam for mounting screwable RUD rings VLBG-4 - 7 pairs of stake pockets for 100 x 50 mm plug-in posts in the outer frame of the loading platform - Folding extensions, approx. 230 mm per side Ksdpoh Hm Thofx Ablenc - Anti-slip sand layer painted on the loading platform - Dipper recess on the rear running gear closed at the front and rear with plug-in plates - HRM metallization (High Resistance Metallisation) of the outer frame - Complete steel construction shot-blasted, then the defined visible surfaces hot-finished with ZINACOR 850 metallization (Zinc 85% - Alu 15%)

Durum: yeni, azami yük ağırlığı: 38.800 kg, toplam ağırlık: 49.500 kg, dingil konfigürasyonu: 3 dingil, yükleme alanı uzunluğu: 9.300 mm, yükleme alanı genişliği: 2.540 mm, yükleme alanı yüksekliği: 860 mm, süspansiyon: hava, lastik boyutu: 235/75 R 17,5 3PMSF, renk: gri, Donanım: ABS, Gooseneck: - Gooseneck with front corners chamfered at 45° and rear bevel approximately 750 mm x 10° - 3 pairs of lashing rings (LC 5,000 daN) - 30 mm thick hardwood flooring Extendable Loading Platform: - Extendable loading platform with rear bevel approximately 1,000 mm x 8° - 6 pairs of outward-folding lashing rings (LC 5,000 daN) - 3 pairs of outward-folding lashing rings (LC 10,000 daN) - 1 pair of horizontal lashing rings at the front of the loading platform (LC 10,000 daN) - Cutouts in the outer frame of the loading platform for securing straps (LC 2,000 daN) - Approx. 48 mm thick hardwood flooring, over-axle areas with checker plate Axles and Tyres: - BPW axles and suspension, 2 rigid axles, 1 self-tracking axle - Technical axle load: 12,000 kg - Electromagnetic reversing lock, activated via reverse gear or manually - Air suspension with raise/lower valve - Axle tools - 235/75 R 17.5 3PMSF Brake System: - WABCO braking system complying with EU regulations, with EBS-E (2S2M) Landing Legs: - JOST mechanical landing legs with 2-speed gearbox, 24 t lifting capacity (50 t test load) Accessories Included: - One spare wheel with holder in front of the front wall - 2" kingpin - Galvanised steel front wall, approx. 400 mm high - Yellow-red air couplings on the galvanised front connection strip - 4 wheel chocks with holders on the front wall - Bracket for beacon at rear of trailer - Recess at rear of gooseneck for ALU entry ramps - Galvanised folding supports under the loading platform's rear bevel - Cover plates to bridge gap between ramps and loading platform - White reflective tape according to EU regulations on sides, extendable section, and rear in red - Electro-hydraulic unit at the rear, under the loading platform - Brackets for warning signs on both left/right of gooseneck and ramps, with socket - Ramp control valves fitted on right-hand side of trailer - Mudflap at the trailer rear - Manual and documentation on USB stick - ALU side boards and rear wall on gooseneck approx. 2,440 x 400 mm - Rear galvanised plug-in stanchions, removable (superstructure length approx. 2,560 mm) - Four approx. 400 mm extendable warning signs, approx. 423 x 423 mm, each with a position light - 3 pairs of WADER container locks in the loading platform for 20ft, 30ft or 40ft container Kjdpfx Aouqlmnsblenc - 6 pairs of stake pockets 100x50 mm in outer frame of loading platform - Galvanised extendable width extensions, approx. 230 mm per side - 20 x 20 mm square climbing strips every 200 mm on the outer frame of the loading platform bevel - Sanded, painted anti-slip layer on checker plates over kingpin and loading platform - Holder for beacon on warning signs - European reflector boards (red-yellow) at the rear - 80 km/h speed limit stickers on rear and both sides - Load manometer for determining axle loads including load chart - HRM Metallisation (High Resistance Metallisation) of outer frame - Complete steel structure shot-blasted, then defined visible surfaces metallised with ZINACOR 850 (Zinc 85% - Aluminium 15%) hot-finished

Durum: yeni, Fonksiyonellik: tamamen fonksiyonel, boş ağırlık: 11.500 kg, azami yük ağırlığı: 52.500 kg, toplam ağırlık: 64.000 kg, dingil konfigürasyonu: > 3 aks, izin verilen dingil yükü (dingil 1): 10.000 kg, izin verilen dingil yükü (dingil 2): 10.000 kg, izin verilen aks yükü (aks 3): 10.000 kg, yükleme alanı uzunluğu: 9.000 mm, yükleme alanı genişliği: 2.550 mm, yükleme alanı yüksekliği: 980 mm, toplam uzunluk: 13.550 mm, toplam genişlik: 3.000 mm, toplam yükseklik: 3.565 mm, süspansiyon: hava, lastik boyutu: 245/70 R 17,5, lastik durumu: 100 yüzde, dingil mesafesi: 1.360 mm, azami hız: 100 km/s, renk: gri-siyah, Üretim yılı: 2026, NÜKTE – CETRATEK 4-Axle Lowbed Semi-Trailer Powerful. Robust. Built for heavy-duty applications. The NÜKTE – CETRATEK 4-axle lowbed semi-trailer stands for maximum stability, high payload capacity, and uncompromising reliability for professional heavy haulage operations. Knodey Awchjpfx Abljc With its rugged 4 x 10-ton axle configuration on robust TRAX axles, durable air suspension system, and a high-strength I-beam chassis made from quality S355J2+N steel, this lowbed trailer is the ideal solution for transporting construction machinery, agricultural equipment, wheel loaders, excavators, and heavy-duty vehicles. The standard equipment already impresses with practical, operator-focused features: The first TRAX axle is configured as a lift axle, significantly reducing tire wear when unladen and improving maneuverability. The fourth TRAX axle is steerable, ensuring precise handling even on tight construction sites and in yard operations. A particular highlight is the hydraulically operated, laterally adjustable, one-piece ramps, which enable fast, safe, and convenient loading and unloading. Each ramp is rated to support 20 tons, making them perfectly suited for heavy machinery and vehicles. For maximum stability during loading, a standard hydraulic rear support with mechanical drop-down supports is provided. User-friendly operation is ensured by a choice of hydraulic remote control or direct control on the trailer, allowing all ramp and support functions to be managed safely and efficiently. Outstanding quality is also a standard: The complete chassis is shot-blasted, primed, and finished with a high-quality two-component paint system. The paintwork comes with a 5-year warranty. The loading platform is fitted with 55 mm Dabema hardwood and further reinforced with patterned steel plate in high-wear areas. A premium Aspöck ADR-certified electrical system ensures maximum operational safety and meets the highest standards for professional road applications. With a loading platform length of 9,000 mm, a width of 2,550 mm plus a lateral extension of 250 + 250 mm, an overall length of 13,550 mm, loading height of 980 mm, and a gross vehicle weight rating of 64,000 kg, this lowbed trailer is perfectly designed for daily heavy-duty use. Fifth-wheel load: 24,000 kg, total axle load: 40,000 kg (4 × 10 t). Further standard equipment includes: - WABCO EBS 4S/2M - Air suspension - 16 + 1 tyres - 245/70 R 17.5 - Galvanized 12-ton lashing eyes - Toolboxes - Spare wheel - Aluminium covers on the gooseneck - Side extension - Wooden decking on the platform Quality that impresses The superior coating with a modern two-component paint system, robust Dabema hardwood, and extra-reinforced patterned steel plate delivers exceptional durability—even under the harshest site and heavy-duty conditions. CETRATEK – Technology you can rely on. Technical and pricing modifications reserved. All images are for illustration purposes only and may show special features or optional equipment.

Durum: ikinci el, boş ağırlık: 6.619 kg, dingil konfigürasyonu: 3 dingil, ilk tescil: 09/2017, yükleme alanı uzunluğu: 13.620 mm, yükleme alanı genişliği: 2.480 mm, yükleme alanı yüksekliği: 3.050 mm, yükleme alanı hacmi: 103 m³, süspansiyon: hava, lastik boyutu: 385/55 R22,5, Üretim yılı: 2017, Donanım: ABS, Boş ağırlık: 6619 kg, DIN EN 12642 (kod XL) sertifikası, Yükleme alanı (U G Y): 13.620 mm x 2.480 mm x 3.050 mm, Lastik ebadı: 385/55 R22.5, Yükleme hacmi: 103 m³, 1. aks: , 2. aks: , 3. aks: , Havalı süspansiyon, Arka alt koruma, Kendinden seviye ayarlı süspansiyon, Elektronik Fren Sistemi (EBS), Takım sandığı, Sürgülü tavan, 1x15 ve 2x7 pinli fiş, Antispray, Kaldırılabilir tavan (manuel): 2,85m - 3,05m, Branda sistemi, Tüm mevcut araçlara web sitemizden ulaşabilirsiniz. Finansman mı gerekli? Bireysel finansman çözümleri, tam hizmet sözleşmeleri ve telematik hizmetler sunuyoruz. Size memnuniyetle kişisel danışmanlık sağlarız. Ksdpszzrv Dsfx Ablenc

Durum: ikinci el, boş ağırlık: 6.619 kg, dingil konfigürasyonu: 3 dingil, ilk tescil: 09/2017, süspansiyon: hava, Üretim yılı: 2017, Donanım: ABS, Boş ağırlık: 6619 kg, hava süspansiyonu, arka alt koruma, Elektronik Fren Sistemi (EBS), 1x15 ve 2x7 pinli fiş, antisprey sistemi. Tüm mevcut araçların genel görünümünü web sitemizde bulabilirsiniz. Finansmana mı ihtiyacınız var? Bireysel finansman çözümleri, tam servis sözleşmeleri ve telematik hizmetler sunuyoruz. Size memnuniyetle bireysel danışmanlık sağlarız. Knsdpfoztgu Ssx Abloc

Durum: mükemmel (kullanılmış), kilometre: 660.092 km, güç: 315 kW (428,28 bg), ilk tescil: 09/2013, yakıt türü: dizel, dingil konfigürasyonu: 4x2, yakıt: dizel, renk: beyaz, vites türü: otomatik, emisyon sınıfı: Euro 6, Mercedes Benz 1843 Actros Yapım Yılı: 2013 660.048 km Otomatik EURO 6 + Dinkel DTSAV 28000 Düşük Platformlu Treyler Yapım Yılı: 2004 Boş Ağırlık: 7.220 kg Toplam Süspansiyonlu Treyler, 12,40 m Yatak uzunluğu 8 metredir = Ek Bilgiler = Ksdpfxjzc E N Ue Ablsnc Yapım Yılı: 2013 Ön Aks: Direksiyonlu Arka Aks: Çift Lastikli Boş Ağırlık: 7.000 kg Teknik Durum: Çok iyi Görsel Durum: Çok iyi Daha fazla bilgi için Klaas Gerrits, Peter Gerrits veya Bay Gerrits ile iletişime geçin.

Durum: ikinci el, boş ağırlık: 6.619 kg, dingil konfigürasyonu: 3 dingil, ilk tescil: 09/2017, süspansiyon: hava, Üretim yılı: 2017, Donanım: ABS, Boş ağırlık: 6619 kg, hava süspansiyonu, arka alt koruma, Elektronik Fren Sistemi (EBS), 1x15 ve 2x7 pinli fiş, antisprey sistemi. Tüm mevcut araçların genel görünümünü web sitemizde bulabilirsiniz. Finansmana mı ihtiyacınız var? Bireysel finansman çözümleri, tam servis sözleşmeleri ve telematik hizmetler sunuyoruz. Size memnuniyetle bireysel danışmanlık sağlarız. Kedpjztgyuofx Abljnc

Durum: ikinci el, boş ağırlık: 6.619 kg, dingil konfigürasyonu: 3 dingil, ilk tescil: 08/2017, süspansiyon: hava, Üretim yılı: 2017, Donanım: ABS, Boş ağırlık: 6619 kg, hava süspansiyonu, arka alt koruma, Elektronik Fren Sistemi (EBS), 1x15 ve 2x7 pinli fiş, antisprey sistemi. Tüm mevcut araçların genel görünümünü web sitemizde bulabilirsiniz. Finansmana mı ihtiyacınız var? Bireysel finansman çözümleri, tam servis sözleşmeleri ve telematik hizmetler sunuyoruz. Size memnuniyetle bireysel danışmanlık sağlarız. Ksdsztgwaepfx Ablenc

Durum: ikinci el, boş ağırlık: 6.619 kg, dingil konfigürasyonu: 3 dingil, ilk tescil: 10/2017, süspansiyon: hava, Üretim yılı: 2017, Donanım: ABS, Boş ağırlık: 6619 kg, hava süspansiyonu, arka alt koruma, Elektronik Fren Sistemi (EBS), 1x15 ve 2x7 pinli fiş, antisprey sistemi. Tüm mevcut araçların genel görünümünü web sitemizde bulabilirsiniz. Finansmana mı ihtiyacınız var? Bireysel finansman çözümleri, tam servis sözleşmeleri ve telematik hizmetler sunuyoruz. Size memnuniyetle bireysel danışmanlık sağlarız. Knedpfeztgwgox Abloc

Durum: yeni, boş ağırlık: 10.600 kg, azami yük ağırlığı: 39.400 kg, toplam ağırlık: 50.960 kg, dingil konfigürasyonu: > 3 aks, yükleme alanı uzunluğu: 9.300 mm, yükleme alanı genişliği: 2.540 mm, yükleme alanı yüksekliği: 760 mm, süspansiyon: hava, lastik boyutu: 205/65 R17.5, renk: gri, işletme ağırlığı: 10.600 kg, Donanım: ABS, Swan-neck: - Swan-neck with 30 mm thick hardwood flooring - Swan-neck at the rear in straight design - 3 pairs of lashing rings (LC 5,000 daN) Extendable loading platform: - Loading platform in extendable version - 5 pairs of fold-out lashing rings - 3 pairs of fold-out lashing rings - 1 pair of horizontal lashing rings at the front of the loading platform - Cut-outs in the outer frame of the loading platform for attaching tension belts - Hardwood flooring approx. 48 mm thick, checker plate covering above the axles Landing legs: - JOST mechanical landing legs with 2-speed gearbox for 24 t lifting capacity (50 t test load) Axles and tyres: - BPW axles, two fixed and two steering axles - Air suspension, drum brakes, with lift/lower function - The steering axles can be locked electro-magnetically via reverse gear or manually - Axle tools - Tyres: 205/65 R17.5 Brake system: - Brake system according to EU regulations with EBS-E (4S3M) Steel construction: - Steel structure made of high-strength fine-grain steels - Steel grades: - S355J2+N/S355MC (yield strength 355 MPa) - S690QL/S700MC (yield strength 690 MPa) Electrical system: - Electrical system according to EU regulations, 24 volt lighting, ASPÖCK-NORDIK (ASS3) - ASPÖCK-UNIBOX at the front connection strip, with 24N, 24S & 15-pin sockets - Connections according to ISO: - 24N ISO-1185 - 24S ISO-3731 - 15-pin ISO-12098 Paintwork: - First-class and durable corrosion protection of the standard shot-blasted welded frame guaranteed by a 2-component (2K) zinc dust primer - High-quality 2-component (2K) top coat, single colour in Nova grey - Rear section metallized and painted in RAL 9010 (pure white) Included accessories: - One spare wheel with holder located in front of the bulkhead - 2" king pin - Galvanized steel front wall approx. 400 mm high - Yellow-red air couplings on the front galvanized connection strip - 4 wheel chocks with holder at the bulkhead - Galvanized folding supports under the sloped part of the loading platform - Holder for rotating beacon at the rear of the trailer - Galvanized, extendable width extensions approx. 230 mm per side - White reflective tape according to EU regulations on sides, at extension section, and red at rear - On swan-neck and rear panel: one mount each for warning panels including socket (left and right) - European reflective warning boards (red-yellow) at the rear of the trailer - TPMS tyre pressure monitoring system in accordance with ECE R 141 - On the swan-neck: removable ALU side panels and tailboard approx. 2,440 x 400 mm - The rear, galvanized stanchions are removable (length of superstructure approx. 2,560 mm) - 7 pairs of WADER container locks - 1x 20ft container on the loading platform; 1x 40ft container on the loading platform; 1x 40ft container over the swan-neck; 2x 20ft containers - 7 pairs of stanchion pockets for 100 x 50 mm stanchions in the outer frame of the loading platform Knodpst Ag Uwsfx Ablec - Lift axle at the front axle, controlled by TEBS E in relation to current axle load and loading status - Sliding hook-in rail for ALU loading ramps at the rear of the vehicle - Sanded, anti-slip coating painted onto checker plate on swan-neck and loading platform - Four warning panels extendable by approx. 400 mm each, approx. 423 x 423 mm, with a position lamp - Mount for rotating beacon on warning panels - Speed stickers 80 km/h at the rear and on both sides - Load gauge to determine axle loads, including load chart

Durum: mükemmel (kullanılmış), Fonksiyonellik: tamamen fonksiyonel, toplam ağırlık: 45.000 kg, dingil konfigürasyonu: 3 dingil, ilk tescil: 11/2023, bir sonraki muayene (TÜV): 11/2026, Üretim yılı: 2023, Web Trailer teleskopik dorse Model yılı 2023 Çok az kullanılmış +7,9 metreye kadar teleskopik uzatma, aşırı genişlik aparatı Kedpfxeyx H Nis Ablonc Dış ve içte kazık cepleri, 12 adet galvanizli kazık dahil 3. dingil yönlendirmeli dan sonra gelir 1. dingil kaldırılabilir Çok az kullanılmış / yeni gibi

Durum: yeni, Fonksiyonellik: tamamen fonksiyonel, boş ağırlık: 10.000 kg, azami yük ağırlığı: 50.000 kg, toplam ağırlık: 60.000 kg, lastik boyutu: 235/70 r 17.5, Üretim yılı: 2026, şasi modeli: Lider Heavy-Duty Chassis, Donanım: ABS, 50 TONS CAPACITY LOWBED SEMİ TRAİLER Lider Trailer for Heavy-Duty Trailers High Quality and Durability Manufacturing EU Standards Knodsyq Divepfx Ablsc One-year warranty for manufacturing defects 2026 Production

Durum: ikinci el, boş ağırlık: 6.770 kg, dingil konfigürasyonu: 3 dingil, ilk tescil: 07/2017, süspansiyon: hava, Üretim yılı: 2017, Donanım: ABS, Boş ağırlık: 6770 kg, hava süspansiyonu, arka alttan koruma, Elektronik Fren Sistemi (EBS), 1x15 ve 2x7 pin priz, antispray. Web sitemizde mevcut tüm araçların genel bir görünümünü bulabilirsiniz. Finansman mı gerekiyor? Bireysel finansman çözümleri, tam bakım sözleşmeleri ve telematik hizmetler sunuyoruz. Size kişisel olarak danışmaktan memnuniyet duyarız. Kjdpfjztgyzex Ablsnc

Durum: yeni, boş ağırlık: 7.900 kg, azami yük ağırlığı: 41.600 kg, toplam ağırlık: 49.500 kg, dingil konfigürasyonu: 3 dingil, yükleme alanı uzunluğu: 8.600 mm, yükleme alanı genişliği: 2.540 mm, yükleme alanı yüksekliği: 860 mm, süspansiyon: hava, lastik boyutu: 235/75 R 17,5, renk: gri, işletme ağırlığı: 7.900 kg, Donanım: ABS, Gooseneck: - Gooseneck with rear bevel approx. 750 mm x 10° - 3 pairs of lashing rings (LC 5,000 daN) - 30 mm thick hardwood flooring Loading Area: - Loading area with rear bevel approx. 1,000 mm x 8° - Recess in the bevel and extending into the loading area for accommodating the excavator dipper stick, approx. 2,900 x 750 x 210/290 mm - Cut-outs in the outer frame of the loading area for attaching tensioning straps - Approx. 48 mm thick hardwood flooring, checker plate covering above the axles Landing Gear: - JOST landing legs (mechanical) with 2-speed gearbox, lifting capacity 24 t (test load 50 t) Axles and Tyres: - BPW axles and suspension, 2 fixed axles, 1 self-steering axle - Technical axle load: 12,000 kg - Electromagnetic reversing lock, activated via reverse gear and manually - Air suspension with lift and lower valve - TPMS tyre pressure monitoring system as per ECE R 141 - Tyres: 235/75 R 17.5 Paintwork: - Complete steel structure automatically blasted with shot blasting machine after welding - Second blasting with corundum for optimal coating adhesion - Final painting with 2 coats of 2K topcoat, single colour RAL MB 7350 Novagrau - Rims painted silver - Rear section metallised and painted RAL 9010 (Pure White) - Cavities sealed with special wax Electrical System: - Electrical system according to EU regulations, lighting 24 Volt ASPÖCK-NORDIK (ASS3) - ASPÖCK-UNIBOX on the front connection bar with sockets: 2 x 7-pin & 1 x 15-pin Accessories Included: - Numerous lashing positions - 2" king pin - One galvanised steel front wall, approx. 400 mm high - Yellow-red air couplings on the galvanised front connection bar - 4 wheel chocks with holder on the front wall - Holder at the rear of the gooseneck for ALU loading ramps - Galvanised folding support legs under the rear bevel of the loading area - Holder for rotating beacon at the rear of the trailer - Galvanised, extendable widenings approx. 230 mm per side - White reflective tape to EU regulations on the sides, red at the rear - Holders for warning panels with socket at the gooseneck and rear crossmember, left and right - Removable ALU sideboards and rear board on the gooseneck, approx. 2,440 x 400 mm - Removable rear galvanised stakes - 2 pairs of WADER container pockets in the loading area for a 20ft container - 6 pairs of post pockets (for 100 x 50 mm stakes) in the outer frame of the loading area - Movable mounting bar for ALU loading ramps at the rear of the vehicle - 20 x 20 mm square climbing strips every 200 mm on the outer frame of the loading area bevel - Anti-slip sand coating applied to checker plates on gooseneck and loading area Kodpfxjunrapo Abljnc - Four extendable warning signs, approx. 400 mm extension, size 423 x 423 mm, each with a position light - Bracket for rotating beacon on the warning signs - 80 km/h speed stickers at rear and on both sides - European reflector panels (red/yellow) at rear of trailer - Manual and operating instructions on USB stick - HRM metallisation (High Resistance Metallisation) of the outer frame - Complete steel structure shot-blasted, then all defined visible surfaces hot-finish metallised with ZINACOR 850 (zinc 85% - alu 15%)

Durum: ikinci el, boş ağırlık: 6.619 kg, dingil konfigürasyonu: 3 dingil, ilk tescil: 09/2017, süspansiyon: hava, Üretim yılı: 2017, Donanım: ABS, Boş ağırlık: 6619 kg, hava süspansiyonu, arka alt koruma, Elektronik Fren Sistemi (EBS), 1x15 ve 2x7 pinli fiş, antisprey sistemi. Tüm mevcut araçların genel görünümünü web sitemizde bulabilirsiniz. Finansmana mı ihtiyacınız var? Bireysel finansman çözümleri, tam servis sözleşmeleri ve telematik hizmetler sunuyoruz. Size memnuniyetle bireysel danışmanlık sağlarız. Kedpfxezwzubs Ablsnc

Durum: ikinci el, boş ağırlık: 6.770 kg, dingil konfigürasyonu: 3 dingil, ilk tescil: 07/2017, süspansiyon: hava, Üretim yılı: 2017, Donanım: ABS, Boş ağırlık: 6770 kg, hava süspansiyonu, arka alttan koruma, Elektronik Fren Sistemi (EBS), 1x15 ve 2x7 pin priz, antispray. Web sitemizde mevcut tüm araçların genel bir görünümünü bulabilirsiniz. Finansman mı gerekiyor? Bireysel finansman çözümleri, tam bakım sözleşmeleri ve telematik hizmetler sunuyoruz. Size kişisel olarak danışmaktan memnuniyet duyarız. Kjdpfjztr R Sox Ablsnc

Durum: yeni, Fonksiyonellik: tamamen fonksiyonel, boş ağırlık: 7.500 kg, azami yük ağırlığı: 36.500 kg, toplam ağırlık: 44.000 kg, dingil konfigürasyonu: > 3 aks, izin verilen dingil yükü (dingil 1): 12.000 kg, izin verilen dingil yükü (dingil 2): 12.000 kg, izin verilen aks yükü (aks 3): 12.000 kg, yükleme alanı uzunluğu: 9.190 mm, yükleme alanı genişliği: 2.540 mm, yükleme alanı yüksekliği: 900 mm, süspansiyon: çelik-hava, lastik boyutu: 235×75 R17,5, dingil mesafesi: 1.310 mm, azami hız: 100 km/s, Üretim yılı: 2026, Donanım: ABS, merkez döner tabla, CETRATEK TL-89/4 4 Akslı Düşük Yataklı Treyler – Ağır Nakliyeler İçin Yüksek Taşıma Kapasitesi CETRATEK TL-89/4, inşaat makineleri, tarım ekipmanları ve ağır iş makinelerinin profesyonel taşınması için tasarlanmış, sağlam bir 4 akslı düşük yataklı treylerdir. Geniş yükleme alanı, dayanıklı şasi ve kapsamlı standart donanımı, zorlu nakliye görevleri için çok yönlü bir araç olmasını sağlar. Teknik Özellikler: * Teknik olarak mümkün olan toplam ağırlık: 48.000 kg * Ø 50 mm çekme çubuğu ve § 70 ile izin verilen toplam ağırlık: 40.000 kg * Karayolu işletmesinde izin verilen toplam ağırlık: 24.000 kg * 40.000 kg toplam ağırlıkta taşıma kapasitesi: yaklaşık 29.300 kg * Teknik olarak mümkün olan taşıma kapasitesi: yaklaşık 37.300 kg * Boş ağırlık: yaklaşık 10.700 kg * Standart çekme çubuğu: Ø 50 mm * Alternatif olarak Ø 40 mm; bu durumda § 70 ile toplam ağırlık: 28.000 kg * Toplam uzunluk: 11.850 mm * Ana yükleme alanı: 6.750 mm * Kuğu boynu: 2.450 mm * Kepçe oluğu: 3.000 mm * Platform yüksekliği: yaklaşık 880 mm * Genişlik: 2.540 + 250 + 250 mm (manuel olarak genişletilebilir) * Çekme çubuğu uzunluğu: 1.950 mm * Bağlantıdan 1. aksa mesafe: 2.630 mm * Ön aks mesafesi: 1.250 mm * Arka aks mesafesi: 1.310 mm * İz genişliği: 1.850 mm * Ayarlanabilir çekme çubuğu yüksekliği: 520–800 mm * Döner tabla: Ø 1.100 mm SAF * Platform tabanı: Çelik + 60 mm DABEMA sert ahşap * Arka rampalar: 3.000 × 750 mm, yana doğru manuel olarak hareket ettirilebilir Şasi ve Fren Sistemi: * 4 × 12.000 kg TRAX akslar * Hava süspansiyonu * Lastikler: 235/75 R17,5, 16 adet * İzin verilen hız: 100 km/sa * WABCO 4S/2M EBS * Standart hava basınçlı bağlantı, DUO-MATIC isteğe bağlı Elektrik, Hidrolik ve Donanım: * Onboard voltajı: 12 V / 24 V * LED aydınlatma * EBS ISO 7638 * Bağlantılar: ISO 1185, ISO 3731 ve ISO 12098 * NATO prizi * Su geçirmez konektörler * 2,2 kW hidrolik motorlu bağımsız hidrolik sistem * 2 rampa silindiri * 2 alet kutusu * 2 metal takoz * Yanda 10'ar adet, her biri 10 ton çekme kuvvetine sahip bağlama halkaları * Platformda 6 adet, her biri 10 ton çekme kuvvetine sahip bağlama halkaları * Kuğu boynunda 4 adet ek bağlama halkası Yüzey Koruması ve Garanti: Çelik bilye püskürtme, çift kat astar ve RAL renginde, müşteri isteğine göre çift katlı akrilik boya. Şasi ve süspansiyon için 24 ay garanti, elektrikli ve hidrolik bileşenler için 12 ay garanti ve garanti koşullarına göre 5 yıl boya garantisi. Çok sayıda opsiyon mevcuttur, örneğin: takip eden direksiyonlu aks, merkezi yağlama, hidrolik vinç, hidrolik arka destek, uzaktan kumanda, alüminyum rampalar, hidrolik rampa sistemleri, döner kilitler ve sıcak daldırma galvanizleme. Temel fiyat 41.688,00 €'dan başlar (net). Fiyat ve teknik özelliklerde değişiklik yapma hakkı saklıdır. Resimler örnek niteliğindedir ve özel ekipman veya opsiyonları içerebilir. Knjdpfx Aju Rbzvoblsc