İkinci El Max Trailer 4-Achs-Tele-Semi-Zwangsgelenkt Satın Al (55.171)

Durum: ikinci el, makine/araç numarası: YF9TTS3LL2201xxxx,

Durum: ikinci el, boş ağırlık: 8.900 kg, azami yük ağırlığı: 40.100 kg, toplam ağırlık: 49.000 kg, dingil konfigürasyonu: 3 dingil, ilk tescil: 09/2025, yükleme alanı uzunluğu: 9.200 mm, yükleme alanı genişliği: 2.550 mm, süspansiyon: hava, lastik boyutu: 245/70 R 17,5, renk: gri, Üretim yılı: 2025, Donanım: ABS, With every used semi-trailer, you receive a current and complete inspection and functional report. Chassis: - Robust steel frame welded construction with front frame neck and flat loading area with rear taper approx. 500x100 mm - Neck height 200 mm with chamfered front corners - Inclined goose neck end approx. 500 x 100 mm (climbing ribs along the outer frame in the rear taper area) - Two kingpin positions with exchangeable 2” kingpin - Outer frame closed outward, constructed as a slotted outer frame - Loading platform with extendable central beam, can be extended by approx. 2,000 mm, pneumatically lockable at 500 mm intervals - Frame before and after division with 80x80 mm step - Reinforced frame design / point load in retracted position at the center of gravity - No extendable load bed wideners, but prepared for retrofitting (= guide tubes welded into frame) - With excavator trough (without cover), approx. 220 mm deep, 600 mm wide, starting after the 2nd axle to the end of the vehicle - 1 pair of wheel recesses between 1st and 2nd axle with steel covers (covers with Körapur coating), approx. 400 mm deep - Underrun protection = extended end plate - Drop leg supports at rear Floor: - 35 mm larch timber flooring with aluminum omega profiles Axles, steering, and tires: - BPW air suspension axles, 10 to axle load each, air spring diameter 360 mm - S-cam brakes 300/200 mm, asbestos-free brake linings - Automatic slack adjuster - Lifting and lowering system with total stroke approx. 200 mm - Second driving position via ball valve +50 mm - First axle as lift axle (wired via EBS), fully automatic activation with manual emergency actuation via push button on the trailer - Third axle as friction-steered trailing axle with electric and mechanical locking - 12 steel disc wheels, 10-bolt, hub-centered - 12 tires, 245/70 R 17.5 143/141J, tubeless - Including tire pressure monitoring system Accessories: - Plug-in side boards and rear board on the gooseneck, approx. 400 mm high - Spare wheel holder - Side aluminum impact protection - 4 wheel chocks with holder - Elongated number plate holder in end plate - 1 ECE insertable reflector board at rear - 11 pairs of 10t side ZK lashing modules: - 2x on the gooseneck - 2x on the platform before extension - 7x after extension - No rear towing eyes - Extendable warning boards including 3 position lamps each at the front at the landing gear and rear before the end plate, steplessly extendable to loading width of 4,500 mm - 4 insertable sockets for warning boards in stakes pockets on the platform - 6 pairs of side stake pockets for 100x50 mm stake inserts - 2 rows of cross stake pockets for 100x50 mm stakes on the gooseneck from outer frame inward to main frame (1x before and 1x after kingpin positions) Kedpfeywv Ixjx Amvjnc - 3 rows of cross stake pockets for 100x50 mm stakes on the load platform from outer frame inward to main frame (1x before extension, 1x after extension, and 1x after 3rd axle) - 2 pairs of steel plates in the platform for container locks to accommodate one 20ft container - Rubber apron mounted on underrun protection - Preparation (= cable routing for NATO cable and drilling pattern for later installation of NATO socket at the front end plate, as well as holder on the vehicle) for retrofitting electrohydraulic power unit on the right rear, for possible control of loading ramps Optional: The trailer is available with aluminum approach ramps.

Durum: ikinci el,

Durum: iyi (kullanılmış), Fonksiyonellik: tamamen fonksiyonel, boş ağırlık: 7.200 kg, azami yük ağırlığı: 31.800 kg, toplam ağırlık: 39.000 kg, dingil konfigürasyonu: > 3 aks, ilk tescil: 10/2019, yükleme alanı uzunluğu: 13.700 mm, yükleme alanı genişliği: 2.550 mm, yükleme alanı yüksekliği: 800 mm, süspansiyon: hava, lastik boyutu: 235.75 r 17.5, renk: trafik turuncu, Üretim yılı: 2019, Donanım: ABS, Kullanılmış Moeslin alçak şasi treyler, kuğu boynu, rampalı, 3 dingilli (3. dingil yönlendirmeli), havalı süspansiyon, EBS, çıkarılabilir arka rampalar için hazırlık, 120 cm ön kafa, yanlarda 5 ton kapasiteli Rud halka kancaları, 20+20, 40 ve 45 feet konteyner taşıyabilen twist lock yuvaları, dikme yerleri için 3 adet geçişli travers, 2 adet PVC alet kutusu, yerden yükseklik 84 cm, model yılı 2019. Bayi: INTERDRIVE SRL - PARMA. Kodoxnqvcepfx Amvjnc

Durum: yeni, boş ağırlık: 9.300 kg, azami yük ağırlığı: 38.700 kg, toplam ağırlık: 48.000 kg, dingil konfigürasyonu: 3 dingil, yükleme alanı uzunluğu: 13.600 mm, yükleme alanı genişliği: 2.540 mm, yükleme alanı yüksekliği: 1.200 mm, süspansiyon: hava, lastik boyutu: 385/65 R 22,5, renk: gri-siyah, Donanım: ABS, Loading Platform: • Loading platform in extendable design with pneumatically operated locking mechanism • Loading platform with approx. 30 mm thick wooden floor • 7 pairs of outward-folding lashing rings (LC 5,000 daN) • 3 pairs of outward-folding lashing rings (LC 10,000 daN) • Cut-outs in the outer frame of the loading platform for attaching tension straps (LC 2,000 daN) Ksdjiu Etrjpfx Amvenc Axles and Tyres: • BPW axles and suspension, all axles hydro-mechanically forced steered • Equipped with disc brakes • Technical axle load: 10,000 kg • Air suspension with raise/lower valve • Axle tools • Tyres: 385/65 R 22.5 • TPMS (Tyre Pressure Monitoring System) according to ECE R 141 Brake System: • WABCO brake system compliant with EU regulations, with EBS-E (2S2M) Electrical System: • Electrical system according to EU regulations, lighting 24 Volt ASPÖCK-NORDIK (ASS3) • ASPÖCK-UNIBOX on the front connection bar with sockets 24N, 24S & 15-pin • Connections according to ISO standards • 24N ISO-1185 • 24S ISO-3731 • 15-pin ISO-12098 Accessories Included: • Remote-controlled steering from front and rear via cable remote with push-button operation, including single-track monitoring of axles • 4 wheel chocks with holders mounted on the front wall • 2" kingpin • One galvanized steel front wall approx. 1,600 mm high • Yellow-red air couplings mounted on the galvanized front connection bar • White reflective tape according to EU regulations on the sides, at extension and at the rear of the trailer in red • European reflective plates (red-yellow) on the rear of the trailer • One mudflap at the rear of the trailer • Manual and description • Mounting bracket for a beacon at the rear of the trailer • Loading platform with approx. 30 mm thick wooden floor enclosed in omega profiles • 10 pairs of stake pockets for plug-in stanchions 100 x 50 mm in the outer frame of the loading platform • 1 spare wheel holder under the right side of the loading platform in the direction of travel • Electro-hydraulic unit • On the gooseneck and rear apron left and right, each with a bracket for warning boards including socket • Painted sand layer for anti-slip protection on the main beam • 6 pairs of WADER container locks on the loading platform, for 1x20ft, 2x 20ft, or 1x 40ft container; in the extension, an additional locking position is provided for a 45ft container • 4 pairs of crosswise mounted stake pocket bars on the loading platform for plug-in stanchions 100 x 50 mm • Access ladder mounted on the right in the direction of travel • One HDPE toolbox approx. 1,200 x 500 x 480 mm in front under the loading platform on the left in the direction of travel • BEKAMAX central lubrication system (Pico) with removable pump guard • Lift axle on the front axle controlled by TEBS E depending on current axle load and loading condition • Wireless remote control for the rear steering in addition to the cable remote, with indicator lights on the receiver for single-track monitoring • Four extendable warning plates approx. 400 mm extension, size approx. 423 x 423 mm with position light • Bracket for beacon on the warning plates • 80 km/h speed stickers on the rear and both sides • Load pressure gauge to determine axle loads, including load diagram • HRM metallization (High Resistance Metallisation) of the outer frame • Complete steel construction shot-blasted, then the defined visible surfaces metallized with ZINACOR 850 (zinc 85% - aluminium 15%) hot-finished

Durum: ikinci el, toplam ağırlık: 58.000 kg, dingil konfigürasyonu: > 3 aks, ilk tescil: 05/2007, Donanım: ABS, Vehicle Identification Number: XL942N5SA7L007207 Fifth Wheel Load: 18,000 kg – Axle Loads: 4 x 10,000 kg Empty Weight: 11,020 kg Kedpfx Amey T Aq Eovenc German MOT (HU) due Gooseneck Length: 4,100 mm Coupling Height: 1,250 – 1,400 mm (King Pin 3.5") Lowbed: Length: 9,400 mm, including sliding table 500 mm (of which 600 mm is chamfered) – Width: 2,525 mm – Loading Height: 880 mm TELESCOPIC EXTENSION: up to 6,300 mm EXTENDABLE WIDTH: up to 3,000 mm Removable side rails Technical axle loads: 4 x 10,000 kg SAF axles with drum brakes Axles 3 and 4: self-steering Large toolbox on gooseneck Central lubrication system Tyres: 245/70 R 17.5 Modifications, prior sale, and errors excepted. The above description is intended for general identification of the vehicle and does not constitute any warranty in the legal sense. The specification in the purchase contract is binding. Our offer is generally without a new TÜV inspection. Should you require a new TÜV approval, we would be happy to provide an offer from our partner workshops! The vehicle may be provided with advertising decals and/or labeling. Our general terms and conditions of delivery and payment apply.

Durum: yeni, azami yük ağırlığı: 36.020 kg, toplam ağırlık: 48.000 kg, dingil konfigürasyonu: 3 dingil, toplam genişlik: 2.540 mm, Donanım: ABS, You can find our complete range of vehicles, including immediately and soon-to-be available models, on our website. Excerpt from the equipment. Full specification available upon request. Gooseneck: * Gooseneck with rear bevel, approx. 750 mm x 10° * 3 pairs of lashing rings (LC 5,000 daN) * Hardwood flooring, approx. 30 mm thick Load area: * Load area with rear bevel, approx. 1,000 mm x 8° * 5 pairs of fold-out lashing rings (LC 5,000 daN) * 3 pairs of fold-out lashing rings (LC 10,000 daN) * 1 pair of horizontal lashing rings at the front of the load area (LC 10,000 daN) * Hardwood flooring, approx. 48 mm thick; over the axles, chequer plate covering Two-part steel ramps: * 1 pair of galvanized, two-part steel ramps, approx. 3,185 + 1,420 x 1,250 mm, with grating (C40/5). Point load approx. 2.8 t on a 20 x 20 cm area * Ramps with hydraulically foldable sections and hydraulic lifting device * Maximum load per pair: 30,000 kg Landing legs: * JOST landing legs (mechanical) with 2-speed gearbox for approx. 24 t lifting capacity (approx. 50 t test load) Axles: * BPW axles and suspension, 2 fixed axles, 1 trailing steer axle * Technical axle load: 12,000 kg each * Electromagnetic reverse lock, activated via reverse gear and manually * Air suspension with lift and lower valve Tyres: * Tyres: 235/75 R 17.5 3PMSF – make at our discretion TPMS: * Tyre Pressure Monitoring System (TPMS) according to ECE R 141 Braking system: * WABCO braking system compliant with EU regulations, with EBS-E (2S2M), without connection lines to the tractor unit Steel construction: * High-strength fine-grained steel construction * Steel grades: S355J2+N/S355MC (yield strength 355 MPa), S690QL/S700MC (yield strength 690 MPa) Electrical system: * Electrical system in accordance with EU regulations, LED lighting 24 Volt ASPÖCK-NORDIK (ASS3) * All LED side marker lights flash with the indicator * ASPÖCK-UNIBOX at the front connection rail with 24N, 24S & 15-pin sockets according to ISO: 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15-pin ISO-12098 Coating: * HRM metallization of the entire chassis using ZINACOR 850 (85% zinc / 15% aluminium) for optimal corrosion protection * Final coating with 2 layers of 2-component topcoat, single-colour, RAL 3002 carmine red, according to RAL System 841GL * Rear section metallized and painted in RAL 9010 (pure white) * Wheel rims in silver Incl. accessories: * One bracket each for warning signs (left/right) at gooseneck and rear, incl. socket * 1 spare wheel carrier under the load area on the right * 2-inch kingpin * One galvanized steel front wall * At the galvanized front connection rail: yellow-red air couplings * 4 wheel chocks with holders at the front wall * 3-tier wooden planks * Galvanized folding supports under the rear bevel * Holder for beacon at the rear of the trailer * Height-adjustable curtain structure – approx. 3,960 mm * Galvanized front wall with locking mechanism for sliding curtains, height adjustable by approx. 400 mm * EDSCHA brand roof, forward-slidable on aluminium roof profile (bolted to front and rear walls) * 3 pairs of movable stanchions in the load area * Body hydraulically expandable to left/right at rear by approx. 750 mm Kedey Auhuspfx Amvonc * Sliding roof with high-lift portal carrier * Sliding curtain with approx. 700 mm extra length, tensioning straps spaced approx. 600 mm apart. Height O

Durum: ikinci el, dingil konfigürasyonu: 3 dingil, ilk tescil: 01/2011, toplam uzunluk: 5.810 mm, toplam genişlik: 2.550 mm, süspansiyon: hava, lastik boyutu: 205/65R17.5, dingil mesafesi: 3.550 mm, renk: turuncu, Donanım: ABS, = Ek Seçenekler ve Aksesuarlar = - Mesafe takip sistemi - AdBlue sistemi - Çekiş kontrol sistemi (ASR) - Otomatik şanzıman - Diferansiyel kilidi - Elektrikli camlar - Uzaktan kumandalı merkezi kilit - Klima - Buzdolabı - Kaldırma aksı - Motor freni - Radyo - Retarder (ek fren sistemi) - Disk frenler - Uyuma kabini - Koltuk ısıtması - Güneşlik - Spot lambalar - Şerit takip asistanı - Park ısıtıcısı - Sabit klima - Hız sabitleyici - Alet kutusu = Notlar = Scania, Nooteboom römork ile birlikte. R410 6x2 İlk tescil: 15-03-2015 APK / TUV: 28-03-2027 Kaldırma aksı. Retarder. Tam hava süspansiyonu. Park soğutucusu. Nooteboom Tip: FLSDO-13-27F1 İlk tescil: 18-01-2011 APK / TUV: 4 x Çamurluk. Kendi kendine izleme aksı / takip eden direksiyon. Kodpfx Amjz Ntitevenc Çelik rampalar dahil. = Ek Bilgiler = Güç Aktarım Organları AdBlue sistemi: Evet Aks Yapılandırması Lastik ölçüsü: 205/65R17.5 Frenler: Kampana frenler Süspansiyon: Hava süspansiyonu Arka aks 1: Çift lastikli; lastik diş derinliği sol iç: %15; lastik diş derinliği sol dış: %15; lastik diş derinliği sağ iç: %15; lastik diş derinliği sağ dış: %15 Arka aks 2: Çift lastikli; lastik diş derinliği sol iç: %15; lastik diş derinliği sol dış: %15; lastik diş derinliği sağ iç: %15; lastik diş derinliği sağ dış: %15 Arka aks 3: Çift lastikli; lastik diş derinliği sol iç: %20; lastik diş derinliği sol dış: %20; lastik diş derinliği sağ iç: %20; lastik diş derinliği sağ dış: %20 Ağırlıklar Boş ağırlık: 8.080 kg Yük kapasitesi: 34.920 kg Toplam ağırlık: 43.000 kg Bakım APK (Teknik Periyodik Kontrol): 03.2027'ye kadar geçerli Tanımlama Model numarası: R410 6x2 RETARDER + NOOTEBOOOM S = Firma Bilgileri = TÜM FİYATLAR, İHRACAT İÇİN NET FİYATTIR (Joris Versteijnen NL-DE-GB) (Wouter Greutink NL-DE-GB-ES-IT) (Govorim po ryccki) Mümkün olduğunca doğru bilgiler vermeye çalışıyoruz. Ancak, yayınlanan metinlerden herhangi bir hak talep edilemez.

Durum: yeni, azami yük ağırlığı: 39.150 kg, toplam ağırlık: 48.000 kg, dingil konfigürasyonu: 3 dingil, Donanım: ABS, Geniş araç yelpazemizden, anında ve kısa sürede teslim edilebilir araçlarımıza web sitemizden ulaşabilirsiniz. Donanım Özellikleri (Örnek) Tam donanım listesi talep üzerine sunulmaktadır. Donanım * Önde yaklaşık 45° eğimli köşelere sahip kuğu boynu, arkada yaklaşık 750 mm x 10° eğim * 3 çift bağlama halkası (LC 5.000 daN) * Yaklaşık 30 mm kalınlığında sert ahşap kaplama. Kjdpsz Rr R Sjfx Amvenc Yükleme Platformu * Arkada yaklaşık 1.000 mm x 8° eğim * Dışa doğru katlanabilen 5 çift bağlama halkası (LC 5.000 daN) * Dışa doğru katlanabilen 3 çift bağlama halkası (LC 10.000 daN) * Yükleme platformunun ön tarafında, yükleme platformunun içinde yatay olarak yerleştirilmiş 1 çift bağlama halkası (LC 10.000 daN) * Yükleme platformunun dış çerçevesinde, gerdirme bantlarının asılması için oyuklar (LC 2.000 daN) * Yaklaşık 48 mm kalınlığında sert ahşap kaplama, aksların üzerinde tırtıklı sac kaplama Dorse Destekleri * JOST dorse destekleri (mekanik), yaklaşık 24 ton kaldırma kapasitesine sahip 2 vitesli şanzıman (yaklaşık 50 ton test yükü) Akslar * BPW akslar ve süspansiyon, 2 sabit aks, 1 izleyen aks * Teknik aks yükü: her biri 12.000 kg * Geri vitese geçildiğinde ve manuel olarak etkinleştirilebilen elektro-manyetik geri vites kilidi Hava Süspansiyonu * Kaldırma ve alçaltma valfi ile Lastikler * 235/75 R 17.5 3PMSF - Üretici firmamızın seçimi * TPMS: ECE R 141'e uygun TPMS lastik basıncı izleme sistemi Fren Sistemi * AB yönetmeliklerine uygun WABCO fren sistemi, EBS-E (2S2M) Çelik Konstrüksiyon * Yüksek mukavemetli ince taneli çeliklerden üretilmiştir. * Çelik kaliteleri: S355J2+N/S355MC (akma dayanımı 355 MPa) S690QL/S700MC (akma dayanımı 690 MPa) Elektrik Sistemi * AB yönetmeliklerine uygun * Aydınlatma 24 Volt ASPÖCK-NORDIK (ASS3) * Tüm LED yan işaret lambaları, sinyal lambası ile birlikte yanıp söner * ASPÖCK-UNIBOX, ön bağlantı paneli üzerinde 24N, 24S ve 15 kutuplu prizler ile (ISO'ya uygun) Boya * Kaynak işleminden sonra, tüm çelik konstrüksiyon otomatik olarak bir döner püskürtme sistemi ile temizlenir * Kaplama sisteminin optimum yapışması için ikinci bir korund ile temizleme işlemi * Tüm araç şasisinin HRM metallenmesi, en iyi korozyon korumasını sağlamak için ZINACOR 850 (%85 Çinko / %15 Alüminyum) ile * 2 kat 2K üst kat boya ile son kat boyama, tek renk RAL 3002 koyu kırmızı * Arka kısım metalik boya ile boyalı ve RAL 9010 (saf beyaz) rengindedir. * Metalik boya mümkün değildir. * Boya uygulaması, ISO 9227-NSS tuz püskürtme testine göre test edilmiştir. * Boşlukların özel bir balmumu ile yalıtılması Aşağıdaki ek donanımlar dahildir * 2 inçlik King-Pin * Yaklaşık 400 mm yüksekliğinde galvanizli çelik ön duvar * Ön duvarın önünde bir yedek lastik tutucu * Kuğu boynunda, entegre bir tampon koruması olan alüminyum rampa için asma çubuğu (± 56 kg) * Yükleme platformunun eğiminin altında galvanizli katlanabilir destekler * Dorse arkasında döner lamba için bir tutucu * Kuğu boynunda ve arka plaka üzerinde, sol ve sağ tarafta, prizli uyarı işaretleri için birer tutucu * Aks yüklerinin belirlenmesi için yük manometresi, yük şeması dahil * Yükleme platformunun eğiminde, arka kısımda merkez destek boyunca, gömülü 1 çift bağlama halkası (LC 10.000 daN) * SZM'nin (Standart Yükleme Modülü) arka sağ tarafındaki dorse üzerinde ek sabitleme imkanı için plaka Özel Aksesuarlar Dahil * Kuğu boynunda, takılabilir alüminyum yan paneller ve arka panel, yaklaşık 2.440 x 400 mm (U x Y) * Arka galvanizli takılabilir direkler çıkarılabilir. (Yapının uzunluğu yaklaşık 2.5

Durum: ikinci el, makine/araç numarası: SVSNN4000FS00xxxx, İstenildiği takdirde lütfen referans numarasını belirtin: 24202 Teknik Özellikler: Model: 2015 Uzunluk: 1387 cm Dingil Mesafesi: 220/181 cm Boş Ağırlık: 15.700 kg İzin Verilen Toplam Ağırlık: 64.000 kg Maksimum Yük Kapasitesi: 48.300 kg Lastikler (resimlere bakınız) 3,5 metre uzatma 1. aks üzerinde kaldırma 3. ve 4. aksları devreye alın. Manuel genişletme Hidrolik köprüler Teslimata hazır Açıklama: Bodex 4 akslı makine taşıma römorku, üretim yılı 2015, hidrolik tahrikli köprüler ve uzatmalarla. Sahibi, AB onayının süresinin dolmasına izin vermiş, römorku çok az kullanıyor. Geçen yıl römork, AB içinde sorunsuz bir şekilde kullanıldı. Teslimata hazır. Muayene: Hayır AB onay süresi: 14.03.2026 Kendi ağırlığı: 15700 Toplam ağırlık: 64000 Yük kapasitesi: 48300 Uzunluk: 1387 Model: Bodex 4 akslı makine taşıma römorku, hidrolik tahrikli köprüler ve uzatmalarla. Knjdpfx Amszyqxzovoc = Ek Bilgiler = Üretim yılı: 2015 Daha fazla bilgi için ATS Norway ile iletişime geçin.

Durum: yeni, boş ağırlık: 29.600 kg, azami yük ağırlığı: 72.400 kg, toplam ağırlık: 102.000 kg, dingil konfigürasyonu: > 3 aks, yükleme alanı uzunluğu: 6.650 mm, yükleme alanı genişliği: 2.840 mm, yükleme alanı yüksekliği: 550 mm, lastik boyutu: 285/70 R19.5, renk: gri, işletme ağırlığı: 29.600 kg, Donanım: ABS, Gooseneck: - Gooseneck hydraulically liftable/lowerable and detachable - Length approx. 3,650 mm - For tractor units: 6 x 4 or 8 x 4 2-Axle Front Bogie: - Hook pick-up at front and rear - Chassis length x chassis width approx. 2,200 mm x 2,850 mm Excavator Deck 'BB-A': - Telescopic excavator deck 'BB-A' with drive-over bridge hooks at the front and bolt-eye coupling at the rear - Length x base width approx. 6,650 mm x 2,850 mm - Beam height x beam width approx. 400 mm x 1,350 mm - Loading height 550 mm with ground clearance 150 mm 4-Axle Rear Bogie: - Mechanical bolt-eye coupling for connecting a low-bed at the front, rear cross member at the back - Bogie length x bogie width approx. 5,480 mm x 2,850 mm - Numerous lashing points Pendulum Axle and Tyres (Front and Rear Bogie): - "PENDULUM AXLE", all axles hydromechanically forced-steered - Burst hose valve on axle compensation cylinders with automatic reset function - Hydraulic cylinders with shut-off valves and locking pins to secure in raised position - Final paint of axles with double-layer 2-component paint in MB 7350 Novagrau, single-color finish - Technical axle load: 12,000 kg - Hydraulic axle compensation - Tyres: 285/70 R19.5 Remote Steering: - Steering from front and rear via cable remote control with push-buttons, including single-track alignment monitoring - Socket for remote steering operation on the gooseneck - Cable remote control with push-buttons including single-track alignment monitoring Included Accessories: - At the galvanized connection bar at the front: yellow-red air couplings - Steel front wall approx. 400 mm high - 4 wheel chocks - 3.5" kingpin - One 7-pin socket at left and right rear of the gooseneck for warning signs - Support bracket with winch for spare wheel at the front of the gooseneck - Truck hydraulic connection with flow controller (40 l/min), including bracket for suspension of supply lines; tractor unit tank must be at least 80 liters with couplings Kedpfxewcmhae Amvsnc - Plug-in ALU side and tail boards on the gooseneck, approx. 400 mm high, anodized - Control lever on the gooseneck protected by a fold-down cover - Separate air connection with air gun on the gooseneck - Central lubrication system BEKAMAX, 1x on the gooseneck, 1x on the 2-axle bogie, and 1x on the 4-axle bogie - Variomax tool kit - Multi-coupling hydraulic connections on the gooseneck and in the area of the low-bed hook-up - 2 spare wheels - One 7-pin socket left and right, at the front and rear end of the rear bogie for the warning sign - Front bogie with separate air connection for air tools - Foldable extensions with steel deck inserts, width adjustable from approx. 2,850 mm to approx. 3,250 mm - Steel deck inserts can be placed in 2 positions to create a lowered loading area - Steel mats with 12 mm thick rubber surface - Screw-in option (⌀ 40 mm) every approx. 500 mm on the outside flange of the outer tube of the excavator deck for lashing rings - One locking position every approx. 500 mm at the extension with mechanical lock - Socket for cable remote control of the remote steering at the rear bogie - 2 reversing lights on the rear panel - Four warning signs extendable by approx. 2,000 mm approx. 423 x 423 mm with a position light - 1 work light left/right on the rear panel of the gooseneck with separate on/off switch - Two INOX toolboxes approx. 855 x 340 x 390 mm - 1-cylinder Hatz diesel engine (Silent Pack) - Wireless remote control for the remote steering

Durum: mükemmel (kullanılmış), Fonksiyonellik: tamamen fonksiyonel, boş ağırlık: 12.560 kg, azami yük ağırlığı: 45.940 kg, toplam ağırlık: 58.500 kg, dingil konfigürasyonu: > 3 aks, süspansiyon: hava, renk: kırmızı, Üretim yılı: 2024, Donanım: ABS, Düşük şasili yarı römork Langendorf / 2024 / 46 ton taşıma kapasitesi / 2 adet Yıl 2024 Teknik veriler Azami yüklü ağırlık 58.500 kg Knsdpfoz N Db Hex Amvsc Boş ağırlık 12.560 kg Taşıma kapasitesi 45.940 kg Yük göstergesi 4 SAF dingil ABS AGS Havalı süspansiyon Teknik ve görsel durumu mükemmeldir. 2 adet birebir aynı ünite mevcut.

Durum: ikinci el, boş ağırlık: 10.900 kg, azami yük ağırlığı: 43.600 kg, toplam ağırlık: 54.500 kg, dingil konfigürasyonu: > 3 aks, ilk tescil: 04/2025, yükleme alanı uzunluğu: 8.700 mm, yükleme alanı genişliği: 2.550 mm, yükleme alanı yüksekliği: 855 mm, lastik boyutu: 245/70 r17.5, renk: gri, Üretim yılı: 2025, işletme ağırlığı: 10.900 kg, Donanım: ABS, Gooseneck, rigid, central tube design: Knsdpfx Amji Ai E Rjvsc - Enclosed outer frame with cut-outs for lashing straps (LC 1,500 daN) - Steel floor covering with anti-slip coating - Including perforated rail for aluminium approach ramps - 2" king pin - Mechanically operated BPW landing legs - 550 mm long, 8° incline at the gooseneck end - Front wall including storage position for rear wall, 400 mm high - Spare wheel holder mounted upright at the front of the gooseneck - 3 pairs of recessed lashing rings LC 5,000 daN in the loading area of the gooseneck - Aluminium drop-in side walls, 400 mm high, consisting of 2x side walls (3,150 mm length) and rear wall with stanchions (galvanised) - Storage box rectangular, aluminium, folding lid, lockable, approx. 400 x 800 mm, centre - Storage box 45’, aluminium, folding lid, lockable, approx. 400 x 800 mm, left - Storage box 45’, aluminium, folding lid, lockable, approx. 400 x 800 mm, right Loading platform, single extendable: - Enclosed outer frame with cut-outs for lashing straps (LC 1,500 daN) - Fixed section at front 700 mm - Sheet metal floor covering with anti-slip coating - Angled interface between fixed section and loading platform for bridging rails and wheel recesses - Excavator recess including longitudinal slots for cargo securing (LC 1,500 daN), approx. 3,850 mm length - Preparation for hydraulic ramp (electrical supply) - Outriggers for widening to 3,000 mm - Angled vehicle rear, 8°, 550 mm long - Sled design for easy installation and removal of ramps - Continuous mud flap at the rear - 1 pair of lashing points LC 10,000 daN centrally located on loading platform behind gooseneck - 7 pairs of lashing points LC 10,000 daN in the outer frame of the loading platform - 6 pairs of stanchion pockets 100 x 50 mm in the outer frame of the loading platform - 1 pair of lashing points LC 10,000 daN centrally at the rear of the loading platform - 1 pair of stanchion pocket rails approx. in the centre of the loading platform - 1 pair of stanchion pocket rails on the fixed section - 1 pair of stanchion pocket rails behind the last axle Ramps: - Hydraulic split folding ramps, 2,750+1,500x800 mm - Larch wood covering - Remote control operation (wired and wireless options) - Ramps with quick-change (dismantling) system Chassis: - Axle make: BPW ECO Max - 2 ride heights - 4 axles at 10 t each (technically 12 t) - Twin tyres 245/70 R17.5 - 2 x rigid axle and 2 x friction-steered axle - Reverse steering lock for friction-steered axle by engaging reverse gear - Brake system: Knorr brand (according to EU regulations with EBS-E) - TIM G2 from Knorr (Trailer Information Module) - RSS (Roll Stability Support) - Load-dependent lift axle on the first axle including starting aid (forced lowering of the lift axle via TIM possible) Accessories: - 4 wheel chocks with holders - 2 pairs of warning boards 423 mm x 423 mm, with 2 position lights and socket for beacon, infinitely adjustable up to 3,950 mm - Lashing options at gooseneck and on loading platform (alternatively on ramp, if present) included - Removable splash plate at the end of the excavator recess - Electro-hydraulic unit for ramp operation - Wireless remote control for ramp operation - Hydraulic support legs at vehicle rear for support during loading - 1 pair additional reversing lights at rear, activated with reverse gear - Wooden broadening planks – larch (option)

Durum: ikinci el, makine/araç numarası: WSM0000000507xxxx, Lütfen talep edildiğinde referans numarasını belirtin: 22262 Teknik özellikler: Kjdszqquwspfx Amvenc • TÜV geçerlilik süresi: 06.09.2026'ya kadar • Model yılı: 2010 • Hava süspansiyonu • Lastikler (resimlere bakın) • İç uzunluk: yaklaşık 1.331 cm • İç yükseklik: yaklaşık 279 cm • Yeni fren kaliperleri • Yeni akü • Jeneratörde yeni marş motoru • Carrier soğutma ünitesi Notlar: Yarı römork devrilmişti. TÜV: Evet AB onay geçerlilik süresi: 09.09.2027 Boş ağırlık: 8990 Toplam ağırlık: 42000 Yük kapasitesi: 33010 Genişlik: 260 Uzunluk: 1400 Model: Carrier soğutma ünitesi olan Cargobull yarı römork = Ek Bilgiler = Üretim yılı: 2010 Daha fazla bilgi için ATS Norway ile iletişime geçin.

Durum: ikinci el, makine/araç numarası: XMR0SD00080000589, ilk tescil: 01/2008, lastik boyutu: 245/70 R17.5, dingil konfigürasyonu: 3 dingil, renk: diğer, süspansiyon: hava, toplam uzunluk: 13.000 mm, toplam genişlik: 2.500 mm, toplam yükseklik: 1.500 mm, Üretim yılı: 2008, Chassis Chassis height: 90 cm Kingpin / fifth wheel diameter: 2 inches Kingpin / drawbar height: 125 cm Structure Turntable height: 125 cm Platform: ✓ Special transport Manual ramps: ✓ Length over axles: 900 cm Loading floor length: min. 900 cm, max. 14,500 cm Ramp length: 155 cm Gooseneck length: 380 cm Low loader: ✓ Maximum width: 250 cm Maximum length: 14,500 cm Extendable: ✓ Tank Fuel: ✓ = Additional Information = Tyre size: 245/70 R17.5 Axle brand: SAF Suspension: Air suspension Ksdeu H Azcjpfx Amvjnc Axle 1: Twin tires; left outer tire tread: 60%; right outer tire tread: 65% Axle 2: Twin tires; left outer tire tread: 60%; right outer tire tread: 75% Axle 3: Twin tires; Steered; left outer tire tread: 45%; right outer tire tread: 80% Gross vehicle weight (GVW): 48,000 kg Registration number: C269547 = Company Information = For more information on this unit please call: or email: . A full stock overview can be found at: . Please do not forget to subscribe to our newsletter for weekly updates on our stock.

Durum: yeni, Fonksiyonellik: tamamen fonksiyonel, BERTOJA SEMI-TRAILER 13.80m BRAND NEW, READY FOR REGISTRATION Kodsxpi A Repfx Amvenc Double galvanized hydraulic ramp Raised edge on gooseneck Winch pre-equipment Self-steering axle CONTACTS: 0823 1686306 335 6713062 OFFICE OPENING HOURS: MONDAY-FRIDAY 8:30 AM / 7:00 PM - SATURDAY 8:30 AM / 2:00 PM WE OFFER A LARGE SELECTION OF USED MULTI-BRAND COMMERCIAL AND INDUSTRIAL VEHICLES: Fiat – Hyundai – Daf – Mercedes Benz – Renault – Peugeot – Iveco – Mitsubishi – Scania – S-Way – S500-V8-650-580-730-S500-S 500-S500 – Stralis – Man – Nissan V8 – Intarder-770s – Limited Edition – 660 S Semitrailer – Refrigerated Tanker Semi-Trailer – Lamberet – Schmitz – Isuzu – Fixed Flatbed – Crane – Tipper – 4 Axles – Rear Four Axles – Tway-T-Way-540-460 HP – Xway-X-Way-Trilateral – V8 – Scania – Frost Edition Curtain Side – Box – Tail-lift Box – Refrigerated Cell – Insulated with Fridge – Van Domenico Truck srl declines all responsibility for any discrepancies regarding equipment, optional extras, and vehicle features, which may in some cases differ from those stated in the description. We invite you to verify the specifications of each specific vehicle.

Durum: ikinci el, Talep üzerine lütfen referans numarasını belirtiniz: 22822 Teknik Özellikler: Model: 2013 Alt kat: yaklaşık 9 metre Üst kat: yaklaşık 5 metre Hava süspansiyonları ve körüklü bağlantılar değiştirildi Frenler değiştirildi Akbaba, avının üzerinde 3. aksı etkinleştirin (sadece bir şaka). İlk aks üzerindeki hava basıncı Rampalar dahildir Aksesuarlar dahil değildir Uçağımızdaki zincirler dahil değildir. Lastikler (resimlere bakın) Teslimata hazır Açıklama: 2013 Broshuis E2190/27, tahrikli akslara sahip 3 akslı bir römork. Tüm hava süspansiyonları, körüklü bağlantılar, destek ayakları, ray kelepçeleri (ön) ve hava körükleri değiştirildi. Kjdpfx Aszqpkdsmvjnc Frenler yeni. Arka süspansiyon biraz sorunlu, sahibi yağlayarak sorunu çözmenin yeterli olabileceğini düşünüyor. Teslimata hazır. TÜV: Evet AB onayı: 12.11.2026 Boş ağırlık: 1 Model: E2190/27 3 akslı yarı römork, sürüş köprüleri ile = Ek Bilgiler = Üretim yılı: 2013 Ek bilgi için ATS Norway ile iletişime geçin.

Durum: ikinci el, toplam ağırlık: 36.000 kg, dingil konfigürasyonu: 3 dingil, ilk tescil: 12/2023, ===== TÜRKÇE ===== Web sitemizi ziyaret edin, burada çok sayıda fotoğraf ve çeşitli dillerde bilgi içeren, tüm araçlarımızın listesini bulabilirsiniz. SEL 8781 Web-Römork LPRS 24 Alüminyum jantlar | Kaldırılabilir aks Knedpjzx I Nzefx Amvoc GENEL BİLGİLER İlk kayıt: 04.12.2023 Tek sahibi TEKNİK ÖZELLİKLER Teknik toplam brüt ağırlık (kg): 39.000 İzin verilen toplam ağırlık (kg): 36.000 Boş ağırlık (kg): 4.390 Şasi Numarası (VIN): WSJPRS327PTJ90186 LASTİKLER VE AKSLAR Alüminyum jantlar Aks konfigürasyonu: 3 aks Aks 1: 385/65 R 22,5 | Hava süspansiyonu | Disk frenler | SAF Aks 2: 385/65 R 22,5 | Hava süspansiyonu | Disk frenler | SAF Aks 3: 385/65 R 22,5 | Hava süspansiyonu | Disk frenler | SAF ARAÇ BELGELERİ VE İNCELEME Araç belgeleri: Almanya Ruhsat Tescil belgesi COC olmadan Üreticiden COC belgesinin talep edilmesi 250 € artı ekspres kurye gönderi maliyeti tutar. Lütfen üreticilerin tüm araçlar için COC belgesi düzenlemediğini ve düzenlediklerinde bunun her zaman aracın fabrika çıkışındaki orijinal özelliklerini ifade ettiğini unutmayın. Ek belgeler talep üzerine ek ücrete tabidir. Araçlarımız mevcut durumlarıyla satılmaktadır. Müşterilerimizi şirketimizi ziyaret ederek aracın durumunu bizzat incelemeye davet ediyoruz. Ayrıca, test sürüşü imkanı da sunuyoruz. Aracın yanında teslim edilen bataryaların şu anda takılı olanlar olduğunu belirtmek önemlidir. Müşteri yeni batarya talep ederse, fiyat bilgisi sağlamaktan memnuniyet duyarız. İLETİŞİM KİŞİLERİ Michele Bufano İtalyanca, Almanca, İngilizce m. Joana Cordeiro Portekizce, İspanyolca, İtalyanca, İngilizce, Almanca 0049 1 j. Liza Obodynska Ukraynaca, Rusça, İngilizce Jovana Marjanovic Boşnakça, Almanca, İngilizce j.

Durum: ikinci el, toplam ağırlık: 60.000 kg, dingil konfigürasyonu: > 3 aks, ilk tescil: 02/2008, toplam uzunluk: 13.450 mm, toplam genişlik: 2.550 mm, toplam yükseklik: 2.400 mm, Donanım: ABS, Araç Tanımlama Numarası: XL942N5SA7L007391 Yük Kapasitesi: 18.000 kg - Aks Yükleri: 4 x 10.000 kg Boş Ağırlık: 10.580 kg DE Muayenesi Geçerlilik Süresi Dolmak Üzere Dorse Boynu: 4.100 mm Dorse Bağlantı Yüksekliği: 1.250 - 1.400 mm = Kral Pimi 2,0 inç Alçak Platform: Uzunluk: 9.400 mm, sürgülü platform dahil 500 mm (bunun 600 mm'si eğimli) -- Genişlik: 2.500 mm -- Yükseklik: 880 mm 6.300 mm UZATILABİLİR 3.000 mm'ye GENİŞLETİLEBİLİR Asma Bağlantı Aparatları Aks Yükleri Teknik Özelliklere Göre 4 x 10.000 kg Kampana Frenli SAF Akslar 3 ve 4. Akslar = YÖNLENDİRİLEBİLİR Knedpoz I Hhlefx Amvec Dorse Boynunda Büyük Alet Kutusu Merkezi Yağlama Sistemi Lastikler: 245/70 R 17,5 Değişiklikler, ön satış ve hatalar mahfuzdur. Bu açıklama, aracın genel tanımlaması için verilmiştir ve yasal anlamda bir garanti teşkil etmez. Kesin bilgi, satış sözleşmesindeki açıklamadır. Teklifimiz genel olarak yeni TÜV (Alman Teknik Denetim Kuruluşu) onayı içermez. Yeni TÜV onayı istenmesi durumunda, ortak servislerimizin teklifini sunmaktan memnuniyet duyarız! Araç, reklamlarla kaplanmış ve/veya üzerine yazı yazılmış olabilir. Genel teslimat ve ödeme koşullarımız geçerlidir.

Durum: ikinci el, boş ağırlık: 9.900 kg, azami yük ağırlığı: 38.500 kg, toplam ağırlık: 48.400 kg, dingil konfigürasyonu: > 3 aks, yükleme alanı uzunluğu: 13.100 mm, yükleme alanı genişliği: 2.550 mm, yükleme alanı yüksekliği: 3.270 mm, toplam uzunluk: 13.600 mm, süspansiyon: hava, lastik boyutu: 205/65 R17.5, Üretim yılı: 2026, Donanım: ABS, Alman Tescilli Araç Dinkel Özel Düşük Yataklı 4 Akslı, 2 Direksiyonlu Akslı, Brandalı ve Çubuklu Treyler Üretim Tarihi: 15.10.2008 Tip: DSATMV Toplam Ağırlık: 48.400 kg Boş Ağırlık: 9.900 kg Yük Kapasitesi: 38.500 kg SAF akslar, havalı süspansiyonlu, çift lastikli Knodpfx Amo Aaz Iwevoc Kaldırılabilir tavan Nötr renkli branda Zemin yüksekliği yaklaşık 0,78 m Lastik boyutu: 205/65 R 17,5 Ek hizmetler mevcuttur! İhracat plakası (Kırmızı / 30 gün) – Almanya Geçici plaka (Sarı / 5 gün) – Almanya Avusturya'ya transfer plakası temin edilebilir Araç teslimatı (Ücret karşılığında) İnternette verilen bilgiler bağlayıcı değildir, sadece açıklamadır. Garanti edilmiş özellikler olarak kabul edilemez. Satıcı, hatalar, veri giriş hataları ve veri aktarım hataları için sorumlu değildir. Satıştan önce değişiklik hakkı saklıdır. Sadece ticari işletmelere satış yapılır. Yalnızca bizim Genel Şartlarımız geçerlidir.

Durum: yeni, boş ağırlık: 13.500 kg, azami yük ağırlığı: 51.500 kg, toplam ağırlık: 69.500 kg, dingil konfigürasyonu: > 3 aks, yükleme alanı uzunluğu: 8.800 mm, yükleme alanı genişliği: 2.540 mm, yükleme alanı yüksekliği: 860 mm, süspansiyon: hava, lastik boyutu: 235/75 r17.5, renk: gri, Donanım: ABS, Gooseneck: Gooseneck in SNT design for optimization of loading area length, length approx. 3,700 mm Gooseneck rear with bevel approx. 1,000 mm x 10° Loading Area: Telescopic loading area, length approx. 8,800 mm, with rear incline approx. 500 mm x 10° Recess in the incline and extending into the loading area for accommodating the excavator dipper stick Pneumatic locking with conical pin and reinforced locking positions The supply lines are protected within the extendable beam and adjust to the respective loading area length Ramps: 1 pair of two-piece steel ramps, approx. 4,350 mm x 900 mm Hydraulically folding ramp tips Ramps can be hydraulically adjusted individually approx. 235 mm outwards and 215 mm inwards Axles and Suspension: BPW axles and suspension, two fixed axles, two steering trailing axles Electromagnetic reverse lock activated via reverse gear and manually Air suspension with lifting and lowering valve Axle tool Tyres: 235/75 R17.5 3PMSF twin tyres Load index: 143/141J (144/144F) Brake System: WABCO brake system, EBS-E according to EU regulations Lighting System: 24-volt lighting system, “ASPÖCK-NORDIK full LED” Metallization: Standard HRM metallization of the external frame Complete steel structure shot blasted, subsequently visible defined surfaces metallized with ZINACOR 850 (zinc 85% - aluminium 15%) hot-finished Steel Structure: Steel grades: S355J2+N/S355MC (yield strength 355MPa) S690QL/S700MC (yield strength 690MPa) Welders certified according to DIN-EN 287-1 MAG welding process according to EN ISO 4063 Ksdpjk Ahugofx Amvjnc Shielding gas M21 according to EN ISO 14175 Included accessories: Removable steel front wall, height approx. 400 mm ASPÖCK-UNIBOX on the front connection strip with 24N, 24S & 15-pin sockets 24N connection according to ISO-1185 24S connection according to ISO-3731 15-pin connection according to ISO-12098 Round NATO socket on the front connection strip Cable for supplying the electro-hydraulic pump and/or electric winch (35 mm², 3.5 m long) between trailer and tractor unit with plug (NATO-NATO) 3 kW electro-hydraulic unit for controlling hydraulic operations (except for hydraulic winches) 1 spare wheel with mounting adapter External beams on the gooseneck with mounting holes for bolt-on lashing rings, first hole approx. 200 mm from the front, then approx. every 400 mm 2 pairs of screw-in lashing rings included Mounting hole on the upper rear of the gooseneck external beam for a screw-on lashing ring 1 pair screw-in lashing rings Approx. 40 mm thick hardwood floor above gooseneck On the gooseneck, 1 pair of plug-in side aluminium drop sides, approx. 400 mm high, anodized On the gooseneck, one plug-in aluminium rear wall, approx. 400 mm high, anodized 2" king pin Guide plate on the gooseneck for the fifth wheel, approx. 500 mm wide 4 wheel chocks with holders Provision for aluminium approach ramps Mechanical landing gears with 2-speed gearbox and crank On the loading area, continuous hardwood floor approx. 50 mm thick, interrupted only between the axles Load area locking with conically welded positioning profiles every 250 mm including pre-tension plate Slotted holes at the front of the loading area for attachable and repositionable bridging plates 1 intermediate table with recessed loading area, approx. 300 mm wide, for the large cross-section sliding tube with sheet metal covering Front and rear with longe...

Durum: mükemmel (kullanılmış), Fonksiyonellik: tamamen fonksiyonel, boş ağırlık: 11.000 kg, azami yük ağırlığı: 20.000 kg, toplam ağırlık: 31.000 kg, dingil konfigürasyonu: 2 dingil, süspansiyon: hava, Üretim yılı: 2016, Düşük yataklı yarı römork CAMRO CN 26.20B / Tiefbett / Uzunluk 16 m Yıl 2016 Teknik Bilgiler Azami Toplam Ağırlık 31.000 kg Ağırlık 11.000 kg Yük kapasitesi 20.000 kg Ana platform uzunluğu 665 cm 405 cm uzatılabilir Arka platform uzunluğu 250 cm Kodpjz N Dcwjfx Amvonc Ön platform uzunluğu 305 cm Genişlik 110 cm Römork her iki tarafta 70 cm genişleyebilir. Havalı süspansiyon Yedek lastik için taşıyıcı 2 dingil Çok iyi durumda, tam belgeli.

Durum: mükemmel (kullanılmış), Fonksiyonellik: tamamen fonksiyonel, boş ağırlık: 10.000 kg, azami yük ağırlığı: 38.000 kg, toplam ağırlık: 48.000 kg, dingil konfigürasyonu: 3 dingil, yükleme alanı uzunluğu: 13.500 mm, yükleme alanı genişliği: 2.600 mm, Üretim yılı: 2024, MEGA ALIM DORSE ALM3 / 2024 / Düşük Tabanlı Yarı Römork / Uzatılabilir / Genişletilebilir Model Yılı: 2024 Kodpfx Amoz N Dcdsvonc Teknik Veriler: Toplam ağırlık: 48.000 kg Boş ağırlık: 10.000 kg Yük kapasitesi: 38.000 kg Boyutlar: Toplam uzunluk: 1350 cm Alt platform uzunluğu: 920 cm Uzatılabilir yarı römork: 400 cm Üst platform uzunluğu: 380 cm Genişlik: 260 cm Genişletilmiş yarı römork: 300 cm 4 tekerlek yuvası Arka kısımda 2 destek ayağı Sandık taşıma aparatı 3 aks ABS 1. aks yükseltilebilir Teknik ve görsel durumu mükemmeldir. Römork kayıtlıdır.

Durum: mükemmel (kullanılmış), Fonksiyonellik: tamamen fonksiyonel, boş ağırlık: 12.560 kg, azami yük ağırlığı: 45.940 kg, toplam ağırlık: 58.500 kg, dingil konfigürasyonu: > 3 aks, renk: kırmızı, Üretim yılı: 2024, Donanım: ABS, Düşük şasili yarı römork Langendorf / 2024 / 46 ton taşıma kapasitesi / 2 adet Yıl 2024 Teknik veriler Azami yüklü ağırlık 58.500 kg Boş ağırlık 12.560 kg Taşıma kapasitesi 45.940 kg Yük göstergesi 4 SAF dingil ABS AGS Knjdpfx Amoz N Dcksvoc Havalı süspansiyon Teknik ve görsel durumu mükemmeldir. 2 adet birebir aynı ünite mevcut.

Durum: mükemmel (kullanılmış), ilk tescil: 05/2016, Üretim yılı: 2016, Donanım: ABS, = Ek Seçenekler ve Aksesuarlar = - Hava süspansiyonu = Ek Bilgiler = Boş ağırlık: 12.330 kg Yük kapasitesi: 28.670 kg Toplam ağırlık: 43.000 kg Knedpfx Amsz Ib Erevsc Yükleme alanının yüksekliği: 45 cm Teknik durumu: çok iyi Görünüm durumu: çok iyi Hasar: yok