İkinci El Max Trailer Yarı Alçak Yükleyici Satın Al (39.241)

Durum: yeni, Fonksiyonellik: tamamen fonksiyonel, makine/araç numarası: Produktpalette, boş ağırlık: 14.300 kg, azami yük ağırlığı: 9.700 kg, toplam ağırlık: 24.000 kg, dingil konfigürasyonu: 3 dingil, yükleme alanı genişliği: 2.520 mm, yükleme alanı yüksekliği: 900 mm, toplam uzunluk: 12.000 mm, toplam genişlik: 2.550 mm, süspansiyon: hava, lastik boyutu: 235 / 75 r 17,5, lastik durumu: 100 yüzde, Özel Taşıma Çözümü Fliegl aracınızı ihtiyaçlarınıza göre yapılandırın. Gösterilen araç bir örnektir. Üretim ve donanım, müşterinin isteğine göre bireysel olarak gerçekleştirilmektedir. Daha fazla bilgi Şasi Çelik kaynak konstrüksiyonu Güçlü döner tabla, büyük bilyalı döner tabla Katlanabilir arka destek 2 takoz ve aparatı Alüminyum yan koruma Tüm genişlikte arka çamur siperliği 1. aks önünde çeyrek sac çamurluk Ekskavatör kolu çukuru, arka aksın hemen gerisinden başlayıp arka uca kadar uzanır, yaklaşık 1.800 mm uzunluğunda, yaklaşık 650 mm genişliğinde ve yaklaşık 150 mm derinliğinde, çukurun yan tarafında, uzunlamasına şasinin her iki yanında, önden yaklaşık 300 mm ve arka eğimden yaklaşık 200 mm önce, her biri 5 tonluk 2 çift tutma deliği. Tabana gömülü, kapaklı, 1 adet saklama kutusu, G=720 mm / U=520 mm / D=170 mm Yüksek yatakta kıvrımdan sonra yerleştirilen 1. çift tekerlek çukuru, giriş için eğimli, alt uzunluk yaklaşık 1.600 mm, yaklaşık 400 mm derinlik. Not! Ana taşıyıcı alanında şasi, tekerlek çukurundan 400 mm daha yüksektir. Tekerleklerin arasındaki yüksek yatakta yerleştirilen 2. çift tekerlek çukuru, giriş için eğimli, alt uzunluk yaklaşık 600 mm, yaklaşık 300 mm derinlik. Not! Ana taşıyıcı alanında şasi, tekerlek çukurundan 300 mm daha yüksektir. Tekerlek çukuru örtüleri, ana şaseden çekilebilir, ahşap kaplamalı. Ana taşıyıcıdan taşıyıcıya dışarıdan mesafe yaklaşık 1.280 mm'dir. Genişletmeler, tekerlek çukurlarının uzantılarında katlanabilir şekilde 3.000 mm'ye kadar çekilebilir (genişletme arka eğimde ve teker çukurlarının alt kısmında mümkün değildir). Taşıma tahtası deposu, yükleme yüzeyi ortasında veya teknik imkanlara göre yükleme yüzeyinin altında. 3.000 mm’ye kadar genişleme için 70 mm ahşap plakalar. Alçak yatak sabitleme halkaları Önde kıvrımda gömülü 1 çift sabitleme halkası, her biri 5 ton Üst ve yan dış şaside toplamda 8 çift sabitleme mantarı, her biri 10 ton 2 x önde kıvrımda 6 x alçak yatakta: ilk sabitleme noktası önden 250 mm, sonuncusu arkadan maksimum 250 mm uzakta, aralarındaki mesafe maksimum 1.100 mm Dış şaside gömülü 5 çift halka sabitleme noktası, her biri 5 ton (yan payandalar için uyarlanabilir) Çekici tertibatı, döner tabla römork için Test edilmiş 50 mm çeki gözlü, 8° eğimli çeki gögzlü çeki çatalı Akslar ve süspansiyon SAF kampana fren aksları Akslar/şasi lazerle ölçülmüş, lastik aşınması ve yakıt tüketimini azaltır Önde ve arkada ayrı ayrı kumanda edilebilen yükseltmeli ve alçaltmalı havalı süspansiyon Tekerlekler ve lastikler Üreticiye göre 235/75R17,5 Çift düzenli çelik jantlar, fabrika gümüşü Fren sistemi İkili hatlı pnömatik fren sistemi Yaylı park freni Araç verilerini gösteren Trailer Infocenter, dingil yükü (tartılı sistem değildir) ve kilometre sayacı Dingil yükü algılama, EBS-Canbus sinyali üzerinden, sürücü kabinindeki ekrandan görüntüleme için, çekici hazırlıklı olmalı, kurulum yapılmadı (tartılı sistem değildir) Araç denge sistemi Önde Duomatic bağlantı, çekiciye bağlantı kablosu ile EBS, Elektronik Fren Sistemi, önde EBS fişi ve bağlantı kablosu ile Dikkat: Bu römork yalnızca ABS işlevselliği garanti edilen çekici araçlarla çekilebilir! Elektrik 24 Volt, dirençli LED çok odacıklı aydınlatma, yana sarı LED aydınlatma, plakalı LED aydınlatma Önde 2 adet beyaz LED konum lambası Arkada 2 adet beyaz/kırmızı yol tutucu LED lamba Arkada geri vites ile kumanda edilen ek LED çalışma farı Bwjdpfoi Ri I Njx Ac Eju Önde 1 x 15 pinli fiş ve bağlantı kablosu 1 adet LED döner uyarı lambası ve aparatı

Durum: yeni, Fonksiyonellik: tamamen fonksiyonel, boş ağırlık: 13.000 kg, azami yük ağırlığı: 60.000 kg, dingil konfigürasyonu: 3 dingil, izin verilen dingil yükü (dingil 1): 12.000 kg, izin verilen dingil yükü (dingil 2): 12.000 kg, izin verilen aks yükü (aks 3): 12.000 kg, yükleme alanı uzunluğu: 9.000 mm, toplam uzunluk: 13.550 mm, toplam genişlik: 2.550 mm, süspansiyon: hava, lastik durumu: 100 yüzde, Üretim yılı: 2026, 3 AKSLI SABİT TABANLI YARI RÖMORK LEVHA VE KAYNAK UYGULAMASI • Yüksek mukavemetli S355 veya STRENX MC700 çeliği (İÇ KISIMLARIMIZ STRENX SERTİFİKALI) • Sinerjik kaynak uygulaması. BOYUT ARALIKLARI • Müşteri talebine bağlı olarak 2550 mm'den 4000 mm'ye kadar genişlik. • 5000 mm'den 12.000 mm'ye kadar platform uzunluğu. • 10.700 mm'den 16.000 mm'ye kadar toplam uzunluk. YAN GENİŞLETME ÖZELLİKLERİ • Sağ ve sol taraflarda 250 mm'ye kadar genişletme seçeneği. RÖMORK TABAN YÜKSEKLİĞİ • Müşteri talebine bağlı olarak 775 mm'den 1100 mm'ye kadar yükseklik. KRAL PİM • ECE-R55 yönetmeliklerine uygun 2 inç veya 3,5 inç Kral Pim. • 4x2-6x2 veya 6x4 çekici üniteleri için değişiklik gösterebilir. AKS VE LASTİK ÖZELLİKLERİ • 17,5 - 19,5 veya 22,5 inç jantlara uygun lastikler. • Akslar: 12 - 18 ton kapasiteli tamburlu akslar. • Kaldırma Sistemi: Otomatik yük hassasiyetli ön aks kaldırma sistemi mevcuttur. • Yönlendirilebilir Aks Seçenekleri: Müşteri talebi üzerine yönlendirilebilir bir aks eklenebilir. SÜSPANSİYON ÖZELLİKLERİ • Mekanik veya hava süspansiyonu, müşteri tercihine bağlı olarak. RAMPA BACAK SEÇENEKLERİ • Hidrolik yanlara doğru hareket eden veya en fazla 9° yükleme açısına sahip tek parça rampa. • 24 V DC Güç Ünitesi (Hidro Motor). Seçeneklere bağlı olarak güvenlik kilitli özel hidrolik silindirler. • Rampanın üst kısmı ahşap veya ızgara levha ile kaplanabilir. Bsdpfxsz Iak Hj Ac Eewu FREN SİSTEMİ • ECE-R13 yönetmeliklerine uygun fren sistemi. ELEKTRİK SİSTEMİ • ISO standartlarına göre 2x7 pinli soket. • ISO standartlarına göre 15 pinli ADR uyumlu soket. • 7 fonksiyonlu kuyruk lambaları (korn tipi). • 2 adet beyaz LED hat belirleme lambası. • Platform boyunca sarı yan belirleme lambaları. • Yol ve çalışma koşulları için ek aydınlatma. BOYA UYGULAMALARI • Boyadan önce ISO standartlarına göre SA2.5 seviyesinde kum püskürtme. • Kum püskürtme işleminden sonra kimyasal temizlik. • Talep üzerine çinko açısından zengin veya metalizasyon uygulaması. • Epoksi astar ve akrilik boya ile boya kabininde boyama. AKSESUARLAR • Kaz boynunda 3 adet depolama bölmesi, • 2 adet alet kutusu seti, • Tekerlek takozu, • Ön ve arka döner lamba, • Çalışma lambası, • Galvanizli sabitleme halkaları, • Galvanizli genişletme kolları, • Galvanizli yedek tekerlek tutucusu, • Yan genişletme için galvanizli geniş reflektörler, • 2 adet galvanizli yangın dolabı tutucusu. TEKNİK ÖZELLİKLER Gövde ve Şasi Tasarımı • Ağır yüklere karşı dayanıklılığı artıran yüksek mukavemetli çelik şasi, • Operasyonel ihtiyaçları karşılamak için monoblok veya modüler şasi seçenekleri, • Uzun hizmet ömrü için güçlendirilmiş taban plakaları ve traversler, • Kolay yükleme/boşaltma için hidrolik veya manuel rampa sistemleri. Yük Kapasitesi • 3 akslıdan 10 akslıya kadar çeşitli konfigürasyonlar, • 30 tondan 120 tona kadar yük taşıma kapasitesi, özel projeler için özel tasarımlar, • Büyük hacimli yükler için genişletilebilir platform seçenekleri. Aks ve Süspansiyon Sistemleri • Dengeli taşıma için yükleme yüksekliğini en aza indiren özel alçak şasi tasarımı, • Konforu artıran hava veya hidrolik süspansiyon seçenekleri, • Dar köşelerde ve zorlu arazilerde maksimum manevra kabiliyeti sağlayan yönlendirilebilir aks sistemleri. Fren ve Güvenlik Sistemleri • Kısa fren mesafesi ve güvenliği sağlayan WABCO veya Knorr-Bremse EBS fren sistemi, • Ağır yükler altında denge için ABS ve otomatik fren dengelemesi, • Güvenli yük sabitlemesi için güçlendirilmiş sabitleme noktaları. Lastikler ve Jantlar • Lastik boyutları 385/

Durum: yeni, Fonksiyonellik: tamamen fonksiyonel, makine/araç numarası: Produktpalette, boş ağırlık: 8.500 kg, azami yük ağırlığı: 15.500 kg, toplam ağırlık: 24.000 kg, dingil konfigürasyonu: > 3 aks, yükleme alanı genişliği: 2.520 mm, yükleme alanı yüksekliği: 890 mm, toplam uzunluk: 11.940 mm, toplam genişlik: 2.550 mm, süspansiyon: hava, lastik boyutu: 235 / 75 r 17,5, lastik durumu: 100 yüzde, Özel Taşıma Çözümü Fliegl aracınızı kendi ihtiyaçlarınıza göre yapılandırın. Gösterilen araç bir örnektir. Üretim ve donanım, müşteri isteklerine göre bireysel olarak belirlenir. Daha fazla bilgi Şasi Çelik kaynak konstrüksiyon Güçlü bilyalı döner tabla ile döner başlık Katlanabilir arka destek 2 adet takoz ve tutucu Alüminyum yan koruma Arka kısım boyunca tam genişlikte çamurluk 1. ve 2. aks üzerinde yarım kabuk çamurluklar, her aks arkasında anti-sprey çamurluk, 3. ve 4. aksın önünde ve arkasında anti-sprey çamurluk Arka akslar üzerinde başlayıp arka kısma kadar uzanan, yaklaşık 1800 mm uzunluğunda, 650 mm genişliğinde ve 150 mm derinliğinde kepçe sapı oyuğu, her iki tarafta uzunlamasına şasiye yanaşık olarak yerleştirilmiş 2 çift 5 tonluk bağlama noktası (öne doğru yaklaşık 300 mm, arka eğime yaklaşık 200 mm kala) 1 adet plastik alet sandığı, ara raflı, b=620/h=360/t=440 mm, asma kilitle kilitlenebilir (kilit dâhil değildir) Şaside gömülü, kapaklı 1 adet depolama kutusu, G=720 mm/U=520 mm/D=170 mm 3.000 mm’ye kadar uzatılabilir genişletmeler Genişletme için 70 mm kalaslar (3.000 mm genişliğe ulaşmak için) Yük platformunun altında ahşap kalaslar için saklama bölmesi Alçak yatak römork için 40 farklı bağlama noktası Şaside gömülü 1 çift, her biri 5 tonluk bağlama halkası Dış çerçevede yukarıda ve yanlarda, her biri 10 ton taşıma kapasiteli 9 çift bağlama pimi 2 x şasi başında 7 x derin yatakta Alçak yatak dış çerçevede, her biri 5 ton kapasiteli 6 çift bağlama deliği (gergi kayışı bağlantısı) Her biri 10 ton kapasiteli 3 çift ek katlanabilir bağlama halkası 1 x ana şasinin yanında, derin yatağın başında 1 x şaside 1 x son aks arkasında, gömme zemin içinde Çekici bağlantısı / Döner başlık tipi römork Onaylı 50 mm çeki halkalı, 8° eğimli çeki kolları, minimum D-değeri 160 kN Akslar & Süspansiyon Kampanalı fren aksları Bakım gerektirmeyen çelik-kauçuk yataklı ve mekanik aks yük dengelemeli (salınım dengesi) parabollu süspansiyon Tekerlekler & Lastikler 235/75 R 17,5 - üreticiye göre seçenek Çift düzeninde çelik jantlar, fabrika gümüşü Fren sistemi Çift hatlı hava fren sistemi Yaylı park freni 2 adet karıştırılamaz ön bağlantı başlığı, çekiciyle bağlantı hattı ABS ve ALB, ön tarafta ABS fişi, bağlantı kablosu dâhil Elektrik 24 Volt çok odacıklı arka lambalar, yanlarda sarı LED aydınlatma 2 adet beyaz pozisyon lambası önde 2 adet beyaz/kırmızı şerit lambası arkada Önde 2 x 7 pinli karıştırılmaz fiş, bağlantı kablosu dâhil 1 adet LED döner uyarı lambası ve taşıyıcısı, park lambası ile çalışır (lamba çıkarılabilir) 2 çift LED aydınlatmalı ve 3.000 mm’ye kadar uzatılabilir uyarı levhası Taban Önde şasi eğiminde çelik/tırtıklı sac kaplama Ardından 70 mm yumuşak ahşap zemin, tekerlek yuvası bölgesinde çelik/tırtıklı sac kaplama Arka eğimde 70 mm yumuşak ahşap zemin Yükleme rampaları Çelik rampalar, 2.800 mm uzunluğunda, 750 mm genişliğinde, yanlara kaydırılabilir Ahşap kaplama Yay destekli kaldırma sistemi Tescil ülkesi / Levhalar Tescil ülkesi: Almanya 7/24 servis hattı Çift satırlı plaka yuvalarına hazır ECE R 048’e uygun yanlarda beyaz, arkada kırmızı reflektif şeritlerle kontur işaretleme ECE-70’e uygun uyarı levhası Boya Bjdji Ri A Sopfx Ac Eswu 15 yıl paslanmazlık garantili sıcak daldırma galvanizli ve pasifleştirilmiş şasi Çekici kolları galvanizli veya siyah, üreticiye göre Yükleme rampaları sıcak daldırma galvanizli Dikkat! Gösterilenler arşiv fotoğraflarıdır!

Durum: ikinci el, dingil konfigürasyonu: 3 dingil, izin verilen dingil yükü (dingil 1): 9.000 kg, izin verilen dingil yükü (dingil 2): 9.000 kg, izin verilen aks yükü (aks 3): 9.000 kg, ilk tescil: 10/2007, toplam uzunluk: 13.670 mm, toplam genişlik: 2.550 mm, süspansiyon: hava, lastik boyutu: 385/65, lastik durumu: 30 yüzde, dingil mesafesi: 9.000 mm, renk: diğer, Üretim yılı: 2007, Donanım: ABS, = Diğer seçenekler ve donanımlar = - BPW dingiller - Havalı süspansiyon - Kampanalı frenler = Diğer bilgiler = Dingil konfigürasyonu Lastik ölçüsü: 385/65 Bedpfx Acszvdrto Eswu Dingil markası: BPW Frenler: Kampanalı frenler Arka dingil 1: Kaldırılabilir dingil; Maks. dingil yükü: 9.000 kg; Lastik profili: %30 Arka dingil 2: Maks. dingil yükü: 9.000 kg Arka dingil 3: Maks. dingil yükü: 9.000 kg Ağırlıklar Boş ağırlık: 7.920 kg Yük kapasitesi: 34.080 kg Azami toplam ağırlık: 42.000 kg Kimlik Plaka: OK-21-BL

Durum: ikinci el, dingil konfigürasyonu: 3 dingil, ilk tescil: 06/2008, toplam uzunluk: 12.900 mm, toplam genişlik: 2.550 mm, süspansiyon: hava, lastik boyutu: 245/70 R 17.5, dingil mesafesi: 9.950 mm, Üretim yılı: 2008, Donanım: ABS, = Ek Seçenekler ve Aksesuarlar = - Hava süspansiyonu = Ek Bilgiler = Aks konfigürasyonu: Lastik ölçüsü: 245/70 R 17.5 Aks markası: Gigant Frenler: Kampana frenler Süspansiyon: Hava süspansiyonu Arka aks 1: Çift lastikli; lastik diş derinliği, sol iç taraf: %30; lastik diş derinliği, sol dış taraf: %30; lastik diş derinliği, sağ iç taraf: %30; lastik diş derinliği, sağ dış taraf: %30 Arka aks 2: Çift lastikli; lastik diş derinliği, sol iç taraf: %30; lastik diş derinliği, sol dış taraf: %30; lastik diş derinliği, sağ iç taraf: %30; lastik diş derinliği, sağ dış taraf: %30 Arka aks 3: Çift lastikli; direksiyonlu; lastik diş derinliği, sol iç taraf: %30; lastik diş derinliği, sol dış taraf: %30; lastik diş derinliği, sağ iç taraf: %30; lastik diş derinliği, sağ dış taraf: %30 Ağırlıklar Boş ağırlık: 10.500 kg Bwsdpfx Aeznbk Rec Eou Yük kapasitesi: 34.500 kg Toplam ağırlık: 45.000 kg Fonksiyonel özellikler Yükleme alanının yüksekliği: 90 cm Durum Hasar: Yok Tanımlama Plaka: OJ-21-ZK

Durum: iyi (kullanılmış), Fonksiyonellik: tamamen fonksiyonel, boş ağırlık: 6.400 kg, azami yük ağırlığı: 30.400 kg, toplam ağırlık: 36.800 kg, dingil konfigürasyonu: 3 dingil, ilk tescil: 11/1999, yükleme alanı uzunluğu: 13.800 mm, yükleme alanı genişliği: 2.550 mm, yükleme alanı yüksekliği: 1.050 mm, toplam uzunluk: 13.700 mm, toplam genişlik: 2.550 mm, süspansiyon: hava, lastik boyutu: 445.45 r 19.5, renk: gümüş, römork freni: frenli römork, Üretim yılı: 1999, Donanım: ABS, Kullanılmış Zorzi alçak platform açık yarı römork, 1999 model, 3 diskli aks, 1. aks kaldırılabilir ve 3. aks yönlendirilebilir, ABS, havalı süspansiyon, 13,80 m uzunluk, kingpin bağlantı maks. 1,05 m, yan kelepçe kancaları, 20 ve 30 feet konteynerler için twistlock kancaları, BAYİ INTERDRIVE SRL-PARMA. Bjdoywhdlspfx Ac Eewu

Durum: yeni, boş ağırlık: 10.350 kg, azami yük ağırlığı: 39.150 kg, toplam ağırlık: 49.500 kg, dingil konfigürasyonu: 3 dingil, yükleme alanı uzunluğu: 9.300 mm, yükleme alanı genişliği: 2.540 mm, yükleme alanı yüksekliği: 860 mm, süspansiyon: hava, lastik boyutu: 235/75 R 17,5, renk: gri, Donanım: ABS, Gooseneck: - Gooseneck with rear chamfer approx. 750 mm x 10° - 3 pairs of lashing rings (LC 5,000 daN) - 30 mm thick hardwood flooring Loading Area: - Telescopic loading area with rear incline approx. 1,000 mm x 8° - 1 pair of fixed built-in wheel recesses in front of the axles approx. 2,850 x 970 x 400 mm - Wheel recesses equipped with 15 x 15 mm square climbing strips and lower-section extensions Bwsdpfxsiu Er Aj Ac Eeu - 1 pair of fixed wheel recesses between the 1st and 2nd axle, approx. 1,610 x 970 x 400 mm - 3-part removable galvanized covers over wheel recesses (W 670 mm) – max. point load 5 t / pc. - Recess in the ramp and extending into the load area to accommodate an excavator bucket arm approx. 2,900 x 750 x 210/290 mm - 1 pair of horizontal lashing rings at the front of the loading area (LC 10,000 daN) - 5 pairs of fold-out lashing rings (LC 5,000 daN) - 2 pairs of fold-out lashing rings (LC 10,000 daN) - 2 pairs of lashing rings in the excavator arm depression (LC 5,000 daN) - Cut-outs in the outer frame of the loading area for attaching tension belts (LC 2,000 daN) One-piece ALU ramps: - One pair of single-piece ALU ramps approx. 2,500 x 600 mm - Ramps with spring assist and manual lateral adjustment - Maximum load per pair: 24,000 kg Axles and Tyres: - BPW axles and suspension, 2 rigid axles, 1 self-steering axle - Technical axle load: 12,000 kg - Electromagnetic reverse lock, activated via reverse gear and manually - Air suspension with raise/lower valve - Axle tools - Tyres 235/75 R 17.5 - TPMS (Tire Pressure Monitoring System) in compliance with ECE R 141 Accessories included: - One spare wheel with bracket in front of the bulkhead - 2" kingpin - One galvanized steel bulkhead ca. 400 mm high - Yellow-red air couplings at the galvanized front coupling strip - 4 chocks with bracket at the bulkhead - Accommodation at the rear of the gooseneck for ALU approach ramps - Galvanized extensions, extendable approx. 230 mm per side - Galvanized folding supports under the rear incline of the loading area - Bracket for a rotating beacon at the rear of the trailer - White reflector tape in accordance with EU requirements on sides, red on extension and rear - On the gooseneck and rear panel, bracket for warning boards including socket, left and right - On the gooseneck, plug-in ALU side walls and rear wall approx. 2,440 x 400 mm - Removable rear galvanized stanchions (body length approx. 2,560 mm) - 2 pairs of WADER container pockets in the load area for a 20ft or 30ft container - 3 pairs of stake pockets for 100 x 50 mm plug-in stanchions in the outer frame of the loading area - One removable galvanized intermediate table with 1 pair WADER container pockets - 20 x 20 mm square climbing strips every 200 mm along the outer frame of the loading area's rear incline - Non-slip sand coating painted onto the checker plate on the gooseneck and loading area - Four warning boards extendable by approx. 400 mm each, approx. 423 x 423 mm with position light - Bracket for rotating beacon on warning boards - 80 km/h speed stickers on the rear and both sides - Load gauge for axle load determination including load chart - HRM Metallization (High Resistance Metallisation) of the outer frame - Complete steel structure shot-blasted, then defined visible surfaces metallically finished with ZINACOR 850 (Zinc 85% - Alu 15%) hot metalized

Durum: mükemmel (kullanılmış), Fonksiyonellik: kontrol edilmemiş, boş ağırlık: 18.940 kg, azami yük ağırlığı: 71.630 kg, toplam ağırlık: 18.940 kg, dingil konfigürasyonu: > 3 aks, ilk tescil: 12/1992, yükleme alanı genişliği: 3.100 mm, süspansiyon: hidrolik, lastik boyutu: 245/70R22.5, dingil mesafesi: 1.360 mm, renk: mavi, Üretim yılı: 1993, işletme ağırlığı: 90.300 kg, Noteboom OSBDAZ-66 90T makine taşıma gondolası Bwsdpfxsxgh Exo Ac Eju Alçak yatak Önden yükleme ve boşaltma 4 yönlendirilebilir aks

Durum: yeni, Fonksiyonellik: tamamen fonksiyonel, makine/araç numarası: Produktpalette, boş ağırlık: 2.200 kg, azami yük ağırlığı: 8.300 kg, toplam ağırlık: 10.500 kg, dingil konfigürasyonu: 2 dingil, yükleme alanı uzunluğu: 4.500 mm, yükleme alanı genişliği: 2.050 mm, yükleme alanı yüksekliği: 400 mm, toplam uzunluk: 6.280 mm, toplam genişlik: 2.550 mm, toplam yükseklik: 2.900 mm, süspansiyon: çelik, lastik boyutu: 235/75 R17,5", lastik durumu: 100 yüzde, Customised Transport Solution Configure your Fliegl vehicle to suit your requirements. The pictured vehicle is an example. Production and equipment are tailored individually to customer specifications. Chassis Central Axle Low-bed Trailer Fine-grain steel welded construction Front gearbox support leg Rear telescopic support 2 wheel chocks with holders Steel mudguards covering both wheels Aluminium side underrun protection Central axle trailer drawbar Drawbar with certified 40 mm towing eye Height-adjustable drawbar via spindle, max. adjustment range 250 mm Axles & Suspension BPW drum brake axles "Laser-aligned axles/chassis" for reduced tyre wear and fuel consumption Parabolic suspension with maintenance-free steel/rubber bearing and mechanical axle load equalisation (rocker compensation) Wheels and Tyres 235 / 75 R 17.5" Brand according to manufacturer’s choice Steel rims, factory silver Braking System 2-line compressed air brake system Spring-loaded parking brake 2 interlock-proof coupling heads at front, with connecting lines to the towing vehicle 24 Volt ABS and ALB, with ABS plug at front, including connecting cable Note: The trailer may only be towed by vehicles that ensure proper ABS function! Electrical System 24 Volt, multi-chamber rear lights, side yellow LED marker lights 2 white position lights at front 2 white/red marker lights at rear 2 x 7-pole interlock-proof plugs at front, including connecting cable Platform TTS Low-profile steel trough, platform floor with steel/chequer plate covering, steel sidewalls solidly welded to the floor Platform length 4,500 mm Trough front and sides with "Load-Lock profile" for securing lashing straps (8 front, 12 per side) Note: Minor floor rippling possible due to welding distortion! 2 pairs of lashing points, 1x in front corners of the steel trough and 1x rear in the floor, each rated for 5t Loading Ramps Steel ramps, 2,300 mm long, 510 mm wide, laterally adjustable With grab handle on ramps Wooden covering (front ends with steel/chequer plate) With gas pressure springs for single-person operation Operating Instructions The stated gross weight is technically achievable; depending on cargo, the gross weight may not be attainable while complying with permissible axle, drawbar, and coupling loads. (Poor tracking and trailing behaviour may result from incorrect load distribution) Bwjdpfx Aei Ri Ebsc Eou Country of Registration / Plates Country of registration: Germany With Dekra inspection and certificate (to §13 EC-FGV) 24/7 service hotline Prepared for single-row number plate holder Contour marking with reflective strips according to ECE R 048, white on the sides and red at the rear Painting Frame painted or galvanised as per customer specification Loading ramps hot-dip galvanised Customised Transport Solution Configure your Fliegl vehicle to suit your requirements. The pictured vehicle is an example. Production and equipment are tailored individually to customer specifications.

Durum: ikinci el, Üretim yılı: 2007, 2007 | Faymonville STBZ3 | Düşük Platformlu Treyler 📍Konum: Almanya 🚛 Hedefinize teslimat mevcuttur – Nakliye maliyetlerini tahmin etmek için nakliye hesaplama aracımızı kullanın! 💰 Şimdi 32.500 EUR karşılığında satın alın veya bir teklif verin. Uygun bir ücret karşılığında teslimatta ödeme seçeneği mevcuttur (onaya tabidir)* 👷‍♂️ Bağımsız bir uzman tarafından incelenmiştir 12 kontrol noktası, 12 onaylandı ✅ 0 eksiklik ℹ️ 0 harcama ⚠️ 📌 Müfettişin yorumu: Eğilebilir platformlu treyler, bazı karoser çalışmaları gerektiriyor. Kendi hidrolik ünitesine sahiptir. 📄 Tam inceleme raporunu, ek fotoğrafları veya bir video görmek ister misiniz? İpucu: Daha fazla ayrıntı bulmak için çevrimiçi arama yaparken "40866 Equippo" referansı sıklıkla kullanılır. 💡 Bu makinenin ve hizmetimizin öne çıkma nedenleri: ✔ Profesyoneller tarafından kapsamlı inceleme Bwjdoznmcljpfx Ac Eeu ✔ Şantiyeye teslimat imkanı ✔ Para İade Garantisi ✔ Güvenli ve esnek ödeme seçenekleri 🔄 Diğer ekipman seçeneklerini değerlendiriyor musunuz? Tüm ekipman sahipleri ve operatörleri için faydalı araçlar ve kaynaklar sunuyoruz – platformumuzda kolayca erişilebilir.

Durum: ikinci el, Fonksiyonellik: tamamen fonksiyonel, boş ağırlık: 9.000 kg, azami yük ağırlığı: 29.000 kg, toplam ağırlık: 38.000 kg, ilk tescil: 08/2020, renk: kırmızı, Üretim yılı: 2020, ES-GE 2-Axle Lowbed, non-extendable, Tridec Steering Gross weight: 38,000 kg Axle load (2 x 10,000 kg): 20,000 kg Fifth-wheel load: 18,000 kg Unladen weight +/- manufacturer's tolerance: approx. 9,000 kg Payload: approx. 29,000 kg Overall length: approx. 13,650 mm Overall width: approx. 2,540 mm Loading platform length: approx. 13,200 mm Loading platform width: approx. 2,540 mm Front overhang: approx. 1,200 mm Front radius: approx. 1,750 mm Swing radius (tractor unit): approx. 2,100 mm Coupling height: approx. 1,150 mm B-dimension: approx. 12,000 mm Raised bed length: approx. 3,700 mm Raised bed loading height: approx. 1,480 mm Lowbed length: approx. 6,500 mm Lowbed loading height: approx. 250 mm Lowbed ground clearance: approx. 100 mm Loading height above axle assembly: approx. 3,000 mm Tractor unit details A-dimension: approx. 4,500 mm Coupling height: approx. 1,150 mm Swing radius: approx. 2,100 mm Chassis: - Chassis manufactured from high-quality fine-grain steels - Lowbed in rigid construction - Axle assembly not detachable - Without excavator trough Kingpin - 2" kingpin Landing legs - Without front landing gear Axles - 2 x 10,000 kg axles (17.5"), technically rated at 12,000 kg each – brand: Gigant - Enclosed drum brakes, asbestos-free brake linings - Automatic slack adjusters, centralizing device - Axle spacing approx. 1,360 mm Suspension - Air suspension with lift and lower system Bedpfeu U Np Tox Ac Eswu - Second ride height for air suspension (+ approx. 30 mm) Steering - Hydraulic axle steering - All axles steered, make "Tridec" Tyres - 9 tyres 245/70 R 17.5, load index 146/146 F – tyre brand: Continental - Steel rims Brakes - Dual-line air brake system according to EC directive, make "Knorr" - Automatic load-dependent brake force regulator - Operated via standard air couplings, red/yellow, acc. ISO 1726 - Electronic brake system (EBS), 7-pin socket acc. to ISO 7638, mounted at the front, acc. to EU regulations. With ABS 4S/2M - With RSS (Roll Stability Support) - Parking brake with spring-loaded cylinder - 4 wheel chocks with holders - Without connecting hoses (Wendeflex) to tractor - Aluminium air tanks - TIMG2 (Trailer Information Module) installed for current axle load readout Rear underrun protection - Integrated into the rear end plate Side frame - Side frames made of UNP steel, approx. 200 mm Load securing - 13 lashing points per side with 13,400 kg tensile force, foldable outwards, mounted on the outer frame - 1 pair of lashing rings with approx. 13,400 kg lashing capacity in the rear area of the gooseneck, approx. 400 mm above the ground - 1 pair of lashing rings with approx. 13,400 kg tensile force at the rear of the lowbed at the vertical neck - 7 stake pockets per side on the inside of the outer frame for bolsters approx. 80x50x4 mm, evenly distributed along the loading platform - 6 stake pockets per side welded externally onto the longitudinal beam Floor - Approx. 28 mm hardwood floor with Omega profiles, fitted between the longitudinal beams - Chequer plate (approx. 8/10 mm) above axle assembly Bulkhead - Designed as a toolbox with lid, approx. D 400 x H 450 mm, spanning the full width of the loading platform, corners chamfered Side panels - 3 removable, anodised side panels on the gooseneck, approx. 2,440 x 400 mm - Removable stanchions at rear, galvanized Finishing - All steel parts shot-blasted - Chassis spray-galvanized Paintwork - Primer and single-color coating in RAL 3002 flame red - Axles and landing gear KTL-c

Durum: yeni, Fonksiyonellik: tamamen fonksiyonel, makine/araç numarası: Produktpalette, boş ağırlık: 6.100 kg, azami yük ağırlığı: 23.900 kg, toplam ağırlık: 30.000 kg, dingil konfigürasyonu: 3 dingil, yükleme alanı uzunluğu: 6.500 mm, yükleme alanı genişliği: 2.520 mm, yükleme alanı yüksekliği: 860 mm, toplam uzunluk: 10.900 mm, toplam genişlik: 2.550 mm, toplam yükseklik: 860 mm, süspansiyon: çelik, lastik boyutu: 235/75 R17,5", lastik durumu: 100 yüzde, renk: orijinal, Üretim yılı: 2026, Özel Tasarım Nakliye Çözümü Fliegl aracınızı ihtiyaçlarınıza göre yapılandırın. Görüntülenen araç bir örnektir. Üretim ve donanım, müşteri isteklerine göre bireysel olarak yapılır. #Şasi Düşük Yataklı Römork Çelik kaynaklı yapı Güçlü bilyalı döner mekanizma içeren döner şasi Katlanabilir arka destek Tutucu ile birlikte sabitleme takozları Alüminyum yan koruma Arka kısımda tüm genişlik boyunca sıçratıcı 1. aks üzerinde yarı kabuk çamurluk ve sıçratıcı 2. ve 3. aksın arkasında sıçratıcı 1 adet plastik alet kutusu, iç bölmeli, g=600 / y=425 / d=460 mm, kilitlenebilir 3.000 mm'ye kadar uzatılabilir genişletmeler Yükleme alanının ortasında ahşap kızak saklama bölmesi 3.000 mm'ye kadar genişletme için 70 mm ahşap kızak #Düşük Yataklı Römork Bağlama Halkaları Ön kısımda, şasiye gömülü 1 çift bağlama deliği, her biri 10 ton kapasite. Şasinin dış çerçevesinde, 5 ton kapasiteli 5 çift bağlama deliği. Şasinin dış çerçevesinde, yukarıda ve yana gömülü 7 çift bağlama halkası, her biri 10 ton kapasite. 1 adet ön kısımda, şasiye gömülü. 6 adet düşük yatakta. İlk bağlama halkası önden 250 mm uzakta ve sonuncusu arkadan maksimum 250 mm uzakta. Şasinin dış çerçevesinde, içinde 70 x 40 mm boyutlarında 5 çift yuva, (5 tonluk halka bağlama halkalarına dönüştürülebilir) Ek olarak 2 çift katlanabilir bağlama halkası, her biri 10 ton. 1 adet şaside. 1 adet son aksın arkasında, zemine gömülü. #Römork Döner Şasi Bağlantı Aparatı Test edilmiş 40 mm bağlantı pimi içeren çekme çatallı bağlantı #Akslar + Süspansiyon Üreticinin seçimine bağlı olarak davul frenli akslar "Aks/Şasi lazerle ölçülür" Lastik aşınmasını ve yakıt tüketimini azaltır Bakımı gerektirmeyen çelik-kauçuk yatak ve mekanik aks yük dengelemesi (salınım dengelemesi) ile yaprak yaylı süspansiyon #Tekerlekler ve Lastikler 235 / 75 R 17,5" çelik jantlar, ikiz düzenlemede, fabrika gümüş rengi ECE R 141'e göre "TPMS" Lastik Basıncı İzleme Sistemi, çekici üzerindeki gösterge aracılığıyla veya EBS aracılığıyla görüntülenir. #Fren Sistemi 2 hatlı basınçlı hava fren sistemi Yaylı akümülatörlü park freni Önde birbirine takılamaz 2 adet bağlantı başlığı, çekiciye bağlanan bağlantı hatları ile birlikte 24 Volt EBS, ön tarafta EBS konektörü ile elektronik fren sistemi #Elektrik 24 Volt, çok bölmeli farlar, yanlarda sarı LED aydınlatma Yanlarda sarı LED aydınlatma, sinyal lambaları ile senkronize "Yanıp sönen yan lambalar" Önde 2 adet beyaz konum lambası Arkada 2 adet beyaz/kırmızı şerit tutma lambası Önde 2 x 7 kutuplu, birbirine takılamaz bağlantı Tutuculu 1 adet LED döner uyarı lambası 3.000 mm'ye kadar uzatılabilen 2 çift LED'li uyarı panosu #Zemin Ön kısımda çelik/doku levha kaplı şasi Şasiye gömülü, eğimli yüzeyde saklama bölmesi Bundan sonra 70 mm kalınlığında yumuşak ahşap zemin, tekerlek yuvalarının etrafında çelik/doku levha kaplı zemin Arka kısımda eğimli yüzeyde 70 mm kalınlığında yumuşak ahşap zemin Arka eğimli yüzey dahil düşük yatak alanı 6.500 mm #Rampalar Yaklaşık 3.000 mm uzunluğunda, 750 mm genişliğinde, yana kaydırılabilir çelik rampalar Ek olarak, altta katlanabilir rampa sabitlemesi Ahşap kaplama Yaylı kaldırma destekli #Çalışma Talimatları 10.000 kg aks yükünde istisna izni gereklidir, yalnızca bölünemeyen yük mümkündür! #Kayıt Ülkesi / Plakalar Kayıt ülkesi: Almanya 7/24 hizmet veren çağrı merkezi ECE R 048'e göre, yanlarda beyaz ve arkada kırmızı reflektör şeritler ile kontur işaretleme ECE - 70'e göre uyarı işareti #Boya Şasi: Pasifle birlikte sıcak daldırma galvanizli "Paslanmaya karşı 1 Bsdpeznwdysfx Ac Eewu

Durum: yeni, boş ağırlık: 12.800 kg, azami yük ağırlığı: 36.200 kg, toplam ağırlık: 49.000 kg, dingil konfigürasyonu: 2 dingil, yükleme alanı uzunluğu: 6.850 mm, yükleme alanı genişliği: 2.550 mm, yükleme alanı yüksekliği: 375 mm, lastik boyutu: 245/70 R 17.5, renk: gri, işletme ağırlığı: 12.800 kg, Donanım: ABS, Gooseneck: - Gooseneck in SNT design for optimized load bed length, approx. 3,750 mm long - Gooseneck hydraulically lift/lowerable and detachable - Technical fifth wheel load: 25,000 kg - Suitable for tractor units: 4x2, 6x2, and 6x4 Load bed: - Low bed with external beams, designed as a telescopic boiler bridge in low-profile construction with front extension - Length 6,850 mm x width 2,540 mm - One locking point approximately every 1,000 mm on the extension Rear running gear: - Rear running gear with closed outer frame with chequer plate cover and continuous prism-shaped excavator recess approx. 1,250/700 x 505 mm, open at the rear Axles, Suspension, and Tires: - "PENDULUM AXLE", all axles hydro-mechanically steered - Hose rupture valve on axle compensation cylinder with automatic reset function - Hydraulic cylinders with shut-off valves and securing pin for safe retention in raised position - Final coat of axles in 2-layer acrylic paint (2K), single color "FAY-Grey-34-0260" - Technical axle load: 12,000 kg - Hydraulic axle compensation - Tires: 245/70 R 17.5 - TPMS tire pressure monitoring system according to ECE R 14 - TPMS pressure sensors mounted in all wheels, including spares Included accessories: - Plug-in steel front wall, approx. 400 mm high - 3 kW electro-hydraulic unit for controlling hydraulic functions, except for hydraulic winches - One spare wheel with mounting adapter - Gooseneck outer beams with mounting holes for bolt-on lashing rings - Removable ALU side panels, approx. 400 mm high, anodized, on the gooseneck - One removable ALU rear panel, approx. 400 mm high, anodized, on the gooseneck - Chequer plate cover over the gooseneck - Gooseneck guide plate for the fifth wheel, approx. 500 mm wide - Gooseneck operation lighting with on/off switch - Hydraulic crossbeam to support the gooseneck on the tractor unit or a dolly - 2" king pin - Anti-slip sticker on the left chamfer of the gooseneck - Gooseneck closed at the rear upper area with a removable cover - 4 chocks with holders - Hydraulic connections from the gooseneck to the low bed with multi-coupling instead of screw couplings - 1 pair of steel ramps with climbing strips and retaining bolts for bridging the reception hooks of the low bed - The ramps can be placed above or between the hooks - Mounting facility for steel drive-on ramps at the rear between the outer beams of the gooseneck - Prepared for bolt-on container supports for 1x20ft on the outer beams - Mechanical pin and strap connection from low bed to running gear for load bed exchange or installation of extension beams - With electro-pneumatic-hydraulic couplings - Outer beams of the low bed with integrated sand coating as anti-slip protection - Removable loading floor (galvanized), can be inserted in 3 elements between the outer beams, with hardwood covering Bwedpfx Acjvy Edcj Eou - Folding extensions, approx. 230 mm per side - Hook-in rail at the front of the rear running gear to the low bed for loose approach ramps - 2 pairs of stake pockets recessed in the external frame of the running gear, for plug-in stakes approx. 100 x 50 mm - Hook-in rail for loose ALU approach ramps on the rear cross member of the vehicle - Central lubrication system with 2 pumps - Remote control (radio and cable) - 4 extensible warning signs approx. 423 mm x 423 mm - Extensive lashing positions

Durum: yeni, boş ağırlık: 13.500 kg, azami yük ağırlığı: 51.500 kg, toplam ağırlık: 69.500 kg, dingil konfigürasyonu: > 3 aks, yükleme alanı uzunluğu: 8.800 mm, yükleme alanı genişliği: 2.540 mm, yükleme alanı yüksekliği: 860 mm, süspansiyon: hava, lastik boyutu: 235/75 r17.5, renk: gri, Donanım: ABS, Gooseneck: Gooseneck in SNT design for optimization of loading area length, length approx. 3,700 mm Gooseneck rear with bevel approx. 1,000 mm x 10° Loading Area: Telescopic loading area, length approx. 8,800 mm, with rear incline approx. 500 mm x 10° Recess in the incline and extending into the loading area for accommodating the excavator dipper stick Pneumatic locking with conical pin and reinforced locking positions The supply lines are protected within the extendable beam and adjust to the respective loading area length Ramps: 1 pair of two-piece steel ramps, approx. 4,350 mm x 900 mm Hydraulically folding ramp tips Ramps can be hydraulically adjusted individually approx. 235 mm outwards and 215 mm inwards Axles and Suspension: BPW axles and suspension, two fixed axles, two steering trailing axles Electromagnetic reverse lock activated via reverse gear and manually Air suspension with lifting and lowering valve Axle tool Tyres: 235/75 R17.5 3PMSF twin tyres Load index: 143/141J (144/144F) Brake System: WABCO brake system, EBS-E according to EU regulations Lighting System: 24-volt lighting system, “ASPÖCK-NORDIK full LED” Metallization: Standard HRM metallization of the external frame Complete steel structure shot blasted, subsequently visible defined surfaces metallized with ZINACOR 850 (zinc 85% - aluminium 15%) hot-finished Steel Structure: Steel grades: S355J2+N/S355MC (yield strength 355MPa) S690QL/S700MC (yield strength 690MPa) Welders certified according to DIN-EN 287-1 MAG welding process according to EN ISO 4063 Shielding gas M21 according to EN ISO 14175 Included accessories: Removable steel front wall, height approx. 400 mm ASPÖCK-UNIBOX on the front connection strip with 24N, 24S & 15-pin sockets 24N connection according to ISO-1185 24S connection according to ISO-3731 15-pin connection according to ISO-12098 Round NATO socket on the front connection strip Cable for supplying the electro-hydraulic pump and/or electric winch (35 mm², 3.5 m long) between trailer and tractor unit with plug (NATO-NATO) 3 kW electro-hydraulic unit for controlling hydraulic operations (except for hydraulic winches) 1 spare wheel with mounting adapter External beams on the gooseneck with mounting holes for bolt-on lashing rings, first hole approx. 200 mm from the front, then approx. every 400 mm 2 pairs of screw-in lashing rings included Mounting hole on the upper rear of the gooseneck external beam for a screw-on lashing ring 1 pair screw-in lashing rings Bsdok Ahugspfx Ac Eowu Approx. 40 mm thick hardwood floor above gooseneck On the gooseneck, 1 pair of plug-in side aluminium drop sides, approx. 400 mm high, anodized On the gooseneck, one plug-in aluminium rear wall, approx. 400 mm high, anodized 2" king pin Guide plate on the gooseneck for the fifth wheel, approx. 500 mm wide 4 wheel chocks with holders Provision for aluminium approach ramps Mechanical landing gears with 2-speed gearbox and crank On the loading area, continuous hardwood floor approx. 50 mm thick, interrupted only between the axles Load area locking with conically welded positioning profiles every 250 mm including pre-tension plate Slotted holes at the front of the loading area for attachable and repositionable bridging plates 1 intermediate table with recessed loading area, approx. 300 mm wide, for the large cross-section sliding tube with sheet metal covering Front and rear with longe...

Durum: yeni, boş ağırlık: 10.700 kg, azami yük ağırlığı: 38.800 kg, toplam ağırlık: 49.500 kg, dingil konfigürasyonu: 3 dingil, yükleme alanı uzunluğu: 9.300 mm, yükleme alanı genişliği: 2.540 mm, yükleme alanı yüksekliği: 860 mm, süspansiyon: hava, lastik boyutu: 235/75 r 17,5, renk: gri-siyah, Donanım: ABS, Gooseneck: Bsdpfx Aohlz S Nsc Eewu • Gooseneck with front corners chamfered at 45° and rear chamfer approx. 750 mm x 10° • 3 pairs of lashing rings • 30 mm thick hardwood floor Extendable loading platform: • Loading platform in extendable design with rear chamfer approx. 1,000 mm x 8° • Cut-outs in the outer frame of the loading platform for securing straps • Approx. 48 mm thick hardwood covering, checker plate covering over the axles Two-part steel ramps: • One pair of galvanized, two-part steel ramps with approx. 48 mm thick hardwood covering • Ramp sections fold in and out hydraulically, with hydraulic lifting system and hydraulic lateral adjustment • Maximum load per pair: approx. 40,000 kg Axles and tires: • BPW axles and suspension, 2 rigid axles, 1 self-steering axle • Technical axle load: 12,000 kg • Electromagnetic reversing lock, activation via reverse gear and manual operation • Air suspension with lift and lower valve • Axle tools • 235/75 R 17.5 3PMSF Braking system: • WABCO braking system according to EU regulations with EBS-E Painting: • First-class and durable corrosion protection of the standard shot-blasted welded frame, guaranteed by a 2-component zinc-rich primer • High-quality 2-component top coat, single color in MB 7350 Novagrey • Rear section metallized and painted in RAL 9010 Landing legs: • JOST landing legs with 2-speed gearbox for 24t lift capacity (50t test load) Steel construction: • Steel construction made of high-strength fine grain steels • Steel grades: • S355J2+N/S355MC • S690QL/S700MC Electrical system: • Electrical system according to EU requirements, 24 Volt lighting • ASPÖCK UNIBOX at the front connection panel with 24N, 24S & 15-pin sockets Included accessories: • One spare wheel with holder • One galvanized steel headboard approx. 400 mm high • Yellow-red air couplings on the galvanized connection panel at the front • 4 wheel chocks • Bracket for rotating beacon at the rear of the trailer • Holder at rear of gooseneck for ALU approach ramps • Galvanized folding supports under the rear chamfer of the loading platform • Cover plates for bridging the gap between ramps and loading platform • White reflector tape to EU specifications on the sides, extension, and red at rear • Electro-hydraulic unit mounted at the rear, under the loading platform • On both sides of the gooseneck and ramps, holders for warning panels with socket • Control valves for the ramps mounted on the right trailer side • ALU sideboards and tailboard on the gooseneck approx. 2,440 x 400 mm • Rear, galvanized removable stakes (body length approx. 2,560 mm) • Four approx. 400 mm extendable warning boards with position light • 3 pairs of WADER container locks in deck for 20ft, 30ft, or 40ft container • 6 pairs of stake pockets (100x50 mm) in the outer frame of the loading platform • Galvanized extensions, extendable by approx. 230 mm per side • 20 x 20 mm square climbing strips every 200 mm on the outer frame of the rear chamfer of the loading platform • Anti-slip sand coating on checker plate surfaces above kingpin and loading platform • Load pressure gauge for axle load measurement including load chart • HRM metallization (High Resistance Metallisation) of the outer frame • Complete steel construction shot-blasted, then defined visible surfaces metallized with ZINACOR 850 (zinc 85% - aluminium 15%) and hot finished.

Durum: yeni, azami yük ağırlığı: 38.100 kg, toplam ağırlık: 50.000 kg, dingil konfigürasyonu: > 3 aks, yükleme alanı uzunluğu: 13.100 mm, yükleme alanı genişliği: 2.480 mm, yükleme alanı yüksekliği: 760 mm, süspansiyon: hava, lastik boyutu: 205/65 R17.5 3PMSF, renk: gri, Donanım: ABS, Gooseneck: Gooseneck with rear chamfer approx. 750 mm x 10° 3 pairs of lashing rings 30 mm thick hardwood flooring Loading Platform: 5 pairs of fold-out lashing rings on the outside 3 pairs of fold-out lashing rings on the outside 1 pair of horizontal lashing rings at the front end of the platform Cut-outs in the outer frame of the loading platform for attaching tension straps Approx. 48 mm thick hardwood flooring, checker plate flooring above the axles Landing Gears: JOST landing legs with 2-speed gearbox, lifting capacity 24 t Axles and Tyres: BPW axles, two fixed axles, two steered trailing axles, air suspension, drum brakes, raise/lower function Trailing steering axles with electro-magnetic reverse lock, activated via reverse gear or manually Axle tool Tyres 205/65 R17.5 3PMSF Brake System: WABCO brake system according to EU regulations, with EBS-E Steel Construction: High-strength fine-grained steel construction Bwsdpfx Acetphtmo Eou Steel Grades: S355J2+N/S355MC S690QL/S700MC Electrical Equipment: Electrical system according to EU regulations, lighting: 24 Volt ASPÖCK-NORDIK ASPÖCK-UNIBOX at the front connection panel, with 24N, 24S & 15 pin sockets Connections according to ISO Paintwork: First-class and durable corrosion protection of the standard shot-blasted welded frame, ensured by 2-component zinc-dust primer Premium 2-component topcoat, single colour in MB 7350 Novagrau No metallic finish possible Rear section metallized and painted RAL 9010 Accessories Included: 1 spare wheel 205/65 R 17.5 TPMS tyre pressure monitoring system according to ECE R 141 Galvanized front connection bar with yellow-red air couplings 4 chocks with holder at the front wall Mounting at rear of gooseneck for ALU loading ramps Galvanized folding supports under the loading platform’s rear chamfer Holder for a warning beacon at the rear of the trailer Height-adjustable tarpaulin superstructure Galvanized front wall with tensioning mechanism for sliding curtains Height-adjustable by approx. 400 mm Roof brand "EDSCHA" sliding forward on ALU roof support profiles, screwed front and rear walls On platform: 3 pairs of adjustable stanchions Rear of superstructure can be hydraulically widened left and right by approx. 750 mm Sliding roof with upward swinging portal beam Sliding tarpaulin with 700 mm length reserve, securing straps at approx. 600 mm intervals Height upper edge of superstructure approx. 3,960 mm Driving with open sliding roof is not permitted and will damage the tarpaulin Suspension rail for ALU loading ramps at the rear of the vehicle At the gooseneck and at the left and right rear panel: each with a bracket for warning boards including socket Mudflap at the rear of the trailer European reflector boards at the rear of the trailer 7 pairs of stanchion pockets for 100 x 50 mm plug-in stanchions in the outer frame of the loading platform Lift axle on the front axle with TEBS E control, depending on current axle load and loading status Rear of superstructure with closed ALU wing doors Anti-slip sand finish painted on checker plates on gooseneck and platform Central lubrication system BEKAMAX, standard grease NLGI-2, removable protective cover for pump 80 km/h speed sticker at rear and on both sides Load gauge for axle load determination including load chart

Durum: yeni, boş ağırlık: 14.800 kg, azami yük ağırlığı: 61.700 kg, toplam ağırlık: 76.500 kg, dingil konfigürasyonu: > 3 aks, yükleme alanı uzunluğu: 9.300 mm, yükleme alanı genişliği: 2.540 mm, yükleme alanı yüksekliği: 900 mm, lastik boyutu: 235/75/r17,5, renk: gri, Donanım: ABS, Gooseneck: • Gooseneck with rear bevel approx. 750 mm x 10° • 3 pairs of lashing rings • 30 mm thick hardwood flooring Loading platform: Bwodpfx Ajma Hf Roc Eeu • Extendable loading platform with rear bevel approx. 500 mm x 8° • 9 pairs of outwards folding lashing rings • 1 pair of flat lashing rings at the front of the loading platform • Cut-outs in the outer frame for attaching tension belts • Approx. 48 mm thick hardwood flooring, checker plate covering above axles Landing gear: • JOST mechanical landing legs with 2-speed gearbox, lifting capacity 24 t (test load 50 t) Axles and tyres: • BPW axles and suspension, 1st axle steering, 2nd and 3rd fixed, 4th and 5th trailing axles • Technical axle load: 12,000 kg • 1st, 4th and 5th axle with electro-magnetic reverse lock, activated via reverse gear and manually • Tyres 235/75 R 17.5 3PMSF Braking system: • WABCO brake system in accordance with EU regulations, incl. EBS-E (4S3M) Paintwork: • First class and long-lasting corrosion protection of the standard-shot-blasted welded frame, guaranteed by a 2-component zinc-rich primer • High-quality 2-component top coat, single colour MB 7350 Novagrau • Rear section metallised and painted RAL 9010 (pure white) Steel construction: • Fabricated from high-tensile fine-grained steels • Steel grades: • S355J2+N/S355MC (yield strength 355MPa) • S690QL/S700MC (yield strength 690MPa) Equipment: • One spare wheel with holder in front of the bulkhead • 2" kingpin • Galvanised steel front bulkhead approx. 400 mm high • Yellow-red air couplings on galvanised connection strip at the front • 2 wheel chocks with holder mounted to the bulkhead • Provision at rear of gooseneck for ALU loading ramps • Galvanised extendable deck wideners, approx. 230 mm per side • Bracket for beacon at the rear of the trailer • Galvanised supports under the rear bevel of the loading platform • White reflective tape to EU regulations on sides, extension; red at the rear • Mounting hardware for warning signs with socket at gooseneck and rear, left and right • Detachable ALU side and rear boards on gooseneck, approx. 2,440 x 400 mm • Removable rear galvanised stanchions (body length approx. 2,560 mm) • 3 pairs of WADER container locks in platform for 20ft (30ft) or 40ft container • 7 pairs of stanchion pockets for 100 x 50 mm stanchions in outer frame • Lift axle on front axle with TEBS E control, responsive to axle load and load status • Adjustable mounting rails for ALU loading ramps at rear • 20 x 20 mm square climbing strips every 200 mm on outer frame of the platform bevel • BEKAMAX (Pico) central lubrication system with NLGI-2 grease, removable pump protection • 4 extendable warning signs approx. 423 x 423 mm with position light, extend by approx. 400 mm • Mounting for beacon on warning signs • European reflective plates (red-yellow) at rear of trailer • 80 km/h speed stickers on rear and both sides • Load gauge to determine axle loads including load diagram • HRM Metallisation (High Resistance Metallisation) of outer frame • Complete steel structure shot-blasted; all defined visible areas finished with ZINACOR 850 (85% zinc – 15% aluminium) hot metallisation

Durum: yeni, azami yük ağırlığı: 38.800 kg, toplam ağırlık: 49.500 kg, dingil konfigürasyonu: 3 dingil, yükleme alanı uzunluğu: 9.300 mm, yükleme alanı genişliği: 2.540 mm, yükleme alanı yüksekliği: 860 mm, süspansiyon: hava, lastik boyutu: 235/75 R 17,5 3PMSF, renk: gri, Donanım: ABS, Gooseneck: - Gooseneck with front corners chamfered at 45° and rear bevel approximately 750 mm x 10° - 3 pairs of lashing rings (LC 5,000 daN) - 30 mm thick hardwood flooring Extendable Loading Platform: - Extendable loading platform with rear bevel approximately 1,000 mm x 8° - 6 pairs of outward-folding lashing rings (LC 5,000 daN) - 3 pairs of outward-folding lashing rings (LC 10,000 daN) - 1 pair of horizontal lashing rings at the front of the loading platform (LC 10,000 daN) - Cutouts in the outer frame of the loading platform for securing straps (LC 2,000 daN) - Approx. 48 mm thick hardwood flooring, over-axle areas with checker plate Axles and Tyres: - BPW axles and suspension, 2 rigid axles, 1 self-tracking axle - Technical axle load: 12,000 kg - Electromagnetic reversing lock, activated via reverse gear or manually - Air suspension with raise/lower valve - Axle tools - 235/75 R 17.5 3PMSF Brake System: - WABCO braking system complying with EU regulations, with EBS-E (2S2M) Landing Legs: - JOST mechanical landing legs with 2-speed gearbox, 24 t lifting capacity (50 t test load) Accessories Included: - One spare wheel with holder in front of the front wall - 2" kingpin - Galvanised steel front wall, approx. 400 mm high - Yellow-red air couplings on the galvanised front connection strip - 4 wheel chocks with holders on the front wall - Bracket for beacon at rear of trailer - Recess at rear of gooseneck for ALU entry ramps - Galvanised folding supports under the loading platform's rear bevel - Cover plates to bridge gap between ramps and loading platform - White reflective tape according to EU regulations on sides, extendable section, and rear in red - Electro-hydraulic unit at the rear, under the loading platform - Brackets for warning signs on both left/right of gooseneck and ramps, with socket - Ramp control valves fitted on right-hand side of trailer - Mudflap at the trailer rear - Manual and documentation on USB stick - ALU side boards and rear wall on gooseneck approx. 2,440 x 400 mm - Rear galvanised plug-in stanchions, removable (superstructure length approx. 2,560 mm) - Four approx. 400 mm extendable warning signs, approx. 423 x 423 mm, each with a position light - 3 pairs of WADER container locks in the loading platform for 20ft, 30ft or 40ft container - 6 pairs of stake pockets 100x50 mm in outer frame of loading platform - Galvanised extendable width extensions, approx. 230 mm per side - 20 x 20 mm square climbing strips every 200 mm on the outer frame of the loading platform bevel Bwjdpouqlmnjfx Ac Eeu - Sanded, painted anti-slip layer on checker plates over kingpin and loading platform - Holder for beacon on warning signs - European reflector boards (red-yellow) at the rear - 80 km/h speed limit stickers on rear and both sides - Load manometer for determining axle loads including load chart - HRM Metallisation (High Resistance Metallisation) of outer frame - Complete steel structure shot-blasted, then defined visible surfaces metallised with ZINACOR 850 (Zinc 85% - Aluminium 15%) hot-finished

Durum: yeni, boş ağırlık: 9.400 kg, azami yük ağırlığı: 29.600 kg, toplam ağırlık: 39.000 kg, yükleme alanı uzunluğu: 13.800 mm, yükleme alanı genişliği: 2.550 mm, yükleme alanı yüksekliği: 850 mm, süspansiyon: hava, lastik boyutu: 245/70 R 17.5, Donanım: ABS, NEW, 3-axle low loader trailer with SAF axles, 3rd axle steering, toolboxes on the gooseneck, spare wheel carrier, double hydraulic rear ramps 4000 x 800 mm with manual lateral adjustment, 3+3 RUD-certified 10-ton lashing rings mounted on 6+6 anchoring slots, 2+2 CARTEC-certified 8-ton lashing rings on upper deck, low loading deck height 850 mm, low loading deck length 10,030 mm. Bsdov Upfyjpfx Ac Ejwu

Durum: iyi (kullanılmış), Fonksiyonellik: tamamen fonksiyonel, boş ağırlık: 11.800 kg, azami yük ağırlığı: 25.500 kg, toplam ağırlık: 36.800 kg, dingil konfigürasyonu: 3 dingil, ilk tescil: 10/1998, yükleme alanı uzunluğu: 13.300 mm, yükleme alanı genişliği: 2.550 mm, yükleme alanı yüksekliği: 450 mm, süspansiyon: hava, lastik boyutu: 245.70 R 17.5, renk: kırmızı, Üretim yılı: 1998, Donanım: ABS, extendable low bed semi-trailer, 3 axles with 2nd and 3rd steering axles, air suspension, ABS, year 1998, low bed length 5.30 m with an additional 3.50 m extension, ground clearance 45 cm, removable module above the axles, adjustable detachable gooseneck, cable control for self-steering axles, good condition, DEALER INTERDRIVE SRL-PARMA Bwodewg E Rbopfx Ac Esu

Durum: iyi (kullanılmış), dingil konfigürasyonu: 2 dingil, izin verilen dingil yükü (dingil 1): 10.000 kg, izin verilen dingil yükü (dingil 2): 10.000 kg, toplam uzunluk: 10.660 mm, toplam genişlik: 2.550 mm, toplam yükseklik: 2.150 mm, süspansiyon: hava, lastik boyutu: 235/75R17,5, renk: kırmızı, Üretim yılı: 2011, = Ek Seçenekler ve Aksesuarlar = - Hava süspansiyonu = Notlar = Hangler 2STZLL20. İmalat yılı: 2011. 10 tonluk BPW akslar. Boş ağırlık: 9.660 kg. Yük kapasitesi: 25.340 kg. İzin verilen toplam ağırlık: 35.000 kg. Kral pim yükü: 15.000 kg. Yaklaşık 5 metreye kadar uzatılabilir. 2 direksiyonlu aks (uzaktan kumandalı). Paslanmaz çelikten alet kutuları. Hava süspansiyonu. 2 noktalı arka destek. NATO standardına uygun hidrolik bağlantı. Kilitler. Ölçüler: Kaz boynu: U: 3.700 mm. G: 2.500 mm. Bwsdpfxoz Hmtlj Ac Eju Y: 1.500 mm. Kral pim yüksekliği: 1.300 mm. Yükleme alanı: U: 6.670 mm. G: 2.500 mm. Y: 900 mm. Alüminyum bordür yüksekliği: 600 mm. Lastikler: 235/75R17,5 (profilin %70'i). Ölçüler: U: 10.660 mm. G: 2.550 mm. Y: 2.150 mm. ID No.: 673. Heinhuis'in tüm ilanları, teklifleri ve fiyatları ile Heinhuis tarafından yapılan tüm sözleşmeler ve bunlara ilişkin ön görüşmeler için Heinhuis'in Genel İş Koşulları geçerlidir. Her türlü iletişim yoluyla, Heinhuis'in Genel İş Koşulları'nı kabul ettiğinizi ve bu koşulların içeriğini anladığınızı onaylarsınız. Fiyatlarımız net ihracat fiyatlarıdır. = Ek Bilgiler = Genel bilgiler İmalat yılı: 2011 Aks konfigürasyonu Lastik ölçüsü: 235/75R17,5 Aks markası: BPW Süspansiyon: Hava süspansiyonu Arka aks 1: Çift lastikli; Maks. aks yükü: 10.000 kg; Direksiyonlu; Lastik profil derinliği (sol iç): %70; Lastik profil derinliği (sol dış): %70; Lastik profil derinliği (sağ iç): %70; Lastik profil derinliği (sağ dış): %70 Arka aks 2: Çift lastikli; Maks. aks yükü: 10.000 kg; Direksiyonlu; Lastik profil derinliği (sol iç): %70; Lastik profil derinliği (sol dış): %70; Lastik profil derinliği (sağ iç): %70; Lastik profil derinliği (sağ dış): %70 Ağırlıklar Boş ağırlık: 9.660 kg Yük kapasitesi: 25.340 kg Toplam ağırlık: 35.000 kg İşlevsel özellikler Yükleme alanının yüksekliği: 90 cm Durum Teknik durum: iyi Görsel durum: iyi = Firma Bilgileri = Daha fazla bilgi için:

Durum: yeni gibi (sergi parçası), Fonksiyonellik: tamamen fonksiyonel, güç: 18,2 kW (24,75 bg), vites türü: hidrostatik, yakıt türü: dizel, renk: sarı, toplam ağırlık: 2.350 kg, azami yük ağırlığı: 1.000 kg, lastik boyutu: 31x15.5-15, lastik durumu: 100 yüzde, sürüş durumu: 100 yüzde, koltuk sayısı: 1, çalışma saatleri: 2 h, Donanım: ayarlanabilir bom, baş koruyucu, diferansiyel kilidi, ek farlar, gripper hidrolik sistemi, her tahrikli, hidrolik, kabin, palet çatalları, standart kepçe, tır çekici bağlantısı, Satışa sunulan ürün: Kubota motorlu, 3 akslı alçak yataklı römork ve kar küreme ekipmanı içeren komple paket halinde bir Berger Kraus BK810T teleskopik yükleyici/paletli yükleyici. Bu sayede her türlü göreve hazırlıklı olursunuz! Özellikler: -Joystick ile kontrol edilen hızlı bağlantı sistemi -Süspansiyonlu koltuk -EURO bağlantı sistemi -2 vitesli otomatik şanzıman -Diferansiyel kilidi -Joystick ile kontrol edilen teleskopik kol -Geri görüş kamerası ve daha fazlası. Ticari işletmeler için finansman, yedek parça tedariki ve mükemmel bir hizmet sunuyoruz! Ayrıca bireysel müşterilere de satış yapıyoruz! Araç HEMEN kullanılabilir! Not: Teleskopik kollu BK810T, ancak teleskopik kol nedeniyle fabrika çıkışında devre dışı bırakılmış bir "sönümleme" (Floating) özelliğine sahiptir. Bu özellik, ek bir hidrolik vana takılarak aktif hale getirilebilir, ancak üretici bunu önermiyor. (Etkinleştirildikten sonra herhangi bir garanti veya garanti kapsamı geçersiz olur.) Teknik Veriler: -Motor: Kubota V1505-EF1 -Güç: 18.2 KW / 2300 dev/dak / 1500ccm -Ağırlık: Yaklaşık 2350 KG (aksesuar dahil değil) -Kaldırma kapasitesi: 1000 KG -Teleskopik kol indirilmiş konumda yükseklik: Yaklaşık 2660 mm -Teleskopik kol kaldırılmış konumda yükseklik: Yaklaşık 3202 mm -Dakikada 45 litre kapasiteli hidrolik pompa -Dijital gösterge -Hidrostatik tahrik -Teleskopik kol -3+4 hidrolik kontrol devresi -Elektrikli joystick -Geri görüş kamerası -Hidrolik hızlı bağlantı sistemi -Kepçe ve kabin ile boyutlar (U/G/Y): Yaklaşık 4200x1600x2350 mm Bwedeun Tprjpfx Ac Eou -LED aydınlatma -Döner uyarı lambası -Lastik ölçüsü: 31x15.5-15 -Tavan döşemesine monte edilmiş hoparlörlü radyo -Standart kepçe -Diferansiyel kilidi -Yaklaşık 1,6 m'ye kadar paralel kaldırma -Kabin ısıtması -Ayarlanabilir direksiyon -Ayarlanabilir sürücü koltuğu -Süspansiyonlu koltuk -Vakumlu fren güçlendirici -Hidrolik fren -2 vitesli otomatik şanzıman -Fan -Yangın söndürücü -Manevra modunda otomatik vites seçimi Römork Teknik Verileri: -Yükleme alanı boyutları (U/G): 4000x1820 mm -İzin verilen toplam ağırlık: 3500 KG -Boş ağırlık: Yaklaşık 817 KG -Taşıma kapasitesi: Yaklaşık 2683 KG -Knott marka çekme sistemi -Knott marka, fren sistemli akslar -LED işaretleme lambaları -LED hat lambaları -Destek braketli, sıcak daldırma galvanizli rampa -Bağlama halkaları ile birlikte serigrafik baskılı taban -Aks başına ağırlık: 1/2/3: 1350/1350/1350 KG -100 km/saat onaylı tüm 3 aks için amortisörler -Destek yükü: 150 KG -Lastik ölçüsü: 195/50R13C -Takozlar -Katlanabilir destek tekerleği Aksesuar paketi: -Hızlı kar küreme ekipmanı: 2000 mm genişlik, 700 mm yükseklik, EURO bağlantı, hidrolik hızlı bağlantı (Kar küreme ekipmanı 1800 mm genişlikte de mevcuttur) -Çatal paketi: EURO bağlantı -Standart kepçe: EURO bağlantı Elbette, aksesuar paketini de kendi isteklerinize ve ihtiyaçlarınıza göre özelleştirebilirsiniz. Bize danışın! Lisanslı Berger Kraus ve Martz ortağı olarak, yedek parçalara veya ek ekipmanlara ihtiyacınız olması durumunda veya yeni iş makinenizle ilgili herhangi bir sorunuz veya öneriniz olması durumunda size yardımcı olmaktan memnuniyet duyarız.

Durum: ikinci el, renk: sarı, Üretim yılı: 2008, Goldhofer STZ-L3-27/80A. Yıl: 2008. 7,4 tonluk BPW akslar. Ağırlık: 13.800 kg. Yük kapasitesi: 26.400 kg. Maksimum ağırlık: 40.200 kg. Çekme çubuğu yükü: 18.000 kg. 7,2 metre uzatılabilir. 2 x 25 cm genişletilmiş. Hidrolik direksiyonlu 3 direksiyonlu aks. Boyun kısmında Allu levhalar + alet kutusu. Römorktan gelen hidrolik, kamyondan gelen hidroliği çalıştırır. Hava süspansiyonu. Yedek lastik. Ölçüler: Boyun: U: 3500 mm. G: 2550 mm. Y: 1550 mm. Çekme çubuğu yüksekliği: 1300 mm. Platform: U: 9500 mm. G: 2550 mm. Y: 800 mm. Lastikler: 205/65R17,5 %80. Radyo ile Uzaktan Kumanda! Kimlik No: 684. Heinhuis'in Genel Hüküm ve Koşulları, Heinhuis tarafından yapılan tüm reklamlar, teklifler ve fiyat teklifleri, Heinhuis tarafından yapılan tüm sözleşmeler ve bu sözleşmelere hazırlık aşamasında yapılan müzakereler için geçerlidir. Herhangi bir şekilde verilen yanıtla, Heinhuis'in Genel Hüküm ve Koşullarının geçerliliğini kabul etmiş ve bu Genel Hüküm ve Koşullarının içeriğini okuduğunuzu beyan etmiş olursunuz. Fiyatlarımız ihracat için geçerli net fiyatlardır. = Ek Bilgiler = Bwodpfozyaulex Ac Eeu Üretim Yılı: 2008 Boş ağırlık: 13.800 kg Yükleme kapasitesi: 26.400 kg Toplam ağırlık: 40.200 kg Uzatılabilir üst yapı: Evet = Şirket Bilgileri = Daha fazla bilgi için:

Durum: iyi (kullanılmış), dingil konfigürasyonu: > 3 aks, izin verilen dingil yükü (dingil 1): 8.000 kg, izin verilen dingil yükü (dingil 2): 8.000 kg, izin verilen aks yükü (aks 3): 8.000 kg, ilk tescil: 11/2017, toplam uzunluk: 135.000 mm, toplam genişlik: 2.540 mm, toplam yükseklik: 780 mm, renk: siyah, Üretim yılı: 2017, Donanım: ABS, = Diğer seçenekler ve donanımlar = - Havalı süspansiyon = Diğer bilgiler = Aks konfigürasyonu Arka aks 1: Maks. aks yükü: 8.000 kg Arka aks 2: Maks. aks yükü: 8.000 kg; Yönlendirilebilir Arka aks 3: Maks. aks yükü: 8.000 kg; Yönlendirilebilir Bwedjyx Hwyepfx Ac Eou Arka aks 4: Maks. aks yükü: 8.000 kg; Yönlendirilebilir Ağırlıklar Boş ağırlık: 14.800 kg Yük kapasitesi: 42.200 kg Azami toplam ağırlık: 57.000 kg Durum Teknik durumu: iyi Görsel durumu: iyi Hasar: yok Finansal bilgiler Fiyat: Talep üzerine Ek bilgi Daha fazla bilgi için David F Middelman ile iletişime geçiniz.

Durum: yeni, boş ağırlık: 15.550 kg, azami yük ağırlığı: 47.450 kg, toplam ağırlık: 63.000 kg, dingil konfigürasyonu: 3 dingil, yükleme alanı uzunluğu: 8.800 mm, yükleme alanı genişliği: 2.540 mm, yükleme alanı yüksekliği: 860 mm, süspansiyon: hava, lastik boyutu: 235/75 R 17,5, renk: gri, Donanım: ABS, Gooseneck: - Gooseneck in SNT design for optimizing loading platform length, approx. 3,700 mm long - Rear gooseneck with bevel, approx. 1,000 mm x 10° Loading Platform: - Extendable loading platform, approx. 8,800 mm long, with rear bevel approx. 500 mm x 10° - A recess in the loading platform as well as into the bevel for accommodating the excavator bucket arm - Pneumatic locking with conical locking bolts and reinforced locking positions - Hardwood flooring on the bevel of the loading platform Ramps: Bjdsk Aht Ujpfx Ac Eswu - 1 pair of two-piece steel ramps, approx. 4,350 mm long and approx. 900 mm wide - Ramps with hardwood covering - Hydraulically foldable ramp tips - Ramps individually hydraulically adjustable approx. 235 mm outward and approx. 215 mm inward - Square climbing strips 20 x 30 mm, at approx. 200 mm intervals on the outer frame of the ramp Axles and Suspension: - BPW axles and suspension, first axle steerable, all other axles hydro-mechanically forced steered - Technical axle load: 12,000 kg - 1st axle with electromagnetic reverse lock, activated automatically in reverse gear and manually - Air suspension with lift and lower valve - Tires: 235/75 R 17.5 twin tires - TPMS tire monitoring system compliant with ECE R141 - TPMS tire sensors installed in all wheels, including spare wheels Accessories included: - Detachable front wall, steel, approx. 400 mm high - 3kW electro-hydraulic power unit for operating hydraulic functions, except hydraulic cable winch - Parking bracket for warning signs on gooseneck when not in use - 1 spare wheel - On the gooseneck: 1 pair of detachable ALU side boards, approx. 400 mm high, anodized - On the gooseneck: one detachable ALU rear board, approx. 400 mm high, anodized - Over the gooseneck: approx. 40 mm thick hardwood covering, checker plate covering above king pin - 2'' king pin - Guide plate on the gooseneck for the fifth wheel plate, approx. 500 mm wide - 4 wheel chocks - Mechanical landing gear with two-speed gearbox and crank - JOST Modul B – static test load = 50,000 kg - 1 intermediate table, approx. 300 mm wide - Telescopic width extensions (galvanized) approx. 230 mm per side - Wheel recesses with square climbing strips - ALU covers for the wheel recesses - 1 pair of mechanical rear supports - Remote steering from front and rear via cable remote control, with single track axle monitoring - 1st axle with automatic lifting axle function - Central lubrication system with 1 pump, BEKAMAX brand - Wireless remote control for remote steering, in addition to cable remote, with 2 indicator lights on receiver for single track monitoring - Wabco Smart Board System - 4 warning signs, approx. 423 x 423 mm, extendable by approx. 400 mm, incl. 2 position lights and brackets for beacon