İkinci El Deangelis Inşaat Makineleri Taşımak Için Alçak Yarı Römork Satın Al (39.937)

Durum: ikinci el, makine/araç numarası: 120xxxx, Üretim yılı: 1987, Talep üzerine referans numarası verilecektir: 24538 Genel Bilgiler İmalat Yılı: 1987 Chjdpfxez E Dtte Abfoc Marka/Model: Vang SHSL 111 HS Aks Sayısı: 3 İlk Kayıt: 14.09.1987 Bilgiler 1. aks üzerinde kaldırma aksı 3. aks üzerinde direksiyonlu aks Lastikler: Resimlere bakınız Hidrolik rampalar Hidrolik genişletme, 3 metreye kadar Üst yükleme alanının uzunluğu: yaklaşık 4,5–4,7 m Alt yükleme alanının uzunluğu: yaklaşık 9 metre Üst yükleme alanı için bordür/destek seti Ölçüler ve Ağırlık Uzunluk: 1312 cm

Durum: iyi (kullanılmış), Üretim yılı: 1988, Düşük şasili / yarı römork Van Hool tip H0007 imal yılı 1988 yük taşıma platformu uzunluğu yaklaşık 8,20 m (düz yüzey) Cedpfexqw Tmsx Abfohc yük taşıma platformu genişliği yaklaşık 2,5 m Zeminden yük taşıma platformuna yükseklik 63 cm

Durum: yeni, * Cable Drum Trailer BTT 131.80V for Rent / Price on Request BTT 131.80V, hydraulically extendable, delivery to construction site by truck including operator instruction Due to the expansion of renewable energy sources such as offshore wind farms and their grid connection, there is a significant increase in network expansion. Instead of overhead lines, high-voltage cables with large conductor cross-sections are now laid underground. To enable the laying of the maximum possible cable lengths in a single section, cable manufacturers have started supplying cables on extra-wide drums, making installation with standard cable trailers unfeasible. The BTT 131.80 cable drum transport trailer is hydraulically extendable. Its air suspension allows the trailer to be lowered laterally, adapting to drums positioned on slopes or in difficult terrain. The U-shaped frame, open at the rear, makes it possible to use a modified towing triangle, housing the hydraulic cylinders responsible for the extension function. • Convenient extension of the trailer and drum drive system using the trailer’s own hydraulics • Secure the vehicle frame at the required width with locking pins – done Cedpfx Ajpugqgebfehc • Drum axles of various lengths are carried on the trailer BTT 131.80V in retracted position Widening The overall width of the trailer in the retracted position is 2550 mm in accordance with StVZO. On construction sites, the width can be extended up to a maximum of 4000 mm. The internal loading width thereby increases from 1690 mm to 3090 mm. (Dimensions may vary depending on trailer type). The drum drive is split and automatically extends along with the widening process.

Durum: yeni, toplam ağırlık: 49.500 kg, dingil konfigürasyonu: 3 dingil, yükleme alanı uzunluğu: 9.700 mm, yükleme alanı genişliği: 2.540 mm, yükleme alanı yüksekliği: 890 mm, süspansiyon: hava, lastik boyutu: 235/75 R 17.5, renk: gri, Donanım: ABS, Gooseneck: - Gooseneck in SNT design to optimize loading platform length, approx. 3,700 mm long, rear with a 1,000 mm x 6° taper - Suitable for tractor units: 4 x 2 and 6 x 2 Loading Platform: - Loading platform, approx. 9,700 mm in length, with hydraulically folding and lowering rear, as well as hydraulically raisable front section for driving onto the gooseneck Chjdjyw Sakjpfx Abfoc Axles and Tyres: - BPW axles and suspension, 1st and 2nd axes rigid, 3rd axle self-steering - 3rd axle equipped with electro-magnetic reverse lock, activated via reverse gear and manually - Technical axle load: 12,000 kg - Air suspension with lifting and lowering valve - 235/75 R 17.5 3PMSF twin tires - TPMS tire pressure monitoring system according to ECE R 141 BPW Auto Reverse Control: - Electro-hydraulic auxiliary steering for the self-steering axle of a 3-axle assembly - Automatic control of the trailing steering axle during reversing via gyroscope sensor - Manual steering operation in forward and reverse via separate wireless remote control - Manual operation enabled up to 10 km/h - System powered by a separate electro-hydraulic unit Accessories Included: - Removable steel headboard, approx. 400 mm high - 3 kW electro-hydraulic power unit - Outer beams of the gooseneck with mounting holes for bolted lashing rings - First hole approx. 200 mm from the front, then every approx. 400 mm - Additional mounting hole at the rear upper section of the outer beams for a bolted lashing ring - Grating platform with 5 mm sheet metal reinforcement on gooseneck and rear taper - 2" kingpin - Gooseneck guide plate for fifth wheel, approx. 500 mm wide - Round NATO socket at the front terminal strip (Maeler & Kaege VG 96 917) - 1 pair of removable, anodized ALU side walls on the gooseneck, approx. 400 mm high - 4 wheel chocks - Electric winch, approx. 5,400 kg pulling force, with radio remote control - Wire rope approx. 24 m long, rope diameter approx. 9.5 mm, including rope pressure roller - Winch mounting located at the front inside the gooseneck - Continuous grating floor with 5 mm sheet base as additional reinforcement, rated for point load: - on the lift bed - on the loading platform - on the hydraulically lowerable rear section - Painted anti-slip sand coating on the gooseneck’s cover plates, as well as in transition areas between neck and lift bed, between lift bed and loading platform, and between loading platform and ramps - 1 spare wheel - Hydraulic lift bed, approx. 2,500 mm long, loadable in raised driving position: 9,000 kg - Hydraulic cylinders equipped with load-holding valves - Cut-outs in the outer frame of the platform and the lift bed for attaching tension belts - Extensive lashing points - Hydraulic rear section can be lowered for loading/unloading and raised to reduce total train length - Loadable in driving operation in horizontal position: 10,000 kg - Reduction of overall train length when raised: 2,350 mm - Painted anti-slip sand coating on the entire ramp, except for the extendable galvanized ramp section - Hydraulically extendable rear extensions for loading/unloading - Wireless remote: - Operation of hydraulic lift bed - Operation of hydraulic lifting device for rear extension - Operation of hydraulic extension for rear extension - 1st axle with traction assist - Central lubrication system with 1 pump - 4 warning panels, approx. 423 x 423 mm, extendable

Durum: yeni, toplam ağırlık: 49.500 kg, dingil konfigürasyonu: 3 dingil, yükleme alanı uzunluğu: 9.700 mm, yükleme alanı genişliği: 2.540 mm, yükleme alanı yüksekliği: 890 mm, süspansiyon: hava, lastik boyutu: 235/75 R 17.5, renk: gri, Donanım: ABS, Gooseneck: - Gooseneck in SNT design for optimized loading platform length, approximately 3,700 mm long; rear chamfer approx. 1,000 mm x 6° - Suitable for tractor units: 4 x 2 and 6 x 2 configurations Loading Platform: - Platform length approximately 9,700 mm with hydraulically folding rear section, and front section can be raised hydraulically to facilitate driving onto the gooseneck Axles and Tires: - BPW axles and suspension, first and second axles rigid, third axle steered - Third axle equipped with electro-magnetic reverse lock, activated via reverse gear and manually - Technical axle load: 12,000 kg - Air suspension with lifting and lowering valve - 235/75 R 17.5 3PMSF twin tires - TPMS tire pressure monitoring system according to ECE R 141 Included Accessories: - Plug-in steel front wall, approx. 400 mm high - Yellow-red air couplings at the front connector strip - 3 kW electro-hydraulic unit for controlling hydraulic functions (except hydraulic winches) - Outer beams on the gooseneck with pre-drilled holes for bolt-on lashing rings - First hole approx. 200 mm from the front, subsequent holes every 400 mm - 2 pairs of screw-in lashing rings included - Mounting hole in the upper rear section of the gooseneck’s outer beams for a bolt-on lashing ring - Grating with 5 mm plate reinforcement on the gooseneck and the rear chamfer - 2" king pin - Guide plate on the gooseneck for the fifth wheel, approx. 500 mm wide - Round NATO socket at the front connector strip (Maeler & Kaege VG 96 917) - On the gooseneck, 1 pair of detachable ALU side walls, approx. 400 mm high, anodized - 4 wheel chocks - Electric winch, approx. 5,400 kg pulling force, with radio remote control - Steel cable approx. 24 m long, cable Ø approx. 9.5 mm, with cable pressure roller - Winch mounted at the front on the inside of the gooseneck - Plastic tarpaulin cover for the winch Cjdpfx Aeyw R Srebfjhc - Mechanical landing gear with 2-speed gearbox and crank - JOST Modul B - static test load = 50,000 kg - Continuous grating with 5 mm steel plate substrate as additional reinforcement, designed for point loads: - on the lift bed - on the platform - on the hydraulically lowerable rear section - Painted-on anti-slip sand coating on the cover plates of the gooseneck and in transition areas (gooseneck to lift bed, lift bed to platform, platform to ramps) - 1 spare wheel with mounting adapter under the platform to the right, in front of the axles - Hydraulic lift bed, approx. 2,500 mm long, max. load in raised position during transit: 9,000 kg - Hydraulic cylinders equipped with load-holding valves - Cutouts in the outer frame of the platform and lift bed for attaching tension belts - Extensive lashing positions - Hydraulically lowerable rear section for loading/unloading, as well as raisable to shorten total vehicle length - Load capacity during transit in horizontal position: 10,000 kg - Reduction in overall train length when raised: 2,350 mm - Painted-on anti-slip sand coating on the complete ramp, except for the extendable galvanized segment - Hydraulically extendable rear ramp extensions for loading/unloading - Radio remote control: - Operation of hydraulic lift bed - Operation of hydraulic system for ramp extension - Operation of hydraulic extension of rear ramp - 1st axle with traction aid - Central lubrication system with 1 pump - 4 extendable warning panels, approx. 423 x 423 mm each

Durum: ikinci el, boş ağırlık: 6.770 kg, dingil konfigürasyonu: 3 dingil, ilk tescil: 05/2017, yükleme alanı uzunluğu: 13.620 mm, yükleme alanı genişliği: 2.480 mm, yükleme alanı yüksekliği: 3.000 mm, yükleme alanı hacmi: 101 m³, süspansiyon: hava, lastik boyutu: 445/45 R19,5, renk: gümüş, Üretim yılı: 2017, Donanım: ABS, Boş ağırlık: 6770 kg, DIN EN 12642 (XL tipi) sertifikası, Yükleme alanı (U G Y): 13.620 mm x 2.480 mm x 3.000 mm. Lastik ebatı: 445/45 R19.5, Yük alanı hacmi: 101 m³, 1. aks: , 2. aks: , 3. aks: , Havalı süspansiyon, Alt koruma, Elektronik fren sistemi EBS, Takım kutusu, Stepne tutucu, Sabit ayak takımı, Sürgülü tavan, 1x15 ve 2x7 pinli bağlantı soketi, Anti-sprey, Gümrük mühürleri, Kaldırılabilir tavan (hidrolik). Chjdpfez Efhxex Abfsc

Durum: yeni, boş ağırlık: 7.900 kg, azami yük ağırlığı: 41.600 kg, toplam ağırlık: 49.500 kg, dingil konfigürasyonu: 3 dingil, yükleme alanı uzunluğu: 8.600 mm, yükleme alanı genişliği: 2.540 mm, yükleme alanı yüksekliği: 860 mm, süspansiyon: hava, lastik boyutu: 235/75 R 17,5, renk: gri, işletme ağırlığı: 7.900 kg, Donanım: ABS, Gooseneck: - Gooseneck with rear bevel approx. 750 mm x 10° - 3 pairs of lashing rings (LC 5,000 daN) - 30 mm thick hardwood flooring Loading Area: - Loading area with rear bevel approx. 1,000 mm x 8° - Recess in the bevel and extending into the loading area for accommodating the excavator dipper stick, approx. 2,900 x 750 x 210/290 mm - Cut-outs in the outer frame of the loading area for attaching tensioning straps - Approx. 48 mm thick hardwood flooring, checker plate covering above the axles Landing Gear: - JOST landing legs (mechanical) with 2-speed gearbox, lifting capacity 24 t (test load 50 t) Axles and Tyres: - BPW axles and suspension, 2 fixed axles, 1 self-steering axle - Technical axle load: 12,000 kg - Electromagnetic reversing lock, activated via reverse gear and manually - Air suspension with lift and lower valve - TPMS tyre pressure monitoring system as per ECE R 141 - Tyres: 235/75 R 17.5 Paintwork: - Complete steel structure automatically blasted with shot blasting machine after welding - Second blasting with corundum for optimal coating adhesion - Final painting with 2 coats of 2K topcoat, single colour RAL MB 7350 Novagrau - Rims painted silver - Rear section metallised and painted RAL 9010 (Pure White) - Cavities sealed with special wax Electrical System: - Electrical system according to EU regulations, lighting 24 Volt ASPÖCK-NORDIK (ASS3) - ASPÖCK-UNIBOX on the front connection bar with sockets: 2 x 7-pin & 1 x 15-pin Codpeunrapofx Abfjhc Accessories Included: - Numerous lashing positions - 2" king pin - One galvanised steel front wall, approx. 400 mm high - Yellow-red air couplings on the galvanised front connection bar - 4 wheel chocks with holder on the front wall - Holder at the rear of the gooseneck for ALU loading ramps - Galvanised folding support legs under the rear bevel of the loading area - Holder for rotating beacon at the rear of the trailer - Galvanised, extendable widenings approx. 230 mm per side - White reflective tape to EU regulations on the sides, red at the rear - Holders for warning panels with socket at the gooseneck and rear crossmember, left and right - Removable ALU sideboards and rear board on the gooseneck, approx. 2,440 x 400 mm - Removable rear galvanised stakes - 2 pairs of WADER container pockets in the loading area for a 20ft container - 6 pairs of post pockets (for 100 x 50 mm stakes) in the outer frame of the loading area - Movable mounting bar for ALU loading ramps at the rear of the vehicle - 20 x 20 mm square climbing strips every 200 mm on the outer frame of the loading area bevel - Anti-slip sand coating applied to checker plates on gooseneck and loading area - Four extendable warning signs, approx. 400 mm extension, size 423 x 423 mm, each with a position light - Bracket for rotating beacon on the warning signs - 80 km/h speed stickers at rear and on both sides - European reflector panels (red/yellow) at rear of trailer - Manual and operating instructions on USB stick - HRM metallisation (High Resistance Metallisation) of the outer frame - Complete steel structure shot-blasted, then all defined visible surfaces hot-finish metallised with ZINACOR 850 (zinc 85% - alu 15%)

Durum: yeni, Fonksiyonellik: tamamen fonksiyonel, boş ağırlık: 9.200 kg, azami yük ağırlığı: 38.000 kg, dingil konfigürasyonu: > 3 aks, izin verilen dingil yükü (dingil 1): 12.000 kg, izin verilen dingil yükü (dingil 2): 12.000 kg, izin verilen aks yükü (aks 3): 12.000 kg, yükleme alanı uzunluğu: 10.115 mm, toplam uzunluk: 12.000 mm, toplam genişlik: 2.550 mm, süspansiyon: parabolik yaprak (yay), lastik boyutu: 235/75 R17.5, Üretim yılı: 2026, GENEL BOYUTLAR Toplam Uzunluk: 12000 mm Platform Uzunluğu / Genişliği: 10115 mm / 2550 mm (her iki tarafta 2 × 250 mm uzatma) Kaz Boynu Uzunluğu: 2740 mm Çekme Çubuğu Uzunluğu: 1300 mm Çekme Çubuğu Yüksekliği: 520–800 mm Dingil Mesafesi: 1310 mm / 1250 mm GENEL AĞIRLIK Teknik Brüt Ağırlık: 48.000 kg İzin Verilen Brüt Ağırlık: 24.000 kg Boş Ağırlık: Yaklaşık 9.200 kg (±%3) (Seçilen opsiyonlara bağlı olarak değişebilir.) Yük Kapasitesi (Teknik): Yaklaşık 38.800 kg (±%3) Chsdpfez H Unkjx Abfjc (Seçilen opsiyonlara bağlı olarak değişebilir.) Maksimum Dingil Yükü: 12.000 kg ÇEKME ÇUBUĞU / KAZ BOYNU BÖLÜMÜ Kaz Boynu Şasisi / Üst Yüzey Malzemesi: S355J2 çeliği / 60 mm kalınlığında, Afrika DABEMA doğal fırınlanmış sert ağaç (koruyucu kaplama gerektirmez) Çekme Çubuğu (Yaylı Sistemli): 2 yay ve ayar mekanizmalı sabit çekme çubuğu Çekme Halkası: Ø50 mm, UN ECE R55 standardına uygun çekme halkası Döner Platform: Çift sıralı döner platform, Ø1100 mm çap YÜKLEME PLATFORMU BÖLÜMÜ Şasi Malzemeleri: S355J2 çeliği Platform Üst Yüzey Malzemesi: 60 mm kalınlığında, Afrika DABEMA doğal fırınlanmış sert ağaç (koruyucu kaplama gerektirmez) ve S355J2 çeliği Arka Rampayı Destekleyen Ayaklar: S355J2 çeliğinden üretilmiş, manuel olarak çalıştırılan arka destek ayakları Platform Yan Uzatmaları: 20 adet, sıcak daldırma galvanizli Ezici Kol Yuvası: Ezici kol yuvası ile donatılmıştır RAMPA BÖLÜMÜ Rampa Şasisi: S355J2 çeliğinden üretilmiş U şeklindeki yapı Rampa Üst Yüzey Malzemesi: 60 mm kalınlığında, Afrika DABEMA doğal fırınlanmış sert ağaç (koruyucu kaplama gerektirmez) ve S355J2 çeliği Rampa Özellikleri: 2.2 kW Bucher hidrolik ünitesiyle çalışan, tek katlanabilen hidrolik rampalar, boyutları 3000 × 750 mm, her birinin taşıma kapasitesi 20 ton DINGIL VE LASTIK BÖLÜMÜ Dingil Markası ve Yönlendirilebilir Dingil: TRAX (dingil başına 12 ton kapasite) / Yok Dingil Tipi: Kampanalı fren sistemleri Yay Tipi: 100 mm çift katmanlı düz yay Süspansiyon: Hava süspansiyon sistemi Lastik Boyutu / TPMS: 235/75 R17.5 / 16 adet WABCO TPMS tekerlek içi sensörü Jantlar: 10 delikli konfigürasyona sahip 17.5" jantlar FREN SİSTEMİ Fren Sistemi Markası ve Özellikleri: WABCO veya KNORR BREMSE / UN ECE R13 yönetmeliklerine uygun EBS / ABS sistemi Fren Ayarlama Mekanizmaları: SAF / HALDEX otomatik fren ayarlama mekanizmaları DİĞER ÖZELLİKLER Aydınlatma Sistemi Markası ve Özellikleri: NATO soketi bulunan, UN ECE R48 yönetmeliklerine uygun, Aspöck 12 V / 24 V LED aydınlatma sistemi Aksesuarlar: 2 adet metal tekerlek takozu / 1 adet yangın söndürücü dolabı (yangın söndürücü dahil değildir) / 3 adet sızdırmaz alet kutusu Boya ve Kumlam a: Kimyasal yıkama / SA 2.5 standardına göre kumlama / Fırında pişirilmiş epoksi astar / Akrilik boya (minimum 120 µm)

Durum: yeni, Fonksiyonellik: tamamen fonksiyonel, boş ağırlık: 13.000 kg, dingil konfigürasyonu: 3 dingil, süspansiyon: hava, lastik boyutu: 245/70 R 17,5, Üretim yılı: 2026, şasi modeli: Lider Heavy-Duty Chassis, Donanım: ABS, 2025 NEW LOW-BED SEMİ TRAİLER Lider Trailer for Heavy-Duty Trailers High Quality and Durability Manufacturing EU Standards One year Warranty 2026 Production 50 Tons Capacity 1 Axels Steering 2 Axles Fixed 1 st axle lifting Double Foldable Ramp Systems Standard Platfrom Brake System: Dual circuit electro-pneumatic WABCO brand EBS 4S/3M brake system with anti- lock (ABS) and tilt control system (RSS) in compliance with Regulation UN ECE R13 Electric System : Lighting installation with 24 V LED side position lamp and 2x7 and 1x15-pin sockets, in compliance with Regulation UN ECE R48 and A DR Legislation Rear Lamp Type : Front position lamp, left and right side parking lamps, operation lamp and extensionlabel warning lamps on the vehicle are LED-Typ e , whereas rear underrun bumperlamps are Bulb-Type Chodpfx Asyq Dkgebfjc

Durum: yeni, boş ağırlık: 10.900 kg, azami yük ağırlığı: 37.100 kg, toplam ağırlık: 48.000 kg, dingil konfigürasyonu: 3 dingil, yükleme alanı uzunluğu: 9.600 mm, yükleme alanı genişliği: 2.540 mm, yükleme alanı yüksekliği: 890 mm, süspansiyon: hava, lastik boyutu: 235/75 R 17.5, renk: gri, işletme ağırlığı: 10.900 kg, Donanım: ABS, Gooseneck: - Gooseneck in SNT design for optimizing the loading platform length, approx. 3,700 mm long, rear with approx. 1,000 mm x 6° chamfer - Technical fifth wheel load: 18,000 kg - For tractor units: 4 x 2 and 6 x 2 Loading Platform: - Loading area, approx. 9,600 mm long, with chamfer at the rear approx. 900 mm x 6° Chodpfxouadk No Abfoc - Loading area behind the gooseneck hydraulically raiseable and lowerable, approx. 3,000 mm long, loadable up to approx. 9,000 kg - Grating surface and approx. 5 mm steel plate as additional reinforcement on the chamfered section of the loading area Ramps: - One pair of two-piece AXS steel ramps, approx. 4,675 mm long, approx. 900 mm wide - Grating surface - Hydraulically folding ramp tips - Ramps hydraulically adjustable individually approx. 235 mm outwards and approx. 365 mm inwards - Painted sand coating on the outer frame of the ramp as well as on the ramp tip - Flashing lights on the outer side of the ramp tips with switch next to the ramp control - Ramp locking in transport position with quick-release fastener Axles, Suspension and Tyres: - BPW axles and suspension, 1st and 2nd axle fixed, 3rd axle self-steering - 1st axle with starting aid - Operated via the brake pedal of the tractor unit - Technical axle load: 12,000 kg - Air suspension with lift and lower valve - 235/75 R 17.5 - TPMS tyre pressure monitoring system according to ECE R 141 - TPMS tyre pressure sensors fitted on all wheels including spares Brake System: - WABCO EBS-E braking system according to EU regulations Paintwork: - Trailer painted MB 7350 Novagrau grey Accessories Included: - Plug-in steel front wall, approx. 400 mm high - 3 kW electric hydraulic power pack for controlling hydraulic operations, except hydraulic winches - Guide plate from gooseneck for the fifth wheel plate, approx. 500 mm wide - JOST Module B – static test load = 50,000 kg - Continuous grating surface with 5 mm steel plate underneath as additional reinforcement - Painted sand coating - Cut-outs in the outer frame of the loading platform and lifting bed for attaching hydraulic ramp control valves on the right side of the vehicle - 2" king pin - Central lubrication system with one pump, brand BEKAMAX - On gooseneck, 1 pair of plug-in side ALU folding walls, approx. 400 mm high, anodized - Electric cable winch, approx. 5,400 kg pulling force, with radio remote control - Steel rope approx. 24 m long, rope ø approx. 9.5 mm, incl. rope press roller - WABCO Smart Board system - 4 extendable warning signs, approx. 423 x 423 mm, extendable by approx. 400 mm

Durum: yeni, boş ağırlık: 1.700 kg, azami yük ağırlığı: 4.800 kg, toplam ağırlık: 6.500 kg, dingil konfigürasyonu: 2 dingil, ilk tescil: 01/2023, yükleme alanı uzunluğu: 4.500 mm, yükleme alanı genişliği: 2.000 mm, yükleme alanı yüksekliği: 330 mm, süspansiyon: diğer, lastik boyutu: 215/75 r17,5 zoll, dingil mesafesi: 850 mm, Üretim yılı: 2023, HUMBAUR Construction Machinery Tandem Low-Loader HS 654520 BS INCLUDES ALUMINIUM loading ramps at the rear HOT-DIP GALVANIZED CHASSIS FRAME Specification: • Permissible gross weight: 6,500 kg • Payload: approx. 4,800 kg • Loading area: approx. 4,500 x 2,000 mm • Loading ramps made of ALUMINIUM • Continuously height-adjustable drawbar • Automatic jockey wheel • 6 pcs. 3 t lashing rings (in the corners) • 10 pcs. 2 t tie-down points recessed in the outer frame • 2 adjustable support legs at the loading ramps • Dual-circuit air brake system with ABS • Steel plate mudguards • Softwood plank bed floor • Chassis frame hot-dip galvanized in immersion bath • Tyres: 215/75 R17.5 Your benefits: • Low loading deck/overall height • Optimum corrosion protection thanks to hot-dip galvanizing • Safe loading and unloading via supports on the loading ramps • Easy and lightweight handling of the aluminium loading ramps • Ideal load securing with standard lashing options • Continuously height-adjustable drawbar provides compatibility with various coupling heights of towing vehicles • Low unladen weight for high payload capacity => Delivery freight costs: €2.90 plus VAT per km => Prices ex works from D-86368 Gersthofen Csdpjhmm Rrsfx Abfshc Your direct contact: Mr. Hirn Tel. DOLL FAHRZEUGBAU *Subject to prior sale and changes!* *Price valid ex works D-86368 Gersthofen* *Sale to business customers only!*

Durum: yeni, Fonksiyonellik: tamamen fonksiyonel, boş ağırlık: 7.750 kg, dingil konfigürasyonu: 3 dingil, izin verilen dingil yükü (dingil 1): 12.000 kg, izin verilen dingil yükü (dingil 2): 12.000 kg, izin verilen aks yükü (aks 3): 12.000 kg, yükleme alanı uzunluğu: 7.500 mm, toplam uzunluk: 9.730 mm, toplam genişlik: 2.550 mm, süspansiyon: hava, lastik boyutu: 235/75 R17.5, lastik durumu: 100 yüzde, Üretim yılı: 2026, GENEL BOYUTLAR Toplam Uzunluk: 9730 mm Platform Uzunluğu: 7500 mm Platform Genişliği: 2550 mm (2 × 250 mm yan uzatma) Çekme Çubuğu Uzunluğu: 1900 mm Çekme Çubuğu Yüksekliği: 750–1100 mm Dingil Mesafesi: 1360 mm GENEL AĞIRLIK Csdpjz H Uchjfx Abfshc Teknik Toplam Ağırlık: 37.000 kg (36.000 kg + 1.000 kg dikey yük) İzin Verilen Toplam Ağırlık: 25.000 kg (24.000 kg + 1.000 kg dikey yük) Boş Ağırlık: Yaklaşık 7.750 kg (±%3) (Seçilen opsiyonlara bağlı olarak değişebilir.) Yük Kapasitesi (Teknik): Yaklaşık 29.250 kg (±%3) (Seçilen opsiyonlara bağlı olarak değişebilir.) Maksimum Dingil Yükü: 12.000 kg ÇEKME ÇUBUĞU BÖLÜMÜ Çekme Çubuğu: Ayarlanabilir çekme çubuğu Çekme Çubuğu Yapısı: U şeklindeki S355J2 sac metal Çekme Halkası: UN ECE R55 standardına uygun Ø50 mm çekme halkası YÜK PLATFORMU BÖLÜMÜ Şasi Malzemesi: S355J2 çelik Platform Üst Kaplama Malzemesi: Koruyucu kaplama gerektirmeyen, 60 mm kalınlığında Afrikalı DABEMA doğal fırınlanmış ahşap ve S355J2 çelik malzeme Arka Rampaya Destek Veren Ayaklar: S355J2 çelik, manuel arka destek ayakları Konteyner Kilitleme Yuvaları: 20 FT konteyner kilitleme yuvaları Destek Ayakları: 24 metrik ton dinamik yük kapasitesine ve 50 metrik ton statik yük kapasitesine sahip, çift hızlı teleskopik destek ayakları Yan Koruyucular: Alüminyum yan koruyucular RAMPA BÖLÜMÜ Rampa Şasisi: U şeklinde S355J2 malzeme Rampa Üst Kaplama Malzemesi: Koruyucu kaplama gerektirmeyen, 60 mm kalınlığında Afrikalı DABEMA doğal fırınlanmış ahşap ve S355J2 çelik malzeme Rampa Özellikleri: Tek katlanır, hidrolik tahrikli (2,2 kW Bucher), 3000 × 750 mm boyutlarında, her biri 20 ton kapasiteye sahip rampa DINGIL VE LASTIK BÖLÜMÜ Dingil Markası: TRAX (dingil başına 12 ton kapasite) Süspansiyon: Hava süspansiyon sistemi Lastik Boyutu / TPMS: 235/75 R17.5 / 12 WABCO TPMS tekerlek içi sensörleri Jant: 17,5 inç ve 10 civata FREN SİSTEMİ Fren Sistemi Markası: WABCO veya KNORR BREMSE Fren Sistemi Özellikleri: UN ECE R13 yönetmeliklerine uygun EBS / ABS Fren Boşluğu Ayarlayıcıları: SAF / HALDEX otomatik fren boşluğu ayarlayıcıları DİĞER ÖZELLİKLER Aydınlatma Sistemi Markası ve Özellikleri: NATO soketli, UN ECE R48 yönetmeliklerine uygun, Aspöck 12 V / 24 V LED aydınlatma sistemi Aksesuarlar: 2 × metal tekerlek takozu / 1 × yangın söndürücü dolabı (yangın söndürücü dahil değildir) / 3 × sızdırmaz alet kutuları Boya ve Kumlaması: Kimyasal yıkama / SA 2.5 standardına göre kumlaması / Fırında pişirilmiş epoksi astar / Akrilik boya (minimum 120 µm)

Durum: ikinci el, toplam uzunluk: 9.910 mm, toplam genişlik: 2.470 mm, lastik boyutu: 8.25 R 15, Üretim yılı: 1983, Truck & Car Cassetta srl Araç Detayları REF. 1265 Durumu İkinci El Kategori Römork Chedpfx Absz D Unxjfsc Marka COMETTO Yıl 1983 Aks Sayısı 3 Yük Kapasitesi 19000 Lastik Tipi 8.25 R 15 Toplam Uzunluk 9.91 Toplam Genişlik 2.47 Özellikler Yapraklı Süspansiyon RAMPA UZUNLUĞU = 2.20 M RAMPA GENİŞLİĞİ = 0.65 M RÖMORK İÇ ÖLÇÜLERİ = 7.80 UZUNLUK, İÇ. = 1.60 + 0.20 M + 6.00 M + Aşağıdaki araçlar da mevcuttur: Stralis 2 akslı - 3 akslı platformlu, devrilir kasalı, tam pnömatik, yapraklı süspansiyonlu. Scania 2 akslı, 3 akslı, DAF, Volvo, Renault. Karayolu çekicileri ve Daily 35, 35C15, 35C12, 480, 460 ticari araçlar. Lamberet, Kogel, Menci, Zorzi, izotermik, frigorifik, sandviç panelli, Doblo, Fiat yarı römorklar. Ayrıca Eurostar, Eurotech, Euro 3-Euro 4-Euro 5 ve Euro 6 modelleri de mevcuttur. S Way 510 - DAF XF - DAF XF 510. TRUCK CAR CASSETTA - TRUCK & CAR - CASSETTA - TRUCK & CAR - TRUCKCAR

Durum: yeni, Fonksiyonellik: tamamen fonksiyonel, makine/araç numarası: MG 306 170 3500 2, boş ağırlık: 730 kg, azami yük ağırlığı: 2.770 kg, toplam ağırlık: 3.500 kg, dingil konfigürasyonu: 2 dingil, yükleme alanı uzunluğu: 3.060 mm, yükleme alanı genişliği: 1.680 mm, yükleme alanı yüksekliği: 300 mm, Installed Accessories - ForceOne package - Aluminum checker plate floor on the loading area - Four side entry steps Loading Ramp - Two adjustable loading ramps (2x 1500 kg) - With support brackets Chassis and Frame - Low loading height of 38 cm - Chassis fully welded and fully hot-dip galvanized - Tipper body fully welded and fully hot-dip galvanized - Additional passivation of galvanization - Low-profile chassis, 195/50R13C tires - Tow ball coupling with safety indicator - Automatic jockey wheel (400 kg) Loading Area and Floor - ForceOne package – aluminum checker plate floor - Aluminum checker plate mounted on 15 mm plywood - 15 mm Finnish birch multiplex floor Lighting Equipment - Modern multifunctional lighting - With rear fog light - With reversing light - Position lights - Marker lights - 13-pin plug Wheels and Axles - Robust rubber suspension axle - With reverse automatics - Maintenance-free compact bearings - Wheel chocks with holder Chjdpfx Ajtp N Rqebfoc Lashing and Securing Options - 10 recessed, frame-integrated lashing brackets according to DIN standard, 750 daN (kg) per eyelet Documents and Freight Costs - Freight costs to us already included - Incl. vehicle registration document (registration certificate part II) - Incl. COC document (EC certificate of conformity) - No further hidden costs - Payload downrating possible for an additional fee (TÜV fee only) Further offers and information are available on our homepage. I am not allowed to link directly, so simply enter "Dapper Anhänger" in your search engine. Photos may display optional equipment. Subject to errors, changes, and prior sale.

Durum: yeni, Fonksiyonellik: tamamen fonksiyonel, boş ağırlık: 6.250 kg, azami yük ağırlığı: 25.000 kg, dingil konfigürasyonu: 2 dingil, izin verilen dingil yükü (dingil 1): 12.000 kg, izin verilen dingil yükü (dingil 2): 12.000 kg, yükleme alanı uzunluğu: 6.500 mm, toplam uzunluk: 8.570 mm, toplam genişlik: 2.550 mm, süspansiyon: hava, Üretim yılı: 2026, GENEL BOYUTLAR Toplam Uzunluk: 8570 mm Platform Uzunluğu: 6500 mm Platform Genişliği: 2550 mm (2 × 250 mm yan uzantılar) Çekme Çubuğu Uzunluğu: 1750 mm Çekme Çubuğu Yüksekliği: 750–1100 mm Dingil Mesafesi: 1800 mm GENEL AĞIRLIK Teknik Brüt Ağırlık: 25.000 kg (24.000 kg + 1.000 kg dikey yük) İzin Verilen Brüt Ağırlık: 19.000 kg (18.000 kg + 1.000 kg dikey yük) Boş Ağırlık: Yaklaşık 6.250 kg (±%3) (Seçilen opsiyonlara bağlı olarak değişebilir.) Yük Kapasitesi (Teknik): Yaklaşık 18.750 kg (±%3) (Seçilen opsiyonlara bağlı olarak değişebilir.) Maksimum Dingil Yükü: 12.000 kg ÇEKME ÇUBUĞU BÖLÜMÜ Çekme Çubuğu: Ayarlanabilir çekme çubuğu Çekme Çubuğu Yapısı: S355J2 çelik sacından üretilmiş U şeklindeki profil Çekme Halkası: UN ECE R55'e uygun, Ø50 mm çekme halkası YÜKLEME PLATFORMU BÖLÜMÜ Şasi Malzemesi: S355J2 çeliği Platform Üst Yüzey Malzemesi: Koruyucu kaplama gerektirmeyen, 60 mm kalınlığında Afrika DABEMA doğal fırınlanmış sert ağaç ve S355J2 çeliği Arka Rampa Destek Ayakları: S355J2 çeliğinden üretilmiş, elle çalıştırılan arka destek ayakları Destek Ayakları: 24 metrik ton dinamik yük kapasitesine ve 50 metrik ton statik yük kapasitesine sahip, çift hızlı teleskopik destek ayakları Yan Koruyucular: Alüminyum yan koruyucular RAMPA BÖLÜMÜ Rampa Şasisi: S355J2 çeliğinden üretilmiş U şeklindeki yapı Rampa Üst Yüzey Malzemesi: Koruyucu kaplama gerektirmeyen, 60 mm kalınlığında Afrika DABEMA doğal fırınlanmış sert ağaç ve S355J2 çeliği Rampa Özellikleri: 2.2 kW'lık Bucher hidrolik ünitesiyle çalışan, tek katlanabilir hidrolik rampalar, her birinin ölçüleri 3000 × 750 mm ve her birinin yük kapasitesi 20 ton DİNGİL VE LASTİK BÖLÜMÜ Dingil Markası ve Direksiyonlu Dingil: TRAX (dingil başına 12 ton kapasite) / Direksiyonlu dingil yok Dingil Tipi: Tamburlu fren sistemi Yay Tipi: 100 mm çift katmanlı düz yay Süspansiyon: Hava süspansiyon sistemi Lastik Boyutu / TPMS: 235/75 R17.5 / 8 WABCO TPMS tekerlek içi sensörü Jantlar: 10 cıvata konfigürasyonuna sahip 17.5″ jantlar FREN SİSTEMİ Fren Sistemi Markası: WABCO veya KNORR BREMSE Fren Sistemi Özellikleri: UN ECE R13 düzenlemelerine uygun EBS / ABS sistemi Chsdpfxez H U Sce Abfsc Fren Boşluğu Ayarlayıcıları: SAF / HALDEX otomatik fren boşluğu ayarlayıcıları DİĞER ÖZELLİKLER Aydınlatma Sistemi Markası ve Özellikleri: NATO soketli, UN ECE R48 düzenlemelerine uygun, Aspöck 12 V / 24 V LED aydınlatma sistemi Aksesuarlar: 2 × metal tekerlek takozu / 1 × yangın söndürücü dolabı (yangın söndürücü dahil değildir) / 3 × sızdırmaz alet kutuları Boya ve Kum Püskürtme: Kimyasal yıkama / SA 2.5 standardına göre kum püskürtme / Fırında pişirilmiş epoksi astar / Akrilik boya (minimum 120 µm)

Durum: ikinci el, boş ağırlık: 6.619 kg, dingil konfigürasyonu: 3 dingil, ilk tescil: 08/2017, süspansiyon: hava, Üretim yılı: 2017, vites türü: mekanik, Donanım: ABS, Boş ağırlık: 6619 kg, hava süspansiyonu, arka alt koruma, Elektronik Fren Sistemi (EBS), 1x15 ve 2x7 pinli fiş, antisprey sistemi. Tüm mevcut araçların genel görünümünü web sitemizde bulabilirsiniz. Finansmana mı ihtiyacınız var? Bireysel finansman çözümleri, tam servis sözleşmeleri ve telematik hizmetler sunuyoruz. Size memnuniyetle bireysel danışmanlık sağlarız. Cjdpfx Aeztgvcebfehc

Durum: ikinci el, boş ağırlık: 6.619 kg, dingil konfigürasyonu: 3 dingil, ilk tescil: 09/2017, süspansiyon: hava, Üretim yılı: 2017, vites türü: mekanik, Donanım: ABS, Boş ağırlık: 6619 kg, hava süspansiyonu, arka alt koruma, Elektronik Fren Sistemi (EBS), 1x15 ve 2x7 pinli fiş, antisprey sistemi. Tüm mevcut araçların genel görünümünü web sitemizde bulabilirsiniz. Finansmana mı ihtiyacınız var? Bireysel finansman çözümleri, tam servis sözleşmeleri ve telematik hizmetler sunuyoruz. Size memnuniyetle bireysel danışmanlık sağlarız. Chjdoztgvijpfx Abfjc

Durum: yeni, Fonksiyonellik: tamamen fonksiyonel, boş ağırlık: 764 kg, azami yük ağırlığı: 2.736 kg, toplam ağırlık: 3.500 kg, dingil konfigürasyonu: 3 dingil, yükleme alanı uzunluğu: 4.000 mm, yükleme alanı genişliği: 2.430 mm, yükleme alanı yüksekliği: 250 mm, renk: gümüş, Üretim yılı: 2025, Robust welded trailer designed for transporting construction machinery and very heavy materials. The distinctive design allows for walking along the entire length of the sides, which are equipped with anti-slip strips. The welded, load-bearing frame is made from closed steel profiles. The flooring consists of non-slip, water-resistant plywood with solid tie-down points to secure loads and ensure the safety of transported goods. Extremely robust V-drawbar and stabilizing jockey supports. Bench support and automatically folding jockey wheel are fitted as standard. Springs assist with ramp lowering and lifting. Total weight: 3,500 kg Series: Builder Purpose: Construction machinery transport Chjdpfewwaxhsx Abfoc Empty weight (kg): 756 Payload (kg): 2,744 Overall length (mm): 6,070 Loading area length (mm): 4,000 Overall width (mm): 2,430 Loading area width (mm): 1,830 Overall height (mm): 1,800 Side wall height: 250 Brakes: Yes Frame type: Welded Frame material: Steel

Durum: ikinci el, Fonksiyonellik: tamamen fonksiyonel, boş ağırlık: 9.000 kg, azami yük ağırlığı: 29.000 kg, toplam ağırlık: 38.000 kg, ilk tescil: 08/2020, renk: kırmızı, Üretim yılı: 2020, ES-GE 2-Axle Lowbed, non-extendable, Tridec Steering Gross weight: 38,000 kg Axle load (2 x 10,000 kg): 20,000 kg Fifth-wheel load: 18,000 kg Unladen weight +/- manufacturer's tolerance: approx. 9,000 kg Payload: approx. 29,000 kg Overall length: approx. 13,650 mm Overall width: approx. 2,540 mm Loading platform length: approx. 13,200 mm Loading platform width: approx. 2,540 mm Front overhang: approx. 1,200 mm Front radius: approx. 1,750 mm Swing radius (tractor unit): approx. 2,100 mm Coupling height: approx. 1,150 mm B-dimension: approx. 12,000 mm Raised bed length: approx. 3,700 mm Raised bed loading height: approx. 1,480 mm Lowbed length: approx. 6,500 mm Lowbed loading height: approx. 250 mm Lowbed ground clearance: approx. 100 mm Loading height above axle assembly: approx. 3,000 mm Tractor unit details A-dimension: approx. 4,500 mm Coupling height: approx. 1,150 mm Swing radius: approx. 2,100 mm Chassis: - Chassis manufactured from high-quality fine-grain steels - Lowbed in rigid construction - Axle assembly not detachable - Without excavator trough Kingpin - 2" kingpin Landing legs - Without front landing gear Axles - 2 x 10,000 kg axles (17.5"), technically rated at 12,000 kg each – brand: Gigant - Enclosed drum brakes, asbestos-free brake linings - Automatic slack adjusters, centralizing device - Axle spacing approx. 1,360 mm Suspension - Air suspension with lift and lower system - Second ride height for air suspension (+ approx. 30 mm) Steering - Hydraulic axle steering - All axles steered, make "Tridec" Tyres - 9 tyres 245/70 R 17.5, load index 146/146 F – tyre brand: Continental - Steel rims Brakes - Dual-line air brake system according to EC directive, make "Knorr" - Automatic load-dependent brake force regulator - Operated via standard air couplings, red/yellow, acc. ISO 1726 - Electronic brake system (EBS), 7-pin socket acc. to ISO 7638, mounted at the front, acc. to EU regulations. With ABS 4S/2M - With RSS (Roll Stability Support) - Parking brake with spring-loaded cylinder - 4 wheel chocks with holders - Without connecting hoses (Wendeflex) to tractor - Aluminium air tanks - TIMG2 (Trailer Information Module) installed for current axle load readout Rear underrun protection - Integrated into the rear end plate Codpfx Abou U Np Tefohc Side frame - Side frames made of UNP steel, approx. 200 mm Load securing - 13 lashing points per side with 13,400 kg tensile force, foldable outwards, mounted on the outer frame - 1 pair of lashing rings with approx. 13,400 kg lashing capacity in the rear area of the gooseneck, approx. 400 mm above the ground - 1 pair of lashing rings with approx. 13,400 kg tensile force at the rear of the lowbed at the vertical neck - 7 stake pockets per side on the inside of the outer frame for bolsters approx. 80x50x4 mm, evenly distributed along the loading platform - 6 stake pockets per side welded externally onto the longitudinal beam Floor - Approx. 28 mm hardwood floor with Omega profiles, fitted between the longitudinal beams - Chequer plate (approx. 8/10 mm) above axle assembly Bulkhead - Designed as a toolbox with lid, approx. D 400 x H 450 mm, spanning the full width of the loading platform, corners chamfered Side panels - 3 removable, anodised side panels on the gooseneck, approx. 2,440 x 400 mm - Removable stanchions at rear, galvanized Finishing - All steel parts shot-blasted - Chassis spray-galvanized Paintwork - Primer and single-color coating in RAL 3002 flame red - Axles and landing gear KTL-c

Durum: ikinci el, makine/araç numarası: Gebrauchter Anhänger, boş ağırlık: 2.422 kg, azami yük ağırlığı: 7.568 kg, toplam ağırlık: 9.990 kg, dingil konfigürasyonu: 2 dingil, ilk tescil: 05/2020, bir sonraki muayene (TÜV): 05/2021, yükleme alanı uzunluğu: 5.000 mm, yükleme alanı genişliği: 2.010 mm, yükleme alanı yüksekliği: 250 mm, yükleme alanı hacmi: 2,5 m³, süspansiyon: çelik, Üretim yılı: 2022, Used trailer, EXCELLENT condition NEW TÜV inspection This trailer is available for rent!! Price per day: €135 Price for 3 days: €370 Weekly rate: €670 All prices include 19% VAT. Cjdod U A S Ejpfx Abfohc

Durum: yeni, boş ağırlık: 1.600 kg, azami yük ağırlığı: 4.900 kg, toplam ağırlık: 6.500 kg, dingil konfigürasyonu: 2 dingil, ilk tescil: 01/2023, yükleme alanı uzunluğu: 4.000 mm, yükleme alanı genişliği: 2.000 mm, yükleme alanı yüksekliği: 330 mm, süspansiyon: diğer, lastik boyutu: 215/75 r17,5 zoll, dingil mesafesi: 850 mm, Üretim yılı: 2023, Donanım: ABS, HUMBAUR Construction Equipment Tandem Low-Loader HS 654020 BS INCLUDES ALUMINIUM Loading Ramps at the Rear HOT-DIP GALVANIZED CHASSIS FRAME Features: • Permissible total weight: 6,500 kg • Payload approx. 4,900 kg • Loading area approx. 4,000 x 2,000 mm • Loading ramps made of aluminium Chjdpjhmm Ryofx Abfoc • Fixed drawbar • Automatic jockey wheel • 4 lashing rings (corner, 3 t each) • 10 recessed lashing points (2 t each, in outer frame) • Dual-circuit air ABS braking system • Steel mudguards • Platform floor made of softwood planks • Chassis frame hot-dip galvanized by immersion • Tyres: 215/75 R17.5 Your advantages: • Low loading and construction height • Optimal corrosion protection thanks to hot-dip galvanizing by immersion • Safe loading and unloading with supports at the loading ramps • Easy and lightweight handling of the aluminium loading ramps • Ideal load securing options thanks to standard lashing points • Steplessly height-adjustable drawbar for compatibility with various coupling heights of towing vehicles • Low unladen weight = high payload => Delivery freight costs: €2.90 plus VAT per km => Prices ex works D-86368 Gersthofen Your direct contact: Mr. Hirn, Tel. DOLL Fahrzeugbau *Prior sale and changes reserved!* *Price valid ex works D-86368 Gersthofen* *Sale to commercial customers only!*

Durum: yeni, boş ağırlık: 674 kg, azami yük ağırlığı: 2.826 kg, toplam ağırlık: 3.500 kg, yükleme alanı uzunluğu: 4.000 mm, yükleme alanı genişliği: 1.830 mm, yükleme alanı yüksekliği: 250 mm, Construction Machinery Transporter Bauma BUILDER 3 4018/2S 3.5T Robust welded trailer for transporting construction machinery and very heavy materials. The unique design allows for walking along the entire length of the sides, which are equipped with anti-slip strips. The welded load-bearing frame is made from closed steel profiles. The non-slip, waterproof plywood floor is equipped with sturdy ground lashing rings to secure the cargo and ensure the safety of the transported goods. Exceptionally robust V-drawbar and stabilizing overrun supports. Bench support and automatically folding jockey wheel included as standard. Springs assist lowering and raising of the loading ramp. Chsdpew A Rhkofx Abfoc Gross weight: 3,500 kg Series: Builder Purpose: Construction machinery transport Unladen weight (kg): 674 Payload (kg): 2,826 Overall length (mm): 6,070 Load area length (mm): 4,000 Overall width (mm): 2,430 Load area width (mm): 1,830 Overall height (mm): 1,800 Drop side height: 250 mm Brakes: Yes Frame type: Welded Frame material: Steel

Durum: yeni, boş ağırlık: 17.500 kg, azami yük ağırlığı: 43.500 kg, toplam ağırlık: 61.000 kg, dingil konfigürasyonu: 3 dingil, yükleme alanı uzunluğu: 7.550 mm, yükleme alanı genişliği: 2.750 mm, yükleme alanı yüksekliği: 400 mm, lastik boyutu: 245/70 R 17.5, renk: gri, Donanım: ABS, Gooseneck: - Gooseneck in SNT design for optimizing the loading platform length, approx. 3,750 mm long - Gooseneck hydraulically liftable/lowerable and removable - For tractor units: 6x4 or 8x4 Lowbed: - Lowbed with external beams, extendable version, “SUPER LOW” design, length approx. 7,550 mm - Lowbed with fixed hardwood floor, approx. 40 mm thick, and mechanical locking - Supply lines routed protected inside the extendable beams and automatically adjust to the respective lowbed length Rear running gear: - Rear running gear with closed outer frame, chequer plate covering, and continuous prism-shaped excavator recess, approx. 1,450/900 x 505 mm, open at rear - 2 pairs of stake pockets for 100 x 50 mm plug-in posts in the outer frame Axles and tyres: - “PENDLE-AXLE”, all axles forced-steered by hydromechanics - Burst protection valve on axle compensation cylinder with automatic RESET feature - Hydraulic cylinders with shut-off valves and locking pins for securing in raised position - Technical axle load: 12,000 kg - Hydraulic axle compensation - 245/70 R 17.5 tyres / 3PMSF Accessories included: Cjdoh Hm Thepfx Abfshc - Prepared for mounting attachable container positions for 1x 20ft or 1x 40ft container on the outer beams - 2'' king pin - One galvanized steel front wall approx. 400 mm high - One spare wheel with bracket - At the galvanized front connection strip: yellow-red air couplings - 4 wheel chocks - Remote steering from front and rear by cable remote control with push buttons, including track alignment monitoring for the axles - Hydraulic couplings from gooseneck to lowbed with multi-coupling system instead of screw couplings - Electro-hydraulic unit - White reflector tape according to EU regulations on the sides, extension, and red at the rear - 2 wooden blocks 500x250x200 mm - European reflector plates (red-yellow) at the rear of the trailer - On the gooseneck and rear panel, left and right, one bracket each for warning panels including socket - Central lubrication system with 2 BEKAMAX (Pico) pumps for NLGI-2 standard grease - Load pressure gauge to determine axle loads, including load chart - On the gooseneck, plug-in ALU side and rear walls approx. 2,000 x 400 mm - The rear galvanized plug-in posts are removable (body length approx. 2,120 mm) - Separate air connection with air gun on the gooseneck - Duomatic air coupling from gooseneck to lowbed - Gooseneck closed at the rear upper section with a removable cover - 1 pair of steel ramps to bridge the mountings of the lowbed - Four extendable warning signs approx. 423 x 423 mm, extendable by approx. 400 mm - Radio remote control for the steering in addition to the cable remote, with indicator lights on receiver for track monitoring - 6 pairs of threaded blocks between lashing rings under the top chord on the outer beam for mounting screwable RUD rings VLBG-4 - 7 pairs of stake pockets for 100 x 50 mm plug-in posts in the outer frame of the loading platform - Folding extensions, approx. 230 mm per side - Anti-slip sand layer painted on the loading platform - Dipper recess on the rear running gear closed at the front and rear with plug-in plates - HRM metallization (High Resistance Metallisation) of the outer frame - Complete steel construction shot-blasted, then the defined visible surfaces hot-finished with ZINACOR 850 metallization (Zinc 85% - Alu 15%)

Durum: ikinci el, Üretim yılı: 1985, 1985 | Langendorf SATÜ 18/18 Tamamen yenilenmiş | Düşük platformlu römork 📍Konum: Avusturya 🚛 Hedefinize teslimat mevcuttur – Nakliye maliyetini tahmin etmek için nakliye hesaplama aracımızı kullanın! 💰 Şimdi 13.900 Avro'ya satın alın veya bir teklif sunun. Uygun bir ücret karşılığında teslimatta ödeme imkanı mevcuttur (onaya tabidir)* 👷‍♂️ Bağımsız bir uzman tarafından incelenmiştir 12 kontrol noktası, 9'u onaylandı ✅, 3'ü eksik ℹ️, 0 gider ⚠️ 📌 Müfettişin yorumu: Yakın zamanda yenilenmiş, onarımdan sonra kullanılmamış. 📄 Tam inceleme raporunu, ek fotoğrafları veya bir videoyu görmek ister misiniz? İpucu: Daha fazla ayrıntı bulmak için çevrimiçi arama yaparken "39629 Equippo" referansı yaygın olarak kullanılmaktadır. 💡 Bu makinenin ve hizmetimizin neden öne çıktığı: ✔ Profesyoneller tarafından kapsamlı inceleme ✔ Şantiyeye teslimat imkanı ✔ Para iade garantisi ✔ Güvenli ve esnek ödeme seçenekleri Chsdpfx Ajzrlwpsbfjc 🔄 Diğer ekipman seçeneklerini değerlendiriyor musunuz? Tüm ekipman sahipleri ve operatörleri için faydalı araçlar ve kaynaklar sunuyoruz; bunlar platformumuzda kolayca erişilebilir.

Durum: yeni, boş ağırlık: 9.650 kg, azami yük ağırlığı: 30.350 kg, toplam ağırlık: 40.000 kg, dingil konfigürasyonu: > 3 aks, yükleme alanı uzunluğu: 9.740 mm, yükleme alanı genişliği: 2.550 mm, süspansiyon: hava, lastik boyutu: 235/75 r17,5 zoll, Üretim yılı: 2026, Donanım: ABS, merkez döner tabla, 4-AXLE LOW LOADER IN TOP SPECIFICATION! => HOT-DIP GALVANIZED (CHASSIS FRAME, BOGIE FRAME, LOADING RAMPS) => FULL AIR SUSPENSION => WITH LIFTING AND LOWERING FUNCTION (REAR AXLE UNIT!) => SAF LOW LOADER AXLES => LASHING PACKAGE => PERFORATED OUTER FRAME FOR ADDITIONAL LASHING POINTS => CLIMBING STRIPS AT THE REAR OF THE INCLINED RAMP => 6 LASHING POINTS IN THE EXCAVATOR ARM RECESS AT THE REAR => LONG ONE-PIECE LOADING RAMPS => LOW LOADING ANGLE Perm. total weight: 40,000 kg Payload approx. 30,350 kg Chassis frame hot-dip galvanized Bogie frame hot-dip galvanized Loading ramps hot-dip galvanized Air suspension SAF axles with drum brakes EBS Electronic Braking System Tyres 235/75R17.5 – 16-ply Low-bed length approx. 7,160 mm Excavator arm recess approx. 3,000 x 730 x 180 mm at the rear of the low-bed 4 pairs of recessed lashing rings rated at 10 t in the low-bed Csdpfxohvxgzo Abfehc 2 pairs of recessed lashing rings rated at 10 t in the upper bed 4 pairs of lashing points rated at 3 t in the outer frame (low-bed) 3 pairs of lashing eyes rated at 6 t on the outer frame 4 pairs of stake pockets on the outer frame (upper bed) 4 pairs of stake pockets on the outer frame (low-bed) 3-metre extension package with folding outriggers, without slope 4 x warning signs with lighting Rotating beacon at the rear LARGE STEEL TOOLBOX under the loading platform 2 storage compartments with folding lids in the upper deck Hydraulic ramp lifters One-piece ramps approx. 3,150 x 750 mm Softwood timber decking for loading platform and ramps 40,000 kg GVW only with special permit under §70 => Delivery freight cost: €2.90 plus VAT per km => Prices ex works D-86368 Gersthofen Your direct contact: Mr. Hauptmann Tel. DOLL VEHICLE MANUFACTURING *Subject to prior sale and changes!* *Price valid ex works D-86368 Gersthofen* *Sales to business customers only!* *Images may differ and are for general reference only => may show/contain optional equipment at extra charge*