Kullanılmış Faymonville Max Trailer 4-Achs-Tele-Semi Mit Rampen, Zwgl. satın al (56.607)

Durum: ikinci el, makine/araç numarası: WSM0000000516xxxx, Üretim yılı: 2016, Please state the reference number upon request: 22991 Specifications: - Model year: 2016 - Air suspension Fedpfx Aszqlc Nsiwsgg - Tyres (see images) - Carrier refrigeration/freezer unit - Length: 1,404 cm - Width: 260 cm - Wheelbase: 131/131 cm - Unladen weight: 10,510 kg - Maximum payload: 31,490 kg Description: Schmitz Cargobull closed semi-trailer from 2016. The unit has recently been serviced. Ready for immediate operation. TÜV: Yes EU approved until: 18.02.2027 Unladen weight: 10,510 kg Payload: 31,490 kg Model: Cargobull box semi-trailer with Carrier unit. Approved until 02.2027 = Further information = Please contact ATS Norway for more information.

Durum: ikinci el, azami yük ağırlığı: 30.660 kg, toplam ağırlık: 43.000 kg, dingil konfigürasyonu: 2 dingil, ilk tescil: 03/2024, bir sonraki muayene (TÜV): 03/2025, Donanım: ABS, Web sitemizde hemen ve kısa sürede temin edilebilen tüm araçlarımızı bulabilirsiniz. Ekipman Özelliklerinden Bir Kesit: Tam ekipman talebiniz üzerine sunulmaktadır. Fsdpfozvt Tyjx Aiwegg Yük Platformu: * Çekilebilir merkez kirişli, alçaltılabilir platform * Yaklaşık uzunluk: 6.750 mm * Dışa doğru katlanabilen 5 çift bağlama halkası (LC 5.000 daN) * Dışa doğru katlanabilen 1 çift bağlama halkası (LC 10.000 daN) * Yük platformunun arka kısmında yatay konumda bulunan 1 çift bağlama halkası (LC 10.000 daN) * Besleme hatları, merkez kiriş içinde güvenli bir şekilde yer alır ve ilgili alçaltılabilir platform uzunluğuna uyum sağlar. Kaz Boynu: * Yaklaşık uzunluk: 3.900 mm * Kaz boynu, hidrolik olarak yukarı/aşağı hareket ettirilebilir ve ayrılabilir. * Teknik çekme yükü: 23.000 kg Arka Dingil: * Kısa versiyon, kapalı dış çerçeve ve desenli sac kaplama ile * Ekskavatör kovası olan dingil, hava tanklarını almak için arka yarısında kapalıdır. * Dışa doğru katlanabilen 2 çift bağlama halkası (LC 5.000 daN) * Dışa doğru katlanabilen 1 çift bağlama halkası (LC 10.000 daN) Dingiller: * BPW dingiller * Hidro-mekanik olarak zorunlu olarak yönlendirilir. * Teknik dingil yükü: 12.000 kg * Kaldırma ve indirme valfi ile hava süspansiyonu * Dingil aleti Lastikler: * 245/70 R 17.5 3PMSF ? Üretici firmamızın seçimi, yük indeksi (146/146F) Fren Sistemi: * AB düzenlemelerine uygun, EBS-E (2S2M) ile, çekiciye bağlantı hatları olmadan. Çelik Konstrüksiyon: * Yüksek mukavemetli ince taneli çeliklerden üretilmiştir. * Çelik kaliteleri: S355J2+N/S355MC (akma dayanımı 355 MPa), S690QL/S700MC (akma dayanımı 690 MPa) Boya: * Yüksek kaliteli 2 bileşenli (2K) boya * Tek renkli RAL 3002 kırmızısı renginde üst kat boya Aşağıdaki Ek Ekipmanlar Dahildir: * 2 inç König pim * Yaklaşık 400 mm yüksekliğinde galvanizli çelik ön duvar * Ön duvarın önünde bir adet yedek lastik tutucu * Galvanizli bağlantı şeridinin önünde sarı-kırmızı hava bağlantı elemanları * 4 adet fren takozu tutucu ile. (± 5 kg) * Ön ve arka kısımda, kablo uzaktan kumandası üzerinden düğmelerle kontrol edilebilen, dingillerin tek şerit kontrolü olan (çekicide kurulum olmadan) direksiyon takviyesi. * Elektrik-hidrolik agregat (± 45 kg) * AB düzenlemelerine uygun olarak yanlarda, çekilebilir kısımda ve römorkun arkasında sarı reflektör şerit. * Yaklaşık 500x250x200 mm boyutlarında 1 adet ahşap blok. * Römorkun arka kısmında alüminyum rampalar için monte edilebilir şerit. * Römorkun arka kısmında döner lamba için bir tutucu. * Römorkun arka kısmında çamurluk. * Römorkun arka kısmında Avrupa reflektör levhaları (kırmızı-sarı). * Kaz boynunda ve arka sacın sol ve sağ tarafında, uyarı levhaları için tutucular ve priz. * USB bellek üzerinde kullanım kılavuzu ve açıklama. * Arka ve yanlarda 80 km/s hız etiketi. * Dingil yüklerini belirlemek için yük manometresi ve yük diyagramı. * Ek olarak: Kaz boynunda alüminyum yan paneller ve takılabilir arka panel, yaklaşık 2.440 x 400 mm (U x Y). * Arka galvanizli takılabilir çıtalar çıkarılabilir. (Gövde uzunluğu yaklaşık 2.560 mm). (± 46 kg) * Kaz boynunda ayrı bir hava bağlantısı ve hava tabancası. * Römork üzerinde, kaz boynu platformunun sol ve sağ tarafında bulunan şalterli 2 adet çalışma lambası. * Yük platformunun dış çerçevesinde yaklaşık 100 x 50 mm boyutlarında 6 çift çıta cebi. * Dingil çerçevesinin dış kısmında 2 çift (± 29 kg) * Her iki tarafta yaklaşık 230 mm çekilebilir, galvanizli genişletmeler (± 262 kg). * Kaz boynundan alçaltılabilir platforma hidrolik bağlantılar, vida b

Durum: ikinci el, Üretim yılı: 2000, Lütfen talep üzerine referans numarasını belirtin: 24136 Özellikler: 01.12.2026'ya kadar AB onaylı Üretim yılı: 2000 Hava süspansiyonu Lastikler (resimlere bakın) Frenler yakın zamanda revize edildi Uzunluk: 1.058 cm Boş ağırlık: 10.800 kg Maksimum taşıma kapasitesi: 33.200 kg Kullanıma hazır Kısa damperli kasa (resimlere bakın) Açıklama: Kullanıma hazır, şantiye damperli römork. Römork, Aralık 2026'ya kadar AB onaylıdır. Frenler yakın zamanda revize edilmiştir. Hızlı teslimat mümkündür. Fgjdpfezyrm Hsx Aiweg Muayene: Evet AB onaylı, geçerlilik tarihi: 01.12.2026 Boş ağırlık: 10800 Taşıma kapasitesi: 33200 Uzunluk: 1058 Model: Damperli yarı römork - AB onaylı = Ek Bilgiler = Daha fazla bilgi için ATS Norway ile iletişime geçin.

Durum: ikinci el, boş ağırlık: 9.600 kg, azami yük ağırlığı: 30.400 kg, toplam ağırlık: 40.000 kg, dingil konfigürasyonu: > 3 aks, ilk tescil: 12/2011, yükleme alanı uzunluğu: 13.200 mm, yükleme alanı genişliği: 2.500 mm, yükleme alanı yüksekliği: 800 mm, süspansiyon: hava, lastik boyutu: 205/65R17.5, renk: yeşil, kilometre: 1.001 km, vites türü: diğer, şoför kabini: diğer, Donanım: ABS, Vehicle location: Bovenden, 4 axles, SAF axles, air suspension, lift/lower function, 3rd and 4th axles with self-steering, ABS (anti-lock braking system), extendable, lashing eyes, loading ramps attachable, front and rear supports, side aluminum underrun protection, storage box. Body: 4-axle low-loader trailer with attachable loading ramps, SAF axles, 3rd and 4th axles with self-steering, 13 pairs of lashing rings, 10 pairs of preparations for insertable stakes, 13,200 mm loading length fully retracted, 16,800 mm loading length fully extended, 800 mm low-bed height, low-bed length retracted approx. 9,500 mm, TÜV (MOT) due, aluminum ramps available at an extra charge of EUR 1,500. ACCESSORIES INFORMATION WITHOUT GUARANTEE, subject to alterations, prior sale and errors excepted. Fedoxxkqzopfx Aiwjgg

Durum: mükemmel (kullanılmış), Fonksiyonellik: tamamen fonksiyonel, boş ağırlık: 6.360 kg, azami yük ağırlığı: 29.640 kg, toplam ağırlık: 36.000 kg, dingil konfigürasyonu: 3 dingil, yükleme alanı uzunluğu: 8.700 mm, yükleme alanı genişliği: 2.500 mm, yükleme alanı yüksekliği: 2.100 mm, süspansiyon: hava, renk: gri, Üretim yılı: 2022, Wielton NW-3 model yarı römork, 45 m³ kapasiteli, açılır kapılı boşaltma aracı Üretim yılı: 2022 Teknik özellikler Fgsdszzn Trepfx Aiwjg Brüt ağırlık: 36.000 kg Boş ağırlık: 6.360 kg Yük kapasitesi: 29.640 kg İç boyutlar Uzunluk: 870 cm Yükseklik: 210 cm Genişlik: 250 cm Pnömatik süspansiyon Yüksekliği ayarlanabilir aks Açılır kapı 45 m³ Teknik ve görsel durumu mükemmeldir. Belgeleri eksiksizdir.

Durum: yeni, boş ağırlık: 9.150 kg, azami yük ağırlığı: 30.850 kg, toplam ağırlık: 40.000 kg, dingil konfigürasyonu: > 3 aks, yükleme alanı uzunluğu: 9.100 mm, süspansiyon: hava, lastik boyutu: 235/75 R 17,5, renk: diğer, vites türü: diğer, ön lastik ölçüsü: 235/75 R 17,5, arka lastik boyutu: 235/75 R 17,5, şoför kabini: diğer, emisyon sınıfı: hiçbiri, yakıt: biyodizel, Donanım: ABS, basınçlı hava freni, ABS, air suspension with lift and lower function, axle load weighing scales, total loading length approx. 9,100 mm, low-bed section approx. 6,900 mm long, loaded platform height approx. 890 mm, 24 lashing rings each rated at 10 t, 12 stake pockets in the outer frame, loading ramps (approx. 3,100 x 760 mm), climbing strip on the outside of the ramps and rear slope, laterally adjustable loading ramps, 68 mm thick wooden floor, lockable storage box with lid for lashing chains or tension straps, contour marking in accordance with regulations, rotating beacon, spring-loaded parking brake, incl. axle load indicators, vehicle fully hot-dip galvanized by immersion bath, surcharge for: hydraulic ramp shifting = Price: €1,000, -- Printing errors, mistakes, and changes excepted, sample images --, More data at: !, More Details: ! Fgsdpfx Aszzl I Hjiwog

Durum: ikinci el, dingil konfigürasyonu: 3 dingil, ilk tescil: 01/2012, toplam uzunluk: 13.700 mm, toplam genişlik: 2.550 mm, toplam yükseklik: 3.300 mm, süspansiyon: hava, lastik boyutu: 245/70 R17.5, renk: diğer, Üretim yılı: 2012, Donanım: ABS, = Additional options and accessories = Fgedpsx U D Aljfx Aiwsg - Drum brakes = Notes = Chassis Diameter of kingpin / fifth wheel: 2 inch Height of kingpin / drawbar: 120 cm Drum brake: ✓ Special transport 2-piece road plates: ✓ Hydraulic ramps: ✓ Length over axles: 900 cm Loading platform length: 900 cm Gooseneck length: 360 cm Maximum width: 290 cm (250+20+20) Extendable: × = Further information = Axle configuration Tyre size: 245/70 R17.5 Axle make: SAF Brakes: drum brakes Suspension: air suspension Front axle: twin tyres; left inner tread depth: 40%; right inner tread depth: 25% Center axle: twin tyres; left inner tread depth: 50%; right inner tread depth: 40% Rear axle: twin tyres; left inner tread depth: 15%; right inner tread depth: 25% Weights Unladen weight: 11,000 kg Payload: 37,000 kg Gross vehicle weight: 48,000 kg Identification Registration number: C340521 = Company information = For more information on this unit please call: or e-mail: . A full stock overview can be found at: . Please do not forget to subscribe to our newsletter for weekly updates on our stock.

Durum: yeni, azami yük ağırlığı: 32.100 kg, toplam ağırlık: 41.000 kg, dingil konfigürasyonu: 3 dingil, YENİ ARAÇ Fliegl 3 dingilli alçak şasili treyler rampalı Tip SDS 470 T Toplam ağırlık 41.000 kg / 47.000 kg Boş ağırlık 8.900 kg Taşıma kapasitesi 32.100 kg / 38.100 kg Toplam uzunluk 13.300 mm Yük yatağı 9.200 mm Fgodpfxok N Aflo Aiwjg Rampalar 3.000 mm x 750 mm, hidrolik kumandalı Havalı süspansiyon, kaldırma ve indirme valfi Kepçe kolu oyuğu Büyük yük sabitleme paketi 70 mm ahşap zemin SAF akslar, 3. aks takipli yönlendirilebilir aks Kiralama teklifi: 48 ay vade, %40 kalan değer, peşinat sadece KDV. Aylık taksit EUR 999,00 (sadece net ödeme)

Durum: ikinci el, makine/araç numarası: YF9TTS3LL4401xxxx, Üretim yılı: 2004, Lütfen talep sırasında referans numarasını belirtiniz: 23128 Teknik Özellikler: 3 dingilli Bir dingilde asansör aksı Fsdpfx Aiezqpglswjgg Lastikler (fotoğraflara bakınız) Havalı süspansiyon 33 paletli kasa İç uzunluk: 13,5 m İç genişlik: 2,5 m İç yükseklik: 2,7 m Hemen teslim Açıklama: 2004 model Ekeri kasa yarı römork. Hemen teslim edilir. Muayene (TÜV): Evet AB onaylı: 20.05.2027 tarihine kadar Boş ağırlık: 8.900 kg Toplam ağırlık: 42.000 kg Genişlik: 255 cm Uzunluk: 1.360 cm Model: Skapsemi = Daha fazla bilgi = Daha fazla bilgi için ATS Norway ile iletişime geçiniz.

Durum: mükemmel (kullanılmış), dingil konfigürasyonu: 3 dingil, ilk tescil: 09/2010, yükleme alanı uzunluğu: 136.600 mm, yükleme alanı genişliği: 2.500 mm, toplam uzunluk: 206.600 mm, toplam genişlik: 2.500 mm, süspansiyon: hava, lastik boyutu: 385/65 R22.5, lastik durumu: 40 yüzde, renk: diğer, Üretim yılı: 2010, Donanım: ABS, = Ek Seçenekler ve Aksesuarlar = - 3 aks - Kaldırılabilir aks - Hava süspansiyonu Fgjdpfxjzrzl Ns Aiwsg - Disk frenler - Yönetilebilir aks = Ek Bilgiler = Aks konfigürasyonu Lastik ölçüsü: 385/65 R22.5 Lastik diş derinliği: %40 Arka aks 1: Yönetilebilir Ağırlıklar Boş ağırlık: 10.000 kg Yük kapasitesi: 35.000 kg Toplam ağırlık: 45.000 kg Durum Teknik durum: çok iyi Görsel durum: çok iyi Finansal Bilgiler Fiyat: Talep üzerine Tanımlama Plaka: QKW546

Durum: ikinci el, toplam ağırlık: 36.000 kg, dingil konfigürasyonu: 3 dingil, ilk tescil: 12/2023, ===== TÜRKÇE ===== Web sitemizi ziyaret edin, burada çok sayıda fotoğraf ve çeşitli dillerde bilgi içeren, tüm araçlarımızın listesini bulabilirsiniz. SEL 8781 Web-Römork LPRS 24 Alüminyum jantlar | Kaldırılabilir aks GENEL BİLGİLER İlk kayıt: 04.12.2023 Tek sahibi TEKNİK ÖZELLİKLER Teknik toplam brüt ağırlık (kg): 39.000 İzin verilen toplam ağırlık (kg): 36.000 Boş ağırlık (kg): 4.390 Şasi Numarası (VIN): WSJPRS327PTJ90186 LASTİKLER VE AKSLAR Alüminyum jantlar Aks konfigürasyonu: 3 aks Aks 1: 385/65 R 22,5 | Hava süspansiyonu | Disk frenler | SAF Aks 2: 385/65 R 22,5 | Hava süspansiyonu | Disk frenler | SAF Aks 3: 385/65 R 22,5 | Hava süspansiyonu | Disk frenler | SAF ARAÇ BELGELERİ VE İNCELEME Araç belgeleri: Almanya Ruhsat Tescil belgesi COC olmadan Üreticiden COC belgesinin talep edilmesi 250 € artı ekspres kurye gönderi maliyeti tutar. Lütfen üreticilerin tüm araçlar için COC belgesi düzenlemediğini ve düzenlediklerinde bunun her zaman aracın fabrika çıkışındaki orijinal özelliklerini ifade ettiğini unutmayın. Ek belgeler talep üzerine ek ücrete tabidir. Fgsdpszx I Nzsfx Aiwsg Araçlarımız mevcut durumlarıyla satılmaktadır. Müşterilerimizi şirketimizi ziyaret ederek aracın durumunu bizzat incelemeye davet ediyoruz. Ayrıca, test sürüşü imkanı da sunuyoruz. Aracın yanında teslim edilen bataryaların şu anda takılı olanlar olduğunu belirtmek önemlidir. Müşteri yeni batarya talep ederse, fiyat bilgisi sağlamaktan memnuniyet duyarız. İLETİŞİM KİŞİLERİ Michele Bufano İtalyanca, Almanca, İngilizce m. Joana Cordeiro Portekizce, İspanyolca, İtalyanca, İngilizce, Almanca 0049 1 j. Liza Obodynska Ukraynaca, Rusça, İngilizce Jovana Marjanovic Boşnakça, Almanca, İngilizce j.

Durum: ikinci el, boş ağırlık: 22.900 kg, azami yük ağırlığı: 41.100 kg, toplam ağırlık: 64.000 kg, dingil konfigürasyonu: > 3 aks, ilk tescil: 10/2009, süspansiyon: hava, lastik boyutu: 235/75 17,5, lastik durumu: 70 yüzde, renk: yeşil, Üretim yılı: 2009, ön lastik ölçüsü: 235/75 17,5, arka lastik boyutu: 235/75 17,5, şoför kabini: gündüz kabini, emisyon sınıfı: hiçbiri, Donanım: ABS, kamyon kaydı, Reference number for inquiries: 40194 Goldhofer, STZ-VL4-42/80A * Year of manufacture: 2009 * ABS, Anti-lock Braking System * Air suspension * Steering axle * Air connection coupling head (red + yellow) * Spare wheel holder with spare tire * Connector plug 2x7-pin * Lift and lowering device * Extendable * Telescopic – telescopic low-bed semi-trailer * Heavy-duty lashing rings * Suspension: Air * Gross weight: 64,000 kg * Unladen weight: 22,900 kg * Payload: 41,100 kg * Permissible total weight: 64,000 kg * Axle manufacturer: BPW * Tire condition 1st axle: 70% — 70% - Tire size: 235/75 R17.5 * Tire condition 2nd axle: 70% — 70% - Tire size: 235/75 R17.5 * Tire condition 3rd axle: 70% — 70% - Tire size: 235/75 R17.5 * Tire condition 4th axle: 70% — 70% - Tire size: 235/75 R17.5 * Tire size: 235/75 R17.5 * Telescopic length approx. 4000 mm * Platform height above axles: approx. 1000 mm * Platform height above ground: approx. 360 mm * Expandable up to 3200 mm * Detachable gooseneck Disclaimer: Subject to alterations, prior sale, and errors. More photos and videos can be found on our homepage. Our comprehensive range of services includes: * Purchase / sale / rental of commercial vehicles * Fast and straightforward financing * Handling all (export) documentation * Ordering export / customs license plates * Vehicle preparation: new tarpaulins, lettering, painting, etc. * Professional loading / load securing * TÜV certifications, registration service * Transportation of commercial vehicles Please ask our qualified staff – we will gladly advise you. Fjdpfjyict Usx Aiwegg

Durum: ikinci el, makine/araç numarası: WLASKS3438WF6xxxx, Üretim yılı: 2010, Please quote reference number upon request: 23564 Specifications: Fgodpozqq Dlofx Aiwsg - Model year: 2010 - Tyres (see photos) - Air suspension - L lift on axle 1 - Axle 3 steering - Sliding axles - Length: 1090 cm - Width: 255 cm - Wheelbase: 131/131 cm - Maximum payload: 33,600 kg - Includes spare wheel - Ready for delivery Description: Equipped with a lift device on the first axle and a steering mechanism on the third axle. Ready for delivery. TÜV: No EU approved until: 30.06.2023 Unladen weight: 9,900 kg Payload: 33,600 kg Model: SE-42t tipper semi-trailer = More information = Contact ATS Norway for further information.

Durum: ikinci el, makine/araç numarası: W09140345BPC0xxxx, Üretim yılı: 2011, Talep üzerine referans numarasını belirtiniz: 24161 Teknik özellikler: İmalat yılı: 2011 3 aks Lastikler, resimlere bakınız Vibrasyonlu Alt şasi uzatıldığında silindirde hafif yağ sızıntısı 1. aks kaldırılabilir İzin verilen toplam ağırlık: 44.500 kg Boş ağırlık: 10.900 kg 1. ve 2. aks arasındaki aks mesafesi: 132 cm 2. ve 3. aks arasındaki aks mesafesi: 138 cm Hemen teslim edilebilir Açıklama: 2011 model bir Carnehl damperli yarı römork satıyoruz. Fedpfxjzyrmys Aiwogg Alt şasi uzatıldığında silindirde hafif yağ sızıntısı meydana geliyor. Hatalar ve kusurlar olabilir. Hemen teslim edilebilir. Muayene geçerlilik süresi: Evet AB onayı: 27.05.2027'ye kadar Kendi ağırlığı: 10900 Toplam ağırlık: 44500 Yük kapasitesi: 33600 Genişlik: 255 Uzunluk: 1134 Model: Damperli yarı römork = Ek Bilgiler = Daha fazla bilgi için ATS Norway ile iletişime geçin.

Durum: yeni, boş ağırlık: 12.900 kg, azami yük ağırlığı: 34.100 kg, toplam ağırlık: 47.000 kg, dingil konfigürasyonu: 2 dingil, yükleme alanı uzunluğu: 6.850 mm, yükleme alanı genişliği: 2.540 mm, yükleme alanı yüksekliği: 350 mm, süspansiyon: diğer, lastik boyutu: 245/70 R 17,5, renk: gri, işletme ağırlığı: 12.900 kg, Donanım: ABS, Gooseneck: - Gooseneck in SNT design for optimized loading area length, approx. 3,750 mm long - Gooseneck hydraulically height-adjustable and detachable - Technical fifth wheel load: 23,000 kg - Suitable for tractor units: 4 x 2, 6 x 2, and 6 x 4 Loading Platform: - Low bed with external beams in extendable "SUPER LOW" design, length approx. 6,850 mm - Low bed with fixed hardwood floor approx. 40 mm thick and mechanical locking Rear Chassis: - Rear chassis with closed outer frame, checker plate covering and continuous prismatic excavator trough approx. 1,250/700 x 505 mm, open at the rear - 2 pairs of lashing rings foldable outward - 1 pair of lashing rings lying in the trough - 2 pairs of stake pockets for plug-in stakes (100 x 50 mm) in the outer frame Pendulum Axle and Tires: - "PENDULUM AXLE", all axles hydromechanically forced-steered - Hose rupture valve on axle compensation cylinder with automatic RESET function - Hydraulic cylinders with shut-off valves and pre-insert to secure in lifted position - Final coating of axles with 2 layers of single-color 2K paint, painted in "FAY-Grey-34-0260" - Technical axle load: 12,000 kg - Hydraulic axle compensation - Tires 245/70 R17.5 - TPMS (Tire Pressure Monitoring System) compliant with ECE R 141 Accessories: - Prepared for fitting of bolted container locking positions for 1x 20ft or 1x 40ft container on the external beams - 2" kingpin Fgsdpfehlz R Sjx Aiwog - Galvanized steel front wall approx. 400 mm high - One spare wheel - On the galvanized connection strip at the front: yellow-red air couplings - 4 wheel chocks - Remote steering front and rear operable via cable remote control with push buttons, including single-track monitoring of the axles - Hydraulic connections from gooseneck to low bed with multi-coupling instead of threaded couplings - Electro-hydraulic unit - White reflector tape on sides, extension and rear, according to EU regulations - European reflector panels (red-yellow) at the rear of the trailer - At the gooseneck and rear panel, left and right, each with a bracket for warning signs including socket - 6 pairs of threaded blocks between the lashing rings under the top chord on the outer beam for mounting of bolt-on RUD rings VLBG-4 - Removable ALU side walls and rear wall on the gooseneck, approx. 2,440 x 400 mm - Rear galvanized plug-in posts are removable (body length approx. 2,560 mm) - Gooseneck at the upper rear area closed with a removable cover - 5 pairs of stake pockets for plug-in stakes 100 x 50 mm in the outer frame of the loading platform - Fold-out extensions, approx. 230 mm per side - 2 pairs of bolt-on RUD rings VLBG-4 M24 (LC 8,000 daN) - 1 pair of steel ramps for bridging the low bed’s mounting hooks - Sanded layer painted on the loading platform as an anti-slip coating - Speed stickers 80 km/h on rear and both sides - Rear chassis’ bucket recess at the rear closed with a plug-in plate - Four warning panels extendable by approx. 400 mm, size approx. 423 x 423 mm - Radio remote control for the rear steering, in addition to the cable remote control, with indicator lights on the receiver as single-track monitoring - Central lubrication system with 2 BEKAMAX (Pico) pumps using standard grease NLGI-2 - Load gauge for determining axle loads - HRM (High Resistance Metallisation) of the outer frame - Complete steel construction shot-blasted, then all defined visible surfaces hot-finished in metallization with ZINACOR 850 (Zinc 85% - Alu 15%)

Durum: ikinci el, azami yük ağırlığı: 25.630 kg, toplam ağırlık: 38.000 kg, dingil konfigürasyonu: 2 dingil, ilk tescil: 11/2024, bir sonraki muayene (TÜV): 11/2026, Donanım: ABS,

Durum: yeni, boş ağırlık: 10.300 kg, azami yük ağırlığı: 39.200 kg, toplam ağırlık: 49.500 kg, dingil konfigürasyonu: 3 dingil, yükleme alanı uzunluğu: 9.300 mm, yükleme alanı genişliği: 2.540 mm, yükleme alanı yüksekliği: 860 mm, süspansiyon: hava, lastik boyutu: 235/75 R 17.5, renk: gri, Donanım: ABS, Gooseneck: - Gooseneck with rear chamfer approx. 750 mm x 10° - 3 pairs of lashing rings (LC 5,000 daN) - 30 mm thick hardwood flooring Loading Area: - Loading area after the gooseneck hydraulically liftable and lowerable, length approx. 2,800 mm, with rear chamfer approx. 1,000 mm x 8° - Cut-outs in the outer frame of the loading area for securing tension straps (LC 2,000 daN) - Hardwood flooring approx. 48 mm thick, chequer plate flooring above the axles Two-part Steel Ramps: - One pair of galvanized, two-part steel ramps approx. 2,750 + 1,400 x 800 mm, with approx. 48 mm thick hardwood covering - Ramps with hydraulically folding and unfolding ramp sections, hydraulic lifting mechanism, and hydraulically adjustable - Maximum load per pair: 40,000 kg Axles, Suspension and Tyres: - BPW axles and suspension, 2 axles rigid, 1 axle trailing steer Fgedpju Hp Hrefx Aiwjg - Technical axle load: 12,000 kg - Electro-magnetic reverse lock, activated via reverse gear and manually - Air suspension with lift and lowering valve - Axle tools - Tyres 235/75 R 17.5 3PMSF - TPMS tyre pressure monitoring system according to ECE R 141 Included Accessories: - One spare wheel with holder in front of the bulkhead - 2" kingpin - One galvanized steel front wall approx. 400 mm high - Yellow-red air couplings at the galvanized connection rail at the front - 4 wheel chocks - Galvanized folding supports under the chamfer of the loading area - One holder for a beacon at the rear of the trailer - Cover plates to bridge the gap between the ramps and the loading area - White reflective tape according to EU regulations on the sides of the trailer and red on the rear - Electro-hydraulic unit at the rear, under the loading area - Holder for warning signs left and right on the gooseneck and ramps, including socket - Control valves for the ramps located on the right side of the trailer - European reflective boards (red-yellow) at the rear of the trailer - Manual and description on USB stick - On the gooseneck, ALU drop-in side boards and rear wall approx. 2,440 x 400 mm - The rear, galvanized drop-in stakes are removable (length of superstructure approx. 2,560 mm) - An electric cable winch with radio remote control, approx. 5,400 kg lifting force, including 9.5 mm thick steel cable, 24 m long with cable guide roller - Bolted 5t ring for running the winch cable on the gooseneck without pulley - 2 pairs of WADER container pockets in the loading area for one 20ft container - 6 pairs of stake pockets for drop-in stakes 100 x 50 mm in the outer frame of the loading area - Lift axle on the front axle controlled by TEBS E depending on the current axle load and load status - 7 pairs of recessed lashing rings along the central beam (LC 5,000 daN) - 1 pair of recessed lashing rings along the central beam at the rear in the chamfer (LC 10,000 daN) - On the chequer plates on the gooseneck and the loading area, painted sand layer as slip resistance - BEKAMAX centralized lubrication system (Pico) with standard grease NLGI-2 and removable guard for the pump - Four warning boards extendable by approx. 400 mm, size approx. 423 x 423 mm - 80 km/h speed stickers at the rear and on both sides - Load gauge to determine axle loads, including load diagram - HRM metallization (High Resistance Metallization) of the outer frame - Complete steel structure shot blasted, then defined visible surfaces hot-coated in metallization with ZINACOR 850 (85% zinc - 15% aluminium)

Durum: ikinci el, toplam ağırlık: 45.000 kg, dingil konfigürasyonu: 3 dingil, ilk tescil: 09/2017, * SAF akslar * Tekerlek yuvaları * Genişliği ayarlanabilir hidrolik yükleme rampaları * Havalı süspansiyon * Genişletilebilir * Boş ağırlık: 11.020 kg ----Dahili Araç Numarası: 11010----Hatalar ve ara satışlar saklıdır. Fjdpfx Aiswta Aljwjgg WhatsApp desteği mevcut! Araç hakkında sorunuz varsa veya ek bilgi için bize rahatça WhatsApp üzerinden yazabilirsiniz WhatsApp Almanca, İngilizce -- WhatsApp Almanca, İngilizce, Arapça

Durum: yeni, boş ağırlık: 11.300 kg, azami yük ağırlığı: 36.700 kg, toplam ağırlık: 48.000 kg, dingil konfigürasyonu: 3 dingil, yükleme alanı uzunluğu: 13.600 mm, yükleme alanı genişliği: 2.540 mm, yükleme alanı yüksekliği: 1.250 mm, süspansiyon: hava, lastik boyutu: 385/65 r 22,5, renk: gri-siyah, Donanım: ABS, Loading Area: Extendable loading platform with pneumatically operated locking mechanism A fixed intermediate table approx. 250 mm wide is mounted on the central beam 8 pairs of folding lashing rings (LC 5,000 daN) 3 pairs of folding lashing rings (LC 10,000 daN) Cut-outs in the outer frame of the loading area for hooking in tension straps (LC 2,000 daN) Axles and Tyres: BPW axles and suspension, all axles hydromechanically forced-steered Disc brakes, technical axle load: 10,000 kg Air suspension with lift and lower valve Axle tool kit 6 tyres 385/65 R 22.5 Brake System: Brake system according to EU regulations with EBS-E (2S2M) Landing Legs: Fgodpfohlz Shsx Aiwog JOST mechanical landing legs with 2-speed gearbox for 24 t lifting capacity (50 t test load) Steel Construction: Steel construction made of high-strength fine-grained steels Steel grades: S355J2+N/S355MC (yield strength 355 MPa) S690QL/S700MC (yield strength 690 MPa) Electrical System: Electrical system in line with EU regulations, lighting 24 Volt ASPÖCK-NORDIK (ASS3) ASPÖCK-UNIBOX on the front connection bar with 24N, 24S, and 15-pin sockets Connections per ISO: 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15-pin ISO-12098 Painting: Top-class and durable corrosion protection of the standard shot-blasted welded frame provided by a 2-component (2K) zinc-rich primer High-quality 2-component (2K) top coat in single-colour Nova Grey Rear end metallised and painted in RAL 9010 (pure white) Metallic paint not available Included Accessories: One bracket for warning signs, each at the gooseneck and the rear end plate, left and right, including socket Remote steering operated from front and rear using cable remote control with push-buttons, with single-track alignment of the axles Electro-hydraulic power pack 4 wheel chocks with holder on the front bulkhead 2" kingpin One galvanised steel headboard approx. 2,200 mm high Yellow-red pneumatic couplings on the galvanised connection rail at the front White reflective tape per EU regulations on the sides, on the extension, and red at the rear European reflective warning plates (red-yellow) at the rear of the trailer One mud flap at the rear of the trailer Manual and documentation Bracket for revolving beacon at the rear of the trailer Loading surface with approx. 30 mm thick wooden floor embedded in Omega profiles 10 pairs of stanchion pockets for plug-in stanchions 100 x 50 mm in the outer frame of the loading area 1 spare wheel holder under the loading platform on the right in the direction of travel 6 pairs of WADER container pockets in the loading area, for 1x 20ft container, 2x 20ft containers, or 1x 40ft container; an additional locking point in the extension is provided for a 45ft container 5 pairs of cross-mounted stanchion pocket rails in the loading area for plug-in stanchions 100 x 50 mm One galvanised bracket crosswise under the loading platform (2,390 x 720 x 400 mm) Entry ladder mounted on the right side in the direction of travel HDPE toolbox 1,200 x 500 x 480 mounted at the front under the loading surface on the left in the direction of travel Lifting axle on front axle, control by TEBS E depending on current axle load and load status Central lubrication system with 2 BEKAMAX (Pico) pumps with NLGI-2 general-purpose grease and removable guarding around the pump Red/white reflective tape in the loading platform extension A sand layer painted on the central beam as anti-slip protection Radio remote control for rear steering in addition to cable remote, with in

Durum: yeni, boş ağırlık: 12.300 kg, azami yük ağırlığı: 37.200 kg, toplam ağırlık: 49.500 kg, dingil konfigürasyonu: 3 dingil, yükleme alanı uzunluğu: 9.300 mm, yükleme alanı genişliği: 2.480 mm, yükleme alanı yüksekliği: 860 mm, süspansiyon: hava, lastik boyutu: 235/75 R17.5, renk: gri, Donanım: ABS, Gooseneck: - Gooseneck with rear chamfer approx. 750 mm x 10° - 30 mm thick hardwood flooring - 3 pairs of lashing rings Two-part steel ramps: - One pair of galvanized two-part steel ramps approx. 3,185 x 1,420 x 1,250 mm with grating surface - Ramps with hydraulically foldable ramp sections and hydraulic lifting system - Maximum load per pair: 30,000 kg Loading platform: - Loading platform with rear chamfer approx. 1,000 mm x 8° - Approx. 48 mm hardwood flooring, over the axles with checker plate surface Axles and tires: - BPW axles and suspension, two rigid axles, one self-steering axle - Air suspension with lift and lower valve - Self-steering axle with electro-magnetic reverse lockout, activated via reverse gear or manually - Tires 235/75 R17.5 3PMSF Accessories included: - 1 spare wheel with holder - TPMS tire pressure monitoring system according to ECE R 141 - 2" king pin - One galvanized steel headboard - Yellow-red air couplings on the galvanized connection rail at the front - 4 chocks with holders on the headboard - Mounting at the rear of the gooseneck for ALU drive-on ramps - 3 height levels of aluminum planks - Galvanized folding supports under the chamfer of the loading platform - Height-adjustable tarpaulin frame (3,960 mm) - Galvanized headboard with tensioning mechanism for sliding curtain - Height adjustable by approx. 400 mm - Roof brand "EDSCHA" sliding forward on ALU roof rail profiles, bolted to front and rear wall - 3 pairs of sliding stakes in the loading platform Fgodpfx Astvfkfjiwsg - Body rear left and right hydraulically extendable by approx. 750 mm - Sliding roof with pivotable portal beam - Sliding curtain with 700 mm reserve length, with tension belts at spacing approx. 600 mm - Upper edge of structure approx. 3,960 mm high - Driving with open sliding roof is not permitted and will cause damage to the curtain - Cover plates for bridging the gap between ramps and loading platform - Electro-hydraulic unit at the rear, beneath the loading platform - At the gooseneck and at the ramps left and right each a bracket for warning panels incl. socket - Control valves for the ramps positioned on the right trailer side - 6 pairs of stake pockets for insertable stakes 100 x 50 mm in the outer frame of the loading platform - Lift axle at the front axle - Grating surface in the chamfer of the loading platform C40/4 (point load 3.4 t on an area of 20 x 20 cm) - One INOX toolbox 565 x 290 x 810 mm on the right in driving direction between the axles - On the checker plate on the gooseneck and loading platform, a painted sand layer for slip resistance - Central lubrication system BEKAMAX (Pico) with standard lubricant NLGI-2 and removable guard around the pump - Four warning panels extendable by approx. 400 mm, each approx. 423 x 423 mm, with position light - Load pressure gauge for determining axle loads including load chart - HRM metallization (High Resistance Metallization) of the outer frame - Complete steel structure shot-blasted, then visible defined surfaces hot-finished with ZINACOR 850 metallization (zinc 85% - alu 15%)

Durum: ikinci el, azami yük ağırlığı: 84.000 kg, toplam ağırlık: 105.000 kg, dingil konfigürasyonu: > 3 aks, ilk tescil: 08/2000, Donanım: ABS, Vehicle Identification Number: ZCAS64M23Y0012202 HYDRAULIC SUSPENSION – Permissible total weight: 105,000 kg Fifth wheel load: 27,000 kg – Axle loads: 6 x 13,000 kg Unladen weight: 21,000 kg Roadworthiness certificate (RO HU) due Fgsdpjx Txllefx Aiwog Gooseneck length: 3,900 mm Coupling height: 1,350 – 1,450 mm Low bed: Length: 13,550 mm (including 600 mm chamfered) – Width: 3,000 mm – Loading height: 920 mm TELESCOPIC (with sliding table – 500 mm) Hanging rails Technical axle loads: 6 x 13,000 kg ROR axles with drum brakes Axle 1 = LIFTING AXLE Axles 2,3,4,5,6 = FORCED STEERING Tyres: 9.5 R 17.5 Modifications, prior sale, and errors are expressly reserved. The description serves for general identification purposes only and does not constitute a warranty as defined by sales law. The condition and scope of delivery are determined exclusively by the purchase contract. Our offer generally excludes new TÜV certification. If a new TÜV inspection is required, we will be happy to provide an offer from our partner workshops. The vehicle may bear advertising stickers and/or lettering. Our general terms and conditions of delivery and payment apply.

Durum: ikinci el, makine/araç numarası: WKESD00000088xxxx, Üretim yılı: 2019, İstenildiği takdirde lütfen referans numarasını belirtiniz: 22261 Özellikler: Fgodpezqqrisfx Aiwjg • Model yılı 2019 • Hava süspansiyonu • Lastikler (resimlere bakınız) • Thermo King soğutma ünitesi • Toplam çalışma saati: yaklaşık 4.233 • Motor çalışma saati: yaklaşık 4.180 • İç uzunluk: yaklaşık 1.349 cm • İç yükseklik: yaklaşık 272 cm • Toplam uzunluk: yaklaşık 1.404 cm • Genişlik: yaklaşık 260 cm • Dingil mesafesi: 131 / 131 cm • Boş ağırlık: yaklaşık 8.891 kg • Maksimum taşıma kapasitesi: yaklaşık 36.109 kg Açıklama: Thermo King ünitesi ve yaklaşık 4.180 motor çalışma saatine sahip Krone frigorifik yarı römork. TÜV geçerlilik süresi Mayıs 2026'ya kadar. Kısa sürede teslim edilebilir. TÜV: Evet AB onayı: 29.05.2026 Boş ağırlık: 8891 Toplam ağırlık: 45000 Taşıma kapasitesi: 36109 Genişlik: 260 Uzunluk: 1404 Model: Thermo King ünitesi olan frigorifik yarı römork = Ek Bilgiler = Daha fazla bilgi için ATS Norway ile iletişime geçiniz.

Durum: ikinci el, makine/araç numarası: W09NTG2385EN1xxxx, Üretim yılı: 2005, Please quote reference number: 23133 Specifications: - 2 axles - Lift on 1st axle - Steering on 2nd axle - Forced steering - Unladen weight: 7,220 kg - Immediately available Description: HRD jumbo semi-trailer with forced steering. Available immediately. Fgedpfozqqn Rex Aiwjg TÜV: No EU approval until: 23/11/2025 Unladen weight: 7,220 kg Gross weight: 38,000 kg Width: 2,470 mm Length: 10,270 mm Model: 2-axle jumbo semi-trailer. = Further information = Please contact ATS Norway for more information.

Durum: yeni, azami yük ağırlığı: 52.810 kg, toplam ağırlık: 63.000 kg, dingil konfigürasyonu: > 3 aks, toplam genişlik: 2.540 mm, Donanım: ABS, You can find our entire vehicle inventory, including immediately and short-term available vehicles, on our website. Excerpt from the equipment. Full equipment details available upon request. Cargo Area: Fgedpfx Ajxttc Asiweg * Cargo area fitted with approx. 30 mm thick hardwood flooring * 10 pairs of folding lashing rings (LC 10,000 daN) Landing Legs: * Hydraulic landing legs TPMS: * TPMS tire pressure monitoring system in accordance with ECE R 141. Data transfer to the truck is via the standardized EBS interface per ISO 11992. The truck must be capable of transmitting and displaying this data for correct read-out. Axles and Suspension: * BPW axles, technical capacity 12,000 kg each; first axle fixed, all other axles hydro-mechanically steered, mounted on turntable * Air suspension with raise/lower valve * Axle tools Tyres: * Tyres 445/65 R 22.5 169 K Electrical System: * Electrical system per EU regulations, 24 Volt ASPÖCK-NORDIK (ASS3) lighting * ASPÖCK-UNIBOX at the front connector strip with 24N, 24S & 15-pin sockets * Connectors per ISO: 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15-pin ISO-12098 Braking System: * Wabco braking system per EU regulations with EBS-E (4S3M) without connecting lines to the tractor unit Steel Structure: * Structure made from high-strength fine-grained steels * Steel grades: S355J2+N/S355MC (yield strength 355 MPa), S690QL/S700MC (yield strength 690 MPa) Painting: * Entire steel structure automatically shot-blasted after welding * Second abrasive blasting with corundum for optimal coating adhesion * Final painting in 2 layers of 2K top coat, single color RAL 1007 Narcissus Yellow, per RAL System 841GL * Rear section metallized and painted RAL 9010 (Pure White) * Rims in silver grey * Paint structure tested in salt spray test per ISO 9227-NSS * Cavity sealing with special wax Including Accessories: * Cargo area with approx. 30 mm thick hardwood flooring * 2 inch kingpin * One galvanized steel front wall (EN12642-XL), approx. 1,200 mm high * Yellow-red air couplings on the galvanized front connector strip * One bracket each for warning signs, left and right at the gooseneck and at the rear panel, including socket * Remote axle steering control from front and rear using cable remote and push buttons, with single-track axle monitoring (no installation in tractor unit) * Electro-hydraulic power unit * 12 pairs of stake pockets for removable stakes, approx. 100 x 50 mm, in the outer frame of the cargo area * Load gauge for axle load determination including load chart * Lift axle on the front axle with control by TEBS E * 5 pairs of crosswise stake pocket strips, for removable stakes approx. 100 x 50 mm * One INOX toolbox 1,200 x 460 x 550 mm, front left under cargo area (in driving direction) * One shunting coupling with reinforcement attached to the rear crossmember * BEKAMAX central lubrication system (Pico) with standard grease NLGI-2 and removable cover for the pump * 2 LED reversing lights mounted on the rear panel * HRM metallization of the entire vehicle chassis with ZINACOR 850 (85% zinc/15% aluminum)

Durum: mükemmel (kullanılmış), Fonksiyonellik: tamamen fonksiyonel, boş ağırlık: 11.300 kg, azami yük ağırlığı: 22.700 kg, toplam ağırlık: 34.000 kg, dingil konfigürasyonu: 3 dingil, süspansiyon: hava, renk: altın, Üretim yılı: 2023, BC-LGC NCG-50 / ADR / 2023 model gaz tanklı yarı römork Üretim yılı: 2023 ADR Sınıfı II (Gazlar) Teknik özellikler: Fodpfx Aiezxfxyswjgg Brüt ağırlık: 34.000 kg Ağırlık: 11.300 kg Yük kapasitesi: 22.700 kg 1 bölme Kapasite: 50 m³ Üstten dolum Boyutlar: Uzunluk: 11,85 m Genişlik: 250 cm Yükseklik: 355 cm 3 adet JOST aks Hava süspansiyonu Kaldırılabilir aks Alüminyum jantlar Teknik ve görsel durumu mükemmeldir.