Kullanılmış Faymonville F-S42-2Acb Pendel-X 5.5 Meter Extandable! satın al (48.804)

Durum: mükemmel (kullanılmış), Fonksiyonellik: tamamen fonksiyonel, Üretim yılı: 2004, çalışma saatleri: 6.135 h, yük kapasitesi: 5.500 kg, kaldırma yüksekliği: 4.050 mm, yük merkezi: 600 mm, yakıt türü: dizel, direk tipi: dupleks, inşaat yüksekliği: 2.850 mm, motor üreticisi: Perkins, vites türü: otomatik, çatalların uzunluğu: 1.200 mm, lastik durumu: 70 yüzde, ön lastik ölçüsü: 300x15, arka lastik boyutu: 7,00-12, toplam ağırlık: 7.980 kg, boş ağırlık: 5.500 kg, toplam yükseklik: 2.850 mm, toplam uzunluk: 3.300 mm, toplam genişlik: 1.400 mm, azami yük ağırlığı: 5.000 kg, yakıt: dizel, Donanım: aydınlatma, palet çatalları, yan kaydırma, Çatal pozisyonlayıcı // Tam kabin Kapsamlı bir bakımdan geçirilmiş forkliftlerimizi satıyoruz. Son kullanıcı için hazırlanmıştır. Dkjdpfjzw I Emex Aiwjt Avrupa içinde ve dünya genelinde nakliye ayarlayabiliriz.

Durum: ikinci el, kilometre: 166.500 km, güç: 309 kW (420,12 bg), ilk tescil: 03/2000, yakıt türü: dizel, boş ağırlık: 16.700 kg, azami yük ağırlığı: 1.300 kg, toplam ağırlık: 18.000 kg, dingil konfigürasyonu: 4x4, dingil mesafesi: 3.800 mm, frenler: retarder, renk: yeşil, şoför kabini: gündüz kabini, vites türü: otomatik, emisyon sınıfı: euro2, süspansiyon: çelik, yükleme alanı uzunluğu: 2.500 mm, yükleme alanı yüksekliği: 500 mm, Donanım: ABS, araç içi bilgisayar, diferansiyel kilidi, her tahrikli, hız sabitleyici, klima, tır çekici bağlantısı, vinç, Volvo FM12 420 4X4 kasa kamyonu montaj vinci ile İlk tescil: 3/2000 Sadece 166.500 km 4x4 dört tekerlekten çekiş Kısa kabin Otomatik şanzıman Retarder Klima Çeki demiri Dingil mesafesi: 3.800 mm Yaprak yaylı süspansiyon Dsdsw I Dw Uopfx Aiwekt AP aksı Lastikler 315/80 R22.5, diş derinliği yaklaşık %50 Kasa uzunluğu: 2.500 mm Yan paneller: 500 mm Boş ağırlık: 16.700 kg Vinç MKG 300a6 Radyo uzaktan kumanda Halat vinçi 4 noktalı destek Toplam 8 uzatma, 6 hidrolik + 2 mekanik 2,63 m / 8.700 kg 4,81 m / 4.940 kg 6,76 m / 3.270 kg 8,71 m / 2.380 kg 10,66 m / 1.850 kg 12,61 m / 1.510 kg 14,56 m / 1.280 kg 16,51 m / 1.120 kg 18,46 m / 800 kg (mekanik uzatma) 20,41 m / 470 kg (mekanik uzatma) Kanca yüksekliği yaklaşık 24 metre Alman aracı, bakımlı durumda. İhracat/net fiyat: 35.900 Euro Tüm bilgiler taahhüt edilmeksizin, hata yapılabilir.

Durum: ikinci el, kilometre: 166.500 km, güç: 309 kW (420,12 bg), ilk tescil: 03/2000, yakıt türü: dizel, boş ağırlık: 16.700 kg, azami yük ağırlığı: 1.300 kg, toplam ağırlık: 18.000 kg, dingil konfigürasyonu: 4x4, dingil mesafesi: 3.800 mm, frenler: retarder, renk: yeşil, şoför kabini: gündüz kabini, vites türü: otomatik, emisyon sınıfı: euro2, süspansiyon: çelik, yükleme alanı uzunluğu: 2.500 mm, yükleme alanı yüksekliği: 500 mm, Donanım: ABS, araç içi bilgisayar, diferansiyel kilidi, her tahrikli, hız sabitleyici, klima, tır çekici bağlantısı, vinç, Volvo FM12 420 4x4 platform kamyonu, montaj vinçli İlk tescil: 03/2000 Yalnızca 166.500 km 4x4 dört çeker Kısa sürücü kabini Otomatik şanzıman Retarder Klima Römork bağlantısı Dingil mesafesi: 3800 mm Yaprak süspansiyon AP aks Lastikler: 315/80 R22.5, diş derinliği yaklaşık %50 Platform: 2500 mm Yan paneller: 500 mm Boş ağırlık: 16.700 kg Vinç MKG 300a6 Kablosuz uzaktan kumanda Çelik halatlı vinç 4 nokta destek Toplam 8 uzatma: 6 hidrolik + 2 mekanik Kaldırma diyagramı: 2,63 m / 8.700 kg 4,81 m / 4.940 kg 6,76 m / 3.270 kg 8,71 m / 2.380 kg 10,66 m / 1.850 kg 12,61 m / 1.510 kg 14,56 m / 1.280 kg 16,51 m / 1.120 kg Dkjdpfx Aew I Dxfoiwot 18,46 m / 800 kg (mekanik uzatma) 20,41 m / 470 kg (mekanik uzatma) Kanca yüksekliği yaklaşık 24 metre Bakımlı durumda Alman aracı. İhracat/net fiyat: 35.900 Euro Tüm bilgiler garanti verilmeden sunulmuştur, değişiklik hakkı saklıdır.

Durum: iyi (kullanılmış), kilometre: 1.201 km, güç: 220 kW (299,12 bg), ilk tescil: 06/2026, yakıt türü: elektrikli, lastik boyutu: 385/65 22.5, dingil konfigürasyonu: 6x2, dingil mesafesi: 3.900 mm, yakıt: elektrik, renk: beyaz, şoför kabini: gündüz kabini, vites türü: otomatik, süspansiyon: çelik-hava, koltuk sayısı: 2, toplam uzunluk: 10.000 mm, toplam genişlik: 2.550 mm, toplam yükseklik: 4.000 mm, izin verilen dingil yükü (dingil 1): 9.000 kg, izin verilen dingil yükü (dingil 2): 11.500 kg, izin verilen aks yükü (aks 3): 7.500 kg, Üretim yılı: 2026, Donanım: ABS, elektrikli cam sistemi, hız sabitleyici, klima, vinç, = Ek Özellikler ve Aksesuarlar = - Yanıp sönen ışıklar - Monitörlü kamera - Euro 6 - Uzaktan kumanda - Kaldırılabilir döner bağlantı - Arka kısımda hava süspansiyonu - Radyo - Geri görüş kamerası - Güneşlik - Alet kutusu - PTO (Güç Çıkış Mili) - Merkezi yağlama = Notlar = - 23 ton metre kapasiteli Hiab yükleme vinci (Tip: S-Hipro 230W B-3) - 3 katlı hidrolik olarak uzatılabilir - 5. ve 6. fonksiyon - Döner başlık - Yağ soğutucu - Uzaktan kumanda - Kaldırma tablosu: * 5,5 metre -> 3.750 kg * 7,9 metre -> 2.550 kg * 10,4 metre -> 1.920 kg - VDL Translift 16 tonluk zincir sistemi (Tip: IES UGS) - Sistem uzunluğu: 390 cm - Sistem yüksekliği: 128 cm - Konteynerin hidrolik dış kilitleme mekanizması - VDL Translift 16 m³ konteyner dahildir (Tip: IES 16 LW) - 9 tonluk ön aks! - 13 tonluk tahrik aksı! (teknik olarak) - Bu araç, çevre bölgelerinde kullanıma uygundur = Ek Bilgiler = Dodpfszndcvox Aiwjkt Genel Bilgiler Kapı sayısı: 2 Plaka: BD-263-S Aks Konfigürasyonu Aks Markası: Anders Ön Aks: Lastik ölçüsü: 385/65 22.5; Maks. aks yükü: 9000 kg; Direksiyonlu; Süspansiyon: Yaprak yaylı süspansiyon Arka Aks 1: Lastik ölçüsü: 315/70 22.5; Çift lastikli; Maks. aks yükü: 11500 kg; Redüksiyon: tek redüksiyonlu; Süspansiyon: Hava süspansiyonu Arka Aks 2: Lastik ölçüsü: 315/70 22.5; Kaldırılabilir aks; Maks. aks yükü: 7500 kg; Direksiyonlu; Süspansiyon: Hava süspansiyonu Ağırlıklar Boş ağırlık: 17.645 kg Yük kapasitesi: 11.355 kg Toplam ağırlık: 29.000 kg Fonksiyonel Özellikler Vinç: Hiab S-Hipro 230W B-3, üretim yılı 2024, kabinin arkasında Çevre Emisyon sınıfı: Z Bakım, Geçmiş ve Durum APK (Teknik Periyodik Kontrol): 06.2027'ye kadar geçerli Teknik durum: iyi Görsel durum: iyi Ürün Güvenliği Üretici: Clean Mat Trucks B.V. Wageningsestraat 17 6673DB ANDELST, NL

Durum: yeni, azami yük ağırlığı: 73.540 kg, toplam ağırlık: 102.000 kg, dingil konfigürasyonu: 3 aks, Donanım: ABS, You can find our complete stock of immediately and short-term available vehicles on our website. Excerpt from the equipment. Complete specification available upon request. Gooseneck: * Hydraulically liftable/lowerable and detachable gooseneck, length approx. 3,650 mm * 2 pairs of foldable lashing rings on the outside (LC 5,000 daN) * 2 pairs of lashing rings on the gooseneck (LC 10,600 daN) * 1 pair of lashing rings at the center of the gooseneck (LC 10,600 daN) * Suitable for 6x4 or 8x4 2-axle tractor units Compact front chassis: * Hook mounting front and rear, length: approx. 2,200 mm * Chassis width: approx. 2,850 mm Excavator deck: * Telescopic excavator deck with drive-over bridge hooks at the front and bolt-eye coupling at the rear * Base width: approx. 2,850 mm * Length: approx. 6,650 mm * Beam height: approx. 400 mm * Beam width: approx. 1,350 mm * Loading height approx. 550 mm with ground clearance of approx. 150 mm 4-axle rear chassis: * Mechanical bolt-eye coupling for mounting a low bed at the front * Rear end cross member, chassis width: approx. 2,850 mm * Chassis length: approx. 5,480 mm Pendulum axles, all axles hydro-mechanically forced-steered * Technical axle load: 14,640 kg each (62 km/h) * Hydraulic axle compensation Tyres * Front chassis: * 8 x (M+S) 285/70 R19.5 as per manufacturer specification * Rear chassis tyres: * 16 x (M+S) 285/70 R19.5 as per manufacturer specification * Load index 150/148J Paintwork: * Complete steel frame automatically shot-blasted using a blast wheel system after welding. Second blasting process with corundum for optimal coating adhesion * HRM metallization of the entire vehicle chassis with ZINACOR 850 (85% zinc/15% aluminum) for maximum corrosion protection * Final paintwork: 2 layers of 2-component top coat, solid color in RAL 3002 carmine red, according to RAL system 841GL Including the following accessories: * Steel front wall, approx. 400 mm high * Detachable ALU side and rear walls on the gooseneck, approx. 400 mm high, anodized finish * 3.5-inch king pin * Truck hydraulic connection with flow control (20 l/min) * Gallows for hanging supply lines; the tractor unit's tank must have at least 80 l capacity * With MAX Trailer coupling pieces, otherwise coupling pieces to be supplied by the customer ex works * BEKA-MAX central lubricating system for one gooseneck with standard grease NLGI-2 * Tool kit Art. No. 612452 * Multi-connection hydraulic couplers on the gooseneck * Front chassis with separate air connection for pneumatic tools * BEKA-MAX central lubricating system for a 2-axle chassis with standard grease NLGI-2 * One 7-pin socket left and right at the rear of the front chassis for warning panels Dksdpfoxbmpljx Aiwjt * Threaded mounting option (ø approx. 40 mm) every approx. 500 mm on the outside of the top belt of the outer tube of the excavator deck for screw-on rings (LC 16,000 daN) * Foldable extensions with steel inserts, adjustable width from approx. 2,850 mm to approx. 3,250 mm * BEKA-MAX central lubricating system for a 4-axle chassis with standard grease NLGI-2 * Socket on the rear chassis for the cable remote control of the rear steering * Rear chassis with trough * Two stainless steel toolboxes, approx. 855 x 340 x 390 mm, mounted on the gooseneck, left and right * 1-cylinder Hatz diesel engine (silent pack) with electric starter and starter battery * Remote control: * Operation of the powerpack, engine start/stop * Operation of the rear steering, in addition to the cable remot

Durum: yeni, azami yük ağırlığı: 96.500 kg, toplam ağırlık: 126.000 kg, dingil konfigürasyonu: 3 aks, yükleme alanı uzunluğu: 26.900 mm, toplam genişlik: 2.750 mm, Donanım: ABS, Our complete range of vehicles, including those available immediately and at short notice, can be found on our website. Excerpt from the equipment features. Full equipment details available on request. Gooseneck: * Gooseneck hydraulically liftable/lowerable and detachable. Length approx. 3,650 mm * For tractors: 6 x 4 or 8 x 4 * Truck hydraulic connection with flow regulator (20 l/min), including gallows for suspension of supply lines. The tractor's tank must have a minimum capacity of 80 L * With MAX Trailer couplings, otherwise coupling parts to be supplied ex works by the customer * Gallows with winch for spare wheel located at the front of the gooseneck * 3.5 inch kingpin * Steel front wall approx. 400 mm high * Plug-in aluminium side and rear boards for the gooseneck, approx. 400 mm high, anodized finish * Operating levers on the gooseneck protected by a foldable cover * Illuminated controls at the gooseneck, with on/off switch * One 7-pin socket left and right at the rear of the gooseneck for warning sign * BEKA-MAX central lubrication system for a gooseneck using standard grease NLGI-2 * Hydraulic couplings from gooseneck to lowbed deck with screw-type couplers * Access steps to the gooseneck * Four warning panels extendable approx. 1,000 mm, approx. 423 x 423 mm, with one LED marker light and bracket for rotating beacon * Mounting adapter for 2 spare wheels Dkjdpfxezahp Ss Aiwst * 1-cylinder Hatz diesel engine (Silent Pack) with electric starter and starter battery. Output: 9.5 kW (12.9 HP) at 3,000 rpm * Hydraulic connection lines between the power pack and the connector plate at the gooseneck * One LED work light left and right at the rear plate of the gooseneck with separate on/off switches * Radio remote control: - Operation of the power pack, start/stop of the diesel engine. - Operation of steering, in addition to cable remote control, with 2 LED indicators on the receiver for single-track monitoring. - Operation of raising/lowering the gooseneck. - Operation of raising/lowering suspension of running gear. 2-Axle Front Bogie: * Pin-eye coupling front and rear. Length: approx. 2,970 mm; bogie width: approx. 2,750 mm * BEKA-MAX central lubrication system for a 2-axle bogie with standard grease NLGI-2 (not connected to the tie rods) * One 7-pin socket left and right at the rear of the front bogie for warning panels * Bogie surface finished with painted-in sand coating for slip-resistance * Yellow reflective tape according to EU regulations on the side, at extension and at the rear of the trailer * One 7-pin socket for warning panels, left and right at the front bogie, in the axle area * Extendable extensions of approx. 230 mm per side for a 2-axle bogie * 1 pair of M42 threaded blocks between the axles of the front bogie * 1 pair of brackets for warning panels to be inserted into the stake pockets on the outer frame of the load bed Load Bed: * 6-axle, double telescopic load bed with pin-eye coupling at the front and a rear bevel of approx. 500 mm x 8° * Load bed length: approx. 11,000 mm * Technically extendable by approx. 8,200 + 7,700 mm * Axle spacing: approx. 1,500 mm * Standard width: approx. 2,750 mm * Hydraulic coupling pin * BEKA-MAX central lubrication system for the load bed with standard grease NLGI-2 * Load bed surface finished with painted-in sand coating for slip-resistance * 11 pairs of recessed lashing rings in the outer frame of the load bed, foldable outwards (LC 10,000 daN) * Permanently welded intermediate platform, approx.

Durum: yeni, azami yük ağırlığı: 46.800 kg, toplam ağırlık: 58.000 kg, dingil konfigürasyonu: 3 aks, Donanım: ABS, Web sitemizde hemen ve kısa sürede kullanıma hazır olan tüm araçlarımızı bulabilirsiniz. Donanım Özeti: Tam donanım talep üzerine sunulmaktadır. Kaz Boynu * Ön tarafta yaklaşık 45° açılı köşelerle ve arka tarafta yaklaşık 750 mm x 10° açıyla eğimli kaz boynu * 3 çift bağlama halkası (LC 5.000 daN) * Yaklaşık 30 mm kalınlığında sert ahşap kaplama Çekilebilir Tasarımlı Yük Platformu * Arka tarafta yaklaşık 1.000 mm x 8° eğim * Dışa doğru katlanabilen 5 çift bağlama halkası (LC 5.000 daN) * Dışa doğru katlanabilen 3 çift bağlama halkası (LC 10.000 daN) * Yük platformunun ön tarafında yatay konumda 1 çift bağlama halkası (LC 10.000 daN) * Gergi bantlarının takılması için yük platformunun dış çerçevesinde oyuklar (LC 2.000 daN) * Aksların üzerinde çıkıntılı yüzeyli çelik levha kaplama ile yaklaşık 48 mm kalınlığında sert ahşap kaplama Akslar * BPW akslar ve süspansiyon * 1. aks sabit, diğer tüm akslar hidro-mekanik olarak zorunlu olarak yönlendirilir * Teknik aks yükü: her biri 12.000 kg * Kaldırma ve indirme valfli hava süspansiyonu * Aks aleti * Lastikler * 245/70 R 17.5 3PMSF * Yük indeksi (146/146 F) * TPMS: ECE R 141'e uygun TPMS lastik basıncı izleme sistemi Dorse Destekleri * Yaklaşık 24 ton kaldırma kapasitesi (yaklaşık 50 ton test yükü) için 2 vitesli şanzımana sahip JOST dorse destekleri (mekanik) Fren Sistemi * AB yönetmeliklerine uygun olarak EBS-E (4S3M) ile donatılmıştır Boya * Kaynak işleminden sonra tüm çelik yapı, otomatik olarak döndürme disk sistemi ile püskürtülerek temizlenir * Kaplama sisteminin optimum yapışması için korund ile ikinci temizleme işlemi * En iyi korozyon korumasını sağlamak için tüm araç şasisinin HRM metalizasyonu ile ZINACOR 850 (%85 çinko / %15 alüminyum) kaplama * 2 kat 2K üst kat boya ile son kat boyama * RAL 3002 Kırmızı renkte, RAL 841GL sistemine uygun tek renk * Jantlar gümüş gri renkte. Arka kısım metalize edilmiştir ve RAL 9010 (saf beyaz) renginde boyanmıştır * Metalik boya mümkün değildir * Boya uygulaması, ISO 9227-NSS tuz sisi püskürtme testinde test edilmiştir * Özel bir balmumu ile boşlukların kapatılması Çelik Yapı * Yüksek mukavemetli ince taneli çeliklerden yapılmıştır * Çelik kaliteleri: S355J2+N/S355MC (akma dayanımı 355 MPa) S690QL/S700MC (akma dayanımı 690 MPa) Dedpfxszk S Dme Aiwjkt Elektrik Sistemi * AB yönetmeliklerine uygundur Aydınlatma * 24 Volt ASPÖCK-NORDIK (ASS3) * Tüm LED yan işaret lambaları, sinyal lambasıyla birlikte yanıp söner * Ön bağlantı panelinde 24N, 24S ve 15 kutuplu prizli ASPÖCK-UNIBOX * ISO'ya uygun bağlantı. 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15 kutuplu ISO-12098 Aşağıdaki ek ekipmanlar dahildir * 2 inç Kral pim * Yaklaşık 400 mm yüksekliğinde galvanizli çelik ön duvar * Elektrikli-hidrolik ünite (± 45 kg) * Ön ve arka taraftan, kablo uzaktan kumandası aracılığıyla düğmelerle kontrol edilebilen takip direksiyonu, aksların tek şerit kontrolü ile (SZM'de kurulum olmadan) * Arka kısımda, eğimli kısımda, merkeze monte edilen taşıyıcı üzerinde yatay konumda 1 çift gömme bağlama halkası (LC 10.000 daN) (± 3 kg) * Kaz boynunda, takılabilir alüminyum yan ve arka duvarlar, yaklaşık 2.440 x 400 mm (U x Y) * Arka galvanizli takılabilir kirişler çıkarılabilir. (Yapının uzunluğu yaklaşık 2.560 mm) (± 46 kg) * Eğimli kaz boynunda entegre, galvanizli bir alet kutusu (± 47 kg) * Yük platformunda, 20' (30?) veya 40? konteyner için 3 çift WADER konteyner cebi (± 30 kg) * Yük platformunun dış çerçevesinde yaklaşık 100 x 50 mm boyutlarında 6 çift kiriş cebi (± 18 kg) * Her iki tarafta yaklaşık 23

Durum: iyi (kullanılmış), kilometre: 389.362 km, güç: 308 kW (418,76 bg), ilk tescil: 11/2012, yakıt türü: dizel, lastik boyutu: 385/65 22.5, dingil konfigürasyonu: 6x6, dingil mesafesi: 3.900 mm, yakıt: dizel, şoför kabini: gündüz kabini, vites türü: mekanik, emisyon sınıfı: Euro 5, süspansiyon: çelik, koltuk sayısı: 2, toplam uzunluk: 8.400 mm, toplam genişlik: 2.550 mm, toplam yükseklik: 3.700 mm, izin verilen dingil yükü (dingil 1): 9.000 kg, izin verilen dingil yükü (dingil 2): 9.500 kg, izin verilen aks yükü (aks 3): 9.500 kg, yükleme alanı uzunluğu: 4.860 mm, yükleme alanı genişliği: 2.410 mm, yükleme alanı yüksekliği: 1.400 mm, Üretim yılı: 2012, Donanım: ABS, elektrikli cam sistemi, hız sabitleyici, klima, tır çekici bağlantısı, vinç, = Ek Seçenekler ve Aksesuarlar = - AP aksları - Kol dayama - Ön ve arka yaprak yaylı süspansiyon - Yanıp sönen sinyal lambaları - Monitörlü kamera Dkedpfx Aijzpbfqewet - Tavan açıklığı - Uzun farlar - Uzaktan kumanda - Geri görüş kamerası - Güneşlik - Alet kutusu - PTO (Güç Çıkış Mili) - Çekme çubuğu = Notlar = - 14 tonmetre kaldırma kapasiteli HMF yükleme vinci (Tip: 1420 K2) - 2 x hidrolik olarak uzatılabilir - 5. ve 6. fonksiyon - Döner başlık - Yağ soğutucu - Yükleme platformu - Uzaktan kumanda - Kaldırma tablosu: * 6,3 metre -> 2.040 kg * 8,3 metre -> 1.530 kg - Arkadan boşaltmalı 16 m³ damperli kasa - Ölçüler: Uzunluk 486 cm x Genişlik 241 cm x Yükseklik 140 cm - Yükleme platformu yüksekliği: 152 cm - Hidrolik olarak açılan alüminyum tavan kapakları - Fransız tipi arka kapılar - Paslanmaz çelikten yapılmış saklama kutusu - Çok fonksiyonlu bağlantı - Manuel şanzıman! - Tamamen yaprak yaylı süspansiyonlu! - 9 ton ön aks! - 13 ton arka akslar! (teknik olarak) - Eskiden resmi bir kurumda kullanılmış araç! = Ek Bilgiler = Genel Bilgiler Kapı sayısı: 2 Plaka: 19-BBH-9 Teknik Bilgiler Silindir sayısı: 6 Motor hacmi: 10.837 cc Şanzıman Şanzıman: Manuel Aks Konfigürasyonu Aks markası: Anders Süspansiyon: Yaprak yaylı süspansiyon Ön aks: Lastik ölçüsü: 385/65 22.5; Maksimum aks yükü: 9000 kg; Direksiyonlu; Sol lastik diş derinliği: %50; Sağ lastik diş derinliği: %50; Redüksiyon: Dış planet dişli Arka aks 1: Lastik ölçüsü: 315/80 22.5; Çift lastikli; Maksimum aks yükü: 9500 kg; Sol iç lastik diş derinliği: %60; Sol dış lastik diş derinliği: %60; Sağ iç lastik diş derinliği: %60; Sağ dış lastik diş derinliği: %60; Redüksiyon: Dış planet dişli Arka aks 2: Lastik ölçüsü: 315/80 22.5; Çift lastikli; Maksimum aks yükü: 9500 kg; Sol iç lastik diş derinliği: %60; Sol dış lastik diş derinliği: %60; Sağ iç lastik diş derinliği: %60; Sağ dış lastik diş derinliği: %60; Redüksiyon: Dış planet dişli Ağırlıklar Boş ağırlık: 17.095 kg Yük kapasitesi: 10.905 kg Toplam ağırlık: 28.000 kg Fonksiyonel Özellikler Vinç: HMF 1420 K2, üretim yılı 2012, kabinin arkasında Yükleme platformu yüksekliği: 152 cm Damper: Arkadan boşaltmalı Bakım, Geçmiş ve Durum Sahip sayısı: 1 Teknik durum: iyi Görsel durum: iyi Ürün Güvenliği Üretici: Clean Mat Trucks B.V. Wageningsestraat 17 6673DB ANDELST, NL

Durum: yeni, azami yük ağırlığı: 45.115 kg, toplam ağırlık: 53.000 kg, dingil konfigürasyonu: 3 dingil, Donanım: ABS, Diğer araçlar için lütfen iletişime geçiniz. Donanımın tamamı talep üzerine verilir. Yükleme alanı: - Yaklaşık 30 mm kalınlığında sert ağaç döşemeli yükleme alanı - Dışa doğru katlanabilir 8 çift yük sabitleme halkası (LC 10.000 daN) Yarı römork ayakları: - JOST marka mekanik yarı römork ayakları, iki kademeli şanzıman ile yaklaşık 24 ton kaldırma kapasitesi (yaklaşık 50 ton test kapasitesi) Lastikler: - 385/65 R 22.5 - TPMS lastik basıncı izleme sistemi, ECE R 141’e uygun. Motor aracı ile veri iletişimi ISO 11992’ye göre standartlaştırılmış EBS arayüzü üzerinden yapılır. Doğru gösterim için motorlu araç bu verileri aktarabilmeli ve gösterebilmelidir. Akslar ve süspansiyon: - BPW akslar, teknik olarak her biri 10.000 kg - 1. ve 3. aks hidromekanik zorunlu yönlendirmeli, döner tabla üzerinde; 2. aks sabit - Havalı süspansiyon, kaldırma ve indirme valfi ile - Aks takımı ekipmanı Fren sistemi: - Wabco fren sistemi, AB yönetmeliklerine uygun, EBS-E (4S3M), çekici araca bağlantı hatları olmadan Elektrik sistemi: - AB yönetmeliklerine uygun elektrik sistemi, 24 volt aydınlatma ASPÖCK-NORDIK (ASS3) - Ön bağlantı barasında ASPÖCK-UNIBOX, 24N, 24S & 15 pinli prizler ISO’ya uygun - 24N ISO-1185 - 24S ISO-3731 - 15 pin ISO-12098 Çelik konstrüksiyon: - Yüksek mukavemetli ince taneli çeliklerden üretilmiş çelik yapı - Çelik kaliteleri: S355J2+N/S355MC (akma dayanımı 355MPa), S690QL/S700MC (akma dayanımı 690MPa) Boya: Dksdpfx Aijzhd Nijwot - Tüm çelik yapı, kaynak işlemi sonrası otomatik türbinli makine ile kumlanır - Mükemmel kaplama yapışması için ikinci kez korund ile kumlama - Son kat boyama: iki kat 2K son kat boya, tek renk RAL 3002 Karmin Kırmızı (RAL sistemi 841GL'ye uygun) - Arka kısım metallize ve RAL 9010 (Saf Beyaz) renkte boyalı - Jantlar gümüş renkte - Tuz püskürtme testi (ISO 9227-NSS) ile boya sisteminin test edilmesi - Boşluklarda özel mum ile sızdırmazlık Aksesuarlar: - Yaklaşık 30 mm kalınlığında sert ağaç döşemeli yükleme alanı - 2” king pin - Galvanizli çelik ön panel (EN12642-XL), yaklaşık 1.200 mm yüksekliğinde - Ön bağlantı barasında sarı-kırmızı hava bağlantıları - Ön panelde yuvalarında 4 adet takoz - Merkez taşıyıcı arka kısmında yaklaşık 1.000 mm'lik yan destekler için raf - Kaz boynu ve arka sacda sağda ve solda uyarı tablaları için yuva ve prizler - Yanlarda ve römork arkasında AB yönetmeliklerine uygun sarı reflektör bantı - Yükleme alanı dış çerçevesinde yaklaşık 100 x 50 mm 10 çift yan destek yuvası - Römork arka kısmında Avrupa tipi reflektör plakaları (kırmızı-sarı) - Römork arka kısmında döner uyarı lamba yuvası - Römork arka kısmında bir çamurluk - Kullanım kılavuzu ve açıklama USB bellekte - Arka ve yanlarda 80 km/h hız etiketi - Elektro-hidrolik ünite - Takviye ile arka travers üzerine monte edilmiş 1 manevra bağlantısı - Aks yükünü belirlemek için yük manometresi, yük diyagramı dahil - BEKAMAX (Pico) merkezi yağlama sistemi, NLGI-2 normal gres ve pompa çevresinde çıkarılabilir koruma - Ön ve arka kısımdan, kablolu uzaktan kumanda ile yönlendirme; aksların tek izli kontrolü (çekiciye entegrasyon yapılmadan) - Yaklaşık 100 x 50 mm ve yaklaşık 1.000 mm yüksekliğinde 7 çift galvanizli yan destek - Yükleme alanına enlemesine monte edilmiş 4 çift yan destek rayı, yaklaşık 100 x 50 mm ölçülerinde yan destekler için - Elektro-hidrolik ünite ve/veya elektrikli vinç beslemesi için spiral kablo (yaklaşık 35 mm², yaklaşık 3,5 m uzunluğunda, max. 250A), çekici ve römork arasında NATO-NATO bağlantılı - Yükselme merdiveni

Durum: yeni, boş ağırlık: 12.800 kg, azami yük ağırlığı: 36.200 kg, toplam ağırlık: 49.000 kg, dingil konfigürasyonu: 2 dingil, yükleme alanı uzunluğu: 6.850 mm, yükleme alanı genişliği: 2.550 mm, yükleme alanı yüksekliği: 375 mm, lastik boyutu: 245/70 R 17.5, renk: gri, işletme ağırlığı: 12.800 kg, Donanım: ABS, Gooseneck: - Gooseneck in SNT design for optimized load bed length, approx. 3,750 mm long - Gooseneck hydraulically lift/lowerable and detachable - Technical fifth wheel load: 25,000 kg - Suitable for tractor units: 4x2, 6x2, and 6x4 Load bed: - Low bed with external beams, designed as a telescopic boiler bridge in low-profile construction with front extension - Length 6,850 mm x width 2,540 mm - One locking point approximately every 1,000 mm on the extension Rear running gear: - Rear running gear with closed outer frame with chequer plate cover and continuous prism-shaped excavator recess approx. 1,250/700 x 505 mm, open at the rear Axles, Suspension, and Tires: - "PENDULUM AXLE", all axles hydro-mechanically steered - Hose rupture valve on axle compensation cylinder with automatic reset function - Hydraulic cylinders with shut-off valves and securing pin for safe retention in raised position - Final coat of axles in 2-layer acrylic paint (2K), single color "FAY-Grey-34-0260" - Technical axle load: 12,000 kg - Hydraulic axle compensation - Tires: 245/70 R 17.5 - TPMS tire pressure monitoring system according to ECE R 14 Dodpfsvy Edcox Aiwekt - TPMS pressure sensors mounted in all wheels, including spares Included accessories: - Plug-in steel front wall, approx. 400 mm high - 3 kW electro-hydraulic unit for controlling hydraulic functions, except for hydraulic winches - One spare wheel with mounting adapter - Gooseneck outer beams with mounting holes for bolt-on lashing rings - Removable ALU side panels, approx. 400 mm high, anodized, on the gooseneck - One removable ALU rear panel, approx. 400 mm high, anodized, on the gooseneck - Chequer plate cover over the gooseneck - Gooseneck guide plate for the fifth wheel, approx. 500 mm wide - Gooseneck operation lighting with on/off switch - Hydraulic crossbeam to support the gooseneck on the tractor unit or a dolly - 2" king pin - Anti-slip sticker on the left chamfer of the gooseneck - Gooseneck closed at the rear upper area with a removable cover - 4 chocks with holders - Hydraulic connections from the gooseneck to the low bed with multi-coupling instead of screw couplings - 1 pair of steel ramps with climbing strips and retaining bolts for bridging the reception hooks of the low bed - The ramps can be placed above or between the hooks - Mounting facility for steel drive-on ramps at the rear between the outer beams of the gooseneck - Prepared for bolt-on container supports for 1x20ft on the outer beams - Mechanical pin and strap connection from low bed to running gear for load bed exchange or installation of extension beams - With electro-pneumatic-hydraulic couplings - Outer beams of the low bed with integrated sand coating as anti-slip protection - Removable loading floor (galvanized), can be inserted in 3 elements between the outer beams, with hardwood covering - Folding extensions, approx. 230 mm per side - Hook-in rail at the front of the rear running gear to the low bed for loose approach ramps - 2 pairs of stake pockets recessed in the external frame of the running gear, for plug-in stakes approx. 100 x 50 mm - Hook-in rail for loose ALU approach ramps on the rear cross member of the vehicle - Central lubrication system with 2 pumps - Remote control (radio and cable) - 4 extensible warning signs approx. 423 mm x 423 mm - Extensive lashing positions

Durum: mükemmel (kullanılmış), kilometre: 93 km, güç: 330 kW (448,67 bg), ilk tescil: 10/2025, yakıt türü: dizel, lastik boyutu: 385/55 22.5, dingil konfigürasyonu: 8x2, dingil mesafesi: 5.600 mm, yakıt: dizel, renk: turuncu, şoför kabini: gündüz kabini, vites türü: otomatik, emisyon sınıfı: Euro 6, süspansiyon: çelik-hava, koltuk sayısı: 2, toplam uzunluk: 9.800 mm, toplam genişlik: 2.500 mm, toplam yükseklik: 3.800 mm, izin verilen dingil yükü (dingil 1): 9.000 kg, izin verilen dingil yükü (dingil 2): 8.000 kg, izin verilen aks yükü (aks 3): 11.500 kg, Üretim yılı: 2025, Donanım: ABS, EBS (Elektronik Fren Sistemi), diferansiyel kilidi, elektrikli cam sistemi, hız sabitleyici, klima, vinç, = Ek Seçenekler ve Aksesuarlar = - 40 mm çekme çubuğu - Yanıp sönen ışıklar - Tavan penceresi - Euro 6 - Uzaktan kumanda - Yüksekliği ayarlanabilen dingil - Arka kısımda hava süspansiyonu - Radyo/CD çalar Dkjdjxrdntjpfx Aiwet - Geri görüş kamerası - Güneşlik - Damperli römork kiralama - Alet kutusu - PTO (Güç Çıkış Mili) = Notlar = - HMF 28 ton-metre kapasiteli yükleme vinci (Tip 2820K RCS) - 3 x hidrolik olarak uzatılabilir - 5. ve 6. fonksiyon - Döner başlık - Yağ soğutucusu - Yüksek platform - Uzaktan kumanda - Yük diyagramı: * 6,3 metre -> 3940 kg * 8,2 metre -> 2960 kg * 10,2 metre -> 2370 kg - VDL 25 tonluk damperli römork (Tip S-25-6200) - Sistem uzunluğu 620 cm - Ayarlanabilir kanca yüksekliği - Şasi arkasında 2 adet çoklu hızlı bağlantı noktası - Çekilebilir arka tampon - Paslanmaz çelikten yapılmış saklama kutusu = Ek Bilgiler = Genel Bilgiler Kapı sayısı: 2 Plaka: BB-521-S Teknik Bilgiler Silindir sayısı: 6 Motor hacmi: 10.837 cc Dingil Konfigürasyonu Ön Dingil: Lastik ölçüsü: 385/55 22.5; Maks. dingil yükü: 9000 kg; Direksiyonlu; Süspansiyon: Yaylı süspansiyon Arka Dingil 1: Lastik ölçüsü: 385/55 22.5; Kaldırılabilir dingil; Maks. dingil yükü: 8000 kg; Direksiyonlu; Süspansiyon: Hava süspansiyonu Arka Dingil 2: Lastik ölçüsü: 315/70 22.5; Çift lastikli; Diferansiyel kilidi; Maks. dingil yükü: 11500 kg; Redüksiyon: Tek kademeli redüksiyon; Süspansiyon: Hava süspansiyonu Arka Dingil 3: Lastik ölçüsü: 385/55 22.5; Kaldırılabilir dingil; Maks. dingil yükü: 7500 kg; Direksiyonlu; Süspansiyon: Hava süspansiyonu Ağırlıklar Boş ağırlık: 16.413 kg Yük kapasitesi: 19.587 kg Toplam ağırlık: 36.000 kg Fonksiyonel Özellikler Vinç: HMF 2820K RCS, üretim yılı 2024, kabinin arkasında Durum Teknik durum: çok iyi Görsel durum: çok iyi Ürün Güvenliği Üretici: Clean Mat Trucks B.V. Wageningsestraat 17 6673DB ANDELST, NL

Durum: ikinci el, boş ağırlık: 10.900 kg, azami yük ağırlığı: 27.100 kg, toplam ağırlık: 38.000 kg, dingil konfigürasyonu: 3 dingil, ilk tescil: 04/2023, süspansiyon: hava, lastik boyutu: -, Üretim yılı: 2023, Donanım: ABS, ref: VO26-2220 SYLTRAILER SATILIK MI? FAYMONVILLE F-S43-1AAF Ağır Yük Taşıma Yarı Römorku? 3 Aks? 2023 - GENEL BİLGİLER Marka / Model: Faymonville F-S43-1AAF Tip: Düşük platformlu ağır yük taşıma yarı römorku Yıl: 2023 Renk: Siyah Şasi Numarası: YAFTL3002P003 - TEKNİK ÖZELLİKLER Aks Sayısı: 3 Süspansiyon: Havalı - AĞIRLIKLAR VE KAPASİTELER Boş Ağırlık: 10.900 kg Toplam Ağırlık: 38.000 kg (Alternatif Toplam Ağırlık: 61.000 kg) - Dkedpfxszrzm Ts Aiwst EKİPMANLAR Hidrolik yükleme rampaları Havalı süspansiyon Yüksek mukavemetli, düşük şasi Ağır yükler için güçlendirilmiş zemin ABS / EBS'li havalı fren sistemi Çok sayıda entegre sabitleme noktası - ÖNE ÇIKAN ÖZELLİKLER Faymonville F-S43-1AAF 2023 3 aks Havalı süspansiyon Hidrolik rampalar Güçlendirilmiş, yüksek mukavemetli şasi Boş ağırlık: 10.900 kg Toplam ağırlık: 38 ton (Alternatif toplam ağırlık: 61 ton) ---- Fiyat: Lütfen bizimle iletişime geçin Teslimat süresi (gün): 1 ABS Seri numarası: YAFTL3002P003

Durum: mükemmel (kullanılmış), kilometre: 1.942 km, güç: 405 kW (550,65 bg), ilk tescil: 07/2024, yakıt türü: dizel, lastik boyutu: 385/65 22.5, dingil konfigürasyonu: 10x4, dingil mesafesi: 4.300 mm, yakıt: dizel, şoför kabini: yataklı kabin, vites türü: otomatik, emisyon sınıfı: Euro 6, süspansiyon: hava, koltuk sayısı: 2, toplam uzunluk: 10.800 mm, toplam genişlik: 2.550 mm, toplam yükseklik: 4.000 mm, izin verilen dingil yükü (dingil 1): 10.000 kg, izin verilen dingil yükü (dingil 2): 10.000 kg, izin verilen aks yükü (aks 3): 13.000 kg, Üretim yılı: 2024, Donanım: ABS, EBS (Elektronik Fren Sistemi), diferansiyel kilidi, hız sabitleyici, klima, navigasyon sistemi, park ısıtıcısı, vinç, - 40 mm tow hitch (AHK) - AP axles - Flashing lights - Euro 6 - High beam - Remote control - Liftable steering axle - Heating - Refrigerator - Alloy wheels - Rear air suspension - Radio - Sliding or panoramic roof - Sun visor - Toolbox - Power take-off (PTO) - NEW AND UNUSED! - Fassi 215 tonne-metre loading crane (model F2150RA.2.28 XHE Dynamic) - Loading crane rotatable 360° - 8x hydraulically telescoping extensions - 5th and 6th functions - 7th function for hydraulic winch - Oil cooler - Remote control - Various accessories for loading cranes and hydraulic winches - Load chart: * 5.65 m -> 16,000 kg * 7.25 m -> 14,885 kg * 9.00 m -> 11,730 kg * 10.85 m -> 9,480 kg * 12.85 m -> 7,835 kg * 14.95 m -> 6,630 kg * 17.00 m -> 5,790 kg * 19.00 m -> 5,160 kg - Fassi Fly-Jib (model L816) - 6x hydraulically telescoping sections - Fly-Jib load chart: * 23.35 m -> 3,845 kg * 24.75 m -> 3,575 kg * 26.10 m -> 3,215 kg * 27.65 m -> 2,540 kg * 29.30 m -> 2,085 kg * 31.00 m -> 1,760 kg - Brevini hydraulic winch (model BWF6000/SD16), 5,300 kg - Platform body internal dimensions: length 500 cm x width 248 cm x height 39 cm - Loading floor height 119 cm - Fold-down aluminium sideboards - Lashing points - Holes - 8x supports - Storage box - VEB+ (Volvo engine brake) - NATO socket - LED warning lights in the front grille and at the rear - Ambient temperature range: -25°C / +40°C Dkodpfx Aijzlybcewet - Diesel engine 12.8 L, 551 hp / 405 kW, 2,652 Nm - I-Shift AT2612F gearbox - Volvo Dynamic Steering (VDS) - Fuel tank: 275 litres - AdBlue tank: 57 litres - Dura-Bright aluminium alloy wheels - Prepared for OBU (tolling system, Toll Collect) - Refrigerator 33 litres - 10-tonne front axles - 13-tonne rear axles - GCW (technical): 70 tonnes - 1 bed General Information Number of doors: 2 Technical Information Engine displacement: 12,777 cc Transmission Transmission: I-Shift, automatic Axle Configuration Suspension: Air suspension Front axle 1: Tyre size: 385/65 22.5; Max. axle load: 10,000 kg; Steered; Tyre tread left: 100%; Tyre tread right: 100% Front axle 2: Tyre size: 385/65 22.5; Max. axle load: 10,000 kg; Steered; Tyre tread left: 100%; Tyre tread right: 100% Rear axle 1: Tyre size: 315/80 22.5; Twin tyres; Differential lock; Max. axle load: 13,000 kg; Inner left tyre tread: 100%; Outer left tyre tread: 100%; Inner right tyre tread: 100%; Outer right tyre tread: 100%; Reduction: Outer planetary axles Rear axle 2: Tyre size: 315/80 22.5; Twin tyres; Differential lock; Max. axle load: 13,000 kg; Inner left tyre tread: 100%; Outer left tyre tread: 100%; Inner right tyre tread: 100%; Outer right tyre tread: 100%; Reduction: Outer planetary axles Rear axle 3: Tyre size: 385/65 22.5; Lift axle; Max. axle load: 9,500 kg; Steered; Tyre tread left: 100%; Tyre tread right: 100% Weights Unladen weight: 36,189 kg Payload: 10,811 kg Gross vehicle weight: 47,000 kg Functionality Crane: Fassi F2150RA.2.28 XHE Dynamic, year 2023, mounted behind the cab Condition Technical condition: very good Visual...

Durum: yeni, azami yük ağırlığı: 36.500 kg, toplam ağırlık: 48.000 kg, dingil konfigürasyonu: 3 dingil, Donanım: ABS, Geniş araç yelpazemizden, hemen veya kısa sürede teslim edilebilen araçları web sitemizde bulabilirsiniz: ge.de Donanım Özelliklerinden Bir Özet: * Tam donanım isteğe bağlı olarak sunulmaktadır. KUĞU BOYNU: Dedpfx Aiozzhfuowokt * Yükleme alanının uzunluğunu optimize etmek için SNT tasarımında kuğu boynu, uzunluk yaklaşık 3.700 mm, arka kısımda yaklaşık 1.000 mm x 6°'lik eğim * SZM için: 4 x 2 ve 6 x 2 * ASPÖCK-UNIBOX * Kuğu boynunda ve arka eğimde 5 mm'lik metal güçlendirmeli ızgara zemin kaplaması * 2 inçlik König pim * Kuğu boynundan dingil plakası için kılavuz plaka, yaklaşık 500 mm genişliğinde * Ön bağlantı çubuğunda yuvarlak NATO prizi (Maeler & Kaege VG 96 917) * Kuğu boynunda, yanlarda yaklaşık 400 mm yüksekliğinde, eloksal kaplamalı, takılabilir 2 adet ALU yan paneli * Önde, dikey panellerin üst kısmında, sol ve sağ tarafta, anahtar üzerinden kontrol edilebilen 1 adet LED çalışma projektörü (çalışma projektörlerinin SZM'den kontrol edilmesi bu durumda mümkün değildir) YÜKLEME ALANI: * Yükleme alanı, uzunluk yaklaşık 9.600 mm, arka kısımda yaklaşık 900 mm x 6°'lik eğim * Kuğu boynundan sonra yükleme alanı hidrolik olarak yukarı ve aşağı hareket ettirilebilir, uzunluk yaklaşık 3.000 mm, maksimum yük kapasitesi yaklaşık 9.000 kg * Kaldırma platformunda ve yükleme alanında, yaklaşık 5 mm'lik metal taban ile sürekli ızgara zemin kaplaması, ek güçlendirme için, noktasal yüke uygun tasarım * Lastikler: 235/75 R 17.5 3PMSF, ikiz tekerlekli. Marka tercihimizdir. * TPMS lastik basıncı kontrol sistemi, ECE R 141'e uygundur. * Dingiller: BPW dingiller ve süspansiyon, 1. ve 2. dingil sabit, 3. dingil takip direksiyonlu. * 3. dingil, geri vites ve manuel olarak etkinleştirilebilen elektro-manyetik geri vites kilidi ile donatılmıştır. * 1. dingil, kalkış yardım sistemi ile donatılmıştır. * Teknik dingil yükü: her biri 12.000 kg * Hava süspansiyonu, kaldırma ve alçaltma vanalı HİDROLİK YÜKLEME RAMPALARI: * ızgara zemin kaplamalı ve yaklaşık 4.920 mm uzunluğunda ve yaklaşık 900 mm genişliğinde, iki parçalı AXS çelik rampalardan oluşan 1 çift. * Hidrolik olarak açılabilen rampa uçları * Rampalar, dışa yaklaşık 235 mm ve içe yaklaşık 365 mm hidrolik olarak ayrı ayrı hareket ettirilebilir. * Rampa uçlarının dış tarafında, rampa kontrolü için düğmelerin yanındaki anahtarla kontrol edilebilen uyarı ışıkları. * Rampa sabitlemesi, sürüş konumundayken hızlı bağlantı ile sağlanır. * Rampa çerçevesinin dış yüzeyinde ve rampa ucunda boyalı kum kaplama. * Rampaların yan tarafında, yükleme/boşaltma rampalarına destek sağlamak için düşey boru şeklinde mekanik destekler. * Hidrolik rampaların kontrol vanaları, aracın sağ tarafında bulunur. FREN SİSTEMİ: * AB düzenlemelerine uygun WABCO EBS-E marka fren sistemi. YÜZEY İŞLEMİ: * En iyi korozyon koruması sağlamak için tüm araç şasisinde ZINACOR 850 ( %85 Çinko / %15 Alüminyum) ile HRM metal kaplama. BOYA: * Damper: Karmin Kırmızı (RAL 3002) * Jantlar: Gümüş Gri * Yan Paneller: ALU Doğal * Tekerlek göbekleri: Dingil üreticisine göre * Lamba siperi: Parlak Beyaz (RAL 9010) DONANIM: * Çelikten yapılmış, yaklaşık 1.600 mm yüksekliğinde, takılabilir ön panel, SZM için yaklaşık 1.000 mm dış çerçeve profilinin alt kenarından uzakta yer alan bağlantı çubuğu dahil. * Ön panelin iç tarafında, sol ve sağ tarafta zincirleri sabitlemek için sabitleme imkanı, altında zincir veya bağlama kayışlarını koymak için her iki tarafta alüminyum bir oluk. * Ön panelin arkasında yaklaşık 12 mm kalınlığında DELIGNIT kaplama vidalanmıştır. * Ek olarak

Durum: yeni, azami yük ağırlığı: 42.900 kg, toplam ağırlık: 55.000 kg, dingil konfigürasyonu: 3 dingil, yükleme alanı uzunluğu: 29.000 mm, toplam genişlik: 2.540 mm, Donanım: ABS, You can find our complete stock of vehicles, including those available immediately or at short notice, on our website. Excerpt from the specification. Full equipment details available upon request. LOAD AREA: * Gooseneck, length approx. 3,900 mm with central beam * Load area with double telescopic extension, length approx. 9,300 mm * A support table approx. 200 mm wide is permanently welded to the central beam * Pneumatic locking with conical locking pin and reinforced locking positions; supply lines are protected inside the extendable beams and automatically adjust to the relevant load area length (except for the supply of the first and second locking points) * Technical fifth wheel load: 25,000 kg for tractor units: 4 x 2, 6 x 2, and 6 x 4 * TPMS tire pressure monitoring system in compliance with ECE R 141 Dsdjyvnd Njpfx Aiwekt * BPW axles and suspension; all axles hydro-mechanically forced-steered, mounted on turntables * Technical axle load per axle: 12,000 kg; air suspension with lift and lower valve * 275/70 R 22.5 3PMSF twin tires. Manufacturer of our choice * ASPÖCK-UNIBOX on the front connector strip with 24N, 24S & 15-pin sockets * 3 kW electro-hydraulic power unit for controlling hydraulic functions * 3 pairs of recessed lashing rings in the outer frame of the gooseneck, foldable outward * 1 pair of lashing rings (LC 10,000 daN) at the king pin – all other lashing rings (LC 5,000 daN) * 3 pairs of stake pockets recessed in the outer frame of the gooseneck, for plug-in stakes approx. 100 x 50 mm * 1 crosswise stake pocket rail mounted in the floor of the gooseneck, for plug-in stakes approx. 100 x 50 mm * 1 at the rear of the gooseneck * 2-inch king pin * Mechanical landing legs with 2-speed gearbox and crank * 8 pairs of stake pockets recessed in the outer frame of the load area, for plug-in stakes approx. 100 x 50 mm * 10 pairs of recessed horizontal lashing rings in the outer frame of the load area, foldable outward * Steering override from the front and rear via cable remote control, with single-track alignment of the axles, no installation in the tractor unit * Last axle with air bellows venting activated by applying the parking brake * Bulkhead made of steel, approx. 1,600 mm high, certified in accordance with EN12642:2016 XL * Round NATO socket on the front connector strip (Maeler & Kaege VG 96 917) * 1 LED work light installed left and right at the landing legs with wiring to the tractor unit connection * Approx. 32 mm wooden floor on the gooseneck and load area * On the large cross-section telescopic tube, one locking position at approx. every 500 mm * On the small cross-section telescopic tube, one locking position at approx. every 1,000 mm, resulting in a locking option every approx. 500 mm * Cutouts in the outer frame of the load area for attaching lashing straps (LC 2,500 daN) * 4 crosswise stake pocket rails mounted in the floor of the load area, for plug-in stakes approx. 100 x 50 mm * 4 wheel chocks with holders under the load area * 1 lockable INOX toolbox, approx. 2,390 x 800 x 500 mm (L x W x H), mounted under the load area on the left in the direction of travel * 1 additional lockable INOX toolbox, approx. 1,250 x 500 x 550 mm (L x W x H), mounted under the load area on the right in the direction of travel * 1 LED work light mounted left and right in front of the axles with wiring * 2 axle load gauges mounted on the left side with axle load diagram included * 1st axle with automatic lift axle function and start-up a...

Durum: ikinci el, kilometre: 633.950 km, güç: 310 kW (421,48 bg), ilk tescil: 08/2013, yakıt türü: dizel, toplam ağırlık: 18.000 kg, dingil konfigürasyonu: 4x2, dingil mesafesi: 3.700 mm, bir sonraki muayene (TÜV): 08/2026, yakıt: dizel, renk: beyaz, şoför kabini: yataklı kabin, vites türü: otomatik, emisyon sınıfı: Euro 6, süspansiyon: çelik-hava, yatak sayısı: 2, koltuk sayısı: 2, azami hız: 90 km/s, Donanım: ABS, araç içi bilgisayar, diferansiyel kilidi, düşük ses seviyesi, elektronik denge programı (ESP), hız sabitleyici, immobilizer sistemi, kabin, kamyon kaydı, klima, merkezi kilitleme, park ısıtıcısı, çekiş kontrolü, Satış Yetkilisi: Frank Rau / Rusça / İngilizce / Almanca - Bachar Ibrahim / Arapça / İngilizce / Almanca - Kayıt hizmeti, periyodik muayene/yük taşıma izni/iş güvenliği yönetmeliği, limana nakliye 12 vites, çevre etiketi: 4 (Yeşil), otomatik şanzıman, dizel, emisyon sınıfı: EURO6, arka aks tahriki, klima, ana renk: beyaz Ek özellikler: Dkedpfx Aiszru T Tewet ABS, mesafe takip sistemi, hava yastığı, yol bilgisayarı, diferansiyel kilidi, ESP, kullanıma hazır, sürücü yatağı, kabin, kamyon kayıt belgesi, düşük gürültülü, bağımsız ısıtıcı, hız sabitleyici, çekiş kontrolü, video, immobilizer, merkezi kilitleme, süspansiyon: yaylı/pnömatik Şasi tipi: Actros 1842, üretim yılı 2013, 4x2, yaylı/pnömatik, orijinal kilometre Hatalar ve değişiklikler saklıdır. Arama alanları: Mesafe takip sistemi

Durum: ikinci el, kilometre: 1.183.764 km, güç: 375 kW (509,86 bg), ilk tescil: 09/2017, yakıt türü: dizel, toplam ağırlık: 18.000 kg, dingil konfigürasyonu: 2 dingil, frenler: retarder, vites türü: otomatik, Donanım: ABS, klima, * DAF XF 105.510 tractor unit – Euro 6, Retarder, Standby air conditioning * Internal no. 48 * All information without guarantee * Subject to errors and prior sale * Net price Dedpfozb Tvmox Aiwekt

Durum: ikinci el, Fonksiyonellik: tamamen fonksiyonel, makine/araç numarası: XLRAS47MS0G009414, kilometre: 1.090.000 km, ilk tescil: 04/2014, yakıt türü: dizel, lastik boyutu: 315/80, dingil konfigürasyonu: 6x2, dingil mesafesi: 4.200 mm, yakıt: dizel, frenler: intarder, vites türü: mekanik, emisyon sınıfı: Euro 5, süspansiyon: çelik-hava, Üretim yılı: 2014, Donanım: diferansiyel kilidi, hız sabitleyici, klima, retarder, sisal lambaları, 2014 model 1.090.000 km Euro 5 ATe emisyon standardı 6x2 şasi, dingil mesafesi 4.200 mm Akıllı 3. aks Manuel şanzıman ZF Intarder (motor freni) Soğutmalı kasa + çekmece Dedpfx Aozlqgcsiwjkt Park kliması

Durum: yeni, kilometre: 424 km, güç: 375 kW (509,86 bg), yakıt türü: dizel, lastik boyutu: 385/65 22.5, dingil konfigürasyonu: 8x2, dingil mesafesi: 5.700 mm, yakıt: dizel, renk: beyaz, şoför kabini: yataklı kabin, vites türü: otomatik, emisyon sınıfı: Euro 6, süspansiyon: diğer, koltuk sayısı: 2, toplam uzunluk: 10.700 mm, toplam genişlik: 2.550 mm, toplam yükseklik: 3.950 mm, izin verilen dingil yükü (dingil 1): 10.000 kg, izin verilen dingil yükü (dingil 2): 10.000 kg, izin verilen aks yükü (aks 3): 11.500 kg, Üretim yılı: 2026, Donanım: ABS, EBS (Elektronik Fren Sistemi), diferansiyel kilidi, elektrikli cam sistemi, hız sabitleyici, klima, park ısıtıcısı, vinç, = Diğer Seçenekler ve Donanımlar = - AHK 40 mm (Çeki Kancası) - Kolçak - Yanıp Sönen Işıklar - Tavan Havalandırma Kapağı - Euro 6 - Uzaktan Kumanda - Kaldırılabilir Mafsallı Dingil - Isıtma - Buzdolabı - Arka Havalı Süspansiyon - Radyo - Geri Görüş Kamerası - Güneşlik - Takım Kutusu - Kuyruk Mili (PTO) = Notlar = - YENİ & KULLANILMAMIŞ! - HMF 95 ton/metre Yükleyici Vinç (Tip: 95200K-RCS) - 6x hidrolik uzatılabilir bom - 5x destek ayağı - ayrıca 6. fonksiyon - Hidrolik halat vinci fonksiyonu - Yağ soğutucu - Uzaktan kumanda - Yük diyagramı (Ana Vinç): * 6,3 metre → 11.760 kg * 8,2 metre → 8.810 kg * 10,2 metre → 6.920 kg * 12,3 metre → 5.630 kg * 14,5 metre → 4.720 kg * 16,8 metre → 4.050 kg - HMF Fly-Jib (Tip: FJ2000 K6) - 6x hidrolik uzatılabilir bom - Yük diyagramı (Fly-Jib): * 20,8 metre → 2.085 kg * 22,3 metre → 1.900 kg * 23,9 metre → 1.740 kg * 25,6 metre → 1.525 kg * 27,4 metre → 1.250 kg * 29,2 metre → 1.050 kg - Dinamic Oil Halat Vinç (Tip: S25/2) - Maksimum kapasite: 2.500 kg Dodezhnkdjpfx Aiwjkt - Platform Ölçüleri: Uzunluk 628 cm × Genişlik 247 cm - Yükleme Alanı Yüksekliği: 118 cm - Payanda Cepleri - Bağlantı Halkaları - VEB+ (Volvo Motor Freni) - Çoklu Paslanmaz Çelik Depolama Kutusu - Yatak = Diğer Bilgiler = Genel Bilgiler Kapı sayısı: 2 Plaka: BD-272-H Teknik Bilgiler Silindir sayısı: 6 Motor hacmi: 12.777 cc Şanzıman Şanzıman: I-shift, Otomatik Dingil Konfigürasyonu Ön Dingil 1: Lastik ölçüsü: 385/65 22.5; Maks. dingil yükü: 10.000 kg; Direksiyonlu; Süspansiyon: Yapraklı süspansiyon Ön Dingil 2: Lastik ölçüsü: 385/65 22.5; Maks. dingil yükü: 10.000 kg; Direksiyonlu; Süspansiyon: Yapraklı süspansiyon Arka Dingil 1: Lastik ölçüsü: 315/70 22.5; Çift lastik; Diferansiyel kilidi; Maks. dingil yükü: 11.500 kg; Redüksiyon: tekli redüksiyon; Süspansiyon: havalı süspansiyon Arka Dingil 2: Lastik ölçüsü: 385/55 22.5; Kaldırılabilir dingil; Maks. dingil yükü: 7.500 kg; Direksiyonlu; Süspansiyon: havalı süspansiyon Ağırlıklar Boş ağırlık: 26.254 kg Yük taşıma kapasitesi: 12.746 kg Azami yüklü ağırlık (zGG): 39.000 kg Fonksiyonel Bilgiler Vinç: HMF 95200K-RCS, 2025 model, kabin arkasında Durum Genel durum: çok iyi Teknik durum: çok iyi Görsel durum: çok iyi Ürün Güvenliği Üretici: Clean Mat Trucks B.V. Wageningsestraat 17 6673DB ANDELST, Hollanda

Durum: yeni, boş ağırlık: 14.800 kg, azami yük ağırlığı: 61.700 kg, toplam ağırlık: 76.500 kg, dingil konfigürasyonu: 3 aks, yükleme alanı uzunluğu: 9.300 mm, yükleme alanı genişliği: 2.540 mm, yükleme alanı yüksekliği: 900 mm, lastik boyutu: 235/75/r17,5, renk: gri, Donanım: ABS, Gooseneck: • Gooseneck with rear bevel approx. 750 mm x 10° • 3 pairs of lashing rings • 30 mm thick hardwood flooring Loading platform: • Extendable loading platform with rear bevel approx. 500 mm x 8° • 9 pairs of outwards folding lashing rings • 1 pair of flat lashing rings at the front of the loading platform Dkedpoma Hf Rsfx Aiwet • Cut-outs in the outer frame for attaching tension belts • Approx. 48 mm thick hardwood flooring, checker plate covering above axles Landing gear: • JOST mechanical landing legs with 2-speed gearbox, lifting capacity 24 t (test load 50 t) Axles and tyres: • BPW axles and suspension, 1st axle steering, 2nd and 3rd fixed, 4th and 5th trailing axles • Technical axle load: 12,000 kg • 1st, 4th and 5th axle with electro-magnetic reverse lock, activated via reverse gear and manually • Tyres 235/75 R 17.5 3PMSF Braking system: • WABCO brake system in accordance with EU regulations, incl. EBS-E (4S3M) Paintwork: • First class and long-lasting corrosion protection of the standard-shot-blasted welded frame, guaranteed by a 2-component zinc-rich primer • High-quality 2-component top coat, single colour MB 7350 Novagrau • Rear section metallised and painted RAL 9010 (pure white) Steel construction: • Fabricated from high-tensile fine-grained steels • Steel grades: • S355J2+N/S355MC (yield strength 355MPa) • S690QL/S700MC (yield strength 690MPa) Equipment: • One spare wheel with holder in front of the bulkhead • 2" kingpin • Galvanised steel front bulkhead approx. 400 mm high • Yellow-red air couplings on galvanised connection strip at the front • 2 wheel chocks with holder mounted to the bulkhead • Provision at rear of gooseneck for ALU loading ramps • Galvanised extendable deck wideners, approx. 230 mm per side • Bracket for beacon at the rear of the trailer • Galvanised supports under the rear bevel of the loading platform • White reflective tape to EU regulations on sides, extension; red at the rear • Mounting hardware for warning signs with socket at gooseneck and rear, left and right • Detachable ALU side and rear boards on gooseneck, approx. 2,440 x 400 mm • Removable rear galvanised stanchions (body length approx. 2,560 mm) • 3 pairs of WADER container locks in platform for 20ft (30ft) or 40ft container • 7 pairs of stanchion pockets for 100 x 50 mm stanchions in outer frame • Lift axle on front axle with TEBS E control, responsive to axle load and load status • Adjustable mounting rails for ALU loading ramps at rear • 20 x 20 mm square climbing strips every 200 mm on outer frame of the platform bevel • BEKAMAX (Pico) central lubrication system with NLGI-2 grease, removable pump protection • 4 extendable warning signs approx. 423 x 423 mm with position light, extend by approx. 400 mm • Mounting for beacon on warning signs • European reflective plates (red-yellow) at rear of trailer • 80 km/h speed stickers on rear and both sides • Load gauge to determine axle loads including load diagram • HRM Metallisation (High Resistance Metallisation) of outer frame • Complete steel structure shot-blasted; all defined visible areas finished with ZINACOR 850 (85% zinc – 15% aluminium) hot metallisation

Durum: iyi (kullanılmış), kilometre: 222.785 km, güç: 405 kW (550,65 bg), ilk tescil: 10/2016, yakıt türü: dizel, lastik boyutu: 385/65 22.5, dingil konfigürasyonu: 8x4, dingil mesafesi: 5.200 mm, yakıt: dizel, frenler: motor freni, şoför kabini: yataklı kabin, vites türü: otomatik, emisyon sınıfı: Euro 6, süspansiyon: hava, koltuk sayısı: 2, toplam uzunluk: 10.700 mm, toplam genişlik: 2.550 mm, toplam yükseklik: 4.000 mm, izin verilen dingil yükü (dingil 1): 9.000 kg, izin verilen dingil yükü (dingil 2): 9.000 kg, izin verilen aks yükü (aks 3): 10.500 kg, Üretim yılı: 2016, Donanım: ABS, EBS (Elektronik Fren Sistemi), diferansiyel kilidi, elektrikli cam sistemi, hız sabitleyici, klima, park ısıtıcısı, vinç, = Additional options and accessories = - 50 mm trailer hitch - Aluminum fuel tank - Armrest - Flashing lights - Power brake booster - Roof hatch - Euro 6 - Remote control - Heater - Refrigerator - Alloy wheels - Rear air suspension - Radio - Reversing camera - Sun visor - Toolbox - Power take-off (PTO) = Notes = - HMF 85 ton loader crane (type 8520 O K6) - 6 hydraulically extendable booms - 5th and 6th hydraulic function - 7th function for hydraulic winch - 5 stabilizers, including front support - Oil cooler - Radio remote control - Load chart: * 6.0 meters -> 11,870 kg * 7.7 meters -> 9,060 kg * 9.5 meters -> 7,110 kg * 11.4 meters -> 5,840 kg * 13.5 meters -> 4,880 kg * 15.6 meters -> 4,220 kg - HMF Fly-Jib (Type FJ 2000 K6) - 3 hydraulically extendable and 2 manually extendable sections - Fly-Jib load chart: * 21.3 meters -> 1,720 kg * 22.8 meters -> 1,560 kg * 24.4 meters -> 1,430 kg * 26.3 meters -> 1,280 kg * 27.8 meters -> 1,040 kg * 29.6 meters -> 870 kg * 31.6 meters -> 700 kg (manual) * 34.5 meters -> 400 kg (manual) - Dinamic Oil hydraulic winch (type S 25), 3,200 kg - Flatbed dimensions: length 610 cm x width 254 cm - Extendable flatbed up to ... - Load floor height: 117 cm - Lashing holes - Lashings - Extendable underrun protection - Stainless steel dust box - JOST fifth wheel coupling included - 365-liter aluminum fuel tank - 64-liter AdBlue tank - Ambient temperature range: -40 °C / +40 °C - VEB+ (Volvo engine brake) - GVW (technically) 70 tons - 9-ton front axles - 2 beds - Only 222,786 km! - In good condition! = Further information = General information Number of doors: 2 Registration number: BB-459-S Dkjdpfxeztbxls Aiwet Technical information Number of cylinders: 6 Engine displacement: 12,777 cc Axle configuration Suspension: air suspension Front axle 1: tire size: 385/65 22.5; max axle load: 9,000 kg; steered; tire tread left: 50%; tire tread right: 50% Front axle 2: tire size: 385/65 22.5; max axle load: 9,000 kg; steered; tire tread left: 60%; tire tread right: 60% Rear axle 1: tire size: 315/70 22.5; twin tires; differential lock; max axle load: 10,500 kg; left inner tread: 80%; left outer tread: 80%; right inner tread: 80%; right outer tread: 80%; reduction: single reduction Rear axle 2: tire size: 315/70 22.5; twin tires; differential lock; max axle load: 10,500 kg; left inner tread: 80%; left outer tread: 80%; right inner tread: 80%; right outer tread: 80%; reduction: single reduction Weights Curb weight: 27,675 kg Payload: 9,325 kg Gross vehicle weight: 37,000 kg Functional Crane: HMF 8520 O K6, year of manufacture 2016, mounted behind the cab Condition Technical condition: good Cosmetic condition: good Product safety Manufacturer: Clean Mat Trucks B.V. Wageningsestraat 17, 6673DB ANDELST, NL

Durum: yeni, azami yük ağırlığı: 47.300 kg, toplam ağırlık: 58.000 kg, dingil konfigürasyonu: 3 aks, yükleme alanı uzunluğu: 8.600 mm, toplam genişlik: 2.540 mm, Donanım: ABS, You can find our complete vehicle inventory, including immediately and short-term available vehicles, on our website. Extract from the equipment features. Full equipment details available on request. Gooseneck: * Gooseneck with beveled front corners (approx. 45°) and rear bevel of approx. 750 mm x 10° * 3 pairs of lashing rings (LC 5,000 daN) * Hardwood flooring approx. 30 mm thick Loading Platform: * Extendable loading platform with rear bevel of approx. 1,000 mm x 8° * 5 pairs of outward-folding lashing rings (LC 5,000 daN) * 3 pairs of outward-folding lashing rings (LC 10,000 daN) * 1 pair of flat-mounted lashing rings at the front of the loading platform (LC 10,000 daN) * Cut-outs in the outer frame of the platform for securing straps (LC 2,000 daN) * Hardwood flooring approx. 48 mm thick, checker plate covering over the axles Landing Legs: * JOST landing legs (mechanical) with 2-speed gearbox for 24t lift capacity (50t test load) Tyres: * Tyres 235/75 R 17.5 3PMSF, brand of our choice Axles: * BPW axles; two fixed, two self-steering, air suspension, with drum brakes and lift/lower function * The self-steering axles have an electro-magnetic reversing lock, activated via reverse gear or manually * Axle tools Brake System: * WABCO braking system according to EU regulations with EBS-E (4S3M), without connection lines to the tractor unit Steel Structure: * High-strength fine-grain steel construction * Steel grades: S355J2+N/S355MC (yield strength 355MPa), S690QL/S700MC (yield strength 690MPa) Electrical System: * Electrical system according to EU regulations, lighting 24 Volt ASPÖCK-NORDIK (ASS3) * ASPÖCK-UNIBOX on the front connecting rail with 24N, 24S & 15-pin sockets according to ISO (24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15-pin ISO-12098) Paintwork: * Premium, long-lasting corrosion protection for the shot-blasted welded frame, provided by a 2-component (2K) zinc-rich primer * High-quality 2-component (2K) top coat, single-color in RAL 3002 Carmine Red * Rear section metallized and painted RAL 9010 (Pure White) Djdpfxsyvnfgs Aiwokt * Rims in silver Accessories: * Spare wheel holder in front of the front wall (without spare wheel) * 2" king pin * Galvanized steel front wall approx. 400 mm high * Yellow-red air couplings on the galvanized front connection rail * Recess at the rear of the gooseneck for ALU loading ramps * Galvanized folding supports under rear bevel of platform * Bracket for warning beacon at trailer rear * Brackets on both sides of gooseneck and rear for warning panels incl. socket * TPMS tyre pressure monitoring system according to ECE R 141 * Removable ALU side and rear boards on gooseneck, approx. 2,440 x 400 mm (L x H); galvanized rear posts removable (superstructure length approx. 2,560 mm) * Galvanized toolbox integrated in the beveled gooseneck * 3 pairs of WADER container pockets in the platform for one 20' (30') or one 40' container * Adjustable mounting rails for ALU loading ramps at the vehicle rear * 6 pairs of stake pockets for removable stakes approx. 100 x 50 mm in the outer frame of the platform * Galvanized outriggers extendable by approx. 230 mm per side * Lift axle on the front axle with TEBS E control depending on current axle load and load condition * 2 LED reversing lights mounted on rear panel * 2 pairs of ferry-

Durum: ikinci el, dingil konfigürasyonu: 3 dingil, ilk tescil: 04/2019, yükleme alanı uzunluğu: 9.200 mm, yükleme alanı genişliği: 2.540 mm, süspansiyon: hava, lastik boyutu: 245/70R17.5, renk: gri, Üretim yılı: 2019, Faymonville F-S43-1AAF 660 cm Uzatılabilir Hidrolik rampalar Dedpezinbljfx Aiwokt Vinç Zorlanarak yönlendirilebilen = Ek Bilgiler = Lastik ölçüsü: 245/70R17.5 Süspansiyon: Hava süspansiyonu Ön aks: Çift lastikli; Yönlendirilebilir; Sol iç lastik diş derinliği: %50; Sol dış lastik diş derinliği: %50; Sağ iç lastik diş derinliği: %50; Sağ dış lastik diş derinliği: %50 Orta aks: Çift lastikli; Yönlendirilebilir; Sol iç lastik diş derinliği: %50; Sol dış lastik diş derinliği: %50; Sağ iç lastik diş derinliği: %50; Sağ dış lastik diş derinliği: %50 Arka aks: Çift lastikli; Yönlendirilebilir; Sol iç lastik diş derinliği: %50; Sol dış lastik diş derinliği: %50; Sağ iç lastik diş derinliği: %50; Sağ dış lastik diş derinliği: %50 Boş ağırlık: 13.500 kg Yük kapasitesi: 47.500 kg Toplam ağırlık: 61.000 kg Model numarası: F-S43-1AAF / UZATILABİLİR / HİDROLİK = Şirket Bilgileri = TÜM FİYATLAR, İHRACAT İÇİN NETTİR (Joris Versteijnen NL-DE-GB), (Wouter Greutink NL-DE-GB-ES-IT). Rusça konuşuyoruz. Doğru bilgileri sağlamak için elimizden geleni yapıyoruz. Ancak, yayınlanan metinlerden herhangi bir hak talebinde bulunulamaz.

Durum: mükemmel (kullanılmış), dingil konfigürasyonu: 3 dingil, izin verilen dingil yükü (dingil 1): 9.000 kg, izin verilen dingil yükü (dingil 2): 9.000 kg, izin verilen aks yükü (aks 3): 9.000 kg, ilk tescil: 03/2023, yükleme alanı uzunluğu: 13.600 mm, yükleme alanı genişliği: 2.550 mm, yükleme alanı yüksekliği: 1.350 mm, toplam uzunluk: 13.900 mm, toplam genişlik: 2.550 mm, toplam yükseklik: 2.950 mm, süspansiyon: hava, lastik boyutu: 385/65R22,5, renk: gri, Üretim yılı: 2023, Faymonville Maxtrailer F-S43-1AAF. Üretim yılı: 2023. 9 tonluk BPW akslar. Boş ağırlık: 6.858 kg. Yük kapasitesi: 38.142 kg. Toplam ağırlık: 45.000 kg. King pin yükü: 18.000 kg. EBS, ABS, ALB. Galvanizli. Twistlock yuvaları için hazırlık. Hava süspansiyonu. Alet kutuları. Lastik ölçüsü: 385/65R22,5 (profilin %70'i). Yükleme alanının boyutları: U: 13.600 mm. G: 2.550 mm. Y: 1.350 mm. Toplam boyutlar: U: 13.900 mm. G: 2.550 mm. Y: 2.950 mm. ID No: 674. Heinhuis'in tüm ilanları, teklifleri ve fiyatları ile Heinhuis tarafından yapılan tüm sözleşmeler ve bunlara dayalı müzakereler için Heinhuis'in Genel İş Koşulları geçerlidir. Her türlü iletişim yoluyla, Heinhuis'in Genel İş Koşulları'nın geçerliliğini kabul etmiş ve bu koşulları okuduğunuzu beyan etmiş olursunuz. Fiyatlarımız net ihracat fiyatlarıdır. = Daha Fazla Bilgi = Aks konfigürasyonu Lastik ölçüsü: 385/65R22,5 Aks markası: BPW Süspansiyon: Hava süspansiyonu Arka aks 1: Maks. aks yükü: 9000 kg; sol lastik profili: %70; sağ lastik profili: %70 Arka aks 2: Maks. aks yükü: 9000 kg; sol lastik profili: %70; sağ lastik profili: %70 Arka aks 3: Maks. aks yükü: 9000 kg; sol lastik profili: %70; sağ lastik profili: %70 Dedpfjzw Ehrjx Aiwekt Ağırlıklar Boş ağırlık: 6.858 kg Yük kapasitesi: 38.142 kg Toplam ağırlık: 45.000 kg Fonksiyonel özellikler Yükleme alanının yüksekliği: 135 cm Durum Teknik durum: çok iyi Görsel durum: çok iyi = Şirket Bilgileri = Daha fazla bilgi için:

Durum: yeni, azami yük ağırlığı: 25.300 kg, toplam ağırlık: 38.000 kg, dingil konfigürasyonu: 2 dingil, toplam genişlik: 2.540 mm, Donanım: ABS, You can find our complete range of immediately and short-term available vehicles on our website. Excerpt from the equipment. Full equipment details available on request. Gooseneck * Gooseneck in SNT design for optimized deck length * Length approx. 3,750 mm; gooseneck hydraulically liftable/lowerable and detachable * Technical fifth wheel load: 25,000 kg. Suitable for tractors: 4 x 2 and 6 x 2 Tanker deck * Low bed designed as extendable tanker deck in SUPER LOW design * Length approx. 6,850 mm * with mechanical locking * Supply lines are protected in extendable beams and automatically adjust to the respective low bed length Rear running gear * In short version with closed outer frame and checker plate cover * Running gear with excavator trough, this is closed in the rear section to house air tanks Axles * BPW axles and suspension, all axles hydro-mechanically forced-steered * Technical axle load: 12,000 kg each * Air suspension with lift and lower valve Tyres * GOODYEAR KMAX T 3PMSF (M+S) 245/70 R 17.5 twin tires. Load index 143/141J (146/146F) Braking system * Make: WABCO. EBS-E according to EU regulations, WITHOUT connection cable to the tractor unit Paintwork * 6-coat treatment * Complete steel structure shot-blasted after welding * 1 layer zinc-based primer * 1 layer adhesion primer. Final coating with 2 layers of 2K (acrylic) single-color paint, followed by cavity sealing with special wax Trailer color * RAL 3002 Carmine Red * Rim color: Silver-grey * Sidewall color: Natural Aluminum Accessories included * Plug-in steel front wall, approx. 400 mm high Dedpfx Aiev Sw E Aowekt * 3 kW electro-hydraulic unit for hydraulic operations, excluding hydraulic winches. Without installation of supply connections on the tractor unit * Mounting adapter for 1 spare wheel in front of the gooseneck’s front wall * Outer beams of the gooseneck with mounting holes for bolted lashing rings. First hole approx. 200 mm from the front, then every approx. 400 mm * 2 pairs of screw-in lashing rings included (LC 5,000 daN) * 1 lashing ring each left and right on the rear chamfer of the gooseneck (LC 6,000 daN) * 2-inch king pin * Hydraulic spreader beam for supporting the gooseneck on the tractor or a dolly * Air connection with air gun on the gooseneck * 1 pair of steel ramps with climbing strips and mounting bolts to bridge the low bed’s mounting hooks * 1 lashing ring each left and right on the front cross member (LC 10,000 daN) * On the outer beams of the loading area, provisions for removable load floor * Lashing rings with retaining spring approx. every 1,200 – 1,300 mm outside on the inner beams of the loading area * Lashing rings with retaining spring approx. every 1,200 – 1,300 mm outside on the outer beams of the loading area (LC 10,000 daN) * Cutouts in the upper chord of the outer beams above the lashing rings * Mechanical bolt-tab coupling from the low bed to the running gear, for deck replacement or installation of extension beams. With electro-pneumatic-hydraulic couplers * Outer beams of the low bed coated with anti-slip sand layer * 2nd driving height for upper driving position, max. ± 50 mm from normal driving position, without installation of controls from the tractor unit * 1 pair of lashing rings with retaining spring at the transition from the low bed to the excavator trough (LC 10,000 daN) * Chamfered front and rear a