Kullanılmış Faymonville Max Trailer Max510 Tiefbett 2X12 T Pa satın al (60.433)

Durum: yeni, azami yük ağırlığı: 36.410 kg, toplam ağırlık: 48.000 kg, dingil konfigürasyonu: 3 dingil, toplam genişlik: 2.540 mm, Donanım: ABS, You can find our entire stock of vehicles, including those available for immediate or short-term delivery, on our website. Partial list of features. Full specification available on request. NECK: * SNT-design gooseneck for optimized loading platform length, approx. 3,700 mm long, with rear taper approx. 1,000 mm x 10° * For tractor units: 4 x 2, 6 x 2, and 6 x 4 * Plug-in steel front bulkhead, approx. 400 mm high * ASPÖCK-UNIBOX * 3 kW electro-hydraulic power unit for hydraulic operations (excluding hydraulic winches) * Approx. 40 mm hardwood decking above gooseneck * 2-inch kingpin * Gooseneck guide plate for fifth wheel, approx. 500 mm wide * Rear of gooseneck equipped for ALU approach ramps * Round NATO socket on front connection strip (Maeler & Kaege VG 96 917) * 4 wheel chocks with holders ahead of the front bulkhead * 1 pair of stake pockets embedded in the gooseneck, for plug-in stakes approx. 100 x 50 mm (inside the chassis beam) EQUIPMENT: * Loading platform approx. 8,800 mm long, extendable version approx. 4,100 mm, rear with taper approx. 500 mm x 10° * Recess in the loading area and into the taper for excavator dipper stick accommodation, approx. 2,490 x 750 x 210/290 mm (L x W x H) * Pneumatic locking with conical locking pin and reinforced locking positions; supply lines are routed protected inside the extendable beams and automatically adjust to the platform length * TPMS tire pressure monitoring system per ECE R 141 * BPW axles and suspension, 1st and 2nd axle fixed, 3rd axle steered trailing * 3rd axle with electro-magnetic reverse lock, can be activated by reverse gear and manually * Technical axle load: 12,000 kg per axle, air suspension with lift and lowering valve * 235/75 R 17.5 3PMSF twin tires. Brand of our choice * Mechanical landing legs with 2-speed gearbox and crank. JOST Modul B – static test load approx. 50,000 kg * Hardwood floor (approx. 50 mm thick) throughout the load area and interrupted between axles (increases coefficient of friction) * 1 intermediate table, approx. 300 mm wide, for the large cross-section extension tube. Intermediate table with recessed platform and extendable mountings for aluminium bridging elements * Platform locking with conically welded locking profiles every approx. 250 mm. Includes pre-tensioning plate * 1 pair of lashing rings on the front cross member (LC 10,000 daN) * 9 pairs of recessed lashing rings in the outer frame of the platform, foldable outwards (LC 10,000 daN) * 1 pair of fixed wheel recesses ahead of the axles, open up to the gooseneck cross member, approx. 700 x 410 mm (W x D) * Wheel recesses with square climbing strips approx. 15 x 15 mm, with widenings at the bottom (if vehicle equipped with extendable outriggers) * 1 pair of fixed wheel recesses, approx. 1,480 x 700 x 410 mm (L x W x D), in the load area between the 1st and 2nd axle * Wheel recesses with square climbing strips approx. 15 x 15 mm and bottom widenings * Aluminium covers for wheel recesses ahead of the axles and between the 1st and 2nd axle, which can also serve as extension planks (if vehicle equipped with extendable outriggers) Dodpfxoy Auh Ij Al Rokr * Lockable aluminium elements fitted onto the extension pipes of the outriggers * 1 pair of mechanical rear supports * 1st axle with traction aid * Painted sand...

Durum: yeni, toplam ağırlık: 78.000 kg, dingil konfigürasyonu: 3 aks, yükleme alanı uzunluğu: 8.800 mm, yükleme alanı genişliği: 2.540 mm, yükleme alanı yüksekliği: 850 mm, lastik boyutu: 245/70 R 17.5, renk: gri, Donanım: ABS, Gooseneck: • Gooseneck in SNT design to optimize the load floor length, approx. 3,700 mm long, with rear taper approx. 1,000 mm x 10° • For tractor units: 4x2, 6x2, and 6x4 Load Floor: • Extendable load floor, approx. 8,800 mm long with rear taper approx. 500 mm x 10° • Recess in the load floor, extending into the taper, for receiving the excavator dipper stick, approx. 3,950 x 580 x 370/450 mm Ramps: • One pair of two-piece steel ramps, approx. 4,350 mm long and 900 mm wide • Hydraulically folding ramp tips • Ramps individually hydraulically adjustable approx. 235 mm outward and approx. 215 mm inward • Hardwood covering on the sloped portion of the load floor • Ramp with hardwood cladding • Square climb strips 20 x 30 mm, spaced approx. every 200 mm on the outer frame of the ramp Axles and Tyres: • TWINAXLE-II independent suspension with BPW stub axles, 1st axle steered ahead, all other axles forcibly steered via hydromechanics • 1st axle fitted with electro-magnetic reverse lockout, engaged via reverse gear or manually • Technical axle load: 12,000 kg • Hydraulic axle compensation, hydraulic cylinders with shut-off valves • Tyres: 245/70 R 17.5 • TPMS tyre pressure monitoring system compliant with ECE R 141 Accessories included: • Plug-in steel front wall, approx. 400 mm high • 4 wheel chocks with holders • Yellow-red air couplings on the front connection plate • 3 kW electro-hydraulic unit for controlling hydraulic operations, excluding hydraulic winches • 1 spare wheel • 2 pairs of screwin lashing rings • 1 pair of horizontal lashing rings at the rear of the gooseneck • Removable ALU side panels on the gooseneck, approx. 400 mm high, anodized • Removable ALU rear panel on the gooseneck, approx. 400 mm high, anodized • Approx. 40 mm thick hardwood decking over the gooseneck, over the king pin tread plate decking • 3.5" king pin • Guide plate from gooseneck for fifth wheel, approx. 500 mm wide • Load floor locking with conically welded locking profiles every 250 mm • Includes pre-stress plate • 1 pair of lashing rings on the front cross member • 8 pairs of recessed, fold-out lashing rings in the external frame of the load floor • Extendable galvanized widenings, approx. 230 mm per side • 1 pair of fixed wheel wells, open to extension, approx. 700 x 410 mm, in the load floor ahead of the 1st axle • Wheel wells with sheet metal cover and 15 x 15 mm square climb strips, approx. every 200 mm • 1 pair of fixed wheel wells, approx. 1,480 x 700 x 410 mm, in the load floor between the 1st and 2nd axles • Wheel wells with 15 x 15 mm square climb strips and extensions in the lower section • ALU covers for the wheel wells between the 1st and 2nd axles, can also be used as widening boards • 1 pair of mechanical rear supports • Square climb strips 20 x 30 mm, spaced approx. every 200 mm on the outer frame of the load floor taper • Central lubrication system with 1 pump, BEKAMAX brand, using standard NLGI-2 grease • Radio and cable remote control, with 2 control lights on the receiver for single-channel monitoring Dkjdpforvw U Sjx Al Ror • WABCO Smart Board system • Smart Board equipped with an odometer • 4 warning panels, approx. 423 x 423 mm, extendable by approx. 400 mm, incl. 2 position lights and mountings for rotating beacon

Durum: yeni, toplam ağırlık: 80.000 kg, dingil konfigürasyonu: 3 aks, toplam genişlik: 2.540 mm, Donanım: ABS, Additional vehicles available – extract from equipment list. Full equipment details upon request. GOOSENECK: * Gooseneck in SNT design to optimize loading platform length, approx. 3,700 mm long, rear with chamfer approx. 1,000 mm x 10° * For tractor units: 4 x 2, 6 x 2, and 6 x 4 * Steel front wall, detachable, approx. 400 mm high * ASPÖCK-UNIBOX on the front control panel with 24N, 24S & 15-pin sockets * 3 kW electric-hydraulic power pack for controlling hydraulic functions, excluding hydraulic winches * Outer beams of the gooseneck with mounting holes for bolted lashing rings: first hole approx. 200 mm from the front, then every approx. 400 mm; 2 pairs of screw-in lashing rings included (LC 5,000 daN) * 1 pair of horizontal lashing rings in the rear of the gooseneck (LC 10,000 daN) * On the gooseneck, 1 pair of plug-in ALU sideboards, approx. 400 mm high, anodized finish * On the gooseneck, 1 plug-in ALU rear board, approx. 400 mm high, anodized finish * Approx. 40 mm thick hardwood flooring over the gooseneck, over king pin checker plate covering * 3.5 inch king pin * Gooseneck guide plate for the fifth wheel plate, approx. 500 mm wide * Round NATO plug socket on the front control panel (Maeler & Kaege VG 96 917) * 2 pairs of lashing rings with retaining spring suspended on the outer beams of the gooseneck (LC 5,000 daN) LOADING PLATFORM: * Extendable loading platform, approx. 8,800 mm long with rear chamfer approx. 500 mm x 10° * Pneumatic locking with conical locking pin and reinforced locking positions; supply lines are protected within the extendable beams and automatically adapt to the platform length * BPW axles and suspension, 1st axle with steering, all other axles hydro-mechanically forced steering * 1st axle with electro-magnetic reverse lock via reverse gear and manual activation * Technical axle load: 12,000 kg each Dksdpfx Aloxarmaj Rer * Air suspension with lift and lower valve * 235/75 R 17.5 3PMSF twin tyres – brand at our discretion * Mechanical landing legs with 2-speed gearbox and crank. JOST Modul B – static test load = 50,000 kg * On the platform, continuous and between axles interrupted approx. 50 mm thick hardwood flooring (thereby increasing the coefficient of friction). – Slotted holes for hook-in and repositionable bridging elements * At front of platform – 1 adjustable intermediate table, approx. 300 mm wide, for the extension tube with large cross-section, with checker plate covering. – Front and rear with slotted holes for hook-in and repositionable bridging elements * 1 pair of lashing rings on the front cross member (LC 10,000 daN) * 7 pairs of recessed, fold-out lashing rings in the outer frame of the platform (LC 10,000 daN) * Extensions (galvanized) extendable by approx. 230 mm on each side (without wooden planks) * 1 pair of mechanical rear supports * Remote steering from front and rear via cable remote control, with axle tracking control, no installation in tractor unit * TPMS tire pressure monitoring sensors installed in all wheels * Platform locking with conically welded locking profiles every 500 mm * Locking control left and right on the trailer * For the intermediate table, approx. 300 mm wide, a mechanical lock to secure the table to the extension * 5 pairs of threaded blocks on the extendable beam for mounting bolt-on rings M20 (LC 5,000 daN) BRAKE SYSTEM

Durum: yeni, azami yük ağırlığı: 67.200 kg, toplam ağırlık: 85.000 kg, dingil konfigürasyonu: 3 aks, toplam genişlik: 2.540 mm, Donanım: ABS, You can find our complete range of vehicles, including immediately and short-term available units, on our website. Extract from the specification. Full equipment details available on request. GOOSENECK * Gooseneck in SNT design for optimized loading platform length, length approx. 3,700 mm, rear with bevel approx. 1,000 mm x 10° * For tractor units: 6 x 2, 6 x 4, and 8 x 4 short * Detachable steel front bulkhead, approx. 400 mm high Djdorgzv Nepfx Al Rskr * 3 kW electro-hydraulic power unit for controlling hydraulic functions, except for hydraulic winches * Outer beams of the gooseneck with mounting holes for bolt-on lashing rings * 2 pairs of screw-in lashing rings included (LC 5,000 daN) * 1 pair of flush-mount lashing rings at the rear of the gooseneck (LC 10,000 daN) * 1 pair of plug-in ALU side boards, approx. 400 mm high, anodized finish * 1 plug-in ALU tailboard, approx. 400 mm high, anodized finish * Approx. 40 mm strong hardwood flooring above the gooseneck, checker plate flooring above the kingpin * 3.5-inch kingpin * Gooseneck guide plate for the fifth wheel, approx. 500 mm wide * Round NATO socket on the front connection panel (Maeler & Kaege VG 96 917) * In addition to the electro-hydraulic unit, a truck hydraulic connection with flow regulator, incl. overhead gallows for securing supply lines (Faymonville couplings) * 2 pairs of stake pockets recessed in the gooseneck for plug-in stakes approx. 100 x 50 mm LOADING PLATFORM * Extendable loading platform, length approx. 11,000 mm, rear bevel approx. 500 mm x 10° * Pneumatic locking system with conical locking bolt and reinforced locking positions; supply lines are protected within the extendable beams and automatically adapt to the respective platform length * BPW axles and suspension, 1st axle self-steering, 2nd axle rigid, all other axles hydro-mechanically forced steering * 1st axle with electro-magnetic reverse lock, activated via reverse gear and manually * Technical axle load: 12,000 kg each * Air suspension with raise and lower valve * Tyres: 235/75 R 17.5 3PMSF twin tires * Mechanical landing gear with 2-speed gearbox and crank. JOST Modul B – static test load = approx. 50,000 kg * Continuous hardwood flooring, approx. 50 mm thick, on the loading platform and interrupted between the axles (providing increased friction coefficient) * Slotted holes for suspended and repositionable bridging elements: - on the fixed section behind the gooseneck - at the front of the platform * 1 sliding intermediate table, approx. 500 mm wide, for the extension tube with large cross-section, with checker plate covering, slotted holes front and rear for suspended and repositionable bridging elements * 1 pair of flush-mounted lashing rings, lying, in the fixed front section of the loading platform (LC 10,000 daN) * 9 pairs of flush fold-out lashing rings in the outer frame of the platform (LC 10,000 daN) * 1 pair of mechanical rear supports * Remote steering from front and rear via cable remote control, with axle alignment monitoring, without installation in the tractor * 1st axle with automatic lift axle function and starting aid according to EU Directive 2021/535 * Below the gooseneck and at the rear cross member, left and right, a 7-pin socket each with bracket for warning signs * Painted-on sand coating on the outer frame of the platform, the checker plates, and the transition area between the loading platform and...

Durum: yeni, azami yük ağırlığı: 50.400 kg, toplam ağırlık: 65.000 kg, dingil konfigürasyonu: 3 aks, toplam genişlik: 2.540 mm, Donanım: ABS, You will find our complete range of vehicles with immediately and short-term available vehicles on our website. Excerpt from the equipment. Full equipment details available on request. GOOSENECK * Gooseneck in SNT design to optimize the loading platform length, approx. 3,700 mm long, rear taper approx. 1,000 mm x 10° * For tractor units: 4 x 2, 6 x 2, and 6 x 4 * Removable steel front wall, approx. 400 mm high * ASPÖCK UNIBOX at the front connection rail with sockets * 3 kW electric-hydraulic power unit for controlling hydraulic functions (except hydraulic winches) * 1 pair of removable aluminum side boards, approx. 400 mm high, anodized * One removable aluminum rear board, approx. 400 mm high, anodized * Approx. 40 mm solid hardwood floor above the gooseneck, over the kingpin with checker plate covering * 2" kingpin * Socket at the rear of the gooseneck for aluminum loading ramps * Round NATO socket at the front connection rail (Maeler & Kaege VG 96 917) LOADING AREA * Extendable loading area design, approx. 8,800 mm long, with rear taper approx. 500 mm x 10° * A recess in the loading platform and into the taper for accepting the excavator bucket arm, approx. 3,850 x 750 x 210/290 mm (L x W x H) * TPMS tire pressure monitoring system according to ECE R 141 * BPW axles and suspension, 1st axle steering, all other axles hydro-mechanically forced-steered * 1st axle with electric-magnetic reverse lock, activated via reverse gear and manually * Technical axle load: 12,000 kg each, air suspension with lifting and lowering valve * Tires: 235/75 R 17.5 3PMSF, twin mounting * Mechanical landing legs with 2-speed gearbox and crank, JOST Modul B – static test load: approx. 50,000 kg * Continuous hardwood flooring approx. 50 mm thick on the loading area and interrupted between axles (increases friction coefficient) * 1 intermediate platform, approx. 300 mm wide, for the extension tube with large cross-section * Extendable galvanised widenings, approx. 230 mm per side (without wooden planks) Dkedpfxstx Nwns Al Rsr * Wheel recesses with 15 x 15 mm square climbing bars in front of axles, open through to gooseneck cross member, approx. 700 x 410 mm (W x D) * Aluminum covers for the wheel recesses, usable as bridging elements for the extension OR as widening inserts * Aluminum elements lockable on the extension tubes of the widenings * Widenable U-profiles for inserting the aluminum covers: - on the fixed section behind the gooseneck - on the intermediate platform - on the extendable loading area * Wheel recesses with 15 x 15 mm square climbing bars between 1st and 2nd axle, approx. 1,480 x 700 x 410 mm (L x W x D) * Aluminum covers for the wheel recesses, usable as bridging elements for the extension OR as widening inserts * Aluminum elements lockable on the extension tubes of the widenings * 1 pair of mechanical rear supports * Remote steering from both the front and rear via cable remote control, with axle single-track control, without installation in the tractor unit HYDRAULIC LOADING RAMPS * One pair of two-part steel ramps, Type: DR-15/60-900-4350-KG-HV-M, approx. 4,350 mm long, approx. 900 mm wide * Hydraulically foldable ramp tips * Ramps can be hydraulically shifted approx. 235 mm outward and approx. 215 mm inward individually * Super Grip rubber flooring approx. 25 mm and steel deck approx. 5 mm as additional

Durum: yeni, azami yük ağırlığı: 36.400 kg, toplam ağırlık: 48.000 kg, dingil konfigürasyonu: 3 dingil, toplam genişlik: 2.540 mm, Donanım: ABS, You can find our complete inventory of immediately and short-term available vehicles on our website. Djdpfxsyhkque Al Rjkr Excerpt from the equipment. Full equipment list available upon request. Gooseneck in SNT design to optimize loading deck length, approx. 3,700 mm long, rear with chamfer approx. 1,000 mm x 6° * For tractor units: 4 x 2 and 6 x 2 * ASPÖCK-UNIBOX at the front connection strip with 24N, 24S & 15-pin sockets * 3 kW electro-hydraulic power unit for controlling hydraulic operations, excluding hydraulic winches. Without installation of supply connections on the tractor unit * Outer beams of the gooseneck with mounting holes for boltable lashing rings. The first hole approx. 200 mm from the front, then every 400 mm. 2 pairs of screw-in lashing rings included (LC 5,000 daN) * One mounting hole in the upper rear area of the gooseneck's outer beams for a bolt-on lashing ring * 1 pair of screw-in lashing rings included (LC 10,000 daN) * 3 pairs of recessed lashing rings inside on the gooseneck's outer beam (LC 5,000 daN) * 3 pairs of recessed lashing rings in the center of the gooseneck (LC 5,000 daN) * 1 pair of recessed lashing rings at the rear center of the gooseneck (LC 5,000 daN) * On the gooseneck and rear chamfer, grating surface with 5 mm steel reinforcement * 2-inch king pin * Round NATO socket at the front connection strip (Maeler & Kaege VG 96 917) * Spiral cable for powering the electro-hydraulic unit and/or electric winch (approx. 35 mm², approx. 3.5 m in length) between trailer and tractor unit with NATO-NATO plugs * On the gooseneck, 1 pair of plug-in ALU side boards, approx. 400 mm high, anodized finish LOADING AREA: * Loading area, approx. 9,600 mm long, with rear chamfer approx. 900 mm x 6° * Loading area behind gooseneck hydraulically height-adjustable, approx. 3,000 mm long, load capacity up to approx. 9,000 kg * TPMS tire pressure monitoring system in accordance with ECE R 141 * BPW axles and suspension, 1st and 2nd axle fixed, 3rd axle steered. 3rd axle with electromagnetically controlled reverse lock, activated via reverse gear and manually * Technical axle load: 12,000 kg each * Air suspension with lift and lower valve * 235/75 R 17.5 3PMSF twin tires. Make at our discretion, load index 143/141J (144/144F) * Mechanical landing legs with 2-speed gearbox and crank * Continuous grating surface with approx. 5 mm steel reinforcement underlay, designed for point loads: – on the lift bed – on the loading area * Painted sand coating on the deck plates of the gooseneck and in the transition areas between neck and lifting bed, between lifting bed and loading area, and between loading area and ramps * 1 spare wheel mounting bracket under loading area on right side in front of axles * Cut-outs in the outer frame of the loading area and lifting bed for securing straps (LC 2,000 daN) * 11 pairs of recessed lashing rings flush in the outer frame of the loading area, foldable outwards (LC 10,000 daN): – 3 pairs in the outer frame of the lifting bed – 8 pairs in the outer frame of the loading area * 11 pairs of recessed lashing rings along the central beam (LC 5,000 daN): – 3 pairs in the lifting bed – 8 pairs in the rear part of the loading area * Control valves for hydraulic ramps located on the right side of the vehicle * 1 pair of foldable mechanical rear supports with single-handed operation HYDRAULIC LOADING RAMPS: * 1 pair of two-part AXS steel ramps with a length of approx. 4,920 mm and a

Durum: iyi (kullanılmış), dingil konfigürasyonu: 3 aks, izin verilen dingil yükü (dingil 1): 8.000 kg, izin verilen dingil yükü (dingil 2): 8.000 kg, izin verilen aks yükü (aks 3): 8.000 kg, ilk tescil: 11/2017, toplam uzunluk: 135.000 mm, toplam genişlik: 2.540 mm, toplam yükseklik: 780 mm, renk: siyah, Üretim yılı: 2017, Donanım: ABS, = Diğer seçenekler ve donanımlar = - Havalı süspansiyon = Diğer bilgiler = Aks konfigürasyonu Arka aks 1: Maks. aks yükü: 8.000 kg Arka aks 2: Maks. aks yükü: 8.000 kg; Yönlendirilebilir Dksdpjyx Hwyofx Al Ror Arka aks 3: Maks. aks yükü: 8.000 kg; Yönlendirilebilir Arka aks 4: Maks. aks yükü: 8.000 kg; Yönlendirilebilir Ağırlıklar Boş ağırlık: 14.800 kg Yük kapasitesi: 42.200 kg Azami toplam ağırlık: 57.000 kg Durum Teknik durumu: iyi Görsel durumu: iyi Hasar: yok Finansal bilgiler Fiyat: Talep üzerine Ek bilgi Daha fazla bilgi için David F Middelman ile iletişime geçiniz.

Durum: yenilenmiş (kullanılmış), Fonksiyonellik: tamamen fonksiyonel, boş ağırlık: 20.000 kg, azami yük ağırlığı: 120.000 kg, dingil konfigürasyonu: 3 dingil, lastik durumu: 70 yüzde, renk: kırmızı, Üretim yılı: 2006, 3 KALDIRILABİLİR VE DÖNEBİLİR AKS. Dedpfxjyaaz Hs Al Rekr HİDROLİK SÜSPANSİYON YÜKSEKLİK AYARLANABİLİR BOYUN HARTZ BENZİNLİ YARDIMCI MOTOR KABLOSUZ BAĞIMSIZ DİREKSİYON KUMANDASI MAKİNE YÜKÜ İÇİN 70 TON KAPASİTELİ HİDROLİK ARKA RAMPA

Durum: ikinci el, dingil konfigürasyonu: 3 dingil, ilk tescil: 07/2013, yükleme alanı uzunluğu: 10.200 mm, yükleme alanı genişliği: 2.500 mm, yükleme alanı yüksekliği: 1.500 mm, süspansiyon: hava, lastik boyutu: 385/65R22,5, dingil mesafesi: 1.300 mm, Üretim yılı: 2013, Donanım: vinç, Tyre size: 385/65R22.5 Suspension: Air suspension Rear axle 1: Steered Dodpfxouc D Uae Al Rekr Drive: Wheel Unladen weight: 14,070 kg Payload: 27,930 kg GVW: 42,000 kg Mast: Telescopic (3 sections) Body manufacturer: PALFINGER PK 24001

Durum: mükemmel (kullanılmış), Fonksiyonellik: tamamen fonksiyonel, boş ağırlık: 12.500 kg, azami yük ağırlığı: 29.500 kg, toplam ağırlık: 38.000 kg, dingil konfigürasyonu: 2 dingil, yükleme alanı uzunluğu: 11.200 mm, yükleme alanı genişliği: 2.550 mm, süspansiyon: hava, renk: kırmızı, Üretim yılı: 2022, Low-bed semi-trailer Kässbohrer LB2 TIEF-BETT / 16.5 m / Extendable semi-trailer / steering axles / 2 units Year: 2022 Technical data: Gross weight: 42,000 kg Registered GVW: 38,000 kg Unladen weight: 12,500 kg Payload capacity: 29,500 kg 2 steering axles BWP axles Air suspension Disc brakes Remote control Detachable front Main deck length: 660 cm Extendable deck length: 460 cm Total main deck length: 1,120 cm Rear platform length: 270 cm Djdpszmv T Dofx Al Rskr Ride height: 40 cm Width with extensions: 255 cm Core width: 130 cm Extended: 25 cm on each side Special permits: Vehicle width: 3.20 m Distance from kingpin to rear of semi-trailer: 16.525 m GVW: 38,000 kg Permitted axle group load: 20,000 kg (1st axle – 10,000 kg; 2nd axle – 10,000 kg) The semi-trailer is in excellent technical and visual condition. Complete documentation. 2 identical semi-trailers available.

Durum: yeni, Fonksiyonellik: tamamen fonksiyonel, dingil konfigürasyonu: 2 dingil, süspansiyon: hava, Üretim yılı: 2024, yakıt türü: dizel, vites türü: otomatik, Construction Trailer Krone / Platform for 18 pallets / NEW year 2024 Chassis – Krone, 2021 Body – New side body, manufactured in 2024 (unused) Air suspension BPW axles Disc brakes Internal dimensions: Length: 734 cm Dkedpfezmv D Asx Al Rer Width: 249 cm Height: 77 cm Capacity for 18 Euro pallets. Floor height at driving position: 114 cm Multilayer board flooring. Aluminum side panels 16 floor mounting brackets Perfect technical and visual condition.

Durum: yeni, Fonksiyonellik: tamamen fonksiyonel, dingil konfigürasyonu: 2 dingil, süspansiyon: hava, Üretim yılı: 2024, İnşaat Römorku Krone / 18 Paletlik Platform / YENİ ÜST YAPI / 2 römork Şasi – Krone, 2015 Kasa – yeni platform üst yapısı (kullanılmamış) Havalı süspansiyon BPW akslar disk frenler İç boyutlar: uzunluk 735 cm genişlik 245 cm yan yükseklik 77 cm 18 euro palet kapasitesi. Sürücü bölmesinde zemin yüksekliği 114 cm Çok katmanlı zemin Alüminyum yan paneller 16 montaj desteği Djdezmv Alepfx Al Rekr Teknik ve görsel durumu mükemmeldir. 2 benzer römork mevcuttur.

Durum: ikinci el, ilk tescil: 06/2010, koltuk sayısı: 42, renk: beyaz, toplam uzunluk: 11.170 mm, toplam genişlik: 2.880 mm, toplam yükseklik: 2.500 mm, Üretim yılı: 2010, Donanım: ABS, klima, = Ek Seçenekler ve Aksesuarlar = - Elektronik Fren Sistemi (EBS) - Klima = Notlar = Genel: - - Toplam Koltuk Sayısı: 42 - Koltuklar: 42 adet, yüksek/sabit - Ayakta Seyahat Edebilecek Kişi Sayısı: 39 - - Güvenlik: - - ABS - EBS - - Yolcu Kabini: - - Klima - Çift Cam - Bebek Arabası Park Yeri - Tekerlekli Sandalye Rampası - Tekerlekli Sandalye Alanı - Durak İsteği Düğmesi - İç Mekan Kamerası - - Dış Görünüm: - - Matris/Hedef Gösterge Sistemi - Matris Üreticisi: Lawo - Çift Genişlikte Kapı Sayısı: 1 - Tavan Pencereleri - Tavan Fanları - Tavan Havalandırma Delikleri - - Diğer: - - Alman araç ruhsatı Araç Boyutları: Uzunluk 11,17 m; Genişlik 2,5 m; Yükseklik 2,88 m Dodpfx Alezti Tde Rekr Lastikler: Ön yaklaşık %40; Arka yaklaşık %40 - - Şirket İçi Araç Numaramız: 12537 - - Hatalar ve önceden bildirilmemiş değişiklikler saklıdır. Resimler ve metin, araçtan farklılık gösterebilir. Sürekli olarak 300'den fazla araç teklifte bulunmaktadır.

Durum: ikinci el, kilometre: 596.579 km, ilk tescil: 03/2022, toplam ağırlık: 18.000 kg, boş ağırlık: 8.394 kg, renk: beyaz, dingil konfigürasyonu: 4x2, frenler: motor freni, vites türü: otomatik, yakıt: dizel, yakıt türü: dizel, emisyon sınıfı: hiçbiri, Üretim yılı: 2022, güç: 360 kW (489,46 bg), azami yük ağırlığı: 9.606 kg, bir sonraki muayene (TÜV): 10/2026, süspansiyon: hava, lastik boyutu: 385/55 R22,5, ön lastik ölçüsü: 385/55 R22,5, arka lastik boyutu: 315/70 R22,5, koltuk sayısı: 2, şoför kabini: yataklı kabin, azami hız: 90 km/s, yatak sayısı: 1, Donanım: ABS, araç içi bilgisayar, aydınlatma, basınçlı hava freni, baş koruyucu, diferansiyel kilidi, düşük ses seviyesi, ek farlar, elektronik denge programı (ESP), hız sabitleyici, immobilizer sistemi, is filtrasyon filtresi, kabin, kamyon kaydı, merkezi kilitleme, navigasyon sistemi, park ısıtıcısı, sisal lambaları, spoiler, çekiş kontrolü, şasi, Renault T 480 Standart Damperli Kamyon, Yüksek Kabin, 4x2, Hava/Hava Süspansiyonlu * MAXISPACE kabin, 1 yatak + depolama bölmeleri * Hava/Hava süspansiyonu * Diferansiyel kilidi * VEB fren sistemi * Kabin ısıtıcısı Dkodpszrvurjfx Al Rsr * Kabin kliması * Otomatik klima * Buzdolabı * Tavan lambası * Düşük ön tampon * Şerit takip asistanı * Adaptif hız sabitleyici * SPOR koltuklar / Kırmızı emniyet kemerleri * Hava süspansiyonlu konforlu sürücü koltuğu, ısıtmalı ve havalandırmalı * Dönen yolcu koltuğu * Deri çok fonksiyonlu direksiyon * 2 yakıt tankı * Dış güneşlik * Uzaktan kumandalı merkezi kilit * Tam kaplama ve tam boya * Geniş ön lastikler * Lastikler: Ön 385/55 R22.5, Arka 315/70 R22.5 * Alüminyum jantlar * Ağırlıklar: Toplam ağırlık 21.000 kg, Dingil ağırlığı 8.394 kg, Yük ağırlığı 12.606 kg * Alman aracı ve Alman belgeleri!! * Mükemmel durumda!! * 2 önceki sahibi - aynı firma!! * İlk tescil tarihi: 21.03.2022 * TÜV (teknik muayene) geçerlilik süresi: 10.2026 * SP (emisyon kontrolü) geçerlilik süresi: 04.2026 * İmalat tarihi: 21.02.2022 * VIN: VF610A368ND032150 Satışa sunulması, hatalar ve değişiklikler saklıdır! Resimlerdeki bazı firma logoları kaldırılmıştır - lütfen bilgi alın! Ek özelliklerin işlevselliği garanti edilmez! İletişim kişiniz: Christoph Ott Tel. + WhatsApp:

Durum: yeni, güç: 132 kW (179,47 bg), yatak sayısı: 4, yakıt türü: dizel, vites türü: otomatik, renk: beyaz, toplam uzunluk: 7.410 mm, toplam genişlik: 2.330 mm, toplam yükseklik: 2.860 mm, toplam ağırlık: 4.400 kg, Donanım: banyo, merkezi kilitleme, navigasyon sistemi, park ısıtıcısı, Merhaba ve Reisemobile Dülmen'e hoş geldiniz! Dünyayı dört teker üzerinde keşfetmek mi istiyorsunuz? Kendi karavanınız veya seyahat mobilinizle mi? O zaman doğru yerdesiniz! İster şahsen ister pratik bir video görüşmesi aracılığıyla: Deneyimli ekibimiz size yardımcı olmak için burada, size kişisel olarak danışmanlık yapar ve mobil seyahatlerle ilgili değerli ipuçları verir. Sizin için yenilik: WhatsApp üzerinden kolayca ve herhangi bir taahhüt olmaksızın bir randevu ayarlayın: İstediğiniz aracı size canlı olarak gösteriyor ve tüm sorularınızı yanıtlıyoruz. Sizinle tanışmayı dört gözle bekliyoruz – ister dijital olarak ister doğrudan şubemizde! Reisemobile Dülmen ekibiniz Dkjdezr Dduepfx Al Ror ----* Model 2026 * Motor / Şasi: Fiat Ducato 2,2 litre. * Güç: 132 kW / 180 PS * Şanzıman: Otomatik * İzin verilen toplam ağırlık: 4400 kg * Yatak(lar): Tek kişilik yataklar * Döşeme: Como / Maka * Ahşap dekor: Chalet ----ÖZEL EKİPMANLAR: * Mobilya dekoru "Chalet" * Mondial Paket Profila T Fiat (elektrikli park freni, kaptan koltuğu, Yokuş İniş Kontrolü ile birlikte Traction Plus, direksiyon üzerindeki kontroller, gövde renginde boyalı tampon, viraj lambası ile birlikte sis farları, siyah Skid Plate, 16 inç alüminyum jantlar, deri direksiyon simidi ve deri vites topuzu, Techno Trim'de gösterge paneli, geri görüş kamerası olan Moniceiver (Xzent), 2 noktalı kilit + merkezi kilitli gövde kapısı, yalıtımlı panoramik cam tavan Sun Roof, elektrikli çatı fanı, sürücü kabini için manuel karartma sistemi, sineklikli kapı, güneş enerjisi sistemi için ön kablolama, Heki çatı havalandırması, DAB+ dahil radyo hazırlığı) * Mondial-Plus Paket Profila T Alde (otomatik klima, indüktif şarj istasyonu, dijital gösterge paneli 7, geri görüş kamerası olan Naviceiver, sürücü kabini halısı, çok fonksiyonlu priz (dış), dış duş (soğuk/sıcak), yolcu tarafında gazlı dış priz, termal perde, özel tasarım arka kısım, lityum akü) * Fiat Reisemobile sürüş destek paketi (yaya tanıma + yağmur ve ışık sensörü + şerit takip asistanı + trafik işareti tanıma + sürücü yorgunluk tanıma + akıllı hız asistanı ile otomatik fren sistemi, >30 km/sa hız sabitleyici, tam LED farlar) * Şasi-Maxi 4,4t * 180 PS motor Fiat (AP 140) * Otomatik şanzıman Fiat, Maxi şasi ile birlikte * Yakıt tankı 90 litre (Fiat Seri 2) * İki kişilik ek yatak (koltuk grubu dönüşümü) * Döşeme "Como" * Dekor "Maka" * *Tuvalet alanında pencere *Servis kapağı, garaj kapısı *Sürücü ve yolcu koltukları için koruyucu kılıflar, üst yapı döşemesi *Sıcak su ısıtması - gaz *İzolasyonlu ve ısıtmalı atık su tankı *Ortam aydınlatması *Büyük buzdolabı ----Resimlerle ilgili not Gösterilen fotoğraflar sadece bilgilendirme amaçlıdır. Ücretli özel ekipmanlar, farklı renkler veya döşemeler içerebilirler. Yetkili Satıcılarımız Resmi bir satıcı olarak aşağıdaki markaların araçlarını sunuyoruz: * Caravelair * Eura Mobil * Forster * Frankia * Hobby * Kabe * Lifestyle Camper * Morelo * Mobilvetta * Randger * Rimor * Rhön Camp * Sun Living * Yucon Kişiselleştirilmiş finansman kolayca mümkün İsteğiniz üzerine, 12 ile 150 ay arasında değişen vadelerle esnek bir finansman sunuyoruz – peşinatlı veya peşinatsız. Ve eğer kullanılmış bir aracı takas etmek isterseniz: Sorun değil, size adil bir teklif sunuyoruz. Değişiklikler, ön satışlar, hatalar ve baskı hataları saklıdır. Web sitemizde daha fazlasını keşfedin Çok.

Durum: ikinci el, kilometre: 596.579 km, ilk tescil: 03/2022, toplam ağırlık: 18.000 kg, boş ağırlık: 8.394 kg, renk: beyaz, dingil konfigürasyonu: 4x2, frenler: motor freni, vites türü: otomatik, yakıt: dizel, yakıt türü: dizel, emisyon sınıfı: hiçbiri, Üretim yılı: 2022, güç: 360 kW (489,46 bg), azami yük ağırlığı: 9.606 kg, bir sonraki muayene (TÜV): 10/2026, süspansiyon: hava, lastik boyutu: 385/55 R22,5, ön lastik ölçüsü: 385/55 R22,5, arka lastik boyutu: 315/70 R22,5, koltuk sayısı: 2, şoför kabini: yataklı kabin, azami hız: 90 km/s, yatak sayısı: 1, Donanım: ABS, araç içi bilgisayar, aydınlatma, basınçlı hava freni, baş koruyucu, diferansiyel kilidi, düşük ses seviyesi, ek farlar, elektronik denge programı (ESP), hız sabitleyici, immobilizer sistemi, is filtrasyon filtresi, kabin, kamyon kaydı, merkezi kilitleme, navigasyon sistemi, park ısıtıcısı, sisal lambaları, spoiler, çekiş kontrolü, şasi, Renault T 480 Standart Damperli Kamyon, Yüksek Kabin, 4x2, Hava/Hava Süspansiyonlu * MAXISPACE kabin, 1 yatak + depolama bölmeleri * Hava/Hava süspansiyonu * Diferansiyel kilidi * VEB fren sistemi * Kabin ısıtıcısı * Kabin kliması * Otomatik klima * Buzdolabı * Tavan lambası * Düşük ön tampon * Şerit takip asistanı * Adaptif hız sabitleyici * SPOR koltuklar / Kırmızı emniyet kemerleri * Hava süspansiyonlu konforlu sürücü koltuğu, ısıtmalı ve havalandırmalı * Dönen yolcu koltuğu * Deri çok fonksiyonlu direksiyon * 2 yakıt tankı * Dış güneşlik * Uzaktan kumandalı merkezi kilit * Tam kaplama ve tam boya * Geniş ön lastikler * Lastikler: Ön 385/55 R22.5, Arka 315/70 R22.5 * Alüminyum jantlar * Ağırlıklar: Toplam ağırlık 21.000 kg, Dingil ağırlığı 8.394 kg, Yük ağırlığı 12.606 kg * Alman aracı ve Alman belgeleri!! * Mükemmel durumda!! * 2 önceki sahibi - aynı firma!! * İlk tescil tarihi: 21.03.2022 * TÜV (teknik muayene) geçerlilik süresi: 10.2026 * SP (emisyon kontrolü) geçerlilik süresi: 04.2026 * İmalat tarihi: 21.02.2022 * VIN: VF610A368ND032150 Satışa sunulması, hatalar ve değişiklikler saklıdır! Resimlerdeki bazı firma logoları kaldırılmıştır - lütfen bilgi alın! Dsdpjzph Thofx Al Rekr Ek özelliklerin işlevselliği garanti edilmez! İletişim kişiniz: Christoph Ott Tel. + WhatsApp:

Durum: ikinci el, kilometre: 244.006 km, güç: 368 kW (500,34 bg), ilk tescil: 02/2023, yakıt türü: dizel, toplam ağırlık: 18.000 kg, dingil konfigürasyonu: 2 dingil, yakıt: dizel, renk: beyaz, vites türü: otomatik, emisyon sınıfı: Euro 6, süspansiyon: çelik, toplam genişlik: 2.540 mm, toplam yükseklik: 3.925 mm, koltuk sayısı: 2, Donanım: hava yastığı, is filtrasyon filtresi, SA1 Geciktirici (Retarder), SA2 LÜKS PAKET, SA3 Yakıt Tankı Yan Panelleri, SA4 Yardımcı Güç Ünitesi NH4, SA5 Hidrolik Sistem (isteğe bağlı) Dksdsy U Hf Aepfx Al Rer

Durum: ikinci el, makine/araç numarası: 20xxxx, Üretim yılı: 2000, Lütfen talep üzerine referans numarasını belirtin: 23996 Genel Bilgiler Üretim Yılı: 2000 Marka: Maur İlk Kaydı: 10.11.2000 Bilgiler Lastikler: Resimlere bakın Yapı: Resimlere bakın Ölçüler ve Ağırlık Uzunluk: 790 cm Genişlik: 255 cm Dingil Mesafesi: 136 cm Boş Ağırlık: 6.000 kg Maksimum Yük Kapasitesi: 20.000 kg Lastik Boyutu, Dingil 1/2: 295/80 R22.5 Dodpozr T H Ssfx Al Rokr Açıklama Maur Tandem römork, üretim yılı 2000. Hemen teslim edilebilir. Muayene: Evet AB Onayı: 18.06.2027'ye kadar geçerli Boş Ağırlık: 6000 Toplam Ağırlık: 20000 Yük Kapasitesi: 14000 Genişlik: 255 Uzunluk: 790 Model: 2 dingilli Boggi römork = Ek Bilgiler = Daha fazla bilgi için ATS Norway ile iletişime geçin.

Durum: ikinci el, kilometre: 330.639 km, ilk tescil: 03/2023, yakıt türü: dizel, dingil konfigürasyonu: 4x2, vites türü: otomatik, emisyon sınıfı: Euro 6, süspansiyon: çelik, koltuk sayısı: 2, Donanım: hidrolik direksiyon, hız sabitleyici, Bu bilgiler sözleşmeye dayalı bir unsur teşkil etmez Dkedpjzkcbiefx Al Rsr

Durum: ikinci el, makine/araç numarası: 1xxxx, Üretim yılı: 1991, Please quote reference number upon request: 22993 Specifications: Model year: 1991 Tyres (see photos) Recently relocated Hydraulic ramps Maximum payload: 23,600 kg Length: 1,067 cm Width: 250 cm Wheelbase: 479/141 cm Net weight: 6,400 kg Ready for delivery. Description: The Goldhofer machinery trailer is being sold as a repair object. 23.6 tonnes payload. Ready for delivery. Dkjdpjzqmmiefx Al Rsr Own weight: 6,400 kg Model: 1991 Goldhofer machinery trailer. Repair object. = Further information = Please contact ATS Norway for more information.

Durum: ikinci el, makine/araç numarası: UH9K3035400VMxxxx, Üretim yılı: 2013, Talep üzerine lütfen referans numarasını belirtiniz: 21363 Teknik özellikler: Model 2013 Onarım gerektiren ürün Bilinmeyen durum Dksdpfx Aszqnl Tjl Rer 2 aks Lastikler (resimlere bakınız) Işıklar Hemen teslim edilebilir Açıklama: 2013 model VM Tarm 2 akslı römork şasi onarım gerektiren bir ürünümüzü satıyoruz. Artık AB onayı bulunmadığı için yedek parça olarak satılmaktadır. Hatalar ve eksiklikler olabilir ve belirli maliyetlerin oluşması beklenir. Teslimata hazırdır. TÜV: Yok AB onayı geçerlilik tarihi: 01.06.2025 Boş ağırlık: 4440 Model: Vm tarm 2 akslı römork şasi, onarım gerektiren ürün = Ek Bilgiler = Daha fazla bilgi için lütfen ATS Norway ile iletişime geçin.

Durum: ikinci el, makine/araç numarası: 206xxxx, Üretim yılı: 2007, Lütfen talepte referans numarasını belirtiniz: 23631 Teknik Özellikler: 1. ve 3. akslarda kaldırma fonksiyonu Sahibinin beyanına göre çekici kolu hasarlı. Bir atölyeden yaklaşık 30.000 NOK tutarında bir maliyet tahmini alınmıştır. Havalı süspansiyon Dodpfx Alozqngwo Rokr Lastikler (fotoğraflara bakınız) Maksimum taşıma kapasitesi: 20.390 kg Hemen teslim edilebilir Açıklama: 2007 model Maur üç dingilli treyler. Sahibinin beyanına göre çekici kolunun tamire ihtiyacı var ve düzgün çalışmamaktadır. Hemen teslim edilebilir. TÜV: Hayır EU onaylı son tarih: 15.04.2024 Boş ağırlık: 6610 kg Toplam ağırlık: 27.000 kg Taşıma kapasitesi: 27.000 kg Genişlik: 255 cm Uzunluk: 859 cm Model: Trippelkjerre – Onarım Gerekli. = Daha fazla bilgi = Daha fazla bilgi için ATS Norway ile iletişime geçiniz.

Durum: ikinci el, kilometre: 53.635 km, güç: 382 kW (519,37 bg), vites türü: otomatik, yakıt türü: dizel, Üretim yılı: 2006, çalışma saatleri: 2.523 h, Ek bilgi: Marka: TEREX DEMAG Model: AC 140 Yapı: vinç (maks. kaldırma kapasitesi 140 ton / ana bom 60 m) Yıl: 02.2006 Kilometre: 53.635 km / 2.523 vinç saati Şasi No: WMG5316606Z000146 Motor: ana OM502LA 380 kW / 520 hp / vinç OM904LA 130 kW Dedpjznlxlefx Al Rekr Şanzıman: otomatik Süspansiyon: hidro-pnömatik Tekerlek formülü: 10x8 Boyutlar: U/G: 14.180 mm / 2.990 mm Ağırlıklar: azami: 60.000 kg Bom uzunluğu: 60,0 m = Daha fazla bilgi = Tahrik: Tekerlekli Boş ağırlık: 59.075 kg Boyutlar (UxG): 14.180 x 2.990 mm Motor tipi: Mercedes OM502LA Kaldırma kapasitesi: 140.000 kg Seri numarası: WMG5316606Z000146

Durum: ikinci el, dingil konfigürasyonu: 3 dingil, ilk tescil: 01/2018, yükleme alanı uzunluğu: 10.700 mm, yükleme alanı genişliği: 2.450 mm, yükleme alanı yüksekliği: 2.100 mm, toplam uzunluk: 11.250 mm, toplam genişlik: 2.500 mm, toplam yükseklik: 3.800 mm, süspansiyon: hava, lastik boyutu: 385/65/ R22.5, renk: diğer, Üretim yılı: 2018, Donanım: ABS, = Ek Seçenekler ve Aksesuarlar = Diğer - Alüminyum jantlar Diğer - Kaldırılabilir aks = Notlar = Şasi Alüminyum jantlar: ✓ Şasi yüksekliği: 100 cm Çekme çubuğu çapı / Paletli bağlantı: 2 inç Çekme çubuğu yüksekliği: 120 cm Disk fren: ✓ Yapı Üretim yılı: 2018 Hacim: 55 m3 Malzeme: Alüminyum Damperli: ✓ = Ek Bilgiler = Aks konfigürasyonu Lastik ölçüsü: 385/65/R22.5 Aks markası: Saf Frenler: Disk frenler Süspansiyon: Hava süspansiyonu Ön aks: Sol lastik diş derinliği: %30; Sağ lastik diş derinliği: %15 Dkedoy Id Saspfx Al Rer Orta aks: Sol lastik diş derinliği: %35; Sağ lastik diş derinliği: %60 Arka aks: Sol lastik diş derinliği: %35; Sağ lastik diş derinliği: %75 Ağırlıklar Azami yüklü ağırlık: 39.000 kg Fonksiyonel Üstyapı markası: Wilcox Damperli: Arka Tanımlama Plaka: C472360 = Şirket Bilgileri = Bu araç hakkında daha fazla bilgi için lütfen şu numarayı arayın: veya şu e-posta adresine e-posta gönderin: . Tam stok listesine şu adreste ulaşabilirsiniz: . Lütfen stoklarımızdaki haftalık güncellemeler için bültenimize abone olmayı unutmayın.

Durum: ikinci el, makine/araç numarası: YX9SET3460801xxxx, Üretim yılı: 2010, Talep üzerine lütfen referans numarasını belirtin: 23157 Özellikler: Model: 2010 AB onaylı değil Son AB onayı geçerlilik tarihi: 28.04.2025 Onarılacak araç Lastikler (resimlere bakın) Bir aks üzerinde kaldıraç 3 aks üzerinde destekleyici dönüş Arka lamba Teslimata hazır Dodpfx Aszqnc Sjl Rokr Açıklama: 2010 model bir Maur kamyon üst yapısı ve 3 akslı bir damperli yarı römork, onarılacak araç olarak satılıktır. AB onaylı olmadığı ve arızaları ile kusurları bulunduğu için onarılacak araç olarak satılmaktadır. Tekrar kullanılabilir hale getirmek için maliyet gerekecektir. Teslimata hazır. Kilometre: 1 TUV: Hayır AB onay geçerlilik tarihi: 28.04.2025 Boş ağırlık: 11570 Toplam ağırlık: 46000 Yük kapasitesi: 34430 Genişlik: 255 Uzunluk: 1120 Model: Bilpåbygg 3 akslı damperli yarı römork, onarılacak araç = Daha fazla bilgi = Daha fazla bilgi için ATS Norway ile iletişime geçin.