Kullanılmış Goldhofer Sthp-Xle 2+4 | Baggerbrücke - Tiefbett satın al (59.096)

Durum: mükemmel (kullanılmış), Fonksiyonellik: tamamen fonksiyonel, makine/araç numarası: WGOTHPE4560028329, toplam ağırlık: 102.000 kg, süspansiyon: hidrolik, renk: sarı, Üretim yılı: 2006, Goldhofer STHP-XLE 6 (2+4) with Excavator Bridge / Lowbed Location: D - 73230 Kirchheim unter Teck Technical data according to original TÜV inspection report: - Maximum speed: 80 km/h - Fifth wheel load: 30,000 kg - Front axle load: 2 x 12,000 kg - Rear axle load: 4 x 12,000 kg - Total trailer weight: 102,000 kg (with 30,000 kg fifth wheel load) - Unladen weight STHP-XLE 4 (0+4): 21.30 t / 23.50 t (incl. accessories) - Unladen weight STHP-XLE 6 (2+4): 26.70 t / 28.90 t (incl. accessories) Combination consisting of: GOOSENECK - Type XLE (Universal) - Weight: 4,500 kg - Max. fifth wheel load: 30,000 kg - King pin: 3.5" - Configuration for direct mounting of the excavator bridge or coupling of the 2-axle bogie - Central lubrication Beka-Max 2-AXLE BOGIE - Type XLE - Weight: 5,300 kg - Axle load per line: 12,000 kg (80 km/h) - Axle manufacturer: BPW - Tyres: 285/70 R19.5 - Chassis width: 2,750 mm - Loaded loading height approx. 1,240 mm (+/- 300 mm) - Central lubrication Beka-Max Itsdpjwzl Nmofx Al Rek EXCAVATOR BRIDGE / LOWBED DECK - Payload: 67.75 t - Extendable from 6,000 to 14,000 mm - Central tube fixed to rear 4-axle bogie - Claw coupling at the front - Central tube width: 1,350 mm - Inner tube width: 600 mm - Construction height: 440 mm - Loaded deck height: 650 mm (ground clearance 210 mm) - Adjustable width from 2,750 to 3,250 mm - Sliding tables (weight 405 kg) - Folding widening panels (weight 1,955 kg) 4-AXLE BOGIE - Type XLE - Weight: 16,110 kg incl. excavator bridge - Axle load per line: 12,000 kg (80 km/h) - Axle manufacturer: BPW - Tyres: 285/70 R19.5 - Chassis width: 2,750 mm - Excavator arm recess: 700 mm - Loaded loading height approx. 1,140 mm (+400/-200 mm) - Central lubrication Beka-Max Good condition - German vehicle from first owner - Immediately available from stock in Kirchheim unter Teck - Further details on request.

Durum: ikinci el, azami yük ağırlığı: 76.000 kg, toplam ağırlık: 107.000 kg, dingil konfigürasyonu: 3 aks, ilk tescil: 04/2013, bir sonraki muayene (TÜV): 04/2027, Hidrolik olarak yükseltilebilir ve alçaltılabilen kuğu boynu XLE - çıkarılabilir ve basitleştirilmiş tasarım - bilyalı yataklı döner tabla, 3,5" kral pimi ve ayarlanabilir direksiyon kolu - salınımlı aksları yönlendirmek için yerleşik hidromechanik çift yönlendirme (2 devreli yönlendirme) Itedpfozuu Rdjx Al Rjk - hidrolik kilitleme - hidrolik yükseltme ve alçaltma fonksiyonu - hidrolik diferansiyel - 4 akslı bir römork çekici için 2.800 mm'lik dönüş yarıçapı - oluklu sac kaplama ve ön tarafta eğimli köşelerle tasarlanmış yükleme alanı (yaklaşık 3.600 x 2.480 mm) - teknik bir römork yüküne kadar tasarlanmıştır - kuğu boynu, ekskavatör köprüsünün pençelerini doğrudan almak ve 2 akslı şasiyi doğrudan bağlamak için tasarlanmıştır Goldhofer 2 akslı şasi, THP/ET özel tekerlek setleri ile - her aks hattında toplam 4 tekerleği olan, hidrolik aks dengelemesi ile donatılmış iki adet tek lastikli salınımlı aks grubu - şasi genişliği 2.750 mm, dingil mesafesi 1.400 mm - her aks hattı için teknik aks yükü maks. 14 ton (65 km/sa) - salınımlı aksların maks. yönlendirme açısı yaklaşık 70 derece - orta konumda yükseklik 1.250 mm, yüklü - hidrolik aks stroku +/- 300 mm - 2 devreli hidromechanik yönlendirme sistemi - helezon yaylı park freni, ALB freni ve otomatik bağlantı ayarlayıcısı (AGS) ile 2 hatlı, dört çekerli basınçlı hava freni - ABS freni - yüklü halde seyahat ederken devre dışı bırakılabilen hidropnömatik gaz basınçlı yay depolaması - şasi ön yüzünde bulunan 2 özel bağlantı pabucu, yalnızca ön taraftaki basitleştirilmiş hidrolik kuğu boynunun bağlanması için tasarlanmıştır. - şasi ile ekskavatör alçak yataklı köprüsü arasında bağlantı kurmak için şasinin arka kısmına entegre edilmiş, kısa ve dar kompakt tasarımda adaptör eleman - adaptör-ekskavatör köprüsü bağlantı noktasında hidrolik kilitleme - çift etkili aks dengeleme silindirleri Goldhofer - 80 ton - teleskopik ekskavatör köprüsü, alçak yataklı köprüye dönüştürülebilir - genişletme elemanları ile Ana özellikler - 80.000 kg'lık bir yük için tasarlanmıştır - StE 690 ince taneli çelikten kaynaklı yapı, kutu şeklinde bir boru olarak tasarlanmıştır - dış borunun yapı yüksekliği 400 mm - temel boyut (UxG) yaklaşık 6.250 x 1.350 mm, uzunluk boyunca kademeli olarak öne doğru yaklaşık 6.750 mm'ye kadar teleskopik olarak yaklaşık 13.000 mm'ye genişletilebilir - iç boru (yaklaşık 600 mm genişliğinde), ekskavatör kovasının altına, şasi çerçevesine doğru uzanmaktadır. - dış borunun yan yüzeyleri, katlanabilir genişletmelerin takılması için hazırlanmıştır - ön taraftaki bağlantı parçası üzerinde sabit bir enine tabla, 1.350 mm genişliğinde - ekskavatör köprüsü tamamen uzatıldığında bile tam yük kapasitesi Goldhofer 4 akslı şasi, THP/ET kova tipi, optimize edilmiş özel tasarım - her aks hattında toplam 4 tekerleği olan, hidrolik aks dengelemesi ile donatılmış iki adet tek lastikli salınımlı aks grubu - şasi genişliği 2.750 mm, optimize edilmiş dingil mesafeleri 2 x 1.310 + 1x 1.400 mm - her aks hattı için teknik aks yükü maks. 14 ton (65 km/sa) - salınımlı aksların maks. yönlendirme açısı yaklaşık 60 derece - yükseklik 1.140 mm (+/-200 mm), yüklü - toplam hidrolik aks stroku 400 mm - 2 devreli hidromechanik yönlendirme sistemi - helezon yaylı park freni, ALB freni ve otomatik bağlantı ayarlayıcısı (AGS) ile 2 hatlı, dört çekerli basınçlı hava freni - ABS - yüklü halde seyahat ederken devre dışı bırakılabilen hidropnömatik gaz basınçlı yay depolaması - şasi çerçevesinde, yaklaşık 700 mm genişliğinde, yaklaşık 490 mm derinli

Durum: ikinci el, azami yük ağırlığı: 66.600 kg, toplam ağırlık: 96.000 kg, dingil konfigürasyonu: 3 aks, ilk tescil: 06/2011, STHP-XLE 2+4 (285), Tandem Dingil Ağırlıklar, Hız: 80 km/sa Römork yükü: 24.000 kg Dingil yükü: 6 x 12.000 kg İzin verilen toplam ağırlık: 96.000 kg Boş ağırlık: Yaklaşık 29.400 kg Yük kapasitesi: Yaklaşık 66.600 kg Kaz boynu, Uzunluk x Genişlik: 3.755 mm x 2.480 mm, Römork yüksekliği (yüklü): 1.300 mm, Ön/arka dönüş yarıçapı: 1.280 mm / 2.600 mm, Kral pimi: 3,5'' Römork yükü: 24.000 kg Ön 2 dingilli şasi, Tek lastik: 285/70 R 19,5, BPW salıncaklı dingiller, 12-14 ton dingil yükü Direksiyon, Dingil düzeni: Zıt yönlü Uzunluk: 2577 mm Düz platform, Tek kısım, arka kısımda teleskopik Uzunluk x Genişlik: 6.500 mm x 2.750 mm, 3.190 mm'ye kadar genişletilebilir Teleskopik: 2.900 mm, Yapı yüksekliği: 300 mm Yükseklik, Yüklü: Yaklaşık 400 mm, 100 mm yerden yükseklik Arka 4 dingilli şasi, Dingiller arası mesafe: 1360 + 1400 mm, Tek lastik: 285/70 R 19,5, BPW salıncaklı dingiller, 12-14 ton dingil yükü Direksiyon, Bağlantı tipi: Zorunlu bağlantı Uzunluk: 5360 mm Şaside ekskavatör kovası Itedszn E Rhjpfx Al Rjk Uzaktan kumanda (radyo) Merkezi yağlama sistemi

Durum: ikinci el, azami yük ağırlığı: 24.000 kg, toplam ağırlık: 34.500 kg, dingil konfigürasyonu: 2 dingil, ilk tescil: 03/1988, bir sonraki muayene (TÜV): 06/2026, Kuğuboynu Uzunluk: 3350 mm Itedoxc Dbhjpfx Al Rok Genişlik: 2.490 mm Dönüş yarıçapı: 2300 mm King pin yükü: 14.500 kg King pin yüksekliği: 1.300 mm Alçak yatak Yükleme alanı uzunluğu: 4.660 mm (400 mm eğimli dahil) Genişlik: 2.500 mm 3.000 mm'ye kadar genişletilebilir Yükseklik: 650 mm Şasi Yükleme yüksekliği (yüklü): 900 mm Uzunluk: 3.000 mm (800 mm eğimli dahil) Genişlik: 2.500 mm Eğimli kısım: 800 mm Arka hidrolik destek 2 parçalı hidrolik rampalar Uzunluk 1: 2.500 mm Uzunluk 2: 1.100 mm Genişlik: 720 mm King pin yükü: 14.500 kg Arka aks yükü: 2 x 10.000 kg Toplam ağırlık: 34.500 kg Yük kapasitesi: 24.000 kg Boş ağırlık: 10.500 kg

Durum: ikinci el, azami yük ağırlığı: 42.400 kg, toplam ağırlık: 64.000 kg, dingil konfigürasyonu: 3 aks, ilk tescil: 01/2011, Donanım: ABS, Goldhofer STZ-VLS4-37/80 and Goldhofer Dolly SX 1-25/80 – Height-adjustable lowbed trailer with detachable gooseneck ---- * Manufacturer: Goldhofer * Model: STZ-VLS4-37/80 * First registration: 01/2011 * Color: Yellow * Gross vehicle weight: 64,000 kg * Unladen weight (according to registration): 21,600 kg * Axles: 4x BPW axles, with the 1st axle steered by a turntable steering system, and the remaining 3 axles hydromechanically force-steered * Steering axles with up to 45° of steering angle * Tyres: 235/75 R17.5 approx. 70% remaining tread * Suspension: Air suspension with lift and lower function * EBS Wabco * Detachable gooseneck with aluminium side boards * Hydraulic cylinders for support on the tractor unit * Toolbox with lid at the front of gooseneck * Controls and pressure gauge on the left side of the gooseneck * Gooseneck designed for free-turning 1-axle dollies * Lowbed hydraulically height-adjustable to the chassis * Chassis with excavator boom recess (starting from the 2nd axle) * Extendable loading area width 440mm (2x 220mm) and 700mm (2x 350mm) * Wooden planks for bridging between the extensions * Air suspension with lift/lower from min. 825mm up to 1,025mm (not for driving position) * 2 preset driving heights: * 1st ride height: 925mm +100mm/-100mm Isdpfxjx Suzae Al Rotk * 2nd ride height: 885mm +100mm/-100mm * 2 pairs of recessed lashing rings in gooseneck floor * 5 pairs of recessed lashing rings in lowbed floor * 5 pairs of side lashing rings on lowbed chassis * 4 pairs of stake pocket holes in lowbed floor * 3 pairs of recessed lashing rings in chassis floor * 2 pairs of side lashing rings on chassis * 2 pairs of stake pocket holes in chassis floor * 2x lashing rings in excavator boom recess * Rear of the vehicle bevelled 10 degrees * One-piece hydraulic ramps (2,850mm x 720mm) and hydraulic rear supports * Hydraulic ramp and rear support controls at rear left * Smartboard at rear right * Additional LED reversing lights at the gooseneck and at rear of low loader * One owner German vehicle! German documents! One owner! Goldhofer SX 1-25/80 Dolly ---- * Manufacturer: Goldhofer * Model: SX 1-25/80 * First registration: 03/2011 * Color: Yellow * Gross vehicle weight: 28,000 kg * Unladen weight (according to registration): 2,750 kg * Axles: 1x BPW axle * Tyres: 235/75 R17.5 approx. 70% / twin tyres * 3" fifth wheel plate * Single mudguards * Landing legs * Load pressure gauge * One owner German vehicle! German documents!

Durum: ikinci el, boş ağırlık: 22.900 kg, azami yük ağırlığı: 41.100 kg, toplam ağırlık: 64.000 kg, dingil konfigürasyonu: 3 aks, ilk tescil: 10/2009, süspansiyon: hava, lastik boyutu: 235/75 17,5, lastik durumu: 70 yüzde, renk: yeşil, Üretim yılı: 2009, ön lastik ölçüsü: 235/75 17,5, arka lastik boyutu: 235/75 17,5, şoför kabini: gündüz kabini, emisyon sınıfı: hiçbiri, Donanım: ABS, kamyon kaydı, Reference number for inquiries: 40194 Goldhofer, STZ-VL4-42/80A * Year of manufacture: 2009 * ABS, Anti-lock Braking System * Air suspension * Steering axle * Air connection coupling head (red + yellow) * Spare wheel holder with spare tire * Connector plug 2x7-pin * Lift and lowering device * Extendable * Telescopic – telescopic low-bed semi-trailer * Heavy-duty lashing rings * Suspension: Air * Gross weight: 64,000 kg * Unladen weight: 22,900 kg * Payload: 41,100 kg * Permissible total weight: 64,000 kg * Axle manufacturer: BPW * Tire condition 1st axle: 70% — 70% - Tire size: 235/75 R17.5 * Tire condition 2nd axle: 70% — 70% - Tire size: 235/75 R17.5 * Tire condition 3rd axle: 70% — 70% - Tire size: 235/75 R17.5 * Tire condition 4th axle: 70% — 70% - Tire size: 235/75 R17.5 * Tire size: 235/75 R17.5 * Telescopic length approx. 4000 mm * Platform height above axles: approx. 1000 mm * Platform height above ground: approx. 360 mm * Expandable up to 3200 mm * Detachable gooseneck Disclaimer: Subject to alterations, prior sale, and errors. More photos and videos can be found on our homepage. Our comprehensive range of services includes: * Purchase / sale / rental of commercial vehicles * Fast and straightforward financing * Handling all (export) documentation * Ordering export / customs license plates Itedpfx Aeyict Uel Rek * Vehicle preparation: new tarpaulins, lettering, painting, etc. * Professional loading / load securing * TÜV certifications, registration service * Transportation of commercial vehicles Please ask our qualified staff – we will gladly advise you.

Durum: iyi (kullanılmış), ilk tescil: 03/2011, Üretim yılı: 2011, Unladen weight: 34,500 kg Iedpfxevfnyqo Al Rjtk Body manufacturer: GOLDHOFER STHP/XLE 8 (3+5) Lowloader Extendable body: Yes Technical condition: Good Optical condition: Good

Durum: mükemmel (kullanılmış), ilk tescil: 08/2008, renk: yeşil, Üretim yılı: 2008, Çekilebilir üst yapı: Evet Teknik durumu: çok iyi Isdpfx Alsykz Uio Rjtk Optik durumu: çok iyi

Durum: yeni, azami yük ağırlığı: 73.540 kg, toplam ağırlık: 102.000 kg, dingil konfigürasyonu: 3 aks, Donanım: ABS, You can find our complete stock of immediately and short-term available vehicles on our website. Excerpt from the equipment. Complete specification available upon request. Gooseneck: * Hydraulically liftable/lowerable and detachable gooseneck, length approx. 3,650 mm * 2 pairs of foldable lashing rings on the outside (LC 5,000 daN) Itodpfxoxbmple Al Rsk * 2 pairs of lashing rings on the gooseneck (LC 10,600 daN) * 1 pair of lashing rings at the center of the gooseneck (LC 10,600 daN) * Suitable for 6x4 or 8x4 2-axle tractor units Compact front chassis: * Hook mounting front and rear, length: approx. 2,200 mm * Chassis width: approx. 2,850 mm Excavator deck: * Telescopic excavator deck with drive-over bridge hooks at the front and bolt-eye coupling at the rear * Base width: approx. 2,850 mm * Length: approx. 6,650 mm * Beam height: approx. 400 mm * Beam width: approx. 1,350 mm * Loading height approx. 550 mm with ground clearance of approx. 150 mm 4-axle rear chassis: * Mechanical bolt-eye coupling for mounting a low bed at the front * Rear end cross member, chassis width: approx. 2,850 mm * Chassis length: approx. 5,480 mm Pendulum axles, all axles hydro-mechanically forced-steered * Technical axle load: 14,640 kg each (62 km/h) * Hydraulic axle compensation Tyres * Front chassis: * 8 x (M+S) 285/70 R19.5 as per manufacturer specification * Rear chassis tyres: * 16 x (M+S) 285/70 R19.5 as per manufacturer specification * Load index 150/148J Paintwork: * Complete steel frame automatically shot-blasted using a blast wheel system after welding. Second blasting process with corundum for optimal coating adhesion * HRM metallization of the entire vehicle chassis with ZINACOR 850 (85% zinc/15% aluminum) for maximum corrosion protection * Final paintwork: 2 layers of 2-component top coat, solid color in RAL 3002 carmine red, according to RAL system 841GL Including the following accessories: * Steel front wall, approx. 400 mm high * Detachable ALU side and rear walls on the gooseneck, approx. 400 mm high, anodized finish * 3.5-inch king pin * Truck hydraulic connection with flow control (20 l/min) * Gallows for hanging supply lines; the tractor unit's tank must have at least 80 l capacity * With MAX Trailer coupling pieces, otherwise coupling pieces to be supplied by the customer ex works * BEKA-MAX central lubricating system for one gooseneck with standard grease NLGI-2 * Tool kit Art. No. 612452 * Multi-connection hydraulic couplers on the gooseneck * Front chassis with separate air connection for pneumatic tools * BEKA-MAX central lubricating system for a 2-axle chassis with standard grease NLGI-2 * One 7-pin socket left and right at the rear of the front chassis for warning panels * Threaded mounting option (ø approx. 40 mm) every approx. 500 mm on the outside of the top belt of the outer tube of the excavator deck for screw-on rings (LC 16,000 daN) * Foldable extensions with steel inserts, adjustable width from approx. 2,850 mm to approx. 3,250 mm * BEKA-MAX central lubricating system for a 4-axle chassis with standard grease NLGI-2 * Socket on the rear chassis for the cable remote control of the rear steering * Rear chassis with trough * Two stainless steel toolboxes, approx. 855 x 340 x 390 mm, mounted on the gooseneck, left and right * 1-cylinder Hatz diesel engine (silent pack) with electric starter and starter battery * Remote control: * Operation of the powerpack, engine start/stop * Operation of the rear steering, in addition to the cable remot

Durum: ikinci el, dingil konfigürasyonu: 3 aks, ilk tescil: 09/2014, Donanım: ABS, Special low loader for long and heavy haulage, the lowbed offers a loading area of approx. 7,700 mm, plus 5,300 mm extendable. The lowbed can be rotated to form a platform (length 15,305 mm – extendable up to 20,605 mm). The loading height as a lowbed is approx. 420 mm, and as a platform approx. 800/900 mm. The lowbed can be widened up to 3,200 mm. Axles: DOLL Panther technology, double wishbone suspension with hydraulic springing, per axle 12,000 kg, fifth-wheel load 25,000 kg, designed for payloads up to approx. 80,000 kg (only at reduced speed). Dimensions without front DOLLY axles: Length approx. 17,350 + 5,300 mm extendable, unladen weight approx. 21,600 kg, payload up to approx. 69,650 kg (at reduced speed only). Current new price approx. €460,000 net. SI85047 Isdpoyad Rlefx Al Retk Our offer is generally without new TÜV inspection. If a new TÜV inspection is required, we will be happy to provide a quote from our partner workshops! The vehicle may be covered or labelled with advertising. Our general terms and conditions of delivery and payment apply. We would be happy to prepare a financing or leasing offer for this item. Please contact us!

Durum: yeni, boş ağırlık: 29.600 kg, azami yük ağırlığı: 72.400 kg, toplam ağırlık: 102.000 kg, dingil konfigürasyonu: 3 aks, yükleme alanı uzunluğu: 6.650 mm, yükleme alanı genişliği: 2.840 mm, yükleme alanı yüksekliği: 550 mm, lastik boyutu: 285/70 R19.5, renk: gri, işletme ağırlığı: 29.600 kg, Donanım: ABS, Gooseneck: - Gooseneck hydraulically liftable/lowerable and detachable - Length approx. 3,650 mm - For tractor units: 6 x 4 or 8 x 4 2-Axle Front Bogie: - Hook pick-up at front and rear - Chassis length x chassis width approx. 2,200 mm x 2,850 mm Excavator Deck 'BB-A': - Telescopic excavator deck 'BB-A' with drive-over bridge hooks at the front and bolt-eye coupling at the rear - Length x base width approx. 6,650 mm x 2,850 mm - Beam height x beam width approx. 400 mm x 1,350 mm - Loading height 550 mm with ground clearance 150 mm Itsdpfx Alswcmhae Rok 4-Axle Rear Bogie: - Mechanical bolt-eye coupling for connecting a low-bed at the front, rear cross member at the back - Bogie length x bogie width approx. 5,480 mm x 2,850 mm - Numerous lashing points Pendulum Axle and Tyres (Front and Rear Bogie): - "PENDULUM AXLE", all axles hydromechanically forced-steered - Burst hose valve on axle compensation cylinders with automatic reset function - Hydraulic cylinders with shut-off valves and locking pins to secure in raised position - Final paint of axles with double-layer 2-component paint in MB 7350 Novagrau, single-color finish - Technical axle load: 12,000 kg - Hydraulic axle compensation - Tyres: 285/70 R19.5 Remote Steering: - Steering from front and rear via cable remote control with push-buttons, including single-track alignment monitoring - Socket for remote steering operation on the gooseneck - Cable remote control with push-buttons including single-track alignment monitoring Included Accessories: - At the galvanized connection bar at the front: yellow-red air couplings - Steel front wall approx. 400 mm high - 4 wheel chocks - 3.5" kingpin - One 7-pin socket at left and right rear of the gooseneck for warning signs - Support bracket with winch for spare wheel at the front of the gooseneck - Truck hydraulic connection with flow controller (40 l/min), including bracket for suspension of supply lines; tractor unit tank must be at least 80 liters with couplings - Plug-in ALU side and tail boards on the gooseneck, approx. 400 mm high, anodized - Control lever on the gooseneck protected by a fold-down cover - Separate air connection with air gun on the gooseneck - Central lubrication system BEKAMAX, 1x on the gooseneck, 1x on the 2-axle bogie, and 1x on the 4-axle bogie - Variomax tool kit - Multi-coupling hydraulic connections on the gooseneck and in the area of the low-bed hook-up - 2 spare wheels - One 7-pin socket left and right, at the front and rear end of the rear bogie for the warning sign - Front bogie with separate air connection for air tools - Foldable extensions with steel deck inserts, width adjustable from approx. 2,850 mm to approx. 3,250 mm - Steel deck inserts can be placed in 2 positions to create a lowered loading area - Steel mats with 12 mm thick rubber surface - Screw-in option (⌀ 40 mm) every approx. 500 mm on the outside flange of the outer tube of the excavator deck for lashing rings - One locking position every approx. 500 mm at the extension with mechanical lock - Socket for cable remote control of the remote steering at the rear bogie - 2 reversing lights on the rear panel - Four warning signs extendable by approx. 2,000 mm approx. 423 x 423 mm with a position light - 1 work light left/right on the rear panel of the gooseneck with separate on/off switch - Two INOX toolboxes approx. 855 x 340 x 390 mm - 1-cylinder Hatz diesel engine (Silent Pack) - Wireless remote control for the remote steering

Durum: yeni, boş ağırlık: 12.700 kg, azami yük ağırlığı: 45.800 kg, toplam ağırlık: 58.500 kg, dingil konfigürasyonu: 3 aks, yükleme alanı uzunluğu: 9.300 mm, yükleme alanı genişliği: 2.550 mm, toplam genişlik: 2.550 mm, toplam yükseklik: 855 mm, süspansiyon: hava, lastik boyutu: 245/70 R17.5, renk: gri, Donanım: ABS, Kuğu boynu (swan neck), sabit, orta borulu tasarım: -Ön köşeler 90° -Gerginleştirme kayışları için boşluklara sahip kapalı dış çerçeve -Alüminyum rampalar için delikli şerit -2" Kral pimi -Sürüş yönünde sağ tarafta bulunan, mekanik olarak çalışan BPW dingil destekleri -550 mm uzunluğunda, kuğu boynu ucunda 8° eğim -Kuğu boynunun yükleme alanına gömülü 3 çift LC 5.000 daN bağlama halkası -Yükleme alanında 2 çift 100 x 50 mm boyutlarında kiriş cepleri Çıkarılabilir yükleme alanı tasarımı, iki tekerlek yuvası ile: -Gerginleştirme kayışları için boşluklara sahip kapalı dış çerçeve -Ön kısımda sabit parça 360 mm -Kaymayı önleyici kaplamalı sac zemin -Kazıcı kepçe yuvası, yük sabitleme için uzun delikler dahil -İlk aksın önünde, 390 mm derinliğinde, eğimde tırmanma çıtaları içeren, sabit olarak monte edilmiş 1 çift tekerlek yuvası -İlk ve ikinci aks arasında, 390 mm derinliğinde, eğimde tırmanma çıtaları içeren, sabit olarak monte edilmiş 1 çift tekerlek yuvası -Teknik olarak maksimum 3.340 mm uzatma -Alüminyum tekerlek yuvası kapağı "Premium", tam genişlik 600 mm, 8 ton tekerlek yükü ile 3.000 mm'ye genişletilebilir -Tekerlek yuvası kapağı kullanılarak farklı tekerlek yuvası derinlikleri (derinlik yaklaşık: 390 mm ve 260 mm) -Eğimli araç arka kısmı 8°, 550 mm uzunluk -Rampaların kolayca takılıp çıkarılması için kızak tasarımı -Yükleme sırasında desteklemek için araç arka kısmında mekanik, yay destekli konforlu düşey destekler -Arka kısımda çamurluk -Kuğu boynunun arkasında, yükleme alanının ortasında 1 çift LC 10.000 daN bağlama noktası -Yükleme alanının başlangıcında, ortada 1 çift LC 10.000 daN bağlama noktası -Yükleme alanının arka kısmında, ortada 1 çift LC 10.000 daN bağlama noktası -Yükleme alanının dış çerçevesinde 7 çift LC 10.000 daN bağlama noktası -Yükleme alanının dış çerçevesinde 5 çift 100 x 50 mm boyutlarında kiriş cepleri Rampalar, 2 parçalı: -UxG 4.300 mm x 800 mm -Taşıma kapasitesi 38 ton; zemin kaplaması köknar -Taşıma konumunda rampayı sabitlemek için rampa kaldırma silindiri üzerinde entegre mekanik kilitleme -Rampa çalıştırması: kaldırma mekanizması ve kaydırma hidrolik -Arka fonksiyon (rampa, destek, kaydırma) için standart manuel kontrol ünitesi -Arka fonksiyonların kontrolü için kablosuz uzaktan kumanda -Rampa çalıştırması için elektro-hidrolik ünite 4 akslı süspansiyon ve lastikler: -Aks markası BPW ECO Max, hava süspansiyonlu -İkiz lastikler 245/70 R17.5, 12 ton aks yükü -Lastik basıncı izleme sistemi (TPMS), jant üzerinde bulunan lastik basıncı sensörleri ile -3 aks, hidrolik Goldhofer zorlanmış direksiyonlu ve 1 aks sabit -Fren sistemi markası Knorr (AB düzenlemelerine uygun olarak EBS-E ile) -Knorr'dan TIM G2 (Römork Bilgi Modülü) Iedpfx Aszt Ic Rsl Retk -Araç stabilitesi kontrolü RSS (Roll Stability Support) -Standart olarak ikinci yükseklik 895 mm (-100/+100) -Takip direksiyonunun kablosuz uzaktan kumanda ile çalıştırılması -Tek izli fonksiyon dahil -İlk aks üzerinde, kalkışa yardımcı olacak lastik basıncı kontrolü ile yük bağımlı kaldırma aksı Aksesuar dahildir: -Ön duvar, arka duvar için park pozisyonu dahil, 400 mm yüksekliğinde -Alüminyum takılabilir yan duvarlar, yaklaşık 400 mm yüksekliğinde, 2 adet yan duvar, uzunluk yaklaşık 3.150 mm ve kirişli (galvanizli) arka duvar -Yedek lastik tutucu, kuğu boynunda, yedek lastik dahil -2 çift takoz, tutucu dahil -3.000 mm'ye genişletmek için direkler -2 çift uyarı levhası 423 mm x 423 mm, 2 pozisyon lambası ve dönen lamba için yuva ile -Kazıcı kepçe yuvasının ucunda takılabilir bir b

Durum: ikinci el, renk: sarı, Üretim yılı: 2016, Goldhofer MPA-V 2-34/80A. Yıl: 2016. 12 tonluk BPW akslar. Ağırlık: 14.100 kg. Yük kapasitesi: 32.900 kg. Maksimum ağırlık: 47.000 kg. Çekme çubuğu yükü: 23.000 kg. 5,4 metre uzatılabilir. Hidrolik sistem, bir kamyondan sağlanan hidrolik basınçla çalışır. Iedpfxszn Nb Rj Al Retk Hidrolik olarak ayrılabilir kuğu boynu bağlantısı. Hidrolik süspansiyon. Radyo ile uzaktan kumanda. Güçlendirilmiş direksiyon. EBA ABS ALB. Kazıcı köprüsü. Lastikler: 245/70R15, %80 durumda. Ölçüler: Ön bölüm (kuğu boynu): Uzunluk: 3850 mm. Genişlik: 2550 mm. Yükseklik: 1600 mm. Çekme çubuğu yüksekliği: 1200 mm. Platform: Uzunluk: 6800 mm. Genişlik: 2550 mm. Yükseklik: 370 mm. Platform kalınlığı: 220 mm. Arka bölüm (treyler): Uzunluk: 2770 mm. Genişlik: 2550 mm. Yükseklik: 930 mm. Yeni TUV sertifikalı Alman treyler! ID No: 402. Heinhuis'in tüm reklamları, teklifleri ve fiyat listeleri, Heinhuis tarafından yapılan tüm anlaşmalar ve bu anlaşmalara hazırlık aşamasında yapılan görüşmeler için Heinhuis'in Genel Şartlar ve Koşulları geçerlidir. Herhangi bir şekilde verilen yanıtla, Heinhuis'in Genel Şartlar ve Koşulları'nın geçerliliğini kabul etmiş ve bu şartları okuduğunuzu beyan etmiş olursunuz. Fiyatlarımız ihracat için geçerli net fiyatlardır. = Daha Fazla Bilgi = Üretim Yılı: 2016 Boş ağırlık: 14.100 kg Yükleme kapasitesi: 32.900 kg Toplam ağırlık: 47.000 kg Uzatılabilir platform: Evet = Şirket Bilgileri = Daha fazla bilgi için:

Durum: ikinci el, toplam ağırlık: 54.000 kg, dingil konfigürasyonu: 3 dingil, ilk tescil: 06/2008, Donanım: ABS, Vehicle Identification No.: WG0STZV3580032213 First registration: 04.06.2008 German inspection (HU) due Unladen weight: 17,500 - 21,000 kg Detachable gooseneck Kingpin: 3.5" ----Low-bed length: 7,800 mm - Loading height: approx. 470 mm Itedpfxotpr E Tj Al Rjk TELESCOPIC extension by 4,900 mm WIDTH EXTENDABLE WHEEL WELLS Chassis length: 4,100 mm Excavator trough - Bucket handle recess Central lubrication system BPW Eco axles with drum brakes With radio remote control 3 x hydraulically forced-steered axles Axle loads: 3 x 10,000 kg Detachable gooseneck - Fifth wheel load: 24,000 kg Tyres: 235/75 R 17.5 Subject to change, prior sale, and errors. Description serves for general identification of the vehicle only and does not constitute a warranty in the legal sense of sale of goods. The description in the purchase contract is binding. Our offer is generally without new TÜV inspection. If a new TÜV inspection is desired, we will be happy to provide a quote from our partner workshops! The vehicle may have advertising stickers and/or lettering. Our general terms and conditions of delivery and payment apply.

Durum: ikinci el, toplam ağırlık: 54.000 kg, dingil konfigürasyonu: 3 dingil, ilk tescil: 06/2008, Donanım: ABS, Vehicle Identification No.: WG0STZV3580032220 First registration: 24/06/2008 German MOT (HU) due Unladen weight: 14,900 - 18,000 kg Detachable gooseneck Kingpin: 3.5" ----Low bed length: 7,800 mm - Loading height: approx. 470 mm TELESCOPIC extension: up to 5,400 mm EXTENDABLE in width Wheel wells Chassis frame: 4,100 mm Itjdsxwf Tnspfx Al Rok Excavator trough - boom trough Central lubrication system BPW Eco axles with drum brakes, equipped with radio remote control 3 x hydraulically forced-steered axles Axle loads: 3 x 10,000 kg Detachable gooseneck - Fifth wheel load: 24,000 kg Central lubrication system Tyres: 235/75 R 17.5 Modifications, prior sale, and errors are explicitly reserved. This description serves for the general identification of the vehicle and does not constitute a warranty in the legal sense. The description in the purchase contract shall be decisive. Our offer generally does not include a new vehicle inspection (TÜV). If a new inspection is desired, we are happy to provide a quote from our partner workshops. The vehicle may be stickered and/or lettered with advertising. Our general terms of delivery and payment apply.

Durum: yeni, azami yük ağırlığı: 65.400 kg, toplam ağırlık: 93.400 kg, dingil konfigürasyonu: 3 aks, Üretim yılı: 2025, Pos. 1. Type STZ-VP 6 (245) (2+4) with pendulum axles The specified technical data are only valid when using a 4-axle tractor unit with the following data: Dimension a: 5,400 mm Fifth wheel height (loaded): 1,300 mm Weights - Speed 80 km/h Fifth wheel load: 22,000 kg Axle load: 6 x 12,000 kg Gross vehicle weight rating: 94,000 kg Curb weight: approx. 29,600 kg Payload: approx. 64,400 kg (depending on load chart / easyLOAD calculation) Dimensions Dimension b: 18,765 mm Total combination length: 24,165 mm Vehicle width: Gooseneck length x width: 3,700 mm x 2,480 mm Fifth wheel height (loaded): 1,300 mm Steering radius front/rear: 1,370 mm / 2,735 mm King pin: 3.5'' Itsdpewg N N Ijfx Al Rok 2-axle front running gear Wheelbase: 1,510 mm Single tires: Continental, 245/70 R 17.5 143/141 L (146/146 F) M+S Steering axle arrangement: counter-steered 14,400 mm flatbed (external beams), single telescoping with disconnect point Length x width: 7,000 mm x 2,750 mm Telescopic extension by/max.: 3,400 mm / 10,400 mm Build height: 300 mm Plus 4,000 mm extension beam incl. Loading height loaded: approx. 450 mm 4-axle rear running gear Wheelbase: 3 x 1,510 mm Single tires: Continental, 245/70 R 17.5 143/141 L (146/146 F) M+S Steering axle arrangement: forced steering

Durum: ikinci el, kilometre: 516.791 km, güç: 228 kW (309,99 bg), ilk tescil: 04/2017, yakıt türü: dizel, koltuk sayısı: 50, vites türü: otomatik, dingil konfigürasyonu: 6x2, emisyon sınıfı: Euro 6, süspansiyon: hava, dingil mesafesi: 7.270 mm, toplam uzunluk: 14.480 mm, toplam genişlik: 2.550 mm, Üretim yılı: 2017, Donanım: araç içi bilgisayar, klima, = Ek özellikler ve aksesuarlar = - Yolcu kliması - Klima kontrolü - Sürücü koltuğu hava süspansiyonu - Elektrikli aynalar - Isıtmalı aynalar - İzole camlar - Radyo - Tekerlekli sandalye rampası = Notlar = Ek bilgiler: Marka: VDL Model: Citea XLE 145-310 Koltuk sayısı: 50 + 30 ayakta Yıl: 04.2017 Kilometre: 516791 km Şasi numarası: XNL403R100C006470 Dingil formülü: 6x2*4 Motor: DAF 228 Kw / 310 Hp / Euro 6 Şanzıman: otomatik (ZF Ecolife) Süspansiyon: hava Ölçüler: U/G: 14480 mm / 2550 mm Ağırlıklar: dolu/boş: 23840 kg / 14520 kg Klima / EK ISITMA Model yılı: 2017 Frenler: Disk Direksiyon: Hidrolik Süspansiyon tipi: hava Frenler: Disk Güçlendirilmiş: Güçlendirilmiş Süspansiyon tipi: hava Frenler: Disk Süspansiyon tipi: hava = Daha fazla bilgi = Şanzıman: ZF Ecolife, Otomatik Süspansiyon: hava süspansiyonu Arka dingil: Direksiyonlu Boş ağırlık: 14.520 kg Taşıma kapasitesi: 9.320 kg Toplam ağırlık: 23.840 kg Motor markası: DAF Ijdpsyw Nd Tefx Al Rstk Ayakta durabilecek kişi sayısı: 30

Durum: iyi (kullanılmış), dingil konfigürasyonu: 2 dingil, izin verilen dingil yükü (dingil 1): 9.000 kg, izin verilen dingil yükü (dingil 2): 9.000 kg, ilk tescil: 03/2016, toplam uzunluk: 13.600 mm, toplam genişlik: 2.550 mm, süspansiyon: hava, lastik boyutu: 385/65R22.5, renk: gri, Üretim yılı: 2016, Donanım: vinç, Aks Konfigürasyonu Lastik Ebadı: 385/65R22.5 Aks Markası: BPW Süspansiyon: Hava süspansiyonu Arka Aks 1: Maks. Aks Yükü: 9000 kg; Sol lastik diş derinliği: %80; Sağ lastik diş derinliği: %80 Arka Aks 2: Maks. Aks Yükü: 9000 kg; Sol lastik diş derinliği: %80; Sağ lastik diş derinliği: %80 Ağırlıklar Boş ağırlık: 7.420 kg Yükleme kapasitesi: 26.580 kg Toplam ağırlık: 34.000 kg Fonksiyonel Özellikler Kaldırma kapasitesi: 18.500 kg Itodpfx Alezmnqno Rsk Kaldırma yüksekliği: 1.250 cm Vinç: Fassi F185A.1.24 E-DYNAMIC, üretim yılı 2022, kabinin arkasında Durum Teknik durum: iyi Görsel durum: iyi

Durum: ikinci el, dingil konfigürasyonu: 3 aks, ilk tescil: 01/2004, renk: diğer, Üretim yılı: 2004, Aks 1: sol 6 mm sağ 6 mm Aks 2: sol 6 mm sağ 6 mm Itedpfezh Iv Tjx Al Rok Aks 3: sol 6 mm sağ 6 mm Aks 4: sol 6 mm sağ 6 mm Römorkları istifleme imkanımız var! = Daha fazla bilgi = Boş ağırlık: 8.950 kg

Durum: ikinci el, makine/araç numarası: XL9DTECC105103249, ilk tescil: 05/2005, lastik boyutu: 385/65 R22.5, dingil konfigürasyonu: 3 dingil, renk: diğer, süspansiyon: hava, Üretim yılı: 2005, Chassis Diameter of kingpin / fifth wheel: 2 inches Height of kingpin / drawbar: 125 cm Structure Container chassis: Jost Tank Fuel: ✓ = Additional Information = Axle Configuration Tyre size: 385/65 R22.5 Axle brand: BPW EcoPlus Brakes: Drum brakes Suspension: Air suspension Axle 1: Lift axle; Tyre tread left: 95%; Tyre tread right: 55% Axle 2: Lift axle; Steering; Tyre tread left: 20%; Tyre tread right: 40% Axle 3: Tyre tread left: 30%; Tyre tread right: 45% Weights Gross Vehicle Weight (GVW): 35,000 kg Operational Body brand: D-TEC Loading platform height: 140 cm Identification Registration number: C181084C1810 Ijdpfx Aleu H Dmge Rstk = Company Information = For more information on this unit please call or e-mail. A full stock overview can be found at: . Please do not forget to subscribe to our newsletter for weekly updates on our stock.

Durum: ikinci el, boş ağırlık: 6.350 kg, azami yük ağırlığı: 23.650 kg, toplam ağırlık: 30.000 kg, dingil konfigürasyonu: 3 dingil, ilk tescil: 09/2005, yükleme alanı uzunluğu: 6.800 mm, yükleme alanı genişliği: 2.500 mm, yükleme alanı yüksekliği: 900 mm, toplam uzunluk: 10.850 mm, toplam genişlik: 2.550 mm, toplam yükseklik: 3.500 mm, süspansiyon: çelik, lastik boyutu: 235/75R17.5, renk: turuncu, kilometre: 1.001 km, vites türü: diğer, şoför kabini: diğer, Donanım: ABS, Araç konumu: Bovenden, 3 dingil, BPW dingilleri, döner tabla, yaprak süspansiyon, ABS (kilitlenme önleyici sistem), bağlama halkaları, mekanik rampalar, arka destek, yan alüminyum yan koruma, ikiz lastik, alet sandığı Üst yapı: Mekanik rampalı, 3 dingilli alçak şasi treyler. Iodoy Efdljpfx Al Rstk AKSESUAR BİLGİLERİ GARANTİSİZ OLUP, değişiklik, ara satış ve hata yapma hakkı saklıdır!

Durum: mükemmel (kullanılmış), Fonksiyonellik: tamamen fonksiyonel, boş ağırlık: 6.825 kg, azami yük ağırlığı: 38.675 kg, toplam ağırlık: 45.500 kg, dingil konfigürasyonu: 3 dingil, ilk tescil: 12/2022, bir sonraki muayene (TÜV): 01/2026, süspansiyon: hava, lastik boyutu: 245/70 R17,5 143/141J, lastik durumu: 65 yüzde, azami hız: 90 km/s, Goldhofer 3 Akslı Teleskopik Yarı Römork İlk kayıt tarihi: 12.2022 Resmi plaka: DO-HT 808 Durum: Yeni TÜV/MUAYENE: 02/2027'ye kadar 20 litrelik su tankı mevcuttur Kuğu boynunun üst kısmında 2 adet büyük eşya bölmesi TEKNİK VERİLER Toplam ağırlık yaklaşık 48.500 kg Römork yükü yaklaşık 18.500 kg Aks yükü yaklaşık 30.000 kg Boş ağırlık yaklaşık 10.600 kg Kullanım yükü yaklaşık 37.900 kg Uzunluk yaklaşık 13.000 / 15.035 mm Kuğu boynu yaklaşık 3.700 mm Yük alanı yaklaşık 9.300 / 11.335 mm Genişlik yaklaşık 2.550 mm Bağlantı yüksekliği yaklaşık 1.220 / 1.150 mm Yük yüksekliği yaklaşık 855 mm Uzatma yaklaşık 2.035 mm KUĞU BOYNU Sabit, orta borulu tasarım, ön köşeler 90° Dış çerçeve, gerdirme kayışları için oyuklarla birlikte (LC 1.500 daN) Alüminyum rampalar için delikli çıta 2" Kral pim, ikinci vida konumu, dönüş yarıçapı 2.100-2.400 mm Mekanik BPW römork destekleri 550 mm uzunluğunda 8° eğim 3 çift gerdirme halkası (LC 5.000 daN) Ön ve arka tarafta çerçeve cepleri YÜK ALANI Tekerlek yuvaları ile, basitçe teleskopik olarak uzatılabilir Dış çerçeve, gerdirme kayışları için oyuklarla birlikte (LC 2.000 daN) Kazıcı kepçe yuvası, yük sabitleme için uzun delikler (LC 2.000 daN) 1 ve 2. aks arasında sabit tekerlek yuvaları, 390 mm derinlik Teknik uzatma 2.035 mm 3.000 mm'ye kadar genişletilebilir Farklı dingil mesafeleri için merdiven çıtaları olan 300 mm'lik hareketli tabla Arka kısım 8° eğimli, 550 mm Rampa kolayca monte edilebilir/sökülebilir olması için kızaklı tasarım Arka kısımda yay destekli düşey destekler Tam uzunlukta çamurluk Hidrolik rampa için hazırlık Ortada 3 çift gerdirme noktası (LC 10.000 daN) Dış çerçevede 6 çift gerdirme noktası (LC 10.000 daN) 6 çift çerçeve cebi 100 x 50 mm Yan merdiven çıtaları, arka eğimde RAMPALAR Hidrolik çift katlamalı rampalar 2.750 + 1.500 x 800 mm Ladin ağacı kaplama Kablosuz uzaktan kumanda Hızlı değiştirme/demontaj sistemi 3 AKS ARAÇ ŞASİSİ BPW ECO Max Çift lastikli 245/70 R17,5, 12 ton aks yükü 2 sabit aks, 1 sürtünmeli döner aks Geri vites ile arka yönlendirme kilidi Knorr fren sistemi EBS-E ile TIM G2 Römork Bilgi Modülü RSS sürüş denge kontrolü İkinci yük yüksekliği 895 mm (-100/+100) Yük bağımlı kaldırma aksı 1. aks, kalkış yardımı dahil ELEKTRİK / AYDINLATMA ERMAX araç elektroniği, LED aydınlatma ISO 12089'a göre 15 pinli soket, 24 V Uyarı levhaları/ışık çubukları için çeşitli 7 pinli soketler Dinamik sinyal lambalı 7 fonksiyonlu ERMAX arka farlar Plaka aydınlatması Arka kısımda/rampada döner lamba tutucu BOYA Çinko tozu astar ve boşluk dolgu DB7350 Novagrau Montaj parçaları/aksesuarlar gümüş renkli galvanizli veya Novagrau Kuğu boynu ve yük alanında basamaklı kaplama AKSESUARLAR Ön duvar 400 mm, arka duvar için park pozisyonu dahil Kuğu boynunda yedek tekerlek tutucu 2 çift sabitleme takozu ve tutucu Alüminyum takılabilir yan paneller 400 mm 2 çift uyarı levhası 423 x 423 mm, LED konum lambaları ve döner lamba için yuva, 3.950 mm'ye kadar ayarlanabilir Itjdpfx Aozu Tnnel Rjk Premium alüminyum tekerlek yuvası kapağı, 600 mm genişlik, 3.000 mm'ye kadar genişletilebilir, 8 ton tekerlek yükü Tekerlek yuvası derinliği yaklaşık 390 / 260 mm Akustik geri vites uyarı sinyali

Durum: ikinci el, toplam ağırlık: 48.000 kg, dingil konfigürasyonu: 3 dingil, ilk tescil: 12/1997, Donanım: ABS, Goldhofer 3-axle special semi-trailer / long material transporter Type: SPZ-DL 3-38/80 Permissible total weight: 48,000 kg Permissible front axle load: 18,000 kg Permissible rear axle load: 30,000 kg Air suspension + 3 x steering axles Overall length: 20,500 mm Iedpfxozt T Rts Al Rotk ! German registration ! For further dimensions, please refer to the drawing; this can also be sent in high-resolution PDF format upon request. ! Further information available by email on request ! All information is provided without guarantee / subject to errors! Information given online is non-binding and does not constitute warranted characteristics. The seller accepts no liability for errors, data entry mistakes or data transmission errors. Subject to change. Constant purchase and sale as well as trade-in and rental of crane and lifting vehicles as well as construction and heavy-duty vehicles.

Durum: ikinci el, toplam ağırlık: 48.000 kg, dingil konfigürasyonu: 3 dingil, ilk tescil: 12/1997, Donanım: ABS, Goldhofer 3-axle special semi-trailer / long material transporter Type: SPZ-DL 3-38/80 Permissible total weight: 48,000 kg Permissible front axle load: 18,000 kg Permissible rear axle load: 30,000 kg Air suspension + 3 x steering axles Overall length: 20,500 mm ! German registration ! For further dimensions, please refer to the drawing; this can also be sent in high-resolution PDF format upon request. ! Further information available by email on request ! All information is provided without guarantee / subject to errors! Information given online is non-binding and does not constitute warranted characteristics. Itjdpfx Alezt T Rms Rok The seller accepts no liability for errors, data entry mistakes or data transmission errors. Subject to change. Constant purchase and sale as well as trade-in and rental of crane and lifting vehicles as well as construction and heavy-duty vehicles.

Durum: iyi (kullanılmış), Fonksiyonellik: tamamen fonksiyonel, kilometre: 450.000 km, güç: 375 kW (509,86 bg), ilk tescil: 09/2020, yakıt türü: dizel, toplam ağırlık: 26.000 kg, dingil konfigürasyonu: 6x2, renk: mavi, Üretim yılı: 2020, Donanım: ABS, AdBlue, Bluetooth, Takograf, araç içi bilgisayar, elektrikli ayna, elektrikli cam sistemi, elektronik denge programı (ESP), hava yastığı, hidrolik arka platform, hidrolik direksiyon, hız sabitleyici, kamyon kaydı, klima, navigasyon sistemi, sisal lambaları, soğutma ünitesi, spoiler, start-stop sistemi, tam servis geçmişi, tır çekici bağlantısı, yokuş kalkış desteği, MAN TGX 26.510 6x2-4 LL | Soğutmalı Kasa | Hidrolik Platform | Euro 6 | 510 HP | 450.000 km Araç Açıklaması Satışa sunulan, bakımlı bir MAN TGX 26.510 6x2-4 LL, soğutmalı kasa ve hidrolik platformla donatılmıştır. Araç, çok iyi teknik ve görsel durumda olup, hemen kullanıma hazırdır. Tüm periyodik bakımları düzenli olarak yapılmıştır. Yüksek performanslı 510 HP'lik motoru ve Euro 6 teknolojisiyle birleştiğinde, yüksek güvenilirlik ve ekonomiklik sunar. Araç, taze ve dondurulmuş ürünlerin ulusal ve uluslararası taşımacılığı için idealdir. Araç Verileri Üretici: MAN Model: TGX 26.510 6x2-4 LL İlk Kayıt Tarihi: 16.09.2020 Kilometre: 450.000 km Güç: 375 kW (510 HP) Motor Hacmi: 12.419 cm³ Egzoz Standardı: Euro 6 Araç Tipi: Kamyon Kasa: Hidrolik platformlu soğutmalı kasa Renk: Mavi / Beyaz Koltuk Sayısı: 2 Boş Ağırlık: 13.000 kg Yük Kapasitesi: 13.000 kg İzin Verilen Toplam Ağırlık: 26.000 kg Çekme Toplam Ağırlığı: 40.000 kg Donanım Kamyon, hidrolik platformlu soğutmalı kasa ve konforlu bir sürücü kabini ile donatılmıştır. Araç, bakımlı durumda olup, hemen kullanıma hazırdır. Itodpfxszl D Tco Al Rjk Önemli Not Uygun bir CALAG soğutmalı römork (2020 model) da mevcuttur. Satış, ayrı ayrı veya komple soğutmalı çekici olarak yapılabilir. İnceleme ve deneme sürüşü, randevu ile her zaman mümkündür. İhracat kabul edilmektedir.