Dinkel DTSAV 28000 römork.

Dinkel DTSAV 28000 trailer.

Durum: mükemmel (kullanılmış), dingil konfigürasyonu: 2 dingil, ilk tescil: 07/2020, dingil mesafesi: 8.540 mm, renk: beyaz, Boş ağırlık: 6.470 kg Yük kapasitesi: 23.530 kg Hodpfxjygkxis Abrew toplam izin verilen ağırlık: 30.000 kg Yükleme yüzeyi yüksekliği: 90 cm Teknik durumu: çok iyi Görsel durumu: çok iyi NOOYENS VİNÇLİ KAMYON İÇİN 2 AKSLI ÖZEL SEMİ RÖMORK 2 akslı, havalı süspansiyon Hidrolik direksiyonlu SAF dingil Şase tamamen sıcak daldırma galvanizli Alüminyum yan paneller Alçak yükleme yüzeyi, yükseklik 90 cm Boyun uzunluğu: 375 cm Yükleme alanı uzunluğu: 757 cm Toplam römork uzunluğu: 1.200 cm Römork çok iyi durumda

Durum: ikinci el, kilometre: 554.980 km, güç: 375 kW (509,86 bg), ilk tescil: 05/2019, yakıt türü: dizel, toplam ağırlık: 21.000 kg, dingil konfigürasyonu: 2 dingil, bir sonraki muayene (TÜV): 08/2027, renk: gri, vites türü: yarı otomatik, emisyon sınıfı: Euro 6, Donanım: ABS, elektronik denge programı (ESP), her tahrikli, is filtrasyon filtresi, klima, park ısıtıcısı, vinç, WhatsApp: VOLVO FH 500 X-TRACK 4x4!!! ALMAN ARACI, İKİNCİ EL!! PTO+Büyük Hidrolik Sistemi (Hareketli Zemin + Vinç) VIN: YV2RT40A8KB886354 İlk Kayıt: 16.05.2019 Tam VOLVO Servis Geçmişi Donanım: Şasi Yüksekliği: YÜKSEK FH Güvenlik Kabini Sürücü Konfor Paketi Ses Sistemi: Radyo, CD Çalar, Bluetooth vb. Renk: S98004 Stone Grey Metalik MAN7586 Dingil Mesafesi: 3700 mm Euro 6 FH Uyku Kabini 330 L Alüminyum Yakıt Tankı Isıtmalı ve Elektrikli Ayarlanabilir Aynalar Sürücü Konfor Paketi EATS'ta Isı Kalkanı, Standart EU6 C yönetmelikleri Yakıt Filtresi, Yakıt Geri Besleme Hattı ile Isıtmalı Hız Sınırlandırıcı: 90 km/saat Hız Sabitleyici (Cruise Control) Egzoz Yönü: Yukarı Egzoza Temas Koruması Seçici Katalitik İndirgeme + Partikül Filtresi Euro 6 Emisyon Seviyesi AdBlue Tankı, 64 Litre Su Ayırıcıya Sahip Çift Yakıt Filtresi Egzoz Geri Beslemesi, Soğutulmamış D13K500 Dizel Motor, 12,8 litre, 510 PS/375 kW, 2.550 Nm Motor Freni: Volvo Motor Freni + (VEB+) Ağır Hizmet Tipi Turbo Tasarımı DPF Rejenerasyonu: Anahtarla (3 Kademe) Otomatik olarak başlar, manuel olarak devre dışı bırakılabilir/etkinleştirilebilir Çarpışma Uyarısı: Frenleme Asistanı ile (hareketli ve duran hedeflere karşı) Fren Lambaları: Acil Frenleme Yanıp Sönme Özelliği Akü Test Cihazı Akü Kutusu: Sol Taraf Jel Aküler, 2 x 210 Ah Duman Dedektörü OBU (Otoban Ücretlendirme Cihazı, Toll Collect) için Hazırlık Uyku Bölmesinde 24V Soket Harici FMS Sistemleri için Bağlantı Gösterge Panelinde Yüksek Tiz Hoparlörler Elektrik Arayüzü: Şasi Üzeri Modül (18 Çıkış/PIN) Römork Bağlantı Aydınlatması Döner Lamba için Kablolama Hodpfoz S R Rmex Abrew Şaside Ana Şalter Sis Farları, Ön Aşağıda İki Ekstra Uzun Menzilli Farlar Aydınlatma Menzili Ayarı Özelliğine Sahip Farlar İmmobilizer: Anahtarda Transponder Arka ve Yanlarda İşaret Lambaları Halojen Ana Farlar Alternatör: 150A/4200W Şerit Takip Asistanı Hız Sınırlandırma: Bireysel Olarak Ayarlanabilir Tavandaki Farlar için Kablolama, Maks. 280 W Tek Akü Sistemi Yük Dağılımı/Aks Yükü Göstergesi: Araç Ekranında Akü Göstergesi: Ekranında Gündüz Farları: LED, "V-Şekilli" İkinci Sürücü Bilgi Ekranı: 9" Dokunmatik Renkli Ekran Radyo, CD Çalar, MP3, USB, AUX, Bluetooth, Telefon Çalışma Lambası Römork Tanıma: LED Sensör 7-Pinli Römork Bağlantısı Tavan Anteni: CB Telsiz 8 Hoparlör: 4'ü Gösterge Panelinde, 2'si Kapılarda, 2'si Uyku Bölmesinde 2 Ek Programlanabilir Anahtar ve 4 Kablolu Anahtar Yuvası Telematik Ağ Geçidi: 3G ve WLAN ile Güçlendirilmiş Şanzıman I-Shift: Sürücü Koltuğundaki Kontrol Ünitesi Üzerinden Kontrol I-Shift AT2612F: Otomatikleştirilmiş 12 Vitesli Şanzıman (Direkt Vites), Maks. Giriş Torku: 2.652 Nm Yardımcı Tahrik: PTER1400, Motor Tarafında SAE1410 Flanşı ile Şanzıman Yağı Soğutucusu: Su/Yağ Yardımcı Tahrik: PTR-DH (Hızlı), Şanzıman Tarafında, Bağlantı: Arka Tarafında Pompa için 1 DIN, Maks. 600 Nm Akslar Arası ve Tekerlekler Arasında Diferansiyel Kilidi Motorda: 650/1000 Nm için Yardımcı Tahrik Otomatik Modda Manuel Vites Değiştirme İmkanı I-Shift için Ek Off-Road Programı I-Shift Yazılımı: İnşaat (Şantiye) I-Shift için Yardımcı Tahrik Fonksiyonları Tahrik Aksı: RSS1344D, GZG 44 ton, 3,08 : 1 Volvo: Güçlü Disk Frenler, Elektronik Kontrollü, TCS ile Hava Kompresörü: 2 Silindirli, 1100 l/dak, Debriyajsız Elektronik Stabilite Programı (ESP) EBS: Elektronik Fren Sistemi, Orta Paket Otomatik Darbe/Çekme Freni Römork Bağlantısı: AB Standardı Elektrik Bağlantısı

Durum: yeni, boş ağırlık: 9.300 kg, azami yük ağırlığı: 30.100 kg, toplam ağırlık: 39.400 kg, dingil konfigürasyonu: 2 dingil, yükleme alanı uzunluğu: 8.600 mm, yükleme alanı genişliği: 2.540 mm, yükleme alanı yüksekliği: 860 mm, süspansiyon: hava, lastik boyutu: 235/75 R17.5, Donanım: ABS, Gooseneck: - Gooseneck with rear bevel approx. 750 mm x 10° - 3 pairs of lashing rings (LC 5,000 daN) - Hardwood flooring, 30 mm thick Extendable loading area: - Loading area in extendable design with rear bevel approx. 1,000 mm x 8° - 5 pairs of folding lashing rings to the outside (LC 5,000 daN) - 3 pairs of folding lashing rings to the outside (LC 10,000 daN) - 1 pair of flat lashing rings in the front of the loading area (LC 10,000 daN) - Cutouts in the external frame of the loading area for attaching tension belts (LC 2,000 daN) - Hardwood flooring approx. 48 mm thick; chequer plate flooring over the axles Landing legs: - JOST landing legs (mechanical) with 2-speed gearbox for 24t lift capacity (50t test load) Axles and tires: - BPW axles with hydro-mechanical forced steering - Technical axle load: 12,000 kg - Air suspension with lift and lower valve - Axle tools - TPMS tire pressure monitoring system according to ECE R 141 - Tires 235/75 R17.5 3PMSF Accessories included: - 2" kingpin - One galvanized steel front wall approx. 400 mm high - Yellow and red air couplings on the galvanized front connector rail - 2 wheel chocks with holders on the front wall - One spare wheel with holder in front of the front wall - Electro-hydraulic power unit - Rear axle steering operable from front and rear via cable remote control with push buttons, including single-track axle alignment control - European reflector panels (red-yellow) at the trailer rear - White reflective tape according to EU regulations on the sides and extension, rear in red - On the gooseneck and at the rear, left and right, one bracket each for warning signs, including socket - Movable mounting rail for ALU approach ramps at the rear of the vehicle - A bracket for a beacon at the rear of the trailer - Galvanized folding supports under the loading area’s bevel - One mud flap at the rear of the trailer - Operating manual and description on USB stick - Central lubrication system BEKAMAX (Pico) with standard grease NLGI-2 and removable cover around the pump - Plug-in ALU side walls and tailboard on the gooseneck, approx. 2,440 x 400 mm - The rear, galvanized plug-in stanchions are removable (structure length approx. 2,560 mm) - 3 pairs of WADER container pockets in the loading area for 1x 20ft, 1x 30ft, or 1x 40ft container - 6 pairs of stanchion pockets for plug-in stanchions 100 x 50 mm in the external frame of the loading area Hsdpfx Aoyxc Eyjbrew - One INOX toolbox 1,500 x 390 x 810 under the loading area, right side in driving direction - Four warning signs extendable by approx. 400 mm, approx. 423 x 423 mm each with a position lamp - Beacon bracket on the warning signs - Radio remote control for rear axle steering, in addition to cable control, with indicator lights on the receiver for single-track alignment check - Sand-coated anti-slip layer painted on chequer plates on the gooseneck and loading area - 80 km/h speed stickers on the rear and both sides - Load manometer for determining axle loads, including a load chart

Durum: yeni, Fonksiyonellik: tamamen fonksiyonel, makine/araç numarası: Produktpalette, boş ağırlık: 4.840 kg, azami yük ağırlığı: 21.160 kg, toplam ağırlık: 26.000 kg, dingil konfigürasyonu: 2 dingil, yükleme alanı uzunluğu: 12.050 mm, yükleme alanı genişliği: 2.550 mm, toplam uzunluk: 12.200 mm, toplam genişlik: 2.550 mm, süspansiyon: hava, lastik boyutu: 235/75 R17,5", Customised Transport Solution Configure your Fliegl vehicle according to your requirements. The vehicle shown is an example. Production and equipment are customised to the customer's specifications. Chassis, Semi-Trailer Logistics Fine-grained steel welded construction, fifth wheel plate with replaceable 2" king pin, reinforced mounting point for "gallows" attachment with robust wear plates all around. Mounting bar at rear for aluminium ramps. Outer frame in new, slightly angled design with "Load-Lock profile" for attaching lashing straps. "Patented Load-Lock-Cross" for lashing straps, in the cross member under the outer frame. 24-tonne, 2-speed landing gear, single-sided operation, with straight lower part, without thrust compensation, free landing gear corner dimension or free rear swing radius approx. 1920 mm, without support legs. 2 wheel chocks with holders, aluminium side underrun protection, steel rear underrun guard, quarter shell mudguards in front of and behind each axle, without impact guard. Spare wheel carrier for 1 spare wheel, including wheel mounting kit, spare wheel, manufacturer same as main tyres, steel rim. Plastic toolbox, with shelf, w=620/h=360/d=440 mm, lockable with padlock. Axles + Suspension Drum brake axles, "axle/chassis laser alignment" to reduce tyre wear and fuel consumption. No steering, air suspension, without lift axle. Brake System 2-line air brake system. Colour-coded line routing for easy service. Spring-actuated parking brake. 2 non-interchangeable coupling heads at the front, no connecting line. EBS - Electronic Braking System with EBS socket at the front, without connection cable. Note: The trailer may only be towed by towing vehicles that ensure the effectiveness of the ABS! With raise & lower valve, vehicle stability control system. Wheels and Tyres 205/65 R17.5 manufacturer at the discretion for 8-ton axle load at 80 km/h, steel rims, factory silver finish. Electrics 24 volt, multi-chamber rear lights, yellow LED side marker lights, 2 white position lights at the front, 2 white/red lane marker lights at the rear, 1 x 15-pin socket at the front, without connection cable, LED working light in the neck (switched via reversing light), if technically possible, additional LED working light at the rear, switched via reversing light. Floor Anti-slip phenolic plywood, approx. 30 mm thick, designed for high point loads, suitable for forklift axle loads up to max. 5600 kg. Front wall / Front Corner Posts 25 mm aluminium hollow profile, 1,350 mm high, corner posts steel in high-volume design. Customised Transport Solution Configure your Fliegl vehicle according to your requirements. The vehicle shown is an example. Production and equipment are customised to the customer's specifications. Hsdpfxszb Ikfs Abrjw

Durum: ikinci el, dingil konfigürasyonu: 2 dingil, yükleme alanı uzunluğu: 110.500 mm, yükleme alanı genişliği: 25.100 mm, yükleme alanı yüksekliği: 10.000 mm, Üretim yılı: 2009, Donanım: ABS, = Diğer seçenekler ve donanım = - EBS – Elektronik Fren Sistemi - Arka havalı süspansiyon - Ön havalı süspansiyon = Notlar = Araçla ilgili talepleriniz için Bay Seidel size yardımcı olur (tel. CY NV 1214/20T/37 Vinç: Palfinger 44002, uzaktan kumanda, orta ve arka destek, palet klempi, ek farlar: araç arka kısmı, vinç, havalı süspansiyon, BPW akslar, kampanalı frenler, Tridec direksiyon, her iki aks yönlendirilebilir, merkezi yağlama, el fren kolu, yük alanı boyutları: uzunluk 11.005 mm, genişlik 2.510 mm, yükseklik 1.000 mm, lastik diş derinliği: 1. aks: 10-12 mm, 2. aks 11 mm Talebiniz üzerine size bir leasing veya finansman teklifi sunabiliriz. Hedpfx Abjyfp H Njrew Bay Seidel (tel.) size memnuniyetle yardımcı olur. Daha fazla bilgiyi web sitemizde bulabilirsiniz. ... Hatalar, değişiklikler ve ara satış hakkı saklıdır!!! Yönlendirme aksı = Diğer bilgiler = Boş ağırlık: 16.320 kg Yük kapasitesi: 20.680 kg Azami ağırlık: 37.000 kg Daha fazla bilgi için lütfen Tobias Ebert ile iletişime geçin.

Durum: mükemmel (kullanılmış), ilk tescil: 10/2023, dingil mesafesi: 7.630 mm, renk: beyaz, Boş ağırlık: 7.490 kg Yük kapasitesi: 22.510 kg Azami yüklü ağırlık: 30.000 kg Yükleme alanı yüksekliği: 110 cm Teknik durumu: çok iyi Görsel durumu: çok iyi A&D 2 Dingil VINÇLİ KAMYON İÇİN ÖZEL YARIM RÖMORK 2 dingil, havalı süspansiyonlu TRIDEC arka aks yönlendirmesi Hjdeylk Hkspfx Abrew SAF aks Şasi tamamen sıcak daldırma galvanizli Alüminyum yan paneller Alçak şasi yüksekliği: 110 cm Boyun uzunluğu: 403,5 cm Yükleme alanı uzunluğu: 636,5 cm 28 mm sert ağaç zemin Lastikler: 265/55 R 19,5 Stokta 2 adet aynı, hiç kullanılmamış yarı römorkumuz bulunmaktadır.