Alçak şasi dorse
Goldhofer 3-(1+2)-A-Tele-Semi-Radmulden-Rampen-zg

Durum
Yeni
Konum
Dortmund Almanya
Alçak şasi dorse Goldhofer 3-(1+2)-A-Tele-Semi-Radmulden-Rampen-zg
Alçak şasi dorse Goldhofer 3-(1+2)-A-Tele-Semi-Radmulden-Rampen-zg
Alçak şasi dorse Goldhofer 3-(1+2)-A-Tele-Semi-Radmulden-Rampen-zg
Alçak şasi dorse Goldhofer 3-(1+2)-A-Tele-Semi-Radmulden-Rampen-zg
Alçak şasi dorse Goldhofer 3-(1+2)-A-Tele-Semi-Radmulden-Rampen-zg
Alçak şasi dorse Goldhofer 3-(1+2)-A-Tele-Semi-Radmulden-Rampen-zg
Alçak şasi dorse Goldhofer 3-(1+2)-A-Tele-Semi-Radmulden-Rampen-zg
Alçak şasi dorse Goldhofer 3-(1+2)-A-Tele-Semi-Radmulden-Rampen-zg
Alçak şasi dorse Goldhofer 3-(1+2)-A-Tele-Semi-Radmulden-Rampen-zg
Alçak şasi dorse Goldhofer 3-(1+2)-A-Tele-Semi-Radmulden-Rampen-zg
Alçak şasi dorse Goldhofer 3-(1+2)-A-Tele-Semi-Radmulden-Rampen-zg
Alçak şasi dorse Goldhofer 3-(1+2)-A-Tele-Semi-Radmulden-Rampen-zg
Alçak şasi dorse Goldhofer 3-(1+2)-A-Tele-Semi-Radmulden-Rampen-zg
Alçak şasi dorse Goldhofer 3-(1+2)-A-Tele-Semi-Radmulden-Rampen-zg
Alçak şasi dorse Goldhofer 3-(1+2)-A-Tele-Semi-Radmulden-Rampen-zg
Alçak şasi dorse Goldhofer 3-(1+2)-A-Tele-Semi-Radmulden-Rampen-zg
Alçak şasi dorse Goldhofer 3-(1+2)-A-Tele-Semi-Radmulden-Rampen-zg
more Images
Goldhofer 3-(1+2)-A-Tele-Semi-Radmulden-Rampen-zg
Goldhofer 3-(1+2)-A-Tele-Semi-Radmulden-Rampen-zg
Goldhofer 3-(1+2)-A-Tele-Semi-Radmulden-Rampen-zg
Goldhofer 3-(1+2)-A-Tele-Semi-Radmulden-Rampen-zg
Goldhofer 3-(1+2)-A-Tele-Semi-Radmulden-Rampen-zg
Goldhofer 3-(1+2)-A-Tele-Semi-Radmulden-Rampen-zg
Goldhofer 3-(1+2)-A-Tele-Semi-Radmulden-Rampen-zg
Goldhofer 3-(1+2)-A-Tele-Semi-Radmulden-Rampen-zg
Goldhofer 3-(1+2)-A-Tele-Semi-Radmulden-Rampen-zg
Goldhofer 3-(1+2)-A-Tele-Semi-Radmulden-Rampen-zg
Goldhofer 3-(1+2)-A-Tele-Semi-Radmulden-Rampen-zg
Goldhofer 3-(1+2)-A-Tele-Semi-Radmulden-Rampen-zg
Goldhofer 3-(1+2)-A-Tele-Semi-Radmulden-Rampen-zg
Goldhofer 3-(1+2)-A-Tele-Semi-Radmulden-Rampen-zg
Goldhofer 3-(1+2)-A-Tele-Semi-Radmulden-Rampen-zg
Goldhofer 3-(1+2)-A-Tele-Semi-Radmulden-Rampen-zg
Goldhofer 3-(1+2)-A-Tele-Semi-Radmulden-Rampen-zg

Temel veriler

Fiyat ve Konum

Kiralama:
mümkündür
Konum:
Martener Hellweg 100, 44379 Dortmund, Deutschland Almanya
Ara

Teknik detaylar

Boş ağırlık:
11.800 kg
Azami yük ağırlığı:
36.700 kg
Toplam ağırlık:
48.500 kg
Dingil konfigürasyonu:
3 dingil
Yükleme alanı uzunluğu:
9.300 mm
Yükleme alanı genişliği:
2.550 mm
Yükleme alanı yüksekliği:
855 mm
Süspansiyon:
hava
Lastik boyutu:
245/70 R17.5
Renk:
gri
Donanım:
ABS

Teklif detayları

İlan Kimliği:
A221-40-752
Referans numarası:
63636
Son güncelleme tarihi:
17.06.2026

Açıklama

Kaz boynu, sabit, orta boru tipinde:
- Ön köşeler 90°
- Spanzıırtlar için kesiklere sahip kapalı dış çerçeve
Hsdpfjzdz Iuox Ab Esnn
- Alüminyum rampa bağlantı rayları için delikli şerit
- 2" kral pimi
- Sağ tarafta mekanik çalıştırılan BPW yer desteği
- Kaz boynu sonunda 550 mm uzunluğunda, 8° eğim
- Kaz boynu yükleme yüzeyinde 3 çift gömme yük bağlama halkası
- Kaz boynu yükleme yüzeyinde 2 çift 100 x 50 mm yük cepi

Yükleme alanı:
- Spanzıırtlar için kesiklere sahip kapalı dış çerçeve
- Ön kısım sabit parça 360 mm
- Kaymaz kaplamalı sac zemin
- Yük güvenliği için uzun delikli ekskavatör çukuru
- Birinci aks önünde sabit entegre 1 çift tekerlek yuvası (390 mm derinlik, eğimde tırmanma çıtaları dahil)
- Birinci ve ikinci aks arasında sabit entegre 1 çift tekerlek yuvası (390 mm derinlik, eğimde tırmanma çıtaları dahil)
- Teknik olarak maksimum uzama 3.740 mm
- 600 mm tam genişlikte, 3.000 mm'ye kadar genişletilebilir, 8 ton tekerlek yüküne dayanıklı 'Premium' alüminyum tekerlek yuvası kaplaması
- Tekerlek yuvası kaplaması ile farklı derinlikler (yaklaşık 390 mm ve 260 mm)
- Araç arka kısmı 8° eğimli, uzunluk 550 mm
- Rampaların kolay monte ve demontajı için kayar yapı
- Yükleme sırasında destek için mekanik, yay destekli konforlu arka destekler
- Arka bölümde tam kaplı çamurluk
- Yükleme alanının başında ortada 1 çift 10.000 daN LC bağlama noktası
- Yükleme alanının arka kısmında ortada 1 çift 10.000 daN LC bağlama noktası
- Yükleme alanı dış çerçevesinde 7 çift 10.000 daN LC bağlama noktası

3 dingilli şasi:
- BPW ECO Max marka, havalı süspansiyonlu akslar
- 245/70 R17.5 çift lastik, 12 ton aks yükü
- Jantlara entegre lastik basınç sensörü ile lastik basınç kontrol sistemi (RDKS)
- 2x hidroforik zorunlu yönlendirmeli aks ve 1x sabit aks
- Knorr marka fren sistemi (AB yönetmeliklerine uygun EBS-E ile)
- Knorr TIM G2 (Treyler Bilgi Modülü)
- RSS (Roll Stabilite Desteği) sürüş denge kontrolü
- Standart olarak ikinci yükseklik: 895 mm (-100/+100)
- Radyo kumanda veya kaz boynunda düğme ile arka tekerlek yönlendirme kontrolü; tek iz fonksiyonu dahil
- İlk aksda yük bağımlı yükseltilebilir aks ve kalkış yardımı (TIM üzerinden yükseltilebilir aksın zorunlu indirimi mümkün)

İki parçalı rampalar:
- UxG: 4.300 x 800 mm
- Taşıma kapasitesi: 38t; zemin kaplaması: ladin ağacı
- Taşıma pozisyonunda rampayı sabitlemek için entegre mekanik kilitli kaldırma silindiri
- Rampa işlemleri: kaldırma ve kaydırma hidrolik
- Arka işlevlerin kontrolü için de kullanılabilen uzaktan kumanda
- Rampa kontrolü için elektro-hidrolik ünite

Dahil olan aksesuarlar:
- Yaklaşık 400 mm yüksekliğinde ön duvar (arka duvar için park konumlu)
- Kaz boynu önünde dik yedek lastik tutucu ve yedek lastik
- Takoz ve tutucu
- 3.000 mm'ye kadar genişletecek barlar
- 400 mm yüksekliğinde alüminyum tak-çıkar yan paneller (2x yan panel 3.150 mm, arka panel runganlı / galvanizli)
- 2 çift 423 x 423 mm uyarı levhası, 2 pozisyon lambası ve döner ikaz lambası soketli
- Ekskavatör çukuru sonunda tak-çıkar bölme sacı
- Dış yükleme alanında ve arka eğim dahil 8 mm kalınlığında, kumlu Traffideckgo kauçuk zemin kaplaması (ön sabit yükleme alanı hariç)
- Arka eğime yan tırmanma çıtaları
- Arka kısımda kırmızı şerit işaretleme
- Yanlarda beyaz şerit işaretleme
- Merkezi yağlama sistemi (yönlendirme ve şasi)

Bu ilan otomatik olarak tercüme edildiğinden bazı çeviri hataları oluşmuş olabilir.

Tedarikçi

En son çevrimiçi : geçen hafta

Kayıtlı seit: 2007

60 çevrimiçi ilan

Ara

İstek gönder

Arazius 
Almanya
Avusturya
İsviçre
Amerika Birleşik Devletleri
Birleşik Krallık
Fransa
Belçika
İspanya
Meksika
İtalya
Hollanda
Polonya
Rusya Federasyonu
Belarus (Beyaz Rusya Cumhuriyeti)
Ukrayna
Estonya
Türkiye
Yeni Zelanda
İrlanda
Çek Cumhuriyeti
Danimarka
Finlandiya
İsveç
Norveç
Lüksemburg
Yunanistan
Litvanya
Letonya
İzlanda
Portekiz
Brezilya
Venezuela
Arjantin
Macaristan
Slovakya
Romanya
Moldova
Slovenya
Sırbistan
Karadağ
Arnavutluk
Hırvatistan
Bulgaristan
Kuzey Makedonya
Bosna-Hersek
İsrail
Mısır
Fas
Hindistan
Endonezya
Güney Kore
Japonya
Tayland
Malezya
Vietnam
Çin, Halk Cumhuriyeti
Tayvan
İran
Bangladeş
Talebiniz gönderilemedi. Lütfen daha sonra tekrar deneyin.

Telefon & Faks

+49 231 9... ilanlar
Bu ilanlar da ilginizi çekebilir.
Küçük ilan
Alçak şasi dorse Goldhofer 3-(1+2)-A-Tele-Semi-Radmulden-Rampen-zg
Alçak şasi dorse Goldhofer 3-(1+2)-A-Tele-Semi-Radmulden-Rampen-zg
Alçak şasi dorse Goldhofer 3-(1+2)-A-Tele-Semi-Radmulden-Rampen-zg
Alçak şasi dorse Goldhofer 3-(1+2)-A-Tele-Semi-Radmulden-Rampen-zg
Alçak şasi dorse Goldhofer 3-(1+2)-A-Tele-Semi-Radmulden-Rampen-zg
Alçak şasi dorse Goldhofer 3-(1+2)-A-Tele-Semi-Radmulden-Rampen-zg
Alçak şasi dorse Goldhofer 3-(1+2)-A-Tele-Semi-Radmulden-Rampen-zg
Alçak şasi dorse Goldhofer 3-(1+2)-A-Tele-Semi-Radmulden-Rampen-zg
Alçak şasi dorse Goldhofer 3-(1+2)-A-Tele-Semi-Radmulden-Rampen-zg
Alçak şasi dorse Goldhofer 3-(1+2)-A-Tele-Semi-Radmulden-Rampen-zg
Alçak şasi dorse Goldhofer 3-(1+2)-A-Tele-Semi-Radmulden-Rampen-zg
Alçak şasi dorse Goldhofer 3-(1+2)-A-Tele-Semi-Radmulden-Rampen-zg
Alçak şasi dorse Goldhofer 3-(1+2)-A-Tele-Semi-Radmulden-Rampen-zg
Alçak şasi dorse Goldhofer 3-(1+2)-A-Tele-Semi-Radmulden-Rampen-zg
Alçak şasi dorse Goldhofer 3-(1+2)-A-Tele-Semi-Radmulden-Rampen-zg
Alçak şasi dorse Goldhofer 3-(1+2)-A-Tele-Semi-Radmulden-Rampen-zg
Alçak şasi dorse Goldhofer 3-(1+2)-A-Tele-Semi-Radmulden-Rampen-zg
more images
Almanya Dortmund
2.568 km
Alçak şasi dorse
Goldhofer3-(1+2)-A-Tele-Semi-Radmulden-Rampen-zg
Ara