Damperli yarı römork

BENALU Agriliner FL 9150, Alu, 52m³, Kombitüren, SAF

Durum: yeni, toplam ağırlık: 39.000 kg, dingil konfigürasyonu: 3 dingil, yükleme alanı uzunluğu: 9.720 mm, yükleme alanı genişliği: 2.410 mm, yükleme alanı yüksekliği: 2.200 mm, yükleme alanı hacmi: 52 m³, Donanım: ABS, Alüminyum arka devirmeli damper yaklaşık 52 m³, alüminyum şasi, arkada kombi kapı çift kanatlı kapı ve döner çubuk kilitli / sarkaç kapak, pnömatik kilitleme, 2 x tahıl boşaltma kapağı, yük basınç göstergesi, branda, alüminyum destek ayakları, ABS, EBS, SAF INTRA CD dingil/leri, alüminyum jantlar, disk fren sistemi, kaldırma-alçaltma özellikli havalı süspansiyon, kaldırılabilir dingil, araç reklam kaplamalı ve/veya yazılı olabilir. SI86334 Teklifimiz genel olarak yeni TÜV muayenesi olmadan geçerlidir. Yeni TÜV muayenesi talep edilirse, partner atölyelerimizin teklifini memnuniyetle sunarız! Araç reklam kaplamalı ve/veya yazılı olabilir. Genel teslimat ve ödeme şartlarımız geçerlidir. Bu araç için size memnuniyetle finansman veya leasing teklifi hazırlarız. Hjdpfxoxv Nquj Aazjnr Lütfen bizimle iletişime geçin!

Durum: yeni, boş ağırlık: 22.700 kg, azami yük ağırlığı: 79.300 kg, toplam ağırlık: 102.000 kg, dingil konfigürasyonu: 3 aks, yükleme alanı uzunluğu: 11.000 mm, yükleme alanı genişliği: 2.850 mm, yükleme alanı yüksekliği: 920 mm, lastik boyutu: 245/70 R 17.5, renk: gri, işletme ağırlığı: 22.700 kg, Donanım: ABS, Gooseneck: - Gooseneck in SNT design for optimized loading deck length, approximately 3,750 mm long, with rear tapering of about 850 mm x 10° - Hydraulically liftable and lowerable, stroke ± 250 mm including hydraulic connection linked to the hydraulic axle compensation of the first two axles - Open in the rear third - For tractor units: 6x4 and 8x4 Loading Platform: - Extendable loading platform, length approx. 11,000 mm with rear taper approx. 500 mm x 10° - A recess in the platform and into the taper for accommodating the excavator bucket arm, approx. 4,240 x 900 x 440 mm - Pneumatic locking with conical locking bolt and reinforced locking positions; supply lines are protected in the extendable beams and automatically adapt to the respective platform length Ramps: - One pair of two-part steel ramps, approx. 4,650 mm long and approx. 900 mm wide - Hydraulically folding ramp tips - Ramps individually hydraulically adjustable approx. 235 mm outwards and approx. 215 mm inwards - "Super Grip" rubber flooring 25 mm and approx. 5 mm steel flooring as additional reinforcement on the tapered section of the platform - Square climbing strips 20x30 mm, spaced approx. every 200 mm on the outer frame of the ramp Axles, Suspension and Tyres: - PA-X axle system, all axles forced steered hydro-mechanically - Steering behavior of the first two axles can be optimally adjusted to the platform length both mechanically and hydraulically - Hose rupture valve on the axle compensation cylinder with automatic RESET function - Hydraulic cylinders with shut-off valves and pilot pin for securing in raised position - 245/70 R 17.5 3PMSF Accessories Included: - Removable steel front wall, approx. 400 mm high - Supply line connection strip to tractor unit, mounted at the height of the outer frame profile - 1 spare wheel - Outer beams of the gooseneck with mounting holes for screwable lashing rings - The first hole approx. 200 mm from the front, then spaced approx. every 400 mm Hnsdpfx Aask Af Svezjr - 2 pairs of screw-in lashing rings included - Checker plate covering over the gooseneck - 1 pair of removable ALU sideboards approx. 400 mm high, anodized, mounted on the gooseneck - Removable rear ALU wall on the gooseneck, approx. 400 mm high, anodized - 3.5" king pin / 2" king pin fitted - Guide plate on the gooseneck for the fifth wheel, approx. 500 mm wide - 4 wheel chocks - 4 axle load gauges - Mechanical fixed support legs at the front - 1 one-piece INOX toolbox, approx. 2,480 x 340 x 390 mm - Mechanical fixed support legs at the front - Continuous steel sheet flooring with painted-in sand layer on the platform for anti-slip protection - 1 intermediate table, approx. 500 mm wide, for the extending section, with elongated holes for suspended and adjustable bridging elements - Painted sand coating on the supporting surfaces of the intermediate table - Mechanical locking for securing the intermediate table in the extended position - 8 pairs of stake pockets in the outer frame - Extendable (galvanized) widening units approx. 230 mm per side - 1 pair of hydraulic rear supports - Central lubrication system - 1 reversing light each left and right at the rear of the vehicle - 3 kW electro-hydraulic power unit - Widening boards, loose, in reinforced steel U-frame - Radio and cable remote control - 4 warning panels, approx. 423 x 423 mm

Durum: yeni, boş ağırlık: 15.420 kg, azami yük ağırlığı: 61.080 kg, toplam ağırlık: 76.500 kg, dingil konfigürasyonu: 3 aks, yükleme alanı uzunluğu: 8.600 mm, yükleme alanı genişliği: 2.540 mm, yükleme alanı yüksekliği: 900 mm, lastik boyutu: 235/75/r17,5, renk: gri, Donanım: ABS, Gooseneck: Gooseneck with rear bevel approx. 750 mm x 10° 3 pairs of lashing rings 30 mm thick hardwood flooring Load area: Extendable load area with rear bevel approx. 500 mm x 8° 8 pairs of outward folding lashing rings 1 pair of flat-fitted lashing rings at the front of the load area Recesses in the outer frame of the loading area for attaching tie-down straps Approx. 48 mm thick hardwood flooring, checker plate covering above the axles Two-piece steel ramps: One pair of galvanized two-piece steel ramps, approx. 2,750 + 1,400 x 800 mm, with approx. 48 mm thick hardwood covering. Ramp sections hydraulically lift and fold, hydraulically height-adjustable, and hydraulically shiftable. Maximum load per pair: 50,000 kg. Hsdpjl Sl Izefx Aazenr Landing legs: • JOST landing legs (mechanical) with 2-speed gearbox for 24 t lifting capacity (50 t test load) Axles and tires: BPW axles and suspension, 4th and 5th axles steering Technical axle load: 12,000 kg 4th and 5th axles with electro-magnetic reverse lockout, activated via reverse gear and manually Tires 235/75 R 17.5 3PMSF Braking system: Braking system according to EU regulations with EBS-E (4S3M) Sockets and lighting: Electrical system in accordance with EU regulations, lighting 24 volts ASPÖCK-NORDIK (ASS3) ASPÖCK-UNIBOX at the front connector rail with sockets 24N, 24S & 15 pin Connection compliant with ISO: 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15 pin ISO-12098 Paintwork: First-class and durable corrosion protection of the standard shot-blasted welded frame, ensured by a 2-component (2K) zinc dust primer High-quality 2-component (2K) topcoat, single color MB 7350 Novagrau Rear part metalized and painted in RAL 9010 (pure white) No metallic paint possible Steel construction: Steel construction made of high-strength fine-grain steels Steel grades: S355J2+N/S355MC (yield strength 355 MPa) S690QL/S700MC (yield strength 690 MPa) Accessories: One spare wheel with holder in front of bulkhead 2" kingpin One galvanized steel front wall, approx. 400 mm high Yellow-red air couplings mounted on the galvanized connector rail at the front 2 wheel chocks with holder on the front wall Bracket at rear of gooseneck for ALU drive-on ramps One holder for a rotating beacon at the rear of the trailer Galvanized supports beneath the rear bevel of the loading area White reflector tape according to EU regulations on the sides, extension, and rear in red Electro-hydraulic unit at rear under the loading area Mounts for warning signs with socket at the gooseneck and rear plate left and right Ramp control valves fitted to right-hand side of the trailer One mud flap at the rear of the trailer Manual and documentation on USB stick 3.5" kingpin supplied loose Plug-in ALU sideboards and rear wall on the gooseneck approx. 2,440 x 400 mm (LxH) Rear galvanized drop-in stakes are removable (structure length approx. 2,560 mm) 3 pairs of WADER container pockets in the loading area for a 20' (30') or 40' container 6 pairs of stake pockets for plug-in stakes 100 x 50 mm in the outer frame of the loading area Galvanized extensions, extendable by approx. 230 mm per side Lifting axle on the front axle with control via TEBS E, depending on the current axle load and current loading condition Square cleats 20 x 20 mm every 200 mm on the outer frame of the loading area's bevel On the checker plates, above the kingpin and the loa...

Durum: mükemmel (kullanılmış), ilk tescil: 08/2008, renk: yeşil, Üretim yılı: 2008, Çekilebilir üst yapı: Evet Teknik durumu: çok iyi Hedpoykz Uiefx Aazonr Optik durumu: çok iyi

Durum: yeni, azami yük ağırlığı: 32.630 kg, toplam ağırlık: 39.000 kg, dingil konfigürasyonu: 3 dingil, yükleme alanı uzunluğu: 10.500 mm, yükleme alanı genişliği: 2.470 mm, yükleme alanı yüksekliği: 2.200 mm, yükleme alanı hacmi: 57 m³, toplam genişlik: 2.550 mm, toplam yükseklik: 3.800 mm, Üretim yılı: 2026, Donanım: ABS, SCHWARZMÜLLER 3-Axle Grain Tipper Semi-Trailer 57m³ 6,370kg!! NEW VEHICLE!! Cargo type: Bulk material, pallet and grain transport Weights: GVW (technical): 39 t Axle load (technical): 27 t Kingpin load (technical): 12 t Unladen weight: 6,370 kg Dimensions: Internal length: approx. 10,500 mm Internal width: approx. 2,470 mm Internal height: approx. 2,200 mm Loading volume: approx. 57 m³ Overall height unladen: approx. 3,800 mm Chassis: Welded steel frame construction with rear tipping shaft, Low body height (frame height approx. 280 mm) 2" kingpin Frame designed for coupling height approx. 1,170 mm - approx. 1,250 mm Mechanical steel landing gears, 2 x 12 t, single-sided operation on the right side, load compensation Axles: SAF Intradisc-B9 axles with disc brakes Ø430 mm (22.5" disc), Load capacity 9 t/axle, on-road version Axle spacing: 1,310 + 1,310 mm Front axle liftable automatically = raises and lowers depending on load, additionally with forced lowering incl. integrated starting aid, controlled by button in cab and by pressing the brake pedal three times, socket: PIN 12 Wheels: 6 tyres 385/65 R 22.5, 160K 6x aluminium rims 11.75 x 22.5, offset 120 mm, polished, manufacturer as per factory selection Brake system / Suspension: Brake system according to European directive 71/320 ECE R13, dual-line air brake system Manufacturer: Knorr EBS system 2S2M RSS – stability programme Spring-actuated parking brake Aluminium air tanks Brake/air couplings: 2 coupling heads EBS/ABS socket at the front Electronic air suspension with automatic lowering device (inductive switch + lowering lock rotary switch), also with lift and lower function, operable from cab via CAN-bus signal and display (TIM) on trailer Assistance / Safety Systems: Axle load display via EBS CAN-bus signal, display in cab TIM – Trailer Information Module by Knorr, display on chassis SWIT – Schwarzmüller Intelligent Telematics, BASIC package Tyre pressure monitoring according to ECE regulation 141, with pressure sensors in the wheels Tipper body: Aluminium corner tipper body for pallet configuration = smooth inside and outside, Front and rear walls vertical Front wall 4 mm reinforced Access steps in the body Side walls made of 30/3/2 mm hollow profiles with upper stabilising frame Rear crossbeam = swing-out door stop beam incl. actuating rod Uniform fixed support over front wall and rear crossbeam Floor plate 8 mm with closely spaced cross ribs Side walls inside fully welded and sealed Combination rear wall 4 mm = double doors split in the middle with rubber seal, 1 external stainless steel rotary bolt lock and holder for open doors plus additional swinging frame with rubber seal, automatic-mechanical 4-hook central locking with locking option for chute unloading 1 grain chute approx. 400/400 mm per door leaf with side dosing lever and splash guard Chute plate stainless steel, unpainted Additional joint for free swinging action Tie rods, Hydraulics: 1-pipe system with screw coupling fixed half HDK BG6 High-pressure front ram for rear tipping, tipping angle approx. 48° Others: Plastic sliding tarp incl. aluminium bar, hand crank + bracket at platform Middle of tarp reinforced with sewn-in tube Ø 60 mm, with Keder fastening on top belt (without customs seal) Hnedpfoyv S Niex Aazsr 3 stop brackets and locking for rolled tarp Front and rear tarpaulin hooks with zigzag lacing 4 removable or swiveling center cross tubes

Durum: ikinci el, kilometre: 751.628 km, güç: 217 kW (295,04 bg), ilk tescil: 08/2017, yakıt türü: dizel, toplam ağırlık: 18.000 kg, dingil konfigürasyonu: 2 dingil, bir sonraki muayene (TÜV): 09/2026, renk: beyaz, vites türü: otomatik, emisyon sınıfı: Euro 6, toplam genişlik: 2.600 mm, toplam yükseklik: 3.800 mm, Donanım: ABS, elektronik denge programı (ESP), hidrolik arka platform, klima, park ısıtıcısı, * CD Radyo * Dometic Geri Görüş Kamera Sistemi * Çok Fonksiyonlu Direksiyon * Sabit Klima * Sabit Isıtma ----* Acil Fren Destek Sistemi * Şerit Takip Asistanı * Adaptif Hız Sabitleyici * Lastik Basıncı Kontrol Sistemi * Yokuş Kalkış Destek Sistemi * Yapraklı Hava Süspansiyonu * Diferansiyel Kilidi (Arka Aks) ----* ?Thermoking T1200R Spectrum Soğutma Ünitesi * ThermoKing Telematik ve Dokunmatik Yazıcı Ünitesi * Son Bakım: 06.2025, 9841 saatte * Bär Yük Platformu BC1500S4 ----* Ön Lastik Boyutu: 315/70R22,5 * Arka Lastik Boyutu: 315/70R22,5 * Yakıt Tankı: 380 litre Hodjywq Srjpfx Aazonr * AdBlue Tankı: 65 litre * Teknik Toplam Ağırlık: 18000 kg * Boş Ağırlık: 9270 kg * Toplam Uzunluk: 9960 mm * Muayene Son Tarihi: 03.2026 ----Araç Numarası/Vehicle: 11928----Hatalar ve ön satış mahfuzdur----Reklamlar ve çeşitli yazılar dijital olarak kaldırılmıştır.-----Bir araç satın alırken gerekli olan tüm işlemler için size her türlü konuda yardımcı olmaktan memnuniyet duyarız. Lütfen isteklerinizi ve önerilerinizi bize bildirin, biz de gerekli düzenlemeleri yaparız. Özellikle, ek ücret karşılığında aşağıdaki hizmetleri sunabiliriz:----Eski aracınızın takasıTÜV/Muayene işlemleriTamamen ihracat işlemlerinin yürütülmesiFinansman sağlanmasıİhracat plakası başvurusunun yapılmasıAraçların taşınmasıAraçların tesciliKurtarma ve araç nakliye hizmetleri----VTS EKİBİNİZ

Durum: yeni, Fonksiyonellik: tamamen fonksiyonel, boş ağırlık: 6.495 kg, toplam ağırlık: 39.000 kg, dingil konfigürasyonu: 3 dingil, izin verilen dingil yükü (dingil 1): 9.000 kg, izin verilen dingil yükü (dingil 2): 9.000 kg, izin verilen aks yükü (aks 3): 9.000 kg, yükleme alanı hacmi: 60 m³, toplam uzunluk: 13.060 mm, toplam genişlik: 2.530 mm, süspansiyon: hava, lastik boyutu: 385/65, lastik durumu: 100 yüzde, yerden yükseklik: 4.000 mm, Üretim yılı: 2026, NEW - AVAILABLE FOR IMMEDIATE DELIVERY Kassbohrer Silo 60 m³ - SSK 60 Hodpfx Aszcaaueazjnr Silo trailer for the transport of FLOUR, GRAINS, SUGAR, RICE, CEREALS, PLASTIC Capacity: 60 m³ Length: 13,060 mm Unladen weight: 6,495 kg BPW axles, 1st axle liftable 5 manholes Storz end coupling Aluminium rims Pneumatic folding handrail Electropolished discharge cone

Durum: yeni, dingil konfigürasyonu: 3 dingil, yükleme alanı uzunluğu: 13.500 mm, yükleme alanı genişliği: 2.480 mm, yükleme alanı yüksekliği: 2.500 mm, yükleme alanı hacmi: 87 m³, Şasi Özel olarak tasarlanmış, kendi kendini taşıyan alüminyum yapı, özellikle yüksek stabilite ve dayanıklılık için alt destek kirişinde uygun güçlendirmelerle üretilmiştir. Alüminyumdan yapılmış, 140 mm çerçeve yüksekliğine sahip (maks. 39 ton), akslar ve süspansiyon "disk fren 22.5", Jost aks grupları 3 x 9 ton, DC hava süspansiyonu, kaldırma ve indirme, Wabco Smartboard, SZM'de (SZM ekipmanı olmadan) gösterim için elektronik fren balata aşınma göstergesi (BVA), 1. ve 3. aks, bağımsız olarak kaldırılabilir, başlangıç yardımcısı (SZM ekipmanı olmadan), 3. aks ayrıca Optiturn ve ECAS hava süspansiyonu ile donatılmıştır. Lastikler ve Jantlar 385/65 R 22.5 boyutunda lastiklere sahip 6 adet tekerlek, Alcoa alüminyum jantlar, saten kaplama, 11.75x22.5 ET 120 (çelik jantlı + yaklaşık 120 kg). Dingil Destekleri Alüminyum dingil destekleri, üretici: Alu-Leg, 2 x 10 ton destekleme kapasitesi, hava süspansiyonu için dönebilen ayaklar kullanılır. Fren Sistemi E.E.G. standardına göre, çift hatlı fren sistemi, EBS E sistemi Wabco, RSS sistemi (Rulo Stabilite Desteği) ile, iki aks üzerinde çalışan, arka tarafta kontrol edilebilen yaylı fren sistemi, alüminyum hava tankı sistemi, Premium modülatör. Elektrik Sistemi STVZO yönergelerine göre, ALU arka panele entegre edilmiş 2 adet beş odacıklı lamba (Aspöck Europoint III tipi), 24 voltluk sistem, 1x 15 kutuplu ve 2x 7 kutuplu prizli, yanlarda LED şeritlerle, arka tarafta 2 adet çalışma projektörü, dingil desteklerinin yüksekliğinde yanlarda 2 adet LED çalışma projektörü, sol ön tarafta, dışarıdan kontrol edilebilen 1 adet LED çalışma projektörü. Hnedogcw Rispfx Aazjr Üstyapı/Kasa "İç kısım tamamen kaynaklı" Ön duvar yükü 17.250 dkn, arka ve yan duvarlar 10.250/13.400 dkn, alüminyum kasa, yan duvarlar 30 mm kalınlığında ALU profil levhalar (2-3 mm), 600 mm genişliğinde, alt ve üst destek kirişi ile tamamen kaynaklanmıştır, profil levhalar iç kısımda tamamen kaynaklanmıştır!, zemin 140 mm ALU çapraz taşıyıcılarda yer alan sürgülü zemin sistemi olarak düzenlenmiştir, zemin taşıma kapasitesi yaklaşık 7 ton/m², çapraz taşıyıcılar uygun şekilde sıkı monte edilmiştir (yaklaşık 350 mm), 600 mm profil levhalı, 2-3 mm kalınlığında düz alüminyum ön duvar, eğimli tasarımlı özel alüminyum köşe profilleri, düz arka duvar, 50/30 mm kalınlığında 2 adet alüminyum kanatlı kapı, 4 adet döner çubuk kilitli, alüminyum arka çerçeveye kaynaklanmış, Teflon yataklarda ve paslanmaz yataklarda sabitlenmiş, takviyeli alüminyum üst destek kirişinde asılı, "Kevlar branda" ile donatılmış alüminyum duvar, artık boşaltma için, yanlarda fırça tipi sızdırmazlık ve ek olarak yanlarda Kevlar branda, zeminde katlanabilir bir kapak plakasına sahip entegre boşaltma hunisi, sol arka taraftan dışarıdan kontrol edilebilir, sol arka tarafta görüş penceresi, arka kapılarda 1 adet olmak üzere toplam 2 adet örnek sürgülü kapı, sol ön duvarda servis kapısı. Hidrolik Sistem "Cargo Floor", 24 levhalı sistem, düz tasarım! Zeminde hidrolik olarak hareket ettirilen alüminyum profiller, alüminyum kare profiller üzerinde yaklaşık 880 adet PE-HD kaydırıcı üzerinde yer alan sürgülü zemin sistemi, yaklaşık 8 mm zemin kalınlığı, hidrolik sistem yaklaşık 200 mm çalışma stroku, ön duvara sabitlenmiş, aracın altında hidrolik hattının bağlanması için ayrı bir seçenek, hat boyutu NW 21, ön duvara sabitlenmiş, henüz belirtilecek boyut ve yapıdaki sabitleme elemanları, çalışma basıncı 190-maks. 240 bar, zeminde kaynaklanmış alüminyum uç parçalar, sol arka tarafta, kilitlenebilir su

Durum: yeni, azami yük ağırlığı: 96.500 kg, toplam ağırlık: 126.000 kg, dingil konfigürasyonu: 3 aks, yükleme alanı uzunluğu: 26.900 mm, toplam genişlik: 2.750 mm, Donanım: ABS, Our complete range of vehicles, including those available immediately and at short notice, can be found on our website. Excerpt from the equipment features. Full equipment details available on request. Gooseneck: * Gooseneck hydraulically liftable/lowerable and detachable. Length approx. 3,650 mm * For tractors: 6 x 4 or 8 x 4 * Truck hydraulic connection with flow regulator (20 l/min), including gallows for suspension of supply lines. The tractor's tank must have a minimum capacity of 80 L * With MAX Trailer couplings, otherwise coupling parts to be supplied ex works by the customer * Gallows with winch for spare wheel located at the front of the gooseneck Hnedpfx Aaszahp Sjzjr * 3.5 inch kingpin * Steel front wall approx. 400 mm high * Plug-in aluminium side and rear boards for the gooseneck, approx. 400 mm high, anodized finish * Operating levers on the gooseneck protected by a foldable cover * Illuminated controls at the gooseneck, with on/off switch * One 7-pin socket left and right at the rear of the gooseneck for warning sign * BEKA-MAX central lubrication system for a gooseneck using standard grease NLGI-2 * Hydraulic couplings from gooseneck to lowbed deck with screw-type couplers * Access steps to the gooseneck * Four warning panels extendable approx. 1,000 mm, approx. 423 x 423 mm, with one LED marker light and bracket for rotating beacon * Mounting adapter for 2 spare wheels * 1-cylinder Hatz diesel engine (Silent Pack) with electric starter and starter battery. Output: 9.5 kW (12.9 HP) at 3,000 rpm * Hydraulic connection lines between the power pack and the connector plate at the gooseneck * One LED work light left and right at the rear plate of the gooseneck with separate on/off switches * Radio remote control: - Operation of the power pack, start/stop of the diesel engine. - Operation of steering, in addition to cable remote control, with 2 LED indicators on the receiver for single-track monitoring. - Operation of raising/lowering the gooseneck. - Operation of raising/lowering suspension of running gear. 2-Axle Front Bogie: * Pin-eye coupling front and rear. Length: approx. 2,970 mm; bogie width: approx. 2,750 mm * BEKA-MAX central lubrication system for a 2-axle bogie with standard grease NLGI-2 (not connected to the tie rods) * One 7-pin socket left and right at the rear of the front bogie for warning panels * Bogie surface finished with painted-in sand coating for slip-resistance * Yellow reflective tape according to EU regulations on the side, at extension and at the rear of the trailer * One 7-pin socket for warning panels, left and right at the front bogie, in the axle area * Extendable extensions of approx. 230 mm per side for a 2-axle bogie * 1 pair of M42 threaded blocks between the axles of the front bogie * 1 pair of brackets for warning panels to be inserted into the stake pockets on the outer frame of the load bed Load Bed: * 6-axle, double telescopic load bed with pin-eye coupling at the front and a rear bevel of approx. 500 mm x 8° * Load bed length: approx. 11,000 mm * Technically extendable by approx. 8,200 + 7,700 mm * Axle spacing: approx. 1,500 mm * Standard width: approx. 2,750 mm * Hydraulic coupling pin * BEKA-MAX central lubrication system for the load bed with standard grease NLGI-2 * Load bed surface finished with painted-in sand coating for slip-resistance * 11 pairs of recessed lashing rings in the outer frame of the load bed, foldable outwards (LC 10,000 daN) * Permanently welded intermediate platform, approx.

Durum: ikinci el, kilometre: 279.709 km, güç: 184 kW (250,17 bg), ilk tescil: 02/2016, yakıt türü: dizel, boş ağırlık: 7.580 kg, azami yük ağırlığı: 7.820 kg, toplam ağırlık: 15.400 kg, dingil konfigürasyonu: 4x2, frenler: motor freni, renk: beyaz, şoför kabini: diğer, vites türü: otomatik, emisyon sınıfı: Euro 6, süspansiyon: çelik-hava, koltuk sayısı: 2, yükleme alanı hacmi: 39 m³, yükleme alanı uzunluğu: 6.940 mm, yükleme alanı genişliği: 2.470 mm, yükleme alanı yüksekliği: 2.290 mm, Donanım: ABS, araç içi bilgisayar, diferansiyel kilidi, elektronik denge programı (ESP), hidrolik arka platform, hız sabitleyici, is filtrasyon filtresi, klima, soğutma ünitesi, çekiş kontrolü, Die Yourtrucks Gruppe unterhält weltweit Geschäftsbeziehungen. Unser Ein- und Verkauf erfolgen grenzüberschreitend, weshalb Sie grundsätzlich Exportpreise in unseren Inseraten finden, unabhängig vom Einsatzort. Hodevih Ntspfx Aazjnr Die Yourtrucks GmbH stellt die Inhalte dieser Website mit höchster Sorgfalt zusammen und sorgt für regelmäßige Aktualisierungen. Diese Angaben dienen als unverbindliche, allgemeine Informationen und ersetzen keine individuelle, detaillierte Kaufberatung. Verbindlich sind ausschließlich die Bestimmungen des jeweiligen Kaufvertrags. Änderungen, Irrtümer, Schreibfehler sowie Zwischenverkauf bleiben vorbehalten. Es gelten ausschließlich unsere allgemeinen Geschäftsbedingungen. Sprachen - We speak English - On parle français - ?? ????? ?? ????? - Mówimy po polsku - Hablamos español - Falamos português - Parliamo italiano