Kullanılmış Fliegl Vts Fragmanlar satın al (349)

Durum: yeni, Fonksiyonellik: tamamen fonksiyonel, makine/araç numarası: Produktpalette, boş ağırlık: 9.900 kg, azami yük ağırlığı: 14.100 kg, toplam ağırlık: 24.000 kg, dingil konfigürasyonu: 3 aks, lastik boyutu: 235 / 75 r 17,5, Özel Taşıma Çözümü Fliegl aracınızı ihtiyaçlarınıza göre yapılandırın. Gösterilen araç bir örnektir. Üretim ve donanım, müşterinin talebine göre bireysel olarak gerçekleşir. Diğer Bilgiler Şasi Çelik kaynak konstrüksiyonu Güçlü bilyalı döner tabla ile döner şasi, entegre depolama kutusu dahil Döner tabla önü Katlanabilir arka destek 2 adet takoz ve tutucu Yan koruma alüminyum Arka kısımda tüm genişlik boyunca çamurluk 3.000 mm'ye kadar çekilebilir genişletmeler (arka eğim hariç) (Transport edilecek iş makineleri veya araçların iz genişliği, dış çerçeve genişliği 2.550 mm'yi geçmemelidir) Yük alanının ortasında ahşap kalaslar için saklama bölmesi 3000 mm genişletme için 70 mm ahşap kalas Alçak şasi için bağlama halkaları Önde tabana entegre 3 çift bağlama noktası, her biri 10 ton Dış çerçeveye üstten ve yandan gömülü 6 çift bağlantı mantarı, her biri 10 ton 1x boyun bölgesinde Kalanlar aralarda, mesafe 1200 mm'den fazla olmamak üzere dağıtılmıştır 1x arka eğimde Dış çerçevede gömülü 5 çift kazık yuvası, içeriden 70 x 40 mm (5 ton halka bağlama noktasına dönüştürülebilir, teslimata dahil değildir) Döner şasi römorku çekme tertibatı Test edilmiş 40 mm çekme halkasıyla çekme kolu Not! 40 mm çekme halkasıyla, kamyonun izin verilen toplam ağırlığı en fazla 18.000 kg olabilir, aksi halde 50 mm çekme halkası gereklidir. Akslar ve Süspansiyon SAF tambur frenli akslar Aks ve şasi lazer ölçümlü: lastik aşınma ve yakıt tüketimini azaltır Önde ve arkada bakım gerektirmeyen çelik-kauçuk burçlu ve mekanik aks yük dengeleyicili parabollu süspansiyon (salınım dengeleyici) Jant & Lastikler 235 / 75 R 17,5, üreticiye göre seçilir Çiftli düzen çelik jantlar, fabrika gümüşü Fren Sistemi Çift hatlı pnömatik fren sistemi Yaylı park freni Önde 2 adet karıştırılamayan bağlantı başlığı, motorlu araç ile bağlantı kabloları ABS ve ALB, önde ABS fişi ve bağlantı kablosu Dikkat: Römork, ancak çekici aracın ABS'nin düzgün çalışmasını sağladığı durumlarda çekilebilir! Elektrik 24 Volt, çok odacıklı lambalar, yanlarda sarı LED aydınlatma Önde 2 beyaz konum lambası Arkada 2 beyaz/kırmızı şerit lambası Önde karıştırılamayan 2 adet 7-pin fiş ve bağlantı kablolu 1 adet LED döner lamba ve tutucu, park lambası ile çalıştırılır (lamba sökülebilir) 2 çift uyarı levhası, çift LED aydınlatmalı ve 3.000 mm'ye kadar uzatılabilir Zemin Ön bölüm çelik zemin, daha sonra 70 mm yumuşak ahşap zemin, çamurluk bölgelerinde çelik/kaymaz sac kaplama Arka eğimde 70 mm yumuşak ahşap zemin Rampalar Çelik rampalar 2800 mm uzunluğunda, 750 mm genişliğinde, yanlara kaydırılabilir Üstü ahşap kaplamalı Yaylı kaldırma desteği Çalışma Notları 10.000 kg aks yükü için istisna izni gereklidir, sadece bölünemez yük mümkündür! Belirtilen toplam ağırlık teknik olarak mümkündür, fakat yükün tipine göre izin verilen aks/destek ve şasi yükleri aşılmadığı sürece toplam ağırlığa ulaşılamayabilir. Tescil Ülkesi/Plakalar: Tescil ülkesi: Almanya Hedpsi Ri I Eefx Ap Ijfi 1 adet Dekra onayı ve raporu (EG - FGV §13'e göre) 24/7 Servis Hattı Çift satırlı plakalık için uygun Kontur işaretleme ECE R 048'e göre yansıtıcı şeritlerle: yanlarda beyaz, arkada kırmızı Boyama Şasi RAL 3002 karmen kırmızısı Pas oluşumuna karşı 10 yıl garanti Çekme kolu galvanizli veya siyah, üretici seçimine göre Rampalar ateşle galvanizli Dikkat: Arşiv resimleri!

Durum: yeni, Fonksiyonellik: tamamen fonksiyonel, makine/araç numarası: Produktpalette, boş ağırlık: 8.500 kg, azami yük ağırlığı: 15.500 kg, toplam ağırlık: 24.000 kg, dingil konfigürasyonu: 3 aks, yükleme alanı genişliği: 2.520 mm, yükleme alanı yüksekliği: 890 mm, toplam uzunluk: 11.940 mm, toplam genişlik: 2.550 mm, süspansiyon: hava, lastik boyutu: 235 / 75 r 17,5, lastik durumu: 100 yüzde, Özel Transport Çözümü Fliegl aracınızı taleplerinize göre yapılandırın. Gösterilen araç bir örnektir. Üretim ve donanım, müşterinin isteklerine göre özel olarak yapılır. Detaylı Bilgi Şasi Alçak Yükleyici Treyler Çelik kaynaklı yapı Güçlü döner tabla ile bilyalı döner halka Katlanabilir arka destek 2 takoz ve tutucu Yan alüminyum yan koruma Arka tam genişlikte çamurluk fırfırı İlk aks önünde çeyrek tabakalı çamurluk 3000 mm'ye kadar uzatılabilir genişleme (arka meyil dahil değildir) (Taşınacak inşaat makineleri veya araçlarının iz açıklığı dış çerçeve genişliğini, yani 2550 mm'yi aşmamalıdır) Yükleme yüzeyinin ortasında ahşap kütük kutusu Genişleme için 70 mm ahşap kütükler (3000 mm) Alçak yükleyici bağlama halkaları Kröplükte 1 çift bağlama halkası (her biri 5 ton kapasite) Üstte ve dış çerçevenin yanlarında 9 çift bağlama başlığı (her biri 10 ton taşıma kapasitesi) Kröplükte 2, alçak yatakta 7 Ayrıca alçak yatakta dış çerçevede 6 çift bağlama deliği (her biri 5 ton) (gırgır kancası için) Bağlantı Kafası-Döner Tabla için Treyler Bağlantısı Test edilmiş 50 mm çekme halkalı çekme şaftı Akslar/Süspansiyon SAF kampanalı fren aksları Akslar/şasi lazer ölçümlü – lastik aşınmasını ve yakıt tüketimini azaltır Parabolik süspansiyon, bakım gerektirmeyen çelik-kauçuk yataklama ve mekanik aks yük dengelemesi (ön ve arka) Tekerlek ve Lastik 235 / 75 R 17,5 Üretici tercihinize göre Çelik jantlar çiftli düzen, fabrika gümüşü Fren Sistemi 2 hatlı hava fren sistemi Yay depolamalı el freni Önde 2 adet değiştirilemez bağlantı kafası, motorlu araca bağlantı hattı ABS ve ALB, önde ABS fişi ve bağlantı kablosu Dikkat: Treyler, ABS'nin işlevselliğini garanti eden çekici araçlar tarafından çekilmelidir! Elektrik 24 Volt, çok odacıklı lambalar, yanlarda sarı LED aydınlatma Önde 2 beyaz pozisyon lambası Arkada 2 beyaz/kırmızı şerit lambası Bir adet LED tepe lambası, stand lambasından kontrol edilir (çıkarılabilir lamba) 2 çift LED aydınlatmalı ve 3000 mm'ye kadar uzatılabilir uyarı tabelası Önde 2 adet 7 kutuplu değiştirilemez fiş ve bağlantı kablosu Zemin Önde kröplükte çelik/kaydırmaz sac kaplama Ardından 70 mm yumuşak ağaç taban, tekerlek muhafazasında çelik/kaydırmaz sac kaplama Hfsdpfx Apei Ri Ize Ioi Arka meyilde 70 mm yumuşak ağaç taban Yükleme rampaları Çelik rampalar, 2800 mm uzunluğunda, 750 mm genişliğinde, yanlara kaydırılabilir Ahşap ile kaplanmış Çekici PTO’su ile hidrolik, sol yan taraftan kontrol SVK fişi NW 10/3 ve bağlantı hortumu dahildir Kullanım Talimatları 10.000 kg aks yükünde özel izin gereklidir, sadece bölünemez yükler taşınabilir! Belirtilen toplam ağırlık teknik olarak mümkündür, ancak yük tipine göre izin verilen aks/destek/yarı römork ağırlıklarına uyularak toplam ağırlık her zaman sağlanamayabilir. (Yanlış yük dağılımı nedeniyle kötü sürüş ve takip davranışı mümkün olabilir) Tescil Ülkesi/Plaka Tescil ülkesi: Almanya Dekra onayı ve raporu ile (§13 AB FGV'ye göre) 7/24 Servis Hattı Dahil Çift satırlı plaka için hazırlanmıştır ECE R 048’e göre yanlarda beyaz, arkada kırmızı yansıtıcı şeritli kontur işaretleme Boya Şasi DB 7350 Novagrau Paslanmaya karşı 10 yıl garanti Çekme şaftı galvanizli veya siyah; üreticiye göre Yükleme rampaları sıcak daldırma galvanizli

Durum: yeni, Fonksiyonellik: tamamen fonksiyonel, makine/araç numarası: Produktpalette, boş ağırlık: 14.300 kg, azami yük ağırlığı: 9.700 kg, toplam ağırlık: 24.000 kg, dingil konfigürasyonu: 3 dingil, yükleme alanı genişliği: 2.520 mm, yükleme alanı yüksekliği: 900 mm, toplam uzunluk: 12.000 mm, toplam genişlik: 2.550 mm, süspansiyon: hava, lastik boyutu: 235 / 75 r 17,5, lastik durumu: 100 yüzde, Özel Taşıma Çözümü Fliegl aracınızı ihtiyaçlarınıza göre yapılandırın. Gösterilen araç bir örnektir. Üretim ve donanım, müşterinin isteğine göre bireysel olarak gerçekleştirilmektedir. Daha fazla bilgi Şasi Çelik kaynak konstrüksiyonu Güçlü döner tabla, büyük bilyalı döner tabla Katlanabilir arka destek 2 takoz ve aparatı Alüminyum yan koruma Tüm genişlikte arka çamur siperliği 1. aks önünde çeyrek sac çamurluk Ekskavatör kolu çukuru, arka aksın hemen gerisinden başlayıp arka uca kadar uzanır, yaklaşık 1.800 mm uzunluğunda, yaklaşık 650 mm genişliğinde ve yaklaşık 150 mm derinliğinde, çukurun yan tarafında, uzunlamasına şasinin her iki yanında, önden yaklaşık 300 mm ve arka eğimden yaklaşık 200 mm önce, her biri 5 tonluk 2 çift tutma deliği. Tabana gömülü, kapaklı, 1 adet saklama kutusu, G=720 mm / U=520 mm / D=170 mm Yüksek yatakta kıvrımdan sonra yerleştirilen 1. çift tekerlek çukuru, giriş için eğimli, alt uzunluk yaklaşık 1.600 mm, yaklaşık 400 mm derinlik. Not! Ana taşıyıcı alanında şasi, tekerlek çukurundan 400 mm daha yüksektir. Tekerleklerin arasındaki yüksek yatakta yerleştirilen 2. çift tekerlek çukuru, giriş için eğimli, alt uzunluk yaklaşık 600 mm, yaklaşık 300 mm derinlik. Not! Ana taşıyıcı alanında şasi, tekerlek çukurundan 300 mm daha yüksektir. Tekerlek çukuru örtüleri, ana şaseden çekilebilir, ahşap kaplamalı. Ana taşıyıcıdan taşıyıcıya dışarıdan mesafe yaklaşık 1.280 mm'dir. Hfjdpfji Ri I Nsx Ap Iei Genişletmeler, tekerlek çukurlarının uzantılarında katlanabilir şekilde 3.000 mm'ye kadar çekilebilir (genişletme arka eğimde ve teker çukurlarının alt kısmında mümkün değildir). Taşıma tahtası deposu, yükleme yüzeyi ortasında veya teknik imkanlara göre yükleme yüzeyinin altında. 3.000 mm’ye kadar genişleme için 70 mm ahşap plakalar. Alçak yatak sabitleme halkaları Önde kıvrımda gömülü 1 çift sabitleme halkası, her biri 5 ton Üst ve yan dış şaside toplamda 8 çift sabitleme mantarı, her biri 10 ton 2 x önde kıvrımda 6 x alçak yatakta: ilk sabitleme noktası önden 250 mm, sonuncusu arkadan maksimum 250 mm uzakta, aralarındaki mesafe maksimum 1.100 mm Dış şaside gömülü 5 çift halka sabitleme noktası, her biri 5 ton (yan payandalar için uyarlanabilir) Çekici tertibatı, döner tabla römork için Test edilmiş 50 mm çeki gözlü, 8° eğimli çeki gögzlü çeki çatalı Akslar ve süspansiyon SAF kampana fren aksları Akslar/şasi lazerle ölçülmüş, lastik aşınması ve yakıt tüketimini azaltır Önde ve arkada ayrı ayrı kumanda edilebilen yükseltmeli ve alçaltmalı havalı süspansiyon Tekerlekler ve lastikler Üreticiye göre 235/75R17,5 Çift düzenli çelik jantlar, fabrika gümüşü Fren sistemi İkili hatlı pnömatik fren sistemi Yaylı park freni Araç verilerini gösteren Trailer Infocenter, dingil yükü (tartılı sistem değildir) ve kilometre sayacı Dingil yükü algılama, EBS-Canbus sinyali üzerinden, sürücü kabinindeki ekrandan görüntüleme için, çekici hazırlıklı olmalı, kurulum yapılmadı (tartılı sistem değildir) Araç denge sistemi Önde Duomatic bağlantı, çekiciye bağlantı kablosu ile EBS, Elektronik Fren Sistemi, önde EBS fişi ve bağlantı kablosu ile Dikkat: Bu römork yalnızca ABS işlevselliği garanti edilen çekici araçlarla çekilebilir! Elektrik 24 Volt, dirençli LED çok odacıklı aydınlatma, yana sarı LED aydınlatma, plakalı LED aydınlatma Önde 2 adet beyaz LED konum lambası Arkada 2 adet beyaz/kırmızı yol tutucu LED lamba Arkada geri vites ile kumanda edilen ek LED çalışma farı Önde 1 x 15 pinli fiş ve bağlantı kablosu 1 adet LED döner uyarı lambası ve aparatı

Durum: yeni, Fonksiyonellik: tamamen fonksiyonel, makine/araç numarası: Produktpalette, toplam ağırlık: 24.000 kg, dingil konfigürasyonu: 3 aks, yükleme alanı yüksekliği: 900 mm, toplam uzunluk: 11.940 mm, toplam genişlik: 2.550 mm, süspansiyon: hava, lastik boyutu: 235 / 75 r 17,5, lastik durumu: 100 yüzde, Further information Chassis Lowbed Trailer Steel welded construction Turntable with heavy-duty ball bearing slewing ring Foldable rear support 2 wheel chocks with holder Side underrun protection made of aluminium Full-width rear splash guard Semi-shell mudguards on 1st and 2nd axles with anti-spray flaps behind each axle, anti-spray flaps in front of and behind 3rd and 4th axles Excavator arm recess over the rear axles, running to the rear, approx. 1800 mm long, approx. 650 mm wide and approx. 150 mm deep, 2 pairs of lashing holes rated 5 t each in the excavator arm recess at the longitudinal frame, approx. 300 mm from the front and approx. 200 mm before the rear incline 1 plastic toolbox, with insert shelf, w=620/h=360/d=440 mm, lockable with padlock (lock not included) 1 storage box recessed in the gooseneck in the floor with lid, W=720 mm/L=520 mm/D=170 mm Extendable width to 3,000 mm (not in the rear incline) (track width of machines or vehicles to be transported must not exceed outer frame width of 2,550 mm) Timber beams 70 mm for extension to 3,000 mm Storage compartment for timber beams under loading area Lashing rings lowbed (40 lashing points) 1 pair of lashing rings on gooseneck, each 5t 9 pairs of lashing studs, integrated in the top and side of outer frame, each 10t 2 x on gooseneck in front 7 x in the lowbed area 6 pairs of lashing holes in the outer frame of the lowbed area, 5 t each (for tie-down straps) 3 additional pairs of folding lashing rings, each 10 t 1 x inside next to main frame at start of lowbed 1 x on gooseneck (protrudes) 1 x recessed in the floor behind the last axle Trailer drawbar assembly Drawbar with tested 50 mm towing eye, towing eye inclined at 8°, D-value minimum 160 kN Axles & Suspension Drum brake axles Parabolic suspension with maintenance-free steel-rubber bushings and mechanical axle load compensation front and rear (rocker compensation) Wheels and Tires 235 / 75 R 17.5 as selected by manufacturer Steel twin wheels, factory silver Brake system 2-line air brake system Spring-loaded parking brake 2 anti-mismatch coupling heads at front, with connection lines to truck ABS and ALB, with ABS plug at front, with connection cable Electrics 24 volt, multi-chamber lights, side yellow LED lighting 2 white position lights at front 2 white/red marker lights at rear 2 x 7-pin anti-mismatch plugs at front, with connection cable 1 LED rotating beacon with holder, controlled via parking light (beacon detachable) 2 pairs of warning signs, double LED-illuminated and extendable to 3,000 mm Floor Gooseneck at front with steel/aluminium chequer plate covering followed by 70 mm softwood floor, with steel/aluminium chequer plate over wheel wells Rear incline with 70 mm softwood floor Access ramps Steel ramps 2,800 mm long, 750 mm wide, laterally adjustable with timber surfacing Hydraulic, powered via tractor PTO with flow restrictor, controlled laterally front left Hydraulic connection with SVK plug NW 10/3, including connecting hose Approval country / Plates Approval country: Germany 24/7 service hotline Prepared for two-line number plate holder Contour marking with reflective tape as per ECE R 048, side white and rear red Warning sign according to ECE - 70 Hfodji Ri Daopfx Ap Iei Paintwork Frame hot-dip galvanized including passivation, 15 years corrosion perforation warranty Drawbar galvanized or black, as per manufacturer’s choice Access ramps hot-dip galvanized Note: Images are for illustrative purposes (archive images)!

Durum: yeni, Fonksiyonellik: tamamen fonksiyonel, makine/araç numarası: Produktpalette, boş ağırlık: 8.500 kg, azami yük ağırlığı: 15.500 kg, toplam ağırlık: 24.000 kg, dingil konfigürasyonu: 3 aks, yükleme alanı genişliği: 2.520 mm, yükleme alanı yüksekliği: 890 mm, toplam uzunluk: 11.940 mm, toplam genişlik: 2.550 mm, süspansiyon: hava, lastik boyutu: 235 / 75 r 17,5, lastik durumu: 100 yüzde, Özel Taşıma Çözümü Fliegl aracınızı kendi ihtiyaçlarınıza göre yapılandırın. Gösterilen araç bir örnektir. Üretim ve donanım, müşteri isteklerine göre bireysel olarak belirlenir. Daha fazla bilgi Şasi Çelik kaynak konstrüksiyon Güçlü bilyalı döner tabla ile döner başlık Katlanabilir arka destek 2 adet takoz ve tutucu Alüminyum yan koruma Arka kısım boyunca tam genişlikte çamurluk 1. ve 2. aks üzerinde yarım kabuk çamurluklar, her aks arkasında anti-sprey çamurluk, 3. ve 4. aksın önünde ve arkasında anti-sprey çamurluk Arka akslar üzerinde başlayıp arka kısma kadar uzanan, yaklaşık 1800 mm uzunluğunda, 650 mm genişliğinde ve 150 mm derinliğinde kepçe sapı oyuğu, her iki tarafta uzunlamasına şasiye yanaşık olarak yerleştirilmiş 2 çift 5 tonluk bağlama noktası (öne doğru yaklaşık 300 mm, arka eğime yaklaşık 200 mm kala) 1 adet plastik alet sandığı, ara raflı, b=620/h=360/t=440 mm, asma kilitle kilitlenebilir (kilit dâhil değildir) Şaside gömülü, kapaklı 1 adet depolama kutusu, G=720 mm/U=520 mm/D=170 mm 3.000 mm’ye kadar uzatılabilir genişletmeler Genişletme için 70 mm kalaslar (3.000 mm genişliğe ulaşmak için) Yük platformunun altında ahşap kalaslar için saklama bölmesi Alçak yatak römork için 40 farklı bağlama noktası Şaside gömülü 1 çift, her biri 5 tonluk bağlama halkası Dış çerçevede yukarıda ve yanlarda, her biri 10 ton taşıma kapasiteli 9 çift bağlama pimi 2 x şasi başında 7 x derin yatakta Alçak yatak dış çerçevede, her biri 5 ton kapasiteli 6 çift bağlama deliği (gergi kayışı bağlantısı) Her biri 10 ton kapasiteli 3 çift ek katlanabilir bağlama halkası 1 x ana şasinin yanında, derin yatağın başında 1 x şaside 1 x son aks arkasında, gömme zemin içinde Çekici bağlantısı / Döner başlık tipi römork Onaylı 50 mm çeki halkalı, 8° eğimli çeki kolları, minimum D-değeri 160 kN Akslar & Süspansiyon Kampanalı fren aksları Bakım gerektirmeyen çelik-kauçuk yataklı ve mekanik aks yük dengelemeli (salınım dengesi) parabollu süspansiyon Tekerlekler & Lastikler Hedpfx Apoi Ri A So Isfi 235/75 R 17,5 - üreticiye göre seçenek Çift düzeninde çelik jantlar, fabrika gümüşü Fren sistemi Çift hatlı hava fren sistemi Yaylı park freni 2 adet karıştırılamaz ön bağlantı başlığı, çekiciyle bağlantı hattı ABS ve ALB, ön tarafta ABS fişi, bağlantı kablosu dâhil Elektrik 24 Volt çok odacıklı arka lambalar, yanlarda sarı LED aydınlatma 2 adet beyaz pozisyon lambası önde 2 adet beyaz/kırmızı şerit lambası arkada Önde 2 x 7 pinli karıştırılmaz fiş, bağlantı kablosu dâhil 1 adet LED döner uyarı lambası ve taşıyıcısı, park lambası ile çalışır (lamba çıkarılabilir) 2 çift LED aydınlatmalı ve 3.000 mm’ye kadar uzatılabilir uyarı levhası Taban Önde şasi eğiminde çelik/tırtıklı sac kaplama Ardından 70 mm yumuşak ahşap zemin, tekerlek yuvası bölgesinde çelik/tırtıklı sac kaplama Arka eğimde 70 mm yumuşak ahşap zemin Yükleme rampaları Çelik rampalar, 2.800 mm uzunluğunda, 750 mm genişliğinde, yanlara kaydırılabilir Ahşap kaplama Yay destekli kaldırma sistemi Tescil ülkesi / Levhalar Tescil ülkesi: Almanya 7/24 servis hattı Çift satırlı plaka yuvalarına hazır ECE R 048’e uygun yanlarda beyaz, arkada kırmızı reflektif şeritlerle kontur işaretleme ECE-70’e uygun uyarı levhası Boya 15 yıl paslanmazlık garantili sıcak daldırma galvanizli ve pasifleştirilmiş şasi Çekici kolları galvanizli veya siyah, üreticiye göre Yükleme rampaları sıcak daldırma galvanizli Dikkat! Gösterilenler arşiv fotoğraflarıdır!

Durum: ikinci el, boş ağırlık: 9.980 kg, azami yük ağırlığı: 30.020 kg, toplam ağırlık: 40.000 kg, dingil konfigürasyonu: 3 aks, ilk tescil: 02/2022, yükleme alanı uzunluğu: 10.200 mm, yükleme alanı genişliği: 2.520 mm, yükleme alanı yüksekliği: 950 mm, süspansiyon: hava, lastik boyutu: 235/75R17.5, renk: gri, kilometre: 1.001 km, vites türü: diğer, şoför kabini: diğer, Donanım: ABS, Araç konumu: Bovenden, 4 dingil, SAF dingilleri, döner tabla, havalı süspansiyon, ABS (anti-blokaj sistemi), 3 m’ye kadar genişletilebilir, bağlama halkaları, 2 parçalı yükleme rampası, hidrolik rampalar, yan alüminyum yan koruma, çift lastik, tekerlek çukurları. Hfedpfx Ajzg Ev Ujp Iei Üst yapı: 4 dingilli alçak şasi treyler, tekerlek çukurları, ekskavatör bom çukuru ve hidrolik rampalar. Neredeyse yeni! 4x 10 ton SAF dingil, kampanalı frenler, teknik toplam ağırlık 40.000 kg, boyun yükleme uzunluğu yaklaşık 2800 mm, alçak platform yükleme uzunluğu yaklaşık 7400 mm, 3000 mm’ye kadar genişletilebilir, 50’lik çekme halkası, 1. çift tekerlek çukuru yaklaşık 1600 mm uzunluğunda, 2. çift tekerlek çukuru yaklaşık 600 mm, rampa uzunluğu yaklaşık 3850 mm, rampalar sıcak daldırma galvanizli, rampalar hidrolik olarak yana kaydırılabiliyor. Ön tekerlek çukuru yükseklik yaklaşık 560 mm! Arka tekerlek çukuru yükseklik yaklaşık 650 mm! AKSESUAR BİLGİLERİ GARANTİSİZ, değişiklik, ara satış ve hatalar saklıdır!

Durum: ikinci el, Fonksiyonellik: tamamen fonksiyonel, makine/araç numarası: WFDFLT44001000966, boş ağırlık: 9.400 kg, azami yük ağırlığı: 30.600 kg, toplam ağırlık: 40.000 kg, dingil konfigürasyonu: 3 aks, ilk tescil: 10/2010, yükleme alanı uzunluğu: 7.145 mm, yükleme alanı genişliği: 2.750 mm, yükleme alanı yüksekliği: 900 mm, toplam uzunluk: 12.120 mm, toplam genişlik: 27.500 mm, toplam yükseklik: 900 mm, süspansiyon: çelik, lastik boyutu: 235/75 R17,5", renk: kırmızı, The images are archive photos! Permissible / technical total weight: 24,000 / 40,000 kg Permissible / technical payload approx.: 14,600 / 30,600 kg Permissible / technical axle load: 24,000 / 40,000 kg Unladen weight (basic version) approx.: 9,400 kg +/- manufacturing tolerance Overall length approx.: 12,120 mm Maximum overall width: 2,750 mm Gooseneck length approx.: 2,850 mm Low bed platform length in the drive-aisle area incl. rear bevel approx.: 7,145 mm Rear bevel length approx.: 850 mm Frame width approx.: 2,750 mm Loading height in the low bed, laden, approx.: 900 mm Drawbar height approx.: 950 mm Drawbar length approx.: 1,700 mm Chassis – Low-loader trailer Steel welded construction Turntable with heavy-duty ball bearing slewing ring Foldable rear support 2 wheel chocks with holders Side underrun protection made of aluminium 1 plastic toolbox Extendable side extensions to 3,250 mm (not on the rear bevel) (Track width of the construction machinery or vehicles to be transported must not exceed external frame width of 2,750 mm) Storage compartment for timber planks at the center of the loading area 70 mm timber planks for widening to 3,000 mm 2 pairs of stake pockets in the low bed, recessed in the longitudinal beams of the floor Lashing rings low-loader: 2 pairs of lashing rings on the gooseneck, each 5t 1 pair of lashing rings in the rear bevel 4 lashing rings recessed centrally in the floor 2 pairs of keyhole profiles in the drive aisle for inserting longitudinal guide rails and for load securing 6 pairs of lashing mushrooms embedded in the low bed external frame, each 10t 5 pairs of stake pockets embedded in the low bed external frame 4 additional pairs of 10t lashing rings: 1x on the gooseneck 3x recessed in the low bed floor Drawbar and towing equipment: Turntable-type trailer drawbar with certified 50 mm towing eye Axles + Suspension: Drum brake axles Parabolic suspension with maintenance-free steel-rubber bushings and mechanical axle load compensation front and rear (rocker balancing) Wheels and tyres: 235 / 75 R 17.5" Steel twin wheels, factory silver Brake system: Hjdpoyxq A Hjfx Ap Ijfi 2-line compressed air braking system Spring-actuated parking brake 2 unmistakable coupling heads at front with connecting lines to towing vehicle ABS and ALB, with ABS plug at the front, with connection cable Note: This trailer may only be towed by vehicles that ensure ABS functionality! Floor: Front gooseneck with steel / chequer plate covering then 70 mm softwood flooring, steel / chequer plate in the wheel arch area Rear bevel with 70 mm softwood flooring Loading ramps: Steel ramps, 2,800 mm long, 750 mm wide, laterally adjustable, wood-covered Hydraulically operated via tractor PTO Operational notes: An exemption permit is required for 10,000 kg axle load, only indivisible loads permitted!!! Note! Excessive length and width require a permanent special permit. When applying for an exemption in regulated heavy transport, axle load monitoring is mandatory for air-suspended vehicles!!! This applies to all deviations from § 34 German Road Traffic Licensing Regulations (StVZO) (axle and permissible total weight exceedance) requiring a § 70 exception permit. The specified total weight is technically feasible; however, depending on the cargo, the total weight may not be reached while observing permissible axle/support/king pin loads. (Poor driving and tracking characteristics may occur with improper load distribution) The images are archive photos!

Durum: ikinci el, azami yük ağırlığı: 30.500 kg, toplam ağırlık: 40.000 kg, dingil konfigürasyonu: 3 aks, ilk tescil: 06/2015, yükleme alanı uzunluğu: 10.170 mm, yükleme alanı genişliği: 2.500 mm, toplam genişlik: 2.520 mm, toplam yükseklik: 3.600 mm, Donanım: ABS, Hot-dip galvanized, low-bed length approx. 6520 mm, extendable to 3000 mm, loading height: approx. 910 mm, rear incline: 850 mm, high-bed 2800 mm, 50 mm towing eye, excavator arm recess, hydraulically adjustable loading ramps (LxW) mm, 9 lashing rings per side, 12 lashing eyes per side, 2 foldable rear supports, Duo-Matic coupling head, rotating beacon, extendable warning boards, ABS, EBS, SAF axle(s), drum brake system, leaf suspension. Vehicle may feature advertising decals and/or lettering. SI86936 Our offer generally does not include a new technical inspection (TÜV). If a new TÜV inspection is required, we will be happy to arrange a quote from our partner workshops! The vehicle may be fitted with advertising decals and/or signage. Our general terms and conditions of delivery and payment apply. We are happy to provide you with a financing or leasing offer for this item. Please contact us! Hfsdpfxsy Trwzo Ap Ioi

Durum: yeni, azami yük ağırlığı: 31.920 kg, toplam ağırlık: 40.000 kg, dingil konfigürasyonu: 3 aks, yükleme alanı uzunluğu: 10.410 mm, yükleme alanı genişliği: 2.500 mm, yükleme alanı yüksekliği: 900 mm, toplam genişlik: 2.550 mm, New Fliegl 4-axle low loader trailer with ramps, model VTS 400 Total weight: 24,000kg / 40,000kg Unladen weight: 8,080kg Payload: 15,920kg / 31,920kg Overall length: 11,940mm Loading length: approx. 10,410mm total, gooseneck approx. 2,490mm, loading platform including rear incline approx. 7,920mm Width: 2,550mm Loading height: 900mm Additional information Plus pre-shipping / handling from stock location 26639 Wiesmoor: €1,280.00 net Hire purchase offer: Term 48 months, down payment only VAT, residual value 40% Monthly rate EUR 759.00 Chassis, Low Loader Trailer Steel welded construction Turntable with heavy-duty ball bearing slewing ring Foldable rear support 2 wheel chocks with holder Aluminum side underrun protection Full-width rear mudflap Half-shell mudguards for axles 1 and 2 with anti-splash mudflaps behind each axle, Anti-splash mudflaps before and after axles 3 and 4 Excavator arm recess over rear axles extending to rear, approx. 1,800mm long, approx. 650mm wide and approx. 150mm deep 2 pairs of lashing holes rated to 5t each, in the excavator arm recess on the side of the longitudinal frame approx. 300mm from the front and approx. 200mm before rear incline 1 lockable plastic toolbox, w=600 / h=425 / d=460mm Recessed storage box in the gooseneck with lid, w=720mm / l=520mm / d=170mm Extendable widenings to 3,000mm (not in the rear incline) (Note: track width of machines or vehicles to be transported must not exceed external frame width of 2,550mm) Storage compartment for timber planks under the low-bed area 70mm timber planks for widening to 3,000mm Low loader lashing points 1 pair of lashing recesses in the front longitudinal member within the gooseneck, each rated to 10t 4 pairs of lashing holes on the outer frame, rated to 5t each (for securing straps) 9 pairs of recessed lashing mushrooms (above and side of outer frame), each rated to 10t 2 x at the front on the gooseneck 7 x on the low-bed deck First lashing point 250mm from the front and last max. 250mm from the rear, distance between lashing points max. 1,100mm 3 additional pairs of folding lashing points, each rated to 10t 1 x on the gooseneck (protruding) 1 x at the start of the low-bed deck, recessed inside the longitudinal beams 1 x recessed in the floor behind the last axle Drawbar assembly, turntable trailer Hfodpfxovv D Ixs Ap Iei Drawbar with certified 50mm towing eye Drawbar height adjustment via spring Axles and Suspension Drum brake axles, manufacturer’s choice "Axle/chassis laser alignment" reduces tire wear and fuel consumption Air suspension with raise & lower valve + auto-reset function Wheels & tyres 235/75 R 17.5" manufacturer’s choice Steel twin wheels, factory silver Braking system 2-line compressed air brake system Spring-loaded parking brake Axle load detection via EBS CAN bus signal, for display in the driver's cab (truck must be appropriately pre-equipped, not installed in this trailer; not a calibrated scale) Vehicle stability control system 2 fail-safe coupling heads at the front, with connecting lines to tractor unit, 12-24 Volt EBS, electronic braking system with EBS plug at the front, including connection cable Knorr make Note: This trailer may only be towed by vehicles that guarantee effective ABS operation! Electrical system 12-24 Volt, multi-chamber LED lights, side yellow LED lighting, LED number plate lighting, (Note: Certain tractor units may show fault codes even though functionality is correct) 2 white front position lights, LED 2 red/white lane marker ligh

Durum: yeni, azami yük ağırlığı: 30.010 kg, toplam ağırlık: 40.000 kg, dingil konfigürasyonu: 3 aks, yükleme alanı uzunluğu: 10.000 mm, yükleme alanı genişliği: 2.520 mm, yükleme alanı yüksekliği: 900 mm, toplam genişlik: 2.550 mm, New vehicle: Fliegl 4-axle low loader trailer with wheel recesses and split ramps, type VTS 400 RM Lease-purchase offer: 48-month term, down payment only VAT, final residual value 40% Monthly rate: EUR 899.00 Vehicle / Body: Low loader First registration: New vehicle Gross weight: 24,000 kg / 40,000 kg Unladen weight: 9,990 kg Payload: 14,010 kg / 30,010 kg Overall length: 12,000 mm Load length: total approx. 10,000 mm, gooseneck approx. 2,850 mm, loading deck including rear bevel approx. 7,150 mm Width: 2,550 mm Loading height: 900 mm Further information: Chassis: Low loader trailer Steel welded construction Turntable with heavy-duty ball race Rear support foldable Wheel chocks with holder Aluminium side underrun protection Full-width rear mudflap Half-shell mudguards on 1st & 2nd axle with anti-spray flaps behind each axle, anti-spray flaps behind the 4th axle Excavator arm recess above the rear axles, extending to the rear, approx. 1,800 mm long, approx. 650 mm wide, approx. 150 mm deep 2 pairs of lashing holes, each rated 5 t, in the excavator arm recess at approx. 300 mm from the front and approx. 200 mm before the rear bevel Spare wheel holder for 1 spare wheel, mounted vertically on the front center of the gooseneck. Spare wheel manufacturer as base tires, steel rim Storage box sunken into the floor of the gooseneck with cover, W=720 mm / L=520 mm / D=170 mm 1st pair of wheel recesses behind gooseneck, fitted in low-bed lane area, ramped entrance, bottom length approx. 1,600 mm, approx. 400 mm deep. Note: Main frame is 400 mm higher than wheel recess in this area. Hfedpfxjtrizkj Ap Iji 2nd pair of wheel recesses between axles, fitted in low-bed lane area, ramped entrance, bottom length approx. 600 mm, approx. 300 mm deep. Note: Main frame is 300 mm higher than wheel recess in this area. Extendable width up to 3,000 mm (extension not available at the rear bevel or inside wheel recesses). (Track width of machines/vehicles to be transported must not exceed external frame width of 2,550 mm) Storage compartment for timbers under the low bed deck 70 mm timbers for extension to 3,000 mm Lashing points low loader: 1 pair of recessed ring lashing points at front of gooseneck, each 5 t 4 pairs of lashing holes in external frame, each 5 t (for hook-in ratchet straps) 8 pairs of welded-on lashing mushrooms, top and sides of the external frame, each 10 t 2x at front on gooseneck 6x in the low bed First lashing point 250 mm from the front, last max. 250 mm from rear; distance between lashing points not greater than 1,100 mm 5 pairs of stanchion pockets recessed in the external frame, internal 70 x 40 mm (can be converted to 5 t ring lashing points, not included) 1 pair of additional folding lashing points recessed in the floor, each 10 t 1x inside next to main frame at start of low bed 2 pairs of additional folding lashing points, each 10 t 1x on gooseneck (protrudes) 1x recessed in floor behind rearmost axle Drawbar coupling for turntable trailer: Drawbar with tested 50 mm coupling eye, coupling eye angled at 8° D-value min. 160 kN Axles + Suspension: BPW drum brake axles Laser-aligned axles/chassis; reduces tire wear and fuel consumption Parabolic suspension with maintenance-free steel-rubber bearings and mechanical axle load compensation at front (rocker compensation) Wheels and tires: 235/75 R 17.5" Manufacturer’s choice, with M+S marking Steel rims in twin-wheel configuration, factory silver Braking system: 2-line compressed air brake system Spring-loa

Durum: yeni, azami yük ağırlığı: 31.100 kg, toplam ağırlık: 40.000 kg, dingil konfigürasyonu: 3 aks, yükleme alanı uzunluğu: 10.410 mm, yükleme alanı genişliği: 2.500 mm, yükleme alanı yüksekliği: 900 mm, toplam genişlik: 2.520 mm, Total weight: 24,000 kg / 40,000 kg Unladen weight: 8,900 kg Payload: 15,100 kg / 31,100 kg Total length: 11,940 mm Loading length: 10,410 mm total, 2,490 mm gooseneck, 7,920 mm loading platform including rear bevel Width: 2,520 mm Loading height: 900 mm Further information plus pre-carriage / provision ex stock location 26639 Wiesmoor €1,280.00 / net Steel welded construction Turntable with heavy-duty ball bearing slewing ring Foldable rear supports Wheel chocks with holder Aluminium side underrun protection Rear mud flap across entire width (not available with forklift holder) Half-shell mudguards 1st & 2nd axle with anti-spray flaps behind each axle, anti-spray flaps before and after 3rd and 4th axle Digger boom recess over rear axles extending to rear, approx. 1800 mm long, approx. 650 mm wide and approx. 150 mm deep 2 pairs of lashing holes, each 5 t, in the digger boom recess at the side of the main frame approx. 300 mm from the front and approx. 200 mm before the rear bevel 1 lockable plastic toolbox, w=600 / h=425 / d=460 mm 1 storage box recessed into the floor of the gooseneck with lid, W=720 mm/ L=520 mm / D=170 mm Extendable widening to 3,000 mm (not on rear bevel) (The track width of the construction machinery or vehicles to be transported must not exceed the outer frame width of 2,550 mm) Storage compartment for wooden boards under the lowbed surface 70 mm wooden boards for widening to 3,000 mm Low loader lashing points 1 pair of lashing cut-outs recessed in main longitudinal beam at the front on the gooseneck, each 10 t 4 pairs of lashing holes in the outer frame, each with 5 t (for tensioning strap hooks) 9 pairs of lashing mushrooms on top and side of the outer frame, each 10 t 2 x at the front on the gooseneck 7 x in the lowbed first lashing point 250 mm from the front and last max. 250 mm from the rear, distance between lashing points not more than 1,100 mm 3 additional pairs of folding lashing points, each 10 t 1 x on the gooseneck (protrudes) 1 x beginning of the lowbed recessed into longitudinal beams 1 x behind the last axle recessed in the floor Drawbar coupling turntable trailer Drawbar with certified 50 mm towing eye Drawbar height adjustment via spring Axles & Suspension Drum brake axles, manufacturer’s choice Hfodpfx Aerducpsp Isi "Axles/chassis laser-aligned" – reduces tyre wear and fuel consumption Parabolic suspension with maintenance-free steel-rubber bushings and mechanical axle load equalisation front and rear (rocker compensation) Wheels and tyres 235/75 R 17.5" as per manufacturer’s choice Steel rims in twin arrangement, factory silver Braking system 2-line pneumatic brake system Spring-actuated parking brake 2 non-interchangeable coupling heads at front, with connection hoses to towing vehicle, 24 volt ABS and ALB, with ABS connector at front, with connecting cable Note: The trailer may only be towed by vehicles that ensure the effectiveness of ABS! Electrics 12-24 volt, multi-chamber LED rear lights, side yellow LED lights, number plate lighting in LED (Note: certain towing vehicles may show malfunction warnings despite functioning) 2 white front position lights in LED 2 white/red rear marker lights in LED 2 x 7-pin non-interchangeable plugs at front, with connecting cable 1 LED beacon with holder, switchable via parking light (removable beacon) 2 pairs of warning panels, double LED illuminated and extendable to 3,000 mm Floor Gooseneck at front with steel/checker plate surface, then approx. 70 mm softwood floor, in w

Durum: yeni, azami yük ağırlığı: 30.310 kg, toplam ağırlık: 40.000 kg, dingil konfigürasyonu: 3 aks, NEW VEHICLE Fliegl 4-axle low loader with 2 pairs of wheel recesses and ramps Total weight: 40,000 kg Payload: 30,310 kg Unladen weight: 9,690 kg Overall length: 12,000 mm Loading length: 10,000 mm Load bed: 7,150 mm including 850 mm drive-up slope Loading height: 900 mm 1st pair of wheel recesses after drop in the load bed, length at bottom approx. 1,600 mm, 400 mm deep 2nd pair of wheel recesses between the axles in the load bed, length at bottom 600 mm, 300 mm deep Extensions to 3,000 mm, warning signs, beacon, Comprehensive lashing package 5 pairs of stake pockets in the outer frame Excavator boom recess 1,800 mm long, 150 mm deep Drawbar 50 mm Air suspension with lifting and lowering valve, can be operated separately BPW drum brakes Tyres: 235 / 75 R 17.5" Axle load detection via EBS CAN bus signal, Trailer Info Center Hedpfjnzlg Djx Ap Iefi Ramps 2,800 mm x 750 mm with hydraulic operation Hydraulic lateral shifting Hire-purchase offer: 48-month term, residual value 40%, down payment only VAT on the rental instalments, monthly instalment EUR 970.00 net Vehicle available from 11/09/2023 from the Neumünster trade fair. Visit us at Nordbau - Stand West 121, right next to the main entrance. Other 3-, 4- and 5-axle low loaders new and used available immediately.

Durum: yeni, azami yük ağırlığı: 31.920 kg, toplam ağırlık: 40.000 kg, dingil konfigürasyonu: 3 aks, yükleme alanı uzunluğu: 10.410 mm, yükleme alanı genişliği: 2.500 mm, yükleme alanı yüksekliği: 900 mm, toplam genişlik: 2.550 mm, New Fliegl 4-axle low loader trailer with ramps, model VTS 400 Gross vehicle weight: 24,000 kg / 40,000 kg Unladen weight: 8,080 kg Payload: 15,920 kg / 31,920 kg Overall length: 11,940 mm Loading length: total approx. 10,410 mm, gooseneck approx. 2,490 mm, loading platform incl. rear bevel approx. 7,920 mm Width: 2,550 mm Loading height: 900 mm Further information Plus delivery / provision from stock location 26639 Wiesmoor: €1,280.00 net Chassis – Low Loader Trailer Steel welded construction Turntable with heavy-duty ball-race ring Folding rear supports 2 wheel chocks with holder Aluminium side underrun protection Full-width rear mud flap Half shell mudguards on 1st and 2nd axles with anti-spray flaps behind each axle Anti-spray flaps in front of and behind 3rd and 4th axles Excavator arm recess over the rear axles extending to the rear, approx. 1,800 mm long, 650 mm wide, 150 mm deep 2 pairs of lashing points, each rated at 5 t, in the excavator arm recess on the longitudinal frame approx. 300 mm from the front and approx. 200 mm before the rear bevel 1 plastic toolbox, w = 600 mm / h = 425 mm / d = 460 mm, lockable Storage box recessed in the gooseneck floor with lid, W = 720 mm / L = 520 mm / D = 170 mm Extendable width to 3,000 mm (not in rear bevel area) (Track width of transported construction machines or vehicles must not exceed the outer frame width of 2,550 mm) Storage compartment for wooden planks beneath the low loader deck 70 mm wooden planks for widening to 3,000 mm Lashing points for low loader 1 pair of lashing cut-outs recessed in the longitudinal beam at the front on the gooseneck, each rated at 10 t 4 pairs of lashing holes in the outer frame, each rated at 5 t (for ratchet strap attachment) 9 pairs of lashing mushrooms recessed on top and side of the outer frame, each rated at 10 t - 2 at the front on the gooseneck - 7 in the low-bed section First lashing point 250 mm from the front and last max. 250 mm from the rear, distance between lashing points not more than 1,100 mm 3 pairs of additional folding lashing eyes, each rated at 10 t - 1 on the gooseneck (protruding) - 1 at the beginning of the low-bed section recessed in the inner longitudinal beams - 1 behind the last axle recessed in the floor Towing gear for turntable trailer Drawbar with certified 50 mm towing eye Drawbar height adjustment via spring Axles & suspension Drum brake axles, manufacturer’s choice "Axle/chassis laser alignment" reduces tyre wear and fuel consumption Air suspension with lift & lower valve + auto-reset function Wheels and tyres 235 / 75 R 17.5” – manufacturer’s choice Steel twin wheels, factory silver Braking system 2-line compressed air braking system Spring-loaded parking brake Axle load detection via EBS-CAN bus signal for cockpit display (truck must be appropriately equipped, not truck-installed, not a calibrated scale) Vehicle stability control system 2 non-interchangeable coupling heads at the front with connecting lines to the towing vehicle 12-24 volt EBS (Electronic Braking System), plug at the front, with connecting cable (Knorr brand) Hfodpfx Aexrx Nlsp Iji Note: The trailer may only be towed by vehicles which ensure full ABS functionality! Electrics 12-24 volt, multi-chamber LED lights, side LED marker lights, LED number plate light (Note: On certain towing vehicles, incorrect diagnostics may occur, despite functional lighting) 2 white LED position lights at the front 2 white/red LED lane departure lights at the rear 2 x 7-pin non-interchangeab

Durum: yeni, boş ağırlık: 8.900 kg, azami yük ağırlığı: 40.000 kg, dingil konfigürasyonu: 3 aks, yükleme alanı uzunluğu: 10.410 mm, yükleme alanı genişliği: 2.550 mm, yükleme alanı yüksekliği: 900 mm, toplam uzunluk: 11.940 mm, süspansiyon: parabolik yaprak (yay), lastik boyutu: 235/75R17,5, renk: diğer, Üretim yılı: 2026, 4 dingilli alçak şasi treyler, sıcak daldırma galvanizli, 3000 mm'ye kadar genişletilebilir. 3000 mm uzunluğunda ve 750 mm genişliğinde çelik rampalar, hidrolik işletim ve hidrolik yan kaydırmalı. Kepçe kolu çanağı: 1800 mm uzunluğunda, yaklaşık 650 mm genişliğinde ve 150 mm derinliğinde. Yumuşak ağaç taban, 70 mm. Stok araç. Hfjdpfxsyxft Te Ap Iji

Durum: ikinci el, boş ağırlık: 6.520 kg, azami yük ağırlığı: 23.480 kg, toplam ağırlık: 30.000 kg, dingil konfigürasyonu: 3 dingil, ilk tescil: 05/2019, yükleme alanı uzunluğu: 8.610 mm, süspansiyon: hava, lastik boyutu: 235/75R17,5 ---/140J, renk: diğer, vites türü: diğer, ön lastik ölçüsü: 235/75R17,5 ---/140J, arka lastik boyutu: 235/75R17,5 ---/140J, şoför kabini: diğer, emisyon sınıfı: hiçbiri, Donanım: ABS, basınçlı hava freni, Loading platform length (low bed) approx. 6.50 m, total loading platform length approx. 8.60 m, loading height approx. 900 mm. Vehicle is being offered on behalf of a bank. Hfjdpfx Apezl Txno Iji -- Subject to typographical errors, mistakes, and modifications. Sample images -- More data at: ! More details: !

Durum: ikinci el, boş ağırlık: 3.690 kg, azami yük ağırlığı: 9.810 kg, toplam ağırlık: 13.500 kg, dingil konfigürasyonu: 2 dingil, ilk tescil: 09/2019, yükleme alanı uzunluğu: 7.300 mm, yükleme alanı genişliği: 2.480 mm, yükleme alanı yüksekliği: 2.700 mm, yükleme alanı hacmi: 48 m³, süspansiyon: hava, lastik boyutu: 285/70R19,5 148J, renk: diğer, vites türü: diğer, ön lastik ölçüsü: 285/70R19,5 148J, arka lastik boyutu: 285/70R19,5 148J, şoför kabini: diğer, emisyon sınıfı: hiçbiri, Donanım: ABS, basınçlı hava freni, Lashing eyes, -- Errors in printing, inaccuracies, and subject to change, Sample images --, More data at: !, More details: ! Hsdpszlim Iofx Ap Iefi

Durum: yeni, dingil konfigürasyonu: 3 dingil, Üretim yılı: 2026, Donanım: ABS, Fliegl Konteyner Şasisi ADR, 1x20/2x20/1x30/1x40/1x45 Highcube Gooseneck, tamamen galvanizli şasi, BPW ? dingil, kaldırılabilir dingil Tüm Özellikler Bir Bakışta · İlk tescil: Yeni araç · Üretim yılı: 2026 · Renk: Gümüş (tamamen galvanizli) · Boş ağırlık: 4.940 kg · Lastikler: 385/55 R 22,5 · Not: Birden fazla araç hemen teslim Opsiyonel Donanım Gooseneck konteyner şasisi: 1x20 / 2x20 / 1x30 / 1x40 / 1x45 / Highcube konteynerler için, ADR: EX1, EX2 ve EX3, ön ve arka uzatma, TAMAMEN GALVANİZLİ, arka yükseklik ayarı ve tünelsiz konteynerler için katlanabilir orta destekler, önde çıkarılabilir ve takılabilir konteyner kılavuzları, ön kilitleme için adaptör, 25 ft konteynerler için uzatılabilir arka koruma barı, BPW ? dingiller, kaldırılabilir dingil (zorunlu alçaltma ve kalkış yardımı dahil, 3x fren ile kontrol), EBS, ABS, dingil yük algılama, LED geri vites ve fren lambası, 2x7 + 1x15 pinli elektrik bağlantıları, kontur işaretlemesi, 2 adet takoz, alüminyum yan koruma, stepne tutucu, alet kutusu, belge kutusu, belirtilen fiyat araç başına olup, bireysel olarak da satılabilir. Standart Donanım 3 dingilli, 430 mm disk frenler, kaldırma ve indirme valfi Hatalar, yazım yanlışları ve ara satış hakkı saklıdır. Satıcı, satıştan çekilme hakkını saklı tutar. _____ Sorgulamalar için dahili numara: TR26187 _____ STARENT Truck & Trailer GmbH Bruck 49, A - 4722 Peuerbach Satış İletişim Kişileri: Bay Ing. Wimmer Christoph (Almanca, İngilizce, Çekçe, Lehçe, İtalyanca) p: WhatsApp da mevcut t: @: Bay Mehmet Terzi (Almanca, Türkçe, İngilizce, Rusça, Ukraynaca, Boşnakça, Sırpça) p: / WhatsApp da mevcut t: -104 @: Bay Elias Höfler (Almanca, İngilizce, Bulgarca, Boşnakça, Sırpça) p: / WhatsApp da mevcut t: -123 @: 13 dil konuşuyoruz. Mutlaka sizin diliniz de dahil. Bize ulaşın! Web sitesi: Facebook: Instagram: Starent Truck & Trailer GmbH, çekici, treyler, kamyon ve hafif ticari araçlarınızı satın alır. Hfedpfx Apjzc Dq Do Isi Michael Doblhofer (Almanca, İngilizce) p: WhatsApp da mevcut t: -102 @: Bastian Wagner (Almanca, İngilizce) p: WhatsApp t: -103 @:

Durum: ikinci el, boş ağırlık: 5.300 kg, azami yük ağırlığı: 12.700 kg, toplam ağırlık: 18.000 kg, dingil konfigürasyonu: 2 dingil, ilk tescil: 05/2010, yükleme alanı uzunluğu: 7.300 mm, yükleme alanı genişliği: 2.480 mm, yükleme alanı yüksekliği: 2.900 mm, yükleme alanı hacmi: 52 m³, süspansiyon: hava, lastik boyutu: 235/75R17,5 ---/141J, renk: diğer, vites türü: diğer, ön lastik ölçüsü: 235/75R17,5 ---/141J, arka lastik boyutu: 235/75R17,5 ---/141J, şoför kabini: diğer, emisyon sınıfı: hiçbiri, Donanım: ABS, basınçlı hava freni, Lashing eyes, -- Errors, omissions, and changes excepted, sample images --, More data at: !, More details: ! Hodpfxjzk Iubs Ap Isfi

Durum: ikinci el, boş ağırlık: 4.300 kg, azami yük ağırlığı: 13.700 kg, toplam ağırlık: 18.000 kg, dingil konfigürasyonu: 2 dingil, ilk tescil: 02/2019, yükleme alanı uzunluğu: 7.200 mm, süspansiyon: hava, lastik boyutu: 445/45 R19,5 160J, renk: diğer, vites türü: diğer, ön lastik ölçüsü: 445/45 R19,5 160J, arka lastik boyutu: 445/45 R19,5 160J, şoför kabini: diğer, emisyon sınıfı: hiçbiri, Donanım: ABS, basınçlı hava freni, -- Druckfehler, Irrtümer und Änderungen vorbehalten, Musterbilder -- Weitere Informationen unter: !, Mehr Details: ! Hfodpfszk Ay Sex Ap Isi

Durum: ikinci el, azami yük ağırlığı: 15.280 kg, toplam ağırlık: 18.000 kg, dingil konfigürasyonu: 2 dingil, ilk tescil: 08/2017, Donanım: ABS, Vehicle Identification No.: WFDFLT21801007117 Unladen weight: 2,720 kg German MOT due BPW Eco Plus axles with disc brakes Tyres: 385/65 R 22.5 Spare wheel holder WITHOUT spare wheel Modifications, prior sale and errors excepted. The description serves to generally identify the vehicle and does not constitute a warranty in the legal sense of a sales contract. The details provided in the purchase agreement are binding. Hfsdotqw Nlopfx Ap Isi Our offer generally does not include a new MOT inspection. If a new MOT inspection is required, we will be happy to provide you with an offer from our partner workshops! Vehicle may be stickered and/or labelled with advertising. Our general terms and conditions of delivery and payment apply.

Durum: ikinci el, dingil konfigürasyonu: 3 dingil, ilk tescil: 07/2015, bir sonraki muayene (TÜV): 07/2026, Donanım: ABS, Hangler Mega Trailer Sloped Loader Coil Side Wall BPW Hydraulic Lifting Roof All Key Details · First Registration: 20.07.2015 · Color: Blue · Unladen Weight: 8,130 kg · Tires: 435/50 R 19.5 · Note: Available Immediately Special Equipment Hydraulic inclined loading device with 4 cross beams, 5.85-meter coil well, hydraulic lifting roof, 60 cm side wall, 8 heavy-duty hooks, stanchion racks + pockets, 4 extension panels, BPW axles, 12 pairs of lashing rings, XL certificate, Wabco SmartBoard, 2 storage compartments in cargo area, toolbox, 4 rows of slats, spare tire holders with spare tires, 2x fire extinguisher mounts + fire extinguishers, 2x7 + 1x15 pin electrical connectors, customs cord, ADR plate, A-plate, 2 fire extinguisher holders, TÜV valid until 07/26. Standard Features 3-axle, disc brakes, ABS, EBS, lift and lower valve, reinforced front wall, rear access ladder, 2 wheel chocks, Edscha sliding roof bar, underride guard. Errors, typing mistakes and prior sale reserved. The seller reserves the right to withdraw from sale. _____ Internal reference number for inquiries: TR26158 _____ STARENT Truck & Trailer GmbH Bruck 49, A-4722 Peuerbach Sales Contacts: Mr. Ing. Wimmer Christoph (German, English, Czech, Polish, Italian) p: also WhatsApp t: @: Mr. Mehmet Terzi (German, Turkish, English, Russian, Ukrainian, Bosnian, Serbian) p: / also WhatsApp t: -104 @: Mr. Elias Höfler (German, English, Bulgarian, Bosnian, Serbian) p: / also WhatsApp t: -123 @: We speak 13 languages, probably yours too. Get in touch! Homepage: Facebook: Instagram: Starent Truck & Trailer GmbH buys your commercial vehicles such as tractor units, trailers, trucks, and vans. Michael Doblhofer (German, English) p: also WhatsApp t: -102 @: Bastian Wagner (German, English) p: WhatsApp t: -103 Hfedpoy T Ufhofx Ap Isi @:

Durum: ikinci el, toplam ağırlık: 32.100 kg, dingil konfigürasyonu: 2 dingil, ilk tescil: 11/1994, bir sonraki muayene (TÜV): 03/2027, Donanım: ABS, Fliegl HKS32 Alüminyum Damperli Treyler (Tip HKS32) Üretim Yılı: 1994 Hfsdpfxjzlzaae Ap Ioi Bakımlı durumda 2 akslı Lastiklerin yaklaşık %65'i iyi durumda

Durum: yeni, Fonksiyonellik: tamamen fonksiyonel, makine/araç numarası: Produktpalette, boş ağırlık: 7.900 kg, azami yük ağırlığı: 22.100 kg, toplam ağırlık: 30.000 kg, dingil konfigürasyonu: 3 dingil, yükleme alanı uzunluğu: 6.500 mm, yükleme alanı genişliği: 2.520 mm, toplam uzunluk: 10.900 mm, toplam genişlik: 2.550 mm, toplam yükseklik: 860 mm, lastik boyutu: 235/75 R17,5", lastik durumu: 100 yüzde, renk: orijinal, Üretim yılı: 2026, Özel Tasarım Nakliye Çözümü Fliegl aracınızı ihtiyaçlarınıza göre yapılandırın. Gösterilen araç bir örnektir. Üretim ve donanım, müşteri taleplerine göre bireysel olarak yapılır. #Şasi Düşük Yataklı Römork Çelik kaynaklı yapı Güçlü bilyalı yataklı döner platform Katlanabilir arka destek Tutucu ile birlikte saklama takozları Alüminyum yan çarpma koruması Arka kısımda tüm genişlik boyunca sıçratıcılar 1. aksın önünde çeyrek kabuklu çamurluklar 3.000 mm'ye kadar uzatılabilir genişletmeler Yük alanının ortasında ahşap çıtalar için saklama bölmesi 3.000 mm genişletme için 70 mm ahşap çıtalar 1. Çift tekerlek yuvası, düşük yataklı şasi alanında eğimli olarak yerleştirilmiş, girişe doğru eğimli, altta yaklaşık 1600 mm uzunluğunda, yaklaşık 400 mm derinliğinde. Not! Ana destek alanındaki çerçeve, tekerlek yuvasından 400 mm daha yüksektir. 2. Çift tekerlek yuvası, düşük yataklı şasinin akslar arasında kalan alanında eğimli olarak yerleştirilmiş, girişe doğru eğimli, altta yaklaşık 600 mm uzunluğunda, yaklaşık 300 mm derinliğinde. Not! Ana destek alanındaki çerçeve, tekerlek yuvasından 300 mm daha yüksektir. Ana şasi destekleri arasındaki dış mesafe yaklaşık 1280 mm (tekerlek yuvası alanı) Çelik eklemelerle tekerlek yuvası kapağı, çıkarılabilir #Düşük Yataklı Römork Bağlantı Noktaları Ön destek üzerinde 1 çift bağlantı noktası, her biri 10 ton. Eğimli kısımda dış çerçevede 4 çift bağlantı noktası, her biri 5 ton. Dış çerçevede yukarıda ve yanlarda 7 çift bağlantı noktası, her biri 10 ton. 1 adet ön kısımda eğimli kısımda 6 adet düşük yataklı kısımda İlk bağlantı noktası önden 250 mm, son bağlantı noktası arkadan maksimum 250 mm, bağlantı noktaları arasındaki mesafe 1100 mm'den fazla olmamalıdır. Dış çerçevede çift ray cebi, iç kısım 70 x 40 mm, (5 tonluk halka bağlantı noktalarına dönüştürülebilir) Ek olarak levye bağlantı noktaları, her biri 10 ton. 1 adet eğimli kısımda 1 adet arka eğimde en arka dış kısımda #Çekme Düzenlemesi Römork Döner Platformu Test edilmiş 40 mm çekme kancası olan çekme çatalı #Akslar + Süspansiyon SAF tamburlu frenli akslar "Aks/Şasi lazerle ölçülmüş", lastik aşınmasını ve yakıt tüketimini azaltır Kaldırma ve indirme vanalı hava süspansiyonu Hfodpfx Apezl Uv Uo Isi #Tekerlekler ve Lastikler 235 / 75 R 17,5" çelik jantlar, ikiz düzenlemede, fabrika gümüş rengi #Fren Sistemi 2 hatlı basınçlı hava fren sistemi Yaylı akümülatörlü park freni Araç - Sürüş Kararlılık Sistemi EBS-CAN veri yolu sinyali aracılığıyla aks yükü algılama Ön kısımda birbirleriyle değiştirilemeyen 2 adet çekme kancası, çekiciye bağlanan bağlantı hatları ile birlikte ABS/EBS ve hava bağlantısı için park kutuları, çekme çatalı veya çekme çubuğu üzerinde 24 volt EBS, ön kısımda EBS konektörü olan elektronik fren sistemi Araç verilerini (aks yükleri, kilometre, teşhis/sistem mesajları) görüntülemek için Römork Bilgi Modülü #Elektrik 24 volt, çok bölmeli LED aydınlatma, yanlarda sarı LED aydınlatma, LED plaka aydınlatması Ön kısımda 2 adet beyaz konum lambası (LED) Arka kısımda 2 adet beyaz/kırmızı yan konum lambası (LED) Çekme çatalı veya çekme çubuğu üzerindeki elektrik için park kutuları LED ile aydınlatılmış ve 3000 mm'ye kadar uzatılabilen uyarı panelleri #Zemin Ön kısımda çelik/ızgara levha kaplama ile eğimli kısım Eğimli kısma geçişte saklama bölmesi Daha sonra yaklaşık 70 mm kalınlığında yumuşak ahşap zemin, tekerlek yuvası alanında çelik/ızgara levha kaplama Arka eğimde 70 mm kalınlığında yumuşak ahşap zemin Arka eğim dahil düşük yataklı alan 6500 mm #Rampalar 3.000 mm uz

Durum: yeni, Fonksiyonellik: tamamen fonksiyonel, makine/araç numarası: Produktpalette, boş ağırlık: 5.740 kg, azami yük ağırlığı: 14.260 kg, toplam ağırlık: 20.000 kg, dingil konfigürasyonu: 2 dingil, yükleme alanı uzunluğu: 7.200 mm, yükleme alanı genişliği: 2.520 mm, yükleme alanı yüksekliği: 900 mm, toplam uzunluk: 9.430 mm, toplam genişlik: 2.550 mm, süspansiyon: hava, lastik boyutu: 235/75 R17,5", lastik durumu: 100 yüzde, renk: orijinal, Özel Olarak Tasarlanmış Nakliye Çözümü Fliegl aracınızı ihtiyaçlarınıza göre yapılandırın. Burada gösterilen araç bir örnektir. Üretim ve donanım, müşteri isteklerine göre bireysel olarak yapılır. #Şasi, Düşük Tabanlı Römork Çelik kaynaklı yapı Güçlü bilyeli yataklı döner tabla, döner tabla çıkıntısına gömülü saklama kutusu Katlanabilir arka destek Tutucu ile takozlar Alüminyum yan koruma Arka kısımda tüm genişlikte sıçratıcı Yarı kapaklı çamurluk, 1. aks 2. aksın arkasında sıçratıcı 1 adet yedek tekerlek için yedek tekerlek tutucu, tekerlek sabitleme seti ile birlikte Yedek tekerlek, ana lastikle aynı marka, çelik jant Plastik alet kutusu, iç bölme tabanlı, g=620/y=360/d=440 mm, bir asma kilit ile kilitlenebilir. (Kilit teslimat kapsamına dahil değildir) Düşük tabanlı römork için bağlama halkaları Ön kısımda zemine entegre 3 çift 10 tonluk bağlama noktası, üst ve yanlarda dış çerçeveye gömülü 5 çift 10 tonluk bağlama noktası, 1 adet boyun bölgesinde, geri kalanı aralıklı olarak yerleştirilmiş, aralık 1200 mm'den fazla değil, 1 adet arka eğimde Dış çerçeveye gömülü halka şeklindeki bağlama halkaları, her biri 5 ton (destek çubukları yerine) #Römork Döner Tabla Bağlantı Aparatı 40 mm çekme pabucu ile test edilmiş ve 8° eğimli çekme çatalı #Akslar + Süspansiyon SAF tamburlu frenli akslar "Aks/şasi lazerle ölçülmüş", lastik aşınmasını ve yakıt tüketimini azaltır Bakımsız çelik-kauçuk yataklı yapraklı süspansiyon #Tekerlekler ve Lastikler 235 / 75 R 17,5" Çift sıra halinde çelik jantlar, fabrika gümüşü rengi #Fren Sistemi 2 hatlı basınçlı hava fren sistemi Yaylı akümülatörlü park freni Önde 2 adet birbirine takılamayan bağlantı başlığı, çekiciye bağlantı kablolarıyla birlikte ABS ve ALB, önde ABS fişi, bağlantı kablosuyla birlikte Dikkat: Römork sadece ABS'nin etkinliğini garanti eden çekici araçlar tarafından çekilmelidir! #Elektrik 24 Volt, çok bölmeli lambalar, yanlarda sarı LED aydınlatma Arkada 2 adet beyaz/kırmızı şerit takip lambası Önde 2 adet beyaz konum lambası Önde 2 adet 7 kutuplu, birbirine takılamayan fiş, bağlantı kablosu ile birlikte #Zemin Hfodjzl R S Sopfx Ap Iji Ön kısım çelik zemin ardından 70 mm yumuşak ahşap zemin, tekerlek yuvaları alanında çelik/çekme sacı kaplama Arka eğim 70 mm yumuşak ahşap zemin Arka eğim dahil düşük tabanlı yüzey 7.200 mm #Rampa Çelik rampalar, 2.800 mm uzunluğunda, 750 mm genişliğinde, yanlara doğru kaydırılabilir ek rampa sabitlemesi aşağıda katlanabilir (rampalarda yana doğru kaymayı önlemek için, yanlara doğru hidrolik rampa hareketine eşlik etmez) Ahşap kaplama Yaylı destek ile desteklenmiş #Çalışma Talimatları 10.000 kg aks yükü için özel bir izin gereklidir. İzin, her eyalette ayrı olarak başvurulmalıdır, yasa koyucu 20 ton toplam ağırlığa yönelik bir garanti vermek zorunda değildir. Müşteri riski. Belirtilen toplam ağırlık teknik olarak mümkündür, yüke bağlı olarak, izin verilen aks/destek ve çekme kuvvetleri sınırları dahilinde toplam ağırlık elde edilemeyebilir. #Onay / Etiketler Onay ülkesi: Almanya EG 2007/46'ya göre tip onay belgesi 7/24 hizmet hattı İki satırlı plaka tutucu için hazırlanmıştır ECE R 048'e göre reflektif şeritlerle kontur işaretleme, yanlarda beyaz ve arkada kırmızı ECE - 70'e göre uyarı işareti

Durum: yeni, Fonksiyonellik: tamamen fonksiyonel, makine/araç numarası: WFDFLT33902024934, boş ağırlık: 3.900 kg, azami yük ağırlığı: 31.100 kg, toplam ağırlık: 35.000 kg, dingil konfigürasyonu: 3 dingil, yükleme alanı uzunluğu: 7.200 mm, yükleme alanı genişliği: 2.470 mm, yükleme alanı yüksekliği: 1.450 mm, yükleme alanı hacmi: 25 m³, toplam uzunluk: 8.600 mm, toplam genişlik: 2.550 mm, toplam yükseklik: 3.040 mm, süspansiyon: hava, lastik boyutu: 385/65 R22,5", lastik durumu: 90 yüzde, renk: beyaz, Görüntüler arşivden alınmıştır! Tanıtım aracı. Şasi: Damperli Treyler İnce taneli çelik kaynaklı yapı, hafif yapı, değiştirilebilir 2" kral pimi olan döner tabla. Yanlarda, şanzıman destekleri için bağlantı noktası olmayan çerçeve. Eğri ön kısım, ortada teleskopik destek, yüklü halde bağlantı sökme mümkün değil, bağlantısı sökülmüş halde araç arka kısma doğru eğimli durmalıdır. Destek takozu ve tutucu, alt koruma, katlanabilir, yarım kabuklu çamurluk yeni tutucu ile. Sadece son aks üzerinde anti-sıçrama çamurluk. Branda çubuğu ve tutucu, arka kısımda çekme kancası. Akslar + Süspansiyon SAF disk frenli akslar, 370 mm disk çapı (en hafif versiyon). "Aks/şasi lazerle ölçülmüş", lastik aşınmasını ve yakıt tüketimini azaltır, 3. aks üzerinde "damper dengeleyici", isteğe bağlı olarak devreye alınabilir, hava süspansiyonu, körüklü manometre, 1. aks otomatik kaldırma aksı, ayrıca kamyondan elektrikli olarak kontrol edilebilir, kalkış yardımcısı ile, kamyon montajı olmadan (kalkış yardımcısı, aks yükü %30'u aşana kadar ve maksimum 25 km/s hıza kadar işlevseldir). Fren Sistemi 2 hatlı basınçlı hava fren sistemi, kolay servis için renkli hat yerleşimi. Yaylı frenli park freni. Önde 2 adet birbirleriyle değiştirilemeyen bağlantı başlığı, bağlantı hattı olmadan, EBS, önde EBS fişi olan elektronik fren sistemi, bağlantı kablosu olmadan. Dikkat: Römork sadece ABS'nin etkinliğini sağlayan çekici araçlar tarafından çekilmelidir! Kaldırma ve indirme vanası, araç stabilite sistemi. Otomatik damper indirme, kesme vanası ile. Tekerlekler ve Lastikler 385/65 R22.5", Fulda marka, alüminyum jant, üreticinin tercihine göre. Elektrik 24 Volt, LED'li çok bölmeli aydınlatma, yanlarda sarı LED aydınlatma, plaka aydınlatması LED, (Not! belirli çekici araçlarda, fonksiyon sağlam olsa bile yanlış teşhisler meydana gelebilir). Önde 2 adet beyaz konum lambası, arkada 2 adet beyaz/kırmızı şerit tutma lambası, önde 1 adet 15 kutuplu fiş, bağlantı kablosu olmadan, ek LED çalışma farı, arkada, geri vites lambası ile kontrol edilir. Hidrolik Düşük basınçlı silindir maks. 170 bar, HDK vida manşonu, sabit parça, DN 48 mm. (hortum bağlantısı olmadan). Kamyon yardımcı tahriki aracılığıyla hidrolik olarak çalıştırılır, hortum ve HDK vida konnektörü ile hidrolik bağlantı DN = 48 mm, tırtıllı somunlu. Kasalar Yüksek kaliteli, aşınmaya dayanıklı malzemeden yapılmış alüminyum kasalı kasa. 5 mm kalınlığında eğimli ön duvar, dışarıdan monte edilmiş silindir yuvası. 30 mm boşluklu profil malzemeden yapılmış yan duvarlar, düzgün bir şekilde kaynaklanmış, dökme malzemeyi engelleyen üst çerçeve profili. Kürek ve fırça tutucusu, ön duvarın dış kısmında. İç kısımda, ön duvara tırmanma merdiveni. Greenline - konik ve aerodinamik kasa şekli, "membran" - arka duvar, sarkaçlı arka kapı olarak arka duvar, dışarıdan monte edilmiş, çift kancalı kilitleme. Arka duvar, kauçuk contalı. Not! Maks. 170°C'ye kadar ısıya dayanıklıdır!, taban, sürekli 6 mm kalınlığında, basamaklı platform ve merdiven, tek taraflı açılabilen branda, FR-sağ tarafında saklamak için, FR-sol tarafında merkezi kilitleme. Branda, daha hafif kumaştan yapılmıştır. Hfsdpfxozl E Egs Ap Iei Çalışma Talimatları Tuz, kireç vb. taşımalarda, kol piston çubuğunun sert krom kaplama olması önerilir, böylece malzeme tarafından zarar görmez ve paslanmaz. Belirtilen toplam ağırlık teknik olarak mümkündür, yüklemeye bağlı olarak, izin verilen aks/destek ve döner tabla yüklerine uyularak toplam ağırlık elde edilemeyebilir.