İkinci El Bc-Lgc Ncg-50 Gas Tank Semi-Trailer / Adr / 202 Satın Al (44.093)

Durum: mükemmel (kullanılmış), Fonksiyonellik: tamamen fonksiyonel, boş ağırlık: 13.500 kg, azami yük ağırlığı: 54.500 kg, toplam ağırlık: 68.000 kg, dingil konfigürasyonu: > 3 aks, süspansiyon: hava, renk: kırmızı, Üretim yılı: 2024, Donanım: ABS, Langendorf SATU 50 / 2024, düşük platformlu yarı römork / Yük kapasitesi 54,5 ton Gedpfxoz N Dc Dj Abuouh Üretim yılı: 2024 Teknik özellikler: Toplam ağırlık: 68.000 kg Ağırlık: 13.500 kg Yük kapasitesi: 54.500 kg 5 adet SAF aks ABS Hava süspansiyonu Hidrolik olarak alçaltılabilen rampalar Teknik ve görsel durumu mükemmeldir. Tamamen eksiksiz belgeler mevcuttur.

Durum: ikinci el, makine/araç numarası: YX9SET3460801xxxx, Üretim yılı: 2010, Talep üzerine lütfen referans numarasını belirtin: 23157 Özellikler: Model: 2010 AB onaylı değil Son AB onayı geçerlilik tarihi: 28.04.2025 Guedpfx Abszqnc Ssuoh Onarılacak araç Lastikler (resimlere bakın) Bir aks üzerinde kaldıraç 3 aks üzerinde destekleyici dönüş Arka lamba Teslimata hazır Açıklama: 2010 model bir Maur kamyon üst yapısı ve 3 akslı bir damperli yarı römork, onarılacak araç olarak satılıktır. AB onaylı olmadığı ve arızaları ile kusurları bulunduğu için onarılacak araç olarak satılmaktadır. Tekrar kullanılabilir hale getirmek için maliyet gerekecektir. Teslimata hazır. Kilometre: 1 TUV: Hayır AB onay geçerlilik tarihi: 28.04.2025 Boş ağırlık: 11570 Toplam ağırlık: 46000 Yük kapasitesi: 34430 Genişlik: 255 Uzunluk: 1120 Model: Bilpåbygg 3 akslı damperli yarı römork, onarılacak araç = Daha fazla bilgi = Daha fazla bilgi için ATS Norway ile iletişime geçin.

Durum: ikinci el, kilometre: 382.500 km, güç: 206 kW (280,08 bg), ilk tescil: 09/2008, yakıt türü: dizel, lastik boyutu: 315/8022.5, dingil konfigürasyonu: 4x2, dingil mesafesi: 4.100 mm, yakıt: dizel, renk: diğer, şoför kabini: gündüz kabini, vites türü: mekanik, vites sayısı: 8, emisyon sınıfı: Euro 4, süspansiyon: çelik-hava, toplam uzunluk: 7.800 mm, toplam genişlik: 2.500 mm, toplam yükseklik: 3.600 mm, Üretim yılı: 2008, çalışma saatleri: 9.007 h, Donanım: ABS, diferansiyel kilidi, klima, = Ek Seçenekler ve Aksesuarlar = - Alüminyum jantlar = Notlar = ADR Godpeykntfefx Abusuh ADR: ✓ ADR Tarihi: 12.03.2025 ADR Geçerliliği: ✓ ADR Sınıfları: FL, AT ADR Tank Kodu: P25BH Şasi Alüminyum jantlar: ✓ Şasi yüksekliği: 100 cm Yakıt tankı kapasitesi: 400 L Tank Hacim (litre): 19212 Bölme sayısı: 1 Bölme hacmi (litre): 19212 Malzeme kodu: P440NJ4 Tank malzemesi: Çelik Pompa: ✓ Sayaç: ✓ Hortumlar: ✓ Test basıncı: 25 bar Maksimum çalışma yükü: 19,3 bar Duvar kalınlığı: 9,2 mm Gaz: ✓ = Ek Bilgiler = Kabin: Tek Ön aks: Lastik ölçüsü: 315/8022.5; Direksiyonlu; Sol lastik diş derinliği: %75; Sağ lastik diş derinliği: %60; Süspansiyon: Yaprak yaylı Arka aks: Lastik ölçüsü: 315/80 R22.5; Çift lastikli; Diferansiyel kilidi; Sol dış lastik diş derinliği: %40; Sağ dış lastik diş derinliği: %50; Süspansiyon: Hava süspansiyonu Boş ağırlık: 10.755 kg Yük kapasitesi: 8.245 kg Toplam ağırlık: 19.000 kg Üstyapı markası: Robine Plaka: CL745JE = Şirket Bilgileri = Bu araç hakkında daha fazla bilgi için lütfen şu numarayı arayın: veya şu e-posta adresine e-posta gönderin: . Güncel stok listemize buradan ulaşabilirsiniz: . Lütfen haftalık stok güncellemeleri için haber bültenimize abone olmayı unutmayın.

Durum: yeni, azami yük ağırlığı: 38.800 kg, toplam ağırlık: 49.500 kg, dingil konfigürasyonu: 3 dingil, yükleme alanı uzunluğu: 9.300 mm, yükleme alanı genişliği: 2.540 mm, yükleme alanı yüksekliği: 860 mm, süspansiyon: hava, lastik boyutu: 235/75 R 17,5 3PMSF, renk: gri, Donanım: ABS, Gooseneck: - Gooseneck with front corners chamfered at 45° and rear bevel approximately 750 mm x 10° - 3 pairs of lashing rings (LC 5,000 daN) - 30 mm thick hardwood flooring Extendable Loading Platform: - Extendable loading platform with rear bevel approximately 1,000 mm x 8° - 6 pairs of outward-folding lashing rings (LC 5,000 daN) - 3 pairs of outward-folding lashing rings (LC 10,000 daN) - 1 pair of horizontal lashing rings at the front of the loading platform (LC 10,000 daN) - Cutouts in the outer frame of the loading platform for securing straps (LC 2,000 daN) - Approx. 48 mm thick hardwood flooring, over-axle areas with checker plate Axles and Tyres: - BPW axles and suspension, 2 rigid axles, 1 self-tracking axle - Technical axle load: 12,000 kg - Electromagnetic reversing lock, activated via reverse gear or manually - Air suspension with raise/lower valve - Axle tools - 235/75 R 17.5 3PMSF Brake System: - WABCO braking system complying with EU regulations, with EBS-E (2S2M) Landing Legs: - JOST mechanical landing legs with 2-speed gearbox, 24 t lifting capacity (50 t test load) Accessories Included: - One spare wheel with holder in front of the front wall - 2" kingpin - Galvanised steel front wall, approx. 400 mm high - Yellow-red air couplings on the galvanised front connection strip - 4 wheel chocks with holders on the front wall - Bracket for beacon at rear of trailer - Recess at rear of gooseneck for ALU entry ramps - Galvanised folding supports under the loading platform's rear bevel - Cover plates to bridge gap between ramps and loading platform - White reflective tape according to EU regulations on sides, extendable section, and rear in red - Electro-hydraulic unit at the rear, under the loading platform Gsdouqlmnepfx Abueuh - Brackets for warning signs on both left/right of gooseneck and ramps, with socket - Ramp control valves fitted on right-hand side of trailer - Mudflap at the trailer rear - Manual and documentation on USB stick - ALU side boards and rear wall on gooseneck approx. 2,440 x 400 mm - Rear galvanised plug-in stanchions, removable (superstructure length approx. 2,560 mm) - Four approx. 400 mm extendable warning signs, approx. 423 x 423 mm, each with a position light - 3 pairs of WADER container locks in the loading platform for 20ft, 30ft or 40ft container - 6 pairs of stake pockets 100x50 mm in outer frame of loading platform - Galvanised extendable width extensions, approx. 230 mm per side - 20 x 20 mm square climbing strips every 200 mm on the outer frame of the loading platform bevel - Sanded, painted anti-slip layer on checker plates over kingpin and loading platform - Holder for beacon on warning signs - European reflector boards (red-yellow) at the rear - 80 km/h speed limit stickers on rear and both sides - Load manometer for determining axle loads including load chart - HRM Metallisation (High Resistance Metallisation) of outer frame - Complete steel structure shot-blasted, then defined visible surfaces metallised with ZINACOR 850 (Zinc 85% - Aluminium 15%) hot-finished

Durum: mükemmel (kullanılmış), Fonksiyonellik: tamamen fonksiyonel, boş ağırlık: 9.150 kg, azami yük ağırlığı: 28.850 kg, toplam ağırlık: 38.000 kg, dingil konfigürasyonu: 3 dingil, yükleme alanı uzunluğu: 13.400 mm, yükleme alanı genişliği: 2.470 mm, yükleme alanı yüksekliği: 2.600 mm, süspansiyon: hava, renk: beyaz, Üretim yılı: 2016, Donanım: hidrolik arka platform, soğutma ünitesi, Frigorifik yarı römork Lamberet / Carrier Vector 1550 Yıl 2015 İlk tescil 2015 XII Teknik veriler Azami yüklü ağırlık: 38.000 kg Boş ağırlık – 9.150 kg Yük kapasitesi – 28.850 kg Disk frenler BPW akslar Havalı süspansiyon Carrier Vector 1550 dizel-elektrik jeneratörü Sıcaklık yazıcısı Gujdsz N Dbtjpfx Abush İç ölçüler: Uzunluk 1340 cm Genişlik 247 cm Yükseklik 260 cm Alüminyum Dhollandia 2500 kg kaldırma platformu

Durum: ikinci el, makine/araç numarası: W09STLB3NCEN1xxxx, Üretim yılı: 2012, Please quote reference number: 22956 Technical data: Year of manufacture: 2012 Steerable third axle Guodpozqqrpofx Abujh Liftable first axle Good tyres (see pictures) Lower deck length: 9.50 m Upper deck length: 4 m Brakes in good condition Newly painted Unladen weight: 8,910 kg Gross vehicle weight: 50,000 kg Available immediately Description: HRD Jumbo semi-trailer, 3 axles, year of manufacture 2012. According to the owner, the brakes are in good condition. Available immediately. TÜV: Yes EU approved until: 06.05.2027 Curb weight: 8,910 kg Total weight: 50,000 kg Model: Jumbo semi-trailer, 3 axles = Further information = Please contact ATS Norway for further information.

Durum: ikinci el, boş ağırlık: 11.880 kg, azami yük ağırlığı: 49.920 kg, dingil konfigürasyonu: > 3 aks, ilk tescil: 05/2026, yükleme alanı uzunluğu: 9.300 mm, yükleme alanı genişliği: 2.540 mm, yükleme alanı yüksekliği: 860 mm, süspansiyon: hava, lastik boyutu: 235/75 R17.5, renk: gri, Üretim yılı: 2026, Donanım: ABS, hidrolik arka platform, Kuğu boynu: -Yaklaşık 750 mm x 10°'lik arka eğime sahip kuğu boynu -3 çift sabitleme halkası (LC 5.000 daN) -30 mm kalınlığında sert ahşap kaplama Yükleme alanı: -Yaklaşık 1.000 mm x 8°'lik arka eğime sahip, çekilebilir yükleme alanı -Dışa doğru katlanabilen 5 çift sabitleme halkası (LC 5.000 daN) -Dışa doğru katlanabilen 3 çift sabitleme halkası (LC 10.000 daN) -Yükleme alanının önünde yatay konumda bulunan 1 çift sabitleme halkası (LC 10.000 daN) -Gerdirme bantlarının takılması için yükleme alanının dış çerçevesindeki boşluklar (LC 2.000 daN) -Yaklaşık 48 mm kalınlığında sert ahşap kaplama, aksların üzerinde tırtıklı sac kaplama Rampalar: -Yaklaşık 2.750 + 1.400 x 800 mm ölçülerinde, yaklaşık 48 mm kalınlığında sert ahşap kaplamalı, galvanizli iki parçalı çelik rampalar -Hidrolik olarak yukarı ve aşağı hareket ettirilebilen rampa parçalarına, hidrolik kaldırma mekanizmasına ve hidrolik olarak hareket ettirilebilen bir rampaya sahip -Çift başına maksimum yük: 40.000 kg Dorse destek ayakları: -24 ton kaldırma kapasitesine (50 ton test yükü) sahip 2 vitesli şanzımanlı JOST dorse destek ayakları (mekanik) Akslar ve lastikler: -BPW akslar, iki sabit aks, iki takip eden dönen aks -Hava süspansiyonlu, tamburlu frenli, kaldırma/indirme fonksiyonlu -Takip eden dönen akslar, elektro-manyetik geri vites kilidi ile geri vites veya manuel olarak etkinleştirilebilir -ECE R 141'e uygun TPMS lastik basıncı kontrol sistemi -Lastikler 235/75 R17.5 Boya: -Kaplama sisteminin optimum yapışması için korund ile yapılan yüzey hazırlığı -Tüm araç şasisinin ZINACOR 850 (85% çinko/15% alüminyum) ile HRM metalizasyonu -2 kat 2K üst kat boya ile son kat boyama, tek renk DB 7350 Novagrau Standart olarak dahil olan aksesuarlar: -Kuğu boynunda ve arkada, sol ve sağ tarafta, uyarı levhaları için birer adet tutucu, priz dahil -Tutucu ile birlikte bir yedek lastik -2" Kral pim -Yaklaşık 400 mm yüksekliğinde, galvanizli çelik ön panel -Ön taraftaki galvanizli bağlantı şeridinde, sarı-kırmızı hava bağlantı elemanları -4 adet takoz ve tutucu -Yükleme alanının eğiminin altında galvanizli katlanır destek ayakları Godpozp Ntvsfx Abusuh -Dorrenin arkasında, etrafı aydınlatan bir lamba için bir tutucu -Rampalar ve yükleme alanı arasındaki boşluğu kapatmak için kapak levhaları -AB yönetmeliklerine uygun olarak yanlarda ve açılır kısımda beyaz reflektör şerit, arkada kırmızı -Arka tarafta, yükleme alanının altında elektro-hidrolik ünite -Rampalar için kontrol vanaları, dorse sağ tarafında -Arka tarafta çamurluk -Avrupa reflektör levhaları (kırmızı-sarı), dorse arka tarafında -USB çubuğunda kullanım kılavuzu ve açıklama -Yaklaşık 400 mm açılabilen dört adet uyarı levhası, yaklaşık 423 x 423 mm boyutlarında, bir konum lambası ile -Kuğu boynunda, takılabilir ALU yan duvarlar ve arka duvar, yaklaşık 2.440 x 400 mm -Arka, galvanizli takılabilir çerçeveler çıkarılabilir (yapının uzunluğu yaklaşık 2.560 mm) -Yükleme alanında, 1x 20ft, 2x 20ft veya 1x 40ft konteyner için 4 çift WADER konteyner cebi -Yükleme alanının dış çerçevesinde 100 x 50 mm takılabilir çerçeveler için 7 çift çerçeve cebi -Galvanizli, her iki tarafta yaklaşık 230 mm açılabilen genişletmeler -Ön aks üzerinde, mevcut aks yüküne ve mevcut yükleme durumuna bağlı olarak TEBS-E tarafından kontrol edilen kaldırılabilir aks -Yükleme alanının eğiminin dış çerçevesinde, her 200 mm'de 20 x 20 mm kare tırmanma çıtaları -Kuğu boynundaki ve yükleme alanındaki tırtıklı saclarda, kaymayı önlemek için yüzeye entegre edilmiş bir kum tabakası -BEKAMAX

Durum: yeni, boş ağırlık: 7.900 kg, azami yük ağırlığı: 41.600 kg, toplam ağırlık: 49.500 kg, dingil konfigürasyonu: 3 dingil, yükleme alanı uzunluğu: 8.600 mm, yükleme alanı genişliği: 2.540 mm, yükleme alanı yüksekliği: 860 mm, süspansiyon: hava, lastik boyutu: 235/75 R 17,5, renk: gri, işletme ağırlığı: 7.900 kg, Donanım: ABS, Gooseneck: - Gooseneck with rear bevel approx. 750 mm x 10° - 3 pairs of lashing rings (LC 5,000 daN) - 30 mm thick hardwood flooring Loading Area: - Loading area with rear bevel approx. 1,000 mm x 8° - Recess in the bevel and extending into the loading area for accommodating the excavator dipper stick, approx. 2,900 x 750 x 210/290 mm - Cut-outs in the outer frame of the loading area for attaching tensioning straps Guodpfx Aeunrapobuoh - Approx. 48 mm thick hardwood flooring, checker plate covering above the axles Landing Gear: - JOST landing legs (mechanical) with 2-speed gearbox, lifting capacity 24 t (test load 50 t) Axles and Tyres: - BPW axles and suspension, 2 fixed axles, 1 self-steering axle - Technical axle load: 12,000 kg - Electromagnetic reversing lock, activated via reverse gear and manually - Air suspension with lift and lower valve - TPMS tyre pressure monitoring system as per ECE R 141 - Tyres: 235/75 R 17.5 Paintwork: - Complete steel structure automatically blasted with shot blasting machine after welding - Second blasting with corundum for optimal coating adhesion - Final painting with 2 coats of 2K topcoat, single colour RAL MB 7350 Novagrau - Rims painted silver - Rear section metallised and painted RAL 9010 (Pure White) - Cavities sealed with special wax Electrical System: - Electrical system according to EU regulations, lighting 24 Volt ASPÖCK-NORDIK (ASS3) - ASPÖCK-UNIBOX on the front connection bar with sockets: 2 x 7-pin & 1 x 15-pin Accessories Included: - Numerous lashing positions - 2" king pin - One galvanised steel front wall, approx. 400 mm high - Yellow-red air couplings on the galvanised front connection bar - 4 wheel chocks with holder on the front wall - Holder at the rear of the gooseneck for ALU loading ramps - Galvanised folding support legs under the rear bevel of the loading area - Holder for rotating beacon at the rear of the trailer - Galvanised, extendable widenings approx. 230 mm per side - White reflective tape to EU regulations on the sides, red at the rear - Holders for warning panels with socket at the gooseneck and rear crossmember, left and right - Removable ALU sideboards and rear board on the gooseneck, approx. 2,440 x 400 mm - Removable rear galvanised stakes - 2 pairs of WADER container pockets in the loading area for a 20ft container - 6 pairs of post pockets (for 100 x 50 mm stakes) in the outer frame of the loading area - Movable mounting bar for ALU loading ramps at the rear of the vehicle - 20 x 20 mm square climbing strips every 200 mm on the outer frame of the loading area bevel - Anti-slip sand coating applied to checker plates on gooseneck and loading area - Four extendable warning signs, approx. 400 mm extension, size 423 x 423 mm, each with a position light - Bracket for rotating beacon on the warning signs - 80 km/h speed stickers at rear and on both sides - European reflector panels (red/yellow) at rear of trailer - Manual and operating instructions on USB stick - HRM metallisation (High Resistance Metallisation) of the outer frame - Complete steel structure shot-blasted, then all defined visible surfaces hot-finish metallised with ZINACOR 850 (zinc 85% - alu 15%)

Durum: ikinci el, dingil konfigürasyonu: 3 dingil, ilk tescil: 07/1991, toplam uzunluk: 12.900 mm, toplam genişlik: 2.500 mm, toplam yükseklik: 3.500 mm, süspansiyon: çelik, lastik boyutu: 385/65 R22.5, renk: diğer, Üretim yılı: 1991, Donanım: ABS, = Diğer Seçenekler ve Donanımlar = - Alüminyum jantlar - Tambur frenler = Notlar = Şasi Alüminyum jantlar: ✓ Şasi yüksekliği: 100 cm Kavrama pimi/Semi-treyler mafsalı çapı: 2 inç Kavrama pimi/deichsel yüksekliği: 120 cm Tambur fren: ✓ Üst yapı Üretim yılı: 1991 Hacim: 44 m3 Malzeme: Çelik Tank Kapasite (Litre): 44.020 Göz sayısı: 1 Göz kapasitesi (Litre): 44.020 Tank malzemesi: Çelik Test basıncı: 26 bar Maksimum çalışma basıncı: 17,5 bar Gaz: ✓ = Ek Bilgiler = Aks konfigürasyonu Lastik ölçüsü: 385/65 R22.5 Aks markası: BPW Frenler: Tambur frenler Süspansiyon: Yaprak yaylı süspansiyon Ön aks: Sol lastik diş derinliği: %65; Sağ lastik diş derinliği: %70 Orta aks: Sol lastik diş derinliği: %25; Sağ lastik diş derinliği: %25 Arka aks: Sol lastik diş derinliği: %50; Sağ lastik diş derinliği: %50 Ağırlıklar Boş ağırlık: 11.240 kg Yükleme kapasitesi: 22.760 kg Azami toplam ağırlık: 34.000 kg Kimlik Bilgileri Plaka: Z04381R Gujdpfx Aoziataobujh = Şirket Bilgileri = Bu ünite hakkında daha fazla bilgi için lütfen arayınız veya e-posta gönderiniz. Stoktaki tüm ürünlerin genel görünümüne şu adresten ulaşabilirsiniz: . Haftalık stok güncellemeleri için bültenimize abone olmayı unutmayınız.

Durum: yeni, boş ağırlık: 10.600 kg, azami yük ağırlığı: 39.400 kg, toplam ağırlık: 50.960 kg, dingil konfigürasyonu: > 3 aks, yükleme alanı uzunluğu: 9.300 mm, yükleme alanı genişliği: 2.540 mm, yükleme alanı yüksekliği: 760 mm, süspansiyon: hava, lastik boyutu: 205/65 R17.5, renk: gri, işletme ağırlığı: 10.600 kg, Donanım: ABS, Swan-neck: - Swan-neck with 30 mm thick hardwood flooring - Swan-neck at the rear in straight design - 3 pairs of lashing rings (LC 5,000 daN) Extendable loading platform: - Loading platform in extendable version - 5 pairs of fold-out lashing rings - 3 pairs of fold-out lashing rings - 1 pair of horizontal lashing rings at the front of the loading platform - Cut-outs in the outer frame of the loading platform for attaching tension belts - Hardwood flooring approx. 48 mm thick, checker plate covering above the axles Landing legs: - JOST mechanical landing legs with 2-speed gearbox for 24 t lifting capacity (50 t test load) Axles and tyres: - BPW axles, two fixed and two steering axles - Air suspension, drum brakes, with lift/lower function - The steering axles can be locked electro-magnetically via reverse gear or manually - Axle tools - Tyres: 205/65 R17.5 Brake system: - Brake system according to EU regulations with EBS-E (4S3M) Steel construction: - Steel structure made of high-strength fine-grain steels - Steel grades: - S355J2+N/S355MC (yield strength 355 MPa) - S690QL/S700MC (yield strength 690 MPa) Electrical system: - Electrical system according to EU regulations, 24 volt lighting, ASPÖCK-NORDIK (ASS3) - ASPÖCK-UNIBOX at the front connection strip, with 24N, 24S & 15-pin sockets - Connections according to ISO: - 24N ISO-1185 - 24S ISO-3731 - 15-pin ISO-12098 Guodpfxet Ag Uwo Abueh Paintwork: - First-class and durable corrosion protection of the standard shot-blasted welded frame guaranteed by a 2-component (2K) zinc dust primer - High-quality 2-component (2K) top coat, single colour in Nova grey - Rear section metallized and painted in RAL 9010 (pure white) Included accessories: - One spare wheel with holder located in front of the bulkhead - 2" king pin - Galvanized steel front wall approx. 400 mm high - Yellow-red air couplings on the front galvanized connection strip - 4 wheel chocks with holder at the bulkhead - Galvanized folding supports under the sloped part of the loading platform - Holder for rotating beacon at the rear of the trailer - Galvanized, extendable width extensions approx. 230 mm per side - White reflective tape according to EU regulations on sides, at extension section, and red at rear - On swan-neck and rear panel: one mount each for warning panels including socket (left and right) - European reflective warning boards (red-yellow) at the rear of the trailer - TPMS tyre pressure monitoring system in accordance with ECE R 141 - On the swan-neck: removable ALU side panels and tailboard approx. 2,440 x 400 mm - The rear, galvanized stanchions are removable (length of superstructure approx. 2,560 mm) - 7 pairs of WADER container locks - 1x 20ft container on the loading platform; 1x 40ft container on the loading platform; 1x 40ft container over the swan-neck; 2x 20ft containers - 7 pairs of stanchion pockets for 100 x 50 mm stanchions in the outer frame of the loading platform - Lift axle at the front axle, controlled by TEBS E in relation to current axle load and loading status - Sliding hook-in rail for ALU loading ramps at the rear of the vehicle - Sanded, anti-slip coating painted onto checker plate on swan-neck and loading platform - Four warning panels extendable by approx. 400 mm each, approx. 423 x 423 mm, with a position lamp - Mount for rotating beacon on warning panels - Speed stickers 80 km/h at the rear and on both sides - Load gauge to determine axle loads, including load chart

Durum: yeni, boş ağırlık: 9.300 kg, azami yük ağırlığı: 30.100 kg, dingil konfigürasyonu: 2 dingil, yükleme alanı uzunluğu: 8.600 mm, yükleme alanı genişliği: 2.540 mm, süspansiyon: hava, lastik boyutu: 235/75 R17.5, Donanım: ABS, Kuğu boynu: •Yaklaşık 750 mm x 10°'lik arka eğime sahip kuğu boynu •3 çift bağlama halkası (LC 5.000 daN) •30 mm kalınlığında sert ahşap kaplama Çekilebilir tasarımlı yük platformu: •Yaklaşık 1.000 mm x 8°'lik arka eğime sahip çekilebilir tasarımlı yük platformu •Dışa doğru katlanabilen 5 çift bağlama halkası (LC 5.000 daN) •Dışa doğru katlanabilen 3 çift bağlama halkası (LC 10.000 daN) Godpfx Aozr Egdjbusuh •Yük platformunun ön tarafında yatar pozisyonda 1 çift bağlama halkası (LC 10.000 daN) •Gergi bantlarının takılması için yük platformunun dış çerçevesindeki boşluklar (LC 2.000 daN) •Yaklaşık 48 mm kalınlığında sert ahşap kaplama, aksların üzerinde tırtıklı sac kaplama Akslar ve lastikler: •BPW akslar, hidro-mekanik olarak zorunlu olarak yönlendirilir •Teknik aks yükü: 12.000 kg •Kaldırma ve indirme valfli hava süspansiyonu •ECE R 141'e uygun TPMS lastik basıncı kontrol sistemi •Lastikler 235/75 R17.5 3PMSF Boya: •Kaynak yapıldıktan sonra tüm çelik yapı, kum püskürtme makinesiyle otomatik olarak temizlenir •Kaplama sisteminin optimum yapışması için ikinci kum püskürtme işlemi korundum ile yapılır •En iyi korozyon korumasını sağlamak için tüm araç şasisinin HRM metalizasyonu ZINACOR 850 (85% çinko / 15% alüminyum) ile yapılır •Son kat boya, 2 kat 2K üst kat boya ile tek renk olarak DB 7350 Novagrau renginde uygulanır •Arka kısım metalize edilerek RAL 9010 (Saf Beyaz) renginde boyanır •Boya kaplaması, ISO 9227-NSS'ye göre tuzlu su püskürtme testinde test edilir •Boşlukların özel balmumu ile yalıtılması Elektrik sistemi: •AB yönetmeliklerine uygun elektrik sistemi, aydınlatma 24 Volt ASPÖCK-NORDIK (ASS3) •Tüm yan işaret lambaları, sinyal lambası ile birlikte yanıp söner •Ön bağlantı şeridindeki ASPÖCK-UNIBOX, 24N, 24S ve 15 pinli prizlerle donatılmıştır Pakete dahil olan aksesuarlar: •2" Kral mandalı •Yaklaşık 400 mm yüksekliğinde, galvanizli çelik ön duvar •Ön galvanizli bağlantı şeridinde sarı-kırmızı hava bağlantı elemanları •Ön duvara monte edilmiş 2 adet fren pabucu •Ön duvarın önünde bir adet yedek tekerlek ve tutucu •Elektro-hidrolik güç ünitesi •Önden ve arkadan, kablolu uzaktan kumanda ile basınç düğmeleri aracılığıyla çalıştırılabilen yardımcı direksiyon, aksların tek şerit kontrolü ile •Römorkun arkasında Avrupa reflektör tabelaları (Kırmızı-Sarı) •AB yönetmeliklerine uygun beyaz reflektör bandı, yanlarda ve çekilebilir kısımda, arkada kırmızı •Kuğu boynunda ve arka kısımda, sol ve sağ tarafta uyarı panoları için birer tutucu, priz dahil •Aracın arkasındaki ALU rampalar için kaydırılabilir bağlantı şeridi •Yük platformunun eğiminin altında galvanizli katlanır destekler •Römorkun arkasında bir çamurluk •Kullanım kılavuzu ve açıklama •BEKAMAX (Pico) merkezi yağlama sistemi, normal yağ NLGI-2 ile ve pompanın etrafındaki çıkarılabilir koruma ile •Kuğu boynunda, takılabilir ALU yan duvarlar ve arka duvar, yaklaşık 2.440 x 400 mm •Arka galvanizli bağlantı elemanları çıkarılabilir (yapının uzunluğu yaklaşık 2.560 mm) •Yük platformunda 3 çift WADER konteyner cepleri, 1x 20 ft, 1x 30 ft veya 1x 40 ft konteyner için •Yük platformunun dış çerçevesinde 100 x 50 mm boyutlarında bağlantı elemanları için 6 çift cep •Sürüş yönünde sağ tarafta, yük platformunun altında INOX 1.500 x 390 x 810 boyutlarında bir alet kutusu •Yaklaşık 400 mm uzatılabilen dört uyarı panosu, yaklaşık 423 x 423 mm boyutlarında, bir konumlandırma lambası ile •Kablolu uzaktan kumandaya ek olarak, tek şerit kontrolü için alıcıda kontrol lambaları bulunan, radyo uzaktan kumandası •Kuğu

Durum: ikinci el, makine/araç numarası: YF1S7ZPJ1EF03xxxx, Üretim yılı: 2014, Lütfen talep üzerine referans numarasını belirtin: 24719 Genel bilgiler: İmalat yılı: 2014 Marka: Narko Aks sayısı: 2 İlk kayıt tarihi: 11.07.2014 Donanım: 1. aks üzerinde kaldırma aksı Gujdpfxjz Rt Uls Abush 3. aks üzerinde direksiyonlu aks Hava süspansiyonu Kenar duvarlı kasa Lastikler (resimlere bakın) Ölçüler ve ağırlık: Uzunluk: 1.120 cm Aks mesafesi: 182 cm Boş ağırlık: 6.980 kg Maksimum yük kapasitesi: 31.020 kg Açıklama: 2014 model Narko römork. Sürekli kenar duvarlı kasa teslimat kapsamına dahildir. Teslimat, anlaşmaya bağlıdır. TÜV: Evet AB onaylı, geçerlilik tarihi: 12.01.2027 Kendi ağırlığı: 6980 Toplam ağırlık: 38000 Yük kapasitesi: 31020 Genişlik: 255 Uzunluk: 1120 Model: 2 akslı yarı römork – AB onaylı = Ek bilgiler = Daha fazla bilgi için ATS Norway ile iletişime geçin.

Durum: iyi (kullanılmış), Fonksiyonellik: tamamen fonksiyonel, toplam ağırlık: 39.000 kg, dingil konfigürasyonu: 3 dingil, süspansiyon: hava, renk: beyaz, Üretim yılı: 2015, işletme ağırlığı: 32.700 kg, Donanım: ABS, Menci SA850R Damperli Yarı Römork Alüminyum kasalı, 36 m³ kapasiteli, brandalı Hava süspansiyonlu 3 akslı BPW akslar Toplam ağırlık 39.000 kg - Faydalı yük 32.700 kg Yarı römorkun toplam uzunluğu 10,7 m Guodpfstzlxlex Abuoh 1. aks yüksekliği ayarlanabilir 3. aks yönlendirilebilir Lastikler %50 durumda (385/65 R22.5) ABS İhracat net fiyatı 14.500,00 Euro Tüm bilgiler değişiklik ve hatalara tabidir.

Durum: yeni, boş ağırlık: 29.600 kg, azami yük ağırlığı: 72.400 kg, toplam ağırlık: 102.000 kg, dingil konfigürasyonu: > 3 aks, yükleme alanı uzunluğu: 6.650 mm, yükleme alanı genişliği: 2.840 mm, yükleme alanı yüksekliği: 550 mm, lastik boyutu: 285/70 R19.5, renk: gri, işletme ağırlığı: 29.600 kg, Donanım: ABS, Gooseneck: - Gooseneck hydraulically liftable/lowerable and detachable - Length approx. 3,650 mm - For tractor units: 6 x 4 or 8 x 4 2-Axle Front Bogie: - Hook pick-up at front and rear - Chassis length x chassis width approx. 2,200 mm x 2,850 mm Excavator Deck 'BB-A': - Telescopic excavator deck 'BB-A' with drive-over bridge hooks at the front and bolt-eye coupling at the rear - Length x base width approx. 6,650 mm x 2,850 mm - Beam height x beam width approx. 400 mm x 1,350 mm - Loading height 550 mm with ground clearance 150 mm 4-Axle Rear Bogie: - Mechanical bolt-eye coupling for connecting a low-bed at the front, rear cross member at the back - Bogie length x bogie width approx. 5,480 mm x 2,850 mm - Numerous lashing points Pendulum Axle and Tyres (Front and Rear Bogie): - "PENDULUM AXLE", all axles hydromechanically forced-steered - Burst hose valve on axle compensation cylinders with automatic reset function - Hydraulic cylinders with shut-off valves and locking pins to secure in raised position - Final paint of axles with double-layer 2-component paint in MB 7350 Novagrau, single-color finish - Technical axle load: 12,000 kg - Hydraulic axle compensation - Tyres: 285/70 R19.5 Remote Steering: - Steering from front and rear via cable remote control with push-buttons, including single-track alignment monitoring Gedpfx Ajwcmhajbuouh - Socket for remote steering operation on the gooseneck - Cable remote control with push-buttons including single-track alignment monitoring Included Accessories: - At the galvanized connection bar at the front: yellow-red air couplings - Steel front wall approx. 400 mm high - 4 wheel chocks - 3.5" kingpin - One 7-pin socket at left and right rear of the gooseneck for warning signs - Support bracket with winch for spare wheel at the front of the gooseneck - Truck hydraulic connection with flow controller (40 l/min), including bracket for suspension of supply lines; tractor unit tank must be at least 80 liters with couplings - Plug-in ALU side and tail boards on the gooseneck, approx. 400 mm high, anodized - Control lever on the gooseneck protected by a fold-down cover - Separate air connection with air gun on the gooseneck - Central lubrication system BEKAMAX, 1x on the gooseneck, 1x on the 2-axle bogie, and 1x on the 4-axle bogie - Variomax tool kit - Multi-coupling hydraulic connections on the gooseneck and in the area of the low-bed hook-up - 2 spare wheels - One 7-pin socket left and right, at the front and rear end of the rear bogie for the warning sign - Front bogie with separate air connection for air tools - Foldable extensions with steel deck inserts, width adjustable from approx. 2,850 mm to approx. 3,250 mm - Steel deck inserts can be placed in 2 positions to create a lowered loading area - Steel mats with 12 mm thick rubber surface - Screw-in option (⌀ 40 mm) every approx. 500 mm on the outside flange of the outer tube of the excavator deck for lashing rings - One locking position every approx. 500 mm at the extension with mechanical lock - Socket for cable remote control of the remote steering at the rear bogie - 2 reversing lights on the rear panel - Four warning signs extendable by approx. 2,000 mm approx. 423 x 423 mm with a position light - 1 work light left/right on the rear panel of the gooseneck with separate on/off switch - Two INOX toolboxes approx. 855 x 340 x 390 mm - 1-cylinder Hatz diesel engine (Silent Pack) - Wireless remote control for the remote steering

Durum: yeni, boş ağırlık: 11.000 kg, azami yük ağırlığı: 38.500 kg, toplam ağırlık: 49.500 kg, dingil konfigürasyonu: 3 dingil, yükleme alanı uzunluğu: 9.300 mm, yükleme alanı genişliği: 2.540 mm, yükleme alanı yüksekliği: 860 mm, süspansiyon: hava, lastik boyutu: 235/75 R 17,5, renk: gri, Gooseneck: - Gooseneck with rear bevel approx. 750 mm x 10° - 3 pairs of lashing rings (LC 5,000 daN) - 30 mm thick hardwood flooring Loading Platform: - Telescopic loading platform with rear chamfer approx. 1,000 mm x 8° - 1 pair of fixed wheel recesses in front of the axles approx. 2,850 x 970 x 400 mm - Wheel recesses with 15 x 15 mm square climbing strips and lower section widenings - Between the 1st and 2nd axle, a pair of fixed wheel recesses with cover, approx. 1,610 x 970 x 400 mm - Recess in the bevel and extending into loading platform for excavator stick approx. 2,900 x 750 x 210/290 mm - 1 pair of horizontal lashing rings at the front of the platform (LC 10,000 daN) - 5 pairs of outward-folding lashing rings (LC 5,000 daN) - 2 pairs of outward-folding lashing rings (LC 10,000 daN) - 2 pairs of lashing rings in excavator stick recess (LC 5,000 daN) - Cut-outs in outer frame of loading platform for securing straps (LC 2,000 daN) - Incl. 3-piece removable galvanized covers over wheel recesses – max. point load 3.5 t / each Two-Piece Steel Ramps: - One pair of galvanized, two-piece steel ramps approx. 2,750 + 1,400 x 800 mm with approx. 48 mm hardwood covering - Ramp with hydraulically folding ramp sections, hydraulic lifting mechanism, and hydraulically shiftable Axles and Tyres: - BPW axles and suspension, 2 rigid axles, 1 self-steering axle - Technical axle load: 12,000 kg - Electromagnetic reverse lock activated via reverse gear and manually - Air suspension with lifting and lowering valve - Axle tools - Tyres 235/75 R 17.5 - TPMS tyre pressure monitoring system in accordance with ECE R 141 Accessories Included: - Brackets for warning panels left and right on gooseneck and rear, incl. socket - One spare wheel - 2" kingpin Gsdpfxeup U Hzs Abujuh - One galvanized steel front wall, approx. 400 mm high - Yellow-red air couplings on galvanized connection rail at front - 4 wheel chocks - Galvanized, extendable widenings by approx. 230 mm per side - Galvanized folding supports under rear bevel of platform - Bracket for beacon at rear of trailer - Cover plates to bridge the gap between ramps and platform - White reflective tape to EU regulations on sides and extension, red at the rear - Electro-hydraulic unit at rear, under loading platform - Control valves for ramps positioned on right side of trailer - European reflector signs (red-yellow) on rear of trailer - Four extendable warning panels by approx. 400 mm, approx. 423 x 423 mm, with a position light - Mount for beacon on warning panels - Removable ALU sideboards and tailgate on gooseneck approx. 2,440 x 400 mm - Rear galvanized removable stakes (body length approx. 2,560 mm) - 2 pairs WADER container locks in the loading platform for one 20ft or 30ft container - 3 pairs of stake pockets for plug-in stanchions 100 x 50 mm on the outer frame of the platform - One removable galvanized intermediate table with 1 pair WADER container locks - Square climbing strips 20 x 20 mm every 200 mm on the outer frame of the platform bevel - Anti-slip coated sand layer on tread plates of gooseneck and platform - 80 km/h speed limit stickers on the rear and on both sides - Load gauge for determining axle loads, including load diagram

Durum: yeni, boş ağırlık: 10.350 kg, azami yük ağırlığı: 39.150 kg, toplam ağırlık: 49.500 kg, dingil konfigürasyonu: 3 dingil, yükleme alanı uzunluğu: 9.300 mm, yükleme alanı genişliği: 2.540 mm, yükleme alanı yüksekliği: 860 mm, süspansiyon: hava, lastik boyutu: 235/75 R 17,5, renk: gri, Donanım: ABS, Gooseneck: - Gooseneck with rear chamfer approx. 750 mm x 10° Gsdpfx Ajiu Er Aebuouh - 3 pairs of lashing rings (LC 5,000 daN) - 30 mm thick hardwood flooring Loading Area: - Telescopic loading area with rear incline approx. 1,000 mm x 8° - 1 pair of fixed built-in wheel recesses in front of the axles approx. 2,850 x 970 x 400 mm - Wheel recesses equipped with 15 x 15 mm square climbing strips and lower-section extensions - 1 pair of fixed wheel recesses between the 1st and 2nd axle, approx. 1,610 x 970 x 400 mm - 3-part removable galvanized covers over wheel recesses (W 670 mm) – max. point load 5 t / pc. - Recess in the ramp and extending into the load area to accommodate an excavator bucket arm approx. 2,900 x 750 x 210/290 mm - 1 pair of horizontal lashing rings at the front of the loading area (LC 10,000 daN) - 5 pairs of fold-out lashing rings (LC 5,000 daN) - 2 pairs of fold-out lashing rings (LC 10,000 daN) - 2 pairs of lashing rings in the excavator arm depression (LC 5,000 daN) - Cut-outs in the outer frame of the loading area for attaching tension belts (LC 2,000 daN) One-piece ALU ramps: - One pair of single-piece ALU ramps approx. 2,500 x 600 mm - Ramps with spring assist and manual lateral adjustment - Maximum load per pair: 24,000 kg Axles and Tyres: - BPW axles and suspension, 2 rigid axles, 1 self-steering axle - Technical axle load: 12,000 kg - Electromagnetic reverse lock, activated via reverse gear and manually - Air suspension with raise/lower valve - Axle tools - Tyres 235/75 R 17.5 - TPMS (Tire Pressure Monitoring System) in compliance with ECE R 141 Accessories included: - One spare wheel with bracket in front of the bulkhead - 2" kingpin - One galvanized steel bulkhead ca. 400 mm high - Yellow-red air couplings at the galvanized front coupling strip - 4 chocks with bracket at the bulkhead - Accommodation at the rear of the gooseneck for ALU approach ramps - Galvanized extensions, extendable approx. 230 mm per side - Galvanized folding supports under the rear incline of the loading area - Bracket for a rotating beacon at the rear of the trailer - White reflector tape in accordance with EU requirements on sides, red on extension and rear - On the gooseneck and rear panel, bracket for warning boards including socket, left and right - On the gooseneck, plug-in ALU side walls and rear wall approx. 2,440 x 400 mm - Removable rear galvanized stanchions (body length approx. 2,560 mm) - 2 pairs of WADER container pockets in the load area for a 20ft or 30ft container - 3 pairs of stake pockets for 100 x 50 mm plug-in stanchions in the outer frame of the loading area - One removable galvanized intermediate table with 1 pair WADER container pockets - 20 x 20 mm square climbing strips every 200 mm along the outer frame of the loading area's rear incline - Non-slip sand coating painted onto the checker plate on the gooseneck and loading area - Four warning boards extendable by approx. 400 mm each, approx. 423 x 423 mm with position light - Bracket for rotating beacon on warning boards - 80 km/h speed stickers on the rear and both sides - Load gauge for axle load determination including load chart - HRM Metallization (High Resistance Metallisation) of the outer frame - Complete steel structure shot-blasted, then defined visible surfaces metallically finished with ZINACOR 850 (Zinc 85% - Alu 15%) hot metalized

Durum: ikinci el, kilometre: 1.519.251 km, güç: 302 kW (410,61 bg), ilk tescil: 03/2015, yakıt türü: dizel, lastik boyutu: 355/50R22.5, dingil mesafesi: 3.550 mm, yakıt: dizel, frenler: retarder, renk: turuncu, şoför kabini: yataklı kabin, vites türü: otomatik, emisyon sınıfı: Euro 6, süspansiyon: hava, toplam uzunluk: 5.810 mm, toplam genişlik: 2.550 mm, Üretim yılı: 2015, Donanım: ABS, AdBlue, buzdolabı, diferansiyel kilidi, elektrikli cam sistemi, hız sabitleyici, klima, koltuk ısıtıcı, merkezi kilitleme, park ısıtıcısı, retarder, çekiş kontrolü, şerit takip asistanı, = Ek Seçenekler ve Aksesuarlar = - Mesafe Kontrol Sistemli Hız Sabitleyici - Uzaktan Kumandalı Merkezi Kilit - Kaldırılabilir Aks - Motor Freni - Radyo Gusdpfxsz Nth Ns Abueh - Disk Frenler - Güneşlik - Spot Lambalar - Şerit Takip Asistanı - Park Isıtıcısı - Sabit Klima - Alet Kutusu = Notlar = Scania, Nooteboom römork ile birlikte. R410 6x2 Kaldırılabilir aks. Retarder (ek fren sistemi). Tam hava süspansiyonu. Park soğutucusu. Nooteboom 18.01.2011 4 x Tekerlek yuvası. Kendiliğinden izleyen aks / takip eden direksiyon. = Ek Bilgiler = Teknik Bilgiler Silindir Sayısı: 6 Aks Yapılandırması Frenler: Disk frenler Süspansiyon: Hava süspansiyonu Ön Aks: Lastik Boyutu: 355/50R22.5; Direksiyonlu; Sol lastik diş derinliği: %40; Sağ lastik diş derinliği: %40 Arka Aks 1: Lastik Boyutu: 245/70R17.5; Sol lastik diş derinliği: %40; Sağ lastik diş derinliği: %40 Arka Aks 2: Lastik Boyutu: 315/45R22.5; Çift lastik; Sol iç lastik diş derinliği: %50; Sol dış lastik diş derinliği: %50; Sağ iç lastik diş derinliği: %50; Sağ dış lastik diş derinliği: %50 Ağırlıklar Boş Ağırlık: 8.131 kg Yük Kapasitesi: 15.869 kg Toplam Ağırlık: 24.000 kg Bakım APK (Teknik Periyodik Kontrol): 03.2027'ye kadar geçerlidir. Tanımlama Tip Numarası: R410 6x2 RETARDER + NOOTEBOOOM S = Şirket Bilgileri = TÜM FİYATLAR İHRACAT İÇİN NETTİR (Joris Versteijnen NL-DE-GB) (Wouter Greutink NL-DE-GB-ES-IT) (Rusça konuşuyoruz). Doğru bilgileri sağlamak için elimizden geleni yapıyoruz. Ancak, yayınlanan metinlerden herhangi bir hak iddia edilemez.

Durum: ikinci el, dingil konfigürasyonu: 3 dingil, ilk tescil: 06/1991, toplam uzunluk: 12.900 mm, toplam genişlik: 2.500 mm, toplam yükseklik: 3.700 mm, süspansiyon: çelik, lastik boyutu: 385/65 R22.5, renk: diğer, Üretim yılı: 1991, Donanım: ABS, = Additional options and accessories = - Drum brakes = Notes = ADR ADR: ✓ Chassis Chassis height: 100 cm Kingpin / fifth wheel pin diameter: 2 inches Kingpin / drawbar height: 120 cm Drum brake: ✓ Tank Capacity (liters): 44,025 Number of compartments: 1 Compartment capacity (liters): 44,025 Tank material: Steel Test pressure: 26.0 bar Maximum working pressure: 17.5 bar Gas: ✓ = Further information = Axle configuration Tyre size: 385/65 R22.5 Axle brand: BPW Brakes: Drum brakes Suspension: Leaf suspension Front axle: Tyre tread left: 75%; Tyre tread right: 40% Middle axle: Tyre tread left: 30%; Tyre tread right: 40% Rear axle: Tyre tread left: 40%; Tyre tread right: 30% Weights Empty weight: 11,175 kg Payload: 22,825 kg Gross vehicle weight (GVW): 34,000 kg Identification Registration number: Z04356R = Company information = For more information on this unit please call: or e-mail: . A full stock overview can be found at: . Please do not forget to subscribe to our newsletter for weekly updates on our stock. Guedpfx Aboyk Dp Ajuoh

Durum: ikinci el, azami yük ağırlığı: 19.680 kg, toplam ağırlık: 24.000 kg, dingil konfigürasyonu: 3 dingil, ilk tescil: 06/2009, Üretim yılı: 2009, Donanım: ABS, Hersteller: Eurotank Modell: 3-Achs ET-26-4 ADR 25.500 L, 4 Kammern Baujahr: 2009 Zustand: Gut Seriennummer: YF908S16S95049774 Referenznummer: 7832 EZ: 30.06.2009 Scheibenbremse: ? ABS: ? Hinterachsen: SAF Federung: Luftfederung Reifengröße: 385 / 55R22,5 Restprofil: 20%-40%-40% Werkzeugkasten: ? Gusdpfxswlydye Abuoh Gesamtgewicht: 24.000 kg Leergewicht: 4.320 kg Nutzlast: 19.680 kg Tankvolumen: 25.500 L Kammern: 4 (10.000 L + 5.000 L + 5.000 L + 5.000 L)

Durum: ikinci el, makine/araç numarası: VF9S34RD1X0049010, dingil konfigürasyonu: 3 dingil, ilk tescil: 06/1999, toplam uzunluk: 12.000 mm, toplam genişlik: 2.500 mm, toplam yükseklik: 3.700 mm, süspansiyon: hava, lastik boyutu: 385/65 R22.5, renk: diğer, Üretim yılı: 1999, Tank Tank Material: Stainless Steel (Inox) Material Code: Z7EN 18.09 Insulated: ✓ Compartment Capacity (Litres): 31,000 Number of Compartments: 1 Total Capacity (Litres): 31,000 Bitumen Suitable: ✓ Test Pressure: 2.6 bar Maximum Working Pressure: 2.0 bar Fuel Suitable: ✓ Structure Dish Height: 120 cm ADR ADR Certified: ✓ ADR Classes: FL, AT ADR Certification Date: 2023-04-10 ADR Tank Code: L1.5B Chassis Chassis Height: 100 cm Kingpin / Fifth Wheel Diameter: 2 inch Gedeu H Dn Depfx Abujuh = Additional Information = Axle Configuration Tyre Size: 385/65 R22.5 Axle Make: ROR Brakes: Disc Brakes Suspension: Air Suspension Axle 1: Tyre Tread Left: 20%; Tyre Tread Right: 20% Axle 2: Tyre Tread Left: 25%; Tyre Tread Right: 20% Axle 3: Tyre Tread Left: 25%; Tyre Tread Right: 25% Weights Unladen Weight: 7,010 kg Payload: 30,990 kg Gross Vehicle Weight (GVW): 38,000 kg Functional Body Manufacturer: Magyar Identification Registration Number: CP343SE = Company Information = For more information on this unit please call: or email: . A full stock overview can be found at: . Please do not forget to subscribe to our newsletter for weekly updates on our stock.

Durum: ikinci el, makine/araç numarası: W09140345BPC0xxxx, Üretim yılı: 2012, Talep üzerine referans numarası verilecektir: 24720 Genel Bilgiler: İmalat Yılı: 2012 Üretici: Carnehl Aks Sayısı: 3 İlk Kaydı: 02.01.2012 Donanım: Kaldırma aksı Yönlendirilebilen üçüncü aks Kaydırılabilir akslar Tek tarafa açılabilen, hava ile çalışan kapak Hava süspansiyonu Lastikler: Resimlere bakınız Hemen teslim edilebilir Ölçüler ve Ağırlıklar: Uzunluk: 1.134 cm Dingil Mesafesi: 132 cm Boş Ağırlık: 9.900 kg Godpfxjz Rt U So Abueuh Maksimum Yük Kapasitesi: 34.600 kg Açıklama: Carnehl damperi, 2012 model, tek tarafa açılabilen, hava ile çalışan kapaklı. Muayene: Evet AB Onayı: 10.06.2027'ye kadar Kendi Ağırlığı: 9900 Toplam Ağırlık: 44500 Yük Kapasitesi: 34600 Genişlik: 255 Uzunluk: 1134 Model: Hava ile kontrol edilen kapaklı damperli yarı römork. = Ek Bilgiler = Daha fazla bilgi için ATS Norway ile iletişime geçin.

Durum: ikinci el, makine/araç numarası: YX9SET3461201xxxx, Üretim yılı: 2012, Talep üzerine referans numarası verilecektir: 24549 Teknik Özellikler Üretim Yılı: 2012 Uzunluk: 1.127 cm Boş Ağırlık: 10.570 kg Gujdoz E U Unepfx Abujh İzin Verilen Toplam Ağırlık: 46.000 kg Maksimum Yük Kapasitesi: 35.430 kg Lastikler: Resimlere bakınız Hemen teslim edilebilir Açıklama 2012 model Maur damperli römork. Hemen teslim edilebilir. Muayene: Evet AB onay geçerlilik tarihi: 03.02.2027 Kendi ağırlığı: 10570 Toplam ağırlık: 46000 Yük kapasitesi: 35430 Genişlik: 255 Uzunluk: 1127 Model: Damperli yarı römork = Ek Bilgiler = Daha fazla bilgi için ATS Norway ile iletişime geçin.

Durum: yeni, azami yük ağırlığı: 39.150 kg, toplam ağırlık: 48.000 kg, dingil konfigürasyonu: 3 dingil, Donanım: ABS, Geniş araç yelpazemizden, anında ve kısa sürede teslim edilebilir araçlarımıza web sitemizden ulaşabilirsiniz. Donanım Özellikleri (Örnek) Tam donanım listesi talep üzerine sunulmaktadır. Donanım * Önde yaklaşık 45° eğimli köşelere sahip kuğu boynu, arkada yaklaşık 750 mm x 10° eğim * 3 çift bağlama halkası (LC 5.000 daN) * Yaklaşık 30 mm kalınlığında sert ahşap kaplama. Yükleme Platformu * Arkada yaklaşık 1.000 mm x 8° eğim * Dışa doğru katlanabilen 5 çift bağlama halkası (LC 5.000 daN) * Dışa doğru katlanabilen 3 çift bağlama halkası (LC 10.000 daN) * Yükleme platformunun ön tarafında, yükleme platformunun içinde yatay olarak yerleştirilmiş 1 çift bağlama halkası (LC 10.000 daN) * Yükleme platformunun dış çerçevesinde, gerdirme bantlarının asılması için oyuklar (LC 2.000 daN) * Yaklaşık 48 mm kalınlığında sert ahşap kaplama, aksların üzerinde tırtıklı sac kaplama Dorse Destekleri * JOST dorse destekleri (mekanik), yaklaşık 24 ton kaldırma kapasitesine sahip 2 vitesli şanzıman (yaklaşık 50 ton test yükü) Akslar * BPW akslar ve süspansiyon, 2 sabit aks, 1 izleyen aks * Teknik aks yükü: her biri 12.000 kg * Geri vitese geçildiğinde ve manuel olarak etkinleştirilebilen elektro-manyetik geri vites kilidi Godpfx Aboz Rr R Seueuh Hava Süspansiyonu * Kaldırma ve alçaltma valfi ile Lastikler * 235/75 R 17.5 3PMSF - Üretici firmamızın seçimi * TPMS: ECE R 141'e uygun TPMS lastik basıncı izleme sistemi Fren Sistemi * AB yönetmeliklerine uygun WABCO fren sistemi, EBS-E (2S2M) Çelik Konstrüksiyon * Yüksek mukavemetli ince taneli çeliklerden üretilmiştir. * Çelik kaliteleri: S355J2+N/S355MC (akma dayanımı 355 MPa) S690QL/S700MC (akma dayanımı 690 MPa) Elektrik Sistemi * AB yönetmeliklerine uygun * Aydınlatma 24 Volt ASPÖCK-NORDIK (ASS3) * Tüm LED yan işaret lambaları, sinyal lambası ile birlikte yanıp söner * ASPÖCK-UNIBOX, ön bağlantı paneli üzerinde 24N, 24S ve 15 kutuplu prizler ile (ISO'ya uygun) Boya * Kaynak işleminden sonra, tüm çelik konstrüksiyon otomatik olarak bir döner püskürtme sistemi ile temizlenir * Kaplama sisteminin optimum yapışması için ikinci bir korund ile temizleme işlemi * Tüm araç şasisinin HRM metallenmesi, en iyi korozyon korumasını sağlamak için ZINACOR 850 (%85 Çinko / %15 Alüminyum) ile * 2 kat 2K üst kat boya ile son kat boyama, tek renk RAL 3002 koyu kırmızı * Arka kısım metalik boya ile boyalı ve RAL 9010 (saf beyaz) rengindedir. * Metalik boya mümkün değildir. * Boya uygulaması, ISO 9227-NSS tuz püskürtme testine göre test edilmiştir. * Boşlukların özel bir balmumu ile yalıtılması Aşağıdaki ek donanımlar dahildir * 2 inçlik King-Pin * Yaklaşık 400 mm yüksekliğinde galvanizli çelik ön duvar * Ön duvarın önünde bir yedek lastik tutucu * Kuğu boynunda, entegre bir tampon koruması olan alüminyum rampa için asma çubuğu (± 56 kg) * Yükleme platformunun eğiminin altında galvanizli katlanabilir destekler * Dorse arkasında döner lamba için bir tutucu * Kuğu boynunda ve arka plaka üzerinde, sol ve sağ tarafta, prizli uyarı işaretleri için birer tutucu * Aks yüklerinin belirlenmesi için yük manometresi, yük şeması dahil * Yükleme platformunun eğiminde, arka kısımda merkez destek boyunca, gömülü 1 çift bağlama halkası (LC 10.000 daN) * SZM'nin (Standart Yükleme Modülü) arka sağ tarafındaki dorse üzerinde ek sabitleme imkanı için plaka Özel Aksesuarlar Dahil * Kuğu boynunda, takılabilir alüminyum yan paneller ve arka panel, yaklaşık 2.440 x 400 mm (U x Y) * Arka galvanizli takılabilir direkler çıkarılabilir. (Yapının uzunluğu yaklaşık 2.5

Durum: ikinci el, makine/araç numarası: VF644AHH000005160, kilometre: 416.500 km, güç: 199 kW (270,56 bg), ilk tescil: 11/2011, yakıt türü: dizel, lastik boyutu: 305/70 R22.5, dingil konfigürasyonu: 4x2, yakıt: dizel, yakıt deposu kapasitesi: 300 l, renk: diğer, şoför kabini: gündüz kabini, vites türü: mekanik, vites sayısı: 8, emisyon sınıfı: Euro 5, süspansiyon: çelik-hava, toplam uzunluk: 7.550 mm, toplam genişlik: 2.500 mm, toplam yükseklik: 3.500 mm, Üretim yılı: 2011, çalışma saatleri: 9.629 h, Donanım: diferansiyel kilidi, klima, = Additional Options and Accessories = - Diff lock = Notes = Drivetrain Type of brake retarder: Telma retarder ADR ADR: ✓ ADR classes: FL // AT ADR tank code: P25BH Chassis Chassis height: 100 cm Wheelbase: 440 cm Fuel tank capacity: 300 L Structure Year of manufacture: 2011 Tank Capacity (liters): 18,700 Number of compartments: 1 Compartment capacity (liters): 18,700 Material code: P440NJ4 Tank material: Steel Pump: ✓ Pump – brand and type: Hydraulic pump Switch: ✓ Hoses: ✓ Test pressure: 25 bar Maximum working load: 19.2 bar Wall thickness: 9.1 mm (shell and heads) Gas: ✓ = Further Information = General information Cabin: standard Registration number: BX514QR Technical information Engine displacement: 7,146 cc Axle configuration Tire size: 305/70 R22.5 Gjdpfxjyk Ekne Abujuh Front axle: Steered; Tire tread left: 20%; Tire tread right: 35%; Suspension: Leaf suspension Rear axle: Twin tires; Differential lock; Tire tread left outer: 40%; Tire tread right outer: 45%; Suspension: Air suspension Weights Unladen weight: 10,335 kg Payload: 8,965 kg gross vehicle weight (GVW): 19,300 kg Functional Body brand: Citergaz = Company Information = For more information on this unit please call: or e-mail: . A full stock overview can be found at: . Please do not forget to subscribe to our newsletter for weekly updates on our stock.

Durum: ikinci el, makine/araç numarası: ***XL931N5GC6L007092, ilk tescil: 01/2006, lastik boyutu: 285/70 R19.5, dingil konfigürasyonu: 3 dingil, renk: diğer, süspansiyon: hava, toplam uzunluk: 12.400 mm, toplam genişlik: 2.500 mm, toplam yükseklik: 3.350 mm, Üretim yılı: 2006, Chassis Diameter of coupling pin / fifth wheel: 2 inches Height of coupling pin / drawbar: 145 cm Structure Godpfxju H A R Rj Abueuh Platform: ✓ Platform size: 880x250 cm Special transport Hydraulic ramps: ✓ Length over axles: 880 cm Length of loading floor: 880 cm Length of ramps: 255 cm Gooseneck length: 315 cm Low loader: ✓ Maximum width: 300 cm Maximum length: 880 cm Extendable: ✓ Adjustable ramps: ✓ Tank Fuel: ✓ = Additional information = Tyre size: 285/70 R19.5 Axle brand: Gigant Brakes: Drum brakes Suspension: Air suspension Axle 1: Twin tyres; Tyre tread left outer: 95%; Tyre tread right outer: 95% Axle 2: Twin tyres; Tyre tread left outer: 95%; Tyre tread right outer: 95% Axle 3: Twin tyres; Steering; Tyre tread left outer: 95%; Tyre tread right outer: 95% Gross vehicle weight: 16,777,215 kg Loading platform height: 95 cm = Company information = For more information on this unit please call: or email: . A full stock overview can be found at: . Please do not forget to subscribe to our newsletter for weekly updates on our stock.