Kullanılmış Meusburger 3-Achs-Semi 2P. Radmul.-Federhebewerkra. satın al (47.278)

Durum: ikinci el, azami yük ağırlığı: 17.120 kg, toplam ağırlık: 24.200 kg, dingil konfigürasyonu: 3 dingil, ilk tescil: 04/2007, Donanım: ABS, Vehicle identification number: W09PT300770M49888 Unladen weight: 7,080 kg German inspection (HU) due BPW Eco axles with drum brakes Axle 1: LIFTABLE Axle 3: FRICTION-STEERED Air suspension Platform dimensions: 7,900 x 2,540 mm – loading height: 800 mm Overall length as per vehicle registration: 9,195 – 11,195 mm 2 pairs of wheel recesses incl. extendable cover and loose wooden planking 2 pairs of wheel recesses incl. cover, each between 1st and 2nd axle and between 2nd and 3rd axle Hydraulically extendable drawbar – 50 mm eye Hydraulic extension at rear Tyres: 205/65 R 17.5 Spare wheel holder WITH spare wheel Modifications, intermediate sale and errors are expressly reserved. This description is intended for general vehicle identification and does not constitute a warranty in the legal sense of sales law. The description according to the purchase contract shall be decisive. Hsdpfx Apoyvmw Is Ionp Our offer is generally without a new technical inspection (TÜV). If you require a new TÜV inspection, we will gladly provide you with an offer from our partner workshops! Vehicle may be stickered or marked with advertising. Our general terms and conditions of delivery and payment apply.

Durum: ikinci el, azami yük ağırlığı: 17.120 kg, toplam ağırlık: 24.200 kg, dingil konfigürasyonu: 3 dingil, ilk tescil: 07/2007, Donanım: ABS, Vehicle Identification No.: W09PT300770M49892 Curb weight: 7,080 kg German MOT (HU) due BPW Eco axles with drum brakes Axle 1: LIFT-AXLE Axle 3: FRICTION-STEERED Air suspension Platform dimensions: 7,900 x 2,540 mm – Loading height: 800 mm Total length as per registration: 9,195 – 11,195 mm Hnjdpfxew Hilps Ap Iep 2 pairs of wheel recesses incl. extendable cover and loose wooden planks 2 pairs of wheel recesses incl. cover, each between 1st and 2nd axle and 2nd and 3rd axle Towing drawbar, hydraulically extendable – 50 mm eye Hydraulic rear extension Tyres: 205/65 R 17.5 Spare wheel carrier WITH spare wheel Modifications, prior sale, and errors excepted. This description is intended for general identification of the vehicle and does not constitute a warranty in the legal sense of the term. The definitive specification is that contained in the purchase contract. Our offer is generally without a new MOT (TÜV) certificate. If a new MOT is required, we would be pleased to provide an offer from our partner workshops. The vehicle may be furnished with advertising decals and/or lettering. Our standard terms and conditions of delivery and payment apply.

Durum: ikinci el, boş ağırlık: 19.880 kg, azami yük ağırlığı: 40.120 kg, toplam ağırlık: 60.000 kg, dingil konfigürasyonu: 3 aks, ilk tescil: 03/2021, yükleme alanı uzunluğu: 7.700 mm, yükleme alanı genişliği: 2.850 mm, yükleme alanı yüksekliği: 350 mm, lastik boyutu: 245/70 R 17,5, renk: gri, Üretim yılı: 2021, Donanım: ABS, Şasi: - Ön ve arka şasi kıvrımlı, düz alçak platformlu, eğimsiz çelik çerçeve kaynak konstrüksiyonu - Ön köşeler 400 mm x 400 mm eğimli - Alçak platform, yaklaşık 5.400 mm uzatılabilir iki çekilebilir şasiye sahip, biri 400 mm, ardından her biri 500 mm’lik kademelerle pnömatik kilitlenebilir - 1.833 mm’de 30 ft konteyner için kilitleme - 4.900 mm’de 40 ft konteyner için kilitleme - Kayar ara destek yaklaşık 500 mm genişliğinde, sadece araç teleskopik haldeyken kullanılır (toplanmış durumda ara destek yoktur) - Değiştirilebilir 2" ve 3,5" king pinli beşik plakası - Maks. nokta yükü: Toplanmış durumda 4 m üzerinde 50 ton - Aks grubu üzerinde sürekli ekskavatör kanalına sahip, katlanabilir alüminyum kapaklı - 2 adet, her biri 1.500 mm uzunluğunda kilitlenebilir kapak. Arka bölüm sabit alüminyum kapaklı, elektro-hidrolik ve merkezi yağlama sistemi için - Alçak platform arka kısmında mekanik pim yastıklı kuplör, platformda ön gerilim için Boyun: - Hidrolik olarak eğilebilen ve yüksekliği ayarlanabilen boyun - Destekleme, çekici aracı üzerinde iki hidrolik silindir ile sağlanır. Kumanda elektro-hidrolik ünite üzerinden yapılır - Boyun üzerinde alçak platform yükleme yüzeyi ve ara dişli için kombine bağlantı - Boyun farklı king pin yükleri için anahtar ile (18/24 ton) Akslar, Direksiyon ve Lastikler: - Gigant düşük şasili yarı römork akslar, her biri 12 ton aks yükü - Hidrolik süspansiyon, kaldırma mesafesi yaklaşık 300 mm, sürüş yükseklikleri hidrolik olarak ayarlanabilir - S-kam fren 300/150 mm, asbestsiz fren balataları - Otomatik bağlantı ayarlayıcı - İz genişliği 1.995 mm, dingil mesafesi 1.510 / 1.510 mm - Süspansiyon için arkada sağda ve solda kontrol kolu - 1. aks (ara dişli ünitesi), king pin bağlantısı üzerinden hidrolik zorunlu yönlendirilir - 2., 3. ve 4. akslar king pin bağlantısı ve dingil mili üzerinden hidrolik zorunlu yönlendirilir - Boyunun elektro-hidrolik ünitesi ve çekici araçtan NATO prizi ile beslenen elektrikli-hidrolik ünitesi ile elektro-hidrolik arka yönlendirme - Kumanda kablosu ve çıkış kutusu ön ve arka bitim levhasında - Kablolu uzaktan kumanda ve ayrıca radyo uzaktan kumanda - 13 / 17 lastik 245/70 R 17,5 146/146F, tubeless Hnsdpfx Aozd Tdzop Iop Ara Dişli Ünitesi: - 1 akslı, boyun ile alçak platform arasında monte edilebilir - 12 ton taşıma kapasiteli yarı aks, hidrolik süspansiyon - Dört adet lastik - Fren hortumları bağlantı başlıklarıyla, hidrolik hortumlar ise çoklu (6’lı) bağlantı ile birleştirilir - Aks, kesme vanası ve pim sayesinde kaldırılabilir Aksesuarlar: - Ön duvar = Komple genişlikte, 600 mm yüksekliğinde, 550 mm derinliğinde üstten kapaklı ve solda-sağda yan kapaklı çelik sac alet kutusu - Ön eğime göre uyarlanmış köşeler - Yan duvarlar 25 mm alüminyum profil, 600 mm yüksekliğinde, tek parça, alçak platformdan 500 mm önceye kadar, katlanabilir - Takılabilir alüminyum arka duvar ve arka köşe direkleri, yan duvar yüksekliğinde - Son levhada uzun plaka tutucu - Son levhada 2 adet ECE uyarı tabelası - Yüksek platformda, her biri 4 ton çekme kapasiteli gömülü 3 çift yük halkası, yaklaşık 1.500 mm önden montajlı - 3 çift ağır hizmet yük halkası, her biri 13,4 ton çekme kapasiteli; bunlardan 1 çift yüksek platformda, birer çift de yüksek platformun orta kısmının önünde ve arkasında boyuna kirişi üzerinde asılı monte edilmiş - Her iki tarafta alçak platformda katlanabilir genişletmeler, toplam genişlik 3.000 mm - Yük genişliği 5.000 mm'ye kadar sonsuz uzatılabilir uyarı levhaları - Ön taraftan alçak platforma çıkmak için y

Durum: ikinci el, toplam ağırlık: 47.000 kg, dingil konfigürasyonu: 3 dingil, ilk tescil: 11/2008, ENGLISH Visit our website, where you will find our complete stock with many more photographs and information in several languages. SEL 8001 Meusburger MTS-3 Telescopic / 13,085 - 17,385 mm / Steering axle German registration 1st registration: 18.11.2008 Hedpfx Asxpl Ntsp Ienp Technical total gross weight (kg): 49,000 Permitted total weight (kg): 47,000 Unladen weight (kg): 7,670 VIN: W09TS300980M49145 TIRES AND AXLES: Tires: 245/70 R 17.5 Axle configuration: 3 axles BPW 3rd axle: Friction-steered trailing axle (passive steering axle) Air suspension Drum brakes OTHER SPECIFICATIONS: Telescopic trailer VEHICLE DOCUMENTS: Registration certificate part I Registration certificate part II M. BUFANO m. (Italiano, English, Deutsch) J. CORDEIRO j. (Português, Español, Italiano, English) J. MARJANOVIC j. (Deutsch, Bosanski) L. OBODYNSKA Ukrainian/Українська, Russian/Русский We speak: GERMAN, ENGLISH, ITALIAN, SPANISH, PORTUGUESE, UKRAINIAN, RUSSIAN, POLSKI, BOSNIAN Although every effort has been made to guarantee the accuracy of the information, we cannot accept any liability for errors or omissions. We kindly ask our customers to consult the available photos. The dimensions provided are approximate values. All vehicles are sold in their current condition. Prospective buyers are encouraged to visit our premises to personally assess the vehicle. A test drive can also be arranged. Please note that the vehicle's batteries supplied are those currently installed. Should new batteries be required, we are pleased to provide price information.

Durum: ikinci el, toplam ağırlık: 49.000 kg, dingil konfigürasyonu: 3 dingil, ilk tescil: 03/2011, Donanım: ABS, Vehicle Identification Number: W09TS300990M49248 Telescopic extension: 4,300 mm Sliding bed Wheel recesses Unladen weight: 9,000 kg German MOT (HU) due Gooseneck: 3,650 mm - Fifth wheel height: 1,250 mm Low bed: Length: 9,430 mm (of which 1,830 mm tapered) -- Width: 2,540 mm -- Loading height: 890 mm Removable rails Support legs Width extension lighting Front fifth wheel load: max. 19,000 kg Axle loads (technical): 3 x 10,000 kg BPW Eco Plus axles with drum brakes Hsdpfx Apsyx N Eyj Ienp Axle 1 = liftable 2 x toolboxes Tyres: 235/75 R 17.5 Spare wheel carrier WITH spare wheel Modifications, prior sale, and errors expressly reserved. The description is for general identification purposes only and does not constitute a warranty in the legal sense of the term. The purchase contract description is decisive. Our offer is generally without new TÜV inspection. If a new TÜV inspection is required, we are glad to provide a quote from our partner workshops! The vehicle may have advertising stickers and/or lettering. Our general terms and conditions of delivery and payment apply.

Durum: ikinci el, azami yük ağırlığı: 31.300 kg, toplam ağırlık: 42.000 kg, dingil konfigürasyonu: 3 dingil, ilk tescil: 02/2019, yükleme alanı uzunluğu: 13.600 mm, yükleme alanı genişliği: 2.480 mm, yükleme alanı yüksekliği: 3.050 mm, toplam genişlik: 2.550 mm, Donanım: ABS, Meusburger MPG-3 Alçak Tır Perdeli, Yönlendirilebilir/Kaldırılabilir Dingil Donanım: Havalı süspansiyon * Dingil kantarı * 1. dingil kaldırılabilir * 3. dingil yönlendirilebilir * Ek destekli ve uzaktan kumandalı hidrolik rampa * Geçişli rampa * Uzaktan kumandalı elektrikli vinç * Edscha tavan * Her iki tarafta depolama kutuları * Yedek lastik (yolda kullanım için) * Ekstra farlar * Çıkarılabilir genişlik levhaları Güvenlik: ABS Hedpfx Apjwfwd Ds Ionp * EBS * Disk fren Hatalar ve ön satış hakkı saklıdır. Dahili araç numarası: 8303

Durum: ikinci el, boş ağırlık: 11.000 kg, azami yük ağırlığı: 37.000 kg, toplam ağırlık: 48.000 kg, dingil konfigürasyonu: 3 dingil, ilk tescil: 01/2011, bir sonraki muayene (TÜV): 09/2026, süspansiyon: hava, lastik boyutu: 245/70R17,5 --/140J, renk: diğer, vites türü: diğer, ön lastik ölçüsü: 245/70R17,5 --/140J, arka lastik boyutu: 245/70R17,5 --/140J, şoför kabini: diğer, emisyon sınıfı: hiçbiri, Donanım: ABS, basınçlı hava freni, 4 x tekerlek çamurluğu kapaklı, sabitleme halkaları, -- baskı hataları, yanlışlıklar ve değişiklikler önceden haber verilmeksizin yapılabilir, örnek görseller --, daha fazla bilgi için: !, daha fazla detay: ! Hnsdpfx Aozmgwtep Iop

Durum: ikinci el, boş ağırlık: 11.130 kg, azami yük ağırlığı: 36.870 kg, toplam ağırlık: 48.000 kg, dingil konfigürasyonu: 3 dingil, ilk tescil: 05/2019, süspansiyon: hava, lastik boyutu: 235/75 R 17,5 140J, renk: diğer, vites türü: diğer, ön lastik ölçüsü: 235/75 R 17,5 140J, arka lastik boyutu: 235/75 R 17,5 140J, şoför kabini: diğer, emisyon sınıfı: hiçbiri, Donanım: ABS, basınçlı hava freni, 4 adet tekerlek yuvası kapaklı, sabitleme halkaları, rampalar ve destekler için elektrohidrolik pompa, -- baskı hataları, yanlışlıklar ve değişiklikler saklıdır, örnek resimler --, daha fazla bilgi için: !, More Details: ! Hsdpfxezl Rgce Ap Ijnp

Durum: yeni, azami yük ağırlığı: 37.390 kg, toplam ağırlık: 48.000 kg, dingil konfigürasyonu: 3 dingil, Üretim yılı: 2026, * TS 3 RM ML 30.0: ----Braking System: * Wabco EBS-E (Electronic Braking System) * Emergency release device for spring-actuated cylinders * Drum brakes ----Axles: Hnedsq Euakjpfx Ap Iop * 3 x 11 t BPW axles * Traction aid for shunting on the first axle, activated via EBS (no truck-side installation required) * Rearmost axle as a self-steering trailing axle with electro-pneumatic steering lock * Lock for the trailing axle can be activated from the cab for shunting purposes via EBS (no truck-side installation required) ----Suspension: * Air suspension with lift and lower function, including ride height control valve ----Electrics / Lighting: * Smart-Board mounted as infotool on trailer with pressure sensors for total axle load display * 15-pin electrical connector * LED lighting 12/24 V * Removable LED rotating beacon at rear * 2 additional LED reversing lights * 7-pin socket at the rear for overlength lighting * Side marker lights with indicator control * Tyre pressure monitoring with display option in the truck via EBS signal (no truck-side installation required) ----General Attachments: * Side underrun protection * Landing gears at the front and swing-down supports at the rear of the chassis * Straight steel wheel arches * Spare wheel holder in front of the bulkhead crossmember (without spare wheel) * Mechanically adjustable warning sign packages at front and rear * Swivel arm as carrier for connection cables from truck to trailer ----Low Loader Platform: * 2nd kingpin position * Fifth wheel platform with front edges chamfered at 45°, front toolbox made of galvanised, powder-coated steel sheet (W = 2,480 x H = 500 x L = 665 mm) with folding lid * 400 mm high aluminium drop sides on the platform (in RAL colour of choice), fold-down and removable * Rear board plugged in, 150 mm high * Rear chamfer at the platform leading to the lowbed, approx. 700 mm long with checker plate covering and a perforated strip at the end for hooking in aluminium approach ramps * Fifth wheel platform with 50 mm clamped wooden planks and lowbed platform with 60 mm clamped wooden planks * Tear plate over axles * 9 mechanical folding widenings to 3 m total width (excluding rear chamfer), widening planks included, with lockable transverse storage compartment under the loading area * 3 storage compartments under the platform for optional aluminium approach ramps or wooden planks for wheel well covering ----Load Securing (LaSi Package): Fifth Wheel Platform: * Perforated outer frame, angled at 45° with hole pattern for lashing equipment (2 t lashing capacity per lashing point, minimum spacing 480 mm) * Each side equipped with 3 sunken 13.4 t lashing rings in the floor (1 on the platform, 1 on the longitudinal beams after the gooseneck, 1 above the middle axle next to the longitudinal beam) Low Loader Platform: * Each side equipped with 3 x 13.4 t lashing rings on the outer frame (1 at start of gooseneck, 1 at start of drive-on chamfer, 1 at end of drive-on chamfer) * Each side with 2 x 10 t lashing rings (1 between front wheel well and 1st axle, 1 between 2nd and 3rd axle) * Each side with 3 x 5 t lashing rings bolted to the outer frames of the wheel wells (2 at the front and 1 at the rear wheel well) ----Excavator Arm Rest: * Extended excavator arm rest from end of last fixed axle across the steering axle to rear crossmember, continuous with internal reinforcement profile, approx. W = 770 mm x D rear = 270 mm / D front = 170 mm * Each side with 2 x 6.4 t lashing rings

Durum: yeni, boş ağırlık: 11.800 kg, azami yük ağırlığı: 36.700 kg, toplam ağırlık: 48.500 kg, dingil konfigürasyonu: 3 dingil, yükleme alanı uzunluğu: 9.300 mm, yükleme alanı genişliği: 2.550 mm, yükleme alanı yüksekliği: 855 mm, süspansiyon: hava, lastik boyutu: 245/70 R17.5, renk: gri, Donanım: ABS, Kaz boynu, sabit, orta boru tipinde: - Ön köşeler 90° - Spanzıırtlar için kesiklere sahip kapalı dış çerçeve - Alüminyum rampa bağlantı rayları için delikli şerit - 2" kral pimi - Sağ tarafta mekanik çalıştırılan BPW yer desteği - Kaz boynu sonunda 550 mm uzunluğunda, 8° eğim - Kaz boynu yükleme yüzeyinde 3 çift gömme yük bağlama halkası - Kaz boynu yükleme yüzeyinde 2 çift 100 x 50 mm yük cepi Yükleme alanı: - Spanzıırtlar için kesiklere sahip kapalı dış çerçeve - Ön kısım sabit parça 360 mm - Kaymaz kaplamalı sac zemin - Yük güvenliği için uzun delikli ekskavatör çukuru - Birinci aks önünde sabit entegre 1 çift tekerlek yuvası (390 mm derinlik, eğimde tırmanma çıtaları dahil) - Birinci ve ikinci aks arasında sabit entegre 1 çift tekerlek yuvası (390 mm derinlik, eğimde tırmanma çıtaları dahil) - Teknik olarak maksimum uzama 3.740 mm - 600 mm tam genişlikte, 3.000 mm'ye kadar genişletilebilir, 8 ton tekerlek yüküne dayanıklı 'Premium' alüminyum tekerlek yuvası kaplaması Hsdpfjzdz Iujx Ap Ienp - Tekerlek yuvası kaplaması ile farklı derinlikler (yaklaşık 390 mm ve 260 mm) - Araç arka kısmı 8° eğimli, uzunluk 550 mm - Rampaların kolay monte ve demontajı için kayar yapı - Yükleme sırasında destek için mekanik, yay destekli konforlu arka destekler - Arka bölümde tam kaplı çamurluk - Yükleme alanının başında ortada 1 çift 10.000 daN LC bağlama noktası - Yükleme alanının arka kısmında ortada 1 çift 10.000 daN LC bağlama noktası - Yükleme alanı dış çerçevesinde 7 çift 10.000 daN LC bağlama noktası 3 dingilli şasi: - BPW ECO Max marka, havalı süspansiyonlu akslar - 245/70 R17.5 çift lastik, 12 ton aks yükü - Jantlara entegre lastik basınç sensörü ile lastik basınç kontrol sistemi (RDKS) - 2x hidroforik zorunlu yönlendirmeli aks ve 1x sabit aks - Knorr marka fren sistemi (AB yönetmeliklerine uygun EBS-E ile) - Knorr TIM G2 (Treyler Bilgi Modülü) - RSS (Roll Stabilite Desteği) sürüş denge kontrolü - Standart olarak ikinci yükseklik: 895 mm (-100/+100) - Radyo kumanda veya kaz boynunda düğme ile arka tekerlek yönlendirme kontrolü; tek iz fonksiyonu dahil - İlk aksda yük bağımlı yükseltilebilir aks ve kalkış yardımı (TIM üzerinden yükseltilebilir aksın zorunlu indirimi mümkün) İki parçalı rampalar: - UxG: 4.300 x 800 mm - Taşıma kapasitesi: 38t; zemin kaplaması: ladin ağacı - Taşıma pozisyonunda rampayı sabitlemek için entegre mekanik kilitli kaldırma silindiri - Rampa işlemleri: kaldırma ve kaydırma hidrolik - Arka işlevlerin kontrolü için de kullanılabilen uzaktan kumanda - Rampa kontrolü için elektro-hidrolik ünite Dahil olan aksesuarlar: - Yaklaşık 400 mm yüksekliğinde ön duvar (arka duvar için park konumlu) - Kaz boynu önünde dik yedek lastik tutucu ve yedek lastik - Takoz ve tutucu - 3.000 mm'ye kadar genişletecek barlar - 400 mm yüksekliğinde alüminyum tak-çıkar yan paneller (2x yan panel 3.150 mm, arka panel runganlı / galvanizli) - 2 çift 423 x 423 mm uyarı levhası, 2 pozisyon lambası ve döner ikaz lambası soketli - Ekskavatör çukuru sonunda tak-çıkar bölme sacı - Dış yükleme alanında ve arka eğim dahil 8 mm kalınlığında, kumlu Traffideckgo kauçuk zemin kaplaması (ön sabit yükleme alanı hariç) - Arka eğime yan tırmanma çıtaları - Arka kısımda kırmızı şerit işaretleme - Yanlarda beyaz şerit işaretleme - Merkezi yağlama sistemi (yönlendirme ve şasi)

Durum: yeni, boş ağırlık: 11.800 kg, azami yük ağırlığı: 36.700 kg, toplam ağırlık: 48.500 kg, dingil konfigürasyonu: 3 dingil, yükleme alanı uzunluğu: 9.300 mm, yükleme alanı genişliği: 2.550 mm, yükleme alanı yüksekliği: 855 mm, süspansiyon: hava, lastik boyutu: 245/70 R17.5, renk: gri, Donanım: ABS, Sabit, orta boru tasarımlı kuğu boynu: - Ön köşeler 90° - Germe kayışı için kesiklerle kapalı dış çerçeve - Alüminyum yükleme rampaları için delikli şerit - 2" - Kral pimi - Sürüş yönünde sağda mekanik olarak çalışan BPW destek ayakları - Kuğu boynu sonunda 550 mm uzunluğunda, 8° eğim - Kuğu boynu platformunda gömülü 3 çift yük sabitleme halkası - Kuğu boynu platformunda 100 x 50 mm boyutunda 2 çift kazık yuvası Yükleme alanı: - Germe kayışı için kesikli, kapalı dış çerçeve - Ön sabit bölüm 360 mm - Kaymaz kaplamalı sac zemin - Yük emniyeti için uzun delikli ekskavatör çukuru - 1. dingil önünde sabit monte edilmiş, 390 mm derinliğinde, eğimde tırmanma çıtalı 1 çift tekerlek çukuru - 1. ve 2. dingil arasında sabit monte edilmiş, 390 mm derinliğinde, eğimde tırmanma çıtalı 1 çift tekerlek çukuru - 3.740 mm teknik maksimum uzatma - "Premium" alüminyum tekerlek çukuru kapakları, 600 mm tam genişlikte, 3.000 mm'ye kadar genişletilebilir, 8 t teker yükü - Kapak kullanımıyla farklı teker çukuru derinlikleri (yaklaşık 390 mm ve 260 mm) - 8° eğimli ve 550 mm uzunluğunda arka uç - Rampaların kolay montajı/sökümü için kızaklı yapı - Yükleme sırasında destek için mekanik, yay destekli konforlu destek ayakları - Arka kısımda tam boy çamur koruyucu Hnsdpfx Aszdzunsp Iop - Yükleme alanı başlangıcında ortada 1 çift 10.000 daN yükleme noktası - Yükleme alanı arka bölümünde ortada 1 çift 10.000 daN yükleme noktası - Yükleme alanı dış çerçevesinde 7 çift 10.000 daN yükleme noktası 3 akslı şasi: - BPW ECO Max marka, havalı süspansiyonlu aks - 245/70 R17.5 çift lastikli, 12 t aks kapasitesi - Jant üzeri lastik basınç sensörlü Lastik Basıncı İzleme Sistemi (RDKS) - 2x hidrolik zorunlu yönlendirmeli aks ve 1x sabit aks - Knorr marka (AB yönetmeliklerine uygun, EBS-E) fren sistemi - Knorr TIM G2 (Treyler Bilgi Modülü) - RSS (Devrilme Stabilite Desteği) - Standart ikinci yükseklik 895 mm (-100/+100) - Yönlendirme kontrolü; kablosuz uzaktan kumanda veya kuğu boynundaki düğme ile, tek izleme fonksiyonu dahil - 1. aks üzerinde yük bağımlı kaldırma aksı ve ilk kalkış yardımı (Zorunlu aks indirme fonksiyonu TIM üzerinden mümkün) 2 parçalı rampalar: - LxG 4.300 x 800 mm - 38t taşıma kapasitesi; zeminde ladin ağacı kaplama - Taşıma pozisyonunda güvenlik için rampanın kaldırma silindirinde entegre mekanik kilitleme - Rampa işlemleri: kaldırma ve yana kaydırma hidrolik - Uzaktan kumanda hem yönlendirme hem de arka fonksiyonları kontrol edebilir - Rampa kullanımı için elektro-hidrolik ünite Dahil olan aksesuarlar: - Arka duvar için park yeri dahil, yaklaşık 400 mm yüksekliğinde ön duvar - Kuğu boynu önünde dik yedek lastik tutucu, yedek lastik dahil - Takozlar ve tutucuları - 3.000 mm’ye kadar genişletme için traversler - 400 mm yüksekliğinde alüminyum takma yan paneller, 2x yan panel (yaklaşık 3.150 mm uzunluğunda) ve rünlü, galvanizli arka panel - 2 çift 423 mm x 423 mm uyarı levhası, 2 konum lambası ve uyarı lambası için soket yeriyle - Ekskavatör çukuru sonunda takılabilir bir bent sacı - Traffideckgo kauçuk kaplama, yükleme alanı dış bölümünde 8 mm yükseklikte, arka eğim dahil, ön sabit bölüm hariç, kumlamalı - Arka eğimde yan tırmanma çıtaları - Arkada kırmızı kontur işareti - Yanda beyaz kontur işareti - Merkezi yağlama sistemi (yönlendirme ve şasi)

Durum: yeni, azami yük ağırlığı: 37.560 kg, toplam ağırlık: 48.000 kg, dingil konfigürasyonu: 3 dingil, Üretim yılı: 2026, * TS 3 RM ML 30.0: ----Braking System: * Wabco EBS-E (Electronic Braking System) * Emergency release device for spring-loaded cylinders * Drum brakes ----Axles: * 3 x 11-ton BPW axles * Traction aid for shunting purposes, activated on the first axle via EBS (no truck-side installation required) * The last axle as a self-steering trailing axle with electro-pneumatic steering lock * Locking of the trailing axle for shunting purposes, controlled from the driver's cab via EBS (no truck-side installation required) ----Suspension: * Air suspension with lift and lower function as well as Ride height control valve ----Electrical / Lighting: * Smart-Board mounted as an info tool on the trailer with pressure sensors for total axle load display * 15-pin power connector * LED lighting 12/24 V * Removable LED rotating beacon at the rear * 2 additional LED reversing lights * 7-pin socket at the rear for extended length lighting * Side marker lights with indicator function * Tire pressure monitoring system with display option in the truck via EBS signal (no truck-side installation required) ----General Attachments: * Side underrun protection * Landing gears at the front and swiveling supports at the rear of the chassis * Straight sheet steel mudguards * Spare wheel holder in front of the bulkhead cross member (without spare wheel) * Mechanically adjustable warning sign packages at the front and rear * Swivel arm as carrier for connection lines from truck to trailer ----Low Loader Platform: * 2nd kingpin position * Fifth wheel platform with 45° chamfered front corners and a front toolbox made of galvanized, powder-coated sheet steel, W = 2,480 mm x H = 500 mm x L = 665 mm with hinged lid * 400 mm high aluminium drop and removable side walls (in RAL color of choice) on the fifth wheel platform * Rear wall —150 mm— plugged in high * Rear slope on the fifth wheel platform to the low-bed, approx. 700 mm long with checker plate covering and a perforated strip at the end for attaching aluminium drive-on ramps * Fifth wheel platform with 50 mm clamped wooden floorboards, low bed platform with 60 mm clamped wooden floorboards * Checker plate over the axles * 9 mechanical folding wideners to 3 m overall width (excluding rear slope); widening planks available with closed transverse storage compartment underneath the load platform * Preparation for 3 insertion shafts under the fifth wheel platform to store either aluminium drive-on ramps or wooden planks for covering wheel recesses * Preparation for container locks on the gooseneck ----Load Securing (LaSi Package): Fifth Wheel Platform: * Perforated external frame, 45° bent, with hole pattern for lashing devices (2 t lashing capacity per point at a minimum distance of 480 mm) * 3 x 13.4 ton lashing rings recessed to the side in the floor (1 x on the fifth wheel platform, 1 x on the longitudinal beams after the step, 1 x above the middle axle next to the longitudinal beam) Low Loader Platform: * 3 x 13.4 ton lashing rings on each side of the external frame (1 x at the start of the fifth wheel step, 1 x at the start of the access slope, 1 x at the end of the access slope) * 2 x 10 ton lashing rings on each side (1 x between the front wheel recess and first axle, 1 x between 2nd and 3rd axle) * 3 x 5 ton lashing rings screwed to each side of the external frames of the wheel recesses (2 at the front, 1 at the rear wheel recess) ----Excavator Arm Rest: Hodpfjykx Nkox Ap Ijnp * Extended excavator arm rest from end of last

Durum: yeni, azami yük ağırlığı: 37.560 kg, toplam ağırlık: 48.000 kg, dingil konfigürasyonu: 3 dingil, Üretim yılı: 2026, * TS 3 RM ML 30.0: ----Brakes: * Wabco EBS-E (electronic braking system) * Emergency release device for spring-loaded cylinders * Drum brakes ----Axles: * 3 x 11 t BPW axles * Maneuvering aid for shunting purposes on the first axle, activated via EBS (no truck-side installation required) * Rear axle as self-steering axle with electro-pneumatic steering lock * Steering lock for the trailing axle, operated from the cab for shunting purposes via EBS (no truck-side installation required) ----Suspension: Hjdpoykx Nqjfx Ap Ijnp * Air suspension with lift and lower function and RTR valve ----Electrics / Lighting: * Smart-Board installed on the trailer as an info tool with pressure sensors for total axle load display * 15-pin power connector * LED lighting 12 / 24 V * Removable LED beacon at the rear * 2 additional LED reversing lights * 7-pin socket at the rear for length extension lighting * Side marker lamps with indicator function * Tire pressure monitoring with display option in the truck via EBS signal (no truck-side installation required) ----General Attachments: * Side underrun protection * Support winds at the front and swiveling supports at the rear on the chassis * Straight steel mudguards * Spare wheel holder in front of the front wall crossmember (without spare wheel) * Mechanically adjustable warning sign packages front and rear * Swivel arm as a carrier for connection cables from the truck to the semi-trailer ----Lowbed Deck: * 2nd kingpin position * Fifth wheel platform with 45° chamfered front corners and tool box at the front made of galvanized, powder-coated steel B = 2,480 x H = 500 x L = 665 mm with hinged lid * 400 mm high drop-side aluminium boards on the sides of the fifth wheel platform (in RAL color of choice), foldable and removable * Rear wall insertable, 150 mm high * Rear slope on the fifth wheel platform, approx. 700 mm long with chequer plate surface and at the end a perforated bar for hooking in aluminium loading ramps * Fifth wheel platform with 50 mm clamped wooden planks and lowbed platform with 60 mm clamped wooden planks * Tear plate over the axles * 9 x mechanical fold-out extensions to 3 m total width, except on the rear slope (extension boards available with closed storage compartment crosswise under the loading area) * Preparation for 3 mounting shafts under the fifth wheel platform to store either aluminium loading ramps or wooden planks for wheel well covers * Preparation for container locks on the swan neck ----Load securing (LaSi package): Fifth wheel platform: * Perforated outer frame, 45° angled with hole pattern for lashing points (2 t lashing force per point at a minimum spacing of 480 mm) * 3 x 13.4 t lashing rings recessed into the floor on each side (1 x on the fifth wheel platform, 1 x on the longitudinal beams after necking, and 1 x above the center axle next to the longitudinal beam) Lowbed platform: * 3 x 13.4 t lashing rings on each side of the outer frame (1 x start of the fifth wheel platform neck, 1 x start of the ramp slope, 1 x end of the ramp slope) * 2 x 10 t lashing rings on each side (1 x between the front wheel well and 1st axle, and 1 x between 2nd and 3rd axles) * 3 x 5 t lashing rings on each side, bolted to the outer frame of the wheel well (2 on the front wheel well, 1 on the rear wheel well) ----Excavator boom support: * Extended excavator boom support from the end of the last rigid axle, over the steering axle, up to the end crossmember, continuous with internal reinforceme

Durum: yeni, azami yük ağırlığı: 26.500 kg, toplam ağırlık: 36.000 kg, dingil konfigürasyonu: 3 dingil, yükleme alanı uzunluğu: 13.450 mm, yükleme alanı genişliği: 2.550 mm, toplam genişlik: 2.550 mm, Üretim yılı: 2026, Donanım: ABS, WIESE 3-axle low-loader with ramps and wheel recesses – NEW Availability approx. 4 months from order ---Vehicle Data--- Manufacturer: WIESE Type: WSA 3-36 TL Year of manufacture: 2025 Axles: 3 Hnodpfjyuq Igjx Ap Ijp Gross vehicle weight: 39,000 kg Fifth wheel load: 12,000 kg Axle group max load: 27,000 kg Unladen weight: approx. 9,500 kg Tyres: 235/70 R17.5 Brakes: WABCO EBS with RSS ---Dimensions--- Loading platform length: 13,450 mm Low-bed length: approx. 9,550 mm Gooseneck length: approx. 3,640 mm Overall width: 2,550 mm Loading height low-bed: approx. 920 mm Fifth wheel height: approx. 1,250 mm ---Equipment--- 3 x SAF axles (9 t) with air suspension 1st axle: Lift axle 3rd axle: Follower axle with steering (lockable) Electronic air suspension E-TASC WABCO EBS braking system with Roll Stability Support Tire pressure monitoring system for 12 tyres Complete LED lighting 4 x LED work lights 15-pin socket + 2x 7-pin sockets ---Body--- Robust steel frame 28 mm hardwood floor / omega floor 13 pairs of lashing rings (8,000 kg) Additional lashing points (5,000 daN) 2 pairs of wheel recesses Excavator arm recess Aluminium plug-in side boards on the raised platform Front-mounted toolbox ---Ramps--- 2 x aluminium drive-on ramps Dimensions: approx. 2,800 x 600 mm Load capacity: 27,460 kg Spring lift assistance Sideways adjustable ---Other Features--- Warning plates for overwidth up to 3 m Contour marking as per ECE-R48 Technical documentation and TÜV report For further information, please do not hesitate to contact us.

Durum: ikinci el, azami yük ağırlığı: 28.000 kg, toplam ağırlık: 39.000 kg, dingil konfigürasyonu: 3 dingil, ilk tescil: 06/2009, bir sonraki muayene (TÜV): 07/2026, yükleme alanı uzunluğu: 12.800 mm, yükleme alanı genişliği: 2.500 mm, yükleme alanı yüksekliği: 900 mm, toplam genişlik: 2.550 mm, Toplam ağırlık: 48.000 kg/39.000 kg Boş ağırlık: 11.000 kg Taşıma kapasitesi: 37.000 kg/28.000 kg Toplam uzunluk: 13.500 mm Yükleme uzunluğu: 12.800 mm Genişlik: 2.550 mm Yükleme yüksekliği: yaklaşık 900 mm Diğer bilgiler - Yönlendirilebilir 3. aks - 3 m genişletme - 2 parçalı hidrolik rampalar, yaklaşık 4.000 mm - Kuğu boynu içinde depolama alanı - Alçak yatak yükleme uzunluğu yaklaşık 8.300 mm - Çamurluk yükleme yüksekliği yaklaşık 600-700 mm - 4 adet uyarı tabelası Hedpfxjywq Hcj Ap Ijnp - 245/70R17,5 ikiz lastikler - SAF akslar - Ekskavatör kol çukuru Araç reklam yapıştırılmış ve/veya etiketlenmiş olabilir.

Durum: yeni, azami yük ağırlığı: 37.390 kg, toplam ağırlık: 48.000 kg, dingil konfigürasyonu: 3 dingil, Üretim yılı: 2026, * TS 3 RM ML 30.0: ----Brakes: * Wabco EBS-E (electronic braking system) * Emergency release device for spring-loaded cylinders * Drum brakes ----Axles: * 3 x 11 t BPW axles Hjdetpta Dopfx Ap Ijnp * Start assist for shunting operations activated on the first axle via EBS (no installation required on the truck side) * Rear axle configured as a trailing steering axle with electro-pneumatic steering lock * Trailing axle lock for shunting, controlled from the cab via EBS (no installation required on the truck side) ----Suspension: * Air suspension with raising and lowering function and ride height control valve ----Electrics / Lighting: * Smart-board info tool mounted on the trailer with pressure sensors for total axle load display * 15-pin power socket * LED lighting 12 / 24 V * Removable LED beacon at rear * 2 additional LED reversing lights * 7-pin socket at the rear for overlength lighting * Side marker lights with indicator control * Tire pressure monitoring with display capability in the truck via EBS signal (no installation required on the truck side) ----General Attachments: * Side underrun protection * Support legs at the front and swivel jacks at the rear of the chassis * Straight steel mudguards * Spare wheel holder in front of the front wall cross member (without spare wheel) * Mechanically adjustable warning board kits at front and rear * Pivoting arm as carrier for connection lines from truck to semi-trailer ----Low Loader Platform: * 2nd king pin position * Semi-trailer platform with 45° beveled front corners and a front toolbox made of galvanized, powder-coated sheet steel, W = 2,480 x H = 500 x L = 665 mm with hinged lid * Removable and fold-down 400 mm high aluminum sideboards on the semi-trailer platform (in custom RAL color) * 150 mm high inserted rear panel * Rear bevel on the semi-trailer platform to the low-bed area, approx. 700 mm in length, with checker plate covering and a perforated strip at the end for hooking on aluminum drive-up ramps * Semi-trailer platform with 50 mm clamped wooden planks; low-bed platform with 60 mm clamped wooden planks * Tear plate over the axles * 9 mechanical folding extensions to a total width of 3 m, not in the rear bevel (extension planks available with enclosed transverse storage compartment under the loading area) * 3 storage compartments under the semi-trailer platform for optional storage of aluminum ramps or planks for covering wheel recesses ----Load Securing (LaSi package): Semi-trailer platform: * Perforated outer frame angled at 45° with hole pattern for lashing equipment (2 t lashing capacity per lashing point, minimum 480 mm spacing) * 3 x 13.4 t recessed lashing rings per side in the floor (1 on the semi-trailer platform, 1 on the longitudinal member after the step-down, and 1 above the center axle next to the longitudinal member) Low-bed platform: * 3 x 13.4 t lashing rings per side on the outer frame (1 at the start of the step-down, 1 at the start of the ramp, 1 at the end of the ramp) * 2 x 10 t lashing rings per side (1 between the front wheel recess and 1st axle, 1 between 2nd and 3rd axle) * 3 x 5 t lashing rings per side bolted to the outer frames of the wheel recesses (2 on the front, 1 on the rear wheel recess) ----Excavator Arm Rest: * Extended excavator arm rest, running from the end of the last rigid axle over the steering axle to the rear cross member, continuous, with internal reinforcement profile, approx. width 770 mm, rear depth 270 / front depth 170 mm * 2 x

Durum: yeni, boş ağırlık: 13.500 kg, azami yük ağırlığı: 51.500 kg, toplam ağırlık: 69.500 kg, dingil konfigürasyonu: 3 aks, yükleme alanı uzunluğu: 8.800 mm, yükleme alanı genişliği: 2.540 mm, yükleme alanı yüksekliği: 860 mm, süspansiyon: hava, lastik boyutu: 235/75 r17.5, renk: gri, Donanım: ABS, Gooseneck: Gooseneck in SNT design for optimization of loading area length, length approx. 3,700 mm Gooseneck rear with bevel approx. 1,000 mm x 10° Hsdek Ahugopfx Ap Ionp Loading Area: Telescopic loading area, length approx. 8,800 mm, with rear incline approx. 500 mm x 10° Recess in the incline and extending into the loading area for accommodating the excavator dipper stick Pneumatic locking with conical pin and reinforced locking positions The supply lines are protected within the extendable beam and adjust to the respective loading area length Ramps: 1 pair of two-piece steel ramps, approx. 4,350 mm x 900 mm Hydraulically folding ramp tips Ramps can be hydraulically adjusted individually approx. 235 mm outwards and 215 mm inwards Axles and Suspension: BPW axles and suspension, two fixed axles, two steering trailing axles Electromagnetic reverse lock activated via reverse gear and manually Air suspension with lifting and lowering valve Axle tool Tyres: 235/75 R17.5 3PMSF twin tyres Load index: 143/141J (144/144F) Brake System: WABCO brake system, EBS-E according to EU regulations Lighting System: 24-volt lighting system, “ASPÖCK-NORDIK full LED” Metallization: Standard HRM metallization of the external frame Complete steel structure shot blasted, subsequently visible defined surfaces metallized with ZINACOR 850 (zinc 85% - aluminium 15%) hot-finished Steel Structure: Steel grades: S355J2+N/S355MC (yield strength 355MPa) S690QL/S700MC (yield strength 690MPa) Welders certified according to DIN-EN 287-1 MAG welding process according to EN ISO 4063 Shielding gas M21 according to EN ISO 14175 Included accessories: Removable steel front wall, height approx. 400 mm ASPÖCK-UNIBOX on the front connection strip with 24N, 24S & 15-pin sockets 24N connection according to ISO-1185 24S connection according to ISO-3731 15-pin connection according to ISO-12098 Round NATO socket on the front connection strip Cable for supplying the electro-hydraulic pump and/or electric winch (35 mm², 3.5 m long) between trailer and tractor unit with plug (NATO-NATO) 3 kW electro-hydraulic unit for controlling hydraulic operations (except for hydraulic winches) 1 spare wheel with mounting adapter External beams on the gooseneck with mounting holes for bolt-on lashing rings, first hole approx. 200 mm from the front, then approx. every 400 mm 2 pairs of screw-in lashing rings included Mounting hole on the upper rear of the gooseneck external beam for a screw-on lashing ring 1 pair screw-in lashing rings Approx. 40 mm thick hardwood floor above gooseneck On the gooseneck, 1 pair of plug-in side aluminium drop sides, approx. 400 mm high, anodized On the gooseneck, one plug-in aluminium rear wall, approx. 400 mm high, anodized 2" king pin Guide plate on the gooseneck for the fifth wheel, approx. 500 mm wide 4 wheel chocks with holders Provision for aluminium approach ramps Mechanical landing gears with 2-speed gearbox and crank On the loading area, continuous hardwood floor approx. 50 mm thick, interrupted only between the axles Load area locking with conically welded positioning profiles every 250 mm including pre-tension plate Slotted holes at the front of the loading area for attachable and repositionable bridging plates 1 intermediate table with recessed loading area, approx. 300 mm wide, for the large cross-section sliding tube with sheet metal covering Front and rear with longe...

Durum: yeni, boş ağırlık: 9.500 kg, azami yük ağırlığı: 35.500 kg, toplam ağırlık: 45.000 kg, dingil konfigürasyonu: 3 dingil, yükleme alanı uzunluğu: 13.500 mm, yükleme alanı genişliği: 2.540 mm, süspansiyon: hava, lastik boyutu: 435/50 R 19.5, renk: gri, işletme ağırlığı: 9.500 kg, Donanım: ABS, Loading platform in extendable design: Loading platform with hardwood floorboards, rear chamfer approx. 1,000 mm x 8° 1 pair of fixed wheel recesses, approx. 1,610 x 970 x 400 mm 2 pairs of lashing rings (LC 5,000 daN) 1 pair of lashing rings (LC 10,000 daN) 6 pairs of folding external lashing rings (LC 5,000 daN) 2 pairs of folding external lashing rings (LC 10,000 daN) Hnsdpfxsk Eammo Ap Isp Cut-outs in the outer frame of the loading platform for hooking in tensioning straps (LC 2,000 daN) Braking system: Braking system in accordance with EU regulations with EBS-E (2S2M) Paintwork: Premium, durable corrosion protection for the standard shot-blasted welded frame guaranteed by a 2-component (2K) zinc dust primer High-quality single-color 2-component (2K) top coat in Novagrau Rear section metallised and painted in RAL 9010 (pure white) No metallic effect paint possible Landing legs: JOST landing legs (mechanical) with 2-speed gearbox for 24t lifting capacity (50t test load) Steel construction: Steel construction made of high-strength fine-grain steels Steel grades: S355J2+N/S355MC (yield strength 355MPa) S690QL/S700MC (yield strength 690MPa) Electrical system: Electrical system in accordance with EU regulations, 24 volt lighting Sockets: 24N, 24S & 15-pin Axles and tires: BPW axles, air suspension, disc brakes (377 mm), with lift/lower function The trailing steering axles can be locked for reversing by electro-magnetic control via reverse gear or manually Axle tools Tires 435/50 R 19.5 Accessories included: At the front galvanized connection rail, yellow-red air couplings 4 wheel chocks with holders 2" king pin Galvanized steel front wall, approx. 1600 mm high, EN12642-XL White reflective tape to EU standards on the sides, on the extension, and red at the rear Loading area with heavy-duty hardwood flooring 9 pairs of stake pockets for 100 x 50 mm plug-in stakes in the outer frame of the loading platform 1 spare wheel holder under the loading platform, right side of direction of travel Galvanized drop-down supports under the loading platform chamfer Sliding hook-in strips for ALU loading ramps at the rear of the vehicle European reflective signs (red-yellow) at the rear of the trailer A mudflap at the rear of the trailer A bracket for a rotating beacon at the rear of the trailer On the gooseneck and rear panel, left and right, each with a bracket for warning signs including socket 1 HDPE toolbox 620x360x610 under the loading platform, left side of direction of travel 4 pairs of WADER container locks in the loading platform for 1x 20ft container or 1x 40ft container; the extension is prepared with an additional locking position for a 45ft container 3 pairs of crosswise stake pocket strips mounted in the loading platform for 100 x 50 mm plug-in stakes Lift axle on the front axle with control via TEBS E depending on current axle load and load status Speed stickers 80 km/h at the rear and on both sides Four warning panels, extendable by approx. 400 mm, approx. 423 x 423 mm, with LED position light. Each warning panel with a bracket for revolving beacon Load gauge for determining axle loads including load chart HRM metallization (High Resistance Metallisation) of the outer frame Complete steel construction shot-blasted, then the defined visible surfaces are metallised

Durum: ikinci el, kilometre: 16.670 km, Üretim yılı: 2024, Hemen teslim IVECO Daily 50C18 oto taşıyıcı + 3 dingilli taşıyıcı römork – Komple set Satılık, IVECO Daily 50C18 çekici ve büyük 3 dingilli taşıyıcı römorktan oluşan, yeni gibi oto taşıyıcı komple bir kombinasyon. Araç 16.660 km'de olup teknik ve görsel olarak çok iyi bakımlıdır. Bu kombin ile aynı anda birden fazla araç taşınabilir – özellikle oto galerileri, araç taşıyıcıları veya profesyonel çekici hizmetleri için idealdir. Finansman veya leasing mümkündür. Araç: IVECO Daily 50C18 Çekici Araç Bilgileri: Model: IVECO Daily 50C18 Azami toplam ağırlık: 5.200 kg Römork çeki kapasitesi: 3.500 kg Kilometre: 16.660 km Üstyapı uzunluğu: 6,20 m Üst yapı genişliği: 230 cm Kabin: 3 kişilik, yataklı ve park ısıtıcılı Donanım: - 5 ton kapasiteli, uzaktan kumandalı güçlü çelik vinç - 25 m çelik halat - Havalı süspansiyon - 6 ileri manuel şanzıman - Hız sabitleyici ve hız sınırlayıcı - Navigasyonlu radyo - Klima - LED farlar - Arkada 2x LED çalışma lambası - ESP (Elektronik Stabilite Programı) - Sürücü hava yastığı - Takograf - Hidrolik süspansiyonlu konforlu sürücü koltuğu - İkiz tekerlek - Elektrikli camlar - Elektrikli ayarlanabilen ve ısıtmalı yan aynalar - Çok fonksiyonlu direksiyon - Uzaktan kumandalı merkezi kilit - Yol bilgisayarı Araç Taşıyıcı Römork – 3 Dingilli: Model: Indianapolis Eco 850 Yükleme alanı toplam uzunluk: 8,50 m Genişlik: 2,30 m Azami toplam ağırlık: 3.500 kg 3 dingil Donanım: - Kaynaklı çelik şasi - Sıcak daldırma galvanizli Hedpfxezi Tags Ap Isnp - Sağlam V-tip çeki demiri - Galvanizli delikli saçtan park rayları - Orta bölüm alüminyum sac kapalı - Çok sayıda yük bağlama noktası - Vinç ayağı ve vinç - 2 m çelik rampa - Yedek lastik - Takozlar - Destek tekerleği - Amortisörlü süspansiyon - 13 pinli fiş - Lastik: 195/50R13C

Durum: ikinci el, azami yük ağırlığı: 42.500 kg, toplam ağırlık: 60.000 kg, dingil konfigürasyonu: 3 dingil, ilk tescil: 06/2022, with 12 axles, split, hydraulically suspended, hydromechanical forced steering, with rear bevel and drive-on ramps STZ-L gooseneck - robust steel welded construction - designed loading area: 3,950 x 2,480 mm including bevel - hydromechanical forced steering (dual circuit steering) - turntable-mounted saddle plate with replaceable 2 or 3.5 inch king pin and adjustable steering wedge - fifth wheel load: 24 t - steering radius to rear: 2,600 mm Loading Area - recessed outer sections: 4,630 mm, 420 mm deep, providing a loading height of 470 mm or 830 mm with decks installed - extendable by 2,053 mm - including aluminium bridging ramps for creating a level platform - excavator arm trough at rear chassis: 4,900 mm long, 880 mm wide, 480 mm deep - rear chassis length: 4,900 mm incl. 500 mm bevel, loading height 890 mm - one pair of wheel recesses in the lower loading area - hydraulically suspended 3-axle chassis - split Gigant axles with 600 mm lift Rear of vehicle - design: “Beveled” 500 mm - hydraulic rear support Drive-on ramps - two-piece drive-on ramps, length 2,850 + 1,850 mm, width 800 mm - rubber coating with climbing strips Braking System - two-line all-wheel pneumatic brake system with diaphragm brake cylinders - automatic load-dependent brake (ALB) - automatic linkage plates (AGS) - parking brake via spring-loaded cylinders - ABS/ABV brake Hsdpfx Aew Etd Tjp Isnp Special equipment Radio remote control for steering and ramp control Central lubrication system Technical data Gooseneck Loading area (LxW): 3,950 x 2,480 mm Saddle height loaded: 1,300 mm Loading area Loading platform (LxW): 10,030 mm x 2,850 mm, extendable by 2,053 mm recessed outer sections 4,630 mm long plus 2,053 mm extension center beam 980 mm excavator arm trough: 4,900 mm long, 880 mm wide, 480 mm deep Steering 1st axle to 3rd axle: hydromechanically forced steering (dual circuit steering)

Durum: ikinci el, toplam ağırlık: 54.000 kg, dingil konfigürasyonu: 3 dingil, ilk tescil: 06/2015, Donanım: ABS, Vehicle Identification No.: W09TS3011F0M49799 First registration: 16.06.2015 German MOT due Curb weight: 10,380 kg Fifth-wheel load: 24,000 kg – Technical axle load: 10,000 kg King pin: 3.5" (replaceable) – Saddle height: 1,350 mm Front swing clearance: 1,770 mm – Rear: 2,310 mm B-dimension at trailer approx. 11,865 mm — Crane boom platform: 3,655 mm Low bed length: 9,445 mm – Loading height: approx. 560 mm Low bed width: 2,750 mm Extendable by 3,500 mm Widenable BPW axles – drum brakes, Air suspension – lifting and lowering function with total travel approx. 200 mm 3rd axle: friction-steered trailing axle with electric and mechanical locking Hedpsrm Dr Esfx Ap Isnp Hydraulic forced steering with power unit mounted on front wall Central lubrication system Tires: 235/75 R 17.5 Specifications subject to change, prior sale, and errors excepted. The description serves for general vehicle identification only and does not constitute a warranty in terms of commercial law. The binding specification is as per the sales contract. Our offer is generally without new TÜV (MOT) inspection. If a new MOT is desired, we will gladly provide a quotation from our partner workshops! The vehicle may be stickered or labeled with advertising. Our general terms and conditions of delivery and payment apply.

Durum: ikinci el, toplam ağırlık: 70.000 kg, dingil konfigürasyonu: 3 aks, ilk tescil: 06/1998, Donanım: ABS, Vehicle Identification No.: XL952N5SAWL007036 Fifth wheel load: 20,000 kg – Axle loads: 5 x 10,000 kg Unladen weight: 13,100 kg RO HU due Neck length: 4,100 mm Coupling height: 1,250 mm Low bed: Length: 9,200 mm (650 mm of which are chamfered) – Width: 2,525 mm – Loading height: 880 mm Extendable by 6,200 mm Widenable to 3,000 mm Plug-in rails Hsdpfx Apoyx N Dvj Ijnp Technical axle loads: 5 x 10,000 kg SAF axles with drum brakes Axles 1, 2 = liftable Axles 5, 6 = self-steering Tyres: 235/75 R 17.5 Modifications, prior sale, and errors are expressly reserved. The description serves for general identification of the vehicle and does not constitute a warranty in the sense of sales law. The description according to the purchase contract is binding. Our offer generally does not include a new TÜV inspection. If a new TÜV inspection is required, we would be happy to provide you with an offer from our partner workshops! The vehicle may be fitted with advertising decals and/or lettering. Our general terms and conditions of delivery and payment apply.

Durum: ikinci el, renk: kırmızı, Üretim yılı: 2018, Meusburger MTS-3. Baujahr: 2018. BPW-Achsen 10 t. Leergewicht: 11.700 kg. Zuladung: 36.300 kg. Gesamtgewicht: 48.000 kg. Sattellast: 18.000 kg. Hydraulik vom Auflieger über NATO-Anschluss. Seilwinde. Geschlitzter Boden. 1. Achse Liftachse. 3. Achse Nachlaufgelenkt / lenkbare Achse (reibungsgelenkt, nachlaufgelenkt). Luftfederung. Hydraulische Brücke zwischen Ladeboden und Schwanenhals. - Länge: 3.450 mm. Werkzeugkästen. 2-Wege-Hydraulikrampen: - Hydraulik regelbar von links nach rechts. - Länge: 2.700 + 1.900 mm. Hjdpfsy A Efdex Ap Ijnp EBS, ABS, ALB. Abmessungen: Schwanenhals: L: 3.730 mm. B: 2.550 mm. H: 1.350 mm. Sattelkupplungshöhe: 1.150 mm. Ladeboden: L: 9.750 mm. B: 2.550 mm. H: 900 mm. Funkfernbedienung + kabelgebundene Fernbedienung. Bereifung: 235/75R17,5 50–80 %. Deutscher Auflieger! ID NR: 536. Die Allgemeinen Geschäftsbedingungen der Firma Heinhuis gelten für alle Inserate, Angebote und Kostenvoranschläge der Firma Heinhuis, für alle von Heinhuis geschlossenen Verträge sowie für den diesen Verträgen vorangehenden Verhandlungen. Durch jede Art der Rückmeldung akzeptieren Sie die Geltung der Allgemeinen Geschäftsbedingungen von Heinhuis und bestätigen, diese zur Kenntnis genommen zu haben. Unsere Preise sind Netto-Exportpreise. = Weitere Informationen = Baujahr: 2018 Leergewicht: 11.700 kg Zuladung: 36.300 kg zulässiges Gesamtgewicht: 48.000 kg = Firmeninformationen = Für weitere Informationen: WhatsApp:

Durum: ikinci el, azami yük ağırlığı: 26.040 kg, toplam ağırlık: 38.000 kg, dingil konfigürasyonu: 2 dingil, ilk tescil: 12/2010, Üretim yılı: 2010, Donanım: ABS, Semi-trailer Meusburger MPS-2, steered axles, Palfinger PK 26002 crane, radio control, 3 extensions, 4 m lifting capacity: 5,700 kg, 10 m lifting capacity: 2,250 kg Tractor unit: MAN TGS 26.440 6x2, Euro 5 EEV, retarder, dual-circuit hydraulics Condition: Minor rust spots, otherwise good; technically very good Tires: 80-90% Hnjdpfx Ajrbf Uhsp Iop

Durum: ikinci el, azami yük ağırlığı: 29.690 kg, toplam ağırlık: 37.800 kg, dingil konfigürasyonu: 3 dingil, ilk tescil: 12/2002, Üretim yılı: 2002, Donanım: ABS, Curtain-sided low-loader Meusburger MPG 3 Hsdpfx Aewrvubjp Ionp Dimensions: Length 13.90 m, Width 2.55 m - 3.50 m (rear stanchions), Height 4 m Loading dimensions: Platform height 80 cm, inner height of recessed deck 3.20 m, recessed deck to gooseneck 67 cm, inner height gooseneck 2.53 m Condition: Good for its age Tyres: 205/65R17.5, 50-70% tread remaining