Kullanılmış Nooteboom 4-Axle Semi-Lowbed Trailer 58 T Ext. satın al (66.576)

Durum: yeni, azami yük ağırlığı: 49.000 kg, toplam ağırlık: 60.800 kg, dingil konfigürasyonu: 3 aks, yükleme alanı uzunluğu: 9.300 mm, yükleme alanı genişliği: 2.540 mm, yükleme alanı yüksekliği: 860 mm, süspansiyon: hava, lastik boyutu: 235/75 r 17.5, renk: gri, Donanım: ABS, Gooseneck: - Gooseneck with front corners beveled at 45° and rear taper approx. 750 mm x 10° - 3 pairs of lashing rings (LC 5,000 daN) Bsdpeh Etf Rjfx Anfjll - 30 mm thick hardwood flooring Extendable Loading Platform: - Loading platform in extendable design with rear taper approx. 1,000 mm x 8° - 5 pairs of outward folding lashing rings (LC 5,000 daN) - 3 pairs of outward folding lashing rings (LC 10,000 daN) - 1 pair of recessed lashing rings at the front of the loading platform (LC 10,000 daN) - Cutouts in the outer frame of the loading platform for attaching tension belts (LC 2,000 daN) - c. 48 mm thick hardwood flooring, over the axles with checker plate covering Detachable Two-Part Ramps: - One pair of galvanized, two-piece steel ramps, approx. 2,750 + 1,400 x 800 mm with approx. 48 mm thick hardwood covering - Ramps with hydraulically folding ramp sections, hydraulic lifting unit and hydraulically adjustable - Maximum load per pair: 40,000 kg Landing Legs: - JOST landing legs (mechanical) with 2-speed gearbox for 24t lifting capacity (50t test load) Axles and Tyres: - BPW axles, two rigid axles, two steering trailing axles, air suspension, with drum brakes, with raise/lower function - The trailing steering axles can be locked electromagnetically via reverse gear or manually - Axle tools - Tyres: 235/75 R 17.5 Brake System: - Brake system according to EU regulations with EBS-E (4S3M) Steel Construction: - Steel construction made of high-tensile fine-grained steels - Steel grades: - S355J2+N/S355MC (yield strength 355 MPa) - S690QL/S700MC (yield strength 690 MPa) Paintwork: - First-class and durable corrosion protection of the standard shot-blasted welded frame, ensured by a 2-component (2K) zinc dust primer - High-quality 2-component (2K) top coat finish in single-colour Novagrau Electrical System: - Electrical system according to EU regulations, lighting 24 Volt ASPÖCK-NORDIK (ASS3) - ASPÖCK-UNIBOX on the front terminal strip with 24N, 24S & 15-pin sockets Accessories Included: - 2" king pin - One galvanized steel front wall approx. 400 mm high - One spare wheel with holder in front of the headboard - Yellow-red air couplings at the galvanized front terminal strip - 4 chocks with holder at the front wall - Mounting at the rear area of the gooseneck for ALU drive-on ramps - Galvanized folding supports under the taper of the loading platform - Bracket for a rotating beacon - Cover plates to bridge the gap between ramps and loading platform - White reflector tape to EU specification on the sides, red at rear and on extension - Electro-hydraulic power pack - On both sides of the gooseneck and ramps, mounting brackets for warning signs incl. socket outlet - Ramp control valves installed on the right trailer side - One mudguard at the rear of the trailer - Instruction manual and description on USB stick - ALU side walls and end wall, plug-in, on gooseneck approx. 2,440 x 400 mm - The rear galvanized plug-in posts are removable (length of structure approx. 2,560 mm) - 4 pairs of WADER container pockets in the loading platform for one 20ft, 2x 20ft or one 40ft container - 7 pairs of stake pockets for 100 x 50 mm plug-in posts in the outer frame of the loading platform - Extensions, galvanized, extendable by approx. 230 mm per side - Lift axle on the front axle with control - Square climbing rails 20 x 20 mm - Central lubrication system BEKAMAX - F

Durum: mükemmel (kullanılmış), Fonksiyonellik: tamamen fonksiyonel, boş ağırlık: 9.730 kg, azami yük ağırlığı: 28.270 kg, dingil konfigürasyonu: 3 dingil, toplam uzunluk: 48.000 mm, süspansiyon: hava, renk: beyaz, Üretim yılı: 2016, Donanım: hidrolik arka platform, soğutma ünitesi, Lamberet / Carrier Vector 1950 MT (Çoklu Sıcaklık) frigorifikik yarı römork / Dhollandia 2500 kg / ATP geçerlilik tarihi: 10/2027 Model yılı: 2015 Teknik özellikler: Brüt ağırlık: 38.000 kg Boş ağırlık: 9.730 kg Yük kapasitesi: 28.270 kg Bjdpjzxfx Hofx Anfsll Pnömatik süspansiyon 3 BPW aks Disk frenler Carrier Vector 1950 MT (Çoklu Sıcaklık) dizel-elektrik jeneratör 2 evaporatör Sıcaklık kaydedici ATP/FRC geçerlilik tarihi: 10/2027 Dhollandia 2500 kg alüminyum platform Teknik ve görsel durumu çok iyi.

Durum: ikinci el, dingil konfigürasyonu: 3 dingil, ilk tescil: 06/2007, yükleme alanı uzunluğu: 9.230 mm, yükleme alanı genişliği: 2.520 mm, yükleme alanı yüksekliği: 910 mm, toplam uzunluk: 13.840 mm, toplam genişlik: 2.540 mm, toplam yükseklik: 1.600 mm, süspansiyon: hava, lastik boyutu: 245/70R17.5, dingil mesafesi: 7.950 mm, renk: kırmızı, Üretim yılı: 2007, Donanım: ABS, = Further Options and Accessories = - Toolbox - Central lubrication Bsdpfxjycb I To Anfoll = Notes = Trailer coupling height: 98 cm. Total length: 1353 cm + 670 cm + 670 cm. Loading bed: 923 cm + 670 cm + 670 cm. Loading height: 93 cm / loaded 91 cm. SAF axle 3 x forced steering. Remote steering with cable. = Further Information = Axle configuration Tire size: 245/70R17.5 Brakes: Drum brakes Suspension: Air suspension Rear axle 1: Twin tyres; Steered; Tire tread left inner: 60%; Tire tread left outer: 60%; Tire tread right inner: 60%; Tire tread right outer: 60% Rear axle 2: Twin tyres; Steered; Tire tread left inner: 50%; Tire tread left outer: 50%; Tire tread right inner: 50%; Tire tread right outer: 50% Rear axle 3: Twin tyres; Steered; Tire tread left inner: 45%; Tire tread left outer: 45%; Tire tread right inner: 45%; Tire tread right outer: 45% Weights Unladen weight: 14,440 kg Payload: 33,560 kg Gross vehicle weight: 48,000 kg Financial Information Price: On request Identification Type number: MCO-48-03V / 2 x EXTENDABLE - 27 = Company Information = ALL PRICES ARE NET FOR EXPORT. Joris Versteijnen (NL-DE-GB), Wouter Greutink (NL-DE-GB-ES-IT), Russian speaking support available. We make every effort to provide correct information, but no rights can be derived from the published texts.

Durum: yeni, boş ağırlık: 9.600 kg, azami yük ağırlığı: 53.400 kg, toplam ağırlık: 63.000 kg, dingil konfigürasyonu: 3 aks, yükleme alanı uzunluğu: 12.400 mm, yükleme alanı genişliği: 2.540 mm, yükleme alanı yüksekliği: 1.340 mm, süspansiyon: hava, lastik boyutu: 385/65 R22.5, renk: gri, Donanım: ABS, Cargo area: - Cargo area with approx. 30 mm thick hardwood floor - 10 pairs of outward-folding lashing rings Landing legs: - JOST landing gear with 2-speed gearbox for 24 t lifting capacity Axles and tyres: - BPW axles, technical capacity 10,000 kg, first axle fixed, all other axles hydraulically/mechanically forced-steered, mounted on a turntable - Air suspension with raise/lower valve - Axle tools - Tyres: 385/65 R22.5 Bjdpfx Anerq Dlfefoll Braking system: - WABCO braking system according to EU regulations with EBS-E (4S3M) Steel construction: - Steel construction made of high-strength fine grain steels - Steel grades: - S355J2+N / S355MC - S690QL / S700MC Electrics: - Electrical system according to EU regulations, 24-volt lighting - ASPÖCK-UNIBOX at the front connection strip, with 24N, 24S & 15-pin sockets - Connection according to ISO: 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15-pin ISO-12098 Painting: - First-class, durable corrosion protection of the standard shot-blasted welded frame guaranteed by a 2-component zinc dust primer - High-quality single-colour 2-component top coat in Nova grey - Rear section metallized and painted in RAL 9010 Accessories included: - Cargo area with approx. 30 mm thick hardwood floor - 2" king pin - Galvanized steel front wall approx. 1,200 mm high, EN12642-XL - Yellow-red air couplings at the galvanized front connection strip - 4 wheel chocks with holder at the front wall - Holder for 1,000 mm posts in the rear central beam - At the gooseneck and the rear plate, holders for warning panels including socket, left and right - Remote steering from front and rear by cable remote control with push buttons, including single tracking control for the axles - Electro-hydraulic power unit - White reflective tape according to EU regulations on the sides of the trailer, red at the rear - 12 pairs of posts pockets for 100 x 50 mm plug-in stakes in the side frame of the cargo area - European reflector plates at the rear of the trailer - A holder for a revolving beacon at the rear of the trailer - A mudflap at the rear of the trailer - Manual and description on USB stick - BEKAMAX (Pico) central lubrication system with standard grease NLGI-2 and removable protection around the pump - TPMS tyre pressure monitoring system: - The tractor unit must be capable of receiving and displaying this data in order for correct indication - Lift axle on the front axle controlled via TEBS E depending on current axle load and load condition - Radio remote control for remote steering in addition to cable remote, with indicator lights on the receiver for single tracking control - 5 pairs of crosswise stake pocket strips mounted in the cargo area for 100 x 50 mm plug-in stakes - 80 km/h speed stickers at rear and both sides - Adjustable access ladders mounted on the left and right sides in the direction of travel - 2 reversing lights mounted on the rear plate - Load gauge for axle loads including load diagram - HRM metallization of the side frame: complete steel frame shot-blasted, then the defined visible areas metallized with ZINACOR 850 (85% zinc – 15% aluminium) hot finished

Durum: ikinci el, makine/araç numarası: W09KDZ3278GB8xxxx, Üretim yılı: 2023, Lütfen talep üzerine referans numarasını belirtin: 22236 Teknik Özellikler: • TÜV geçerlilik süresi: 22.06.2027'ye kadar • Model yılı: 2023 • Hava süspansiyonu • Lastikler (resimlere bakın) • Uzunluk: yaklaşık 906 cm • Genişlik: yaklaşık 255 cm • Dingil mesafesi: 131 / 131 cm • Boş ağırlık: yaklaşık 5.860 kg • 1. ve 3. dingilde kaldırma aksı Açıklama: 2023 model Ovox üç dingilli römork, TÜV geçerliliği Haziran 2027'ye kadar. Küçük bir boya hatası giderilmiş olup, römork sonrasında az kullanılmıştır. Kısa sürede teslim edilebilir. TÜV: Evet Bedpfx Aszqm Efjnfjll AB onayı: 22.06.2027'ye kadar Boş ağırlık: 5860 Toplam ağırlık: 27000 Yük kapasitesi: 21140 Genişlik: 255 Uzunluk: 906 Model: 2023 Ovox Üç Dingilli Römork = Ek Bilgiler = Daha fazla bilgi için ATS Norway ile iletişime geçin.

Durum: ikinci el, dingil konfigürasyonu: 2 dingil, ilk tescil: 09/2005, renk: diğer, Üretim yılı: 2005, Daha fazla bilgi için lütfen bizimle iletişime geçin. Bjdpfx Anozvdpxjfsll

Durum: mükemmel (kullanılmış), dingil konfigürasyonu: 3 aks, izin verilen dingil yükü (dingil 1): 9.000 kg, izin verilen dingil yükü (dingil 2): 9.000 kg, izin verilen aks yükü (aks 3): 9.000 kg, ilk tescil: 05/2012, yükleme alanı uzunluğu: 13.550 mm, yükleme alanı genişliği: 2.540 mm, yükleme alanı yüksekliği: 910 mm, toplam uzunluk: 14.460 mm, toplam genişlik: 2.540 mm, toplam yükseklik: 910 mm, dingil mesafesi: 12.030 mm, Üretim yılı: 2012, Donanım: ABS, = Ek Seçenekler ve Aksesuarlar = - Merkezi yağlama sistemi = Ek Bilgiler = Aks Konfigürasyonu Arka Aks 1: Maks. Aks Yükü: 9000 kg Arka Aks 2: Maks. Aks Yükü: 9000 kg Arka Aks 3: Maks. Aks Yükü: 9000 kg Arka Aks 4: Maks. Aks Yükü: 9000 kg Ağırlıklar Boş ağırlık: 14.220 kg Yükleme kapasitesi: 43.780 kg Toplam ağırlık: 58.000 kg Blsdpfjzun Amex Anfsl Fonksiyonel Özellikler Yükleme alanının yüksekliği: 90 cm Durum Teknik durum: çok iyi Görsel durum: çok iyi Hasar: Yok Ek Bilgiler Daha fazla bilgi için David F. Middelman ile iletişime geçin.

Durum: ikinci el, Üretim yılı: 2004, Please quote reference number upon request: 18283 Specifications: - Model year: 2004 - Length: 930 cm - Width: 253 cm - Unladen weight: 6,000 kg - Axle spacing: 136/136 - Lifting axle on 1st axle - Air suspension - Disc brakes Bedpozqrfdofx Anfoll - Delivery by arrangement Description: 2004 Nor-Slep triple-axle trailer for sale to customers. Lifting capability is available on the first axle. Delivery by arrangement. Unladen weight: 6,000 kg Gross weight: 27,000 kg Payload: 21,000 kg Width: 253 cm Length: 930 cm Model: Triple Axle Trailer = Additional Information = Please contact ATS Norway for further details.

Durum: ikinci el, dingil konfigürasyonu: 3 aks, ilk tescil: 01/2007, renk: diğer, Üretim yılı: 2007, Aks 1: Sol taraf 8 mm, sağ taraf 8 mm Blsdpfx Aozrgl Ujnfel Aks 2: Sol taraf 10 mm, sağ taraf 10 mm Aks 3: Sol taraf 10 mm, sağ taraf 10 mm Aks 4: Sol taraf 8 mm, sağ taraf 8 mm Römorkları üst üste yerleştirme imkanımız bulunmaktadır! = Daha fazla bilgi = Boş ağırlık: 10.300 kg

Durum: ikinci el, makine/araç numarası: YF2K27SKACKN3xxxx, Üretim yılı: 2012, Lütfen referans numarasını istekte belirtin: 23917 Teknik Bilgiler: 2 dingil Lastikler iyi durumda – fotoğraflara bakınız Toplam uzunluk: 885 cm Genişlik: 255 cm Dingil mesafesi: 205 cm Geri görüş kamerası ABS VBG bağlantı kancası Tam yan açılım Yükleme platformu 16 palet kapasiteli kasa yapı İç yükseklik: 290 cm (sahibine göre) Geçen yıl sürücü kursu römorku olarak kullanıldı Kısa sürede teslim edilebilir Açıklama: Bu römorka yaklaşık 50.000 NOK değerinde yatırım ve bakım yapılmıştır. Ana muayenesi yapılmış olup, sahibine göre iyi durumdadır. Geçen yıl sürücü kursu faaliyetlerinde kullanılmış olup, kısa sürede temin edilebilir. Yan tam açılır ve yükleme platformlu, pratik ve çok yönlü bir römorktur. TÜV: Var AB onaylı: 30.06.2027'ye kadar Boş ağırlık: 7000 kg Toplam ağırlık: 20000 kg Yük kapasitesi: 13000 kg Genişlik: 255 cm Uzunluk: 885 cm Bodpfx Anezqkcusfsll Model: 2 dingilli, arka kaldırmalı ve yan açılıp kapanabilen kasa römork = Ek Bilgi = Daha fazla bilgi için ATS Norway ile iletişime geçin.

Durum: ikinci el, boş ağırlık: 13.870 kg, azami yük ağırlığı: 55.930 kg, toplam ağırlık: 69.800 kg, dingil konfigürasyonu: 3 aks, yükleme alanı uzunluğu: 88.000 mm, yükleme alanı genişliği: 2.540 mm, süspansiyon: hava, lastik boyutu: 235/75 R 17.5, Üretim yılı: 2026, Donanım: ABS, Kuğu boynu: -Yükleme alanının uzunluğunu optimize etmek için SNT tasarımında kuğu boynu, uzunluk yaklaşık 3.700 mm -Arka kısımda yaklaşık 1.000 mm x 10°'lik bir açıyla eğimli kuğu boynu -Teknik çekme yükü: 25.000 kg -Çekici kamyonlar için: 4 x 2, 6 x 2 ve 6 x 4 Yükleme alanı: -Çıkarılabilir tasarımlı yükleme alanı, uzunluk yaklaşık 8.800 mm, arka kısımda yaklaşık 500 mm x 10°'lik bir açıyla eğim -Kazı makinesi kovası sapı yaklaşık 2.490 x 750 x 210/290 mm Rampalar: -Bir çift iki parçalı çelik rampa, yaklaşık 4.350 mm x 900 mm, sert ahşap yüzey -Rampalar, hidrolik olarak yaklaşık 235 mm dışa ve yaklaşık 215 mm içe doğru ayrı ayrı hareket ettirilebilir -Yükleme alanının eğimli kısmında sert ahşap yüzey -Kare tırmanma çıtaları 20 x 30 mm, yaklaşık her 200 mm'de rampa dış çerçevesinde Akslar, süspansiyon ve lastikler: -BPW akslar ve süspansiyon, 1. ve 2. aks sabit, 3. ve 4. aks yönlendirme mekanizmalı -Teknik aks yükü: 12.000 kg -Kaldırma ve indirme valfi olan hava süspansiyonu -Lastikler: 235/75 R17.5 -Tüm tekerlekler ve yedek lastikler dahil olmak üzere TPMS lastik basıncı kontrol sensörleri monte edilmiştir Aksesuar (dahil): -Çelikten yapılmış, takılabilir ön duvar, yükseklik yaklaşık 400 mm -Ön bağlantı çubuğunda yuvarlak NATO prizi -3 kW elektro-hidrolik güç ünitesi -1 yedek lastik -İlk delik önden yaklaşık 200 mm, ardından yaklaşık her 400 mm'de -2 çift vidalanabilir sabitleme halkası (dahil) -1 çift vidalanabilir sabitleme halkası -Kuğu boynunda 1 çift takılabilir alüminyum yan duvar, yaklaşık 400 mm yüksekliğinde, eloksal kaplama -Kuğu boynunda 1 çift takılabilir alüminyum arka duvar, yaklaşık 400 mm yüksekliğinde, eloksal kaplama -2" King Pin -Kuğu boynundan çekme plakasına kadar olan yaklaşık 500 mm genişliğindeki kılavuz plaka -4 adet takoz -2 vitesli şanzıman ve kolu olan mekanik çekme desteği JOST Modül B - statik test yükü = 50.000 kg -Yükleme alanında, yaklaşık 50 mm kalınlığında, akslar arasında kesilen sürekli sert ahşap yüzey -Yükleme alanının sabitlenmesi, 250 mm'de bir konik kaynaklı kilitleme profilleri ve ön gerilme plakası dahil -Ön taraftaki yükleme alanında, takılıp kaydırılabilen köprü elemanları için uzun delikler -Büyük kesitli çekme tüpü için yaklaşık 300 mm genişliğinde, ayrı bir yükleme alanına sahip bir ara masa -Ön ve arka tarafta, takılıp kaydırılabilen köprü elemanları için uzun delikler -Yükleme alanı ile aynı hizada, çıkarılabilir kapak -Ön traversde 1 çift sabitleme halkası Bsdpfx Anszx Aa Uefell -Yükleme alanı dış çerçevesinde 6 çift gömülü sabitleme halkası, dışa doğru katlanabilir -Ek olarak, yükleme alanı ön traversinde dış tarafta 1 çift sabitleme halkası, yaklaşık 90° içe doğru dönük -Genişletmeler (galvanizli), her iki tarafta yaklaşık 230 mm çıkabilir -1 çift sabit olarak monte edilmiş tekerlek boşluğu, çekme alanına kadar açık, yaklaşık 700 x 410 mm, yükleme alanında 1. aksın önünde -Tekerlek boşluğu, tabakadan yapılmış yüzey ve kare tırmanma çıtaları 15x15 mm, yaklaşık her 200 mm'de -2. ve 3. aks arasında, yükleme alanında, 1 çift sabit olarak monte edilmiş tekerlek boşluğu, yaklaşık 1.695 x 700 x 410 mm -Tekerlek boşlukları için kapak -1 çift mekanik arka destek -1 pompa ile merkezi yağlama sistemi -Tekerlek boşluklarındaki genişletilebilir genişletmeler için galvanizli destekler, tekerlek boşluğu kapaklarını genişletmek için -Kare tırmanma çıtaları 20 x 30 mm, yaklaşık her 200 mm'de yükleme alanının eğimli kısmının dış çerçevesinde -WABCO Smartboard Sistemi -1. aks, AB Yönergeleri 2021/535'e uygun olarak otom

Durum: ikinci el, makine/araç numarası: YF9ETS3LL8801xxxx, Üretim yılı: 2008, Please quote reference number: 23598 Length: 974 cm Bedezqkbwopfx Anfsll Width: 260 cm Internal length: approx. 8 m Internal width: approx. 2.4 m Internal height: approx. 2.9 m Carrier refrigeration unit Tyres (see pictures) Toolbox Available immediately Description: Ekeri semi-trailer / curtainsider trailer, year of manufacture 2008, with full side opening and Carrier refrigeration unit. According to the owner, the refrigeration unit is not operational. Available immediately. TÜV: No EU inspection valid until: 04.06.2021 Unladen weight: 9140 kg Gross weight: 28000 kg Payload: 18860 kg Width: 260 cm Length: 1110 cm Model: 3-axle trailer - refrigeration unit not working = More information = Please contact ATS Norway for further information.

Durum: yeni, boş ağırlık: 9.300 kg, azami yük ağırlığı: 30.100 kg, toplam ağırlık: 39.400 kg, dingil konfigürasyonu: 2 dingil, yükleme alanı uzunluğu: 8.600 mm, yükleme alanı genişliği: 2.540 mm, yükleme alanı yüksekliği: 860 mm, süspansiyon: hava, lastik boyutu: 235/75 R17.5, Donanım: ABS, Gooseneck: - Gooseneck with rear bevel approx. 750 mm x 10° - 3 pairs of lashing rings (LC 5,000 daN) - Hardwood flooring, 30 mm thick Extendable loading area: - Loading area in extendable design with rear bevel approx. 1,000 mm x 8° - 5 pairs of folding lashing rings to the outside (LC 5,000 daN) - 3 pairs of folding lashing rings to the outside (LC 10,000 daN) - 1 pair of flat lashing rings in the front of the loading area (LC 10,000 daN) - Cutouts in the external frame of the loading area for attaching tension belts (LC 2,000 daN) - Hardwood flooring approx. 48 mm thick; chequer plate flooring over the axles Landing legs: - JOST landing legs (mechanical) with 2-speed gearbox for 24t lift capacity (50t test load) Bledpfxeyxc Eyo Anfol Axles and tires: - BPW axles with hydro-mechanical forced steering - Technical axle load: 12,000 kg - Air suspension with lift and lower valve - Axle tools - TPMS tire pressure monitoring system according to ECE R 141 - Tires 235/75 R17.5 3PMSF Accessories included: - 2" kingpin - One galvanized steel front wall approx. 400 mm high - Yellow and red air couplings on the galvanized front connector rail - 2 wheel chocks with holders on the front wall - One spare wheel with holder in front of the front wall - Electro-hydraulic power unit - Rear axle steering operable from front and rear via cable remote control with push buttons, including single-track axle alignment control - European reflector panels (red-yellow) at the trailer rear - White reflective tape according to EU regulations on the sides and extension, rear in red - On the gooseneck and at the rear, left and right, one bracket each for warning signs, including socket - Movable mounting rail for ALU approach ramps at the rear of the vehicle - A bracket for a beacon at the rear of the trailer - Galvanized folding supports under the loading area’s bevel - One mud flap at the rear of the trailer - Operating manual and description on USB stick - Central lubrication system BEKAMAX (Pico) with standard grease NLGI-2 and removable cover around the pump - Plug-in ALU side walls and tailboard on the gooseneck, approx. 2,440 x 400 mm - The rear, galvanized plug-in stanchions are removable (structure length approx. 2,560 mm) - 3 pairs of WADER container pockets in the loading area for 1x 20ft, 1x 30ft, or 1x 40ft container - 6 pairs of stanchion pockets for plug-in stanchions 100 x 50 mm in the external frame of the loading area - One INOX toolbox 1,500 x 390 x 810 under the loading area, right side in driving direction - Four warning signs extendable by approx. 400 mm, approx. 423 x 423 mm each with a position lamp - Beacon bracket on the warning signs - Radio remote control for rear axle steering, in addition to cable control, with indicator lights on the receiver for single-track alignment check - Sand-coated anti-slip layer painted on chequer plates on the gooseneck and loading area - 80 km/h speed stickers on the rear and both sides - Load manometer for determining axle loads, including a load chart

Durum: yeni, boş ağırlık: 13.500 kg, azami yük ağırlığı: 51.500 kg, toplam ağırlık: 69.500 kg, dingil konfigürasyonu: 3 aks, yükleme alanı uzunluğu: 8.800 mm, yükleme alanı genişliği: 2.540 mm, yükleme alanı yüksekliği: 860 mm, süspansiyon: hava, lastik boyutu: 235/75 r17.5, renk: gri, Donanım: ABS, Gooseneck: Gooseneck in SNT design for optimization of loading area length, length approx. 3,700 mm Gooseneck rear with bevel approx. 1,000 mm x 10° Loading Area: Telescopic loading area, length approx. 8,800 mm, with rear incline approx. 500 mm x 10° Recess in the incline and extending into the loading area for accommodating the excavator dipper stick Pneumatic locking with conical pin and reinforced locking positions The supply lines are protected within the extendable beam and adjust to the respective loading area length Ramps: 1 pair of two-piece steel ramps, approx. 4,350 mm x 900 mm Hydraulically folding ramp tips Ramps can be hydraulically adjusted individually approx. 235 mm outwards and 215 mm inwards Axles and Suspension: BPW axles and suspension, two fixed axles, two steering trailing axles Electromagnetic reverse lock activated via reverse gear and manually Air suspension with lifting and lowering valve Axle tool Tyres: 235/75 R17.5 3PMSF twin tyres Load index: 143/141J (144/144F) Brake System: WABCO brake system, EBS-E according to EU regulations Lighting System: 24-volt lighting system, “ASPÖCK-NORDIK full LED” Metallization: Standard HRM metallization of the external frame Complete steel structure shot blasted, subsequently visible defined surfaces metallized with ZINACOR 850 (zinc 85% - aluminium 15%) hot-finished Steel Structure: Steel grades: S355J2+N/S355MC (yield strength 355MPa) S690QL/S700MC (yield strength 690MPa) Welders certified according to DIN-EN 287-1 MAG welding process according to EN ISO 4063 Shielding gas M21 according to EN ISO 14175 Included accessories: Removable steel front wall, height approx. 400 mm ASPÖCK-UNIBOX on the front connection strip with 24N, 24S & 15-pin sockets 24N connection according to ISO-1185 24S connection according to ISO-3731 15-pin connection according to ISO-12098 Round NATO socket on the front connection strip Cable for supplying the electro-hydraulic pump and/or electric winch (35 mm², 3.5 m long) between trailer and tractor unit with plug (NATO-NATO) 3 kW electro-hydraulic unit for controlling hydraulic operations (except for hydraulic winches) 1 spare wheel with mounting adapter External beams on the gooseneck with mounting holes for bolt-on lashing rings, first hole approx. 200 mm from the front, then approx. every 400 mm 2 pairs of screw-in lashing rings included Mounting hole on the upper rear of the gooseneck external beam for a screw-on lashing ring 1 pair screw-in lashing rings Approx. 40 mm thick hardwood floor above gooseneck On the gooseneck, 1 pair of plug-in side aluminium drop sides, approx. 400 mm high, anodized On the gooseneck, one plug-in aluminium rear wall, approx. 400 mm high, anodized 2" king pin Guide plate on the gooseneck for the fifth wheel, approx. 500 mm wide 4 wheel chocks with holders Provision for aluminium approach ramps Mechanical landing gears with 2-speed gearbox and crank On the loading area, continuous hardwood floor approx. 50 mm thick, interrupted only between the axles Blodpjk Ahugefx Anfsl Load area locking with conically welded positioning profiles every 250 mm including pre-tension plate Slotted holes at the front of the loading area for attachable and repositionable bridging plates 1 intermediate table with recessed loading area, approx. 300 mm wide, for the large cross-section sliding tube with sheet metal covering Front and rear with longe...

Durum: ikinci el, dingil konfigürasyonu: 3 aks, ilk tescil: 10/2008, toplam uzunluk: 15.570 mm, toplam genişlik: 2.540 mm, süspansiyon: hidrolik, lastik boyutu: 275/70 R 17.5, dingil mesafesi: 13.320 mm, Üretim yılı: 2008, Donanım: ABS, = Additional options and accessories = - Hydraulic suspension = Further information = Axle configuration Tyre size: 275/70 R 17.5 Axle brand: SAF Brakes: Drum brakes Suspension: Hydraulic suspension Axle 1: Twin tyres; tyre tread left inner: 70%; tyre tread left outer: 70%; tyre tread right inner: 70%; tyre tread right outer: 70% Axle 2: Twin tyres; tyre tread left inner: 80%; tyre tread left outer: 80%; tyre tread right inner: 80%; tyre tread right outer: 80% Axle 3: Twin tyres; steering; tyre tread left inner: 40%; tyre tread left outer: 40%; tyre tread right inner: 40%; tyre tread right outer: 40% Axle 4: Twin tyres; steering; tyre tread left inner: 40%; tyre tread left outer: 40%; tyre tread right inner: 40%; tyre tread right outer: 40% Axle 5: Twin tyres; steering; tyre tread left inner: 80%; tyre tread left outer: 80%; tyre tread right inner: 80%; tyre tread right outer: 80% Axle 6: Twin tyres; steering; tyre tread left inner: 80%; tyre tread left outer: 80%; tyre tread right inner: 80%; tyre tread right outer: 80% Weights Unladen weight: 16,840 kg Payload: 67,160 kg Gross vehicle weight: 84,000 kg Functional Bedpfx Ajznkw Tjnfjll Loading area height: 165 cm Condition Damage: none Identification Registration number: ZZ-84-02

Durum: ikinci el, dingil konfigürasyonu: 3 aks, ilk tescil: 07/2013, süspansiyon: hidrolik, renk: sarı, Üretim yılı: 2013, Donanım: ABS, Broshuis modüler römork. SL bağımsız tekerlek süspansiyonu. Hatz motor üzerinde çalışılıyor. Direksiyon/süspansiyon için uzaktan kumanda. Yükleme yüksekliği: 85 cm. 3 akslı ara römork / 1500 mm uzatılabilir. 5 akslı (2 x) 11580 mm uzatılabilir. Yükleme platformu (alçak platform) Genişlik: 2730 mm. Uzunluk: 6000 mm. 3000 mm uzatılabilir. Bağlantı üzerindeki maksimum ağırlık: 30.000 kg. Maksimum teknik ağırlık: 134.000 kg / 20 km/sa. (NL) Boş ağırlık (yarı römork): 30.200 kg. Yükleme platformuyla birlikte boş ağırlık: 42.150 kg. = Ek Bilgiler = Aks konfigürasyonu Frenler: Tambur frenler Süspansiyon: Hidrolik süspansiyon Ön aks 1: Çift lastikli; Direksiyonlu Ön aks 2: Çift lastikli; Direksiyonlu Ön aks 3: Çift lastikli; Direksiyonlu Arka aks 1: Çift lastikli; Direksiyonlu Arka aks 2: Çift lastikli Arka aks 3: Çift lastikli; Direksiyonlu Arka aks 4: Çift lastikli; Direksiyonlu Arka aks 5: Çift lastikli; Direksiyonlu Ağırlıklar Boş ağırlık: 30.200 kg Yük kapasitesi: 95.800 kg Toplam ağırlık: 126.000 kg Finansal Bilgiler Fiyat: Talep üzerine Tanımlama Model numarası: ABSD 3+5 / UZATILABİLİR / YARI / L = Şirket Bilgileri = Bjdpfozvxy Sex Anfell TÜM FİYATLAR İHRACAT İÇİN NETTİR. (Joris Versteijnen NL-DE-GB) (Wouter Greutink NL-DE-GB-ES-IT) (Govorim po ryccki) Mümkün olduğunca doğru bilgiler sağlamaya çalışıyoruz. Ancak, yayınlanan metinlerden herhangi bir hak talebinde bulunulamaz.

Durum: ikinci el, dingil konfigürasyonu: 3 dingil, ilk tescil: 07/2013, yükleme alanı uzunluğu: 10.250 mm, yükleme alanı genişliği: 2.450 mm, toplam uzunluk: 11.700 mm, toplam yükseklik: 1.600 mm, renk: diğer, Üretim yılı: 2013, = Additional Options and Accessories = - Steering axle = Additional Information = Axle Configuration Rear axle 1: Lift axle Rear axle 2: Steered Weights Unladen weight: 8,000 kg Payload: 34,000 kg gross vehicle weight (GVW): 42,000 kg Functional Loading platform height: 160 cm Condition General condition: Average Technical condition: Average Visual condition: Average Identification License plate: QAQU503 = Company Information = If you have any questions or suggestions, don't hesitate to contact us. We guarantee a response within 8 hours. Prices are excluding VAT. No rights can be derived from the information provided. Office Phone: MOB: Dutch - English - German - French - Spanish - Italian (Available on WhatsApp and Viber.) MOB: Dutch (Available on WhatsApp and Viber.) When paying by bank transfer, the funds must be transferred to our bank account as listed below. Always verify the payment details on our website. If you have received different information, please contact us. If you have any doubts, please call us so we can verify the invoice and/or payment. Bank details: Rabobank Laan van Limburg 2 Bljdpfx Ajyzt Sisnfjl 4701BP Roosendaal IBAN: NL 89 RABO EORI/VAT/TAX: NL857401B(01) BIC/SWIFT: RABONL2U

Durum: yeni, boş ağırlık: 9.300 kg, azami yük ağırlığı: 30.100 kg, dingil konfigürasyonu: 2 dingil, yükleme alanı uzunluğu: 8.600 mm, yükleme alanı genişliği: 2.540 mm, süspansiyon: hava, lastik boyutu: 235/75 R17.5, Donanım: ABS, Kuğu boynu: •Yaklaşık 750 mm x 10°'lik arka eğime sahip kuğu boynu •3 çift bağlama halkası (LC 5.000 daN) •30 mm kalınlığında sert ahşap kaplama Çekilebilir tasarımlı yük platformu: •Yaklaşık 1.000 mm x 8°'lik arka eğime sahip çekilebilir tasarımlı yük platformu •Dışa doğru katlanabilen 5 çift bağlama halkası (LC 5.000 daN) •Dışa doğru katlanabilen 3 çift bağlama halkası (LC 10.000 daN) •Yük platformunun ön tarafında yatar pozisyonda 1 çift bağlama halkası (LC 10.000 daN) •Gergi bantlarının takılması için yük platformunun dış çerçevesindeki boşluklar (LC 2.000 daN) •Yaklaşık 48 mm kalınlığında sert ahşap kaplama, aksların üzerinde tırtıklı sac kaplama Akslar ve lastikler: •BPW akslar, hidro-mekanik olarak zorunlu olarak yönlendirilir •Teknik aks yükü: 12.000 kg •Kaldırma ve indirme valfli hava süspansiyonu •ECE R 141'e uygun TPMS lastik basıncı kontrol sistemi •Lastikler 235/75 R17.5 3PMSF Boya: •Kaynak yapıldıktan sonra tüm çelik yapı, kum püskürtme makinesiyle otomatik olarak temizlenir •Kaplama sisteminin optimum yapışması için ikinci kum püskürtme işlemi korundum ile yapılır •En iyi korozyon korumasını sağlamak için tüm araç şasisinin HRM metalizasyonu ZINACOR 850 (85% çinko / 15% alüminyum) ile yapılır •Son kat boya, 2 kat 2K üst kat boya ile tek renk olarak DB 7350 Novagrau renginde uygulanır •Arka kısım metalize edilerek RAL 9010 (Saf Beyaz) renginde boyanır •Boya kaplaması, ISO 9227-NSS'ye göre tuzlu su püskürtme testinde test edilir •Boşlukların özel balmumu ile yalıtılması Elektrik sistemi: •AB yönetmeliklerine uygun elektrik sistemi, aydınlatma 24 Volt ASPÖCK-NORDIK (ASS3) •Tüm yan işaret lambaları, sinyal lambası ile birlikte yanıp söner •Ön bağlantı şeridindeki ASPÖCK-UNIBOX, 24N, 24S ve 15 pinli prizlerle donatılmıştır Pakete dahil olan aksesuarlar: •2" Kral mandalı •Yaklaşık 400 mm yüksekliğinde, galvanizli çelik ön duvar •Ön galvanizli bağlantı şeridinde sarı-kırmızı hava bağlantı elemanları •Ön duvara monte edilmiş 2 adet fren pabucu •Ön duvarın önünde bir adet yedek tekerlek ve tutucu •Elektro-hidrolik güç ünitesi Bsdezr Egdepfx Anfoll •Önden ve arkadan, kablolu uzaktan kumanda ile basınç düğmeleri aracılığıyla çalıştırılabilen yardımcı direksiyon, aksların tek şerit kontrolü ile •Römorkun arkasında Avrupa reflektör tabelaları (Kırmızı-Sarı) •AB yönetmeliklerine uygun beyaz reflektör bandı, yanlarda ve çekilebilir kısımda, arkada kırmızı •Kuğu boynunda ve arka kısımda, sol ve sağ tarafta uyarı panoları için birer tutucu, priz dahil •Aracın arkasındaki ALU rampalar için kaydırılabilir bağlantı şeridi •Yük platformunun eğiminin altında galvanizli katlanır destekler •Römorkun arkasında bir çamurluk •Kullanım kılavuzu ve açıklama •BEKAMAX (Pico) merkezi yağlama sistemi, normal yağ NLGI-2 ile ve pompanın etrafındaki çıkarılabilir koruma ile •Kuğu boynunda, takılabilir ALU yan duvarlar ve arka duvar, yaklaşık 2.440 x 400 mm •Arka galvanizli bağlantı elemanları çıkarılabilir (yapının uzunluğu yaklaşık 2.560 mm) •Yük platformunda 3 çift WADER konteyner cepleri, 1x 20 ft, 1x 30 ft veya 1x 40 ft konteyner için •Yük platformunun dış çerçevesinde 100 x 50 mm boyutlarında bağlantı elemanları için 6 çift cep •Sürüş yönünde sağ tarafta, yük platformunun altında INOX 1.500 x 390 x 810 boyutlarında bir alet kutusu •Yaklaşık 400 mm uzatılabilen dört uyarı panosu, yaklaşık 423 x 423 mm boyutlarında, bir konumlandırma lambası ile •Kablolu uzaktan kumandaya ek olarak, tek şerit kontrolü için alıcıda kontrol lambaları bulunan, radyo uzaktan kumandası •Kuğu

Durum: yeni, Üretim yılı: 2026, = Additional options and accessories = Bjdpfx Aszrd Iyenfjll - Spare wheel = Notes = Masses & Dimensions: The vehicle has a gross weight of 90,000 kg, a payload capacity of 80,000 kg, and an unladen weight of 15,540 kg. The kingpin capacity is 22,000 kg, and the axle group load is 64,000 kg. The loading platform is 11,250 mm long, with an overall length of 15,650 mm, a width of 3,000 mm, and a loading height of 1,350 mm. The height of the fifth-wheel kingpin is 1,400 mm. Construction & Chassis: The chassis is a heavy-duty I-type frame, fully welded from S355 steel with a UPE 240 outer frame for added durability. The chassis is welded using an automatic ARC-submerged process, and the superstructure is welded via robotic welding. The vehicle is equipped with 4 x 16-ton Özgül drum-brake axles, mechanical leaf-spring suspension (12–14 leaves), a single-position EU-approved 2” kingpin (Çayırova brand), 16+1 12 R 22.5 tyres on 9.00 x 22.5 steel rims, and a mechanically operated two-speed landing gear (Gos brand). Technical Features & Accessories: The braking system is a dual-line air brake with emergency and service brake chambers. The 24V electrical system is SAE/ADR compliant and provides complete lighting around the trailer. The loading platform consists of a combination of 6/7 mm chequered steel with wooden edges, and the hydraulic rear loading ramps (2,800 x 900 mm) are reinforced with steel bars. = Further information = Unladen weight: 15,540 kg CE marking: yes

Durum: yeni, Üretim yılı: 2026, = Additional options and accessories = - Spare wheel = Notes = Masses & Dimensions: The vehicle has a gross weight of 90,000 kg, a payload capacity of 80,000 kg, and an unladen weight of 15,540 kg. The kingpin capacity is 22,000 kg, and the axle group load is 64,000 kg. The loading platform is 11,250 mm long, with an overall length of 15,650 mm, a width of 3,000 mm, and a loading height of 1,350 mm. The height of the fifth-wheel kingpin is 1,400 mm. Construction & Chassis: The chassis is a heavy-duty I-type frame, fully welded from S355 steel with a UPE 240 outer frame for added durability. The chassis is welded using an automatic ARC-submerged process, and the superstructure is welded via robotic welding. The vehicle is equipped with 4 x 16-ton Özgül drum-brake axles, mechanical leaf-spring suspension (12–14 leaves), a single-position EU-approved 2” kingpin (Çayırova brand), 16+1 12 R 22.5 tyres on 9.00 x 22.5 steel rims, and a mechanically operated two-speed landing gear (Gos brand). Technical Features & Accessories: The braking system is a dual-line air brake with emergency and service brake chambers. The 24V electrical system is SAE/ADR compliant and provides complete lighting around the trailer. The loading platform consists of a combination of 6/7 mm chequered steel with wooden edges, and the hydraulic rear loading ramps (2,800 x 900 mm) are reinforced with steel bars. = Further information = Bodpfozrd Nkox Anfoll Unladen weight: 15,540 kg CE marking: yes

Durum: ikinci el, makine/araç numarası: YX9K328201701xxxx, Üretim yılı: 2018, İstenildiği takdirde referans numarasını belirtiniz: 23934 Teknik özellikler: İmalat yılı: 2018 3 aks 1. ve 3. akslarda kaldırma aksı Hava süspansiyonu İyi durumda lastikler Maur tarafından genel olarak revize edildi Boş ağırlık: 6.150 kg Hemen teslim edilebilir Açıklama: Römork, Maur tarafından genel olarak revize edilmiştir. Hemen teslim edilebilir. Bljdszqrdmepfx Anfol Muayene geçerlilik tarihi: Evet AB onayı geçerlilik tarihi: 27.08.2026 Boş ağırlık: 6150 Model: Üçlü römork - Yeni revizyonlu! = Ek bilgiler = Daha fazla bilgi için ATS Norway ile iletişime geçiniz.

Durum: ikinci el, dingil konfigürasyonu: 3 dingil, ilk tescil: 12/2006, toplam uzunluk: 13.200 mm, toplam genişlik: 2.520 mm, toplam yükseklik: 2.900 mm, süspansiyon: hava, lastik boyutu: 245/70R17,5, renk: diğer, Üretim yılı: 2006, Donanım: ABS, = Additional Options and Equipment = - EBS = Notes = Number of axles: 3, twin tires, payload: 33,700 kg, unladen weight: 11,300 kg, gross weight: 45,000 kg, chassis type: complete chassis, chassis material: steel, king pin size: 2 inch, suspension type: full air suspension, ABS, EBS, body year: 2006, low loader type: semi low loader, loading area length: 800 cm, gooseneck length: 390 cm, extendable chassis: center, extendable length: 580, axle type: SAF = Further Information = General Information Cab: day cab Registration number: OJ-04-NP Driveline Fuel type: diesel Transmission Gearbox: manual gearbox Bodpfx Ansy Ad R Sofoll Axle Configuration Tyre size: 245/70R17.5 Brakes: drum brakes Suspension: air suspension Axle 1: twin tires; tyre tread left inner: 5 mm; tyre tread left outer: 6 mm; tyre tread right inner: 7 mm; tyre tread right outer: 6 mm Axle 2: twin tires; tyre tread left inner: 4 mm; tyre tread left outer: 4 mm; tyre tread right inner: 9 mm; tyre tread right outer: 7 mm Axle 3: twin tires; tyre tread left inner: 4 mm; tyre tread left outer: 4 mm; tyre tread right inner: 7 mm; tyre tread right outer: 5 mm Weights Unladen weight: 11,300 kg Payload: 33,700 kg Gross vehicle weight: 45,000 kg Environment Emission class: Euro 0 Condition General condition: average Technical condition: average Visual condition: average Damages: none = Company Information = Kleyn Trucks is one of the world's largest independent traders of used vehicles. Here, you can choose from a constantly changing stock of 1,200 used trucks, tractors, and trailers. Our range covers all European brands, years of manufacture, and price classes. Why buy at Kleyn Trucks? It's simple! • Large, rapidly changing inventory • Recognisable quality • Good prices • Proper business conduct • We speak many languages • We understand our customers • Import and transport handling • (Export) license plates arranged rapidly • Expert technical services • The security of 'recognisable quality' • And much more.... Please visit our website for special offers and a complete stock list. Leasing via Kleyn Trucks is possible in most European countries! Quickly calculate your leasing rate and send an enquiry via our website. Ask us directly about our European warranty packages.

Durum: mükemmel (kullanılmış), dingil konfigürasyonu: 3 dingil, izin verilen dingil yükü (dingil 1): 10.000 kg, izin verilen dingil yükü (dingil 2): 10.000 kg, izin verilen aks yükü (aks 3): 10.000 kg, ilk tescil: 09/1993, yükleme alanı uzunluğu: 29.200 mm, yükleme alanı genişliği: 2.500 mm, toplam uzunluk: 29.200 mm, toplam genişlik: 2.500 mm, toplam yükseklik: 1.320 mm, süspansiyon: hidrolik, lastik boyutu: 275/70 R22.5, dingil mesafesi: 10.240 mm, renk: diğer, Üretim yılı: 1993, Yapı Üretim yılı: 1993 Tabak yüksekliği: 120 cm = Daha fazla bilgi = Dingil konfigürasyonu Lastik ölçüsü: 275/70 R22.5 Arka aks 1: Çift lastik; Maks. aks yükü: 10.000 kg; Yönlendirmeli; Sol iç lastik dişi: %70; Sol dış lastik dişi: %70; Sağ iç lastik dişi: %70; Sağ dış lastik dişi: %70 Arka aks 2: Çift lastik; Maks. aks yükü: 10.000 kg; Yönlendirmeli; Sol iç lastik dişi: %70; Sol dış lastik dişi: %70; Sağ iç lastik dişi: %70; Sağ dış lastik dişi: %70 Arka aks 3: Çift lastik; Maks. aks yükü: 10.000 kg; Yönlendirmeli; Sol iç lastik dişi: %70; Sol dış lastik dişi: %70; Sağ iç lastik dişi: %70; Sağ dış lastik dişi: %70; Frenler: Kampana frenler; Süspansiyon: hidrolik süspansiyon Bsdpfx Aszdkwrsnfsll Ağırlıklar Boş ağırlık: 12.000 kg Yük kapasitesi: 36.000 kg Azami yüklü ağırlık: 48.000 kg Fonksiyonel Yükleme alanı yüksekliği: 132 cm Durum Teknik durumu: çok iyi Görsel durumu: çok iyi Kimlik Plaka: OD-22-FG = Şirket Bilgileri = Daha fazla fotoğraf için bakınız: Neden Thomas Trucks’tan alışveriş yapmalısınız? Bu seçim çok kolay. Thomas Trucks, ticari araçlar alanında dünyanın önde gelen bağımsız ticaret şirketlerinden biridir. Sürekli değişen stoğumuzda ikinci el kamyon, çekici, treyler ve römorklardan ihtiyacınıza uygun olanı seçebilirsiniz. Tüm Avrupa markaları, üretim yılları ve fiyat aralıklarında geniş ürün yelpazemiz mevcut. Her zaman doğru fiyata iyi bir araç bulacaksınız! Thomas Trucks daima: - Rekabetçi fiyatlar - İyi hizmet - Geniş, hızlı yenilenen stok - Bilinen kalite - Düzgün ticaret - Çok dilli hizmet - Giriş ve nakliye desteği - (İhracat) plaka hızlı şekilde hazırlanır - Profesyonel teknik hizmetler - Ve daha fazlası. Web sitemizi ziyaret edin: ve tüm tekliflerimizi, rekabetçi fiyatlarımızı inceleyin. Haftada 6 gün açığız. Aracınızın ihracat, ithalat veya nakliyesinde yardıma mı ihtiyacınız var? Satış ekibimizle iletişime geçin. Mevcut aracınızı bize satmanız da mümkündür. Verileri mümkün olduğunca doğru göstermeye gayret ediyoruz, ancak bu verilerden herhangi bir hak talep edilemez. Hollanda'da sizin için finansman da düzenleyebiliriz.

Durum: ikinci el, dingil konfigürasyonu: 1 dingil, ilk tescil: 05/2005, toplam uzunluk: 11.830 mm, toplam genişlik: 2.520 mm, süspansiyon: hava, lastik boyutu: 275/70 R 22.5, dingil mesafesi: 7.500 mm, Üretim yılı: 2005, Donanım: ABS, = Ek Seçenekler ve Aksesuarlar = - Hava süspansiyonu = Ek Bilgiler = Aks Konfigürasyonu Lastik Ebadı: 275/70 R 22.5 Aks Markası: BPW Frenler: Tambur frenler Süspansiyon: Hava süspansiyonu Arka Aks: Çift lastikli; Direksiyonlu; Sol iç lastik diş derinliği: %35; Sol dış lastik diş derinliği: %35; Sağ iç lastik diş derinliği: %35; Sağ dış lastik diş derinliği: %35 Ağırlıklar Boş ağırlık: 6.800 kg Yük kapasitesi: 15.200 kg Toplam ağırlık: 22.000 kg Blodozvcxfepfx Anfsl Fonksiyonel Özellikler Yükleme alanının yüksekliği: 135 cm Durum Hasar: Yok Tanımlama Plaka: OH-58-LN

Durum: yeni, boş ağırlık: 10.700 kg, azami yük ağırlığı: 38.800 kg, toplam ağırlık: 49.500 kg, dingil konfigürasyonu: 3 dingil, yükleme alanı uzunluğu: 9.300 mm, yükleme alanı genişliği: 2.540 mm, yükleme alanı yüksekliği: 860 mm, süspansiyon: hava, lastik boyutu: 235/75 r 17,5, renk: gri-siyah, Donanım: ABS, Gooseneck: • Gooseneck with front corners chamfered at 45° and rear chamfer approx. 750 mm x 10° • 3 pairs of lashing rings • 30 mm thick hardwood floor Extendable loading platform: • Loading platform in extendable design with rear chamfer approx. 1,000 mm x 8° • Cut-outs in the outer frame of the loading platform for securing straps • Approx. 48 mm thick hardwood covering, checker plate covering over the axles Two-part steel ramps: • One pair of galvanized, two-part steel ramps with approx. 48 mm thick hardwood covering • Ramp sections fold in and out hydraulically, with hydraulic lifting system and hydraulic lateral adjustment • Maximum load per pair: approx. 40,000 kg Axles and tires: • BPW axles and suspension, 2 rigid axles, 1 self-steering axle • Technical axle load: 12,000 kg • Electromagnetic reversing lock, activation via reverse gear and manual operation • Air suspension with lift and lower valve • Axle tools • 235/75 R 17.5 3PMSF Braking system: • WABCO braking system according to EU regulations with EBS-E Painting: • First-class and durable corrosion protection of the standard shot-blasted welded frame, guaranteed by a 2-component zinc-rich primer • High-quality 2-component top coat, single color in MB 7350 Novagrey • Rear section metallized and painted in RAL 9010 Landing legs: • JOST landing legs with 2-speed gearbox for 24t lift capacity (50t test load) Steel construction: • Steel construction made of high-strength fine grain steels • Steel grades: • S355J2+N/S355MC • S690QL/S700MC Electrical system: • Electrical system according to EU requirements, 24 Volt lighting • ASPÖCK UNIBOX at the front connection panel with 24N, 24S & 15-pin sockets Included accessories: Bedpfxshlz S Ns Anfell • One spare wheel with holder • One galvanized steel headboard approx. 400 mm high • Yellow-red air couplings on the galvanized connection panel at the front • 4 wheel chocks • Bracket for rotating beacon at the rear of the trailer • Holder at rear of gooseneck for ALU approach ramps • Galvanized folding supports under the rear chamfer of the loading platform • Cover plates for bridging the gap between ramps and loading platform • White reflector tape to EU specifications on the sides, extension, and red at rear • Electro-hydraulic unit mounted at the rear, under the loading platform • On both sides of the gooseneck and ramps, holders for warning panels with socket • Control valves for the ramps mounted on the right trailer side • ALU sideboards and tailboard on the gooseneck approx. 2,440 x 400 mm • Rear, galvanized removable stakes (body length approx. 2,560 mm) • Four approx. 400 mm extendable warning boards with position light • 3 pairs of WADER container locks in deck for 20ft, 30ft, or 40ft container • 6 pairs of stake pockets (100x50 mm) in the outer frame of the loading platform • Galvanized extensions, extendable by approx. 230 mm per side • 20 x 20 mm square climbing strips every 200 mm on the outer frame of the rear chamfer of the loading platform • Anti-slip sand coating on checker plate surfaces above kingpin and loading platform • Load pressure gauge for axle load measurement including load chart • HRM metallization (High Resistance Metallisation) of the outer frame • Complete steel construction shot-blasted, then defined visible surfaces metallized with ZINACOR 850 (zinc 85% - aluminium 15%) and hot finished.