İkinci El Müller-Mitteltal Tp 24,0 3 Achs Jumbo Prischen 9,40 M, Wenig Benutzt Satın Al (59.011)

Durum: ikinci el, boş ağırlık: 6.840 kg, azami yük ağırlığı: 23.160 kg, toplam ağırlık: 30.000 kg, dingil konfigürasyonu: 3 dingil, ilk tescil: 08/2018, yükleme alanı uzunluğu: 7.040 mm, yükleme alanı genişliği: 2.550 mm, yükleme alanı hacmi: 17 m³, süspansiyon: hava, lastik boyutu: 235/75R17,5 140J, renk: diğer, vites türü: diğer, ön lastik ölçüsü: 235/75R17,5 140J, arka lastik boyutu: 235/75R17,5 140J, şoför kabini: diğer, emisyon sınıfı: hiçbiri, Donanım: ABS, basınçlı hava freni, Customer vehicle, -- Printing errors, mistakes, and changes reserved, sample images --, More data at: !, More details: ! Nsdpfx Ahj Aawdzebsdc

Durum: ikinci el, kilometre: 130.100 km, güç: 368 kW (500,34 bg), ilk tescil: 01/2018, yakıt türü: dizel, boş ağırlık: 11.725 kg, azami yük ağırlığı: 14.275 kg, toplam ağırlık: 26.000 kg, lastik boyutu: 315/80R22,5 156/L, dingil konfigürasyonu: 3 dingil, dingil mesafesi: 4.800 mm, yakıt: dizel, frenler: intarder, renk: diğer, şoför kabini: yataklı kabin, vites türü: otomatik, emisyon sınıfı: Euro 6, süspansiyon: çelik-hava, ön lastik ölçüsü: 315/80R22,5 156/L, arka lastik boyutu: 315/80R22,5 /150K, Donanım: ABS, basınçlı hava freni, diferansiyel kilidi, hız sabitleyici, klima, navigasyon sistemi, tır çekici bağlantısı, Meiler Abroller modeli: RS 21.67, -- Baskı hataları, yanlışlıklar ve değişiklikler saklıdır, örnek resimler --, daha fazla bilgi için: !, Daha fazla ayrıntı: ! Njdpfxsz Td T Do Ahbjdc

Durum: ikinci el, boş ağırlık: 4.400 kg, azami yük ağırlığı: 13.600 kg, toplam ağırlık: 18.000 kg, dingil konfigürasyonu: 2 dingil, ilk tescil: 09/2012, yükleme alanı uzunluğu: 6.770 mm, yükleme alanı genişliği: 2.500 mm, yükleme alanı yüksekliği: 1.000 mm, süspansiyon: hava, lastik boyutu: 235/75R17,5, renk: siyah, kilometre: 1.001 km, vites türü: diğer, şoför kabini: diğer, Donanım: ABS, Vehicle location: Bovenden, 2 axles, turntable trailer, air suspension, lift and lower function, ABS (anti-lock braking system), lashing eyes, container locking system, twin tires, storage box Body: 2-axle turntable flatbed trailer with removable stakes and twist-lock fastenings, twist-locks extendable to 3 m. 20 t, drum brakes, air suspension, 10 t Gigant axles, ramp recess 40x16 cm. Njdpfet Uq D Tjx Ahbodc Loading ramps available for an additional €1,000! ACCESSORY DETAILS WITHOUT GUARANTEE. Subject to change, prior sale, and errors excepted.

Durum: yeni, azami yük ağırlığı: 39.280 kg, toplam ağırlık: 48.000 kg, dingil konfigürasyonu: 3 dingil, yükleme alanı uzunluğu: 8.500 mm, yükleme alanı genişliği: 2.520 mm, Üretim yılı: 2026, * TS 3 Profil 30.0: ----Fren Sistemi: * Wabco EBS-E (elektronik fren sistemi) * Yaylı tamponlu silindir için acil serbest bırakma mekanizması * Tamburlu frenler ----Akslar: * 3 x 11 tonluk BPW Eco Plus akslar * Son aks, elektro-pnömatik direksiyon kilidi ile takip direksiyonlu ----Süspansiyon: * Kaldırma ve alçalma sistemi ile hava süspansiyonu ve RtR (rota takip) valfi ----Elektrik / Aydınlatma: * RDÜ (Lastik basıncı izleme sistemi) * Akstaki toplam yüke ilişkin gösterge için basınç sensörleri ile donatılmış, römork üzerine monte edilmiş Smartboard kontrol paneli * 15 kutuplu elektrik prizi * LED aydınlatma sistemi 12 / 24V * LED yanıp sönen uyarı lambası (çıkarılabilir), arka sol tarafta ----Genel Ek Parçalar: * Yan çarpma koruması * Ön kısımda destek vinçleri ve şasi üzerinde arkada mekanik döner destekler * Düz çelik sac çamurluklar * Yedek tekerlek tutucu, şasi altında sağ tarafta ----Alçak Yatak Platformu: * 45° açıyla kesilmiş ön köşeleri ve ön kısımda galvanizli çelik sacdan yapılmış, menteşeli kapaklı bir alet kutusu olan (Genişlik = 2.480 x Yükseklik = 500 x Uzunluk = 665 mm) dingil platformu * Dingil platformunun yanlarında 400 mm alüminyum bordürler (RAL 9010 saf beyaz), katlanabilir ve çıkarılabilir * Arka duvar -150 mm- yüksekliğinde takılı * Dingil platformunun arka eğimi, alçak yatak için yaklaşık 700 mm uzunluğunda * Dingil platformu 50 mm ahşap döşemeler ve alçak yatak platformu 60 mm ahşap döşemeler ile * Aksların üzerinde buruşuk sac ----Genişletmeler: * Toplam genişliğin 3 metreye ulaşmasını sağlayan 8 x mekanik katlanabilir genişletme (ancak arka eğimde değil) (Genişletme döşemeleri mevcut ve dingil platformunda depolanabilir) * Ön ve arka kısımda mekanik olarak ayarlanabilir uyarı levhası setleri ----Yük Sabitleme (Lasi-Paket): * Dingil platformunda her biri 2 x 6,3 tonluk bağlama kayışları ve yanlarda 3 x 5 tonluk bağlama çubukları, dış çerçevede * Alçak yatak platformunda her iki yanda 2 x 13,4 tonluk bağlama halkaları ve dış çerçevede menteşeli ve alçaltılabilir 4 x 10 tonluk bağlama halkaları * Yanlarda her iki yanda 2 x 6,4 tonluk bağlama halkaları ve arkada ekskavatör kolu yuvasında 1 bağlama halkası * 2 x konteyner kilitleme mekanizması, alçak yatak platformundaki burulma bölümünden hemen sonra ----Ekskavatör Kolu Yuvası: * Son sabit aksın ucundan, direksiyonlu aksa ve son taşıyıcıya kadar, içten güçlendirilmiş profil ile sürekli bir ekskavatör kolu yuvası, yaklaşık Uzunluk = 2.450 x Genişlik = 770 mm x Derinlik = 270 mm ----Rampalar: * Mekanik, tek parça, sıcak daldırma galvanizli, hidrolik rampalar yaklaşık 3.000 x 720 mm (mekanik olarak yanlardan ayarlanabilir) * Daha sonra müşterinin talebi üzerine hidrolik rampa kaydırma için 4 yönlü kontrol bloğu * Rampadaki dış tahta, 50 mm sert ağaçtan yapılmıştır * Rampanın dış çerçevesinde ve giriş eğiminde basamaklı çıtalar ----Hidrolik: Ndedpfx Ahjpk D I Aobsc * Römorkta hidrolik dağıtıcı (kamyondaki hidrolik pompa gücü 40 litre/dakikadan fazla ve 120 litre/dakikaya kadar ise) ----Yükleme Ölçüleri: * Dingil platformunun yükleme alanı: yaklaşık 3.935 x 2.480 mm * Alçak yatak yükleme alanı: yaklaşık 8.500 x 2.520 mm * Yüksüz yükseklik yaklaşık 910 mm (860 mm giriş eğimi dahil) ----Dingil Yüksekliği: * Yaklaşık 1.220 mm (2 ve 3 akslı SZM'ler için uygundur) ----Boya: * Şasi, rampalar, arka kısımda katlanabilir destekler, genişletme konsolları sıcak daldırma galvanizlidir * Akslar, destek vinçleri, hava tankı siyah tonda boyanmıştır * Araç sıcak daldırma galvaniz

Durum: ikinci el, azami yük ağırlığı: 8.750 kg, toplam ağırlık: 11.900 kg, dingil konfigürasyonu: 2 dingil, ilk tescil: 06/2024, toplam genişlik: 2.550 mm, Üretim yılı: 2023, Müller Mitteltal KA-TA-R 11.9 Tandem Three-Way Tipper with Many Extras. Gross weight: 11,900 kg. Standard payload approx.: 8,750 kg. Internal dimensions: 5,000 x 2,420 x 500 mm. Tyres: 385/55R19.5. 4-coat single-colour paint. Wheels: silver. Chassis/underrun protection: hot-dip galvanized. Platform with front wall: hot-dip galvanized. Axles/springs/air tank etc.: black. Side and rear walls: RAL 2011 deep orange. Reinforced and certified body according to EN 12642 XL incl. load securing certificate (only in combination with 500 mm high steel drop sides). Rear stakes bolted, hot-dip galvanized, no top coat. Lashing points LC 5,000 daN recessed at the front. Net hooks integrated laterally and at the rear in the central locking mounts of the base side wall, plus 2 units on the front wall. BPW axles instead of GIANT. Tipping platform with fixed front wall, hot-dip galvanized version, with bolted, galvanized rear stakes, no additional coating (not applicable with HARDOX floor). Due to the system, waviness may occur during hot-dip galvanizing, especially with large floor sheets; complaints regarding this are excluded from warranty coverage. Tyres 385/55R19.5 instead of 235/75R17.5 (floor and coupling height + approx. 110 mm, code 08.940, ramp length 3,570 mm required). 1 plastic toolbox, black, lockable, W=750 x H=350 x D=300 mm (45 kg capacity with even load), location: on right side of chassis frame in driving direction. 1 pair ALU loading ramps without wheel track (8 t/pair), 3,570 x 400 x 105 mm, suitable for rubber-tyred and tracked vehicles, 55 kg/unit. Two-step access in front of the front wall, on left in driving direction (hot-dip galvanized). Connection lines extended for agricultural and forestry tractors. Further information: New: No Ndjdpfx Aozwa Imshbjc

Durum: ikinci el, dingil konfigürasyonu: 3 dingil, süspansiyon: hava, lastik boyutu: 235-75R17.5, Üretim yılı: 2017, = Ek Seçenekler ve Aksesuarlar = - Merkezi yağlama sistemi = Notlar = Nodpfxoz Aanks Ahbsdc 3 akslı, düz platformlu, alçak kasalı römork. İzin verilen toplam ağırlık 30.000 kg, taşıma kapasitesi 23.570 kg. Yükleme alanı yaklaşık 6.900 x 2.550 mm, aşırı genişlik için uyarı paketi, dört taraflı uyarı lambası, 600 mm yüksekliğinde, çıkarılabilir alüminyum ön duvar, 34 bağlama halkası, 2 adet konteyner sabitleme mekanizması (Twistlock), 4 adet Exte uzun destek. Kilitlenebilir rampa bölümünde alüminyum rampalar. Alet kutusu. BPW akslar, hava süspansiyonu, 2. aks kaldırma özelliği, EBS, lastikler 235-75R17.5, yedek lastik ve tutucu. Yükleme yüksekliği yaklaşık 910 mm. Çekme kancası 40 mm, 2 hatlı hava fren sistemi (Duomatik), 24 Volt. Merkezi yağlama. Araç sıcak daldırma galvanizli, dış çerçeve ek olarak sarı renge boyalı. Alüminyum rampalar Kaldırılabilir aks Merkezi yağlama sistemi = Ek Bilgiler = Lastik ölçüsü: 235-75R17.5 Süspansiyon: Hava süspansiyonu Boş ağırlık: 6.430 kg Taşıma kapasitesi: 23.570 kg İzin verilen toplam ağırlık: 30.000 kg Üretim ülkesi: DE Daha fazla bilgi için Jan-Marc Schwickert ile iletişime geçin.

Durum: ikinci el, azami yük ağırlığı: 17.290 kg, toplam ağırlık: 24.000 kg, dingil konfigürasyonu: 3 dingil, ilk tescil: 06/2017, bir sonraki muayene (TÜV): 07/2026, yükleme alanı uzunluğu: 8.900 mm, yükleme alanı genişliği: 2.520 mm, Donanım: ABS, * ABS * 5-odalı arka farlar * Turuncu döner uyarı lambası * Duomatik hava bağlantısı * BPW-ECO akslar ----Üst yapı: Alçak şasi römork, galvanizli şasi (1900+7000mm)/yaklaşık 900mm yükleme yüksekliği, arka kısmı eğimli/yaklaşık 770mm rampa yüksekliği, çelik/ahşap zemin, 3 metreye kadar genişletilebilir, kaymaz kaplamalı hidrolik katlanır rampalar (galvanizli), hidrolik olarak yana kaydırılabilir, sabitleme halkaları Ndjdpfx Aeyulu Uohboc Satış yalnızca ticari işletmelere yapılmaktadır. İHRACATTA SADECE NET FİYAT ÖDENİR!!!!! TÜM BİLGİLER EKİPMAN VE AKSESUARLAR İÇİN GARANTİSİZ VERİLMİŞTİR. Tüm satın alma sözleşmeleri, faturalar, proforma faturalar, siparişler ve satış görüşmelerinin temeli genel şartlarımızdır (ayrıntılar için künyeye bakınız).

Durum: yeni, toplam ağırlık: 30.000 kg, dingil konfigürasyonu: 3 dingil, yükleme alanı uzunluğu: 9.200 mm, yükleme alanı genişliği: 2.550 mm, süspansiyon: hava, lastik boyutu: 235/75 R 17,5, renk: diğer, vites türü: diğer, ön lastik ölçüsü: 235/75 R 17,5, arka lastik boyutu: 235/75 R 17,5, şoför kabini: diğer, emisyon sınıfı: hiçbiri, yakıt: biyodizel, Donanım: ABS, basınçlı hava freni, Yükleme alanı uzunluğu 9.000 mm, yükseklik yüklü yaklaşık 900 mm, 20 x 10 tonluk yük sabitleme halkası, dış çerçevede 16 x direk cebi, 70 mm kalınlığında ahşap taban, zincir veya gergi kayışları için kapaklı saklama kutusu, yönetmeliğe uygun kontur işaretlemesi, yaylı park fren sistemi, dingil yük göstergeleri dahil, araç daldırmalı sıcak daldırma galvanizli, 8,10 m yükleme alanı uzunluğu + genişletme de stokta mevcut, ek ücretler: Alüminyum rampalar = Fiyat: 1.600 €, aydınlatmalı uyarı levhaları = Fiyat: 800 €, baskı hataları, değişiklik ve yanlışlık hakkı saklıdır, örnek resimler, daha fazla bilgi: !, daha fazla detay: ! Ndedpfx Ahs Aa Rbajboc

Durum: ikinci el, Fonksiyonellik: tamamen fonksiyonel, makine/araç numarası: 3795, boş ağırlık: 2.650 kg, azami yük ağırlığı: 5.950 kg, toplam ağırlık: 8.600 kg, dingil konfigürasyonu: 1 dingil, ilk tescil: 05/1996, bir sonraki muayene (TÜV): 03/2026, yükleme alanı uzunluğu: 4.520 mm, yükleme alanı genişliği: 2.200 mm, yükleme alanı yüksekliği: 500 mm, lastik boyutu: 335/65R-18 142 G, renk: mavi, Üretim yılı: 1996, 1 adet kullanılmış tandem römork Müller-Mitteltal Nsdpfx Ahoh Iviujbjdc * İç numara: 3795 * İlk tescil: 05/1996 * Boş ağırlık: 2.650 kg * Azami toplam ağırlık: 8.600 kg * Faydalı yük: 5.950 kg * Yükleme alanı: 4.520 x 2.200 x 500 mm * Lastikler: 340/65 R 18 (sadece 40 km/s hıza kadar onaylı) Yaprak yaylı tandem platform römorku, "SAF" akslı, ön kaldırma ayağı, paslanmaz çelik depolama kutusu, yangın söndürme kutusu, tek parça bordür, tambur frenli basınçlı hava fren sistemi. Römork şu anda sadece 40 km/s hıza kadar onaylı lastiklerle donatılmıştır. Bunun dışında römork 80 km/s hıza kadar onaylıdır; bu durum ruhsatta da belirtilmiştir.

Durum: yeni, azami yük ağırlığı: 10.950 kg, toplam ağırlık: 14.400 kg, dingil konfigürasyonu: 2 dingil, yükleme alanı uzunluğu: 6.270 mm, yükleme alanı genişliği: 2.470 mm, Üretim yılı: 2026, * ETÜ-TA-ER 14.4 Flatbed Trailer: ----Braking System: * EBS (Electronic Braking System) * Emergency release mechanism for spring-loaded cylinders * Drum brakes ----Axles: * 2 x 7 t BPW axles Nedpfxev D Tbdj Ahbodc ----Suspension: * Air suspension with lifting and lowering device ----Drawbar / Flange Towing Eye: * Height-adjustable drawbar, adjustable by 300 mm * Drawbar shortened by approx. 200 mm to approx. 1,800 mm (thus B-dimension approx. 8,080 mm) * 40 mm flange towing eye ---- Electrical / Lighting: * 15-pin power connector * LED lighting system 12 / 24 V * 2 additional LED reversing lights at the rear (switched via reverse gear) * 1 removable LED rotating beacon (incl. bracket) at the rear * TPMS (Tire Pressure Monitoring System) ----General Attachments: * Mechanically adjustable 3 m warning sign packages at the front and rear * Support winch at the front * External folding supports at the rear * Plastic toolboxes approx. 750 x 350 x 300 mm each, mounted left & right side * Side underrun protection * Rear underrun guard * Plastic quarter mudguards ----Loading Area: * 400 mm high bolted front wall * 50 mm softwood floor * 2 pairs of container locks (extendable to 3 m container external width) and lockable, locking dimension retracted according to ISO - DIN 15190 = 2,259 mm. Container locks extended = 2,819 mm (this dimension is not DIN-compliant) at an absolute external width of 3,000 mm ----Load Securing: * Perforated outer frame, bent at approx. 45 degrees, with 2 t lashing capacity every 480 mm * Option to install 3 t folding lashing brackets every 600 mm – 5 x 3 t UVV lashing brackets installed per side * In the corners at the front and rear, one 6.3 t lashing ring each (front directly behind the container locks in the wooden floor, rear in the end crossmember) * Various bores in the front wall and end crossmember for 1.2 t lashing options ----Ramps: * 1 pair of aluminum drive-on ramps approx. 3,570 x 410 mm (load capacity 10 t / pair), suitable for rubber-tired and tracked vehicles * Rear storage compartment below the loading area, integrated in the chassis ----Paintwork: * ---Chassis, drawbar, front wall, underrun guard, and rear supports hot-dip galvanized--- * Axles, air tank, front support winch, and flange towing eye painted in a shade of black ----Additional Information: * New vehicle with manufacturer’s warranty * Subject to errors and prior sale ----Delivery Time: * Available from approx. week 39/2026

Durum: ikinci el, boş ağırlık: 5.150 kg, azami yük ağırlığı: 12.850 kg, toplam ağırlık: 18.000 kg, dingil konfigürasyonu: 2 dingil, ilk tescil: 03/2007, yükleme alanı uzunluğu: 7.550 mm, yükleme alanı genişliği: 2.470 mm, yükleme alanı yüksekliği: 600 mm, süspansiyon: hava, lastik boyutu: 235/75R17.5, renk: beyaz, kilometre: 1.001 km, vites türü: diğer, şoför kabini: diğer, Donanım: ABS, Araç konumu: Bovenden, 2 akslı, BPW akslar, döner platformlu, hava süspansiyonlu, yükseltme/alçaltma, ABS (Kilitlenme Önleyici Sistem), sabitleme halkaları, konteyner kilitleme, U şeklinde koruma, yan alüminyum koruma, ikiz lastikler, eşya gözü, menteşeli kapaklar. Üstyapı: Alüminyum kenar panelleri ve döner kilitli kilitlemelerle donatılmış 2 akslı platformlu römork, 2 adet BPW aks, kampana frenler! Yükseklik yaklaşık 950 mm! Az kullanılmış, mükemmel durumda! AKSESUARLARLA İLGİLİ BİLGİLER GARANTİ KAPSAMINDA DEĞİLDİR, değişiklikler, ön satış ve hatalar saklıdır! Ndedpfxjz I R Tle Ahbsc

Durum: ikinci el, Üretim yılı: 2008, vites türü: diğer, ilk tescil: 01/2008, renk: turuncu, kilometre: 1.001 km, şoför kabini: diğer, Araç konumu: Bovenden, iki parçalı yükleme rampaları, hidrolik rampalar. Rampa uzunluğu yaklaşık 4000 mm! Mueller Mitteltal T 3 Kompakt 30,0'ın sökülmesi. AKSESUARLARLA İLGİLİ BİLGİLER GARANTİ KAPSAMINDA DEĞİLDİR, değişiklikler, ön satış ve hatalar saklıdır! Nedpfszzfcqsx Ahbodc

Durum: yeni, azami yük ağırlığı: 37.560 kg, toplam ağırlık: 48.000 kg, dingil konfigürasyonu: 3 dingil, Üretim yılı: 2026, * TS 3 RM ML 30.0: ----Braking System: * Wabco EBS-E (Electronic Braking System) * Emergency release device for spring-loaded cylinders * Drum brakes ----Axles: Njdpfxeykx Nks Ahbodc * 3 x 11-ton BPW axles * Traction aid for shunting purposes, activated on the first axle via EBS (no truck-side installation required) * The last axle as a self-steering trailing axle with electro-pneumatic steering lock * Locking of the trailing axle for shunting purposes, controlled from the driver's cab via EBS (no truck-side installation required) ----Suspension: * Air suspension with lift and lower function as well as Ride height control valve ----Electrical / Lighting: * Smart-Board mounted as an info tool on the trailer with pressure sensors for total axle load display * 15-pin power connector * LED lighting 12/24 V * Removable LED rotating beacon at the rear * 2 additional LED reversing lights * 7-pin socket at the rear for extended length lighting * Side marker lights with indicator function * Tire pressure monitoring system with display option in the truck via EBS signal (no truck-side installation required) ----General Attachments: * Side underrun protection * Landing gears at the front and swiveling supports at the rear of the chassis * Straight sheet steel mudguards * Spare wheel holder in front of the bulkhead cross member (without spare wheel) * Mechanically adjustable warning sign packages at the front and rear * Swivel arm as carrier for connection lines from truck to trailer ----Low Loader Platform: * 2nd kingpin position * Fifth wheel platform with 45° chamfered front corners and a front toolbox made of galvanized, powder-coated sheet steel, W = 2,480 mm x H = 500 mm x L = 665 mm with hinged lid * 400 mm high aluminium drop and removable side walls (in RAL color of choice) on the fifth wheel platform * Rear wall —150 mm— plugged in high * Rear slope on the fifth wheel platform to the low-bed, approx. 700 mm long with checker plate covering and a perforated strip at the end for attaching aluminium drive-on ramps * Fifth wheel platform with 50 mm clamped wooden floorboards, low bed platform with 60 mm clamped wooden floorboards * Checker plate over the axles * 9 mechanical folding wideners to 3 m overall width (excluding rear slope); widening planks available with closed transverse storage compartment underneath the load platform * Preparation for 3 insertion shafts under the fifth wheel platform to store either aluminium drive-on ramps or wooden planks for covering wheel recesses * Preparation for container locks on the gooseneck ----Load Securing (LaSi Package): Fifth Wheel Platform: * Perforated external frame, 45° bent, with hole pattern for lashing devices (2 t lashing capacity per point at a minimum distance of 480 mm) * 3 x 13.4 ton lashing rings recessed to the side in the floor (1 x on the fifth wheel platform, 1 x on the longitudinal beams after the step, 1 x above the middle axle next to the longitudinal beam) Low Loader Platform: * 3 x 13.4 ton lashing rings on each side of the external frame (1 x at the start of the fifth wheel step, 1 x at the start of the access slope, 1 x at the end of the access slope) * 2 x 10 ton lashing rings on each side (1 x between the front wheel recess and first axle, 1 x between 2nd and 3rd axle) * 3 x 5 ton lashing rings screwed to each side of the external frames of the wheel recesses (2 at the front, 1 at the rear wheel recess) ----Excavator Arm Rest: * Extended excavator arm rest from end of last

Durum: yeni, azami yük ağırlığı: 37.560 kg, toplam ağırlık: 48.000 kg, dingil konfigürasyonu: 3 dingil, Üretim yılı: 2026, * TS 3 RM ML 30.0: ----Brakes: * Wabco EBS-E (electronic braking system) * Emergency release device for spring-loaded cylinders * Drum brakes ----Axles: * 3 x 11 t BPW axles * Maneuvering aid for shunting purposes on the first axle, activated via EBS (no truck-side installation required) * Rear axle as self-steering axle with electro-pneumatic steering lock * Steering lock for the trailing axle, operated from the cab for shunting purposes via EBS (no truck-side installation required) ----Suspension: * Air suspension with lift and lower function and RTR valve ----Electrics / Lighting: * Smart-Board installed on the trailer as an info tool with pressure sensors for total axle load display * 15-pin power connector Ndedpfxjykx Nqs Ahbsc * LED lighting 12 / 24 V * Removable LED beacon at the rear * 2 additional LED reversing lights * 7-pin socket at the rear for length extension lighting * Side marker lamps with indicator function * Tire pressure monitoring with display option in the truck via EBS signal (no truck-side installation required) ----General Attachments: * Side underrun protection * Support winds at the front and swiveling supports at the rear on the chassis * Straight steel mudguards * Spare wheel holder in front of the front wall crossmember (without spare wheel) * Mechanically adjustable warning sign packages front and rear * Swivel arm as a carrier for connection cables from the truck to the semi-trailer ----Lowbed Deck: * 2nd kingpin position * Fifth wheel platform with 45° chamfered front corners and tool box at the front made of galvanized, powder-coated steel B = 2,480 x H = 500 x L = 665 mm with hinged lid * 400 mm high drop-side aluminium boards on the sides of the fifth wheel platform (in RAL color of choice), foldable and removable * Rear wall insertable, 150 mm high * Rear slope on the fifth wheel platform, approx. 700 mm long with chequer plate surface and at the end a perforated bar for hooking in aluminium loading ramps * Fifth wheel platform with 50 mm clamped wooden planks and lowbed platform with 60 mm clamped wooden planks * Tear plate over the axles * 9 x mechanical fold-out extensions to 3 m total width, except on the rear slope (extension boards available with closed storage compartment crosswise under the loading area) * Preparation for 3 mounting shafts under the fifth wheel platform to store either aluminium loading ramps or wooden planks for wheel well covers * Preparation for container locks on the swan neck ----Load securing (LaSi package): Fifth wheel platform: * Perforated outer frame, 45° angled with hole pattern for lashing points (2 t lashing force per point at a minimum spacing of 480 mm) * 3 x 13.4 t lashing rings recessed into the floor on each side (1 x on the fifth wheel platform, 1 x on the longitudinal beams after necking, and 1 x above the center axle next to the longitudinal beam) Lowbed platform: * 3 x 13.4 t lashing rings on each side of the outer frame (1 x start of the fifth wheel platform neck, 1 x start of the ramp slope, 1 x end of the ramp slope) * 2 x 10 t lashing rings on each side (1 x between the front wheel well and 1st axle, and 1 x between 2nd and 3rd axles) * 3 x 5 t lashing rings on each side, bolted to the outer frame of the wheel well (2 on the front wheel well, 1 on the rear wheel well) ----Excavator boom support: * Extended excavator boom support from the end of the last rigid axle, over the steering axle, up to the end crossmember, continuous with internal reinforceme

Durum: yeni, Fonksiyonellik: tamamen fonksiyonel, makine/araç numarası: Produktpalette, boş ağırlık: 5.400 kg, azami yük ağırlığı: 33.600 kg, toplam ağırlık: 39.000 kg, dingil konfigürasyonu: 3 dingil, yükleme alanı uzunluğu: 7.200 mm, yükleme alanı genişliği: 2.350 mm, yükleme alanı yüksekliği: 1.450 mm, yükleme alanı hacmi: 25 m³, toplam uzunluk: 8.600 mm, toplam genişlik: 2.550 mm, toplam yükseklik: 2.960 mm, süspansiyon: hava, lastik boyutu: 385/65 R22.5", lastik durumu: 100 yüzde, Özel Taşıma Çözümü Fliegl aracınızı ihtiyaçlarınıza göre yapılandırın. Gösterilen araç bir örnektir. Üretim ve donanım müşteri talebine göre bireysel olarak gerçekleştirilir. Nsdpfx Asi Rix Iohbjdc *Şasi İnce taneli çelik kaynaklı yapı, hafif inşaat, değiştirilebilir 2. king pimi ile yarı römork tablası Kavisli ön panel, patentli Orta teleskopik destek, yükleme ile birlikte park etmek mümkün değildir, park halinde araç geriye doğru eğimli olmalıdır. Takozlar + tutucu Katlanabilir arka alt koruma Yarım kabuk çamurluklar Entegre çamurluk tutucu, taş sıçramasını önleyici yüzey Asfalt tipi, son aksın arkasında sıçrama lastiği; menteşeyle çamurluğa bağlı, üstte çamurlukta asma imkanı, çamurluk kısaltılmış Arka çekme kancası *Dingiller & Süspansiyon 430 mm disk çapına sahip disk fren aksları Dingil/şasi lazer ölçümü ile lastik aşınmasının ve yakıt tüketiminin azaltılması Arazide kullanım için akslar Hava süspansiyonu 1. aks otomatik kaldırma aksı, zorunlu alçaltma ve kalkış yardımı dahil Alevle galvanizlenmiş kaldırma aksı mekanizması *Fren sistemi 2 hatlı pnömatik fren sistemi, kolay servis için renkli boru döşemesi Yaylı park freni Önde 2 karıştırmaya karşı emniyetli bağlantı başı, bağlantı hortumu olmadan EBS (Elektronik Fren Sistemi) ile önde EBS soketi, bağlantı kablosu olmadan Dikkat: Römork, sadece ABS etkinliği sağlayan çekiciyle çekilmelidir! Kaldırma & indirme valfi ile Araç sürüş stabilite sistemi *Jant & Lastikler 385/65R22.5 Çelik jant, fabrika gümüşü ECE R 141'e uygun TPMS, gösterge çekicide display üzerinden, EBS üzerinden, kamyon kurulumu olmadan *Elektrik 24 Volt, çok odacıklı lambalar, yanlarda sarı LED aydınlatma sinyalle entegre, 'yan sinyal lambaları' Önde 2 beyaz pozisyon lambası Arkada 2 beyaz/kırmızı şerit takip lambası Önde 2 adet 7 pinli karıştırmaya karşı emniyetli priz, bağlantı kablosu olmadan *Hidrolik Maks. 250 bar yüksek basınç silindiri, HDK vidalı bağlantı, sabit parça, NW 48 mm Kamyon PTO üzerinden hidrolik kumanda *Dampers HB 400/450 yüksek aşınma dayanımlı çelikten Stone Master tasarımlı dairesel çelik dampa. Dıştan bağlı hidrolik ile eğik ön duvar, ön duvarda çıkış ve yükseliş erişimi Membran arka kapak Arka kapak sarkaç kapak olarak, dışarıda 2 kancalı kilit ile. Kenarlarda altta iki mandallı kelepçe. Yan duvarlar tüm uzunlukta 4 mm kalınlıkta, taban 4/5 mm kalınlıkta, aşınma ve ağırlığa göre optimize edilmiş yapı Dampa izolasyonlu olarak, Fliegl Asphalt Profi Thermo modeli, ön, yan, alt ve arka izolasyonlu, Fliegl Isotherm ile. BASIC kapak, branda kaplama. Platform ve çıkış merdiveni, havalandırma/elektrik ve fren için büyük kullanım kolaylığı sağlayan bağlantı plakası. Sağ tarafta tek taraflı açılır rulo branda, sol tarafta merkezi kilitleme *Kayıt Ülkesi / Plakalar Almanya EC 2007/46'ya göre onay EN 12642'ye göre üstyapı dayanıklılığı 7/24 servis hattı RS 10 - 2013'e uygun termal araç üretici sertifikası Tek satır plaka tutucu için hazırlanmış ECE - 70'e uygun uyarı tabelası *Boya Şasi: DB 7350 Novagrau '10 yıl paslanmazlık garantisi' Destek ayakları: galvanizli Dampa/yan branda: talebe göre RAL tek renk Rulo branda: RAL 7035 açık gri Termoizolasyon ayrıca BASICplus (sac kaplama) ve Premium (paslanmaz çelik kaplama) olarak da mevcut!

Durum: ikinci el, azami yük ağırlığı: 7.700 kg, toplam ağırlık: 10.500 kg, dingil konfigürasyonu: 2 dingil, ilk tescil: 08/1979, bir sonraki muayene (TÜV): 07/2027, yükleme alanı uzunluğu: 5.000 mm, yükleme alanı genişliği: 2.420 mm, yükleme alanı yüksekliği: 600 mm, toplam genişlik: 2.350 mm, toplam yükseklik: 1.650 mm, Donanım: hidrolik arka platform, Müller Mitteltal KA-TA * Üç taraflı tandem damperli römork * Ağır yük römorku * İlk kayıt tarihi: 29.08.1979 * Periyodik muayene: 07/2027 * Toplam ağırlık: 10500 kg * Boş ağırlık: 2800 kg * Yük kapasitesi: 7700 kg * Genel ölçüler: 6200 mm x 2350 mm x 1650 mm * İç ölçüler: 4.500 mm x 2.200 mm x 500 mm * Yan paneller boyalı * Hava destekli fren sistemi * Çelik yan paneller, arkada katlanabilir, çıkarılabilir ve dönebilir * Arkada 2 destek ayağı * Destek tekeri DİKKAT !!!!! MUTLAKA OKUYUN !!!!! Ndjdpfxszn E Uye Ahbjc Bu ürünü diğer platformlarda da sunduğumuz için, önceden satış hakkını saklı tutarız. Alıcının ürünün durumu ve uygunluğu hakkında yanlış bir izlenime kapılmasını önlemek için mutlaka bir inceleme ve kontrol yapılmasını şiddetle tavsiye ederiz. İncelemeler ve kontroller, önceden randevu alınarak her zaman mümkündür ve özellikle teşvik edilir !!! Görseller temsili olup, ek ücret karşılığında opsiyonel aksesuarlar içerebilir. Belirtilen iç ölçüler yaklaşık değerlerdir. Bilgiler bağlayıcı değildir! Yazım hataları ve yanlışlıklar için sorumluluk kabul edilmez! NEREDEYSE HER ŞEY İÇİN TAKAS MÜMKÜN !!! TAKAS VE TAKSİTLİ ÖDEME MÜMKÜN !!! Sergi alanı: 58285 Gevelsberg, Am Sinnerhoop 17 Çalışma saatleri: Pazartesi - Cuma 08:30 - 17:00, Cumartesi 08:30 - 14:00 Depoda 500'den fazla römork bulunmaktadır !!! Pegasus Anhänger GmbH Am Sinnerhoop 17 58285 Gevelsberg Tel.: Faks:

Durum: ikinci el, boş ağırlık: 990 kg, azami yük ağırlığı: 2.510 kg, toplam ağırlık: 3.500 kg, ilk tescil: 08/2008, yükleme alanı uzunluğu: 4.300 mm, yükleme alanı genişliği: 2.400 mm, yükleme alanı yüksekliği: 600 mm, yükleme alanı hacmi: 6 m³, süspansiyon: çelik, renk: gümüş, yakıt türü: dizel, vites türü: otomatik, şoför kabini: diğer, emisyon sınıfı: hiçbiri, Donanım: ABS, 2 Dingilli Tandem Römork, Unsinn STP35 İlk kayıt tarihi: 8/2008 Yükleme alanı: 4300 mm Genişlik: 2400 mm Ndodpfx Aezy Rz Nshbjc Yan bordürler: 600 mm Çeki demiri ayarlanabilir İzin verilen toplam ağırlık: 3.500 kg Boş ağırlık: 9.990 kg İhracat/net fiyat: 2.900 Euro Tüm bilgiler bağlayıcı değildir, hatalar ve değişiklikler saklıdır.

Durum: ikinci el, boş ağırlık: 11.950 kg, azami yük ağırlığı: 37.550 kg, toplam ağırlık: 49.500 kg, dingil konfigürasyonu: 3 dingil, ilk tescil: 02/2025, yükleme alanı uzunluğu: 9.300 mm, yükleme alanı genişliği: 2.480 mm, yükleme alanı yüksekliği: 860 mm, süspansiyon: hava, lastik boyutu: 235/75 R17.5, renk: gri, Üretim yılı: 2025, Donanım: ABS, For every used semi-trailer, you receive a current and comprehensive inspection and functionality report. Gooseneck: - Gooseneck with rear bevel approx. 750 mm x 10° - 3 pairs of lashing rings - 30 mm thick hardwood floor Two-piece steel ramps: - 1 pair of galvanized two-piece steel ramps approx. 3,185 x 1,420 x 1,250 mm with grating surface - Ramps with hydraulically foldable ramp sections, hydraulic lifting mechanism - Maximum load per pair: 30,000 kg Loading area: - Loading area with rear bevel approx. 1,000 mm x 8° - 5 pairs of fold-out lashing rings - 3 pairs of fold-out lashing rings - 1 pair of recessed lashing rings at the front of the loading area - Approx. 48 mm thick hardwood floor, checker plate covering above the axles Axles and tires: - BPW axles and suspension, two axles fixed, one axle self-steering - Air suspension with lifting/lowering valve - The self-steering axle is equipped with an electromechanical reverse lock, activated via reverse gear or manually - Tires 235/75 R17.5 3PMSF Accessories included: - 1 spare wheel with holder - TPMS tire pressure monitoring system according to ECE R 141 - 2" kingpin - One galvanized steel front wall - Yellow-red air couplings at the galvanized connection strip in the front - 4 wheel chocks with holders - Recess at the rear of the gooseneck for ALU loading ramps - 3 height-adjustable aluminum planks - Galvanized folding supports under the loading area bevel - Holder for a beacon at the rear of the trailer - Height-adjustable tarpaulin frame (3,960 mm) - Galvanized front wall with tensioning mechanism for the sliding curtain - Height adjustable by approx. 400 mm - "EDSCHA" brand roof, forward-sliding on ALU roof rail profiles, bolted with front and rear wall - 3 pairs of sliding stanchions in the loading area - The body is hydraulically extendable to the left and right at the rear by approx. 750 mm - Sliding roof with tiltable portal support - Sliding curtain with 700 mm reserve in length, equipped with tension belts spaced approx. 600 mm apart - Height of upper edge of body approx. 3,960 mm - Journeys with open sliding roof are not permitted and will result in damage to the tarpaulin - Cover plates to bridge the gap between ramps and loading area - Electro-hydraulic unit at the rear, beneath the loading area - On the gooseneck and on the ramps, left and right, each with a holder for warning signs, including socket - European reflective signs (red-yellow) at the rear of the trailer Ndsdpfx Aoy Drdcehboc - 6 pairs of stanchion pockets for insertable stanchions 100 x 50 mm in the outer frame of the loading area - Lift axle on the front axle, controlled by TEBS E depending on current axle load and loading status - Grating floor covering in the bevel of the loading area C40/4 (point load 3.4 t on an area of 20 x 20 cm) - 1 stainless steel toolbox INOX 565 x 290 x 810 mm, right-hand side in driving direction between the axles - On the checker plates on the gooseneck and loading area, anti-slip sand coating painted on - BEKAMAX (Pico) centralized lubrication system with standard grease NLGI-2 - Four warning signs extendable by approx. 400 mm, approx. 423 x 423 mm - Load gauge for determining axle loads, including load chart - HRM metallization (High Resistance Metallisation) of the outer frame - Complete steel structure shot-blasted, then the defined visible surfaces hot-metalized with ZINACOR 850 (zinc 85% - aluminum 15%)

Durum: yeni, azami yük ağırlığı: 16.500 kg, toplam ağırlık: 21.000 kg, dingil konfigürasyonu: 2 dingil, yükleme alanı uzunluğu: 4.995 mm, yükleme alanı genişliği: 2.380 mm, yükleme alanı yüksekliği: 1.000 mm, Üretim yılı: 2026, KA-TA-R 21.0: ----Akslar: * Gigant akslar * 1. aks üzerinde manevra için kalkış yardımı (EBS üzerinden kontrol edilir) * 1. aks, kaldırılabilir aks olarak tasarlanmıştır (tamamen otomatik) * Kaldırılabilir aksın, çekici üzerindeki ek bir anahtar aracılığıyla zorunlu olarak aşağı indirilmesi ve yukarı kaldırılması * Boşaltma sırasında hava süspansiyonunun otomatik olarak alçaltılması (sürücü kabinindeki kontrol ünitesi aracılığıyla devre dışı bırakılabilir) ----Fren: * EBS (elektronik fren sistemi, RSS ile birlikte) * Yaylı akümülatör silindirleri için acil serbest bırakma mekanizması * Kampana frenler ----Lastikler: * 600/55 R 22.5 ----Süspansiyon: * Boşaltma sırasında seviye kontrolü ile hava süspansiyonu ----Elektrik / Aydınlatma: * 13 kutuplu 12V güç konektörü * 12 ve 24V elektrik sistemine sahip çekici araçlar için EBS çoklu voltaj sistemi * Galvanizli koruma kutusu ile LED arka stop lambaları 12 / 24 V ----Çekme Çubuğu / Flanşlı Çekme Çubuğu: * K80 bilyeli kafa bağlantısı ile ayarlanabilir çekme çubuğu (mm) ----Bağlantı Yüksekliği: * Bağlantı yüksekliği yaklaşık 440 - 550 mm (bağlantı kabloları için yüksek konumlu desteklerle yüklü halde) ----Genel Ek Parçalar: * Ön destek kriko * Vidalanmış çelik alt koruma * Her bir aksın önünde ve arkasında, plastik çeyrek çamurluk * Arka stop lambaları için çıkarılabilir koruma ızgarası (StVZO kapsamında kullanılmasına izin verilmez ve kamuya açık yollarda kullanılmadan önce çıkarılmalıdır) ----Şasi: * İnce taneli çelikten yapılmış şasi ----Damperli Kasa: * Çelik 3 taraflı damperli kasa (ön duvar sabit, kesintisiz yan duvarlar -orta destekler olmadan-, sağ yan duvar merkeze yerleştirilmiş kilitleme sistemi aracılığıyla hareketli ve ayrıca yan duvar yaylı kaldırıcı ile aşağı indirilebilir) * Sol yan duvar, hidrolik sistemli kaldırma ile aşağı indirilebilir * Arka kapı, otomatik kanca kilitleme sistemi ile hareketlidir * 5 mm kalınlığında HARDOX-450 çeliğinden veya eşdeğerinden yapılmış çelik taban ----Yük Sabitleme: * Dış çerçeveye gömülü, her iki tarafta 4 x 3 tonluk UVV yük bağlama halkası ----Boya: * Akslar, hava tankı, destek kriko, flanşlı çekme çubuğu koyu renk bir tonla boyanmıştır * Damperli kasa RAL 7016 renginde boyanmıştır * Şasi, arka stop lambaları için koruma ızgarası, sıcak daldırma galvanizli Ndodey Tr Hcepfx Ahboc ----Bilgiler: * Örnek resimler ----Teslimat Süresi: * Araç hala üretim aşamasında olup, kesintisiz ve tutarlı bir üretim ile 44. haftada / 2026'da tamamlanacaktır.

Durum: yeni, azami yük ağırlığı: 16.500 kg, toplam ağırlık: 21.000 kg, dingil konfigürasyonu: 2 dingil, yükleme alanı uzunluğu: 4.995 mm, yükleme alanı genişliği: 2.380 mm, yükleme alanı yüksekliği: 1.000 mm, Üretim yılı: 2026, KA-TA-R 21.0: ----Akslar: * Gigant akslar * 1. aks üzerinde manevra için kalkış desteği (EBS üzerinden kontrol edilir) * 1. aks, kaldırma aksı olarak (tam otomatik) * Kaldırma aksının, çekicide bulunan ek bir anahtar aracılığıyla zorunlu olarak aşağı indirilmesi ve yukarı kaldırılması * Boşaltma sırasında hava süspansiyonunun otomatik olarak alçaltılması (sürücü kabinindeki bir kontrol elemanı aracılığıyla devre dışı bırakılabilir) ----Fren: * EBS (RSS özellikli elektronik fren sistemi) * Yaylı akümülatör silindirleri için acil serbest bırakma mekanizması * Kampana frenler ----Lastikler: * 600/55 R 22,5 ----Süspansiyon: * Boşaltma işlemi sırasında seviye kontrolü sağlayan hava süspansiyonu ----Elektrik / Aydınlatma: * 13 pinli 12V güç konektörü * 12 ve 24V elektrik sistemine sahip çekici araçlar için EBS çok voltajlı sistem * Galvanizli koruyucu kutulu, LED arka farlar 12 / 24 V ----Çekme çubuğu / Flanşlı çekme bağlantısı: * K80 bilyeli başlık bağlantısı olan, ayarlanabilir çekme çubuğu mm ----Bağlantı yüksekliği: * Bağlantı yüksekliği yaklaşık 440 - 550 mm (bağlantı kabloları için yüksek konumlandırılmış desteklerle yüklü halde) ----Genel ekipman: * Ön destek kriko * Civatalı çelik koruma * Her bir aksın önünde ve arkasında plastik çeyrek çamurluklar * Arka farlar için çıkarılabilir koruyucu ızgara (StVZO kapsamında kullanılmasına izin verilmez ve kamuya açık yollarda kullanmadan önce çıkarılmalıdır) ----Şasi: * İnce taneli çelikten yapılmış şasi ----Kamyon kasası: * Çelik 3 taraflı boşaltma kasası (ön panel sabit, kesintisiz yan duvarlar –orta destekler olmadan–, sağ yan duvar, merkezi kilitleme ile hareketli ve bordür yaylı kaldırıcı ile aşağı doğru katlanabilir) * Sol yan duvar, bordür hidromatiği ile aşağı doğru katlanabilir * Otomatik kanca kilitlemesi ile hareketli arka kapı * 5 mm kalınlığında, HARDOX-450 çeliğinden veya eşdeğerinden yapılmış taban ----Yük sabitleme: * Dış çerçeveye gömülü, her iki tarafta 4 x 3 tonluk UVV bağlantı halkaları ----Boya: Njdpfx Aey Tr Hiehbjdc * Akslar, hava deposu, destek kriko, flanşlı çekme bağlantısı, siyah renkte boyalı * Kamyon kasası RAL 7016 renginde boyalı * Şasi, arka farlar için koruyucu ızgara, sıcak daldırma galvanizli ----Bilgiler: * Örnek resimler ----Teslimat süresi: * Araç hala üretim aşamasındadır ve kesintisiz ve sabit bir üretimle 44. haftada / 2026'da tamamlanacaktır.

Durum: ikinci el, azami yük ağırlığı: 10.870 kg, toplam ağırlık: 14.400 kg, dingil konfigürasyonu: 2 dingil, ilk tescil: 06/2025, yükleme alanı uzunluğu: 5.000 mm, yükleme alanı genişliği: 2.420 mm, yükleme alanı yüksekliği: 500 mm, Üretim yılı: 2023, Donanım: ABS, KA-TA-R 14.4: ----Braking System: * Wabco ABS * Emergency release device for spring-loaded cylinders * Drum brakes ----Axles: * 2 x 7 t Gigant axles ----Suspension: * Parabolic springs with tandem equalizer unit ----Drawbar / Flange Draw Eye: * Height-adjustable drawbar, approx. 300 mm, with 40 mm flange draw eye ----Electrics / Lighting: * 15-pin power connector * Multi-chamber tail lights ----General Attachments: * Jost mechanical landing leg at the front * 2 mechanical folding supports at the rear * Plastic toolbox approx. 650 x 350 x 320 mm, mounted on the right front side of the chassis * Bolted underrun protection * Plastic quarter mudguards * Net hooks positioned at the central locking latches and 2 hooks on the front wall ----Chassis: * Chassis made from fine grain steel ----Tipping Platform: * Steel pallet tri-side tipper body with continuous side walls and internal tube reinforcement—without central stanchions, folding with drop side spring assist * Rear stanchions bolted * Combination steel swing doors at the rear, asymmetric 2-leaf design—swivels and lockable up to 270°, not foldable—with additional pendulum frame for automatic rear door opening during tipping, locking via galvanized rotary bolt lock and central locking, deactivation function for automatic rear door when tipping backwards with swing door open * 4 mm fine-grain steel floor plate * Rear ramp holder rails ----Load Securing: * One 5 t lash ring in each corner, plus four 3 t lashing eyes per side recessed in the outer frame ----Ramps: * 1 pair of aluminium loading ramps approx. 3,570 x 410 mm (load capacity 10 t/pair), suitable for rubber-tyred and tracked vehicles * Lockable storage compartment integrated under the platform at the rear of the chassis for the ramps Ndedjl Th Duspfx Ahboc ----Tyres: * Tyres: 285/70 R19.5 ----Coating: * Chassis, drawbar, underrun protection, rear stanchions, and rear folding supports hot-dip galvanized * Axles, springs, air tanks, and landing leg painted in a black shade * Sideboard coating in RAL 9010 pure white * Side wall coating in other RAL colors available at extra cost ----Information: * Reinforced body with load securing certificate * Vehicle has a day registration (unused) * Subject to prior sale and errors excepted ----Delivery Time: Immediately available ex Egestorf

Durum: ikinci el, azami yük ağırlığı: 10.870 kg, toplam ağırlık: 14.400 kg, dingil konfigürasyonu: 2 dingil, ilk tescil: 06/2025, yükleme alanı uzunluğu: 5.000 mm, yükleme alanı genişliği: 2.420 mm, yükleme alanı yüksekliği: 500 mm, Üretim yılı: 2023, Donanım: ABS, KA-TA-R 14.4: ----Braking system: * Wabco ABS * Emergency release device for spring brake cylinders * Drum brakes ----Axles: * 2 x 7 t Gigant axles ----Suspension: * Parabolic springs with tandem equalizer unit ----Drawbar / Flange towing eye: * Drawbar adjustable in height by approx. 300 mm, with 40 mm flange towing eye ----Electrics / Lighting: * 15-pin power connector * Multi-chamber tail lights ----General attachments: * JOST mechanical landing gear at front * Rear: 2 mechanical folding supports * Plastic toolbox approx. 650 x 350 x 320 mm mounted front right side of the chassis * Bolt-on underrun protection * Plastic quarter mudguards * Net hooks at the central locking locations and 2 on the front wall ----Chassis: * Chassis made of fine-grain steel ----Tipping body: * Steel pallet 3-way tipper body with continuous side walls reinforced on top with inner tubing – without central stanchions, foldable with drop side spring assist * Removable bolted rear stanchions * Combination steel double-wing rear doors, asymmetrically split, can be pivoted and locked at 270°, not foldable, with additional pendulum frame for automatic tailgate opening when tipping, locking via galvanized rotary bar lock at the rear and central locking, deactivation function for automatic tailgate when tipping backwards with the wing doors open * 4 mm steel floor plate made of fine-grain steel * Mounting rail at rear for loading ramps ----Load securing: * 1 x 5 t lashing ring in each corner and 4 x 3 t recessed lashing eyes per side in the outer frame ----Ramps: * 1 pair of aluminum loading ramps approx. 3570 x 410 mm (load capacity 10 t/pair), suitable for rubber-tyred & tracked vehicles * Lockable storage compartment for ramps integrated underneath cargo area in the chassis, accessible from the rear ----Tyres: * Tyres 285/70 19.5 ----Paintwork: * Chassis, drawbar, underrun protection, rear stanchion, rear folding supports galvanised Ndsdpfx Aol Th Htshbsc * Axles, springs, air tank and landing gear painted in a shade of black * Sideboards painted RAL 9010 pure white * Other RAL colours for the sidewalls available at additional cost ----Information: * Reinforced body with load securing certificate * Vehicle has a one-day registration (not in use) * Subject to prior sale and errors excepted ----Delivery time: * Immediately available ex Egestorf

Durum: yeni, boş ağırlık: 10.350 kg, azami yük ağırlığı: 39.150 kg, toplam ağırlık: 49.500 kg, dingil konfigürasyonu: 3 dingil, yükleme alanı uzunluğu: 9.300 mm, yükleme alanı genişliği: 2.540 mm, yükleme alanı yüksekliği: 860 mm, süspansiyon: hava, lastik boyutu: 235/75 R 17,5, renk: gri, Donanım: ABS, Gooseneck: - Gooseneck with rear chamfer approx. 750 mm x 10° - 3 pairs of lashing rings (LC 5,000 daN) - 30 mm thick hardwood flooring Loading Area: - Telescopic loading area with rear incline approx. 1,000 mm x 8° - 1 pair of fixed built-in wheel recesses in front of the axles approx. 2,850 x 970 x 400 mm - Wheel recesses equipped with 15 x 15 mm square climbing strips and lower-section extensions - 1 pair of fixed wheel recesses between the 1st and 2nd axle, approx. 1,610 x 970 x 400 mm - 3-part removable galvanized covers over wheel recesses (W 670 mm) – max. point load 5 t / pc. - Recess in the ramp and extending into the load area to accommodate an excavator bucket arm approx. 2,900 x 750 x 210/290 mm - 1 pair of horizontal lashing rings at the front of the loading area (LC 10,000 daN) - 5 pairs of fold-out lashing rings (LC 5,000 daN) - 2 pairs of fold-out lashing rings (LC 10,000 daN) - 2 pairs of lashing rings in the excavator arm depression (LC 5,000 daN) - Cut-outs in the outer frame of the loading area for attaching tension belts (LC 2,000 daN) One-piece ALU ramps: - One pair of single-piece ALU ramps approx. 2,500 x 600 mm - Ramps with spring assist and manual lateral adjustment - Maximum load per pair: 24,000 kg Axles and Tyres: Ndodjiu Er Aepfx Ahboc - BPW axles and suspension, 2 rigid axles, 1 self-steering axle - Technical axle load: 12,000 kg - Electromagnetic reverse lock, activated via reverse gear and manually - Air suspension with raise/lower valve - Axle tools - Tyres 235/75 R 17.5 - TPMS (Tire Pressure Monitoring System) in compliance with ECE R 141 Accessories included: - One spare wheel with bracket in front of the bulkhead - 2" kingpin - One galvanized steel bulkhead ca. 400 mm high - Yellow-red air couplings at the galvanized front coupling strip - 4 chocks with bracket at the bulkhead - Accommodation at the rear of the gooseneck for ALU approach ramps - Galvanized extensions, extendable approx. 230 mm per side - Galvanized folding supports under the rear incline of the loading area - Bracket for a rotating beacon at the rear of the trailer - White reflector tape in accordance with EU requirements on sides, red on extension and rear - On the gooseneck and rear panel, bracket for warning boards including socket, left and right - On the gooseneck, plug-in ALU side walls and rear wall approx. 2,440 x 400 mm - Removable rear galvanized stanchions (body length approx. 2,560 mm) - 2 pairs of WADER container pockets in the load area for a 20ft or 30ft container - 3 pairs of stake pockets for 100 x 50 mm plug-in stanchions in the outer frame of the loading area - One removable galvanized intermediate table with 1 pair WADER container pockets - 20 x 20 mm square climbing strips every 200 mm along the outer frame of the loading area's rear incline - Non-slip sand coating painted onto the checker plate on the gooseneck and loading area - Four warning boards extendable by approx. 400 mm each, approx. 423 x 423 mm with position light - Bracket for rotating beacon on warning boards - 80 km/h speed stickers on the rear and both sides - Load gauge for axle load determination including load chart - HRM Metallization (High Resistance Metallisation) of the outer frame - Complete steel structure shot-blasted, then defined visible surfaces metallically finished with ZINACOR 850 (Zinc 85% - Alu 15%) hot metalized

Durum: ikinci el, toplam ağırlık: 32.000 kg, dingil konfigürasyonu: 2 dingil, ilk tescil: 05/2009, toplam genişlik: 2.550 mm, toplam yükseklik: 3.900 mm, Donanım: ABS, Araç Tanıtım No.: WMM00090053007 Hidrolik tahrikli Boş ağırlık: 7.500 kg Nodpfxozirhvj Ahbjdc Alman muayenesi (DE HU) geçerlilik süresi dolmuş ---- LIEBHERR TİP HTM 1004 – Hacim 10 m³ Su: 620 l. BPW Eco Plus akslar, kampanalı frenler Stetter-Smart-Control KALDIRMA AKSI Lastikler: 445/65 R 22,5 Değişiklik, arada satış ve hatalar açıkça saklıdır. Açıklama, aracın genel tanımlanması içindir ve hukuki satış garantisi oluşturmaz. Satış sözleşmesindeki açıklama esas alınır. Teklifimiz prensip olarak yeni TÜV muayenesi olmadan sunulmaktadır. Yeni TÜV muayenesi istenirse, partner servislerimizin teklifi ile yardımcı olabiliriz! Araç reklam ve/veya yazı ile kaplanmış olabilir. Genel teslimat ve ödeme şartlarımız geçerlidir.

Durum: yeni, azami yük ağırlığı: 23.830 kg, toplam ağırlık: 30.000 kg, dingil konfigürasyonu: 3 dingil, yükleme alanı uzunluğu: 8.460 mm, yükleme alanı genişliği: 2.520 mm, Üretim yılı: 2026, T3 Profil 30,0 Nodsx Ipa Nepfx Ahbodc ----Fren Sistemi: * EBS fren sistemi * Yaylı akü silindiri için acil durum serbest bırakma mekanizması * Tamburlu frenler ----Akslar: * 3 x 11 ton BPW Eco akslar ----Süspansiyon: * Yaylı süspansiyon * Mekanik arka aks dengelemesi ----Çekme Çubuğu: * 40 mm çekme gözü ve yaylı mekanizma ve gergi kilidi aracılığıyla yükseklik ayarı olan çekme çubuğu ----Elektrik / Aydınlatma: * RDÜ lastik basıncı izleme sistemi * Çoklu voltaj sistemi * LED arka farlar * Döner arka lamba (çıkarılabilir) * 15 kutuplu elektrik prizi ----Genel Ek Parçalar: * Yan darbe koruması * Şasi çerçevesinin arkasındaki döner destek ayakları * Mekanik olarak ayarlanabilir uyarı levha seti, ön ve arka * Ön tarafta kapalı plastik çamurluk ve arka tarafta düz çelik levha etekler, her ikisi de sıçrama koruması ile * Yanlarda ve arkada yansıtıcı kontur bantları * Alet kutusu için döner platformda katlanabilir kapak (sıcak daldırma galvanizli) ----Düşük Yataklı Platform: * Her iki yanda 4 adet yuva (ancak yuvalar mevcut değil) ile eş zamanlı sabitleme imkanı * 3 m toplam genişlik için 6 çift mekanik katlanabilir destek kolu (ancak arka eğimde değil) * Yük platformunun ortasında genişletme tahtaları ----Ekskavatör Kolu Yuvası: * Arka taraftan son taşıyıcıya kadar yaklaşık 2.100 mm uzunluğunda ekskavatör kolu yuvası (2 çift 6,4 tonluk sabitleme halkası, ekskavatör kolu yuvasının yanlarında) ----Yük Sabitleme (La-Si-Paketinden oluşur): * Döner platformun ana çerçevesinin ön sol ve sağ tarafında 2 sabitleme halkası (6,4 ton) * 5 çift UVV sabitleme halkası, dönebilir ve alçaltılabilir, tüm yönlerde yüke dayanabilir ve köşelerde dış çerçeveye gömülüdür, 13,4 ton, diğer yerlerde 10 ton. ----Rampalar: * Yaylı mekanizma ile mekanik tek parça rampa (yaklaşık 3.000 x 720 mm) * Mekanik yan rampa kaydırma ----Yük Platformları: * Döner platformun üzerindeki yük platformu: yaklaşık 1.960 x 2.520 mm * Arka yük platformu: yaklaşık 6.500 x 2.520 mm (860 mm'lik rampa eğimi dahil) ----Yük Yüksekliği: * Boşaltılmış halde yük yüksekliği yaklaşık 1.070 mm * Boşaltılmış halde yük yüksekliği yaklaşık 910 mm ----Lastikler: * 235/75 R 17,5 çift lastik ----Boya: * Şasi, döner platform, çekme çubuğu ve rampalar sıcak daldırma galvanizlidir * Akslar, yaylar, hava tankı vb. koyu renk bir boya ile boyanmıştır * Araç sıcak daldırma galvanizlidir ----Bilgiler: * --30.000 kg'lık toplam ağırlık teknik olarak mümkündür-- * Üretici garantisi ile yeni araç * Hatalar ve satışlar saklıdır ----Teslimat Süresi: * Egestorf'tan hemen teslim edilebilir