Kullanılmış Cometto Alçak Şasi Dorse satın al (14.240)

Durum: ikinci el, boş ağırlık: 16.200 kg, azami yük ağırlığı: 48.050 kg, toplam ağırlık: 64.250 kg, dingil konfigürasyonu: 3 aks, ilk tescil: 08/1976, yükleme alanı uzunluğu: 7.800 mm, yükleme alanı genişliği: 3.150 mm, yükleme alanı yüksekliği: 1.380 mm, toplam uzunluk: 13.100 mm, süspansiyon: çelik, lastik boyutu: 445/65R22.5, renk: yeşil, kilometre: 1.001 km, vites türü: diğer, şoför kabini: diğer, Araç konumu: Bovenden, 4 aks, Kässbohrer aksları, yaprak süspansiyon, zorunlu yönlendirme, bağlama halkaları, 2 parçalı rampalar, önde destek. Üst yapı: 750 mm rampa genişliği, beygir yüksekliği 1550 mm, king pimi 3 ½", 4 x 13 t aks, 4 aks hidrolik zorunlu yönlendirmeli, toplam uzunluk 13.100 mm. AKSESUAR BİLGİLERİ GARANTİSİZ OLARAK VERİLMİŞTİR, değişiklik, ara satış ve hatalar saklıdır! Dedpfxjxyzyie Aiwswb

Durum: ikinci el, azami yük ağırlığı: 26.000 kg, toplam ağırlık: 36.000 kg, dingil konfigürasyonu: 2 dingil, ilk tescil: 04/2020, bir sonraki muayene (TÜV): 04/2027, yükleme alanı uzunluğu: 7.100 mm, yükleme alanı genişliği: 2.550 mm, toplam uzunluk: 13.800 mm, toplam genişlik: 2.550 mm, toplam yükseklik: 2.450 mm, Üretim yılı: 2020, Donanım: ABS, Meusburger MPG-2 Jumbo Düşük Platformlu Treyler | 2 x Hidrolik Destekli Zorlanmış Direksiyon | Yükseklik 320 mm | ZSA Şasi No: 0M49970 ŞASİ / MONTE EDİLEN PARÇALAR * 2 aks * 2 x BPW Eco Plus * Her iki aks da hidrolik destekli zorlanmış direksiyonlu * Hava süspansiyonu * Merkezi yağlama sistemi * Direksiyon için el pompası * Kampana frenler * ABS * EBS fren sistemi * 2 hatlı basınçlı hava bağlantısı * ABS elektrik bağlantısı * 15 kutuplu elektrik bağlantısı * Aks mesafesi: 1.310 mm ÜST YAPI * Jumbo düşük platformlu treyler * Sele yüksekliği: yaklaşık 1.160 mm * Üst güverte: yaklaşık 3.775 mm * Düşük yatak: yaklaşık 7.100 mm * Düşük yatakta yükseklik: yaklaşık 320 mm * Arka platform: yaklaşık 2.670 mm LASTİKLER * Lastik: 245/70 R17.5 143/141 J * Aks 1: Kalan diş derinliği yaklaşık %60 / %60 * Aks 2: Kalan diş derinliği yaklaşık %60 / %60 AĞIRLIKLAR * İzin verilen toplam ağırlık: 36.000 kg * Teknik olarak izin verilen toplam ağırlık: 38.000 kg * Boş ağırlık: 10.000 kg * Faydalı yük: 26.000 kg DİĞER * Renk: Mavi * Üretim yılı: 2020 * İlk kayıt tarihi: 15.04.2020 * TÜV (Araç Muayenesi): 04/2027 * SP (Periyodik Muayene): 10/2026 Yeni TÜV/SP ve ağırlık azaltma veya artırma talepleri üzerine mümkündür.----Satın aldıktan sonra da sizi yalnız bırakmıyoruz: İhracat veya geçici ruhsat plakası almanızda size yardımcı oluyoruz. Aracınızın Almanya içinde taşınması da mümkündür. Lütfen bize ulaşın, size memnuniyetle yardımcı oluruz! Almanca, İngilizce ve Rusça konuşuyoruz. Tüm bilgiler bağlayıcı değildir. Değişiklikler, hatalar, baskı ve yazım hataları ile ön satış hakları saklıdır.----Hakkımızda: Leible Nutzfahrzeuge, Ren Nehri üzerindeki Kehl'de bulunan aile tarafından yönetilen bir işletmedir. Yıllardır ticari araçların hazırlanması ve satışı alanında deneyim, güvenilirlik ve yetkinlik için bir sembol haline geldik. Gücümüz, yeni ve kullanılmış ticari araçların alım ve satımında yatmaktadır. Yaklaşık 11.000 m²'lik tesisimizde, çeşitli kullanım amaçları için geniş bir araç yelpazesi bulabilirsiniz. Bizim için sadece araç değil, aynı zamanda sunduğumuz hizmet de önemlidir. Dürüstlük, ciddiyet ve müşteri memnuniyeti bizim için önceliklidir. Bu nedenle, ilk temastan aracınızın teslimine kadar size kişisel ve güvenilir bir şekilde eşlik ediyoruz. Kendiniz ikna olun. Sorularınız için bize ulaşmaktan çekinmeyin!----Sizin için sunduğumuz hizmetler: Araç Yükleme Satın aldığınız araçların yüklenmesinde size yardımcı oluyoruz. Özel Nakliyeler Özel nakliyelerin düzenlenmesinde size destek oluyoruz. İhracat ve Geçici Ruhsat Plakaları İhracat veya geçici ruhsat plakası almanızda size yardımcı oluyoruz. Gümrük İşlemleri Gümrük işlemleri konusunda da size destek oluyoruz. Dsdpfxezrit Us Aiwewb Araç Nakliyesi İsteğiniz üzerine, aracınızın Almanya içinde nakliyesini düzenliyoruz.

Durum: ikinci el, Fonksiyonellik: tamamen fonksiyonel, Üretim yılı: 2000, Maksimum Ölçüler (bkz. Şema M-1022-2): Uzunluk: 13.000 mm Düşük şasi uzunluğu: 8.900 mm Uzatılabilir uzunluk: 6.300 mm Dwsdpfx Ajzi Dx Toiwsb Sabit destek: 900 mm Genişlik: 2.530 mm Sele yüksekliği: 1.170 mm Düşük şasi yüksekliği: 900 mm (yüksüz) Ağırlıklar: İzin verilen sele yükü: 18.000 kg İzin verilen toplam yük: 24.000 kg (teknik olarak 30.000 kg) Boş ağırlık yaklaşık: 9.500 kg (modele göre değişir) Faydalı yük yaklaşık: 32.500 kg (teknik olarak 38.500 kg) Sele bağlantı sistemi: 2" SAE Kral pimi, araç önünden 1.400 mm uzağa monte edilmiştir. (Kral pimi tutucu, 3,5" SAE pimi montajına uygundur). Dikey hareket yarıçapı, arkaya doğru SZM: 2.300 mm. Şasi: 3 x 10 tonluk SAF aks grubu, hava süspansiyonu ve yüksek yüklerde maksimum stabilite için güçlendirilmiş burulmaya dayanıklı yaylarla donatılmıştır. Bu hava süspansiyonu, kısmi yüklerde bile konforlu bir sürüş sağlar. Aks mesafesi: 1.360 mm. Akslar, otomatik ayarlamalı bağlantı çubuklarıyla donatılmıştır. İki aks sabit, son aks ise takip eden bir aks olarak tasarlanmıştır. Manuel pnömatik geri vites kilidi mevcuttur. Komple olarak kaldırma ve indirme valfiyle (+120/-80 mm). Yükleme tabanı: 28 mm kalınlığında sert ahşaptan yapılmış taban, boylamasına monte edilmiştir. Lastiklerin üzerinde 8/10 oluklu çelik sac kaplama. Teklif, bağlayıcı olmaksızın, herhangi bir garanti ve teminat olmaksızın sunulmuştur. Aradaki satışlar saklıdır. Bir rezervasyon için, satın alma fiyatının %10'u oranında bir peşinat gereklidir. Ödeme yapılana kadar herhangi bir rezervasyon veya kullanılabilirlik hakkı oluşmaz. Satın alma işlemi, ödeme yapıldığında gerçekleşir. Araç, tam ödeme yapılana kadar MSG Andert GmbH'nin mülkiyetinde kalır. Ödemeler yalnızca Euro cinsinden, satıcı için ek bir maliyet olmaksızın ve yalnızca banka havalesi ile kabul edilir. Çek kabul edilmez.

Durum: ikinci el, azami yük ağırlığı: 31.100 kg, toplam ağırlık: 42.000 kg, dingil konfigürasyonu: 3 dingil, ilk tescil: 03/2013, Üretim yılı: 2013, Donanım: ABS, * Faymonville F-S43-1ABA Düşük Yataklı Römork * İlk Kayıt Tarihi: 03-2013 * Hidrolik Süspansiyonlu * Hidrolik olarak hareket ettirilebilen çift katlanabilir destek ayağı * Uzaktan kumandalı halatlı vinç dahil * 3. Aks, yönlendirme mekanizmalı * SAF akslar Dsdszq Nupepfx Aiwswb * Hava süspansiyonlu * Tamburlu fren * Azami Yük Kapasitesi: 10.900 kg * Toplam Ağırlık: 31.100 kg * İzin Verilen Toplam Ağırlık: 42.000 kg * Lastikler: 235 / 75 R 17,5 * Daha fazla resim ve video WhatsApp üzerinden gönderilecektir. * Bilgiler bağlayıcı değildir ve ön satış hakkı saklıdır.

Durum: yeni, süspansiyon: diğer, renk: diğer, vites türü: diğer, şoför kabini: diğer, emisyon sınıfı: hiçbiri, Compensation block for low-bed semi-trailer, incl. container locks. Price per compensation block. -- Subject to misprints, errors, and changes. Sample images --. More information at: !, More Details: ! Dwodpfx Aiozzlyvswjb

Durum: ikinci el, azami yük ağırlığı: 27.300 kg, toplam ağırlık: 40.000 kg, ilk tescil: 02/2012, toplam genişlik: 2.550 mm, toplam yükseklik: 3.700 mm, Üretici: Faymonville Tip: Euromax GTZ-3AUB Üretim yılı: 2012 Ürün tipi: İkinci el Bilgiler: İlk tescil: 02/2012 Dsdpfx Aisy H T Dpowowb Toplam boyutlar UxGxY: 13,35 x 2,55 x 3,70 m Boş ağırlık: 12.700 kg Azami toplam ağırlık: 40.000 kg Yük kapasitesi: 27.300 kg Dingil sayısı: 3 Özellikler: 3 m uzatılabilir (toplam 16,35 m), zorunlu yönlendirmeli trailing axle (arka dingil), kuğu boyunu için hidrolik yükseltilebilir yatak Konum: Essen Hemen teslim

Durum: ikinci el, toplam ağırlık: 42.000 kg, ilk tescil: 06/2013, toplam genişlik: 2.550 mm, toplam yükseklik: 4.000 mm, Üretici: Faymonville Tip: Euromax Üretim Yılı: 2013 Ürün Türü: İkinci El Dwedpfsyr Uyzox Aiwsb Veriler: İlk tescil: 13.06.2013 Toplam Ölçüler UxGxY: 13,50 x 2,55 x 4 m Azami toplam ağırlık: 42.000 kg Boş ağırlık: 10.900 kg Konum: 45143 Essen Hemen teslim

Durum: ikinci el, azami yük ağırlığı: 23.000 kg, toplam ağırlık: 36.000 kg, dingil konfigürasyonu: 3 dingil, ilk tescil: 04/2025, yükleme alanı uzunluğu: 9.200 mm, yükleme alanı genişliği: 2.550 mm, toplam genişlik: 2.550 mm, Üretim yılı: 2025, Donanım: ABS, GVN 3GVN29 GENİŞ TABANLI PLATFORM ?KOC?LIFT?HİDROLİK RAMPALI ----ARAÇ TARİHÇESİ * SIFIR ARAÇ * İSTEĞE BAĞLI OLARAK VİDEO SUNULABİLİR ARAÇ ÖZELLİKLERİ TEKNİK VERİ VE ÖZELLİKLER TABLOSU ARAÇ TİPİ: * GVN ROMÖRK ? 3 AKS EUROPA MODELİ TİCARİ İSMİ: * 3GVN29 ----AĞIRLIK BİLGİLERİ ÇALIŞIR DURUMDAKİ KÜTLE * 13.000 KG BU KÜTLENİN AKSLARA DAĞILIMI 1. AKS: 3.653 KG 2. AKS: 3.653 KG 3. AKS: 3.653 KG ARACIN GERÇEK KÜTLESİ * 13.000 KG TEKNİK OLARAK İZİN VERİLEN MAKSİMUM TOPLAM AĞIRLIK * 58.000 KG TEKNİK OLARAK İZİN VERİLEN MAKSİMUM AKS YÜKLERİ 1. AKS: 12.000 KG 2. AKS: 12.000 KG 3. AKS: 12.000 KG TEKNİK OLARAK İZİN VERİLEN MAKSİMUM AKS GRUPLARI ÜZERİNDEKİ KÜTLE Djdpfx Ajw Dlqioiwjwb 1. GRUP: 36.000 KG ONAY İÇİN BELİRLENMİŞ MAKSİMUM TOPLAM AĞIRLIK * 35.500 KG ONAY İÇİN BELİRLENMİŞ MAKSİMUM AKS YÜKLERİ 1. AKS: 8.000 KG 2. AKS: 8.000 KG 3. AKS: 8.000 KG ONAY İÇİN BELİRLENMİŞ MAKSİMUM AKS GRUPLARI ÜZERİNDEKİ KÜTLE 1. GRUP: 24.000 KG TEKNİK OLARAK İZİN VERİLEN MAKSİMUM STATİK KÜTLE, ÇEKME NOKTASINDA * 22.000 KG TEKNİK TEMEL BOYUTLAR (COC) * TOPLAM UZUNLUK 13050 MM * YÜK ALANININ UZUNLUĞU 9200 MM * ARAÇ GENİŞLİĞİ 2550 MM * TOPLAM YÜKSEKLİK 3000 MM * PLATFORM YÜKSEKLİĞİ CA 910 MM * AKS SAYISI 3 * LASTİK BOYUTU 235/75 R17.5 * SÜSPANSİYON HAVA SÜSPANSİYONU * RENK RAL 5011 ---- ÖZELLİK LİSTESİ ? UZATILMIŞ KAZ BOYNU * SABİT KAZ BOYNU * ÇELİK ÖN DUVAR * 2 ADET ÇELİK YAN KAPILAR (TAKILIP ÇIKARILABİLİR) * 1 ADET ÇELİK ARKA KAPI (TAKILIP ÇIKARILABİLİR) * ÖNDE EŞYA GÖZÜ * KAZ BOYNU ALTINDA ÖNDE EŞYA GÖZÜ * KAZ BOYNU ÜZERİNDE YÜK ALANI YÜK PLATFORMU * YÜKSEK MUKAVEMETLİ S355 ÇELİK * PLATFORM KENARLARI AHŞAP İLE KAPLI * YÜZEY ÇELİK SAC İLE KAPLI * HER BİR TARAFTA 14 ADET, 230 MM EKSTRA GENİŞLİK * 16 TON KAPASİTELİ 14 ADET DÖVME ÇELİK BAĞLAMA HALKALARI * GENİŞ YÜKLER İÇİN ÇEKİLİP ÇIKARILABİLEN TABLA * GENİŞ YÜK TABANI * GENİŞ YÜK UYARI LEVHASI * BAĞLAMA NOKTALARI * EK DESTEKLER * BASINÇ GÖSTERGESİ AKSLAR VE SÜSPANSİYON * 3 AKS * OSMAN KOC AKSLARI, BPW İLE AYNI TASARIMDA * DÖNEN AKS 3. AKS * KALDIRILABİLİR AKS 1. AKS * TÜM AKSLARDA ÇİFT LASTİK * TÜM AKSLARDA TAM HAVA SÜSPANSİYONU * KALDIRILABİLİR AKS 1. AKS, KAMPANA FREN FREN SİSTEMİ * EBS SİSTEMİ WABCO ELEKTROPNEUMATİK, EC NORM * DÖNEN AKSIN OTOMATİK GERİYE DÖNÜŞ FONKSİYONU * TÜM AKSLARDA KAMPANA FREN LASTİKLER VE JANTLAR * LASTİK 235/75 R17.5 * YEDEK LASTİK VAR * TEKERLEK 12 * MAKSİMUM HIZ 80 KM/SAAT * JANT 6.75X17.5 ÇELİK, GÜMÜŞ-GRI * YEDEK TEKERLEK MEVCUT BOYA * 100 MİKRON KALINLIĞINDA 2 KAT EPOSİD ASTAR * EN AZ 100 MİKRON 2K AKRİLİK BOYA * RENK RAL 5011 ELEKTRİK VE AYDINLATMA * 24 VOLT SİSTEM, EC NORM * SU GEÇİRMEZ, DONMAYA DİRENÇLİ BAĞLANTILAR * YAN VE POZİSYON IŞIKLARI * 6 ADET ARKA IŞIK (3 FONKSİYONLU) * 2 ADET GERİ VE ÇALIŞMA IŞIĞI * 2 ADET SİNYAL LAMBASI * 2 ADET PLAKA IŞIĞI * 1 ADET DÖNER SİNYAL LAMBASI * 2 ADET ÜÇGEN REFLEKTÖR * REFLEKTİF ŞERİTLER VE E-İŞARETLEMELERİ * ROMÖRK AYDINLATMA SİSTEMLERİ * DÖNEBİLİR ARKA FARLAR RAMPA * SABİT MONTE HİDROLİK YÜKLEME RAMPASI * HİDROLİK OLARAK YANLARA KAYDIRILABİLİR (SOL-SAĞ) * DESTEK AYAKLARI, DİNAMİK 24 TON, STATİK 50 TON OMS * MANUEL RAMPA DESTEKLERİ * HİDROLİK SİSTEM İÇİN GÜÇ BAĞLANTISI

Durum: ikinci el, boş ağırlık: 14.100 kg, azami yük ağırlığı: 33.900 kg, toplam ağırlık: 48.000 kg, dingil konfigürasyonu: 3 aks, ilk tescil: 12/1999, süspansiyon: hava, lastik boyutu: 235/75 17,5, lastik durumu: 50 yüzde, renk: yeşil, Üretim yılı: 1999, ön lastik ölçüsü: 235/75 17,5, arka lastik boyutu: 235/75 17,5, şoför kabini: gündüz kabini, emisyon sınıfı: hiçbiri, Donanım: ABS, kamyon kaydı, Reference number for inquiries: 68575 Nooteboom, Euro norm * Year of manufacture: 1999 * ABS (Anti-lock Braking System) * Air suspension * Suspension type: Air * Gross vehicle weight: 48,000 kg * Unladen weight: 14,100 kg * Payload: 33,900 kg * Permissible total weight: 48,000 kg * Axle manufacturer: SAF Dodpfoyibz Rjx Aiwowb * Tire condition 1st axle: 50% / 50% - Tire dimension: 235/75 R17.5 * Tire condition 2nd axle: 40% / 40% - Tire dimension: 235/75 R17.5 * Tire condition 3rd axle: 50% / 50% - Tire dimension: 235/75 R17.5 * Tire size: 235/75 R17.5 * Manufacturer: ES-GE * 3rd axle hydraulically forced-steered * Extendable up to 9,950 mm * Telescope extension defective * Loading area: 10,990 mm Disclaimer: Specifications subject to change without notice, prior sale, and errors excepted. More pictures and videos are available on our website. Our comprehensive service includes, for example: * Purchase / sale / rental of commercial vehicles * Fast and straightforward financing * Processing of all (export) documentation * Arrangement of export / customs number plates * Vehicle preparation: new tarpaulins, signwriting, painting, etc. * Professional loading / load securing * TÜV inspections, registration service * Transportation of commercial vehicles Please contact our trained staff—we are happy to advise you.

Durum: ikinci el, dingil konfigürasyonu: 3 aks, ilk tescil: 09/2026, bir sonraki muayene (TÜV): 09/2027, Üretim yılı: 2026, Donanım: ABS, Yeni, birinci sınıf Dodpfx Aiszhi Iqowowb

Durum: yeni, azami yük ağırlığı: 38.953 kg, toplam ağırlık: 49.500 kg, dingil konfigürasyonu: 3 dingil, Üretim yılı: 2026, MAX100-N-3B-9.30-U Technical Data Speed: 80 km/h Gross vehicle weight: 49,500 kg Fifth wheel load: 18,000 kg Axle load: 31,500 kg Unladen weight (+/- 3%): 10,547 kg Payload approx.: 38,953 kg Gooseneck length: 3,850 mm Fifth wheel height loaded: 1,200 mm Loading platform length: 9,300 mm Extendable by: 0 mm Axle spacing: 1,360 mm Steering angle radius (rear): 2,300 mm Loading height at max. load: 860 mm Overall width: 2,540 mm Suspension travel: -55/+145 mm Technical Description Gooseneck: Gooseneck with chamfered front corners at 45° and rear taper of approx. 750 mm x 10°. 3 pairs of lashing rings (LC 5,000 daN). Hardwood flooring, 30 mm thick. Dwedpfeg Sk Trox Aiweb Loading platform: Loading platform behind the gooseneck hydraulically liftable and lowerable, length approx. 2,800 mm, with rear slope of approx. 1,000 mm x 8°. 6 pairs of folding lashing rings facing outward (LC 5,000 daN). 2 pairs of folding lashing rings facing outward (LC 10,000 daN). 1 pair of inward folding lashing rings at the front central beam (LC 10,000 daN). Cut-outs in the outer frame of the loading platform for attaching tensioning straps. (LC 2,000 daN). Hardwood flooring approx. 48 mm thick, above the axles fitted with chequer-plate covering. Ramps: Two-piece steel ramps: One pair of galvanized, two-piece steel ramps, approx. 2,750 + 1,400 x 800 mm, with approx. 48 mm thick hardwood covering. Ramps with hydraulically foldable ramp sections, hydraulic lifting device and can be hydraulically adjusted laterally. Maximum load per pair: 40,000 kg Landing Legs: JOST landing legs (mechanical) with 2-speed gearbox for 24 t lifting capacity (50 t test load). Tyres: 235/75 R 17.5 tyres as per manufacturer's selection. Axles: SAF axles, air-suspended, with drum brakes, featuring lift/lower function. Last axle is force-steered with electro-magnetic reverse lock, activatable via reverse gear or manually. Axle tools. Brake System: Brake system according to EU regulations with EBS-E (2S2M), without connection lines to the tractor unit. Steel Construction: Steel construction made from high-strength fine-grained steel. Steel grades: S355J2+N/S355MC (yield strength 355 MPa) S690QL/S700MC (yield strength 690 MPa) Painting: Premium and durable corrosion protection via sandblasted welded frame, primed with 2-component (2K) zinc dust primer. High-quality single-tone 2-component (2K) top coat in RAL colours of your choice. Rear metalized and painted in RAL 9010 (pure white). Metallic paint not possible. Electrical System: Electrical system compliant with EU regulations, LED lighting 24 Volt ASPÖCK-NORDIK (ASS3) ASPÖCK-UNIBOX at front connection strip with 24N, 24S & 15-pin sockets. ISO-compliant connections. 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15-pin ISO-12098 Accessories Included 2" king pin One galvanized steel front bulkhead approx. 400 mm high. At the galvanized front connection strip yellow/red airline couplings. 4 wheel chocks with holder on the front bulkhead (± 5kg). Cable for supplying electro-hydraulic unit and/or electric winch (35 mm², 3.5 m long, max. 250A) between semi-trailer and tractor unit, with plug connection (ANDERSON-ANDERSON). Galvanized folding supports under the rear slope of the loading platform. Bracket for a rotary beacon at the rear of the trailer. Control valves for the ramps installed on right-hand side of trailer (± 4kg). Yellow reflective tape according to EU regulations on the sides and rear of the trailer. Electro-hydraulic unit mounted at the rear under the loading

Durum: ikinci el, boş ağırlık: 6.600 kg, azami yük ağırlığı: 23.400 kg, toplam ağırlık: 30.000 kg, dingil konfigürasyonu: 2 dingil, ilk tescil: 09/1991, yükleme alanı uzunluğu: 10.200 mm, yükleme alanı genişliği: 2.430 mm, yükleme alanı yüksekliği: 2.900 mm, süspansiyon: çelik, lastik boyutu: 9.5R17.5, renk: kırmızı, kilometre: 1.001 km, vites türü: diğer, şoför kabini: diğer, Vehicle location: Bovenden, 2 axles, BPW axles, leaf suspension, lashing eyes, hydraulic ramps, rear support, supports, twin tyres Body: 2-axle low-loader trailer with fixed side walls, tarpaulin, and continuous hydraulic ramp, loading height approx. 950mm! Tyres approx. 40–70% tread remaining! ACCESSORY INFORMATION PROVIDED WITHOUT GUARANTEE, subject to change, prior sale, and errors excepted! Dsdpfx Aisi Rk U Hewjwb

Durum: ikinci el, toplam ağırlık: 109.000 kg, dingil konfigürasyonu: 3 aks, ilk tescil: 02/2013, toplam genişlik: 2.750 mm, Donanım: ABS, Araç Kimlik Numarası: XNJ76C5UC12H01185 Akım hidrolik - NATO prizi Süspansiyon yükü: 25.000 kg - Dingil yükleri: 7 x 12.000 kg Toplam ağırlık: 109.000 kg Boş ağırlık: 19.820 kg Almanya muayenesi (HU) süresi dolmuş Kuğu boynu: 4.300 mm Sandalye yüksekliği: 1.300 - 1.400 mm = Kingpin 3,5 inç Alçak yatak: Uzunluk: 12.415 mm (300 mm'si eğimli) -- Genişlik: 2.750 mm -- Yükleme yüksekliği: yaklaşık 880 mm GENİŞLETİLEBİLİR 3.200 mm'ye kadar Askı rayları Dingil yükleri teknik olarak 7 x 12.000 kg Broshuis dingiller, kampana frenli - HİDROLİK SÜSPANSİYONLU 1. ve 2. dingil kaldırılabilir 6 x yönlendirilmiş dingil, hidrolik zorunlu yönlendirme Merkezi otomatik yağlama sistemi Lastikler: 245/70 R 17,5 Djdpfx Aiszhdhfowowb Değişiklikler, ara satışlar ve hatalar açıkça saklıdır. Bu açıklama, aracın genel tanımlanması içindir ve satış hukuku anlamında bir garanti teşkil etmez. Satış sözleşmesindeki açıklama esas alınır. Teklifimiz genel olarak yeni TÜV muayenesizdir. Yeni bir TÜV muayenesi isterseniz, partner atölyelerimizden bir teklif sunabiliriz! Araç reklamlı ve/veya yazılı olabilir. Genel teslimat ve ödeme koşullarımız geçerlidir.

Durum: ikinci el, boş ağırlık: 7.660 kg, azami yük ağırlığı: 33.840 kg, toplam ağırlık: 41.500 kg, dingil konfigürasyonu: 3 dingil, ilk tescil: 02/2001, yükleme alanı uzunluğu: 12.800 mm, yükleme alanı genişliği: 2.520 mm, yükleme alanı yüksekliği: 920 mm, toplam uzunluk: 13.020 mm, toplam genişlik: 2.550 mm, toplam yükseklik: 2.800 mm, süspansiyon: hava, lastik boyutu: 235 / 75 R 17,5, renk: siyah, kilometre: 1.001 km, vites türü: diğer, şoför kabini: diğer, Donanım: ABS, Vehicle location: Bovenden, 3 axles, SAF axles, air suspension, 1st axle liftable, last axle with trailing steering, lifting and lowering function, ABS (anti-lock braking system), lashing eyes, support legs, twin tires, storage box. Fifth wheel height: 1350 mm, loading height: 920 mm, loading length over axles approx. 8700 mm, loading length over king pin approx. 4000 mm, neck height approx. 625 mm, prepared for beacon light, 800 mm folding side walls, 6 pairs of lashing rings on the outer frame of the low bed, 6 x twist locks on the loading platform, extendable warning signs front and rear up to 3500 mm, saddle measurement from bulkhead to king pin: 1750 mm, approx. EUR 3,000 invested in maintenance! ACCESSORY DETAILS WITHOUT GUARANTEE, subject to alterations, prior sale, and errors excepted! Djdpfjwcpcgex Aiwjwb

Durum: ikinci el, toplam ağırlık: 39.000 kg, dingil konfigürasyonu: 3 dingil, ilk tescil: 05/2024, Besuchen Sie unsere Webseite, auf der Sie unseren vollständigen Fahrzeugbestand mit vielen weiteren Fotos und Informationen in mehreren Sprachen finden. SEL 8515 Möslein STO 3 Liftachse / Lenkachse Österreichische Zulassung Erstzulassung: 21.05.2024 Techn. Gesamtgewicht (kg): 42.000 Zulässiges Gesamtgewicht (kg): 39.000 Leergewicht (kg): 8.220 FIN: W09MTS0480SM396 BEREIFUNG UND ACHSEN: Bereifung: 245/70 R 17,5 Achskonfiguration: 3 Achsen BPW 3. Achse: Lenkachse 1. Achse: Liftachse Luftfederung Scheibenbremse FAHRZEUGUNTERLAGEN: Dokumentation aus Österreich M. BUFANO m. (Italienisch, Englisch, Deutsch) J. CORDEIRO j. (Portugiesisch, Spanisch, Italienisch, Englisch) Djdpfx Aoy Hzt Seiwswb J. MARJANOVIC j. (Deutsch, Bosnisch) L. OBODYNSKA Ukrainisch, Russisch Wir sprechen: DEUTSCH, ENGLISCH, ITALIENISCH, SPANISCH, PORTUGIESISCH, UKRAINISCH, RUSSISCH, POLNISCH, BOSNISCH Obwohl alle Anstrengungen unternommen wurden, um die Richtigkeit der Informationen zu gewährleisten, übernehmen wir keine Haftung für Fehler oder Auslassungen. Wir bitten unsere Kunden, die zur Verfügung gestellten Fotos zu beachten. Die angegebenen Maße sind Circa-Angaben. Unsere Fahrzeuge werden im aktuellen Zustand verkauft. Wir laden Kunden ein, unser Unternehmen zu besuchen, um den Zustand des Fahrzeugs persönlich zu überprüfen. Zudem bieten wir die Möglichkeit einer Probefahrt an. Bitte beachten Sie, dass die mit dem Fahrzeug gelieferten Batterien diejenigen sind, die aktuell eingebaut sind. Wenn der Kunde neue Batterien wünscht, geben wir gerne Preisinformationen.

Durum: ikinci el, azami yük ağırlığı: 31.800 kg, toplam ağırlık: 39.000 kg, dingil konfigürasyonu: 3 dingil, ilk tescil: 07/2009, yükleme alanı uzunluğu: 12.200 mm, yükleme alanı genişliği: 2.480 mm, yükleme alanı yüksekliği: 3.000 mm, yükleme alanı hacmi: 85 m³, toplam genişlik: 2.550 mm, toplam yükseklik: 4.000 mm, Üretim yılı: 2009, Donanım: ABS, KRONE JUMBO Lowloader Curtainsider 3-Axle Semi-Trailer Semi-Flatbed Technical Data Type: SDP 27 Fifth-wheel load: 12,000 kg Axle load (technically permissible): 27,000 kg Gross vehicle weight (technically permissible): 39,000 kg Tare weight: approx. 7,200 kg Front frame height: 250 mm Unladen saddle height: 1,250 mm High deck approx. 4200x2400x2480 mm Lower deck loading area approx. 8000x3000x2480 mm Internal load space length: 12,200 mm Internal load space width: 2,480 mm Front overhang radius: 2,040 mm Technical Description: Multilock outer frame for universal load securing Mechanical landing gear, 2 x 12 t, semi-circular with support plate 3x BPW Eco 9t low-maintenance axles, air suspension, drum brakes (300mm) Lifting and lowering device, Tyres: 12 units, size 235/75 R 17.5, approx. 90% tread remaining Plastic wheel covers with corresponding spray protection per EC directive Brake system according to ECE regulations Spring-loaded parking brake, EBS system, 2S/2M, 2 sensors on one axle Diagnostics via ISO7638 connector (EBS supply cable) Dwsdpfov Ribgox Aiwob Lighting and signalling equipment according to UN ECE . 48 Two 7-pin sockets DIN1185/3731, 1x 15-pin socket Number plate, contour, and side marker lights in LED version Multifunction tail lights incl. 1 rear fog light and 1 reversing light 30 mm plank flooring Continuous outer side members for curtain and stanchion installation WITHOUT sliding roof Front wall, bolted with reinforced corner stanchions, limited lateral loading With additional quick-release system for side curtain WITHOUT container doors at rear, only fixed rear frame with curtain Curtain tensioning mechanism on rear frame via ratchet PVC curtain with continuous vertical reinforcements, rollers at the top for sliding, stainless steel tensioning system on the bottom White roof tarpaulin FORKLIFT HOLDER AT REAR!!! Steel parts shot-blasted, KTL-primed and powder coated, standard color (single color) Side-underrun protection and lighting bracket finished in white, Axles incl. wheel hubs in RAL 9005, bolted-on parts in black or galvanized Outline marking per ECE R48 1x plastic toolbox Condition: commensurate with age and mileage, CHASSIS HAS (KRONE-)RUST!!!!! Delivery possible at extra charge All details subject to change! Sale only to traders or for EXPORT! PLEASE NOTE THE PRICE IS NET PLUS VAT Deutsch, English: JOSEF WhatsApp: We speak the following languages: German, Czech, Polish, Romanian, Russian, English

Durum: ikinci el, boş ağırlık: 10.480 kg, azami yük ağırlığı: 37.920 kg, toplam ağırlık: 48.400 kg, dingil konfigürasyonu: 3 aks, ilk tescil: 01/2011, bir sonraki muayene (TÜV): 06/2027, yükleme alanı uzunluğu: 10.100 mm, yükleme alanı genişliği: 2.550 mm, süspansiyon: hava, lastik boyutu: 205 / 65 R 17,5, renk: gri, vites türü: diğer, ön lastik ölçüsü: 205 / 65 R 17,5, arka lastik boyutu: 205 / 65 R 17,5, şoför kabini: diğer, emisyon sınıfı: hiçbiri, Donanım: ABS, araç içi bilgisayar, Temel renk: gri Ek özellikler: ABS, yol bilgisayarı, hava süspansiyonu, süspansiyon: hava yükseltmeli, taşıma kapasitesi (kg): 37920 Üstyapı tipi: Meusburger 4 akslı, alçak platformlu römork, Uzunluk x Genişlik 10.100 + 3.495 mm x 2.550 mm, tekerlek yuvası uzunluğu 2.200 mm, 1. ve 4. akslar kaldırılabilir, 3. ve 4. akslar takipçili, tekerlek yuvaları, hidrolik çift rampalar 2.750 + 1.850 x 700 mm. Dwedpfezwuzuox Aiwjb

Durum: ikinci el, azami yük ağırlığı: 44.050 kg, toplam ağırlık: 61.000 kg, dingil konfigürasyonu: 3 dingil, ilk tescil: 10/2024, bir sonraki muayene (TÜV): 10/2026, Donanım: ABS, Ekipman Özeti: * Kuş Boynu: Yükleme alanının uzunluğunu optimize etmek için SNT tasarımında kuş boynu, uzunluk yaklaşık 3.750 mm. Kuş boynu hidrolik olarak yukarı/aşağı hareket ettirilebilir ve ayrılabilir. Teknik çekme yükü: 34.000 kg. SZM için: 6 x 4 veya 8 x 4 (veya 6 x 4, 1 akslı 235/75-17.5 Dolly ile). * Alçak Yatak: Düşük yapıya sahip, teleskopik bir kazık taşıyıcı olacak şekilde tasarlanmış alçak yatak, ön tarafta uzatma ve mekanik kilitleme mekanıзması bulunur. Uzunluk x Genişlik yaklaşık 7.550 mm x 2.740 mm. * Arka Süspansiyon: Kapalı dış çerçeve, oluklu metal zemin ve tüm genişliği kaplayan prizma tipi ekskavatör boşluğu (yaklaşık 1.450/900 x 505 mm, arka tarafı açık) ile arka süspansiyon. * Fren Sistemi: AB yönetmeliklerine uygun WABCO EBS-E marka fren sistemi. * Akslar ve Süspansiyon: PENDEL-AXLE, tüm akslar hidro-mekanik olarak zorlanmış bir şekilde yönlendirilir. Aks dengeleme silindirinde, otomatik SIFIRLAMA fonksiyonlu hortum kopma vanası. Teknik aks yükü: her biri 12.000 kg. Hidrolik aks dengelemesi. * Lastikler: 245/70 R 17.5 3PMSF - Yük indeksi 143/141L (146/146F) - Üretici firmamızın seçimi. * Boya: Römorkun rengi: RAL 3002 Karmazın Kırmızı. * Aksesuarlar (dahil): * Çelikten yapılmış, takılabilir ön duvar, yaklaşık 400 mm yüksekliğinde. * Ön bağlantı şeridinde yuvarlak NATO soketi (Maeler & Kaege VG 96 917). * Hidrolik işlemleri kontrol etmek için 3 kW Elektrik-Hidrolik ünitesi, hidrolik vinçler hariç. * Kuş boynunun dış destek kirişleri, vidalanabilir bağlama halkaları için montaj delikleri ile. İlk delik önden yaklaşık 200 mm, ardından yaklaşık her 400 mm'de bir. 2 çift vidalanabilir bağlama halkası (LC 5.000 daN) dahildir. Dedpfszzudwox Aiwewb * Kuş boynunun arka eğiminde, solda ve sağda 1'er tane bağlama halkası (LC 10.000 daN). * Kuş boynunun üstünde oluklu metal zemin. * 3,5 inç Kral pimi. * Kuş boynunun, kızak plakası için yaklaşık 500 mm genişliğinde kılavuz plakası. * SZP veya bir dolly üzerinde kuş boynunu desteklemek için hidrolik travers. * Alçak yatağın tutma kancalarını aşmak için merdivenli ve sabitleme cıvatalı 1 çift çelik rampa. * Çelik rampaların arka tarafta kuş boynunun dış destek kirişleri arasına sabitlenmesi için. * Ön çapraz kirişte, solda ve sağda 1'er tane bağlama halkası (LC 10.000 daN). * Yükleme alanının iç destek kirişlerinin dış tarafında, vidalanabilir M24 halkaların montajı için 6 çift dişli blok (LC 8.000 daN). * 2 çift M24 vidalanabilir halka (LC 8.000 daN) dahildir. * Yükleme alanının dış destek kirişlerinin dış tarafında, içe ve dışa doğru katlanabilen 6 çift gömülü bağlama halkası (LC 10.000 daN). * Yükleme alanının dış destek kirişlerinin ön ve arka tarafında, vidalanabilir M24 halkaların montajı için 1 çift dişli blok (LC 8.000 daN). * 1 çift M24 vidalanabilir halka (LC 8.000 daN) dahildir. * Dış destek kirişlerine, 1x 20' veya 1x 40' konteyner için vidalanabilir konteyner konumlandırma elemanlarının monte edilmesi için hazırlık. Konteyner kilitlemeleri olmadan. * Alçak yatağı şasiye bağlayan, yükleme alanının değiştirilmesi veya uzatma kirişlerinin takılması için mekanik cıvata-lama-bağlantı. Elektro-Pnömatik-Hidrolik bağlantılar ile. * Gevşek destek rampaları için alçak yatağa, arka şasinin ön tarafına monte edilen bağlantı şeridi. * Arka şasinin dış çerçevesinde 4 çift asılı bağlama halkası (LC 10.000 daN). * Arka şasinin ekskavatör boşluğunda, ön

Durum: ikinci el, azami yük ağırlığı: 65.350 kg, toplam ağırlık: 78.000 kg, dingil konfigürasyonu: 3 aks, ilk tescil: 05/2020, With air suspension, hydraulic dual-circuit forced steering (turntable design) - Platform design "Plateau" for crane ballast - Corners at right angles, closed outer frame - Linkage integrated at the front of the frame - Turntable-mounted fifth wheel plate with replaceable 3.5" kingpin and adjustable steering wedge - Fifth wheel load: 28,000 kg - Undercarriage turning radius: 2,700 mm Chassis - 5-axle chassis with air suspension incl. lift and lower valve - Axles by SAF - Tyres: 445/65 R 22.5 Braking system - Two-line, full air, all-wheel braking system with diaphragm brake cylinders Dodpfx Aisx I U Eqjwowb - Automatic load-dependent brake (ALB) - Automatic slack adjusters (AGS) - Parking brake with spring-loaded actuators - ABV (ABS) - 1st and 2nd axles liftable (in direction of travel) Technical Data Loading platform (L x W) approx. 12,500 x 2,550 mm Coupling dimension B: 11,550 mm Loaded floor height "in chassis area" approx. 1,490 mm, with loaded coupling height of 1,200 mm Steering 1st axle: steered ahead 2nd axle: fixed 3rd to 5th axle: hydromechanically forced-steered (dual-circuit steering) Radio remote control Electric power unit

Durum: yeni, azami yük ağırlığı: 25.645 kg, toplam ağırlık: 38.000 kg, dingil konfigürasyonu: 2 dingil, toplam genişlik: 2.540 mm, Donanım: ABS, You can find our complete range of immediately and short-term available vehicles on our website. Dwsdsxf Silepfx Aiwsb Excerpt from the equipment - full specification upon request. Loading area: - Low-bed with central beam, extendable version, length approx. 6,750 mm - 5 pairs of outward-folding lashing rings (LC 5,000 daN) - 1 pair of outward-folding lashing rings (LC 10,000 daN) - 1 pair of horizontal lashing rings at the rear of the platform (LC 10,000 daN) Gooseneck: - Gooseneck hydraulically raisable/lowerable and detachable Rear running gear: - Rear running gear, short design, with closed outer frame and tread plate cover - Running gear with excavator recess, rear half closed to accommodate air tanks - 2 pairs of outward-folding lashing rings (LC 5,000 daN) - 1 pair of outward-folding lashing rings (LC 10,000 daN) - 1 pair of horizontal lashing rings at the rear of the running gear (LC 10,000 daN) Axles: - BPW axles, hydro-mechanically forced-steered - Air suspension with lift and lower valve Tyres: - Tyres 245/70 R 17.5 3PMSF - TPMS: Tyre Pressure Monitoring System according to ECE R 141 Braking system: - Wabco braking system according to EU regulations, with EBS-E (2S2M) Paintwork: - High-quality single-tone 2-component (2K) topcoat in RAL 3000 flame red Including the following additional equipment: - 2 king pins - Galvanized steel front wall, height approx. 400 mm - Remote steering override (front and rear) via cable remote control with pushbuttons, with axle tracking control (no installation in the tractor unit) - Electro-hydraulic power unit - Load manometer for axle load determination, incl. load diagram - On the gooseneck, plug-in aluminium side and rear walls, approx. 2,440 x 400 mm (L x H). The rear galvanized plug-in stanchions are removable (body length approx. 2,560 mm) - Separate air connection with air gun on the gooseneck - 2 work lights with switches on the trailer, mounted on the gooseneck platform left and right - 1 INOX toolbox, approx. 1,350 x 400 x 400 mm, on the gooseneck - 6 pairs of stanchion pockets for plug-in stanchions, approx. 100 x 50 mm, in the outer frame of the loading area, 2 pairs in the outer frame of the running gear - Galvanized extensions, extendable by approx. 230 mm per side - Hydraulic lines from gooseneck to low-bed with multi-coupling instead of screw couplings (no guarantee on seals) - Central lubrication system with 2 BEKAMAX (Pico) pumps, standard grease NLGI-2, with removable pump cover - 2 pairs of WADER container pockets in the loading area, for 1 x 20' container - 1 removable galvanized intermediate platform with 1 pair of WADER container pockets - 1 pair of steel ramps to bridge the pick-up hooks of the low-bed - Sand coating on the loading area as slip protection - HRM metallization (High Resistance Metallization)

Durum: ikinci el, azami yük ağırlığı: 85.100 kg, toplam ağırlık: 106.000 kg, dingil konfigürasyonu: 3 aks, ilk tescil: 11/2009, yükleme alanı uzunluğu: 19.390 mm, yükleme alanı genişliği: 2.470 mm, toplam genişlik: 2.550 mm, toplam yükseklik: 1.950 mm, Donanım: ABS, teknik olarak mümkün: 8 x 14 ton akslar, ABS, EBS, BPW aks(lar), kaldırılabilir akslar, hidrolik süspansiyon, 6 aks hidrolik zorunlu yönlendirmeli, 1. + 2. aks kaldırılabilir, kampanalı fren sistemi, her iki tarafta 13 ağır hizmet tipi bağlama halkası, her iki tarafta 8 x dikme cebi, yükleme alanının ortasında 2 x dikme rayı, arka tarafta döner uyarı lambası, çekme kancası, yükseklik: yaklaşık 1500 mm, araç reklam ile kaplanmış ve/veya etiketlenmiş olabilir. Dwjdpsv I It Njfx Aiwjb SI82739 Teklifimiz genel olarak yeni TÜV muayenesi olmadan geçerlidir. Yeni TÜV muayenesi istenirse, partner servislerimizden bir teklif sunmaktan memnuniyet duyarız! Araç reklam kaplamalı ve/veya yazılı olabilir. Genel teslimat ve ödeme koşullarımız geçerlidir. Bu ürün için size bir finansman veya leasing teklifi sunmaktan memnuniyet duyarız. Lütfen bizimle iletişime geçin!

Durum: ikinci el, boş ağırlık: 9.900 kg, azami yük ağırlığı: 32.200 kg, toplam ağırlık: 42.100 kg, dingil konfigürasyonu: 3 dingil, ilk tescil: 10/2019, bir sonraki muayene (TÜV): 10/2025, yükleme alanı uzunluğu: 13.280 mm, yükleme alanı genişliği: 2.550 mm, süspansiyon: hava, lastik boyutu: 235 / 75 R 17,5, renk: mavi, vites türü: diğer, ön lastik ölçüsü: 235 / 75 R 17,5, arka lastik boyutu: 235 / 75 R 17,5, şoför kabini: diğer, emisyon sınıfı: hiçbiri, Ana renk: mavi Donanımda ekstralar Havalı süspansiyon, süspansiyon: hava-hava, taşıma kapasitesi (kg): 32.200 Üst yapı tipi: 3 akslı uzatılabilir alçak şasi lowbed, alçak yatak uzunluğu 4.200 + 2.500 mm, toplam yükleme uzunluğu 13.280 + 2.500 mm, çıkarılabilir kapaklı tekerlek yuvaları, 3.000 mm'ye kadar genişleyebilir, kendi hidrolik sistemi - sadece 24 V elektrik için NATO fişi gerekli, hidrolik vinç Comeup DV 18, hidrolik rampalar 2.400 x 650 mm, alçak yatakta yükseklik yaklaşık 455 mm, tüm akslar havalı süspansiyonlu, son aks kendinden yönlendirmeli, şase galvanizli, azami toplam ağırlık 48.000 kg. Dodpfjx Nbpfex Aiwswb

Durum: ikinci el, azami yük ağırlığı: 26.380 kg, toplam ağırlık: 36.000 kg, dingil konfigürasyonu: 3 dingil, ilk tescil: 10/2020, bir sonraki muayene (TÜV): 10/2025, toplam genişlik: 2.550 mm, toplam yükseklik: 4.000 mm, Donanım: ABS, Wiese Mega Kayar Brandalı Dorsesi, Dhollandia Rampalı 9t * Ramlı fonksiyonlu Dhollandia hidrolik lift * Tip DHLSU.90, kaldırma kapasitesi 9.000 kg, ağırlık merkezi 1.000 mm, destek ayaklarıyla * Uzaktan kumanda * Havalı süspansiyonlu ve disk frenli SAF akslar Djdpjyrkprofx Aiwowb * 1. aks kaldırılabilir * Paslanmaz çelik sandıklar * Lastikler 435/50R19,5 Daha fazla bilgi için bizimle iletişime geçebilirsiniz.

Durum: ikinci el, azami yük ağırlığı: 25.660 kg, toplam ağırlık: 36.000 kg, dingil konfigürasyonu: 3 dingil, ilk tescil: 11/2022, Üretim yılı: 2022, Donanım: ABS, Schwarzmüller RH240 Jumbo Flatbed Low Loader Semi-Trailer, Day Registration Extendable and telescopic – for transport of construction materials and construction machinery – Condition: as new – GVW 36,000 kg Unladen weight 10,340 kg Internal length approx. 13,570 mm = Front platform length approx. 3,950 mm Rear platform length approx. 9,620 mm Platform width at the lower deck approx. 2,540 mm Loading height in the well (unloaded) approx. 830 mm Frame: Extendable central frame welded construction Extension length 6,000 mm Pneumatically lockable, actuated on the trailer + additional position for 40ft container in the well Reinforced version for building material transport, rated for 20 t over 5 m at the center of gravity and for construction machinery up to 20 t Frame suitable for transporting timber components L/W/H approx. 13,000/575/3,200 mm Reinforced frame for point loads at front and rear with bearing block Reinforced outer frame on gooseneck platform 6 mm Reinforced outer frame in the well 6 mm Tapered cross members Sliding intermediate support approx. 300 mm (non-removable), mechanically lockable, designed as stanchion cross member for box section stanchions 80x80 mm; also 1 pair of 5 t lashing rings integrated into the intermediate support externally Frame suitable for 2-axle tractor units, fifth wheel height (unloaded) approx. 960 mm – 1,020 mm with air suspension At the front, 3 pairs and at the rear, 10 pairs of 10 t lashing rings extendable from the outer frame, on both sides, can also be folded outward for overwidth securing 10 pairs of lashing mushrooms with welded round steel at the lower outer frame Frame attachments: 10 pairs of plug-in holders with reinforcement beams for box section stanchions 80x80 mm, on both sides of outer frame 6 stanchion cross members for box section stanchions 80x80 mm 24 steel box-segment stanchions 80x80x5 mm, usable height approx. 2,000 mm, with lashing holes at top for tie-down straps, hot-dip galvanized 3 pairs of container locks in the low bed platform, retractable, for: Dsdpeu A Nhnefx Aiwowb 1 x 20ft container 1 x 30ft container 1 x 40ft container (when extended) U-profile rail for loading ramps at frame end Support equipment: Mechanical steel support winches, 2 x 12 t 2 drop-down supports, both sides at rear of frame Wheels: Tires 205/65 R 17.5 Steel rims 6.00 x 17.5 Axles: SAF low loader axles with drum brakes Axle lift on 1st axle Axle distance 1,310 + 1,410 mm Steered trailing SAF axle, approx. 20° steering angle, electro-pneumatic reverse lock, automatically engaged in reverse gear Last axle is steered trailing axle Braking system/Suspension: Wabco branded brake system Brake/air connections with 2 single coupling heads yellow/red, EBS/ABS socket at front Air suspension with lift/lower feature, total stroke approx. 200 mm Automatic adjustment to programmed ride height above 15 km/h Assistance/Safety Systems: Standard reporting interval Every 15 minutes when ignition is on Every 24 hours when ignition is off Axle load display via EBS CAN bus signal for display in truck cab (truck must be pre-equipped) SmartBoard by Wabco for data readout via display (kilometers, axle group load, brake diagnostics, etc.) Floor: 35 mm larch wood floor, double-sided impregnated, longitudinally laid with small gaps, with steel chequer plate covers over the wheels Front wall: Fixed profiled steel front wall, approx. 2,700 mm high with 2 central supports 2 front corner posts, integrated into the front wa

Durum: yeni, azami yük ağırlığı: 25.300 kg, toplam ağırlık: 38.000 kg, dingil konfigürasyonu: 2 dingil, toplam genişlik: 2.540 mm, Donanım: ABS, You can find our complete range of immediately and short-term available vehicles on our website. Excerpt from the equipment. Full equipment details available on request. Gooseneck * Gooseneck in SNT design for optimized deck length * Length approx. 3,750 mm; gooseneck hydraulically liftable/lowerable and detachable * Technical fifth wheel load: 25,000 kg. Suitable for tractors: 4 x 2 and 6 x 2 Tanker deck * Low bed designed as extendable tanker deck in SUPER LOW design * Length approx. 6,850 mm * with mechanical locking * Supply lines are protected in extendable beams and automatically adjust to the respective low bed length Rear running gear * In short version with closed outer frame and checker plate cover * Running gear with excavator trough, this is closed in the rear section to house air tanks Axles * BPW axles and suspension, all axles hydro-mechanically forced-steered * Technical axle load: 12,000 kg each * Air suspension with lift and lower valve Tyres * GOODYEAR KMAX T 3PMSF (M+S) 245/70 R 17.5 twin tires. Load index 143/141J (146/146F) Braking system * Make: WABCO. EBS-E according to EU regulations, WITHOUT connection cable to the tractor unit Paintwork * 6-coat treatment * Complete steel structure shot-blasted after welding * 1 layer zinc-based primer * 1 layer adhesion primer. Final coating with 2 layers of 2K (acrylic) single-color paint, followed by cavity sealing with special wax Trailer color * RAL 3002 Carmine Red * Rim color: Silver-grey * Sidewall color: Natural Aluminum Accessories included * Plug-in steel front wall, approx. 400 mm high * 3 kW electro-hydraulic unit for hydraulic operations, excluding hydraulic winches. Without installation of supply connections on the tractor unit * Mounting adapter for 1 spare wheel in front of the gooseneck’s front wall * Outer beams of the gooseneck with mounting holes for bolted lashing rings. First hole approx. 200 mm from the front, then every approx. 400 mm * 2 pairs of screw-in lashing rings included (LC 5,000 daN) * 1 lashing ring each left and right on the rear chamfer of the gooseneck (LC 6,000 daN) * 2-inch king pin Dwsdjv Sw E Aepfx Aiwjb * Hydraulic spreader beam for supporting the gooseneck on the tractor or a dolly * Air connection with air gun on the gooseneck * 1 pair of steel ramps with climbing strips and mounting bolts to bridge the low bed’s mounting hooks * 1 lashing ring each left and right on the front cross member (LC 10,000 daN) * On the outer beams of the loading area, provisions for removable load floor * Lashing rings with retaining spring approx. every 1,200 – 1,300 mm outside on the inner beams of the loading area * Lashing rings with retaining spring approx. every 1,200 – 1,300 mm outside on the outer beams of the loading area (LC 10,000 daN) * Cutouts in the upper chord of the outer beams above the lashing rings * Mechanical bolt-tab coupling from the low bed to the running gear, for deck replacement or installation of extension beams. With electro-pneumatic-hydraulic couplers * Outer beams of the low bed coated with anti-slip sand layer * 2nd driving height for upper driving position, max. ± 50 mm from normal driving position, without installation of controls from the tractor unit * 1 pair of lashing rings with retaining spring at the transition from the low bed to the excavator trough (LC 10,000 daN) * Chamfered front and rear a