İkinci El Orthaus Alçak Şasi Dorse Satın Al (14.913)

Durum: yeni, azami yük ağırlığı: 38.953 kg, toplam ağırlık: 49.500 kg, dingil konfigürasyonu: 3 dingil, Üretim yılı: 2026, MAX100-N-3B-9.30-U Technical Data Speed: 80 km/h Gross vehicle weight: 49,500 kg Fifth wheel load: 18,000 kg Axle load: 31,500 kg Unladen weight (+/- 3%): 10,547 kg Payload approx.: 38,953 kg Gooseneck length: 3,850 mm Fifth wheel height loaded: 1,200 mm Loading platform length: 9,300 mm Extendable by: 0 mm Axle spacing: 1,360 mm Steering angle radius (rear): 2,300 mm Loading height at max. load: 860 mm Overall width: 2,540 mm Suspension travel: -55/+145 mm Technical Description Gooseneck: Gooseneck with chamfered front corners at 45° and rear taper of approx. 750 mm x 10°. 3 pairs of lashing rings (LC 5,000 daN). Hardwood flooring, 30 mm thick. Loading platform: Loading platform behind the gooseneck hydraulically liftable and lowerable, length approx. 2,800 mm, with rear slope of approx. 1,000 mm x 8°. 6 pairs of folding lashing rings facing outward (LC 5,000 daN). 2 pairs of folding lashing rings facing outward (LC 10,000 daN). 1 pair of inward folding lashing rings at the front central beam (LC 10,000 daN). Cut-outs in the outer frame of the loading platform for attaching tensioning straps. (LC 2,000 daN). Hardwood flooring approx. 48 mm thick, above the axles fitted with chequer-plate covering. Ramps: Two-piece steel ramps: One pair of galvanized, two-piece steel ramps, approx. 2,750 + 1,400 x 800 mm, with approx. 48 mm thick hardwood covering. Ramps with hydraulically foldable ramp sections, hydraulic lifting device and can be hydraulically adjusted laterally. Maximum load per pair: 40,000 kg Landing Legs: Codpfxeg Sk Tro Abfshc JOST landing legs (mechanical) with 2-speed gearbox for 24 t lifting capacity (50 t test load). Tyres: 235/75 R 17.5 tyres as per manufacturer's selection. Axles: SAF axles, air-suspended, with drum brakes, featuring lift/lower function. Last axle is force-steered with electro-magnetic reverse lock, activatable via reverse gear or manually. Axle tools. Brake System: Brake system according to EU regulations with EBS-E (2S2M), without connection lines to the tractor unit. Steel Construction: Steel construction made from high-strength fine-grained steel. Steel grades: S355J2+N/S355MC (yield strength 355 MPa) S690QL/S700MC (yield strength 690 MPa) Painting: Premium and durable corrosion protection via sandblasted welded frame, primed with 2-component (2K) zinc dust primer. High-quality single-tone 2-component (2K) top coat in RAL colours of your choice. Rear metalized and painted in RAL 9010 (pure white). Metallic paint not possible. Electrical System: Electrical system compliant with EU regulations, LED lighting 24 Volt ASPÖCK-NORDIK (ASS3) ASPÖCK-UNIBOX at front connection strip with 24N, 24S & 15-pin sockets. ISO-compliant connections. 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15-pin ISO-12098 Accessories Included 2" king pin One galvanized steel front bulkhead approx. 400 mm high. At the galvanized front connection strip yellow/red airline couplings. 4 wheel chocks with holder on the front bulkhead (± 5kg). Cable for supplying electro-hydraulic unit and/or electric winch (35 mm², 3.5 m long, max. 250A) between semi-trailer and tractor unit, with plug connection (ANDERSON-ANDERSON). Galvanized folding supports under the rear slope of the loading platform. Bracket for a rotary beacon at the rear of the trailer. Control valves for the ramps installed on right-hand side of trailer (± 4kg). Yellow reflective tape according to EU regulations on the sides and rear of the trailer. Electro-hydraulic unit mounted at the rear under the loading

Durum: ikinci el, toplam ağırlık: 45.000 kg, dingil konfigürasyonu: 3 dingil, ilk tescil: 02/2019, yükleme alanı uzunluğu: 13.100 mm, yükleme alanı genişliği: 2.500 mm, yükleme alanı yüksekliği: 850 mm, Üretim yılı: 2019, Donanım: ABS, AMC CASTERA ROMÖRK / PLATFORM TİPİ / ALÇAK ŞASİLİ / 13,1 M / HİDROLİK RAMPALAR / DÖNER AKS / VİNÇ - ÜRETİM YILI: 2019 KAYIT TARİHİ: 28.02.2019 VIN Numarası: VGV3SD38S4E2S0085 - AZAMİ YÜK KAPASİTESİ: 45.000 KG BOŞ AĞIRLIK: 11.200 KG 3 AKS ARKADA DÖNER AKS HİDROLİK RAMPALAR VİNÇ - YERDEN YÜKSEKLİK: 0,8 M TOPLAM UZUNLUK: 13,1 M YÜKLEME GENİŞLİĞİ: 2,50 M RAMPA UZUNLUĞU: 2,3 + 1,5 M LASTİKLER: 255/60 R19.5 - İTHAL EDİLMİŞ ÜLKEDE KULLANILMAMIŞ %100 KAZASIZ - NET FİYAT: 33.000 EUR - AVRUPA'DAKİ TÜM LİMANLARA VE ŞEHİRLERE ARAÇLARI TESLİM EDEBİLİRİZ!!! - FİRMAMIZIN TÜM TEKLİFLERİ WEB SİTEMİZDE: AYRINTILI FOTOĞRAFLAR VE VİDEO, WHATSAPP, VİBER VEYA E-POSTA ADRESİNE GÖNDERİLEBİLİR DAHA AYRINTILI BİLGİ İÇİN, LÜTFEN TELEFONLA BİZİMLE İLETİŞİME GEÇİN. AŞAĞIDAKİ DİLLERİ KONUŞUYORUZ: Jakub: Dil: Lehçe Telefon numarası: Sławek: Dil: Almanca Telefon numarası: 003 Kuba: Codpfx Aeznzb Asbfohc Dil: İngilizce, İspanyolca, Slovence, Çekçe, Slovakça, Fransızca, Danca Telefon numarası: Mariusz: Dil: Kazakistan, Türkmenistan, Özbekistan, Sırpça, Litvanca, Azerbaycanca, Gürcüce, Estonca, Bulgarca, Letonca, Kazakça Telefon numarası: Alex: Dil: Romence, Moldovca Telefon numarası: Tatiana: Dil: İtalyanca, Ukraynaca Telefon numarası:

Durum: ikinci el, azami yük ağırlığı: 31.300 kg, toplam ağırlık: 42.000 kg, dingil konfigürasyonu: 3 dingil, ilk tescil: 02/2019, yükleme alanı uzunluğu: 13.600 mm, yükleme alanı genişliği: 2.480 mm, yükleme alanı yüksekliği: 3.050 mm, toplam genişlik: 2.550 mm, Donanım: ABS, Meusburger MPG-3 Düşük Yataklı Römork, Direksiyonlu/Kaldırılabilir Dingil, Hidrolik Rampalı Donanım: Hava süspansiyonu * Dingil ağırlık ölçer * 1. Dingil kaldırılabilir dingil * 3. Dingil direksiyonlu * Ek destek ve kablosuz uzaktan kumanda ile hidrolik rampa * Geçiş rampası * Kablosuz uzaktan kumanda ile elektrikli vinç * Edscha brandası Chsdpfxswfwd De Abfec * Her iki tarafta depolama bölmeleri * Kullanıma hazır yedek lastik * Ek farlar * Çekilebilir genişlik levhaları Güvenlik: ABS * EBS * Disk fren Hatalar ve ön satış saklıdır. Şirket içi araç numarası: 8303

Durum: yeni, azami yük ağırlığı: 45.250 kg, toplam ağırlık: 58.000 kg, dingil konfigürasyonu: > 3 aks, Donanım: ABS, Geniş araç yelpazemizden, hemen veya kısa sürede teslim edebileceğimiz araçları web sitemizde bulabilirsiniz. Donanım Özelliklerinden Bir Özet. Tam donanım için lütfen talepte bulunun. Şasi, güçlendirilmiş: Yüksek mukavemetli, ince taneli çeliklerden yapılmış özel çelik şasi, bağlantı noktalarında elektrikle kaynaklanmış, iyi boyutlandırılmış dış çerçeve. 4 akslı düzenleme. Akslar üzerindeki tekerlek muhafazası, sprey halinde su sıçramasını önleyecek şekilde tasarlanmıştır. Tüm çelik parçalar kumlanmıştır. Eloksal alüminyumdan yapılmış yan darbe koruması monte edilmiştir. Maksimum nokta yükü yaklaşık 30.000 kg, yaklaşık 4.000 mm'lik bir alana yayılmıştır. Güçlendirilmiş bölgede özel tasarım: En yüksek alçak yatak uzunluğunu sağlamak için, teleskopik destek vinçleri yerine alüminyum alaşımlı destek ayakları ile birlikte. Maksimum arka dönüş yarıçapı, römorkun yaklaşık 2.100 mm. Chodpfx Abez Dmn Refjc Özel üst yapı, arka çerçeve genişletmesi ile: DINKEL – Özel üst yapı. Kendi kendini taşıyan alüminyum çatı kirişi / profil yaklaşık 120 x 100 mm, plastik kapaklı sürgülü tente. Arka çerçeve yaklaşık 4.200 mm'ye kadar genişletilebilir (yalnızca yükleme ve boşaltma sırasında). Her iki tarafta üç adet sürgülü çerçeve, lastik bant ile desteklenir. Ek orta çerçeve kilitleme mekanizmaları, çatı kirişinde ve park konumunda, çekme halatı ve yaylı kilit ile. DINKEL – Mekanik olarak yüksekliği ayarlanabilir yükseltilebilir çatı. Yükseltilebilir çatı yüksekliği yaklaşık 400 mm, her iki taraftan veya tek taraftan kontrol edilebilir. Karşı taraf ve kapılar açılmadan. Ek olarak yaklaşık 480 mm yüksekliğe kadar, yaklaşık 40 mm aralıklarla yüksekliği ayarlanabilir. Yüksekliğin çerçevelerde ayarlanması ile. Ön taraftaki üst örtü, toplam yüksekliğin yaklaşık 4.400 mm'ye kadar olan branda altında sürüş için tasarlanmıştır. Yan tarafta, üst üste istiflenebilir, yaklaşık 150 mm genişliğinde alüminyum çıtalar, altta 450 mm'lik cepler, üstte 4 sıra tek cep bulunur. Üst katmanında yalnızca 3 sıra takılabilir çıta vardır. Aralar eşit şekilde dağıtılmıştır. Zemin: Yaklaşık 27 mm kalınlığında, özel su geçirmez yapıştırılmış kayın ağacı – serigrafik baskılı plakalar, pürüzlü yüzey. Tekerlek yuvası alanında çelik sac. DIN standardına uygun, forklift ile sürülebilir. Dış çerçeve, yüzeyle aynı hizada. Frenler: WABCO basınçlı hava fren sistemi, EG standardı 71/320 EEC'ye uygun EBS dahil, PREV (park-serbest bırakma güvenlik valfi) ile. Yaylı akümülatörlü fren silindirleri park freni olarak kullanılır. Wabco Smart Board, kilometre sayacı ve agregat yük göstergesi ile. WABCO lastik basıncı izleme sistemi dahildir. Akslar: 4 x 10.000 kg SAF/Sauer, düşük platformlu tasarımda tamburlu frenlerle. Hava süspansiyonu, kaldırma ve indirme mekanizması, toplam kaldırma yaklaşık 230 mm. Üçüncü ve dördüncü aks, elektrikli ve mekanik kilitleme ile sürtünmeli döner dingil olarak tasarlanmıştır. Çift lastik: 235/75 R 17,5, -16 adet. Üretici firmamızın seçimi, E-tekerlek tutucu dahil. E-tekerlek olmadan. Aydınlatma: EG standardına uygun, LED'li yan lambalar dahil. Konum lambaları LED'li olarak. 2 adet ek geri marcha lambası. 2 adet çalışma lambası, ön panelin içinde, üstte. Boya: Şasi ve üst yapı, RAL renk tonunda tek renkli. Orta çerçeveler, akslar KTL kaplama ile siyah. Köşe çerçeveleri sıcak daldırma galvanizli. Plastik parçalar siyah. Sıcak daldırma galvanizli parçalar boyasız. Jantlar fabrika gümüşü renginde. Ek donanım, aşağıdakileri içerir: - 15 kutuplu elektrik besleme hattı - ECAS tasarım

Durum: yeni, azami yük ağırlığı: 39.280 kg, toplam ağırlık: 48.000 kg, dingil konfigürasyonu: 3 dingil, yükleme alanı uzunluğu: 8.500 mm, yükleme alanı genişliği: 2.520 mm, Üretim yılı: 2026, * TS 3 Profil 30.0: ----Fren: * Wabco EBS-E (elektronik fren sistemi) * Yaylı akümülatörlü silindirler için acil serbest bırakma mekanizması * Kampana frenler ----Akslar: * 3 x 11 ton BPW Eco Plus akslar * Son aks, elektropnömatik direksiyon kilidi ile takipçili * Süspansiyon: * Kaldırma ve indirme sistemi ve RtR valfi ile hava süspansiyonu Codpfjl Tnvgjx Abfehc ----Elektrik / Aydınlatma: * RDÜ (Lastik Basıncı İzleme) * Toplam aks yükü göstergesi için basınç sensörleri ile donatılmış, römork üzerinde bilgi aracı olarak kullanılan Smartboard kontrol kutusu * 15 kutuplu elektrik bağlantı fişi * LED aydınlatma sistemi 12 / 24V * LED döner lamba (çıkarılabilir), arka sol tarafta ----Genel Ek Parçalar: * Yan çarpma koruması * Ön destek vinci ve şasi üzerinde arka kısımda mekanik dönebilen destek ayakları * Düz çelik sac çamurluklar * Yedek lastik tutucu, şasinin sağ tarafında ----Düşük Yatak Platformu: * Ön köşeleri 45° eğimli ve önünde galvanizli çelik sacdan yapılmış, açılır kapaklı bir alet kutusu bulunan dingil platformu (G = 2.480 x Y = 500 x U = 665 mm) * Dingil platformunun yanlarında, aşağı katlanabilen ve çıkarılabilen 400 mm alüminyum bordürler (RAL 9010 saf beyaz) * Arka duvar -150 mm- yüksekliğinde, takılabilir * Dingil platformunun arka eğimi, alçak yatak için yaklaşık 700 mm uzunluğundadır. * Dingil platformu 50 mm'lik ahşap plakalarla ve alçak yatak platformu 60 mm'lik ahşap plakalarla donatılmıştır. * Aksların üzerinde buruşuk metal levha ----Genişletmeler: * 8 x mekanik, katlanabilen genişletmeler, toplam 3 m genişliğe ulaşır (ancak arka eğimde değil, genişletme plakaları dingil platformunda bulunur) * Ön ve arka kısımda mekanik olarak ayarlanabilir uyarı levhası paketleri ----Yük Sabitleme (Lasi-Paketi): * Dingil platformunda, her iki tarafta 2 x 6,3 tonluk bağlama kayışları ve yanlarda 3 x 5 tonluk bağlama çubukları (dış çerçevede) * Alçak yatak platformunda, her iki tarafta 2 x 13,4 tonluk bağlama kayışları ve 4 x 10 tonluk, dönebilen ve alçaltılabilen bağlama çubukları (dış çerçevede) * Her iki tarafta 2 x 6,4 tonluk bağlama halkaları ve arka kısımda, ekskavatör kolu yuvasında 1 bağlama kayışı * 2 x konteyner kilidi, alçak yatak platformunda eğriliğin hemen ardından ----Ekskavatör Kolu Yuvası: * Ekskavatör kolu yuvası, son sabit akstan, yönlendirilebilir aksa ve son destek kirişine kadar, iç kısımda güçlendirme profilleriyle birlikte sürekli olarak uzanır (yaklaşık U = 2.450 x G = 770 mm x Y = 270 mm) ----Rampalar: * Mekanik, tek parça, sıcak daldırma galvanizli, hidrolik rampalar (yaklaşık 3.000 x 720 mm, mekanik olarak yanlardan ayarlanabilir) * İleride hidrolik rampa kaydırma için 4 yollu kontrol bloğu * Rampadaki dış levha, 50 mm'lik sert ahşaptan yapılmıştır * Rampa çerçevesinin dış kısmında ve eğimli kısımda merdiven çıtaları ----Hidrolik: * Römorkta hidrolik Megenteiler (kamyondaki hidrolik pompa kapasitesi 40 litre / dakikadan fazla ve 120 litre / dakikaya kadar ise) ----Yük Boyutları: * Dingil platformunun yük alanı: yaklaşık 3.935 x 2.480 mm * Alçak yatak yük alanı: yaklaşık 8.500 x 2.520 mm * Yüksüz yükseklik: yaklaşık 910 mm (860 mm'lik eğimli kısım dahil) ----Dingil Yüksekliği: * Yaklaşık 1.220 mm (2 ve 3 akslı SZM'ye uygun) ----Boya: * Şasi, rampalar, arka kısımda katlanabilen destek ayakları, genişletme konsolları sıcak daldırma galvanizlidir * Akslar, destek vinçleri, hava tankı siyah tonlarında boyanmıştır * Araç sıcak daldırma galvanizlidir ----Bilgiler: * Üretici garantisi olan yeni araç * Hatala

Durum: yeni, toplam ağırlık: 58.000 kg, Üretim yılı: 2026, Low-bed semi-trailer MAX100 4 A 8.60 U Technical Data Speed: 80 km/h Gross Vehicle Weight: 60,800 kg Fifth Wheel Load: 18,000 kg Axle Load: 42,800 kg Tare Weight: Payload: Gooseneck Length: 3,850 mm Loaded Fifth Wheel Height: 1,250 mm Loading Platform Length: 8,600 mm Extendable by: 5,400 mm Axle Spacing: 1,360 mm Steering Radius (rear): 2,300 mm Loading Height at Max. Load: 860 mm Overall Width: 2,540 mm Suspension Stroke: -55/+145 mm Technical Description Gooseneck With 45° chamfered front corners and rear chamfer approx. 760 mm x 10° 3 pairs of lashing rings (LC 5,000 daN) 30 mm thick hardwood floor Extendable loading platform With rear bevel approx. 1,000 mm x 8° 5 pairs of outward-folding lashing rings (LC 5,000 daN) 3 pairs of outward-folding lashing rings (LC 10,000 daN) 1 pair of flush-mounted lashing rings at the front of the loading platform (LC 10,000) Approx. 48 mm thick hardwood flooring, chequer plate above the axles Ramps Two-part steel ramps One pair of galvanized, two-part steel ramps, approx. 2,750 + 1,400 mm x 800 mm with approx. 48 mm hardwood flooring Ramp sections hydraulically lifted and folded in, hydraulic lift and hydraulically adjustable position Max. load per pair: 40,000 kg Tyres 235/75 R 17.5 Brake System compliant with EU regulations, with EBS-E (4S3M) Without connection lines to the tractor unit Paintwork First-class, long-lasting corrosion protection of the standard shot-blasted welded frame, guaranteed by 2-component zinc dust primer High-quality 2-component (2K) top coat, single colour, in RAL shades of choice Rear section metallized and painted in RAL 9010 (Pure White) Landing Legs: JOST mechanical landing legs with 2-speed gearbox for 24t Lifting capacity (50t test load) Steel construction made from high-strength fine-grained steels. Steel Qualities: Steel construction made from high-strength fine-grained steel S355J2+N/S355MC (Yield Strength 355MPa) S690QL/S700MC (Yield Strength 690MPa) Electrical System according to EU regulations, lighting: LED 24 Volt ASPÖCK-NORDIK (ASS3) ASPÖCK-UNIBOX at the front connector strip with 24N, 24S & 15-pin sockets Connection as per ISO. 24N IS0-1185 24S IS0-3731 15-pin IS0-12098 Accessories included: One galvanized steel headboard approx. 400 mm high 2" king pin 4 wheel chocks with holders on the headboard One holder for revolving beacon at rear of trailer SAF axles, two rigid axles, one self-steering axle, air suspension, with drum brakes, with raise/lower function The self-steering axle with electromagnetic reverse lock, can be activated by reverse gear or manually Cjdpjg Sk T Defx Abfjhc Axle tools included Support for ALU approach ramps at the rear of the gooseneck Galvanized folding supports under the loading platform chamfer Mechanical safety lock for the loading platform extension One spare wheel with holder in front of the headboard Yellow reflective tape as per EU regulations on sides, extension, and rear of trailer At the front galvanized connector strip, yellow-red air couplings On gooseneck and rear apron left and right, mounts for warning plates, including sockets A mudflap at the rear of the trailer Manual and description On the gooseneck: Plug-in aluminium sideboards and rear wall, approx. 2,440 x 400 mm (LxH) Rear galvanized stanchions are removable Body length approx. 2,560 mm, +/- 46 kg 3 pairs of WADER container locks in the loading platform for a 20', 30', or 40' container (±30 kg) 6 pairs of pockets for plug-in stanchions

Durum: ikinci el, boş ağırlık: 8.550 kg, azami yük ağırlığı: 27.450 kg, toplam ağırlık: 36.000 kg, dingil konfigürasyonu: 3 dingil, ilk tescil: 02/2021, yükleme alanı uzunluğu: 12.800 mm, yükleme alanı genişliği: 2.550 mm, yükleme alanı yüksekliği: 1 mm, süspansiyon: hava, lastik boyutu: 245/70R17.5, renk: kırmızı, Üretim yılı: 2020, kilometre: 1.001 km, vites türü: diğer, şoför kabini: diğer, Donanım: ABS, Vehicle location: Bovenden, 3 axles, air suspension, first axle liftable, ABS (anti-lock braking system), hydraulic ramps, rear supports, stabilizers 9 t axles, drum brakes, loading height approx. 880–950 mm, extendable to 3,050 mm, low-bed length 8,800 mm, gooseneck length 4,000 mm, gross weight with 3-axle tractor unit 42,000 kg, payload 31,290 kg, RAL 3003. ACCESSORY INFORMATION WITHOUT GUARANTEE, subject to changes, interim sale, and errors excepted! Chsdpfx Abozdvc Hofoc

Durum: yeni, azami yük ağırlığı: 36.156 kg, toplam ağırlık: 45.000 kg, dingil konfigürasyonu: 3 dingil, Üretim yılı: 2026, MAX200-N-3A-13.60-19.5-2.54 Technical Data Speed: 80 km/h Gross vehicle weight: 45,000 kg Fifth wheel load: 18,000 kg Axle load: 27,000 kg Tare weight (+/- 3%): 8,844 kg Payload approx.: 36,156 kg Platform length: 13,600 mm Loaded fifth wheel height: 950–1,050 mm Swing clearance at rear: 2,300 mm Extendable by: 3,400 mm Axle spacing: 1,360 / 1,405 mm Overall width: 2,540 mm Technical Description Load platform: Load platform in extendable design with pneumatically operated locking mechanism. 2 pairs of lashing rings (LC 5,000 daN). 1 pair of lashing rings (LC 10,000 daN). 6 pairs of fold-out lashing rings (LC 5,000 daN). 2 pairs of fold-out lashing rings (LC 10,000 daN). Cut-outs in the outer frame of the platform for attaching tension straps (LC 2,000 daN). Landing legs: JOST mechanical landing legs with 2-speed gearbox for 24 t lifting capacity (50 t test load). Axles: SAF axles: SAF CD axles, air-suspended, with disc brakes (377 mm), with lift/lower function (ET 120). Trailing steering axles with electro-magnetic reversing lock, activated via reverse gear or manually. Axle tools (± 80 kg). Brake system: Brake system according to EU regulations with EBS-E (2S2M) without connecting lines to the tractor unit. Codpfeg Sk Tvjx Abfohc Steel construction: Steel structure made of high-strength fine-grain steels. Steel grades: S355J2+N / S355MC (yield strength 355 MPa) S690QL / S700MC (yield strength 690 MPa) Paintwork: Premium, long-lasting corrosion protection for the standard shot-blasted welded frame ensured by a two-component (2K) zinc-rich primer. High-quality two-component (2K) topcoat, single-colour, in RAL tones of your choice. Rear section metallised and painted in RAL 9010 (pure white). Metallic paint not available. Electrical system: Electrical system according to EU regulations, LED lighting 24 Volt ASPÖCK-NORDIK (ASS3). ASPÖCK-UNIBOX on the front connector panel with sockets 24N, 24S & 15-pin. Connections according to ISO: 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15-pin ISO-12098 Standard accessories included: Yellow-red air couplings on the galvanised front connector panel. 2 wheel chocks with holders. 2" kingpin. Galvanised steel front wall, approx. 2,200 mm high (± 105 kg), EN12642-XL compliant. Yellow reflector tape according to EU regulations; fitted along the sides, on the extension, and the rear of the trailer. European reflective warning plates (red-yellow) at the rear of the trailer. Platform with approx. 38 mm hardwood floor (± 320 kg). 10 pairs of stake pockets for plug-in stakes 100 x 50 mm in the outer frame of the platform (± 30 kg). 1 spare wheel holder under the platform, right-hand side in direction of travel. Tyres 435/50 R 19.5, manufacturer’s choice. One mud flap at the rear of the trailer. Manual and documentation on USB stick. Bracket for rotating beacon at the rear of the trailer. At the gooseneck and rear panel, left and right, brackets for warning signs, incl. socket. One transverse INOX toolbox under the platform (1,000 x 400 x 250 mm) (± 135 kg). 6 pairs of WADER container locks in the platform for 1 x 20’ container, 2 x 20’ containers or 1 x 40’ container; an additional locking position provided in the extension for a 45’ container (± 90 kg). 4 pairs of WADER container locks (± 60 kg). 10 pairs of galvanised plug-in stakes approx. 100 x 50 mm, 1,000 mm high (± 220 kg). 3 pairs of crosswise stake pocket bars mounted in the platform for plug-in stakes 100 x 50 mm (± 95 kg). Storage for 1,000 mm plug-in stakes (± 45 kg). 1 spare wh

Durum: ikinci el, azami yük ağırlığı: 38.000 kg, toplam ağırlık: 50.000 kg, dingil konfigürasyonu: 3 dingil, ilk tescil: 04/2012, with air suspension, hydromechanical forced steering, single extendable loading platform, STZ-L Gooseneck - Robust steel welded construction - Designed loading platform 3,500 x 2,480 mm - Hydromechanical forced steering (2-circuit steering) in low-profile design (overall height 235 mm) with adjustable guide elements - Kingpin plate with ball bearing turntable and replaceable 2" kingpin and adjustable steering wedge Loading Platform - Single extendable, built as outer-inner tube construction with 1,000 mm fixed front loading platform section - Extension locking via spring-loaded cylinder and conical pin Chassis - Air-suspended 3-axle chassis - BPW (Eco) axle assembly, consisting of three hydromechanical forced-steered stub axles - Axles with adjustable tapered roller bearings and automatic slack adjusters (AGS) - Standard raise/lower valve for lowering to min. 825 mm and raising to max. 1,025 mm - Loading height 1: 885 mm - Loading height 2: 925 mm Rear of Vehicle - Straight design - Short 1,000 mm rear overhang from the center of the last axle - Rear mechanical support Braking System - 2-line air brake system with membrane brake cylinders - Automatic load-dependent brake (ALB) - Automatic slack adjusters (AGS) - Parking brake via spring-loaded cylinders - ABS braking system Special Equipment - Central lubrication system "BekaMax" - Electric power unit - Radio remote control Technical Data Gooseneck Loading platform (LxW): 3,500 x 2,480 mm Cjdoyrzv Aepfx Abfehc Construction height above fifth wheel: 235 mm Fifth wheel height loaded: 1,300 mm Loading Platform Loading platform (LxW): 10,000 x 2,550 mm Extendable by 7,500 mm Extendable in stages up to (LxW): 17,500 x 2,550 mm Loading height loaded: 925 mm (+/- 100 mm) 2nd transport position: 885 mm (+140/-60 mm) Steering 1st to 3rd axle hydromechanically forced-steered (2-circuit steering)

Durum: ikinci el, azami yük ağırlığı: 36.410 kg, toplam ağırlık: 48.000 kg, dingil konfigürasyonu: 3 dingil, ilk tescil: 03/2025, bir sonraki muayene (TÜV): 08/2027, Donanım: ABS, Geniş ürün yelpazemizdeki araçlarımıza, hemen veya kısa sürede teslim edilebilir araçlarla birlikte web sitemizde ulaşabilirsiniz. Ekipman listesinden örnek. Cedszz Ei Rspfx Abfjhc Tam ekipman listesi talep üzerine sağlanır. KUĞU BOYNU * Yükleme alanının uzunluğunu optimize etmek için SNT tasarımında * Yaklaşık 3.700 mm uzunluğunda, arka tarafında yaklaşık 1.000 mm x 10° eğime sahip * SZM için: 4 x 2, 6 x 2 ve 6 x 4 * Çelikten yapılmış, takılabilir ön panel, yaklaşık 400 mm yüksekliğinde * Ön bağlantı paneli üzerindeki ASPÖCK-UNIBOX, prizler ile birlikte * Hidrolik sistemlerin çalıştırılması için 3 kW elektrikli hidrolik ünite (hidrolik vinçler hariç) * SZM'deki güç bağlantılarının kurulumu dahil değildir * Kuğu boynundan çıkan dış destekler, vidalanabilir sabitleme halkaları için montaj deliklerine sahiptir * İlk delik önden yaklaşık 200 mm, ardından her biri yaklaşık 400 mm aralıklarla * 2 çift vidalanabilir sabitleme halkası dahildir (LC 5.000 daN) * Kuğu boynunun arka tarafında 1 çift yatay sabitleme halkası (LC 10.000 daN) * Kuğu boynunun üzerinde yaklaşık 40 mm kalınlığında sert ahşap kaplama * 2 inçlik kral pimi * Kuğu boynundan uzanan ve yaklaşık 500 mm genişliğinde olan, beşinci tekerlek plakası için kılavuz plaka * Kuğu boynuna gömülü 1 çift dingil yuvası, yaklaşık 100 x 50 mm ölçülerinde takılabilir dingiller için YÜKLEME PLATFORMU * Çekilebilir tipte, yaklaşık 8.800 mm uzunluğunda, arka tarafında yaklaşık 500 mm x 10° eğime sahip * Kazıcı kepçe kolunun yerleştirilmesi için, yükleme platformuna ve eğime doğru uzanan bir girinti, yaklaşık 2.490 x 750 x 210/290 mm (U x G x Y) * ECE R 141'e uygun TPMS lastik basıncı kontrol sistemi * 2 vitesli şanzıman ve kol ile mekanik dingil destekleri. JOST Modül B * Statik test yükü = yaklaşık 50.000 kg * Yükleme platformunda, dingiller arasında kesilen yaklaşık 50 mm kalınlığında sert ahşap kaplama (bu, sürtünme katsayısını artırır) * Geniş kesitli çekme borusu için yaklaşık 300 mm genişliğinde 1 adet ara platform * Dingillerin önünde, kuğu boynunun çapraz kirişine kadar açık olan 1 çift sabit dingil yuvası, yaklaşık 700 x 410 mm (G x D) * Dingil yuvalarında yaklaşık 15 x 15 mm kare çıkıntılar ve alt kısımda genişletmeler bulunur - 1 çift sabit dingil yuvası, yaklaşık 1.480 x 700 x 410 mm (U x G x D), yükleme platformunda 1. ve 2. dingil arasında. Dingil yuvalarında yaklaşık 15 x 15 mm kare çıkıntılar ve alt kısımda genişletmeler bulunur * Dingillerin önündeki ve 1. ve 2. dingil arasındaki dingil yuvaları için alüminyum kapakları (araç çekilebilir genişletmelerle donatılmışsa, bunlar genişletme tablaları olarak da kullanılabilir) * 1. dingil kalkış desteği ile donatılmıştır BPW dingilleri ve süspansiyonu * 1. ve 2. dingil sabit, 3. dingil takip edici eklemli * 3. dingil, elektrikli-manyetik geri vites kilidi ile donatılmıştır, geri vitesle veya manuel olarak etkinleştirilebilir * Teknik dingil yükü: her biri 12.000 kg * Kaldırma ve indirme valfi ile hava süspansiyonu * 235/75 R 17.5 3PMSF çift lastikli * Marka seçimimize bağlı HİDROLİK YÜKLEME RAMPALARI * DR-15/60-900-4350-HB-HV-M * 2 parçalı çelik rampadan oluşan bir çift * Yaklaşık 4.350 mm uzunluğunda ve yaklaşık 900 mm genişliğinde. Sert ahşap kaplama * Hidrolik olarak açılabilen rampa uçları. Rampalar ayrı ayrı hidrolik olarak yaklaşık 235 mm dışa ve yaklaşık 215 mm içe doğru hareket ettirilebilir * Maksimum yük ve eğim açısı teknik veri sayfasına göre: C465497 * 2021/535/EU yönetmeliğine uygun olarak, 300 mm'den kısa uzunluğa sahip rampalar, sürüş pozi

Durum: yeni, azami yük ağırlığı: 35.450 kg, toplam ağırlık: 48.000 kg, dingil konfigürasyonu: 3 dingil, yükleme alanı uzunluğu: 12.740 mm, yükleme alanı genişliği: 2.550 mm, toplam genişlik: 2.550 mm, toplam yükseklik: 3.500 mm, Üretim yılı: 2026, Donanım: ABS, Kässbohrer K.SLA_RJ 3 / 1N ? 18/24 | Low-loader | extendable | wheel recesses | ramps | 3 axles Low neck height, small tires! 770 mm loading height Manufacturer: Kässbohrer Model: K.SLA_RJ 3 / 1N ? 18 / 24 Vehicle type: Extendable jumbo low-loader with wheel recesses Country of registration: Germany Year of manufacture: 2026 Colour: RAL 3020 Traffic Red ----Technical Data Dimensions * Overall length: 13,190 mm * Platform length: 9,240 mm * Extension: 3,500 mm * Gooseneck length: 3,950 mm * Platform height: 770 mm * Fifth wheel height: 1,150 mm * Overall width: 2,550 mm + 600 mm side extension * Wheelbase: 7,800 mm * Axle spacing: 2,260 mm * Locking position: 500 mm * Rear swing door: 2,300 mm ----Weights * Unladen weight: approx. 12,556 kg * Permissible total weight (80 km/h): 48,000 kg * Permissible total weight (60 km/h): 52,800 kg * Axle load: 24,000 kg * Axle capacity per axle: 8,000 kg * Kingpin load capacity: 15,000 kg ----Chassis / Axles * 3 BPW axles * Air suspension * 2 rigid axles at the front * 1 trailing axle at the rear * Lift axle on 1st axle (load-dependent) * Automatic axle lift control from the tractor unit * Air suspension with load gauge * ECAS electronic air suspension system ----Braking System / Electrics * WABCO EBS 4S/3M * ABS * RSS tilt stability control * Electro-pneumatic dual-circuit braking system * Lighting in accordance with ECE R48 * Aspöck lighting system * Sockets: * 24N (ISO 1185) * 24S (ISO 3731) * 15-pin ADR (ISO 12098) ----Wheels / Tyres * Tyre size: 205/65 R17.5 * 12 wheels * Steel rims * M+S tyres * 3PMSF winter tyres * Tyre pressure monitoring system * Spare wheel carrier on front wall ----Chassis / Body * High-strength S700 MC steel chassis * 2" kingpin (bolted) * Gooseneck with 90° vertical corners * Partial metallization Zn/Al corrosion protection * 45 mm hardwood floor * Tread plate above wheels Cedpfx Aeyrkpxsbfohc ----Load Area / Extensions * Side extension up to 300 mm * 100x100 box section holders * Galvanized steel extensions * Hardwood planks (3 × 100 mm) * Stowage box for extension boards ----Wheel recesses / Excavator well * Wheel recess for vehicle transport * Excavator well at rear * Width: 750 mm * Depth: 310 mm * Length: 3,000 mm * Wheel recess bridges made from hardwood ----Ramps * Folding drive-on ramps * Ramp capacity: 40 t * Ramp length: 2,750 mm * Ramp width: 850 mm * Hydraulic sliding system * Ramp floor made from hardwood * Ramp securing with tension chain ----Load Securing Lashing points: Gooseneck: * 2 × 2 units 5 t * 1 × 2 units 10 t Platform exterior: * 3 × 2 units 5 t * 4 × 2 units 10 t Under the outer frame: * 2 × 2 units 8 t Platform: * 4 × 2 units 6 t Additional securing: * 5 × 2 stake pockets * 3 × 2 stake row pockets * 8 × 2 removable stakes * Container locks for 20 ft / 30 ft containers ----Features / Accessories * Toolbox (700 × 400 × 360 mm) * Rotating beacon * Rear work light * Extendable warning boards with LED * Side marking tape * Rear marking tape * Wheel chocks * Wabco Smartboard * Connection cable (NATO socket) For further information, please do not hesitate to contact us.

Durum: ikinci el, boş ağırlık: 6.600 kg, azami yük ağırlığı: 23.400 kg, toplam ağırlık: 30.000 kg, dingil konfigürasyonu: 2 dingil, ilk tescil: 09/1991, yükleme alanı uzunluğu: 10.200 mm, yükleme alanı genişliği: 2.430 mm, yükleme alanı yüksekliği: 2.900 mm, süspansiyon: çelik, lastik boyutu: 9.5R17.5, renk: kırmızı, kilometre: 1.001 km, vites türü: diğer, şoför kabini: diğer, Vehicle location: Bovenden, 2 axles, BPW axles, leaf suspension, lashing eyes, hydraulic ramps, rear support, supports, twin tyres Body: 2-axle low-loader trailer with fixed side walls, tarpaulin, and continuous hydraulic ramp, loading height approx. 950mm! Chjdpfx Abji Rk U Hsfsc Tyres approx. 40–70% tread remaining! ACCESSORY INFORMATION PROVIDED WITHOUT GUARANTEE, subject to change, prior sale, and errors excepted!

Durum: yeni, toplam ağırlık: 36.700 kg, dingil konfigürasyonu: 3 dingil, Donanım: ABS, Schwarzmüller RH240 Jumbo Flatbed Semi-Trailer Low Loader Extendable, telescopic – for building material and construction machinery transport – NEW – UNUSED – Gross vehicle weight: 36,000 kg Unladen weight: 10,340 kg Internal length approx. 13,570 mm = Front platform length approx. 3,950 mm Rear platform length approx. 9,620 mm Platform width at lower deck approx. 2,540 mm Loading height in low bed, unladen, approx. 830 mm Frame: Extendable central frame welded construction Extension length: 6,000 mm Pneumatically lockable, operated on the trailer + additional position for 40ft container in the low bed Reinforced design for building material transport, rated for 20 t over 5 m at center of gravity and for construction machinery transport up to 20 t Codeu A Niljpfx Abfohc Frame suitable for transporting wooden components measuring approx. L/W/H 13,000/575/3,200 mm Reinforced frame for point loads front and rear at support block Reinforced outer frame in gooseneck area: 6 mm Reinforced outer frame in low bed: 6 mm Tapered cross members Sliding intermediate support approx. 300 mm (non-removable), mechanically lockable, designed as stanchion pocket cross member for square tube stanchions 80x80 mm, plus 1 pair 5 t lashing rings integrated on the outer part of the intermediate support Frame for 2-axle tractor units and fifth wheel height unladen approx. 960 mm - 1,020 mm with air-suspended tractor 3 pairs front and 10 pairs rear of 10 t lashing rings, extendable on each side of the outer frame, fold-out for oversize load strapping 10 pairs of lashing mushrooms with welded round steel at the bottom of the outer frame Frame attachments: 10 pairs of plug-in brackets with reinforcement beams for 80x80 mm square stanchions, both sides of outer frame 6 stanchion pocket crossbeams for 80x80 mm square stanchions 24 steel square tube stanchions, 80 x 80 x 5 mm, usable height approx. 2,000 mm, with lashing holes on top for straps, hot-dip galvanized 3 pairs of container locks in the low-bed platform, retractable, for: 1 x 20ft container 1 x 30ft container 1 x 40ft container (when extended) U-profile ramp rail at rear end of frame Support device: Mechanical steel landing gears, 2 x 12 t 2 drop-down supports, both sides at rear of frame Wheels: Tyres 205/65 R 17.5 Steel rims 6.00 x 17.5 Axles: SAF low loader axles with drum brakes Axle lift on 1st axle Axle spacing 1,310 + 1,410 mm Friction-steered SAF trailing axle, approx. 20° steering angle, electropneumatic reverse lock automatically activated via reverse gear Last axle is trailing steered Braking system/suspension: Wabco brake system Brake/air connections with 2 single coupling heads yellow/red EBS/ABS socket at front Air suspension with lift and lower device, total lift approx. 200 mm Automatic ride height adjustment from 15 km/h Assistance/safety systems: Standard reporting interval Every 15 minutes with ignition on Every 24 hours with ignition off Axle load indication via EBS-CAN bus signal for display in driver's cab (truck must be pre-equipped) Wabco SmartBoard for reading data via display (odometer, axle module load, brake diagnostics, etc.) Floor: 35 mm larch timber floor, impregnated on both sides, laid lengthwise with small gaps, over wheels with steel chequer plate cover Front wall: Fixed profiled steel front wall, approx. 2,700 mm high with 2 center supports 2 front corner pillars, integrated in front wall, bolted at face end 2 lashing eyes each at top of front corner pillars At goo

Durum: ikinci el, boş ağırlık: 11.945 kg, azami yük ağırlığı: 36.055 kg, toplam ağırlık: 48.000 kg, dingil konfigürasyonu: > 3 aks, ilk tescil: 01/2024, süspansiyon: hava, lastik boyutu: 235/75 17,5, lastik durumu: 50 yüzde, renk: turuncu, Üretim yılı: 2024, ön lastik ölçüsü: 235/75 17,5, arka lastik boyutu: 235/75 17,5, şoför kabini: gündüz kabini, emisyon sınıfı: hiçbiri, Donanım: ABS, kamyon kaydı, Sorgu için araç numarası: 41742 Faymonville, Platform * Üretim yılı: 2024 * ABS, Kilitlenmeyi Önleyici Fren Sistemi * Hava süspansiyonu * Dönebilen aks * Arka yönde dönen aks * Hava bağlantısı, bağlantı başlığı (kırmızı + sarı) * 2x7 kutuplu bağlantı fişi * Kaldırma ve indirme mekanizması * Teleskopik - Teleskopik dorse * Hidrolik rampa * Süspansiyon: Hava * Toplam ağırlık: 48.000 kg * Boş ağırlık: 11.945 kg * Yük kapasitesi: 36.055 kg * İzin verilen toplam ağırlık: 48.000 kg * Aks üreticisi: BPW * 1. Aks lastik durumu: %40 -- %40 - Lastik boyutu: 235/75 R17,5 * 2. Aks lastik durumu: %50 -- %50 - Lastik boyutu: 235/75 R17,5 * 3. Aks lastik durumu: %50 -- %50 - Lastik boyutu: 235/75 R17,5 * Lastik boyutları: 235/75 R17,5 * Yükleme alanı 9300mm + 4500mm uzatma * Rampa uzunluğu 4200mm * Hidrolik olarak katlanabilen ve yana hareket ettirilebilen rampalar * Tekerlek yuvası * Genişletilebilir * Aşırı genişlik işaretleri * Konteyner kilitleme sistemi * Alüminyum destek ayakları Sorumluluk reddi: Değişiklikler, ön satış ve hatalar saklıdır. Daha fazla fotoğraf ve videoyu web sitemizde bulabilirsiniz. Kapsamlı hizmetimizden bazı örnekler: * Ticari araçların alımı / satımı / kiralanması * Hızlı ve sorunsuz finansman * Tüm (ihracat) belgelerinin alınması * İhracat ruhsat plakası siparişi * Araç hazırlığı: yeni brandalar, etiketler, boyamalar vb. * Profesyonel yükleme / yük sabitleme * TÜV denetimi, ruhsatlandırma hizmeti Chsdoz Enqpopfx Abfec * Ticari araçların nakliyesi Eğitimli uzman personelimize danışın, size memnuniyetle yardımcı oluruz. Sorgular için referans numarası: 41742 Faymonville, Platform * Üretim yılı: 2024 * ABS, Kilitlenmeyi Önleyici Fren Sistemi * Hava süspansiyonu * Dönebilen aks * Arka yönde dönen aks * Hava bağlantısı, bağlantı başlığı (kırmızı + sarı) * 2x7 kutuplu bağlantı fişi * Kaldırma ve indirme mekanizması * Teleskopik - Teleskopik dorse * Hidrolik rampa * Süspansiyon: Hava * Toplam ağırlık: 48.000 kg * Boş ağırlık: 11.945 kg * Yük kapasitesi: 36.055 kg * İzin verilen toplam ağırlık: 48.000 kg * Aks üreticisi: BPW * 1. Aks lastik durumu: %40 -- %40 - Lastik boyutu: 235/75 R17,5 * 2. Aks lastik durumu: %50 -- %50 - Lastik boyutu: 235/75 R17,5 * 3. Aks lastik durumu: %50 -- %50 - Lastik boyutu: 235/75 R17,5 * Lastik boyutları: 235/75 R17,5 * Yükleme alanı 9300mm + 4500mm uzatma * Rampa uzunluğu 4200mm * Hidrolik olarak katlanabilen ve yana hareket ettirilebilen rampalar * Tekerlek yuvası * Genişletilebilir * Aşırı genişlik işaretleri * Konteyner kilitleme sistemi * Alüminyum destek ayakları Sorumluluk reddi: Değişiklikler, ön satış ve hatalar saklıdır Daha fazla fotoğraf ve videoyu web sitemizde bulabilirsiniz. Kapsamlı hizmetimizden bazı örnekler: * Ticari araçların alımı / satımı / kiralanması * Hızlı ve sorunsuz finansman * Tüm (ihracat) belgelerinin alınması * İhracat ruhsat plakası siparişi * Araç hazırlığı: yeni brandalar, etiketler, boyamalar vb. * Profesyonel yükleme / yük sabitleme

Durum: ikinci el, boş ağırlık: 16.200 kg, azami yük ağırlığı: 48.050 kg, toplam ağırlık: 64.250 kg, dingil konfigürasyonu: > 3 aks, ilk tescil: 08/1976, yükleme alanı uzunluğu: 7.800 mm, yükleme alanı genişliği: 3.150 mm, yükleme alanı yüksekliği: 1.380 mm, toplam uzunluk: 13.100 mm, süspansiyon: çelik, lastik boyutu: 445/65R22.5, renk: yeşil, kilometre: 1.001 km, vites türü: diğer, şoför kabini: diğer, Araç konumu: Bovenden, 4 aks, Kässbohrer aksları, yaprak süspansiyon, zorunlu yönlendirme, bağlama halkaları, 2 parçalı rampalar, önde destek. Üst yapı: 750 mm rampa genişliği, beygir yüksekliği 1550 mm, king pimi 3 ½", 4 x 13 t aks, 4 aks hidrolik zorunlu yönlendirmeli, toplam uzunluk 13.100 mm. AKSESUAR BİLGİLERİ GARANTİSİZ OLARAK VERİLMİŞTİR, değişiklik, ara satış ve hatalar saklıdır! Csdpjxyzyiofx Abfohc

Durum: ikinci el, azami yük ağırlığı: 38.048 kg, toplam ağırlık: 48.000 kg, dingil konfigürasyonu: 3 dingil, ilk tescil: 10/2020, yükleme alanı uzunluğu: 13.190 mm, yükleme alanı genişliği: 3.150 mm, yükleme alanı yüksekliği: 890 mm, toplam genişlik: 2.550 mm, toplam yükseklik: 3.550 mm, Üretim yılı: 2020, Donanım: ABS, Kaessbohrer LB3E Yarı Düşük Şasi Treyler, Hidrolik Rampa İlk tescil BPW Eco Plus dingilleri Kaldırma dingili ABS ve EBS’li kampanalı frenler Havalı süspansiyon Lastikler: 245/70 R17,5, %40/%45 Toplam ağırlık: 48.000 kg, boş ağırlık: 9.952 kg, taşıma kapasitesi: 38.048 kg Kuğu boynu uzunluğu: 3,95 m Düşük yatak uzunluğu: 9,24 m Genişlik: 2,55 m + 2x30 cm Yükleme zemini yüksekliği: 89 cm Yana kaydırmalı hidrolik rampalar Arka destek ayakları Bağlantı halkaları Kilit cep alanları Chjdpfx Aoy Eupwebfec Hatalar ve ara satış hakkı saklıdır.

Durum: yeni, azami yük ağırlığı: 73.540 kg, toplam ağırlık: 102.000 kg, dingil konfigürasyonu: > 3 aks, Donanım: ABS, You can find our complete stock of immediately and short-term available vehicles on our website. Excerpt from the equipment. Complete specification available upon request. Gooseneck: * Hydraulically liftable/lowerable and detachable gooseneck, length approx. 3,650 mm * 2 pairs of foldable lashing rings on the outside (LC 5,000 daN) * 2 pairs of lashing rings on the gooseneck (LC 10,600 daN) * 1 pair of lashing rings at the center of the gooseneck (LC 10,600 daN) * Suitable for 6x4 or 8x4 2-axle tractor units Compact front chassis: * Hook mounting front and rear, length: approx. 2,200 mm * Chassis width: approx. 2,850 mm Excavator deck: * Telescopic excavator deck with drive-over bridge hooks at the front and bolt-eye coupling at the rear * Base width: approx. 2,850 mm * Length: approx. 6,650 mm Csdpfsxbmplsx Abfehc * Beam height: approx. 400 mm * Beam width: approx. 1,350 mm * Loading height approx. 550 mm with ground clearance of approx. 150 mm 4-axle rear chassis: * Mechanical bolt-eye coupling for mounting a low bed at the front * Rear end cross member, chassis width: approx. 2,850 mm * Chassis length: approx. 5,480 mm Pendulum axles, all axles hydro-mechanically forced-steered * Technical axle load: 14,640 kg each (62 km/h) * Hydraulic axle compensation Tyres * Front chassis: * 8 x (M+S) 285/70 R19.5 as per manufacturer specification * Rear chassis tyres: * 16 x (M+S) 285/70 R19.5 as per manufacturer specification * Load index 150/148J Paintwork: * Complete steel frame automatically shot-blasted using a blast wheel system after welding. Second blasting process with corundum for optimal coating adhesion * HRM metallization of the entire vehicle chassis with ZINACOR 850 (85% zinc/15% aluminum) for maximum corrosion protection * Final paintwork: 2 layers of 2-component top coat, solid color in RAL 3002 carmine red, according to RAL system 841GL Including the following accessories: * Steel front wall, approx. 400 mm high * Detachable ALU side and rear walls on the gooseneck, approx. 400 mm high, anodized finish * 3.5-inch king pin * Truck hydraulic connection with flow control (20 l/min) * Gallows for hanging supply lines; the tractor unit's tank must have at least 80 l capacity * With MAX Trailer coupling pieces, otherwise coupling pieces to be supplied by the customer ex works * BEKA-MAX central lubricating system for one gooseneck with standard grease NLGI-2 * Tool kit Art. No. 612452 * Multi-connection hydraulic couplers on the gooseneck * Front chassis with separate air connection for pneumatic tools * BEKA-MAX central lubricating system for a 2-axle chassis with standard grease NLGI-2 * One 7-pin socket left and right at the rear of the front chassis for warning panels * Threaded mounting option (ø approx. 40 mm) every approx. 500 mm on the outside of the top belt of the outer tube of the excavator deck for screw-on rings (LC 16,000 daN) * Foldable extensions with steel inserts, adjustable width from approx. 2,850 mm to approx. 3,250 mm * BEKA-MAX central lubricating system for a 4-axle chassis with standard grease NLGI-2 * Socket on the rear chassis for the cable remote control of the rear steering * Rear chassis with trough * Two stainless steel toolboxes, approx. 855 x 340 x 390 mm, mounted on the gooseneck, left and right * 1-cylinder Hatz diesel engine (silent pack) with electric starter and starter battery * Remote control: * Operation of the powerpack, engine start/stop * Operation of the rear steering, in addition to the cable remot

Durum: yeni, toplam ağırlık: 36.000 kg, dingil konfigürasyonu: 3 dingil, yükleme alanı uzunluğu: 13.620 mm, yükleme alanı genişliği: 2.480 mm, yükleme alanı yüksekliği: 940 mm, Üretim yılı: 2026, Donanım: ABS, lfd 12312 JUMBOPLATFORM TIR KÄSSBOHRER 3 dingilli K.SPJ3 12/27 / JUMBO / BPW / KALDIRICI AKS Marka/Üretici: KÄSSBOHRER İlk tescil: YENİ ARAÇ Ölçüler: 13620 x 2480 x 940 mm Azami toplam ağırlık: 36.000 kg Boş ağırlık: 5.700 kg King ping yükü: 12.000 kg Havalı süspansiyon yukarı/aşağı kaldırma Kampanalı frenler Yedek lastik taşıyıcısı ABS EBS AGS Aks markası: BPW ECO kampana Kaldırıcı aks Kontrplak taban Bağlama halkaları Alet kutusu Kasa boyası: MB 7350 Cjdpfxoyi I Efo Abfjhc Şasi boyası: MB 7350 Lastikler: 12 adet Lastik durumu: %100 Arka aks lastikleri: 235/75 R17,5 Yükleme alanı ölçüsü arka: 9600 mm / ön: 4065 mm 13 çift sağlam gömme bağlama halkası (her biri 4 ton) + dış çerçevede 11 çift Önde: 15 + 2 x 7 pin soket (ışık) Yük basınç manometresi Yükseklik: min 870 mm / standart 940 mm / max 1010 mm Tüm bilgiler taahhütsüzdür, ara satış hakkı saklıdır! Bu veya başka araçlar için sorunuz varsa lütfen bizi arayın. If you have any questions for this or another trailer/car, please call us.

Durum: ikinci el, azami yük ağırlığı: 37.885 kg, toplam ağırlık: 48.000 kg, dingil konfigürasyonu: 3 dingil, ilk tescil: 08/2024, bir sonraki muayene (TÜV): 08/2026, Donanım: ABS, Donanım Özellikleri Cedozv A Aqspfx Abfshc Yükleme Alanı * Geriye doğru yaklaşık 1.000 mm x 8° açıyla eğimli, çekilebilir tasarımlı Sert Ağaç Kaplama * Yaklaşık 48 mm kalınlığında, akslar üzerinde oluklu sac kaplama JOST Destek Ayakları * (mekanik), yaklaşık 24 ton kaldırma kapasitesi için 2 vitesli şanzıman (yaklaşık 50 ton test yükü) BPW Akslar ve Süspansiyon * 2 sabit aks * 1 takip eden eksenli aks * Teknik aks yükü: her biri 12.000 kg Hava Süspansiyonu * Kaldırma ve alçaltma vanası ile Fren Sistemi * AB yönetmeliklerine uygun olarak EBS-E (2S2M) ile Aksesuarlar * 2 inç King Pin * Yaklaşık 400 mm yüksekliğinde, galvanizli çelik ön panel * Aks yüklerini belirlemek için yük göstergesi ve yük diyagramı * Kuğu boynunda alüminyum yan paneller ve çıkarılabilir arka panel, yaklaşık 2.440 x 400 mm (U x Y) * Eğimli kuğu boynuna entegre edilmiş, galvanizli bir alet kutusu (± 47 kg) * Yükleme alanında, 20' (30') veya 40' konteyner için 3 çift WADER konteyner cebi. (± 30 kg) * Yükleme alanının dış çerçevesinde, yaklaşık 100 x 50 mm boyutlarında, takılabilir kızaklar için 6 çift kızak cebi. (± 18 kg) * Her bir tarafta yaklaşık 230 mm genişletilebilir, galvanizli genişletmeler (± 230 kg) * Ön aks üzerinde yükseltilebilir aks * Aracın arka kısmında alüminyum rampalar için hareketli sabitleme çubukları * Arka panel üzerine monte edilmiş 2 LED geri vites lambası * Kuğu boynunun altında 2 çift ve arkada 2 çift Ferry halkası (± 16 kg) * Yaklaşık 400 mm genişleyebilen dört adet uyarı tabelası, yaklaşık 423 x 423 mm boyutlarında, LED konum lambası ile. (± 25 kg) * Uyarı tabelaları üzerinde döner lamba için tutucu * Döner lamba ayrı olarak teslim edilir * HRM Metalizasyonu (Yüksek Dayanımlı Metalizasyon) Boya * Tek renkli RAL 3002 kırmızısı üst kat boya.

Durum: yeni, azami yük ağırlığı: 43.929 kg, toplam ağırlık: 58.000 kg, dingil konfigürasyonu: > 3 aks, yükleme alanı uzunluğu: 16.690 mm, yükleme alanı genişliği: 2.550 mm, toplam genişlik: 2.550 mm, toplam yükseklik: 3.570 mm, Üretim yılı: 2026, Donanım: ABS, Kässbohrer K.SLA R 4 / 2N ? 18/40 Extendable Low Loader with Wheel Wells (NEW) — Equipment & Highlights — Technology & Bodywork • Extendable low loader with wheel recesses • Overall length: 13,190 mm, platform length: 9,240 mm + 3,500 mm extension • Platform height only 875 mm for low loading height • Overall width: 2,550 mm + 600 mm extension • Unladen weight approx. 14,071 kg • Permissible total weight: 58,000 kg (80 km/h) / 63,800 kg (60 km/h) Chodpsx Ix Rqefx Abfoc Chassis & Axles • 4 BPW axles: 2 fixed front axles, 2 rear trailing axles • Lift axle (automatic & manual) • Air suspension with load gauge • WABCO EBS 4S/3M, ABS & RSS • WABCO Smartboard (axle load, suspension, diagnostics) • 16x tyres 245/70 R17.5 (M+S & 3PMSF) • Tyre pressure monitoring system (compliant with R141) Ramps & Loading Area • Foldable 40-tonne ramps • Ramp length: 2,750 mm, width: 850 mm • Hydraulic sliding system • 45 mm hardwood floor + steel chequer plate over wheel arches • Wheel recesses and covering bridges included • Excavator arm recess at rear Load Securing • Extensive lashing points: • 2×2 lashing rings, 5,000 daN & 1×2 lashing rings, 10,000 daN on the gooseneck • 3×2 lashing rings, 5,000 daN & 4×2 lashing rings, 10,000 daN on the platform • 8,000–10,000 daN on external frame / wheel recess area • 5×2 stake pockets, insertable stakes 50×100 mm • Container locks for 1×20 ft or 1×30 ft Features & Comfort • 1× toolbox (700×400×360 mm) • Stake rack compartment • Warning beacon • LED side lighting, LED working lights • Wheel chocks • Extension marker boards with LED lighting • Standard 2" kingpin • Metallised chassis (Zn/Al 85/15) — excellent rust protection • Colour: Red — Special Features — • New & immediately available • High payload, extremely versatile • Perfect for transporting machinery, construction equipment, vehicles, etc. • Very robust construction, high-quality BPW components For further information, we are happy to assist you.

Durum: yeni, azami yük ağırlığı: 47.300 kg, toplam ağırlık: 63.000 kg, dingil konfigürasyonu: 3 dingil, Üretim yılı: 2026, EuroCompact FL 03, uzatılabilir, düşük platformlu, pnömatik süspansiyonlu dingil Ağırlıklar, hız: 80 km/sa Chodpfsz H Hm Eex Abfsc Römork yükü: 25.000 kg Dingil yükü: 3 x 12.000 kg İzin verilen toplam ağırlık: 61.000 kg Boş ağırlık: yaklaşık 15.700 kg Yük kapasitesi: 47.300 kg Kaz boynu, uzunluk x genişlik: 3.700 mm x 2.480 mm Römork yüksekliği (yüklü): 1.300 mm Ön dingil açıklığı: 1.350 mm Arka dingil açıklığı: 2.800 mm Kral pimi: 3,5 inç veya 2 inç Römork yükü: 25.000 kg Düşük platformlu, tek teleskopik köprü Uzunluk x genişlik: 7.610 mm + 5.000 mm = 12.610 mm Teleskopik olarak 5.000 mm uzatılabilir / yapı yüksekliği 225 mm Yüklü yükseklik: yaklaşık 325 mm Düşük platform genişliği: 2.740 mm, 3.230 mm'ye kadar genişletilebilir 3 dingilli şasi, arka dingil mesafesi: 1500 + 1500 mm, tek lastik: 245/70 R 17,5 BPW salıncaklı dingiller, 12-14 ton dingil yükü Kazma kolu yuvası Yükleme yüksekliği: 860 mm Kaldırma yüksekliği: 650 mm Uzunluk: 4.060 mm Direksiyon: zorunlu bağlantılı Tüm fonksiyonlar için kablosuz uzaktan kumanda Merkezi yağlama sistemi

Durum: yeni, azami yük ağırlığı: 67.200 kg, toplam ağırlık: 85.000 kg, dingil konfigürasyonu: > 3 aks, toplam genişlik: 2.540 mm, Donanım: ABS, You can find our complete range of vehicles, including immediately and short-term available units, on our website. Extract from the specification. Full equipment details available on request. GOOSENECK * Gooseneck in SNT design for optimized loading platform length, length approx. 3,700 mm, rear with bevel approx. 1,000 mm x 10° * For tractor units: 6 x 2, 6 x 4, and 8 x 4 short * Detachable steel front bulkhead, approx. 400 mm high * 3 kW electro-hydraulic power unit for controlling hydraulic functions, except for hydraulic winches Cedpfxergzv Nj Abfohc * Outer beams of the gooseneck with mounting holes for bolt-on lashing rings * 2 pairs of screw-in lashing rings included (LC 5,000 daN) * 1 pair of flush-mount lashing rings at the rear of the gooseneck (LC 10,000 daN) * 1 pair of plug-in ALU side boards, approx. 400 mm high, anodized finish * 1 plug-in ALU tailboard, approx. 400 mm high, anodized finish * Approx. 40 mm strong hardwood flooring above the gooseneck, checker plate flooring above the kingpin * 3.5-inch kingpin * Gooseneck guide plate for the fifth wheel, approx. 500 mm wide * Round NATO socket on the front connection panel (Maeler & Kaege VG 96 917) * In addition to the electro-hydraulic unit, a truck hydraulic connection with flow regulator, incl. overhead gallows for securing supply lines (Faymonville couplings) * 2 pairs of stake pockets recessed in the gooseneck for plug-in stakes approx. 100 x 50 mm LOADING PLATFORM * Extendable loading platform, length approx. 11,000 mm, rear bevel approx. 500 mm x 10° * Pneumatic locking system with conical locking bolt and reinforced locking positions; supply lines are protected within the extendable beams and automatically adapt to the respective platform length * BPW axles and suspension, 1st axle self-steering, 2nd axle rigid, all other axles hydro-mechanically forced steering * 1st axle with electro-magnetic reverse lock, activated via reverse gear and manually * Technical axle load: 12,000 kg each * Air suspension with raise and lower valve * Tyres: 235/75 R 17.5 3PMSF twin tires * Mechanical landing gear with 2-speed gearbox and crank. JOST Modul B – static test load = approx. 50,000 kg * Continuous hardwood flooring, approx. 50 mm thick, on the loading platform and interrupted between the axles (providing increased friction coefficient) * Slotted holes for suspended and repositionable bridging elements: - on the fixed section behind the gooseneck - at the front of the platform * 1 sliding intermediate table, approx. 500 mm wide, for the extension tube with large cross-section, with checker plate covering, slotted holes front and rear for suspended and repositionable bridging elements * 1 pair of flush-mounted lashing rings, lying, in the fixed front section of the loading platform (LC 10,000 daN) * 9 pairs of flush fold-out lashing rings in the outer frame of the platform (LC 10,000 daN) * 1 pair of mechanical rear supports * Remote steering from front and rear via cable remote control, with axle alignment monitoring, without installation in the tractor * 1st axle with automatic lift axle function and starting aid according to EU Directive 2021/535 * Below the gooseneck and at the rear cross member, left and right, a 7-pin socket each with bracket for warning signs * Painted-on sand coating on the outer frame of the platform, the checker plates, and the transition area between the loading platform and...

Durum: ikinci el, dingil konfigürasyonu: 2 dingil, ilk tescil: 04/2000, Üretim yılı: 2000, Donanım: ABS, arka kısım uzunluğu 2,70 m iç uzunluk 6,10 m ön kısım uzunluğu 3,80 m Cedpfx Abezx Nf Dsfjhc toplam uzunluk 12,60 m

Durum: yeni, süspansiyon: diğer, renk: diğer, vites türü: diğer, şoför kabini: diğer, emisyon sınıfı: hiçbiri, Compensation block for low-bed semi-trailer, incl. container locks. Price per compensation block. -- Subject to misprints, errors, and changes. Sample images --. More information at: !, More Details: ! Chedpfjz Hi Dtox Abfec

Durum: ikinci el, toplam ağırlık: 50.000 kg, dingil konfigürasyonu: > 3 aks, ilk tescil: 12/2022, yükleme alanı uzunluğu: 12.400 mm, yükleme alanı genişliği: 2.550 mm, toplam genişlik: 2.550 mm, Üretim yılı: 2022, Donanım: ABS, 4-axle low-bed semi-trailer with stepped platform Tractor unit data and equipment: 3-axle tractor unit Please check the saddle height under the section "Dimensions"! No modifications to the tractor unit Please note: 5,000 mm = maximum distance from front edge of the tractor unit to center of the fifth wheel 1,730 mm = minimum front clearance from center of the fifth wheel 2,230 mm = maximum rear swing radius Tractor unit suspension type: Air suspension Gross train weight (permissible) 40 t Cedpfx Aeu Uzv Ejbfshc Gross weight (technical) 58 t Axle assembly load (technical) 40 t Fifth wheel load (technical) 18 t Front stepped platform: 3,500 mm Low-bed platform - level loading area: approx. 7,970 mm Rear ramp slope: approx. 730 mm Overall width: approx. 2,550 mm (with extensions approx. 3,000 mm) Loaded loading height: approx. 870 mm Unloaded loading height: approx. 900 mm With unloaded saddle height: approx. 1,250 mm When combining vehicles, ensure compliance with legally permissible overall height and total train length! Steel welded construction with a front, sloped frame cranking and beveled rear (without central excavator shovel recess) 5 pairs of pockets in the low-bed for tube stanchions 100 x 50 mm 4 pairs of lashing brackets in the outer frame 2 pairs of 5t lashing rings under the outer frame – between the axles 4 pairs of recessed 4t-floor lashings on the stepped platform 7 pairs of recessed, retractable 5t-floor lashings (10t technical pulling force) in the low-bed + 1 foldable pair between the 2nd and 3rd axle 1 pair of recessed, retractable 10t-floor lashings on the front platform slope 1 pair of recessed, foldable 10t-floor lashings on the inner longitudinal beam past the 2nd axle 1 pair of recessed, foldable 10t-floor lashings on the inner longitudinal beam past the front crank Interchangeable 2" kingpin 5 pairs of steel tubular side stakes 100x50x5 mm, usable height approx. 1,000 mm, hot-dip galvanized, securing with pressure actuation # Permissible stanchion load 1,000 kg/stanchion with application point 500 mm above ground Pull-out platform extensions on both sides of the low-bed with 50 mm softwood planks (the track width of the machines to be transported must not exceed the external frame width of 2,550 mm) Mechanical steel landing gears, 2 x 12 t, single-side operation right, automatic load equalization, manufacturer according to factory selection 2 pieces hydraulic supports at the rear - individually operable, control housed in its own stainless steel box AF air-suspended low-loader axles with drum brakes, load capacity 11 t/axle, S-cam brake 300/200 mm, automatic brake adjusters Axle spacing 1,310 + 1,310 + 1,310 mm 3rd and 4th axle as spindle/pivot steered SAF trailing axles, approx. 20° steering angle, electro-pneumatic reverse lock automatically activated in reverse gear, in addition with a switch in the driver's cab and release valve on the trailer Starting aid on 1st axle = speed-limited pressure relief, can be unloaded when loaded, push button operation in cab Mechanical odometer, mounted on 2nd axle, right-hand side in direction of travel 16 x tires 245/70 R 17.5, 146/146F (tire load capacity 12 t / axle) 16 x steel rims 6.75 x 17.5, with offset, silver (tire load capacity 12 t/axle) 1 x tire 245/70 R 17.5, 146/146F, brand Conti HTR2 (tire load capacity 12 t/axle) 1 x steel rim 6.75 x 17.5, with offset, silver Tread depth: 10-11 mm WIT - Schwarzmüller Intelligent Telematics, service package "LOCAL TRAC" ... further details on