Kullanılmış Fliegl Vts 400, Radmulden, Baggerstielmulde, Verbr. Auf satın al (8.043)

Durum: ikinci el, boş ağırlık: 9.980 kg, azami yük ağırlığı: 30.020 kg, toplam ağırlık: 40.000 kg, dingil konfigürasyonu: 3 aks, ilk tescil: 02/2022, yükleme alanı uzunluğu: 10.200 mm, yükleme alanı genişliği: 2.520 mm, yükleme alanı yüksekliği: 950 mm, süspansiyon: hava, lastik boyutu: 235/75R17.5, renk: gri, kilometre: 1.001 km, vites türü: diğer, şoför kabini: diğer, Donanım: ABS, Araç konumu: Bovenden, 4 dingil, SAF dingilleri, döner tabla, havalı süspansiyon, ABS (anti-blokaj sistemi), 3 m’ye kadar genişletilebilir, bağlama halkaları, 2 parçalı yükleme rampası, hidrolik rampalar, yan alüminyum yan koruma, çift lastik, tekerlek çukurları. Psdpfx Ahozg Ev Ujhjpu Üst yapı: 4 dingilli alçak şasi treyler, tekerlek çukurları, ekskavatör bom çukuru ve hidrolik rampalar. Neredeyse yeni! 4x 10 ton SAF dingil, kampanalı frenler, teknik toplam ağırlık 40.000 kg, boyun yükleme uzunluğu yaklaşık 2800 mm, alçak platform yükleme uzunluğu yaklaşık 7400 mm, 3000 mm’ye kadar genişletilebilir, 50’lik çekme halkası, 1. çift tekerlek çukuru yaklaşık 1600 mm uzunluğunda, 2. çift tekerlek çukuru yaklaşık 600 mm, rampa uzunluğu yaklaşık 3850 mm, rampalar sıcak daldırma galvanizli, rampalar hidrolik olarak yana kaydırılabiliyor. Ön tekerlek çukuru yükseklik yaklaşık 560 mm! Arka tekerlek çukuru yükseklik yaklaşık 650 mm! AKSESUAR BİLGİLERİ GARANTİSİZ, değişiklik, ara satış ve hatalar saklıdır!

Durum: yeni, azami yük ağırlığı: 30.310 kg, toplam ağırlık: 40.000 kg, dingil konfigürasyonu: 3 aks, NEW VEHICLE Fliegl 4-axle low loader with 2 pairs of wheel recesses and ramps Total weight: 40,000 kg Payload: 30,310 kg Unladen weight: 9,690 kg Overall length: 12,000 mm Loading length: 10,000 mm Load bed: 7,150 mm including 850 mm drive-up slope Loading height: 900 mm 1st pair of wheel recesses after drop in the load bed, length at bottom approx. 1,600 mm, 400 mm deep 2nd pair of wheel recesses between the axles in the load bed, length at bottom 600 mm, 300 mm deep Extensions to 3,000 mm, warning signs, beacon, Comprehensive lashing package 5 pairs of stake pockets in the outer frame Excavator boom recess 1,800 mm long, 150 mm deep Drawbar 50 mm Air suspension with lifting and lowering valve, can be operated separately BPW drum brakes Tyres: 235 / 75 R 17.5" Axle load detection via EBS CAN bus signal, Trailer Info Center Ramps 2,800 mm x 750 mm with hydraulic operation Hydraulic lateral shifting Ppedpfx Ahenzlg Djhsu Hire-purchase offer: 48-month term, residual value 40%, down payment only VAT on the rental instalments, monthly instalment EUR 970.00 net Vehicle available from 11/09/2023 from the Neumünster trade fair. Visit us at Nordbau - Stand West 121, right next to the main entrance. Other 3-, 4- and 5-axle low loaders new and used available immediately.

Durum: yeni, azami yük ağırlığı: 30.010 kg, toplam ağırlık: 40.000 kg, dingil konfigürasyonu: 3 aks, yükleme alanı uzunluğu: 10.000 mm, yükleme alanı genişliği: 2.520 mm, yükleme alanı yüksekliği: 900 mm, toplam genişlik: 2.550 mm, New vehicle: Fliegl 4-axle low loader trailer with wheel recesses and split ramps, type VTS 400 RM Lease-purchase offer: 48-month term, down payment only VAT, final residual value 40% Monthly rate: EUR 899.00 Vehicle / Body: Low loader First registration: New vehicle Gross weight: 24,000 kg / 40,000 kg Unladen weight: 9,990 kg Payload: 14,010 kg / 30,010 kg Overall length: 12,000 mm Load length: total approx. 10,000 mm, gooseneck approx. 2,850 mm, loading deck including rear bevel approx. 7,150 mm Width: 2,550 mm Loading height: 900 mm Further information: Chassis: Low loader trailer Steel welded construction Turntable with heavy-duty ball race Rear support foldable Wheel chocks with holder Aluminium side underrun protection Full-width rear mudflap Half-shell mudguards on 1st & 2nd axle with anti-spray flaps behind each axle, anti-spray flaps behind the 4th axle Excavator arm recess above the rear axles, extending to the rear, approx. 1,800 mm long, approx. 650 mm wide, approx. 150 mm deep Ppjdpfx Aotrizkshhou 2 pairs of lashing holes, each rated 5 t, in the excavator arm recess at approx. 300 mm from the front and approx. 200 mm before the rear bevel Spare wheel holder for 1 spare wheel, mounted vertically on the front center of the gooseneck. Spare wheel manufacturer as base tires, steel rim Storage box sunken into the floor of the gooseneck with cover, W=720 mm / L=520 mm / D=170 mm 1st pair of wheel recesses behind gooseneck, fitted in low-bed lane area, ramped entrance, bottom length approx. 1,600 mm, approx. 400 mm deep. Note: Main frame is 400 mm higher than wheel recess in this area. 2nd pair of wheel recesses between axles, fitted in low-bed lane area, ramped entrance, bottom length approx. 600 mm, approx. 300 mm deep. Note: Main frame is 300 mm higher than wheel recess in this area. Extendable width up to 3,000 mm (extension not available at the rear bevel or inside wheel recesses). (Track width of machines/vehicles to be transported must not exceed external frame width of 2,550 mm) Storage compartment for timbers under the low bed deck 70 mm timbers for extension to 3,000 mm Lashing points low loader: 1 pair of recessed ring lashing points at front of gooseneck, each 5 t 4 pairs of lashing holes in external frame, each 5 t (for hook-in ratchet straps) 8 pairs of welded-on lashing mushrooms, top and sides of the external frame, each 10 t 2x at front on gooseneck 6x in the low bed First lashing point 250 mm from the front, last max. 250 mm from rear; distance between lashing points not greater than 1,100 mm 5 pairs of stanchion pockets recessed in the external frame, internal 70 x 40 mm (can be converted to 5 t ring lashing points, not included) 1 pair of additional folding lashing points recessed in the floor, each 10 t 1x inside next to main frame at start of low bed 2 pairs of additional folding lashing points, each 10 t 1x on gooseneck (protrudes) 1x recessed in floor behind rearmost axle Drawbar coupling for turntable trailer: Drawbar with tested 50 mm coupling eye, coupling eye angled at 8° D-value min. 160 kN Axles + Suspension: BPW drum brake axles Laser-aligned axles/chassis; reduces tire wear and fuel consumption Parabolic suspension with maintenance-free steel-rubber bearings and mechanical axle load compensation at front (rocker compensation) Wheels and tires: 235/75 R 17.5" Manufacturer’s choice, with M+S marking Steel rims in twin-wheel configuration, factory silver Braking system: 2-line compressed air brake system Spring-loa

Durum: ikinci el, boş ağırlık: 10.680 kg, azami yük ağırlığı: 29.320 kg, toplam ağırlık: 40.000 kg, dingil konfigürasyonu: 3 aks, ilk tescil: 08/2011, bir sonraki muayene (TÜV): 12/2026, yükleme alanı uzunluğu: 10.500 mm, yükleme alanı genişliği: 2.510 mm, yükleme alanı yüksekliği: 970 mm, süspansiyon: hava, lastik boyutu: 245/70R17.5, renk: beyaz, kilometre: 1.001 km, vites türü: diğer, şoför kabini: diğer, Donanım: ABS, Araç konumu: Bovenden, 4 dingilli, döner tabla, havalı süspansiyon, ABS (anti blokaj sistemi), 3 metreye kadar genişletilebilir, bağlama halkaları, hidrolik rampalar, arka destek, ikiz tekerlek, teker çukurları Üst yapı: Hidrolik çıkış rampalı 4 dingilli alçak şasi römork, 4x 10 ton Gigant dingil, kampanalı frenler! Rampa uzunluğu yaklaşık 2.850 mm! Yükleme yüksekliği yaklaşık 970 mm! Önde yaklaşık 600 mm ve arkada yaklaşık 670 mm teker çukuru yüksekliği! Römorka yeni bir döner tabla takılmıştır! AKSESUAR BİLGİLERİ GARANTİSİZ OLUP, değişiklik, ara satış ve yazım hataları saklıdır! Pedpfxoxx A H Is Ahhopu

Durum: ikinci el, azami yük ağırlığı: 30.500 kg, toplam ağırlık: 40.000 kg, dingil konfigürasyonu: 3 aks, ilk tescil: 06/2015, yükleme alanı uzunluğu: 10.170 mm, yükleme alanı genişliği: 2.500 mm, toplam genişlik: 2.520 mm, toplam yükseklik: 3.600 mm, Donanım: ABS, Hot-dip galvanized, low-bed length approx. 6520 mm, extendable to 3000 mm, loading height: approx. 910 mm, rear incline: 850 mm, high-bed 2800 mm, 50 mm towing eye, excavator arm recess, hydraulically adjustable loading ramps (LxW) mm, 9 lashing rings per side, 12 lashing eyes per side, 2 foldable rear supports, Duo-Matic coupling head, rotating beacon, extendable warning boards, ABS, EBS, SAF axle(s), drum brake system, leaf suspension. Vehicle may feature advertising decals and/or lettering. Psdsy Trwzepfx Ahhjpu SI86936 Our offer generally does not include a new technical inspection (TÜV). If a new TÜV inspection is required, we will be happy to arrange a quote from our partner workshops! The vehicle may be fitted with advertising decals and/or signage. Our general terms and conditions of delivery and payment apply. We are happy to provide you with a financing or leasing offer for this item. Please contact us!

Durum: yeni, Fonksiyonellik: tamamen fonksiyonel, makine/araç numarası: Produktpalette, boş ağırlık: 9.900 kg, azami yük ağırlığı: 14.100 kg, toplam ağırlık: 24.000 kg, dingil konfigürasyonu: 3 aks, lastik boyutu: 235 / 75 r 17,5, Özel Taşıma Çözümü Fliegl aracınızı ihtiyaçlarınıza göre yapılandırın. Gösterilen araç bir örnektir. Üretim ve donanım, müşterinin talebine göre bireysel olarak gerçekleşir. Diğer Bilgiler Şasi Çelik kaynak konstrüksiyonu Güçlü bilyalı döner tabla ile döner şasi, entegre depolama kutusu dahil Döner tabla önü Ppjdpfxoi Ri I Ee Ahhou Katlanabilir arka destek 2 adet takoz ve tutucu Yan koruma alüminyum Arka kısımda tüm genişlik boyunca çamurluk 3.000 mm'ye kadar çekilebilir genişletmeler (arka eğim hariç) (Transport edilecek iş makineleri veya araçların iz genişliği, dış çerçeve genişliği 2.550 mm'yi geçmemelidir) Yük alanının ortasında ahşap kalaslar için saklama bölmesi 3000 mm genişletme için 70 mm ahşap kalas Alçak şasi için bağlama halkaları Önde tabana entegre 3 çift bağlama noktası, her biri 10 ton Dış çerçeveye üstten ve yandan gömülü 6 çift bağlantı mantarı, her biri 10 ton 1x boyun bölgesinde Kalanlar aralarda, mesafe 1200 mm'den fazla olmamak üzere dağıtılmıştır 1x arka eğimde Dış çerçevede gömülü 5 çift kazık yuvası, içeriden 70 x 40 mm (5 ton halka bağlama noktasına dönüştürülebilir, teslimata dahil değildir) Döner şasi römorku çekme tertibatı Test edilmiş 40 mm çekme halkasıyla çekme kolu Not! 40 mm çekme halkasıyla, kamyonun izin verilen toplam ağırlığı en fazla 18.000 kg olabilir, aksi halde 50 mm çekme halkası gereklidir. Akslar ve Süspansiyon SAF tambur frenli akslar Aks ve şasi lazer ölçümlü: lastik aşınma ve yakıt tüketimini azaltır Önde ve arkada bakım gerektirmeyen çelik-kauçuk burçlu ve mekanik aks yük dengeleyicili parabollu süspansiyon (salınım dengeleyici) Jant & Lastikler 235 / 75 R 17,5, üreticiye göre seçilir Çiftli düzen çelik jantlar, fabrika gümüşü Fren Sistemi Çift hatlı pnömatik fren sistemi Yaylı park freni Önde 2 adet karıştırılamayan bağlantı başlığı, motorlu araç ile bağlantı kabloları ABS ve ALB, önde ABS fişi ve bağlantı kablosu Dikkat: Römork, ancak çekici aracın ABS'nin düzgün çalışmasını sağladığı durumlarda çekilebilir! Elektrik 24 Volt, çok odacıklı lambalar, yanlarda sarı LED aydınlatma Önde 2 beyaz konum lambası Arkada 2 beyaz/kırmızı şerit lambası Önde karıştırılamayan 2 adet 7-pin fiş ve bağlantı kablolu 1 adet LED döner lamba ve tutucu, park lambası ile çalıştırılır (lamba sökülebilir) 2 çift uyarı levhası, çift LED aydınlatmalı ve 3.000 mm'ye kadar uzatılabilir Zemin Ön bölüm çelik zemin, daha sonra 70 mm yumuşak ahşap zemin, çamurluk bölgelerinde çelik/kaymaz sac kaplama Arka eğimde 70 mm yumuşak ahşap zemin Rampalar Çelik rampalar 2800 mm uzunluğunda, 750 mm genişliğinde, yanlara kaydırılabilir Üstü ahşap kaplamalı Yaylı kaldırma desteği Çalışma Notları 10.000 kg aks yükü için istisna izni gereklidir, sadece bölünemez yük mümkündür! Belirtilen toplam ağırlık teknik olarak mümkündür, fakat yükün tipine göre izin verilen aks/destek ve şasi yükleri aşılmadığı sürece toplam ağırlığa ulaşılamayabilir. Tescil Ülkesi/Plakalar: Tescil ülkesi: Almanya 1 adet Dekra onayı ve raporu (EG - FGV §13'e göre) 24/7 Servis Hattı Çift satırlı plakalık için uygun Kontur işaretleme ECE R 048'e göre yansıtıcı şeritlerle: yanlarda beyaz, arkada kırmızı Boyama Şasi RAL 3002 karmen kırmızısı Pas oluşumuna karşı 10 yıl garanti Çekme kolu galvanizli veya siyah, üretici seçimine göre Rampalar ateşle galvanizli Dikkat: Arşiv resimleri!

Durum: yeni, Fonksiyonellik: tamamen fonksiyonel, makine/araç numarası: Produktpalette, boş ağırlık: 8.500 kg, azami yük ağırlığı: 15.500 kg, toplam ağırlık: 24.000 kg, dingil konfigürasyonu: 3 aks, yükleme alanı genişliği: 2.520 mm, yükleme alanı yüksekliği: 890 mm, toplam uzunluk: 11.940 mm, toplam genişlik: 2.550 mm, süspansiyon: hava, lastik boyutu: 235 / 75 r 17,5, lastik durumu: 100 yüzde, Özel Transport Çözümü Fliegl aracınızı taleplerinize göre yapılandırın. Gösterilen araç bir örnektir. Üretim ve donanım, müşterinin isteklerine göre özel olarak yapılır. Detaylı Bilgi Şasi Alçak Yükleyici Treyler Çelik kaynaklı yapı Güçlü döner tabla ile bilyalı döner halka Katlanabilir arka destek 2 takoz ve tutucu Yan alüminyum yan koruma Arka tam genişlikte çamurluk fırfırı İlk aks önünde çeyrek tabakalı çamurluk 3000 mm'ye kadar uzatılabilir genişleme (arka meyil dahil değildir) (Taşınacak inşaat makineleri veya araçlarının iz açıklığı dış çerçeve genişliğini, yani 2550 mm'yi aşmamalıdır) Yükleme yüzeyinin ortasında ahşap kütük kutusu Genişleme için 70 mm ahşap kütükler (3000 mm) Alçak yükleyici bağlama halkaları Kröplükte 1 çift bağlama halkası (her biri 5 ton kapasite) Üstte ve dış çerçevenin yanlarında 9 çift bağlama başlığı (her biri 10 ton taşıma kapasitesi) Kröplükte 2, alçak yatakta 7 Ayrıca alçak yatakta dış çerçevede 6 çift bağlama deliği (her biri 5 ton) (gırgır kancası için) Bağlantı Kafası-Döner Tabla için Treyler Bağlantısı Test edilmiş 50 mm çekme halkalı çekme şaftı Akslar/Süspansiyon SAF kampanalı fren aksları Akslar/şasi lazer ölçümlü – lastik aşınmasını ve yakıt tüketimini azaltır Parabolik süspansiyon, bakım gerektirmeyen çelik-kauçuk yataklama ve mekanik aks yük dengelemesi (ön ve arka) Tekerlek ve Lastik 235 / 75 R 17,5 Üretici tercihinize göre Çelik jantlar çiftli düzen, fabrika gümüşü Fren Sistemi 2 hatlı hava fren sistemi Yay depolamalı el freni Önde 2 adet değiştirilemez bağlantı kafası, motorlu araca bağlantı hattı ABS ve ALB, önde ABS fişi ve bağlantı kablosu Dikkat: Treyler, ABS'nin işlevselliğini garanti eden çekici araçlar tarafından çekilmelidir! Elektrik 24 Volt, çok odacıklı lambalar, yanlarda sarı LED aydınlatma Önde 2 beyaz pozisyon lambası Arkada 2 beyaz/kırmızı şerit lambası Bir adet LED tepe lambası, stand lambasından kontrol edilir (çıkarılabilir lamba) 2 çift LED aydınlatmalı ve 3000 mm'ye kadar uzatılabilir uyarı tabelası Önde 2 adet 7 kutuplu değiştirilemez fiş ve bağlantı kablosu Zemin Önde kröplükte çelik/kaydırmaz sac kaplama Ardından 70 mm yumuşak ağaç taban, tekerlek muhafazasında çelik/kaydırmaz sac kaplama Ppodpfxsi Ri Ize Ahhsu Arka meyilde 70 mm yumuşak ağaç taban Yükleme rampaları Çelik rampalar, 2800 mm uzunluğunda, 750 mm genişliğinde, yanlara kaydırılabilir Ahşap ile kaplanmış Çekici PTO’su ile hidrolik, sol yan taraftan kontrol SVK fişi NW 10/3 ve bağlantı hortumu dahildir Kullanım Talimatları 10.000 kg aks yükünde özel izin gereklidir, sadece bölünemez yükler taşınabilir! Belirtilen toplam ağırlık teknik olarak mümkündür, ancak yük tipine göre izin verilen aks/destek/yarı römork ağırlıklarına uyularak toplam ağırlık her zaman sağlanamayabilir. (Yanlış yük dağılımı nedeniyle kötü sürüş ve takip davranışı mümkün olabilir) Tescil Ülkesi/Plaka Tescil ülkesi: Almanya Dekra onayı ve raporu ile (§13 AB FGV'ye göre) 7/24 Servis Hattı Dahil Çift satırlı plaka için hazırlanmıştır ECE R 048’e göre yanlarda beyaz, arkada kırmızı yansıtıcı şeritli kontur işaretleme Boya Şasi DB 7350 Novagrau Paslanmaya karşı 10 yıl garanti Çekme şaftı galvanizli veya siyah; üreticiye göre Yükleme rampaları sıcak daldırma galvanizli

Durum: yeni, Fonksiyonellik: tamamen fonksiyonel, makine/araç numarası: Produktpalette, boş ağırlık: 14.300 kg, azami yük ağırlığı: 9.700 kg, toplam ağırlık: 24.000 kg, dingil konfigürasyonu: 3 dingil, yükleme alanı genişliği: 2.520 mm, yükleme alanı yüksekliği: 900 mm, toplam uzunluk: 12.000 mm, toplam genişlik: 2.550 mm, süspansiyon: hava, lastik boyutu: 235 / 75 r 17,5, lastik durumu: 100 yüzde, Özel Taşıma Çözümü Fliegl aracınızı ihtiyaçlarınıza göre yapılandırın. Gösterilen araç bir örnektir. Üretim ve donanım, müşterinin isteğine göre bireysel olarak gerçekleştirilmektedir. Daha fazla bilgi Şasi Çelik kaynak konstrüksiyonu Güçlü döner tabla, büyük bilyalı döner tabla Katlanabilir arka destek 2 takoz ve aparatı Alüminyum yan koruma Tüm genişlikte arka çamur siperliği 1. aks önünde çeyrek sac çamurluk Ekskavatör kolu çukuru, arka aksın hemen gerisinden başlayıp arka uca kadar uzanır, yaklaşık 1.800 mm uzunluğunda, yaklaşık 650 mm genişliğinde ve yaklaşık 150 mm derinliğinde, çukurun yan tarafında, uzunlamasına şasinin her iki yanında, önden yaklaşık 300 mm ve arka eğimden yaklaşık 200 mm önce, her biri 5 tonluk 2 çift tutma deliği. Tabana gömülü, kapaklı, 1 adet saklama kutusu, G=720 mm / U=520 mm / D=170 mm Yüksek yatakta kıvrımdan sonra yerleştirilen 1. çift tekerlek çukuru, giriş için eğimli, alt uzunluk yaklaşık 1.600 mm, yaklaşık 400 mm derinlik. Not! Ana taşıyıcı alanında şasi, tekerlek çukurundan 400 mm daha yüksektir. Tekerleklerin arasındaki yüksek yatakta yerleştirilen 2. çift tekerlek çukuru, giriş için eğimli, alt uzunluk yaklaşık 600 mm, yaklaşık 300 mm derinlik. Not! Ana taşıyıcı alanında şasi, tekerlek çukurundan 300 mm daha yüksektir. Tekerlek çukuru örtüleri, ana şaseden çekilebilir, ahşap kaplamalı. Ana taşıyıcıdan taşıyıcıya dışarıdan mesafe yaklaşık 1.280 mm'dir. Genişletmeler, tekerlek çukurlarının uzantılarında katlanabilir şekilde 3.000 mm'ye kadar çekilebilir (genişletme arka eğimde ve teker çukurlarının alt kısmında mümkün değildir). Taşıma tahtası deposu, yükleme yüzeyi ortasında veya teknik imkanlara göre yükleme yüzeyinin altında. 3.000 mm’ye kadar genişleme için 70 mm ahşap plakalar. Alçak yatak sabitleme halkaları Önde kıvrımda gömülü 1 çift sabitleme halkası, her biri 5 ton Üst ve yan dış şaside toplamda 8 çift sabitleme mantarı, her biri 10 ton 2 x önde kıvrımda 6 x alçak yatakta: ilk sabitleme noktası önden 250 mm, sonuncusu arkadan maksimum 250 mm uzakta, aralarındaki mesafe maksimum 1.100 mm Dış şaside gömülü 5 çift halka sabitleme noktası, her biri 5 ton (yan payandalar için uyarlanabilir) Çekici tertibatı, döner tabla römork için Test edilmiş 50 mm çeki gözlü, 8° eğimli çeki gögzlü çeki çatalı Akslar ve süspansiyon SAF kampana fren aksları Akslar/şasi lazerle ölçülmüş, lastik aşınması ve yakıt tüketimini azaltır Önde ve arkada ayrı ayrı kumanda edilebilen yükseltmeli ve alçaltmalı havalı süspansiyon Tekerlekler ve lastikler Üreticiye göre 235/75R17,5 Çift düzenli çelik jantlar, fabrika gümüşü Fren sistemi İkili hatlı pnömatik fren sistemi Yaylı park freni Araç verilerini gösteren Trailer Infocenter, dingil yükü (tartılı sistem değildir) ve kilometre sayacı Dingil yükü algılama, EBS-Canbus sinyali üzerinden, sürücü kabinindeki ekrandan görüntüleme için, çekici hazırlıklı olmalı, kurulum yapılmadı (tartılı sistem değildir) Araç denge sistemi Önde Duomatic bağlantı, çekiciye bağlantı kablosu ile EBS, Elektronik Fren Sistemi, önde EBS fişi ve bağlantı kablosu ile Dikkat: Bu römork yalnızca ABS işlevselliği garanti edilen çekici araçlarla çekilebilir! Elektrik 24 Volt, dirençli LED çok odacıklı aydınlatma, yana sarı LED aydınlatma, plakalı LED aydınlatma Önde 2 adet beyaz LED konum lambası Arkada 2 adet beyaz/kırmızı yol tutucu LED lamba Arkada geri vites ile kumanda edilen ek LED çalışma farı Önde 1 x 15 pinli fiş ve bağlantı kablosu Ppodpfxsi Ri I Nj Ahhsu 1 adet LED döner uyarı lambası ve aparatı

Durum: yeni, Fonksiyonellik: tamamen fonksiyonel, makine/araç numarası: Produktpalette, toplam ağırlık: 24.000 kg, dingil konfigürasyonu: 3 aks, yükleme alanı yüksekliği: 900 mm, toplam uzunluk: 11.940 mm, toplam genişlik: 2.550 mm, süspansiyon: hava, lastik boyutu: 235 / 75 r 17,5, lastik durumu: 100 yüzde, Further information Chassis Lowbed Trailer Steel welded construction Turntable with heavy-duty ball bearing slewing ring Foldable rear support 2 wheel chocks with holder Side underrun protection made of aluminium Full-width rear splash guard Semi-shell mudguards on 1st and 2nd axles with anti-spray flaps behind each axle, anti-spray flaps in front of and behind 3rd and 4th axles Excavator arm recess over the rear axles, running to the rear, approx. 1800 mm long, approx. 650 mm wide and approx. 150 mm deep, 2 pairs of lashing holes rated 5 t each in the excavator arm recess at the longitudinal frame, approx. 300 mm from the front and approx. 200 mm before the rear incline 1 plastic toolbox, with insert shelf, w=620/h=360/d=440 mm, lockable with padlock (lock not included) 1 storage box recessed in the gooseneck in the floor with lid, W=720 mm/L=520 mm/D=170 mm Extendable width to 3,000 mm (not in the rear incline) (track width of machines or vehicles to be transported must not exceed outer frame width of 2,550 mm) Timber beams 70 mm for extension to 3,000 mm Storage compartment for timber beams under loading area Lashing rings lowbed (40 lashing points) 1 pair of lashing rings on gooseneck, each 5t 9 pairs of lashing studs, integrated in the top and side of outer frame, each 10t 2 x on gooseneck in front 7 x in the lowbed area 6 pairs of lashing holes in the outer frame of the lowbed area, 5 t each (for tie-down straps) 3 additional pairs of folding lashing rings, each 10 t 1 x inside next to main frame at start of lowbed 1 x on gooseneck (protrudes) 1 x recessed in the floor behind the last axle Trailer drawbar assembly Drawbar with tested 50 mm towing eye, towing eye inclined at 8°, D-value minimum 160 kN Axles & Suspension Drum brake axles Parabolic suspension with maintenance-free steel-rubber bushings and mechanical axle load compensation front and rear (rocker compensation) Wheels and Tires 235 / 75 R 17.5 as selected by manufacturer Steel twin wheels, factory silver Brake system 2-line air brake system Spring-loaded parking brake 2 anti-mismatch coupling heads at front, with connection lines to truck ABS and ALB, with ABS plug at front, with connection cable Electrics 24 volt, multi-chamber lights, side yellow LED lighting 2 white position lights at front 2 white/red marker lights at rear 2 x 7-pin anti-mismatch plugs at front, with connection cable 1 LED rotating beacon with holder, controlled via parking light (beacon detachable) 2 pairs of warning signs, double LED-illuminated and extendable to 3,000 mm Floor Gooseneck at front with steel/aluminium chequer plate covering followed by 70 mm softwood floor, with steel/aluminium chequer plate over wheel wells Rear incline with 70 mm softwood floor Access ramps Steel ramps 2,800 mm long, 750 mm wide, laterally adjustable with timber surfacing Hydraulic, powered via tractor PTO with flow restrictor, controlled laterally front left Hydraulic connection with SVK plug NW 10/3, including connecting hose Approval country / Plates Approval country: Germany 24/7 service hotline Prepared for two-line number plate holder Contour marking with reflective tape as per ECE R 048, side white and rear red Warning sign according to ECE - 70 Pjdpoi Ri Daofx Ahhspu Paintwork Frame hot-dip galvanized including passivation, 15 years corrosion perforation warranty Drawbar galvanized or black, as per manufacturer’s choice Access ramps hot-dip galvanized Note: Images are for illustrative purposes (archive images)!

Durum: ikinci el, Fonksiyonellik: tamamen fonksiyonel, makine/araç numarası: WFDFLT44001000966, boş ağırlık: 9.400 kg, azami yük ağırlığı: 30.600 kg, toplam ağırlık: 40.000 kg, dingil konfigürasyonu: 3 aks, ilk tescil: 10/2010, yükleme alanı uzunluğu: 7.145 mm, yükleme alanı genişliği: 2.750 mm, yükleme alanı yüksekliği: 900 mm, toplam uzunluk: 12.120 mm, toplam genişlik: 27.500 mm, toplam yükseklik: 900 mm, süspansiyon: çelik, lastik boyutu: 235/75 R17,5", renk: kırmızı, The images are archive photos! Permissible / technical total weight: 24,000 / 40,000 kg Permissible / technical payload approx.: 14,600 / 30,600 kg Permissible / technical axle load: 24,000 / 40,000 kg Unladen weight (basic version) approx.: 9,400 kg +/- manufacturing tolerance Overall length approx.: 12,120 mm Maximum overall width: 2,750 mm Gooseneck length approx.: 2,850 mm Low bed platform length in the drive-aisle area incl. rear bevel approx.: 7,145 mm Rear bevel length approx.: 850 mm Frame width approx.: 2,750 mm Pedpfx Ajyxq A Hjhhjpu Loading height in the low bed, laden, approx.: 900 mm Drawbar height approx.: 950 mm Drawbar length approx.: 1,700 mm Chassis – Low-loader trailer Steel welded construction Turntable with heavy-duty ball bearing slewing ring Foldable rear support 2 wheel chocks with holders Side underrun protection made of aluminium 1 plastic toolbox Extendable side extensions to 3,250 mm (not on the rear bevel) (Track width of the construction machinery or vehicles to be transported must not exceed external frame width of 2,750 mm) Storage compartment for timber planks at the center of the loading area 70 mm timber planks for widening to 3,000 mm 2 pairs of stake pockets in the low bed, recessed in the longitudinal beams of the floor Lashing rings low-loader: 2 pairs of lashing rings on the gooseneck, each 5t 1 pair of lashing rings in the rear bevel 4 lashing rings recessed centrally in the floor 2 pairs of keyhole profiles in the drive aisle for inserting longitudinal guide rails and for load securing 6 pairs of lashing mushrooms embedded in the low bed external frame, each 10t 5 pairs of stake pockets embedded in the low bed external frame 4 additional pairs of 10t lashing rings: 1x on the gooseneck 3x recessed in the low bed floor Drawbar and towing equipment: Turntable-type trailer drawbar with certified 50 mm towing eye Axles + Suspension: Drum brake axles Parabolic suspension with maintenance-free steel-rubber bushings and mechanical axle load compensation front and rear (rocker balancing) Wheels and tyres: 235 / 75 R 17.5" Steel twin wheels, factory silver Brake system: 2-line compressed air braking system Spring-actuated parking brake 2 unmistakable coupling heads at front with connecting lines to towing vehicle ABS and ALB, with ABS plug at the front, with connection cable Note: This trailer may only be towed by vehicles that ensure ABS functionality! Floor: Front gooseneck with steel / chequer plate covering then 70 mm softwood flooring, steel / chequer plate in the wheel arch area Rear bevel with 70 mm softwood flooring Loading ramps: Steel ramps, 2,800 mm long, 750 mm wide, laterally adjustable, wood-covered Hydraulically operated via tractor PTO Operational notes: An exemption permit is required for 10,000 kg axle load, only indivisible loads permitted!!! Note! Excessive length and width require a permanent special permit. When applying for an exemption in regulated heavy transport, axle load monitoring is mandatory for air-suspended vehicles!!! This applies to all deviations from § 34 German Road Traffic Licensing Regulations (StVZO) (axle and permissible total weight exceedance) requiring a § 70 exception permit. The specified total weight is technically feasible; however, depending on the cargo, the total weight may not be reached while observing permissible axle/support/king pin loads. (Poor driving and tracking characteristics may occur with improper load distribution) The images are archive photos!

Durum: yeni, azami yük ağırlığı: 31.920 kg, toplam ağırlık: 40.000 kg, dingil konfigürasyonu: 3 aks, yükleme alanı uzunluğu: 10.410 mm, yükleme alanı genişliği: 2.500 mm, yükleme alanı yüksekliği: 900 mm, toplam genişlik: 2.550 mm, New Fliegl 4-axle low loader trailer with ramps, model VTS 400 Total weight: 24,000kg / 40,000kg Unladen weight: 8,080kg Payload: 15,920kg / 31,920kg Overall length: 11,940mm Loading length: approx. 10,410mm total, gooseneck approx. 2,490mm, loading platform including rear incline approx. 7,920mm Width: 2,550mm Loading height: 900mm Additional information Plus pre-shipping / handling from stock location 26639 Wiesmoor: €1,280.00 net Hire purchase offer: Term 48 months, down payment only VAT, residual value 40% Monthly rate EUR 759.00 Chassis, Low Loader Trailer Steel welded construction Turntable with heavy-duty ball bearing slewing ring Foldable rear support 2 wheel chocks with holder Aluminum side underrun protection Full-width rear mudflap Half-shell mudguards for axles 1 and 2 with anti-splash mudflaps behind each axle, Anti-splash mudflaps before and after axles 3 and 4 Excavator arm recess over rear axles extending to rear, approx. 1,800mm long, approx. 650mm wide and approx. 150mm deep 2 pairs of lashing holes rated to 5t each, in the excavator arm recess on the side of the longitudinal frame approx. 300mm from the front and approx. 200mm before rear incline 1 lockable plastic toolbox, w=600 / h=425 / d=460mm Recessed storage box in the gooseneck with lid, w=720mm / l=520mm / d=170mm Extendable widenings to 3,000mm (not in the rear incline) (Note: track width of machines or vehicles to be transported must not exceed external frame width of 2,550mm) Storage compartment for timber planks under the low-bed area 70mm timber planks for widening to 3,000mm Low loader lashing points 1 pair of lashing recesses in the front longitudinal member within the gooseneck, each rated to 10t 4 pairs of lashing holes on the outer frame, rated to 5t each (for securing straps) 9 pairs of recessed lashing mushrooms (above and side of outer frame), each rated to 10t 2 x at the front on the gooseneck 7 x on the low-bed deck First lashing point 250mm from the front and last max. 250mm from the rear, distance between lashing points max. 1,100mm 3 additional pairs of folding lashing points, each rated to 10t 1 x on the gooseneck (protruding) 1 x at the start of the low-bed deck, recessed inside the longitudinal beams 1 x recessed in the floor behind the last axle Drawbar assembly, turntable trailer Drawbar with certified 50mm towing eye Drawbar height adjustment via spring Axles and Suspension Drum brake axles, manufacturer’s choice "Axle/chassis laser alignment" reduces tire wear and fuel consumption Air suspension with raise & lower valve + auto-reset function Ppsdpfxevv D Ixo Ahhsu Wheels & tyres 235/75 R 17.5" manufacturer’s choice Steel twin wheels, factory silver Braking system 2-line compressed air brake system Spring-loaded parking brake Axle load detection via EBS CAN bus signal, for display in the driver's cab (truck must be appropriately pre-equipped, not installed in this trailer; not a calibrated scale) Vehicle stability control system 2 fail-safe coupling heads at the front, with connecting lines to tractor unit, 12-24 Volt EBS, electronic braking system with EBS plug at the front, including connection cable Knorr make Note: This trailer may only be towed by vehicles that guarantee effective ABS operation! Electrical system 12-24 Volt, multi-chamber LED lights, side yellow LED lighting, LED number plate lighting, (Note: Certain tractor units may show fault codes even though functionality is correct) 2 white front position lights, LED 2 red/white lane marker ligh

Durum: yeni, azami yük ağırlığı: 31.920 kg, toplam ağırlık: 40.000 kg, dingil konfigürasyonu: 3 aks, yükleme alanı uzunluğu: 10.410 mm, yükleme alanı genişliği: 2.500 mm, yükleme alanı yüksekliği: 900 mm, toplam genişlik: 2.550 mm, New Fliegl 4-axle low loader trailer with ramps, model VTS 400 Gross vehicle weight: 24,000 kg / 40,000 kg Unladen weight: 8,080 kg Payload: 15,920 kg / 31,920 kg Overall length: 11,940 mm Loading length: total approx. 10,410 mm, gooseneck approx. 2,490 mm, loading platform incl. rear bevel approx. 7,920 mm Width: 2,550 mm Ppsdpfx Ahoxrx Nlshju Loading height: 900 mm Further information Plus delivery / provision from stock location 26639 Wiesmoor: €1,280.00 net Chassis – Low Loader Trailer Steel welded construction Turntable with heavy-duty ball-race ring Folding rear supports 2 wheel chocks with holder Aluminium side underrun protection Full-width rear mud flap Half shell mudguards on 1st and 2nd axles with anti-spray flaps behind each axle Anti-spray flaps in front of and behind 3rd and 4th axles Excavator arm recess over the rear axles extending to the rear, approx. 1,800 mm long, 650 mm wide, 150 mm deep 2 pairs of lashing points, each rated at 5 t, in the excavator arm recess on the longitudinal frame approx. 300 mm from the front and approx. 200 mm before the rear bevel 1 plastic toolbox, w = 600 mm / h = 425 mm / d = 460 mm, lockable Storage box recessed in the gooseneck floor with lid, W = 720 mm / L = 520 mm / D = 170 mm Extendable width to 3,000 mm (not in rear bevel area) (Track width of transported construction machines or vehicles must not exceed the outer frame width of 2,550 mm) Storage compartment for wooden planks beneath the low loader deck 70 mm wooden planks for widening to 3,000 mm Lashing points for low loader 1 pair of lashing cut-outs recessed in the longitudinal beam at the front on the gooseneck, each rated at 10 t 4 pairs of lashing holes in the outer frame, each rated at 5 t (for ratchet strap attachment) 9 pairs of lashing mushrooms recessed on top and side of the outer frame, each rated at 10 t - 2 at the front on the gooseneck - 7 in the low-bed section First lashing point 250 mm from the front and last max. 250 mm from the rear, distance between lashing points not more than 1,100 mm 3 pairs of additional folding lashing eyes, each rated at 10 t - 1 on the gooseneck (protruding) - 1 at the beginning of the low-bed section recessed in the inner longitudinal beams - 1 behind the last axle recessed in the floor Towing gear for turntable trailer Drawbar with certified 50 mm towing eye Drawbar height adjustment via spring Axles & suspension Drum brake axles, manufacturer’s choice "Axle/chassis laser alignment" reduces tyre wear and fuel consumption Air suspension with lift & lower valve + auto-reset function Wheels and tyres 235 / 75 R 17.5” – manufacturer’s choice Steel twin wheels, factory silver Braking system 2-line compressed air braking system Spring-loaded parking brake Axle load detection via EBS-CAN bus signal for cockpit display (truck must be appropriately equipped, not truck-installed, not a calibrated scale) Vehicle stability control system 2 non-interchangeable coupling heads at the front with connecting lines to the towing vehicle 12-24 volt EBS (Electronic Braking System), plug at the front, with connecting cable (Knorr brand) Note: The trailer may only be towed by vehicles which ensure full ABS functionality! Electrics 12-24 volt, multi-chamber LED lights, side LED marker lights, LED number plate light (Note: On certain towing vehicles, incorrect diagnostics may occur, despite functional lighting) 2 white LED position lights at the front 2 white/red LED lane departure lights at the rear 2 x 7-pin non-interchangeab

Durum: yeni, azami yük ağırlığı: 31.100 kg, toplam ağırlık: 40.000 kg, dingil konfigürasyonu: 3 aks, yükleme alanı uzunluğu: 10.410 mm, yükleme alanı genişliği: 2.500 mm, yükleme alanı yüksekliği: 900 mm, toplam genişlik: 2.520 mm, Total weight: 24,000 kg / 40,000 kg Unladen weight: 8,900 kg Payload: 15,100 kg / 31,100 kg Total length: 11,940 mm Loading length: 10,410 mm total, 2,490 mm gooseneck, 7,920 mm loading platform including rear bevel Width: 2,520 mm Loading height: 900 mm Further information plus pre-carriage / provision ex stock location 26639 Wiesmoor €1,280.00 / net Steel welded construction Turntable with heavy-duty ball bearing slewing ring Foldable rear supports Wheel chocks with holder Aluminium side underrun protection Rear mud flap across entire width (not available with forklift holder) Half-shell mudguards 1st & 2nd axle with anti-spray flaps behind each axle, anti-spray flaps before and after 3rd and 4th axle Digger boom recess over rear axles extending to rear, approx. 1800 mm long, approx. 650 mm wide and approx. 150 mm deep 2 pairs of lashing holes, each 5 t, in the digger boom recess at the side of the main frame approx. 300 mm from the front and approx. 200 mm before the rear bevel 1 lockable plastic toolbox, w=600 / h=425 / d=460 mm Ppjdpfx Aerducpehhou 1 storage box recessed into the floor of the gooseneck with lid, W=720 mm/ L=520 mm / D=170 mm Extendable widening to 3,000 mm (not on rear bevel) (The track width of the construction machinery or vehicles to be transported must not exceed the outer frame width of 2,550 mm) Storage compartment for wooden boards under the lowbed surface 70 mm wooden boards for widening to 3,000 mm Low loader lashing points 1 pair of lashing cut-outs recessed in main longitudinal beam at the front on the gooseneck, each 10 t 4 pairs of lashing holes in the outer frame, each with 5 t (for tensioning strap hooks) 9 pairs of lashing mushrooms on top and side of the outer frame, each 10 t 2 x at the front on the gooseneck 7 x in the lowbed first lashing point 250 mm from the front and last max. 250 mm from the rear, distance between lashing points not more than 1,100 mm 3 additional pairs of folding lashing points, each 10 t 1 x on the gooseneck (protrudes) 1 x beginning of the lowbed recessed into longitudinal beams 1 x behind the last axle recessed in the floor Drawbar coupling turntable trailer Drawbar with certified 50 mm towing eye Drawbar height adjustment via spring Axles & Suspension Drum brake axles, manufacturer’s choice "Axles/chassis laser-aligned" – reduces tyre wear and fuel consumption Parabolic suspension with maintenance-free steel-rubber bushings and mechanical axle load equalisation front and rear (rocker compensation) Wheels and tyres 235/75 R 17.5" as per manufacturer’s choice Steel rims in twin arrangement, factory silver Braking system 2-line pneumatic brake system Spring-actuated parking brake 2 non-interchangeable coupling heads at front, with connection hoses to towing vehicle, 24 volt ABS and ALB, with ABS connector at front, with connecting cable Note: The trailer may only be towed by vehicles that ensure the effectiveness of ABS! Electrics 12-24 volt, multi-chamber LED rear lights, side yellow LED lights, number plate lighting in LED (Note: certain towing vehicles may show malfunction warnings despite functioning) 2 white front position lights in LED 2 white/red rear marker lights in LED 2 x 7-pin non-interchangeable plugs at front, with connecting cable 1 LED beacon with holder, switchable via parking light (removable beacon) 2 pairs of warning panels, double LED illuminated and extendable to 3,000 mm Floor Gooseneck at front with steel/checker plate surface, then approx. 70 mm softwood floor, in w

Durum: ikinci el, boş ağırlık: 5.740 kg, azami yük ağırlığı: 24.260 kg, toplam ağırlık: 30.000 kg, dingil konfigürasyonu: 3 dingil, ilk tescil: 07/2020, renk: gümüş, kilometre: 1.001 km, vites türü: diğer, şoför kabini: diğer, Donanım: ABS, Vehicle location: Bovenden. Rotating beacon, 3 axles, SAF axles, turntable, leaf suspension, ABS (anti-lock braking system), extendable to 3m width, lashing rings, two-part loading ramps, mechanical ramps, extendable tow bar, lateral aluminum underrun protection, twin tyres, EBS. Ppjdpfx Aexbttqjhhou Body: loading length approx. 8.5m, extendable to 3.05m. Demonstrator vehicle! Parabolic suspension with axle compensation at the rear, 3 x 10t SAF axles, permissible gross weight up to 30t possible, length-adjustable drawbar. New vehicle from stock with daily registration on 21.07.2020 in the manufacturer's name! ACCESSORY SPECIFICATIONS WITHOUT GUARANTEE, subject to change, prior sale, and errors excepted!

Durum: ikinci el, dingil konfigürasyonu: 3 dingil, toplam genişlik: 25.500 mm, toplam yükseklik: 35.000 mm, Üretim yılı: 2018, Donanım: ABS, = Ek seçenekler ve donanımlar = - Arka hava süspansiyonu - Ön hava süspansiyonu = Notlar = Araçla ilgili talepleriniz için Bay Seidel size (tel. ile) memnuniyetle yardımcı olur. Fliegl DTS 300 Alçak Şasi Römork BPW akslar, kampana frenler, yay depo ünitesi, mekanik rampalar, izin verilen toplam ağırlık: 24.000 kg, boş ağırlık: 6.350 kg, taşıma kapasitesi: 17.650 kg, yükleme alanı ölçüleri: U 8.490 mm G 2.510 mm, lastik dişi: 1. dingil 7-12 mm 2. dingil 7-8 mm 3. dingil 4-7 mm Psdpfx Aoy Svrgshhopu Talep üzerine size bir leasing veya finansman teklifi sunabiliriz. Bay Seidel (Tel.) size memnuniyetle yardımcı olur. Daha fazla bilgiye web sitemizden ulaşabilirsiniz. ... Hatalar, değişiklikler ve ön satış hakkı saklıdır!!! = Daha fazla bilgi = Boş ağırlık: 6.350 kg Yük kapasitesi: 17.650 kg yüksek izin verilen toplam ağırlık: 24.000 kg Daha fazla bilgi için Tobias Ebert ile iletişime geçiniz.

Durum: yeni, boş ağırlık: 8.900 kg, azami yük ağırlığı: 40.000 kg, dingil konfigürasyonu: 3 aks, yükleme alanı uzunluğu: 10.410 mm, yükleme alanı genişliği: 2.550 mm, yükleme alanı yüksekliği: 900 mm, toplam uzunluk: 11.940 mm, süspansiyon: parabolik yaprak (yay), lastik boyutu: 235/75R17,5, renk: diğer, Üretim yılı: 2026, 4 dingilli alçak şasi treyler, sıcak daldırma galvanizli, 3000 mm'ye kadar genişletilebilir. 3000 mm uzunluğunda ve 750 mm genişliğinde çelik rampalar, hidrolik işletim ve hidrolik yan kaydırmalı. Kepçe kolu çanağı: 1800 mm uzunluğunda, yaklaşık 650 mm genişliğinde ve 150 mm derinliğinde. Yumuşak ağaç taban, 70 mm. Pedpfx Aheyxft Tjhopu Stok araç.

Durum: yeni, makine/araç numarası: Produktpalette, boş ağırlık: 8.400 kg, azami yük ağırlığı: 15.600 kg, toplam ağırlık: 24.000 kg, dingil konfigürasyonu: 3 dingil, yükleme alanı genişliği: 2.520 mm, yükleme alanı yüksekliği: 860 mm, toplam uzunluk: 10.900 mm, toplam genişlik: 2.550 mm, süspansiyon: hava, lastik boyutu: 235 / 75 r 17,5, lastik durumu: 100 yüzde, Özel Taşıma Çözümü Fliegl aracınızı taleplerinize göre yapılandırın. Görüntülenen araç örnek amaçlıdır. Üretim ve donanım, müşteri isteğine göre özel olarak yapılır. Daha fazla bilgi Şasi Çelik kaynak konstrüksiyonu Güçlü döner tabla ve bilyalı döner halka Katlanabilir arka destek 2 takoz ve yuvası Alüminyum yan koruma barı Tam genişlikte arka çamurluk İlk dingil önünde çeyrek sac çamurluk 1. çift teker oyuğu, alçaltılmış yatak alanında, giriş kısmı eğimli, alt uzunluğu yaklaşık 1.600 mm, derinliği yaklaşık 400 mm. Not: Ana taşıyıcı bölgesinde şasi teker oyuğundan 400 mm yüksektir. 2. çift teker oyuğu, dingiller arasında, alçaltılmış yatak bölgesinde, giriş kısmı eğimli, alt uzunluğu yaklaşık 600 mm, derinliği yaklaşık 300 mm. Not: Ana taşıyıcı bölgesinde şasi teker oyuğundan 300 mm yüksektir. Genişlik uzatmalar çekilebilir şekilde 3.000 mm'ye kadar (arka eğimde değil) 3.000 mm'ye kadar genişleyen uzatma için 70 mm ahşap döşeme Düşük platform bağlama halkaları 1 çift ön ana taşıyıcıda, her biri 10 ton, kröpeli kısımda 4 çift dış şaside kemer deliği, her biri 5 ton 7 çift bağlama mantarı üstte ve yanlarda dış çerçeveye gömülü, her biri 10 ton 1 x önde, kröpeli kısımda 6 x alçaltılmış yatakta İlk bağlama halkası önden 250 mm ve sonuncusu arkadan maksimum 250 mm, bağlama halkaları arasındaki mesafe maksimum 1.100 mm Çekici düzeni dönme tabla treyler için Onaylı 40 mm çekme halkalı çekme kolu Dingiller ve Süspansiyon SAF tambur fren dingilleri Dingil ve şasi lazer ölçümlü – lastik aşınmasını ve yakıt tüketimini azaltır Parabolik yaylı, bakım gerektirmeyen çelik-kauçuk yataklı süspansiyon Tekerlekler ve Lastikler 235/75R17,5 marka üreticiye göre Çiftli çelik jantlar, fabrika gümüşü Fren Sistemi Çift hatlı hava basınçlı fren sistemi Yaylı park freni 2 adet karıştırılmaz ön bağlantı başlığı, motorlu araca bağlantı kablolarıyla, ABS ve ALB, abs fişi, bağlantı kablosu. Uyarı: Römork sadece ABS fonksiyonunun sağlandığı çekiciler tarafından çekilmelidir! Elektrik 24 Volt, çok odacıklı lambalar, yanlarda sarı LED aydınlatma, önde 2 beyaz konum lambası Arkada 2 beyaz/kırmızı şerit takip lambası Önde 2 x 7 pinli karıştırılmaz priz, bağlantı kablolarıyla, 1 adet LED tepe lamba, yuvası ile, park lambası üzerinden çalıştırılır (lamba sökülebilir) 2 çift uyarı tabelası, çift LED aydınlatmalı ve 3.000 mm'ye kadar uzatılabilir Pedji Ri Rvjpfx Ahhopu Taban Önde çelik/kaymaz sac döşemeli kröpeli bölüm Kröpeli bölgeye gömülü, geçiş eğimli saklama kutusu ve ardından 70 mm yumuşak ağaç zemin, tekerlek mahfaza bölgesinde çelik/kaymaz sac döşeme Arka eğimde 70 mm yumuşak ağaç zemin Düşük platform yüzeyi dahil arka eğim 6.500 mm Yükleme rampaları Çelik rampalar, 2.800 mm uzunluğunda, 750 mm genişliğinde, yandan kaydırılabilir Ahşap kaplamalı Yay destekli kaldırma yardımlı Kullanım Talimatları 10.000 kg dingil yükünde özel izin gereklidir, sadece bölünemez yük taşıyabilir!!! Belirtilen toplam ağırlık teknik olarak mümkündür, ancak bazı yüklerde yasal dingil/destek/çekme yükü limitlerine uyularak bu toplam ağırlık sağlanamayabilir. (Yanlış yük dağılımı nedeniyle kötü sürüş ve takip davranışı oluşabilir) Tescil/Yasal Tescilli ülke: Almanya Dekra onaylı ve raporlu (§13 EG - FGV'ye göre)

Durum: yeni, Fonksiyonellik: tamamen fonksiyonel, makine/araç numarası: Produktpalette, boş ağırlık: 8.500 kg, azami yük ağırlığı: 15.500 kg, toplam ağırlık: 24.000 kg, dingil konfigürasyonu: 3 aks, yükleme alanı genişliği: 2.520 mm, yükleme alanı yüksekliği: 890 mm, toplam uzunluk: 11.940 mm, toplam genişlik: 2.550 mm, süspansiyon: hava, lastik boyutu: 235 / 75 r 17,5, lastik durumu: 100 yüzde, Özel Taşıma Çözümü Fliegl aracınızı kendi ihtiyaçlarınıza göre yapılandırın. Gösterilen araç bir örnektir. Üretim ve donanım, müşteri isteklerine göre bireysel olarak belirlenir. Daha fazla bilgi Şasi Çelik kaynak konstrüksiyon Güçlü bilyalı döner tabla ile döner başlık Katlanabilir arka destek 2 adet takoz ve tutucu Alüminyum yan koruma Arka kısım boyunca tam genişlikte çamurluk 1. ve 2. aks üzerinde yarım kabuk çamurluklar, her aks arkasında anti-sprey çamurluk, 3. ve 4. aksın önünde ve arkasında anti-sprey çamurluk Arka akslar üzerinde başlayıp arka kısma kadar uzanan, yaklaşık 1800 mm uzunluğunda, 650 mm genişliğinde ve 150 mm derinliğinde kepçe sapı oyuğu, her iki tarafta uzunlamasına şasiye yanaşık olarak yerleştirilmiş 2 çift 5 tonluk bağlama noktası (öne doğru yaklaşık 300 mm, arka eğime yaklaşık 200 mm kala) 1 adet plastik alet sandığı, ara raflı, b=620/h=360/t=440 mm, asma kilitle kilitlenebilir (kilit dâhil değildir) Şaside gömülü, kapaklı 1 adet depolama kutusu, G=720 mm/U=520 mm/D=170 mm 3.000 mm’ye kadar uzatılabilir genişletmeler Genişletme için 70 mm kalaslar (3.000 mm genişliğe ulaşmak için) Yük platformunun altında ahşap kalaslar için saklama bölmesi Alçak yatak römork için 40 farklı bağlama noktası Şaside gömülü 1 çift, her biri 5 tonluk bağlama halkası Dış çerçevede yukarıda ve yanlarda, her biri 10 ton taşıma kapasiteli 9 çift bağlama pimi 2 x şasi başında 7 x derin yatakta Alçak yatak dış çerçevede, her biri 5 ton kapasiteli 6 çift bağlama deliği (gergi kayışı bağlantısı) Her biri 10 ton kapasiteli 3 çift ek katlanabilir bağlama halkası 1 x ana şasinin yanında, derin yatağın başında 1 x şaside 1 x son aks arkasında, gömme zemin içinde Çekici bağlantısı / Döner başlık tipi römork Onaylı 50 mm çeki halkalı, 8° eğimli çeki kolları, minimum D-değeri 160 kN Akslar & Süspansiyon Kampanalı fren aksları Bakım gerektirmeyen çelik-kauçuk yataklı ve mekanik aks yük dengelemeli (salınım dengesi) parabollu süspansiyon Tekerlekler & Lastikler 235/75 R 17,5 - üreticiye göre seçenek Çift düzeninde çelik jantlar, fabrika gümüşü Fren sistemi Çift hatlı hava fren sistemi Yaylı park freni 2 adet karıştırılamaz ön bağlantı başlığı, çekiciyle bağlantı hattı ABS ve ALB, ön tarafta ABS fişi, bağlantı kablosu dâhil Elektrik 24 Volt çok odacıklı arka lambalar, yanlarda sarı LED aydınlatma Ppodpfji Ri A Sox Ahhju 2 adet beyaz pozisyon lambası önde 2 adet beyaz/kırmızı şerit lambası arkada Önde 2 x 7 pinli karıştırılmaz fiş, bağlantı kablosu dâhil 1 adet LED döner uyarı lambası ve taşıyıcısı, park lambası ile çalışır (lamba çıkarılabilir) 2 çift LED aydınlatmalı ve 3.000 mm’ye kadar uzatılabilir uyarı levhası Taban Önde şasi eğiminde çelik/tırtıklı sac kaplama Ardından 70 mm yumuşak ahşap zemin, tekerlek yuvası bölgesinde çelik/tırtıklı sac kaplama Arka eğimde 70 mm yumuşak ahşap zemin Yükleme rampaları Çelik rampalar, 2.800 mm uzunluğunda, 750 mm genişliğinde, yanlara kaydırılabilir Ahşap kaplama Yay destekli kaldırma sistemi Tescil ülkesi / Levhalar Tescil ülkesi: Almanya 7/24 servis hattı Çift satırlı plaka yuvalarına hazır ECE R 048’e uygun yanlarda beyaz, arkada kırmızı reflektif şeritlerle kontur işaretleme ECE-70’e uygun uyarı levhası Boya 15 yıl paslanmazlık garantili sıcak daldırma galvanizli ve pasifleştirilmiş şasi Çekici kolları galvanizli veya siyah, üreticiye göre Yükleme rampaları sıcak daldırma galvanizli Dikkat! Gösterilenler arşiv fotoğraflarıdır!

Durum: ikinci el, azami yük ağırlığı: 30.670 kg, toplam ağırlık: 38.000 kg, dingil konfigürasyonu: 3 dingil, ilk tescil: 05/2019, bir sonraki muayene (TÜV): 01/2027, yükleme alanı uzunluğu: 13.850 mm, yükleme alanı genişliği: 2.480 mm, yükleme alanı yüksekliği: 2.860 mm, yükleme alanı hacmi: 93 m³, toplam genişlik: 2.550 mm, toplam yükseklik: 4.000 mm, Donanım: ABS, Hareketli zemin +/- 92 metreküp, arkada ispanyolet kilitli çift kanatlı kapı, gövde ön kısmında erişim ve ayakta durma alanı, katlanır branda, 21 panelli "Cargo Floor" zemin 10 mm, paslanmaz çelik aşınma Arkada hareketli zeminin altında plaka, her iki tarafta 12 bağlama halkası, tamamen boşaltma (hareketli ön duvar), dışarı itme fonksiyonu, yükleme manometresi, katlama. Arka ışık koruması, kablolu uzaktan kumanda, ABS, EBS, BPW Eco Plus aks(lar), disk fren sistemi, destek vinçleri, 1x saklama kutusu, araç kapatılabilir ve/veya reklamla etiketlenebilir Ppodpouf Irusfx Ahheu Teklifimiz genellikle yeni bir TÜV onayı gerektirmez. Yeni bir TÜV onayı isteniyorsa, partner atölyelerimizden size teklif vermekten mutluluk duyarız! Araç reklamla kaplanabilir ve/veya etiketlenebilir. Genel teslimat ve ödeme koşullarımız geçerlidir. Bu mülk için size bir finansman veya kiralama teklifi sunmaktan mutluluk duyarız. Lütfen bizimle iletişime geçin!

Durum: yeni, Fonksiyonellik: tamamen fonksiyonel, makine/araç numarası: Produktpalette, boş ağırlık: 7.500 kg, azami yük ağırlığı: 18.700 kg, toplam ağırlık: 26.200 kg, dingil konfigürasyonu: 2 dingil, toplam uzunluk: 12.400 mm, toplam genişlik: 2.550 mm, lastik boyutu: 205 / 65 r 17,5, Further Information Chassis Semi-Trailer for Freight Forwarding Fine-grain steel welded construction, kingpin plate with interchangeable 2-inch kingpin, rear bevel to approx. 1920 mm, continuous hook-in profile for ramps at the rear and front on the gooseneck, wear rollers at the rear, lowered deck from the kink to the axle assembly. Drawing approval required from the customer upon placing the order! Pair of lashing mushrooms recessed on top and side of the outer frame, each 10 tons Pair of lashing rings recessed in the outer frame on the gooseneck, each 5 tons 24 t 2-speed landing gear, single-sided operation, with straight lower section, without lateral compensation Rear support foldable, mounted externally Chocks with holder Side underrun protection, aluminium Underrun protection, steel, for EU standards, if technically feasible Quarter-shell mudguards with anti-spray mud flaps to EU standards 1 pair of wheel recesses in the lowbed section after the gooseneck, recessed in the driving lane area, inclined for easier entry. Bottom length approx. 1840 mm, depth of wheel recesses approx. 200 mm. 2nd pair of wheel recesses at rear bevel. Depth approx. 200 mm. Note! Frame in the main beam area is 200 mm higher than wheel recess. Detailed technical evaluation required after order placement. Wheel recess covers extendable from the lowbed with hardwood inserts, on rear bevel with hardwood inserts. Electrical winch, 24 Volt, pulling force 5500 kg, mounted at gooseneck kink, not extending onto the loading area, operated by remote control, cable length 35 m x approx. 10 mm, with roller cable window and removable guide roller at the rear bevel. Axles + Suspension Ppedei Ri Hrspfx Ahhou SAF or BPW drum brake axles at our discretion Air suspension with raise & lower valve + auto reset function Wheels and Tyres 205 / 65 R 17.5 tyres with 129/127K (132/132G) marking for 8 t tyre load capacity at max. 90 km/h manufacturer’s choice Steel rims in twin arrangement, factory silver Braking System 2-line compressed air braking system Spring-loaded parking brake 2 foolproof couplings at the front, without interconnecting line EBS manufacturer: Haldex, electronic brake system with EBS socket at the front, without interconnecting cable (brake calculation sent to customer for approval, 15.07.2021) Note: The trailer must only be towed by vehicles that ensure the effectiveness of the ABS! Axle load detection via EBS CAN bus signal, for display via dashboard in the tractor unit, truck must be factory-prepared accordingly, not installed in truck (not a certified weighing system) Electrics 24 Volt, multi-chamber lights, lateral yellow LED lighting 2 white position lights at the front 2 white/red lane marking lights at the rear 2 x 7-pin and 1 x 15-pin foolproof sockets at the front, without interconnecting cable Floor Gooseneck with steel / checker plate covering 30 mm phenolic plywood floor, in the lowbed between the main beams, center In the driving lane area, with serrated grating, in the wheel recesses with steel/checker plate covering. Ramps Pair of aluminium ramps, 3200 mm long, load capacity per pair 12,000 kg Pair of steel ramps for access to the lowbed Pair of steel ramps for crossing onto the gooseneck Side Boards Registration / Plates Registration country: Germany with Dekra inspection and certificate (according to §13 EC-Vehicle Approval Regulation) Prepared for single-line number plate holder Contour marking with reflective tape according to ECE R 048, yellow on sides

Durum: yeni, Fonksiyonellik: tamamen fonksiyonel, makine/araç numarası: Produktpalette, boş ağırlık: 8.900 kg, azami yük ağırlığı: 32.100 kg, toplam ağırlık: 41.000 kg, dingil konfigürasyonu: 3 dingil, yükleme alanı uzunluğu: 9.200 mm, yükleme alanı genişliği: 2.520 mm, yükleme alanı yüksekliği: 900 mm, toplam uzunluk: 13.300 mm, toplam genişlik: 2.550 mm, süspansiyon: hava, lastik boyutu: 235/75 R17,5", lastik durumu: 100 yüzde, Customised Transport Solution Configure your Fliegl vehicle according to your requirements. The vehicle shown is an example. Production and equipment are customised as per customer specifications. Chassis: Low-bed Semi-Trailer Steel welded construction, fifth wheel plate with replaceable kingpin and two kingpin positions. 24 t two-speed landing gear, single-sided operation, straight lower section, without load equalisation. Foldable rear support. 2 wheel chocks with holders. Side underride protection in aluminium. Quarter mudguards in front of and behind axles. 1st pair of wheel recesses behind the gooseneck, integrated into the low deck loading area, ramped for access. Lower length approx. 1600 mm, recess depth approx. 260 mm. Note: Main frame in this area is 260 mm higher than the wheel recess. 2nd pair of wheel recesses between axle A and B. Lower length approx. 350 mm, depth approx. 260 mm. Note: Main frame in this area is 260 mm higher than the wheel recess. If wheel loaders are to be transported and overall height needs checking, please provide the technical datasheet for the specific wheel loader type (if total height is exceeded). Wheel recess covers, pull-out from main frame, with wooden inserts. Width extensions, extendable to 3,000 mm (not at rear bevel and not at bottom of wheel recesses). Stowage compartment for wooden planks across the gooseneck, front crosswise. Wooden planks 70 mm for extension to 3,000 mm. Lashing Points - Low Loader 2 pairs of ring lashing eyes, each rated at 5 t, at the front of the gooseneck. 11 pairs of lashing mushrooms recessed into the top and side outer frame, each rated at 10 t: 2 x on gooseneck, 9 x distributed along the low bed; first lashing point 250 mm from front, last no more than 250 mm from rear, maximum spacing between lashing points 1,100 mm. 8 pairs of stake pockets recessed in the outer frame, internal dimensions 70 x 40 mm, or alternatively, 5 t ring lashing eyes inset in the floor instead of stake pockets. Axles & Suspension SAF drum brake axles. Axle/chassis laser alignment – reduces tyre wear and fuel consumption. Air suspension. Wheels & Tyres 235/75 R 17.5 Manufacturer of choice. Steel twin wheels, factory silver. Braking System 2-line compressed air brake system. Spring-loaded parking brake. EBS, electronic braking system with EBS socket at front, without connecting cable. 2 foolproof coupling heads at front. With lift & lower valve. Axle load detection via EBS CAN-Bus signal for display in truck cab, truck must be appropriately prepared. Vehicle stability control system. Electrics 24 Volt, multi-chamber taillights, side amber LED lighting. 2 white position lights at front. 2 white/red lane keeping lights at rear. 2 x 7-pin foolproof sockets at front. 1 x LED rotating beacon with bracket, switched via parking lights. 2 pairs of warning boards, double LED illuminated and extendable to 3,000 mm, removable with plug. Floor Gooseneck with steel/chequer plate covering. Storage box integrated in transition slope to gooseneck. Subsequently, 70 mm softwood floor; in lower wheel recesses and wheel arch area, steel/chequer plate covering. Low-bed loading area including rear bevel: 9,100 mm. Psdpfxji Ri Hcs Ahhjpu Loading Ramps Steel ramps, 2,800 mm long, 750 mm wide, laterally adjustable. Additional ramp safety device at bottom. Customised Transport Solution Configure your Fliegl vehicle according to your requirements. The vehicle shown is an example. Production and equipment are customised as per custo

Durum: ikinci el, boş ağırlık: 8.550 kg, azami yük ağırlığı: 27.450 kg, toplam ağırlık: 36.000 kg, dingil konfigürasyonu: 3 dingil, ilk tescil: 02/2021, yükleme alanı uzunluğu: 12.800 mm, yükleme alanı genişliği: 2.550 mm, yükleme alanı yüksekliği: 1 mm, süspansiyon: hava, lastik boyutu: 245/70R17.5, renk: kırmızı, Üretim yılı: 2020, kilometre: 1.001 km, vites türü: diğer, şoför kabini: diğer, Donanım: ABS, Vehicle location: Bovenden, 3 axles, air suspension, first axle liftable, ABS (anti-lock braking system), hydraulic ramps, rear supports, stabilizers Ppsdpfx Ahszdvc Hjhsu 9 t axles, drum brakes, loading height approx. 880–950 mm, extendable to 3,050 mm, low-bed length 8,800 mm, gooseneck length 4,000 mm, gross weight with 3-axle tractor unit 42,000 kg, payload 31,290 kg, RAL 3003. ACCESSORY INFORMATION WITHOUT GUARANTEE, subject to changes, interim sale, and errors excepted!

Durum: ikinci el, boş ağırlık: 18.240 kg, azami yük ağırlığı: 45.760 kg, toplam ağırlık: 64.000 kg, dingil konfigürasyonu: 3 aks, ilk tescil: 02/2012, yükleme alanı uzunluğu: 12.120 mm, yükleme alanı genişliği: 2.740 mm, yükleme alanı yüksekliği: 550 mm, lastik boyutu: 285/70R19.5, renk: kırmızı, kilometre: 1.001 km, vites türü: diğer, şoför kabini: diğer, Donanım: ABS, Vehicle location: Bovenden. 4 axles, SAF axles, forced steering, lift and lower function, ABS (anti-lock braking system), lashing rings. Body: Low-bed semi-trailer with 3 hydraulically steered axles & jeep dolly. Includes jeep dolly with 10t SAF axle and 295/80R22.5 tires! Rear: 3 x 12t SAF axles! Ppjdjyf E E Uepfx Ahhju Extendable to 3.2 m, 8 m length in the low bed! Equipped with radio and cable remote control, automatic tracking. A construction description is available and can be sent upon request! ACCESSORY SPECIFICATIONS WITHOUT GUARANTEE, subject to change, prior sale, and errors excepted.

Durum: yeni, boş ağırlık: 10.400 kg, azami yük ağırlığı: 45.600 kg, toplam ağırlık: 56.000 kg, dingil konfigürasyonu: 3 dingil, yükleme alanı uzunluğu: 8.600 mm, yükleme alanı genişliği: 2.550 mm, yükleme alanı yüksekliği: 1.000 mm, süspansiyon: hava, lastik boyutu: 235/75R17.5, renk: yeşil, Üretim yılı: 2021, vites türü: diğer, şoför kabini: diğer, Donanım: ABS, Araç konumu: Bovenden, 3 aks, havalı süspansiyon, ABS (anti blokaj sistemi), 3 m'ye kadar genişletilebilir, hidrolik rampalar, arka destekler, destek ayakları. Kasa: 3 akslı alçak şasi dorse, hidrolik çıkış rampaları, 3x12 ton akslar, kampanalı frenler, yükleme yüksekliği yaklaşık 1030 mm, 3 m’ye kadar genişletilebilir, rampalar bağımsız elektrik pompası ile çalışır! Çekiciye bağımsız elektrik motorlu hidrolik pompa mevcuttur, kuğu boynu uzunluğu yaklaşık 4 m, alçak şasi uzunluğu yaklaşık 8,6 m! Ppedow Rf N Depfx Ahhsu Stokta yeni araç! AB tip onayı uygunluğu kontrol edilmektedir! AKSESUAR BİLGİLERİ GARANTİSİZ OLUP, değişiklik, ara satış ve hata hakkı saklıdır!

Durum: ikinci el, boş ağırlık: 6.250 kg, azami yük ağırlığı: 23.750 kg, toplam ağırlık: 30.000 kg, dingil konfigürasyonu: 3 dingil, ilk tescil: 11/2008, yükleme alanı uzunluğu: 8.300 mm, yükleme alanı genişliği: 2.510 mm, yükleme alanı yüksekliği: 930 mm, süspansiyon: çelik, lastik boyutu: 235/75R17.5, renk: kırmızı, kilometre: 1.001 km, vites türü: diğer, şoför kabini: diğer, Donanım: ABS, Vehicle location: Bovenden, 3 axles, turntable steering, leaf suspension, ABS (anti-lock braking system), extendable to 3m width, lashing rings, mechanical ramps, rear support legs, side aluminium underrun protection, twin tyres, storage box. Structure: 3-axle low loader trailer with mechanical loading ramps, 3x 10t Gigant axles, drum brakes, extendable to 3m width! Pjdpfx Ahexvzq Hehepu Ramp length approx. 2900mm! ACCESSORY INFORMATION WITHOUT GUARANTEE, subject to changes, prior sale, and errors!