Kullanılmış Meusburger Mpg Yarı Römorklar satın al (56)

Durum: ikinci el, boş ağırlık: 19.880 kg, azami yük ağırlığı: 40.120 kg, toplam ağırlık: 60.000 kg, dingil konfigürasyonu: 3 aks, ilk tescil: 03/2021, yükleme alanı uzunluğu: 7.700 mm, yükleme alanı genişliği: 2.850 mm, yükleme alanı yüksekliği: 350 mm, lastik boyutu: 245/70 R 17,5, renk: gri, Üretim yılı: 2021, Donanım: ABS, Şasi: - Ön ve arka şasi kıvrımlı, düz alçak platformlu, eğimsiz çelik çerçeve kaynak konstrüksiyonu - Ön köşeler 400 mm x 400 mm eğimli - Alçak platform, yaklaşık 5.400 mm uzatılabilir iki çekilebilir şasiye sahip, biri 400 mm, ardından her biri 500 mm’lik kademelerle pnömatik kilitlenebilir - 1.833 mm’de 30 ft konteyner için kilitleme - 4.900 mm’de 40 ft konteyner için kilitleme - Kayar ara destek yaklaşık 500 mm genişliğinde, sadece araç teleskopik haldeyken kullanılır (toplanmış durumda ara destek yoktur) - Değiştirilebilir 2" ve 3,5" king pinli beşik plakası - Maks. nokta yükü: Toplanmış durumda 4 m üzerinde 50 ton - Aks grubu üzerinde sürekli ekskavatör kanalına sahip, katlanabilir alüminyum kapaklı - 2 adet, her biri 1.500 mm uzunluğunda kilitlenebilir kapak. Arka bölüm sabit alüminyum kapaklı, elektro-hidrolik ve merkezi yağlama sistemi için - Alçak platform arka kısmında mekanik pim yastıklı kuplör, platformda ön gerilim için Boyun: - Hidrolik olarak eğilebilen ve yüksekliği ayarlanabilen boyun - Destekleme, çekici aracı üzerinde iki hidrolik silindir ile sağlanır. Kumanda elektro-hidrolik ünite üzerinden yapılır - Boyun üzerinde alçak platform yükleme yüzeyi ve ara dişli için kombine bağlantı - Boyun farklı king pin yükleri için anahtar ile (18/24 ton) Akslar, Direksiyon ve Lastikler: - Gigant düşük şasili yarı römork akslar, her biri 12 ton aks yükü - Hidrolik süspansiyon, kaldırma mesafesi yaklaşık 300 mm, sürüş yükseklikleri hidrolik olarak ayarlanabilir - S-kam fren 300/150 mm, asbestsiz fren balataları - Otomatik bağlantı ayarlayıcı - İz genişliği 1.995 mm, dingil mesafesi 1.510 / 1.510 mm - Süspansiyon için arkada sağda ve solda kontrol kolu - 1. aks (ara dişli ünitesi), king pin bağlantısı üzerinden hidrolik zorunlu yönlendirilir - 2., 3. ve 4. akslar king pin bağlantısı ve dingil mili üzerinden hidrolik zorunlu yönlendirilir - Boyunun elektro-hidrolik ünitesi ve çekici araçtan NATO prizi ile beslenen elektrikli-hidrolik ünitesi ile elektro-hidrolik arka yönlendirme - Kumanda kablosu ve çıkış kutusu ön ve arka bitim levhasında - Kablolu uzaktan kumanda ve ayrıca radyo uzaktan kumanda - 13 / 17 lastik 245/70 R 17,5 146/146F, tubeless Ara Dişli Ünitesi: - 1 akslı, boyun ile alçak platform arasında monte edilebilir Bwedpfx Aezd Tdzsiwst - 12 ton taşıma kapasiteli yarı aks, hidrolik süspansiyon - Dört adet lastik - Fren hortumları bağlantı başlıklarıyla, hidrolik hortumlar ise çoklu (6’lı) bağlantı ile birleştirilir - Aks, kesme vanası ve pim sayesinde kaldırılabilir Aksesuarlar: - Ön duvar = Komple genişlikte, 600 mm yüksekliğinde, 550 mm derinliğinde üstten kapaklı ve solda-sağda yan kapaklı çelik sac alet kutusu - Ön eğime göre uyarlanmış köşeler - Yan duvarlar 25 mm alüminyum profil, 600 mm yüksekliğinde, tek parça, alçak platformdan 500 mm önceye kadar, katlanabilir - Takılabilir alüminyum arka duvar ve arka köşe direkleri, yan duvar yüksekliğinde - Son levhada uzun plaka tutucu - Son levhada 2 adet ECE uyarı tabelası - Yüksek platformda, her biri 4 ton çekme kapasiteli gömülü 3 çift yük halkası, yaklaşık 1.500 mm önden montajlı - 3 çift ağır hizmet yük halkası, her biri 13,4 ton çekme kapasiteli; bunlardan 1 çift yüksek platformda, birer çift de yüksek platformun orta kısmının önünde ve arkasında boyuna kirişi üzerinde asılı monte edilmiş - Her iki tarafta alçak platformda katlanabilir genişletmeler, toplam genişlik 3.000 mm - Yük genişliği 5.000 mm'ye kadar sonsuz uzatılabilir uyarı levhaları - Ön taraftan alçak platforma çıkmak için y

Durum: ikinci el, boş ağırlık: 5.780 kg, azami yük ağırlığı: 20.920 kg, toplam ağırlık: 26.700 kg, dingil konfigürasyonu: 2 dingil, ilk tescil: 06/2011, bir sonraki muayene (TÜV): 06/2024, yükleme alanı uzunluğu: 7.200 mm, yükleme alanı genişliği: 2.500 mm, yükleme alanı yüksekliği: 3.200 mm, süspansiyon: hava, dingil mesafesi: 1.300 mm, Üretim yılı: 2011, vites türü: diğer, şoför kabini: diğer, Donanım: ABS, * German semi-trailer * 1st owner * Special low-loader semi-trailer from premium manufacturer Meusburger * Model: MPG-2 * Body with sliding roof system * This allows for side loading * As well as loading from the top and rear * Ideal for transporting heavy goods, equipment, construction machinery, vehicles, etc. * 21t payload * 3x 4.2t capacity Altec drive-on ramps * Ramp compartment * Sliding tarpaulin left and right with Edscha sliding roof * Platform dimensions: 7.20 m x 2.50 m x 3.20 m * Loading height: 0.80 m * Front platform loading height: 1.60 m * Length: 3.30 m x 2.50 m x 2.35 m * Wooden loading floor with DIN lashing rings * Aluminium portal doors * BPW Eco Plus axles * Air suspension + lift/lowering function * 2 x extendable toolboxes * ABS/EBS * Gross vehicle weight: 26,700 kg * Unladen weight: 5,780 kg * Payload: 20,920 kg * Kingpin to front dimension: 1.45 m * Diagonal kingpin to front: 1.75 m * Kingpin to rear: 9.35 m If a new TÜV inspection is required, we will gladly provide you with an offer from our partner workshops. Our offer is generally WITHOUT a new TÜV inspection, without new DGUV, without new SP, and without new UVV certification. You can find more trucks on our homepage at We speak the following languages: German, English, Polish, Turkish Note: We offer and strongly recommend viewing and inspection of the goods to avoid any misunderstandings about their condition and suitability. Viewing and inspections are possible at any time by appointment and are expressly encouraged. Bsdperkn R Tsfx Aiwjwt All information is provided without guarantee. We accept no liability for errors or incorrect information in this listing. The buyer is obligated to independently verify the condition and equipment of the goods/vehicles. Subject to changes, prior sale, and errors.

Durum: ikinci el, renk: yeşil, Üretim yılı: 2017, Meusburger MTS-4. Yıl: 2017. 8 tonluk BPW akslar. Ağırlık: 10.510 kg. Yük kapasitesi: 39.490 kg. Maksimum ağırlık: 50.000 kg. Çekme çubuğu yükü: 18.000 kg. 4 metre uzatılabilir. 1. aks kaldırma aksı. 3. ve 4. akslar yönlendirilebilir akslar (takip aksları). Çinko kaplama. Kilit mekanizmaları. Hava süspansiyonu. EBS ABS ALB. Platform ölçüleri: Boyun kısmı: U: 3900 mm. G: 2540 mm. Y: 1100 mm. Çekme çubuğu yüksekliği: 1000 mm. Platform: U: 9620 mm. G: 2540 mm. Y: 800 mm. Lastikler: 205/65R17,5 %80. Alman yapımı römork! Bedpjztvhnjfx Aiwewt ID No: 623. Heinhuis'in Genel Hüküm ve Koşulları, Heinhuis tarafından yapılan tüm reklamlar, teklifler ve fiyat teklifleri, Heinhuis tarafından yapılan tüm sözleşmeler ve bunları takip eden müzakereler için geçerlidir. Herhangi bir şekilde verilen yanıtla, Heinhuis'in Genel Hüküm ve Koşullarının geçerliliğini kabul etmiş olursunuz ve bu Genel Hüküm ve Koşullarının içeriğini okuduğunuzu beyan edersiniz. Fiyatlarımız, ihracat için net fiyatlardır. = Ek Bilgiler = İmalat yılı: 2017 Boş ağırlık: 10.510 kg Yükleme kapasitesi: 39.490 kg Toplam ağırlık: 50.000 kg Uzatılabilir yapı: Evet = Şirket Bilgileri = Daha fazla bilgi için:

Durum: ikinci el, azami yük ağırlığı: 36.300 kg, toplam ağırlık: 48.000 kg, dingil konfigürasyonu: 3 dingil, ilk tescil: 07/2019, yükleme alanı uzunluğu: 13.100 mm, yükleme alanı genişliği: 2.550 mm, Donanım: ABS, * İzin verilen toplam ağırlık: 45.000 kg, teknik olarak mümkün olan: 48.000 kg * Son aks yönlendirilebilir * Halatlı vinç tipi: Sigma 17,5 * Hidrolik makaslı rampalar * Kampana fren * Duomatic bağlantısı * ABS * Hava süspansiyonu * 5 adet eşya saklama bölmesi * EBS Bsdpszu Utrsfx Aiwowt * Destek ayakları * Çift lastik * BPW aksları Tüm bilgiler bağlayıcı değildir / Satışa sunulabilir.

Durum: ikinci el, boş ağırlık: 8.900 kg, azami yük ağırlığı: 40.100 kg, toplam ağırlık: 49.000 kg, dingil konfigürasyonu: 3 dingil, ilk tescil: 09/2025, yükleme alanı uzunluğu: 9.200 mm, yükleme alanı genişliği: 2.550 mm, süspansiyon: hava, lastik boyutu: 245/70 R 17,5, renk: gri, Üretim yılı: 2025, Donanım: ABS, With every used semi-trailer, you receive a current and complete inspection and functional report. Chassis: - Robust steel frame welded construction with front frame neck and flat loading area with rear taper approx. 500x100 mm - Neck height 200 mm with chamfered front corners - Inclined goose neck end approx. 500 x 100 mm (climbing ribs along the outer frame in the rear taper area) - Two kingpin positions with exchangeable 2” kingpin - Outer frame closed outward, constructed as a slotted outer frame - Loading platform with extendable central beam, can be extended by approx. 2,000 mm, pneumatically lockable at 500 mm intervals - Frame before and after division with 80x80 mm step - Reinforced frame design / point load in retracted position at the center of gravity - No extendable load bed wideners, but prepared for retrofitting (= guide tubes welded into frame) - With excavator trough (without cover), approx. 220 mm deep, 600 mm wide, starting after the 2nd axle to the end of the vehicle - 1 pair of wheel recesses between 1st and 2nd axle with steel covers (covers with Körapur coating), approx. 400 mm deep - Underrun protection = extended end plate - Drop leg supports at rear Floor: - 35 mm larch timber flooring with aluminum omega profiles Axles, steering, and tires: - BPW air suspension axles, 10 to axle load each, air spring diameter 360 mm Bwsdpfeywv Ixox Aiwot - S-cam brakes 300/200 mm, asbestos-free brake linings - Automatic slack adjuster - Lifting and lowering system with total stroke approx. 200 mm - Second driving position via ball valve +50 mm - First axle as lift axle (wired via EBS), fully automatic activation with manual emergency actuation via push button on the trailer - Third axle as friction-steered trailing axle with electric and mechanical locking - 12 steel disc wheels, 10-bolt, hub-centered - 12 tires, 245/70 R 17.5 143/141J, tubeless - Including tire pressure monitoring system Accessories: - Plug-in side boards and rear board on the gooseneck, approx. 400 mm high - Spare wheel holder - Side aluminum impact protection - 4 wheel chocks with holder - Elongated number plate holder in end plate - 1 ECE insertable reflector board at rear - 11 pairs of 10t side ZK lashing modules: - 2x on the gooseneck - 2x on the platform before extension - 7x after extension - No rear towing eyes - Extendable warning boards including 3 position lamps each at the front at the landing gear and rear before the end plate, steplessly extendable to loading width of 4,500 mm - 4 insertable sockets for warning boards in stakes pockets on the platform - 6 pairs of side stake pockets for 100x50 mm stake inserts - 2 rows of cross stake pockets for 100x50 mm stakes on the gooseneck from outer frame inward to main frame (1x before and 1x after kingpin positions) - 3 rows of cross stake pockets for 100x50 mm stakes on the load platform from outer frame inward to main frame (1x before extension, 1x after extension, and 1x after 3rd axle) - 2 pairs of steel plates in the platform for container locks to accommodate one 20ft container - Rubber apron mounted on underrun protection - Preparation (= cable routing for NATO cable and drilling pattern for later installation of NATO socket at the front end plate, as well as holder on the vehicle) for retrofitting electrohydraulic power unit on the right rear, for possible control of loading ramps Optional: The trailer is available with aluminum approach ramps.

Durum: ikinci el, boş ağırlık: 10.100 kg, azami yük ağırlığı: 38.900 kg, toplam ağırlık: 49.000 kg, dingil konfigürasyonu: 3 dingil, ilk tescil: 07/2025, yükleme alanı uzunluğu: 9.200 mm, yükleme alanı genişliği: 2.550 mm, lastik boyutu: 245/70 R 17,5, renk: gri, Üretim yılı: 2025, For every used semi-trailer, you receive a current and comprehensive inspection and functionality report. Chassis: - Robust steel frame welded construction with front frame cranking and a flat loading area featuring a rear taper approximately 500x100 mm - Frame neck 200 mm with beveled corners - Sloped end at gooseneck approx. 500 x 100 mm (anti-slip ribs on the outer frame at the rear taper area) - 2 king pin positions with replaceable 2" king pin - Outer frame closed outwards as perforated outer frame for securing with lashing straps (chains not possible) - Reinforced frame design / point load at the center of gravity - Preparation for extendable load area widenings - With excavator trough (uncovered), depth approx. 220 mm, width approx. 600 mm, starting after the 2nd axle up to the end of the vehicle - 1 pair of wheel recesses in front of the axle with steel covers (covers with Körapur coating), depth approx. 400 mm, and 1 pair of wheel recesses between the 1st and 2nd axles with steel covers - Underrun protection = extended end plate - Drop-down supports at the rear Ramps: - Special two-part loading ramps with mechanical extension - Length approx. 2,850 mm plus 1,850 mm, with hydraulic ramp lifting system (only in connection with electrohydraulic unit) - Width approx. 800 mm - Wooden deck - Including anti-slip ribs on the ramps - Secured in transport position with lashing straps - Operation via control lever mounted at the rear on the right in driving direction - Hydraulically adjustable sideways Bwedpfx Ajzabnbsiwjt Floor: - 35 mm larch wood floor with aluminum omega profiles Landing Gear: - Mechanical 24 t landing legs with single-sided operation and stroke compensation Axles, Steering, and Tires: - BPW air suspension axles, each with a 10 t axle load, air bag diameter 360 mm - S-cam brakes 300/200 mm, asbestos-free brake linings - Automatic slack adjuster - Lift and lowering device with total stroke approx. 200 mm - 2nd ride height via ball valve +50mm - 1st axle lift axle (wired through EBS), automatic confirmation with mechanical emergency activation via button on the trailer - 3rd axle as friction-steered trailing axle with electric and mechanical locking - 12 steel disc wheels, 10-hole, mid-centered offset - 12 tires 245/70 R 17.5 143/141J, tubeless - Including tire pressure monitoring Accessories: - Removable side and rear boards on the gooseneck approx. 400 mm high - Spare wheel carrier - Side aluminum underrun protection - 4 wheel chocks with holders - Elongated license plate holder in end plate - 1 removable ECE plate at the rear - 11 pairs of ZK-modules 10t on the sides: - 2x on the gooseneck - 9x on the loading area - Extendable warning boards, each with 3 position lamps, at the front on landing gear and at the rear before the end plate, steplessly extendable up to a loading width of 4,500 mm - 4 mountings for warning boards that can be inserted into stake pockets on the loading area - 6 pairs of side stake pockets for plug-in stakes 100x50 mm - 2 rows of crosswise stake pockets for plug-in stakes 100x50 mm on the gooseneck from outer frame inward up to main frame (1x before and 1x after king pin positions) - 3 rows of crosswise stake pockets for plug-in stakes 100x50 mm on the loading area from outer frame inward up to main frame (1x in the front area, 1x before 1st axle, and 1x after 3rd axle) - 2 pairs of steel plates on the loading area for container locks for accommodation of 1x 20ft container - Rubber apron mounted on underrun p