Kullanılmış Ackermann Yarı Alçak Yükleyici satın al (12.791)

Durum: ikinci el, dingil konfigürasyonu: 3 aks, ilk tescil: 04/2007, toplam uzunluk: 23.880 mm, toplam genişlik: 2.540 mm, süspansiyon: hava, Üretim yılı: 2007, Ek bilgi: Marka: VANG Model: Athls 111+1 Yapı: alçak şasi dorse Yıl: 04.2007 Süspansiyon: havalı Frenler: kampana Ölçüler: U/G: 23.880 mm / 2.550 mm Kütleler: tam/boş: 75.000 kg / 18.140 kg Marka: VOLVO Model: FH 16 750 Yapı: çekici Yıl: 08.2015 Kilometre: 578.339 km Şasi numarası: ... A777655 Tahrik formülü: 8x4 Dingil mesafesi: 3.900 mm Motor: D16K750 VEB+ 552 kW / 750 bg / Euro 6 Şanzıman: I-Shift (ATO3512E) + retarder Süspansiyon: havalı / havalı Frenler: disk Hsdeyrbtbjpfx Anfot Ölçüler: U/G: 7.440 mm / 2.550 mm Kütleler: tam/boş: 44.000 kg / 12.230 kg Azami toplam tren ağırlığı: 180 ton / DOLLY / RETARDER / GLOBE XL Süspansiyon tipi: havalı Frenler: kampana = Daha fazla bilgi = Süspansiyon: havalı süspansiyon Boş ağırlık: 18.140 kg Taşıma kapasitesi: 56.860 kg Azami yüklü ağırlık: 75.000 kg

Durum: ikinci el, dingil konfigürasyonu: 3 dingil, ilk tescil: 04/2014, süspansiyon: hava, lastik boyutu: 245/70 R17.5, renk: diğer, Üretim yılı: 2014, Aks düzeni Aks markası: SAF Frenler: Kampanalı frenler Süspansiyon: Havalı süspansiyon Arka aks 1: Lastik ebadı: 245/70 R17.5; Çift tekerlekli; Sol iç diş derinliği: 3 mm; Sol dış diş derinliği: 3 mm; Sağ iç diş derinliği: 3 mm; Sağ dış diş derinliği: 3 mm Arka aks 2: Lastik ebadı: 235/75 R17.5; Çift tekerlekli; Sol iç diş derinliği: 5 mm; Sol dış diş derinliği: 5 mm; Sağ iç diş derinliği: 5 mm; Sağ dış diş derinliği: 5 mm Arka aks 3: Lastik ebadı: 235/75 R17.5; Çift tekerlekli; Yönlendirilebilir; Sol iç diş derinliği: 8 mm; Sol dış diş derinliği: 8 mm; Sağ iç diş derinliği: 8 mm; Sağ dış diş derinliği: 8 mm Ağırlıklar Hodpfxezxlwve Anfjt Boş ağırlık: 8.690 kg Yük kapasitesi: 39.310 kg Azami yüklü ağırlık: 48.000 kg Durum Hasar: yok

Durum: ikinci el, boş ağırlık: 14.995 kg, azami yük ağırlığı: 50.805 kg, toplam ağırlık: 65.800 kg, dingil konfigürasyonu: 3 aks, ilk tescil: 10/2023, yükleme alanı uzunluğu: 9.300 mm, yükleme alanı genişliği: 2.540 mm, yükleme alanı yüksekliği: 900 mm, süspansiyon: hava, lastik boyutu: 235/75 R17.5, renk: gri, Üretim yılı: 2023, işletme ağırlığı: 14.995 kg, Donanım: ABS, With every used semi-trailer, you receive a current and comprehensive inspection and functional report. Gooseneck: - Gooseneck with rear bevel approx. 750 mm x 10° - 3 pairs of lashing rings (LC 5,000 daN) - 30 mm hardwood flooring Loading Platform: - Extendable loading platform with rear bevel approx. 500 mm x 8° - 6 pairs of outward-folding lashing rings (LC 5,000 daN) - 4 pairs of outward-folding lashing rings (LC 10,000 daN) - 1 pair of flat lashing rings at the front of the loading platform (LC 10,000 daN) - 1 intermediate table 250 mm - Cut-outs in the outer frame of the loading platform for fastening straps (LC 2,000 daN) - Approx. 48 mm hardwood flooring, checker plate over the axles Hodpfx Aev Hr Axjnfjt Axles and Tyres: - BPW axles, hydro-mechanical forced steering - Technical axle load: 12,000 kg - Air suspension with lifting/lowering valve - Axle tool kit - Tyres: 235/75 R17.5 Braking System: - Braking system compliant with EU regulations, EBS-E (4S3M) Included Accessories: - 2" king pin - Galvanized steel front wall approx. 400 mm high - Yellow-red air couplings on the galvanized front connection panel - 4 wheel chocks with holders on the front wall - Spare wheel with holder in front of the front wall - Electro-hydraulic unit - Remote steering from front and rear via wired remote control, with push buttons and single-track axle monitoring - Recess at rear of gooseneck to accommodate ALU loading ramps - Galvanized, extendable widening by approx. 230 mm per side - European reflector panels (red-yellow) at the rear of the trailer - White reflective stripe compliant with EU regulations on the sides, on the extension, with red reflective stripe at the rear - Holders for warning signs on both the gooseneck and rear plate, including sockets left and right - Galvanized folding supports under the rear bevel of the loading platform - Mounting bracket for a beacon at the rear of the trailer - Central lubrication system with 2 BEKAMAX (Pico) pumps, standard grease NLGI-2, removable pump guard - Mud flap at the rear of the trailer - Manual and documentation - On the gooseneck: Removable ALU side walls and rear wall approx. 2,440 x 400 mm - Rear galvanized plug-in stakes are removable (body length approx. 2,560 mm) - 4 pairs of WADER container locks in the loading platform for one 20ft, two 20ft, 40ft, or one 45ft container - 8 pairs of stake pockets for 100 x 50 mm plug-in stakes in the external frame of the loading platform - Adjustable plug-in rails for ALU loading ramps at the rear of the vehicle - Lift axle on the front axle with control via TEBS E according to current axle load and loading condition - Four approximately 400 mm extendable warning signs, approx. 423 x 423 mm, each with a position light - Beacon bracket on the warning signs - Wireless remote control for rear steering in addition to cable remote, with indicator lights on receiver for single-track monitoring - Painted sand layer on checker plate above king pin and loading platform for slip resistance - 80 km/h speed sticker at the rear - Load gauge for determining axle loads including load chart

Durum: yeni, Fonksiyonellik: tamamen fonksiyonel, makine/araç numarası: Produktpalette, boş ağırlık: 12.800 kg, azami yük ağırlığı: 44.200 kg, toplam ağırlık: 57.000 kg, dingil konfigürasyonu: 3 aks, süspansiyon: hava, lastik boyutu: 235/75 R17,5", lastik durumu: 100 yüzde, Özelleştirilmiş Taşıma Çözümü Fliegl aracınızı ihtiyaçlarınıza göre yapılandırın. Gösterilen araç bir örnektir. Üretim ve donanım, müşteri taleplerine göre bireysel olarak gerçekleştirilir. Şasi Alçak Yarı Römork Çelik kaynak konstrüksiyon, değiştirilebilir 2 kral pimi ve 2 kral pimi pozisyonlu tablata 24 ton, 2 vites destek krikosu, tek taraflı kullanım Katlanabilir arka destek Tutucu ile 2 takoz Yan yana çarpma koruması alüminyum 1 adet plastik takım sandığı, ara raflı, b=620/h=360/t=440 mm, asma kilitle kilitlenebilir Genişletilebilir yan uzatmalar, 3.000 mm'ye kadar Boyuna ön kısmında, kuğu boynu üzerinde tahta kirişler için saklama bölmesi Genişletme için 70 mm tahta kirişler (3000 mm) Teleskoplama Merkezi boru şasi, düzgün kaynaklı, birbirine geçen teleskopik şasi parçalarından. Maksimum 6.000 mm'ye kadar uzatılabilir ve yaklaşık her 1.000 mm'de kilitlenebilir Mekanik pimli kilitleme ile arka kilitleme Kayar masa ile Alçak Yükleme Halkaları ve Bağlantı Noktaları Önde kuğu boynunda 2 çift 5 ton halka bağlama noktası Dış şaside, üstte ve yanda toplam 11 çift 10 ton yükleme mantarı: 2x kuğu boynunda, 9x alçak yükleme platformunda i lk yükleme halkası önden 250 mm, sonuncusu arkadan maksimum 250 mm mesafede, yükleme halkası arası mesafe 1100 mm’den büyük değil Dış şaside, içi 70 x 40 mm olan 8 çift daks (rung) yuvası (5 ton halka bağlama noktasına dönüştürülebilir, teslimata dahil değildir) Alçak platformda ek olarak gömülü 3 çift katlanır halkalı bağlama noktası, her biri 10 ton: 1x yatak başı, 1x 1. aksın önünde, 1x 3. aksın arkasında Akslar ve Süspansiyon SAF davul frenli akslar Aks/şasi lazer ölçümlü – lastik aşınması ve yakıt tüketimi azalır Son 2 aks yöngüdümlü, otomatik geri vites kilidi ve araç üzerindeki el düğmesiyle manuel kilit Havalı süspansiyon, yükseltme ve indirme valfi ile Tekerlekler ve Lastikler 235 / 75 R 17,5 marka Fulda Çiftli çelik jantlar, fabrika gümüşü Fren sistemi 2-devreli basınçlı hava fren sistemi Yay depolu el freni Araç – Sürüş Stabilite Sistemi EBS-Canbus sinyalinden aks yükü algılama, sürücü kabin göstergesinden görüntülenebilir (çekici araçta hazır olmalı, araçta kurulu değil; kalibre edilmiş tartı yok) 2 karıştırılamaz bağlantı başlığı önde, bağlantı hortumu yok EBS, elektronik fren sistemi, önde EBS prizi, bağlantı kablosu yok Dikkat: Römork yalnızca ABS’nin işlevini garanti eden çekici araçlarla çekilebilir! Elektrik 24 Volt, çok odacıklı aydınlatma, yanlarda sarı LED aydınlatma 2 beyaz pozisyon lambası önde Hjdpfxji Ri Hne Anfst 2 beyaz/kırmızı şerit takip lambası arkada 1 LED döner uyarı lambası, tutuculu, park lambası ile çalıştırılır (lamba sökülebilir) 2 çift uyarı levhası, çift taraflı LED aydınlatmalı ve 3000 mm'ye kadar uzatılabilir 2 x 7 pinli karıştırılamaz priz önde, bağlantı kablosu yok Zemin Kuğu boynu üzerinde çelik/tırtıklı sac kaplama Kuğu boynuna eğimli saklama sandığı entegre Sonrasında tekerlek yuvalarında çelik/tırtıklı sac kaplama ile 70 mm yumuşak ağaç taban Arka eğim 70 mm yumuşak ağaç taban Yan Paneller 25 mm alüminyum boş profil, 400 mm yüksekliğinde, önde ve yanlarda kuğu boynunda, takılabilir Yükleme rampaları Çelik rampalar, 2.800 mm uzunluğunda, 750 mm genişliğinde, yandan kayar Ahşap kaplama Traktör yan tahrikiyle hidrolik, kısma vanalı SVK bağlantı mufrası NW 10/3 ile hidrolik bağlantı, bağlantı hortumu yok Kullanım Talimatları 10.000 kg aks yükü için istisnai izin gereklidir

Durum: mükemmel (kullanılmış), Fonksiyonellik: kontrol edilmemiş, boş ağırlık: 18.940 kg, azami yük ağırlığı: 71.630 kg, toplam ağırlık: 18.940 kg, dingil konfigürasyonu: 3 aks, ilk tescil: 12/1992, yükleme alanı genişliği: 3.100 mm, süspansiyon: hidrolik, lastik boyutu: 245/70R22.5, dingil mesafesi: 1.360 mm, renk: mavi, Üretim yılı: 1993, işletme ağırlığı: 90.300 kg, Noteboom OSBDAZ-66 90T makine taşıma gondolası Hjdoxgh Exspfx Anfot Alçak yatak Önden yükleme ve boşaltma 4 yönlendirilebilir aks

Durum: ikinci el, boş ağırlık: 10.350 kg, azami yük ağırlığı: 37.650 kg, toplam ağırlık: 48.000 kg, dingil konfigürasyonu: 3 dingil, ilk tescil: 10/2018, yükleme alanı uzunluğu: 8.600 mm, yükleme alanı genişliği: 2.540 mm, yükleme alanı yüksekliği: 860 mm, süspansiyon: hava, lastik boyutu: 245/70 R 17,5, renk: turuncu, Üretim yılı: 2018, işletme ağırlığı: 10.350 kg, Donanım: ABS,

Durum: iyi (kullanılmış), ilk tescil: 03/2017, Üretim yılı: 2017, Donanım: hidrolik arka platform, Azami yüklü ağırlık: 48.000 kg Teknik durumu: iyi Hedpezlt Hrefx Anfot Görsel durumu: iyi Hasar: yok

Durum: mükemmel (kullanılmış), dingil konfigürasyonu: 3 dingil, izin verilen dingil yükü (dingil 1): 10.000 kg, izin verilen dingil yükü (dingil 2): 10.000 kg, izin verilen aks yükü (aks 3): 10.000 kg, ilk tescil: 06/2012, toplam uzunluk: 12.040 mm, toplam genişlik: 2.550 mm, dingil mesafesi: 8.750 mm, renk: turuncu, Üretim yılı: 2012, Donanım: ABS, - Hava süspansiyonu Aks Konfigürasyonu Arka Aks 1: Maks. Aks Yükü: 10.000 kg Arka Aks 2: Maks. Aks Yükü: 10.000 kg Arka Aks 3: Maks. Aks Yükü: 10.000 kg Ağırlıklar Boş Ağırlık: 9.590 kg Yük Kapasitesi: 32.410 kg Toplam Ağırlık: 42.000 kg Bakım, Geçmiş ve Durum APK (Periyodik Teknik Kontrol): 01.2027'ye kadar geçerli Teknik Durum: Çok iyi Görsel Durum: Çok iyi Tanımlama Plaka: OL-69-SG 2 Hidrolik olarak yönlendirilebilen akslı, 3 akslı, hava süspansiyonlu, düşük platformlu dorse Genel Bilgiler Size, inşaat makineleri, tarım makineleri, vinçler, konteynerler ve diğer ağır yüklerin profesyonel taşınması için özel olarak geliştirilmiş, yüksek kaliteli ve son derece sağlam bu 3 akslı, düşük platformlu dorseyi sunuyoruz. TRIDEC hidrolik direksiyon sistemiyle birlikte 2 hidrolik olarak yönlendirilebilen aks sayesinde, bu düşük platformlu dorse mükemmel manevra kabiliyeti ve belirgin şekilde azaltılmış lastik aşınması sağlar. Dorse, bakımlı, orijinal durumdadır ve hemen kullanıma hazırdır. Teknik Veriler Tip: 3 Akslı, Düşük Platformlu Dorse İlk Kayıt: 26.06.2012 Aks Sayısı: 3 Süspansiyon: Tam hava süspansiyonlu Hsdpfx Aezxgk Renfet Direksiyon: 2 hidrolik olarak yönlendirilebilen aks Direksiyon Sistemi: TRIDEC Hidrolik Direksiyon Konteyner Kilitleme: Tamamen twist-lock ile donatılmıştır Ağırlıklar Teknik Olarak İzin Verilen Toplam Ağırlık: 42.000 kg Boş Ağırlık: 9.590 kg Yük Kapasitesi: 32.410 kg Ölçüler Kaz Boynu Uzunluk: 490 cm Yük Platformu Uzunluk: 695 cm Geniş yük platformu, inşaat makineleri, tekerlekli yükleyiciler, ekskavatörler, vinçler, platformlu asansörler, konteynerler ve diğer ağır makinelerin taşınması için mükemmeldir. Donanım * 3 Ağır Yük Aksı * Tam Hava Süspansiyonlu Süspansiyon Sistemi * 2 Hidrolik Olarak Yönlendirilebilen Aks * Orijinal TRIDEC Hidrolik Direksiyon Sistemi * Tamamen Twist-Lock ile Donatılmış * Sağlam, Yüksek Mukavemetli Çelik Şasi * Optimal Ağırlık Dağılımı * Çok İstikrarlı Yol Tutuşu * Düşük Yükseklik * Bakımı Kolay Tasarım * Yüksek Kaliteli Avrupa Kalitesi * Hemen Kullanıma Hazır Avantajlar Bu profesyonel düşük platformlu dorse, yüksek yük kapasitesi ve mükemmel sürüş özellikleri ile etkileyicidir. Hidrolik olarak yönlendirilebilen akslar, çok küçük bir dönüş yarıçapı sağlar ve aynı zamanda lastik aşınmasını önemli ölçüde azaltır. Bu sayede dorse, dar inşaat sahaları, endüstriyel tesisler ve uluslararası ağır taşıma için mükemmeldir. Tam hava süspansiyonu, yüksek sürüş konforu ve optimum stabilite sağlar ve hem dorsenin hem de taşınan yükün korunmasına yardımcı olur. Mevcut twist-lock'lar sayesinde dorse, çeşitli konteynerlerin güvenli bir şekilde taşınması için de kullanılabilir, bu da kullanım alanlarını önemli ölçüde genişletir. Kullanım Alanları Şunların taşınması için idealdir: * Ekskavatörler * Tekerlekli Yükleyiciler * Yol İnşaat Makineleri * Vinçler * Platformlu Asansörler * Tarım Makineleri * Ağır Endüstriyel Ürünler * Çelik Yapılar * Konteynerler...

Durum: mükemmel (kullanılmış), ilk tescil: 10/2023, dingil mesafesi: 7.630 mm, renk: beyaz, Üretim yılı: 2023, Boş ağırlık: 7.490 kg Yük kapasitesi: 22.510 kg Azami yüklü ağırlık: 30.000 kg Yükleme alanı yüksekliği: 110 cm Teknik durumu: çok iyi Görsel durumu: çok iyi A&D 2 Dingil VINÇLİ KAMYON İÇİN ÖZEL YARIM RÖMORK 2 dingil, havalı süspansiyonlu TRIDEC arka aks yönlendirmesi SAF aks Şasi tamamen sıcak daldırma galvanizli Alüminyum yan paneller Alçak şasi yüksekliği: 110 cm Boyun uzunluğu: 403,5 cm Yükleme alanı uzunluğu: 636,5 cm 28 mm sert ağaç zemin Lastikler: 265/55 R 19,5 Hedjylk Hkepfx Anfjt Stokta 2 adet aynı, hiç kullanılmamış yarı römorkumuz bulunmaktadır.

Durum: yeni, Fonksiyonellik: tamamen fonksiyonel, makine/araç numarası: Produktpalette, boş ağırlık: 5.000 kg, azami yük ağırlığı: 13.000 kg, toplam ağırlık: 18.000 kg, dingil konfigürasyonu: 2 dingil, toplam uzunluk: 11.400 mm, toplam genişlik: 2.550 mm, süspansiyon: hava, lastik boyutu: 235 / 75 r 17,5, lastik durumu: 100 yüzde, Özel Taşıma Çözümü Fliegl aracınızı gereksinimlerinize göre yapılandırın. Gösterilen araç bir örnektir. Üretim ve donanım müşterinin isteğine göre bireysel olarak yapılır. Daha Fazla Bilgi Şasi Çelik kaynak konstrüksiyonu, ortadan hafif ön gerilimli, güçlü bilyalı döner tabla ile döner tablalar, takoz tutuculu takozlar, her aks önünde ve arkasında çeyrek sac çamurluklar. Alçak Yükleyici Halka Bağlama Halkaları Hsdpfei Ri N Aox Anfst Ön aks üzerinde: Kıvrımda önde 2 çift halka bağlama noktası, her biri 5 ton Alçak yatak: Yanın alçak yatakta 4 çift bağlama halkası, her biri 6 ton Ana kirişler arasında 5 çift bağlama halkası, her biri 5 ton Römork Döner Tabla Bağlantısı 40 mm onaylı çekme gözüne sahip çekme çatalı, mekanik olarak 6 x 100 mm uzunlukta ayarlanabilir ve kilitlenebilir (çekme çatalı uzunluğu 1.700 - 2.300 mm) Akslar + Süspansiyon BPW tambur frenli akslar, her bir aksa düşen yük 10 ton, otomatik gergi ayarlı. Akslar sürekli fren testi 105 km/sa, arka aks manuel olarak çıkarılabilir. Havalı süspansiyon, kaldırma & indirme valfi ile Tekerlekler ve Lastikler 235 / 75 R 17,5, önde gelen üreticilerden, çelik jantlar ikiz montajda, fabrika gümüşü. Fren Sistemi 2 hatlı basınçlı hava fren sistemi, yaylı park freni, önde 2 karıştırılması mümkün olmayan kuplaj başlığı, çekici araca bağlama hatlarıyla, EBS, elektronik fren sistemi, önde EBS fişi, bağlantı kablosu ile. Dikkat: Römorklu araç, yalnızca ABS'nin etkinliğini sağlayan çekici üniteler tarafından çekilmelidir! Elektrik 24 Volt, çok bölmeli farlar, yanlarda sarı LED aydınlatma, önde 2 beyaz pozisyon lambası, arkada 2 beyaz/kırmızı şerit lambası, bağlantılı tutuculu döner uyarı lambası (çıkarılabilir), park lambası ile çalıştırılır, 2 çift uyarı levhası çift LED aydınlatmalı ve 3.300 mm'ye kadar çekilebilir, fişli olarak çıkarılabilir, önde değiştirilemez 2 x 7-kutup fiş, bağlantı kablosuyla, 1 x 7-kutup tarım fişi, 12/24 Volt voltaj dönüştürücü (yalnızca elektrik için, ABS/EBS için değil) Zemin Kıvrımda çelik / baklava desenli sac zemin, ana ve yan kirişler arasında delikli sac kaplama. Aks kaplaması üzerinden geçilemez, 3000 veya 3300 mm'ye genişletilebilir. Çalıştırma Talimatları Uyarı! 10.000 kg aks yükünde özel izin gereklidir. İzin, her eyalette ayrı ayrı başvurulmalı ve yasalar 20 ton azami toplam ağırlık için onay vermek zorunda değildir. Müşteri sorumluluğu. Toplam çekiş uzunluğu 18.750 mm'den uzun olduğunda özel izin gereklidir. Ülkeye özel tescil koşullarına dikkat edin. Belirtilen toplam ağırlık teknik olarak mümkündür, fakat yük türüne göre izin verilen aks, destek ve king pin yüklerine uyum sağlanamayabilir. BO dairesine dikkat edin!!! Tescil / Plaka Tescil ülkesi: Almanya, Dekra onayı ve raporu ile (13. madde EG - FGV'ye göre), tek sıra plaka yuvasına hazır, ECE - 70 uyarı levhası, ECE R 048'e göre reflektör şeritli kontur işaretleme. Boya Ön şasi sıcak daldırma galvanizli, pasivasyon dahil, arka şasi RAL9006 gümüş, çekme çatalı KTL siyah. Dikkat: Arşiv resimleri!

Durum: ikinci el, Fonksiyonellik: tamamen fonksiyonel, boş ağırlık: 8.000 kg, azami yük ağırlığı: 39.000 kg, toplam ağırlık: 47.000 kg, dingil konfigürasyonu: 3 dingil, izin verilen dingil yükü (dingil 1): 13.000 kg, izin verilen dingil yükü (dingil 2): 13.000 kg, izin verilen aks yükü (aks 3): 13.000 kg, ilk tescil: 07/1983, yükleme alanı uzunluğu: 11.870 mm, yükleme alanı genişliği: 2.500 mm, süspansiyon: parabolik yaprak (yay), renk: beyaz, Üretim yılı: 1983, CTC ZA90SRT47 Dorse Alçak Şasi 11,87 m, hidrolik rampalar ve vinçli (4,10 m + 7,35 m) 3 dingil Parabolik süspansiyon Azami toplam ağırlık 47.000 kg – taşıma kapasitesi 39.000 kg Özel taşımalar için, izin verilen toplam çekici+dorse ağırlığı 56.000 kg İhracat net fiyatı 18.000,00 Euro Tüm bilgiler taahhüt edilmeksizin / hata ve değişiklik hakkı saklıdır Hsdpfxoy Axufj Anfst

Durum: yeni, boş ağırlık: 10.600 kg, azami yük ağırlığı: 39.400 kg, toplam ağırlık: 50.960 kg, dingil konfigürasyonu: 3 aks, yükleme alanı uzunluğu: 9.300 mm, yükleme alanı genişliği: 2.540 mm, yükleme alanı yüksekliği: 760 mm, süspansiyon: hava, lastik boyutu: 205/65 R17.5, renk: gri, işletme ağırlığı: 10.600 kg, Donanım: ABS, Swan-neck: - Swan-neck with 30 mm thick hardwood flooring - Swan-neck at the rear in straight design - 3 pairs of lashing rings (LC 5,000 daN) Extendable loading platform: - Loading platform in extendable version - 5 pairs of fold-out lashing rings - 3 pairs of fold-out lashing rings - 1 pair of horizontal lashing rings at the front of the loading platform - Cut-outs in the outer frame of the loading platform for attaching tension belts - Hardwood flooring approx. 48 mm thick, checker plate covering above the axles Landing legs: - JOST mechanical landing legs with 2-speed gearbox for 24 t lifting capacity (50 t test load) Axles and tyres: - BPW axles, two fixed and two steering axles - Air suspension, drum brakes, with lift/lower function - The steering axles can be locked electro-magnetically via reverse gear or manually - Axle tools - Tyres: 205/65 R17.5 Brake system: - Brake system according to EU regulations with EBS-E (4S3M) Steel construction: - Steel structure made of high-strength fine-grain steels - Steel grades: - S355J2+N/S355MC (yield strength 355 MPa) - S690QL/S700MC (yield strength 690 MPa) Electrical system: - Electrical system according to EU regulations, 24 volt lighting, ASPÖCK-NORDIK (ASS3) - ASPÖCK-UNIBOX at the front connection strip, with 24N, 24S & 15-pin sockets - Connections according to ISO: - 24N ISO-1185 - 24S ISO-3731 - 15-pin ISO-12098 Paintwork: - First-class and durable corrosion protection of the standard shot-blasted welded frame guaranteed by a 2-component (2K) zinc dust primer - High-quality 2-component (2K) top coat, single colour in Nova grey - Rear section metallized and painted in RAL 9010 (pure white) Included accessories: Hjdpot Ag Uwofx Anfot - One spare wheel with holder located in front of the bulkhead - 2" king pin - Galvanized steel front wall approx. 400 mm high - Yellow-red air couplings on the front galvanized connection strip - 4 wheel chocks with holder at the bulkhead - Galvanized folding supports under the sloped part of the loading platform - Holder for rotating beacon at the rear of the trailer - Galvanized, extendable width extensions approx. 230 mm per side - White reflective tape according to EU regulations on sides, at extension section, and red at rear - On swan-neck and rear panel: one mount each for warning panels including socket (left and right) - European reflective warning boards (red-yellow) at the rear of the trailer - TPMS tyre pressure monitoring system in accordance with ECE R 141 - On the swan-neck: removable ALU side panels and tailboard approx. 2,440 x 400 mm - The rear, galvanized stanchions are removable (length of superstructure approx. 2,560 mm) - 7 pairs of WADER container locks - 1x 20ft container on the loading platform; 1x 40ft container on the loading platform; 1x 40ft container over the swan-neck; 2x 20ft containers - 7 pairs of stanchion pockets for 100 x 50 mm stanchions in the outer frame of the loading platform - Lift axle at the front axle, controlled by TEBS E in relation to current axle load and loading status - Sliding hook-in rail for ALU loading ramps at the rear of the vehicle - Sanded, anti-slip coating painted onto checker plate on swan-neck and loading platform - Four warning panels extendable by approx. 400 mm each, approx. 423 x 423 mm, with a position lamp - Mount for rotating beacon on warning panels - Speed stickers 80 km/h at the rear and on both sides - Load gauge to determine axle loads, including load chart

Durum: yeni, boş ağırlık: 14.800 kg, azami yük ağırlığı: 61.700 kg, toplam ağırlık: 76.500 kg, dingil konfigürasyonu: 3 aks, yükleme alanı uzunluğu: 9.300 mm, yükleme alanı genişliği: 2.540 mm, yükleme alanı yüksekliği: 900 mm, lastik boyutu: 235/75/r17,5, renk: gri, Donanım: ABS, Gooseneck: • Gooseneck with rear bevel approx. 750 mm x 10° • 3 pairs of lashing rings • 30 mm thick hardwood flooring Hjdsma Hf Ropfx Anfot Loading platform: • Extendable loading platform with rear bevel approx. 500 mm x 8° • 9 pairs of outwards folding lashing rings • 1 pair of flat lashing rings at the front of the loading platform • Cut-outs in the outer frame for attaching tension belts • Approx. 48 mm thick hardwood flooring, checker plate covering above axles Landing gear: • JOST mechanical landing legs with 2-speed gearbox, lifting capacity 24 t (test load 50 t) Axles and tyres: • BPW axles and suspension, 1st axle steering, 2nd and 3rd fixed, 4th and 5th trailing axles • Technical axle load: 12,000 kg • 1st, 4th and 5th axle with electro-magnetic reverse lock, activated via reverse gear and manually • Tyres 235/75 R 17.5 3PMSF Braking system: • WABCO brake system in accordance with EU regulations, incl. EBS-E (4S3M) Paintwork: • First class and long-lasting corrosion protection of the standard-shot-blasted welded frame, guaranteed by a 2-component zinc-rich primer • High-quality 2-component top coat, single colour MB 7350 Novagrau • Rear section metallised and painted RAL 9010 (pure white) Steel construction: • Fabricated from high-tensile fine-grained steels • Steel grades: • S355J2+N/S355MC (yield strength 355MPa) • S690QL/S700MC (yield strength 690MPa) Equipment: • One spare wheel with holder in front of the bulkhead • 2" kingpin • Galvanised steel front bulkhead approx. 400 mm high • Yellow-red air couplings on galvanised connection strip at the front • 2 wheel chocks with holder mounted to the bulkhead • Provision at rear of gooseneck for ALU loading ramps • Galvanised extendable deck wideners, approx. 230 mm per side • Bracket for beacon at the rear of the trailer • Galvanised supports under the rear bevel of the loading platform • White reflective tape to EU regulations on sides, extension; red at the rear • Mounting hardware for warning signs with socket at gooseneck and rear, left and right • Detachable ALU side and rear boards on gooseneck, approx. 2,440 x 400 mm • Removable rear galvanised stanchions (body length approx. 2,560 mm) • 3 pairs of WADER container locks in platform for 20ft (30ft) or 40ft container • 7 pairs of stanchion pockets for 100 x 50 mm stanchions in outer frame • Lift axle on front axle with TEBS E control, responsive to axle load and load status • Adjustable mounting rails for ALU loading ramps at rear • 20 x 20 mm square climbing strips every 200 mm on outer frame of the platform bevel • BEKAMAX (Pico) central lubrication system with NLGI-2 grease, removable pump protection • 4 extendable warning signs approx. 423 x 423 mm with position light, extend by approx. 400 mm • Mounting for beacon on warning signs • European reflective plates (red-yellow) at rear of trailer • 80 km/h speed stickers on rear and both sides • Load gauge to determine axle loads including load diagram • HRM Metallisation (High Resistance Metallisation) of outer frame • Complete steel structure shot-blasted; all defined visible areas finished with ZINACOR 850 (85% zinc – 15% aluminium) hot metallisation

Durum: iyi (kullanılmış), dingil konfigürasyonu: 3 aks, izin verilen dingil yükü (dingil 1): 12.000 kg, izin verilen dingil yükü (dingil 2): 12.000 kg, izin verilen aks yükü (aks 3): 12.000 kg, ilk tescil: 07/2017, toplam uzunluk: 14.200 mm, toplam genişlik: 2.520 mm, toplam yükseklik: 3.800 mm, süspansiyon: hava, lastik boyutu: 245/70R17,5, renk: kırmızı, Üretim yılı: 2017, = Ek Seçenekler ve Aksesuarlar = - Hava süspansiyonu = Notlar = Broshuis 4 SLA-18-48. Üretim yılı: 2017. 12 tonluk Broshuis SL hava süspansiyonlu akslar. Hsdpfx Asztdrnonfst Boş ağırlık: 13.550 kg. Yük kapasitesi: 54.450 kg. Toplam ağırlık: 68.000 kg. Dingil yükü: 20.000 kg. Yaklaşık 5,4 metreye kadar uzatılabilir. Ara platform: 30 cm. 2 x 25 cm kadar genişletilebilir. 1. ve 2. akslar kaldırma aksı olarak tasarlanmıştır. 1. ve 4. akslar yönlendirilebilir akslar olarak tasarlanmıştır. Kuğu boynunda alüminyum yan paneller. Hava süspansiyonu (sol ve sağ ayrı ayrı ayarlanabilir). Römorkun hidroliği, çekici aracın NATO bağlantısı üzerinden çalıştırılır. Hidrolik rampalar: - Uzunluk: 3000 mm. - Yanal olarak hidrolik olarak hareket ettirilebilir (sol/sağ). Ölçüler: Kuğu boynu: U: 4250 mm. G: 2470 mm. Y: 1550 mm. Dingil yüksekliği: 1200 mm. Yük alanı: U: 9150 mm. G: 2520 mm. Y: 900 mm. 2 x uzaktan kumanda! Lastikler: 245/70R17,5 (diş derinliği %70). Ölçüler: U: 14.200 mm. G: 2520 mm. Y: 3800 mm. Kimlik No: 157. Heinhuis'in tüm ilanları, teklifleri ve fiyatları ile Heinhuis tarafından yapılan tüm sözleşmeler ve bu sözleşmelere ilişkin ön görüşmeler için Heinhuis'in Genel İş Şartları geçerlidir. Her türlü iletişim yoluyla, Heinhuis'in Genel İş Şartları'nı kabul ettiğinizi ve bu şartları okuyup anladığınızı beyan etmiş olursunuz. Fiyatlarımız net ihracat fiyatlarıdır. = Ek Bilgiler = Aks konfigürasyonu Lastik ölçüsü: 245/70R17,5 Aks markası: Broshuis SL hava Süspansiyon: Hava süspansiyonu Arka aks 1: Çift lastikli; Kaldırma aksı; Maks. aks yükü: 12000 kg; Yönlendirilebilir; Lastik diş derinliği sol iç: %70; Lastik diş derinliği sol dış: %70; Lastik diş derinliği sağ iç: %70; Lastik diş derinliği sağ dış: %70 Arka aks 2: Çift lastikli; Kaldırma aksı; Maks. aks yükü: 12000 kg; Lastik diş derinliği sol iç: %70; Lastik diş derinliği sol dış: %70; Lastik diş derinliği sağ iç: %70; Lastik diş derinliği sağ dış: %70 Arka aks 3: Çift lastikli; Maks. aks yükü: 12000 kg; Lastik diş derinliği sol iç: %70; Lastik diş derinliği sol dış: %70; Lastik diş derinliği sağ iç: %70; Lastik diş derinliği sağ dış: %70 Arka aks 4: Çift lastikli; Maks. aks yükü: 12000 kg; Yönlendirilebilir; Lastik diş derinliği sol iç: %70; Lastik diş derinliği sol dış: %70; Lastik diş derinliği sağ iç: %70; Lastik diş derinliği sağ dış: %70 Ağırlıklar Boş ağırlık: 13.550 kg Yük kapasitesi: 54.450 kg Toplam ağırlık: 68.000 kg Fonksiyonel Yük alanının yüksekliği: 90 cm Durum Teknik durum: iyi Görünüm: iyi Hasar: yok = Şirket Bilgileri = Daha fazla bilgi için:

Durum: mükemmel (kullanılmış), ilk tescil: 06/2004, renk: gri, Üretim yılı: 2004, Dinkel DTSAV 28000 düşük yüklemeli treyler Üretim yılı: 2004 Boş ağırlık: 7.220 kg Yaylı toplam uzunluk: 12,40 m Platform uzunluğu: 8 metre Hidrolik kontrollü = Daha fazla bilgi = Boş ağırlık: 7.222 kg Yük kapasitesi: 20.780 kg Azami toplam ağırlık: 28.002 kg Hjdszc E Idspfx Anfst Teknik durumu: çok iyi Görsel durumu: çok iyi Fiyat: Talep üzerine Daha fazla bilgi için Peter Gerrits, Bay Gerrits veya Klaas Gerrits ile iletişime geçiniz.

Durum: ikinci el, dingil konfigürasyonu: 3 dingil, izin verilen dingil yükü (dingil 1): 10.000 kg, izin verilen dingil yükü (dingil 2): 10.000 kg, izin verilen aks yükü (aks 3): 10.000 kg, ilk tescil: 04/2017, toplam uzunluk: 13.020 mm, toplam genişlik: 2.550 mm, dingil mesafesi: 10.900 mm, renk: diğer, Üretim yılı: 2017, Donanım: ABS, = Ek Seçenekler ve Aksesuarlar = - Hava süspansiyonu = Notlar = Rojo Damm, 2017, ROR akslar (11 ton), Genişletme ekipmanları, Sert ahşap zemin, Bom yuvası, Genişliği ayarlanabilir yükleme rampaları, Galvanizli şasi, 40 ton taşıma kapasitesi = Ek Bilgiler = Arka aks 1: Kaldırma aksı; Maksimum aks yükü: 10.000 kg Arka aks 2: Maksimum aks yükü: 10.000 kg Arka aks 3: Maksimum aks yükü: 10.000 kg Boş ağırlık: 10.730 kg Yük kapasitesi: 40.270 kg Hsdpfszp N Rhsx Anfst Toplam ağırlık: 51.000 kg = Şirket Bilgileri = Banka bilgileri: Rabobank hesabı: 39.33.10.655 IBAN: NL73RABO0393310655 Swift kodu: RABONL2U - İşlem yapmadan önce banka bilgilerimizi her zaman kontrol edin! - Araç rezervasyonu, depozito ödenmeden yapılamaz. - Yazım ve baskı hataları, sunulan tüm araçlar için geçerlidir.

Durum: iyi (kullanılmış), Fonksiyonellik: tamamen fonksiyonel, boş ağırlık: 6.400 kg, azami yük ağırlığı: 30.400 kg, toplam ağırlık: 36.800 kg, dingil konfigürasyonu: 3 dingil, ilk tescil: 11/1999, yükleme alanı uzunluğu: 13.800 mm, yükleme alanı genişliği: 2.550 mm, yükleme alanı yüksekliği: 1.050 mm, toplam uzunluk: 13.700 mm, toplam genişlik: 2.550 mm, süspansiyon: hava, lastik boyutu: 445.45 r 19.5, renk: gümüş, römork freni: frenli römork, Üretim yılı: 1999, Donanım: ABS, Kullanılmış Zorzi alçak platform açık yarı römork, 1999 model, 3 diskli aks, 1. aks kaldırılabilir ve 3. aks yönlendirilebilir, ABS, havalı süspansiyon, 13,80 m uzunluk, kingpin bağlantı maks. 1,05 m, yan kelepçe kancaları, 20 ve 30 feet konteynerler için twistlock kancaları, BAYİ INTERDRIVE SRL-PARMA. Hjdpfsywhdlox Anfet

Durum: yeni, boş ağırlık: 10.900 kg, azami yük ağırlığı: 37.100 kg, toplam ağırlık: 48.000 kg, dingil konfigürasyonu: 3 dingil, yükleme alanı uzunluğu: 9.600 mm, yükleme alanı genişliği: 2.540 mm, yükleme alanı yüksekliği: 890 mm, süspansiyon: hava, lastik boyutu: 235/75 R 17.5, renk: gri, işletme ağırlığı: 10.900 kg, Donanım: ABS, Gooseneck: - Gooseneck in SNT design for optimizing the loading platform length, approx. 3,700 mm long, rear with approx. 1,000 mm x 6° chamfer - Technical fifth wheel load: 18,000 kg - For tractor units: 4 x 2 and 6 x 2 Loading Platform: - Loading area, approx. 9,600 mm long, with chamfer at the rear approx. 900 mm x 6° - Loading area behind the gooseneck hydraulically raiseable and lowerable, approx. 3,000 mm long, loadable up to approx. 9,000 kg - Grating surface and approx. 5 mm steel plate as additional reinforcement on the chamfered section of the loading area Ramps: - One pair of two-piece AXS steel ramps, approx. 4,675 mm long, approx. 900 mm wide - Grating surface - Hydraulically folding ramp tips - Ramps hydraulically adjustable individually approx. 235 mm outwards and approx. 365 mm inwards - Painted sand coating on the outer frame of the ramp as well as on the ramp tip - Flashing lights on the outer side of the ramp tips with switch next to the ramp control - Ramp locking in transport position with quick-release fastener Axles, Suspension and Tyres: - BPW axles and suspension, 1st and 2nd axle fixed, 3rd axle self-steering - 1st axle with starting aid - Operated via the brake pedal of the tractor unit - Technical axle load: 12,000 kg - Air suspension with lift and lower valve - 235/75 R 17.5 - TPMS tyre pressure monitoring system according to ECE R 141 - TPMS tyre pressure sensors fitted on all wheels including spares Brake System: - WABCO EBS-E braking system according to EU regulations Paintwork: - Trailer painted MB 7350 Novagrau grey Accessories Included: - Plug-in steel front wall, approx. 400 mm high - 3 kW electric hydraulic power pack for controlling hydraulic operations, except hydraulic winches - Guide plate from gooseneck for the fifth wheel plate, approx. 500 mm wide - JOST Module B – static test load = 50,000 kg Hjdpfx Anjuadk Nefjt - Continuous grating surface with 5 mm steel plate underneath as additional reinforcement - Painted sand coating - Cut-outs in the outer frame of the loading platform and lifting bed for attaching hydraulic ramp control valves on the right side of the vehicle - 2" king pin - Central lubrication system with one pump, brand BEKAMAX - On gooseneck, 1 pair of plug-in side ALU folding walls, approx. 400 mm high, anodized - Electric cable winch, approx. 5,400 kg pulling force, with radio remote control - Steel rope approx. 24 m long, rope ø approx. 9.5 mm, incl. rope press roller - WABCO Smart Board system - 4 extendable warning signs, approx. 423 x 423 mm, extendable by approx. 400 mm

Durum: mükemmel (kullanılmış), Fonksiyonellik: tamamen fonksiyonel, makine/araç numarası: WGOSTZH5740027600, boş ağırlık: 15.000 kg, azami yük ağırlığı: 64.000 kg, toplam ağırlık: 80.000 kg, izin verilen dingil yükü (dingil 1): 12.000 kg, izin verilen dingil yükü (dingil 2): 12.000 kg, izin verilen aks yükü (aks 3): 12.000 kg, yükleme alanı uzunluğu: 18.000 mm, yükleme alanı genişliği: 3.000 mm, yükleme alanı hacmi: 15 m³, toplam uzunluk: 16.715 mm, toplam genişlik: 2.550 mm, toplam yükseklik: 900 mm, süspansiyon: hidrolik, lastik boyutu: 235, lastik durumu: 90 yüzde, dingil mesafesi: 1.320 mm, azami hız: 80 km/s, renk: mavi, römork freni: frenli römork, Üretim yılı: 2024, Donanım: ABS, hidrolik arka platform, manevra tekerleği, merkez döner tabla, yükleyici, yüksek mukavemetli, 5 akslı, alçak platformlu (gondol tipi) yarı römork. Çift hidrolik rampalı, uzatılabilir gondol. Hodpfjzuc Udjx Anfjt

Durum: ikinci el, dingil konfigürasyonu: 2 dingil, ilk tescil: 04/2004, yükleme alanı uzunluğu: 13.470 mm, yükleme alanı genişliği: 2.460 mm, yükleme alanı yüksekliği: 2.840 mm, toplam uzunluk: 13.750 mm, süspansiyon: hava, lastik boyutu: 265/70 R19.5, dingil mesafesi: 79.800 mm, renk: diğer, Üretim yılı: 2004, Donanım: ABS, = Ek Seçenekler ve Aksesuarlar = Hedpfxjzu Sntj Anfot - Hava süspansiyonu - SAF akslar - Kampana frenler = Ek Bilgiler = Lastik ölçüsü: 265/70 R19.5 Aks markası: SAF Frenler: Kampana frenler Aks 1: Çift lastikli; sol iç lastiğin diş derinliği: %30; sol dış lastiğin diş derinliği: %30; sağ iç lastiğin diş derinliği: %30; sağ dış lastiğin diş derinliği: %30 Aks 2: Çift lastikli; sol iç lastiğin diş derinliği: %30; sol dış lastiğin diş derinliği: %30; sağ iç lastiğin diş derinliği: %30; sağ dış lastiğin diş derinliği: %30 Boş ağırlık: 7.500 kg Yük kapasitesi: 24.500 kg Toplam ağırlık: 32.000 kg

Durum: yeni, boş ağırlık: 12.800 kg, azami yük ağırlığı: 36.200 kg, toplam ağırlık: 49.000 kg, dingil konfigürasyonu: 2 dingil, yükleme alanı uzunluğu: 6.850 mm, yükleme alanı genişliği: 2.550 mm, yükleme alanı yüksekliği: 375 mm, lastik boyutu: 245/70 R 17.5, renk: gri, işletme ağırlığı: 12.800 kg, Donanım: ABS, Gooseneck: - Gooseneck in SNT design for optimized load bed length, approx. 3,750 mm long - Gooseneck hydraulically lift/lowerable and detachable - Technical fifth wheel load: 25,000 kg - Suitable for tractor units: 4x2, 6x2, and 6x4 Load bed: - Low bed with external beams, designed as a telescopic boiler bridge in low-profile construction with front extension - Length 6,850 mm x width 2,540 mm - One locking point approximately every 1,000 mm on the extension Rear running gear: - Rear running gear with closed outer frame with chequer plate cover and continuous prism-shaped excavator recess approx. 1,250/700 x 505 mm, open at the rear Axles, Suspension, and Tires: - "PENDULUM AXLE", all axles hydro-mechanically steered - Hose rupture valve on axle compensation cylinder with automatic reset function - Hydraulic cylinders with shut-off valves and securing pin for safe retention in raised position - Final coat of axles in 2-layer acrylic paint (2K), single color "FAY-Grey-34-0260" - Technical axle load: 12,000 kg - Hydraulic axle compensation - Tires: 245/70 R 17.5 - TPMS tire pressure monitoring system according to ECE R 14 - TPMS pressure sensors mounted in all wheels, including spares Included accessories: - Plug-in steel front wall, approx. 400 mm high - 3 kW electro-hydraulic unit for controlling hydraulic functions, except for hydraulic winches - One spare wheel with mounting adapter - Gooseneck outer beams with mounting holes for bolt-on lashing rings - Removable ALU side panels, approx. 400 mm high, anodized, on the gooseneck - One removable ALU rear panel, approx. 400 mm high, anodized, on the gooseneck - Chequer plate cover over the gooseneck - Gooseneck guide plate for the fifth wheel, approx. 500 mm wide Hedpfsvy Edcex Anfet - Gooseneck operation lighting with on/off switch - Hydraulic crossbeam to support the gooseneck on the tractor unit or a dolly - 2" king pin - Anti-slip sticker on the left chamfer of the gooseneck - Gooseneck closed at the rear upper area with a removable cover - 4 chocks with holders - Hydraulic connections from the gooseneck to the low bed with multi-coupling instead of screw couplings - 1 pair of steel ramps with climbing strips and retaining bolts for bridging the reception hooks of the low bed - The ramps can be placed above or between the hooks - Mounting facility for steel drive-on ramps at the rear between the outer beams of the gooseneck - Prepared for bolt-on container supports for 1x20ft on the outer beams - Mechanical pin and strap connection from low bed to running gear for load bed exchange or installation of extension beams - With electro-pneumatic-hydraulic couplings - Outer beams of the low bed with integrated sand coating as anti-slip protection - Removable loading floor (galvanized), can be inserted in 3 elements between the outer beams, with hardwood covering - Folding extensions, approx. 230 mm per side - Hook-in rail at the front of the rear running gear to the low bed for loose approach ramps - 2 pairs of stake pockets recessed in the external frame of the running gear, for plug-in stakes approx. 100 x 50 mm - Hook-in rail for loose ALU approach ramps on the rear cross member of the vehicle - Central lubrication system with 2 pumps - Remote control (radio and cable) - 4 extensible warning signs approx. 423 mm x 423 mm - Extensive lashing positions

Durum: yeni, Fonksiyonellik: tamamen fonksiyonel, makine/araç numarası: Produktpalette, boş ağırlık: 8.700 kg, azami yük ağırlığı: 21.300 kg, toplam ağırlık: 30.000 kg, dingil konfigürasyonu: 3 dingil, yükleme alanı uzunluğu: 9.000 mm, yükleme alanı genişliği: 2.520 mm, toplam uzunluk: 11.425 mm, toplam genişlik: 2.550 mm, toplam yükseklik: 900 mm, lastik boyutu: 235/75 R17,5", lastik durumu: 100 yüzde, renk: orijinal, Üretim yılı: 2026, Özel Olarak Tasarlanmış Taşıma Çözümü Fliegl aracınızı ihtiyaçlarınıza göre yapılandırın. Burada gösterilen araç bir örnektir. Üretim ve donanım, müşteri isteklerine göre bireysel olarak gerçekleştirilir. #Şasi, Düşük Platformlu Römork Çelik kaynaklı yapı 1. Çift tekerlek yuvası, sürüş alanında gömülüdür 2. Çift tekerlek yuvası, akslar arasında, sürüş alanında gömülüdür Çelik parçalarla kaplı, çıkarılabilir tekerlek yuvası kapağı Güçlü bilyalı yataklı döner tabla, döner tabla çıkıntısında depolama kutusu bulunur Arka destek hidroliktir Paslanmaz çelik kapaklı alüminyum depolama kutusu, g=600/y=400/d=500 mm 3.000 mm'ye kadar uzatılabilen genişletmeler, tekerlek yuvası çıkıntılarında bulunur Yük alanının ortasında ahşap levhalar için depolama bölmesi 3.000 mm'ye genişletme için 70 mm ahşap levhalar Arka eğimin dış çerçevesinde tırmanma çıtaları #Düşük Platformlu Römorkta Bağlama Halkaları Ön kısımda zemine entegre edilmiş, her biri 10 ton kapasiteli 3 çift bağlama noktası Dış çerçevede, her biri 10 ton kapasiteli, yukarıda ve yanlarda gömülü 6 çift bağlama halkası Dış çerçevede, her biri 5 ton kapasiteli, yaklaşık 72 x 42 mm iç ölçüye sahip halkalı bağlama halkalarıyla kombine bağlama yuvaları (vidalı) Düşük platform yüzeyine ek olarak, her biri 10 ton kapasiteli katlanabilir bağlama halkaları yerleştirilmiştir #Römork Döner Tablası Bağlantı Mekanizması Kıvrımlı çekme çatallı #Akslar + Süspansiyon Davul frenli akslar, üreticiye göre seçilebilir "Aks/Şasi lazerle ölçülür" Lastik aşınmasını ve yakıt tüketimini azaltır #Fren Sistemi Çift hatlı basınçlı hava fren sistemi Kolay servis için renkli hat döşemesi Yaylı akü ile çalışan park freni Önde Duomatik bağlantı, çekiciye bağlantı kablosuyla birlikte 24 Volt ABS ve ALB, önde ABS fişi ve bağlantı kablosu ile birlikte #Tekerlekler ve Lastikler 235 / 75 R 17,5", ikiz düzenlemeli çelik jantlar, fabrika gümüşü rengi #Elektrik 12 ila 24 Volt, çoklu bölmeli LED farlar, yanlarda sarı LED aydınlatma, plaka aydınlatması LED Önde 2 adet beyaz konum lambası, LED Hjdpjznux Iefx Anfst Arkada 2 adet beyaz/kırmızı şerit takip lambası, LED Önde 1 adet 15 kutuplu fiş, bağlantı kablosuyla birlikte 1 adet 7 kutuplu tarım fişi 12/24 Volt LED aydınlatma ile birlikte Arkada ek LED çalışma farları Tutucu ile LED döner lamba 3.000 mm'ye kadar uzatılabilen, LED ile aydınlatılmış ve çıkarılabilen 2 çift uyarı levhası #Taban Ön kısım çelik taban, ardından yaklaşık 70 mm kalınlığında yumuşak ahşap taban Arka eğim, 70 mm kalınlığında yumuşak ahşap taban Arka eğim dahil düşük platform yüzeyi 9.000 mm #Rampalar Rampaların dış çerçevesinde tırmanma çıtaları Ahşapla kaplı Çekici üzerinden bir yan tahrik ve kısıcı ile hidrolik olarak çalıştırılır, FR'nin sol tarafında bulunur Rampaların hidrolik yan kaydırması, ayrı olarak kontrol edilebilir (sadece hidrolik rampa hareketi ile birlikte) Hidrolik bağlantı, SVK fişi NW 10/3 ile birlikte, bağlantı hortumu dahil #Kayıt Ülkesi / İşaretler Triptis'teki fabrikada teslim alırken, çekici için § 70 izni başvurusu için toplam çekme onayı (Kamyon belgelerindeki maks. izin verilen toplam çekme ağırlığını dikkate alın, gerekirse önceden daha yüksek bir ağırlık izni başvurusunda bulunun. Çekme toplam ağırlığının artırılması, kamyon üreticisinin takdirindedir ve sağlanması gerekmez. Bundan dolayı ortaya çıkan maliyetler daha sonra tahsil edilecektir) 7/24 servis hattı Çift sıralı plaka tutucu için hazırlanmıştır ECE R 048'e göre, yanlarda beyaz ve arkada kırmızı reflektif şeritlerle kontur işaretlemesi

Durum: ikinci el, dingil konfigürasyonu: 3 dingil, izin verilen dingil yükü (dingil 1): 9.000 kg, izin verilen dingil yükü (dingil 2): 9.000 kg, izin verilen aks yükü (aks 3): 9.000 kg, ilk tescil: 10/2007, toplam uzunluk: 13.670 mm, toplam genişlik: 2.550 mm, süspansiyon: hava, lastik boyutu: 385/65, lastik durumu: 30 yüzde, dingil mesafesi: 9.000 mm, renk: diğer, Üretim yılı: 2007, Donanım: ABS, = Diğer seçenekler ve donanımlar = - BPW dingiller - Havalı süspansiyon - Kampanalı frenler = Diğer bilgiler = Dingil konfigürasyonu Lastik ölçüsü: 385/65 Dingil markası: BPW Frenler: Kampanalı frenler Arka dingil 1: Kaldırılabilir dingil; Maks. dingil yükü: 9.000 kg; Lastik profili: %30 Arka dingil 2: Maks. dingil yükü: 9.000 kg Arka dingil 3: Maks. dingil yükü: 9.000 kg Ağırlıklar Boş ağırlık: 7.920 kg Yük kapasitesi: 34.080 kg Hodszvdrtjpfx Anfjt Azami toplam ağırlık: 42.000 kg Kimlik Plaka: OK-21-BL

Durum: yeni, boş ağırlık: 9.800 kg, azami yük ağırlığı: 39.200 kg, toplam ağırlık: 49.000 kg, dingil konfigürasyonu: 3 dingil, yükleme alanı uzunluğu: 9.200 mm, yükleme alanı genişliği: 2.550 mm, süspansiyon: hava, lastik boyutu: 245/70 R 17,5, renk: gri, işletme ağırlığı: 9.800 kg, Donanım: ABS, Chassis: - Robust welded steel frame construction with front frame cranking and level loading area with rear chamfer approx. 500x100 mm - Neck of frame 200 mm with beveled corners at the front - Slanted end goose neck approx. 500 x 100 mm (traction cleats on outer frame in the area of the rear chamfer) - 2 kingpin positions with replaceable 2” kingpin - Outer frame closed to the outside as a perforated outer frame - Load floor with extendable central frame, extendable by approx. 2,000 mm, lockable pneumatically in 500 mm increments - Frame in front of and after separation with 80x80 mm step - Reinforced frame design / point load in retracted state at center of gravity - Without extendable load area wideners, but prepared for subsequent installation (guide tubes welded into the frame) - With excavator trough (without cover), depth approx. 220 mm, width approx. 600 mm, starting about at the 2nd axle to the rear of the vehicle Hedpexgm S Dsfx Anfst - 1 pair of wheel recesses between 1st and 2nd axle with steel covers (covers with Körapur coating), depth approx. 400 mm - Underrun protection = extended end plate - Drop supports at the rear Ramps: - 2 pcs. 2-part special-design drive-on ramps with mechanical extension - Length approx. 2,850 mm plus 1,850 mm, with hydraulic ramp lifting system (only in conjunction with electrohydraulic unit) - Width approx. 800 mm - Wooden deck - Incl. traction cleats on ramps - Secured in driving position with lashing straps - Operated via control lever mounted at rear right in FR - Lateral hydraulic displacement Floor: - 35 mm larch timber floor with aluminum omega profiles Landing Gears: - Mechanical support legs, 24 t, with single-sided operation and push-balanced Axles, Steering and Tyres: - BPW air suspension axles, 10 t axle load each, airbag diameter 360 mm - S-cam brake 300/200 mm, asbestos-free brake linings - Automatic slack adjuster - Lift and lowering device with total stroke approx. 200 mm - 2nd driving position via ball valve +50mm - 1st axle lift axle (wired via EBS), automatic actuation with mechanical emergency actuation via button on the trailer - 3rd axle as friction-steered trailing axle with electric and mechanical lock - 12 steel disc wheels, 10-hole, center-mount offset - 12 tyres 245/70 R 17.5 143/141J, tubeless - Incl. tire pressure monitoring Accessories: - Removable side walls and rear wall on the gooseneck, approx. 400 mm high - Spare wheel carrier - Lateral aluminum collision protection - 4 wheel chocks - 1 ECE board at the rear, plug-in - 11 pairs of ZK modules 10 t side-mounted: - 2x on the gooseneck - 2x on the loading area before the extension - 7x after the extension - Extendable warning signs including 3 position lamps each, at the front on the landing legs and at the rear in front of the end plate, infinitely extendable up to a loading width of 4,500 mm - 4 holders for warning panels, plug-in, in stake pockets on loading area - 6 pairs of stake pockets on the side for plug-in stakes 100x50 mm - 2 transverse rows of stake pockets for plug-in stakes 100x50 mm on the gooseneck from outer frame to main frame (1x before and 1x after kingpin positions) - 3 transverse rows of stake pockets for plug-in stakes 100x50 mm on loading area from outer frame to main frame (1x before extension, 1x after extension and 1x after 3rd axle) - 2 pairs of steel plates on the loading area for container locks to accommodate 1x 20ft container - Rubber skirt mounted on underrun protection

Durum: yeni, boş ağırlık: 7.900 kg, azami yük ağırlığı: 41.600 kg, toplam ağırlık: 49.500 kg, dingil konfigürasyonu: 3 dingil, yükleme alanı uzunluğu: 8.600 mm, yükleme alanı genişliği: 2.540 mm, yükleme alanı yüksekliği: 860 mm, süspansiyon: hava, lastik boyutu: 235/75 R 17,5, renk: gri, işletme ağırlığı: 7.900 kg, Donanım: ABS, Gooseneck: - Gooseneck with rear bevel approx. 750 mm x 10° - 3 pairs of lashing rings (LC 5,000 daN) - 30 mm thick hardwood flooring Loading Area: - Loading area with rear bevel approx. 1,000 mm x 8° - Recess in the bevel and extending into the loading area for accommodating the excavator dipper stick, approx. 2,900 x 750 x 210/290 mm - Cut-outs in the outer frame of the loading area for attaching tensioning straps - Approx. 48 mm thick hardwood flooring, checker plate covering above the axles Landing Gear: Hedpfxeunraps Anfot - JOST landing legs (mechanical) with 2-speed gearbox, lifting capacity 24 t (test load 50 t) Axles and Tyres: - BPW axles and suspension, 2 fixed axles, 1 self-steering axle - Technical axle load: 12,000 kg - Electromagnetic reversing lock, activated via reverse gear and manually - Air suspension with lift and lower valve - TPMS tyre pressure monitoring system as per ECE R 141 - Tyres: 235/75 R 17.5 Paintwork: - Complete steel structure automatically blasted with shot blasting machine after welding - Second blasting with corundum for optimal coating adhesion - Final painting with 2 coats of 2K topcoat, single colour RAL MB 7350 Novagrau - Rims painted silver - Rear section metallised and painted RAL 9010 (Pure White) - Cavities sealed with special wax Electrical System: - Electrical system according to EU regulations, lighting 24 Volt ASPÖCK-NORDIK (ASS3) - ASPÖCK-UNIBOX on the front connection bar with sockets: 2 x 7-pin & 1 x 15-pin Accessories Included: - Numerous lashing positions - 2" king pin - One galvanised steel front wall, approx. 400 mm high - Yellow-red air couplings on the galvanised front connection bar - 4 wheel chocks with holder on the front wall - Holder at the rear of the gooseneck for ALU loading ramps - Galvanised folding support legs under the rear bevel of the loading area - Holder for rotating beacon at the rear of the trailer - Galvanised, extendable widenings approx. 230 mm per side - White reflective tape to EU regulations on the sides, red at the rear - Holders for warning panels with socket at the gooseneck and rear crossmember, left and right - Removable ALU sideboards and rear board on the gooseneck, approx. 2,440 x 400 mm - Removable rear galvanised stakes - 2 pairs of WADER container pockets in the loading area for a 20ft container - 6 pairs of post pockets (for 100 x 50 mm stakes) in the outer frame of the loading area - Movable mounting bar for ALU loading ramps at the rear of the vehicle - 20 x 20 mm square climbing strips every 200 mm on the outer frame of the loading area bevel - Anti-slip sand coating applied to checker plates on gooseneck and loading area - Four extendable warning signs, approx. 400 mm extension, size 423 x 423 mm, each with a position light - Bracket for rotating beacon on the warning signs - 80 km/h speed stickers at rear and on both sides - European reflector panels (red/yellow) at rear of trailer - Manual and operating instructions on USB stick - HRM metallisation (High Resistance Metallisation) of the outer frame - Complete steel structure shot-blasted, then all defined visible surfaces hot-finish metallised with ZINACOR 850 (zinc 85% - alu 15%)