Kullanılmış Meusburger Spezialtieflader Geschlossen Stapler-Maschinen"" satın al (924)

Durum: ikinci el, dingil konfigürasyonu: 1 dingil, ilk tescil: 04/1971, toplam genişlik: 2.010 mm, toplam yükseklik: 2.200 mm, Üretim yılı: 1971, Donanım: ABS, vinç, - EBS Daha fazla bilgi için lütfen bizimle iletişime geçin. Tjdpext Rxhefx Anfob

Durum: ikinci el, azami yük ağırlığı: 26.000 kg, toplam ağırlık: 36.000 kg, dingil konfigürasyonu: 2 dingil, ilk tescil: 04/2020, bir sonraki muayene (TÜV): 04/2027, yükleme alanı uzunluğu: 7.100 mm, yükleme alanı genişliği: 2.550 mm, toplam uzunluk: 13.800 mm, toplam genişlik: 2.550 mm, toplam yükseklik: 2.450 mm, Üretim yılı: 2020, Donanım: ABS, Meusburger MPG-2 Jumbo Alçak Yataklı Treyler | 2 x Hidrolik Zorlanmış Direksiyonlu | Yükseklik 320 mm | ZSA Şasi No: 0M49970 ŞASİ / MONTE EDİLEN PARÇALAR * 2 Aks * 2 x BPW Eco Plus * Her iki aks da hidrolik zorlanmış direksiyonlu * Hava süspansiyonu * Merkezi yağlama sistemi * Direksiyon için el pompası * Tamburlu frenler * ABS * EBS fren sistemi * 2 hatlı basınçlı hava bağlantısı * ABS elektrik bağlantısı * 15 kutuplu elektrik bağlantısı * Aks mesafesi: 1.310 mm Tjdpozriuljfx Anfob ÜST YAPI * Jumbo alçak yataklı treyler * Sele yüksekliği: yaklaşık 1.160 mm * Üst platform: yaklaşık 3.775 mm * Alçak yatak: yaklaşık 7.100 mm * Alçak yatakta yükseklik: yaklaşık 320 mm * Arka platform: yaklaşık 2.670 mm LASTİKLER * Lastik: 245/70 R17.5 143/141 J * Aks 1: Kalan diş derinliği yaklaşık %60 / %60 * Aks 2: Kalan diş derinliği yaklaşık %60 / %60 AĞIRLIKLAR * İzin verilen toplam ağırlık: 36.000 kg * Teknik olarak izin verilen toplam ağırlık: 38.000 kg * Boş ağırlık: 10.000 kg * Yük kapasitesi: 26.000 kg DİĞER * Renk: Mavi * Üretim yılı: 2020 * İlk tescil: 15.04.2020 * Teknik muayene: 04/2027 * Egzoz muayenesi: 10/2026 Yeni teknik muayene/egzoz muayenesi ve ağırlık azaltma veya artırma talepleri üzerine değerlendirilebilir.----Satın aldıktan sonra da sizi yalnız bırakmıyoruz: İhracat veya geçici plaka temini konusunda size yardımcı oluyoruz. Aracınızın Almanya içinde nakliyesi de mümkündür. Lütfen bize ulaşın, size yardımcı olmaktan memnuniyet duyarız! Almanca, İngilizce ve Rusça konuşuyoruz. Tüm bilgiler bağlayıcı değildir. Değişiklikler, hatalar, baskı ve yazım hataları ve ara satışlar saklıdır.----Hakkımızda: Leible Nutzfahrzeuge, Ren Nehri kıyısındaki Kehl'de bulunan aile şirketi. Birçok yıldır, ticari araçların hazırlanması ve satışı alanında deneyim, güvenilirlik ve uzmanlık anlamında öncülük ediyoruz. Gücümüz, yeni ve ikinci el ticari araçların alım ve satımında yatıyor. Yaklaşık 11.000 m² alana sahip tesisimizde, farklı kullanım amaçları için geniş bir araç yelpazesi bulabilirsiniz. Bizim için sadece araç değil, aynı zamanda verilen hizmet de önemlidir. Dürüstlük, ciddiyet ve müşteri memnuniyeti bizim için önceliklidir. Bu nedenle, ilk irtibattan aracınızın teslimine kadar size kişisel ve güvenilir bir şekilde eşlik ediyoruz. Kendiniz ikna olun. Taleplerinizi bekliyoruz!----Sizin için sunduğumuz hizmetler: Araç yükleme Satın aldığınız araçların yüklenmesinde size yardımcı oluyoruz. Özel nakliye Özel nakliye organizasyonunda size destek oluyoruz. İhracat ve geçici plakalar İhracat plakası veya geçici plaka temini konusunda size yardımcı oluyoruz. Gümrük işlemleri Gümrük konularında da size destek oluyoruz. Araç nakliyesi İsteğiniz üzerine, aracınızın Almanya içinde nakliyesini organize ediyoruz.

Durum: ikinci el, azami yük ağırlığı: 26.000 kg, toplam ağırlık: 36.000 kg, dingil konfigürasyonu: 2 dingil, ilk tescil: 04/2020, bir sonraki muayene (TÜV): 04/2027, yükleme alanı uzunluğu: 7.100 mm, yükleme alanı genişliği: 2.550 mm, toplam uzunluk: 13.800 mm, toplam genişlik: 2.550 mm, toplam yükseklik: 2.450 mm, Üretim yılı: 2020, Donanım: ABS, Meusburger MPG-2 Jumbo Düşük Platformlu Treyler | 2 x Hidrolik Destekli Zorlanmış Direksiyon | Yükseklik 320 mm | ZSA Şasi No: 0M49970 ŞASİ / MONTE EDİLEN PARÇALAR * 2 aks * 2 x BPW Eco Plus * Her iki aks da hidrolik destekli zorlanmış direksiyonlu * Hava süspansiyonu * Merkezi yağlama sistemi * Direksiyon için el pompası * Kampana frenler * ABS * EBS fren sistemi * 2 hatlı basınçlı hava bağlantısı * ABS elektrik bağlantısı * 15 kutuplu elektrik bağlantısı * Aks mesafesi: 1.310 mm ÜST YAPI * Jumbo düşük platformlu treyler * Sele yüksekliği: yaklaşık 1.160 mm * Üst güverte: yaklaşık 3.775 mm * Düşük yatak: yaklaşık 7.100 mm Tjdpfxjzrit Uj Anfsb * Düşük yatakta yükseklik: yaklaşık 320 mm * Arka platform: yaklaşık 2.670 mm LASTİKLER * Lastik: 245/70 R17.5 143/141 J * Aks 1: Kalan diş derinliği yaklaşık %60 / %60 * Aks 2: Kalan diş derinliği yaklaşık %60 / %60 AĞIRLIKLAR * İzin verilen toplam ağırlık: 36.000 kg * Teknik olarak izin verilen toplam ağırlık: 38.000 kg * Boş ağırlık: 10.000 kg * Faydalı yük: 26.000 kg DİĞER * Renk: Mavi * Üretim yılı: 2020 * İlk kayıt tarihi: 15.04.2020 * TÜV (Araç Muayenesi): 04/2027 * SP (Periyodik Muayene): 10/2026 Yeni TÜV/SP ve ağırlık azaltma veya artırma talepleri üzerine mümkündür.----Satın aldıktan sonra da sizi yalnız bırakmıyoruz: İhracat veya geçici ruhsat plakası almanızda size yardımcı oluyoruz. Aracınızın Almanya içinde taşınması da mümkündür. Lütfen bize ulaşın, size memnuniyetle yardımcı oluruz! Almanca, İngilizce ve Rusça konuşuyoruz. Tüm bilgiler bağlayıcı değildir. Değişiklikler, hatalar, baskı ve yazım hataları ile ön satış hakları saklıdır.----Hakkımızda: Leible Nutzfahrzeuge, Ren Nehri üzerindeki Kehl'de bulunan aile tarafından yönetilen bir işletmedir. Yıllardır ticari araçların hazırlanması ve satışı alanında deneyim, güvenilirlik ve yetkinlik için bir sembol haline geldik. Gücümüz, yeni ve kullanılmış ticari araçların alım ve satımında yatmaktadır. Yaklaşık 11.000 m²'lik tesisimizde, çeşitli kullanım amaçları için geniş bir araç yelpazesi bulabilirsiniz. Bizim için sadece araç değil, aynı zamanda sunduğumuz hizmet de önemlidir. Dürüstlük, ciddiyet ve müşteri memnuniyeti bizim için önceliklidir. Bu nedenle, ilk temastan aracınızın teslimine kadar size kişisel ve güvenilir bir şekilde eşlik ediyoruz. Kendiniz ikna olun. Sorularınız için bize ulaşmaktan çekinmeyin!----Sizin için sunduğumuz hizmetler: Araç Yükleme Satın aldığınız araçların yüklenmesinde size yardımcı oluyoruz. Özel Nakliyeler Özel nakliyelerin düzenlenmesinde size destek oluyoruz. İhracat ve Geçici Ruhsat Plakaları İhracat veya geçici ruhsat plakası almanızda size yardımcı oluyoruz. Gümrük İşlemleri Gümrük işlemleri konusunda da size destek oluyoruz. Araç Nakliyesi İsteğiniz üzerine, aracınızın Almanya içinde nakliyesini düzenliyoruz.

Durum: ikinci el, toplam ağırlık: 49.000 kg, dingil konfigürasyonu: 3 dingil, ilk tescil: 03/2011, Donanım: ABS, Vehicle Identification Number: W09TS300990M49248 Telescopic extension: 4,300 mm Sliding bed Wheel recesses Unladen weight: 9,000 kg German MOT (HU) due Gooseneck: 3,650 mm - Fifth wheel height: 1,250 mm Low bed: Length: 9,430 mm (of which 1,830 mm tapered) -- Width: 2,540 mm -- Loading height: 890 mm Removable rails Support legs Width extension lighting Front fifth wheel load: max. 19,000 kg Axle loads (technical): 3 x 10,000 kg BPW Eco Plus axles with drum brakes Axle 1 = liftable 2 x toolboxes Tyres: 235/75 R 17.5 Spare wheel carrier WITH spare wheel Tedpfjyx N Eyex Anfob Modifications, prior sale, and errors expressly reserved. The description is for general identification purposes only and does not constitute a warranty in the legal sense of the term. The purchase contract description is decisive. Our offer is generally without new TÜV inspection. If a new TÜV inspection is required, we are glad to provide a quote from our partner workshops! The vehicle may have advertising stickers and/or lettering. Our general terms and conditions of delivery and payment apply.

Durum: ikinci el, azami yük ağırlığı: 17.120 kg, toplam ağırlık: 24.200 kg, dingil konfigürasyonu: 3 dingil, ilk tescil: 07/2007, Donanım: ABS, Vehicle Identification No.: W09PT300770M49892 Curb weight: 7,080 kg German MOT (HU) due BPW Eco axles with drum brakes Axle 1: LIFT-AXLE Axle 3: FRICTION-STEERED Air suspension Platform dimensions: 7,900 x 2,540 mm – Loading height: 800 mm Total length as per registration: 9,195 – 11,195 mm 2 pairs of wheel recesses incl. extendable cover and loose wooden planks 2 pairs of wheel recesses incl. cover, each between 1st and 2nd axle and 2nd and 3rd axle Towing drawbar, hydraulically extendable – 50 mm eye Tjdpfxsw Hilpj Anfjb Hydraulic rear extension Tyres: 205/65 R 17.5 Spare wheel carrier WITH spare wheel Modifications, prior sale, and errors excepted. This description is intended for general identification of the vehicle and does not constitute a warranty in the legal sense of the term. The definitive specification is that contained in the purchase contract. Our offer is generally without a new MOT (TÜV) certificate. If a new MOT is required, we would be pleased to provide an offer from our partner workshops. The vehicle may be furnished with advertising decals and/or lettering. Our standard terms and conditions of delivery and payment apply.

Durum: ikinci el, boş ağırlık: 6.750 kg, azami yük ağırlığı: 24.750 kg, ilk tescil: 04/2011, bir sonraki muayene (TÜV): 10/2025, toplam genişlik: 25.500 mm, süspansiyon: hava, lastik boyutu: 425 / 65 R 22.5 / 6mm, ön lastik ölçüsü: 425 / 65 R 22.5 / 6mm, işletme ağırlığı: 31.500 kg,

Durum: ikinci el, toplam ağırlık: 54.000 kg, dingil konfigürasyonu: 3 dingil, ilk tescil: 06/2015, Donanım: ABS, Vehicle Identification No.: W09TS3011F0M49799 First registration: 16.06.2015 German MOT due Curb weight: 10,380 kg Fifth-wheel load: 24,000 kg – Technical axle load: 10,000 kg King pin: 3.5" (replaceable) – Saddle height: 1,350 mm Front swing clearance: 1,770 mm – Rear: 2,310 mm B-dimension at trailer approx. 11,865 mm — Crane boom platform: 3,655 mm Low bed length: 9,445 mm – Loading height: approx. 560 mm Low bed width: 2,750 mm Extendable by 3,500 mm Widenable BPW axles – drum brakes, Air suspension – lifting and lowering function with total travel approx. 200 mm 3rd axle: friction-steered trailing axle with electric and mechanical locking Hydraulic forced steering with power unit mounted on front wall Central lubrication system Tires: 235/75 R 17.5 Specifications subject to change, prior sale, and errors excepted. The description serves for general vehicle identification only and does not constitute a warranty in terms of commercial law. The binding specification is as per the sales contract. Tedpfxjrm Dr Es Anfeb Our offer is generally without new TÜV (MOT) inspection. If a new MOT is desired, we will gladly provide a quotation from our partner workshops! The vehicle may be stickered or labeled with advertising. Our general terms and conditions of delivery and payment apply.

Durum: ikinci el, toplam ağırlık: 38.500 kg, dingil konfigürasyonu: 3 dingil, ilk tescil: 05/2014, Donanım: ABS, =====TÜRKÇE===== Web sitemizi ziyaret edin, burada çeşitli dillerde daha fazla fotoğraf ve bilgi içeren tüm araçlarımızı bulabilirsiniz. SEL 8663 Meusburger MPS-3 Direksiyonlu aks | Palet bölmeleri | 2 Kaldırılabilir aks GENELİlk kayıt: 19.05.2014Kayıt ülkesi: AlmanyaRenk: Kırmızı TEKNİK ÖZELLİKLERToplam izin verilen brüt ağırlık (kg): 38.500İzin verilen toplam ağırlık (kg): 38.500Boş ağırlık (kg): 8.150Şasi numarası: W09PS3011E0M49307 LASTİKLER VE AKSLARAk düzenlemesi: 3 AksAks 1: 385/65 R 22,5 | Hava süspansiyonu | Disk frenler | BPW | Kaldırılabilir aksAks 2: 385/65 R 22,5 | Hava süspansiyonu | Disk frenler | BPW | Kaldırılabilir aksAks 3: 385/65 R 22,5 | Hava süspansiyonu | Disk frenler | BPW | TRIDEC Direksiyonlu aks EK ÖZELLİKLERPalet bölmeleriSabitleme halkalarıYan çıta raylarıTeleskopik KASADahili ölçülerGenişlik (m): 2,48Uzunluk (m): 12,61Yan panellerin yüksekliği (m): 0,54 ARAÇ BELGELERİ VE İNCELEMEAraç belgeleri: AlmanyaTescil belgesi Araçlarımız, mevcut durumlarıyla satılmaktadır. Müşterilerimizi, aracın durumunu yerinde incelemek üzere şirketimizi ziyaret etmeye davet ediyoruz. Ayrıca, test sürüşü imkanı da sunuyoruz. Araçla birlikte verilen bataryaların şu anda takılı olanlar olduğunu belirtmek önemlidir. Müşteri yeni batarya talep ederse, fiyat bilgisi sağlamaktan memnuniyet duyarız. Todpfx Anezp A A Rsfob İLETİŞİM KİŞİLERİ Michele Bufanoİtalyanca, Almanca, İngilizce0049 175 575 30 76m. Joana CordeiroPortekizce, İspanyolca, İtalyanca, İngilizce, Almanca0049 176 603 590 29j. Liza ObodynskaUkraynaca/?????, Rusça/??-????? İngilizce0049 179 677 72 Jovana MarjanovicBoşnakça, Almanca, İngilizce0049 152 531 986 93j.

Durum: ikinci el, azami yük ağırlığı: 28.000 kg, toplam ağırlık: 38.500 kg, dingil konfigürasyonu: 3 dingil, ilk tescil: 03/2018, bir sonraki muayene (TÜV): 03/2027, yükleme alanı uzunluğu: 13.480 mm, yükleme alanı genişliği: 2.540 mm, Donanım: ABS, * 9008 - Telefonla yapılan sorular için araç kimlik numarası * Mafsallı alçak yataklı dorse, Tip: MTS-3 * Katlanabilir arka kısmı olan, özel mafsallı alçak yataklı dorse, platformlu vinç taşımacılığı için * ABS, EBS, BPW-Eco-Plus akslar, çift lastikli, havalı süspansiyon (kaldırma + indirme), 1. aks kaldırma özelliği, 3. aks sürtünmeli mafsallı, ek direksiyon ile * Kuğu boynu, ön panel, bağlama halkaları, saklama kutuları * 24 V elektrikli pompa, NATO prizi üzerinden Tedjy I Iahjpfx Anfjb * Elektrikli halatlı vinç * Halatlı vinç ve hidrolik sistem için telsiz uzaktan kumanda * Arka kısımda hidrolik olarak katlanabilir ve açılabilir yük platformu, hidrolik olarak açılabilen rampa * Eğik kısımda hidrolik olarak yükseltilebilen rampa * Tüm yük platformunda ızgara tabanlı zemin * Teknik olarak izin verilen toplam ağırlık: 41.500 kg * 1. aks lastikleri: 235/75R17,5 (6 / 8 / 11 / 11 mm) * 2. aks lastikleri: 235/75R17,5 (9 / 9 / 9 / 9 mm) * 3. aks lastikleri: 235/75R17,5 (11 / 11 / 9 / 9 mm) ----E-posta adresimiz: Sizin için sunduğumuz hizmetler: - Kısa süreli veya gümrük plakası temini - Avrupa genelinde taşıma / teslimat - Üçüncü bir ülkeye araçların gümrüklenmesi İngilizce, Almanca, Rusça ve diğer diller için WhatsApp:

Durum: ikinci el, azami yük ağırlığı: 35.900 kg, toplam ağırlık: 48.000 kg, dingil konfigürasyonu: 3 dingil, ilk tescil: 09/2015, bir sonraki muayene (TÜV): 01/2027, Donanım: ABS, Alman damperi, 2. el, iyi durumda, 468.700 km Meusburger MTS-3 düşük platformlu makine/forklift taşıma römorku !!! Elektrikli-hidrolik ünite / Uzaktan kumandalı radyo + kablolu kontrol / Hidrolik rampalar / Elektrikli vinç / Hidrolik köprü - platform / 2x Arka kısımda hidrolik destek ayakları / Merkezi yağlama / 1. aks kaldırma aksı / 3. aks direksiyonlu aks - hidrolik olarak zorunlu olarak direksiyonlu - uzaktan kumandalı radyo ile yönlendirilebilir !!! BPW ECO PLUS akslar, 10 ton, tamburlu frenli, ikiz tekerlekli, Wabco Smart Board, aks ağırlık ölçer, hava süspansiyonu, farklı sürüş seviyeleriyle yükseltme-alçaltma, geri görüş kamerası [işlevsiz], ızgara desenli zemin, araç arka kısmı eğimli, kuğu boynunun üst kısmında 2x ağır yük halkası, dış çerçevede sol-sağda alçak platformda 13x ağır yük halkası, alçak platformun ortasında uzunlamasına 2x sıra halinde toplam 12'şer adet ağır yük halkası, ön kısımda 2x düşme destek ayağı, 5x plastik alet kutusu, arka kısımda 1x çok yönlü lamba bağlantısı, LED çalışma farları, Wabco fren sistemi, ABS, EBS. Platformun ön uzunluğu -> 4.015 mm / Platformun ön yüksekliği -> 1.345 mm Platformun arka uzunluğu -> 8.750 mm / Platformun arka yüksekliği -> 915 mm Tedpfozrq D Isx Anfeb Rampa uzunluğu -> 4.850 mm İzin verilen toplam ağırlık: 45.000 [48.000 kg] / Boş ağırlık: 12.080 kg / Yük kapasitesi: 32.920 kg [35.920 kg] Aks yükü: 30.000 kg / Çeki demiri yükü: 18.000 kg Lastikler 235 / 75 R 17,5 143/141 J, diş derinliği: 10 / 10 / 9 / 9 / 9 / 9 / 7 / 7 / 7 / 7 / 7 / 5 mm TÜV geçerlilik süresi: SP geçerlilik süresi: 07-2027 !!! POLONYACA KONUŞURUM !!! İNGİLİZCE KONUŞURUZ !!!

Durum: ikinci el, toplam ağırlık: 47.000 kg, dingil konfigürasyonu: 3 dingil, ilk tescil: 11/2008, ENGLISH Tedpfxoxpl Nto Anfeb Visit our website, where you will find our complete stock with many more photographs and information in several languages. SEL 8001 Meusburger MTS-3 Telescopic / 13,085 - 17,385 mm / Steering axle German registration 1st registration: 18.11.2008 Technical total gross weight (kg): 49,000 Permitted total weight (kg): 47,000 Unladen weight (kg): 7,670 VIN: W09TS300980M49145 TIRES AND AXLES: Tires: 245/70 R 17.5 Axle configuration: 3 axles BPW 3rd axle: Friction-steered trailing axle (passive steering axle) Air suspension Drum brakes OTHER SPECIFICATIONS: Telescopic trailer VEHICLE DOCUMENTS: Registration certificate part I Registration certificate part II M. BUFANO m. (Italiano, English, Deutsch) J. CORDEIRO j. (Português, Español, Italiano, English) J. MARJANOVIC j. (Deutsch, Bosanski) L. OBODYNSKA Ukrainian/Українська, Russian/Русский We speak: GERMAN, ENGLISH, ITALIAN, SPANISH, PORTUGUESE, UKRAINIAN, RUSSIAN, POLSKI, BOSNIAN Although every effort has been made to guarantee the accuracy of the information, we cannot accept any liability for errors or omissions. We kindly ask our customers to consult the available photos. The dimensions provided are approximate values. All vehicles are sold in their current condition. Prospective buyers are encouraged to visit our premises to personally assess the vehicle. A test drive can also be arranged. Please note that the vehicle's batteries supplied are those currently installed. Should new batteries be required, we are pleased to provide price information.

Durum: ikinci el, boş ağırlık: 9.450 kg, azami yük ağırlığı: 15.550 kg, ilk tescil: 11/2003, bir sonraki muayene (TÜV): 05/2025, toplam uzunluk: 14.000 mm, toplam genişlik: 25.500 mm, toplam yükseklik: 40.000 mm, süspansiyon: hava, lastik boyutu: 385 / 65 R 22.5 / 11mm, ön lastik ölçüsü: 385 / 65 R 22.5 / 11mm, işletme ağırlığı: 25.000 kg,

Durum: ikinci el, boş ağırlık: 10.100 kg, azami yük ağırlığı: 38.900 kg, toplam ağırlık: 49.000 kg, dingil konfigürasyonu: 3 dingil, ilk tescil: 07/2025, yükleme alanı uzunluğu: 9.200 mm, yükleme alanı genişliği: 2.550 mm, lastik boyutu: 245/70 R 17,5, renk: gri, Üretim yılı: 2025, For every used semi-trailer, you receive a current and comprehensive inspection and functionality report. Chassis: - Robust steel frame welded construction with front frame cranking and a flat loading area featuring a rear taper approximately 500x100 mm - Frame neck 200 mm with beveled corners - Sloped end at gooseneck approx. 500 x 100 mm (anti-slip ribs on the outer frame at the rear taper area) - 2 king pin positions with replaceable 2" king pin - Outer frame closed outwards as perforated outer frame for securing with lashing straps (chains not possible) - Reinforced frame design / point load at the center of gravity - Preparation for extendable load area widenings - With excavator trough (uncovered), depth approx. 220 mm, width approx. 600 mm, starting after the 2nd axle up to the end of the vehicle - 1 pair of wheel recesses in front of the axle with steel covers (covers with Körapur coating), depth approx. 400 mm, and 1 pair of wheel recesses between the 1st and 2nd axles with steel covers - Underrun protection = extended end plate - Drop-down supports at the rear Ramps: - Special two-part loading ramps with mechanical extension - Length approx. 2,850 mm plus 1,850 mm, with hydraulic ramp lifting system (only in connection with electrohydraulic unit) - Width approx. 800 mm - Wooden deck - Including anti-slip ribs on the ramps - Secured in transport position with lashing straps - Operation via control lever mounted at the rear on the right in driving direction - Hydraulically adjustable sideways Floor: - 35 mm larch wood floor with aluminum omega profiles Landing Gear: - Mechanical 24 t landing legs with single-sided operation and stroke compensation Axles, Steering, and Tires: - BPW air suspension axles, each with a 10 t axle load, air bag diameter 360 mm - S-cam brakes 300/200 mm, asbestos-free brake linings - Automatic slack adjuster - Lift and lowering device with total stroke approx. 200 mm - 2nd ride height via ball valve +50mm - 1st axle lift axle (wired through EBS), automatic confirmation with mechanical emergency activation via button on the trailer - 3rd axle as friction-steered trailing axle with electric and mechanical locking - 12 steel disc wheels, 10-hole, mid-centered offset - 12 tires 245/70 R 17.5 143/141J, tubeless - Including tire pressure monitoring Accessories: - Removable side and rear boards on the gooseneck approx. 400 mm high - Spare wheel carrier - Side aluminum underrun protection - 4 wheel chocks with holders - Elongated license plate holder in end plate - 1 removable ECE plate at the rear - 11 pairs of ZK-modules 10t on the sides: - 2x on the gooseneck - 9x on the loading area - Extendable warning boards, each with 3 position lamps, at the front on landing gear and at the rear before the end plate, steplessly extendable up to a loading width of 4,500 mm - 4 mountings for warning boards that can be inserted into stake pockets on the loading area - 6 pairs of side stake pockets for plug-in stakes 100x50 mm - 2 rows of crosswise stake pockets for plug-in stakes 100x50 mm on the gooseneck from outer frame inward up to main frame (1x before and 1x after king pin positions) Tjdpozabnbefx Anfjb - 3 rows of crosswise stake pockets for plug-in stakes 100x50 mm on the loading area from outer frame inward up to main frame (1x in the front area, 1x before 1st axle, and 1x after 3rd axle) - 2 pairs of steel plates on the loading area for container locks for accommodation of 1x 20ft container - Rubber apron mounted on underrun p

Durum: yeni, boş ağırlık: 10.100 kg, azami yük ağırlığı: 38.900 kg, toplam ağırlık: 49.000 kg, dingil konfigürasyonu: 3 dingil, yükleme alanı uzunluğu: 9.200 mm, yükleme alanı genişliği: 2.550 mm, lastik boyutu: 245/70 R 17,5, işletme ağırlığı: 10.100 kg, Donanım: ABS, Chassis: - Robust steel frame weldment with front frame cranking and flat loading surface with rear tapering approx. 500x100 mm - Neck of frame 200 mm with chamfered corners - Tapered end of gooseneck approx. 500 x 100 mm (anti-slip ribs on outer frame in the rear taper area) - 2 king pin positions with replaceable 2" king pin - Outer frame closed on the outside, perforated profile for lashing with tension straps (chains not possible) - Reinforced frame version / point load at centre of gravity - Provisions for extendable widening devices in the loading area - With excavator trough (without cover), depth approx. 220 mm, width approx. 600 mm, starting approx. after 2nd axle up to rear end - 1 pair of wheel recesses in front of axle with steel covers - (Covers with Körapur coating), depth approx. 400 mm, as well as 1 pair of wheel recesses between 1st and 2nd axle with steel covers - Rear underrun protection = extended end plate - Drop-down supports at the rear Ramps: - Two-part loading ramps, special version with mechanical extension - Length approx. 2,850 mm plus 1,850 mm, with hydraulic ramp lifting device (only in combination with electro-hydraulic power pack) - Width approx. 800 mm - Timber surface - Incl. anti-slip ribs on the loading ramps - Secured in travel position with tension straps - Operation via control lever mounted at the rear, right in direction of travel - Laterally hydraulically adjustable Floor: - 35 mm larch floorboards with aluminium omega profiles Landing Gear: - Mechanical 24t landing legs with single-side operation and push compensation Axles, Steering and Tyres: - BPW air suspension axles, each with 10t axle load, air bag diameter 360 mm - S-cam brakes 300/200 mm, asbestos-free brake linings - Automatic slack adjuster - Lifting and lowering mechanism with total lift approx. 200 mm - 2nd driving height via ball valve +50mm - 1st axle lift axle (wired via EBS), operation fully automatic with mechanical emergency actuation via button on the trailer - 3rd axle as friction steered trailing axle with electrical and mechanical lock - 12 steel disc wheels, 10-hole, with mid-offset centering - 12 tyres 245/70 R 17.5 143/141J, tubeless - Including tyre pressure monitoring Accessories: - Plug-in side and rear boards on the gooseneck, approx. 400 mm high - Spare wheel mounting - Lateral aluminium side impact protection - 4 wheel chocks - Elongated number plate holder in the end plate - 1 ECE panel insertable at the rear - 11 pairs of ZK modules 10t lateral: - 2x on the gooseneck Todpfx Aswviwkonfob - 9x on the loading surface - Steel mudguards with clear-pass - Slidable warning panels including 3 position lamps each, at the landing legs in front and behind the end plate, continuously extendable up to loading width of 4,500 mm - 4 removable holders for warning panels plug-in into stake pockets on the loading surface - 6 pairs of side stake pockets for 100x50 mm stakes - 2 rows of transverse stake pockets for 100x50 mm stakes on the gooseneck from outer frame to the main frame (1x in front of and 1x behind king pin positions) - 3 rows of transverse stake pockets for 100x50 mm stakes on the loading surface from outer frame to main frame (1x front area, 1x in front of 1st axle, 1x behind 3rd axle) - 2 pairs of steel plates in loading surface for container locks to accommodate 1 x 20ft container - Rubber flap fitted on underrun protection - Steel shot blasting, chassis hot-dip galvanized and primed - Chassis/wheel hubs/outer frame painted DB 7

Durum: yeni, boş ağırlık: 9.400 kg, azami yük ağırlığı: 39.600 kg, toplam ağırlık: 49.000 kg, dingil konfigürasyonu: 3 dingil, yükleme alanı uzunluğu: 9.200 mm, yükleme alanı genişliği: 2.550 mm, süspansiyon: hava, lastik boyutu: 245/70 R 17,5, renk: gri, işletme ağırlığı: 9.400 kg, Donanım: ABS, Chassis: - Robust welded steel frame structure with a front frame offset and flat loading platform with rear bevel, approx. 500x100 mm - Neck of frame 200 mm with chamfered front corners - Beveled end swan neck approx. 500 x 100 mm (tread ribs on the outer frame in the area of the rear bevel) - 2 king pin positions with interchangeable 2” king pin - Outer frame closed to the outside as perforated outer frame - Loading platform with extendable central frame, extendable by approx. 2,000 mm, lockable every 500 mm pneumatically - Frame before and after partition with 80x80 mm step - Reinforced frame version / point load in retracted position at the center of gravity - With excavator trough (without cover), depth approx. 220 mm, width approx. 600 mm, starting after the 2nd axle to the end of the vehicle - 1 pair wheel wells between 1st and 2nd axle with steel covers (covers with Körapur coating), depth approx. 400 mm - Underrun protection = extended end plate - Drop legs at the rear Tedpfoxnym Dex Anfjb Ramps: - 2 single-piece aluminum loading ramps, special design with spring lift system - Length x width approx. 2,500 mm x 600 mm - Can be secured for transport with lashing straps - Laterally manually adjustable Axles, steering, and tires: - BPW air suspension axles, each with 10 t axle load, airbag diameter 360 mm - S-cam brakes 300/200 mm, asbestos-free brake linings - Automatic slack adjuster - Lifting and lowering device with total stroke approx. 200 mm - 2nd driving position via ball valve +50 mm - 1st axle lift axle (wired via EBS), fully automatic confirmation with mechanical emergency activation via push button on the trailer - 3rd axle as friction-steered trailing axle with electrical and mechanical lock - 12 steel disc wheels, 10-hole, with center offset - 12 tires 245/70 R 17.5 143/141J, tubeless - Includes tire pressure monitoring Floor: - 35 mm larch wood floor with aluminum omega profiles Landing gears: - Mechanical 24 t landing gears with one-sided operation and thrust compensation Paintwork: - Steel shot blasting, sprayed zinc coating and priming of the chassis - Painting of chassis/wheel hubs/outer frame in DB 7350 Nova Grey - Reflective tape on sides and rear in yellow Accessories: - Removable sideboards and rear wall on the swan neck, approx. 400 mm high - Spare wheel holder - Lateral aluminum side impact protection - 4 wheel chocks with holder - Long license plate holder on the end plate - 1 ECE sign at the rear, plug-in type - 11 pairs of ZK modules 10 t on the side: - 2x on the swan neck - 2x on the platform before extension - 7x after extension - Extendable warning boards incl. 3 position lights each, at the front at landing gears and at the rear in front of the end plate, steplessly extendable up to loading width of 4,500 mm - 4 plug-in warning board holders in stanchion pockets on the loading platform - 6 pairs of stanchion pockets on the side for plug-in stanchions 100x50 mm - 2 cross rows of stanchion pockets for plug-in stanchions 100x50 mm on the swan neck from the outer frame to the main frame (1x before and 1x after the king pin positions) - 3 cross rows of stanchion pockets for plug-in stanchions 100x50 mm on the loading platform from the outer frame to the main frame (1x before extension, 1x after extension, and 1x behind the 3rd axle) - 2 pairs of steel plates in the platform for container locks to accommodate 1x 20ft container - Rubber apron mounted on underrun protection

Durum: yeni, boş ağırlık: 8.900 kg, azami yük ağırlığı: 40.100 kg, toplam ağırlık: 49.000 kg, dingil konfigürasyonu: 3 dingil, yükleme alanı uzunluğu: 9.200 mm, yükleme alanı genişliği: 2.550 mm, süspansiyon: hava, lastik boyutu: 245/70 R 17,5, renk: gri, işletme ağırlığı: 8.900 kg, Chassis: - Robust welded steel frame construction with front frame downturn and flat loading area, rear chamfer approx. 500x100 mm - Neck of the frame: 200 mm with beveled front corners - Sloped end of gooseneck approx. 500 x 100 mm (traction ribs on the outer frame in the area of the rear bevel) - 2 king pin positions with replaceable 2” king pin - Outer frame closed on the outside as a perforated outer frame - Loading platform with extendable central beam, extendable by approx. 2,000 mm, lockable pneumatically in steps of 500 mm - Frame before and after extension section with 80x80 mm step - Reinforced frame design / point load optimized in retracted state at the center of gravity - No extendable widening elements in the loading area, but prepared for retrofitting (guide tubes welded in frame) - With excavator trough (without cover), depth approx. 220 mm, width approx. 600 mm, starting approx. after 2nd axle and extending to the rear end of the vehicle - 1 pair of wheel recesses between 1st and 2nd axle with steel covers (covers with Körapur coating), depth approx. 400 mm - Underrun protection: extended end plate - Drop down support legs at the rear Axles, Steering, and Tyres: - BPW air suspension axles, each with 10 t axle load, air bag diameter 360 mm - S-cam brakes 300/200 mm, asbestos-free brake linings - Automatic slack adjuster - Lifting and lowering device with total lift approx. 200 mm - 2nd driving position via ball valve +50mm - 1st axle lift axle (wired to EBS), automatic confirmation with manual emergency operation via button on the trailer - 3rd axle is a friction-steered trailing axle with electric and mechanical lock - 12 steel disc wheels, 10-hole, with hub-centred offset - 12 tyres 245/70 R 17.5 143/141J, tubeless - Tire pressure monitoring included Accessories: - Removable side and rear boards on gooseneck, approx. 400 mm high - Spare wheel holder - Side aluminium underride protection - 4 wheel chocks with holders - Elongated license plate bracket on end plate - 1 removable ECE sign at the rear - 11 pairs of ZK modules 10t at the sides: - 2x on the gooseneck - 2x on the loading area in front of the extension - 7x after the extension - Extendable warning panels incl. 3 position lamps each, at front on landing gears and rear before end plate, steplessly extendable to a load width of 4,500 mm - 4 holders for warning panels, mountable in stake pockets on the loading area - 6 pairs of side stake pockets for stakes 100x50 mm - 2 rows of transverse stake pockets for stakes 100x50 mm on gooseneck, from outer frame inwards to main frame (1x before and 1x after king pin positions) - 3 rows of transverse stake pockets for stakes 100x50 mm on loading area, from outer frame inwards to main frame (1x before the extension, 1x after the extension, 1x after 3rd axle) - 2 pairs of steel plates in loading area for container locks suitable for 1x 20ft container Todoxnnk Depfx Anfsb - Rubber skirt fitted to underrun protection The trailer is optionally available with ramps.

Durum: yeni, boş ağırlık: 9.800 kg, azami yük ağırlığı: 39.200 kg, toplam ağırlık: 49.000 kg, dingil konfigürasyonu: 3 dingil, yükleme alanı uzunluğu: 9.200 mm, yükleme alanı genişliği: 2.550 mm, süspansiyon: hava, lastik boyutu: 245/70 R 17,5, renk: gri, işletme ağırlığı: 9.800 kg, Donanım: ABS, Chassis: - Robust welded steel frame construction with front frame cranking and level loading area with rear chamfer approx. 500x100 mm - Neck of frame 200 mm with beveled corners at the front - Slanted end goose neck approx. 500 x 100 mm (traction cleats on outer frame in the area of the rear chamfer) - 2 kingpin positions with replaceable 2” kingpin - Outer frame closed to the outside as a perforated outer frame - Load floor with extendable central frame, extendable by approx. 2,000 mm, lockable pneumatically in 500 mm increments - Frame in front of and after separation with 80x80 mm step - Reinforced frame design / point load in retracted state at center of gravity - Without extendable load area wideners, but prepared for subsequent installation (guide tubes welded into the frame) - With excavator trough (without cover), depth approx. 220 mm, width approx. 600 mm, starting about at the 2nd axle to the rear of the vehicle - 1 pair of wheel recesses between 1st and 2nd axle with steel covers (covers with Körapur coating), depth approx. 400 mm - Underrun protection = extended end plate - Drop supports at the rear Ramps: - 2 pcs. 2-part special-design drive-on ramps with mechanical extension - Length approx. 2,850 mm plus 1,850 mm, with hydraulic ramp lifting system (only in conjunction with electrohydraulic unit) - Width approx. 800 mm - Wooden deck - Incl. traction cleats on ramps - Secured in driving position with lashing straps - Operated via control lever mounted at rear right in FR - Lateral hydraulic displacement Floor: - 35 mm larch timber floor with aluminum omega profiles Landing Gears: - Mechanical support legs, 24 t, with single-sided operation and push-balanced Axles, Steering and Tyres: - BPW air suspension axles, 10 t axle load each, airbag diameter 360 mm - S-cam brake 300/200 mm, asbestos-free brake linings - Automatic slack adjuster - Lift and lowering device with total stroke approx. 200 mm - 2nd driving position via ball valve +50mm - 1st axle lift axle (wired via EBS), automatic actuation with mechanical emergency actuation via button on the trailer - 3rd axle as friction-steered trailing axle with electric and mechanical lock - 12 steel disc wheels, 10-hole, center-mount offset - 12 tyres 245/70 R 17.5 143/141J, tubeless - Incl. tire pressure monitoring Todpfoxgm S Dex Anfjb Accessories: - Removable side walls and rear wall on the gooseneck, approx. 400 mm high - Spare wheel carrier - Lateral aluminum collision protection - 4 wheel chocks - 1 ECE board at the rear, plug-in - 11 pairs of ZK modules 10 t side-mounted: - 2x on the gooseneck - 2x on the loading area before the extension - 7x after the extension - Extendable warning signs including 3 position lamps each, at the front on the landing legs and at the rear in front of the end plate, infinitely extendable up to a loading width of 4,500 mm - 4 holders for warning panels, plug-in, in stake pockets on loading area - 6 pairs of stake pockets on the side for plug-in stakes 100x50 mm - 2 transverse rows of stake pockets for plug-in stakes 100x50 mm on the gooseneck from outer frame to main frame (1x before and 1x after kingpin positions) - 3 transverse rows of stake pockets for plug-in stakes 100x50 mm on loading area from outer frame to main frame (1x before extension, 1x after extension and 1x after 3rd axle) - 2 pairs of steel plates on the loading area for container locks to accommodate 1x 20ft container - Rubber skirt mounted on underrun protection

Durum: yeni, boş ağırlık: 8.950 kg, azami yük ağırlığı: 40.050 kg, toplam ağırlık: 49.000 kg, dingil konfigürasyonu: 3 dingil, yükleme alanı uzunluğu: 9.200 mm, yükleme alanı genişliği: 2.550 mm, lastik boyutu: 245/70 R 17,5, renk: gri, işletme ağırlığı: 8.950 kg, Donanım: ABS, Chassis: - Robust welded steel frame construction with a cranked front section and level loading area, with rear tapering approx. 500x100 mm - Neck height 200 mm with chamfered corners - Tapered end swan-neck approx. 500 x 100 mm (anti-slip ribs on outer frame in area of rear taper) - 2 king pin positions, replaceable 2" king pin - Closed outer frame with perforated outer profile for lashing with tension straps - Reinforced frame design / point load in center of gravity - Preparations for extendable loading area wideners - With excavator trough, approx. 220 mm deep, approx. 600 mm wide, extending approx. from after second axle to end of vehicle - 1 pair of wheel recesses in front of axle with steel covers - (Covers coated with Körapur), approx. 400 mm deep, and 1 pair of wheel recesses between 1st and 2nd axle with steel covers - Rear underride guard = extended end plate - Drop supports at rear Ramps: - 2 single-piece aluminum drive-on ramps with spring-assisted lifting function - Length x width approx. 2,500 mm x 600 mm - Lockable in transport position using tension straps - Manually sideways adjustable Floor: - 35 mm larch wood floor with aluminum omega profiles Landing Gears: - Mechanical 24t landing gears, one-side operation with load compensation Axles, Steering and Tires: - BPW air suspension axles, 10t axle load each, air bag diameter 360 mm - S-cam brake 300/200 mm, asbestos-free brake pads - Automatic slack adjuster - Lifting and lowering device, total stroke approx. 200 mm - 2nd ride height via ball valve +50 mm - 1st axle with lift function (wired via EBS), fully automatic confirmation with mechanical emergency actuation via push button on trailer - 3rd axle as friction-steered trailing axle with electrical and mechanical lock - 12 steel disc wheels, 10-hole, centered offset - 12 tires 245/70 R 17.5 143/141J, tubeless - Incl. tire pressure monitoring Brake System: - Dual-circuit brake system with EBS-E including RSS - EBS (WABCO 4S3M) - Spring-loaded parking brake - Air connections yellow / red Painting: - Steel shot blasting, spray galvanizing of frame and primer - Painting chassis/wheel hubs/outer frame in DB 7350 Nova Grey - Plastic parts black, unpainted - Rims: factory silver - Reflective tape side and rear in yellow Accessories: - Plug-in side and rear boards on the swan neck, approx. 400 mm high - Spare wheel holder - Aluminum docking protection - 4 wheel chocks - Sheet metal mudguards with Clear-Pass - Elongated license plate holder in end plate - 1 plug-in ECE panel at rear - 11 pairs of ZK modules 10t side: - 2x on the swan neck - 9x on the loading platform - Without rear tow rings - Extendable warning signs incl. 3 position lights each, front at landing gears and rear before end plate, infinitely extendable up to loading width 4,500 mm - 4 holders for warning signs, insertable into stake pockets on loading platform - 6 pairs of stake pockets on the side for insertable stakes 100x50 mm - 2 rows of transverse stake pockets for insertable stakes 100x50 mm on swan neck from outer frame towards main frame (1x before and 1x after king pin positions) Tsdpfx Anowu Agijfjb - 3 rows of transverse stake pockets for insertable stakes 100x50 mm on the loading platform from outer frame towards main frame (1x front, 1x before 1st axle, and 1x after 3rd axle) - 2 pairs of steel plates in the loading area for container locks to accommodate 1x 20ft container - Rubber apron mounted on underride guard

Durum: yeni, boş ağırlık: 8.490 kg, azami yük ağırlığı: 40.510 kg, toplam ağırlık: 49.000 kg, dingil konfigürasyonu: 3 dingil, yükleme alanı uzunluğu: 9.200 mm, yükleme alanı genişliği: 2.550 mm, lastik boyutu: 245/70 R 17,5, renk: gri, işletme ağırlığı: 8.490 kg, Donanım: ABS, Chassis: - Robust welded steel frame construction with front frame drop and level loading area, rear taper approx. 500x100 mm - Neck height 200 mm with beveled corners - Tapered end of gooseneck approx. 500 x 100 mm (traction ribs on outer frame in the area of the rear taper) - 2 king pin positions with interchangeable 2” king pin - Outer frame closed on the outside as a perforated outer frame for lashing with tie-down straps - Reinforced frame design / point load at the center of gravity - Prepared for extendable load width extensions - With excavator recess (open type), depth approx. 220 mm, width approx. 600 mm, beginning just after 2nd axle to end of vehicle - 1 pair of wheel recesses in front of axle with steel covers - (Covers with Körapur coating), depth approx. 400 mm, as well as 1 pair of wheel recesses between 1st and 2nd axle with steel covers - Rear underrun protection = extended end plate - Drop-leg stabilizers at rear Floor: - 35 mm larch wood floor with aluminum omega profiles Axles, Steering, and Tires: - BPW air suspension axles, each with 10 t axle load, air bellow diameter 360 mm - S-cam brakes 300/200 mm, asbestos-free brake linings - Automatic slack adjuster - Lift and lowering mechanism, total travel approx. 200 mm - 2nd ride height setting via ball valve +50 mm - 1st axle lift axle (wired via EBS), confirmation fully automatic with mechanical emergency operation via pushbutton on trailer - 3rd axle is a friction-steered trailing axle with electric and mechanical lock - 12 steel disc wheels, 10-hole, with centered offset - 12 tires 245/70 R 17.5 143/141J, tubeless - Including tire pressure monitoring Brake System: - Dual-line brake system with EBS-E including RSS - EBS (WABCO 4S3M) - Spring-loaded parking brake - Air connections yellow / red Paintwork: - Steel shot blasting, chassis spray galvanizing and priming - Painting of chassis/hub/outer frame in DB 7350 Novagrau Tjdpfx Aewu A Sljnfsb Accessories: - Removable drop sides and tailboard on gooseneck, approx. 400 mm high - Spare wheel holder - Side aluminum underrun protection - 4 wheel chocks - Metal mudguards with Clear-Pass - Long number plate holder integrated in end plate - 1 removable ECE plate at rear - 11 pairs of ZK-modules 10t side-mounted: - 2x on the gooseneck - 9x on the loading area - Without rear towing eyes - Extendable warning signs incl. 3 position lamps each, at the front at landing gear and rear before end plate, infinitely extendable to a loading width of 4,500 mm - 4 holders for warning signs, insertable in stake pockets on loading area - 6 pairs of side stake pockets for insertable stanchions 100x50 mm - 2 cross rows of stake pockets for insertable stanchions 100x50 mm on gooseneck, from outer frame to main frame (1x before and 1x after king pin positions) - 3 cross rows of stake pockets for insertable stanchions 100x50 mm on loading area, from outer frame to main frame (1x at the front area, 1x before 1st axle, 1x after 3rd axle) - 2 pairs of steel plates in loading area for container locks to accommodate one 20ft container - Rubber apron mounted on underrun protection - Preparation (wiring for NATO cable and hole pattern for retrofit installation of NATO socket at front of end plate and bracket on vehicle) for subsequent installation of an electrohydraulic unit on the right rear side for possible ramp operation - Mechanical landing legs 24t, single-sided operation with load compensation Optionally, the trailer is available with aluminum approach ramp

Durum: ikinci el, azami yük ağırlığı: 26.040 kg, toplam ağırlık: 38.000 kg, dingil konfigürasyonu: 2 dingil, ilk tescil: 12/2010, Üretim yılı: 2010, Donanım: ABS, Semi-trailer Meusburger MPS-2, steered axles, Palfinger PK 26002 crane, radio control, 3 extensions, 4 m lifting capacity: 5,700 kg, 10 m lifting capacity: 2,250 kg Tractor unit: MAN TGS 26.440 6x2, Euro 5 EEV, retarder, dual-circuit hydraulics Todpsrbf Uhsfx Anfob Condition: Minor rust spots, otherwise good; technically very good Tires: 80-90%

Durum: ikinci el, azami yük ağırlığı: 31.300 kg, toplam ağırlık: 42.000 kg, dingil konfigürasyonu: 3 dingil, ilk tescil: 02/2019, yükleme alanı uzunluğu: 13.600 mm, yükleme alanı genişliği: 2.480 mm, yükleme alanı yüksekliği: 3.050 mm, toplam genişlik: 2.550 mm, Donanım: ABS, Meusburger MPG-3 Düşük Yataklı Römork, Direksiyonlu/Kaldırılabilir Dingil, Hidrolik Rampalı Donanım: Hava süspansiyonu * Dingil ağırlık ölçer * 1. Dingil kaldırılabilir dingil * 3. Dingil direksiyonlu * Ek destek ve kablosuz uzaktan kumanda ile hidrolik rampa * Geçiş rampası * Kablosuz uzaktan kumanda ile elektrikli vinç * Edscha brandası * Her iki tarafta depolama bölmeleri * Kullanıma hazır yedek lastik Tsdpfxewfwd Do Anfob * Ek farlar * Çekilebilir genişlik levhaları Güvenlik: ABS * EBS * Disk fren Hatalar ve ön satış saklıdır. Şirket içi araç numarası: 8303

Durum: ikinci el, azami yük ağırlığı: 39.470 kg, toplam ağırlık: 48.400 kg, dingil konfigürasyonu: 3 aks, ilk tescil: 02/2012, bir sonraki muayene (TÜV): 11/2026, toplam genişlik: 2.550 mm, Üretim yılı: 2012, Donanım: ABS, 4 Akslı Meusburger MTS-4 Damperli Yarı Römork Şasi Numarası: WO9TS401C0M49438 Şasi / Montaj Parçaları: * Havalı süspansiyon, yükseltme ve alçaltma özellikli * İlk aks kaldırma özelliğine sahip * 3. ve 4. akslar takip edici/sürtünmeli mafsallı * EBS/ABS fren sistemi * 4 adet BPW ECO aks, tamburlu frenli * Lastik ölçüsü: 205/65 R17.5 * Lastik diş derinliği: * 1. aks: yaklaşık %60 / %60 * 2. aks: yaklaşık %30 / %60 * 3. aks: yaklaşık %30 / %60 * 4. aks: yaklaşık %30 / %60 * 6 adet PVC saklama kutusu * 2 adet yedek lastik * Arka destek ayakları * Genişletme panelleri * 6 çift ağır yük sabitleme halkası * 9 çift sabitleme halkası Üst Yapı: * Damperli yarı römork * Yüksüzken döner tabla yüksekliği: 1150 mm * Üst platform uzunluğu: yaklaşık 3.650 mm * Alt platform uzunluğu: yaklaşık 9.870 mm * Toplam yükleme alanı uzunluğu: yaklaşık 13.520 mm * İç genişlik: yaklaşık 2.550 mm * Yükleme yüksekliği: yaklaşık 870 mm * 8 çift uzun travers * 1 çift kısa travers * Dış kısımda 6 çift travers yuvası * Üst platformda 1 çift travers yuvası * Üst platformda ortada 1 çift merkezlenmiş travers yuvası Ağırlıklar: * İzin verilen toplam ağırlık: 48.400 kg * Boş ağırlık: yaklaşık 8.930 kg * Faydalı yük: yaklaşık 39.470 kg Diğer: * Alman ruhsatı * TÜV (Teknik Muayene) 11/2026'ya kadar geçerli * SP (Periyodik Muayene) 05/2027'ye kadar geçerli * Hemen kullanıma hazır Tedey Trmvopfx Anfeb Yeni teknik muayeneler / güvenlik denetimleri veya ağırlık azaltma/artırma işlemleri talep üzerine yapılabilir. İhracat/geçici plaka temini konusunda size yardımcı olmaktan memnuniyet duyarız. Ayrıca, satın aldığınız araçların Almanya içinde nakliyesi de mümkündür. Lütfen bizimle iletişime geçin!---- Konuştuğumuz diller: Almanca, İngilizce ve Rusça!---- Basım ve yazım hataları, değişiklikler, ön satış ve hatalar için sorumluluk kabul edilmez!----Biz kimiz? Leible Nutzfahrzeuge, Ren Nehri kıyısındaki Kehl'de bulunan, aile tarafından işletilen bir şirkettir. Ticari araçların hazırlığı ve satışı alanındaki uzun yıllara dayanan deneyimimiz sayesinde, dünya çapındaki müşteriler için güvenilir bir ortakız. Leible Nutzfahrzeuge'nin özel gücü, yeni ve kullanılmış ticari araçların satışında yatmaktadır. 11.000 m² alanda çok çeşitli araçlar bulunmaktadır. Şirket felsefemiz, dürüstlük ve güvenilirlikle karakterizedir. Müşteri memnuniyetine büyük önem verdiğimiz için, müşterilerimize mükemmel bir kapsamlı hizmet paketi sunuyor ve araç satın alma veya satma sürecinde onlara rehberlik eden yetkin bir iletişim ortağı sağlıyoruz. Kendiniz görün! Sizin için sunduğumuz hizmetler: Araçların yüklenmesi Satın aldığınız araçların yüklenmesinde size yardımcı olmaktan memnuniyet duyarız. Özel nakliyelerin düzenlenmesi Özel nakliyelerin düzenlenmesinde size yardımcı olmaktan memnuniyet duyarız. Günlük plaka / ihracat plakası İhracat plakası/geçici plaka temininde size yardımcı olmaktan memnuniyet duyarız. Gümrük işlemlerinin yapılması Gümrük işlemlerinin yapılmasında size yardımcı olmaktan memnuniyet duyarız.

Durum: ikinci el, azami yük ağırlığı: 21.700 kg, toplam ağırlık: 27.000 kg, dingil konfigürasyonu: 3 dingil, ilk tescil: 03/2009, Donanım: ABS, Araç Kimlik No: W09PJ300980M49179 Meusburger MPJ-3 - İlk tescil: 03.03.2009 Almanya muayenesi (HU) vadesi dolmakta BPW Eco akslar, kampanalı frenli Ayarlanabilir çekme kolu – 40 mm halka – yaklaşık 350 mm bağlantı yüksekliği TEKERLEK YUVALI PLATFORM GÖVDE – Alüminyum rampalar için askı rayları ile, RAMPASIZ!!! Platform uzunluğu: 2.850 + 5.000 mm Genişlik: 2.550 mm Alçak yatakta yükseklik: 870 mm Merkezi yağlama sistemi Alet kutusu Tedpfx Aew Nt T Uenfob Lastikler: 235/75 R 17,5 Değişiklik, ara satış ve hata yapma hakkı açıkça saklıdır. Açıklama, aracı genel olarak tanımlamak amaçlıdır ve satın alma hukuku anlamında bir garanti teşkil etmez. Satış sözleşmesindeki açıklama esas alınır. Teklifimiz genel olarak yeni TÜV muayenesi olmadan sunulmaktadır. Yeni muayene istenmesi halinde, iş ortaklarımızdan size özel teklif sunabiliriz! Araç, reklam amaçlı folyo veya yazı ile kaplanmış olabilir. Genel teslimat ve ödeme koşullarımız geçerlidir.

Durum: ikinci el, toplam ağırlık: 61.000 kg, dingil konfigürasyonu: 3 dingil, ilk tescil: 08/2010, Donanım: ABS, Dorse - Araç Kimlik No.: W09PG3009A0M49815 - İlk tescil: 25.08.2010 DOLLY - Araç Kimlik No.: W09PG3009A0M49816 - İlk tescil: 25.08.2010 ELEKTRİKLİ HİDROLİK SİSTEM Almanya'da muayene zamanı gelmiş Boş ağırlık: Dorse: 16.850 kg -- DOLLY: 2.240 kg Çeki yüksekliği: 1.280 mm - Değiştirilebilir king pimi - 3,5 " Ön dönme mesafesi yaklaşık 1.640 mm ----hidrolik olarak alçaltılıp yükseklik ayarlanabilen kuğu boynu - Uzunluk 3.750 mm Alçak yatak: Uzunluk 6.850 mm Genişlik 2.750 mm - Yükleme yüksekliği: yaklaşık 350 mm TELESKOPİK olarak 4.000 mm uzatılabilir Genişletilebilir: 3.210 mm’ye kadar Şasi: Uzunluk: 4.100 mm Genişlik: 2.750 mm - Yükleme yüksekliği: yaklaşık 1.035 mm Toplam uzunluk: 14.700 mm Ekskavatör çukuru - Arm çukuru Merkezi yağlama sistemi GIGANT akslar - SALINCAK AKSLAR, davlumbaz frenli Uzaktan kumanda ile çalışır 3 x hidrolik süspansiyonlu ve zorunlu yönlendirmeli aks Aks yükleri 3 x 12.000 kg treylere uygulanan king pin yükü maksimum 25.000 kg Lastikler: 245/70 R 17,5 Tedpewxi Nrjfx Anfjb Uygun DOLLY 1 aks BPW Eco aks, davlumbaz frenli Havalı süspansiyonlu Değişiklik, ara satış ve hata yapma hakkı saklıdır. Tanımlama aracı genel tanıtımı için yapılmıştır ve satış hukuku anlamında bir garanti teşkil etmez. Satış sözleşmesindeki açıklama esas alınır. Teklifimiz genel olarak yeni TÜV muayenesi (Alman muayene) olmadan geçerlidir. Yeni TÜV muayenesi isterseniz, ortak servislerimizden teklif sunmaktan memnuniyet duyarız! Araç reklam kaplamalı ve/veya yazılı olabilir. Genel teslimat ve ödeme şartlarımız geçerlidir.

Durum: işlem için hazır (kullanılmış), Fonksiyonellik: tamamen fonksiyonel, boş ağırlık: 8.380 kg, azami yük ağırlığı: 29.620 kg, toplam ağırlık: 38.000 kg, dingil konfigürasyonu: 2 dingil, ilk tescil: 10/2007, Üretim yılı: 2007, Donanım: ABS, hidrolik arka platform, vinç, Meusburger, MPS-2 Vinç Palfinger 23002 Araç, çalışır durumdadır. Vinçte uzaktan kumanda ve ayrıca bir joystickli kumanda mevcut. Todox Dy Igspfx Anfjb Römork uzatılabilir ve 2 yönlendirilebilir aksa sahiptir. İlgileniyorsanız lütfen bize e-posta gönderin veya bizi arayın. Alemi Trucks Gottfried Vajan Straße 7 2442 Unterwaltersdorf Avusturya T +43 (Almanca) M +43 (Almanca - İngilizce) E Tüm bilgiler taahhüt edilmeksizin verilmiştir!!!