İkinci El Faymonville 6-Achs-Tele-Semi Mit Pa-X Achssystem Satın Al (56.282)

Durum: yeni, boş ağırlık: 300 kg, azami yük ağırlığı: 1.000 kg, toplam ağırlık: 1.300 kg, yükleme alanı uzunluğu: 2.510 mm, yükleme alanı genişliği: 1.310 mm, yükleme alanı yüksekliği: 350 mm, yükleme alanı hacmi: 1,3 m³, renk: mavi, inşaat yüksekliği: 905 mm, çalışma genişliği: 1.810 mm, Manufacturer: Humbaur Model: Low Loader Alu HA 132513 Gross Vehicle Weight: 1,300 kg Payload: 1,000 kg Unladen Weight: 300 kg Internal Dimensions: 2,510 x 1,310 x 350 mm Tsdpfx Aswk U Spjc Eoc With blue PVC tarpaulin and 160 cm high canopy (clear internal height) Tyres: 14 inch Loading height: 530 mm With foldable front wall Equipped with tarpaulin and canopy, 160 cm internal height, Made in Germany We use only high-quality truck tarpaulin (680 g/m²). The tarpaulin color is freely selectable (upon request, we can email you a color chart). Special sizes and versions available upon request. Stenciling and digital print labeling available. We are happy to provide you with a personalized quote. - V-drawbar, fully hot-dip galvanized - 13-pin plug - 15 mm thick floor plate - Side walls made from anodized aluminium - Tailgate(s) with recessed locks - 6 integrated lashing rings in the side walls, each with a tested lashing capacity of 400 kg (DEKRA approved) - Humbaur multifunctional lighting integrated in underride guard HA low loaders from Humbaur feature a unique frame and wall construction made of robust, anodized aluminium. The special plywood floor with multiple waterproof layers, an anti-slip phenolic resin coating, and 15 mm thickness is suitable for all applications. Thanks to the outstanding design, the floor panel slides into the side walls, making it easy to replace if damaged. The premium-quality materials—such as the hot-dip galvanized drawbars—and precise workmanship ensure that this trailer is reliable and durable. Whether for transporting motorcycles, bicycles, or garden equipment, its large range of accessories makes it highly versatile. Our HA model will impress you with its multifunctionality. Price includes vehicle registration document (Part II) and COC papers. We have a large inventory of trailers from the following manufacturers: Brenderup | Humbaur | Hapert | Brian James Trailers | Unsinn | Neptun A free transit license plate is available upon request. We repair trailers from all manufacturers. Further accessories available on request. Subject to technical changes, price changes, and errors. No liability for mistakes or printing errors. Features: reverse automatic brake, rubber spring axle, independent suspension, high canopy, jockey wheel, marker lights, hot-dip galvanized V-drawbar, braked, includes warranty, 13-pin plug, 15 mm thick floor plate, side walls from anodized double-walled aluminium profile, tailgate(s) with recessed locks, 6 lashing rings integrated into the side walls (400 kg lashing capacity per ring, DEKRA approved).

Durum: yeni, azami yük ağırlığı: 38.140 kg, toplam ağırlık: 48.000 kg, dingil konfigürasyonu: 3 dingil, toplam genişlik: 2.540 mm, Donanım: ABS, You can find our complete vehicle inventory, including vehicles available immediately and at short notice, on our website. Partial equipment list. Full specifications available on request. Gooseneck: - Gooseneck with approx. 45° chamfered front corners and a rear bevel of approx. 750 mm x 10° - 3 pairs of lashing rings (LC 5,000 daN) - Hardwood flooring, approx. 30 mm thick Loading area: - Telescopic loading area with rear bevel approx. 1,000 mm x 8° - Between the 1st and 2nd axle, one pair of fixed integrated wheel recesses, approx. 1,610 x 970 x 400 mm (L x W x D) - Incl. 3-piece removable, galvanized wheel recess covers (approx. 670 mm wide - max. point load 5 t each) - 1 pair of recessed lashing rings at the front of the loading deck (LC 10,000 daN) - 4 pairs of outward folding lashing rings (LC 5,000 daN) - 3 pairs of outward folding lashing rings (LC 10,000 daN) - Cut-outs in the outer frame of the loading area for attaching tensioning straps (LC 2,000 daN) Landing legs: - JOST landing legs (mechanical) with 2-speed gearbox for 24 t lifting capacity (50 t test load) Tyres: Tyres 235/75 R17.5 3PMSF, brand at our discretion - TPMS tyre pressure monitoring system according to ECE R 141 - Data transmission to the truck via the standardised EBS interface per ISO 11992 - For correct display, the truck must be capable of transmitting and displaying this data. Axles: - BPW axles and suspension, 2 fixed axles, 3rd axle self-steering - Technical axle load: 12,000 kg - Electromagnetic reversing lock, activatable via reverse gear and manually - Air suspension with lift and lower valve. Axle tools Brake system: - WABCO braking system according to EU regulations with EBS-E (2S2M) without connecting lines to the tractor unit Electrical system: - Electrical system in accordance with EU regulations - LED lighting 24 Volt ASPÖCK-NORDIK (ASS3) - All LED side marker lights flash with the indicator - ASPÖCK-UNIBOX on the front connection panel with 24N, 24S & 15-pin sockets according to ISO. 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15-pin ISO-12098 Steel structure: Steel frame made of high-strength fine-grain steels. - Steel grades: S355J2+N/S355MC (yield strength 355 MPa), S690QL/S700MC (yield strength 690 MPa) Paintwork: - Entire steel structure is automatically blasted after welding using a turbine blasting system Tsdpfx Asw Tpq Dsc Esc - Second blasting with corundum for optimal coating adhesion - HRM metallisation of the entire chassis with ZINACOR 850 (85% zinc/15% aluminium) to ensure top corrosion protection - Final painting with two coats of 2K paint, solid colour in RAL 3002 Carmine Red, rear section metallised and painted in RAL 9010 Pure White - No metallic paint possible - Paint finish tested in salt spray test per ISO 9227-NSS - Sealing of cavities with special wax Including the following accessories: - Mounts for warning signs on both sides at the gooseneck and at the rear, including socket - Spare wheel holder in front of the front wall (without spare wheel) - 2-inch kingpin - Galvanized steel front bulkhead, approx. 400 mm high - Yellow-red air couplings on the galvanized front connection panel - Galvanized folding supports under the loading area bevel - Hardwood impact protection on the rear wall from gooseneck to loading platform - 1 pair of recessed lashing rings along the central frame at the rear on the bevel (LC 10,000 daN) - Aluminium side walls and tailboard on the gooseneck

Durum: iyi (kullanılmış), kilometre: 505.922 km, güç: 391 kW (531,61 bg), ilk tescil: 02/2019, yakıt türü: dizel, lastik boyutu: 385/55 22.5, dingil konfigürasyonu: 8x4, dingil mesafesi: 4.200 mm, yakıt: dizel, şoför kabini: yataklı kabin, vites türü: otomatik, emisyon sınıfı: Euro 6, süspansiyon: çelik-hava, koltuk sayısı: 2, toplam uzunluk: 9.900 mm, toplam genişlik: 2.550 mm, toplam yükseklik: 4.000 mm, izin verilen dingil yükü (dingil 1): 9.000 kg, izin verilen dingil yükü (dingil 2): 9.500 kg, izin verilen aks yükü (aks 3): 9.500 kg, Üretim yılı: 2019, Donanım: ABS, EBS (Elektronik Fren Sistemi), diferansiyel kilidi, elektrikli cam sistemi, hız sabitleyici, klima, park ısıtıcısı, vinç, = Ek Seçenekler ve Aksesuarlar = - 50 mm Çekme Kancası - AP aksları - Kol dayama - Yanıp sönen ışıklar - Monitörlü kamera - Euro 6 - Kaldırılabilir mafsallı dingil - Isıtma - Arka hava süspansiyonu - Radyo - Geri görüş kamerası - Güneşlik - Alet kutusu - PTO (Güç Çıkış Şaftı) = Notlar = - Palfinger 17 tonmetre Z vinç (Tip: Q170Z96) - 2 x hidrolik olarak uzatılabilir - 5. ve 6. fonksiyon - Yağ soğutucusu - Yüksek kabin vinç kontrolü - Yük diyagramı: * 7,0 metre → 2.210 kg * 9,0 metre → 1.670 kg - Palfinger 22 tonluk damperli römork (Tip: T22SCAN-31 MPA) - Sistem uzunluğu: 560 cm - Kanca yüksekliği: 145 cm - Geri çekilebilir alt koruma - 1 x hidrolik bağlantı - Dizel motor OM471, R6, 12,8 l, 390 kW (530 PS), 2600 Nm - Şanzıman G 330-12/11,63-0,77 - Yakıt tankı: 290 litre - AdBlue tankı: 60 litre - 9 tonluk ön aks! = Ek Bilgiler = Genel Bilgiler Kapı sayısı: 2 Plaka: BD-167-X Teknik Bilgiler Silindir sayısı: 6 Motor hacmi: 12.809 cc Aks Konfigürasyonu Frenler: Disk frenler Ön aks: Lastik ölçüsü: 385/55 22.5; Maks. aks yükü: 9000 kg; Direksiyonlu; Sol lastik diş derinliği: %50; Sağ lastik diş derinliği: %50; Süspansiyon: Yaprak yay Arka aks 1: Lastik ölçüsü: 315/70 22.5; Çift lastikli; Diferansiyel kilidi; Maks. aks yükü: 9500 kg; Sol iç lastik diş derinliği: %50; Sol dış lastik diş derinliği: %50; Sağ iç lastik diş derinliği: %50; Sağ dış lastik diş derinliği: %50; Redüksiyon: Dış planet dişlileri; Süspansiyon: Hava süspansiyonu Arka aks 2: Lastik ölçüsü: 315/70 22.5; Çift lastikli; Diferansiyel kilidi; Maks. aks yükü: 9500 kg; Sol iç lastik diş derinliği: %50; Sol dış lastik diş derinliği: %50; Sağ iç lastik diş derinliği: %50; Sağ dış lastik diş derinliği: %50; Redüksiyon: Dış planet dişlileri; Süspansiyon: Hava süspansiyonu Arka aks 3: Lastik ölçüsü: 385/55 22.5; Kaldırılabilir aks; Maks. aks yükü: 7500 kg; Direksiyonlu; Sol lastik diş derinliği: %60; Sağ lastik diş derinliği: %60; Süspansiyon: Hava süspansiyonu Todpfxez Eigrs Ac Eec Ağırlıklar Boş ağırlık: 17.700 kg Yük kapasitesi: 17.800 kg Toplam ağırlık: 35.500 kg Fonksiyonel Vinç: Palfinger Q170Z96, üretim yılı 2018, kabinin arkasında Durum Teknik durum: iyi Görsel durum: iyi Ürün Güvenliği Üretici: Clean Mat Trucks B.V. Wageningsestraat 17 6673DB ANDELST, NL

Durum: ikinci el, çalışma saatleri: 5.783 h, kilometre: 82.493 km, güç: 62 kW (84,30 bg), ilk tescil: 03/2020, toplam ağırlık: 3.500 kg, yakıt türü: dizel, renk: sarı, dingil konfigürasyonu: 4x2, azami yük ağırlığı: 690 kg, boş ağırlık: 2.810 kg, dingil mesafesi: 1.600 mm, frenler: diğer, şoför kabini: diğer, vites türü: diğer, emisyon sınıfı: Euro 6, koltuk sayısı: 2, Donanım: araç içi bilgisayar, ek farlar, hidrolik direksiyon, is filtrasyon filtresi, kabin, klima, park sensörleri, * German vehicle * 1st owner * Condition, see photos * Only 5,783 operating hours * 2 front disc brushes, 700mm wide each * Pre-spray system * Sweeping width up to 2,300–3,020mm * Overall width: 1,320mm * Working speed: 0–16 km/h * Debris container: 1.8 m³ * Water system: 400 liters * Sweeping drive: hydrostatic * Ideal for pedestrian paths, cycle tracks, narrow alleys, etc. * Two-person full comfort cabin * Air conditioning * Heated panoramic windscreen * Comfort suspension seat * Reversing camera * Ergonomically arranged controls * Radio with Bluetooth and MP3 * LED daytime running lights * Beacon lights * 4-cylinder diesel engine Euro 6 * Emission standard: EU6 * Self-propelled street cleaning machine * Wheelbase: 1,600mm * Gross vehicle weight (GVW): 3,500kg * Unladen weight: 2,810kg * Approved for 50 km/h * Green license plate If you require a new roadworthiness inspection (TÜV), we will be happy to provide an offer from one of our partner workshops. Our offer is generally WITHOUT new TÜV inspection, DGUV, SP, or UVV certification. Further trucks can be found on our website at We speak the following languages: German, English, Polish, Turkish Note: We offer and strongly recommend an on-site inspection and examination of the item to avoid any misconceptions regarding the condition and suitability of the vehicle. Inspections and tests are possible at any time by appointment and are expressly desired. Tsdpfx Aceyziwnj Ejc All information is provided without guarantee. We accept no liability for errors or incorrect information in the offer. The buyer is obligated to independently verify the condition and features of the vehicles/goods. Subject to change, prior sale, and errors.

Durum: ikinci el, kilometre: 197.730 km, güç: 265 kW (360,30 bg), ilk tescil: 02/1993, yakıt türü: dizel, toplam ağırlık: 27.500 kg, lastik boyutu: 315/80R22.5, dingil konfigürasyonu: 6x4, dingil mesafesi: 3.850 mm, frenler: motor freni, şoför kabini: gündüz kabini, vites türü: mekanik, süspansiyon: çelik, koltuk sayısı: 3, toplam uzunluk: 9.300 mm, toplam genişlik: 2.500 mm, toplam yükseklik: 3.900 mm, yükleme alanı uzunluğu: 4.900 mm, yükleme alanı genişliği: 2.450 mm, yükleme alanı yüksekliği: 350 mm, Donanım: diferansiyel kilidi, ek farlar, hidrolik direksiyon, kabin, kablo vinçi, sisal lambaları, tır çekici bağlantısı, vinç, Vehicle location: Bovenden, main facility, 1x comfort seat, double passenger bench, rear window, 16-speed manual gearbox, constant throttle, power take-off (PTO), front exhaust, tachograph, central lubrication system, differential lock, fog lights, work lights, rotating beacon, tool/storage box, leaf spring suspension, trailer coupling with air and light connections, aluminum rims, underrun protection, folding side panels, removable side panels, roof hatch, rear-mounted crane, elevated stand, 4-point hydraulic outrigger support, 5x hydraulic extensions, jib, winch. Todovhhqhopfx Ac Esc Wheelbase: 3850 mm Body: Flatbed with crane Palfinger PK 68000 TAKA V42.3, aluminum folding side panels, 13t rear axles, central lubrication system, reinforced rear suspension stage 1, transmission lock for PTO, engine speed increase for PTO, double wooden floor with storage space, MB 1b PTO idler shaft. Load chart: 9.1m-2670kg, 12.6m-1830kg, 16.1m-1400kg, 19.7m-900kg, 23.2m-570kg, 26.7m-390kg with winch. ACCESSORY INFORMATION WITHOUT GUARANTEE. Subject to change, prior sale, and errors!

Durum: ikinci el, boş ağırlık: 4.880 kg, azami yük ağırlığı: 5.620 kg, toplam ağırlık: 10.500 kg, dingil konfigürasyonu: 1 dingil, ilk tescil: 01/2019, yükleme alanı uzunluğu: 7.450 mm, yükleme alanı genişliği: 2.490 mm, yükleme alanı yüksekliği: 3.100 mm, yükleme alanı hacmi: 57 m³, süspansiyon: hava, lastik boyutu: 235 / 75 R 17,5, renk: diğer, vites türü: diğer, ön lastik ölçüsü: 235 / 75 R 17,5, arka lastik boyutu: 235 / 75 R 17,5, şoför kabini: diğer, emisyon sınıfı: hiçbiri, Donanım: ABS, basınçlı hava freni, hidrolik arka platform, Arka yükleme platformu Dautel DL1500 S, taşıma kapasitesi 1.500 kg, kendi aküleriyle, -- baskı hataları, yanlışlıklar ve değişiklikler saklı tutulur, örnek görseller --, Daha fazla bilgi için: !, More Details: ! Tsdoz E E Irjpfx Ac Eoc

Durum: ikinci el, boş ağırlık: 6.341 kg, azami yük ağırlığı: 29.659 kg, toplam ağırlık: 36.000 kg, dingil konfigürasyonu: 3 dingil, ilk tescil: 03/2021, bir sonraki muayene (TÜV): 09/2025, yükleme alanı uzunluğu: 13.639 mm, yükleme alanı genişliği: 2.480 mm, yükleme alanı yüksekliği: 2.955 mm, yükleme alanı hacmi: 99 m³, süspansiyon: hava, lastik boyutu: 435 / 50 R 19,5, renk: gümüş, vites türü: diğer, ön lastik ölçüsü: 435 / 50 R 19,5, arka lastik boyutu: 435 / 50 R 19,5, şoför kabini: diğer, emisyon sınıfı: hiçbiri, Donanım: ABS, Basic color: silver Additional features: ABS, EBS, air suspension, disc brakes, suspension: air-lift, payload (kg): 29,659 Tjdpfxovhtmzj Ac Eec Body type: Jumbo trailer L x W x H 13,630 x 2,480 x 2,955 mm, galvanized subframe, Schmitz axles with air suspension including lifting and lowering function, disc brakes, 1st axle is a lift axle, sliding curtain on both right and left (neutral), lifting roof, Edscha sliding roof system, aluminium insert slats, RSAB.

Durum: ikinci el, kilometre: 29.002 km, güç: 74 kW (100,61 bg), ilk tescil: 03/2015, yakıt türü: dizel, boş ağırlık: 2 kg, azami yük ağırlığı: 2.400 kg, toplam ağırlık: 5.000 kg, dingil konfigürasyonu: 4x4, dingil mesafesi: 2.500 mm, frenler: diğer, renk: yeşil, şoför kabini: diğer, vites türü: otomatik, emisyon sınıfı: Euro 5, koltuk sayısı: 2, yükleme alanı uzunluğu: 2.100 mm, yükleme alanı genişliği: 1.400 mm, yükleme alanı yüksekliği: 300 mm, çalışma saatleri: 5.802 h, Donanım: araç içi bilgisayar, diferansiyel kilidi, ek farlar, her tahrikli, hidrolik direksiyon, is filtrasyon filtresi, tır çekici bağlantısı, vinç, * German vehicle * One owner * Condition as shown in photos * Only 29,002 km original mileage * Only 5,802 operating hours * Three-way tipper with Fassi crane behind the cab * Fassi crane F30CY023 * Lifting capacities: 995 kg at 1.85 m – 810 kg at 3.00 m – 580 kg at 4.10 m – 440 kg at 5.20 m – 335 kg at 6.30 m * Hook height: 9 m * 5th and 6th control circuit * 2 hydraulic outriggers * 2 trailer couplings * Towing capacity: 3,500 kg * Tipper bed dimensions: Length = 2,100 mm, Width = 1,400 mm, Height = 300 mm * Dücker UNA 200 flail mower available at extra cost * High front wall * Aluminium side panels * Height-adjustable municipal workstation with hydraulic connections * Four-wheel steering * EasyDrive (hydrostatic drive) * Power steering * 2 comfort seats * Rear window * Sliding window * Roof hatch * Differential lock * Municipal lighting and headlights * Beacons * Wheelbase: 2,500 mm * Gross vehicle weight: 5,000 kg * Unladen weight: 2,600 kg * Payload: 2,400 kg If a new TÜV inspection is required, we are happy to provide an offer from our partner workshops. Our offer generally does NOT include a new TÜV inspection, new DGUV, new SP, or new UVV. More trucks can be found on our homepage at Tsdpfxsvhqu Ao Ac Eec We speak the following languages: German, English, Polish, Turkish Note: We offer and strongly recommend viewing and inspecting the goods to avoid any misconceptions regarding their condition and suitability. Viewing and inspections are possible anytime by appointment and are expressly desired. All information is given without guarantee. We are not liable for errors or incorrect information in the offer. The buyer must independently verify the condition and features of the goods/vehicles. Subject to changes, prior sale, and errors.

Durum: ikinci el, makine/araç numarası: WSM0000000513xxxx, Üretim yılı: 2014, Please provide the reference number upon request: 23283 Specifications: - 3 axles - Lift axle on the 1st axle - Capacity for 33 pallets - Load securing beams - Carrier cooling/freezing unit - Air suspension - Good tires - 9-ton axles - Available immediately Description: Tjdpfx Acjzqphio Ejc 2014 Schmitz box semi-trailer. The trailer is equipped with a cooling/freezing unit and load securing beams. Available immediately. Inspection: Yes EU approved until: 24.04.2027 Unladen weight: 9,476 kg Gross weight: 42,000 kg Payload: 32,524 kg Width: 2,600 mm Length: 14,000 mm Model: Box semi-trailer with cooling/freezing unit – Load securing beams – Recently approved! = Further information = Please contact ATS Norway for more details.

Durum: ikinci el, kilometre: 117.555 km, güç: 350 kW (475,87 bg), ilk tescil: 05/2009, yakıt türü: dizel, toplam ağırlık: 32.000 kg, dingil konfigürasyonu: > 3 aks, renk: gümüş, emisyon sınıfı: Euro 5, Üretim yılı: 2008, Donanım: ABS, her tahrikli, klima, park ısıtıcısı, vinç, Özel Donanım: Römork freni 2 - kablo, römork bağlantı başlığı: G 150, römork prizi 24V / 15 kutuplu, ses sistemi: CD radyo (Bluetooth), akü 220 Ah, basınçlı hava tankı alüminyum, basınçlı hava kornası, kabin: hareketli kabin girişi, kabin: konforlu süspansiyon (1,8 Hz), jeneratör 100 A, gürültü azaltma 80 dB(A), grafik bilgi ekranı ve yakıt tüketimi göstergesi, klima, ışık ve yağmur sensörü, hava kompresörü 2 silindirli, fan yüksek devirli kayışlı, Mercedes yıldızı, aydınlatmalı, yardımcı tahrik MB 2C, parametrelendirilebilir özel modül, döner uyarı lambası sol/sağ, sigorta otomatı, kabindeki koltuklar: sürücü koltuğu, konforlu, yatay süspansiyonlu, güneşlik, yan camlar için güneşlik, sürücü ve yolcu kapısı, kabin prizi 24V, taş sıçramasına karşı koruma ızgarası, ön tampon, çelik kaplama, gündüz farı otomatik, römork bağlantı başlığı için travers, geri vites uyarısı, ek ısı yalıtımı, ek ısıtma (hava), yağ soğutucu, şanzıman Diğer Donanımlar: 2. ön aks direksiyonlu, emisyon standardı EURO 5, aks konfigürasyonu: 8x8/4, ön aks yükü 9,0 t, römork bağlantı başlığı: çekme bağlantı başlığı, egzoz susturucu, kabinin arkasında dikey, dış aynalar elektrikli ayarlanabilir ve ısıtmalı, tavan penceresi (çelik), arka aks diferansiyel kilidi, ön aks diferansiyel kilidi, kabin: M (orta uzunluk), süspansiyon: yaprak yay / yaprak yay, elektrikli cam kaldırma, şanzıman 16 vitesli, arka aks H 7, 13 t, dişli çarkı 300, hidrolik pompa (Meiller pompa - 6 piston), şasi/üst yapı: damperli kamyon şasisi (ek donanım), şasi/üst yapı: damperli kamyon, yakıt deposu: 300 litre, model güncellemesi 06/2008'den itibaren, motor 12,0 litre - 350 kW V6 Dizel (OM 501 LA), sabit kelebekli motor freni, dingil mesafesi 4800 mm, arka cam, voltaj dönüştürücü 24V / 12V 8 A, çelik jantlar 9.00x22.5, Telligent - vites değiştirme, ABS'li Telligent fren sistemi, ön ve arka akslarda kampana fren, transfer kutusu - diferansiyel kilidi ile, CB telsizi için hazırlık, telefon/faks için hazırlık, motor kilidi, ısı yalıtımlı cam, merkezi kilit dahil anahtar, izin verilen toplam ağırlık 41,00 t Ek olarak: Römork 15.950 € net Todpfx Acez Anaue Esc Alman aracı / Alman belgeleri Teklifimiz genel olarak muayene, emisyon testi ve plakaların dahil edilmemesi durumundadır. Hata ve ön satış saklıdır. İnceleme sadece randevu ile mümkündür. İç numara: Almanca ve İngilizce konuşuyoruz. Çalışma saatleri: Pazartesi 08:00 - 17:00 Salı 08:00 - 17:00 Çarşamba 08:00 - 17:00 Perşembe 08:00 - 17:00 Cuma 08:00 - 12:00

Durum: yeni, boş ağırlık: 10.900 kg, azami yük ağırlığı: 37.100 kg, toplam ağırlık: 48.000 kg, dingil konfigürasyonu: 3 dingil, yükleme alanı uzunluğu: 9.600 mm, yükleme alanı genişliği: 2.540 mm, yükleme alanı yüksekliği: 890 mm, süspansiyon: hava, lastik boyutu: 235/75 R 17.5, renk: gri, işletme ağırlığı: 10.900 kg, Donanım: ABS, Gooseneck: - Gooseneck in SNT design for optimizing the loading platform length, approx. 3,700 mm long, rear with approx. 1,000 mm x 6° chamfer - Technical fifth wheel load: 18,000 kg - For tractor units: 4 x 2 and 6 x 2 Loading Platform: Tedpfx Aceuadk Ns Ejc - Loading area, approx. 9,600 mm long, with chamfer at the rear approx. 900 mm x 6° - Loading area behind the gooseneck hydraulically raiseable and lowerable, approx. 3,000 mm long, loadable up to approx. 9,000 kg - Grating surface and approx. 5 mm steel plate as additional reinforcement on the chamfered section of the loading area Ramps: - One pair of two-piece AXS steel ramps, approx. 4,675 mm long, approx. 900 mm wide - Grating surface - Hydraulically folding ramp tips - Ramps hydraulically adjustable individually approx. 235 mm outwards and approx. 365 mm inwards - Painted sand coating on the outer frame of the ramp as well as on the ramp tip - Flashing lights on the outer side of the ramp tips with switch next to the ramp control - Ramp locking in transport position with quick-release fastener Axles, Suspension and Tyres: - BPW axles and suspension, 1st and 2nd axle fixed, 3rd axle self-steering - 1st axle with starting aid - Operated via the brake pedal of the tractor unit - Technical axle load: 12,000 kg - Air suspension with lift and lower valve - 235/75 R 17.5 - TPMS tyre pressure monitoring system according to ECE R 141 - TPMS tyre pressure sensors fitted on all wheels including spares Brake System: - WABCO EBS-E braking system according to EU regulations Paintwork: - Trailer painted MB 7350 Novagrau grey Accessories Included: - Plug-in steel front wall, approx. 400 mm high - 3 kW electric hydraulic power pack for controlling hydraulic operations, except hydraulic winches - Guide plate from gooseneck for the fifth wheel plate, approx. 500 mm wide - JOST Module B – static test load = 50,000 kg - Continuous grating surface with 5 mm steel plate underneath as additional reinforcement - Painted sand coating - Cut-outs in the outer frame of the loading platform and lifting bed for attaching hydraulic ramp control valves on the right side of the vehicle - 2" king pin - Central lubrication system with one pump, brand BEKAMAX - On gooseneck, 1 pair of plug-in side ALU folding walls, approx. 400 mm high, anodized - Electric cable winch, approx. 5,400 kg pulling force, with radio remote control - Steel rope approx. 24 m long, rope ø approx. 9.5 mm, incl. rope press roller - WABCO Smart Board system - 4 extendable warning signs, approx. 423 x 423 mm, extendable by approx. 400 mm

Durum: ikinci el, renk: kırmızı, Üretim yılı: 2020, Faymonville F-S43-1AAF. Yıl: 2020. 12 tonluk SAF akslar. Maksimum ağırlık: 61.000 kg. Çekme çubuğu yükü: 25.000 kg. Hidrolik destekli 3 direksiyonlu aks. NATO standardında hidrolik sistem. EBS ABS ALB. Tjdpfxszya R Hs Ac Eoc 2 x uzatılabilir: 1: 8,15 metre. 2: 8,45 metre. Toplam 16,5 metre! Alet kutusu + kuğu boynu üzerinde Allu levhalar. 2 x 25 cm genişletilmiş. Radyo ile uzaktan kumanda. Yedek lastik. Hidrolik süspansiyon (sol ve sağ ayrı ayrı). Merkezi yağlama sistemi. Çinko kaplama. Ek ara tabla: 50 cm. İki yönlü hidrolik rampalar: - Uzunluk: 2800 mm + 1400 mm. - Sol taraftan sağ tarafa hidrolik hareket. Ölçüler: Boyun: U: 3650 mm. G: 2550 mm. Y: 1550 mm. Çekme çubuğu yüksekliği: 1300 mm. Platform: U: 12.000 mm. G: 2550 mm. Y: 950 mm. Lastikler: 245/70R17,5 %80. Mükemmel durumda! ID No: 601. Heinhuis'in Genel Şartlar ve Koşulları, Heinhuis tarafından yapılan tüm reklamlar, teklifler ve fiyatlandırmalar, Heinhuis tarafından yapılan tüm sözleşmeler ve bu sözleşmelere öncülük eden görüşmeler için geçerlidir. Herhangi bir şekilde verilen yanıtla, Heinhuis'in Genel Şartlar ve Koşulları'nın geçerliliğini kabul etmiş ve bu Genel Şartlar ve Koşulları'nı incelediğinizi beyan etmiş olursunuz. Fiyatlarımız ihracat için net fiyatlardır. = Daha Fazla Bilgi = Yapım Yılı: 2020 Brüt Ağırlık: 61.000 kg Uzatılabilir Üstyapı: Evet = Şirket Bilgileri = Daha fazla bilgi için:

Durum: ikinci el, boş ağırlık: 11.200 kg, azami yük ağırlığı: 36.800 kg, toplam ağırlık: 48.000 kg, dingil konfigürasyonu: 3 dingil, ilk tescil: 10/2025, yükleme alanı uzunluğu: 9.300 mm, yükleme alanı genişliği: 2.540 mm, yükleme alanı yüksekliği: 860 mm, süspansiyon: hava, lastik boyutu: 235/75 R 17.5, renk: gri, Üretim yılı: 2025, Donanım: ABS, With every used semi-trailer, you receive a current and complete inspection and functionality report. Gooseneck: - Gooseneck with rear taper approx. 750 mm x 10° - 3 pairs of lashing rings (LC 5,000 daN) - 30 mm thick hardwood floor Extendable loading area: - Telescopic loading area with rear bevel approx. 1,000 mm x 8° - 1 pair of fixed wheel recesses in front of the axles approx. 2,850 x 970 x 400 mm - Wheel recesses with 15 x 15 mm square rungs as climbing bars and widening in the lower area - Between the 1st and 2nd axle, one pair of fixed wheel recesses, approx. 1,610 x 970 x 400 mm - Incl. 3-piece removable galvanized covers above the wheel recesses (W 670 mm) – max. point load 5 t per cover - Recess in the bevel and extending into the loading area for the excavator bucket arm approx. 2,900 x 750 x 210/290 mm - 1 pair of flat-mounted lashing rings at the front of the loading area (LC 10,000 daN) - 5 pairs of fold-out lashing rings (LC 5,000 daN) - 2 pairs of fold-out lashing rings (LC 10,000 daN) - 2 pairs of lashing rings in the excavator arm recess (LC 5,000 daN) - Cut-outs in the outer frame of the loading area for attaching tension belts (LC 2,000 daN) Ramps: - One pair of galvanized, two-piece steel ramps approx. 2,750 + 1,400 x 800 mm with 48 mm thick hardwood covering - Ramp with hydraulically foldable ramp sections, hydraulic lifting mechanism, and hydraulic side shift - Maximum load per pair: 40,000 kg Axles and tires: - BPW axles and suspension, 2 fixed axles, 1 trailing steering axle - Technical axle load: 12,000 kg - Electromagnetic reverse lock, activated via reverse gear and manually - Air suspension with lift and lower valve - Axle tools - TPMS tire pressure monitoring system as per ECE R 141 - Tires: 235/75 R17.5 3PMSF Accessories included: - On the gooseneck and at the rear, left and right, each with a bracket for warning signs, including socket - One spare wheel with holder in front of the front wall - 2" king pin - One galvanized steel front wall approx. 400 mm high - Yellow-red air couplings on the galvanized connection rail at the front - 4 wheel chocks with holder - Galvanized, extendable width extensions approx. 230 mm per side - Galvanized folding supports beneath the loading area bevel - Cover plates to bridge the gap between ramps and loading area - White reflective tape in accordance with EU regulations on the sides and on the extension; rear in red - Electro-hydraulic unit at rear, under the loading area - European reflective signs (red-yellow) at the rear of the semi-trailer - Four extendable warning signs approx. 423 x 423 mm each with a position light, extendable by about 400 mm Tjdpsyyldusfx Ac Eec - Bracket for beacon on the warning signs - On the gooseneck, plug-in ALU side and rear boards approx. 2,440 x 400 mm - The rear, galvanized plug-in stanchions are removable (body length approx. 2,560 mm) - 2 pairs of WADER container pockets in the loading area for one 20ft or 30ft container - 3 pairs of stanchion pockets for plug-in stanchions 100 x 50 mm in the outer frame of the loading surface - One removable, galvanized intermediate table with 1 pair of WADER container pockets - 20 x 20 mm square climbing bars every 200 mm on the outer frame of the loading area bevel - On the checkered plates on the gooseneck and the loading area, painted-on sand layer as slip protection - Speed sticker 80 km/h at the rear and on both sides - Load gauge for determining axle loads, including load chart

Durum: yeni, boş ağırlık: 12.300 kg, azami yük ağırlığı: 37.200 kg, toplam ağırlık: 49.500 kg, dingil konfigürasyonu: 3 dingil, yükleme alanı uzunluğu: 9.300 mm, yükleme alanı genişliği: 2.480 mm, yükleme alanı yüksekliği: 860 mm, süspansiyon: hava, lastik boyutu: 235/75 R17.5, renk: gri, Donanım: ABS, Gooseneck: - Gooseneck with rear chamfer approx. 750 mm x 10° - 30 mm thick hardwood flooring - 3 pairs of lashing rings Two-part steel ramps: - One pair of galvanized two-part steel ramps approx. 3,185 x 1,420 x 1,250 mm with grating surface - Ramps with hydraulically foldable ramp sections and hydraulic lifting system - Maximum load per pair: 30,000 kg Loading platform: - Loading platform with rear chamfer approx. 1,000 mm x 8° - Approx. 48 mm hardwood flooring, over the axles with checker plate surface Tjdpfx Acetvfkfo Esc Axles and tires: - BPW axles and suspension, two rigid axles, one self-steering axle - Air suspension with lift and lower valve - Self-steering axle with electro-magnetic reverse lockout, activated via reverse gear or manually - Tires 235/75 R17.5 3PMSF Accessories included: - 1 spare wheel with holder - TPMS tire pressure monitoring system according to ECE R 141 - 2" king pin - One galvanized steel headboard - Yellow-red air couplings on the galvanized connection rail at the front - 4 chocks with holders on the headboard - Mounting at the rear of the gooseneck for ALU drive-on ramps - 3 height levels of aluminum planks - Galvanized folding supports under the chamfer of the loading platform - Height-adjustable tarpaulin frame (3,960 mm) - Galvanized headboard with tensioning mechanism for sliding curtain - Height adjustable by approx. 400 mm - Roof brand "EDSCHA" sliding forward on ALU roof rail profiles, bolted to front and rear wall - 3 pairs of sliding stakes in the loading platform - Body rear left and right hydraulically extendable by approx. 750 mm - Sliding roof with pivotable portal beam - Sliding curtain with 700 mm reserve length, with tension belts at spacing approx. 600 mm - Upper edge of structure approx. 3,960 mm high - Driving with open sliding roof is not permitted and will cause damage to the curtain - Cover plates for bridging the gap between ramps and loading platform - Electro-hydraulic unit at the rear, beneath the loading platform - At the gooseneck and at the ramps left and right each a bracket for warning panels incl. socket - Control valves for the ramps positioned on the right trailer side - 6 pairs of stake pockets for insertable stakes 100 x 50 mm in the outer frame of the loading platform - Lift axle at the front axle - Grating surface in the chamfer of the loading platform C40/4 (point load 3.4 t on an area of 20 x 20 cm) - One INOX toolbox 565 x 290 x 810 mm on the right in driving direction between the axles - On the checker plate on the gooseneck and loading platform, a painted sand layer for slip resistance - Central lubrication system BEKAMAX (Pico) with standard lubricant NLGI-2 and removable guard around the pump - Four warning panels extendable by approx. 400 mm, each approx. 423 x 423 mm, with position light - Load pressure gauge for determining axle loads including load chart - HRM metallization (High Resistance Metallization) of the outer frame - Complete steel structure shot-blasted, then visible defined surfaces hot-finished with ZINACOR 850 metallization (zinc 85% - alu 15%)

Durum: ikinci el, makine/araç numarası: YX9SET3460801xxxx, Üretim yılı: 2010, Talep üzerine lütfen referans numarasını belirtin: 23157 Özellikler: Model: 2010 AB onaylı değil Son AB onayı geçerlilik tarihi: 28.04.2025 Onarılacak araç Lastikler (resimlere bakın) Bir aks üzerinde kaldıraç 3 aks üzerinde destekleyici dönüş Arka lamba Teslimata hazır Todpfxezqnc Sj Ac Ejc Açıklama: 2010 model bir Maur kamyon üst yapısı ve 3 akslı bir damperli yarı römork, onarılacak araç olarak satılıktır. AB onaylı olmadığı ve arızaları ile kusurları bulunduğu için onarılacak araç olarak satılmaktadır. Tekrar kullanılabilir hale getirmek için maliyet gerekecektir. Teslimata hazır. Kilometre: 1 TUV: Hayır AB onay geçerlilik tarihi: 28.04.2025 Boş ağırlık: 11570 Toplam ağırlık: 46000 Yük kapasitesi: 34430 Genişlik: 255 Uzunluk: 1120 Model: Bilpåbygg 3 akslı damperli yarı römork, onarılacak araç = Daha fazla bilgi = Daha fazla bilgi için ATS Norway ile iletişime geçin.

Durum: ikinci el, kilometre: 284.000 km, güç: 110 kW (149,56 bg), ilk tescil: 03/2017, yakıt türü: dizel, boş ağırlık: 3.965 kg, azami yük ağırlığı: 3.525 kg, toplam ağırlık: 7.490 kg, lastik boyutu: 205/75R17.5, dingil konfigürasyonu: 4x2, dingil mesafesi: 3.400 mm, bir sonraki muayene (TÜV): 05/2027, renk: mavi, şoför kabini: gündüz kabini, vites türü: mekanik, emisyon sınıfı: Euro 6, süspansiyon: çelik, koltuk sayısı: 3, Donanım: ABS, araç içi bilgisayar, diferansiyel kilidi, ek farlar, elektronik denge programı (ESP), hidrolik direksiyon, kabin, klima, merkezi kilitleme, tır çekici bağlantısı, çekiş kontrolü, Araç konumu: Bovenden, Kz. Haus, 1 adet hava süspansiyonlu koltuk, çift koltuk, arka cam, sol tarafta elektrikli cam, sağ tarafta elektrikli cam, klima, 5 vitesli şanzıman, ABS (Kilitlenme Önleyici Fren Sistemi), Patinaj Kontrol Sistemi (ASR), diferansiyel kilidi, çalışma farları, saklama bölmesi, yaprak yaylı süspansiyon, çekme cihazı, konteyner kilitleme sistemi, U şeklindeki koruma, arka destek, yan alüminyum koruma, yeşil çevre etiketi. Dingil mesafesi: 3400 mm, Üstyapı: genişletilebilir tele-vinç sistemi Meier Ratio AK 4V, 10 m³'e kadar şehir ve standart konteynerler için. Araç, 2024 yılında yeni bir motorla değiştirildi! AKSESUARLARLA İLGİLİ BİLGİLER GARANTİ KAPSAMINDA DEĞİLDİR, değişiklikler, ön satış ve hatalar mahfuzdur! Tjdpfx Acoz A At Tj Esc

Durum: ikinci el, kilometre: 590.792 km, güç: 338 kW (459,55 bg), ilk tescil: 06/2003, yakıt türü: dizel, toplam ağırlık: 26.000 kg, dingil konfigürasyonu: 3 dingil, frenler: retarder, renk: beyaz, vites türü: mekanik, emisyon sınıfı: Euro 3, toplam genişlik: 2.550 mm, toplam yükseklik: 4.000 mm, yükleme alanı uzunluğu: 5.300 mm, yükleme alanı genişliği: 2.500 mm, Donanım: her tahrikli, vinç, Araç Verileri* Üretici: MAN * Tip: 33.464 DFALC * Ön süspansiyon: Yapraklı yaylı * Arka süspansiyon: Hava yaylı * İlk tescil: 02.06.2003 * Motor: MAN D2876 Euro 3 * Güç: 338 kW / 460 PS * Motor hacmi: 12.816 cm³ * Şanzıman: 6x6 dört çeker * Dingil mesafesi: 3825 / 1400 mm * İç kasa uzunluğu: yaklaşık 5,70 m * İç kasa genişliği: 2,30 m * Şanzıman: 16 vitesli manuel şanzıman * İzin verilen toplam ağırlık: 33.000 kg * Teknik olarak izin verilen toplam ağırlık: 44.000 kg * Boş ağırlık: 15.100 kg * Kilometre: yaklaşık 590.800 km * Maksimum hız: 85 km/sa---- Kasa* Odun taşıma kasası Tsdpfxszb T Rqe Ac Esc * Kenarları olan açık yükleme alanı * Alüminyum arka duvar * LOGLIFT 135Z arka vinç * Vinç üretim yılı: 2000 * Yaklaşık 9 metreye kadar erişim * Yük diyagramına göre kaldırma kapasitesi: * 4 m: 2.700 kg * 5 m: 2.320 kg * 6 m: 2.080 kg * 7 m: 1.850 kg * 8 m: 1.550 kg * 9 m: 1.060 kg---- Donanım* Sürekli dört çeker * Diferansiyel kilitleri * Motor freni / Retarder * ABS'li hava fren sistemi * Hava süspansiyon sistemi * Döner lamba * Ek çalışma farları * Sağlam orman ve inşaat sahası kullanım kasası---- Lastikler* Ön: 385/65 R22.5 * Arka: 315/80 R22.5 çift lastik---- Durum: Araç, yaşına uygun bir durumdadır. Motor ve şanzıman, çok sağlam MAN teknolojisi olarak kabul edilir. Vinç ve kasa mevcuttur. Araç şu anda kayıt dışıdır.----Tel./WhatsApp:

Durum: ikinci el, kilometre: 29.002 km, güç: 74 kW (100,61 bg), ilk tescil: 03/2015, yakıt türü: dizel, boş ağırlık: 2.600 kg, azami yük ağırlığı: 2.400 kg, toplam ağırlık: 5.000 kg, dingil konfigürasyonu: 4x4, dingil mesafesi: 2.500 mm, frenler: diğer, renk: yeşil, şoför kabini: diğer, vites türü: otomatik, emisyon sınıfı: Euro 5, koltuk sayısı: 2, yükleme alanı uzunluğu: 2.100 mm, yükleme alanı genişliği: 1.400 mm, yükleme alanı yüksekliği: 300 mm, çalışma saatleri: 5.802 h, Donanım: araç içi bilgisayar, diferansiyel kilidi, ek farlar, her tahrikli, hidrolik direksiyon, is filtrasyon filtresi, tır çekici bağlantısı, vinç, * German vehicle * One owner * Condition as shown in photos * Only 29,002 km from new * Only 5,802 operating hours * Three-way tipper with Fassi crane mounted behind the cab * Fassi Crane F30CY023 Tedpfx Acjvhqu Ne Ejc * Lifting capacity: at 1.85 m = 995 kg, 3.00 m = 810 kg, 4.10 m = 580 kg, 5.20 m = 440 kg, 6.30 m = 335 kg * Hook height: 9 m * 5th and 6th hydraulic control circuits * 2 hydraulic outriggers * 2 trailer hitches * Trailer load: 3,500 kg * Tipper body dimensions: length = 2,100 mm, width = 1,400 mm, height = 300 mm * Dücker UNA 200 flail mower available at extra cost * High front wall * Aluminium drop sides * Municipal work platform, height-adjustable with hydraulic connections * Four-wheel steering * EasyDrive (hydrostatic drive) * Rotary steering servo * 2 comfort seats * Rear window * Sliding window * Roof hatch * Differential lock * Municipal lighting and headlights * Beacons * Wheelbase: 2,500 mm * GVW: 5,000 kg * Unladen weight: 2,600 kg * Payload: 2,400 kg If a new roadworthiness inspection (TÜV) is required, we will gladly provide an offer through our partner workshops. Our offer is generally WITHOUT new TÜV inspection, without new DGUV certification, without new SP, without new UVV. You can find more trucks on our homepage at We speak the following languages: German, English, Polish, Turkish Note: We strongly recommend and offer a viewing and inspection of the goods to avoid any misunderstandings regarding their condition and suitability. Viewing and inspection are possible at any time by appointment and are expressly encouraged. All information is provided without guarantee. We do not accept liability for mistakes or incorrect information in this offer. The buyer is obliged to verify the condition and equipment of the goods/vehicles in person. Subject to change, prior sale, and errors.

Durum: ikinci el, kilometre: 750 km, güç: 33 kW (44,87 bg), toplam ağırlık: 750 kg, yakıt türü: dizel, renk: diğer, işletme ağırlığı: 749 kg, azami yük ağırlığı: 1 kg, boş ağırlık: 749 kg, lastik boyutu: 155/80R13, yakıt: dizel, vites türü: diğer, emisyon sınıfı: hiçbiri, ilk tescil: 10/2016, süspansiyon: diğer, ön lastik ölçüsü: 155/80R13, şoför kabini: diğer, Satış için iletişim kişisi: Todpfx Aez H N Hbec Esc Frank Rau / Rusça / İngilizce / Almanca - Bachar Ibrahim / Arapça / İngilizce / Almanca - Kayıt hizmetleri, periyodik muayene/emniyet denetimi/iş güvenliği denetimi, limana nakliye Dizel, orijinal Ek donanımlar Fiyat talep üzerine (cep telefonu), karayolu onayı, taşıma kapasitesi (kg): 1 Şasi tipi: Atlas Copco XAS 68 KDG, kullanıma hazır, ilk sahibi Hatalar ve değişiklikler mahfuzdur.

Durum: ikinci el, kilometre: 897.792 km, güç: 427 kW (580,56 bg), ilk tescil: 11/2017, yakıt türü: dizel, toplam ağırlık: 26.000 kg, dingil konfigürasyonu: 3 dingil, frenler: retarder, renk: yeşil, vites türü: otomatik, emisyon sınıfı: Euro 6, toplam genişlik: 2.550 mm, toplam yükseklik: 3.920 mm, Donanım: ABS, elektronik denge programı (ESP), is filtrasyon filtresi, klima, navigasyon sistemi, park ısıtıcısı, Scania S 580 V8 MEILLER kancalı kasa 6x2 Süspansiyon: Yaprak-havalı Dingil mesafesi: 4,80 m MEILLER kancalı kasa Tip: RS2165 Model yılı: 2017 Silindirlerin ortasına kadar 5,70 m Donanım: - 5 kademeli retarder - Dijital takograf - Koltuk ısıtma + koltuk havalandırma - 2x yatak - Soğutucu kutu - Radyo-Medya-Navigasyon-Telefon-USB-AUX-Bluetooth - Kaldırma ve yönlendirilebilir aks - Şerit takip asistanı - Elektrikli camlar - Eller serbest - Sunroof Tjdpoxntqvefx Ac Eec - Güneşlik - Yokuş kalkış desteği - Çeki demiri (hava-ABS-elektrik bağlantısı) Finansman/kiralama konusunda partnerlerimizle size memnuniyetle destek olabiliriz. Tüm bilgiler taahhütsüzdür. Hata ve ara satış hakkı saklıdır.

Durum: ikinci el, kilometre: 199.900 km, güç: 200 kW (271,92 bg), ilk tescil: 11/2014, yakıt türü: dizel, boş ağırlık: 8.520 kg, azami yük ağırlığı: 7.480 kg, toplam ağırlık: 16.000 kg, lastik boyutu: 275/70R22.5, dingil konfigürasyonu: 4x4, dingil mesafesi: 3.260 mm, bir sonraki muayene (TÜV): 01/2027, frenler: motor freni, renk: beyaz, şoför kabini: gündüz kabini, vites türü: otomatik, emisyon sınıfı: Euro 6, süspansiyon: çelik, koltuk sayısı: 2, yükleme alanı uzunluğu: 3.600 mm, yükleme alanı genişliği: 2.340 mm, yükleme alanı yüksekliği: 500 mm, Donanım: ABS, araç içi bilgisayar, diferansiyel kilidi, ek farlar, her tahrikli, hidrolik direksiyon, hız sabitleyici, kabin, merkezi kilitleme, sisal lambaları, tır çekici bağlantısı, vinç, Vehicle location: Bovenden, ClassicSpace, Mercedes PowerShift 3, steel body, cab sleeper, 1x air-sprung seat, rear window, electric mirrors, heated mirrors, sun visor, cruise control, ABS (anti-lock braking system), constant throttle, PTO, frame cover, differential lock, fog lights, work lights, rotating beacon, storage box, leaf suspension, trailer coupling (air, light, hydraulic connections), lashing eyes, underrun protection, pendulum flaps, roof hatch, crane behind cab, emergency stop, grab control, foldable, 2-point hydraulic outriggers, 2x hydraulic extensions, green environmental badge. Wheelbase: 3260 mm. Body: Meiller three-way tipper with Palfinger PK8501-K A crane. Front axle 6t, rear axle crown wheel 390, hypoid axle 11.0t, differential lock on front and rear axles, drum brakes on both axles, ABS brakes (can be deactivated), condensate monitoring for compressed air system, heavy-duty stabilizer on front and rear axles, classic cockpit, construction site filter, ClassicSpace, offroad drive mode, Mercedes PowerShift 3, pre-installation for toll collection, daytime running lights, high performance engine brake, MB 121-2c PTO pump. Mileage: 201,885 km Crane operating hours approx. 1,228 h! Tedpfxjyffwdo Ac Ejc Load diagram: 3.5m - 2,200 kg, 5.3m - 1,440 kg, 7.1m - 1,060 kg. Loading height approx. 1,480 mm! ACCESSORY DETAILS WITHOUT GUARANTEE, subject to changes, prior sale, and errors!

Durum: yeni, boş ağırlık: 11.300 kg, azami yük ağırlığı: 36.700 kg, toplam ağırlık: 48.000 kg, dingil konfigürasyonu: 3 dingil, yükleme alanı uzunluğu: 13.600 mm, yükleme alanı genişliği: 2.540 mm, yükleme alanı yüksekliği: 1.250 mm, süspansiyon: hava, lastik boyutu: 385/65 r 22,5, renk: gri-siyah, Donanım: ABS, Loading Area: Extendable loading platform with pneumatically operated locking mechanism A fixed intermediate table approx. 250 mm wide is mounted on the central beam 8 pairs of folding lashing rings (LC 5,000 daN) 3 pairs of folding lashing rings (LC 10,000 daN) Cut-outs in the outer frame of the loading area for hooking in tension straps (LC 2,000 daN) Axles and Tyres: BPW axles and suspension, all axles hydromechanically forced-steered Disc brakes, technical axle load: 10,000 kg Air suspension with lift and lower valve Axle tool kit 6 tyres 385/65 R 22.5 Brake System: Brake system according to EU regulations with EBS-E (2S2M) Landing Legs: JOST mechanical landing legs with 2-speed gearbox for 24 t lifting capacity (50 t test load) Steel Construction: Steel construction made of high-strength fine-grained steels Steel grades: S355J2+N/S355MC (yield strength 355 MPa) S690QL/S700MC (yield strength 690 MPa) Electrical System: Electrical system in line with EU regulations, lighting 24 Volt ASPÖCK-NORDIK (ASS3) ASPÖCK-UNIBOX on the front connection bar with 24N, 24S, and 15-pin sockets Connections per ISO: 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15-pin ISO-12098 Painting: Top-class and durable corrosion protection of the standard shot-blasted welded frame provided by a 2-component (2K) zinc-rich primer High-quality 2-component (2K) top coat in single-colour Nova Grey Rear end metallised and painted in RAL 9010 (pure white) Metallic paint not available Included Accessories: One bracket for warning signs, each at the gooseneck and the rear end plate, left and right, including socket Remote steering operated from front and rear using cable remote control with push-buttons, with single-track alignment of the axles Electro-hydraulic power pack 4 wheel chocks with holder on the front bulkhead 2" kingpin One galvanised steel headboard approx. 2,200 mm high Yellow-red pneumatic couplings on the galvanised connection rail at the front White reflective tape per EU regulations on the sides, on the extension, and red at the rear European reflective warning plates (red-yellow) at the rear of the trailer One mud flap at the rear of the trailer Manual and documentation Bracket for revolving beacon at the rear of the trailer Loading surface with approx. 30 mm thick wooden floor embedded in Omega profiles 10 pairs of stanchion pockets for plug-in stanchions 100 x 50 mm in the outer frame of the loading area 1 spare wheel holder under the loading platform on the right in the direction of travel 6 pairs of WADER container pockets in the loading area, for 1x 20ft container, 2x 20ft containers, or 1x 40ft container; an additional locking point in the extension is provided for a 45ft container 5 pairs of cross-mounted stanchion pocket rails in the loading area for plug-in stanchions 100 x 50 mm One galvanised bracket crosswise under the loading platform (2,390 x 720 x 400 mm) Entry ladder mounted on the right side in the direction of travel HDPE toolbox 1,200 x 500 x 480 mounted at the front under the loading surface on the left in the direction of travel Lifting axle on front axle, control by TEBS E depending on current axle load and load status Central lubrication system with 2 BEKAMAX (Pico) pumps with NLGI-2 general-purpose grease and removable guarding around the pump Tedpfx Aohlz Shsc Ejc Red/white reflective tape in the loading platform extension A sand layer painted on the central beam as anti-slip protection Radio remote control for rear steering in addition to cable remote, with in

Durum: ikinci el, makine/araç numarası: WSM0000000526xxxx, Üretim yılı: 2021, Talep üzerine lütfen referans numarasını belirtin: 24172 Genel bilgiler: Üretim yılı: 2021 Marka/Model: Schmitz Cargobull SKO 24/L-13.4FP Cool V7 Aks sayısı: 3 İlk kayıt tarihi: 24.08.2021 Bilgiler: 1. aks üzerinde kaldırma aksı Thermo King soğutma/derin dondurma ünitesi Kapasite: 33 palet Hava süspansiyonu Lastikler: Resimlere bakın Ölçüler ve ağırlık: Uzunluk: 1.404 cm Dingil mesafesi: 131 cm Boş ağırlık: 8.954 kg Maksimum taşıma kapasitesi: 33.046 kg Açıklama: Thermo King soğutma/derin dondurma ünitesine sahip 2021 model Schmitz soğutmalı römork. Birden fazla adet mevcuttur. Hemen teslim edilebilir. Muayene geçerlilik süresi: Evet AB onayı geçerlilik süresi: 29.04.2027 Kendi ağırlığı: 8954 Toplam ağırlık: 42000 Taşıma kapasitesi: 33046 Genişlik: 260 Tsdpfxszyrmgs Ac Ejc Uzunluk: 1404 Model: Cargobull Soğutmalı Yarı Römork / Soğutma/Derin Dondurma Ünitesi – Birden fazla adet satın alınabilir! = Daha fazla bilgi = Daha fazla bilgi için ATS Norway ile iletişime geçin.

Durum: ikinci el, dingil konfigürasyonu: 2 dingil, ilk tescil: 12/2011, süspansiyon: hava, Üretim yılı: 2011, Süspansiyon: Hava süspansiyonu Boş ağırlık: 3.050 kg Yük kapasitesi: 14.950 kg Toplam ağırlık: 18.000 kg Araç numarası: Römork: 14 Schmitz Cargobull AWF 18 / BDF değiştirilebilir platform / 2 x SAF aks .: WSK000001263213 2 x SAF aks Boş ağırlık: 3050 Toplam ağırlık: 18000 Baskı ve yazım hataları, değişiklikler, aradaki satışlar ve hatalar için sorumluluk kabul edilmez! = Şirket bilgileri = Baskı ve yazım hataları, değişiklikler, aradaki satışlar ve hatalar için sorumluluk kabul edilmez! Al Shogran GmbH Tjdpfxez Alt Ss Ac Esc An der Glashütte 15 41516 Grevenbroich Tel.: Cep: Bayan Sabine Faust E-posta.

Durum: yeni, azami yük ağırlığı: 42.900 kg, toplam ağırlık: 55.000 kg, dingil konfigürasyonu: 3 dingil, yükleme alanı uzunluğu: 29.000 mm, toplam genişlik: 2.540 mm, Donanım: ABS, You can find our complete stock of vehicles, including those available immediately or at short notice, on our website. Excerpt from the specification. Full equipment details available upon request. LOAD AREA: * Gooseneck, length approx. 3,900 mm with central beam * Load area with double telescopic extension, length approx. 9,300 mm * A support table approx. 200 mm wide is permanently welded to the central beam * Pneumatic locking with conical locking pin and reinforced locking positions; supply lines are protected inside the extendable beams and automatically adjust to the relevant load area length (except for the supply of the first and second locking points) * Technical fifth wheel load: 25,000 kg for tractor units: 4 x 2, 6 x 2, and 6 x 4 * TPMS tire pressure monitoring system in compliance with ECE R 141 * BPW axles and suspension; all axles hydro-mechanically forced-steered, mounted on turntables * Technical axle load per axle: 12,000 kg; air suspension with lift and lower valve * 275/70 R 22.5 3PMSF twin tires. Manufacturer of our choice * ASPÖCK-UNIBOX on the front connector strip with 24N, 24S & 15-pin sockets * 3 kW electro-hydraulic power unit for controlling hydraulic functions * 3 pairs of recessed lashing rings in the outer frame of the gooseneck, foldable outward * 1 pair of lashing rings (LC 10,000 daN) at the king pin – all other lashing rings (LC 5,000 daN) * 3 pairs of stake pockets recessed in the outer frame of the gooseneck, for plug-in stakes approx. 100 x 50 mm * 1 crosswise stake pocket rail mounted in the floor of the gooseneck, for plug-in stakes approx. 100 x 50 mm * 1 at the rear of the gooseneck * 2-inch king pin * Mechanical landing legs with 2-speed gearbox and crank Tsdpfxjyvnd Ns Ac Esc * 8 pairs of stake pockets recessed in the outer frame of the load area, for plug-in stakes approx. 100 x 50 mm * 10 pairs of recessed horizontal lashing rings in the outer frame of the load area, foldable outward * Steering override from the front and rear via cable remote control, with single-track alignment of the axles, no installation in the tractor unit * Last axle with air bellows venting activated by applying the parking brake * Bulkhead made of steel, approx. 1,600 mm high, certified in accordance with EN12642:2016 XL * Round NATO socket on the front connector strip (Maeler & Kaege VG 96 917) * 1 LED work light installed left and right at the landing legs with wiring to the tractor unit connection * Approx. 32 mm wooden floor on the gooseneck and load area * On the large cross-section telescopic tube, one locking position at approx. every 500 mm * On the small cross-section telescopic tube, one locking position at approx. every 1,000 mm, resulting in a locking option every approx. 500 mm * Cutouts in the outer frame of the load area for attaching lashing straps (LC 2,500 daN) * 4 crosswise stake pocket rails mounted in the floor of the load area, for plug-in stakes approx. 100 x 50 mm * 4 wheel chocks with holders under the load area * 1 lockable INOX toolbox, approx. 2,390 x 800 x 500 mm (L x W x H), mounted under the load area on the left in the direction of travel * 1 additional lockable INOX toolbox, approx. 1,250 x 500 x 550 mm (L x W x H), mounted under the load area on the right in the direction of travel * 1 LED work light mounted left and right in front of the axles with wiring * 2 axle load gauges mounted on the left side with axle load diagram included * 1st axle with automatic lift axle function and start-up a...