İkinci El Faymonville 6-Achs-Tele-Semi Mit Pa-X Achssystem Satın Al (56.334)

Durum: ikinci el, boş ağırlık: 11.945 kg, azami yük ağırlığı: 36.055 kg, toplam ağırlık: 48.000 kg, dingil konfigürasyonu: > 3 aks, ilk tescil: 01/2024, süspansiyon: hava, lastik boyutu: 235/75 17,5, lastik durumu: 50 yüzde, renk: turuncu, Üretim yılı: 2024, ön lastik ölçüsü: 235/75 17,5, arka lastik boyutu: 235/75 17,5, şoför kabini: gündüz kabini, emisyon sınıfı: hiçbiri, Donanım: ABS, kamyon kaydı, Sorgu için araç numarası: 41742 Faymonville, Platform * Üretim yılı: 2024 * ABS, Kilitlenmeyi Önleyici Fren Sistemi * Hava süspansiyonu * Dönebilen aks * Arka yönde dönen aks * Hava bağlantısı, bağlantı başlığı (kırmızı + sarı) * 2x7 kutuplu bağlantı fişi * Kaldırma ve indirme mekanizması * Teleskopik - Teleskopik dorse * Hidrolik rampa Bodpfx Asz Enqpec Eedh * Süspansiyon: Hava * Toplam ağırlık: 48.000 kg * Boş ağırlık: 11.945 kg * Yük kapasitesi: 36.055 kg * İzin verilen toplam ağırlık: 48.000 kg * Aks üreticisi: BPW * 1. Aks lastik durumu: %40 -- %40 - Lastik boyutu: 235/75 R17,5 * 2. Aks lastik durumu: %50 -- %50 - Lastik boyutu: 235/75 R17,5 * 3. Aks lastik durumu: %50 -- %50 - Lastik boyutu: 235/75 R17,5 * Lastik boyutları: 235/75 R17,5 * Yükleme alanı 9300mm + 4500mm uzatma * Rampa uzunluğu 4200mm * Hidrolik olarak katlanabilen ve yana hareket ettirilebilen rampalar * Tekerlek yuvası * Genişletilebilir * Aşırı genişlik işaretleri * Konteyner kilitleme sistemi * Alüminyum destek ayakları Sorumluluk reddi: Değişiklikler, ön satış ve hatalar saklıdır. Daha fazla fotoğraf ve videoyu web sitemizde bulabilirsiniz. Kapsamlı hizmetimizden bazı örnekler: * Ticari araçların alımı / satımı / kiralanması * Hızlı ve sorunsuz finansman * Tüm (ihracat) belgelerinin alınması * İhracat ruhsat plakası siparişi * Araç hazırlığı: yeni brandalar, etiketler, boyamalar vb. * Profesyonel yükleme / yük sabitleme * TÜV denetimi, ruhsatlandırma hizmeti * Ticari araçların nakliyesi Eğitimli uzman personelimize danışın, size memnuniyetle yardımcı oluruz. Sorgular için referans numarası: 41742 Faymonville, Platform * Üretim yılı: 2024 * ABS, Kilitlenmeyi Önleyici Fren Sistemi * Hava süspansiyonu * Dönebilen aks * Arka yönde dönen aks * Hava bağlantısı, bağlantı başlığı (kırmızı + sarı) * 2x7 kutuplu bağlantı fişi * Kaldırma ve indirme mekanizması * Teleskopik - Teleskopik dorse * Hidrolik rampa * Süspansiyon: Hava * Toplam ağırlık: 48.000 kg * Boş ağırlık: 11.945 kg * Yük kapasitesi: 36.055 kg * İzin verilen toplam ağırlık: 48.000 kg * Aks üreticisi: BPW * 1. Aks lastik durumu: %40 -- %40 - Lastik boyutu: 235/75 R17,5 * 2. Aks lastik durumu: %50 -- %50 - Lastik boyutu: 235/75 R17,5 * 3. Aks lastik durumu: %50 -- %50 - Lastik boyutu: 235/75 R17,5 * Lastik boyutları: 235/75 R17,5 * Yükleme alanı 9300mm + 4500mm uzatma * Rampa uzunluğu 4200mm * Hidrolik olarak katlanabilen ve yana hareket ettirilebilen rampalar * Tekerlek yuvası * Genişletilebilir * Aşırı genişlik işaretleri * Konteyner kilitleme sistemi * Alüminyum destek ayakları Sorumluluk reddi: Değişiklikler, ön satış ve hatalar saklıdır Daha fazla fotoğraf ve videoyu web sitemizde bulabilirsiniz. Kapsamlı hizmetimizden bazı örnekler: * Ticari araçların alımı / satımı / kiralanması * Hızlı ve sorunsuz finansman * Tüm (ihracat) belgelerinin alınması * İhracat ruhsat plakası siparişi * Araç hazırlığı: yeni brandalar, etiketler, boyamalar vb. * Profesyonel yükleme / yük sabitleme

Durum: ikinci el, boş ağırlık: 7.660 kg, azami yük ağırlığı: 33.840 kg, toplam ağırlık: 41.500 kg, dingil konfigürasyonu: 3 dingil, ilk tescil: 02/2001, yükleme alanı uzunluğu: 12.800 mm, yükleme alanı genişliği: 2.520 mm, yükleme alanı yüksekliği: 920 mm, toplam uzunluk: 13.020 mm, toplam genişlik: 2.550 mm, toplam yükseklik: 2.800 mm, süspansiyon: hava, lastik boyutu: 235 / 75 R 17,5, renk: siyah, kilometre: 1.001 km, vites türü: diğer, şoför kabini: diğer, Donanım: ABS, Vehicle location: Bovenden, 3 axles, SAF axles, air suspension, 1st axle liftable, last axle with trailing steering, lifting and lowering function, ABS (anti-lock braking system), lashing eyes, support legs, twin tires, storage box. Fifth wheel height: 1350 mm, loading height: 920 mm, loading length over axles approx. 8700 mm, loading length over king pin approx. 4000 mm, neck height approx. 625 mm, prepared for beacon light, 800 mm folding side walls, 6 pairs of lashing rings on the outer frame of the low bed, 6 x twist locks on the loading platform, extendable warning signs front and rear up to 3500 mm, saddle measurement from bulkhead to king pin: 1750 mm, approx. EUR 3,000 invested in maintenance! ACCESSORY DETAILS WITHOUT GUARANTEE, subject to alterations, prior sale, and errors excepted! Bdsdpfewcpcgsx Ac Ejh

Durum: ikinci el, toplam ağırlık: 58.000 kg, dingil konfigürasyonu: > 3 aks, ilk tescil: 05/2007, Donanım: ABS, Vehicle Identification Number: XL942N5SA7L007207 Fifth Wheel Load: 18,000 kg – Axle Loads: 4 x 10,000 kg Empty Weight: 11,020 kg German MOT (HU) due Gooseneck Length: 4,100 mm Coupling Height: 1,250 – 1,400 mm (King Pin 3.5") Lowbed: Length: 9,400 mm, including sliding table 500 mm (of which 600 mm is chamfered) – Width: 2,525 mm – Loading Height: 880 mm TELESCOPIC EXTENSION: up to 6,300 mm EXTENDABLE WIDTH: up to 3,000 mm Removable side rails Technical axle loads: 4 x 10,000 kg SAF axles with drum brakes Axles 3 and 4: self-steering Bdjdpfey T Aq Ejx Ac Eoh Large toolbox on gooseneck Central lubrication system Tyres: 245/70 R 17.5 Modifications, prior sale, and errors excepted. The above description is intended for general identification of the vehicle and does not constitute any warranty in the legal sense. The specification in the purchase contract is binding. Our offer is generally without a new TÜV inspection. Should you require a new TÜV approval, we would be happy to provide an offer from our partner workshops! The vehicle may be provided with advertising decals and/or labeling. Our general terms and conditions of delivery and payment apply.

Durum: ikinci el, boş ağırlık: 5.730 kg, azami yük ağırlığı: 32.270 kg, toplam ağırlık: 38.000 kg, dingil konfigürasyonu: 3 dingil, ilk tescil: 05/2014, bir sonraki muayene (TÜV): 05/2025, süspansiyon: hava, lastik boyutu: 385/65 R22,5, Donanım: ABS, Schwarzmüller timber semi-trailer, 3-axle | BPW axles with disc brakes | Unladen weight: 5,730 kg | Payload: 32,270 kg | Lift axle | Inspection valid until 05/25 | Tyres: 385/65 R22.5. Subject to errors, input mistakes, and prior sale. Bsdpfxowc Apys Ac Eodh

Durum: yeni, azami yük ağırlığı: 33.865 kg, toplam ağırlık: 48.000 kg, dingil konfigürasyonu: 3 dingil, Donanım: ABS, Donanım Özeti Kaz boynu * Ön kısımda yaklaşık 45°'lik açılı köşeler ve arka kısımda yaklaşık 750 mm x 10°'lik eğim ile * 3 çift bağlama halkası (LC 5.000 daN) * Yaklaşık 30 mm kalınlığında sert ahşap kaplama Yükleme platformu * Arka kısımda yaklaşık 500 mm x 8°'lik eğim ile çift olarak açılabilen tasarım * Dışa doğru katlanabilen 6 çift bağlama halkası (LC 5.000 daN) * Dışa doğru katlanabilen 4 çift bağlama halkası (LC 10.000 daN) * Yükleme platformunun ön tarafında yatay konumda bulunan 1 çift bağlama halkası (LC 10.000 daN) * Yaklaşık 250 mm'lik bir ara masa * Yaklaşık 48 mm kalınlığında sert ahşap kaplama, aksların üzerinde tırtıllı sac kaplama * Gerdirme bantlarının takılması için yükleme platformunun dış çerçevesindeki boşluklar (LC 2.000 daN) Akslar * BPW akslar ve süspansiyon, tüm akslar hidro-mekanik olarak zorlanmış direksiyonlu * Teknik aks yükü: her biri 12.000 kg * Kaldırma ve indirme vanası ile hava süspansiyonu * Aks aleti Lastikler * 245/70 R 17.5, yük endeksi (146/146 F) * Firmamızın seçimine göre Dorse ayakları * Yaklaşık 24 ton kaldırma kapasitesi (yaklaşık 50 ton test yükü) için 2 vitesli şanzımanlı JOST dorse ayakları (mekanik) Fren sistemi * AB yönetmeliklerine uygun olarak EBS-E (2S2M) sistemi, çekiciye bağlantı hatları olmadan Boya * Standart olarak bilye ile püskürtülmüş kaynaklı şasinin mükemmel ve uzun ömürlü korozyon koruması, 2 bileşenli (2K) çinko tozu astar ile garanti edilir. * Yüksek kaliteli 2 bileşenli (2K) * Tek renk RAL 3002 karmin kırmızısı renginde üst kat boya * Arka kısım metalik olarak boyanmış ve RAL 9010 (saf beyaz) rengindedir. * Metalik boya uygulaması yapılamaz. Çelik yapı * Yüksek mukavemetli ince taneli çeliklerden üretilmiştir. * Çelik kaliteleri: S355J2+N/S355MC (akma dayanımı 355MPa) S690QL/S700MC (akma dayanımı 690MPa) Elektrik sistemi Bdodpfx Ajzlwm Noc Ejh * AB yönetmeliklerine uygun olarak * Aydınlatma 24 Volt ASPÖCK-NORDIK (ASS3) * Ön taraftaki bağlantı şeridi üzerinde ASPÖCK-UNIBOX, 24N, 24S ve 15 kutuplu prizler ile * ISO'ya uygun bağlantı. 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15 kutuplu ISO-12098 Aşağıdaki ek donanımlar dahildir: * 2 inçlik König bağlantı pimi * Yaklaşık 400 mm yüksekliğinde galvanizli çelik ön duvar * Galvanizli ön bağlantı şeridi üzerinde sarı-kırmızı hava bağlantı elemanları * Ön duvar üzerinde 4 adet fren takozu ve tutucu (± 5kg) * Ön duvarın önünde bir adet yedek lastik tutucusu * Elektrik-hidrolik ünitesi (± 45kg) * Ön ve arka taraftan, kablo uzaktan kumandası ve basma düğmeleri aracılığıyla kontrol edilebilen direksiyon takviyesi, aksların tek şerit kontrolü ile (çekicide montajı olmadan) * Kaz boynunun arka kısmında alüminyum rampalar için yuva * Dorse arka kısmında Avrupa standartlarına uygun reflektörlü plakalar (kırmızı-sarı) * AB yönetmeliklerine uygun olarak, yanlarda, açılır platformda ve dorse arka tarafında sarı reflektör şeridi * Kaz boynunda ve arka sac üzerinde, sol ve sağ taraflarda, her birinde uyarı levhaları için birer tutucu ve priz bulunur * Aracın arka kısmında alüminyum rampalar için asma çubuğu * Dorse arka kısmında çok yönlü bir lamba için tutucu * Yükleme platformunun eğiminin altında galvanizli katlanabilir destekler * Dorse arka kısmında bir çamurluk * Kullanım kılavuzu ve açıklamalar USB belleğinde * Arka ve yanlarda 80 km/saat hız etiketi * Aks yüklerinin belirlenmesi için yük manometresi ve yük diyagramı.

Durum: ikinci el, toplam ağırlık: 34.000 kg, dingil konfigürasyonu: 3 dingil, ilk tescil: 04/2005, ===== TÜRKÇE ===== Web sitemizi ziyaret edin; burada, çeşitli dillerde daha fazla fotoğraf ve bilgi içeren tam araç yelpazemizi bulabilirsiniz. SEL 55 Schröder S10/24P2-13,6 Alüminyum jantlar GENEL BİLGİLER İlk tescil: 21.04.2005 Tescil ülkesi: Almanya Renk: Mavi TEKNİK ÖZELLİKLER Teknik toplam brüt ağırlık (kg): 34.000 İzin verilen toplam ağırlık (kg): 34.000 Boş ağırlık (kg): 8.310 Şasi numarası: W09SXP3345WS266 LASTİKLER VE AKS Alüminyum jantlar Aks konfigürasyonu: 3 aks Aks 1: 385/65 R 22,5 | Hava süspansiyonu | Kampana frenler | Üretici: BPW Aks 2: 385/65 R 22,5 | Hava süspansiyonu | Kampana frenler | Üretici: BPW Aks 3: 385/65 R 22,5 | Hava süspansiyonu | Kampana frenler | Üretici: BPW KASA İç ölçüler Genişlik (m): 2,49 Uzunluk (m): 13,57 Yan panellerin yüksekliği (m): 1,00 ARAÇ BELGELERİ VE İNCELEME Araç belgeleri: Almanya Schein (Tescil belgesi) Brief (Araç ruhsatı) COC olmadan (Uyum sertifikası) Ek belgeler talep üzerine ve ek ücret karşılığında sağlanır. Araçlarımız mevcut haliyle satılmaktadır. Müşterilerimizi, aracın durumunu yerinde incelemek üzere şirketimizi ziyaret etmeye davet ediyoruz. Ayrıca, test sürüşü imkanı da sunuyoruz. Araçla birlikte sunulan akülerin, şu anda takılı olan aküler olduğu belirtilmelidir. Müşteri yeni aküler talep ederse, fiyat bilgisi sağlamaktan memnuniyet duyarız. İLETİŞİM KİŞİLERİ Michele Bufano İtalyanca, Almanca, İngilizce m. Joana Cordeiro Portekizce, İspanyolca, İtalyanca, İngilizce, Almanca 0049 1 j. Liza Obodynska Ukraynaca/?????, Rusça/??-????? İngilizce Bjdpfxjz Htbps Ac Eodh Jovana Marjanovic Boşnakça, Almanca, İngilizce j.

Durum: yeni, azami yük ağırlığı: 49.000 kg, toplam ağırlık: 60.800 kg, dingil konfigürasyonu: > 3 aks, yükleme alanı uzunluğu: 9.300 mm, yükleme alanı genişliği: 2.540 mm, yükleme alanı yüksekliği: 860 mm, süspansiyon: hava, lastik boyutu: 235/75 r 17.5, renk: gri, Donanım: ABS, Gooseneck: - Gooseneck with front corners beveled at 45° and rear taper approx. 750 mm x 10° - 3 pairs of lashing rings (LC 5,000 daN) - 30 mm thick hardwood flooring Extendable Loading Platform: - Loading platform in extendable design with rear taper approx. 1,000 mm x 8° - 5 pairs of outward folding lashing rings (LC 5,000 daN) - 3 pairs of outward folding lashing rings (LC 10,000 daN) - 1 pair of recessed lashing rings at the front of the loading platform (LC 10,000 daN) - Cutouts in the outer frame of the loading platform for attaching tension belts (LC 2,000 daN) - c. 48 mm thick hardwood flooring, over the axles with checker plate covering Detachable Two-Part Ramps: - One pair of galvanized, two-piece steel ramps, approx. 2,750 + 1,400 x 800 mm with approx. 48 mm thick hardwood covering - Ramps with hydraulically folding ramp sections, hydraulic lifting unit and hydraulically adjustable - Maximum load per pair: 40,000 kg Landing Legs: - JOST landing legs (mechanical) with 2-speed gearbox for 24t lifting capacity (50t test load) Axles and Tyres: - BPW axles, two rigid axles, two steering trailing axles, air suspension, with drum brakes, with raise/lower function - The trailing steering axles can be locked electromagnetically via reverse gear or manually Bdodoh Etf Rjpfx Ac Eeh - Axle tools - Tyres: 235/75 R 17.5 Brake System: - Brake system according to EU regulations with EBS-E (4S3M) Steel Construction: - Steel construction made of high-tensile fine-grained steels - Steel grades: - S355J2+N/S355MC (yield strength 355 MPa) - S690QL/S700MC (yield strength 690 MPa) Paintwork: - First-class and durable corrosion protection of the standard shot-blasted welded frame, ensured by a 2-component (2K) zinc dust primer - High-quality 2-component (2K) top coat finish in single-colour Novagrau Electrical System: - Electrical system according to EU regulations, lighting 24 Volt ASPÖCK-NORDIK (ASS3) - ASPÖCK-UNIBOX on the front terminal strip with 24N, 24S & 15-pin sockets Accessories Included: - 2" king pin - One galvanized steel front wall approx. 400 mm high - One spare wheel with holder in front of the headboard - Yellow-red air couplings at the galvanized front terminal strip - 4 chocks with holder at the front wall - Mounting at the rear area of the gooseneck for ALU drive-on ramps - Galvanized folding supports under the taper of the loading platform - Bracket for a rotating beacon - Cover plates to bridge the gap between ramps and loading platform - White reflector tape to EU specification on the sides, red at rear and on extension - Electro-hydraulic power pack - On both sides of the gooseneck and ramps, mounting brackets for warning signs incl. socket outlet - Ramp control valves installed on the right trailer side - One mudguard at the rear of the trailer - Instruction manual and description on USB stick - ALU side walls and end wall, plug-in, on gooseneck approx. 2,440 x 400 mm - The rear galvanized plug-in posts are removable (length of structure approx. 2,560 mm) - 4 pairs of WADER container pockets in the loading platform for one 20ft, 2x 20ft or one 40ft container - 7 pairs of stake pockets for 100 x 50 mm plug-in posts in the outer frame of the loading platform - Extensions, galvanized, extendable by approx. 230 mm per side - Lift axle on the front axle with control - Square climbing rails 20 x 20 mm - Central lubrication system BEKAMAX - F

Durum: yeni, boş ağırlık: 10.350 kg, azami yük ağırlığı: 39.150 kg, toplam ağırlık: 49.500 kg, dingil konfigürasyonu: 3 dingil, yükleme alanı uzunluğu: 9.300 mm, yükleme alanı genişliği: 2.540 mm, yükleme alanı yüksekliği: 860 mm, süspansiyon: hava, lastik boyutu: 235/75 R 17,5, renk: gri, Donanım: ABS, Gooseneck: Bedpfx Ajiu Er Aec Eodh - Gooseneck with rear chamfer approx. 750 mm x 10° - 3 pairs of lashing rings (LC 5,000 daN) - 30 mm thick hardwood flooring Loading Area: - Telescopic loading area with rear incline approx. 1,000 mm x 8° - 1 pair of fixed built-in wheel recesses in front of the axles approx. 2,850 x 970 x 400 mm - Wheel recesses equipped with 15 x 15 mm square climbing strips and lower-section extensions - 1 pair of fixed wheel recesses between the 1st and 2nd axle, approx. 1,610 x 970 x 400 mm - 3-part removable galvanized covers over wheel recesses (W 670 mm) – max. point load 5 t / pc. - Recess in the ramp and extending into the load area to accommodate an excavator bucket arm approx. 2,900 x 750 x 210/290 mm - 1 pair of horizontal lashing rings at the front of the loading area (LC 10,000 daN) - 5 pairs of fold-out lashing rings (LC 5,000 daN) - 2 pairs of fold-out lashing rings (LC 10,000 daN) - 2 pairs of lashing rings in the excavator arm depression (LC 5,000 daN) - Cut-outs in the outer frame of the loading area for attaching tension belts (LC 2,000 daN) One-piece ALU ramps: - One pair of single-piece ALU ramps approx. 2,500 x 600 mm - Ramps with spring assist and manual lateral adjustment - Maximum load per pair: 24,000 kg Axles and Tyres: - BPW axles and suspension, 2 rigid axles, 1 self-steering axle - Technical axle load: 12,000 kg - Electromagnetic reverse lock, activated via reverse gear and manually - Air suspension with raise/lower valve - Axle tools - Tyres 235/75 R 17.5 - TPMS (Tire Pressure Monitoring System) in compliance with ECE R 141 Accessories included: - One spare wheel with bracket in front of the bulkhead - 2" kingpin - One galvanized steel bulkhead ca. 400 mm high - Yellow-red air couplings at the galvanized front coupling strip - 4 chocks with bracket at the bulkhead - Accommodation at the rear of the gooseneck for ALU approach ramps - Galvanized extensions, extendable approx. 230 mm per side - Galvanized folding supports under the rear incline of the loading area - Bracket for a rotating beacon at the rear of the trailer - White reflector tape in accordance with EU requirements on sides, red on extension and rear - On the gooseneck and rear panel, bracket for warning boards including socket, left and right - On the gooseneck, plug-in ALU side walls and rear wall approx. 2,440 x 400 mm - Removable rear galvanized stanchions (body length approx. 2,560 mm) - 2 pairs of WADER container pockets in the load area for a 20ft or 30ft container - 3 pairs of stake pockets for 100 x 50 mm plug-in stanchions in the outer frame of the loading area - One removable galvanized intermediate table with 1 pair WADER container pockets - 20 x 20 mm square climbing strips every 200 mm along the outer frame of the loading area's rear incline - Non-slip sand coating painted onto the checker plate on the gooseneck and loading area - Four warning boards extendable by approx. 400 mm each, approx. 423 x 423 mm with position light - Bracket for rotating beacon on warning boards - 80 km/h speed stickers on the rear and both sides - Load gauge for axle load determination including load chart - HRM Metallization (High Resistance Metallisation) of the outer frame - Complete steel structure shot-blasted, then defined visible surfaces metallically finished with ZINACOR 850 (Zinc 85% - Alu 15%) hot metalized

Durum: ikinci el, kilometre: 398.550 km, güç: 324 kW (440,52 bg), ilk tescil: 07/2015, yakıt türü: dizel, boş ağırlık: 11.950 kg, toplam ağırlık: 26.000 kg, lastik boyutu: 385/65 R22,5 - 315/80 R22,5 - 385/65 R22,5, dingil konfigürasyonu: 6x2, dingil mesafesi: 4.800 mm, frenler: intarder, renk: beyaz, şoför kabini: yataklı kabin, vites türü: otomatik, emisyon sınıfı: Euro 6, süspansiyon: çelik-hava, Donanım: ABS, EBS (Elektronik Fren Sistemi), diferansiyel kilidi, ek farlar, hız sabitleyici, park ısıtıcısı, tır çekici bağlantısı, çekiş kontrolü, Üre tankı (AdBlue) Motor hacmi 12.419 cc 50 mm römork bağlantı aparatı Hidrolik (yardımcı tahrik) Düşük gürültülü Euro 6 A Yük kapasitesi 14.050 kg Otomatik klima Bodpfx Acez Hwlxo Ejdh Hiab XR 20 SL 61 tipi Hava süspansiyonlu kabin 1 adet yatak Soğutucu kutu 800 litre alüminyum tank Hatalar ve değişiklikler saklıdır.

Durum: ikinci el, azami yük ağırlığı: 30.754 kg, toplam ağırlık: 36.000 kg, dingil konfigürasyonu: 3 dingil, ilk tescil: 08/2019, bir sonraki muayene (TÜV): 11/2026, yükleme alanı uzunluğu: 7.200 mm, yükleme alanı genişliği: 1.300 mm, yükleme alanı yüksekliği: 2.420 mm, toplam genişlik: 2.550 mm, toplam yükseklik: 3.150 mm, Donanım: ABS, Schmitz Cargobull 3 dingilli damperli dorse Bdjdpfx Aoy Scpxsc Ejh 2 adet stokta Fren: Kampana Dingil: SAF Üstü brandalı Uzunluk: 7,20 m Genişlik: 1,30 m Yükseklik: 2,24 m Finansman/kiralama konusunda da iş ortaklarımız ile sizi memnuniyetle destekleriz. Tüm bilgiler taahhütsüzdür. Hata ve ara satış hakkı saklıdır.

Durum: yeni, azami yük ağırlığı: 46.800 kg, toplam ağırlık: 58.000 kg, dingil konfigürasyonu: > 3 aks, Donanım: ABS, Web sitemizde hemen ve kısa sürede kullanıma hazır olan tüm araçlarımızı bulabilirsiniz. Donanım Özeti: Tam donanım talep üzerine sunulmaktadır. Kaz Boynu * Ön tarafta yaklaşık 45° açılı köşelerle ve arka tarafta yaklaşık 750 mm x 10° açıyla eğimli kaz boynu * 3 çift bağlama halkası (LC 5.000 daN) * Yaklaşık 30 mm kalınlığında sert ahşap kaplama Çekilebilir Tasarımlı Yük Platformu * Arka tarafta yaklaşık 1.000 mm x 8° eğim * Dışa doğru katlanabilen 5 çift bağlama halkası (LC 5.000 daN) * Dışa doğru katlanabilen 3 çift bağlama halkası (LC 10.000 daN) * Yük platformunun ön tarafında yatay konumda 1 çift bağlama halkası (LC 10.000 daN) * Gergi bantlarının takılması için yük platformunun dış çerçevesinde oyuklar (LC 2.000 daN) * Aksların üzerinde çıkıntılı yüzeyli çelik levha kaplama ile yaklaşık 48 mm kalınlığında sert ahşap kaplama Akslar * BPW akslar ve süspansiyon * 1. aks sabit, diğer tüm akslar hidro-mekanik olarak zorunlu olarak yönlendirilir * Teknik aks yükü: her biri 12.000 kg * Kaldırma ve indirme valfli hava süspansiyonu * Aks aleti * Lastikler * 245/70 R 17.5 3PMSF * Yük indeksi (146/146 F) * TPMS: ECE R 141'e uygun TPMS lastik basıncı izleme sistemi Dorse Destekleri * Yaklaşık 24 ton kaldırma kapasitesi (yaklaşık 50 ton test yükü) için 2 vitesli şanzımana sahip JOST dorse destekleri (mekanik) Bodpfxezk S Dmo Ac Eodh Fren Sistemi * AB yönetmeliklerine uygun olarak EBS-E (4S3M) ile donatılmıştır Boya * Kaynak işleminden sonra tüm çelik yapı, otomatik olarak döndürme disk sistemi ile püskürtülerek temizlenir * Kaplama sisteminin optimum yapışması için korund ile ikinci temizleme işlemi * En iyi korozyon korumasını sağlamak için tüm araç şasisinin HRM metalizasyonu ile ZINACOR 850 (%85 çinko / %15 alüminyum) kaplama * 2 kat 2K üst kat boya ile son kat boyama * RAL 3002 Kırmızı renkte, RAL 841GL sistemine uygun tek renk * Jantlar gümüş gri renkte. Arka kısım metalize edilmiştir ve RAL 9010 (saf beyaz) renginde boyanmıştır * Metalik boya mümkün değildir * Boya uygulaması, ISO 9227-NSS tuz sisi püskürtme testinde test edilmiştir * Özel bir balmumu ile boşlukların kapatılması Çelik Yapı * Yüksek mukavemetli ince taneli çeliklerden yapılmıştır * Çelik kaliteleri: S355J2+N/S355MC (akma dayanımı 355 MPa) S690QL/S700MC (akma dayanımı 690 MPa) Elektrik Sistemi * AB yönetmeliklerine uygundur Aydınlatma * 24 Volt ASPÖCK-NORDIK (ASS3) * Tüm LED yan işaret lambaları, sinyal lambasıyla birlikte yanıp söner * Ön bağlantı panelinde 24N, 24S ve 15 kutuplu prizli ASPÖCK-UNIBOX * ISO'ya uygun bağlantı. 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15 kutuplu ISO-12098 Aşağıdaki ek ekipmanlar dahildir * 2 inç Kral pim * Yaklaşık 400 mm yüksekliğinde galvanizli çelik ön duvar * Elektrikli-hidrolik ünite (± 45 kg) * Ön ve arka taraftan, kablo uzaktan kumandası aracılığıyla düğmelerle kontrol edilebilen takip direksiyonu, aksların tek şerit kontrolü ile (SZM'de kurulum olmadan) * Arka kısımda, eğimli kısımda, merkeze monte edilen taşıyıcı üzerinde yatay konumda 1 çift gömme bağlama halkası (LC 10.000 daN) (± 3 kg) * Kaz boynunda, takılabilir alüminyum yan ve arka duvarlar, yaklaşık 2.440 x 400 mm (U x Y) * Arka galvanizli takılabilir kirişler çıkarılabilir. (Yapının uzunluğu yaklaşık 2.560 mm) (± 46 kg) * Eğimli kaz boynunda entegre, galvanizli bir alet kutusu (± 47 kg) * Yük platformunda, 20' (30?) veya 40? konteyner için 3 çift WADER konteyner cebi (± 30 kg) * Yük platformunun dış çerçevesinde yaklaşık 100 x 50 mm boyutlarında 6 çift kiriş cebi (± 18 kg) * Her iki tarafta yaklaşık 23

Durum: yeni, toplam ağırlık: 47.000 kg, dingil konfigürasyonu: 2 dingil, Üretim yılı: 2026, Technical Data MAX510-Z-2H-ATX-A-6.85-PA Speed: 80 km/h Gross weight: 47,000 kg Fifth wheel load: 23,000 kg Axle load: 24,000 kg Gooseneck length: 3,750 mm Loaded saddle height: 1,200 mm Rear steering radius: 2,300 mm Loading platform length: 6,850 mm Extendable by: 5,500 mm Loading height at maximum load: 350 mm Chassis length: 2,600 mm Rear chassis loading height at max. load approx: 1,005 mm Suspension travel: -150/+450 mm Axle spacing: 1,360 mm Overall width: 2,540 mm Gross weight depends on fifth wheel load. Lowbed: Lowbed with external beams, extendable version "SUPER LOW" design, length approx. 6,850 mm. Lowbed with fixed hardwood floor approximately 40 mm thick and mechanical locking device. Supply lines are protected inside the extendable beams and automatically adjust to the respective lowbed length. Bdjdpfx Ajizu Nwec Eeh 5 pairs of lashing rings, foldable outward (LC 10,000 daN). 6 pairs of threaded blocks on the inner beam for mounting screwable RUD rings. Rear chassis: Rear chassis with closed external frame, checker plate covering and continuous prism excavator trough approx. 1,250/700 x 505 mm, open at rear. 2 pairs of lashing rings, foldable outward (LC 10,000 daN). 1 pair of lashing rings, flat in the trough (LC 8,000 daN + 5,300 daN). 2 pairs of pocket sockets for stanchions 100 x 50 mm in the external frame. Gooseneck: Gooseneck in SNT design to optimize usable platform length, length approx. 3,785 mm. Gooseneck hydraulically lift/lowerable and detachable. Technical fifth wheel load: 23,000 kg For tractor units: 4x2, 6x2, and 6x4 PENDLE-AXLE: “PENDLE-AXLE”, all axles hydro-mechanically forced steered. Hose rupture valve on the axle compensation cylinder with automatic RESET function. Hydraulic cylinders with shut-off valves and plug pins for securing in raised position. Axles finished with two coats of 2-component paint, single color "FAY-Grey-34-0260". Technical axle load: 12,000 kg Hydraulic axle compensation. Axle tools. Brake system: Brake system in accordance with EU regulations, with EBS-E (2S2M) without connecting lines to the tractor unit. Electrical system: Electrical system according to EU regulations, 24V lighting ASPÖCK-NORDIK (ASS3). ASPÖCK-UNIBOX on the front connection strip with 24N, 24S, and 15-pin sockets. Connection according to ISO: - 24N ISO-1185 - 24S ISO-3731 - 15-pin ISO-12098 Steel construction: Steel construction made of high tensile fine-grained steels. Steel grades: - S355J2+N/S355MC (yield strength 355MPa) - S690QL/S700MC (yield strength 690MPa) Painting: Premium, long-lasting corrosion protection of the standard shot-blasted welded frame, ensured by a two-component (2K) zinc dust primer. Premium two-component (2K) topcoat in one RAL color of your choice. Rear section metallized and painted in RAL 9010 (Pure White). No metallic paint possible. Tyres: Tyres 245/70 R 17.5 3PMSF Manufacturer’s choice. Load index (146/146F). Prepared for fitting of bolt-on container positions for 1x 20' or 1x 40' container on the external beams. Without container locks. • 2” king pin • Galvanized steel front wall approx. 400 mm high • 1 spare wheel with holder in front of the front wall • 2 wheel chocks with holder on the front wall • Yellow-red air couplings on the galvanized connection strip at the front. Remote steering from front and rear via cable remote control with pushbuttons, with single-track axle monitoring (without installation in the tractor unit). Hydraulic connections from the gooseneck to the lowbed

Durum: yeni, boş ağırlık: 17.500 kg, azami yük ağırlığı: 43.500 kg, toplam ağırlık: 61.000 kg, dingil konfigürasyonu: 3 dingil, yükleme alanı uzunluğu: 7.550 mm, yükleme alanı genişliği: 2.750 mm, yükleme alanı yüksekliği: 400 mm, lastik boyutu: 245/70 R 17.5, renk: gri, Donanım: ABS, Gooseneck: - Gooseneck in SNT design for optimizing the loading platform length, approx. 3,750 mm long - Gooseneck hydraulically liftable/lowerable and removable - For tractor units: 6x4 or 8x4 Bodpfx Ash Hm Thjc Eedh Lowbed: - Lowbed with external beams, extendable version, “SUPER LOW” design, length approx. 7,550 mm - Lowbed with fixed hardwood floor, approx. 40 mm thick, and mechanical locking - Supply lines routed protected inside the extendable beams and automatically adjust to the respective lowbed length Rear running gear: - Rear running gear with closed outer frame, chequer plate covering, and continuous prism-shaped excavator recess, approx. 1,450/900 x 505 mm, open at rear - 2 pairs of stake pockets for 100 x 50 mm plug-in posts in the outer frame Axles and tyres: - “PENDLE-AXLE”, all axles forced-steered by hydromechanics - Burst protection valve on axle compensation cylinder with automatic RESET feature - Hydraulic cylinders with shut-off valves and locking pins for securing in raised position - Technical axle load: 12,000 kg - Hydraulic axle compensation - 245/70 R 17.5 tyres / 3PMSF Accessories included: - Prepared for mounting attachable container positions for 1x 20ft or 1x 40ft container on the outer beams - 2'' king pin - One galvanized steel front wall approx. 400 mm high - One spare wheel with bracket - At the galvanized front connection strip: yellow-red air couplings - 4 wheel chocks - Remote steering from front and rear by cable remote control with push buttons, including track alignment monitoring for the axles - Hydraulic couplings from gooseneck to lowbed with multi-coupling system instead of screw couplings - Electro-hydraulic unit - White reflector tape according to EU regulations on the sides, extension, and red at the rear - 2 wooden blocks 500x250x200 mm - European reflector plates (red-yellow) at the rear of the trailer - On the gooseneck and rear panel, left and right, one bracket each for warning panels including socket - Central lubrication system with 2 BEKAMAX (Pico) pumps for NLGI-2 standard grease - Load pressure gauge to determine axle loads, including load chart - On the gooseneck, plug-in ALU side and rear walls approx. 2,000 x 400 mm - The rear galvanized plug-in posts are removable (body length approx. 2,120 mm) - Separate air connection with air gun on the gooseneck - Duomatic air coupling from gooseneck to lowbed - Gooseneck closed at the rear upper section with a removable cover - 1 pair of steel ramps to bridge the mountings of the lowbed - Four extendable warning signs approx. 423 x 423 mm, extendable by approx. 400 mm - Radio remote control for the steering in addition to the cable remote, with indicator lights on receiver for track monitoring - 6 pairs of threaded blocks between lashing rings under the top chord on the outer beam for mounting screwable RUD rings VLBG-4 - 7 pairs of stake pockets for 100 x 50 mm plug-in posts in the outer frame of the loading platform - Folding extensions, approx. 230 mm per side - Anti-slip sand layer painted on the loading platform - Dipper recess on the rear running gear closed at the front and rear with plug-in plates - HRM metallization (High Resistance Metallisation) of the outer frame - Complete steel construction shot-blasted, then the defined visible surfaces hot-finished with ZINACOR 850 metallization (Zinc 85% - Alu 15%)

Durum: mükemmel (kullanılmış), Fonksiyonellik: tamamen fonksiyonel, boş ağırlık: 24.580 kg, azami yük ağırlığı: 55.220 kg, toplam ağırlık: 79.800 kg, dingil konfigürasyonu: > 3 aks, yükleme alanı uzunluğu: 18.420 mm, yükleme alanı genişliği: 3.250 mm, süspansiyon: hava, renk: sarı, Üretim yılı: 2010, Broshuis 4ABD-48 yarı römork / 4 yönlendirilebilir aks / uzatılabilir / genişletilebilir Üretim yılı: 2009/2010 Teknik veriler Toplam ağırlık: 79.800 kg Ağırlık: 24.580 kg Yük kapasitesi: 55.220 kg Toplam uzunluk: 18,42 m Ana platform uzunluğu: 800 cm, uzatılarak 1300 cm'ye çıkarılabilir. Genişlik: 275 cm Uzatılmış yarı römork genişliği: 325 cm Bdedpezz N E Njfx Ac Ejh 4 adet GIANT aks Pnömatik süspansiyon Tüm akslar yönlendirilebilir Teknik ve görsel durumu.

Durum: yeni, boş ağırlık: 7.900 kg, azami yük ağırlığı: 41.600 kg, toplam ağırlık: 49.500 kg, dingil konfigürasyonu: 3 dingil, yükleme alanı uzunluğu: 8.600 mm, yükleme alanı genişliği: 2.540 mm, yükleme alanı yüksekliği: 860 mm, süspansiyon: hava, lastik boyutu: 235/75 R 17,5, renk: gri, işletme ağırlığı: 7.900 kg, Donanım: ABS, Gooseneck: - Gooseneck with rear bevel approx. 750 mm x 10° - 3 pairs of lashing rings (LC 5,000 daN) - 30 mm thick hardwood flooring Loading Area: - Loading area with rear bevel approx. 1,000 mm x 8° - Recess in the bevel and extending into the loading area for accommodating the excavator dipper stick, approx. 2,900 x 750 x 210/290 mm - Cut-outs in the outer frame of the loading area for attaching tensioning straps - Approx. 48 mm thick hardwood flooring, checker plate covering above the axles Landing Gear: Bodpfxounrapj Ac Eedh - JOST landing legs (mechanical) with 2-speed gearbox, lifting capacity 24 t (test load 50 t) Axles and Tyres: - BPW axles and suspension, 2 fixed axles, 1 self-steering axle - Technical axle load: 12,000 kg - Electromagnetic reversing lock, activated via reverse gear and manually - Air suspension with lift and lower valve - TPMS tyre pressure monitoring system as per ECE R 141 - Tyres: 235/75 R 17.5 Paintwork: - Complete steel structure automatically blasted with shot blasting machine after welding - Second blasting with corundum for optimal coating adhesion - Final painting with 2 coats of 2K topcoat, single colour RAL MB 7350 Novagrau - Rims painted silver - Rear section metallised and painted RAL 9010 (Pure White) - Cavities sealed with special wax Electrical System: - Electrical system according to EU regulations, lighting 24 Volt ASPÖCK-NORDIK (ASS3) - ASPÖCK-UNIBOX on the front connection bar with sockets: 2 x 7-pin & 1 x 15-pin Accessories Included: - Numerous lashing positions - 2" king pin - One galvanised steel front wall, approx. 400 mm high - Yellow-red air couplings on the galvanised front connection bar - 4 wheel chocks with holder on the front wall - Holder at the rear of the gooseneck for ALU loading ramps - Galvanised folding support legs under the rear bevel of the loading area - Holder for rotating beacon at the rear of the trailer - Galvanised, extendable widenings approx. 230 mm per side - White reflective tape to EU regulations on the sides, red at the rear - Holders for warning panels with socket at the gooseneck and rear crossmember, left and right - Removable ALU sideboards and rear board on the gooseneck, approx. 2,440 x 400 mm - Removable rear galvanised stakes - 2 pairs of WADER container pockets in the loading area for a 20ft container - 6 pairs of post pockets (for 100 x 50 mm stakes) in the outer frame of the loading area - Movable mounting bar for ALU loading ramps at the rear of the vehicle - 20 x 20 mm square climbing strips every 200 mm on the outer frame of the loading area bevel - Anti-slip sand coating applied to checker plates on gooseneck and loading area - Four extendable warning signs, approx. 400 mm extension, size 423 x 423 mm, each with a position light - Bracket for rotating beacon on the warning signs - 80 km/h speed stickers at rear and on both sides - European reflector panels (red/yellow) at rear of trailer - Manual and operating instructions on USB stick - HRM metallisation (High Resistance Metallisation) of the outer frame - Complete steel structure shot-blasted, then all defined visible surfaces hot-finish metallised with ZINACOR 850 (zinc 85% - alu 15%)

Durum: ikinci el, toplam ağırlık: 36.000 kg, dingil konfigürasyonu: 3 dingil, ilk tescil: 04/2019, yükleme alanı uzunluğu: 7.200 mm, yükleme alanı genişliği: 2.320 mm, yükleme alanı yüksekliği: 1.400 mm, yükleme alanı hacmi: 24 m³, Schmitz Cargobull Gotha ALÜMİNYUM 3 Dingilli Damper Dorsesi 2 adet stokta (1 adet 04.2019 + 1 adet 01.2019) Tip: SKI 24 SL 7.2 Aks: SAF Bsdjy Hyqcjpfx Ac Eodh Fren: Kampana Yaklaşık 24 m³ Uzunluk: 7,20 m Genişlik: 2,32 m Yükseklik: 1,40 m Finansman/leasing konusunda partnerlerimizle birlikte size memnuniyetle destek oluruz. Tüm bilgiler garanti verilmeden sunulmuştur. Hatalar ve ara satış hakkı saklıdır.

Durum: mükemmel (kullanılmış), Fonksiyonellik: tamamen fonksiyonel, boş ağırlık: 11.000 kg, azami yük ağırlığı: 20.000 kg, toplam ağırlık: 31.000 kg, dingil konfigürasyonu: 2 dingil, süspansiyon: hava, Üretim yılı: 2016, Düşük yataklı yarı römork CAMRO CN 26.20B / Tiefbett / Uzunluk 16 m Yıl 2016 Bdodpfxezxfyqs Ac Eoh Teknik Bilgiler Azami Toplam Ağırlık 31.000 kg Ağırlık 11.000 kg Yük kapasitesi 20.000 kg Ana platform uzunluğu 665 cm 405 cm uzatılabilir Arka platform uzunluğu 250 cm Ön platform uzunluğu 305 cm Genişlik 110 cm Römork her iki tarafta 70 cm genişleyebilir. Havalı süspansiyon Yedek lastik için taşıyıcı 2 dingil Çok iyi durumda, tam belgeli.

Durum: ikinci el, boş ağırlık: 11.880 kg, azami yük ağırlığı: 49.920 kg, dingil konfigürasyonu: > 3 aks, ilk tescil: 05/2026, yükleme alanı uzunluğu: 9.300 mm, yükleme alanı genişliği: 2.540 mm, yükleme alanı yüksekliği: 860 mm, süspansiyon: hava, lastik boyutu: 235/75 R17.5, renk: gri, Üretim yılı: 2026, Donanım: ABS, hidrolik arka platform, Kuğu boynu: -Yaklaşık 750 mm x 10°'lik arka eğime sahip kuğu boynu -3 çift sabitleme halkası (LC 5.000 daN) -30 mm kalınlığında sert ahşap kaplama Yükleme alanı: -Yaklaşık 1.000 mm x 8°'lik arka eğime sahip, çekilebilir yükleme alanı -Dışa doğru katlanabilen 5 çift sabitleme halkası (LC 5.000 daN) -Dışa doğru katlanabilen 3 çift sabitleme halkası (LC 10.000 daN) -Yükleme alanının önünde yatay konumda bulunan 1 çift sabitleme halkası (LC 10.000 daN) -Gerdirme bantlarının takılması için yükleme alanının dış çerçevesindeki boşluklar (LC 2.000 daN) -Yaklaşık 48 mm kalınlığında sert ahşap kaplama, aksların üzerinde tırtıklı sac kaplama Bdedpfx Acjzp Ntvj Esh Rampalar: -Yaklaşık 2.750 + 1.400 x 800 mm ölçülerinde, yaklaşık 48 mm kalınlığında sert ahşap kaplamalı, galvanizli iki parçalı çelik rampalar -Hidrolik olarak yukarı ve aşağı hareket ettirilebilen rampa parçalarına, hidrolik kaldırma mekanizmasına ve hidrolik olarak hareket ettirilebilen bir rampaya sahip -Çift başına maksimum yük: 40.000 kg Dorse destek ayakları: -24 ton kaldırma kapasitesine (50 ton test yükü) sahip 2 vitesli şanzımanlı JOST dorse destek ayakları (mekanik) Akslar ve lastikler: -BPW akslar, iki sabit aks, iki takip eden dönen aks -Hava süspansiyonlu, tamburlu frenli, kaldırma/indirme fonksiyonlu -Takip eden dönen akslar, elektro-manyetik geri vites kilidi ile geri vites veya manuel olarak etkinleştirilebilir -ECE R 141'e uygun TPMS lastik basıncı kontrol sistemi -Lastikler 235/75 R17.5 Boya: -Kaplama sisteminin optimum yapışması için korund ile yapılan yüzey hazırlığı -Tüm araç şasisinin ZINACOR 850 (85% çinko/15% alüminyum) ile HRM metalizasyonu -2 kat 2K üst kat boya ile son kat boyama, tek renk DB 7350 Novagrau Standart olarak dahil olan aksesuarlar: -Kuğu boynunda ve arkada, sol ve sağ tarafta, uyarı levhaları için birer adet tutucu, priz dahil -Tutucu ile birlikte bir yedek lastik -2" Kral pim -Yaklaşık 400 mm yüksekliğinde, galvanizli çelik ön panel -Ön taraftaki galvanizli bağlantı şeridinde, sarı-kırmızı hava bağlantı elemanları -4 adet takoz ve tutucu -Yükleme alanının eğiminin altında galvanizli katlanır destek ayakları -Dorrenin arkasında, etrafı aydınlatan bir lamba için bir tutucu -Rampalar ve yükleme alanı arasındaki boşluğu kapatmak için kapak levhaları -AB yönetmeliklerine uygun olarak yanlarda ve açılır kısımda beyaz reflektör şerit, arkada kırmızı -Arka tarafta, yükleme alanının altında elektro-hidrolik ünite -Rampalar için kontrol vanaları, dorse sağ tarafında -Arka tarafta çamurluk -Avrupa reflektör levhaları (kırmızı-sarı), dorse arka tarafında -USB çubuğunda kullanım kılavuzu ve açıklama -Yaklaşık 400 mm açılabilen dört adet uyarı levhası, yaklaşık 423 x 423 mm boyutlarında, bir konum lambası ile -Kuğu boynunda, takılabilir ALU yan duvarlar ve arka duvar, yaklaşık 2.440 x 400 mm -Arka, galvanizli takılabilir çerçeveler çıkarılabilir (yapının uzunluğu yaklaşık 2.560 mm) -Yükleme alanında, 1x 20ft, 2x 20ft veya 1x 40ft konteyner için 4 çift WADER konteyner cebi -Yükleme alanının dış çerçevesinde 100 x 50 mm takılabilir çerçeveler için 7 çift çerçeve cebi -Galvanizli, her iki tarafta yaklaşık 230 mm açılabilen genişletmeler -Ön aks üzerinde, mevcut aks yüküne ve mevcut yükleme durumuna bağlı olarak TEBS-E tarafından kontrol edilen kaldırılabilir aks -Yükleme alanının eğiminin dış çerçevesinde, her 200 mm'de 20 x 20 mm kare tırmanma çıtaları -Kuğu boynundaki ve yükleme alanındaki tırtıklı saclarda, kaymayı önlemek için yüzeye entegre edilmiş bir kum tabakası -BEKAMAX

Durum: ikinci el, toplam ağırlık: 120.000 kg, dingil konfigürasyonu: > 3 aks, ilk tescil: 05/2016, Araç Kimlik Numarası: W09TS6012G0M49121 TELESKOPIK, 7.000 mm'ye kadar uzanabilir - GENİŞLETİLEBİLİR, 3.200 mm'ye kadar Hidrolik süspansiyonlu Elektro-hidrolik sistem - NATO prizi Dingil yükü: 24.000 kg - Aks yükleri: 2+6 x 12.000 kg Toplam ağırlık: 96.000 kg - (2 akslı redüktörlü ünite ile birlikte 120.000 kg) Boş ağırlık: 20.300 - 22.370 kg (2 akslı redüktörlü ünite ile birlikte 25.280 - 27.350 kg) DE TÜV muayenesi gerekli Boyun yüksekliği: yaklaşık 3.750 mm Çekme yüksekliği: 1.300 - 1.400 mm = Kral pimi 3,5 inç Alçak platform: Uzunluk: 10.350 mm (bunun 350 mm'si eğimli) - Genişlik: 2.550 mm - Yükseklik: yaklaşık 880 mm 2 akslı redüktörlü ünite ile birlikte 3.300 mm daha uzun Bodpfx Acezq Ixaj Ejdh GENİŞLETİLEBİLİR, 3.200 mm'ye kadar Kauçuk kaplı, hidrolik olarak yüksekliği ve yana ayarlanabilen, bölünebilir rampalar - 2.300 + 2.300 = 4.600 mm, genişlik 830 mm Aks yükleri teknik olarak 6 + 2 x 12.000 kg Davul frenli Gigant akslar - HİDROLİK SÜSPANSİYONLU 1, 2, 3, 4. akslar KALDIRILABİLİR 2+6 x YÖNLÜ AKS, hidrolik olarak zorunlu bağlantılı Uzaktan kumanda Merkezi yağlama sistemi Lastikler: 245/70 R 17,5 Değişiklikler, ara satış ve hatalar saklıdır. Açıklama, aracın genel tanımlaması için olup, yasal anlamda bir garanti teşkil etmez. Önemli olan, satın alma sözleşmesine göre yapılan açıklamadır. Teklifimiz genel olarak yeni TÜV muayenesi içermez. Yeni TÜV muayenesi istenirse, size ortak servislerimizden bir teklif sunmaktan memnuniyet duyarız! Araç, reklamla kaplanmış ve/veya etiketlenmiş olabilir. Genel teslimat ve ödeme koşullarımız geçerlidir.

Durum: ikinci el, makine/araç numarası: WSM0000000516xxxx, Üretim yılı: 2016, Please state the reference number upon request: 22991 Specifications: - Model year: 2016 - Air suspension - Tyres (see images) - Carrier refrigeration/freezer unit - Length: 1,404 cm - Width: 260 cm - Wheelbase: 131/131 cm - Unladen weight: 10,510 kg - Maximum payload: 31,490 kg Description: Schmitz Cargobull closed semi-trailer from 2016. The unit has recently been serviced. Ready for immediate operation. TÜV: Yes EU approved until: 18.02.2027 Unladen weight: 10,510 kg Payload: 31,490 kg Model: Cargobull box semi-trailer with Carrier unit. Approved until 02.2027 Bdedpfx Acozqlc Ns Eeh = Further information = Please contact ATS Norway for more information.

Durum: ikinci el, toplam ağırlık: 51.600 kg, dingil konfigürasyonu: 3 dingil, ilk tescil: 05/2019, yükleme alanı uzunluğu: 13.620 mm, yükleme alanı genişliği: 2.540 mm, toplam genişlik: 2.540 mm, toplam yükseklik: 2.700 mm, Donanım: ABS, Araç Kimlik Numarası: YAFSR3004K0022661 8.200 mm'ye kadar teleskopik olarak uzatılabilir Alüminyum rampalar için montaj rayları, rampalar DAHİL DEĞİL 1 x 20", 2 x 20", 1 x 40" boyutlarında ve 45" çekme uzunluğunda konteyner sabitleme sistemleri için hazırlık DE HU 01.2027 - Muayene süresi doluyor Kampana frenli SAF akslar Hidro-mekanik olarak döner platform üzerine monte edilmiş 3 adet zorlanmış yönlendirilebilir aks Kablo kontrollü ve kablosuz uzaktan kumanda ile Otomatik yönlendirme KALDİRİLMİŞ AKS Platform ölçüleri: 13.600 mm - Yükseklik: 1.100 mm Sele yüksekliği 980 mm Arka taraftaki dönüş yarıçapı: 2.100 mm Zemindeki uzunlamasına destek yuvaları, uzunlamasına destekler DAHİL (tamlığı garanti edilmez) NATO tipi priz Elektro-hidrolik güç ünitesi Bodpfxozlvtno Ac Eodh Genişletme aydınlatması Alet kutusu Merkezi yağlama sistemi Lastikler: 235/75 R 17,5 Yedek lastik tutucu, YEDEK LASTİK DAHİL Değişiklikler, ön satış ve hatalar saklıdır. Açıklama, aracın genel olarak tanımlanması amacıyla verilmiştir ve yasal anlamda bir garanti teşkil etmez. Satış sözleşmesindeki açıklamalar geçerlidir. Teklifimiz genellikle yeni TÜV muayenesi içermez. Yeni TÜV muayenesi talep edilmesi durumunda, ortak servislerimizden birinden bir teklif sunmaktan memnuniyet duyarız! Araç, reklamlarla kaplanmış ve/veya etiketlenmiş olabilir. Genel teslimat ve ödeme koşullarımız geçerlidir.

Durum: mükemmel (kullanılmış), ilk tescil: 05/2016, Üretim yılı: 2016, Donanım: ABS, = Ek Seçenekler ve Aksesuarlar = - Hava süspansiyonu = Ek Bilgiler = Bedpoz Ib Ersfx Ac Eedh Boş ağırlık: 12.330 kg Yük kapasitesi: 28.670 kg Toplam ağırlık: 43.000 kg Yükleme alanının yüksekliği: 45 cm Teknik durumu: çok iyi Görünüm durumu: çok iyi Hasar: yok

Durum: yeni, boş ağırlık: 13.500 kg, azami yük ağırlığı: 51.500 kg, toplam ağırlık: 69.500 kg, dingil konfigürasyonu: > 3 aks, yükleme alanı uzunluğu: 8.800 mm, yükleme alanı genişliği: 2.540 mm, yükleme alanı yüksekliği: 860 mm, süspansiyon: hava, lastik boyutu: 235/75 r17.5, renk: gri, Donanım: ABS, Gooseneck: Gooseneck in SNT design for optimization of loading area length, length approx. 3,700 mm Gooseneck rear with bevel approx. 1,000 mm x 10° Loading Area: Telescopic loading area, length approx. 8,800 mm, with rear incline approx. 500 mm x 10° Recess in the incline and extending into the loading area for accommodating the excavator dipper stick Pneumatic locking with conical pin and reinforced locking positions Bdsdpfek Ahugex Ac Ejh The supply lines are protected within the extendable beam and adjust to the respective loading area length Ramps: 1 pair of two-piece steel ramps, approx. 4,350 mm x 900 mm Hydraulically folding ramp tips Ramps can be hydraulically adjusted individually approx. 235 mm outwards and 215 mm inwards Axles and Suspension: BPW axles and suspension, two fixed axles, two steering trailing axles Electromagnetic reverse lock activated via reverse gear and manually Air suspension with lifting and lowering valve Axle tool Tyres: 235/75 R17.5 3PMSF twin tyres Load index: 143/141J (144/144F) Brake System: WABCO brake system, EBS-E according to EU regulations Lighting System: 24-volt lighting system, “ASPÖCK-NORDIK full LED” Metallization: Standard HRM metallization of the external frame Complete steel structure shot blasted, subsequently visible defined surfaces metallized with ZINACOR 850 (zinc 85% - aluminium 15%) hot-finished Steel Structure: Steel grades: S355J2+N/S355MC (yield strength 355MPa) S690QL/S700MC (yield strength 690MPa) Welders certified according to DIN-EN 287-1 MAG welding process according to EN ISO 4063 Shielding gas M21 according to EN ISO 14175 Included accessories: Removable steel front wall, height approx. 400 mm ASPÖCK-UNIBOX on the front connection strip with 24N, 24S & 15-pin sockets 24N connection according to ISO-1185 24S connection according to ISO-3731 15-pin connection according to ISO-12098 Round NATO socket on the front connection strip Cable for supplying the electro-hydraulic pump and/or electric winch (35 mm², 3.5 m long) between trailer and tractor unit with plug (NATO-NATO) 3 kW electro-hydraulic unit for controlling hydraulic operations (except for hydraulic winches) 1 spare wheel with mounting adapter External beams on the gooseneck with mounting holes for bolt-on lashing rings, first hole approx. 200 mm from the front, then approx. every 400 mm 2 pairs of screw-in lashing rings included Mounting hole on the upper rear of the gooseneck external beam for a screw-on lashing ring 1 pair screw-in lashing rings Approx. 40 mm thick hardwood floor above gooseneck On the gooseneck, 1 pair of plug-in side aluminium drop sides, approx. 400 mm high, anodized On the gooseneck, one plug-in aluminium rear wall, approx. 400 mm high, anodized 2" king pin Guide plate on the gooseneck for the fifth wheel, approx. 500 mm wide 4 wheel chocks with holders Provision for aluminium approach ramps Mechanical landing gears with 2-speed gearbox and crank On the loading area, continuous hardwood floor approx. 50 mm thick, interrupted only between the axles Load area locking with conically welded positioning profiles every 250 mm including pre-tension plate Slotted holes at the front of the loading area for attachable and repositionable bridging plates 1 intermediate table with recessed loading area, approx. 300 mm wide, for the large cross-section sliding tube with sheet metal covering Front and rear with longe...

Durum: ikinci el, güç: 33 kW (44,87 bg), toplam ağırlık: 750 kg, yakıt türü: dizel, renk: diğer, işletme ağırlığı: 749 kg, azami yük ağırlığı: 1 kg, boş ağırlık: 749 kg, lastik boyutu: 155/80R13, yakıt: dizel, vites türü: diğer, emisyon sınıfı: hiçbiri, ilk tescil: 10/2016, süspansiyon: diğer, ön lastik ölçüsü: 155/80R13, şoför kabini: diğer, Satış için iletişim kişisi: Frank Rau / Rusça / İngilizce / Almanca - Bachar Ibrahim / Arapça / İngilizce / Almanca - Kayıt hizmetleri, periyodik muayene/emniyet denetimi/iş güvenliği denetimi, limana nakliye Bdsdpfx Acsz H N Hbe Eoh Dizel, orijinal Ek donanımlar Fiyat talep üzerine (cep telefonu), karayolu onayı, taşıma kapasitesi (kg): 1 Şasi tipi: Atlas Copco XAS 68 KDG, kullanıma hazır, ilk sahibi Hatalar ve değişiklikler mahfuzdur.

Durum: ikinci el, toplam ağırlık: 76.500 kg, dingil konfigürasyonu: > 3 aks, ilk tescil: 12/2004, Donanım: ABS, Vehicle Identification Number: WG0STZH5A40025628 HYDRAULIC SUSPENSION Electrohydraulics – NATO socket Bsdpfx Acsy Sqr Uo Eodh Fifth-wheel load: 20,000 kg – Axle loads: 5 x 11,300 kg – Gross vehicle weight: 76,500 kg Unladen weight: 18,500 kg German MOT due gooseneck: 4,100 mm Coupling height: 1,350 – 1,380 mm = 3.5 inches Lowbed: Length: 8,430 mm (of which 530 mm tapered) – Width: 2,545 mm – Loading height: 880 – 920 mm Extendable by 5,275 mm with sliding table Widenable without wood Hydraulic (height + width adjustable), split ramps – 2,700 + 1,500 mm – Width: 850 mm Excavator trough Technical axle loads: 5 x 11,300 kg BPW Eco axles with drum brakes Axles 1, 2 = liftable Axles 5, 6 = trailing-steered Central lubrication system Tyres: 245/70 R 17.5 Subject to changes, prior sale, and errors. The description serves only for general vehicle identification and does not constitute a warranty in the legal sense. Only the description in the sales contract is binding. Our offer does not include a new roadworthiness inspection (TÜV) as standard. If a new TÜV inspection is required, we will be happy to provide an offer from our partner workshops! The vehicle may be stickered and/or labeled for advertising purposes. Our general terms and conditions of delivery and payment apply.