Kullanılmış Faymonville Max Trailer 3-Achs-Tele-Plateau-Zwangsg. satın al (54.026)

Durum: yeni, azami yük ağırlığı: 38.953 kg, toplam ağırlık: 49.500 kg, dingil konfigürasyonu: 3 dingil, Üretim yılı: 2026, MAX100-N-3B-9.30-U Technical Data Speed: 80 km/h Gross vehicle weight: 49,500 kg Fifth wheel load: 18,000 kg Axle load: 31,500 kg Unladen weight (+/- 3%): 10,547 kg Payload approx.: 38,953 kg Gooseneck length: 3,850 mm Fifth wheel height loaded: 1,200 mm Loading platform length: 9,300 mm Extendable by: 0 mm Axle spacing: 1,360 mm Steering angle radius (rear): 2,300 mm Loading height at max. load: 860 mm Overall width: 2,540 mm Suspension travel: -55/+145 mm Technical Description Gooseneck: Gooseneck with chamfered front corners at 45° and rear taper of approx. 750 mm x 10°. 3 pairs of lashing rings (LC 5,000 daN). Hardwood flooring, 30 mm thick. Loading platform: Loading platform behind the gooseneck hydraulically liftable and lowerable, length approx. 2,800 mm, with rear slope of approx. 1,000 mm x 8°. 6 pairs of folding lashing rings facing outward (LC 5,000 daN). 2 pairs of folding lashing rings facing outward (LC 10,000 daN). 1 pair of inward folding lashing rings at the front central beam (LC 10,000 daN). Cut-outs in the outer frame of the loading platform for attaching tensioning straps. (LC 2,000 daN). Hardwood flooring approx. 48 mm thick, above the axles fitted with chequer-plate covering. Ramps: Two-piece steel ramps: One pair of galvanized, two-piece steel ramps, approx. 2,750 + 1,400 x 800 mm, with approx. 48 mm thick hardwood covering. Ramps with hydraulically foldable ramp sections, hydraulic lifting device and can be hydraulically adjusted laterally. Maximum load per pair: 40,000 kg Landing Legs: JOST landing legs (mechanical) with 2-speed gearbox for 24 t lifting capacity (50 t test load). Tyres: 235/75 R 17.5 tyres as per manufacturer's selection. Axles: SAF axles, air-suspended, with drum brakes, featuring lift/lower function. Last axle is force-steered with electro-magnetic reverse lock, activatable via reverse gear or manually. Axle tools. Brake System: Brake system according to EU regulations with EBS-E (2S2M), without connection lines to the tractor unit. Steel Construction: Steel construction made from high-strength fine-grained steel. Steel grades: S355J2+N/S355MC (yield strength 355 MPa) Gsdpfog Sk Trox Ai Iobr S690QL/S700MC (yield strength 690 MPa) Painting: Premium and durable corrosion protection via sandblasted welded frame, primed with 2-component (2K) zinc dust primer. High-quality single-tone 2-component (2K) top coat in RAL colours of your choice. Rear metalized and painted in RAL 9010 (pure white). Metallic paint not possible. Electrical System: Electrical system compliant with EU regulations, LED lighting 24 Volt ASPÖCK-NORDIK (ASS3) ASPÖCK-UNIBOX at front connection strip with 24N, 24S & 15-pin sockets. ISO-compliant connections. 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15-pin ISO-12098 Accessories Included 2" king pin One galvanized steel front bulkhead approx. 400 mm high. At the galvanized front connection strip yellow/red airline couplings. 4 wheel chocks with holder on the front bulkhead (± 5kg). Cable for supplying electro-hydraulic unit and/or electric winch (35 mm², 3.5 m long, max. 250A) between semi-trailer and tractor unit, with plug connection (ANDERSON-ANDERSON). Galvanized folding supports under the rear slope of the loading platform. Bracket for a rotary beacon at the rear of the trailer. Control valves for the ramps installed on right-hand side of trailer (± 4kg). Yellow reflective tape according to EU regulations on the sides and rear of the trailer. Electro-hydraulic unit mounted at the rear under the loading

Durum: yeni, azami yük ağırlığı: 36.461 kg, toplam ağırlık: 49.500 kg, dingil konfigürasyonu: 3 dingil, toplam genişlik: 2.480 mm, toplam yükseklik: 860 mm, Üretim yılı: 2026, Technical Description Gooseneck: Gooseneck with rear taper approx. 750 mm x 10°. 3 pairs of lashing rings (LC 5,000 daN). 30 mm thick hardwood flooring. Loading Area: Hydraulically liftable and lowerable platform after the gooseneck, approx. 2,800 mm in length, with rear taper approx. 1,000 mm x 8°. 6 pairs of fold-out lashing rings to the outside (LC 5,000 daN). 2 pairs of fold-out lashing rings to the outside (LC 10,000 daN). 1 pair of foldable lashing rings to the inside on the front central beam (LC 10,000 daN). Grating floor covering C40/4 (point load 2.3 t on an area of 20 x 20 cm), over the axles tread plate covering. Two-Piece Steel Ramps: One pair of galvanized two-part steel ramps approx. 3,185 + 1,420 x 1,250 mm with grating covering C40/5 (point load 8 t on an area of 20 x 20 cm). Ramps with hydraulically folding ramp sections and hydraulic lifting mechanism. Maximum load per pair: 40,000 kg In accordance with Regulation 1230/2012/EU, ramps with a length of less than 300 mm in driving position are not included in the overall vehicle length of 16,500 mm. Landing Legs: JOST mechanical landing legs with 2-speed gearbox for 24 t lifting capacity (50 t test load). Tyres: 235/75 R17.5 3PMSF tyres at the manufacturer’s discretion. TPMS: TPMS tyre pressure monitoring system according to ECE R 141. Data transmission to the towing vehicle via the standardized EBS interface according to ISO 11992. For proper display, the towing vehicle must be capable of transmitting and displaying this data. Axles: BPW axles and suspension, 2 rigid axles, 1 trailing steering axle. Technical axle load: 12,000 kg Electromagnetic reverse lock, activated by reverse gear and manually. Air suspension with lift and lower valve. Axle tools. Brake System: WABCO brake system in accordance with EU regulations with EBS-E (2S2M) without connection lines to the tractor unit. Electrical System: Electrical system complying with EU regulations, 24-volt LED lighting ASPÖCK-NORDIK (ASS3). All LED side marker lights flash with the indicators. ASPÖCK-UNIBOX at the front connection strip with sockets 24N, 24S & 15-pin. Connections in accordance with ISO: 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15-pin ISO-12098 Steel Structure: Manufactured from high-strength fine-grained steels. Steel grades: – S355J2+N / S355MC (yield strength 355 MPa) – S690QL / S700MC (yield strength 690 MPa) Curtain Body: Curtain body ??? 3,960 mm ??? – Galvanized front wall with tensioning system for sliding curtains. – "EDSCHA" brand roof, forward-sliding on ALU roof bow profiles (bolted to front and rear wall). – 3 pairs of sliding stakes in the loading area. – Rear of the body hydraulically extendable to left and right by approx. 750 mm. Gedpfx Ajw Dl Hwji Isbr – Sliding roof with upwards foldable portal beam. – Sliding curtain with 700 mm length reserve, lashing straps approx. every 600 mm. – Height to upper edge of body approx. 3,960 mm (loaded). – Driving with open sliding roof is prohibited and will damage the curtain. Paintwork: Entire steel structure is automatically blast-cleaned with a wheel blasting machine after welding. Second blast treatment with corundum for optimal coating adhesion. HRM metallization of the entire vehicle chassis with ZINACOR 850 (85% zinc / 15% aluminum) to ensure maximum corrosion protection. Final painting with 2 coats of 2K topcoat, single colour, shade of choice according to RAL system 841GL. Rear section metallized and painted in RAL 9010 (pure white). No metallic paint.

Durum: yeni, azami yük ağırlığı: 40.017 kg, toplam ağırlık: 50.960 kg, dingil konfigürasyonu: 3 aks, Üretim yılı: 2026, Technical Description Gooseneck: Gooseneck with rear chamfer approx. 750 mm x 10°. 3 pairs of lashing rings (LC 5,000 daN). Hardwood flooring, 30 mm thick. Loading Area: 5 pairs of fold-out lashing rings (LC 5,000 daN). 3 pairs of fold-out lashing rings (LC 10,000 daN). 1 pair of recessed lashing rings at the front of the loading area (LC 10,000 daN). Hardwood flooring approx. 48 mm thick, tread-plate covering over the axles. Landing Legs: JOST landing legs (mechanical) with 2-speed gearbox for 24 t lifting capacity (50 t test load). Tyres: Tyres 205/65 R17.5, manufacturer’s choice. TPMS: TPMS tyre pressure monitoring system in accordance with ECE R 141. Data transmission to the tractor unit is via the standardised EBS interface as per ISO 11992. For correct display, the tractor unit must be capable of transmitting and displaying this data. Axles: BPW axles: two fixed axles, two self-steering axles, air suspension, drum brakes, lifting/lowering function. Gbodpsw Dl Hqsfx Ai Isr The self-steering axles have electro-magnetic reverse lock, activated via reverse gear or manually. Axle tool included. Brake System: WABCO brake system compliant with EU regulations with EBS-E (4S3M), no connecting lines to the tractor unit. Electrical System: Electrical system as per EU regulations, 24 Volt LED lighting ASPÖCK-NORDIK (ASS3). All LED side marker lights synchronise with the indicator. ASPÖCK-UNIBOX on the front connection rail with 24N, 24S & 15-pin sockets. Connections in accordance with ISOs: 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15-pin ISO-12098 Steel Construction: Steel structure made from high-strength fine-grained steels. Steel grades: – S355J2+N/S355MC (yield strength 355 MPa) – S690QL/S700MC (yield strength 690 MPa) Paintwork: Entire steel structure automatically shot blasted after welding using a shot blasting system. Second blasting treatment with corundum for optimum adhesion of the coating system. HRM metallisation of the complete chassis with ZINACOR 850 (85% zinc/15% aluminium) for optimal corrosion protection. Final painting: two coats of 2-pack topcoat, single-colour in a shade of choice according to the RAL 841GL system. Rear section metallised and painted in RAL 9010 (pure white). Metallic finishes not available. Paint specification tested according to salt spray test ISO 9227-NSS. Cavity sealing with special wax. Options Included: 2'' kingpin One galvanised steel front wall. Yellow-red air couplings fitted to the galvanised front connection rail. 2 wheel chocks with holders on the front wall. Mountings at the rear of the gooseneck for ALU ramps. Further options available.

Durum: yeni, Üretim yılı: 2025, GVN Treyler 3 Dingilli Lowbed Gedpfx Ajq Di Uvji Isbr Daha fazla bilgi için lütfen bizimle iletişime geçin;

Durum: yeni, dingil konfigürasyonu: 3 dingil, Üretim yılı: 2025, GVN Trailer 3-Assige Exklusieve Dieplader Gjdjqxbcnjpfx Ai Iebr Neem contact met ons op voor meer informatie.

Durum: yeni, dingil konfigürasyonu: 3 dingil, Üretim yılı: 2026, Wir verfügen über sämtliche europäische Dokumente! Wir können die Anhänger gemäß FOB, EXW, CPT, CFR und CIF liefern. Gbsdpfx Aioqx Nfgj Ior Bei Interesse nehmen Sie bitte Kontakt mit uns auf.

Durum: ikinci el, boş ağırlık: 2.962 kg, azami yük ağırlığı: 15.038 kg, toplam ağırlık: 18.000 kg, dingil konfigürasyonu: 2 dingil, ilk tescil: 02/2017, süspansiyon: hava, lastik boyutu: 445/45/R19,5, Donanım: ABS, | Krone Maxi Lafette | BPW aksları disk frenli | Yedek tekerlek tutucu | Lastikler: 445/45 R19,5 | Hata, giriş hatası ve ön satış hakkı saklıdır. Gbedpfsu D Hn Ijx Ai Ijr

Durum: yeni gibi (sergi parçası), boş ağırlık: 1.365 kg, azami yük ağırlığı: 2.145 kg, toplam ağırlık: 3.500 kg, yükleme alanı uzunluğu: 5.500 mm, yükleme alanı genişliği: 2.100 mm, yükleme alanı yüksekliği: 1.890 mm, Üretim yılı: 2024, ANHÄNGERWIRTZ, yeni römorkunuz için online satış platformu, güçlü markaların ürünlerini sunuyor! 850'den fazla yeni römork stokta. Trailershop'ta sürekli olarak 130'dan fazla ikinci el römork bulunmaktadır. Bağlayıcı olmayan örnek: doğrudan sergimizden, stoklar tükenene kadar! BJT RACE TAŞIYICI 7 397-5521-35-3-10-B 550X210X189CM TRIDEM ALÜMİNYUM JANTLAR 3500KG Race 7, 550x210x189cm, 3500kg, Tridem alçak platformlu, ALKO Bradley alçak platformlu V şasi, 10" alüminyum jantlı lastikler, kapalı polietilen üst yapı, dış kısım siyah, yan çift ve servis kapıları, Complight zemin, delikli destek rayları, alüminyum, üzerinden geçilebilen arka kapak, elektrikli katlanabilir ve eğilebilir platform, elektrikli halatlı vinç, ortada kapaklı zemin eşya kutuları, LED iç lamba, geri vites ve işaretleme lambası, 4 adet kırmızı sabitleme kayışı, çekme kiliti, koruyuculu alüminyum yedek lastik, destek tekeri... Boş ağırlık yaklaşık 1355kg. Kullanım yükü yaklaşık 2145kg. Godpfx Aoztz Rbei Iebr Stoklar tükenmeden hemen alın! Telefonla sipariş kabulü ve satış saatleri: Pazartesi - Cuma 08.00 - 12.30 ve 14.00 - 18.00 veya 7/24 trailershop'taki online mağazamızdan. İçerik ve görseller telif hakkıyla korunmaktadır – Logolar ve markalar tescillidir 08/26 Resim ve tüm bilgiler bağlayıcı değildir. Ürün No: 397-5521-35-3-10-B

Durum: yeni, boş ağırlık: 1.365 kg, azami yük ağırlığı: 2.145 kg, toplam ağırlık: 3.500 kg, yükleme alanı uzunluğu: 5.500 mm, yükleme alanı genişliği: 2.100 mm, yükleme alanı yüksekliği: 1.890 mm, Üretim yılı: 2024, ANHÄNGERWIRTZ, yeni römorkunuz için online satış platformu, güçlü markaların ürünlerini sunuyor! Stokta 850'den fazla yeni römork Trailershop'ta sürekli olarak 130'dan fazla kullanılmış römork Bağlayıcı olmayan örnek: Uygun fiyatlı ve doğrudan sergi salonumuzdan, stoklar tükenene kadar! Gbedpezq Ey Isfx Ai Ior BJT YARIŞ TAŞIYICI 7 397-5521-35-3-10-B 550X210X189CM TRİDEM ALÜMİNYUM JANTLAR 3500KG Araç taşıyıcı Race 7 550x210x189cm 3500kg, Tridem alçak platform, ALKO Bradley alçak platform V şasi, 10" lastikler, alüminyum jantlar, kapalı polimer gövde, dış kısım siyah, yan çift ve servis kapıları, Complight taban, delikli destek rayları, alüminyum, üzerinden geçilebilen arka kapı, elektrikli katlanabilir ve eğilebilir platform, elektrikli halatlı vinç, ortada kapaklı taban eşya kutuları, LED iç aydınlatma, geri ve işaretleme lambaları, 4 adet kırmızı sabitleme kayışı, bağlantı kilidi, koruma ile alüminyum yedek lastik, destek tekeri... Boş ağırlık yaklaşık 1355kg Yük kapasitesi yaklaşık 2145kg Tercih etmeyin, stoklar tükenmeden alın! Telefonla sipariş kabulü, satış saatleri: Pazartesi - Cuma: 08:00 - 12:30 ve 14:00 - 18:00 Veya 7/24 trailershop online mağazamızdan İçerik ve görseller telif hakkıyla korunmaktadır - Logolar ve marka tescili 08/26 Resim ve tüm bilgiler bağlayıcı değildir, ürün numarası: 397-5521-35-3-10-B

Durum: ikinci el, ilk tescil: 10/2001, Üretim yılı: 2001, Nooteboom 4 dingilli konteyner şasisi 2 parçaya bölünebilir - 1. Eleman: 1 dingil - 11.000 kg azami yüklü ağırlık - 2. Eleman: 3 dingil - 26.000 kg azami yüklü ağırlık - ABS - Havali süspansiyon - 4 x BPW Eco Plus dingil - 1. dingil kaldırılabilir - Yükseltme / alçaltma sistemi - Ön ve arka tarafta 2'şer destek ayağı - Lastikler: 385/55 R 22.5 - Alman yarı römork Gbsdpjwmpa Hofx Ai Isr - TÜV / Muayene / Güvenlik Kontrolü: İsteğe bağlı ve ek ücret karşılığında yeni! Hatalar ve ara satış hakkı saklıdır!

Durum: ikinci el, boş ağırlık: 9.320 kg, azami yük ağırlığı: 26.680 kg, toplam ağırlık: 36.000 kg, ilk tescil: 08/2008, bir sonraki muayene (TÜV): 06/2021, süspansiyon: hava, lastik boyutu: 385/65 R22,5 160K, renk: beyaz, vites türü: diğer, ön lastik ölçüsü: 385/65 R22,5 160K, arka lastik boyutu: 385/65 R22,5 160K, şoför kabini: diğer, emisyon sınıfı: hiçbiri, Donanım: ABS, basınçlı hava freni, hidrolik arka platform, Satış için irtibat kişileri: Frank Rau / Rusça / İngilizce / Almanca - Bachar Ibrahim / Arapça / İngilizce / Almanca - Tescil hizmeti, muayene/HU/SP/UVV, limana sevk Görünüş olarak güzel değil ama genel olarak sorun yok. 2. aksın lastikleri değiştirilmelidir. Ana renk: beyaz Gsdpoww Dp Defx Ai Iebr Donanımda ekstralar: ABS, basınçlı hava freni, EBS, yükleme rampası, hava süspansiyonu, disk frenler, süspansiyon: hava-lift, taşıma kapasitesi (kg): 26680, HSN/TSN: Hatalar olabilir, değişiklik hakkı saklıdır.

Durum: ikinci el, azami yük ağırlığı: 34.400 kg, toplam ağırlık: 45.000 kg, dingil konfigürasyonu: 3 dingil, ilk tescil: 09/2006, yükleme alanı uzunluğu: 9.530 mm, yükleme alanı genişliği: 1.565 mm, yükleme alanı yüksekliği: 1.650 mm, toplam genişlik: 2.550 mm, toplam yükseklik: 2.800 mm, Donanım: ABS, Beton iç yükleyici, yükleme uzunluğu: 9.530 mm, yükleme genişliği: 1.565 mm, yükleme alanında paletlerin alınması için köşe profilleri, hidrolik yük güvenliği, yan başına 6 adet ağır hizmet bağlama halkası, NATO harici çalıştırma soketi, ABS, EBS, BPW Eco aks(lar), kampana fren sistemi, önde devrilme ayakları, araç reklam ile kaplanmış ve/veya yazılanmış olabilir. Gsdpfx Aieymu Ius Iobr Teklifimiz genel olarak yeni TÜV muayenesi olmadan geçerlidir. Yeni TÜV muayenesi istenmesi durumunda, partner atölyelerimiz aracılığıyla size bir teklif sunmaktan memnuniyet duyarız! Araç reklam ile kaplanmış ve/veya yazılanmış olabilir. Genel teslimat ve ödeme koşullarımız geçerlidir. Bu araç için bir finansman veya leasing teklifi sunmaktan memnuniyet duyarız. Lütfen bizimle iletişime geçin!

Durum: ikinci el, dingil konfigürasyonu: 3 aks, ilk tescil: 10/2006, toplam genişlik: 2.850 mm, süspansiyon: diğer, lastik boyutu: 285/70R19.5, renk: siyah, Üretim yılı: 2006, Donanım: ABS, = Ek Seçenekler ve Aksesuarlar = - Merkezi yağlama sistemi = Notlar = Faymonville Jeep treyler D3 Model yılı: 2006. 1 adet kaldırma aksı. 1 adet sürtünmeli direksiyon aksı / takip direksiyonu. Hava süspansiyonu. Maksimum teknik ağırlık: 56.000 kg. Faymonville STBZ-5VA Model yılı: 2006. Salıncaklı aks. Çıkarılabilir burun bağlantısı. Hareketli platform. Uzatılabilir platform: 400 cm. Yükleme platformu: 650 + 400 cm. 50.000 kg burun bağlantısı kapasitesi. Maksimum teknik ağırlık: 119.680 kg. = Ek Bilgiler = Aks konfigürasyonu Lastik ölçüsü: 285/70R19.5 Frenler: Kampana frenler Ön aks 1: Çift lastikli; Lastik diş derinliği sol (iç): %15; Lastik diş derinliği sol (dış): %60; Lastik diş derinliği sağ (iç): %60; Lastik diş derinliği sağ (dış): %60; Süspansiyon: Hava süspansiyonu Gbjdpfxsxbng Ee Ai Ijr Ön aks 2: Çift lastikli; Lastik diş derinliği sol (iç): %30; Lastik diş derinliği sol (dış): %30; Lastik diş derinliği sağ (iç): %40; Lastik diş derinliği sağ (dış): %60; Süspansiyon: Hava süspansiyonu Ön aks 3: Çift lastikli; Direksiyonlu; Lastik diş derinliği sol (iç): %30; Lastik diş derinliği sol (dış): %70; Lastik diş derinliği sağ (iç): %60; Lastik diş derinliği sağ (dış): %70; Süspansiyon: Hava süspansiyonu Arka aks 1: Çift lastikli; Direksiyonlu; Lastik diş derinliği sol (iç): %30; Lastik diş derinliği sol (dış): %60; Lastik diş derinliği sağ (iç): %40; Lastik diş derinliği sağ (dış): %70; Süspansiyon: Hidrolik süspansiyon Arka aks 2: Çift lastikli; Direksiyonlu; Lastik diş derinliği sol (iç): %50; Lastik diş derinliği sol (dış): %50; Lastik diş derinliği sağ (iç): %30; Lastik diş derinliği sağ (dış): %75; Süspansiyon: Hidrolik süspansiyon Arka aks 3: Çift lastikli; Direksiyonlu; Lastik diş derinliği sol (iç): %60; Lastik diş derinliği sol (dış): %60; Lastik diş derinliği sağ (iç): %60; Lastik diş derinliği sağ (dış): %60; Süspansiyon: Hidrolik süspansiyon Arka aks 4: Çift lastikli; Direksiyonlu; Lastik diş derinliği sol (iç): %60; Lastik diş derinliği sol (dış): %60; Lastik diş derinliği sağ (iç): %40; Lastik diş derinliği sağ (dış): %50; Süspansiyon: Hidrolik süspansiyon Arka aks 5: Çift lastikli; Direksiyonlu; Lastik diş derinliği sol (iç): %70; Lastik diş derinliği sol (dış): %70; Lastik diş derinliği sağ (iç): %20; Lastik diş derinliği sağ (dış): %70; Süspansiyon: Hidrolik süspansiyon Ağırlıklar Boş ağırlık: 36.600 kg Yükleme kapasitesi: 99.400 kg Toplam ağırlık: 136.000 kg Finansal bilgiler Fiyat: Talep üzerine Tanımlama Tip numarası: STBZ-5VA + 3 AKS JEEP TREYLER / E = Şirket Bilgileri = TÜM FİYATLAR İHRACAT İÇİN NETTİR. (Joris Versteijnen NL-DE-GB) (Wouter Greutink NL-DE-GB-ES-IT) (Govorim po ryccki) Doğru bilgileri sağlamak için elimizden geleni yapıyoruz. Ancak, yayınlanan metinlerden herhangi bir hak talebinde bulunulamaz.

Durum: ikinci el, toplam ağırlık: 47.000 kg, dingil konfigürasyonu: 3 dingil, ilk tescil: 11/2008, ENGLISH Visit our website, where you will find our complete stock with many more photographs and information in several languages. SEL 8001 Meusburger MTS-3 Telescopic / 13,085 - 17,385 mm / Steering axle German registration 1st registration: 18.11.2008 Technical total gross weight (kg): 49,000 Permitted total weight (kg): 47,000 Unladen weight (kg): 7,670 VIN: W09TS300980M49145 TIRES AND AXLES: Tires: 245/70 R 17.5 Axle configuration: 3 axles BPW 3rd axle: Friction-steered trailing axle (passive steering axle) Air suspension Drum brakes Gsdpfxoxpl Nts Ai Isbr OTHER SPECIFICATIONS: Telescopic trailer VEHICLE DOCUMENTS: Registration certificate part I Registration certificate part II M. BUFANO m. (Italiano, English, Deutsch) J. CORDEIRO j. (Português, Español, Italiano, English) J. MARJANOVIC j. (Deutsch, Bosanski) L. OBODYNSKA Ukrainian/Українська, Russian/Русский We speak: GERMAN, ENGLISH, ITALIAN, SPANISH, PORTUGUESE, UKRAINIAN, RUSSIAN, POLSKI, BOSNIAN Although every effort has been made to guarantee the accuracy of the information, we cannot accept any liability for errors or omissions. We kindly ask our customers to consult the available photos. The dimensions provided are approximate values. All vehicles are sold in their current condition. Prospective buyers are encouraged to visit our premises to personally assess the vehicle. A test drive can also be arranged. Please note that the vehicle's batteries supplied are those currently installed. Should new batteries be required, we are pleased to provide price information.

Durum: yeni, azami yük ağırlığı: 14.050 kg, toplam ağırlık: 18.000 kg, dingil konfigürasyonu: 2 dingil, yükleme alanı uzunluğu: 7.200 mm, yükleme alanı genişliği: 2.480 mm, yükleme alanı yüksekliği: 800 mm, toplam genişlik: 2.550 mm, Üretim yılı: 2026, Donanım: ABS, PRASQ 18 döner platformlu römork, kenar panelleriyle Kaynaklanmış uzunlamasına traverslerden ve geçmeli enine traverslerden oluşan şasi Yay merkez mesafesi yaklaşık 1300 mm İzin verilen toplam ağırlık yaklaşık 18000 kg Bağlantı yüksekliği (merkez) yaklaşık 800 mm, boş Ön çıkıntı yaklaşık 710 mm (ön şasi çerçevesinin başından ön aksın ortasına olan mesafe) Arka çıkıntı yaklaşık 950 mm (aksın ortasından arka şasi çerçevesinin sonuna olan mesafe) Şasi uzunluğu yaklaşık 6000 - 8000 mm (ön şasi çerçevesinden ön şasi çerçevesine), standart 7200 mm Şasi genişliği yaklaşık 2480 mm (yükleme genişliği), toplam genişlik yaklaşık 2550 mm Boşken sürüş yüksekliği yaklaşık 1300 mm (taban yüzeyinin üst kenarı) Dış çerçeve yüksekliği: Yükseklik yaklaşık 125 mm, kalınlık 4 mm, dışa doğru eğimli ve her 200 mm'de bağlantı delikleri bulunan, bağlantı halkaları olmayan Dış çerçevede, sol ve sağ tarafta bulunan düz çelikten yapılmış forklift koruması Çekme çatalı: 18 tonluk sabit çekme çatalı, üretici firması tarafımızca belirlenecektir Çekme deliğinin ortasından ön şasi çerçevesinin önüne olan mesafe müşteri isteklerine göre belirlenecektir Çekme deliği çapı 40 mm (isteğe bağlı olarak 50 mm) Akslar: Marka üretici (SAF/BPW/JOST) 9 tonluk, 22,5 inç, büyük disk frenli, kaldırma ve indirme mekanizması olmayan (Toplam hareket mesafesi yaklaşık 200 mm) Fren: EBS fren sistemi, üretici Knorr veya Wabco Hava bağlantıları, bağlantı kafasında kırmızı ve sarı renkli Lastik basıncı kontrolü Lastikler: Marka lastik, 385/65 R 22.5, tarafımızca belirlenecektir, jant 11.75 x 22.5 Üstyapı: Eloksal kaplamalı kenar paneli, yüksekliği yaklaşık 800 mm Arka kenar paneli, iç kısımda iki adet katlanabilir basamakla donatılmıştır Ön panel, yaklaşık 1200 mm yüksekliğinde, metal kaplamalı, vidalı Zemin: 27 mm kalınlığında, enine yerleştirilmiş elekli zemin DIN EN 283'e göre test edilmiş 7,2 tonluk forklift aks yükü sertifikası (isteğe bağlı olarak 9 ton) Aydınlatma: LED aydınlatma sistemi 15 kutuplu fiş yanıp sönen SML Ek parçalar: Yarı kabuk çamurluk, 180° Her iki tarafta alüminyum veya plastik profilden yapılmış yan koruma Tutucu ile birlikte plastikten yapılmış bir takoz Araç kaplaması/boyası Şasinin RAL 9005 veya Novagrau 7350 renginde boyanması Diğer renkler ek ücret karşılığında (sadece toz boya olarak renklerin bulunabilirliği durumunda) Çinko fosfatlama ile KTL kaplama, ardından toz boya, en yüksek korozyon koruması Sıcak daldırma galvanizleme (isteğe bağlı) Gbodpfsg Dkx Njx Ai Ijr Fabrika çıkış fiyatı Dikkat!!! Görsellerde özel ekipmanlar bulunmaktadır Danışmanlık hizmeti alın ve ücretsiz ve bağlayıcı olmayan bir teklif hazırlatın. Kiralama, finansman, kiralama satın alma seçenekleri mevcuttur! İhtiyaçlarınızı karşılayabiliriz! Bize danışın, size memnuniyetle bir teklif hazırlayacağız. Hatalar ve ön satış hakları saklıdır.

Durum: yeni, toplam ağırlık: 22.000 kg, dingil konfigürasyonu: 1 dingil, yükleme alanı uzunluğu: 11.105 mm, yükleme alanı genişliği: 2.480 mm, yükleme alanı yüksekliği: 2.680 mm, toplam genişlik: 2.550 mm, toplam yükseklik: 4.000 mm, Üretim yılı: 2026, Donanım: ABS, PRSSQTri 09-SYS with body, single axle, tail lift Dual tires 22.5 TRIDEC Curtainsider body, side height 2600 mm from loading floor to underside of external girder Maximum steering angle 31° Mechanical steering system with 1 tie rod for steering one axle Chassis width approx. 2480 mm Kingpin load max. approx. 12,000 kg Landing gear position approx. 2300 mm from kingpin Chassis length approx. 11,105 mm Axle loads: 10,000 kg Ride height unladen approx. 1300 mm with a fifth wheel height of 1150 mm Approval with COC documents External frame height approx. 125 mm with groove for lashing eyes, base thickness approx. 4 mm, with external lashing holes 11 pairs of lashing eyes in external frame (tested lashing force 5t per point) 24 t telescopic landing gear Axles Axle brand free choice by WEB Trailers (SAF/BPW/Jost) Axle with large disc brake Axle 10t, disc 22.5", dual tires Air suspension system per 10 t Lifting and lowering device Red and yellow coupling heads Lifting and lowering device mounted to rear right in direction of travel Air tanks 2 x approx. 80 l, steel, painted black EBS braking system, brand Knorr or Wabco incl. RSS Tire pressure monitoring system 4 premium brand tires 275/70 R 22.5 on steel wheels (brand per WEB Trailer's selection) Tail Lift Platform with roll-off protection Steel platform – checker plate Plug connector front for tail lift as Rema socket (without batteries! optional) Tail lift 2.5 t, model to our choice Documentation, manual etc. Godpfxog Dkyqo Ai Iobr Control via control box at rear right and remote control with spiral cable inside body upper right Platform height approx. 2000 mm (standard, can be locked at the rear) Indicator lights on tail lift platform Polarity and overload protection on positive and negative cables (red & blue) Tail lift make as per WEB Trailer's choice Body certification to DIN EN 12642 XL (with 27 t payload + tail lift) with at least 2 rows of wooden insert slats and locking at platform top Conspicuity markings on tarpaulin and rear portal ECE signs on tail lift Rear top position lights in red (LED) Rear sliding roof fixed Top flap for tail lift with gas strut Front and lower position lights in white with reflectors (LED) 3 sets of side curtainsider rails, manufacturer as selected by WEB Front wall standard steel with 400 mm steel panels Internal wear plate, approx./max. 2.40 m 3 rows of wooden insert slats Lighting system 24V LED with small multifunction light 15-pin plug Side marker lights with indicator function Reinforced roof tarpaulin with 12x12 roof fabric Tension ratchet at rear, quick-release at front only 2 steel bump stops at rear corners Plastic mudguards, 180 degrees Anti-spray mud flaps Side underrun protection both sides, aluminium, steel profile, or plastic Body certification to DIN EN 12642 XL Coating / Painting: Chassis painted in RAL 9005 or Novagrau 7350, other colors available at extra cost and only as powder coating if color available KTL coating with zinc phosphate plus powder, highest corrosion protection Hot-dip galvanizing optional Body color in choice of RAL Registration: COC Ex works price Attention!!! Photos show special equipment Get expert advice and request a free, non-binding quote. Leasing, financing, or hire purchase possible! We can accommodate your requirements! Contact us – we will gladly provide an offer. Subject to errors and prior sale!

Durum: iyi (kullanılmış), dingil konfigürasyonu: 3 dingil, izin verilen dingil yükü (dingil 1): 12.500 kg, izin verilen dingil yükü (dingil 2): 12.500 kg, izin verilen aks yükü (aks 3): 12.500 kg, ilk tescil: 11/2002, yükleme alanı uzunluğu: 18.600 mm, yükleme alanı genişliği: 2.530 mm, yükleme alanı yüksekliği: 870 mm, toplam uzunluk: 126.000 mm, toplam genişlik: 2.530 mm, toplam yükseklik: 870 mm, süspansiyon: hava, lastik boyutu: 235/70 R17.5, lastik durumu: 65 yüzde, renk: diğer, Üretim yılı: 2002, Donanım: ABS, = Diğer seçenekler ve donanımlar = - 3 aks - Hidrolik - Havalı süspansiyon - Yönlendirilebilir aks - Kampanalı frenler - Merkezi yağlama = Diğer bilgiler = Aks konfigürasyonu Lastik ölçüsü: 235/70 R17.5 Aks markası: BPW Frenler: Kampanalı frenler Arka aks 1: Çift tekerlekli; Maks. aks yükü: 12.500 kg; Yönlendirilebilir; Lastik dişi: %65 Arka aks 2: Çift tekerlekli; Maks. aks yükü: 12.500 kg; Yönlendirilebilir Arka aks 3: Çift tekerlekli; Maks. aks yükü: 12.500 kg; Yönlendirilebilir; Lastik dişi: %65 Ağırlıklar Boş ağırlık: 10.920 kg Yük kapasitesi: 49.080 kg Azami toplam ağırlık: 60.000 kg Fonksiyonel Yükleme platformu yüksekliği: 87 cm Durum Teknik durumu: iyi Görsel durumu: iyi Kimlik Plaka: QAMD512 Gedpfx Aiozqmbys Isbr

Durum: ikinci el, dingil konfigürasyonu: 3 aks, izin verilen dingil yükü (dingil 1): 12.500 kg, izin verilen dingil yükü (dingil 2): 12.500 kg, izin verilen aks yükü (aks 3): 12.500 kg, ilk tescil: 07/2000, toplam uzunluk: 15.410 mm, toplam genişlik: 2.540 mm, toplam yükseklik: 890 mm, süspansiyon: hava, lastik boyutu: 245/70 R17.5, lastik durumu: 50 yüzde, dingil mesafesi: 12.460 mm, renk: diğer, Üretim yılı: 2000, Donanım: ABS, hidrolik arka platform, = Diğer Seçenekler ve Donanımlar = - 4 aks - Arka kapak - Hidrolik - Havalı süspansiyon - Yönlendirilebilir aks = Ek Bilgiler = Aks konfigürasyonu Lastik ebadı: 245/70 R17.5 Aks markası: SAF Frenler: kampana fren Arka aks 1: Çift lastikli; Maks. aks yükü: 12.500 kg; Lastik diş derinliği: %50 Arka aks 2: Çift lastikli; Maks. aks yükü: 12.500 kg; Yönlendirilebilir; Lastik diş derinliği: %60 Gbjdpjzqmbaofx Ai Ier Arka aks 3: Çift lastikli; Maks. aks yükü: 12.500 kg; Yönlendirilebilir; Lastik diş derinliği: %70 Arka aks 4: Çift lastikli; Maks. aks yükü: 12.500 kg; Yönlendirilebilir; Lastik diş derinliği: %30 Ağırlıklar Boş ağırlık: 12.800 kg Yük kapasitesi: 68.450 kg Azami toplam ağırlık: 81.250 kg Durum Genel durum: ortalama Teknik durum: ortalama Görsel durum: iyi Kimlik Plaka: ZZ-98-52

Durum: iyi (kullanılmış), dingil konfigürasyonu: 2 dingil, izin verilen dingil yükü (dingil 1): 12.000 kg, izin verilen dingil yükü (dingil 2): 12.000 kg, süspansiyon: hidrolik, lastik boyutu: 245/70R17,5, renk: gri, Üretim yılı: 2016, Faymonville F-S42-2ACB. Yıl: 2016. 12 tonluk SAF Pendel-X akslar. Ağırlık: 12.700 kg. Yük kapasitesi: 36.300 kg. Maksimum ağırlık: 49.000 kg. Çekme noktası yükü: 25.000 kg. 4,2 metre uzatılabilir. 3 metre uzatma. 2 x 25 cm genişletilmiş, genişleme dahil. Hidrolik süspansiyon. Hidrolik olarak sökülebilir kuğu boynu bağlantısı. Hidrolik sistem NATO standardında çalışır. Radyo ile uzaktan kumanda. EBS ABS ALB. Kuğu boynunda alüminyum levhalar. 3 adet sökülebilir taban parçası. Çinko kaplama. Ölçüler: Kuğu boynu: Uzunluk: 3700 mm. Genişlik: 2480 mm. Godpozp Nrrofx Ai Iobr Yükseklik: 1600 mm. Çekme noktası yüksekliği: 1200 mm. Taban: Uzunluk: 6350 mm. Genişlik: 2550 mm. Yükseklik: 350 mm. Taban kalınlığı: 220 mm. Arka kısım: Uzunluk: 2600 mm. Genişlik: 2550 mm. Yükseklik: 1000 mm. Lastikler: 245/70R17,5 %70. Alman römorku! ID No: 565. Heinhuis'in Genel Şartlar ve Koşulları, Heinhuis tarafından yapılan tüm reklamlar, teklifler ve fiyat teklifleri, Heinhuis tarafından yapılan tüm anlaşmalar ve bunlara öncülük eden müzakereler için geçerlidir. Herhangi bir şekilde verilen yanıtla, Heinhuis'in Genel Şartlar ve Koşullarının geçerliliğini kabul etmiş ve bu Genel Şartlar ve Koşulları okuduğunuzu beyan etmiş olursunuz. Fiyatlarımız ihracat için geçerli net fiyatlardır. = Daha Fazla Bilgi = Genel Bilgiler Üretim yılı: 2016 Aks Konfigürasyonu Lastik ölçüsü: 245/70R17,5 Aks markası: SAF Pendel-X Süspansiyon: Hidrolik süspansiyon Arka aks 1: Çift lastikli; Maks. aks yükü: 12000 kg; Direksiyonlu; Lastik diş derinliği (sol, iç): %70; Lastik diş derinliği (sol, dış): %70; Lastik diş derinliği (sağ, iç): %70; Lastik diş derinliği (sağ, dış): %70 Arka aks 2: Çift lastikli; Maks. aks yükü: 12000 kg; Direksiyonlu; Lastik diş derinliği (sol, iç): %70; Lastik diş derinliği (sol, dış): %70; Lastik diş derinliği (sağ, iç): %70; Lastik diş derinliği (sağ, dış): %70 Ağırlıklar Boş ağırlık: 12.700 kg Yükleme kapasitesi: 36.300 kg Toplam ağırlık: 49.000 kg Durum Teknik durum: iyi Görsel durum: iyi = Şirket Bilgileri = Daha fazla bilgi için:

Durum: iyi (kullanılmış), dingil konfigürasyonu: 3 dingil, izin verilen dingil yükü (dingil 1): 12.000 kg, izin verilen dingil yükü (dingil 2): 12.000 kg, izin verilen aks yükü (aks 3): 12.000 kg, ilk tescil: 08/2012, toplam uzunluk: 17.700 mm, toplam genişlik: 3.000 mm, toplam yükseklik: 3.400 mm, süspansiyon: hidrolik, lastik boyutu: 285/70 19.5, dingil mesafesi: 1.300 mm, Üretim yılı: 2012, Donanım: ABS, = Ekstra Özellikler ve Aksesuarlar = - Yanıp sönen ışıklar - EBS - Arka havalı süspansiyon - Yedek lastik = Notlar = - Faymonville 3 akslı Euro platformlu römork (model: STBZ-3V) * Alt Güverte: - Ölçüler: uzunluk 835 cm x genişlik 300 cm - Yükleme yüzeyi yüksekliği: 66 cm - Bağlama noktaları * Üst Güverte: - Ölçüler: uzunluk 334 cm x genişlik 242 cm x yükseklik 40 cm - Yükleme güverte yüksekliği: 200 cm - Etrafı alüminyum yan panellerle kaplı - Bağlama noktaları * Arka Güverte Gsdpjzp Ruzjfx Ai Ijbr - Ölçüler: uzunluk 452 cm x genişlik 273 cm - Yükleme güverte yüksekliği: 111 cm - Bağlama noktaları - Her iki taraf da 22 cm genişletilebilir - Multifaster - Şantiyede manuel ayarlama için uzaktan kumanda dahildir - Bom yuvası - Salıncaklı akslar - Tüm akslar hidrolik olarak süspansiyonlu ve yönlendirilebilir! - 12 metrik tonluk akslar! / 14,4 metrik tonluk akslar (teknik değer)! - 30 metrik ton çekme burcu yükü! / 37,5 metrik ton çekme burcu yükü (teknik)! * Ayrıca bir MAN TGX 41.640 Euro 6 8x4 çekici ile birlikte satılıktır (ID 46504) = Ek Bilgiler = Aks Konfigürasyonu Lastik Ebatı: 285/70 19.5 Süspansiyon: hidrolik süspansiyon Arka Aks 1: Çift lastikli; Maks. Aks Yükü: 12000 kg; Yönlendirilebilir; Lastik diş derinliği sol iç: %60; Lastik diş derinliği sol dış: %60; Lastik diş derinliği sağ iç: %60; Lastik diş derinliği sağ dış: %60 Arka Aks 2: Çift lastikli; Maks. Aks Yükü: 12000 kg; Yönlendirilebilir; Lastik diş derinliği sol iç: %70; Lastik diş derinliği sol dış: %70; Lastik diş derinliği sağ iç: %70; Lastik diş derinliği sağ dış: %70 Arka Aks 3: Çift lastikli; Maks. Aks Yükü: 12000 kg; Yönlendirilebilir; Lastik diş derinliği sol iç: %70; Lastik diş derinliği sol dış: %70; Lastik diş derinliği sağ iç: %70; Lastik diş derinliği sağ dış: %70 Ağırlıklar Boş Ağırlık: 17.950 kg Yük Kapasitesi: 48.050 kg Toplam Ağırlık: 66.000 kg Durum Teknik Durum: iyi Görünüm Durumu: iyi Ürün Güvenliği Üretici: Clean Mat Trucks B.V. Wageningsestraat 17 6673DB ANDELST, NL

Durum: yeni, azami yük ağırlığı: 36.500 kg, toplam ağırlık: 45.000 kg, dingil konfigürasyonu: 3 dingil, toplam genişlik: 2.540 mm, toplam yükseklik: 1.250 mm, Donanım: ABS, MAX Trailer Typ 210 NEW | Hydraulic Steering – Extendable | 36t Payload | 3 Axles | from €76,900,-- New vehicle – individually configurable for your specific application. High payload thanks to robust design and maximum cost efficiency. ----Highlights: • Extendable loading platform with pneumatic locking • Numerous high-strength lashing points for optimum cargo securing • Hydro-mechanically forced-steered BPW axles with disc brakes • Air suspension with lifting and lowering function • WABCO EBS brake system in accordance with EU regulations • Mechanical JOST landing legs with two-speed gearbox • LED lighting system • Tyre pressure monitoring system (TPMS) ----Construction & Durability • High-strength fine-grained steel construction • Metallized chassis with premium corrosion protection • Multi-layer paintwork with additional cavity sealing • Durable hardwood flooring in sturdy omega profiles ----Included Options • Convenient electronic forced steering via cable remote control • Electro-hydraulic power unit • Galvanized front wall (approx. 1,200 mm) • EN 12642-XL body • 10 pairs of stanchion pockets for flexible load securing • Spare wheel holder under the platform • Beacon holder • Reflective tape & European reflector boards • Air couplings at the front Gjdpsypaz Sofx Ai Iebr ----Further equipment and individual adaptations available at any time – we will configure your vehicle precisely according to your requirements. Sample photo. Equipment may vary depending on configuration.

Durum: yeni, azami yük ağırlığı: 39.600 kg, toplam ağırlık: 49.500 kg, dingil konfigürasyonu: 3 dingil, toplam genişlik: 2.540 mm, toplam yükseklik: 860 mm, MAX Trailer Type 100 NEW – Extendable | 39 t Payload | 3 Axles | from €66,900 New vehicle – individually configurable to suit your operational requirements. High payload capacity with robust design for maximum efficiency. ----Highlights: • Approx. 39,600 kg payload • Loading platform: 8,600 mm + extendable by 5,400 mm • Ramp load capacity up to 40,000 kg • BPW axles with air suspension • WABCO EBS braking system ----Technical Data: • Gross weight: 49,500 kg • Unladen weight approx.: 9,866 kg • Loading height at max. load: approx. 860 mm • Overall width: 2,540 mm • Max. speed: 80 km/h ----Standard Equipment: • Extendable loading area with robust hardwood floor • Galvanised steel ramps with hydraulic lifting system • High-strength steel construction with long-lasting corrosion protection • LED lighting system • JOST landing legs with 2-speed gearbox • Tyre pressure monitoring system (TPMS) ----Included Options: • Spare wheel with holder Godeypa Npjpfx Ai Iobr • Galvanised front wall (approx. 400 mm) • Electro-hydraulic unit mounted underneath the loading platform • Extendable warning signs with LED • Reflective tape in accordance with EU regulations • Rear beacon mounting bracket • Ramp control valves, right side Further equipment and customisation available at any time – we configure your trailer precisely according to your requirements. Sample photo. Equipment may vary depending on configuration.

Durum: yeni, azami yük ağırlığı: 39.000 kg, toplam ağırlık: 50.100 kg, dingil konfigürasyonu: 3 dingil, toplam genişlik: 2.540 mm, toplam yükseklik: 860 mm, Donanım: ABS, MAX Trailer Type 110 NEW | Hydraulic Steering - Extendable | 39t Payload | 3 Axles | from €97,400 New vehicle – individually configurable to suit your specific application. High payload with robust design and maximum efficiency. ----Highlights: • Extendable loading platform with durable 48 mm hardwood floor • Galvanised steel ramps with hydraulic lifting system (up to 40,000 kg load capacity) • Hydro-mechanically forced-steered BPW axles with air suspension • Heavy-duty lashing points for professional load securing • WABCO EBS braking system in accordance with EU regulations • LED lighting system • Mechanical JOST landing legs with 2-speed gearbox • Tyre pressure monitoring system (TPMS) ----Body & Construction • High-strength fine-grain steel construction • Metallised vehicle chassis for optimal corrosion protection • Multi-layer paint structure with additional cavity sealing • Checker plate covering over axles for increased durability (Very important for trust.) ----Included Options • Galvanised front wall (approx. 400 mm) • Electro-hydraulic power unit • Rear axle steering, easily operated via cable remote control • Spare wheel with holder • Galvanised folding supports Gbodpfx Asypa Rgsi Isr • Telescopic warning signs with LED • Beacon holder • Reflector tape according to EU regulations ----Additional features and customisations available at any time – we configure your vehicle exactly to your requirements. Sample photo. Equipment may vary depending on configuration.

Durum: yeni, azami yük ağırlığı: 37.500 kg, toplam ağırlık: 45.000 kg, dingil konfigürasyonu: 3 dingil, toplam genişlik: 2.540 mm, toplam yükseklik: 1.250 mm, Donanım: ABS, MAX Trailer Type 200 NEW | Extendable | 37t Payload | 3 Axles | from €57,000 New vehicle – configurable individually to suit your application. High payload with robust construction and maximum cost efficiency. ----Highlights: • Extendable loading platform with pneumatic locking Gbsdpfsypazxjx Ai Ior • Numerous heavy-duty lashing points for optimal cargo securing • BPW air-suspended axles with disc brakes and raise/lower function • Self-steering axles with electro-magnetic reverse lock • WABCO EBS brake system complying with EU regulations • Sturdy steel frame with high-quality corrosion protection • LED lighting system • Mechanical JOST landing legs with 2-speed gearbox • Tire Pressure Monitoring System (TPMS) ----Construction & Bodywork • High-strength fine-grain steel construction for long service life • Metallized chassis with additional cavity sealing • Multi-layer paint finish for optimal protection • Durable wooden flooring in stable omega profiles ----Included Options • Galvanized front wall (approx. 1,200 mm) • Spare wheel carrier under the loading platform • 10 pairs of stake pockets for flexible cargo securing • EN 12642-XL bodywork • Reflective tape & European reflector plates • Holders for warning signs incl. socket • Beacon brackets • Air couplings at the front ----Additional equipment and individual customizations available at any time – we configure your trailer precisely to your requirements. Sample photo. Equipment may vary depending on configuration.

Durum: yeni, azami yük ağırlığı: 73.540 kg, toplam ağırlık: 102.000 kg, dingil konfigürasyonu: 3 aks, Donanım: ABS, You can find our complete stock of immediately and short-term available vehicles on our website. Excerpt from the equipment. Complete specification available upon request. Gooseneck: * Hydraulically liftable/lowerable and detachable gooseneck, length approx. 3,650 mm * 2 pairs of foldable lashing rings on the outside (LC 5,000 daN) * 2 pairs of lashing rings on the gooseneck (LC 10,600 daN) * 1 pair of lashing rings at the center of the gooseneck (LC 10,600 daN) * Suitable for 6x4 or 8x4 2-axle tractor units Compact front chassis: * Hook mounting front and rear, length: approx. 2,200 mm * Chassis width: approx. 2,850 mm Excavator deck: * Telescopic excavator deck with drive-over bridge hooks at the front and bolt-eye coupling at the rear * Base width: approx. 2,850 mm * Length: approx. 6,650 mm * Beam height: approx. 400 mm * Beam width: approx. 1,350 mm * Loading height approx. 550 mm with ground clearance of approx. 150 mm 4-axle rear chassis: * Mechanical bolt-eye coupling for mounting a low bed at the front * Rear end cross member, chassis width: approx. 2,850 mm * Chassis length: approx. 5,480 mm Pendulum axles, all axles hydro-mechanically forced-steered * Technical axle load: 14,640 kg each (62 km/h) * Hydraulic axle compensation Tyres * Front chassis: * 8 x (M+S) 285/70 R19.5 as per manufacturer specification * Rear chassis tyres: * 16 x (M+S) 285/70 R19.5 as per manufacturer specification * Load index 150/148J Paintwork: * Complete steel frame automatically shot-blasted using a blast wheel system after welding. Second blasting process with corundum for optimal coating adhesion * HRM metallization of the entire vehicle chassis with ZINACOR 850 (85% zinc/15% aluminum) for maximum corrosion protection * Final paintwork: 2 layers of 2-component top coat, solid color in RAL 3002 carmine red, according to RAL system 841GL Including the following accessories: * Steel front wall, approx. 400 mm high * Detachable ALU side and rear walls on the gooseneck, approx. 400 mm high, anodized finish * 3.5-inch king pin * Truck hydraulic connection with flow control (20 l/min) * Gallows for hanging supply lines; the tractor unit's tank must have at least 80 l capacity * With MAX Trailer coupling pieces, otherwise coupling pieces to be supplied by the customer ex works * BEKA-MAX central lubricating system for one gooseneck with standard grease NLGI-2 * Tool kit Art. No. 612452 Godpfx Aijxbmple Ijbr * Multi-connection hydraulic couplers on the gooseneck * Front chassis with separate air connection for pneumatic tools * BEKA-MAX central lubricating system for a 2-axle chassis with standard grease NLGI-2 * One 7-pin socket left and right at the rear of the front chassis for warning panels * Threaded mounting option (ø approx. 40 mm) every approx. 500 mm on the outside of the top belt of the outer tube of the excavator deck for screw-on rings (LC 16,000 daN) * Foldable extensions with steel inserts, adjustable width from approx. 2,850 mm to approx. 3,250 mm * BEKA-MAX central lubricating system for a 4-axle chassis with standard grease NLGI-2 * Socket on the rear chassis for the cable remote control of the rear steering * Rear chassis with trough * Two stainless steel toolboxes, approx. 855 x 340 x 390 mm, mounted on the gooseneck, left and right * 1-cylinder Hatz diesel engine (silent pack) with electric starter and starter battery * Remote control: * Operation of the powerpack, engine start/stop * Operation of the rear steering, in addition to the cable remot