İkinci El Faymonville Max Trailer 3-Achs-Tele-Plateau-Zwangsg. Satın Al (54.047)

Durum: yeni, dingil konfigürasyonu: 3 dingil, Üretim yılı: 2026, Wir verfügen über sämtliche europäische Dokumente! Wir können die Anhänger gemäß FOB, EXW, CPT, CFR und CIF liefern. Hedpfx Aoqx Nfgsmbsu Bei Interesse nehmen Sie bitte Kontakt mit uns auf.

Durum: ikinci el, makine/araç numarası: ***YAMT13XX6K0104043, dingil konfigürasyonu: 3 dingil, ilk tescil: 01/2019, toplam uzunluk: 13.800 mm, toplam genişlik: 2.550 mm, toplam yükseklik: 3.410 mm, süspansiyon: hava, lastik boyutu: 235/75 R17.5, renk: diğer, Üretim yılı: 2019, Chassis Chassis height: 87 cm Kingpin / Fifth wheel diameter: 2 inch Kingpin / Drawbar height: 120 cm Special transport 2-piece road plates: ✓ Hydraulic ramps: ✓ Hjdpfx Aju H D R Esmbou Loading deck length: 930 cm Ramp length: 395 cm Gooseneck length: 415 cm Low-loader: ✓ Maximum width: 300 cm (25 cm per side) Maximum length: 1380 cm Extendable: ✓ Tank Fuel: ✓ = Further information = Axle configuration Tyre size: 235/75 R17.5 Axle brand: SAF Brakes: drum brakes Suspension: air suspension Axle 1: twin tyres; left outer tyre tread: 60%; right outer tyre tread: 60% Axle 2: twin tyres; left outer tyre tread: 20%; right outer tyre tread: 30% Axle 3: twin tyres; steering; left outer tyre tread: 55%; right outer tyre tread: 50% Weights Unladen weight: 10,040 kg Payload: 30,960 kg Gross vehicle weight: 41,000 kg Functional Body manufacturer: Faymonville Loading platform height: 87 cm Identification Registration number: C505325 = Company Information = For more information on this unit please call: or e-mail: . A full stock overview can be found at: . Please do not forget to subscribe to our newsletter for weekly updates on our stock.

Durum: yeni, boş ağırlık: 14.350 kg, azami yük ağırlığı: 53.450 kg, toplam ağırlık: 67.800 kg, dingil konfigürasyonu: > 3 aks, yükleme alanı uzunluğu: 8.800 mm, yükleme alanı genişliği: 2.540 mm, yükleme alanı yüksekliği: 860 mm, süspansiyon: hava, lastik boyutu: 235/75 R 17,5, renk: gri, Donanım: ABS, hidrolik arka platform, Gooseneck: - Gooseneck in SNT design to optimize the loading deck length, length approx. 3,700 mm - Gooseneck rear with chamfer approx. 1,000 mm x 10° - Suitable for tractor units: 6x2, 6x4, 8x4 short Loading Platform: - Loading platform with extendable design, length approx. 8,800 mm, with rear chamfer approx. 500 mm x 10° - Recess in the loading platform as well as extending into the chamfer for accommodating the excavator dipper stick, approx. 3,850 x 750 x 210/290 mm Two-Part Steel Ramps: - One pair of two-part steel ramps, each approx. 4,350 mm long and approx. 900 mm wide - Ramps with rubber covering - Ramps can be hydraulically adjusted individually approx. 235 mm outward and approx. 215 mm inward - "Super Grip" rubber flooring 25 mm and steel plate flooring approx. 5 mm as additional reinforcement on the chamfer of the platform - Square climbing strips 20 x 30 mm, approx. every 200 mm on the outer frame of the ramp Axles, suspension, and tires: - BPW axles and suspension, 1st axle steered, all other axles forced steered hydromechanically - Technical axle load: 12,000 kg - 1st axle with electromagnetic reversing lock, can be activated via reverse gear and manually - Air suspension with lifting and lowering valve - Tires 235/75 R 17.5 - TPMS tire pressure monitoring system compliant with ECE R141 - TPMS tire pressure sensors fitted on all wheels including spare wheels Surface Treatment: - Complete steel construction automatically shot-blasted with blasting machine after welding - Second blasting process with corundum for optimal adhesion of the coating system - HRM metallization of the entire vehicle chassis with ZINACOR 850 (85% zinc/15% aluminum) to ensure best possible corrosion protection - Final coating with 2 layers of single-color 2-component topcoat in MB 7350 Novagrau Included Accessories: - Steel front wall, plug-in, approx. 400 mm high - 3kW electric-hydraulic power unit for hydraulic controls, except for hydraulic winches - 1 spare wheel - External beam on gooseneck with mounting holes for screwable lashing rings - First hole approx. 200 mm from the front, then approx. every 400 mm - 2 pairs of screw-in lashing rings included - 1 pair of horizontal lashing rings at the rear area of the gooseneck - On the gooseneck, 1 pair of plug-in ALU side boards, approx. 400 mm high, anodized - On the gooseneck, 1 plug-in ALU rear board, approx. 400 mm high, anodized - Approx. 40 mm thick hardwood floor on the gooseneck, checker plate at the king pin area - 2" king pin - Round NATO socket at the front connector strip - 4 wheel chocks - 1 intermediate table, approx. 300 mm wide Hodpfxoya E A Ns Ambeu - 1 pair of lashing rings on the front cross beam - 8 pairs of recessed lashing rings in the outer frame of the loading platform, foldable outward - Extensions (galvanized) extendable by approx. 230 mm per side - Wheel recesses with square climbing strips, 15 x 15 mm, continuously open in front of the axles up to the cross beam of the gooseneck, approx. 700 x 410 mm - Wheel recesses with square climbing strips, 15 x 15 mm, between the 1st and 2nd axle, approx. 1,480 x 700 x 410 mm - ALU covers for the wheel recesses, also usable as bridging elements for the extension or as extension beams - 1 pair of mechanical rear supports - Remote control (radio and cable) - Lifting axle at the front axle - Square climbing strips 20 x 30 mm, approx. every 200 mm - Central lubrication system with 1 pump - Wabco Smart Board system - 4 warning boards, approx. 423 x 423 mm

Durum: ikinci el, makine/araç numarası: YAFTL408100008968, dingil konfigürasyonu: > 3 aks, ilk tescil: 01/2008, toplam uzunluk: 13.400 mm, toplam genişlik: 2.750 mm, toplam yükseklik: 3.400 mm, süspansiyon: hava, lastik boyutu: 245/70 R17.5, renk: diğer, Üretim yılı: 2008, = Additional Options and Equipment = - Steering axle - Drum brakes = Notes = Chassis Coupling pin / fifth wheel diameter: 2 inches Coupling pin / drawbar height: 120 cm Drum brake: ✓ Structure Year of manufacture: 2008 = Further Information = Axle Configuration Axle brand: Gigant Brakes: Drum brakes Suspension: Air suspension Front axle: Tyre size: 245/70 R17.5; Left tyre tread: 60%; Right tyre tread: 35% Middle axle: Tyre size: 245/70 R22.5; Left tyre tread: 25%; Right tyre tread: 50% Rear axle 1: Tyre size: 245/70 R17.5; Steering; Left tyre tread: 45%; Right tyre tread: 20% Rear axle 2: Tyre size: 245/70 R17.5; Steering; Left tyre tread: 50%; Right tyre tread: 60% Weights Unladen weight: 17,500 kg Payload: 47,500 kg Gross vehicle weight: 65,000 kg Functional Body make: Faymonville Hedpfx Amoxhgirsbeu = Company Information = For more information on this unit please call: or e-mail: . A full stock overview can be found at: . Please do not forget to subscribe to our newsletter for weekly updates on our stock.

Durum: yeni, azami yük ağırlığı: 8.900 kg, toplam ağırlık: 11.900 kg, dingil konfigürasyonu: 2 dingil, yükleme alanı uzunluğu: 6.270 mm, yükleme alanı genişliği: 2.470 mm, Üretim yılı: 2026, * ETÜ-TA-ER 14,4 Platform: ----Fren: * EBS (elektronik fren sistemi) * Yaylı akümülatör silindirleri için acil durum serbest bırakma mekanizması * Kampana frenler ----Akslar: * 2 x 5,5 ton BPW akslar ----Süspansiyon: * Kaldırma ve alçaltma sistemi ile hava süspansiyonu ----Çekme çubuğu / Flanşlı çekme çubuğu: * 300 mm yüksekliğinde ayarlanabilir çekme çubuğu * Çekme çubuğu yaklaşık 200 mm kısaltılarak yaklaşık 1.800 mm'ye getirildi (bu sayede B ölçüsü yaklaşık 8.080 mm) * 40 mm flanşlı çekme çubuğu ---- Elektrik / Aydınlatma: * 15 kutuplu elektrik bağlantı prizi * LED aydınlatma sistemi 12 / 24 V * 2 LED geri vites lambası, arka kısımda ek olarak (geri vitese göre kontrol edilir) * Arka kısımda 1 LED döner lamba (tutucu ile birlikte çıkarılabilir) * Lastik basıncı izleme sistemi (RDÜ) ----Genel Montaj Parçaları: * Mekanik olarak ayarlanabilir 3 metre uzunluğunda uyarı levhası paketi, ön ve arka kısımda * Ön kısımda destekleme kriko * Dışa monte, katlanabilir destek ayakları, arka kısımda * Yaklaşık 750 x 350 x 300 mm boyutlarında plastik alet kutuları, her iki tarafta (sol ve sağ) * Yan koruma * Alt koruma * Plastik çamurluk ----Yükleme Alanı: * 400 mm yüksekliğinde, vidalı ön duvar * 50 mm kalınlığında iğne yapraklı ağaçtan zemin * 2 çift konteyner kilitleme mekanizması (3 metre konteyner dış genişliğine kadar uzatılabilir ve kilitlenebilir, kilitli konumdayken ISO - DIN 15190'a göre ölçü = 2.259 mm. Konteyner kilitleme mekanizması uzatıldığında = 2.819 mm (bu ölçü DIN standardına uygun değildir), mutlak dış genişlik 3.000 mm) ----Yük Sabitleme: * Yaklaşık 45 derece açıyla bükülmüş, delikli dış çerçeve, her 480 mm'de 2 ton çekme kuvveti * 3 tonluk zincir sabitleme bağlantılarının her 600 mm'de monte edilmesi mümkündür - her iki tarafta 5 x 3 tonluk UVV zincir sabitleme bağlantısı monte edilmiştir. * Ön ve arka köşelerde, her biri 1 x 6,3 tonluk zincir sabitleme (ön kısımda, ahşap zeminde konteyner kilitleme mekanizmalarının hemen arkasında ve arka kısımda son taşıyıcıda) * Ön ve son taşıyıcılarda, 1,2 tonluk sabitleme için çeşitli delikler ----Rampalar: * 1 çift alüminyum sürüş rampası, yaklaşık 3.310 x 410 mm (taşıma kapasitesi 8 ton / çift), lastikli ve paletli araçlar için uygundur * Arka taraftan, yükleme alanının altında şasiye entegre edilmiş depolama alanı ----Boya: * ---Şasi, çekme çubuğu, ön duvar, alt koruma ve arka destekler sıcak daldırma galvanizli--- * Akslar, hava tankı, ön kısımda destekleme kriko ve flanşlı çekme çubuğu siyah renkli olarak boyanmıştır ----Bilgiler: * Üretici garantisi ile yeni araç * Hatalar ve ön satış saklıdır * Örnek resimler ----Teslimat Süresi: Hjdpsy U A Eljfx Ambju * Yaklaşık 50. hafta/2026'dan itibaren teslim edilebilir

Durum: iyi (kullanılmış), dingil konfigürasyonu: 3 dingil, izin verilen dingil yükü (dingil 1): 12.000 kg, izin verilen dingil yükü (dingil 2): 12.000 kg, izin verilen aks yükü (aks 3): 12.000 kg, ilk tescil: 08/2012, toplam uzunluk: 17.700 mm, toplam genişlik: 3.000 mm, toplam yükseklik: 3.400 mm, süspansiyon: hidrolik, lastik boyutu: 285/70 19.5, dingil mesafesi: 1.300 mm, Üretim yılı: 2012, Donanım: ABS, = Ekstra Özellikler ve Aksesuarlar = - Yanıp sönen ışıklar - EBS - Arka havalı süspansiyon - Yedek lastik = Notlar = - Faymonville 3 akslı Euro platformlu römork (model: STBZ-3V) * Alt Güverte: - Ölçüler: uzunluk 835 cm x genişlik 300 cm - Yükleme yüzeyi yüksekliği: 66 cm - Bağlama noktaları * Üst Güverte: - Ölçüler: uzunluk 334 cm x genişlik 242 cm x yükseklik 40 cm - Yükleme güverte yüksekliği: 200 cm - Etrafı alüminyum yan panellerle kaplı - Bağlama noktaları * Arka Güverte - Ölçüler: uzunluk 452 cm x genişlik 273 cm - Yükleme güverte yüksekliği: 111 cm - Bağlama noktaları Hodszp Ruzepfx Ambsu - Her iki taraf da 22 cm genişletilebilir - Multifaster - Şantiyede manuel ayarlama için uzaktan kumanda dahildir - Bom yuvası - Salıncaklı akslar - Tüm akslar hidrolik olarak süspansiyonlu ve yönlendirilebilir! - 12 metrik tonluk akslar! / 14,4 metrik tonluk akslar (teknik değer)! - 30 metrik ton çekme burcu yükü! / 37,5 metrik ton çekme burcu yükü (teknik)! * Ayrıca bir MAN TGX 41.640 Euro 6 8x4 çekici ile birlikte satılıktır (ID 46504) = Ek Bilgiler = Aks Konfigürasyonu Lastik Ebatı: 285/70 19.5 Süspansiyon: hidrolik süspansiyon Arka Aks 1: Çift lastikli; Maks. Aks Yükü: 12000 kg; Yönlendirilebilir; Lastik diş derinliği sol iç: %60; Lastik diş derinliği sol dış: %60; Lastik diş derinliği sağ iç: %60; Lastik diş derinliği sağ dış: %60 Arka Aks 2: Çift lastikli; Maks. Aks Yükü: 12000 kg; Yönlendirilebilir; Lastik diş derinliği sol iç: %70; Lastik diş derinliği sol dış: %70; Lastik diş derinliği sağ iç: %70; Lastik diş derinliği sağ dış: %70 Arka Aks 3: Çift lastikli; Maks. Aks Yükü: 12000 kg; Yönlendirilebilir; Lastik diş derinliği sol iç: %70; Lastik diş derinliği sol dış: %70; Lastik diş derinliği sağ iç: %70; Lastik diş derinliği sağ dış: %70 Ağırlıklar Boş Ağırlık: 17.950 kg Yük Kapasitesi: 48.050 kg Toplam Ağırlık: 66.000 kg Durum Teknik Durum: iyi Görünüm Durumu: iyi Ürün Güvenliği Üretici: Clean Mat Trucks B.V. Wageningsestraat 17 6673DB ANDELST, NL

Durum: ikinci el, azami yük ağırlığı: 27.633 kg, toplam ağırlık: 36.000 kg, dingil konfigürasyonu: 3 dingil, ilk tescil: 03/2017, bir sonraki muayene (TÜV): 06/2027, yükleme alanı uzunluğu: 13.560 mm, yükleme alanı genişliği: 2.490 mm, yükleme alanı yüksekliği: 2.720 mm, yükleme alanı hacmi: 91 m³, Donanım: ABS, * 50551 - Telefonla yapılan sorular için araç kimlik numarası * ABS, EBS, BPW aksları, disk frenler, hava süspansiyonu (yükseltme ve alçaltma), alet kutusu, rulolu kapı, çift katlı platform (destek çubuklu), anahtar deliği sacı Hedpfoz Htm Ejx Ambeu * Rulolu kapının altındaki yükseklik: yaklaşık 2,63 m * 1. aks lastiği: 385/65R22,5 (13 / 14 mm) * 2. aks lastiği: 385/65R22,5 (7 / 6 mm) * 3. aks lastiği: 385/65R22,5 (2 / 3 mm) ----E-posta adresimiz:     Sizin için sunduğumuz hizmetler:      - Kısa süreli veya gümrük plakası temini      - AB genelinde taşıma / teslimat      - Üçüncü bir ülkeye araçların gümrük işlemleri İngilizce, Almanca, Rusça ve diğer diller için WhatsApp:

Durum: yeni, boş ağırlık: 12.900 kg, azami yük ağırlığı: 34.100 kg, toplam ağırlık: 47.000 kg, dingil konfigürasyonu: 2 dingil, yükleme alanı uzunluğu: 6.850 mm, yükleme alanı genişliği: 2.540 mm, yükleme alanı yüksekliği: 350 mm, süspansiyon: diğer, lastik boyutu: 245/70 R 17,5, renk: gri, işletme ağırlığı: 12.900 kg, Donanım: ABS, Gooseneck: - Gooseneck in SNT design for optimized loading area length, approx. 3,750 mm long - Gooseneck hydraulically height-adjustable and detachable - Technical fifth wheel load: 23,000 kg - Suitable for tractor units: 4 x 2, 6 x 2, and 6 x 4 Loading Platform: - Low bed with external beams in extendable "SUPER LOW" design, length approx. 6,850 mm - Low bed with fixed hardwood floor approx. 40 mm thick and mechanical locking Rear Chassis: - Rear chassis with closed outer frame, checker plate covering and continuous prismatic excavator trough approx. 1,250/700 x 505 mm, open at the rear - 2 pairs of lashing rings foldable outward - 1 pair of lashing rings lying in the trough - 2 pairs of stake pockets for plug-in stakes (100 x 50 mm) in the outer frame Hjdshlz R Sepfx Ambsu Pendulum Axle and Tires: - "PENDULUM AXLE", all axles hydromechanically forced-steered - Hose rupture valve on axle compensation cylinder with automatic RESET function - Hydraulic cylinders with shut-off valves and pre-insert to secure in lifted position - Final coating of axles with 2 layers of single-color 2K paint, painted in "FAY-Grey-34-0260" - Technical axle load: 12,000 kg - Hydraulic axle compensation - Tires 245/70 R17.5 - TPMS (Tire Pressure Monitoring System) compliant with ECE R 141 Accessories: - Prepared for fitting of bolted container locking positions for 1x 20ft or 1x 40ft container on the external beams - 2" kingpin - Galvanized steel front wall approx. 400 mm high - One spare wheel - On the galvanized connection strip at the front: yellow-red air couplings - 4 wheel chocks - Remote steering front and rear operable via cable remote control with push buttons, including single-track monitoring of the axles - Hydraulic connections from gooseneck to low bed with multi-coupling instead of threaded couplings - Electro-hydraulic unit - White reflector tape on sides, extension and rear, according to EU regulations - European reflector panels (red-yellow) at the rear of the trailer - At the gooseneck and rear panel, left and right, each with a bracket for warning signs including socket - 6 pairs of threaded blocks between the lashing rings under the top chord on the outer beam for mounting of bolt-on RUD rings VLBG-4 - Removable ALU side walls and rear wall on the gooseneck, approx. 2,440 x 400 mm - Rear galvanized plug-in posts are removable (body length approx. 2,560 mm) - Gooseneck at the upper rear area closed with a removable cover - 5 pairs of stake pockets for plug-in stakes 100 x 50 mm in the outer frame of the loading platform - Fold-out extensions, approx. 230 mm per side - 2 pairs of bolt-on RUD rings VLBG-4 M24 (LC 8,000 daN) - 1 pair of steel ramps for bridging the low bed’s mounting hooks - Sanded layer painted on the loading platform as an anti-slip coating - Speed stickers 80 km/h on rear and both sides - Rear chassis’ bucket recess at the rear closed with a plug-in plate - Four warning panels extendable by approx. 400 mm, size approx. 423 x 423 mm - Radio remote control for the rear steering, in addition to the cable remote control, with indicator lights on the receiver as single-track monitoring - Central lubrication system with 2 BEKAMAX (Pico) pumps using standard grease NLGI-2 - Load gauge for determining axle loads - HRM (High Resistance Metallisation) of the outer frame - Complete steel construction shot-blasted, then all defined visible surfaces hot-finished in metallization with ZINACOR 850 (Zinc 85% - Alu 15%)

Durum: ikinci el, Fonksiyonellik: tamamen fonksiyonel, makine/araç numarası: WFDFLT33901013883, boş ağırlık: 8.840 kg, azami yük ağırlığı: 30.160 kg, toplam ağırlık: 39.000 kg, dingil konfigürasyonu: 3 dingil, ilk tescil: 02/2025, bir sonraki muayene (TÜV): 05/2027, yükleme alanı uzunluğu: 13.650 mm, yükleme alanı yüksekliği: 2.890 mm, toplam uzunluk: 13.800 mm, toplam genişlik: 2.550 mm, toplam yükseklik: 4.000 mm, süspansiyon: hava, lastik boyutu: 235/75 R17,5", renk: mavi, 3 araç teslimat aşamasında Dikkat: Resimler arşivden alınmıştır. Araç şu anda kullanılıyor olabilir! #Şasi, Dingil ve Nakliye Firması İnce taneli çelik kaynaklı yapı, değiştirilebilir 2" Kingpin'e sahip dingil plakası Yük emniyetine yardımcı olmak için "Yük Kilitleme Profili"ne sahip dış çerçeve Dış çerçeveye ek olarak 13 çift bağlama halkası monte edilmiş, her biri 5 ton kapasiteli 24 ton, 2 kademeli destek vinci, tek taraflı kullanım, yarı dairesel alt kısım ve düz bağlantı plakası, itme dengelemesi, serbest dönüş yarıçapı en az 2.220 mm Arka kısımda enine yerleştirilmiş "Heavy Blocker 2.0" tampon koruması Ağır hizmet tipi palet durdurucusu her iki tarafta vidalı olarak monte edilmiş, yaklaşık 15 - 20 mm yüksekliğinde, yaklaşık her 380 mm'de bağlama imkanı Kuş gırtlaklı treylere geçiş için hidrolik olarak kaldırılabilen, yaklaşık 3.000 mm uzunluğunda bir platform Hidrolik platform, kendi elektrik jeneratörü ile çalışır, paslanmaz çelik kapılı alüminyum kutu içinde, FR tarafında bulunur 2 x 12 volt pil, tutucu ve pil kutusu ile birlikte, ön taraftan arka tarafa şarj kablosu, ön tarafta 7 pimli şarj prizi #Dingiller ve Süspansiyon "Dingil/Şasi lazerle ölçülmüş", lastik aşınmasını ve yakıt tüketimini azaltır Son dingil yönlendirmeli, geri vites lambası aracılığıyla otomatik geri vites kilitlemesi ve araç üzerinde el düğmesi aracılığıyla ek kilitleme fonksiyonu Hava süspansiyonu, kaldırma ve indirme vanası + otomatik sıfırlama fonksiyonu Maksimum rampa yüksekliği / arka yükseklik, hava süspansiyonu kaldırıldığında yaklaşık 1.050 mm #Tekerlekler ve Lastikler 235 / 75 R 17,5", çelik jantlar, çift sıra halinde #Fren Sistemi 2 hatlı basınçlı hava fren sistemi Yaylı akü tipi park freni Araç - Sürüş denge sistemi Dingil yükü ve kilometre sayacı gibi araç verilerini görüntülemek için treyler bilgi merkezi EBS-Canbus sinyali aracılığıyla dingil yükü algılama, sürücü kabinindeki ekranda görüntüleme için Ön tarafta 2 adet birbirine takılamaz bağlantı başlığı Hjdpfx Amoz Ahxdobou EBS, ön tarafta EBS prizi olan elektronik fren sistemi ECE R 141'e göre "TPMS" lastik basıncı izleme sistemi, EBS aracılığıyla çekici aracındaki ekranda görüntüleme #Elektrik 24 volt, çoklu bölmeli LED farlar, yanıp sönen yan işaret lambaları Ön tarafta 2 adet beyaz konum lambası, LED Arka tarafta 2 adet beyaz/kırmızı şerit takip lambası, LED Arka tarafta 2 adet ek LED çalışma lambası Yanlarda 2 adet LED çalışma lambası Ön tarafta 2 adet 7 pimli ve 1 adet 15 pimli birbirine takılamaz priz #Ön Panel / Ön Köşe Destekleri Ön panel, iç tarafta yaklaşık 2.500 mm yüksekliğe kadar, yaklaşık 30 mm kalınlığında serigrafik plaka ile kaplanmıştır #Orta Destekler Tam uzunlukta kaydırılabilir 3 çift destek, 4 katlı yuvalara ve alt tarafta uzun bir yuvaya sahip 3 çift destek pozisyonu #Sabitleme Çubukları 5 sıra ahşap sabitleme çubuğu Ön ve arka yük sabitlemesi için Vario çubukları ile birlikte kullanılan 4 çift Vario çelik sabitleme çubuğu, bu durumda çelik sabitleme çubuklarının olduğu alanda sabitleme çubukları olmaz, arka kısımda alçak yatakta 4 Vario çubuğu, yalnızca ön ve arka yük sabitlemesi için Vario çelik sabitleme çubukları ile birlikte kullanılır #Çatı Fliegl-Blitz tente Kayar tente, arka kısımda yukarı doğru katlanan, arkadan öne doğru kaydırılabilen tente, otomotiv endüstrisi için L şeklindeki çatı kirişi, çatı kirişleri arasındaki iç genişlik yaklaşık 2.490 mm EcoLift - yaklaşık 380 mm yukarı kaldırılabilen, her iki tarafta gaz destekli, kaldırma tavanı #Kayıt Ülkesi/ Plakalar Dekra onayı ve

Durum: ikinci el, boş ağırlık: 9.520 kg, azami yük ağırlığı: 38.480 kg, toplam ağırlık: 48.000 kg, dingil konfigürasyonu: 3 dingil, ilk tescil: 08/2020, süspansiyon: hava, lastik boyutu: 235/75 R17,5 140J, renk: diğer, vites türü: diğer, ön lastik ölçüsü: 235/75 R17,5 140J, arka lastik boyutu: 235/75 R17,5 140J, şoför kabini: diğer, emisyon sınıfı: hiçbiri, Donanım: ABS, basınçlı hava freni, Lashing eyes, -- Errors, omissions, and changes excepted, sample images --, More data at: !, More details: ! Hjdpfxoz E Exqj Ambou

Durum: ikinci el, azami yük ağırlığı: 27.206 kg, toplam ağırlık: 36.000 kg, dingil konfigürasyonu: 3 dingil, ilk tescil: 09/2010, bir sonraki muayene (TÜV): 10/2026, yükleme alanı uzunluğu: 13.310 mm, yükleme alanı genişliği: 2.460 mm, yükleme alanı yüksekliği: 2.650 mm, yükleme alanı hacmi: 86 m³, Donanım: ABS, * 7861 - Telefonla yapılacak sorular için araç kimlik numarası Hsdpfexth Rnox Ambou * Tip: SKO 24/L - 13.4 FP 60 COOL * ABS, EBS, Schmitz akslar, disk frenler, hava süspansiyonu (yükseltme/alçaltma), yükseltilebilir aks, eşya gözü, portal kapılar, çift katlı, destek çubuklu * Carrier Maxima 1300, dizel (motor çalışma saati: 5972 saat), elektrik (bekleme çalışma saati: 5.243 saat), -30°C / +30°C * Kasa, folyo/reklamla kaplanmıştır! * 1. aks lastikleri: 385/65R22,5 (3/4 mm) * 2. aks lastikleri: 385/65R22,5 (7/6 mm) * 3. aks lastikleri: 385/65R22,5 (8/8 mm) ----E-posta adresimiz:    Sizin için sunduğumuz hizmetler:      - Kısa süreli veya gümrük plakası temini      - Avrupa Birliği genelinde nakliye/teslimat      - Üçüncü bir ülkeye araçların gümrükleme işlemi İngilizce, Almanca, Rusça ve diğer diller için WhatsApp'tan ulaşabilirsiniz:

Durum: ikinci el, boş ağırlık: 10.860 kg, azami yük ağırlığı: 37.140 kg, toplam ağırlık: 48.000 kg, dingil konfigürasyonu: 3 dingil, ilk tescil: 06/2018, süspansiyon: hava, lastik boyutu: 235/75 R17,5 140J, renk: diğer, vites türü: diğer, ön lastik ölçüsü: 235/75 R17,5 140J, arka lastik boyutu: 235/75 R17,5 140J, şoför kabini: diğer, emisyon sınıfı: hiçbiri, Donanım: ABS, basınçlı hava freni, Rubber coating, 2-piece ramp with grating, ramps across the entire width, electro-hydraulic pump for ramps or via truck hydraulics, -- errors, omissions, and changes excepted, sample images --, More data at: !, More details: ! Hodpfx Asz Hkwnembju

Durum: ikinci el, boş ağırlık: 6.150 kg, azami yük ağırlığı: 29.850 kg, toplam ağırlık: 36.000 kg, ilk tescil: 03/2017, toplam genişlik: 2.550 mm, süspansiyon: hava, Donanım: ABS, EBS (Elektronik Fren Sistemi), elektronik denge programı (ESP), Ana Özellikler İç Referans: 26265M Şasi Numarası: VAV KSM 339 GZ3 705 38 Seri Numarası: 418.866.962 Araç Modeli: SPA 3/E Damperli Kasa / İsviçre Aracı Araç Markası: Schwarzmüller Ürün Kategorisi: Damperli Kasa İkinci El / Yeni / Tanıtım Aracı: İkinci El Trafiğe Çıkış Tarihi: 24.03.2017 Son MFK veya TÜV Muayenesi: 09.12.2025 Genel Araç Durumu: 6 Süspansiyon: Hava-Hava Hedpfxez Hphle Ambsu Kabin Araç Donanımı: ABS, EBS, ESP Akslar ve Lastikler Aks 1: 385 / 65 R 22.5 / 5mm, Disk Frenler, Hava Süspansiyonu Aks 2: 385 / 65 R 22.5 / 8mm, Disk Frenler, Hava Süspansiyonu Aks 3: 385 / 65 R 22.5 / 8mm, Disk Frenler, Hava Süspansiyonu Aks Sayısı: 3 Ağırlıklar ve Kütle Toplam Ağırlık: 36000 Yük Kapasitesi: 29850 Boş Ağırlık: 6150 Araç Genişliği: 2550 mm Üstyapı Üstyapı Üreticisi: SCHWARZMÜLLER Üstyapı Modeli: Arkaya Doğru Boşalan Damperli Kasa Üstyapı Üretim Yılı: 2017

Durum: yeni, azami yük ağırlığı: 48.300 kg, toplam ağırlık: 71.000 kg, dingil konfigürasyonu: > 3 aks, toplam genişlik: 2.540 mm, Donanım: ABS, You can find our complete vehicle inventory, including vehicles available immediately and at short notice, on our website. Excerpt from the equipment list. Complete specifications available upon request. GOOSENECK: * Gooseneck with integrated single-axle running gear (pendulum axle), removable design * Gooseneck hydraulically liftable and lowerable, including hydraulic connection linked to the hydraulic axle compensation of the first axles * Length: approx. 5,200 mm, with front chamfer approx. 60° * Fifth-wheel load according to data sheet: W25-DSR2700-12/22.7 * For tractor units: 6x4 or 8x4 * Detachable steel front wall, approx. 400 mm high, with chamfered design * 1 pair of mechanical supports at the front of the gooseneck * ASPÖCK-UNIBOX at the front connection panel with 24N, 24S & 15-pin sockets * 1 spare wheel mount inside on the front wall of the gooseneck with bracket * 2 pairs of recessed lashing rings on the gooseneck (LC 2,500 daN) * 2 pairs of recessed folding lashing rings in the outer frame of the front undercarriage (LC 10,000 daN) * 1 pair of lashing rings at the transition from running gear to loading area (LC 10,600 daN) * On the gooseneck, 1 pair of removable aluminium side walls, approx. 400 mm high, anodized finish * On the gooseneck, one removable aluminium rear wall, approx. 400 mm high, anodized finish * 3.5 inch kingpin * TPMS tyre pressure monitoring system according to ECE R 141 * Round NATO socket at the front connection panel (Maeler & Kaege VG 96 917) * 1 INOX toolbox with single lid, mounted on the right in the direction of travel on the gooseneck next to the aluminium side wall, approx. 1,350 x 400 x 400 mm (L x W x H) LOADING DECK: * Low-bed with external beams, designed as a telescopic loading deck in low-profile design with a front extension, includes solid hardwood floor approx. 50 mm thick * Length x width approx. 8,000 mm x 2,740 mm * Mechanical bolt-lug coupling between low-bed and running gear for swapping loading decks or installing extension beams * One locking position approx. every 500 mm in the extension * 4 pairs of recessed lashing rings lying within the loading area, distributed along the outer frame/beams (LC 10,000 daN) * 1 lashing ring each on the left and right of the rear cross member (LC 10,000 daN) * Folding extensions, approx. 230 mm per side (WITHOUT wooden planks) * Extension planks, loose, framed in steel Hjdpfoyhkqnsx Ambeu * Prepared for the installation of bolt-on container positions for 1x 20’ or 1x 40’ container on the outer beams. Container locks not included * 6 pairs of threaded blocks between the lashing rings under the upper flange on the outer beam for mounting screw-on rings M24 (LC 8,000 daN) * 2 pairs of screw rings M24 (LC 8,000 daN) included REAR RUNNING GEAR: * Rear undercarriage with closed outer frame, checker plate decking and continuous prism-shaped excavator recess, approx. 1,450 x 900 x 505 mm, open at rear * PENDULUM AXLE, all axles hydro-mechanically force-steered * Hose rupture valve on axle compensation cylinder with automatic reset function * Hydraulic cylinder with shut-off valves and pre-locking pins for securing in raised position * Final paint of axles in 2 coats of single-color 2K paint, DB 7350 Nova grey * Technical axle load: 12,000 kg each * Hydraulic axle compensation * 245/70 R 17.5 3PMSF. Brand at our discretion * Remote steering from front and rear via cable remote control, with single-track axle control, without installation in the tractor unit * 4 pairs

Durum: yeni, azami yük ağırlığı: 36.156 kg, toplam ağırlık: 45.000 kg, dingil konfigürasyonu: 3 dingil, Üretim yılı: 2026, MAX200-N-3A-13.60-19.5-2.54 Technical Data Speed: 80 km/h Gross vehicle weight: 45,000 kg Fifth wheel load: 18,000 kg Axle load: 27,000 kg Tare weight (+/- 3%): 8,844 kg Payload approx.: 36,156 kg Platform length: 13,600 mm Loaded fifth wheel height: 950–1,050 mm Swing clearance at rear: 2,300 mm Extendable by: 3,400 mm Axle spacing: 1,360 / 1,405 mm Overall width: 2,540 mm Technical Description Load platform: Load platform in extendable design with pneumatically operated locking mechanism. 2 pairs of lashing rings (LC 5,000 daN). 1 pair of lashing rings (LC 10,000 daN). 6 pairs of fold-out lashing rings (LC 5,000 daN). 2 pairs of fold-out lashing rings (LC 10,000 daN). Cut-outs in the outer frame of the platform for attaching tension straps (LC 2,000 daN). Landing legs: JOST mechanical landing legs with 2-speed gearbox for 24 t lifting capacity (50 t test load). Axles: SAF axles: SAF CD axles, air-suspended, with disc brakes (377 mm), with lift/lower function (ET 120). Trailing steering axles with electro-magnetic reversing lock, activated via reverse gear or manually. Axle tools (± 80 kg). Brake system: Brake system according to EU regulations with EBS-E (2S2M) without connecting lines to the tractor unit. Steel construction: Steel structure made of high-strength fine-grain steels. Steel grades: S355J2+N / S355MC (yield strength 355 MPa) S690QL / S700MC (yield strength 690 MPa) Paintwork: Premium, long-lasting corrosion protection for the standard shot-blasted welded frame ensured by a two-component (2K) zinc-rich primer. High-quality two-component (2K) topcoat, single-colour, in RAL tones of your choice. Rear section metallised and painted in RAL 9010 (pure white). Metallic paint not available. Electrical system: Electrical system according to EU regulations, LED lighting 24 Volt ASPÖCK-NORDIK (ASS3). Hodpsg Sk Tvjfx Ambou ASPÖCK-UNIBOX on the front connector panel with sockets 24N, 24S & 15-pin. Connections according to ISO: 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15-pin ISO-12098 Standard accessories included: Yellow-red air couplings on the galvanised front connector panel. 2 wheel chocks with holders. 2" kingpin. Galvanised steel front wall, approx. 2,200 mm high (± 105 kg), EN12642-XL compliant. Yellow reflector tape according to EU regulations; fitted along the sides, on the extension, and the rear of the trailer. European reflective warning plates (red-yellow) at the rear of the trailer. Platform with approx. 38 mm hardwood floor (± 320 kg). 10 pairs of stake pockets for plug-in stakes 100 x 50 mm in the outer frame of the platform (± 30 kg). 1 spare wheel holder under the platform, right-hand side in direction of travel. Tyres 435/50 R 19.5, manufacturer’s choice. One mud flap at the rear of the trailer. Manual and documentation on USB stick. Bracket for rotating beacon at the rear of the trailer. At the gooseneck and rear panel, left and right, brackets for warning signs, incl. socket. One transverse INOX toolbox under the platform (1,000 x 400 x 250 mm) (± 135 kg). 6 pairs of WADER container locks in the platform for 1 x 20’ container, 2 x 20’ containers or 1 x 40’ container; an additional locking position provided in the extension for a 45’ container (± 90 kg). 4 pairs of WADER container locks (± 60 kg). 10 pairs of galvanised plug-in stakes approx. 100 x 50 mm, 1,000 mm high (± 220 kg). 3 pairs of crosswise stake pocket bars mounted in the platform for plug-in stakes 100 x 50 mm (± 95 kg). Storage for 1,000 mm plug-in stakes (± 45 kg). 1 spare wh

Durum: ikinci el, kilometre: 66.362 km, güç: 120 kW (163,15 bg), ilk tescil: 05/2015, yakıt türü: dizel, toplam ağırlık: 7.000 kg, renk: beyaz, vites türü: mekanik, emisyon sınıfı: Euro 5, koltuk sayısı: 3, Donanım: is filtrasyon filtresi, klima, merkezi kilitleme, Mercedes-Benz 516 CDI Kasa 3 Dingil İlk tescil tarihi: 22.05.2015 Kilometre: 66.362 km Şasi numarası: WDB9061551N613505 Kasa yapısı: Kendi yürür iş makinesi olarak tescilli (yeşil plaka) Hjdpjzh Dicsfx Ambeu IBG Hydrotech kompresör Speedtronik kontrol ünitesi, ön kasada 10 BAR 2 x 380 Volt, 2 x 220 Volt Dış priz + ön iç priz Sigorta kutusu Basınçlı hava bağlantıları 220 Volt prizler 20 kW jeneratör, 979 saat, şase altı montajlı Rom Economik 1 makara + 1 yıkama hortumu 150 Bar, 75 L/dak Üretim yılı: 2014 Kobota D 1105 Turbo Dizel, 3 silindir, 32 HP Jeneratör + kompresör Rom çalışmıyor Dönüş aydınlatması Sağ arka yan LED uyarı lambası Tavan rüzgarlığı Uzaktan kumandalı merkezi kilit Elektrikli aynalar Elektrikli camlar Park ısıtıcısı Yardımcı tahrik (PTO) Kamera ASR devre dışı bırakılabilir Sürücü koltuğu yükseklik ayarlı + kol dayama Radyo, navigasyon, telefon, USB, Bluetooth

Durum: ikinci el, boş ağırlık: 7.000 kg, azami yük ağırlığı: 23.000 kg, toplam ağırlık: 30.000 kg, dingil konfigürasyonu: 3 dingil, ilk tescil: 01/2021, yükleme alanı uzunluğu: 8.100 mm, süspansiyon: hava, lastik boyutu: 235/75R17,5 --/140J, renk: diğer, vites türü: diğer, ön lastik ölçüsü: 235/75R17,5 --/140J, arka lastik boyutu: 235/75R17,5 --/140J, şoför kabini: diğer, emisyon sınıfı: hiçbiri, Donanım: ABS, basınçlı hava freni, Yükleme alanı uzunluğu yaklaşık 8.100 mm, yükseklik yaklaşık 890 mm, sabitleme halkaları, -- Baskı hataları, yanlışlıklar ve değişiklikler saklıdır, örnek görseller --, Daha fazla veri için: !, Daha fazla detay: ! Hedpfx Amjz E Emnsbeu

Durum: yeni, toplam ağırlık: 48.000 kg, dingil konfigürasyonu: 3 dingil, süspansiyon: hava, lastik boyutu: 235 / 75 R 17,5, renk: diğer, vites türü: diğer, ön lastik ölçüsü: 235 / 75 R 17,5, arka lastik boyutu: 235 / 75 R 17,5, şoför kabini: diğer, emisyon sınıfı: hiçbiri, yakıt: biyodizel, Donanım: ABS, basınçlı hava freni, Güçlendirilmiş tasarım, hava süspansiyonlu ve kaldırma akslı, aks yükü için aks yükü manometresi, yüksek yataklı bölümün uzunluğu yaklaşık 4.400 mm (eğim dahil), alçak yataklı bölümün uzunluğu yaklaşık 8.500 mm, yükleme yüksekliği yaklaşık 900 mm, 2 akslı ve 3 akslı çekici kamyonlar için uygun, kingpin ayarlanabilir, ön panel, dış çerçevede 16 adet makara yuvası, 32 adet bağlama halkası, yaklaşık 3.100 mm uzunluğunda rampa, dış kısımda tırmanma çıtaları olan rampalar, kuğu boynu üzerinde geçiş için rampalar, ek seçenekler için ek ücret uygulanabilir: son aks yönlendirilebilir aks olarak, uyarı levhaları + aydınlatma ve döner lamba, 3 metreye genişletme (ahşap desteklerle), -- baskı hataları, yanlışlıklar ve değişiklikler mahfuzdur, örnek resimler –, daha fazla bilgi için: !, Daha fazla ayrıntı: ! Hsdjz Hancepfx Ambju

Durum: yeni, boş ağırlık: 7.300 kg, azami yük ağırlığı: 23.700 kg, toplam ağırlık: 31.000 kg, dingil konfigürasyonu: 3 dingil, yükleme alanı uzunluğu: 8.000 mm, yükleme alanı genişliği: 2.550 mm, süspansiyon: hava, lastik boyutu: 235 / 75 R 17,5, renk: diğer, vites türü: diğer, ön lastik ölçüsü: 235 / 75 R 17,5, arka lastik boyutu: 235 / 75 R 17,5, şoför kabini: diğer, emisyon sınıfı: hiçbiri, yakıt: biyodizel, Donanım: ABS, basınçlı hava freni, Şasi: Sıcak daldırma galvanizli, 70 mm kalınlığında ahşap taban, 18 adet bağlama halkası, 12 adet profil yuvası, her biri 3.110 mm uzunluğunda ve 760 mm genişliğinde 2 adet rampa, rampaların ve arka eğimin dış tarafında tırmanma çıtası, hidrolik, tek parçalı rampalar, yükleme yüksekliği: 880 mm, aks yükü göstergesi dahil, diğer seçenekler ek ücrete tabidir: son aksın direksiyonlu aks olarak kullanılması, uyarı levhaları + aydınlatma ve döner lamba, ahşap desteklerle 3 metreye genişletme, rampaların hidrolik olarak kaydırılması, K80 çekme bağlantısı ile de temin edilebilir!, baskı hataları, yanlışlıklar ve değişiklikler saklıdır, örnek resimler, daha fazla bilgi için: ! Hsdpfx Amsz Hu Tyebsu

Durum: ikinci el, makine/araç numarası: YAFTL407100007347, yükleme alanı uzunluğu: 13.300 mm, yükleme alanı genişliği: 2.530 mm, Üretim yılı: 2007, = Ek Seçenekler ve Aksesuarlar = - Arka havalı süspansiyon - Ön havalı süspansiyon - Tamburlu fren sistemi = Ek Bilgiler = Ağırlıklar Boş ağırlık: 11.900 kg Yük kapasitesi: 36.100 kg Azami toplam ağırlık: 48.000 kg Durum Genel durum: ortalama Teknik durum: ortalama Görsel durum: ortalama Ek Bilgiler Ön lastiklerin durumu: %30 Ön lastikler: 235/75 R 17.5 Hjdpfx Ajzyvzzjmbsu Arka lastikler: 235/75 R 17.5 Son bakım: 12.08.2026 Ek Bilgiler Daha fazla bilgi için Lastas Satış ile iletişime geçin.

Durum: yeni, azami yük ağırlığı: 37.350 kg, toplam ağırlık: 45.000 kg, dingil konfigürasyonu: 3 dingil, toplam genişlik: 2.550 mm, Donanım: ABS, You will find our complete range of vehicles with units available immediately and at short notice on our website. Partial list of equipment. Full equipment details on request. Chassis: * Welded construction made from high-quality steel profiles with pass-through cross members for high surface and point load capacity, featuring a heavy-duty outer frame * Rear loading deck constructed as a welded steel structure with two welded-in drive tracks on the outside made of 5-hole steel plate (hole pattern System Lohr/Rolfo), hydraulically lowerable by approx. 350 mm over a length of approx. 2,250 mm * At the rear of the vehicle: integrated hydraulically extendable loading platform (extendable by approx. 1,500 mm) as welded steel construction with 5-hole steel plate (hole pattern System Lohr/Rolfo) cover, including lamp mount, 2 ramp compartments, and ramp supports * Rear operation and control via an electric-hydraulic power pack mounted in a stainless-steel box on the left side of the chassis, including radio remote control * The power supply comes from the towing vehicle’s battery * NATO socket on the front wall, without connection cable to the truck tractor Coupling system: * 2" kingpin, replaceable from below Underrun protection: * Meets EU regulations, permanently mounted Landing gears: * 2 x 12 t support legs with two-speed gearbox Axles: * 3 x 10 t air suspension axle sets, SAF brand with disc brakes size approx. 370 x 45 mm, ABS, 10-hole centric wheel connection ET120, total air suspension stroke approx. 200 mm (raise approx. 140 mm, lower approx. 60 mm), air suspension controlled via manual control with stop function Steering axle: * Third axle as trailing steering axle, with manual and automatic reverse lock Lift axle: * First axle automatically liftable, can also be operated via control on the chassis frame or via pin 12 of the light socket Tyres: * 6 units, 445/45R19.5, selected brand, mounted on 14.00x19.5 wheels, 10-hole ET120 Hedpfsy Up S Sex Ambou Mudguards: * In accordance with EU regulations, 1/4 PVC mudguards in front of and behind the wheels on first axle front and rear, and on second and third axles at rear Spare wheel holder: * Not included Brake system: * Two-line brake system per EU regulations with EBS, automatically load-sensitive control * Spring-loaded parking brake acting on 2 axles, anti-mix-up coupling heads fixed on the front cross member, no connecting line to the truck tractor. Manufacturer: Wabco Lighting system: * In accordance with EU regulations, 24 volt, multi-chamber tail lights, license plate lights, LED side marker lights, white LED position lights at front and LED lane assist lights at rear, 15-pin socket and 2 x 7-pin sockets fixed on the front cross member, no connecting cables to the tractor unit Load securing: * 9 pairs of folding lashing rings, evenly distributed, tensile force approx. 8 t * 7 pairs of folding lashing rings, evenly distributed, tensile force approx. 2.5 t * 2 pairs of folding lashing rings at rear of vehicle, tensile force approx. 2.5 t * Outer frame equipped with drilling points for tie-down straps approx. every 500 mm Stake pockets: * 16 removable stakes approx. 100/40 mm, with usable length approx. 800 mm Stake pockets: * 8 pockets per side recessed into outer frame * 4 rows of stake pockets across the load floor Floor: * Approx. 28 mm Z-hardwood floor recessed into outer frame Front wall: * Solid front wall, storage for 16 removable stakes approx. 100/40 mm * Front wall screwed onto

Durum: yeni, dingil konfigürasyonu: 3 dingil, izin verilen dingil yükü (dingil 1): 10.000 kg, izin verilen dingil yükü (dingil 2): 10.000 kg, izin verilen aks yükü (aks 3): 10.000 kg, yükleme alanı uzunluğu: 29.000 mm, yükleme alanı genişliği: 2.540 mm, yükleme alanı yüksekliği: 2.850 mm, toplam uzunluk: 29.000 mm, toplam genişlik: 2.540 mm, toplam yükseklik: 2.850 mm, süspansiyon: hava, lastik boyutu: 385/65-R22.5, Üretim yılı: 2026, Donanım: ABS, - BPW akslar - EBS - Havalı süspansiyon - Disk frenler - Merkezi yağlama sistemi YENI MAX210-Z-3AA-13.60-22.5-2.54, doğrudan stoktan temin edilebilir Teknik Özellikler MAX210-Z-3AA-13.60-22.5-2.54: Toplam ağırlık: 48.000 kg / Beşinci teker basıncı: 18.000 kg / Dingil yükü: 30.000 kg / Boş ağırlık: 11.456 kg / Faydalı yük yaklaşık: 36.544 kg / King pin yüksekliği (yüklü): 1150–1250 mm / Dönüş çapı: 2300 mm Yükleme alanı uzunluğu: 13.600 mm / 2 kez uzatılabilir (2 x 770 mm) toplam 2900 mm / Dingil mesafesi: 1810 mm Teknik Açıklama: Havalı kilitlemeli uzatılabilir yükleme alanı / Merkezi kutu yapısında ± 250 mm sabit ara masa / Dışa doğru katlanabilir 8 çift sabitleme halkası (LC 5.000 daN) / Dışa doğru katlanabilir 3 çift sabitleme halkası (LC 10.000 daN) / Dış çerçevede, sabitleme kayışlarının takılması için yuvalar (LC 2.000 daN) Lastikler: Lastik 385/65 R22.5 (Marka: Goodyear) Lastik Basınç Kontrol Sistemi (TPMS): TPMS, ECE R 141'e uygun Dingiller: BPW akslar, disk frenli, havalı süspansiyonlu, kaldırma ve alçaltma valfli. Tüm akslar hidromekanik zorunlu yönlendirmeli. Teknik aks yükü: 10.000 kg (ET 0) Fren Sistemi: WABCO fren sistemi, AB yönetmeliklerine uygun olarak EBS-E sistemi (2S2M), traktör ile bağlantı kablosu olmadan. Çelik Konstrüksiyon: Yüksek kaliteli ince taneli çelikten yapılmış çelik yapı. Çelik türleri: S355J2+N/S355MC (Akma mukavemeti 355 MPa) / S690QL/S700MC (Akma mukavemeti 690 MPa) Elektrik Donanımı: Elektrik donanımı AB yönetmeliklerine uygun, 24V ASPÖCK-NORDIK (ASS3) aydınlatma sistemi. ASPÖCK-UNIBOX, ön tarafta galvanizli bağlantı ağı üzerinde 24N-, 24S- ve 15 pinli soketli. Bağlantılar ISO'ya uygun: 24N ISO-1185 / 24S ISO-3731 / 15 pin ISO-12098 Uyarı levhaları: Kaz boynunun altında ve arka, sol ve sağda, prizli uyarı levhası tutacağı Seçenekler: • Ön ve arka manevra kablo uzaktan kumandası ile, aks hizalama için PDC ışık kontrolü (traktöre montajsız) • Elektro-hidrolik ünite (yaklaşık 45 kg) • 2 takoz, ön duvara monte braketli • 2" king pin • Galvanizli çelik seperatör duvar, yaklaşık 1600 mm yükseklikte, EN12642-XL • AB yönetmeliklerine uygun, tamamı beyaz reflektör şeritleri; arkası kırmızı • AB arka kısmında kırmızı-sarı plaka • Arka tarafta tepe lambası aparatı • Güçlendirilmiş Omega profilli, 30 mm sert ahşap zemin (yaklaşık 298 kg) • 10 çift dikme yuvası, yaklaşık 100 x 50 mm, yükleme alanı dış çerçevesinde • Sağ altta yedek lastik yuvası • BEKAMAX (Pico) merkezi yağlama sistemi, 2 pompalı • Yükleme tabanında WADER konteyner kilidi için 6 çift yuva - 1 x 20', 2 x 20', 1 x 40' veya 1 x 45' konteyner için • 5 çift dikme profili, yatay monte edilmiş, 100 x 50 mm dikmeler için • Galvanizli zemin altı depo (2390 x 720 x 400 mm) • Halat kancası (8 mm), yaklaşık her 500 mm'de, kaz boynu ve yükleme tabanı kenar profili altında • Sol tarafta sürüş yönünde monte edilen tırmanma merdiveni • Paslanmaz çelik alet kutusu • LED aydınlatma • 10 çift fişli dikme (100 x 50 mm, uzunluk 1000 mm) • 8 konteyner l Genel Bilgi Hodjzhxgiepfx Ambeu Üretim yılı: 2026...

Durum: yeni, boş ağırlık: 1.150 kg, azami yük ağırlığı: 2.350 kg, toplam ağırlık: 3.500 kg, dingil konfigürasyonu: 3 dingil, yükleme alanı uzunluğu: 4.000 mm, yükleme alanı genişliği: 1.950 mm, yükleme alanı yüksekliği: 300 mm, yükleme alanı hacmi: 2,4 m³, renk: diğer, inşaat yüksekliği: 980 mm, çalışma genişliği: 2.060 mm, Manufacturer: Brian James Trailers Type: Rear Tipper Cargo Tipper Permissible Total Weight: 3,500 kg, triple axle Payload: 2,350 kg Hodew Df Rcspfx Ambou Unladen Weight: 1,150 kg Internal Dimensions: 4,000 x 2,000 x 300 mm Tyres: 195/60 R12C Loading Height: 680 mm Tipping Angle: 60° - With electric pump - New platform design - Platform with smooth surface - Swinging rear tailgate - Reinforced platform - Robust side panels - Integrated lashing points - Safety support/maintenance brace - Tool box - Spare wheel - Side lashing points and net hooks - Integrated coupling lock - Modern lighting system - 5-year chassis warranty Price includes vehicle registration certificate (Part II) and Certificate of Conformity (COC). We stock a large range of trailers from the following manufacturers: Brenderup, Humbaur, Hapert, Brian James Trailers, Unsinn, and Neptun. On request, we provide a free temporary registration plate. We repair trailers of all makes. Additional accessories available on request. Technical specifications, prices, and errors subject to change. No liability for errors or misprints. Features: automatic reversing system, rubber suspension axle, tiltable loading platform, jockey wheel, marker lights, hot-dip galvanizing, braked, incl. warranty, 60° tipping angle, electric pump, new platform design, platform with smooth surface, swinging rear tailgate, reinforced platform, robust side panels, integrated lashing points, safety support/maintenance brace, tool box, spare wheel, side lashing points and net hooks, integrated coupling lock, modern lighting system, 5-year chassis warranty.

Durum: yeni, azami yük ağırlığı: 39.600 kg, toplam ağırlık: 49.500 kg, dingil konfigürasyonu: 3 dingil, toplam genişlik: 2.540 mm, toplam yükseklik: 860 mm, MAX Trailer Type 100 NEW – Extendable | 39 t Payload | 3 Axles | from €66,900 New vehicle – individually configurable to suit your operational requirements. High payload capacity with robust design for maximum efficiency. ----Highlights: • Approx. 39,600 kg payload • Loading platform: 8,600 mm + extendable by 5,400 mm • Ramp load capacity up to 40,000 kg • BPW axles with air suspension • WABCO EBS braking system ----Technical Data: • Gross weight: 49,500 kg • Unladen weight approx.: 9,866 kg • Loading height at max. load: approx. 860 mm • Overall width: 2,540 mm • Max. speed: 80 km/h ----Standard Equipment: • Extendable loading area with robust hardwood floor • Galvanised steel ramps with hydraulic lifting system • High-strength steel construction with long-lasting corrosion protection • LED lighting system • JOST landing legs with 2-speed gearbox • Tyre pressure monitoring system (TPMS) ----Included Options: • Spare wheel with holder • Galvanised front wall (approx. 400 mm) • Electro-hydraulic unit mounted underneath the loading platform • Extendable warning signs with LED • Reflective tape in accordance with EU regulations • Rear beacon mounting bracket • Ramp control valves, right side Hedeypa Npepfx Ambsu Further equipment and customisation available at any time – we configure your trailer precisely according to your requirements. Sample photo. Equipment may vary depending on configuration.

Durum: ikinci el, boş ağırlık: 11.950 kg, azami yük ağırlığı: 37.550 kg, toplam ağırlık: 49.500 kg, dingil konfigürasyonu: 3 dingil, ilk tescil: 02/2025, yükleme alanı uzunluğu: 9.300 mm, yükleme alanı genişliği: 2.480 mm, yükleme alanı yüksekliği: 860 mm, süspansiyon: hava, lastik boyutu: 235/75 R17.5, renk: gri, Üretim yılı: 2025, Donanım: ABS, For every used semi-trailer, you receive a current and comprehensive inspection and functionality report. Gooseneck: - Gooseneck with rear bevel approx. 750 mm x 10° - 3 pairs of lashing rings - 30 mm thick hardwood floor Two-piece steel ramps: - 1 pair of galvanized two-piece steel ramps approx. 3,185 x 1,420 x 1,250 mm with grating surface - Ramps with hydraulically foldable ramp sections, hydraulic lifting mechanism - Maximum load per pair: 30,000 kg Loading area: - Loading area with rear bevel approx. 1,000 mm x 8° - 5 pairs of fold-out lashing rings - 3 pairs of fold-out lashing rings - 1 pair of recessed lashing rings at the front of the loading area - Approx. 48 mm thick hardwood floor, checker plate covering above the axles Axles and tires: - BPW axles and suspension, two axles fixed, one axle self-steering - Air suspension with lifting/lowering valve - The self-steering axle is equipped with an electromechanical reverse lock, activated via reverse gear or manually - Tires 235/75 R17.5 3PMSF Accessories included: - 1 spare wheel with holder - TPMS tire pressure monitoring system according to ECE R 141 - 2" kingpin - One galvanized steel front wall - Yellow-red air couplings at the galvanized connection strip in the front - 4 wheel chocks with holders - Recess at the rear of the gooseneck for ALU loading ramps - 3 height-adjustable aluminum planks - Galvanized folding supports under the loading area bevel - Holder for a beacon at the rear of the trailer - Height-adjustable tarpaulin frame (3,960 mm) - Galvanized front wall with tensioning mechanism for the sliding curtain - Height adjustable by approx. 400 mm - "EDSCHA" brand roof, forward-sliding on ALU roof rail profiles, bolted with front and rear wall - 3 pairs of sliding stanchions in the loading area - The body is hydraulically extendable to the left and right at the rear by approx. 750 mm - Sliding roof with tiltable portal support - Sliding curtain with 700 mm reserve in length, equipped with tension belts spaced approx. 600 mm apart - Height of upper edge of body approx. 3,960 mm - Journeys with open sliding roof are not permitted and will result in damage to the tarpaulin - Cover plates to bridge the gap between ramps and loading area - Electro-hydraulic unit at the rear, beneath the loading area - On the gooseneck and on the ramps, left and right, each with a holder for warning signs, including socket - European reflective signs (red-yellow) at the rear of the trailer - 6 pairs of stanchion pockets for insertable stanchions 100 x 50 mm in the outer frame of the loading area - Lift axle on the front axle, controlled by TEBS E depending on current axle load and loading status - Grating floor covering in the bevel of the loading area C40/4 (point load 3.4 t on an area of 20 x 20 cm) - 1 stainless steel toolbox INOX 565 x 290 x 810 mm, right-hand side in driving direction between the axles Hedpfx Amsy Drdcjbju - On the checker plates on the gooseneck and loading area, anti-slip sand coating painted on - BEKAMAX (Pico) centralized lubrication system with standard grease NLGI-2 - Four warning signs extendable by approx. 400 mm, approx. 423 x 423 mm - Load gauge for determining axle loads, including load chart - HRM metallization (High Resistance Metallisation) of the outer frame - Complete steel structure shot-blasted, then the defined visible surfaces hot-metalized with ZINACOR 850 (zinc 85% - aluminum 15%)