İkinci El Faymonville Max Trailer 3-Achs-Tele-Plateau-Zwangsg. Satın Al (54.150)

Durum: yeni, azami yük ağırlığı: 90.700 kg, toplam ağırlık: 126.000 kg, dingil konfigürasyonu: > 3 aks, toplam genişlik: 2.850 mm, Donanım: ABS, You can find our complete inventory of immediately and shortly available vehicles on our website. Excerpt from the equipment list. Complete specification available on request. Gooseneck: Hydraulically liftable/lowerable and detachable gooseneck. Length approx. 3,650 mm. For tractor units: 6 x 4 or 8 x 4 3-axle compact front bogie: * Hook coupling at the front and rear. Length: approx. 3,560 mm * Chassis width: approx. 2,850 mm Low bed: * ATX-A low bed with telescoping longitudinal beams in low-floor design with fixed hardwood floor, approx. 50 mm thick * Equipped with drive-over bridge hooks at the front and bolt-lug coupling at the rear * Base width: approx. 2,850 mm, length: approx. 7,150 mm, beam height: approx. 330 mm, beam width: approx. 750 mm * Loading height approx. 480 mm with ground clearance of approx. 150 mm 5-axle rear bogie: * Mechanical bolt-lug coupling for mounting a low bed at the front, end cross member at the rear * Chassis width: approx. 2,850 mm * Chassis length: approx. 6,840 mm * Pendulum axle 3-axle front bogie: * PENDULUM AXLE, all axles hydro-mechanically steered Csdpfx Aew Tgp Dobfshc * Hose rupture valve on the axle equalizer cylinder with automatic RESET function * Hydraulic cylinder with shut-off valves and positioning pins for safety in raised position * Final painting of axles with two coats 2K paint, single color in MB7350 Novagrau * Technical axle load: 14,640 kg each (62 km/h) * Hydraulic axle compensation * Front bogie tires: 12 x as per manufacturer's choice (M+S) 285/70 R19.5, load index 150/148J 5-axle rear bogie: * PENDULUM AXLE, all axles hydro-mechanically steered * Hose rupture valve on the axle equalizer cylinder with automatic RESET function * Hydraulic cylinder with shut-off valves and positioning pins for safety in raised position * Final painting of axles with two coats 2K paint, single color in MB7350 Novagrau * Technical axle load: 14,640 kg each (62 km/h) * Hydraulic axle compensation * Rear bogie tires: 20 x as per manufacturer's choice (M+S) 285/70 R19.5, load index 150/148J Paint finish: * HRM metallisation of the entire chassis with ZINACOR 850 (85% zinc/15% aluminium) to ensure maximum corrosion protection * Final coat with two layers of 2K topcoat, single color in RAL 3002 Carmine Red, according to the RAL 841GL system Includes accessories: * Steel front wall, approx. 400 mm high * Plug-in ALU side walls and rear wall for the gooseneck, approx. 400 mm high, anodized version * 3.5" king pin * BEKA-MAX central lubrication for one gooseneck * Multi-coupling hydraulic connections on the gooseneck * Front bogie with a separate air connection for pneumatic tools * BEKA-MAX central lubrication for a 3-axle bogie * Preparation for the installation of bolted container positions for either 1 x 20' or 1 x 30' containers on the outer beams * Without container locks * Brackets on the outer beams of the loading platform for attaching foldable extensions * One 7-pin socket left and right, front and rear, on the rear bogie for warning signs * BEKA-MAX central lubrication for a 5-axle bogie * Socket on the rear bogie for the cable remote control for rear axle steering * Rear bogie with trough * 2 LED reversing lights mounted on the rear plate * European reflective signs (red-yellow) at the rear * One mudflap at the rear * One LED beacon with bracket left and right on the end cross member * Two INOX toolboxes 855 x 340 x 390 mm mounted left and right on the gooseneck * 1-cycle

Durum: yeni, azami yük ağırlığı: 38.100 kg, toplam ağırlık: 50.000 kg, dingil konfigürasyonu: > 3 aks, yükleme alanı uzunluğu: 13.100 mm, yükleme alanı genişliği: 2.480 mm, yükleme alanı yüksekliği: 760 mm, süspansiyon: hava, lastik boyutu: 205/65 R17.5 3PMSF, renk: gri, Donanım: ABS, Gooseneck: Gooseneck with rear chamfer approx. 750 mm x 10° 3 pairs of lashing rings 30 mm thick hardwood flooring Loading Platform: 5 pairs of fold-out lashing rings on the outside 3 pairs of fold-out lashing rings on the outside 1 pair of horizontal lashing rings at the front end of the platform Cut-outs in the outer frame of the loading platform for attaching tension straps Approx. 48 mm thick hardwood flooring, checker plate flooring above the axles Landing Gears: JOST landing legs with 2-speed gearbox, lifting capacity 24 t Axles and Tyres: BPW axles, two fixed axles, two steered trailing axles, air suspension, drum brakes, raise/lower function Trailing steering axles with electro-magnetic reverse lock, activated via reverse gear or manually Axle tool Tyres 205/65 R17.5 3PMSF Brake System: WABCO brake system according to EU regulations, with EBS-E Steel Construction: High-strength fine-grained steel construction Steel Grades: S355J2+N/S355MC S690QL/S700MC Electrical Equipment: Electrical system according to EU regulations, lighting: 24 Volt ASPÖCK-NORDIK ASPÖCK-UNIBOX at the front connection panel, with 24N, 24S & 15 pin sockets Connections according to ISO Paintwork: Codpfxetphtmo Abfjhc First-class and durable corrosion protection of the standard shot-blasted welded frame, ensured by 2-component zinc-dust primer Premium 2-component topcoat, single colour in MB 7350 Novagrau No metallic finish possible Rear section metallized and painted RAL 9010 Accessories Included: 1 spare wheel 205/65 R 17.5 TPMS tyre pressure monitoring system according to ECE R 141 Galvanized front connection bar with yellow-red air couplings 4 chocks with holder at the front wall Mounting at rear of gooseneck for ALU loading ramps Galvanized folding supports under the loading platform’s rear chamfer Holder for a warning beacon at the rear of the trailer Height-adjustable tarpaulin superstructure Galvanized front wall with tensioning mechanism for sliding curtains Height-adjustable by approx. 400 mm Roof brand "EDSCHA" sliding forward on ALU roof support profiles, screwed front and rear walls On platform: 3 pairs of adjustable stanchions Rear of superstructure can be hydraulically widened left and right by approx. 750 mm Sliding roof with upward swinging portal beam Sliding tarpaulin with 700 mm length reserve, securing straps at approx. 600 mm intervals Height upper edge of superstructure approx. 3,960 mm Driving with open sliding roof is not permitted and will damage the tarpaulin Suspension rail for ALU loading ramps at the rear of the vehicle At the gooseneck and at the left and right rear panel: each with a bracket for warning boards including socket Mudflap at the rear of the trailer European reflector boards at the rear of the trailer 7 pairs of stanchion pockets for 100 x 50 mm plug-in stanchions in the outer frame of the loading platform Lift axle on the front axle with TEBS E control, depending on current axle load and loading status Rear of superstructure with closed ALU wing doors Anti-slip sand finish painted on checker plates on gooseneck and platform Central lubrication system BEKAMAX, standard grease NLGI-2, removable protective cover for pump 80 km/h speed sticker at rear and on both sides Load gauge for axle load determination including load chart

Durum: iyi (kullanılmış), dingil konfigürasyonu: 3 dingil, ilk tescil: 12/2007, süspansiyon: hava, Üretim yılı: 2007, Donanım: ABS, = Ek Seçenekler ve Aksesuarlar = - EBS - Kaldırma aksı - Hava süspansiyonu = Ek Bilgiler = Süspansiyon: Hava süspansiyonu Arka aks 1: Direksiyonlu Arka aks 2: Direksiyonlu Arka aks 3: Direksiyonlu Boş ağırlık: 12.940 kg Yük kapasitesi: 21.060 kg Toplam ağırlık: 34.000 kg Teknik durumu: iyi Görsel durumu: iyi Araç numarası: Düşük platformlu: 15 Faymonvill / 3 akslı, direksiyonlu, uzaktan kumandalı SAF / Uzatılabilir .: YA9TL35F02113453 SAF 3 x direksiyonlu aks, uzaktan kumandalı Boş ağırlık: 12490 Toplam ağırlık: 34000 Uzunluk: 9.20 m, uzatma ile 15.10 m + uzatma ile 20.40 m, toplam uzunluk 24.40 m Genişlik: m = Şirket Bilgileri = Baskı ve yazım hataları, değişiklikler, ön satış ve hatalar için sorumluluk kabul edilmez! Al Shogran GmbH An der Glashütte 15 41516 Grevenbroich Tel.: Mobil: Bayan Sabine Faust Chodpfx Aszvzt Ijbfsc E-posta:

Durum: yeni, boş ağırlık: 12.000 kg, azami yük ağırlığı: 54.000 kg, toplam ağırlık: 66.000 kg, dingil konfigürasyonu: > 3 aks, yükleme alanı uzunluğu: 9.300 mm, yükleme alanı genişliği: 2.540 mm, yükleme alanı yüksekliği: 860 mm, süspansiyon: hava, lastik boyutu: 245/70 R 17.5, renk: gri, Donanım: ABS, Gooseneck: - Gooseneck with rear tapering approx. 750 mm x 10° - 3 pairs of lashing rings (LC 5,000 daN) - 30 mm thick hardwood flooring Extendable loading platform: - Extendable loading platform with rear tapering approx. 1,000 mm x 8° - 5 pairs of foldable lashing rings (LC 5,000 daN) - 3 pairs of foldable lashing rings (LC 10,000 daN) - 1 pair of recessed lashing rings at the front of the loading platform (LC 10,000 daN) - Cut-outs in the outer frame of the platform for anchoring straps (LC 2,000 daN) - Approx. 48 mm thick hardwood flooring, over the axles checker plate Landing gears: - JOST landing gears (mechanical) with 2-speed gearbox for 24t lifting capacity (50t test load) Brake system: - WABCO braking system according to EU regulations with EBS-E (4S3M) Steel construction: - Steel structure made from high-strength fine-grained steel Axles and tires: - BPW axles and suspension, first axle rigid, all other axles hydro-mechanically steered - Technical axle load: 12,000 kg - Air suspension with lifting and lowering valve - Axle toolbox - TPMS tire pressure monitoring system according to ECE R 141 - Tires 245/70 R 17.5 3PMSF Included accessories: - 2" kingpin - One galvanized steel front wall approx. 400 mm high - At the front galvanized connection strip, yellow-red air couplings - 4 wheel chocks with holders on the front wall - One spare wheel with holder in front of the front wall - Electro-hydraulic unit - Rear steering, controllable from front and rear via cable remote control (push button), with axle alignment monitoring - European reflective plates (red-yellow) at the rear of the trailer - White reflective tape according to EU regulations on the sides and extension, red at the rear Chedpfjykpbkjx Abfec - Bracket for warning signs on left and right of the gooseneck and at the rear, with socket included - Galvanized, extendable side extensions approx. 230 mm per side - Bracket for a revolving beacon at the rear of the trailer - Galvanized drop down supports under the angled part of the loading platform - One mudflap at the rear of the trailer - Manual and description on USB stick - BEKAMAX (Pico) centralized lubrication system with standard grease NLGI-2 and removable guard around the pump - ALU plug-in sideboards and rear board on the gooseneck approx. 2,440 x 400 mm - Rear, galvanized plug-in stanchions removable (superstructure length approx. 2,560 mm) - One INOX toolbox 1,350x400x400 on the gooseneck - Note: The box covers the oil filler cap - 4 pairs of WADER container pockets in the loading area for 1x 20ft, 2x 20ft, 1x 40ft or 1x 45ft container - 7 pairs of stanchion pockets for plug-in stanchions 100 x 50 mm on the outer frame of loading platform - Sliding plug-in rail for ALU drive-on ramps at the rear of the vehicle - Square climbing strips 20 x 20 mm every 200 mm on the outer frame of the loading area bevel - Lift axle on the front axle with control by TEBS-E in accordance with current axle load and loading condition - Four warning panels, approx. 400 mm extendable, size approx. 423 x 423 mm, equipped with position lamps - Bracket for revolving beacon on the warning panels - Wireless remote for rear steering, in addition to cable remote, with indicator lights on the receiver for axle alignment monitoring - Painted sand coating on the checker plate sections of the gooseneck and platform as anti-slip protection - 80 km/h speed limit sticker at rear and on both sides - Load gauge for determining axle loads, including load diagram

Durum: ikinci el, boş ağırlık: 7.920 kg, azami yük ağırlığı: 28.080 kg, toplam ağırlık: 36.000 kg, dingil konfigürasyonu: 3 dingil, ilk tescil: 10/2009, bir sonraki muayene (TÜV): 01/2027, yükleme alanı uzunluğu: 13.350 mm, yükleme alanı genişliği: 2.500 mm, yükleme alanı yüksekliği: 2.900 mm, süspansiyon: hava, lastik boyutu: 435/50 R19.5, Üretim yılı: 2009, Donanım: ABS, soğutma ünitesi, Alman Ticarî Aracı Marka: System Trailer - Schmitz Cargobull değil 3 Akslı Mega Donduruculu Treyler Tip: TKS 24 Soğutma ünitesi: Carrier Vector 1850 Soğutma ünitesi çalışır durumda - Video mevcut Hava süspansiyonlu BPW Eco Plus akslar Portal kapıları Çift katlı Lastik boyutu: 435/50 R19,5, tek tek lastikli Codpfx Abjz Hy Uvefohc Toplam ağırlık: 36000 kg Boş ağırlık: 28080 kg Yük kapasitesi: 7920 kg Ek hizmetler mevcuttur! İhracat plakası (Kırmızı / 30 gün) - Alman Geçici plaka (Sarı / 5 gün) - Alman Avusturya'ya transfer plakası sağlanabilir Araç teslimatı (Ücret karşılığında) İnternette verilen bilgiler bağlayıcı değildir, sadece tanımlayıcıdır. Garanti niteliği taşımamaktadır. Satıcı, hatalar, veri giriş hataları ve veri aktarım hataları için sorumluluk taşımaz. Önceden satış yapılabilir. Sadece ticari işletmelere satış yapılmaktadır. Sadece kendi Genel Şartlar ve Koşullarımız geçerlidir.

Durum: ikinci el, boş ağırlık: 7.920 kg, azami yük ağırlığı: 28.080 kg, toplam ağırlık: 36.000 kg, dingil konfigürasyonu: 3 dingil, ilk tescil: 10/2009, bir sonraki muayene (TÜV): 01/2027, yükleme alanı uzunluğu: 13.350 mm, yükleme alanı genişliği: 2.500 mm, yükleme alanı yüksekliği: 2.900 mm, süspansiyon: hava, lastik boyutu: 435/50 R19.5, Üretim yılı: 2009, Donanım: ABS, soğutma ünitesi, Alman Ticarî Aracı Marka: System Trailer - Schmitz Cargobull değil Chsdpfx Absz Hzamofoc 3 Akslı Mega Donduruculu Treyler Tip: TKS 24 Soğutma ünitesi: Carrier Vector 1850 Soğutma ünitesi çalışır durumda - Video mevcut Hava süspansiyonlu BPW Eco Plus akslar Portal kapıları Çift katlı Lastik boyutu: 435/50 R19,5, tek tek lastikli Toplam ağırlık: 36000 kg Boş ağırlık: 28080 kg Yük kapasitesi: 7920 kg Ek hizmetler mevcuttur! İhracat plakası (Kırmızı / 30 gün) - Alman Geçici plaka (Sarı / 5 gün) - Alman Avusturya'ya transfer plakası sağlanabilir Araç teslimatı (Ücret karşılığında) İnternette verilen bilgiler bağlayıcı değildir, sadece tanımlayıcıdır. Garanti niteliği taşımamaktadır. Satıcı, hatalar, veri giriş hataları ve veri aktarım hataları için sorumluluk taşımaz. Önceden satış yapılabilir. Sadece ticari işletmelere satış yapılmaktadır. Sadece kendi Genel Şartlar ve Koşullarımız geçerlidir.

Durum: ikinci el, boş ağırlık: 7.920 kg, azami yük ağırlığı: 28.080 kg, toplam ağırlık: 36.000 kg, dingil konfigürasyonu: 3 dingil, ilk tescil: 07/2009, bir sonraki muayene (TÜV): 10/2026, yükleme alanı uzunluğu: 13.350 mm, yükleme alanı genişliği: 2.500 mm, yükleme alanı yüksekliği: 2.900 mm, süspansiyon: hava, lastik boyutu: 435/50 R19.5, renk: beyaz, Üretim yılı: 2009, Donanım: ABS, soğutma ünitesi, Alman Tescilli Motorlu Taşıt Marka: System Trailer - Schmitz Cargobull değil 3 Akslı Mega Donduruculu Yarı Römork Tip: TKS 24 Soğutma Ünitesi: Carrier Vector 1850 Hava Süspansiyonlu BPW Eco Plus Akslar Kanatlı Kapılar Çift Katlı Lastik Boyutu: 435/50 R19,5, ayrı ayrı lastik takılı Chodpez Hza Hefx Abfoc Toplam Ağırlık: 36000 kg Boş Ağırlık: 28080 kg Yük Kapasitesi: 7920 kg Ek hizmetler de mevcuttur! İhracat plakası (Kırmızı / 30 gün) - Alman Geçici plaka (Sarı / 5 gün) - Alman Avusturya transfer plakası sağlanabilir Araç teslimatları (Ücret karşılığında) İnternette verilen bilgiler bağlayıcı değildir, sadece tanımlayıcıdır. Taahhüt edilen özellikler olarak değerlendirilmemelidir. Satıcı, hatalar, giriş hataları ve veri iletim hatalarından sorumlu değildir. Ön satış hakkı saklıdır. Sadece ticari işletmelere satış yapılmaktadır. Yalnızca kendi Genel Şartlarımız geçerlidir.

Durum: ikinci el, boş ağırlık: 10.650 kg, azami yük ağırlığı: 40.310 kg, toplam ağırlık: 50.960 kg, dingil konfigürasyonu: > 3 aks, ilk tescil: 04/2025, yükleme alanı uzunluğu: 9.300 mm, yükleme alanı genişliği: 2.540 mm, yükleme alanı yüksekliği: 760 mm, toplam uzunluk: 13.100 mm, toplam genişlik: 2.540 mm, süspansiyon: hava, lastik boyutu: 205/65 R17.5, renk: gri, Üretim yılı: 2025, Donanım: ABS, Her kullanılmış her römork için güncel ve eksiksiz bir inceleme ve fonksiyon raporu sağlanır. Kuğu boynu: -30 mm kalınlığında sert ahşap kaplamalı kuğu boynu -Arka kısmı düz tasarımlı kuğu boynu -3 çift bağlama halkası (LC 5.000 daN) Çekilebilir tasarımlı yük platformu: -Çekilebilir tasarımlı yük platformu -Dışa doğru katlanabilen 5 çift bağlama halkası (LC 5.000 daN) -Dışa doğru katlanabilen 3 çift bağlama halkası (LC 10.000 daN) -Yük platformunun ön tarafında yatay konumlandırılmış 1 çift bağlama halkası (LC 10.000 daN) -Gergi bantlarının asılması için yük platformunun dış çerçevesindeki kesikler (LC 2.000 daN) -Yaklaşık 48 mm kalınlığında sert ahşap kaplama, aksların üzerinde tırtıklı metal levha kaplama Akslar ve lastikler: -BPW akslar, iki sabit aks, iki yönlendirilebilir aks -Hava süspansiyonlu, tamburlu frenli, kaldırma/alçaltma fonksiyonlu -Yönlendirilebilir akslar, elektro-manyetik geri vites kilidi ile geri vites veya manuel olarak etkinleştirilebilir -Aks anahtarı -Lastik ölçüsü 205/65 R17.5 -TPMS lastik basıncı izleme sistemi, ECE R 141'e uygun Ekipman (dahil): -Ön duvarın önünde bir adet yedek lastik ve tutucu -2" Kral pim -Yaklaşık 400 mm yüksekliğinde galvanizli çelik ön duvar -Ön taraftaki galvanizli bağlantı çubuğunda sarı-kırmızı hava bağlantı elemanları -Ön duvara monte edilmiş 4 adet takoz -Yük platformunun eğimli kısmının altında galvanizli katlanabilir destek ayakları -Römorkun arka tarafında çok yönlü bir uyarı lambası için bir tutucu -Her iki tarafta yaklaşık 230 mm uzatılabilir galvanizli genişletmeler -AB yönetmeliklerine uygun, yanlarda beyaz reflektör şeridi, çekilebilir kısımda ve arkada kırmızı -Kuğu boynunda ve arka sacda, her iki tarafta da uyarı levhaları için tutucu ve priz dahil -Römorkun arka tarafında bir çamurluk -Römorkun arka tarafında Avrupa reflektör levhaları (kırmızı-sarı) -Kuğu boynunda, yaklaşık 2.440 x 400 mm boyutlarında takılabilir ALU yan paneller ve arka panel -Arka, galvanizli takılabilir çıtalar çıkarılabilir. Yapının uzunluğu yaklaşık 2.560 mm -7 çift WADER konteyner cebi: -Yük platformunda 1 adet 20 ft'lik konteyner -Yük platformunda 1 adet 40 ft'lik konteyner -Kuğu boynunun üzerinde 1 adet 40 ft'lik konteyner -2 adet 20 ft'lik konteyner Chjdpfx Aoxwnfmobfoc -1 çift WADER konteyner cebi ile destek ayağı (maksimum yük kapasitesi yaklaşık 20.000 kg) -Yük platformunun dış çerçevesinde 100 x 50 mm boyutlarında 7 çift çıta cebi -Ön aks üzerinde, mevcut aks yüküne ve yükleme durumuna bağlı olarak TEBS E aracılığıyla kontrol edilen hareketli aks -Aracın arka tarafında ALU rampa için hareketli bir montaj çubuğu -Kuğu boynunda ve yük platformundaki tırtıklı metal levhalar üzerinde, kaymayı önlemek için entegre edilmiş bir kum tabakası -Yaklaşık 423 x 423 mm boyutlarında, konumsal bir lamba ile donatılmış, yaklaşık 400 mm kadar uzatılabilen dört adet uyarı levhası -Uyarı levhalarında çok yönlü uyarı lambası için bir tutucu -Arka tarafta ve her iki tarafta 80 km/h hız etiketi -Aks yüklerini belirlemek için yük manometresi ve yük şeması dahil

Durum: mükemmel (kullanılmış), dingil konfigürasyonu: 2 dingil, izin verilen dingil yükü (dingil 1): 10.500 kg, izin verilen dingil yükü (dingil 2): 10.500 kg, ilk tescil: 06/2017, toplam uzunluk: 7.000 mm, toplam genişlik: 2.500 mm, toplam yükseklik: 880 mm, süspansiyon: hava, lastik boyutu: 235/70 R17.5, lastik durumu: 75 yüzde, renk: diğer, Üretim yılı: 2017, Donanım: ABS, = Diğer seçenekler ve aksesuarlar = - 2 aks - Havalı süspansiyon = Diğer bilgiler = Lastik ölçüsü: 235/70 R17.5 Lastik profili: %75 Frenler: kampanalı frenler Arka aks 1: çift tekerlekli; Maksimum aks yükü: 10.500 kg Arka aks 2: çift tekerlekli; Maksimum aks yükü: 10.500 kg Csdpfx Ajz Azd Tebfehc Azami toplam ağırlık: 21.000 kg Teknik durumu: çok iyi Görsel durumu: çok iyi Plaka: QALO590

Durum: ikinci el, boş ağırlık: 14.100 kg, azami yük ağırlığı: 33.900 kg, toplam ağırlık: 48.000 kg, dingil konfigürasyonu: > 3 aks, ilk tescil: 12/1999, süspansiyon: hava, lastik boyutu: 235/75 17,5, lastik durumu: 50 yüzde, renk: yeşil, Üretim yılı: 1999, ön lastik ölçüsü: 235/75 17,5, arka lastik boyutu: 235/75 17,5, şoför kabini: gündüz kabini, emisyon sınıfı: hiçbiri, Donanım: ABS, kamyon kaydı, Reference number for inquiries: 68575 Nooteboom, Euro norm * Year of manufacture: 1999 * ABS (Anti-lock Braking System) * Air suspension * Suspension type: Air * Gross vehicle weight: 48,000 kg * Unladen weight: 14,100 kg * Payload: 33,900 kg * Permissible total weight: 48,000 kg Chsdjyibz Rspfx Abfec * Axle manufacturer: SAF * Tire condition 1st axle: 50% / 50% - Tire dimension: 235/75 R17.5 * Tire condition 2nd axle: 40% / 40% - Tire dimension: 235/75 R17.5 * Tire condition 3rd axle: 50% / 50% - Tire dimension: 235/75 R17.5 * Tire size: 235/75 R17.5 * Manufacturer: ES-GE * 3rd axle hydraulically forced-steered * Extendable up to 9,950 mm * Telescope extension defective * Loading area: 10,990 mm Disclaimer: Specifications subject to change without notice, prior sale, and errors excepted. More pictures and videos are available on our website. Our comprehensive service includes, for example: * Purchase / sale / rental of commercial vehicles * Fast and straightforward financing * Processing of all (export) documentation * Arrangement of export / customs number plates * Vehicle preparation: new tarpaulins, signwriting, painting, etc. * Professional loading / load securing * TÜV inspections, registration service * Transportation of commercial vehicles Please contact our trained staff—we are happy to advise you.

Durum: ikinci el, ilk tescil: 02/2008, Üretim yılı: 2008, Schmidt Hagen SP/42/E/13,5-21,5 ∗3 dingilli platform dorse∗Yönlendirilebilir dingiller∗ALCOA∗ !!! Çok iyi durumda !!! ● ABS ● Havalı süspansiyon ● Kaldırma/indirme sistemi ● Zemin yüksekliği: 1.420 mm ● Alcoa - Dura Bright jantlar Chjdpeyutxzjfx Abfec ● 3 x Mercedes dingil, disk frenli ● Tüm 3 dingil yönlendirilebilir! ● Lastik ölçüsü: 385/55 R 22.5 ● Diş derinliği: 3/2 / 5/4 / 5/6 mm ● Toplam ağırlık: 42.000 kg ● Boş ağırlık: 10.200 kg ● Yük kapasitesi: 31.800 kg - Alman dorse - TÜV / Araç muayenesi: İsteğe bağlı ve ek ücret karşılığında: YENİ! Hatalar ve ara satış hakkı saklıdır! = Daha fazla bilgi = Daha fazla bilgi için Joannis Arpantzanis veya Kai Bühler ile iletişime geçin.

Durum: ikinci el, Fonksiyonellik: tamamen fonksiyonel, boş ağırlık: 6.640 kg, toplam ağırlık: 40.000 kg, ilk tescil: 02/2023, yükleme alanı uzunluğu: 13.510 mm, yükleme alanı genişliği: 2.540 mm, süspansiyon: hava, lastik boyutu: 445/45 R 19,5, renk: gri, Üretim yılı: 2023, 3-Axle Mega Flatbed Semi-Trailer HeavyTrailer Gross Weight: approx. 40,000 kg Fifth Wheel Load: approx. 16,000 kg Axle Load: approx. 24,000 kg Unladen Weight: 6,640 kg Payload: 33,360 kg Length: 13,510 mm Vehicle Width: 2,540 mm Coupling Height: approx. 980 mm / 1,100 mm Loading Height (unladen): 1,080 mm / 1,200 mm Chassis - Chassis frame construction made of welded longitudinal beams and continuous crossmembers - Wide underride guard nose approx. 700 mm - 6 pairs of lashing eyes (2,000 kg lashing force), welded into the outer frame - 6 pairs of stanchion pockets (80 x 50 mm) in the outer frame - 6 pairs of stanchion pockets (80 x 50 mm) on the inside of the longitudinal beam - 2 pairs of ferry lashings, painted yellow - 6 pairs of lashing eyes (5,000 kg lashing force), welded into the outer frame - Front wall approx. 2,000 mm high with metal cladding, bolted design - Rear premium lamp panel, large and edged - Welded underride protection (rectangular tube) - Side underrun protection on both sides Landing Gear - 24 t telescopic landing gear with single-sided operation and semi-circular support plate Axles/Suspension - 3 axles at 8 t each (technically 9 t), disc brakes - Secondary ride height: Button for 2nd ride height at the bracket for raising and lowering (+ approx. 120 mm) - Air suspension, total lift approx. 300 mm - Raise and lower device with 1 rotary valve - Mounting bracket for raise/lower device, bolted design - 6 tyres 445/45 R 19.5 - Wheel mounting via centralisation Brakes - Two-line compressed air brake system according to EC Directive 71/320 - With dual-eye valve for brake and spring actuators - Test nipple for brake cylinder pressure on front right brake cylinder - One red and one yellow coupling knob - Raise/lower device mounted at rear left in direction of travel - 2 x approx. 80 l air reservoirs, steel, black painted (1x brakes, 1x raising/lowering) Lighting System - 24 Volt lighting system with large multifunction rear lights - Side marker light (LED) with reflector - Front position light, below, white, 1 pc. each left and right - 15-pin plug and socket at the front - EBS socket - Number plate lighting Floor - 28 mm hardwood floor with galvanised omega steel profiles - Hardwood floor bolted to the crossmembers - Omega profiles bolted to the front frame Painting - KTL (cathodic dip coating) with zinc phosphating plus powder coating - Chassis + front wall: MB 7350 novagrau (nova grey) Accessories - Contour marking for flatbed vehicles - Removable front wall up to 2,000 mm high with metal cladding - Holder for revolving beacon at rear - SmartBoard - ECE marking board at rear - 4x extendable warning boards Cedpfxev Darpj Abfohc - Folding and extendable access ladder at rear right - 2x wheel chocks with holder - 2 rubber impact buffers on rear corners - Rear mudguard - Plastic mudguards with anti-spray mudflaps - 4 pairs of container locks with retractable twist locks, recessed into the floor, including additional crossmembers - Suitable for accommodating 1x40' and 2x20' containers - Open box made of perforated sheet metal, longitudinally in direction of travel (600 x 450 x 2,670 mm), galvanised, bolted

Durum: ikinci el, boş ağırlık: 7.920 kg, azami yük ağırlığı: 28.080 kg, toplam ağırlık: 36.000 kg, dingil konfigürasyonu: 3 dingil, ilk tescil: 07/2009, bir sonraki muayene (TÜV): 10/2026, yükleme alanı uzunluğu: 13.350 mm, yükleme alanı genişliği: 2.500 mm, yükleme alanı yüksekliği: 2.900 mm, süspansiyon: hava, lastik boyutu: 435/50 R19.5, renk: beyaz, Üretim yılı: 2009, Donanım: ABS, soğutma ünitesi, Alman Tescilli Motorlu Taşıt Marka: System Trailer - Schmitz Cargobull değil 3 Akslı Mega Donduruculu Yarı Römork Tip: TKS 24 Soğutma Ünitesi: Carrier Vector 1850 Hava Süspansiyonlu BPW Eco Plus Akslar Kanatlı Kapılar Çift Katlı Chjdsz Iq Hrspfx Abfsc Lastik Boyutu: 435/50 R19,5, ayrı ayrı lastik takılı Toplam Ağırlık: 36000 kg Boş Ağırlık: 28080 kg Yük Kapasitesi: 7920 kg Ek hizmetler de mevcuttur! İhracat plakası (Kırmızı / 30 gün) - Alman Geçici plaka (Sarı / 5 gün) - Alman Avusturya transfer plakası sağlanabilir Araç teslimatları (Ücret karşılığında) İnternette verilen bilgiler bağlayıcı değildir, sadece tanımlayıcıdır. Taahhüt edilen özellikler olarak değerlendirilmemelidir. Satıcı, hatalar, giriş hataları ve veri iletim hatalarından sorumlu değildir. Ön satış hakkı saklıdır. Sadece ticari işletmelere satış yapılmaktadır. Yalnızca kendi Genel Şartlarımız geçerlidir.

Durum: yeni, Fonksiyonellik: tamamen fonksiyonel, makine/araç numarası: WFDFLT33901014232, boş ağırlık: 5.900 kg, azami yük ağırlığı: 29.100 kg, toplam ağırlık: 35.000 kg, dingil konfigürasyonu: 3 dingil, ilk tescil: 07/2025, yükleme alanı uzunluğu: 13.650 mm, yükleme alanı yüksekliği: 900 mm, toplam uzunluk: 13.800 mm, toplam genişlik: 2.550 mm, toplam yükseklik: 2.638 mm, süspansiyon: hava, lastik boyutu: 235/75 R17,5", renk: gümüş, The images shown are archive photos! The vehicle may currently be in use! Chassis: Semi-Trailer for Haulage Fine-grain steel welded construction, fifth wheel plate with interchangeable 2'' kingpin Drive-over and loadable with construction/agricultural machinery up to a maximum gross weight of 24,000 kg and up to a maximum machine width of 2,480 mm (the track width of machines or vehicles to be transported must not exceed 2,200 mm); hook-in bar for aluminium ramps at the rear (wider construction/agricultural machinery must not be loaded) Outer frame slightly angled, new design with "Load-Lock profile" for lashing strap attachment 14 pairs of lashing eyes additionally recessed into the outer frame, each rated at 2.5 t 6 pairs of lashing eyes recessed into the outer frame, each rated at 5 t 24 t, 2-speed landing gear, operated from one side, with straight base, without force equalizer Clear support foot dimension or free swing radius to the rear approx. 1920 mm Folding rear support 2x wheel chocks with holders Aluminium side underrun protection Steel rear underrun guard Quarter shell mudguards in front of and behind each axle With anti-spray mudflaps behind each axle 1x spare wheel holder for 1 spare wheel, incl. wheel fixing kit 1x spare wheel, same make as main tire set, steel rim Axles and Suspension SAF drum brake axles "Axle/chassis laser aligned" reduces tire wear and fuel consumption Air suspension 1st axle is a self-lifting axle, also operated electrically from the truck, incl. forced lowering and start assist, without truck installation (start assist operational up to axle load limit of 30% and up to a speed of 25 km/h max.) Cedpfxoxb D Sws Abfjhc Brake System 2-line compressed air braking system Color-coded routing for easy servicing Spring-loaded parking brake 2 foolproof coupling heads at the front, without connecting line 24 Volt EBS (Electronic Braking System) with EBS socket at the front, no connection cable Note: This trailer must only be towed by vehicles that ensure the effectiveness of ABS! With lift & lower valve Vehicle - Driving Stability System "TPMS" Tire Pressure Monitoring System as per ECE R 141, display in the towing vehicle via the EBS, without truck installation (requirement must be met in the truck, only fits main tire set) Wheels and Tires 235/75 R17.5 twin tires Steel rims, factory silver Electrics 24 Volts, multi-chamber tail lights, LED side marker lights (yellow) LED yellow side marker lights synchronized with turn signals (flashing side markers) 2 white position marker LEDs at the front 2 white/red lane marker lights at the rear 2 x 7-pin foolproof sockets at the front, no connection cable Floor Approx. 30 mm phenolic resin plywood, for high point loads, rated for forklift axle loads up to max. 5,600 kg Front wall / Corner posts 25 mm aluminium hollow profile, 1,350 mm high, corner posts in high-volume steel version Front wall additionally lined on the inside with 1,250 mm high phenolic resin plywood Chassis hot-dip galvanized The images shown are archive photos! The vehicle may currently be in use!

Durum: yeni, boş ağırlık: 15.420 kg, azami yük ağırlığı: 61.080 kg, toplam ağırlık: 76.500 kg, dingil konfigürasyonu: > 3 aks, yükleme alanı uzunluğu: 8.600 mm, yükleme alanı genişliği: 2.540 mm, yükleme alanı yüksekliği: 900 mm, lastik boyutu: 235/75/r17,5, renk: gri, Donanım: ABS, Gooseneck: Gooseneck with rear bevel approx. 750 mm x 10° 3 pairs of lashing rings 30 mm thick hardwood flooring Load area: Extendable load area with rear bevel approx. 500 mm x 8° 8 pairs of outward folding lashing rings 1 pair of flat-fitted lashing rings at the front of the load area Recesses in the outer frame of the loading area for attaching tie-down straps Approx. 48 mm thick hardwood flooring, checker plate covering above the axles Two-piece steel ramps: One pair of galvanized two-piece steel ramps, approx. 2,750 + 1,400 x 800 mm, with approx. 48 mm thick hardwood covering. Ramp sections hydraulically lift and fold, hydraulically height-adjustable, and hydraulically shiftable. Maximum load per pair: 50,000 kg. Landing legs: • JOST landing legs (mechanical) with 2-speed gearbox for 24 t lifting capacity (50 t test load) Axles and tires: BPW axles and suspension, 4th and 5th axles steering Technical axle load: 12,000 kg 4th and 5th axles with electro-magnetic reverse lockout, activated via reverse gear and manually Tires 235/75 R 17.5 3PMSF Braking system: Braking system according to EU regulations with EBS-E (4S3M) Chsdpjl Sl Izjfx Abfec Sockets and lighting: Electrical system in accordance with EU regulations, lighting 24 volts ASPÖCK-NORDIK (ASS3) ASPÖCK-UNIBOX at the front connector rail with sockets 24N, 24S & 15 pin Connection compliant with ISO: 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15 pin ISO-12098 Paintwork: First-class and durable corrosion protection of the standard shot-blasted welded frame, ensured by a 2-component (2K) zinc dust primer High-quality 2-component (2K) topcoat, single color MB 7350 Novagrau Rear part metalized and painted in RAL 9010 (pure white) No metallic paint possible Steel construction: Steel construction made of high-strength fine-grain steels Steel grades: S355J2+N/S355MC (yield strength 355 MPa) S690QL/S700MC (yield strength 690 MPa) Accessories: One spare wheel with holder in front of bulkhead 2" kingpin One galvanized steel front wall, approx. 400 mm high Yellow-red air couplings mounted on the galvanized connector rail at the front 2 wheel chocks with holder on the front wall Bracket at rear of gooseneck for ALU drive-on ramps One holder for a rotating beacon at the rear of the trailer Galvanized supports beneath the rear bevel of the loading area White reflector tape according to EU regulations on the sides, extension, and rear in red Electro-hydraulic unit at rear under the loading area Mounts for warning signs with socket at the gooseneck and rear plate left and right Ramp control valves fitted to right-hand side of the trailer One mud flap at the rear of the trailer Manual and documentation on USB stick 3.5" kingpin supplied loose Plug-in ALU sideboards and rear wall on the gooseneck approx. 2,440 x 400 mm (LxH) Rear galvanized drop-in stakes are removable (structure length approx. 2,560 mm) 3 pairs of WADER container pockets in the loading area for a 20' (30') or 40' container 6 pairs of stake pockets for plug-in stakes 100 x 50 mm in the outer frame of the loading area Galvanized extensions, extendable by approx. 230 mm per side Lifting axle on the front axle with control via TEBS E, depending on the current axle load and current loading condition Square cleats 20 x 20 mm every 200 mm on the outer frame of the loading area's bevel On the checker plates, above the kingpin and the loa...

Durum: yeni, boş ağırlık: 9.450 kg, azami yük ağırlığı: 35.550 kg, toplam ağırlık: 45.000 kg, dingil konfigürasyonu: 3 dingil, yükleme alanı uzunluğu: 9.500 mm, yükleme alanı genişliği: 1.560 mm, toplam genişlik: 2.550 mm, lastik boyutu: 385/65 R 22,5, renk: gri, Donanım: ABS, Gooseneck: - Gooseneck designed as a loading platform with aluminum chequer plate surface - Front bevel approx. 45° - Hydraulic lifting rocker, lifting and lowering range approx. -280/+250 mm - Two kingpin positions at 2,300 and 2,000 mm - For tractor units: 4x2, 6x2, or 6x4 Loading Bay: - Loading bay, approx. 9,500 mm long, with angle profiles underneath for pallet accommodation (distance kingpin to axle centre approx. 8,000 mm) Axles, Suspension, and Tyres: - BPW stub axles, with drum brakes, independent wheel suspension, hydraulic axle equalisation with lift and lower function - Lowering lock on axles in case of suspension airbag rupture, designed for max. pallet height of 150 mm - Tyres: 385/65 R 22.5 - TPMS tyre pressure monitoring sensors mounted on all wheels including spare wheels - TPMS system in accordance with ECE R 141 Surface Treatment: - Complete steel structure automatically shot-blasted with blast wheel unit after welding - Second blasting with corundum for optimal coating adhesion - HRM metallisation of entire chassis with ZINACOR 850 (85% zinc / 15% aluminium) for optimum corrosion protection - Final coating: 2 coats of 2K topcoat, single colour in Novagrau (DB 7350) Csdpfx Aboygvc Hsfehc - Paint structure tested in salt spray test according to ISO 9227-NSS, cavities sealed with special wax Standard Accessories: - Removable steel front wall, approx. 400 mm high - Tool box with lid recessed at rear of gooseneck, approx. 640 x 700 x 215 mm - Plug-in ALU rear wall on gooseneck, approx. 400 mm high, anodised - One pair foldable ALU side walls on gooseneck, approx. 400 mm high, anodised - 2" kingpin - 3 pairs recessed lashing rings on gooseneck (LC 6,300 daN) - At the front connection rail, yellow-red air couplings, lighting for operating gooseneck, suspension and hydraulic bracing with on/off switch - Mechanical drop tube supports for approx. 48,000 kg support load - Boarding ladder mounted on front right with 2 plug-in handrails - WABCO Roll Stability Support (RSS) - 9 pairs of lashing rings on the longitudinal beams (LC 6,300 daN) - On the longitudinal beams, grating inserts level with guide rails of cargo restraints - Hydraulic pre-installation incl. control unit for mounting 3 pairs of our hydraulic cargo restraints - First and last axle liftable manually left and right - Storage boxes behind the axle unit left and right, splash-proof - Rear taper for easier pallet insertion - Rear cross member with lugs for mechanical bracing - 7-pin socket at the rear cross member - Electro-hydraulic unit - 4 wheel chocks with holder - 2 axle load gauges mounted on the left incl. axle load chart - 3 pairs of hydraulic cargo restraints with swivel arms, slideable on longitudinal beams - Rear door with cross bracing, hinged left, hydraulically locked right, can be latched horizontally at 90°, 105°, and 270° - Fold-up underride guard for transporting up to 4 empty standard pallets - 1 spare wheel - Number plate with bracket incl. lighting, rear left on trailer - Round NATO socket at the front connection rail (Maeler & Kaege VG 96 917) - Central lubrication system with 1 pump, BEKAMAX brand, for standard grease

Durum: yeni, Fonksiyonellik: tamamen fonksiyonel, makine/araç numarası: WFDFLT33901014200, boş ağırlık: 6.700 kg, azami yük ağırlığı: 28.300 kg, toplam ağırlık: 35.000 kg, dingil konfigürasyonu: 3 dingil, yükleme alanı yüksekliği: 900 mm, toplam uzunluk: 13.800 mm, toplam genişlik: 2.550 mm, toplam yükseklik: 2.500 mm, süspansiyon: hava, lastik boyutu: 235/75 R17,5", lastik durumu: 100 yüzde, renk: gri-siyah, Chassis semi-trailer for freight forwarding Fine-grain steel welded construction, fifth wheel plate with exchangeable 2" kingpin Outer frame in a new, slightly angled design with “Load-Lock profile” for lashing strap attachment 24 t. 2-speed landing gear, single-side operation, with straight lower part, without compensating slide Free landing gear foot distance or free rear swing radius approx. 1,920 mm 2 wheel chocks with holder Chodpfxeza A Txs Abfsc Aluminum side underrun protection Steel rear underrun protection Quarter shell mudguards in front of and behind each axle Splash flaps in front of the 1st axle and behind each axle with anti-spray, EU-compliant 1 plastic toolbox, W=600 / H=425 / D=460 mm, lockable. (Lock not included) Axles & Suspension SAF drum brake axles "Laser measured axles/chassis": reduces tire wear and fuel consumption Air suspension 1st axle automatic lift axle including forced lowering and starting aid, operation via "3x braking" (starting aid function active up to axle load exceedance of 30% and up to a maximum speed of 25 km/h) Axle lift below recommended driving height, therefore no warranty for tire damage Braking system 2-line compressed air braking system Color-coded line routing for easy service Spring-actuated parking brake 2 anti-mix coupling heads at the front, without connecting line EBS, electronic braking system with front EBS socket, without connecting line Attention: The trailer may only be towed by tractors which ensure effective ABS operation! With raise & lower valve Vehicle stability control system Wheels and tyres 235/75 R17.5, brand at the manufacturer's discretion Steel rims, factory silver Electrics 24 Volt, multi-chamber lights, yellow LED side lighting 2 white front position lights 2 white/red lane marker lights at rear 2 x 7-pin and 1 x 15-pin anti-mix sockets at the front, without connecting lines Floor Approx. 30 mm thick phenolic resin-coated plywood, high point load capacity for forklift axle load up to max. 5,600 kg Front wall / corner posts 25 mm aluminum hollow profile, 1,350 mm high, steel corner posts in volume design Country of registration / plates Germany With Dekra inspection certificate (in accordance with §13 EG – FGV) 24/7 service hotline Prepared for single-line license plate holder Contour marking with reflective tape according to ECE R 048, white on sides and red at rear Paint Frame: DB 7350 Nova grey Front corner posts: hot-dip galvanized Front wall: aluminum

Durum: ikinci el, boş ağırlık: 11.945 kg, azami yük ağırlığı: 36.055 kg, toplam ağırlık: 48.000 kg, dingil konfigürasyonu: > 3 aks, ilk tescil: 01/2024, süspansiyon: hava, lastik boyutu: 235/75 17,5, lastik durumu: 50 yüzde, renk: turuncu, Üretim yılı: 2024, ön lastik ölçüsü: 235/75 17,5, arka lastik boyutu: 235/75 17,5, şoför kabini: gündüz kabini, emisyon sınıfı: hiçbiri, Donanım: ABS, kamyon kaydı, Sorgu için araç numarası: 41742 Faymonville, Platform * Üretim yılı: 2024 * ABS, Kilitlenmeyi Önleyici Fren Sistemi * Hava süspansiyonu * Dönebilen aks * Arka yönde dönen aks * Hava bağlantısı, bağlantı başlığı (kırmızı + sarı) * 2x7 kutuplu bağlantı fişi * Kaldırma ve indirme mekanizması * Teleskopik - Teleskopik dorse * Hidrolik rampa * Süspansiyon: Hava * Toplam ağırlık: 48.000 kg * Boş ağırlık: 11.945 kg * Yük kapasitesi: 36.055 kg * İzin verilen toplam ağırlık: 48.000 kg * Aks üreticisi: BPW * 1. Aks lastik durumu: %40 -- %40 - Lastik boyutu: 235/75 R17,5 * 2. Aks lastik durumu: %50 -- %50 - Lastik boyutu: 235/75 R17,5 * 3. Aks lastik durumu: %50 -- %50 - Lastik boyutu: 235/75 R17,5 * Lastik boyutları: 235/75 R17,5 * Yükleme alanı 9300mm + 4500mm uzatma * Rampa uzunluğu 4200mm * Hidrolik olarak katlanabilen ve yana hareket ettirilebilen rampalar * Tekerlek yuvası * Genişletilebilir * Aşırı genişlik işaretleri * Konteyner kilitleme sistemi * Alüminyum destek ayakları Sorumluluk reddi: Değişiklikler, ön satış ve hatalar saklıdır. Daha fazla fotoğraf ve videoyu web sitemizde bulabilirsiniz. Kapsamlı hizmetimizden bazı örnekler: * Ticari araçların alımı / satımı / kiralanması * Hızlı ve sorunsuz finansman * Tüm (ihracat) belgelerinin alınması * İhracat ruhsat plakası siparişi * Araç hazırlığı: yeni brandalar, etiketler, boyamalar vb. * Profesyonel yükleme / yük sabitleme * TÜV denetimi, ruhsatlandırma hizmeti * Ticari araçların nakliyesi Eğitimli uzman personelimize danışın, size memnuniyetle yardımcı oluruz. Sorgular için referans numarası: 41742 Faymonville, Platform * Üretim yılı: 2024 * ABS, Kilitlenmeyi Önleyici Fren Sistemi * Hava süspansiyonu * Dönebilen aks * Arka yönde dönen aks * Hava bağlantısı, bağlantı başlığı (kırmızı + sarı) * 2x7 kutuplu bağlantı fişi * Kaldırma ve indirme mekanizması * Teleskopik - Teleskopik dorse * Hidrolik rampa * Süspansiyon: Hava * Toplam ağırlık: 48.000 kg * Boş ağırlık: 11.945 kg * Yük kapasitesi: 36.055 kg * İzin verilen toplam ağırlık: 48.000 kg * Aks üreticisi: BPW * 1. Aks lastik durumu: %40 -- %40 - Lastik boyutu: 235/75 R17,5 * 2. Aks lastik durumu: %50 -- %50 - Lastik boyutu: 235/75 R17,5 * 3. Aks lastik durumu: %50 -- %50 - Lastik boyutu: 235/75 R17,5 * Lastik boyutları: 235/75 R17,5 * Yükleme alanı 9300mm + 4500mm uzatma * Rampa uzunluğu 4200mm * Hidrolik olarak katlanabilen ve yana hareket ettirilebilen rampalar * Tekerlek yuvası * Genişletilebilir * Aşırı genişlik işaretleri * Konteyner kilitleme sistemi * Alüminyum destek ayakları Sorumluluk reddi: Değişiklikler, ön satış ve hatalar saklıdır Codpfx Absz Enqpjfehc Daha fazla fotoğraf ve videoyu web sitemizde bulabilirsiniz. Kapsamlı hizmetimizden bazı örnekler: * Ticari araçların alımı / satımı / kiralanması * Hızlı ve sorunsuz finansman * Tüm (ihracat) belgelerinin alınması * İhracat ruhsat plakası siparişi * Araç hazırlığı: yeni brandalar, etiketler, boyamalar vb. * Profesyonel yükleme / yük sabitleme

Durum: iyi (kullanılmış), Fonksiyonellik: tamamen fonksiyonel, boş ağırlık: 10.320 kg, azami yük ağırlığı: 34.680 kg, toplam ağırlık: 42.000 kg, dingil konfigürasyonu: 3 dingil, Üretim yılı: 2005, Üretici: Faymonville Tip: IL2 / 3 Dingilli Üretim Yılı: 2005 Boş Ağırlık: 10.320 kg Taşıma Kapasitesi: 34.680 kg Toplam Ağırlık: 42.000 kg Uzunluk: 13,30 m Csdpfxsz D Dvlj Abfehc

Durum: yeni, boş ağırlık: 10.300 kg, azami yük ağırlığı: 39.200 kg, toplam ağırlık: 49.500 kg, dingil konfigürasyonu: 3 dingil, yükleme alanı uzunluğu: 9.300 mm, yükleme alanı genişliği: 2.540 mm, yükleme alanı yüksekliği: 860 mm, süspansiyon: hava, lastik boyutu: 235/75 R 17.5, renk: gri, Donanım: ABS, Gooseneck: - Gooseneck with rear chamfer approx. 750 mm x 10° - 3 pairs of lashing rings (LC 5,000 daN) - 30 mm thick hardwood flooring Loading Area: - Loading area after the gooseneck hydraulically liftable and lowerable, length approx. 2,800 mm, with rear chamfer approx. 1,000 mm x 8° - Cut-outs in the outer frame of the loading area for securing tension straps (LC 2,000 daN) - Hardwood flooring approx. 48 mm thick, chequer plate flooring above the axles Two-part Steel Ramps: - One pair of galvanized, two-part steel ramps approx. 2,750 + 1,400 x 800 mm, with approx. 48 mm thick hardwood covering - Ramps with hydraulically folding and unfolding ramp sections, hydraulic lifting mechanism, and hydraulically adjustable - Maximum load per pair: 40,000 kg Axles, Suspension and Tyres: - BPW axles and suspension, 2 axles rigid, 1 axle trailing steer - Technical axle load: 12,000 kg - Electro-magnetic reverse lock, activated via reverse gear and manually - Air suspension with lift and lowering valve - Axle tools - Tyres 235/75 R 17.5 3PMSF - TPMS tyre pressure monitoring system according to ECE R 141 Included Accessories: - One spare wheel with holder in front of the bulkhead - 2" kingpin - One galvanized steel front wall approx. 400 mm high Chedpfx Abju Hp Hrsfjc - Yellow-red air couplings at the galvanized connection rail at the front - 4 wheel chocks - Galvanized folding supports under the chamfer of the loading area - One holder for a beacon at the rear of the trailer - Cover plates to bridge the gap between the ramps and the loading area - White reflective tape according to EU regulations on the sides of the trailer and red on the rear - Electro-hydraulic unit at the rear, under the loading area - Holder for warning signs left and right on the gooseneck and ramps, including socket - Control valves for the ramps located on the right side of the trailer - European reflective boards (red-yellow) at the rear of the trailer - Manual and description on USB stick - On the gooseneck, ALU drop-in side boards and rear wall approx. 2,440 x 400 mm - The rear, galvanized drop-in stakes are removable (length of superstructure approx. 2,560 mm) - An electric cable winch with radio remote control, approx. 5,400 kg lifting force, including 9.5 mm thick steel cable, 24 m long with cable guide roller - Bolted 5t ring for running the winch cable on the gooseneck without pulley - 2 pairs of WADER container pockets in the loading area for one 20ft container - 6 pairs of stake pockets for drop-in stakes 100 x 50 mm in the outer frame of the loading area - Lift axle on the front axle controlled by TEBS E depending on the current axle load and load status - 7 pairs of recessed lashing rings along the central beam (LC 5,000 daN) - 1 pair of recessed lashing rings along the central beam at the rear in the chamfer (LC 10,000 daN) - On the chequer plates on the gooseneck and the loading area, painted sand layer as slip resistance - BEKAMAX centralized lubrication system (Pico) with standard grease NLGI-2 and removable guard for the pump - Four warning boards extendable by approx. 400 mm, size approx. 423 x 423 mm - 80 km/h speed stickers at the rear and on both sides - Load gauge to determine axle loads, including load diagram - HRM metallization (High Resistance Metallization) of the outer frame - Complete steel structure shot blasted, then defined visible surfaces hot-coated in metallization with ZINACOR 850 (85% zinc - 15% aluminium)

Durum: yeni, Fonksiyonellik: tamamen fonksiyonel, makine/araç numarası: Produktpalette, boş ağırlık: 6.350 kg, azami yük ağırlığı: 28.650 kg, toplam ağırlık: 35.000 kg, dingil konfigürasyonu: 3 dingil, yükleme alanı uzunluğu: 13.650 mm, yükleme alanı genişliği: 2.480 mm, toplam uzunluk: 13.850 mm, toplam genişlik: 2.550 mm, süspansiyon: hava, lastik boyutu: 435/50 R19,5", lastik durumu: 100 yüzde, renk: gümüş, Üretim yılı: 2026, Özel Olarak Tasarlanmış Taşıma Çözümü Fliegl aracınızı gereksinimlerinize göre yapılandırın. Gösterilen araç bir örnektir. Üretim ve donanım, müşteri isteklerine göre bireysel olarak yapılır. Şasi: Yüksek kaliteli çelik kaynaklı konstrüksiyon, değiştirilebilir 2" kral pimi olan dingil plakası, araç yüklemesi için güçlendirilmiş çerçeve, yaklaşık her 400 mm'de "Yük Kilitleme Profili" olan dış çerçeve, emniyet kemerlerinin takılması için, dış çerçeveye gömülü 10 çift sabitleme halkası, her biri 10 ton, katlanabilir arka destek, 2 adet sabitleme takozu ve tutucu, alüminyum yan koruma, çinko kaplama çelik alt koruma, ön dingilin önünde ve her dingilin arkasında çeyrek çamurluklar, her dingilin arkasında sıçratıcılar, 1 adet yedek tekerlek tutucu, 1 adet E-tekerlek için, tekerlek sabitleme seti, 2 adet plastik alet kutusu, b=600 / y=425 / d=460 mm, kilitlenebilir, konteyner kilitleme, zemine gömülü 4 çift kilitleme, 2 x 20 ft veya 1 x 40 ft konteyner için, ön konum katlanabilir kilitleme olarak gömülüdür, dış çerçeveye gömülü 10 çift uzunlamasına yuva, iç ölçü 70 x 40 mm, zemine ortada gömülü 10 adet uzunlamasına yuva, iç ölçü 70 x 40 mm, zeminde baştan sona dış çerçeveye kadar uzanan 2 adet enine sabitleme/uzunlamasına çıta, yaklaşık 100 mm yüksekliğinde. Yukarıda ve aşağıda 20 mm yuvarlak çelik çıtalar, yukarıdan aşağıya yaklaşık 60 mm (yuvarlak çeliğin) mesafe, altta, sonlandırma olarak açılı bir plaka, yarısı aşağıya doğru açık. 80 x 80 mm uzunlamasına çıtaların takılması ve sabitlenmesi için. Düzen: Fliegl veri sayfasına göre 2 ve 4 numaralı konumlar, 20 adet takılabilir uzunlamasına çıta, sıcak daldırma galvanizli, alüminyum rampalar için depolama alanı, rampalar arkadan kaydırılarak takılabilir, dış çerçevede 3 çift katlanabilir halka, 10 ton. Dingiller + Süspansiyon: SAF disk frenli dingiller, hava süspansiyonu, 1. dingil otomatik kaldırma dingili, zorunlu indirme ve kalkış yardımı dahil, "3x Fren" aktivasyonu. Fren Sistemi: 2 hatlı basınçlı hava fren sistemi, kolay servis için renkli hat döşemesi, yaylı akümülatörlü park freni, önde 2 adet birbirine takılamayan bağlantı başlığı, bağlantı hattı olmadan, EBS, önde EBS fişi olan elektronik fren sistemi, bağlantı kablosu olmadan, kaldırma ve indirme vanası, 2 sürüş yüksekliği, el düğmesiyle değiştirilebilir, 1 adet 980 mm dingil yüksekliği için, 1 adet 1100 mm dingil yüksekliği için, kaldırma dingiliyle birlikte sürüş yüksekliği, kaldırma dingili kaldırıldığında yük veya toplam yükseklik 50 mm artar, araç - sürüş stabilite sistemi. Tekerlekler ve Lastikler: 435/50 R19,5 çelik jantlar. Elektrik: 24 Volt, çok bölmeli farlar, yandan sarı LED aydınlatma, önde 2 adet beyaz konum lambası, LED, arkada 2 adet beyaz/kırmızı şerit takip lambası, önde 2 adet 7-pinli ve 1 adet 15-pinli birbirine takılamayan fiş, yandan 1 adet FR-sol ve 1 adet FR-sağda LED çalışma projektörü, arkada 2 adet ek LED çalışma projektörü, tutucu ile 1 adet döner lamba, park lambası üzerinden kontrol edilir, 4.000 mm'ye kadar uzatılabilen ve LED ile aydınlatılan 2 çift uyarı levhası, alt korumada ek 7-pinli priz. Zemin: Yaklaşık 30 mm kalınlığında, yüksek nokta yük taşıma kapasitesi için, forklift dingil yüküne kadar maks. 7100 kg için boyuna desteklerle kaplanmış elek baskılı plakalar. Codpfx Aozwn Izsbfshc Ön Panel / Köşe Destekleri: 25 mm alüminyum içi boş profil, 1350 mm yüksekliğinde, hacimsel versiyonda çelik köşe destekleri, ön panelin içi ek olarak 1250 mm yüksekliğinde elek baskılı plaka ile kaplı, "Çarpışma Önleyici", altta, yaklaşık

Durum: ikinci el, toplam ağırlık: 133.000 kg, dingil konfigürasyonu: > 3 aks, ilk tescil: 11/2023, Donanım: ABS, Semi-trailer – Vehicle Identification Number: XNJ55H5XX23H01262 – First registration: 29.11.2023 DOLLY – Vehicle Identification Number: XNJ33H5XD23H01262 – First registration: 29.11.2023 ELECTRO-HYDRAULICS with NATO socket – or machine hydraulics German registration Unladen weight: Trailer: 27,140 kg – DOLLY: 13,200 kg Fifth wheel height: 1,350 mm – interchangeable kingpin – 3.5" Turntable clearance front approx. 1,732 mm Hydraulically detachable and height-adjustable gooseneck – length 4,020 mm Low bed: length: 8,000 mm, width: 2,870 mm – loading height: approx. 560 mm TELESCOPIC extension up to 5,800 mm CAN BE WIDENED up to 3,240 mm Chassis frame: length: 7,410 mm, width: 2,750 mm – loading height: approx. 1,100 mm Total length with dolly: 24,622 mm – without dolly: 20,140 mm Excavator trough – dipper well Central lubrication system BROSHUIS axles – PENDLE AXLES with drum brakes with radio remote control 5 x hydraulically suspended and forced-steering axles Axle loads: 5 x 12,000 kg Maximum fifth wheel load: 25,000 kg Tyres: 285/70 R 19.5 – tyre condition approx. 10 mm throughout Matching 3-axle DOLLY Hydraulically suspended axles Amendments, prior sale, and errors are expressly reserved. The description is for general identification of the vehicle only and does not constitute a guarantee as understood in the sense of sales law. The description according to the purchase contract is authoritative. Our offer is generally without new TÜV approval. If a new TÜV approval is desired, we will be happy to provide a quotation from our partner workshops! Vehicle may be stickered and/or labeled with advertising. Our general terms and conditions of delivery and payment apply. Csdpfsx Ialvsx Abfjhc

Durum: yeni, Fonksiyonellik: tamamen fonksiyonel, makine/araç numarası: Produktpalette, boş ağırlık: 6.000 kg, azami yük ağırlığı: 32.000 kg, toplam ağırlık: 39.000 kg, dingil konfigürasyonu: 3 dingil, yükleme alanı uzunluğu: 13.650 mm, yükleme alanı genişliği: 2.480 mm, yükleme alanı yüksekliği: 2.790 mm, toplam uzunluk: 13.850 mm, toplam genişlik: 2.550 mm, toplam yükseklik: 4.000 mm, süspansiyon: hava, lastik boyutu: 385/65 R22,5", lastik durumu: 100 yüzde, renk: orijinal, Üretim yılı: 2026, Taşıma maliyetlerinden tasarruf edin! İsteğe bağlı olarak, yerden tasarruf sağlayan 3'lü yığın halinde en fazla üç adet platform teslim ediyoruz. Bu sayede önemli ölçüde daha düşük taşıma maliyetlerinden yararlanırsınız. Özel olarak tasarlanmış taşıma çözümü Fliegl aracınızı ihtiyaçlarınıza göre yapılandırın. Burada gösterilen araç bir örnektir. Üretim ve donanım, müşteri isteklerine göre bireysel olarak yapılır. #Şasi, Dingil, Nakliye şirketi İnce taneli çelikten kaynaklı yapı, değiştirilebilir 2" kral pimi olan dingil plakası Dış çerçeve, hafif eğimli yeni tasarım, kayışların takılması için "Yük Kilitleme Profili" ile 24 ton, 2 vitesli destek vinci, tek taraflı kullanım, yarım daire şeklinde alt kısım ve düz bağlantı plakası, itme dengelemesi ile Not: Serbest destek ayağı açısı veya arka tarafa doğru serbest dönüş yarıçapı yaklaşık 1930 mm Arka kısımda çekme merdiveni Yanlarda kapı sabitleyici 2 adet tutucu ile birlikte 2 adet takoz Yan çarpma koruması, alüminyum Alt çarpma koruması, galvanizli çelik Ön ve arka aks grubu önünde çeyrek kapak çamurluklar AB'ye göre antisprey sıçratıcılar ile Arka kısımda tampon koruması 1 adet E-tekerlek için 2 adet yedek tekerlek tutucu, tekerlek sabitleme seti ile 1 yedek tekerlek, ana lastikle aynı marka, çelik jant 1 adet plastik alet kutusu, g=600 / y=425 / d=460 mm, kilitlenebilir #Akslar + Süspansiyon 430 mm disk çapına sahip BPW disk frenli akslar "Aks/Şasi lazerle ölçülmüş", lastik aşınmasını ve yakıt tüketimini azaltır Hava süspansiyonu 1. Aks, otomatik kaldırma aksı, zorunlu indirme ve kalkış yardımı dahil, "3 kez frenleme" ile kontrol edilir (Kalkış yardımı, aks yükünün %30'u aşılması ve maksimum 25 km/h hıza kadar işlevseldir) #Fren Sistemi 2 hatlı basınçlı hava fren sistemi Kolay servis için renkli hat yerleşimi Yaylı akümülatörlü park freni Ön tarafta 2 adet birbirleriyle değiştirilemeyen bağlantı başlığı, bağlantı kablosu olmadan EBS, ön tarafta EBS prizi olan elektronik fren sistemi, bağlantı kablosu olmadan Dikkat: Römork sadece ABS'nin etkinliğini garanti eden çekici araçlar tarafından çekilmelidir! Chsdpfezmtc Aox Abfec Kaldırma ve indirme valfi ile Araç - Sürüş stabilite sistemi #Tekerlekler ve Lastikler 385/65 R22.5" çelik jantlar, fabrika gümüşü #Elektrik 24 Volt, çok bölmeli farlar, yandan sarı LED aydınlatma Ön tarafta 2 adet beyaz konum lambası Arka tarafta 2 adet beyaz/kırmızı şerit tutma lambası Ön tarafta 2 x 7 kutuplu, birbirleriyle değiştirilemeyen prizler, bağlantı kablosu olmadan #Zemin Yaklaşık 30 mm kalınlığında, yüksek nokta yükleme kapasitesi için 8 uzunlamasına destek kirişi üzerinde bulunan elenmiş plaka, forklift aks yüküne kadar maksimum 7.900 kg Arka alanda, yaklaşık 300 mm uzunluğunda çelik/oluklu levha kaplama #Ön Panel / Ön Köşeler 1350 mm yüksekliğinde, hacimsel tasarıma sahip çelik köşeler, ön paneldeki yan branda için serbest bırakma mekanizması, "Çarpma Önleyici", alt kısımda, iç kısımda yaklaşık 140 mm yükseklikte çelik tampon koruması ile #Onay Ülkesi/Levhalar Almanya AB 2007/46'ya göre tip onayı 7/24 hizmet hattı İsteğe bağlı olarak 3'lü pakete yükleme Fliegl üretici sertifikası, EN 12642 XL'ye göre üst yapı sağlamlığı için ECE - 70'e göre uyarı tabelası

Durum: yeni, azami yük ağırlığı: 16.390 kg, toplam ağırlık: 21.000 kg, dingil konfigürasyonu: 2 dingil, toplam genişlik: 2.480 mm, toplam yükseklik: 860 mm, Donanım: ABS, MAX Trailer 300 NEW | 7.0 m Loading Platform | 16.4 t Payload | Ramps | from €38,600 New vehicle – individually configurable to your specific application. Compact and robust low-bed trailer designed for the safe transport of machinery, equipment, and vehicles. Engineered for high payload capacity, ease of use, and cost-effective operation in daily business. Highlights - Approx. 16,390 kg payload - 7,000 mm loading platform length - Rear bevel for easy loading - Manually adjustable aluminium ramps - Ramp capacity up to 24,000 kg per pair - BPW axles with air suspension - EBS braking system - Compact dimensions – ideal for construction sites & service operations Technical Data - Gross vehicle weight: 21,000 kg - Unladen weight (approx.): 4,610 kg (±3%) - Payload (approx.): 16,390 kg - Loading platform length: 7,000 mm - Overall width: 2,480 mm - Loading height at maximum load: approx. 860 mm - Coupling heights: 700 / 775 / 850 mm - Speed: 80 km/h Standard Equipment - Loading platform with hardwood flooring (approx. 38 mm) - Checker plate covering over the axles - Lashing points up to LC 5,000 daN and recessed lashing rings in the frame Cjdpfeypa Apsx Abfjhc - Cut-outs in the outer frame for tie-down straps - BPW axles, air-suspended, drum brakes with lift/lower function - EBS braking system (2S/2M) with coiled cable - ASPÖCK NORDIK LED lighting - Tire pressure monitoring system TPMS (ECE R141) Included Options / Accessories - Drawbar approx. 1,750 mm with 50 mm towing eye - Galvanised steel front wall approx. 400 mm - Spare wheel with holder on the drawbar - Mechanical support leg at the front - Galvanised folding supports under the rear platform slope - European rear reflectors - White reflective tape on sides and rear - Beacon holder at the rear - Mounts for warning plates incl. socket - Mudflaps with MAX logo - Additional licence plate bracket rear right - Manual & documentation on USB stick Further equipment and individual customisation available at any time – we configure your vehicle precisely to your requirements. Sample photo. Equipment may vary depending on configuration.

Durum: ikinci el, Fonksiyonellik: tamamen fonksiyonel, makine/araç numarası: WFDFLT33901011222, boş ağırlık: 5.741 kg, azami yük ağırlığı: 33.259 kg, toplam ağırlık: 39.000 kg, dingil konfigürasyonu: 3 dingil, ilk tescil: 01/2022, yükleme alanı uzunluğu: 13.650 mm, yükleme alanı genişliği: 2.480 mm, toplam uzunluk: 13.850 mm, toplam genişlik: 2.550 mm, toplam yükseklik: 3.345 mm, süspansiyon: hava, lastik boyutu: 435/50 R19,5", lastik durumu: 60 yüzde, renk: kırmızı, Dikkat: Resimler arşivden alınmıştır. Araç şu anda kullanımdadır! Agrega yükü izin verilen/teknik: 24000 / 27000 kg Römork yükü izin verilen/teknik: 11000 / 12000 kg Toplam uzunluk yaklaşık: 13850 mm Toplam genişlik maks.: 2550 mm Toplam yükseklik yaklaşık: 3345 mm Platform uzunluğu yaklaşık: 13650 mm Platform genişliği yaklaşık: 2480 mm Beşinci teker yüksekliği yaklaşık: 950 mm King pin montaj ölçüsü yaklaşık: 1680 mm Ön köşe ölçüsü yaklaşık: 2040 mm Cjdpfx Abozv Sq Rsfohc #Şasi, Römork, Lojistik İnce taneli çelik kaynaklı yapı, değiştirilebilir 2" king pinli römork plakası Dış çerçeve hafif eğimli, emniyet kemerlerinin takılması için "Load-Lock profili" ile Not! Emniyet kemerlerini sabitlemek için, kenar panelleri açılmalıdır! Çapraz kirişin altında, dış çerçeveye monte edilmiş emniyet kemerlerinin takılması için "patentli Load-Lock çapraz" 24 ton, 2 kademeli destek vinci, tek taraflı kullanım, düz alt kısım, itme dengelemesi yok Not: Serbest destek ayağı köşe ölçüsü veya arka tarafa doğru serbest dönüş yarıçapı yaklaşık 1930 mm Arka tarafta çekilebilir merdiven 2 adet tutucu ile birlikte 2 adet takoz Yan koruma, alüminyum 8 adet Euro palet için palet bölmesi Alttan koruma, galvanizli çelik Ön ve her aksın arkasında çeyrek çamurluk Her aksın arkasında sıçratma önleyici çamurluk 2 adet plastik alet kutusu Konteyner kilitleme, zemine gömülü 4 çift, 2 x 20 feet konteyner için, konteyner kilitlemeleri arasındaki mesafe toplamda yaklaşık 600 mm, çekilebilir, adaptörsüz konteyner kilitlemeleri. Konteyner kilitlemeleri 2760 mm ve 2820 mm kilitleme ölçüsüne kadar uzatılabilir. Uzunlamasına destek kirişlerine monte edilmiş, zemine gömülü 2 sıra emniyet kemeri/çubuk Genişliği boyunca zemine gömülü, dış çerçeveye kadar uzanan 7 adet emniyet kemeri/çubuk #Akslar + Süspansiyon SAF disk frenli akslar "Aks/şasi lazerle ölçülmüş", lastik aşınmasını ve yakıt tüketimini azaltır Hava süspansiyonu #Fren Sistemi 2 hatlı basınçlı hava fren sistemi, kolay servis için renkli hatlar Yaylı park freni Önde 2 adet karıştırılamaz bağlantı başlığı EBS, elektronik fren sistemi, ön tarafta EBS soketi Kaldırma ve indirme vanası ile Araç - sürüş stabilite sistemi #Elektrik 24 Volt, çok odacıklı farlar, yanlarda sarı LED aydınlatma Önde 2 adet 7 kutuplu, karıştırılamaz priz 2 adet ek LED çalışma lambası 2 çift uyarı panosu, çift LED ile aydınlatılmış ve 3000 mm'ye kadar uzatılabilir #Zemin Yaklaşık 30 mm kalınlığında, uzunlamasına destek kirişleri üzerinde yer alan elek baskılı plakalar, yüksek nokta yük kapasitesi için, forklift aks yükü maks. 7100 kg #Ön Panel / Ön Köşeler Hangler çelik ön panel, yaklaşık 2600 mm yüksekliğinde Ön panelin iç kısmı, tüm yüksekliği boyunca ek olarak elek baskılı plakalarla kaplanmıştır #Boya Çerçeve, pasifle birlikte ateşle galvanizli + dış çerçeve RAL 3000 kırmızı renkte son kat boyalı, "paslanmaya karşı 15 yıl garanti" Dikkat: Arşiv resimleri!