Alçak şasi dorse

DINKEL DSATMV 58000 Tieflader Gardine Jumbo Plane 4Achs

Durum: yeni, azami yük ağırlığı: 38.100 kg, toplam ağırlık: 50.000 kg, dingil konfigürasyonu: 3 aks, yükleme alanı uzunluğu: 13.100 mm, yükleme alanı genişliği: 2.480 mm, yükleme alanı yüksekliği: 760 mm, süspansiyon: hava, lastik boyutu: 205/65 R17.5 3PMSF, renk: gri, Donanım: ABS, Gooseneck: Gooseneck with rear chamfer approx. 750 mm x 10° 3 pairs of lashing rings 30 mm thick hardwood flooring Loading Platform: 5 pairs of fold-out lashing rings on the outside 3 pairs of fold-out lashing rings on the outside 1 pair of horizontal lashing rings at the front end of the platform Cut-outs in the outer frame of the loading platform for attaching tension straps Approx. 48 mm thick hardwood flooring, checker plate flooring above the axles Landing Gears: JOST landing legs with 2-speed gearbox, lifting capacity 24 t Axles and Tyres: BPW axles, two fixed axles, two steered trailing axles, air suspension, drum brakes, raise/lower function Trailing steering axles with electro-magnetic reverse lock, activated via reverse gear or manually Axle tool Tyres 205/65 R17.5 3PMSF Brake System: WABCO brake system according to EU regulations, with EBS-E Steel Construction: High-strength fine-grained steel construction Steel Grades: S355J2+N/S355MC S690QL/S700MC Electrical Equipment: Electrical system according to EU regulations, lighting: 24 Volt ASPÖCK-NORDIK ASPÖCK-UNIBOX at the front connection panel, with 24N, 24S & 15 pin sockets Connections according to ISO Paintwork: First-class and durable corrosion protection of the standard shot-blasted welded frame, ensured by 2-component zinc-dust primer Premium 2-component topcoat, single colour in MB 7350 Novagrau No metallic finish possible Rear section metallized and painted RAL 9010 Accessories Included: 1 spare wheel 205/65 R 17.5 TPMS tyre pressure monitoring system according to ECE R 141 Galvanized front connection bar with yellow-red air couplings 4 chocks with holder at the front wall Mounting at rear of gooseneck for ALU loading ramps Galvanized folding supports under the loading platform’s rear chamfer Holder for a warning beacon at the rear of the trailer Height-adjustable tarpaulin superstructure Galvanized front wall with tensioning mechanism for sliding curtains Height-adjustable by approx. 400 mm Roof brand "EDSCHA" sliding forward on ALU roof support profiles, screwed front and rear walls On platform: 3 pairs of adjustable stanchions Rear of superstructure can be hydraulically widened left and right by approx. 750 mm Sliding roof with upward swinging portal beam Dkjdpfx Aiotphtmowst Sliding tarpaulin with 700 mm length reserve, securing straps at approx. 600 mm intervals Height upper edge of superstructure approx. 3,960 mm Driving with open sliding roof is not permitted and will damage the tarpaulin Suspension rail for ALU loading ramps at the rear of the vehicle At the gooseneck and at the left and right rear panel: each with a bracket for warning boards including socket Mudflap at the rear of the trailer European reflector boards at the rear of the trailer 7 pairs of stanchion pockets for 100 x 50 mm plug-in stanchions in the outer frame of the loading platform Lift axle on the front axle with TEBS E control, depending on current axle load and loading status Rear of superstructure with closed ALU wing doors Anti-slip sand finish painted on checker plates on gooseneck and platform Central lubrication system BEKAMAX, standard grease NLGI-2, removable protective cover for pump 80 km/h speed sticker at rear and on both sides Load gauge for axle load determination including load chart

Durum: yeni, Fonksiyonellik: tamamen fonksiyonel, makine/araç numarası: Produktpalette, boş ağırlık: 11.000 kg, azami yük ağırlığı: 27.000 kg, toplam ağırlık: 38.000 kg, dingil konfigürasyonu: 3 dingil, yükleme alanı uzunluğu: 9.500 mm, yükleme alanı genişliği: 2.480 mm, yükleme alanı yüksekliği: 3.040 mm, toplam uzunluk: 13.800 mm, toplam genişlik: 2.550 mm, toplam yükseklik: 4.020 mm, süspansiyon: hava, lastik boyutu: 235 / 75 r 17,5, lastik durumu: 100 yüzde, Özelleştirilmiş Taşıma Çözümü Fliegl aracınızı ihtiyaçlarınıza göre yapılandırın. Gösterilen araç bir örnektir. Üretim ve donanım müşteri taleplerine göre bireysel olarak gerçekleşir. Şasi Yakın aralıklı traversli ve güçlendirilmiş çelik kaynak konstrüksiyon, alçak şasi dış çerçeve profili, 32.000 kg'a kadar inşaat makineleri taşımaya uygun, maksimum 2.550 mm dış genişliğe sahip makineler için. Değiştirilebilir 2 king pimi bulunan beşik plakası. Yaklaşık 1.200 mm ve %7'lik kuyruk eğimi. Üstte kapalı çelik/kaydırmaz saçlı rampa mili. Alçak yatakta, dış çerçevenin alt yanlarında yük bağlama noktaları ve branda için Omega profil kızak, tekerlek bölgesi hariç. Hidrolik masa için ek hafif dış çerçeve Omega profilli. 24 tonluk, 2 vitesli destek krikosu, tek taraflı kumandalı, yarım yuvarlak alt kısım ve düz bağlantı plakası, itme dengeleme ile, arkaya serbest salınım mesafesi yaklaşık 1.950 mm. Katlanır arka destek. 2 takoz ve yuvası. Yan koruma: Alüminyum. Çeyrek kabuk çamurluklar her aksın önünde ve arkasında. Her aksın arkasında anti-spray çamurluk fırçaları. Alttan koruma: çelik. Tüm genişlik boyunca arka çamurluk fırçası. 4 adet paslanmaz çelik depolama kutusu (b=800/h=350/t=350 mm), cilalı, kilitlenebilir kapaklı; her iki tarafta 1. aks önünde 2'şer adet. Kuğu boynu sonrası yaklaşık 3.000 mm uzunluğunda, hidrolik olarak kaldırılabilir masa, kuğu boynuna geçiş için mekanik kilitlemeli. (Silindirler eğimli, iyi yerden yükseklik için, Fliegl standartı). Kumanda sağ tarafta ve ek olarak uzaktan kumanda ile; masa kapalı brandayla da kaldırılabilir! Branda tutma sistemi, hidrolik masa bölgesinde ek hafif dış çerçeve Omega profilli; masa kapalı brandayla da kaldırılabilir! Yük bağlama pimleri masa indirilmişken de kullanılabilir! Yük Bağlama Noktaları Kuğu boynu: Dış çerçeveye gömülü 4 çift 5 ton yük bağlama pabuğu Dış çerçevede üstte ve yanda gömülü 2 çift yük bağlama pimi Dodpfsi Riw Asx Aiwokt Dış çerçevede üstte ve yanda gömülü 8 çift yük bağlama pimi, her biri 10 ton Dış çerçeveye gömülü 9 çift 5 tonluk pabuğu Akslar ve Süspansiyon SAF kampanalı fren aksları Son aks, otomatik geri vites kilidi ve araç üzerinde manuel kilitleme düğmesiyle yönlendirmeli. Havalı süspansiyon, kaldırma & indirme valfi ve otomatik sıfırlama fonksiyonu Kaldırma/indirme fonksiyonunda hızlı havalandırma 1. aks otomatik kaldırma aksı; zorunlu indirme ve kalkış destek fonksiyonlu, 3 kez frenle çalışır (kalkış desteği, %30 aks aşımına ve en fazla 25 km/h hıza kadar işlevsel). Lastik hasarları için garanti olmadan, tavsiye edilen sürüş yüksekliği altında aks kaldırma. Tekerlekler ve Lastikler 235/75R17,5 Lider markalardan Çelik jant, çift dizilimli, fabrika gümüş renkli Fren Sistemi Çift hat basınçlı hava fren sistemi Yay enerjili park freni Önde karıştırılamaz 2 bağlantı başlığı EBS, Elektronik Fren Sistemi; önde EBS soketi, bağlantı kablosu olmadan Dikkat: Römork sadece ABS’nin işlevi sağlanan çekici araç ile çekilebilir! Kamyonda EBS ile aks yükü tanıma özelliği; kamyonda kurulum gerekmez. Elektrik 24 Volt, çok bölmeli aydınlatma, yanlarda sarı LED aydınlatma Önde 2 adet beyaz pozisyon lambası, LED Arkada 2 beyaz/kırmızı şerit lambası Bir döner uyarı lambası, park lambası üzerinden açılır (lamba çıkartılabilir) Çift LED’li ve 3.000 mm’ye kadar uzatılabilir 2 çift uyarı levhası Önde 2 x 7 pin ve 1 x 15 pin karıştırılamaz priz, oh

Durum: mükemmel (kullanılmış), kilometre: 68.912 km, güç: 374 kW (508,50 bg), ilk tescil: 05/2024, yakıt türü: dizel, lastik durumu: 50 yüzde, dingil konfigürasyonu: 8x2, dingil mesafesi: 7.450 mm, yakıt: dizel, renk: diğer, şoför kabini: yataklı kabin, vites türü: otomatik, emisyon sınıfı: Euro 6, koltuk sayısı: 2, toplam uzunluk: 11.300 mm, toplam genişlik: 2.550 mm, izin verilen dingil yükü (dingil 1): 10.000 kg, izin verilen dingil yükü (dingil 2): 10.000 kg, izin verilen aks yükü (aks 3): 11.500 kg, Üretim yılı: 2024, Donanım: ABS, klima, tır çekici bağlantısı, vinç, = Ekstra Seçenekler ve Aksesuarlar = - Kabin - Klima (otomatik) - Yan Güç Çıkışı (PTO) - Güneşlik - Güç Alımı Mili = Notlar = Vinç Hidrolik uzatma sayısı: 15 Destek ayağı sayısı: 5 Uzaktan kumanda: ✓ Yük kancası: ✓ Vinç halatı: ✓ Muhteşem, orijinal Hollanda Volvo FH540, vinç kamyonuna dönüştürülmüş, doğrudan ilk Hollandalı sahibinden! Zaten bahsedilen seçeneklere ek olarak şunları da sunar: - 8x2 - Yaygın olarak kullanılan azami toplam ağırlık 41500 kg - Taşıma kapasitesi 11786 kg - Hiab IQ 1188 PRO - 9x Hidrolik - Fly Jib 1550Q-6JDC - 6x Hidrolik - Ön çıkıntı - Vinç halatı - Kilitlemeli ağız - Yuvarlak delikli ve paslanmaz çelikli yükleme platformu vb. Hemen teslim = Ek Bilgiler = Genel bilgiler Kapı sayısı: 2 Plaka: 72-BXV-6 Teknik bilgiler Silindir sayısı: 6 Motor hacmi: 12.777 cc Aks konfigürasyonu Ön aks 1: Maksimum aks yükü: 10000 kg; Direksiyonlu; Sol taraf lastik diş derinliği: %50 Ön aks 2: Maksimum aks yükü: 10000 kg; Direksiyonlu; Lastik diş derinliği: %50 Arka aks 1: Maksimum aks yükü: 11500 kg; Lastik diş derinliği: %50 Arka aks 2: Kaldırma aksı; Maksimum aks yükü: 10000 kg; Direksiyonlu; Lastik diş derinliği: %50 Ağırlıklar Boş ağırlık: 29.814 kg Yük kapasitesi: 11.786 kg Azami toplam ağırlık: 41.500 kg Maksimum çekme gücü: 50.000 kg Fonksiyonel Vinç: Hiab IQ118 E-9 FLYJIB 6S LIER!!, üretim yılı 2023, kabinin arkasında Bakım APK (Teknik Periyodik Kontrol): 06.2027'ye kadar geçerli Dkedpfx Aijzuc S Newst Durum Teknik durum: çok iyi Görsel durum: çok iyi Hasarlar: yok Finansal bilgiler Fiyat: Talep üzerine

Durum: mükemmel (kullanılmış), kilometre: 75.315 km, güç: 397 kW (539,77 bg), ilk tescil: 01/2019, yakıt türü: dizel, dingil konfigürasyonu: 10x4, yakıt: dizel, frenler: retarder, renk: beyaz, şoför kabini: yataklı kabin, vites türü: otomatik, emisyon sınıfı: Euro 6, Üretim yılı: 2019, Donanım: ABS, AdBlue, elektrikli ayna, elektrikli cam sistemi, hız sabitleyici, is filtrasyon filtresi, klima, merkezi kilitleme, navigasyon sistemi, park ısıtıcısı, retarder, spoiler, tır çekici bağlantısı, vinç, = Further options and equipment = - Aluminium fuel tank - Brake booster - Roof spoiler - Low noise - Speed limiter - Refrigerator - LED lights - Air suspension - Air horn - Media system - Particulate filter - Rear view camera - Sun visor - Stability control - Auxiliary heater Dkjdpjyiunajfx Aiwot - Toolbox - PTO (Power Take-Off) - Towing eye = Further information = Transmission Transmission: I-SHIFT, automatic Axle configuration Front axle 1: Steered Front axle 2: Steered Rear axle 1: Twin tires Rear axle 2: Twin tires Rear axle 3: Lift axle; Steered Weights Unladen weight: 38,840 kg Functional Mast: Telescopic (14 sections) Mast length: 40.6 m Lifting capacity: 24,490 kg Lifting height: 4,060 cm Crane: FASSI F1650RAL.2.28 + JIB L616L, mounted behind the cab Body manufacturer: FASSI F1650RAL.2.28 + JIB L616L CE marked: yes Condition Technical condition: Very good Optical condition: Very good Financial information Price: On request VOLVO FH 540 10X4 WITH FASSI F1650RAL.2.28 CRANE + JIB L616L + WINCH EURO 6 L PACKAGE 540 HP DRIVE 10X4 TRIDEM LAST AXLE LIFTED AND STEERED WHEELBASE ? CM 10 TONS PER AXLE AIR SUSPENDED FH SLEEPER CAB WITH CLIMATE CONTROL, NAVIGATION, CAMERA I-SHIFT AUTOMATIC TRANSMISSION TRAILER COUPLING MULTIPLE TOOLBOXES FASSI F1650RAL.2.28 CRANE + JIB L616L 2X OIL COOLERS FOR CRANE HYDRAULICS TOTAL 14X HYDRAULIC EXTENSIONS MAX WORKING HEIGHT 40.6 METERS !! MAX LIFTING CAPACITY 24,490 KG MAX LIFTING CAPACITY AT 36.2 METERS 970 KG CRANE CAN WORK IN FRONT OF THE CAB USING 2X FRONT OUTRIGGERS TOTAL 6X OUTRIGGERS ? CHASSIS 100% EXTRA REINFORCED ? LARGE HYDRAULIC WINCH WITH HOOK AND ROLLERS RADIO REMOTE CONTROL OPEN LOADING PLATFORM LOADING PLATFORM LENGTH ? CM + ? CM HYDRAULICALLY EXTENDABLE, TOTAL LENGTH ? CM LASHING EYES AND TWISTLOCK CONTAINMENT PINS FOLLOW US ON INSTAGRAM, FACEBOOK AND TIKTOK TO SEE OUR VIDEOS OF TRUCKS/COMMERCIAL VEHICLES AND MACHINERY FOR SALE WE SPEAK GERMAN WE SPEAK ENGLISH HABLAMOS ESPAÑOL #geurtstrucks

Durum: ikinci el, kilometre: 204.500 km, güç: 478 kW (649,90 bg), ilk tescil: 04/2018, yakıt türü: dizel, lastik boyutu: 385/55R22.5, dingil konfigürasyonu: 8x4, dingil mesafesi: 4.400 mm, yakıt: dizel, frenler: motor freni, renk: sarı, şoför kabini: yataklı kabin, vites türü: otomatik, emisyon sınıfı: Euro 6, süspansiyon: diğer, Üretim yılı: 2018, Donanım: ABS, AdBlue, buzdolabı, diferansiyel kilidi, elektrikli cam sistemi, hız sabitleyici, klima, merkezi kilitleme, park ısıtıcısı, çekiş kontrolü, = Diğer Seçenekler ve Donanımlar = - Uzaktan kumandalı merkezi kilit sistemi - Havalı süspansiyon - Göbekten redüksiyon - PTO (güç çıkış mili) Dkedpfx Aioyxn S Eewet - Radyo - Geri görüş kamerası - Güneşlik - Ekstra spot lambaları - Park ısıtıcısı - Takım sandığı = Notlar = Copma 1150.8 JIB J6 Yıl: 2018 Vinç. Hidrolik destek ayakları. Hidrolik uzatmalar 8 + 6. Scanreco radyo uzaktan kumandası. 4,52 m - 19.400 kg 6,10 m - 14.100 kg 7,72 m - 10.800 kg 9,47 m - 8.500 kg 11,22 m - 7.000 kg 13,82 m - 5.700 kg 15,20 m - 4.900 kg 17,15 m - 4.300 kg 19,52 m - 3.760 kg 22,50 m - 2.450 kg 23,90 m - 2.300 kg 25,50 m - 2.030 kg 27,20 m - 1.510 kg 29,00 m - 1.180 kg 30,90 m - 960 kg 32,80 m - 720 kg = Ek Bilgiler = Teknik Bilgiler Silindir sayısı: 6 Aks Konfigürasyonu Frenler: Disk frenler Ön aks 1: Lastik ölçüsü: 385/55R22.5; Yönlendirmeli; Sol lastik diş derinliği: %40; Sağ lastik diş derinliği: %40; Süspansiyon: Yaprak süspansiyon Ön aks 2: Lastik ölçüsü: 385/55R22.5; Yönlendirmeli; Sol lastik diş derinliği: %70; Sağ lastik diş derinliği: %70; Süspansiyon: Yaprak süspansiyon Arka aks 1: Lastik ölçüsü: 315/70R22.5; Çift tekerlekli; Sol iç lastik diş derinliği: %80; Sol dış lastik diş derinliği: %80; Sağ iç lastik diş derinliği: %80; Sağ dış lastik diş derinliği: %80; Süspansiyon: Havalı süspansiyon Arka aks 2: Lastik ölçüsü: 315/70R22.5; Çift tekerlekli; Sol iç lastik diş derinliği: %70; Sol dış lastik diş derinliği: %70; Sağ iç lastik diş derinliği: %70; Sağ dış lastik diş derinliği: %70; Süspansiyon: Havalı süspansiyon Ağırlıklar Boş ağırlık: 27.417 kg Yük kapasitesi: 9.583 kg Azami yüklü ağırlık: 37.000 kg Fonksiyonel Vinç: Copma Finansal Bilgiler Fiyat: Talep üzerine Kimlik Bilgileri Tip numarası: FH16 650 8x4 / 115 tm CRANE / KR = Firma Bilgileri = TÜM FİYATLAR İHRACAT İÇİN NETTİR. Joris Versteijnen (NL-DE-GB), Wouter Greutink (NL-DE-GB-ES-IT). Rusça konuşuyoruz. Bilginin doğruluğu için gayret gösteriyoruz fakat yayınlanan metinlerden hiçbir hak talep edilemez.

Durum: yeni, azami yük ağırlığı: 36.461 kg, toplam ağırlık: 49.500 kg, dingil konfigürasyonu: 3 dingil, toplam genişlik: 2.480 mm, toplam yükseklik: 860 mm, Üretim yılı: 2026, Technical Description Gooseneck: Gooseneck with rear taper approx. 750 mm x 10°. 3 pairs of lashing rings (LC 5,000 daN). 30 mm thick hardwood flooring. Loading Area: Hydraulically liftable and lowerable platform after the gooseneck, approx. 2,800 mm in length, with rear taper approx. 1,000 mm x 8°. 6 pairs of fold-out lashing rings to the outside (LC 5,000 daN). 2 pairs of fold-out lashing rings to the outside (LC 10,000 daN). 1 pair of foldable lashing rings to the inside on the front central beam (LC 10,000 daN). Grating floor covering C40/4 (point load 2.3 t on an area of 20 x 20 cm), over the axles tread plate covering. Two-Piece Steel Ramps: One pair of galvanized two-part steel ramps approx. 3,185 + 1,420 x 1,250 mm with grating covering C40/5 (point load 8 t on an area of 20 x 20 cm). Ramps with hydraulically folding ramp sections and hydraulic lifting mechanism. Maximum load per pair: 40,000 kg In accordance with Regulation 1230/2012/EU, ramps with a length of less than 300 mm in driving position are not included in the overall vehicle length of 16,500 mm. Landing Legs: JOST mechanical landing legs with 2-speed gearbox for 24 t lifting capacity (50 t test load). Tyres: 235/75 R17.5 3PMSF tyres at the manufacturer’s discretion. TPMS: TPMS tyre pressure monitoring system according to ECE R 141. Data transmission to the towing vehicle via the standardized EBS interface according to ISO 11992. For proper display, the towing vehicle must be capable of transmitting and displaying this data. Axles: BPW axles and suspension, 2 rigid axles, 1 trailing steering axle. Technical axle load: 12,000 kg Electromagnetic reverse lock, activated by reverse gear and manually. Air suspension with lift and lower valve. Axle tools. Brake System: WABCO brake system in accordance with EU regulations with EBS-E (2S2M) without connection lines to the tractor unit. Electrical System: Dodpfx Aiew Dl Hwowjkt Electrical system complying with EU regulations, 24-volt LED lighting ASPÖCK-NORDIK (ASS3). All LED side marker lights flash with the indicators. ASPÖCK-UNIBOX at the front connection strip with sockets 24N, 24S & 15-pin. Connections in accordance with ISO: 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15-pin ISO-12098 Steel Structure: Manufactured from high-strength fine-grained steels. Steel grades: – S355J2+N / S355MC (yield strength 355 MPa) – S690QL / S700MC (yield strength 690 MPa) Curtain Body: Curtain body ??? 3,960 mm ??? – Galvanized front wall with tensioning system for sliding curtains. – "EDSCHA" brand roof, forward-sliding on ALU roof bow profiles (bolted to front and rear wall). – 3 pairs of sliding stakes in the loading area. – Rear of the body hydraulically extendable to left and right by approx. 750 mm. – Sliding roof with upwards foldable portal beam. – Sliding curtain with 700 mm length reserve, lashing straps approx. every 600 mm. – Height to upper edge of body approx. 3,960 mm (loaded). – Driving with open sliding roof is prohibited and will damage the curtain. Paintwork: Entire steel structure is automatically blast-cleaned with a wheel blasting machine after welding. Second blast treatment with corundum for optimal coating adhesion. HRM metallization of the entire vehicle chassis with ZINACOR 850 (85% zinc / 15% aluminum) to ensure maximum corrosion protection. Final painting with 2 coats of 2K topcoat, single colour, shade of choice according to RAL system 841GL. Rear section metallized and painted in RAL 9010 (pure white). No metallic paint.

Durum: yeni, boş ağırlık: 12.300 kg, azami yük ağırlığı: 37.200 kg, toplam ağırlık: 49.500 kg, dingil konfigürasyonu: 3 dingil, yükleme alanı uzunluğu: 9.300 mm, yükleme alanı genişliği: 2.480 mm, yükleme alanı yüksekliği: 860 mm, süspansiyon: hava, lastik boyutu: 235/75 R17.5, renk: gri, Donanım: ABS, Gooseneck: - Gooseneck with rear chamfer approx. 750 mm x 10° Dksdpjtvfkfofx Aiwjt - 30 mm thick hardwood flooring - 3 pairs of lashing rings Two-part steel ramps: - One pair of galvanized two-part steel ramps approx. 3,185 x 1,420 x 1,250 mm with grating surface - Ramps with hydraulically foldable ramp sections and hydraulic lifting system - Maximum load per pair: 30,000 kg Loading platform: - Loading platform with rear chamfer approx. 1,000 mm x 8° - Approx. 48 mm hardwood flooring, over the axles with checker plate surface Axles and tires: - BPW axles and suspension, two rigid axles, one self-steering axle - Air suspension with lift and lower valve - Self-steering axle with electro-magnetic reverse lockout, activated via reverse gear or manually - Tires 235/75 R17.5 3PMSF Accessories included: - 1 spare wheel with holder - TPMS tire pressure monitoring system according to ECE R 141 - 2" king pin - One galvanized steel headboard - Yellow-red air couplings on the galvanized connection rail at the front - 4 chocks with holders on the headboard - Mounting at the rear of the gooseneck for ALU drive-on ramps - 3 height levels of aluminum planks - Galvanized folding supports under the chamfer of the loading platform - Height-adjustable tarpaulin frame (3,960 mm) - Galvanized headboard with tensioning mechanism for sliding curtain - Height adjustable by approx. 400 mm - Roof brand "EDSCHA" sliding forward on ALU roof rail profiles, bolted to front and rear wall - 3 pairs of sliding stakes in the loading platform - Body rear left and right hydraulically extendable by approx. 750 mm - Sliding roof with pivotable portal beam - Sliding curtain with 700 mm reserve length, with tension belts at spacing approx. 600 mm - Upper edge of structure approx. 3,960 mm high - Driving with open sliding roof is not permitted and will cause damage to the curtain - Cover plates for bridging the gap between ramps and loading platform - Electro-hydraulic unit at the rear, beneath the loading platform - At the gooseneck and at the ramps left and right each a bracket for warning panels incl. socket - Control valves for the ramps positioned on the right trailer side - 6 pairs of stake pockets for insertable stakes 100 x 50 mm in the outer frame of the loading platform - Lift axle at the front axle - Grating surface in the chamfer of the loading platform C40/4 (point load 3.4 t on an area of 20 x 20 cm) - One INOX toolbox 565 x 290 x 810 mm on the right in driving direction between the axles - On the checker plate on the gooseneck and loading platform, a painted sand layer for slip resistance - Central lubrication system BEKAMAX (Pico) with standard lubricant NLGI-2 and removable guard around the pump - Four warning panels extendable by approx. 400 mm, each approx. 423 x 423 mm, with position light - Load pressure gauge for determining axle loads including load chart - HRM metallization (High Resistance Metallization) of the outer frame - Complete steel structure shot-blasted, then visible defined surfaces hot-finished with ZINACOR 850 metallization (zinc 85% - alu 15%)

Durum: ikinci el, kilometre: 232.803 km, güç: 552 kW (750,51 bg), ilk tescil: 04/2020, yakıt türü: dizel, lastik boyutu: 385/65R22.5, dingil konfigürasyonu: 8x4, dingil mesafesi: 4.100 mm, yakıt: dizel, frenler: retarder, renk: gümüş, şoför kabini: yataklı kabin, vites türü: otomatik, emisyon sınıfı: Euro 6, süspansiyon: hava, toplam uzunluk: 10.830 mm, toplam genişlik: 2.550 mm, yükleme alanı uzunluğu: 6.300 mm, yükleme alanı genişliği: 2.540 mm, yükleme alanı yüksekliği: 1.200 mm, Üretim yılı: 2020, Donanım: ABS, AdBlue, diferansiyel kilidi, elektrikli cam sistemi, hidrolik direksiyon, hız sabitleyici, klima, koltuk ısıtıcı, merkezi kilitleme, park ısıtıcısı, retarder, tır çekici bağlantısı, vinç, çekiş kontrolü, şerit takip asistanı, = Diğer Seçenekler ve Donanımlar = - Takip mesafesi ayarlı hız sabitleyici - Elektrikli servo direksiyon - Uzaktan kumandalı merkezi kilit - Buzdolabı - Deri döşeme - Alüminyum alaşımlı jantlar - Kaldırma aksı - Havalı süspansiyon - Çeki maşası - Motor freni - Redüksiyonlu göbekler - PTO (güç çıkışı) - Radyo - Geri görüş kamerası - Disk frenler - Güneşlik - Spot aydınlatmalar - Şerit takip asistanı - Park ısıtıcısı - Takım sandığı = Notlar = Volvo FH 16 750 8x4*4 Kaldırma ve yönlendirme aksı. Tam havalı süspansiyon. Retarder. Dinamik direksiyon. Römork bağlantısı. Fassi F710RA.2.26 XHE Dynamic JIB: L426 Scanreco radyo uzaktan kumanda. 3,70 m - 16.000 kg. 4,30 m - 13.900 kg. 5,95 m - 9.850 kg. 7,70 m - 7.400 kg. 9,65 m - 5.770 kg. 11,70 m - 4.630 kg. 13,85 m - 3.850 kg. 16,10 m - 3.280 kg. Dksdpfx Aezf I D Esiwet 19,10 m - 1.660 kg. 20,45 m - 1.500 kg. 21,80 m - 1.365 kg. 23,20 m - 1.250 kg. 24,75 m - 1.150 kg. 26,35 m - 980 kg. Manuel uzatma 29,85 m - 600 kg. 31,70 m - 480 kg. 33,50 m - 350 kg. = Diğer Bilgiler = Teknik Bilgiler Silindir sayısı: 6 Aks Konfigürasyonu Frenler: Disk frenler Süspansiyon: Havalı süspansiyon Ön aks: Lastik ölçüsü: 385/65R22.5; Yönlendirmeli; Sol lastik dişi: %80; Sağ lastik dişi: %80 Arka aks 1: Lastik ölçüsü: 315/70R22.5; Çift lastik; Sol iç lastik dişi: %80; Sol dış lastik dişi: %80; Sağ iç lastik dişi: %80; Sağ dış lastik dişi: %80 Arka aks 2: Lastik ölçüsü: 315/70R22.5; Çift lastik; Sol iç lastik dişi: %80; Sol dış lastik dişi: %80; Sağ iç lastik dişi: %80; Sağ dış lastik dişi: %80 Arka aks 3: Lastik ölçüsü: 385/55R22.5; Yönlendirmeli; Sol lastik dişi: %80; Sağ lastik dişi: %80 Ağırlıklar Boş ağırlık: 22.985 kg Yük kapasitesi: 14.015 kg Azami toplam ağırlık: 37.000 kg Fonksiyonel Vinç: Fassi İç Mekan Döşeme: Deri Finansal Bilgiler Fiyat: Talep üzerine Kimlik Bilgileri Tip numarası: FH 16 750 8x4 / RETARDER / FASSI = Şirket Bilgileri = TÜM FİYATLAR İHRACAT İÇİN NETTİR. (Joris Versteijnen NL-DE-GB) (Wouter Greutink NL-DE-GB-ES-IT) Rusça konuşulmaktadır. Tüm bilgileri dikkatle sağlamaya çalışıyoruz, ancak yayımlanan metinlerden herhangi bir hak talep edilemez.

Durum: ikinci el, kilometre: 109.275 km, güç: 368 kW (500,34 bg), ilk tescil: 05/2017, yakıt türü: dizel, lastik boyutu: 385/55R22.5, dingil konfigürasyonu: 8x4, dingil mesafesi: 5.600 mm, yakıt: dizel, frenler: motor freni, renk: beyaz, şoför kabini: yataklı kabin, vites türü: otomatik, emisyon sınıfı: Euro 6, süspansiyon: diğer, toplam uzunluk: 10.380 mm, toplam genişlik: 2.550 mm, Üretim yılı: 2017, Donanım: ABS, AdBlue, diferansiyel kilidi, elektrikli cam sistemi, hız sabitleyici, klima, merkezi kilitleme, park ısıtıcısı, vinç, çekiş kontrolü, = Ek Seçenekler ve Aksesuarlar = - Uzaktan kumandalı merkezi kilit - Buzdolabı - Hava süspansiyonu - Göbek dişli redüksiyonu - PTO (Güç Çıkış Şaftı) - Radyo - Geri görüş kamerası - Disk frenler - Güneşlik - Bekleme ısıtıcısı - Alet kutusu = Notlar = Vinç: Fassi Tip: F2150 RAL.2.28 Bom: L816L JDP Halat: Maks. 6420 kg Çalışma platformu. Arka ve ön destek ayakları. 4,75 m - 28.700 kg 7,10 m - 18.520 kg Dodpfszqyt Ajx Aiwekt 12,10 m - 9.910 kg 14,65 m - 7.840 kg 17,20 m - 6.360 kg 19,70 m - 5.310 kg 22,10 m - 4.630 kg 24,50 m - 4.100 kg Bom: 27,10 m: 2.350 kg 28,45 m - 1.700 kg 30,75 m - 1.500 kg 32,95 m - 1.320 kg 35,10 m - 1.200 kg 37,15 m - 1.100 kg 39,05 m - 1.030 kg 41,00 m - 970 kg = Ek Bilgiler = Teknik Bilgiler Silindir sayısı: 5 Aks Konfigürasyonu Frenler: Disk frenler Ön Aks 1: Lastik ölçüsü: 385/55R22.5; Direksiyonlu; Sol lastik diş derinliği: %90; Sağ lastik diş derinliği: %90; Süspansiyon: Yaprak yaylı Ön Aks 2: Lastik ölçüsü: 385/55R22.5; Direksiyonlu; Sol lastik diş derinliği: %90; Sağ lastik diş derinliği: %90; Süspansiyon: Yaprak yaylı Arka Aks 1: Lastik ölçüsü: 315/70R22.5; Çift lastikli; Sol iç lastik diş derinliği: %75; Sol dış lastik diş derinliği: %75; Sağ iç lastik diş derinliği: %75; Sağ dış lastik diş derinliği: %75; Süspansiyon: Hava süspansiyonu Arka Aks 2: Lastik ölçüsü: 315/70R22.5; Çift lastikli; Sol iç lastik diş derinliği: %75; Sol dış lastik diş derinliği: %75; Sağ iç lastik diş derinliği: %75; Sağ dış lastik diş derinliği: %75; Süspansiyon: Hava süspansiyonu Ağırlıklar Boş ağırlık: 39.535 kg Yük kapasitesi: 465 kg Toplam ağırlık: 40.000 kg Fonksiyonel Vinç: Fassi Mali Bilgiler Fiyat: Talep üzerine Tanımlama Model numarası: FH 500 8x4 / FASSI F2150 / VİNÇ = Şirket Bilgileri = TÜM FİYATLAR İHRACAT İÇİN NETTİR. (Joris Versteijnen NL-DE-GB) (Wouter Greutink NL-DE-GB-ES-IT) (Govorim po ryccki) Doğru bilgi sağlamak için elimizden geleni yapıyoruz. Ancak, yayınlanan metinlerden herhangi bir hak talep edilemez.

Durum: yeni, kilometre: 100 km, güç: 375 kW (509,86 bg), yakıt türü: dizel, toplam ağırlık: 32.000 kg, dingil konfigürasyonu: 3 aks, renk: beyaz, vites türü: otomatik, emisyon sınıfı: Euro 6, yükleme alanı uzunluğu: 9.000 mm, yükleme alanı genişliği: 2.550 mm, Üretim yılı: 2026, Donanım: ABS, klima, navigasyon sistemi, park ısıtıcısı, 4-axle Volvo machinery transporter / aerial work platform transporter ? FH 500 8x2R ? Trailing axle, electro-hydraulically steered, single tires ? Rear axle suspension with air suspension: 1 drive axle, 1 trailing axle ? Safety long-distance cab FH ? Cab auxiliary heater, 2 kW ? 33 L cool box with freezer compartment, under the bunk ? Air suspension on front axle(s) ? Transmission / I-Shift operation via driver's seat control unit ? I-Shift driving modes: Standard, Performance, and Economy ? I-See with map-based topography and traffic information ? Eco cruise control (cruise control), including brake cruise control ? Manual shifting possible in automatic mode (including kickdown) ? Adaptive traction control ? Adaptive cruise control (ACC) with collision warning and emergency braking ? Lane keeping assist ? Side collision avoidance and turn assist (both sides) ? Driver alert system (fatigue warning) * VEB Volvo Engine Brake * etc. WIESE superstructure for aerial platform and construction machinery transport, with hydraulic loading ramps with 2 pairs of wheel recesses incl. wheel recess covers Superstructure dimensions: - Length usable approx. 9,050 mm - External width 2,550 mm - Loading height upper edge of floor approx. 1,050 mm unladen - Sturdy, weight-optimized steel welded construction, box-type design - Short crossmember distances for high point loads - Sloped rear for low drive-up angle - Outer frame profile 90° - Bulkhead reinforced version - Storage box inside, below, in front of the bulkhead - Grating floor Dksdpfxjw Itmls Aiwet - Design suitable for 5,000 daN wheel load - Above the axles: steel sheet boxes and outer frame with anti-slip coating Load securing: - 9 pairs of heavy-duty lashing rings, 8 t, recessed into the outer frame - Longitudinal beams with Multi-X contour along the entire length, numerous lashing points 2.5 t - 4 lashing eyes 8 t recessed at the rear (left/right/center/center) - 4 lashing eyes 8 t recessed in front of the bulkhead (left/right/center/center) - Outer frame profile 90° Loading ramps: Type: WFB 20 S-2 Load capacity: 18,000 kg per pair Platform length approx.: 4,360 mm (2,725 mm + 1,635 mm) Platform width approx.: 850 mm per ramp - Ramps designed as 2 individual, sliding ramps; both ramps are laterally adjustable - Ramp can be used as a drive-up ramp or as a crossover ramp for warehouse equipment (extension part remains closed), the fixed ramp part is placed onto the building ramp - Sturdy tension bar for transport locking (alternative with strap tension) - 2 hydraulic rear supports with pads, including warning tone and indicator light in the cab - Ramp and support operation via electro-hydraulics - Control via radio remote control and emergency controls on the control block - Control block mounted in stainless steel storage box on the frame side - Superwinch 8.2 t winch with approx. 20 m steel cable - Access to load area via steps with handrails right and left - 5 stainless steel storage boxes in pull-out design, incl. lighting as option for an extra charge - Side paneling see example images (green vehicle) as option for an extra charge - KTL coating of superstructure - Ball head trailer coupling at the rear, 3.3 t - 4 LED work lights - 2 LED tail lights mounted high on the bulkhead - 4 exterior-frame LED work lights as area illumination - 2 LED work lights at the rear - 1 revolving beacon at the rear, removable The stock vehicle is supplied with cab in white and superstructure in novagrau; (external frame pain