İkinci El Vang Alçak Yükleyici Satın Al (5.575)

Durum: ikinci el, dingil konfigürasyonu: 3 dingil, ilk tescil: 06/1994, süspansiyon: çelik, lastik boyutu: 9.5r17.5, renk: diğer, Üretim yılı: 1994, Aks konfigürasyonu Lastik ölçüsü: 9.5r17.5 Frenler: kampanalı frenler Süspansiyon: yaprak süspansiyon Arka aks 1: Çift lastik; sol iç lastik diş derinliği: 3 mm; sol dış lastik diş derinliği: 8 mm; sağ iç lastik diş derinliği: 3 mm; sağ dış lastik diş derinliği: 5 mm Arka aks 2: Çift lastik; sol iç lastik diş derinliği: 6 mm; sol dış lastik diş derinliği: 6 mm; sağ iç lastik diş derinliği: 6 mm; sağ dış lastik diş derinliği: 6 mm Arka aks 3: Çift lastik; yönlendirilebilir; sol iç lastik diş derinliği: 3 mm; sol dış lastik diş derinliği: 3 mm; sağ iç lastik diş derinliği: 2 mm; sağ dış lastik diş derinliği: 2 mm Kdjdpozxlqcjfx Ai Hst Ağırlıklar Boş ağırlık: 10.350 kg Yük kapasitesi: 39.650 kg Azami toplam ağırlık: 50.000 kg Durum Hasar: yok

Durum: yeni, boş ağırlık: 17.500 kg, azami yük ağırlığı: 43.500 kg, toplam ağırlık: 61.000 kg, dingil konfigürasyonu: 3 dingil, yükleme alanı uzunluğu: 7.550 mm, yükleme alanı genişliği: 2.750 mm, yükleme alanı yüksekliği: 400 mm, lastik boyutu: 245/70 R 17.5, renk: gri, Donanım: ABS, Gooseneck: - Gooseneck in SNT design for optimizing the loading platform length, approx. 3,750 mm long - Gooseneck hydraulically liftable/lowerable and removable - For tractor units: 6x4 or 8x4 Lowbed: - Lowbed with external beams, extendable version, “SUPER LOW” design, length approx. 7,550 mm - Lowbed with fixed hardwood floor, approx. 40 mm thick, and mechanical locking - Supply lines routed protected inside the extendable beams and automatically adjust to the respective lowbed length Rear running gear: - Rear running gear with closed outer frame, chequer plate covering, and continuous prism-shaped excavator recess, approx. 1,450/900 x 505 mm, open at rear - 2 pairs of stake pockets for 100 x 50 mm plug-in posts in the outer frame Axles and tyres: - “PENDLE-AXLE”, all axles forced-steered by hydromechanics - Burst protection valve on axle compensation cylinder with automatic RESET feature - Hydraulic cylinders with shut-off valves and locking pins for securing in raised position - Technical axle load: 12,000 kg - Hydraulic axle compensation - 245/70 R 17.5 tyres / 3PMSF Accessories included: - Prepared for mounting attachable container positions for 1x 20ft or 1x 40ft container on the outer beams - 2'' king pin Kdsdpjh Hm Thefx Ai Hst - One galvanized steel front wall approx. 400 mm high - One spare wheel with bracket - At the galvanized front connection strip: yellow-red air couplings - 4 wheel chocks - Remote steering from front and rear by cable remote control with push buttons, including track alignment monitoring for the axles - Hydraulic couplings from gooseneck to lowbed with multi-coupling system instead of screw couplings - Electro-hydraulic unit - White reflector tape according to EU regulations on the sides, extension, and red at the rear - 2 wooden blocks 500x250x200 mm - European reflector plates (red-yellow) at the rear of the trailer - On the gooseneck and rear panel, left and right, one bracket each for warning panels including socket - Central lubrication system with 2 BEKAMAX (Pico) pumps for NLGI-2 standard grease - Load pressure gauge to determine axle loads, including load chart - On the gooseneck, plug-in ALU side and rear walls approx. 2,000 x 400 mm - The rear galvanized plug-in posts are removable (body length approx. 2,120 mm) - Separate air connection with air gun on the gooseneck - Duomatic air coupling from gooseneck to lowbed - Gooseneck closed at the rear upper section with a removable cover - 1 pair of steel ramps to bridge the mountings of the lowbed - Four extendable warning signs approx. 423 x 423 mm, extendable by approx. 400 mm - Radio remote control for the steering in addition to the cable remote, with indicator lights on receiver for track monitoring - 6 pairs of threaded blocks between lashing rings under the top chord on the outer beam for mounting screwable RUD rings VLBG-4 - 7 pairs of stake pockets for 100 x 50 mm plug-in posts in the outer frame of the loading platform - Folding extensions, approx. 230 mm per side - Anti-slip sand layer painted on the loading platform - Dipper recess on the rear running gear closed at the front and rear with plug-in plates - HRM metallization (High Resistance Metallisation) of the outer frame - Complete steel construction shot-blasted, then the defined visible surfaces hot-finished with ZINACOR 850 metallization (Zinc 85% - Alu 15%)

Durum: yeni, azami yük ağırlığı: 38.100 kg, toplam ağırlık: 50.000 kg, dingil konfigürasyonu: > 3 aks, yükleme alanı uzunluğu: 13.100 mm, yükleme alanı genişliği: 2.480 mm, yükleme alanı yüksekliği: 760 mm, süspansiyon: hava, lastik boyutu: 205/65 R17.5 3PMSF, renk: gri, Donanım: ABS, Gooseneck: Gooseneck with rear chamfer approx. 750 mm x 10° 3 pairs of lashing rings 30 mm thick hardwood flooring Loading Platform: 5 pairs of fold-out lashing rings on the outside 3 pairs of fold-out lashing rings on the outside 1 pair of horizontal lashing rings at the front end of the platform Cut-outs in the outer frame of the loading platform for attaching tension straps Approx. 48 mm thick hardwood flooring, checker plate flooring above the axles Landing Gears: JOST landing legs with 2-speed gearbox, lifting capacity 24 t Axles and Tyres: BPW axles, two fixed axles, two steered trailing axles, air suspension, drum brakes, raise/lower function Trailing steering axles with electro-magnetic reverse lock, activated via reverse gear or manually Axle tool Tyres 205/65 R17.5 3PMSF Brake System: Kdodpfxjtphtmo Ai Het WABCO brake system according to EU regulations, with EBS-E Steel Construction: High-strength fine-grained steel construction Steel Grades: S355J2+N/S355MC S690QL/S700MC Electrical Equipment: Electrical system according to EU regulations, lighting: 24 Volt ASPÖCK-NORDIK ASPÖCK-UNIBOX at the front connection panel, with 24N, 24S & 15 pin sockets Connections according to ISO Paintwork: First-class and durable corrosion protection of the standard shot-blasted welded frame, ensured by 2-component zinc-dust primer Premium 2-component topcoat, single colour in MB 7350 Novagrau No metallic finish possible Rear section metallized and painted RAL 9010 Accessories Included: 1 spare wheel 205/65 R 17.5 TPMS tyre pressure monitoring system according to ECE R 141 Galvanized front connection bar with yellow-red air couplings 4 chocks with holder at the front wall Mounting at rear of gooseneck for ALU loading ramps Galvanized folding supports under the loading platform’s rear chamfer Holder for a warning beacon at the rear of the trailer Height-adjustable tarpaulin superstructure Galvanized front wall with tensioning mechanism for sliding curtains Height-adjustable by approx. 400 mm Roof brand "EDSCHA" sliding forward on ALU roof support profiles, screwed front and rear walls On platform: 3 pairs of adjustable stanchions Rear of superstructure can be hydraulically widened left and right by approx. 750 mm Sliding roof with upward swinging portal beam Sliding tarpaulin with 700 mm length reserve, securing straps at approx. 600 mm intervals Height upper edge of superstructure approx. 3,960 mm Driving with open sliding roof is not permitted and will damage the tarpaulin Suspension rail for ALU loading ramps at the rear of the vehicle At the gooseneck and at the left and right rear panel: each with a bracket for warning boards including socket Mudflap at the rear of the trailer European reflector boards at the rear of the trailer 7 pairs of stanchion pockets for 100 x 50 mm plug-in stanchions in the outer frame of the loading platform Lift axle on the front axle with TEBS E control, depending on current axle load and loading status Rear of superstructure with closed ALU wing doors Anti-slip sand finish painted on checker plates on gooseneck and platform Central lubrication system BEKAMAX, standard grease NLGI-2, removable protective cover for pump 80 km/h speed sticker at rear and on both sides Load gauge for axle load determination including load chart

Durum: yeni gibi (sergi parçası), Fonksiyonellik: tamamen fonksiyonel, güç: 18,2 kW (24,75 bg), vites türü: hidrostatik, yakıt türü: dizel, renk: sarı, toplam ağırlık: 2.350 kg, azami yük ağırlığı: 1.000 kg, lastik boyutu: 31x15.5-15, lastik durumu: 100 yüzde, sürüş durumu: 100 yüzde, koltuk sayısı: 1, çalışma saatleri: 2 h, Donanım: 4'ü 1 arada kepçe, ayarlanabilir bom, baş koruyucu, diferansiyel kilidi, ek farlar, gripper hidrolik sistemi, her tahrikli, hidrolik, kabin, palet çatalları, standart kepçe, tır çekici bağlantısı, Satılık olan, Kubota motorlu, 3 dingilli düşük platformlu römork ve geniş bir aksesuar paketi ile birlikte sunulan Berger Kraus BK810T teleskopik yükleyici/paletli yükleyici! Bu sayede her türlü göreve hazır olacaksınız! Özellikler: -Joystick ile kontrol edilen hızlı bağlantı sistemi -Süspansiyonlu koltuk -EURO bağlantı sistemi -2 kademeli otomatik şanzıman -Fark kilidi -Joystick ile kontrol edilen teleskopik kol -Geri görüş kamerası vb. Ticari işletmeler için finansman, yedek parça tedariki ve mükemmel hizmet sunuyoruz! Elbette, özel müşterilere de satış yapıyoruz! Not: Teleskopik kollu BK810T, fabrika çıkışında devre dışı bırakılmış bir dengeleme özelliğine (Floating Function) sahiptir. Bu özellik, ek bir hidrolik valfin takılmasıyla yeniden etkinleştirilebilir, ancak üretici bunu önermiyor. (Etkinleştirildikten sonra herhangi bir garanti veya garanti kapsamı geçersiz olacaktır). Teknik Özellikler: -Motor: Kubota V1505-EF1 -Güç: 18,2 KW / 2300 devir/dakika / 1500ccm -Boş ağırlık: Yaklaşık 2350KG (aksesuar olmadan) -Kaldırma kapasitesi: 1000KG -İçeri çekilmiş teleskopik kol ile boşaltma yüksekliği: Yaklaşık 2660mm -Açılmış teleskopik kol ile boşaltma yüksekliği: Yaklaşık 3202mm -45L/dakika kapasiteli hidrolik pompa -Dijital ekran -Hidrostatik şanzıman -Teleskopik kol -3+4 hidrolik kontrol devresi -Elektrikli joystick -Geri görüş kamerası -Hidrolik hızlı bağlantı sistemi -Kepçe ve kabin ile boyutlar (U/G/Y): Yaklaşık 4200x1600x2350mm -LED aydınlatma -Dönen uyarı lambası -Lastikler 31x15.5-15 -Tavan kaplamasına monte edilmiş hoparlörlü radyo -Standart kepçe -Fark kilidi -Yaklaşık 1,6m kaldırma yüksekliğine kadar paralel hareket -Kabin ısıtıcısı -Ayarlanabilir direksiyon -Ayarlanabilir sürücü koltuğu -Süspansiyonlu koltuk -Vakumlu fren güçlendirici -Hidrolik fren -2 kademeli otomatik şanzıman -Manevra modunda otomatik vites seçimi Römork Teknik Özellikleri: -Kargo alanı boyutları (U x G): 4000x1820 mm -İzin verilen toplam ağırlık: 3500KG -Boş ağırlık: Yaklaşık 817KG -Yük kapasitesi: Yaklaşık 2683KG -Knott marka çekme cihazı -Knott marka fren sistemiyle birlikte akslar -LED işaret lambaları -LED hat lambaları -Destek ayaklı, sıcak daldırma galvanizli rampa -Bağlama halkaları içeren, serigrafik baskılı taban -Aks başına ağırlık dağılımı 1/2/3: 1350/1350/1350 KG -100 km/saat onayı için tüm 3 aks üzerinde amortisörler -Destek yükü 150KG -Lastikler 195/50R13C -Takozlar -Katlanabilir destek tekerleği Aksesuar Paketi: -Hızlı bağlantı aparatı: 2000mm genişlik, 700mm yükseklik, EURO bağlantı, hidrolik hızlı bağlantı (kar küreği 1800mm genişlikte de mevcuttur) -Süpürme makinesi: 1600mm genişlik, EURO bağlantı, hidrolik hızlı bağlantı -Balya tutucu: 80-180cm açıklık, yaklaşık 1000KG kaldırma kapasitesi, yaklaşık 170KG boş ağırlık, EURO bağlantı, hidrolik hızlı bağlantılar -Timsah ağzı/gübre çatallı: 1200mm genişlik, üstte 5 pençe ve altta 6 diş, 2 çift etkili hidrolik silindir, 2 hidrolik hortum ve hızlı bağlantı -Kombinasyon kepçesi/4'ü 1 arada kepçe: 2 hidrolik silindir, hacim yaklaşık 330L / 0,33m², boş ağırlık yaklaşık 320KG, genişlik 1600mm, 2 hidrolik hortum ve hızlı bağlantı (1400mm genişlikte de mevcuttur) -Çatal paketi: EURO bağlantı Ksdoun Tn Iepfx Ai Hsdt -Standart kepçe: EURO bağlantı -Saman çatallı: EURO bağlantı Lisanslı Berger Kraus ve Martz ortağı olarak, yedek parça veya ek aksesuarlara ihtiyacınız olursa veya yeni iş makinenizle ilgili herhangi bir soru veya öneriniz olursa size yardımcı olmaktan memnuniyet duyarız.

Durum: iyi (kullanılmış), Fonksiyonellik: tamamen fonksiyonel, toplam ağırlık: 57.600 kg, dingil konfigürasyonu: 3 dingil, yükleme alanı uzunluğu: 7.240 mm, yükleme alanı genişliği: 2.750 mm, yükleme alanı yüksekliği: 945 mm, renk: mavi, Üretim yılı: 2008, Bu düşük yataklı treylerden iki adet mevcut Üretici: Goldhofer Tip: STZ-VKL 3-34/80 A Yıl: 2008 Toplam ağırlık: 54.000 kg Boş ağırlık: 21.000 kg Yük kapasitesi: 33.000 kg Toplam tren uzunluğu: 20.000 mm (maks. teleskopik 24.200 mm) Yükleme alanı (uzxgen): 7.300 mm x 2.750 mm (teleskopik olarak 4.200 mm’ye kadar) Lastikler: 235/75 R 17,5 Ekstra: Uzatma kirişi: 2x 6.000 mm Kedpfexc U Nvex Ai Hjdt

Durum: iyi (kullanılmış), dingil konfigürasyonu: 3 dingil, ilk tescil: 12/1995, yükleme alanı genişliği: 2.500 mm, toplam uzunluk: 12.000 mm, toplam genişlik: 2.500 mm, toplam yükseklik: 820 mm, renk: diğer, Üretim yılı: 1995, Donanım: hidrolik arka platform, = Ek Seçenekler ve Aksesuarlar = Kdodez Aylijpfx Ai Het - 3 aks - Arka kapak - Hava süspansiyonu - Kampana frenler - Vinç = Ek Bilgiler = Yükleme alanının yüksekliği: 82 cm Teknik durumu: iyi Görünüm durumu: iyi Plaka: K0HC24O

Durum: yeni, azami yük ağırlığı: 49.000 kg, toplam ağırlık: 60.800 kg, dingil konfigürasyonu: > 3 aks, yükleme alanı uzunluğu: 9.300 mm, yükleme alanı genişliği: 2.540 mm, yükleme alanı yüksekliği: 860 mm, süspansiyon: hava, lastik boyutu: 235/75 r 17.5, renk: gri, Donanım: ABS, Gooseneck: - Gooseneck with front corners beveled at 45° and rear taper approx. 750 mm x 10° - 3 pairs of lashing rings (LC 5,000 daN) - 30 mm thick hardwood flooring Extendable Loading Platform: - Loading platform in extendable design with rear taper approx. 1,000 mm x 8° - 5 pairs of outward folding lashing rings (LC 5,000 daN) - 3 pairs of outward folding lashing rings (LC 10,000 daN) - 1 pair of recessed lashing rings at the front of the loading platform (LC 10,000 daN) - Cutouts in the outer frame of the loading platform for attaching tension belts (LC 2,000 daN) - c. 48 mm thick hardwood flooring, over the axles with checker plate covering Detachable Two-Part Ramps: - One pair of galvanized, two-piece steel ramps, approx. 2,750 + 1,400 x 800 mm with approx. 48 mm thick hardwood covering - Ramps with hydraulically folding ramp sections, hydraulic lifting unit and hydraulically adjustable - Maximum load per pair: 40,000 kg Landing Legs: - JOST landing legs (mechanical) with 2-speed gearbox for 24t lifting capacity (50t test load) Axles and Tyres: - BPW axles, two rigid axles, two steering trailing axles, air suspension, with drum brakes, with raise/lower function - The trailing steering axles can be locked electromagnetically via reverse gear or manually - Axle tools - Tyres: 235/75 R 17.5 Brake System: - Brake system according to EU regulations with EBS-E (4S3M) Steel Construction: - Steel construction made of high-tensile fine-grained steels - Steel grades: - S355J2+N/S355MC (yield strength 355 MPa) - S690QL/S700MC (yield strength 690 MPa) Paintwork: - First-class and durable corrosion protection of the standard shot-blasted welded frame, ensured by a 2-component (2K) zinc dust primer - High-quality 2-component (2K) top coat finish in single-colour Novagrau Electrical System: - Electrical system according to EU regulations, lighting 24 Volt ASPÖCK-NORDIK (ASS3) - ASPÖCK-UNIBOX on the front terminal strip with 24N, 24S & 15-pin sockets Accessories Included: Kdsdpfxeh Etf Ro Ai Hst - 2" king pin - One galvanized steel front wall approx. 400 mm high - One spare wheel with holder in front of the headboard - Yellow-red air couplings at the galvanized front terminal strip - 4 chocks with holder at the front wall - Mounting at the rear area of the gooseneck for ALU drive-on ramps - Galvanized folding supports under the taper of the loading platform - Bracket for a rotating beacon - Cover plates to bridge the gap between ramps and loading platform - White reflector tape to EU specification on the sides, red at rear and on extension - Electro-hydraulic power pack - On both sides of the gooseneck and ramps, mounting brackets for warning signs incl. socket outlet - Ramp control valves installed on the right trailer side - One mudguard at the rear of the trailer - Instruction manual and description on USB stick - ALU side walls and end wall, plug-in, on gooseneck approx. 2,440 x 400 mm - The rear galvanized plug-in posts are removable (length of structure approx. 2,560 mm) - 4 pairs of WADER container pockets in the loading platform for one 20ft, 2x 20ft or one 40ft container - 7 pairs of stake pockets for 100 x 50 mm plug-in posts in the outer frame of the loading platform - Extensions, galvanized, extendable by approx. 230 mm per side - Lift axle on the front axle with control - Square climbing rails 20 x 20 mm - Central lubrication system BEKAMAX - F

Durum: iyi (kullanılmış), dingil konfigürasyonu: > 3 aks, izin verilen dingil yükü (dingil 1): 7.600 kg, izin verilen dingil yükü (dingil 2): 7.600 kg, izin verilen aks yükü (aks 3): 7.600 kg, ilk tescil: 03/2013, süspansiyon: hava, lastik boyutu: 205/65R17,5, renk: kırmızı, Üretim yılı: 2013, = Ek Seçenekler ve Aksesuarlar = - Hava süspansiyonu - Merkezi yağlama sistemi = Notlar = Faymonville STN-4UBX. Üretim yılı: 2013. 7,6 tonluk SAF akslar. Maks. toplam ağırlık: 40.000 kg. Kral pim yükü: 18.000 kg. NATO standardına uygun hidrolik sistem. EBS, ABS, ALB. Kuğu boynunda alüminyum bordalar. Radyo kontrollü halatlı vinç. Hidrolik köprü (yükleme alanı – kuğu boynu bağlantısı): - Uzunluk: 3000 mm. Boyuna oluklu zemin. Merkezi yağlama sistemi. Aks kilometresi: 329.395 km. Hava süspansiyonu. 3. ve 4. akslar, takip eden direksiyonlu akslar olarak tasarlanmıştır. Hidrolik rampalar (2 parçalı): - Uzunluk: 3000 + 1750 mm. - Hidrolik olarak yana ayarlanabilir. Ölçüler: Kuğu boynu: U: 3750 mm. G: 2480 mm. Y: 1400 mm. Kral pim yüksekliği: 1150 mm. Yükleme alanı: U: 9630 mm. G: 2550 mm. Y: 800 mm. Lastikler: 205/65R17,5 (diş derinliği %80). Alman römorku! ID No: 518. Heinhuis'in tüm ilanları, teklifleri ve fiyatları ile Heinhuis tarafından yapılan tüm sözleşmeler ve bu sözleşmelerden önce yapılan görüşmeler için Heinhuis'in Genel İş Koşulları geçerlidir. Her türlü iletişim yoluyla, Heinhuis'in Genel İş Koşulları'nı kabul ettiğinizi ve bu koşulların içeriği hakkında bilgi sahibi olduğunuzu beyan etmiş olursunuz. Fiyatlarımız net ihracat fiyatlarıdır. Kdedpozzxnaefx Ai Hst = Ek Bilgiler = Aks Konfigürasyonu Lastik boyutu: 205/65R17,5 Aks markası: SAF Süspansiyon: Hava süspansiyonu Arka aks 1: Çift lastikli; Maks. aks yükü: 7600 kg; Lastik diş derinliği (sol iç): %80; Lastik diş derinliği (sol dış): %80; Lastik diş derinliği (sağ iç): %80; Lastik diş derinliği (sağ dış): %80 Arka aks 2: Çift lastikli; Maks. aks yükü: 7600 kg; Lastik diş derinliği (sol iç): %80; Lastik diş derinliği (sol dış): %80; Lastik diş derinliği (sağ iç): %80; Lastik diş derinliği (sağ dış): %80 Arka aks 3: Çift lastikli; Maks. aks yükü: 7600 kg; Direksiyonlu; Lastik diş derinliği (sol iç): %80; Lastik diş derinliği (sol dış): %80; Lastik diş derinliği (sağ iç): %80; Lastik diş derinliği (sağ dış): %80 Arka aks 4: Çift lastikli; Maks. aks yükü: 7600 kg; Direksiyonlu; Lastik diş derinliği (sol iç): %80; Lastik diş derinliği (sol dış): %80; Lastik diş derinliği (sağ iç): %80; Lastik diş derinliği (sağ dış): %80 Ağırlıklar Toplam ağırlık: 40.000 kg Fonksiyonel Yükleme alanının yüksekliği: 80 cm Durum Teknik durum: iyi Görünüm durumu: iyi Hasar: yok = Firma Bilgileri = Daha fazla bilgi için:

Durum: yeni, boş ağırlık: 1.700 kg, azami yük ağırlığı: 4.800 kg, toplam ağırlık: 6.500 kg, dingil konfigürasyonu: 2 dingil, ilk tescil: 01/2023, yükleme alanı uzunluğu: 4.500 mm, yükleme alanı genişliği: 2.000 mm, yükleme alanı yüksekliği: 330 mm, süspansiyon: diğer, lastik boyutu: 215/75 r17,5 zoll, dingil mesafesi: 850 mm, Üretim yılı: 2023, HUMBAUR Construction Machinery Tandem Low-Loader HS 654520 BS INCLUDES ALUMINIUM loading ramps at the rear HOT-DIP GALVANIZED CHASSIS FRAME Specification: • Permissible gross weight: 6,500 kg • Payload: approx. 4,800 kg • Loading area: approx. 4,500 x 2,000 mm • Loading ramps made of ALUMINIUM • Continuously height-adjustable drawbar • Automatic jockey wheel • 6 pcs. 3 t lashing rings (in the corners) • 10 pcs. 2 t tie-down points recessed in the outer frame • 2 adjustable support legs at the loading ramps • Dual-circuit air brake system with ABS • Steel plate mudguards • Softwood plank bed floor • Chassis frame hot-dip galvanized in immersion bath • Tyres: 215/75 R17.5 Your benefits: • Low loading deck/overall height • Optimum corrosion protection thanks to hot-dip galvanizing • Safe loading and unloading via supports on the loading ramps Kdsdjhmm Rrjpfx Ai Het • Easy and lightweight handling of the aluminium loading ramps • Ideal load securing with standard lashing options • Continuously height-adjustable drawbar provides compatibility with various coupling heights of towing vehicles • Low unladen weight for high payload capacity => Delivery freight costs: €2.90 plus VAT per km => Prices ex works from D-86368 Gersthofen Your direct contact: Mr. Hirn Tel. DOLL FAHRZEUGBAU *Subject to prior sale and changes!* *Price valid ex works D-86368 Gersthofen* *Sale to business customers only!*

Durum: iyi (kullanılmış), dingil konfigürasyonu: 2 dingil, izin verilen dingil yükü (dingil 1): 10.000 kg, izin verilen dingil yükü (dingil 2): 10.000 kg, ilk tescil: 07/2012, süspansiyon: hava, lastik boyutu: 265/70R19.5, renk: gri, Üretim yılı: 2012, Axle configuration Tyre size: 265/70R19.5 Axle brand: BPW Brakes: Drum brakes Suspension: Air suspension Rear axle 1: Twin tyres; Max. axle load: 10,000 kg Rear axle 2: Twin tyres; Max. axle load: 10,000 kg Weights Unladen weight: 8,110 kg Payload: 27,890 kg Gross vehicle weight: 36,000 kg Condition Technical condition: good Visual condition: good Kdjdpfx Aisyyzpto Hjt Further information Please contact Arie for more information. = Additional options and accessories = - Electronic Braking System (EBS) - Air suspension

Durum: yeni, Fonksiyonellik: tamamen fonksiyonel, Üretim yılı: 2025, HS 105020 BS 10145 / SMB with grating surface on ramps ++ Delivery possible, freight charges on request ++ Technical Data: Loading height: 705 mm Approach angle: 16° Tyres: 235/75R17.5 Equipment: ABS CHASSIS FRAME INCLUDING SIDE WALLS AND DRAWBAR FULLY HOT-DIP GALVANIZED HEAVY-DUTY SMB AXLES WITH ROBUST PARABOLIC SUSPENSION AXLE UNIT WITH LOAD EQUALIZATION Kdedpfjwkt Hlex Ai Hot 4 RECESSED, FORGED LASHING POINTS IN THE CORNERS 12 LASHING LOOPS INTEGRATED INTO THE OUTER FRAME CONTINUOUSLY ADJUSTABLE HEIGHT COUPLING SYSTEM RAMP SURFACES WITH STURDY, HOT-DIP GALVANIZED STEEL GRATINGS FOR MAXIMUM GRIP TAIL LIGHTS PROTECTED AND INTEGRATED INTO UNDER-RUN PROTECTION EXTRA HIGH CORNER POSTS FOR SECURE RAMP POSITIONING ROBUST, HOT-DIP GALVANIZED STEEL MUDGUARDS 2 FOLDABLE AND TELESCOPIC SUPPORT LEGS AT THE REAR ALUMINIUM SIDE UNDERRUN PROTECTION FROM START OF LOAD PLATFORM TO FIRST AXLE HEAVY-DUTY SUPPORT WINCH WITH LOAD AND QUICK ACTION MODE LOW LOADING HEIGHT 235/75 R17.5-inch TYRES and much more… Optional loose accessories available. - - All information subject to change - - Images may differ - -

Durum: yeni gibi (sergi parçası), Fonksiyonellik: tamamen fonksiyonel, güç: 9,93 kW (13,50 bg), vites türü: otomatik, yakıt türü: benzin, yakıt deposu kapasitesi: 5 l, toplam ağırlık: 750 kg, azami yük ağırlığı: 250 kg, lastik boyutu: 6.00-12, lastik durumu: 100 yüzde, sürüş durumu: 100 yüzde, dingil konfigürasyonu: 2 dingil, koltuk sayısı: 1, çalışma saatleri: 1 h, Donanım: gripper hidrolik sistemi, her tahrikli, hidrolik, hidrolik çekiç, palet çatalları, standart kepçe, Satışa sunulan yeni bir BK360SW mini yükleyici/iş yükleyicisi, 13,5 HP gücünde Briggs & Stratton motoru, tek akslı alçak yataklı römorku ve çatal-kovadan oluşan bir paketi içeriyor! Paket şunları içerir: BK360SW mini yükleyici, alçak yataklı römork, standart kova, çatal paketi Ticari işletmeler için finansman, yedek parça temini ve kaliteli hizmet sunuyoruz! Elbette, satış bireysel müşterilere de yapılmaktadır! Teknik özellikler: -Model: BK360SW -Dört tekerlekten çekiş -Çalıştırma sistemi: Elektrikli marş -Motor: Hava soğutmalı benzinli motor Briggs & Stratton XR2100 25T2, Euro V standardına uygun -Anma gücü: 13,5 HP -Çok yönlü valf: İtalyan Hydrocontrol -Tahrik motoru: Danimarka Danfoss -Pompa: Tianjin 15 L/dak -Yakıt deposu kapasitesi: 5,5 l -Hidrolik yağ deposu hacmi: 23 l -Basınç: 17 Mpa -Sürüş hızı: 0-4,5 km/sa -Kaldırma kapasitesi: 250 kg -Standart kova hacmi: 0,19 m³ (1050 mm x 500 mm x 360 mm) -Kaldırma süresi: 4,7 sn -İndirme süresi: 3,2 sn -Eğme süresi: 4,6 sn -Tırmanma eğimi: %30 -Koruyucu kabin olmadan ölçüler: 2374 x 1050 x 1293 mm (kova ile), 1900 x 1010 x 1293 mm (kova olmadan) -Koruyucu kabin ile ölçüler: 2374 x 1050 x 1867 mm (kova ile), 1900 x 1010 x 1867 mm (kova olmadan) Kjdpeu Dntfefx Ai Hodt -Yükseklik: 1484 mm -Maksimum kaldırma yüksekliği: 1953 mm -Lastikler: 6.00-12 -Net ağırlık: 750 kg Römork teknik verileri: -Yükleme alanının ölçüleri U x G: 2600 x 1503 mm -İzin verilen toplam ağırlık: 1800 KG -Boş ağırlık: yaklaşık 478 KG -Faydalı yük: yaklaşık 1322 KG -Knott marka çekme tertibatı -Knott marka fren sistemi içeren akslar -Pozisyon lambaları: LED -Kontur lambaları: LED -Açılır rampa: Destek braketi ile sıcak daldırma galvanizli -Zemin: Sabitleme halkaları ile serigrafi baskı -Aks yükü: 1800KG -Destek yükü: 100KG -Lastikler: 195/50R13C 104N -Takozlar -Katlanabilir destek tekerleği -Kova tutucu Tam römorkun ölçüleri U/G/Y: 4600 x 2100 x 1640 mm Aksesuar paketi: -Çatal paketi -Standart kova Lisanslı Berger Kraus ve Martz ortağı olarak, yedek parçalara veya ek aksesuarlara ihtiyacınız olması veya yeni iş ekipmanlarınızla ilgili her türlü soru ve öneri için sizinle ilgilenecek ortağınızız. Tüm bilgiler bağlayıcı değildir, hatalar ve değişiklikler mahfuzdur.

Durum: ikinci el, dingil konfigürasyonu: > 3 aks, ilk tescil: 08/2002, yükleme alanı uzunluğu: 7.800 mm, yükleme alanı genişliği: 2.550 mm, yükleme alanı yüksekliği: 400 mm, toplam uzunluk: 17.340 mm, toplam genişlik: 2.550 mm, süspansiyon: hava, Üretim yılı: 2002, Ek bilgi: Marka: GOLDHOFER Model: STZ-VL4 Yapı: Alçak şasi (alt platform 7800 mm + 4900 mm uzatmalı / üst platform 5400 mm, yükleme yüksekliği 400 mm) Yıl: 08.2002 Süspansiyon: Havalı Frenler: Kampana Boyutlar: U/G: 17340 mm + 4900 mm uzatmalı / 2550 mm Ağırlıklar: Azami yüklü / Boş: 50.000 kg / 12.840 kg Süspansiyon tipi: Havalı Frenler: Kampana Direksiyon: Yönlendirmeli = Daha fazla bilgi = Süspansiyon: Hava süspansiyonu Orta aks 1: Yönlendirmeli Orta aks 2: Yönlendirmeli Kdjdjuwtyqepfx Ai Hjt Arka aks: Yönlendirmeli Boş ağırlık: 12.840 kg Taşıma kapasitesi: 37.160 kg Azami toplam ağırlık: 50.000 kg Daha fazla bilgi için lütfen Mark Ševtšenko ile iletişime geçiniz.

Durum: yeni, Fonksiyonellik: tamamen fonksiyonel, makine/araç numarası: Produktpalette, boş ağırlık: 8.500 kg, azami yük ağırlığı: 15.500 kg, toplam ağırlık: 24.000 kg, dingil konfigürasyonu: > 3 aks, yükleme alanı genişliği: 2.520 mm, yükleme alanı yüksekliği: 890 mm, toplam uzunluk: 11.940 mm, toplam genişlik: 2.550 mm, süspansiyon: hava, lastik boyutu: 235 / 75 r 17,5, lastik durumu: 100 yüzde, Özel Transport Çözümü Fliegl aracınızı taleplerinize göre yapılandırın. Gösterilen araç bir örnektir. Üretim ve donanım, müşterinin isteklerine göre özel olarak yapılır. Detaylı Bilgi Şasi Alçak Yükleyici Treyler Çelik kaynaklı yapı Güçlü döner tabla ile bilyalı döner halka Katlanabilir arka destek 2 takoz ve tutucu Yan alüminyum yan koruma Arka tam genişlikte çamurluk fırfırı İlk aks önünde çeyrek tabakalı çamurluk 3000 mm'ye kadar uzatılabilir genişleme (arka meyil dahil değildir) (Taşınacak inşaat makineleri veya araçlarının iz açıklığı dış çerçeve genişliğini, yani 2550 mm'yi aşmamalıdır) Yükleme yüzeyinin ortasında ahşap kütük kutusu Genişleme için 70 mm ahşap kütükler (3000 mm) Alçak yükleyici bağlama halkaları Kröplükte 1 çift bağlama halkası (her biri 5 ton kapasite) Üstte ve dış çerçevenin yanlarında 9 çift bağlama başlığı (her biri 10 ton taşıma kapasitesi) Kröplükte 2, alçak yatakta 7 Ayrıca alçak yatakta dış çerçevede 6 çift bağlama deliği (her biri 5 ton) (gırgır kancası için) Bağlantı Kafası-Döner Tabla için Treyler Bağlantısı Test edilmiş 50 mm çekme halkalı çekme şaftı Akslar/Süspansiyon SAF kampanalı fren aksları Kdjdpfoi Ri Izex Ai Hjt Akslar/şasi lazer ölçümlü – lastik aşınmasını ve yakıt tüketimini azaltır Parabolik süspansiyon, bakım gerektirmeyen çelik-kauçuk yataklama ve mekanik aks yük dengelemesi (ön ve arka) Tekerlek ve Lastik 235 / 75 R 17,5 Üretici tercihinize göre Çelik jantlar çiftli düzen, fabrika gümüşü Fren Sistemi 2 hatlı hava fren sistemi Yay depolamalı el freni Önde 2 adet değiştirilemez bağlantı kafası, motorlu araca bağlantı hattı ABS ve ALB, önde ABS fişi ve bağlantı kablosu Dikkat: Treyler, ABS'nin işlevselliğini garanti eden çekici araçlar tarafından çekilmelidir! Elektrik 24 Volt, çok odacıklı lambalar, yanlarda sarı LED aydınlatma Önde 2 beyaz pozisyon lambası Arkada 2 beyaz/kırmızı şerit lambası Bir adet LED tepe lambası, stand lambasından kontrol edilir (çıkarılabilir lamba) 2 çift LED aydınlatmalı ve 3000 mm'ye kadar uzatılabilir uyarı tabelası Önde 2 adet 7 kutuplu değiştirilemez fiş ve bağlantı kablosu Zemin Önde kröplükte çelik/kaydırmaz sac kaplama Ardından 70 mm yumuşak ağaç taban, tekerlek muhafazasında çelik/kaydırmaz sac kaplama Arka meyilde 70 mm yumuşak ağaç taban Yükleme rampaları Çelik rampalar, 2800 mm uzunluğunda, 750 mm genişliğinde, yanlara kaydırılabilir Ahşap ile kaplanmış Çekici PTO’su ile hidrolik, sol yan taraftan kontrol SVK fişi NW 10/3 ve bağlantı hortumu dahildir Kullanım Talimatları 10.000 kg aks yükünde özel izin gereklidir, sadece bölünemez yükler taşınabilir! Belirtilen toplam ağırlık teknik olarak mümkündür, ancak yük tipine göre izin verilen aks/destek/yarı römork ağırlıklarına uyularak toplam ağırlık her zaman sağlanamayabilir. (Yanlış yük dağılımı nedeniyle kötü sürüş ve takip davranışı mümkün olabilir) Tescil Ülkesi/Plaka Tescil ülkesi: Almanya Dekra onayı ve raporu ile (§13 AB FGV'ye göre) 7/24 Servis Hattı Dahil Çift satırlı plaka için hazırlanmıştır ECE R 048’e göre yanlarda beyaz, arkada kırmızı yansıtıcı şeritli kontur işaretleme Boya Şasi DB 7350 Novagrau Paslanmaya karşı 10 yıl garanti Çekme şaftı galvanizli veya siyah; üreticiye göre Yükleme rampaları sıcak daldırma galvanizli

Durum: mükemmel (kullanılmış), dingil konfigürasyonu: > 3 aks, izin verilen dingil yükü (dingil 1): 9.000 kg, izin verilen dingil yükü (dingil 2): 9.000 kg, izin verilen aks yükü (aks 3): 9.000 kg, ilk tescil: 05/2012, yükleme alanı uzunluğu: 13.550 mm, yükleme alanı genişliği: 2.540 mm, yükleme alanı yüksekliği: 910 mm, toplam uzunluk: 14.460 mm, toplam genişlik: 2.540 mm, toplam yükseklik: 910 mm, dingil mesafesi: 12.030 mm, Üretim yılı: 2012, Donanım: ABS, = Ek Seçenekler ve Aksesuarlar = - Merkezi yağlama sistemi = Ek Bilgiler = Aks Konfigürasyonu Arka Aks 1: Maks. Aks Yükü: 9000 kg Arka Aks 2: Maks. Aks Yükü: 9000 kg Arka Aks 3: Maks. Aks Yükü: 9000 kg Arka Aks 4: Maks. Aks Yükü: 9000 kg Ağırlıklar Ksdpfx Aszun Amei Hedt Boş ağırlık: 14.220 kg Yükleme kapasitesi: 43.780 kg Toplam ağırlık: 58.000 kg Fonksiyonel Özellikler Yükleme alanının yüksekliği: 90 cm Durum Teknik durum: çok iyi Görsel durum: çok iyi Hasar: Yok Ek Bilgiler Daha fazla bilgi için David F. Middelman ile iletişime geçin.

Durum: yeni, boş ağırlık: 1.600 kg, azami yük ağırlığı: 4.900 kg, toplam ağırlık: 6.500 kg, dingil konfigürasyonu: 2 dingil, ilk tescil: 01/2023, yükleme alanı uzunluğu: 4.000 mm, yükleme alanı genişliği: 2.000 mm, yükleme alanı yüksekliği: 330 mm, süspansiyon: diğer, lastik boyutu: 215/75 r17,5 zoll, dingil mesafesi: 850 mm, Üretim yılı: 2023, Donanım: ABS, HUMBAUR Construction Equipment Tandem Low-Loader HS 654020 BS INCLUDES ALUMINIUM Loading Ramps at the Rear HOT-DIP GALVANIZED CHASSIS FRAME Features: • Permissible total weight: 6,500 kg • Payload approx. 4,900 kg • Loading area approx. 4,000 x 2,000 mm • Loading ramps made of aluminium • Fixed drawbar • Automatic jockey wheel • 4 lashing rings (corner, 3 t each) • 10 recessed lashing points (2 t each, in outer frame) • Dual-circuit air ABS braking system • Steel mudguards • Platform floor made of softwood planks • Chassis frame hot-dip galvanized by immersion • Tyres: 215/75 R17.5 Your advantages: • Low loading and construction height • Optimal corrosion protection thanks to hot-dip galvanizing by immersion • Safe loading and unloading with supports at the loading ramps • Easy and lightweight handling of the aluminium loading ramps • Ideal load securing options thanks to standard lashing points Kedpfehmm Ryjx Ai Hodt • Steplessly height-adjustable drawbar for compatibility with various coupling heights of towing vehicles • Low unladen weight = high payload => Delivery freight costs: €2.90 plus VAT per km => Prices ex works D-86368 Gersthofen Your direct contact: Mr. Hirn, Tel. DOLL Fahrzeugbau *Prior sale and changes reserved!* *Price valid ex works D-86368 Gersthofen* *Sale to commercial customers only!*

Durum: ikinci el, boş ağırlık: 10.600 kg, azami yük ağırlığı: 39.400 kg, toplam ağırlık: 50.960 kg, dingil konfigürasyonu: > 3 aks, ilk tescil: 09/2024, yükleme alanı uzunluğu: 9.300 mm, yükleme alanı genişliği: 2.540 mm, yükleme alanı yüksekliği: 760 mm, süspansiyon: hava, lastik boyutu: 205/65 R17.5, renk: gri, Üretim yılı: 2024, işletme ağırlığı: 10.600 kg, Donanım: ABS, Kuğu boynu: -30 mm kalınlığında sert ahşap kaplamalı kuğu boynu -Arka kısımda düz tasarımlı kuğu boynu -3 çift sabitleme halkası (LC 5.000 daN) Çekilebilir tasarımlı yükleme alanı: -Çekilebilir tasarımlı yükleme alanı -Dışa doğru katlanabilen 5 çift sabitleme halkası (LC 5.000 daN) -Dışa doğru katlanabilen 3 çift sabitleme halkası (LC 10.000 daN) -Yükleme alanının önünde yatay konumda bulunan 1 çift sabitleme halkası (LC 10.000 daN) -Yükleme alanının dış çerçevesindeki, germe bantlarının takılması için oyuklar (LC 2.000 daN) -Yaklaşık 48 mm kalınlığında sert ahşap kaplama, aksların üzerinde tırtıklı sac kaplama Dingil destekleri: -24 ton kaldırma kapasitesi (50 ton test yükü) için 2 vitesli şanzımana sahip JOST dingil destekleri (mekanik) Dingiller ve lastikler: -BPW dingiller, iki dingil sabit, iki dingil takip direksiyonlu -Hava süspansiyonlu, tambur frenli, kaldırma/indirme fonksiyonlu -Takip direksiyonlu dingiller, elektro-manyetik geri vites kilidi ile geri vites veya manuel olarak etkinleştirilebilir -Lastikler 205/65 R17.5 Fren sistemi: -AB yönetmeliklerine uygun, EBS-E (4S3M) özellikli fren sistemi Çelik konstrüksiyon: -Yüksek mukavemetli, ince taneli çeliklerden yapılmış çelik konstrüksiyon -Çelik kaliteleri: -S355J2+N/S355MC (Akma dayanımı 355 MPa) -S690QL/S700MC (Akma dayanımı 690 MPa) Elektrik sistemi: -AB yönetmeliklerine uygun elektrik sistemi, aydınlatma 24 volt, ASPÖCK-NORDIK (ASS3) -Ön bağlantı çubuğundaki ASPÖCK-UNIBOX, 24N, 24S ve 15 kutuplu prizler Boya: -Standart olarak bilye ile püskürtülmüş kaynaklı şasiye uygulanan, iki bileşenli (2K) çinko tozlu astar ile garanti edilen, birinci sınıf ve dayanıklı korozyon koruması -Yüksek kaliteli, tek renkli (Novagrau) iki bileşenli (2K) üst kat boya Pakete dahil aksesuarlar: -Ön duvarın önünde bulunan, bir adet yedek lastik ve taşıyıcı -2" Kral pimi -Yaklaşık 400 mm yüksekliğinde, galvanizli çelik ön duvar -Ön galvanizli bağlantı çubuğunda sarı-kırmızı hava bağlantı elemanları -Ön duvarda bulunan, 4 adet tekerlek takozu ve taşıyıcı Kdedpfxow Adkxe Ai Hot -Yükleme alanının eğiminin altında bulunan, galvanizli katlanır destekler -Römorkun arka kısmında, döner lamba için bir tutucu -Galvanizli, her iki tarafta yaklaşık 230 mm kadar uzatılabilen genişleticiler -AB yönetmeliklerine uygun, beyaz reflektör şeridi yanlarda, çekilebilir kısımda ve arkada kırmızı -Kuğu boynunda ve arka sacında, sol ve sağ tarafta, priz dahil olmak üzere uyarı levhaları için birer tutucu -Römorkun arkasında bir çamurluk -Römorkun arkasında, Avrupa reflektör levhaları (Kırmızı-Sarı) -USB bellekte kullanım kılavuzu ve açıklamalar -ECE R 141'e uygun TPMS lastik basıncı kontrol sistemi -Kuğu boynunda, yaklaşık 2.440 x 400 mm boyutlarında, takılabilir ALU yan paneller ve arka panel -Arka, galvanizli takılabilir çerçeveler çıkarılabilir, gövdenin uzunluğu yaklaşık 2.560 mm -7 çift WADER konteyner cebi -Yükleme alanında 1 adet 20 ft konteyner; yükleme alanında 1 adet 40 ft konteyner; kuğu boynunun üzerinde 1 adet 40 ft konteyner; 2 adet 20 ft konteyner -Yükleme alanının dış çerçevesinde, 100 x 50 mm boyutlarında, takılabilir çerçeveler için 7 çift çerçeve cebi -Ön dingilde, mevcut dingil yüküne ve mevcut yük durumuna bağlı olarak TEBS E aracılığıyla kontrol edilen, kaldırma aksı -Aracın arka kısmında, ALU dayama rampaları için kaydırılabilir bir takma çubuğu -Kuğu boynundaki ve yükleme alanındaki tırtıklı sacların üzerinde, kaymayı önleyici bir güvenlik önlemi olarak, boyanmış bir kum tabakası -Yaklaşık 400 mm kadar uzatılab

Durum: ikinci el, makine/araç numarası: 1, boş ağırlık: 5.900 kg, azami yük ağırlığı: 19.300 kg, toplam ağırlık: 25.200 kg, dingil konfigürasyonu: 3 dingil, ilk tescil: 12/1982, yükleme alanı uzunluğu: 8.000 mm, yükleme alanı genişliği: 2.500 mm, yükleme alanı yüksekliği: 860 mm, süspansiyon: çelik, lastik boyutu: 8.25 r 15, renk: kırmızı, Üretim yılı: 1982, Donanım: hidrolik arka platform, merkez döner tabla, tır çekici bağlantısı, CTC low-loader trailer with individually adjustable rear ramps manually operated with spring assistance, mechanical suspension, 8 m long load platform, 1.50 m long drawbar, platform height from ground 86 cm, front steering axle, year 1982. POSSIBLE AS A COMBINATION AND HITCH FOR SPECIAL PURPOSE VEHICLES. DEALER: INTERDRIVE SRL - PARMA. Kdjdpfxoilth Uj Ai Hst

Durum: ikinci el, boş ağırlık: 2.600 kg, toplam ağırlık: 10.000 kg, dingil konfigürasyonu: 2 dingil, ilk tescil: 05/1993, yükleme alanı uzunluğu: 5.000 mm, yükleme alanı genişliği: 2.300 mm, yükleme alanı yüksekliği: 1.000 mm, yükleme alanı hacmi: 12 m³, lastik boyutu: 205/65 R17,5, dingil mesafesi: 990 mm, Colour: orange/silver Drum brake Payload: 7,400 kg Leaf suspension Kdjdetr Tzdspfx Ai Hst Side walls: 600 mm + 400 mm extension BPW axles Lashing rings Errors and omissions excepted

Durum: ikinci el, renk: sarı, Üretim yılı: 2013, Faymonville STZ-3UB. Yıl: 2013. 10 tonluk SAF akslar. Ağırlık: 12.300 kg. Taşıma kapasitesi: 29.700 kg. Maksimum ağırlık: 42.000 kg. Çekme çubuğu yükü: 18.000 kg. Güç destekli 3 direksiyonlu aks. Yarıklı zemin. Vinci. Ön kısımda alüminyum plakalar. Römorktan gelen hidrolik sistem, NATO standardına uygundur. Radyo ile uzaktan kumanda. Hava süspansiyonu. Hidrolik köprü, zeminden ön kısma kadar uzanır. Uzunluk: 3000 mm. Arka kısımda 2 noktalı hidrolik destek ayakları. 2 yönlü hidrolik rampalar: Uzunluk: 2800 + 1700 mm. Ölçüler: Ön kısım: U: 3750 mm. G: 2500 mm. Y: 1380 mm. Çekme çubuğu yüksekliği: 1150 mm. Kdodpfezyaxkjx Ai Hjt Zemin: U: 9600 mm. G: 2550 mm. Y: 900 mm. Lastikler: 245/70R17,5, %80. ID No: 676. Heinhuis'in Genel Şartlar ve Koşulları, Heinhuis tarafından yapılan tüm reklamlar, teklifler ve fiyat teklifleri, Heinhuis tarafından yapılan tüm sözleşmeler ve bunlara öncülük eden müzakereler için geçerlidir. Herhangi bir şekilde verilen yanıtla, Heinhuis'in Genel Şartlar ve Koşullarının geçerliliğini kabul etmiş olursunuz ve bu Genel Şartlar ve Koşulları okuduğunuzu beyan edersiniz. Fiyatlarımız ihracat için geçerli net fiyatlardır. = Daha fazla bilgi = Yapım yılı: 2013 Boş ağırlık: 12.300 kg Yük kapasitesi: 29.700 kg Toplam ağırlık: 42.000 kg = Şirket bilgileri = Daha fazla bilgi için:

Durum: mükemmel (kullanılmış), ilk tescil: 06/2004, renk: gri, Üretim yılı: 2004, Dinkel DTSAV 28000 düşük yüklemeli treyler Üretim yılı: 2004 Boş ağırlık: 7.220 kg Yaylı toplam uzunluk: 12,40 m Platform uzunluğu: 8 metre Hidrolik kontrollü = Daha fazla bilgi = Kodpfezc E Idjx Ai Hedt Boş ağırlık: 7.222 kg Yük kapasitesi: 20.780 kg Azami toplam ağırlık: 28.002 kg Teknik durumu: çok iyi Görsel durumu: çok iyi Fiyat: Talep üzerine Daha fazla bilgi için Peter Gerrits, Bay Gerrits veya Klaas Gerrits ile iletişime geçiniz.

Durum: yeni, boş ağırlık: 14.800 kg, azami yük ağırlığı: 61.700 kg, toplam ağırlık: 76.500 kg, dingil konfigürasyonu: > 3 aks, yükleme alanı uzunluğu: 9.300 mm, yükleme alanı genişliği: 2.540 mm, yükleme alanı yüksekliği: 900 mm, lastik boyutu: 235/75/r17,5, renk: gri, Donanım: ABS, Gooseneck: • Gooseneck with rear bevel approx. 750 mm x 10° • 3 pairs of lashing rings • 30 mm thick hardwood flooring Kedpfxjma Hf Rs Ai Hjdt Loading platform: • Extendable loading platform with rear bevel approx. 500 mm x 8° • 9 pairs of outwards folding lashing rings • 1 pair of flat lashing rings at the front of the loading platform • Cut-outs in the outer frame for attaching tension belts • Approx. 48 mm thick hardwood flooring, checker plate covering above axles Landing gear: • JOST mechanical landing legs with 2-speed gearbox, lifting capacity 24 t (test load 50 t) Axles and tyres: • BPW axles and suspension, 1st axle steering, 2nd and 3rd fixed, 4th and 5th trailing axles • Technical axle load: 12,000 kg • 1st, 4th and 5th axle with electro-magnetic reverse lock, activated via reverse gear and manually • Tyres 235/75 R 17.5 3PMSF Braking system: • WABCO brake system in accordance with EU regulations, incl. EBS-E (4S3M) Paintwork: • First class and long-lasting corrosion protection of the standard-shot-blasted welded frame, guaranteed by a 2-component zinc-rich primer • High-quality 2-component top coat, single colour MB 7350 Novagrau • Rear section metallised and painted RAL 9010 (pure white) Steel construction: • Fabricated from high-tensile fine-grained steels • Steel grades: • S355J2+N/S355MC (yield strength 355MPa) • S690QL/S700MC (yield strength 690MPa) Equipment: • One spare wheel with holder in front of the bulkhead • 2" kingpin • Galvanised steel front bulkhead approx. 400 mm high • Yellow-red air couplings on galvanised connection strip at the front • 2 wheel chocks with holder mounted to the bulkhead • Provision at rear of gooseneck for ALU loading ramps • Galvanised extendable deck wideners, approx. 230 mm per side • Bracket for beacon at the rear of the trailer • Galvanised supports under the rear bevel of the loading platform • White reflective tape to EU regulations on sides, extension; red at the rear • Mounting hardware for warning signs with socket at gooseneck and rear, left and right • Detachable ALU side and rear boards on gooseneck, approx. 2,440 x 400 mm • Removable rear galvanised stanchions (body length approx. 2,560 mm) • 3 pairs of WADER container locks in platform for 20ft (30ft) or 40ft container • 7 pairs of stanchion pockets for 100 x 50 mm stanchions in outer frame • Lift axle on front axle with TEBS E control, responsive to axle load and load status • Adjustable mounting rails for ALU loading ramps at rear • 20 x 20 mm square climbing strips every 200 mm on outer frame of the platform bevel • BEKAMAX (Pico) central lubrication system with NLGI-2 grease, removable pump protection • 4 extendable warning signs approx. 423 x 423 mm with position light, extend by approx. 400 mm • Mounting for beacon on warning signs • European reflective plates (red-yellow) at rear of trailer • 80 km/h speed stickers on rear and both sides • Load gauge to determine axle loads including load diagram • HRM Metallisation (High Resistance Metallisation) of outer frame • Complete steel structure shot-blasted; all defined visible areas finished with ZINACOR 850 (85% zinc – 15% aluminium) hot metallisation

Durum: ikinci el, dingil konfigürasyonu: 2 dingil, ilk tescil: 02/2010, renk: diğer, Üretim yılı: 2010, Daha fazla bilgi için lütfen bizimle iletişime geçin. Kdodezk Nigjpfx Ai Hot

Durum: yeni, boş ağırlık: 10.600 kg, azami yük ağırlığı: 35.400 kg, toplam ağırlık: 45.000 kg, dingil konfigürasyonu: 3 dingil, yükleme alanı uzunluğu: 13.500 mm, yükleme alanı genişliği: 2.540 mm, yükleme alanı yüksekliği: 940 mm, süspansiyon: hava, lastik boyutu: 235/75 R 17,5, renk: gri, Donanım: ABS, Loading platform: - Loading platform with extendable design - Loading platform with hardwood planks, approx. 500 mm x 8° rear chamfer - 2 pairs of lashing rings (LC 5,000 daN) - 1 pair of lashing rings (LC 10,000 daN) - 6 pairs of outward-folding lashing rings (LC 5,000 daN) - 3 pairs of outward-folding lashing rings (LC 10,000 daN) - Cut-outs in the outer frame of the loading platform for attaching tension straps Brake system: - Brake system compliant with EU regulations with EBS-E (2S2M) Paintwork: - First-class and durable corrosion protection of the standard shot-blasted welded frame, guaranteed by a 2-component (2K) zinc dust primer - High-quality 2-component (2K) topcoat, single-color in Novagrau (Nova grey) - Rear section metallized and painted in RAL 9010 (Pure White) - Metallic paint not available Landing legs: - JOST landing legs (mechanical) with 2-speed gearbox for 24t lifting capacity (50t test load) Steel construction: - Steel construction made of high-strength fine-grained steels - Steel grades: - S355J2+N/S355MC (yield strength 355MPa) - S690QL/S700MC (yield strength 690MPa) Electrical system: - Electrical system according to EU regulations, LED lighting 24 Volt - Sockets: 2x 7-pin & 1x 15-pin Axles and tires: Kdjdpfxjl Ux Rws Ai Het - BPW axles, air-suspended, with disc brakes (377 mm), with lift/lower function - Hydro-mechanically forced steering - Axle tool kit - Twin tires 235/75 R 17.5 Included accessories: - Yellow-red air couplings on the galvanized front connection rail - 4 chocks with holders - 2" king pin - Galvanized steel front wall approx. 1600 mm high - White reflective tape as per EU regulations on sides, extension, and rear in red - Loading platform with heavy-duty hardwood floor - Steering from front and rear via cable - Remote control via push buttons with single-track axle monitoring - Radio remote control for auxiliary steering - 9 pairs of stake pockets for plug-in stanchions 100 x 50 mm in the outer frame of the loading platform - Galvanized folding supports under the loading platform chamfer - Sliding hook-in rail for ALU ramps at the rear of the vehicle - European reflective signs (red-yellow) at the rear of the trailer - One mudflap at the rear of the trailer - One bracket for a rotating beacon at the rear of the trailer - On the gooseneck and on the left/right rear panel each: one holder for warning signs including socket - INOX toolbox 1,500 x 390 x 810 under the loading platform on the right (direction of travel) - BEKAMAX (Pico) central lubrication system with standard grease NLHI-2 and removable guard for the pump - 6 pairs of WADER container locks in the loading platform, for 1x 20ft container, 2x 20ft container, or 1x 40ft container, with additional locking point in the extension for a 45ft container - 4 pairs of cross-mounted stake pocket rails in the loading platform, for plug-in stanchions 100 x 50 mm - Lift axle at the front axle with TEBS-controlled adjustment, depending on current axle load and loading status - Speed stickers 80 km/h at rear and both sides - Four warning signs extendable by approx. 400 mm, approx. 423 x 423 mm, with LED position light - Holder for rotating beacon on warning signs - Load pressure gauge for axle load determination, including load diagram - HRM metallization (High Resistance Metallisation) of the outer frame - Complete steel construction shot-blasted, then defined visible areas hot-finished metallized with ZINACOR 850 (Zinc 85% - Alu 15%)

Durum: yeni, Fonksiyonellik: tamamen fonksiyonel, makine/araç numarası: Produktpalette, boş ağırlık: 11.800 kg, azami yük ağırlığı: 29.200 kg, toplam ağırlık: 41.000 kg, dingil konfigürasyonu: 3 dingil, yükleme alanı uzunluğu: 9.350 mm, yükleme alanı genişliği: 2.520 mm, yükleme alanı yüksekliği: 900 mm, toplam uzunluk: 13.650 mm, toplam genişlik: 2.550 mm, süspansiyon: hava, lastik boyutu: 235/75 R17,5", lastik durumu: 100 yüzde, Tailored Transport Solution Configure your Fliegl vehicle to your requirements. The vehicle shown serves as an example. Production and equipment are customized according to your specifications. Chassis: Low-bed Semi-Trailer Steel welded construction, fifth wheel plate with interchangeable king pin and two king pin positions 24 t, 2-speed landing gear, single-sided operation, with semi-circular lower part and straight mounting plate, equipped with load equalizer Foldable rear supports Wheel chocks with holders Aluminum side underrun protection Spray flaps in front of first axle and behind each axle, with anti-spray system, compliant with EU regulations Stainless steel toolbox, 600 mm wide / 400 mm high / 500 mm deep, with polished, lockable door Hydraulic lift table behind gooseneck, approx. 3000 mm long, hydraulically adjustable for crossing over gooseneck, mechanically lockable in raised position. Operated via remote control Electric winch, 24 Volt, pulling force 8165 kg, mounted centrally at the very front of the gooseneck loading area, installed in a stainless steel box with door (subject to technical feasibility, final inspection pending), remote control operation, cable length 35 m, approx. 10 mm, with roller fairlead and removable guide rollers on gooseneck and rear slope. Tie-down points – Low-bed Gooseneck: 5 pairs of recessed lashing points in external frame, each rated at 5 t, 2 pairs of central lashing points, each at 5 t, 1 pair of mushroom anchors at the top and outside of the gooseneck’s external frame, at gooseneck incline, each rated at 10 t Deck: 4 pairs of recessed lashing points in the external frame, each at 5 t, 4 pairs of central lashing points, each at 5 t, 1 pair of mushroom anchors at the top and outside of the external frame, each at 10 t Low-bed: 4 pairs of recessed lashing points in the external frame, each rated at 5 t, 5 pairs of central lashing points, each at 5 t, 4 pairs of mushroom anchors at the top and outside of the external frame, each at 10 t Axles & Suspension SAF drum brake axles Axles/chassis laser-aligned to reduce tire wear and fuel consumption Last axle with forced steering, with automatic reverse lock via reversing light, and additional locking function via manual button on the trailer Air suspension with lift & lower valve, holding function for lowering, plus auto-reset function Wheels and Tires 235 / 75 R 17.5 Manufacturer's choice Kdodpji Ri E Uofx Ai Hst Steel rims in twin configuration, factory silver Braking System Dual-line compressed air braking system Spring-loaded parking brake Vehicle stability system Axle load detection via EBS-CANBUS signal, displayable in cab (truck must be appropriately equipped, no installation on truck; not a certified scale) 2 non-interchangeable coupling heads at front, without connecting line EBS electronic braking system with EBS socket at the front, without connection cable Electrics 24 Volt, multi-chamber lights, side-mounted amber LED lighting 2 white position lights at front 2 white/red lane marker lights at rear All lights in full LED version 2 x 7-pin and 1 x 15-pin non-interchangeable sockets at the front Additional LED work light at rear, switched via reversing light LED beacon with holder, switched via parking light Pair of warning boards, double LED-illuminated and extendible up to 3,000 mm Flooring Gooseneck: fitted with Mega Grip serrated grating / Low-bed platform: fitted with Mega Grip serrated grating / Rear slope: fitted with Mega Grip serrated grating Front bul