İkinci El Hangler Yarı Alçak Yükleyici Satın Al (13.219)

Durum: yeni, Fonksiyonellik: tamamen fonksiyonel, makine/araç numarası: Produktpalette, boş ağırlık: 8.700 kg, azami yük ağırlığı: 21.300 kg, toplam ağırlık: 30.000 kg, dingil konfigürasyonu: 3 dingil, yükleme alanı uzunluğu: 9.000 mm, yükleme alanı genişliği: 2.520 mm, toplam uzunluk: 11.425 mm, toplam genişlik: 2.550 mm, toplam yükseklik: 900 mm, lastik boyutu: 235/75 R17,5", lastik durumu: 100 yüzde, renk: orijinal, Üretim yılı: 2026, Özel Olarak Tasarlanmış Taşıma Çözümü Fliegl aracınızı ihtiyaçlarınıza göre yapılandırın. Burada gösterilen araç bir örnektir. Üretim ve donanım, müşteri isteklerine göre bireysel olarak gerçekleştirilir. #Şasi, Düşük Platformlu Römork Çelik kaynaklı yapı 1. Çift tekerlek yuvası, sürüş alanında gömülüdür 2. Çift tekerlek yuvası, akslar arasında, sürüş alanında gömülüdür Çelik parçalarla kaplı, çıkarılabilir tekerlek yuvası kapağı Güçlü bilyalı yataklı döner tabla, döner tabla çıkıntısında depolama kutusu bulunur Arka destek hidroliktir Paslanmaz çelik kapaklı alüminyum depolama kutusu, g=600/y=400/d=500 mm 3.000 mm'ye kadar uzatılabilen genişletmeler, tekerlek yuvası çıkıntılarında bulunur Yük alanının ortasında ahşap levhalar için depolama bölmesi Hnsdeznux Ijpfx Afvst 3.000 mm'ye genişletme için 70 mm ahşap levhalar Arka eğimin dış çerçevesinde tırmanma çıtaları #Düşük Platformlu Römorkta Bağlama Halkaları Ön kısımda zemine entegre edilmiş, her biri 10 ton kapasiteli 3 çift bağlama noktası Dış çerçevede, her biri 10 ton kapasiteli, yukarıda ve yanlarda gömülü 6 çift bağlama halkası Dış çerçevede, her biri 5 ton kapasiteli, yaklaşık 72 x 42 mm iç ölçüye sahip halkalı bağlama halkalarıyla kombine bağlama yuvaları (vidalı) Düşük platform yüzeyine ek olarak, her biri 10 ton kapasiteli katlanabilir bağlama halkaları yerleştirilmiştir #Römork Döner Tablası Bağlantı Mekanizması Kıvrımlı çekme çatallı #Akslar + Süspansiyon Davul frenli akslar, üreticiye göre seçilebilir "Aks/Şasi lazerle ölçülür" Lastik aşınmasını ve yakıt tüketimini azaltır #Fren Sistemi Çift hatlı basınçlı hava fren sistemi Kolay servis için renkli hat döşemesi Yaylı akü ile çalışan park freni Önde Duomatik bağlantı, çekiciye bağlantı kablosuyla birlikte 24 Volt ABS ve ALB, önde ABS fişi ve bağlantı kablosu ile birlikte #Tekerlekler ve Lastikler 235 / 75 R 17,5", ikiz düzenlemeli çelik jantlar, fabrika gümüşü rengi #Elektrik 12 ila 24 Volt, çoklu bölmeli LED farlar, yanlarda sarı LED aydınlatma, plaka aydınlatması LED Önde 2 adet beyaz konum lambası, LED Arkada 2 adet beyaz/kırmızı şerit takip lambası, LED Önde 1 adet 15 kutuplu fiş, bağlantı kablosuyla birlikte 1 adet 7 kutuplu tarım fişi 12/24 Volt LED aydınlatma ile birlikte Arkada ek LED çalışma farları Tutucu ile LED döner lamba 3.000 mm'ye kadar uzatılabilen, LED ile aydınlatılmış ve çıkarılabilen 2 çift uyarı levhası #Taban Ön kısım çelik taban, ardından yaklaşık 70 mm kalınlığında yumuşak ahşap taban Arka eğim, 70 mm kalınlığında yumuşak ahşap taban Arka eğim dahil düşük platform yüzeyi 9.000 mm #Rampalar Rampaların dış çerçevesinde tırmanma çıtaları Ahşapla kaplı Çekici üzerinden bir yan tahrik ve kısıcı ile hidrolik olarak çalıştırılır, FR'nin sol tarafında bulunur Rampaların hidrolik yan kaydırması, ayrı olarak kontrol edilebilir (sadece hidrolik rampa hareketi ile birlikte) Hidrolik bağlantı, SVK fişi NW 10/3 ile birlikte, bağlantı hortumu dahil #Kayıt Ülkesi / İşaretler Triptis'teki fabrikada teslim alırken, çekici için § 70 izni başvurusu için toplam çekme onayı (Kamyon belgelerindeki maks. izin verilen toplam çekme ağırlığını dikkate alın, gerekirse önceden daha yüksek bir ağırlık izni başvurusunda bulunun. Çekme toplam ağırlığının artırılması, kamyon üreticisinin takdirindedir ve sağlanması gerekmez. Bundan dolayı ortaya çıkan maliyetler daha sonra tahsil edilecektir) 7/24 servis hattı Çift sıralı plaka tutucu için hazırlanmıştır ECE R 048'e göre, yanlarda beyaz ve arkada kırmızı reflektif şeritlerle kontur işaretlemesi

Durum: mükemmel (kullanılmış), Fonksiyonellik: kontrol edilmemiş, boş ağırlık: 18.940 kg, azami yük ağırlığı: 71.630 kg, toplam ağırlık: 18.940 kg, dingil konfigürasyonu: > 3 aks, ilk tescil: 12/1992, yükleme alanı genişliği: 3.100 mm, süspansiyon: hidrolik, lastik boyutu: 245/70R22.5, dingil mesafesi: 1.360 mm, renk: mavi, Üretim yılı: 1993, işletme ağırlığı: 90.300 kg, Noteboom OSBDAZ-66 Hnsdpfx Afexgh Exovst 90T makine taşıma gondolası Alçak yatak Önden yükleme ve boşaltma 4 yönlendirilebilir aks

Durum: yeni gibi (sergi parçası), boş ağırlık: 10.000 kg, azami yük ağırlığı: 30.000 kg, toplam ağırlık: 40.000 kg, dingil konfigürasyonu: 4x2, yükleme alanı uzunluğu: 9.220 mm, yükleme alanı genişliği: 2.540 mm, süspansiyon: hava, lastik boyutu: 235/75 R17,5, Üretim yılı: 2025, Donanım: ABS, merkez döner tabla, tır çekici bağlantısı, HTD 40K-RM-BM_ Internal dimensions: approx. 9,220 mm x 2,540 mm Overall dimensions: approx. 11,300 mm x 2,540 mm x 3,850 mm Permissible gross weight: 24,000 kg Payload: approx. 14,000 kg Tyres: 235/75R17.5 inches Loading height: approx. 900 mm Drawbar length: approx. 1,500 mm Coupling height: approx. 820–1,000 mm Ramp angle: approx. 10° Ramp length: approx. 3,150 mm Ramp width: approx. 750 mm Permissible gross weight (special version): 40,000 kg Payload (special version): approx. 30,000 kg Low-bed length: approx. 6,610 mm Overall dimensions (LxWxH): 11,200 Technical gross weight: approx. 44,000 kg Technical axle load: approx. 11,000 kg 6 pairs of lashing points, 3,000 kg per lashing point Lashing points in the outer frame of the low-bed 4 pairs of lashing points, 3,000 kg per lashing point Lashing/stake pockets 3 t in the outer frame of the high-bed 1 pair of lashing points, 3,000 kg per lashing point Lashing/stake pockets 3 t in the outer frame of the low-bed Suspension: Air suspension unit including lifting and lowering, acting on the rear axle group Brake system: Brake system according to EC directives with EBS 4S/3M in multi-voltage version (12–24V), spring-loaded parking brake including 2 external test connections for brake/modulator and air bellows pressure Electrics: Lighting in LED version with flashing function for side marker lights, multi-voltage (12–24V) Turntable: Heavy-duty welded construction with low-maintenance ball bearing turntable Towing device: Cranked towing bar with 50 mm towing eye, low-maintenance silent bushings, including height adjustment for towing bar Frame: Heavy-duty welded construction made of high-strength fine-grained steel Continuous cross members for maximum stability Wheel recesses at the front (length at top approx. 2,500 mm, depth approx. 410 mm) and rear (length at top approx. 1,470 mm, depth approx. 370 mm); without wheel recess covers Excavator trough (length 1,650 mm, width 750 mm, depth 190 mm) Wheel cutouts over the rear wheels with wheelbase 2,010 mm, front corners chamfered Rear climbing strips on the ramp slope for maximum safety during loading and unloading 4 pairs of stake pockets (90x50 mm) in the outer frame (high-bed) 1 pair of stake pockets (90x50 mm) in the outer frame (low-bed) Floor: 50 mm softwood floor (painted/impregnated) Hnsdpfx Afjiciutsvst Ramps: Single-piece hot-dip galvanized drive-on ramps (3,150 mm x 750 mm) with 50 mm softwood covering (painted/impregnated), laterally adjustable Direct-acting standing spring lifters for easiest operation Finishing: Chassis frame hot-dip galvanized by immersion Support: 2 folding supports at the rear, left and right at the vehicle rear Equipment: Folding side underrun protection Front: semicircular plastic mudguards Rear: straight steel mudguards with anti-spray 2 wheel chocks with holder Contour marking in accordance with ECE Regulation R48 Wheel recess covers front: With 3 pairs of stake pockets, without covering (covers retractable under the longitudinal members) 975.00888 Hardwood covering for front wheel recess cover Wheel recess cover rear With 1 pair of stake pockets, without covering (cover retractable under the longitudinal members) 975.00897 Hardwood covering for rear wheel recess cover 3 pairs of 6 t lashing rings, bolted 3 m equipment package without slope, B=11,200 Folding extension arms with softwood boards 970.04199-36 LED warning package HTD cranked Aspöck warning plates (4 pieces), electrics and revolving beacon 1 pair of stow

Durum: yeni, Fonksiyonellik: tamamen fonksiyonel, makine/araç numarası: Produktpalette, boş ağırlık: 5.740 kg, azami yük ağırlığı: 14.260 kg, toplam ağırlık: 20.000 kg, dingil konfigürasyonu: 2 dingil, yükleme alanı uzunluğu: 7.200 mm, yükleme alanı genişliği: 2.520 mm, yükleme alanı yüksekliği: 900 mm, toplam uzunluk: 9.430 mm, toplam genişlik: 2.550 mm, süspansiyon: hava, lastik boyutu: 235/75 R17,5", lastik durumu: 100 yüzde, renk: orijinal, Özel Olarak Tasarlanmış Nakliye Çözümü Fliegl aracınızı ihtiyaçlarınıza göre yapılandırın. Burada gösterilen araç bir örnektir. Üretim ve donanım, müşteri isteklerine göre bireysel olarak yapılır. #Şasi, Düşük Tabanlı Römork Çelik kaynaklı yapı Güçlü bilyeli yataklı döner tabla, döner tabla çıkıntısına gömülü saklama kutusu Katlanabilir arka destek Tutucu ile takozlar Alüminyum yan koruma Arka kısımda tüm genişlikte sıçratıcı Yarı kapaklı çamurluk, 1. aks 2. aksın arkasında sıçratıcı 1 adet yedek tekerlek için yedek tekerlek tutucu, tekerlek sabitleme seti ile birlikte Yedek tekerlek, ana lastikle aynı marka, çelik jant Plastik alet kutusu, iç bölme tabanlı, g=620/y=360/d=440 mm, bir asma kilit ile kilitlenebilir. (Kilit teslimat kapsamına dahil değildir) Düşük tabanlı römork için bağlama halkaları Ön kısımda zemine entegre 3 çift 10 tonluk bağlama noktası, üst ve yanlarda dış çerçeveye gömülü 5 çift 10 tonluk bağlama noktası, 1 adet boyun bölgesinde, geri kalanı aralıklı olarak yerleştirilmiş, aralık 1200 mm'den fazla değil, 1 adet arka eğimde Hedpfx Aszl R S Sofvsnt Dış çerçeveye gömülü halka şeklindeki bağlama halkaları, her biri 5 ton (destek çubukları yerine) #Römork Döner Tabla Bağlantı Aparatı 40 mm çekme pabucu ile test edilmiş ve 8° eğimli çekme çatalı #Akslar + Süspansiyon SAF tamburlu frenli akslar "Aks/şasi lazerle ölçülmüş", lastik aşınmasını ve yakıt tüketimini azaltır Bakımsız çelik-kauçuk yataklı yapraklı süspansiyon #Tekerlekler ve Lastikler 235 / 75 R 17,5" Çift sıra halinde çelik jantlar, fabrika gümüşü rengi #Fren Sistemi 2 hatlı basınçlı hava fren sistemi Yaylı akümülatörlü park freni Önde 2 adet birbirine takılamayan bağlantı başlığı, çekiciye bağlantı kablolarıyla birlikte ABS ve ALB, önde ABS fişi, bağlantı kablosuyla birlikte Dikkat: Römork sadece ABS'nin etkinliğini garanti eden çekici araçlar tarafından çekilmelidir! #Elektrik 24 Volt, çok bölmeli lambalar, yanlarda sarı LED aydınlatma Arkada 2 adet beyaz/kırmızı şerit takip lambası Önde 2 adet beyaz konum lambası Önde 2 adet 7 kutuplu, birbirine takılamayan fiş, bağlantı kablosu ile birlikte #Zemin Ön kısım çelik zemin ardından 70 mm yumuşak ahşap zemin, tekerlek yuvaları alanında çelik/çekme sacı kaplama Arka eğim 70 mm yumuşak ahşap zemin Arka eğim dahil düşük tabanlı yüzey 7.200 mm #Rampa Çelik rampalar, 2.800 mm uzunluğunda, 750 mm genişliğinde, yanlara doğru kaydırılabilir ek rampa sabitlemesi aşağıda katlanabilir (rampalarda yana doğru kaymayı önlemek için, yanlara doğru hidrolik rampa hareketine eşlik etmez) Ahşap kaplama Yaylı destek ile desteklenmiş #Çalışma Talimatları 10.000 kg aks yükü için özel bir izin gereklidir. İzin, her eyalette ayrı olarak başvurulmalıdır, yasa koyucu 20 ton toplam ağırlığa yönelik bir garanti vermek zorunda değildir. Müşteri riski. Belirtilen toplam ağırlık teknik olarak mümkündür, yüke bağlı olarak, izin verilen aks/destek ve çekme kuvvetleri sınırları dahilinde toplam ağırlık elde edilemeyebilir. #Onay / Etiketler Onay ülkesi: Almanya EG 2007/46'ya göre tip onay belgesi 7/24 hizmet hattı İki satırlı plaka tutucu için hazırlanmıştır ECE R 048'e göre reflektif şeritlerle kontur işaretleme, yanlarda beyaz ve arkada kırmızı ECE - 70'e göre uyarı işareti

Durum: mükemmel (kullanılmış), Fonksiyonellik: tamamen fonksiyonel, makine/araç numarası: WGOSTZH5740027600, boş ağırlık: 15.000 kg, azami yük ağırlığı: 64.000 kg, toplam ağırlık: 80.000 kg, izin verilen dingil yükü (dingil 1): 12.000 kg, izin verilen dingil yükü (dingil 2): 12.000 kg, izin verilen aks yükü (aks 3): 12.000 kg, yükleme alanı uzunluğu: 18.000 mm, yükleme alanı genişliği: 3.000 mm, yükleme alanı hacmi: 15 m³, toplam uzunluk: 16.715 mm, toplam genişlik: 2.550 mm, toplam yükseklik: 900 mm, süspansiyon: hidrolik, lastik boyutu: 235, lastik durumu: 90 yüzde, dingil mesafesi: 1.320 mm, azami hız: 80 km/s, renk: mavi, römork freni: frenli römork, Üretim yılı: 2024, Donanım: ABS, hidrolik arka platform, manevra tekerleği, merkez döner tabla, yükleyici, yüksek mukavemetli, 5 akslı, alçak platformlu (gondol tipi) yarı römork. Çift hidrolik rampalı, uzatılabilir gondol. Hnjdpfx Afjzuc Udevet

Durum: ikinci el, Fonksiyonellik: tamamen fonksiyonel, boş ağırlık: 10.800 kg, azami yük ağırlığı: 24.400 kg, toplam ağırlık: 35.000 kg, dingil konfigürasyonu: 2 dingil, ilk tescil: 06/2009, yükleme alanı uzunluğu: 6.000 mm, yükleme alanı genişliği: 2.550 mm, yükleme alanı yüksekliği: 450 mm, toplam uzunluk: 13.500 mm, toplam genişlik: 2.550 mm, süspansiyon: hava, lastik boyutu: 245.70 R 17.5, yerden yükseklik: 450 mm, renk: beż, römork freni: frenli römork, Üretim yılı: 2009, Donanım: ABS, Kullanılmış, uzatılabilir havuz kasa yarı römork Recker, 2009 model, Tridec yönlendirmeli römork başlığından ve kaldırma kolundan hidrolik hareketli ayarlanabilir 2 dingil, şasi ortadan 4,70 m uzatılabilir, kapalı havuz uzunluğu 6,0 m, yerden yükseklik 45 cm, yan genişletme aparatı, 5-8 ton kapasiteye sahip çift rud kancalar (merkezde de mevcut), ayrılabilir ve ayarlanabilir boyun, ayarlanabilir havalı süspansiyon, boyun ve dingil kumandası için elektrik prizi, 31.10.2026 tarihine kadar muayeneli – BAYİİ INTERDRIVE SRL – PARMA Hnjdpfx Afozhn I Aevjt

Durum: yeni, boş ağırlık: 1.100 kg, azami yük ağırlığı: 400 kg, toplam ağırlık: 1.500 kg, dingil konfigürasyonu: 1 dingil, süspansiyon: diğer, renk: gümüş, This AIRDREAM 320 kitchen/bar vintage trailer in the INOX configuration boasts a unique equipment package designed in collaboration between the customer and our trailer architect. The comprehensive kitchen setup includes a deep freezer, refrigerator, beverage cooler, sink with instantaneous water heater, fryer, double grill plate, salad cooling counter, bottle cooler, as well as storage cabinets—all in high-quality stainless steel finish. The vintage trailer features LED work lighting, built-in lights in the sink area, LED lighting in the sales hatch, and a fold-out stainless steel countertop. Unladen weight: 1,100 kg; Permissible total weight: 1,500 kg; Overall length with drawbar: 4,430 mm; Width: 2,020 mm; Height: 3,130 mm; Interior height: 2,500 mm. In addition, the AIRDREAM comes equipped with fresh and wastewater tanks. Versatile applications: - Food trailer - Sales van - Beverage trailer Net price: €41,600; monthly installment from €550. Hodpfjmkktxjx Afvsnt SPECIAL PRICE – ONLY 2 AIRDREAM XS UNITS LEFT! TIMELESS & VALUE-RETAINING!

Durum: yeni, Fonksiyonellik: tamamen fonksiyonel, renk: kırmızı, DE ANGELIS 3S425 Semi-Trailer, BRAND NEW, TO BE REGISTERED Maximum Gross Weight: 42,500 kg 13 tyres, size 245/70r17.5’’ Vehicle equipped with: - Hydraulic loading ramps, 4.00 x 0.85 m, wooden-covered (non-sliding) - Electro-hydraulic power unit - 1 stainless steel toolbox 600x600x300 mm (roadside) Hnsdpfx Afeylayasvst - Gigant axles - Air suspension - 3rd self-steering axle - Ring kit - Aluminium sideboards, 200 mm high on the gooseneck CUSTOMIZED FINANCING OR LEASING SOLUTIONS AVAILABLE ON SITE. From 24 up to a maximum of 96 instalments, also with zero down payment. OTHER BRANCHES OF OUR GROUP: DOMENICO TRUCK SRL NAPLES BRANCH DOMENICO ESPOSITO S.P.A. EBOLI (SA) BRANCH – OFFICIAL DEALER MERCEDES-BENZ, FUSO, FOTON TRUCK, PIAGGIO COMMERCIAL, AND MAXUS CONTACTS: 0823 1686306 335 6713062 OPENING HOURS: MONDAY-FRIDAY 8:30/19:00 – SATURDAY 08:30/14:00 WE OFFER A WIDE RANGE OF USED MULTI-BRAND COMMERCIAL / INDUSTRIAL VEHICLES: Fiat – Hyundai – Daf – Mercedes Benz – Renault – Peugeot – Iveco – Mitsubishi – Scania – S-Way – S500-V8-650-580-730-S500-S500 – Stralis – Man – Nissan V8 – Intarder– 770s – Limited Edition – 660 S – Semi-Trailer – Refrigerated Semi-Trailer – Tank – Lamberet – Schmitz – Isuzu – Fixed Platform – Crane – Tipper – 4 axles – 4 Rear Axles – Tway – T-Way-540-460 HP – Xway – X-Way – Three-way Tipper – V8 – Scania – Frost Edition – Curtainsider – Box – Tail-Lift – Refrigerated Cell – Insulated With Fridge – Van Domenico Truck srl accepts no responsibility for any discrepancies in technical specifications, options, or features that may differ from those listed in the description. We invite you to verify the features of the specific vehicle.

Durum: yeni, Fonksiyonellik: tamamen fonksiyonel, BERTOJA SEMI-TRAILER 13.80m BRAND NEW, READY FOR REGISTRATION Double galvanized hydraulic ramp Raised edge on gooseneck Winch pre-equipment Self-steering axle CONTACTS: 0823 1686306 335 6713062 Hsdsxpi A Repfx Afvjnt OFFICE OPENING HOURS: MONDAY-FRIDAY 8:30 AM / 7:00 PM - SATURDAY 8:30 AM / 2:00 PM WE OFFER A LARGE SELECTION OF USED MULTI-BRAND COMMERCIAL AND INDUSTRIAL VEHICLES: Fiat – Hyundai – Daf – Mercedes Benz – Renault – Peugeot – Iveco – Mitsubishi – Scania – S-Way – S500-V8-650-580-730-S500-S 500-S500 – Stralis – Man – Nissan V8 – Intarder-770s – Limited Edition – 660 S Semitrailer – Refrigerated Tanker Semi-Trailer – Lamberet – Schmitz – Isuzu – Fixed Flatbed – Crane – Tipper – 4 Axles – Rear Four Axles – Tway-T-Way-540-460 HP – Xway-X-Way-Trilateral – V8 – Scania – Frost Edition Curtain Side – Box – Tail-lift Box – Refrigerated Cell – Insulated with Fridge – Van Domenico Truck srl declines all responsibility for any discrepancies regarding equipment, optional extras, and vehicle features, which may in some cases differ from those stated in the description. We invite you to verify the specifications of each specific vehicle.

Durum: ikinci el, dingil konfigürasyonu: 3 dingil, ilk tescil: 06/1992, renk: diğer, Üretim yılı: 1992, Aks 1: sol 10-10 mm, sağ 10-10 mm Aks 2: sol 8-8 mm, sağ 8-8 mm Aks 3: sol 6-6 mm, sağ 6-6 mm = Daha fazla bilgi = Hnodpfx Aezqy E Sofvet Taşıma kapasitesi: 35.000 kg

Durum: yeni, boş ağırlık: 15.420 kg, azami yük ağırlığı: 61.080 kg, toplam ağırlık: 76.500 kg, dingil konfigürasyonu: > 3 aks, yükleme alanı uzunluğu: 8.600 mm, yükleme alanı genişliği: 2.540 mm, yükleme alanı yüksekliği: 900 mm, lastik boyutu: 235/75/r17,5, renk: gri, Donanım: ABS, Gooseneck: Gooseneck with rear bevel approx. 750 mm x 10° 3 pairs of lashing rings 30 mm thick hardwood flooring Load area: Extendable load area with rear bevel approx. 500 mm x 8° 8 pairs of outward folding lashing rings 1 pair of flat-fitted lashing rings at the front of the load area Recesses in the outer frame of the loading area for attaching tie-down straps Approx. 48 mm thick hardwood flooring, checker plate covering above the axles Two-piece steel ramps: One pair of galvanized two-piece steel ramps, approx. 2,750 + 1,400 x 800 mm, with approx. 48 mm thick hardwood covering. Ramp sections hydraulically lift and fold, hydraulically height-adjustable, and hydraulically shiftable. Maximum load per pair: 50,000 kg. Landing legs: • JOST landing legs (mechanical) with 2-speed gearbox for 24 t lifting capacity (50 t test load) Axles and tires: BPW axles and suspension, 4th and 5th axles steering Technical axle load: 12,000 kg 4th and 5th axles with electro-magnetic reverse lockout, activated via reverse gear and manually Tires 235/75 R 17.5 3PMSF Braking system: Braking system according to EU regulations with EBS-E (4S3M) Sockets and lighting: Electrical system in accordance with EU regulations, lighting 24 volts ASPÖCK-NORDIK (ASS3) ASPÖCK-UNIBOX at the front connector rail with sockets 24N, 24S & 15 pin Connection compliant with ISO: 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15 pin ISO-12098 Paintwork: First-class and durable corrosion protection of the standard shot-blasted welded frame, ensured by a 2-component (2K) zinc dust primer High-quality 2-component (2K) topcoat, single color MB 7350 Novagrau Rear part metalized and painted in RAL 9010 (pure white) No metallic paint possible Steel construction: Steel construction made of high-strength fine-grain steels Steel grades: S355J2+N/S355MC (yield strength 355 MPa) S690QL/S700MC (yield strength 690 MPa) Accessories: One spare wheel with holder in front of bulkhead Hodpjl Sl Izsfx Afvsnt 2" kingpin One galvanized steel front wall, approx. 400 mm high Yellow-red air couplings mounted on the galvanized connector rail at the front 2 wheel chocks with holder on the front wall Bracket at rear of gooseneck for ALU drive-on ramps One holder for a rotating beacon at the rear of the trailer Galvanized supports beneath the rear bevel of the loading area White reflector tape according to EU regulations on the sides, extension, and rear in red Electro-hydraulic unit at rear under the loading area Mounts for warning signs with socket at the gooseneck and rear plate left and right Ramp control valves fitted to right-hand side of the trailer One mud flap at the rear of the trailer Manual and documentation on USB stick 3.5" kingpin supplied loose Plug-in ALU sideboards and rear wall on the gooseneck approx. 2,440 x 400 mm (LxH) Rear galvanized drop-in stakes are removable (structure length approx. 2,560 mm) 3 pairs of WADER container pockets in the loading area for a 20' (30') or 40' container 6 pairs of stake pockets for plug-in stakes 100 x 50 mm in the outer frame of the loading area Galvanized extensions, extendable by approx. 230 mm per side Lifting axle on the front axle with control via TEBS E, depending on the current axle load and current loading condition Square cleats 20 x 20 mm every 200 mm on the outer frame of the loading area's bevel On the checker plates, above the kingpin and the loa...

Durum: yeni, boş ağırlık: 15.550 kg, azami yük ağırlığı: 47.450 kg, toplam ağırlık: 63.000 kg, dingil konfigürasyonu: 3 dingil, yükleme alanı uzunluğu: 8.800 mm, yükleme alanı genişliği: 2.540 mm, yükleme alanı yüksekliği: 860 mm, süspansiyon: hava, lastik boyutu: 235/75 R 17,5, renk: gri, Donanım: ABS, Gooseneck: - Gooseneck in SNT design for optimizing loading platform length, approx. 3,700 mm long - Rear gooseneck with bevel, approx. 1,000 mm x 10° Loading Platform: - Extendable loading platform, approx. 8,800 mm long, with rear bevel approx. 500 mm x 10° - A recess in the loading platform as well as into the bevel for accommodating the excavator bucket arm - Pneumatic locking with conical locking bolts and reinforced locking positions - Hardwood flooring on the bevel of the loading platform Ramps: - 1 pair of two-piece steel ramps, approx. 4,350 mm long and approx. 900 mm wide - Ramps with hardwood covering - Hydraulically foldable ramp tips - Ramps individually hydraulically adjustable approx. 235 mm outward and approx. 215 mm inward - Square climbing strips 20 x 30 mm, at approx. 200 mm intervals on the outer frame of the ramp Axles and Suspension: - BPW axles and suspension, first axle steerable, all other axles hydro-mechanically forced steered - Technical axle load: 12,000 kg - 1st axle with electromagnetic reverse lock, activated automatically in reverse gear and manually - Air suspension with lift and lower valve - Tires: 235/75 R 17.5 twin tires - TPMS tire monitoring system compliant with ECE R141 - TPMS tire sensors installed in all wheels, including spare wheels Accessories included: Hsdpok Aht Usfx Afvont - Detachable front wall, steel, approx. 400 mm high - 3kW electro-hydraulic power unit for operating hydraulic functions, except hydraulic cable winch - Parking bracket for warning signs on gooseneck when not in use - 1 spare wheel - On the gooseneck: 1 pair of detachable ALU side boards, approx. 400 mm high, anodized - On the gooseneck: one detachable ALU rear board, approx. 400 mm high, anodized - Over the gooseneck: approx. 40 mm thick hardwood covering, checker plate covering above king pin - 2'' king pin - Guide plate on the gooseneck for the fifth wheel plate, approx. 500 mm wide - 4 wheel chocks - Mechanical landing gear with two-speed gearbox and crank - JOST Modul B – static test load = 50,000 kg - 1 intermediate table, approx. 300 mm wide - Telescopic width extensions (galvanized) approx. 230 mm per side - Wheel recesses with square climbing strips - ALU covers for the wheel recesses - 1 pair of mechanical rear supports - Remote steering from front and rear via cable remote control, with single track axle monitoring - 1st axle with automatic lifting axle function - Central lubrication system with 1 pump, BEKAMAX brand - Wireless remote control for remote steering, in addition to cable remote, with 2 indicator lights on receiver for single track monitoring - Wabco Smart Board System - 4 warning signs, approx. 423 x 423 mm, extendable by approx. 400 mm, incl. 2 position lights and brackets for beacon

Durum: yeni, toplam ağırlık: 49.500 kg, dingil konfigürasyonu: 3 dingil, yükleme alanı uzunluğu: 9.700 mm, yükleme alanı genişliği: 2.540 mm, yükleme alanı yüksekliği: 890 mm, süspansiyon: hava, lastik boyutu: 235/75 R 17.5, renk: gri, Donanım: ABS, Gooseneck: - Gooseneck in SNT design to optimize loading platform length, approx. 3,700 mm long, rear with a 1,000 mm x 6° taper - Suitable for tractor units: 4 x 2 and 6 x 2 Loading Platform: - Loading platform, approx. 9,700 mm in length, with hydraulically folding and lowering rear, as well as hydraulically raisable front section for driving onto the gooseneck Axles and Tyres: - BPW axles and suspension, 1st and 2nd axes rigid, 3rd axle self-steering - 3rd axle equipped with electro-magnetic reverse lock, activated via reverse gear and manually - Technical axle load: 12,000 kg - Air suspension with lifting and lowering valve - 235/75 R 17.5 3PMSF twin tires - TPMS tire pressure monitoring system according to ECE R 141 BPW Auto Reverse Control: - Electro-hydraulic auxiliary steering for the self-steering axle of a 3-axle assembly - Automatic control of the trailing steering axle during reversing via gyroscope sensor - Manual steering operation in forward and reverse via separate wireless remote control - Manual operation enabled up to 10 km/h - System powered by a separate electro-hydraulic unit Accessories Included: - Removable steel headboard, approx. 400 mm high - 3 kW electro-hydraulic power unit - Outer beams of the gooseneck with mounting holes for bolted lashing rings - First hole approx. 200 mm from the front, then every approx. 400 mm - Additional mounting hole at the rear upper section of the outer beams for a bolted lashing ring - Grating platform with 5 mm sheet metal reinforcement on gooseneck and rear taper - 2" kingpin - Gooseneck guide plate for fifth wheel, approx. 500 mm wide - Round NATO socket at the front terminal strip (Maeler & Kaege VG 96 917) - 1 pair of removable, anodized ALU side walls on the gooseneck, approx. 400 mm high - 4 wheel chocks - Electric winch, approx. 5,400 kg pulling force, with radio remote control - Wire rope approx. 24 m long, rope diameter approx. 9.5 mm, including rope pressure roller - Winch mounting located at the front inside the gooseneck - Continuous grating floor with 5 mm sheet base as additional reinforcement, rated for point load: - on the lift bed - on the loading platform Hsdpfxsyw Sake Afvent - on the hydraulically lowerable rear section - Painted anti-slip sand coating on the gooseneck’s cover plates, as well as in transition areas between neck and lift bed, between lift bed and loading platform, and between loading platform and ramps - 1 spare wheel - Hydraulic lift bed, approx. 2,500 mm long, loadable in raised driving position: 9,000 kg - Hydraulic cylinders equipped with load-holding valves - Cut-outs in the outer frame of the platform and the lift bed for attaching tension belts - Extensive lashing points - Hydraulic rear section can be lowered for loading/unloading and raised to reduce total train length - Loadable in driving operation in horizontal position: 10,000 kg - Reduction of overall train length when raised: 2,350 mm - Painted anti-slip sand coating on the entire ramp, except for the extendable galvanized ramp section - Hydraulically extendable rear extensions for loading/unloading - Wireless remote: - Operation of hydraulic lift bed - Operation of hydraulic lifting device for rear extension - Operation of hydraulic extension for rear extension - 1st axle with traction assist - Central lubrication system with 1 pump - 4 warning panels, approx. 423 x 423 mm, extendable

Durum: yeni, toplam ağırlık: 49.500 kg, dingil konfigürasyonu: 3 dingil, yükleme alanı uzunluğu: 9.700 mm, yükleme alanı genişliği: 2.540 mm, yükleme alanı yüksekliği: 890 mm, süspansiyon: hava, lastik boyutu: 235/75 R 17.5, renk: gri, Donanım: ABS, Gooseneck: - Gooseneck in SNT design for optimized loading platform length, approximately 3,700 mm long; rear chamfer approx. 1,000 mm x 6° - Suitable for tractor units: 4 x 2 and 6 x 2 configurations Loading Platform: - Platform length approximately 9,700 mm with hydraulically folding rear section, and front section can be raised hydraulically to facilitate driving onto the gooseneck Axles and Tires: - BPW axles and suspension, first and second axles rigid, third axle steered - Third axle equipped with electro-magnetic reverse lock, activated via reverse gear and manually - Technical axle load: 12,000 kg - Air suspension with lifting and lowering valve - 235/75 R 17.5 3PMSF twin tires - TPMS tire pressure monitoring system according to ECE R 141 Included Accessories: - Plug-in steel front wall, approx. 400 mm high - Yellow-red air couplings at the front connector strip - 3 kW electro-hydraulic unit for controlling hydraulic functions (except hydraulic winches) - Outer beams on the gooseneck with pre-drilled holes for bolt-on lashing rings - First hole approx. 200 mm from the front, subsequent holes every 400 mm - 2 pairs of screw-in lashing rings included Hnedpfx Afsyw R Srovet - Mounting hole in the upper rear section of the gooseneck’s outer beams for a bolt-on lashing ring - Grating with 5 mm plate reinforcement on the gooseneck and the rear chamfer - 2" king pin - Guide plate on the gooseneck for the fifth wheel, approx. 500 mm wide - Round NATO socket at the front connector strip (Maeler & Kaege VG 96 917) - On the gooseneck, 1 pair of detachable ALU side walls, approx. 400 mm high, anodized - 4 wheel chocks - Electric winch, approx. 5,400 kg pulling force, with radio remote control - Steel cable approx. 24 m long, cable Ø approx. 9.5 mm, with cable pressure roller - Winch mounted at the front on the inside of the gooseneck - Plastic tarpaulin cover for the winch - Mechanical landing gear with 2-speed gearbox and crank - JOST Modul B - static test load = 50,000 kg - Continuous grating with 5 mm steel plate substrate as additional reinforcement, designed for point loads: - on the lift bed - on the platform - on the hydraulically lowerable rear section - Painted-on anti-slip sand coating on the cover plates of the gooseneck and in transition areas (gooseneck to lift bed, lift bed to platform, platform to ramps) - 1 spare wheel with mounting adapter under the platform to the right, in front of the axles - Hydraulic lift bed, approx. 2,500 mm long, max. load in raised position during transit: 9,000 kg - Hydraulic cylinders equipped with load-holding valves - Cutouts in the outer frame of the platform and lift bed for attaching tension belts - Extensive lashing positions - Hydraulically lowerable rear section for loading/unloading, as well as raisable to shorten total vehicle length - Load capacity during transit in horizontal position: 10,000 kg - Reduction in overall train length when raised: 2,350 mm - Painted-on anti-slip sand coating on the complete ramp, except for the extendable galvanized segment - Hydraulically extendable rear ramp extensions for loading/unloading - Radio remote control: - Operation of hydraulic lift bed - Operation of hydraulic system for ramp extension - Operation of hydraulic extension of rear ramp - 1st axle with traction aid - Central lubrication system with 1 pump - 4 extendable warning panels, approx. 423 x 423 mm each

Durum: yeni, boş ağırlık: 10.600 kg, azami yük ağırlığı: 35.400 kg, toplam ağırlık: 45.000 kg, dingil konfigürasyonu: 3 dingil, yükleme alanı uzunluğu: 13.500 mm, yükleme alanı genişliği: 2.540 mm, yükleme alanı yüksekliği: 940 mm, süspansiyon: hava, lastik boyutu: 235/75 R 17,5, renk: gri, Donanım: ABS, Loading platform: - Loading platform with extendable design - Loading platform with hardwood planks, approx. 500 mm x 8° rear chamfer - 2 pairs of lashing rings (LC 5,000 daN) - 1 pair of lashing rings (LC 10,000 daN) - 6 pairs of outward-folding lashing rings (LC 5,000 daN) - 3 pairs of outward-folding lashing rings (LC 10,000 daN) - Cut-outs in the outer frame of the loading platform for attaching tension straps Hsdpfsl Ux Rwjx Afvjnt Brake system: - Brake system compliant with EU regulations with EBS-E (2S2M) Paintwork: - First-class and durable corrosion protection of the standard shot-blasted welded frame, guaranteed by a 2-component (2K) zinc dust primer - High-quality 2-component (2K) topcoat, single-color in Novagrau (Nova grey) - Rear section metallized and painted in RAL 9010 (Pure White) - Metallic paint not available Landing legs: - JOST landing legs (mechanical) with 2-speed gearbox for 24t lifting capacity (50t test load) Steel construction: - Steel construction made of high-strength fine-grained steels - Steel grades: - S355J2+N/S355MC (yield strength 355MPa) - S690QL/S700MC (yield strength 690MPa) Electrical system: - Electrical system according to EU regulations, LED lighting 24 Volt - Sockets: 2x 7-pin & 1x 15-pin Axles and tires: - BPW axles, air-suspended, with disc brakes (377 mm), with lift/lower function - Hydro-mechanically forced steering - Axle tool kit - Twin tires 235/75 R 17.5 Included accessories: - Yellow-red air couplings on the galvanized front connection rail - 4 chocks with holders - 2" king pin - Galvanized steel front wall approx. 1600 mm high - White reflective tape as per EU regulations on sides, extension, and rear in red - Loading platform with heavy-duty hardwood floor - Steering from front and rear via cable - Remote control via push buttons with single-track axle monitoring - Radio remote control for auxiliary steering - 9 pairs of stake pockets for plug-in stanchions 100 x 50 mm in the outer frame of the loading platform - Galvanized folding supports under the loading platform chamfer - Sliding hook-in rail for ALU ramps at the rear of the vehicle - European reflective signs (red-yellow) at the rear of the trailer - One mudflap at the rear of the trailer - One bracket for a rotating beacon at the rear of the trailer - On the gooseneck and on the left/right rear panel each: one holder for warning signs including socket - INOX toolbox 1,500 x 390 x 810 under the loading platform on the right (direction of travel) - BEKAMAX (Pico) central lubrication system with standard grease NLHI-2 and removable guard for the pump - 6 pairs of WADER container locks in the loading platform, for 1x 20ft container, 2x 20ft container, or 1x 40ft container, with additional locking point in the extension for a 45ft container - 4 pairs of cross-mounted stake pocket rails in the loading platform, for plug-in stanchions 100 x 50 mm - Lift axle at the front axle with TEBS-controlled adjustment, depending on current axle load and loading status - Speed stickers 80 km/h at rear and both sides - Four warning signs extendable by approx. 400 mm, approx. 423 x 423 mm, with LED position light - Holder for rotating beacon on warning signs - Load pressure gauge for axle load determination, including load diagram - HRM metallization (High Resistance Metallisation) of the outer frame - Complete steel construction shot-blasted, then defined visible areas hot-finished metallized with ZINACOR 850 (Zinc 85% - Alu 15%)

Durum: yeni, boş ağırlık: 13.500 kg, azami yük ağırlığı: 51.500 kg, toplam ağırlık: 69.500 kg, dingil konfigürasyonu: > 3 aks, yükleme alanı uzunluğu: 8.800 mm, yükleme alanı genişliği: 2.540 mm, yükleme alanı yüksekliği: 860 mm, süspansiyon: hava, lastik boyutu: 235/75 r17.5, renk: gri, Donanım: ABS, Gooseneck: Gooseneck in SNT design for optimization of loading area length, length approx. 3,700 mm Gooseneck rear with bevel approx. 1,000 mm x 10° Loading Area: Telescopic loading area, length approx. 8,800 mm, with rear incline approx. 500 mm x 10° Recess in the incline and extending into the loading area for accommodating the excavator dipper stick Pneumatic locking with conical pin and reinforced locking positions The supply lines are protected within the extendable beam and adjust to the respective loading area length Ramps: 1 pair of two-piece steel ramps, approx. 4,350 mm x 900 mm Hydraulically folding ramp tips Ramps can be hydraulically adjusted individually approx. 235 mm outwards and 215 mm inwards Axles and Suspension: BPW axles and suspension, two fixed axles, two steering trailing axles Electromagnetic reverse lock activated via reverse gear and manually Air suspension with lifting and lowering valve Axle tool Tyres: 235/75 R17.5 3PMSF twin tyres Load index: 143/141J (144/144F) Brake System: WABCO brake system, EBS-E according to EU regulations Lighting System: 24-volt lighting system, “ASPÖCK-NORDIK full LED” Metallization: Standard HRM metallization of the external frame Hedpfx Afok Ahugevent Complete steel structure shot blasted, subsequently visible defined surfaces metallized with ZINACOR 850 (zinc 85% - aluminium 15%) hot-finished Steel Structure: Steel grades: S355J2+N/S355MC (yield strength 355MPa) S690QL/S700MC (yield strength 690MPa) Welders certified according to DIN-EN 287-1 MAG welding process according to EN ISO 4063 Shielding gas M21 according to EN ISO 14175 Included accessories: Removable steel front wall, height approx. 400 mm ASPÖCK-UNIBOX on the front connection strip with 24N, 24S & 15-pin sockets 24N connection according to ISO-1185 24S connection according to ISO-3731 15-pin connection according to ISO-12098 Round NATO socket on the front connection strip Cable for supplying the electro-hydraulic pump and/or electric winch (35 mm², 3.5 m long) between trailer and tractor unit with plug (NATO-NATO) 3 kW electro-hydraulic unit for controlling hydraulic operations (except for hydraulic winches) 1 spare wheel with mounting adapter External beams on the gooseneck with mounting holes for bolt-on lashing rings, first hole approx. 200 mm from the front, then approx. every 400 mm 2 pairs of screw-in lashing rings included Mounting hole on the upper rear of the gooseneck external beam for a screw-on lashing ring 1 pair screw-in lashing rings Approx. 40 mm thick hardwood floor above gooseneck On the gooseneck, 1 pair of plug-in side aluminium drop sides, approx. 400 mm high, anodized On the gooseneck, one plug-in aluminium rear wall, approx. 400 mm high, anodized 2" king pin Guide plate on the gooseneck for the fifth wheel, approx. 500 mm wide 4 wheel chocks with holders Provision for aluminium approach ramps Mechanical landing gears with 2-speed gearbox and crank On the loading area, continuous hardwood floor approx. 50 mm thick, interrupted only between the axles Load area locking with conically welded positioning profiles every 250 mm including pre-tension plate Slotted holes at the front of the loading area for attachable and repositionable bridging plates 1 intermediate table with recessed loading area, approx. 300 mm wide, for the large cross-section sliding tube with sheet metal covering Front and rear with longe...

Durum: yeni, boş ağırlık: 12.900 kg, azami yük ağırlığı: 34.100 kg, toplam ağırlık: 47.000 kg, dingil konfigürasyonu: 2 dingil, yükleme alanı uzunluğu: 6.850 mm, yükleme alanı genişliği: 2.540 mm, yükleme alanı yüksekliği: 350 mm, süspansiyon: diğer, lastik boyutu: 245/70 R 17,5, renk: gri, işletme ağırlığı: 12.900 kg, Donanım: ABS, Gooseneck: - Gooseneck in SNT design for optimized loading area length, approx. 3,750 mm long Hsdpfshlz R Sjx Afvsnt - Gooseneck hydraulically height-adjustable and detachable - Technical fifth wheel load: 23,000 kg - Suitable for tractor units: 4 x 2, 6 x 2, and 6 x 4 Loading Platform: - Low bed with external beams in extendable "SUPER LOW" design, length approx. 6,850 mm - Low bed with fixed hardwood floor approx. 40 mm thick and mechanical locking Rear Chassis: - Rear chassis with closed outer frame, checker plate covering and continuous prismatic excavator trough approx. 1,250/700 x 505 mm, open at the rear - 2 pairs of lashing rings foldable outward - 1 pair of lashing rings lying in the trough - 2 pairs of stake pockets for plug-in stakes (100 x 50 mm) in the outer frame Pendulum Axle and Tires: - "PENDULUM AXLE", all axles hydromechanically forced-steered - Hose rupture valve on axle compensation cylinder with automatic RESET function - Hydraulic cylinders with shut-off valves and pre-insert to secure in lifted position - Final coating of axles with 2 layers of single-color 2K paint, painted in "FAY-Grey-34-0260" - Technical axle load: 12,000 kg - Hydraulic axle compensation - Tires 245/70 R17.5 - TPMS (Tire Pressure Monitoring System) compliant with ECE R 141 Accessories: - Prepared for fitting of bolted container locking positions for 1x 20ft or 1x 40ft container on the external beams - 2" kingpin - Galvanized steel front wall approx. 400 mm high - One spare wheel - On the galvanized connection strip at the front: yellow-red air couplings - 4 wheel chocks - Remote steering front and rear operable via cable remote control with push buttons, including single-track monitoring of the axles - Hydraulic connections from gooseneck to low bed with multi-coupling instead of threaded couplings - Electro-hydraulic unit - White reflector tape on sides, extension and rear, according to EU regulations - European reflector panels (red-yellow) at the rear of the trailer - At the gooseneck and rear panel, left and right, each with a bracket for warning signs including socket - 6 pairs of threaded blocks between the lashing rings under the top chord on the outer beam for mounting of bolt-on RUD rings VLBG-4 - Removable ALU side walls and rear wall on the gooseneck, approx. 2,440 x 400 mm - Rear galvanized plug-in posts are removable (body length approx. 2,560 mm) - Gooseneck at the upper rear area closed with a removable cover - 5 pairs of stake pockets for plug-in stakes 100 x 50 mm in the outer frame of the loading platform - Fold-out extensions, approx. 230 mm per side - 2 pairs of bolt-on RUD rings VLBG-4 M24 (LC 8,000 daN) - 1 pair of steel ramps for bridging the low bed’s mounting hooks - Sanded layer painted on the loading platform as an anti-slip coating - Speed stickers 80 km/h on rear and both sides - Rear chassis’ bucket recess at the rear closed with a plug-in plate - Four warning panels extendable by approx. 400 mm, size approx. 423 x 423 mm - Radio remote control for the rear steering, in addition to the cable remote control, with indicator lights on the receiver as single-track monitoring - Central lubrication system with 2 BEKAMAX (Pico) pumps using standard grease NLGI-2 - Load gauge for determining axle loads - HRM (High Resistance Metallisation) of the outer frame - Complete steel construction shot-blasted, then all defined visible surfaces hot-finished in metallization with ZINACOR 850 (Zinc 85% - Alu 15%)

Durum: yeni, azami yük ağırlığı: 49.000 kg, toplam ağırlık: 60.800 kg, dingil konfigürasyonu: > 3 aks, yükleme alanı uzunluğu: 9.300 mm, yükleme alanı genişliği: 2.540 mm, yükleme alanı yüksekliği: 860 mm, süspansiyon: hava, lastik boyutu: 235/75 r 17.5, renk: gri, Donanım: ABS, Gooseneck: - Gooseneck with front corners beveled at 45° and rear taper approx. 750 mm x 10° - 3 pairs of lashing rings (LC 5,000 daN) - 30 mm thick hardwood flooring Extendable Loading Platform: - Loading platform in extendable design with rear taper approx. 1,000 mm x 8° - 5 pairs of outward folding lashing rings (LC 5,000 daN) - 3 pairs of outward folding lashing rings (LC 10,000 daN) Hnedpfx Afjh Etf Rjvot - 1 pair of recessed lashing rings at the front of the loading platform (LC 10,000 daN) - Cutouts in the outer frame of the loading platform for attaching tension belts (LC 2,000 daN) - c. 48 mm thick hardwood flooring, over the axles with checker plate covering Detachable Two-Part Ramps: - One pair of galvanized, two-piece steel ramps, approx. 2,750 + 1,400 x 800 mm with approx. 48 mm thick hardwood covering - Ramps with hydraulically folding ramp sections, hydraulic lifting unit and hydraulically adjustable - Maximum load per pair: 40,000 kg Landing Legs: - JOST landing legs (mechanical) with 2-speed gearbox for 24t lifting capacity (50t test load) Axles and Tyres: - BPW axles, two rigid axles, two steering trailing axles, air suspension, with drum brakes, with raise/lower function - The trailing steering axles can be locked electromagnetically via reverse gear or manually - Axle tools - Tyres: 235/75 R 17.5 Brake System: - Brake system according to EU regulations with EBS-E (4S3M) Steel Construction: - Steel construction made of high-tensile fine-grained steels - Steel grades: - S355J2+N/S355MC (yield strength 355 MPa) - S690QL/S700MC (yield strength 690 MPa) Paintwork: - First-class and durable corrosion protection of the standard shot-blasted welded frame, ensured by a 2-component (2K) zinc dust primer - High-quality 2-component (2K) top coat finish in single-colour Novagrau Electrical System: - Electrical system according to EU regulations, lighting 24 Volt ASPÖCK-NORDIK (ASS3) - ASPÖCK-UNIBOX on the front terminal strip with 24N, 24S & 15-pin sockets Accessories Included: - 2" king pin - One galvanized steel front wall approx. 400 mm high - One spare wheel with holder in front of the headboard - Yellow-red air couplings at the galvanized front terminal strip - 4 chocks with holder at the front wall - Mounting at the rear area of the gooseneck for ALU drive-on ramps - Galvanized folding supports under the taper of the loading platform - Bracket for a rotating beacon - Cover plates to bridge the gap between ramps and loading platform - White reflector tape to EU specification on the sides, red at rear and on extension - Electro-hydraulic power pack - On both sides of the gooseneck and ramps, mounting brackets for warning signs incl. socket outlet - Ramp control valves installed on the right trailer side - One mudguard at the rear of the trailer - Instruction manual and description on USB stick - ALU side walls and end wall, plug-in, on gooseneck approx. 2,440 x 400 mm - The rear galvanized plug-in posts are removable (length of structure approx. 2,560 mm) - 4 pairs of WADER container pockets in the loading platform for one 20ft, 2x 20ft or one 40ft container - 7 pairs of stake pockets for 100 x 50 mm plug-in posts in the outer frame of the loading platform - Extensions, galvanized, extendable by approx. 230 mm per side - Lift axle on the front axle with control - Square climbing rails 20 x 20 mm - Central lubrication system BEKAMAX - F

Durum: yeni, boş ağırlık: 22.700 kg, azami yük ağırlığı: 79.300 kg, toplam ağırlık: 102.000 kg, dingil konfigürasyonu: > 3 aks, yükleme alanı uzunluğu: 11.000 mm, yükleme alanı genişliği: 2.850 mm, yükleme alanı yüksekliği: 920 mm, lastik boyutu: 245/70 R 17.5, renk: gri, işletme ağırlığı: 22.700 kg, Donanım: ABS, Gooseneck: - Gooseneck in SNT design for optimized loading deck length, approximately 3,750 mm long, with rear tapering of about 850 mm x 10° - Hydraulically liftable and lowerable, stroke ± 250 mm including hydraulic connection linked to the hydraulic axle compensation of the first two axles - Open in the rear third - For tractor units: 6x4 and 8x4 Loading Platform: - Extendable loading platform, length approx. 11,000 mm with rear taper approx. 500 mm x 10° - A recess in the platform and into the taper for accommodating the excavator bucket arm, approx. 4,240 x 900 x 440 mm - Pneumatic locking with conical locking bolt and reinforced locking positions; supply lines are protected in the extendable beams and automatically adapt to the respective platform length Ramps: - One pair of two-part steel ramps, approx. 4,650 mm long and approx. 900 mm wide - Hydraulically folding ramp tips - Ramps individually hydraulically adjustable approx. 235 mm outwards and approx. 215 mm inwards - "Super Grip" rubber flooring 25 mm and approx. 5 mm steel flooring as additional reinforcement on the tapered section of the platform - Square climbing strips 20x30 mm, spaced approx. every 200 mm on the outer frame of the ramp Axles, Suspension and Tyres: - PA-X axle system, all axles forced steered hydro-mechanically - Steering behavior of the first two axles can be optimally adjusted to the platform length both mechanically and hydraulically - Hose rupture valve on the axle compensation cylinder with automatic RESET function - Hydraulic cylinders with shut-off valves and pilot pin for securing in raised position - 245/70 R 17.5 3PMSF Accessories Included: - Removable steel front wall, approx. 400 mm high - Supply line connection strip to tractor unit, mounted at the height of the outer frame profile - 1 spare wheel - Outer beams of the gooseneck with mounting holes for screwable lashing rings - The first hole approx. 200 mm from the front, then spaced approx. every 400 mm - 2 pairs of screw-in lashing rings included - Checker plate covering over the gooseneck - 1 pair of removable ALU sideboards approx. 400 mm high, anodized, mounted on the gooseneck - Removable rear ALU wall on the gooseneck, approx. 400 mm high, anodized - 3.5" king pin / 2" king pin fitted - Guide plate on the gooseneck for the fifth wheel, approx. 500 mm wide - 4 wheel chocks - 4 axle load gauges - Mechanical fixed support legs at the front - 1 one-piece INOX toolbox, approx. 2,480 x 340 x 390 mm - Mechanical fixed support legs at the front - Continuous steel sheet flooring with painted-in sand layer on the platform for anti-slip protection - 1 intermediate table, approx. 500 mm wide, for the extending section, with elongated holes for suspended and adjustable bridging elements - Painted sand coating on the supporting surfaces of the intermediate table - Mechanical locking for securing the intermediate table in the extended position - 8 pairs of stake pockets in the outer frame - Extendable (galvanized) widening units approx. 230 mm per side - 1 pair of hydraulic rear supports - Central lubrication system - 1 reversing light each left and right at the rear of the vehicle - 3 kW electro-hydraulic power unit - Widening boards, loose, in reinforced steel U-frame - Radio and cable remote control Hodpfx Afok Af Svjvent - 4 warning panels, approx. 423 x 423 mm

Durum: yeni, boş ağırlık: 10.350 kg, azami yük ağırlığı: 39.150 kg, toplam ağırlık: 49.500 kg, dingil konfigürasyonu: 3 dingil, yükleme alanı uzunluğu: 9.300 mm, yükleme alanı genişliği: 2.540 mm, yükleme alanı yüksekliği: 860 mm, süspansiyon: hava, lastik boyutu: 235/75 R 17,5, renk: gri, Donanım: ABS, Gooseneck: - Gooseneck with rear chamfer approx. 750 mm x 10° - 3 pairs of lashing rings (LC 5,000 daN) - 30 mm thick hardwood flooring Loading Area: - Telescopic loading area with rear incline approx. 1,000 mm x 8° - 1 pair of fixed built-in wheel recesses in front of the axles approx. 2,850 x 970 x 400 mm - Wheel recesses equipped with 15 x 15 mm square climbing strips and lower-section extensions - 1 pair of fixed wheel recesses between the 1st and 2nd axle, approx. 1,610 x 970 x 400 mm - 3-part removable galvanized covers over wheel recesses (W 670 mm) – max. point load 5 t / pc. - Recess in the ramp and extending into the load area to accommodate an excavator bucket arm approx. 2,900 x 750 x 210/290 mm - 1 pair of horizontal lashing rings at the front of the loading area (LC 10,000 daN) - 5 pairs of fold-out lashing rings (LC 5,000 daN) - 2 pairs of fold-out lashing rings (LC 10,000 daN) - 2 pairs of lashing rings in the excavator arm depression (LC 5,000 daN) - Cut-outs in the outer frame of the loading area for attaching tension belts (LC 2,000 daN) One-piece ALU ramps: - One pair of single-piece ALU ramps approx. 2,500 x 600 mm - Ramps with spring assist and manual lateral adjustment - Maximum load per pair: 24,000 kg Axles and Tyres: - BPW axles and suspension, 2 rigid axles, 1 self-steering axle - Technical axle load: 12,000 kg - Electromagnetic reverse lock, activated via reverse gear and manually - Air suspension with raise/lower valve - Axle tools - Tyres 235/75 R 17.5 - TPMS (Tire Pressure Monitoring System) in compliance with ECE R 141 Accessories included: - One spare wheel with bracket in front of the bulkhead - 2" kingpin - One galvanized steel bulkhead ca. 400 mm high - Yellow-red air couplings at the galvanized front coupling strip - 4 chocks with bracket at the bulkhead - Accommodation at the rear of the gooseneck for ALU approach ramps - Galvanized extensions, extendable approx. 230 mm per side - Galvanized folding supports under the rear incline of the loading area - Bracket for a rotating beacon at the rear of the trailer - White reflector tape in accordance with EU requirements on sides, red on extension and rear - On the gooseneck and rear panel, bracket for warning boards including socket, left and right - On the gooseneck, plug-in ALU side walls and rear wall approx. 2,440 x 400 mm - Removable rear galvanized stanchions (body length approx. 2,560 mm) Hnodpfx Aoiu Er Aofvet - 2 pairs of WADER container pockets in the load area for a 20ft or 30ft container - 3 pairs of stake pockets for 100 x 50 mm plug-in stanchions in the outer frame of the loading area - One removable galvanized intermediate table with 1 pair WADER container pockets - 20 x 20 mm square climbing strips every 200 mm along the outer frame of the loading area's rear incline - Non-slip sand coating painted onto the checker plate on the gooseneck and loading area - Four warning boards extendable by approx. 400 mm each, approx. 423 x 423 mm with position light - Bracket for rotating beacon on warning boards - 80 km/h speed stickers on the rear and both sides - Load gauge for axle load determination including load chart - HRM Metallization (High Resistance Metallisation) of the outer frame - Complete steel structure shot-blasted, then defined visible surfaces metallically finished with ZINACOR 850 (Zinc 85% - Alu 15%) hot metalized

Durum: ikinci el, boş ağırlık: 10.650 kg, azami yük ağırlığı: 40.310 kg, toplam ağırlık: 50.960 kg, dingil konfigürasyonu: > 3 aks, ilk tescil: 04/2025, yükleme alanı uzunluğu: 9.300 mm, yükleme alanı genişliği: 2.540 mm, yükleme alanı yüksekliği: 760 mm, toplam uzunluk: 13.100 mm, toplam genişlik: 2.540 mm, süspansiyon: hava, lastik boyutu: 205/65 R17.5, renk: gri, Üretim yılı: 2025, Donanım: ABS, Her kullanılmış her römork için güncel ve eksiksiz bir inceleme ve fonksiyon raporu sağlanır. Kuğu boynu: -30 mm kalınlığında sert ahşap kaplamalı kuğu boynu -Arka kısmı düz tasarımlı kuğu boynu -3 çift bağlama halkası (LC 5.000 daN) Çekilebilir tasarımlı yük platformu: -Çekilebilir tasarımlı yük platformu -Dışa doğru katlanabilen 5 çift bağlama halkası (LC 5.000 daN) -Dışa doğru katlanabilen 3 çift bağlama halkası (LC 10.000 daN) -Yük platformunun ön tarafında yatay konumlandırılmış 1 çift bağlama halkası (LC 10.000 daN) Hnodpfx Afsxwnfmsvjt -Gergi bantlarının asılması için yük platformunun dış çerçevesindeki kesikler (LC 2.000 daN) -Yaklaşık 48 mm kalınlığında sert ahşap kaplama, aksların üzerinde tırtıklı metal levha kaplama Akslar ve lastikler: -BPW akslar, iki sabit aks, iki yönlendirilebilir aks -Hava süspansiyonlu, tamburlu frenli, kaldırma/alçaltma fonksiyonlu -Yönlendirilebilir akslar, elektro-manyetik geri vites kilidi ile geri vites veya manuel olarak etkinleştirilebilir -Aks anahtarı -Lastik ölçüsü 205/65 R17.5 -TPMS lastik basıncı izleme sistemi, ECE R 141'e uygun Ekipman (dahil): -Ön duvarın önünde bir adet yedek lastik ve tutucu -2" Kral pim -Yaklaşık 400 mm yüksekliğinde galvanizli çelik ön duvar -Ön taraftaki galvanizli bağlantı çubuğunda sarı-kırmızı hava bağlantı elemanları -Ön duvara monte edilmiş 4 adet takoz -Yük platformunun eğimli kısmının altında galvanizli katlanabilir destek ayakları -Römorkun arka tarafında çok yönlü bir uyarı lambası için bir tutucu -Her iki tarafta yaklaşık 230 mm uzatılabilir galvanizli genişletmeler -AB yönetmeliklerine uygun, yanlarda beyaz reflektör şeridi, çekilebilir kısımda ve arkada kırmızı -Kuğu boynunda ve arka sacda, her iki tarafta da uyarı levhaları için tutucu ve priz dahil -Römorkun arka tarafında bir çamurluk -Römorkun arka tarafında Avrupa reflektör levhaları (kırmızı-sarı) -Kuğu boynunda, yaklaşık 2.440 x 400 mm boyutlarında takılabilir ALU yan paneller ve arka panel -Arka, galvanizli takılabilir çıtalar çıkarılabilir. Yapının uzunluğu yaklaşık 2.560 mm -7 çift WADER konteyner cebi: -Yük platformunda 1 adet 20 ft'lik konteyner -Yük platformunda 1 adet 40 ft'lik konteyner -Kuğu boynunun üzerinde 1 adet 40 ft'lik konteyner -2 adet 20 ft'lik konteyner -1 çift WADER konteyner cebi ile destek ayağı (maksimum yük kapasitesi yaklaşık 20.000 kg) -Yük platformunun dış çerçevesinde 100 x 50 mm boyutlarında 7 çift çıta cebi -Ön aks üzerinde, mevcut aks yüküne ve yükleme durumuna bağlı olarak TEBS E aracılığıyla kontrol edilen hareketli aks -Aracın arka tarafında ALU rampa için hareketli bir montaj çubuğu -Kuğu boynunda ve yük platformundaki tırtıklı metal levhalar üzerinde, kaymayı önlemek için entegre edilmiş bir kum tabakası -Yaklaşık 423 x 423 mm boyutlarında, konumsal bir lamba ile donatılmış, yaklaşık 400 mm kadar uzatılabilen dört adet uyarı levhası -Uyarı levhalarında çok yönlü uyarı lambası için bir tutucu -Arka tarafta ve her iki tarafta 80 km/h hız etiketi -Aks yüklerini belirlemek için yük manometresi ve yük şeması dahil

Durum: yeni, Fonksiyonellik: tamamen fonksiyonel, makine/araç numarası: Produktpalette, boş ağırlık: 5.000 kg, azami yük ağırlığı: 13.000 kg, toplam ağırlık: 18.000 kg, dingil konfigürasyonu: 2 dingil, toplam uzunluk: 11.400 mm, toplam genişlik: 2.550 mm, süspansiyon: hava, lastik boyutu: 235 / 75 r 17,5, lastik durumu: 100 yüzde, Özel Taşıma Çözümü Fliegl aracınızı gereksinimlerinize göre yapılandırın. Gösterilen araç bir örnektir. Üretim ve donanım müşterinin isteğine göre bireysel olarak yapılır. Daha Fazla Bilgi Şasi Çelik kaynak konstrüksiyonu, ortadan hafif ön gerilimli, güçlü bilyalı döner tabla ile döner tablalar, takoz tutuculu takozlar, her aks önünde ve arkasında çeyrek sac çamurluklar. Hnodsi Ri N Aopfx Afvet Alçak Yükleyici Halka Bağlama Halkaları Ön aks üzerinde: Kıvrımda önde 2 çift halka bağlama noktası, her biri 5 ton Alçak yatak: Yanın alçak yatakta 4 çift bağlama halkası, her biri 6 ton Ana kirişler arasında 5 çift bağlama halkası, her biri 5 ton Römork Döner Tabla Bağlantısı 40 mm onaylı çekme gözüne sahip çekme çatalı, mekanik olarak 6 x 100 mm uzunlukta ayarlanabilir ve kilitlenebilir (çekme çatalı uzunluğu 1.700 - 2.300 mm) Akslar + Süspansiyon BPW tambur frenli akslar, her bir aksa düşen yük 10 ton, otomatik gergi ayarlı. Akslar sürekli fren testi 105 km/sa, arka aks manuel olarak çıkarılabilir. Havalı süspansiyon, kaldırma & indirme valfi ile Tekerlekler ve Lastikler 235 / 75 R 17,5, önde gelen üreticilerden, çelik jantlar ikiz montajda, fabrika gümüşü. Fren Sistemi 2 hatlı basınçlı hava fren sistemi, yaylı park freni, önde 2 karıştırılması mümkün olmayan kuplaj başlığı, çekici araca bağlama hatlarıyla, EBS, elektronik fren sistemi, önde EBS fişi, bağlantı kablosu ile. Dikkat: Römorklu araç, yalnızca ABS'nin etkinliğini sağlayan çekici üniteler tarafından çekilmelidir! Elektrik 24 Volt, çok bölmeli farlar, yanlarda sarı LED aydınlatma, önde 2 beyaz pozisyon lambası, arkada 2 beyaz/kırmızı şerit lambası, bağlantılı tutuculu döner uyarı lambası (çıkarılabilir), park lambası ile çalıştırılır, 2 çift uyarı levhası çift LED aydınlatmalı ve 3.300 mm'ye kadar çekilebilir, fişli olarak çıkarılabilir, önde değiştirilemez 2 x 7-kutup fiş, bağlantı kablosuyla, 1 x 7-kutup tarım fişi, 12/24 Volt voltaj dönüştürücü (yalnızca elektrik için, ABS/EBS için değil) Zemin Kıvrımda çelik / baklava desenli sac zemin, ana ve yan kirişler arasında delikli sac kaplama. Aks kaplaması üzerinden geçilemez, 3000 veya 3300 mm'ye genişletilebilir. Çalıştırma Talimatları Uyarı! 10.000 kg aks yükünde özel izin gereklidir. İzin, her eyalette ayrı ayrı başvurulmalı ve yasalar 20 ton azami toplam ağırlık için onay vermek zorunda değildir. Müşteri sorumluluğu. Toplam çekiş uzunluğu 18.750 mm'den uzun olduğunda özel izin gereklidir. Ülkeye özel tescil koşullarına dikkat edin. Belirtilen toplam ağırlık teknik olarak mümkündür, fakat yük türüne göre izin verilen aks, destek ve king pin yüklerine uyum sağlanamayabilir. BO dairesine dikkat edin!!! Tescil / Plaka Tescil ülkesi: Almanya, Dekra onayı ve raporu ile (13. madde EG - FGV'ye göre), tek sıra plaka yuvasına hazır, ECE - 70 uyarı levhası, ECE R 048'e göre reflektör şeritli kontur işaretleme. Boya Ön şasi sıcak daldırma galvanizli, pasivasyon dahil, arka şasi RAL9006 gümüş, çekme çatalı KTL siyah. Dikkat: Arşiv resimleri!

Durum: yeni, Fonksiyonellik: tamamen fonksiyonel, makine/araç numarası: Produktpalette, boş ağırlık: 9.900 kg, azami yük ağırlığı: 14.100 kg, toplam ağırlık: 24.000 kg, dingil konfigürasyonu: > 3 aks, lastik boyutu: 235 / 75 r 17,5, Özel Taşıma Çözümü Fliegl aracınızı ihtiyaçlarınıza göre yapılandırın. Gösterilen araç bir örnektir. Üretim ve donanım, müşterinin talebine göre bireysel olarak gerçekleşir. Diğer Bilgiler Şasi Çelik kaynak konstrüksiyonu Güçlü bilyalı döner tabla ile döner şasi, entegre depolama kutusu dahil Döner tabla önü Katlanabilir arka destek 2 adet takoz ve tutucu Yan koruma alüminyum Arka kısımda tüm genişlik boyunca çamurluk 3.000 mm'ye kadar çekilebilir genişletmeler (arka eğim hariç) (Transport edilecek iş makineleri veya araçların iz genişliği, dış çerçeve genişliği 2.550 mm'yi geçmemelidir) Yük alanının ortasında ahşap kalaslar için saklama bölmesi 3000 mm genişletme için 70 mm ahşap kalas Alçak şasi için bağlama halkaları Önde tabana entegre 3 çift bağlama noktası, her biri 10 ton Dış çerçeveye üstten ve yandan gömülü 6 çift bağlantı mantarı, her biri 10 ton 1x boyun bölgesinde Kalanlar aralarda, mesafe 1200 mm'den fazla olmamak üzere dağıtılmıştır 1x arka eğimde Dış çerçevede gömülü 5 çift kazık yuvası, içeriden 70 x 40 mm (5 ton halka bağlama noktasına dönüştürülebilir, teslimata dahil değildir) Döner şasi römorku çekme tertibatı Test edilmiş 40 mm çekme halkasıyla çekme kolu Not! 40 mm çekme halkasıyla, kamyonun izin verilen toplam ağırlığı en fazla 18.000 kg olabilir, aksi halde 50 mm çekme halkası gereklidir. Akslar ve Süspansiyon SAF tambur frenli akslar Aks ve şasi lazer ölçümlü: lastik aşınma ve yakıt tüketimini azaltır Önde ve arkada bakım gerektirmeyen çelik-kauçuk burçlu ve mekanik aks yük dengeleyicili parabollu süspansiyon (salınım dengeleyici) Jant & Lastikler 235 / 75 R 17,5, üreticiye göre seçilir Çiftli düzen çelik jantlar, fabrika gümüşü Fren Sistemi Çift hatlı pnömatik fren sistemi Yaylı park freni Önde 2 adet karıştırılamayan bağlantı başlığı, motorlu araç ile bağlantı kabloları ABS ve ALB, önde ABS fişi ve bağlantı kablosu Dikkat: Römork, ancak çekici aracın ABS'nin düzgün çalışmasını sağladığı durumlarda çekilebilir! Elektrik 24 Volt, çok odacıklı lambalar, yanlarda sarı LED aydınlatma Önde 2 beyaz konum lambası Arkada 2 beyaz/kırmızı şerit lambası Önde karıştırılamayan 2 adet 7-pin fiş ve bağlantı kablolu 1 adet LED döner lamba ve tutucu, park lambası ile çalıştırılır (lamba sökülebilir) 2 çift uyarı levhası, çift LED aydınlatmalı ve 3.000 mm'ye kadar uzatılabilir Zemin Ön bölüm çelik zemin, daha sonra 70 mm yumuşak ahşap zemin, çamurluk bölgelerinde çelik/kaymaz sac kaplama Arka eğimde 70 mm yumuşak ahşap zemin Rampalar Çelik rampalar 2800 mm uzunluğunda, 750 mm genişliğinde, yanlara kaydırılabilir Üstü ahşap kaplamalı Yaylı kaldırma desteği Çalışma Notları Hodpfx Aoi Ri I Eofvjnt 10.000 kg aks yükü için istisna izni gereklidir, sadece bölünemez yük mümkündür! Belirtilen toplam ağırlık teknik olarak mümkündür, fakat yükün tipine göre izin verilen aks/destek ve şasi yükleri aşılmadığı sürece toplam ağırlığa ulaşılamayabilir. Tescil Ülkesi/Plakalar: Tescil ülkesi: Almanya 1 adet Dekra onayı ve raporu (EG - FGV §13'e göre) 24/7 Servis Hattı Çift satırlı plakalık için uygun Kontur işaretleme ECE R 048'e göre yansıtıcı şeritlerle: yanlarda beyaz, arkada kırmızı Boyama Şasi RAL 3002 karmen kırmızısı Pas oluşumuna karşı 10 yıl garanti Çekme kolu galvanizli veya siyah, üretici seçimine göre Rampalar ateşle galvanizli Dikkat: Arşiv resimleri!

Durum: yeni, Fonksiyonellik: tamamen fonksiyonel, makine/araç numarası: Produktpalette, boş ağırlık: 8.500 kg, azami yük ağırlığı: 15.500 kg, toplam ağırlık: 24.000 kg, dingil konfigürasyonu: > 3 aks, yükleme alanı genişliği: 2.520 mm, yükleme alanı yüksekliği: 890 mm, toplam uzunluk: 11.940 mm, toplam genişlik: 2.550 mm, süspansiyon: hava, lastik boyutu: 235 / 75 r 17,5, lastik durumu: 100 yüzde, Özel Transport Çözümü Fliegl aracınızı taleplerinize göre yapılandırın. Gösterilen araç bir örnektir. Üretim ve donanım, müşterinin isteklerine göre özel olarak yapılır. Detaylı Bilgi Şasi Alçak Yükleyici Treyler Çelik kaynaklı yapı Güçlü döner tabla ile bilyalı döner halka Katlanabilir arka destek 2 takoz ve tutucu Yan alüminyum yan koruma Arka tam genişlikte çamurluk fırfırı İlk aks önünde çeyrek tabakalı çamurluk 3000 mm'ye kadar uzatılabilir genişleme (arka meyil dahil değildir) (Taşınacak inşaat makineleri veya araçlarının iz açıklığı dış çerçeve genişliğini, yani 2550 mm'yi aşmamalıdır) Yükleme yüzeyinin ortasında ahşap kütük kutusu Genişleme için 70 mm ahşap kütükler (3000 mm) Alçak yükleyici bağlama halkaları Kröplükte 1 çift bağlama halkası (her biri 5 ton kapasite) Üstte ve dış çerçevenin yanlarında 9 çift bağlama başlığı (her biri 10 ton taşıma kapasitesi) Kröplükte 2, alçak yatakta 7 Ayrıca alçak yatakta dış çerçevede 6 çift bağlama deliği (her biri 5 ton) (gırgır kancası için) Bağlantı Kafası-Döner Tabla için Treyler Bağlantısı Test edilmiş 50 mm çekme halkalı çekme şaftı Akslar/Süspansiyon SAF kampanalı fren aksları Akslar/şasi lazer ölçümlü – lastik aşınmasını ve yakıt tüketimini azaltır Parabolik süspansiyon, bakım gerektirmeyen çelik-kauçuk yataklama ve mekanik aks yük dengelemesi (ön ve arka) Tekerlek ve Lastik 235 / 75 R 17,5 Üretici tercihinize göre Çelik jantlar çiftli düzen, fabrika gümüşü Fren Sistemi 2 hatlı hava fren sistemi Yay depolamalı el freni Önde 2 adet değiştirilemez bağlantı kafası, motorlu araca bağlantı hattı ABS ve ALB, önde ABS fişi ve bağlantı kablosu Dikkat: Treyler, ABS'nin işlevselliğini garanti eden çekici araçlar tarafından çekilmelidir! Elektrik 24 Volt, çok odacıklı lambalar, yanlarda sarı LED aydınlatma Önde 2 beyaz pozisyon lambası Arkada 2 beyaz/kırmızı şerit lambası Bir adet LED tepe lambası, stand lambasından kontrol edilir (çıkarılabilir lamba) 2 çift LED aydınlatmalı ve 3000 mm'ye kadar uzatılabilir uyarı tabelası Önde 2 adet 7 kutuplu değiştirilemez fiş ve bağlantı kablosu Zemin Önde kröplükte çelik/kaydırmaz sac kaplama Ardından 70 mm yumuşak ağaç taban, tekerlek muhafazasında çelik/kaydırmaz sac kaplama Arka meyilde 70 mm yumuşak ağaç taban Yükleme rampaları Çelik rampalar, 2800 mm uzunluğunda, 750 mm genişliğinde, yanlara kaydırılabilir Ahşap ile kaplanmış Çekici PTO’su ile hidrolik, sol yan taraftan kontrol SVK fişi NW 10/3 ve bağlantı hortumu dahildir Kullanım Talimatları 10.000 kg aks yükünde özel izin gereklidir, sadece bölünemez yükler taşınabilir! Belirtilen toplam ağırlık teknik olarak mümkündür, ancak yük tipine göre izin verilen aks/destek/yarı römork ağırlıklarına uyularak toplam ağırlık her zaman sağlanamayabilir. (Yanlış yük dağılımı nedeniyle kötü sürüş ve takip davranışı mümkün olabilir) Tescil Ülkesi/Plaka Tescil ülkesi: Almanya Dekra onayı ve raporu ile (§13 AB FGV'ye göre) 7/24 Servis Hattı Dahil Çift satırlı plaka için hazırlanmıştır ECE R 048’e göre yanlarda beyaz, arkada kırmızı yansıtıcı şeritli kontur işaretleme Hnodpfx Aei Ri Izefvst Boya Şasi DB 7350 Novagrau Paslanmaya karşı 10 yıl garanti Çekme şaftı galvanizli veya siyah; üreticiye göre Yükleme rampaları sıcak daldırma galvanizli

Durum: yeni, Fonksiyonellik: tamamen fonksiyonel, makine/araç numarası: Produktpalette, boş ağırlık: 5.000 kg, azami yük ağırlığı: 13.000 kg, toplam ağırlık: 18.000 kg, dingil konfigürasyonu: 2 dingil, yükleme alanı genişliği: 2.520 mm, yükleme alanı yüksekliği: 380 mm, toplam uzunluk: 12.000 mm, toplam genişlik: 2.550 mm, lastik boyutu: 235 / 75 r 17,5, lastik durumu: 100 yüzde, Özel Taşıma Çözümü Fliegl aracınızı taleplerinize göre yapılandırın. Gösterilen araç bir örnektir. Üretim ve donanım müşterinin isteğine göre bireysel olarak yapılır. Daha Fazla Bilgi Şasi Çelik kaynaklı konstrüksiyon Ağır hizmet tipi döner tabla, döner tabla ön yapısına entegre edilmiş kilitli sandık Katlanabilir arka destek Tutmaca sahip takozlar Alüminyum yan koruma Arka tarafta tam genişlikte çamurluk 1. aks önünde çeyrek kasa çamurluk 1 adet yedek tekerlek için tutucu, tekerlek sabitleme setiyle birlikte Yedek tekerlek, ana lastik ile aynı marka, çelik jantlı Plastik alet kutusu, raflı, b=620/h=360/t=440 mm, asma kilit ile kilitlenebilir (kilit teslimat kapsamına dahil değildir) Alçak şasi yük bağlama halkaları Zemin önünde, her biri 10 ton taşıma kapasiteli 3 çift yük bağlama noktası Üstte ve dış çerçeve yanlarında gömülü, her biri 10 ton kapasiteli 6 çift yük oku Boyun bölgesinden sonra ve aralarında dağıtılmış, araları maksimum 1200 mm olacak şekilde 1 adet arka eğim noktası Dış çerçevede gömülü, her biri 5 ton kapasiteli 5 çift yuvarlak yük bağlama halkası (rung cebi olarak dönüştürülebilir) Dönel tabla çekiciye uygun çekme tertibatı Onaylı 40 mm çekme halkalı çekme kolu Akslar ve Süspansiyon SAF davul frenli akslar Aks/şasi lazer ölçümlü, lastik aşınmasını ve yakıt tüketimini azaltır Parabolik yaylı, bakım gerektirmeyen çelik-kauçuk yataklaması Tekerlek ve Lastikler 235 / 75 R 17,5 Üretici seçimine göre Çift düzenli fabrika gümüşü çelik jantlar Fren Sistemi 2 hatlı hava basınçlı fren sistemi Yaylı park freni Önde iki adet karıştırılamaz bağlantı başlığı, çekiciyle bağlantı boruları dahil ABS ve ALB, önde ABS fişi, bağlantı kablosu, 12/24 Volt çalışmaya uygun voltaj dönüştürücü Not: Traktör/çekicide 7 kutuplu, 12 Volt çıkış gerekir! (Elektrik için voltaj dönüştürücüyle birlikte gereklidir!) Dikkat: Römorklu araç sadece ABS etkili araçlar tarafından çekilmelidir! Elektrik 24 Volt, çok bölmeli arka lambalar, yanlarda sarı LED aydınlatma Arka kısımda 2 beyaz/kırmızı şerit lambası Önde 2 beyaz pozisyon lambası Ekstra LED çalışma lambası, arkada, geri vitesle aktive edilir Önde iki adet 7 kutuplu karıştırılamaz fiş, bağlantı kablolu 1 adet 7 kutuplu tarım fişi 12/24 Volt voltaj dönüştürücü (sadece elektrik sistemi için, ABS/EBS için değil) Zemin Ön alanda çelik zemin, sonrasında 70 mm yumuşak ahşap zemin, tekerlek kutularında çelik/kaymaz sac kaplama Arka eğimde 70 mm yumuşak ahşap zemin Düşük şasi alanı, arka eğim dahil 8.200 mm Hsdsi Ri Nxepfx Afvent Yükleme Rampaları Çelik rampalar, 2.800 mm uzunluğunda, 750 mm genişliğinde, yanlara kaydırılabilir Ahşap kaplamalı Yay destekli kaldırma ile Kullanım Talimatları 10.000 kg aks yükünde özel izin gereklidir. İzin her eyalette ayrı ayrı alınmalıdır, yasa koyucu 20 ton azami ağırlık için garanti vermez. Risk müşteriye aittir. Kayıt Ülkesi / Plakaları Kayıt ülkesi: Almanya Dekra onayı ve raporu ile (EG-FGV §13'e göre) 7/24 servis hattı Çift satırlı plaka tutucusuna hazır ECE R 048'e göre kontur işaretlemesi, yanlarda beyaz, arkada kırmızı reflektör şeritli Boya Şasi DB 7350 Novagrau 10 yıl paslanmaya karşı garanti Çekme kolu galvanizli veya siyah, üretici tercihine göre Rampalar sıcak daldırma galvanizli Dikkat: Arşiv fotoğrafları!