İkinci El Faymonville Stn Yarı Römorklar Satın Al (144)

Durum: ikinci el, toplam ağırlık: 48.000 kg, dingil konfigürasyonu: 3 dingil, ilk tescil: 03/2018, yükleme alanı uzunluğu: 13.720 mm, yükleme alanı genişliği: 2.540 mm, toplam genişlik: 2.540 mm, Donanım: ABS, Vehicle Identification Number: YAFSR3001J0021353 TELESCOPIC EXTENSION up to 8,200 mm with sliding table WADER CONTAINER POCKETS for 1 x 20", 2 x 20", 1 x 40", 45" container in extended position Gjdpfx Aieyw Dl Eofokd German Inspection (DE HU) valid until 02/2027 – Safety Inspection (SP) until 08/2026 SAF axles with drum brakes 3 hydro-mechanically forced-steered axles on turntable with cable control and radio remote control Automatic tracking Platform dimensions: 13,720 mm – loading height: 1,100 mm Fifth wheel height: 950 – 1,050 mm Rear steering radius: 2,100 mm Stake pockets in the floor, including stakes (completeness not guaranteed) NATO socket Electro-hydraulic power pack Width marker lighting Toolbox Central lubrication system Tyres: 235/75 R 17.5 Spare wheel carrier WITH spare wheel Specifications, prior sale, and errors are expressly reserved. The description serves for general vehicle identification and does not constitute a warranty in the legal sense of purchase law. The specification in the purchase contract is decisive. Our offer is generally without a new TÜV inspection. If a new TÜV inspection is desired, we will be happy to provide a quote from our partner workshops! The vehicle may be covered and/or labeled with advertising. Our general terms and conditions of delivery and payment apply.

Durum: yeni, azami yük ağırlığı: 73.540 kg, toplam ağırlık: 102.000 kg, dingil konfigürasyonu: > 3 aks, Donanım: ABS, You can find our complete stock of immediately and short-term available vehicles on our website. Excerpt from the equipment. Complete specification available upon request. Gooseneck: * Hydraulically liftable/lowerable and detachable gooseneck, length approx. 3,650 mm * 2 pairs of foldable lashing rings on the outside (LC 5,000 daN) * 2 pairs of lashing rings on the gooseneck (LC 10,600 daN) * 1 pair of lashing rings at the center of the gooseneck (LC 10,600 daN) * Suitable for 6x4 or 8x4 2-axle tractor units Compact front chassis: * Hook mounting front and rear, length: approx. 2,200 mm * Chassis width: approx. 2,850 mm Excavator deck: * Telescopic excavator deck with drive-over bridge hooks at the front and bolt-eye coupling at the rear * Base width: approx. 2,850 mm * Length: approx. 6,650 mm * Beam height: approx. 400 mm * Beam width: approx. 1,350 mm * Loading height approx. 550 mm with ground clearance of approx. 150 mm Gkodpfsxbmplsx Aifjd 4-axle rear chassis: * Mechanical bolt-eye coupling for mounting a low bed at the front * Rear end cross member, chassis width: approx. 2,850 mm * Chassis length: approx. 5,480 mm Pendulum axles, all axles hydro-mechanically forced-steered * Technical axle load: 14,640 kg each (62 km/h) * Hydraulic axle compensation Tyres * Front chassis: * 8 x (M+S) 285/70 R19.5 as per manufacturer specification * Rear chassis tyres: * 16 x (M+S) 285/70 R19.5 as per manufacturer specification * Load index 150/148J Paintwork: * Complete steel frame automatically shot-blasted using a blast wheel system after welding. Second blasting process with corundum for optimal coating adhesion * HRM metallization of the entire vehicle chassis with ZINACOR 850 (85% zinc/15% aluminum) for maximum corrosion protection * Final paintwork: 2 layers of 2-component top coat, solid color in RAL 3002 carmine red, according to RAL system 841GL Including the following accessories: * Steel front wall, approx. 400 mm high * Detachable ALU side and rear walls on the gooseneck, approx. 400 mm high, anodized finish * 3.5-inch king pin * Truck hydraulic connection with flow control (20 l/min) * Gallows for hanging supply lines; the tractor unit's tank must have at least 80 l capacity * With MAX Trailer coupling pieces, otherwise coupling pieces to be supplied by the customer ex works * BEKA-MAX central lubricating system for one gooseneck with standard grease NLGI-2 * Tool kit Art. No. 612452 * Multi-connection hydraulic couplers on the gooseneck * Front chassis with separate air connection for pneumatic tools * BEKA-MAX central lubricating system for a 2-axle chassis with standard grease NLGI-2 * One 7-pin socket left and right at the rear of the front chassis for warning panels * Threaded mounting option (ø approx. 40 mm) every approx. 500 mm on the outside of the top belt of the outer tube of the excavator deck for screw-on rings (LC 16,000 daN) * Foldable extensions with steel inserts, adjustable width from approx. 2,850 mm to approx. 3,250 mm * BEKA-MAX central lubricating system for a 4-axle chassis with standard grease NLGI-2 * Socket on the rear chassis for the cable remote control of the rear steering * Rear chassis with trough * Two stainless steel toolboxes, approx. 855 x 340 x 390 mm, mounted on the gooseneck, left and right * 1-cylinder Hatz diesel engine (silent pack) with electric starter and starter battery * Remote control: * Operation of the powerpack, engine start/stop * Operation of the rear steering, in addition to the cable remot

Durum: ikinci el, azami yük ağırlığı: 33.300 kg, toplam ağırlık: 42.000 kg, dingil konfigürasyonu: 3 dingil, ilk tescil: 09/2003, bir sonraki muayene (TÜV): 01/2027, yükleme alanı uzunluğu: 13.500 mm, yükleme alanı genişliği: 2.500 mm, yükleme alanı yüksekliği: 1.500 mm, toplam uzunluk: 13.600 mm, toplam genişlik: 2.550 mm, toplam yükseklik: 3.200 mm, Donanım: ABS, Toplam uzunluğu 7700 mm'den 21300 mm'ye kadar uzatılabilen römork, her iki tarafta 9'ar adet direk yuvası, her iki tarafta 9'ar adet bağlama halkası, etrafı aydınlatan sinyal lambası / arka ve orta kısımda, uzatılabilir uyarı levhaları, JOST destek kriko ayakları, merkezi yağlama sistemi, şasi boyunca uzanan alt kasa, ABS, EBS, SAF aks(lar), son aks yönlendirilebilir, kampana fren sistemi, kaldırma-indirme mekanizmalı hava süspansiyonu, araç reklamlarla kaplanabilir ve/veya üzerine yazı yazılabilir. SI86996 Gksdpfxjzw Sgbj Aifod Teklifimiz genel olarak yeni TÜV (Alman Teknik Denetim Kuruluşu) onayı içermez. Yeni TÜV onayı istenmesi durumunda, ortak servislerimizden birinden size bir teklif sunmaktan memnuniyet duyarız! Araç reklamlarla kaplanabilir ve/veya üzerine yazı yazılabilir. Genel teslimat ve ödeme koşullarımız geçerlidir. Bu araç için size bir finansman veya kiralama teklifi hazırlamaktan memnuniyet duyarız. Lütfen bizimle iletişime geçin!

Durum: ikinci el, azami yük ağırlığı: 33.300 kg, toplam ağırlık: 42.000 kg, dingil konfigürasyonu: 3 dingil, ilk tescil: 09/2003, bir sonraki muayene (TÜV): 01/2027, yükleme alanı uzunluğu: 13.500 mm, yükleme alanı genişliği: 2.500 mm, yükleme alanı yüksekliği: 1.500 mm, toplam uzunluk: 13.600 mm, toplam genişlik: 2.550 mm, toplam yükseklik: 3.200 mm, Donanım: ABS, Toplam uzunluğu 7700 mm'den 21300 mm'ye kadar uzatılabilen römork, her iki tarafta 9'ar adet direk yuvası, her iki tarafta 9'ar adet bağlama halkası, etrafı aydınlatan sinyal lambası / arka ve orta kısımda, uzatılabilir uyarı levhaları, JOST destek kriko ayakları, merkezi yağlama sistemi, şasi boyunca uzanan alt kasa, ABS, EBS, SAF aks(lar), son aks yönlendirilebilir, kampana fren sistemi, kaldırma-indirme mekanizmalı hava süspansiyonu, araç reklamlarla kaplanabilir ve/veya üzerine yazı yazılabilir. SI86996 Teklifimiz genel olarak yeni TÜV (Alman Teknik Denetim Kuruluşu) onayı içermez. Yeni TÜV onayı istenmesi durumunda, ortak servislerimizden birinden size bir teklif sunmaktan memnuniyet duyarız! Araç reklamlarla kaplanabilir ve/veya üzerine yazı yazılabilir. Genel teslimat ve ödeme koşullarımız geçerlidir. Bu araç için size bir finansman veya kiralama teklifi hazırlamaktan memnuniyet duyarız. Gsdszw Sguopfx Aifskd Lütfen bizimle iletişime geçin!

Durum: ikinci el, makine/araç numarası: YAFTL407100007347, yükleme alanı uzunluğu: 13.300 mm, yükleme alanı genişliği: 2.530 mm, = Ek Seçenekler ve Aksesuarlar = - Arka kısımda hava süspansiyonu - Ön kısımda hava süspansiyonu - Kampana fren sistemi = Ek Bilgiler = Genel Bilgiler Gjdpezyvzzsfx Aifjkd İmalat Yılı: 2007 Ağırlıklar Boş ağırlık: 11.900 kg Yük kapasitesi: 36.100 kg Toplam ağırlık: 48.000 kg Durum Genel durum: ortalama Teknik durum: ortalama Görsel durum: ortalama Ek Bilgiler Ön lastiklerin durumu: %30 Ön lastikler: 235/75 R 17.5 Arka lastikler: 235/75 R 17.5 Son bakım: 2026-08-12 Ek Bilgiler Daha fazla bilgi için Lastas Sales ile iletişime geçin.

Durum: ikinci el, dingil konfigürasyonu: 3 dingil, ilk tescil: 12/2005, yükleme alanı uzunluğu: 8.700 mm, yükleme alanı genişliği: 2.550 mm, süspansiyon: hava, lastik boyutu: 235/75/r17,5, dingil mesafesi: 1.350 mm, Güç Aktarma Organı Tahrik: Tekerlek Aks Yapılandırması Lastik Ebadı: 235/75/R17,5 Süspansiyon: Hava Süspansiyonu Arka Aks 1: Çift Lastikli Arka Aks 2: Çift Lastikli Arka Aks 3: Çift Lastikli; Yönlendirilebilir Ağırlıklar Boş Ağırlık: 10.280 kg Yük Kapasitesi: 52.220 kg Toplam Ağırlık: 62.500 kg Fonksiyonel Özellikler Kasa Markası: FAYMONVILLE Düşük Yataklı Römork Yükleme Yüzeyinin Yüksekliği: 90 cm Gjdez Tqvxepfx Aifekd

Durum: yeni, azami yük ağırlığı: 35.060 kg, toplam ağırlık: 45.000 kg, dingil konfigürasyonu: 3 dingil, Donanım: ABS, Web sitemizde hemen ve kısa sürede temin edilebilen tüm araçlarımızı bulabilirsiniz. Özelliklerden bir bölüm. Eksiksiz özellik listesi talep üzerine sağlanır. KUĞU BOYNU: Yükleme alanı olarak tasarlanmış, alüminyum damla sac kaplamalı kuğu boynu. Hidrolik kaldırma kolu, yaklaşık -280/+250 mm yukarı ve aşağı hareket ettirilebilir. İki adet kral pimi konumu, yaklaşık 2.300 mm ve 2.000 mm mesafede. SZM (Çekici) için: 4x2, 6x2 veya 6x4. - 2 inç kral pimi. - Kuğu boynunda 3 çift gömülü sabitleme halkası (LC 6.300 daN). - Öndeki bağlantı şeridinde ASPÖCK-UNIBOX, 24N, 24S ve 15 kutuplu soketler. - 24N bağlantısı, ISO-1185 standardına göre. - 24S bağlantısı, ISO-3731 standardına göre. - 15 kutuplu bağlantı, ISO-12098 standardına göre. - Öndeki bağlantı şeridinde sarı-kırmızı hava bağlantıları. - Kuğu boynunun, süspansiyonun ve hidrolik gerginleştirmenin aydınlatması, açma/kapama anahtarıyla. - Kuğu boynunun ön tarafındaki destek hatlarının asılması için kancalar. - Kuğu boynu bölgesindeki tüm çalışma projektörlerinin kontrolü, kuğu boynundaki açma/kapama anahtarları üzerinden (bu durumda SZM'den çalışma projektörlerinin kontrolü mümkün değildir). YÜKLEME PLATFORMU: - Yükleme bölmesi, yaklaşık 9.500 mm uzunluğunda, yük paletlerinin yerleştirilmesi için altta açılı profillerle donatılmış (kral pimi ile aks grubunun ortası arasındaki mesafe yaklaşık 8.000 mm). - BPW aks körüğü, tamburlu frenler ve tek tekerlekli süspansiyon, hidrolik aks dengeleme sistemi, kaldırma ve alçaltma mekanizması. - Süspansiyon hortumu patlaması durumunda akslarda alçalma emniyeti, maksimum 150 mm palet yüksekliği için tasarlanmıştır. - 385/65 R 22.5 (M+S) - Bizim tarafımızdan seçilen marka. - Yaklaşık 48.000 kg taşıma yükü için mekanik düşey destekler. - Ön tarafta sağa monte edilmiş, 2 adet takılabilir tutamaklı merdiven. - Aks grubunun her iki tarafında çıkarılabilir, tam koruma paneli. - WABCO Roll Stablity Support (RSS). - Boyunca yerleştirilmiş 9 çift sabitleme halkası (LC 6.300 daN). - Boyunca yerleştirilmiş, yük sabitleme rayları arasında aynı yükseklikte olan ızgara yüzeyli destek. - İlk ve son aks, sol ve sağ tarafta manuel olarak kaldırılabilir. - Aks grubunun sol ve sağ tarafında, suya karşı korumalı saklama kutuları. - Yük paletinin daha kolay yerleştirilmesi için arka tarafta eğimli yapı. - Arka travers üzerinde, mekanik gerginlik için monte edilmiş halkalar. - Arka kapı, çapraz desteklerle güçlendirilmiş, sol tarafta menteşeli ve sağ tarafta hidrolik olarak kilitlenir, 90°, 105° ve 270°'de yatay olarak sabitlenebilir. - Üstten katlanarak taşınabilen, maksimum 4 adet boş standart palet taşıma kapasitesine sahip alt kısım koruması. - Arka kapıda, aydınlatmalı plaka tutuculu plaka. - Arka travers üzerinde 7 kutuplu soket. - Hidrolik operasyonları kontrol etmek için elektro-hidrolik ünite (SZM'de kurulumsuz). - Tüm tekerleklerde monte edilmiş TPMS lastik basıncı kontrol sensörleri. - ECE R 141'e uygun TPMS lastik basıncı kontrol sistemi. Gjdpjz N Nx Defx Aifskd - Araç kontrol panelinde, nominal sürüş yüksekliğini gösteren uyarı ışıkları. - Sol tarafa monte edilmiş 1 adet kilometre sayacı. - Sol tarafa monte edilmiş 2 adet aks yükü manometresi, aks yükü diyagramı dahil. - Yükleme alanının ön tarafında, yük paleti için tampon görevi gören 2 adet kauçuk tampon. - 4 çift hidrolik yük sabitleme tertibatının montajı için kontrol ünitesi dahil hidrolik hazırlık. - Sürüş yönünde sağ tarafa monte edilmiş 1 adet yedek lastik tutucu. - Geri vitese geçildiğinde akustik uyarı sinyali. - Öndeki

Durum: ikinci el, azami yük ağırlığı: 25.600 kg, toplam ağırlık: 38.000 kg, dingil konfigürasyonu: 2 dingil, ilk tescil: 07/2025, bir sonraki muayene (TÜV): 07/2027, Donanım: ABS, Ekipman özetinden bir bölüm. Tam ekipman için lütfen talepte bulunun. * Kuğu boynu * Kuğu boynu Light, uzunluk yaklaşık 4.080 mm * Hidrolik olarak yükseltilebilir/alçaltılabilir ve geri çekilebilir kuğu boynu * SZK (çekiciye bağlanabilen yarı römork) için: 4 x 2 ve 6 x 2 * Alçak platform * Ön kısımda uzatılabilir ve mekanik kilitlemeli teleskopik bir ekskavatör köprüsü olarak tasarlanmış alçak platform. Uzunluk x genişlik yaklaşık 6.350 mm x 1.300 mm * Arka şasi * Kısa versiyonda, kapalı dış çerçeve ve ekskavatör oluğu ile oluklu sac kaplamalı arka şasi. Bu, arka yarıda hava tanklarının yerleştirilmesi için kapalıdır. * Akslar ve süspansiyon * BPW akslar ve süspansiyon, tüm akslar hidro-mekanik olarak zorlanmış şekilde yönlendirilmiştir * Teknik aks yükü: 12.000 kg Gsdezlmkwspfx Aifjkd * Yükseltme ve alçaltma valfi ile hava süspansiyonu * Aks aracı * Lastikler * 235/75 R 17.5 3PMSF çift lastik * Yük indeksi 143/141J (144/144F) * Fren sistemi * AB düzenlemelerine uygun WABCO EBS-E marka fren sistemi * Çekiciye bağlanabilen yarı römork ile bağlantı kablosu olmadan * Boya * 6-K son işlem * Kaynak işleminden sonra tamamen çelik yapı kumlanmıştır * Çinko bazlı 1 kat astar, 1 kat yapışma astari * 2 kat 2K boya (akrilik) ile tek renk RAL 3002 Kırmızı boya, ardından özel wax ile boşlukların yalıtımı * Jantlar gümüş rengi * Aksesuar (dahil) * Takılabilir çelik ön panel, yaklaşık 400 mm yüksekliğinde * Dış çerçeve profilinin yüksekliğinde, SZK'ye güç besleme hatları için bağlantı çubuğu * Bağlantı çubuğunun ön tarafında yuvarlak NATO fişi (Maeler & Kaege VG 96 917) * Hidrolik işlemleri kontrol etmek için 3 kW elektro-hidrolik ünite (hidrolik vinçler hariç) * Kuğu boynunda 3 çift gömülü bağlama halkası (LC 5.000 daN) * Ön tarafta, ön panelin yaklaşık 600 mm arkasında ve arka tarafta kuğu boynunda 2 çift kaynaklanmış bağlama halkası LBS 3 (LC 6.000 daN) * Kuğu boynunun dış çerçevesinde 2 çift kaynaklanmış bağlama halkası LBS 3 (LC 6.000 daN) * Kuğu boynunda 2 çift takılabilir alüminyum yan duvar, yaklaşık 400 mm yüksekliğinde, eloksal kaplama * Kuğu boynunda, eloksal kaplama, takılabilir alüminyum arka duvar, yaklaşık 400 mm yüksekliğinde * Kuğu boynunun üzerinde, yaklaşık 12 mm kalınlığında Delignit kaplama * 2 inç König pim * SZK veya bir destek tekerleği üzerine kuğu boynunu desteklemek için hidrolik travers * Kuğu boynunda hava bağlantısı ve hava tabancası * Kuğu boynuna tırmanma imkanı * Kuğu boynunda gömülü 2 çift direk cebi, yaklaşık 100 x 100 mm takılabilir direkler için * Dış borunun üzerinde, M24 vidalı bağlama halkalarını monte etmek için dişli delikler (LC 8.000 daN) * 2 çift M24 vidalı bağlama halkası (LC 8.000 daN) dahil * Üst kirişin dışında, yaklaşık her 1.200 mm'de, vidalı halkalar (LC 8.000 daN) için ø26 mm'lik takma imkanı * Dış taşıyıcıda 10 çift bağlama halkası RBS-5 (LC 10.000 daN), genişleticilerin altında ve aralarında * Katlanabilir, uzatılabilir genişleticiler, yaklaşık 2.550/2.750/3.000 mm'ye kadar sabitlenebilir, ayrılmış çelik minderler dahil, ahşap kaplama ile * Şasinin ön tarafında, yaklaşık 350 mm x 12°'lik bir eğim, entegre takma çıtaları ile ön ve arka tarafta, gevşek rampalar için * Alçak platformdan ekskavatör oluğuna geçişte, 2 çift tutma yayı ile bağlama halkası (LC 10.000 daN) * Şasi dış çerçevesinde 3 çift gömülü bağlama halkası, dışa doğru katlanabilir: ön ve arka tarafta 1'er çift (LC 5.000 daN), ortada 1 çift (LC 10.000 d

Durum: ikinci el, azami yük ağırlığı: 34.400 kg, toplam ağırlık: 45.000 kg, dingil konfigürasyonu: 3 dingil, ilk tescil: 09/2006, yükleme alanı uzunluğu: 9.530 mm, yükleme alanı genişliği: 1.565 mm, yükleme alanı yüksekliği: 1.650 mm, toplam genişlik: 2.550 mm, toplam yükseklik: 2.800 mm, Donanım: ABS, Beton iç yükleyici, yükleme uzunluğu: 9.530 mm, yükleme genişliği: 1.565 mm, yükleme alanında paletlerin alınması için köşe profilleri, hidrolik yük güvenliği, yan başına 6 adet ağır hizmet bağlama halkası, NATO harici çalıştırma soketi, ABS, EBS, BPW Eco aks(lar), kampana fren sistemi, önde devrilme ayakları, araç reklam ile kaplanmış ve/veya yazılanmış olabilir. Teklifimiz genel olarak yeni TÜV muayenesi olmadan geçerlidir. Yeni TÜV muayenesi istenmesi durumunda, partner atölyelerimiz aracılığıyla size bir teklif sunmaktan memnuniyet duyarız! Araç reklam ile kaplanmış ve/veya yazılanmış olabilir. Genel teslimat ve ödeme koşullarımız geçerlidir. Bu araç için bir finansman veya leasing teklifi sunmaktan memnuniyet duyarız. Gsdpfjymu Iuex Aifokd Lütfen bizimle iletişime geçin!

Durum: ikinci el, azami yük ağırlığı: 44.420 kg, toplam ağırlık: 53.000 kg, dingil konfigürasyonu: 3 dingil, ilk tescil: 04/2025, bir sonraki muayene (TÜV): 08/2027, Donanım: ABS, Geniş araç yelpazemizden, anında veya kısa sürede teslim edilebilir araçları web sitemizde bulabilirsiniz. Ekipman Özelliklerinden Örnek: Tam ekipman listesi talep üzerine sunulmaktadır. Yük Platformu * Yaklaşık 30 mm kalınlığında sert ahşap zemin * 9 çift, dışa doğru katlanabilen sabitleme halkası (LC 10.000 daN) * Yük platformunun dış çerçevesinde, yaklaşık 100 x 50 mm boyutlarında çıtalar için 10 çift çıta yuvası Dingil Destekleri * Hidrolik dingil destekleri Lastikler * 385/65 R 22.5 - MICHELIN MULTI High Load 164K * TPMS: ECE R 141'e uygun lastik basıncı izleme sistemi * Motorlu araçla veri iletişimi, ISO 11992'ye göre standart EBS arayüzü üzerinden sağlanır * Doğru gösterim için, motorlu aracın bu verileri iletebilmesi ve görüntüleyebilmesi gerekir. Dingiller ve Süspansiyon * BPW dingiller, teknik olarak her biri 10.000 kg * İlk dingil hidro-mekanik * İkinci dingil sabit, üçüncü dingil hidro-mekanik ve zorunlu olarak yönlendirilir * Döner tabla üzerine monte edilmiştir * Kaldırma ve indirme valfi ile hava süspansiyonlu Fren Sistemi * AB düzenlemelerine uygun WABCO fren sistemi, EBS-E (4S3M), çekiciye bağlantı hatları olmadan Elektrik Sistemi * AB düzenlemelerine uygun * Aydınlatma 24 Volt ASPÖCK-NORDIK (ASS3) * Öndeki bağlantı şeridinde ASPÖCK-UNIBOX, 24N, 24S ve 15 kutuplu bağlantı prizleri, ISO'ya uygun * 24N ISO-1185 24S ISO-3731 * 15 kutuplu ISO-12098 Çelik Yapı * Yüksek dayanımlı, ince taneli çeliklerden üretilmiştir * Çelik kaliteleri: S355J2+N/S355MC (akma dayanımı 355 MPa) * S690QL/S700MC (akma dayanımı 690 MPa) Boya * Kaynak işleminden sonra, tüm çelik yapı otomatik olarak püskürtme yöntemiyle temizlenir * Optimum kaplama yapışması için, korundum ile ikinci temizleme işlemi yapılır * Tüm araç şasisinin HRM metalizasyonu, en iyi korozyon korumasını sağlamak için ZINACOR 850 (%85 Çinko/%15 Alüminyum) ile yapılır * RAL 9005 derin siyah renkli, 2 kat 2K üst kaplama ile son boya, RAL 841GL sistemine uygun * Arka kısım metalize edilerek RAL 9010 (saf beyaz) rengine boyanır * Jantlar, gümüş gri renkte boyanmıştır ve ISO 9227-NSS tuz püskürtme testinde test edilmiştir * Boşlukların üzeri özel balmumu ile kapatılmıştır Aksesuar (dahil) * Yaklaşık 30 mm kalınlığında sert ahşap zeminli yük platformu * 2 inç Kral pim * Yaklaşık 1.200 mm yüksekliğinde, galvanizli çelik ön duvar (EN12642-XL) * Öndeki galvanizli bağlantı şeridinde DUOMATIK hava bağlantı elemanları * Yaklaşık 1.000 mm uzunluğunda çıtalar için, arka taraftaki merkezi destek üzerinde yuva * Kuğu boynu ve arka panelde, sol ve sağ tarafta uyarı levhaları için tutucular (priz dahil) * AB düzenlemelerine uygun beyaz reflektör şeridi, yanlarda ve arka tarafta kırmızı * Yük platformunun dış çerçevesinde, yaklaşık 100 x 50 mm boyutlarında çıtalar için 10 çift çıta yuvası * Avrupa reflektör levhaları (kırmızı-sarı), treylerin arkasında * Treylerin arkasında, döner ışık için bir tutucu * Treylerin arkasında, çamurluk * Kullanım kılavuzu ve açıklama, USB bellek üzerinde * BEKAMAX (Pico) merkezi yağlama sistemi, normal yağ NLGI-2 ile ve pompanın etrafında çıkarılabilir koruma * Ön ve arka tarafta kablo uzaktan kumandası ile yönlendirme, basma düğmeleri aracılığıyla * Dingillerin tek tekerlek kontrolü (çekiciye montajsız) Gksdpfx Aie Aauphofod * Elektrikli hidrolik agregat, 6 çift galvanizli çıta, yaklaşık 100 x 50 mm, yaklaşık 1.000 mm uzunluğunda * Yük platformunda, yaklaşık 100 x 50 mm boyutlarında çıtalar için, çapraz olarak monte edilmiş 5 çift çıta yuvası * Bir alet kutusu INOX, yaklaşık 1.2

Durum: ikinci el, dingil konfigürasyonu: > 3 aks, Satışa sunulan ürün: 2009 model, 71.000 kg azami toplam ağırlığa sahip Faymonville MultiMAX 4 akslı yarı alçak yataklı/düşük platformlu römork. 4 akslı ve hidrolik rampalı. Bu römork, inşaat makinelerinin, iş makinelerinin, tekerlekli yükleyicilerin, ekskavatörlerin, paletli makinelerin ve ağır ticari araçların taşınması için idealdir. Üretici: Faymonville Model/Tip: MultiMAX / TL STZ-4AU Araç tipi: Yarı alçak yataklı/düşük platformlu römork İlk tescil: 26.02.2009 Şasi numarası/VIN: YAFTL409100009798 Akslar: 4 Azami toplam ağırlık: 71.000 kg Tescile göre boş ağırlık: 16.800 kg Hesaplanan taşıma kapasitesi: yaklaşık 54.200 kg Aks başına aks yükü: 11.500 kg Çekme yükü/döngü: 25.000 kg Tescile göre araç uzunluğu: 17,76 m Tescile göre genişlik: 2,76 m Renk: Beyaz/Bej 4 akslı yarı alçak yataklı römork Arka kısımda hidrolik rampalar Genişletilebilir yükleme alanı/yan genişletmeler Düşük platformlu/makine taşıma versiyonu Gkjdpfxszhu A Hj Aifed Ön kısımda destek ayakları Yan kısımda alet/saklama kutusu Kuğu boynunda yedek lastik Yükleme alanı boyunca sabitleme noktaları Sağlam çelik şasi Kuğu boynu versiyonu Arka kısımda aydınlatma ve uyarı levhaları Ağır yük ve inşaat makinesi taşımacılığı için uygundur DİREKSİYONLU AKS = Ek Bilgiler = İmalat yılı: 2009 Boş ağırlık: 16.800 kg Taşıma kapasitesi: 54.200 kg Azami toplam ağırlık: 71.000 kg

Durum: ikinci el, makine/araç numarası: YAFTL413000014309, dingil konfigürasyonu: > 3 aks, ilk tescil: 01/2013, toplam uzunluk: 18.600 mm, toplam genişlik: 2.750 mm, toplam yükseklik: 3.250 mm, süspansiyon: hidrolik, lastik boyutu: 285/70 R19.5, renk: diğer, = Ek Seçenekler ve Aksesuarlar = - Kontrol ekseni - Kampana frenler = Notlar = Şasi Bağlantı pimi / çekme bağlantısı çapı: 2 inç Kampana fren: ✓ Yapı Üretim yılı: 2013 Özel taşıma Çıkarılabilir kuğu boynu: ✓ Dingil mesafesi: 540 cm Yükleme alanının uzunluğu: 665 cm Alçak platformlu dorse: ✓ Maksimum genişlik: 3 cm (275 cm) Genişletilebilir: ✓ = Ek Bilgiler = Genel bilgiler Tasarım yılı: 2013 Eksen konfigürasyonu Lastik ölçüsü: 285/70 R19.5 Eksen markası: Saf Frenler: Kampana frenler Süspansiyon: Hidrolik süspansiyon Ön aks: Çift lastikli; Direksiyonlu; Sol dış lastik diş derinliği: %50; Sağ dış lastik diş derinliği: %65 Orta aks 1: Çift lastikli; Direksiyonlu; Sol iç lastik diş derinliği: %15; Sağ iç lastik diş derinliği: %15 Orta aks 2: Çift lastikli; Direksiyonlu; Sol dış lastik diş derinliği: %20; Sağ dış lastik diş derinliği: % Arka aks: Çift lastikli; Direksiyonlu; Sol iç lastik diş derinliği: %45; Sağ iç lastik diş derinliği: % Fonksiyonel Kasa markası: Faymonville STBZ-4VA = Şirket Bilgileri = Bu ünite hakkında daha fazla bilgi için lütfen şu numarayı arayın: veya şu e-posta adresine e-posta gönderin: . Gedextp Rvjpfx Aifskd Tam stok genel görünümü şu adreste bulunabilir: . Stoklarımızdaki haftalık güncellemeler için lütfen haber bültenimize abone olmayı unutmayın.

Durum: yeni, boş ağırlık: 9.450 kg, azami yük ağırlığı: 35.550 kg, toplam ağırlık: 45.000 kg, dingil konfigürasyonu: 3 dingil, yükleme alanı uzunluğu: 9.500 mm, yükleme alanı genişliği: 1.560 mm, toplam genişlik: 2.550 mm, lastik boyutu: 385/65 R 22,5, renk: gri, Donanım: ABS, Gooseneck: - Gooseneck designed as a loading platform with aluminum chequer plate surface - Front bevel approx. 45° - Hydraulic lifting rocker, lifting and lowering range approx. -280/+250 mm - Two kingpin positions at 2,300 and 2,000 mm - For tractor units: 4x2, 6x2, or 6x4 Loading Bay: - Loading bay, approx. 9,500 mm long, with angle profiles underneath for pallet accommodation (distance kingpin to axle centre approx. 8,000 mm) Axles, Suspension, and Tyres: - BPW stub axles, with drum brakes, independent wheel suspension, hydraulic axle equalisation with lift and lower function - Lowering lock on axles in case of suspension airbag rupture, designed for max. pallet height of 150 mm - Tyres: 385/65 R 22.5 - TPMS tyre pressure monitoring sensors mounted on all wheels including spare wheels - TPMS system in accordance with ECE R 141 Surface Treatment: - Complete steel structure automatically shot-blasted with blast wheel unit after welding - Second blasting with corundum for optimal coating adhesion - HRM metallisation of entire chassis with ZINACOR 850 (85% zinc / 15% aluminium) for optimum corrosion protection - Final coating: 2 coats of 2K topcoat, single colour in Novagrau (DB 7350) - Paint structure tested in salt spray test according to ISO 9227-NSS, cavities sealed with special wax Standard Accessories: - Removable steel front wall, approx. 400 mm high - Tool box with lid recessed at rear of gooseneck, approx. 640 x 700 x 215 mm - Plug-in ALU rear wall on gooseneck, approx. 400 mm high, anodised - One pair foldable ALU side walls on gooseneck, approx. 400 mm high, anodised - 2" kingpin - 3 pairs recessed lashing rings on gooseneck (LC 6,300 daN) - At the front connection rail, yellow-red air couplings, lighting for operating gooseneck, suspension and hydraulic bracing with on/off switch - Mechanical drop tube supports for approx. 48,000 kg support load - Boarding ladder mounted on front right with 2 plug-in handrails - WABCO Roll Stability Support (RSS) - 9 pairs of lashing rings on the longitudinal beams (LC 6,300 daN) - On the longitudinal beams, grating inserts level with guide rails of cargo restraints - Hydraulic pre-installation incl. control unit for mounting 3 pairs of our hydraulic cargo restraints - First and last axle liftable manually left and right - Storage boxes behind the axle unit left and right, splash-proof - Rear taper for easier pallet insertion - Rear cross member with lugs for mechanical bracing Gksdeygvc Hepfx Aifjd - 7-pin socket at the rear cross member - Electro-hydraulic unit - 4 wheel chocks with holder - 2 axle load gauges mounted on the left incl. axle load chart - 3 pairs of hydraulic cargo restraints with swivel arms, slideable on longitudinal beams - Rear door with cross bracing, hinged left, hydraulically locked right, can be latched horizontally at 90°, 105°, and 270° - Fold-up underride guard for transporting up to 4 empty standard pallets - 1 spare wheel - Number plate with bracket incl. lighting, rear left on trailer - Round NATO socket at the front connection rail (Maeler & Kaege VG 96 917) - Central lubrication system with 1 pump, BEKAMAX brand, for standard grease

Durum: yeni, toplam ağırlık: 49.500 kg, dingil konfigürasyonu: 3 dingil, yükleme alanı uzunluğu: 9.700 mm, yükleme alanı genişliği: 2.540 mm, yükleme alanı yüksekliği: 890 mm, süspansiyon: hava, lastik boyutu: 235/75 R 17.5, renk: gri, Donanım: ABS, Gooseneck: - Gooseneck in SNT design for optimized loading platform length, approximately 3,700 mm long; rear chamfer approx. 1,000 mm x 6° - Suitable for tractor units: 4 x 2 and 6 x 2 configurations Loading Platform: - Platform length approximately 9,700 mm with hydraulically folding rear section, and front section can be raised hydraulically to facilitate driving onto the gooseneck Axles and Tires: - BPW axles and suspension, first and second axles rigid, third axle steered - Third axle equipped with electro-magnetic reverse lock, activated via reverse gear and manually - Technical axle load: 12,000 kg - Air suspension with lifting and lowering valve - 235/75 R 17.5 3PMSF twin tires - TPMS tire pressure monitoring system according to ECE R 141 Included Accessories: - Plug-in steel front wall, approx. 400 mm high - Yellow-red air couplings at the front connector strip - 3 kW electro-hydraulic unit for controlling hydraulic functions (except hydraulic winches) - Outer beams on the gooseneck with pre-drilled holes for bolt-on lashing rings - First hole approx. 200 mm from the front, subsequent holes every 400 mm - 2 pairs of screw-in lashing rings included - Mounting hole in the upper rear section of the gooseneck’s outer beams for a bolt-on lashing ring - Grating with 5 mm plate reinforcement on the gooseneck and the rear chamfer - 2" king pin Gksdpfeyw R Srox Aifod - Guide plate on the gooseneck for the fifth wheel, approx. 500 mm wide - Round NATO socket at the front connector strip (Maeler & Kaege VG 96 917) - On the gooseneck, 1 pair of detachable ALU side walls, approx. 400 mm high, anodized - 4 wheel chocks - Electric winch, approx. 5,400 kg pulling force, with radio remote control - Steel cable approx. 24 m long, cable Ø approx. 9.5 mm, with cable pressure roller - Winch mounted at the front on the inside of the gooseneck - Plastic tarpaulin cover for the winch - Mechanical landing gear with 2-speed gearbox and crank - JOST Modul B - static test load = 50,000 kg - Continuous grating with 5 mm steel plate substrate as additional reinforcement, designed for point loads: - on the lift bed - on the platform - on the hydraulically lowerable rear section - Painted-on anti-slip sand coating on the cover plates of the gooseneck and in transition areas (gooseneck to lift bed, lift bed to platform, platform to ramps) - 1 spare wheel with mounting adapter under the platform to the right, in front of the axles - Hydraulic lift bed, approx. 2,500 mm long, max. load in raised position during transit: 9,000 kg - Hydraulic cylinders equipped with load-holding valves - Cutouts in the outer frame of the platform and lift bed for attaching tension belts - Extensive lashing positions - Hydraulically lowerable rear section for loading/unloading, as well as raisable to shorten total vehicle length - Load capacity during transit in horizontal position: 10,000 kg - Reduction in overall train length when raised: 2,350 mm - Painted-on anti-slip sand coating on the complete ramp, except for the extendable galvanized segment - Hydraulically extendable rear ramp extensions for loading/unloading - Radio remote control: - Operation of hydraulic lift bed - Operation of hydraulic system for ramp extension - Operation of hydraulic extension of rear ramp - 1st axle with traction aid - Central lubrication system with 1 pump - 4 extendable warning panels, approx. 423 x 423 mm each

Durum: iyi (kullanılmış), dingil konfigürasyonu: 3 dingil, ilk tescil: 12/2002, süspansiyon: hava, Donanım: ABS, = Ek Seçenekler ve Aksesuarlar = - EBS - Kaldırılabilir aks - Hava süspansiyonu = Ek Bilgiler = Genel Bilgiler İmalat yılı: 2002 Aks Yapılandırması Süspansiyon: Hava süspansiyonu Arka aks 1: Yönlendirilebilir Arka aks 2: Yönlendirilebilir Arka aks 3: Yönlendirilebilir Ağırlıklar Boş ağırlık: 12.940 kg Yük kapasitesi: 21.060 kg Toplam ağırlık: 34.000 kg Durum Teknik durum: iyi Görsel durum: iyi Araç numarası: Düşük platformlu: 15 Faymonvill / 3 x Yönlendirilebilir aks, Uzaktan kumandalı SAF / Uzatılabilir .: YA9TL35F02113453 SAF 3 x Yönlendirilebilir aks, Uzaktan kumandalı Boş ağırlık: 12490 Toplam ağırlık: 34000 Uzunluk: 9,20 m, Uzatma ile 15,10 m + Uzatma 20,40 m, Toplam uzunluk 24,40 m Genişlik: m = Şirket Bilgileri = Gkedpezvzt Iofx Aifod Basım ve yazım hataları, değişiklikler, ön satış ve hatalar için sorumluluk kabul edilmez! Al Shogran GmbH An der Glashütte 15 41516 Grevenbroich Tel.: Mobil: Bayan Sabine Faust E-posta:

Durum: iyi (kullanılmış), dingil konfigürasyonu: 3 dingil, izin verilen dingil yükü (dingil 1): 12.500 kg, izin verilen dingil yükü (dingil 2): 12.500 kg, izin verilen aks yükü (aks 3): 12.500 kg, ilk tescil: 11/2002, yükleme alanı uzunluğu: 18.600 mm, yükleme alanı genişliği: 2.530 mm, yükleme alanı yüksekliği: 870 mm, toplam uzunluk: 126.000 mm, toplam genişlik: 2.530 mm, toplam yükseklik: 870 mm, süspansiyon: hava, lastik boyutu: 235/70 R17.5, lastik durumu: 65 yüzde, renk: diğer, Donanım: ABS, = Ek Seçenekler ve Aksesuarlar = - 3 Aks - Hidrolik sistem - Hava süspansiyonu - Direksiyonlu aks - Kampana frenler - Merkezi yağlama sistemi = Ek Bilgiler = Genel Bilgiler İmalat Yılı: 2002 Plaka: QAMD512 Gkodpfx Aj Af E Dgoifsd Aks Konfigürasyonu Lastik Ebadı: 235/70 R17.5 Aks Markası: BPW Frenler: Kampana frenler Arka Aks 1: Çift lastikli; Maks. Aks Yükü: 12500 kg; Direksiyonlu; Lastik Diş Derinliği: %65 Arka Aks 2: Çift lastikli; Maks. Aks Yükü: 12500 kg; Direksiyonlu Arka Aks 3: Çift lastikli; Maks. Aks Yükü: 12500 kg; Direksiyonlu; Lastik Diş Derinliği: %65 Ağırlıklar Boş Ağırlık: 10.920 kg Yük Kapasitesi: 49.080 kg Toplam Ağırlık: 60.000 kg Fonksiyonel Özellikler Yükleme Platformunun Yüksekliği: 87 cm Durum Teknik Durum: İyi Görsel Durum: İyi

Durum: ikinci el, renk: kırmızı, Faymonville STBZ-4VA. Yıl: 2012. 10 tonluk SAF akslar. Ağırlık: 22.500 kg. Yük kapasitesi: 57.500 kg. Maksimum ağırlık: 80.000 kg. Çekme çubuğu yükü: 40.000 kg. EBS ABS ALB. Römorktan gelen hidrolik sistem, NATO elektrik standardına göre çalışır. Hidrolik olarak çıkarılabilir, kuğu boynu bağlantısı. 5 metre uzatılabilir. 2 adet yedek lastik. Çinko kaplı! Hava süspansiyonu. Kazıcı köprüsü: 5600 x 950 mm. Kablolu uzaktan kumanda. Ölçüler: Ön bölüm: Uzunluk: 4500 mm. Genişlik: 2550 mm. Yükseklik: 1750 mm. Çekme çubuğu yüksekliği: 1250 mm. Taban: Uzunluk: 7550 mm. Genişlik: 2750 mm. Yükseklik: 530 mm. Taban kalınlığı: 350 mm. Arka bölüm: Uzunluk: 5600 mm. Genişlik: 2750 mm. Yükseklik: 1000 mm. Lastikler: 235/75R17,5 %80. Dolly D-2. Yıl: 2012. 10 tonluk SAF akslar. Ağırlık: 4300 kg. Maksimum ağırlık: 38.000 kg. Çekme çubuğu yükü: 18.000 kg. Hava süspansiyonu. Lastikler: 235/75R17,5 %70. Gkjdpfx Ais Ahtfujfed Alman yapımı römork! ID NO: 629. Heinhuis'in Genel Hüküm ve Koşulları, Heinhuis tarafından yapılan tüm reklamlar, teklifler ve fiyat teklifleri, Heinhuis tarafından yapılan tüm sözleşmeler ve bu sözleşmelere yol açan görüşmeler için geçerlidir. Herhangi bir şekilde verilen yanıtla, Heinhuis'in Genel Hüküm ve Koşullarının geçerliliğini kabul etmiş ve bu Genel Hüküm ve Koşullarına dikkat ettiğinizi bildirmiş olursunuz. Fiyatlarımız, ihracat için geçerli net fiyatlardır. = Daha Fazla Bilgi = Üretim yılı: 2012 Tasarım yılı: 2012 Boş ağırlık: 22.500 kg Yük kapasitesi: 57.500 kg Azami ağırlık: 80.000 kg Uzatılabilir yapı: Evet = Şirket Bilgileri = Daha fazla bilgi için:

Durum: ikinci el, renk: kırmızı, Faymonville F-S43-1A1Y. Yıl: 2015. 9 tonluk SAF akslar. Ağırlık: 10.190 kg. Maksimum ağırlık: 45.000 kg. Çekme çubuğu yükü: 18.000 kg. 5,75 m uzatılabilir. Hidrolik destekli 3 yönlendirme sistemi. Römorktan gelen hidrolik sistem, NATO elektrik standardına uygun olarak çalışır. Hava süspansiyonu. 1. aks kaldırma aksı. Ölçüler: Taban: Uzunluk: 13750 mm. Genişlik: 2550 mm. Yükseklik: 1400 mm. Yükseklik: Alüminyum paneller: 600 mm. Lastikler: 385/65R22.50 %70. ID No: 661 Heinhuis'in Genel Hüküm ve Koşulları, Heinhuis tarafından yapılan tüm reklamlar, teklifler ve fiyat teklifleri, Heinhuis tarafından yapılan tüm sözleşmeler ve bu sözleşmelere öncülük eden müzakereler için geçerlidir. Herhangi bir şekilde verilen yanıtla, Heinhuis'in Genel Hüküm ve Koşullarının geçerliliğini kabul etmiş ve bu Genel Hüküm ve Koşulları incelediğinizi beyan etmiş olursunuz. Fiyatlarımız ihracat için geçerli net fiyatlardır. = Ek Bilgiler = Üretim Yılı: 2015 Yapım Yılı: 2015 Boş Ağırlık: 10.190 kg Yük Kapasitesi: 34.810 kg Toplam Ağırlık: 45.000 kg Uzatılabilir Üst Yapı: Evet Godpfx Ais Ahtffjfokd = Şirket Bilgileri = Daha fazla bilgi için:

Durum: ikinci el, renk: kırmızı, Faymonville STBZ-4VA. Yıl: 2012. 10 tonluk SAF akslar. Ağırlık: 22.500 kg. Taşıma kapasitesi: 57.500 kg. Maksimum ağırlık: 80.000 kg. Çekme çubuğu yükü: 40.000 kg. EBS ABS ALB. Römorkun hidrolik sistemi NATO standardı elektrikle çalışır. Hidrolik, çıkarılabilir kuğu boynu. 5 metre uzatılabilir. 2 adet yedek lastik. Çinko kaplama! Hava süspansiyonu. Kazıcı köprüsü: 5600 x 950 mm. Kablolu uzaktan kumanda. Ölçüler: Boyun: Uzunluk: 4500 mm. Genişlik: 2550 mm. Yükseklik: 1750 mm. Çekme çubuğu yüksekliği: 1250 mm. Platform: Uzunluk: 7550 mm. Genişlik: 2750 mm. Yükseklik: 530 mm. Platform kalınlığı: 350 mm. Arka kısım: Uzunluk: 5600 mm. Genişlik: 2750 mm. Yükseklik: 1000 mm. Lastikler: 235/75R17,5 %80. Dolly D-2. Yıl: 2012. 10 tonluk SAF akslar. Ağırlık: 4300 kg. Maksimum ağırlık: 38.000 kg. Çekme çubuğu yükü: 18.000 kg. Hava süspansiyonu. Lastikler: 235/75R17,5 %70. Alman yapımı römork! ID No: 589. Gedpfe Ahtdhex Aifokd Heinhuis'in Genel Hüküm ve Koşulları, Heinhuis tarafından yapılan tüm reklamlar, teklifler ve fiyat teklifleri, Heinhuis tarafından yapılan tüm sözleşmeler ve bunlara öncülük eden müzakereler için geçerlidir. Herhangi bir şekilde verilen yanıtla, Heinhuis'in Genel Hüküm ve Koşullarının geçerliliğini kabul etmiş olursunuz ve bu Genel Hüküm ve Koşullarının içeriğini okuduğunuzu beyan edersiniz. Fiyatlarımız ihracat için net fiyatlardır. = Daha Fazla Bilgi = İmalat yılı: 2012 Yapım yılı: 2012 Boş ağırlık: 22.500 kg Taşıma kapasitesi: 57.500 kg Toplam ağırlık: 80.000 kg Uzatılabilir yapı: Evet = Şirket Bilgileri = Daha fazla bilgi için:

Durum: ikinci el, renk: kırmızı, Faymonville STBZ-4VA. Yıl: 2011. 10 tonluk SAF akslar. Ağırlık: 22.500 kg. Taşıma kapasitesi: 57.500 kg. Maksimum ağırlık: 80.000 kg. Çekme çubuğu yükü: 40.000 kg. EBS ABS ALB. Römorktan gelen hidrolik, NATO elektrik sistemiyle çalışır. Hidrolik, çıkarılabilir kuğu boynu. 5 metre uzatılabilir. 2 adet yedek lastik. Çinko kaplamalı! Hava süspansiyonu. Kazıcı köprüsü: 5600 x 950 mm. Kablolu uzaktan kumanda. Ölçüler: Boyun: U: 4500 mm. G: 2550 mm. Y: 1750 mm. Çekme çubuğu yüksekliği: 1250 mm. Taban: U: 7550 mm. G: 2750 mm. Y: 530 mm. Taban kalınlığı: 350 mm. Arka kısım: U: 5600 mm. G: 2750 mm. Y: 1000 mm. Lastikler: 235/75R17,5 %70. Dolly D-2. Yıl: 2012. 10 tonluk SAF akslar. Ağırlık: 4300 kg. Maksimum ağırlık: 38.000 kg. Çekme çubuğu yükü: 18.000 kg. Hava süspansiyonu. Lastikler: 235/75R17,5 %70. Alman Römorku! ID No: 624. Heinhuis'in Genel Şartları ve Koşulları, Heinhuis tarafından yapılan tüm reklamlar, teklifler ve fiyatlandırmalar, Heinhuis tarafından yapılan tüm anlaşmalar ve bu anlaşmalara öncülük eden görüşmeler için geçerlidir. Herhangi bir şekilde verilen yanıtla, Heinhuis'in Genel Şartları ve Koşulları'nın geçerliliğini kabul etmiş olursunuz ve bu Genel Şartlar ve Koşulları okuduğunuzu beyan edersiniz. Fiyatlarımız ihracat için net fiyatlardır. = Ek Bilgiler = İmalat Yılı: 2011 Yapım Yılı: 2011 Boş Ağırlık: 22.500 kg Yük Kapasitesi: 57.500 kg Toplam Ağırlık: 80.000 kg Uzatılabilir Üst Yapı: Evet Gkjdpfx Aij Ahtfqsfod = Şirket Bilgileri = Daha fazla bilgi için:

Durum: yeni, azami yük ağırlığı: 36.410 kg, toplam ağırlık: 48.000 kg, dingil konfigürasyonu: 3 dingil, toplam genişlik: 2.540 mm, Donanım: ABS, You can find our entire stock of vehicles, including those available for immediate or short-term delivery, on our website. Partial list of features. Full specification available on request. NECK: * SNT-design gooseneck for optimized loading platform length, approx. 3,700 mm long, with rear taper approx. 1,000 mm x 10° * For tractor units: 4 x 2, 6 x 2, and 6 x 4 * Plug-in steel front bulkhead, approx. 400 mm high * ASPÖCK-UNIBOX * 3 kW electro-hydraulic power unit for hydraulic operations (excluding hydraulic winches) * Approx. 40 mm hardwood decking above gooseneck * 2-inch kingpin * Gooseneck guide plate for fifth wheel, approx. 500 mm wide * Rear of gooseneck equipped for ALU approach ramps * Round NATO socket on front connection strip (Maeler & Kaege VG 96 917) * 4 wheel chocks with holders ahead of the front bulkhead * 1 pair of stake pockets embedded in the gooseneck, for plug-in stakes approx. 100 x 50 mm (inside the chassis beam) EQUIPMENT: * Loading platform approx. 8,800 mm long, extendable version approx. 4,100 mm, rear with taper approx. 500 mm x 10° * Recess in the loading area and into the taper for excavator dipper stick accommodation, approx. 2,490 x 750 x 210/290 mm (L x W x H) * Pneumatic locking with conical locking pin and reinforced locking positions; supply lines are routed protected inside the extendable beams and automatically adjust to the platform length * TPMS tire pressure monitoring system per ECE R 141 * BPW axles and suspension, 1st and 2nd axle fixed, 3rd axle steered trailing * 3rd axle with electro-magnetic reverse lock, can be activated by reverse gear and manually * Technical axle load: 12,000 kg per axle, air suspension with lift and lowering valve * 235/75 R 17.5 3PMSF twin tires. Brand of our choice * Mechanical landing legs with 2-speed gearbox and crank. JOST Modul B – static test load approx. 50,000 kg * Hardwood floor (approx. 50 mm thick) throughout the load area and interrupted between axles (increases coefficient of friction) * 1 intermediate table, approx. 300 mm wide, for the large cross-section extension tube. Intermediate table with recessed platform and extendable mountings for aluminium bridging elements * Platform locking with conically welded locking profiles every approx. 250 mm. Includes pre-tensioning plate * 1 pair of lashing rings on the front cross member (LC 10,000 daN) * 9 pairs of recessed lashing rings in the outer frame of the platform, foldable outwards (LC 10,000 daN) * 1 pair of fixed wheel recesses ahead of the axles, open up to the gooseneck cross member, approx. 700 x 410 mm (W x D) * Wheel recesses with square climbing strips approx. 15 x 15 mm, with widenings at the bottom (if vehicle equipped with extendable outriggers) * 1 pair of fixed wheel recesses, approx. 1,480 x 700 x 410 mm (L x W x D), in the load area between the 1st and 2nd axle Gksdpfx Asy Auh Ioifsd * Wheel recesses with square climbing strips approx. 15 x 15 mm and bottom widenings * Aluminium covers for wheel recesses ahead of the axles and between the 1st and 2nd axle, which can also serve as extension planks (if vehicle equipped with extendable outriggers) * Lockable aluminium elements fitted onto the extension pipes of the outriggers * 1 pair of mechanical rear supports * 1st axle with traction aid * Painted sand...

Durum: ikinci el, dingil konfigürasyonu: 2 dingil, ilk tescil: 09/2006, Üretim yılı: 2006, Donanım: ABS, Faymonville 2 Dingilli, Alçak Tabanlı, Uzatılabilir, Direksiyonlu Dingilli Römork Gjdo Aic T Repfx Aifekd Durum: Yaşına göre iyi durumdadır. Teknik Özellikler: Genel: * Kısa açıklama: Faymonville 2 dingilli, alçak tabanlı, uzatılabilir römork, direksiyonlu dingil: Evet, boş ağırlık: 11.330 kg.

Durum: ikinci el, azami yük ağırlığı: 36.515 kg, toplam ağırlık: 48.000 kg, dingil konfigürasyonu: 3 dingil, ilk tescil: 05/2023, bir sonraki muayene (TÜV): 05/2027, Donanım: ABS, Donanım Özeti * Kuğu Boynu: Ön tarafta yaklaşık 45° açılı köşeleri olan kuğu boynu, arka tarafta yaklaşık 750 mm x 10° açılı. 3 çift bağlama halkası (LC 5.000 daN). Yaklaşık 30 mm kalınlığında sert ahşap kaplama. * Uzatılabilir Platformlu Yükleme Alanı: Arka tarafı yaklaşık 1.000 mm x 8° açılı uzatılabilir platformlu yükleme alanı. Dışa doğru katlanabilen 5 çift bağlama halkası (LC 5.000 daN). Dışa doğru katlanabilen 3 çift bağlama halkası (LC 10.000 daN). Yükleme alanının ön tarafında yatay konumlandırılmış 1 çift bağlama halkası (LC 10.000 daN). Akslar üzerinde tırtıklı sac kaplama bulunan yaklaşık 48 mm kalınlığında sert ahşap kaplama. * Akslar: BPW akslar ve süspansiyon, tüm akslar hidro-mekanik olarak zorunlu tekerlek yönlendirmesine sahiptir. Teknik aks yükü: her biri 12.000 kg. Kaldırma ve indirme valfli hava süspansiyonu. Aks anahtarı. * Lastikler: 245/70 R 17.5 3PMSF lastikler, yük endeksi (146/146 F) - seçimimize göre üretici. * Dorse Destek Ayakları: Yaklaşık 24 ton kaldırma kapasitesi (yaklaşık 50 ton test yükü) için 2 vitesli şanzımana sahip JOST dorse destek ayakları (mekanik). * Fren Sistemi: AB düzenlemelerine uygun fren sistemi, EBS-E (2S2M), dorse çekiciye bağlantı hatları olmadan. * Boya: Standart olarak bilye ile temizlenen kaynaklı şasi üzerine uygulanan birinci sınıf ve dayanıklı korozyon koruması, 2 bileşenli (2K) çinko tozu astar ile garanti edilmiştir. Yüksek kaliteli 2 bileşenli (2K) tek renkli RAL 3002 karmin kırmızısı üst kaplama. Arka kısım metalik boyalı ve RAL 9010 (saf beyaz) renginde boyanmıştır. Metalik boya mümkün değildir. * Çelik Yapı: Yüksek mukavemetli ince taneli çeliklerden yapılmış çelik yapı. Çelik kaliteleri: S355J2+N/S355MC (akma gerilmesi 355 MPa), S690QL/S700MC (akma gerilmesi 690 MPa). * Elektrik Sistemi: AB düzenlemelerine uygun elektrik sistemi, aydınlatma 24 Volt ASPÖCK-NORDIK (ASS3), ön bağlantı şeridindeki ASPÖCK-UNIBOX üzerinde 24N, 24S ve 15 kutuplu prizler. ISO standardına göre bağlantı. 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15 kutuplu ISO-12098. * Aşağıdaki Ek Donanımlar Dahildir: * 2 inç König bağlantı pimi * Yaklaşık 400 mm yüksekliğinde galvanizli çelik ön duvar. * Galvanizli ön bağlantı şeridinde sarı-kırmızı hava bağlantı rakorları. * Ön duvarda bulunan 4 adet fren ayağı (± 5 kg). * Ön duvarın önünde bulunan bir yedek lastik tutucu. * Elektro-hidrolik güç ünitesi (± 45 kg). * Önden ve arkadan kablolu uzaktan kumanda ile basınç düğmeleri aracılığıyla kontrol edilebilen takip yönlendirmesi (dorse çekicisine kurulum olmadan), aksların tek şerit kontrolü ile. * Kuğı boynunun arka kısmında alüminyum rampalar için yuva. * Dorse üzerindeki arka kısımda bulunan Avrupa yansıtıcı tabelaları (kırmızı-sarı). * AB düzenlemelerine uygun olarak yanlarda, uzatılabilir kısımda ve dorsenin arkasında bulunan sarı yansıtıcı şerit. * Kuğu boynunda ve arka sac üzerinde, sol ve sağ tarafta, uyarı işaretleri için birer tutucu ve priz. Gksdpfxezqiiaj Aifed * Dorsenin arka kısmında bulunan bir döner lamba tutucu. * Yükleme alanının eğiminin altında bulunan galvanizli katlanabilir destek ayakları. * Dorsenin arka kısmında bulunan bir çamurluk. * USB bellek üzerinde kullanım kılavuzu ve açıklama. * Arka ve yanlarda bulunan 80 km/s hız etiketi. * Aks yüklerini belirlemek için yük diyagramı ile birlikte yük göstergesi.

Durum: yeni, toplam ağırlık: 49.500 kg, dingil konfigürasyonu: 3 dingil, yükleme alanı uzunluğu: 9.700 mm, yükleme alanı genişliği: 2.540 mm, yükleme alanı yüksekliği: 890 mm, süspansiyon: hava, lastik boyutu: 235/75 R 17.5, renk: gri, Donanım: ABS, Gooseneck: - Gooseneck in SNT design to optimize loading platform length, approx. 3,700 mm long, rear with a 1,000 mm x 6° taper - Suitable for tractor units: 4 x 2 and 6 x 2 Loading Platform: - Loading platform, approx. 9,700 mm in length, with hydraulically folding and lowering rear, as well as hydraulically raisable front section for driving onto the gooseneck Axles and Tyres: - BPW axles and suspension, 1st and 2nd axes rigid, 3rd axle self-steering - 3rd axle equipped with electro-magnetic reverse lock, activated via reverse gear and manually - Technical axle load: 12,000 kg - Air suspension with lifting and lowering valve - 235/75 R 17.5 3PMSF twin tires - TPMS tire pressure monitoring system according to ECE R 141 BPW Auto Reverse Control: - Electro-hydraulic auxiliary steering for the self-steering axle of a 3-axle assembly - Automatic control of the trailing steering axle during reversing via gyroscope sensor - Manual steering operation in forward and reverse via separate wireless remote control - Manual operation enabled up to 10 km/h - System powered by a separate electro-hydraulic unit Accessories Included: - Removable steel headboard, approx. 400 mm high - 3 kW electro-hydraulic power unit - Outer beams of the gooseneck with mounting holes for bolted lashing rings - First hole approx. 200 mm from the front, then every approx. 400 mm - Additional mounting hole at the rear upper section of the outer beams for a bolted lashing ring - Grating platform with 5 mm sheet metal reinforcement on gooseneck and rear taper - 2" kingpin - Gooseneck guide plate for fifth wheel, approx. 500 mm wide - Round NATO socket at the front terminal strip (Maeler & Kaege VG 96 917) - 1 pair of removable, anodized ALU side walls on the gooseneck, approx. 400 mm high - 4 wheel chocks - Electric winch, approx. 5,400 kg pulling force, with radio remote control - Wire rope approx. 24 m long, rope diameter approx. 9.5 mm, including rope pressure roller - Winch mounting located at the front inside the gooseneck - Continuous grating floor with 5 mm sheet base as additional reinforcement, rated for point load: - on the lift bed - on the loading platform - on the hydraulically lowerable rear section - Painted anti-slip sand coating on the gooseneck’s cover plates, as well as in transition areas between neck and lift bed, between lift bed and loading platform, and between loading platform and ramps - 1 spare wheel - Hydraulic lift bed, approx. 2,500 mm long, loadable in raised driving position: 9,000 kg - Hydraulic cylinders equipped with load-holding valves - Cut-outs in the outer frame of the platform and the lift bed for attaching tension belts - Extensive lashing points - Hydraulic rear section can be lowered for loading/unloading and raised to reduce total train length - Loadable in driving operation in horizontal position: 10,000 kg - Reduction of overall train length when raised: 2,350 mm - Painted anti-slip sand coating on the entire ramp, except for the extendable galvanized ramp section - Hydraulically extendable rear extensions for loading/unloading - Wireless remote: - Operation of hydraulic lift bed Gkodsyw Sakjpfx Aifod - Operation of hydraulic lifting device for rear extension - Operation of hydraulic extension for rear extension - 1st axle with traction assist - Central lubrication system with 1 pump - 4 warning panels, approx. 423 x 423 mm, extendable

Durum: ikinci el, renk: kırmızı, Faymonville STBZ-4VA. Yıl: 2012. 10 tonluk SAF akslar. Ağırlık: 22.500 kg. Yük kapasitesi: 57.500 kg. Maksimum ağırlık: 80.000 kg. Çekme çubuğu yükü: 40.000 kg. EBS ABS ALB. Römorktan gelen hidrolik sistem, NATO elektrik sistemiyle çalışır. Hidrolik, çıkarılabilir kaz ayağı bağlantısı. 5 metre uzatılabilir. 2 adet yedek lastik. Çinko kaplama! Hava süspansiyonu. Kazıcı köprüsü: 5600 x 950 mm. Kablolu uzaktan kumanda. Ölçüler: Kaz ayağı: Uzunluk: 4500 mm. Genişlik: 2550 mm. Yükseklik: 1750 mm. Çekme çubuğu yüksekliği: 1250 mm. Platform: Uzunluk: 7550 mm. Genişlik: 2750 mm. Yükseklik: 530 mm. Platform kalınlığı: 350 mm. Arka kısım: Uzunluk: 5600 mm. Gjdpfx Aie Ahtdaefskd Genişlik: 2750 mm. Yükseklik: 1000 mm. Lastikler: 235/75R17,5 %70. D-2 dingil. Yıl: 2012. 10 tonluk SAF akslar. Ağırlık: 4300 kg. Maksimum ağırlık: 38.000 kg. Çekme çubuğu yükü: 18.000 kg. Hava süspansiyonu. Lastikler: 235/75R17,5 %70. Alman yapımı römork! Kimlik No: 588. Heinhuis'in Genel Şartlar ve Koşulları, Heinhuis tarafından yapılan tüm ilanlar, teklifler ve fiyat teklifleri, Heinhuis tarafından yapılan tüm sözleşmeler ve bu sözleşmelerin öncesindeki müzakereler için geçerlidir. Herhangi bir şekilde verilen yanıtla, Heinhuis'in Genel Şartlar ve Koşullarının geçerliliğini kabul etmiş olursunuz ve bu Genel Şartlar ve Koşullarının içeriğini okuduğunuzu beyan edersiniz. Fiyatlarımız, ihracat için geçerli net fiyatlardır. = Ek Bilgiler = Üretim Yılı: 2012 İnşa Yılı: 2012 Boş ağırlık: 22.500 kg Yükleme kapasitesi: 57.500 kg Toplam ağırlık: 80.000 kg Uzatılabilir yapı: Evet = Şirket Bilgileri = Daha fazla bilgi için: